TYPE-81C技术规格

中国地区住友一级代理商

广州艾科通信科技有限公司 (020)38820043日本住友光纤熔接机TYPE-81C产品规格书

钢结构屋架设计

一丶设计资料厂房总长60ｍ，跨度为24m，屋架间距b=6m，端部高度H=1990mm，中部高度H=3190mm 1、结构形式：钢筋混凝土柱，梯形钢屋架。柱的混凝土强度等级为C20，屋面坡度为i=1:10；L为屋架跨度。地区计算温度高于—20℃，无需抗震设防。 2、屋架形式及荷载屋架形式、几何尺寸及内力系数（节点荷载P=1.0作用下杆件的内力）如附表图所示。屋架采用的钢材为Q235钢，焊条为E43型，手工焊 3、屋盖结构及荷载采用无檩体系。用1.5×6.0预应力混凝土屋板。荷载：①屋架及支撑自重：q=0.384KN/m2 ②屋面活荷载：活荷载标准值为0.7 KN/m2，雪荷载的基本雪压标准值为 =0.7 KN/m2，活荷载标准值与雪荷载不同时考虑，而是取两者的较大值 ③屋面个构造层的恒荷载标准值：水泥砂浆找平层0.4KN/m2 保温层 0.4KN/m2 预应力混凝土屋面板 1.6KN/m2 永久荷载总和=2.784KN/㎡，活荷载总和=0.7 KN/㎡ 4、荷载组合。一般按全跨永久荷载和全跨可变荷载计算。节点荷载设计值：按可变荷载效应控制的组合计算（永久荷载：荷载分项系数γg=1.2；屋面活荷载活雪荷载：γq=1.4，组合值系数φ=0.7） F=（1.2×2.7844+0.7×1.4）×1.5×6=37.2 KN 按永久荷载效应控制的组合计算（永久荷载：荷载分项系数γg=1.35；屋面活荷载活雪荷载：γq=1.4，组合值系数φ=0.7） F=（1.35×2.784+0.7×1.4×0.7）×1.5×6=38.2KN 故取节点荷载设计值为F=38.2 KN，支座反力R=8F=305.6 KN 二丶屋架形式和几何尺寸屋面材料为大型屋面板，故采用无檩体系平破梯形屋架。屋面坡度i=1/10；＝24000－300＝23700mm；端部高度取H=1990mm，跨中高度取屋架计算跨度L 3190mm，下端起拱50mm。屋架几何尺寸如图1所示：

钢结构通用制作工艺.

第一章总则 1.1编制说明 1、为了贯彻国家工程建设标准，规范施工技术行为，提供建筑钢结构制作的施工技术水平，确保工程质量，制定本工艺规程。 2、本规程使用一般钢结构工业与民用建筑及钢结构的制作工程。 3、钢结构的制作必须依据本工艺规程、施工图及有关施工规范进行，如需修改，必须取得客服部的书面同意。 4、制作所用的量具、仪器和仪表必须经计量部门鉴定合格，并控制在检验周期内使用。 5、所有从事钢结构钢结构制作的各类管理人员及电焊工、起重工等特殊工种，都必须持有经营行业主管部门考核、颁发的上岗证方可从事管理和操作。 1.2工程施工关键技术 1）钢柱、梁的对接焊缝及角钢的对接焊缝; 2）构件的几何尺寸； 3）构件的涂装; 1.3编制依据 1.3.1编制依据的工程文件 1）鞍钢集团矿山设计院提供的施工图； 2）钢结构验收规范； 50205-2005 3）建筑安装工程施工技术操作规程DB21/900.7-2005 4）钢结构设计规范GB50017-2003 5）《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81-2002 6）施工有异议的地方可查询国家及行业的有关技术、验收的标准、规范如下：《碳素结构钢》GB/T 700-88 《优质碳素结构钢》GB/T 699-88

《碳钢焊条》GB/T 5117-95 《低合金焊条》GB/T5118-95 《熔化焊用钢丝》GB/T14957-1994 《气体保护焊用钢丝》GB/T14958-1994 《气体保护电弧焊用碳钢低合金钢焊丝》GB/T8110-95 《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》GB/T5293-85 《低合金钢埋弧焊用焊剂》GB/T 12470-90 《钢板和钢带验收、包装、标志及质量证明书的一般规定》GB 247 《钢的化学分析用试样取样法及成品化学成分允许偏差》GB 222-84 《钢材力学及工艺性能试验取样规定》GB2975-82 《金属拉伸试验试样》GB6397-86 《技术弯曲试验方法》GB 232-88 《钢结构用高强度大六角头螺栓、螺母、垫圈技术条件》GB/T 1228-1231 《六角头螺栓-C级》GB/T 5780-1995 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《钢结构工程质量验收规范》GB50205-2001 《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81-2002 《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ 82-91 《钢结构焊缝外形尺寸》GB5777-96 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》GB985-88 《埋弧焊缝坡口的基本形式与尺寸》GB 986-88 《钢焊缝手工超声波探伤和探伤结果分级》GB 11345-1991 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB 8923-88 《建筑防腐工程质量检验评定标准》GB 8923-88 《建筑防腐工程施工及验收规范》GB50224-95

工字钢便桥设计及荷载验算书(参考刘总)

工字钢便桥设计及荷载验算书一、概况为保证施工便道畅通，并保证拌合站重型车通行需要，结合现场情况经研究决定修建一座跨便桥。重型车水泥罐车重量按100t计。二、荷载分析根据现场施工需要，便桥承受荷载主要由桥梁自重荷载q，及车辆荷载P两部分组成，其中车辆荷载为主要荷载。如图1所示：图1 为简便计算方法，桥梁自重荷载按均布荷载考虑，车辆荷载按集中荷载考虑。以单片工字钢受力情况分析确定q、P值。 1、q值确定由资料查得50b工字钢自重1.015KN/m，考虑铺装荷载，自重乘以1.2的系数作为恒载。即q=1.22 KN/m 2、P值确定设计汽车荷载P总=1000KN，则每侧车轮荷载500KN，每个车轮下按4片工字钢平均承担，则每片工字钢P=125KN。 3、冲击系数由于便桥设计通过车速为5km/小时，故车辆对桥面的冲击荷载较小，

故取冲击荷载系数为0.2，计算得到KN KN P 150)2.01(125=+?=。三、结构强度检算由图1所示单片工字钢受力图示，已知q=1.22KN/m ，P=150KN ，工字钢计算跨径l =9m ，根据设计规范，工字钢容许弯曲应力[]w σ=210MPa ，容许剪应力[]τ=120MPa 。 1、计算最大弯矩及剪力最大弯距（图1所示情况下）： m KN m m KN m m KN Pl ql M ?=?+?=+=83.34949/1258)9(/22.14822max 最大剪力（当P 接近支座处时） KN KN m m KN P ql V 48.1551502 9/22.12max =+?=+= 2、验算强度正应力验算： []MPa MPa cm m KN w M 21012.1802.194283.349/3max =<=?==σσ （w 为50b 工字钢净截面弹性抵抗矩，查表得到为1942.2cm 3）剪力验算：由于工字钢在受剪力时，大部分剪力由腹板承受，且腹板中的剪力较均匀，因此剪力可近似按)/(w w t h V =τ计算。w h 为腹板净高（除去翼板厚度），w t 为腹板厚度，由图2可得到w h =480mm ，w t =14mm 。计算得到： []MPa MPa mm mm KN t h V w w 1208.26)14480(48.155max =<=?==ττ 3、挠度验算

钢结构18m梯形屋架设计实例

钢结构课程设计任务书一、题目某厂房总长度90m，跨度为18m，屋盖体系为无檩屋盖。纵向柱距6m。 1.结构形式：钢筋混凝土柱，梯形钢屋架。柱的混凝土强度等级为C30，屋面坡度i=L/10；L为屋架跨度。地区计算温度高于-200C，无侵蚀性介质，屋架下弦标高为18m。 2.屋架形式及荷载：屋架形式、几何尺寸及内力系数（节点荷载P=1.0作用下杆件的内力）如附图所示。屋架采用的钢材、焊条为：Q345钢，焊条为E50型。 3.屋盖结构及荷载（1）无檩体系：采用1.5×6.0m预应力混凝土屋板（考虑屋面板起系杆作用）荷载：①屋架及支撑自重：按经验公式q=0.12+0.011L，L为屋架跨度，以m为单位，q为屋架及支撑自重，以kN/m2为单位； ②屋面活荷载：施工活荷载标准值为0.7kN/m2，雪荷载的 =0.35kN/m2，施工活荷载与雪荷基本雪压标准值为S 载不同时考虑，而是取两者的较大值；积灰荷载为 0.7kN/m2 ③屋面各构造层的荷载标准值：三毡四油（上铺绿豆砂）防水层 0.45kN/m2 水泥砂浆找平层 0.7kN/m2 保温层 0.4 kN/m2(按附表取) 预应力混凝土屋面板 1.45kN/m2 附图

(a) 18米跨屋架 (b)18米跨屋架全跨单位荷载几何尺寸作用下各杆件的内力值 (c) 18米跨屋架半跨单位荷载作用下各杆件的内力值二、设计内容 1.屋架形式、尺寸、材料选择及支撑布置根据车间长度、屋架跨度和荷载情况，设置上、下弦横向水平支撑、垂直

支撑和系杆，见下图。因连接孔和连接零件上有区别，图中给出W1、W2和W3 三种编号（a）上弦横向水平支撑布置图（b）屋架、下弦水平支撑布置图 1-1、2-2剖面图 2.荷载计算三毡四油防水层0.45 kN/m2 水泥砂浆找平层0.7kN/m2 保温层0.4kN/m2 预应力混凝土屋面板 1.45kN/m2 屋架及支撑自重0.12+0.011L=0.318kN/m2 恒荷载总和 3.318kN/m2 活荷载0.7kN/m2 积灰荷载0.7kN/m2 可变荷载总和 1.4kN/m2 屋面坡度不大，对荷载影响小，未予以考虑。风荷载对屋面为吸力，重

钢结构产品制造工艺标准

钢结构产品制造工程一、目的：本作业指导书规定了本公司钢结构制造的技术标准，用以保证钢结构产品的制造满足设计及规范的技术要求，确保产品质量。二、适用范围：本作业指导书适用于本公司钢结构产品制造过程和技术管理的监控。三、说明： 1.本标准与设计文件一起，作为本公司钢结构制造、检验和验收的统一标准。 2.钢结构制造的生产工序必须实行“自检、互检和专检”的三级质量检验制度，防止不合格品流入下道工序。 3.制造和检验所使用的仪器、仪表和量具等，必须经过专业检定部门检定，并在检定合格周期内。 4.当执行本标准发生问题和矛盾时，应及时向设计室和技质科反映情况，通过研究及协商提出处理意见。四、引用的主要技术标准与规范： 1.GB50205-2001 《钢结构工程施工质量验收规范》 2.JGJ81-2002 《建筑钢结构焊接技术规程》 3.GB50300-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》 4.GB985-88 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的形式与尺寸》 5.GB986-88 《埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》 6.GB10854-89 《钢结构焊缝外形尺寸》 7.CB/Z39-87 《焊接材料的验收、存放和使用》 8.JB3092-82 《火焰切割面质量技术要求》 9.GB8923-88 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 10.GB1591-94 《低合金高强度钢结构》 11.GB709-88 《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》 12.GB/T14957-94 《熔化焊用钢丝》 13.GB/T14958-94 《气体保护焊用钢丝》

钢结构制作安装技术要求和质量标准

钢结构工程采购技术要求和质量标准目录： 1. 依据（标准和规范） 2. 送样要求 3. 材料、设备及配件要求 4. 施工工艺 5. 成品保护要求 6. 施工组织方案编制、供货、安装工期及其他时间配合要求

1.1. 除另有注明外，本工程须符合设计、图纸和相关国家、地方及行业标准，主要包括但不限于：《工程建设标准强制性条文》2013年版《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013) 《建筑装饰装修工程施工及验收规范》(GB50210-2001) 《住宅装饰装修工程施工规范》(GB50327-2001) 《钢结构工程施工质量验收规范》 (GB50205-2001) 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB8923-1988) 《漆膜一般制备法》(GB1727-92) 《漆膜厚度测定法》(GB1764-89) 1.2. 除上述规范及要求外，本工程施工制作及安装施工组织设计应符合国家及项目当地现行有关规范、规程的规定。 1.3. 若承包商对以下要求有任何疑义，应立即向甲方提出，由甲方采购部门做最终决定，否则视为接受。 2. 送样要求 2.1. 材料样板应在招标阶段确定，包括钢结构的型材、连接件、预埋件等均应制作样板。 2.2. 投标单位提供样板必须符合第3项“材料、设备及配件要求”，包括品牌和材质等. 2.3. 施工过程中，严格选用招标单位事先确认的型材、构件样品；若中标单位发现施工过程中无法使用事先确认的样品，应事先知会招标单位，在得到招标单位认可的情况下，方可更改。招标若发现中标单位未经允许，擅自更换确认样品，按照合同约定处以相应罚款。 3. 材料、设备及配件要求 3.1. 圆钢管采用Q345B无缝钢管或高频焊管钢，质量应符合《结构用无缝钢管》GB8162-2008 和《直缝电焊管》GB/T 13793-2008的规定。矩形钢管采用材质Q345B的冷弯矩形钢管。以下截面杆件材质采用Q235B①48X3.5 ,①60X4,①76X4,①89X4,矩120X80X3,其余截面杆件材质为Q345B 3.2. 所有钢材、钢板除特殊注明外，均采用Q345B钢。 3.3. 焊条质量应符合相关规范要求：Q235钢材间的焊接采用E43型焊条，采用H08A,H08E配合中锰型或低锰型焊剂。Q345钢材间的焊接采用E50型焊条，采用H08Mn ,H08M nA配合高锰型焊剂.Q235钢材与Q345钢材间的焊接采用E43型焊条。 3.4. 锚栓的材质采用Q235B钢。销钉的材质采用Q235B钢。 3.5. 室外金属构件(防腐层寿命应达到10年以上，适用于室外或半室外金属构件) ： 3.5.1. 金属构件表面热镀锌处理，厚度均匀，》60um 3.5.2. 刷涂环氧锌基底漆一层，干漆膜厚度》20um 3.5.3. 喷涂环氧中间漆一层，干漆膜厚度》20um 3.5. 4. 喷涂脂肪族聚氨脂哑光面漆一层，干漆膜厚度》20um 3.5.5. 完成后干漆膜总厚度须》120um 3.6. 焊接质量检验等级：拼接焊缝为二级焊缝，剖口全溶透焊缝为二级焊缝，其余角焊缝均为三级焊缝。 3.7. 钢结构成品或半成品进场时包装保护应完好无损，并拆除外包装抽检是否符合设计要求，发现不合格应立即退场整改。

余家寨10米工字钢临时钢便桥

余家寨10米临时便桥一、概况；为加快工进度，经研究决定余家寨第十八段顶板设置临时便桥。二、便桥结构：在顶板纵梁上设置临时横梁，横梁截面为1.0*1.55m。横梁上设置纵梁，纵梁采用I45A工字钢，间距为0.2m；工字钢采用υ20钢筋横向联结成一个整体。工字钢顶板满铺2cm厚钢板；上铺10cm厚沥青砼。同时在两侧设置护栏，护栏安装在0.5m宽，高0.1m的钢筋砼基础上。便桥总宽4.15m。车道宽3.15m。三、荷载分析 1、恒载：根据现场施工需要，便桥承受荷载主要由桥梁自重荷载q，及车辆荷载P两部分组成，其中车辆荷载为主要荷载。如图1所示：为简便计算，桥梁自重荷载按均布载体载考虑，查资料得，工字钢自重为80.4Kg/m 桥面荷载自重（每根工字钢上）：0.2*0.1*1*2400+0.2*0.02*1*7800=79.2 Kg/m 所以，单片工字钢承受的自重荷载q为：80.4+79.2=159.6 Kg/m=1.596 KN/m 车辆荷载P：根据施工需要，并通过调查，便桥最大要求能通过后轮重50吨的大型车辆，压力为500KN，由10片梁同时承受，可得到fmax=F/10，单片工字钢受集中荷载为fmax/10 =50KN

便桥设计通过车速为5km/小时，故车辆对桥面的冲击荷载较小，故取冲击荷载系数为0.2，计算得到P*50KN*(1+0.2)=60KN 。四、结构强度检算已知q=1.596KN/m ，P=60KN ，工字钢计算跨径l=9.9m ，根据设计规范，工字钢容许弯曲应力[δw]=210MPa ，容许剪应力[τ]=120MPa 。 1、计算最大弯矩及剪力最大弯距（图1所示情况下）： Mmax=ql 2/8+Pl/4 =(1.596*9.9*9.9)/8+60*9.9/4 =19.55+148.5 =168.05 KNm 。最大剪力（当P 接近支座处时） Vmax=ql/2+P =1.596*9.9/2+60 =67.9 KN 2、验算强度正应力验算： σ=M max/ w=168.05 KNm /1432.9 cm3=117.3 MPa>210 MPa ，满足要求。剪力验算：由于工字钢在受剪力时，大部分剪力由腹板承受，且腹板中的剪力较均匀，因此剪力可近似按)/(w w t h V =τ计算。w h 为腹板净高（除去翼板厚度），w t 为腹板厚度，可直接查规范得，hw=450mm ，tw=11.5mm 。计算得到： τ=)/(w w t h V =τ=67.9/(450*11.5)=13.1 MPa <120MPa 满足要求

钢结构课程设计指导书(详细版)

钢结构课程设计指导书（梯形钢屋架）土木工程学院钢结构教研室

钢结构课程设计指导书绪言课程设计目的要求课程设计是一个重要的教学过程，是对学生知识和能力的总结。要求学生通过钢结构课程设计，进一步了解钢结构的结构型式、结构布置和受力特点，掌握钢结构的计算简图、荷载组合和内力分析，掌握钢结构的构造要求等。要求在老师的指导下，参考已学过的课本及有关资料，综合应用钢结构的材料、连接和基本构件的基本理论、基本知识，进行整体钢结构设计计算，并绘制钢结构施工图。第一节钢结构课程设计题目一、设计题目某24m跨度车间钢屋架设计。二、设计任务 1、选择钢屋架的材料 2、确定屋架形式及几何尺寸 3、屋盖及支撑的布置 4、钢屋架的结构设计 5、绘制钢屋架施工图及材料表三、设计资料某厂一金工车间跨度24m，长度为90m，柱距6m，内设两台50/5t中级工作制桥式吊车，设防烈度为7度。屋面采用1.5×6.0m大型屋面板。20mm厚水泥砂浆找平，上铺80mm厚泡沫混凝土保温层；三毡四油防水层，上铺小石子。屋面坡度i=1/10。屋面活荷载标准值0.7kN/m2，雪荷载标准值0.5 kN/m2，积灰荷载标准值0.3 kN/m2。屋架铰接于钢筋混凝土柱上，上柱截面b×h=400×400mm，混凝土强度等级为C20。第二节钢屋架设计计算一、材料选择根据荷载性质，钢材可采用Q235-A.F，要求保证屈服强度、抗拉强度、伸长率、冷弯试验及碳、硫、磷含量合格。屋架连接方法采用焊接，焊条可选用

E43型，手工焊。二、屋架形式及几何尺寸因屋面采用混凝土大型屋面板，屋面坡屋i＝1／10，故宜采用梯形屋架。屋架计算跨度应取l。=l-2×150=24000-300=23700mm。屋架端部高度H。与屋架中部高度及屋面坡度相关，我国常将H。取为1.8～2.1m等较整齐的数值，以利多跨屋架时的屋面构造。可取H。=1990mm。为使屋架上弦只受节点荷载，腹杆体系采用节间为3m的人字形式，屋面板传来的荷载，正好作用在节点上，使之传力更好。屋架跨中起拱l／500 ，可取50mm。三、支撑布置根据车间长度，屋架跨度，荷载情况，以及吊车设置情况，宜布置三道上、下弦横向水平支撑，垂直支撑和系杆，屋脊节点及屋架支座处沿厂房通长设置刚性系杆，屋架下弦沿跨中通长设一道柔性系杆。凡与支撑连接的屋架可编号为GWJ—2，其它编号均为GWJ—l。四、荷载和内力计算 1、荷载计算屋面活荷载与雪载一般不会同时出现，可取其中较大者进行计算。屋架沿水平投影面积分布的自重（包括支撑）可按经验公式计算。荷载计算中，因屋面坡度较小，风荷载对屋面为吸力，对重屋盖可不考虑，所以各荷载均按水平投影面积计算。 2．荷载组合设计屋架时，应考虑以下三种荷载组合：（1）全跨永久荷载+全跨可变荷载（2）全跨永久荷载+半跨可变荷载（3）全跨屋架与支撑自重+半跨屋面板自重+半跨屋面活荷载 3. 内力计算按图解法、解析法、电算法均可计算屋架各杆内力。先求出单位荷载作用于各节点时的内力，即内力系数，然后可求出当荷载作用于全跨及半跨各节点时的杆件内力，并求出三种荷载组合下的杯件内力．取其中不利内力（正、负最大值）作为设计屋架的依据。可列表计算。跨中附近斜腹件的内力发生变号，由于考虑了施工阶段荷载的不利分布。

钢结构涂料技术要求

钢结构防腐涂装技术要求 ?根据JGJ/T251-2011《建筑钢结构防腐蚀技术规程》;防腐设计按长效防腐，大于15年设计。 ?表面处理：需喷砂处理至Sa2?，表面应无可见的油脂和污垢，并且没有氧化皮、铁锈、油漆涂层和异物。粗糙度应满足30-85微米。 ?钢结构涂装配套：底漆/中间漆/防火涂料（有防火要求部位，并符合有关耐火极限要求）/面漆。 ?防腐设计 1.室内（外）钢结构：环氧富锌底漆干膜厚度60μm；环氧云铁中间漆干膜厚度 140μm；脂肪族聚氨酯面漆干膜厚度60μm； 2.室外钢结构：环氧富锌底漆干膜厚度60μm；环氧云铁中间漆干膜厚度140μm；厚浆型聚硅氧烷面漆干膜厚度80μm。 ?技术要求 1.底漆:环氧富锌底漆，干膜中锌粉含量大于等于65%，体积固体含量不小于 65%； 2.中间漆:快干环氧中间漆，体积固体含量不小于80%，快干型且具有-5度低温固化功能； 3.面漆1：厚浆型聚硅氧烷面漆，不含异氰酸酯，体积固体份含量不小于76%； 4.面漆2：脂肪族聚氨酯面漆，其体积固体份含量不小于60%，低VOC，没有最大覆涂间隔，不使用含铅、铬的颜料。 ?注释： 1.标明固体含量和锌粉含量值，此指标是反映防腐性能和高低端产品的重要因素；漆膜厚度见项目提案。

2.如果预算较好或防腐对此项目比较关键（如沿海城市），室外钢结构可优先面漆聚硅氧烷，环保，耐候性好，后期使用多年观感好，不含异氰酸酯；如果预算一般，室内外面漆都可用聚氨酯，也是常用的防腐配套。 ?各涂层的性能指标： A．环氧富锌漆及涂层试件的性能指标 B．快干环氧中间漆涂料及涂层试件的性能指标 C.脂肪族聚氨酯涂料及涂层试件的性能指标

钢便桥计算书正文(最终)

本计算内容为针对沭阳县新沂河大桥拓宽改造工程钢便桥上、下部结构验算。二、验算依据 1、《沭阳县新沂河大桥拓宽改造工程施工图》； 2、《沭阳县新沂河大桥拓宽改造工程钢便桥设计图》； 3、《装配式公路钢桥使用手册》； 4、《公路钢结构桥梁设计规范》JTGD64-2015； 5、《钢结构设计规范》GBJ50017-2003； 6、《路桥施工计算手册》； 7、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007； 8、《沭阳县新沂河大桥拓宽改造工程便道便桥工程专项施工方案》。三、结构形式及验算荷载 3.1、结构形式北侧钢便桥总长60m，南侧钢便桥总长210m，上部均为6排单层多跨贝雷梁简支结构，跨径不大于9m；下部为桩接盖梁形式，盖梁采用45A双拼工字钢，桩基采用单排2根采用529*8mm钢管桩。见下图：立面形式横断面形式

钢便桥通行车辆总重600KN，重车车辆外形尺寸为7×2.5m，桥宽6m，按要求布置一个车道。横向布载形式车辆荷载尺寸四、结构体系受力验算 4.1、桥面板桥面板采用6×2m定型钢桥面板，计算略。 4.2、25a#工字钢横梁（Q235）横梁搁置于6排贝雷梁上，间距1.5m。其中：工字钢上荷载标准值为1.18KN/m；25a#工字钢自重标准值0.38KN/m。计算截面抗弯惯性矩I、截面抗弯模量分别为：I =50200000mm4；W =402000mm3。

(1)计算简图： (2) 强度验算：抗弯强度σ=Mx/Wnx=46580000/402000 =115.9Mpa＜[f]=190Mpa；满足要求！抗剪强度τ=VSx/Ixtw=167362×232400/（50200000×8）=96.8Mpa＜ft =110Mpa；满足要求！ (2) 挠度验算： f=M.L2/10 E.I =35.8*1.32/10*2.1*5020*10-3 =0.57mm

钢结构制作作业指导书

钢结构制作作业指导书 1．适用围适用于各类工业与民用钢结构建筑的钢构件加工与制作方法及工艺技术。 2．执行规与标准《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）《钢结构工程施工质量验收规》（GB50205-2001）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81-2002）《钢结构设计规》（GB50017-2003） 3．基本规定 (1) 钢结构制作单位应具备相应的钢结构工程设计和制作资质，并具有相应的工艺技术标准、质量管理体系、质量控制及检验制度等。 (2) 钢结构制作单位应根据已批准的设计文件编制施工详图。施工详图应经原设计单位审核批准后方可施工。当需要修改时，应经原设计单位同意和签署文件确认。 (3) 钢结构制作所采用的原材料及成品在进场时必须进行验收。凡涉及安全、功能的原材料及成品应按国家相关标准、规进行测试复验。 (4) 钢结构制作前，应根据设计文件、施工详图的要求及制作单位的加工条件等，编制制作工艺技术方案，其容应包括：施工技术标准，制作单位质量保证体系，制作质量保证措施，生产场地布置、加工、焊接设备和工艺装备，焊工和检查人员的资质证明，以及各类检查项目表格和生产计划表等。制作工艺技术方案应经总包和监理工程师审核批准后方可组织实施。 (5) 钢结构制作各工序应按工艺技术标准进行质量控制，每道工序完成后，应进行检查验收。钢结构制作和制成品质量验收必须采用经检定、校准合格的计量器具。 (6) 钢结构制作单位应在必要时对构造复杂的构件进行工艺性试验。连接复杂的钢结构，应根据合同要求在制作单位进行预拼装。 (7) 钢结构的加工制作一般应遵循下述的工作顺序：工程承包详图设计设计单位审图材料采购构件加工制作成品运输出厂

钢结构制作作业指导书.

钢结构制作作业指导书编制部门：生产部编制：邓文学审核：批准：中国第五冶金建设公司钢结构工程分公司二00四年三月

1.适用范围当前，建筑钢结构在我国得到蓬勃的发展，为了适应建筑钢结构的需要，确保工程质量，做到技术先进、经济合理、安全适用，制定本作业指导书。本作业指导书适用于建筑钢结构的加工制作。 1.1编制参考标准及规范（1）《高层民用建筑钢结构技术规程》JGJ99-1998 （2）《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 （3）《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002 （4）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》JGJ82-91 2. 生产技术准备 2.1 技术准备 2.1.1 图纸会审：熟悉图纸，进行图纸会审，与甲方、设计人员、监理充分沟通，了解设计意图，编制施工预算。 2.1.2 编制重要质量控制点的工艺文件，对生产车间进行技术交底。 2.1.3组织必要的工艺试验，对新工艺、新材料、要做好工艺试验，作为指导生产的依据。 2.1.4 建立技术资料档案。 2.2 生产准备 2.2.1 制定材料供应计划。 2.2.2 组织配备生产人员和生产设备及工机具。

3. 钢结构生产工艺流程

4. 下料 4.1 放样画线下料 4.1.0 放样前应熟悉图纸,并核对图纸之间的尺寸和方向，在放样过程中出现技术上问题时，应及时与生产部工艺人员联系解决。尺寸的变更，材料的代用而产生与原图不符时不得自行解决。应通知生产部工艺人员，在得到“工艺更改通知单”后方可更改。 4.1.1 铆工画线前应检查钢板的材质、厚度和表面质量，当钢材的表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度允许偏差值的1/2。钢材端边或断口处不应有分层、夹渣等缺陷，合格后方可下料。 4.1.2 钢板在画线前应保持平整，平面不平度超过规范要求的应通过校平机校平方可下料。 4.1.3 画线和检查所使用的量具，应是经计量部门计量合格的量具。 4.1.4 为确保构件安装精度和下料尺寸及形状的准确须经1:1实样或电脑放样核实下料尺寸无误后方可下料。H型钢盖腹板下料长度应加0.5～0.8 ?的纵缝焊接收缩量及切割余量。对需铣削加工的零件端

钢便桥及施工平台施工方案

目录 1、工程概况 (3) 2、水文地质 (3) 3、便桥及平台设计 (3) 3.1便桥及平台设计要点 (3) 3.2 便桥及平台布置 (11) 3.3 便桥及平台基础 (11) 3.4便桥及平台上部构造 (11) 4、便桥及平台施工要点 (13) 4.1 施工工艺流程 (13) 4.2 主要施工方法 (13) 4.2.1 便桥及平台起始墩 (13) 4.2.2 钢管桩制作 (13) 4.2.3 振动下沉钢管桩 (14) 4.2.4 钢管桩连接 (14) 4.2.5 下横梁安装及桩顶处理 (14) 4.2.6 贝雷梁及横，纵向分配梁拼装 (14) 4.2.7 桥面板铺装及附属结构施工 (14) 5、便桥及平台施工注意点 (14) 6、便桥及平台安全保证措施 (15) 6.1搭设期间 (15) 6.2使用期间 (15) 7、便桥及平台资源计划 (16) 7.1 主要人员计划 (16) 7.2主要施工设备计划 (16) 附件一 (17) 一、结构形式 (17) 二、荷载分布 (17)

1、上部结构恒重（4.0m宽、12m跨计算） (17) 2、活荷载 (17) 三、结构设计 (17) 桥面板内力 (17) 1、δ 8 2、I12.6纵向分配梁内力 (19) 3、I25b横向分配梁内力 (20) 4、贝雷设计 (22) 5、双拼I25b工字钢下横梁 (23) 6、桩基设计 (24) 四、便桥设计验算结论 (25) 附件二 (26) 一、结构形式 (26) 二、荷载分布 (26) 1、上部结构恒重（6.0m宽、12m跨计算） (26) 2、活荷载 (26) 三、结构设计 (26) 1、δ8桥面板内力 (26) 2、I12.6纵向分配梁内力 (28) 3、I25b横向分配梁内力 (29) 4、贝雷设计 (31) 5、双拼I25b工字钢下横梁 (33) 6、桩基设计 (35) 四、施工平台设计验算结论 (35)

钢结构课程设计普通钢屋架设计(18m梯形屋架)

钢结构课程设计学生姓名：学号：所在学院：机电工程学院专业班级：指导教师： 2013年7月

《钢结构设计》课程设计任务书 1. 课程设计题目普通钢屋架设计 2. 课程设计的目的和要求课程设计的目的是加深学生对钢结构课程理论基础的认识和理解，并学习运用这些理论知识来指导具体的工程实践，通过综合运用本课程所学知识完成普通钢屋架这一完整结构的设计计算和施工图的绘制等工作，帮助学生熟悉设计的基本步骤，掌握主要设计过程的设计内容和计算方法，培养学生一定的看图能力和工程图纸绘制的基本技能，提高学生分析和解决工程实际问题的能力。 3. 课程设计内容和基本参数（各人所取参数应有不同）（1）结构参数：屋架跨度18m，屋架间距6m, 屋面坡度1／10 （2）屋面荷载标准值（kN/m2）（3）荷载组合1）全跨永久荷载＋全跨可变荷载 2）全跨永久荷载＋半跨可变荷载（4）材料钢材Q235B.F，焊条E43型。

屋面材料采用1.5m×6.0m太空轻质大型屋面板。 4. 设计参考资料（包括课程设计指导书、设计手册、应用软件等）（1）曹平周，钢结构，科学文献出版社。（2）陈绍蕃，钢结构（下）房屋建筑钢结构设计，中国建筑工业出版社。 5. 课程设计任务完成普通钢屋架的设计计算及施工图纸绘制，提交完整规范的设计技术文档。 5.1设计说明书（或报告）（1）课程设计计算说明书记录了全部的设计计算过程，应完整、清楚、正确。（2）课程设计计算说明书应包括屋架结构的腹杆布置，屋架的内力计算，杆件的设计计算、节点的设计计算等内容。 5.2技术附件（图纸、源程序、测量记录、硬件制作）（1）施工图纸应包括杆件的布置图、节点构造图，材料明细表等内容。（2）图面布置要求合理，线条清楚，表达正确。 5.3图样、字数要求（1）课程设计计算说明书应装订成一册，包括封面、目录、课程设计计算说明书正文、参考文献等部分内容。（2）课程设计计算说明书可以采用手写。（3）施工图纸要求采用AutoCAD绘制或者手工绘制。 6. 工作进度计划（19周～20周）

钢结构加工制作工艺

加工制作工艺 3.1 放样 3.1.1 放样和车间施工、验收用的钢卷尺等计量工具，必须经计量部门与本工程使用的标准尺进行校核，并标贴修正值后才能使用，标准测定拉力为5Kg。 3.1.2 放样作业依据施工详图进行，在进行放样时必须认真核对图纸，加放焊接和铣削的加工余量并作出标记。 3.2 号料、划线 3.2.1 号料前应先确认材料的材质、尺寸和规格，按零件图和下料加工清单及排版图进行号料。 3.2.2 钢梁、钢柱板材拼接时，应符合下列要求： a、焊接BOX钢柱/钢梁的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝两者的间距应大于200mm。 b.焊接H型钢梁，翼板拼接缝和腹板拼接缝之间的间距应大于200mm。上下翼板的对接焊缝不应设置在同一截面上，也应错开200mm以上，翼缘的拼接应避开梁跨度的1/3范围，翼缘板拼接长度不小于2倍板宽，腹板拼接长度不小于600mm； c.热轧H型钢梁长度方向拼接时，焊缝应采用Z型接口，且应避开梁跨度的1/3范围，最小拼接长不得小于1米，且拼接缝应避开节点及孔群100mm以上； d. 板材下料应与钢板轧制方向一致，拼接焊接应在杆件组装前进行，材质为Q345的板材拼接焊后至少24小时后，才能对焊缝进行UT探伤。 3.2.3 号料时，使用的钢材应平整且无损伤和缺陷，否则应进行矫正或剔除。3.2.4 在钢板上划线和做记号时，不得使用凿子，洋冲印的深度≤0.5mm，对于需弯曲的钢材不能使用洋冲和凿子作标记。 3.2.5 号料所划的切割线必须正确清晰。号料尺寸允许偏差为±1.0mm。 3.2.6 号料后，应按公司质量管理的规定，做好材质标记的移植。 3.3 切割、铣削加工钢材的切割原则上采用火焰自动切割或数控切割，次要部位的零件可以采用

便桥设计及计算书

工字钢便桥设计及荷载验算书一、工程概况为保证通往炸药库及主洞洞口施工便道畅通，并保证五里沟河排水的需要，决定在五里沟河上修建2座跨河便桥。从结构可靠性、经济性及施工工期要求等多方面因素综合考虑，炸药库方向8m跨径，宽4m便桥采用30片I32b工字钢满铺作为主梁；洞口方向10m 跨径，宽5m便桥采用22片I32b工字钢，间距10cm铺设作为主梁；每片工字钢分别由Ф22钢筋横向连接为一整体，保证工字钢整体受力，工字钢上铺5mm厚防滑钢板，便于安全行车。二、炸药库方向便桥受力分析及计算荷载分析根据现场施工需要，便桥承受荷载主要由桥梁自重荷载q，及车辆荷载P 两部分组成，其中车辆荷载为主要荷载。如图1所示：图1 为简便计算方法，桥梁自重荷载按均布荷载考虑，车辆荷载按集中荷载考虑。以单片工字钢受力情况分析确定q、P值。 1、q值确定由资料查得I32b工字钢延米重57.7kg，重力常数g取10N/kg。 q=57.7*10/1000=0.6KN/m，加上护栏和连接钢筋，单片工字钢承受的力按1.0 KN/m ,即q=1.0KN/m。

根据施工需要，并通过调查，便桥最大要求能通过重50吨的大型车辆，即单侧车轮压力为500KN 。单侧车轮压力由5片梁同时承受，其分布如图3：单侧车轮压力非平均分配于5片梁上，因此必须求出车轮中心点处最大压力max f ，且车轮单个宽25cm ， 32b 工字钢翼板宽13.2cm ，工字钢满铺，因此单侧车轮至少同时直接作用于两片工字钢上。而f 按图3 所示转换为直线分布，如图4： max 图4 由图4可得到max f =F/2，单片工字钢受集中荷载为max f /2=125KN 。由于便桥设计通过车速为5km/小时，故车辆对桥面的冲击荷载较小，故取冲击荷载系数为0.2，计算得到P=125*（1+0.2）=150KN 。结构强度检算由图1所示单片工字钢受力图示，已知q=1KN/m ，P=150KN ，工字钢计算跨径l =8m ，根据设计规范，工字钢容许弯曲应力[]w σ=210MPa ，容许剪应力 []τ=120MPa 。 1、计算最大弯矩及剪力最大弯距（图1所示情况下）：图3

钢结构安装安全技术要求

钢结构安装安全技术要求 1、现场安全管理基本要求1.1.进行钢结构施工安装的施工队伍必须持有相关资质及营业执照，并且合法经营，不得将该工程分包给无资质或资质不全的分包商。1.2.进入安装现场的施工单位，必须建立现场施工络，制定安全管理办法，并指定施工现场的安全总负责人以及专职安全管理人员，并与中材重机签订相应的安全生产管理协议书。1.3.施工队伍负责本队伍的特种作业管理工作，进场后要将特种作业人员名单及操作证复印件报公司安全部备案；特种作业人员要持证上岗，坚决杜绝无证作业。安全部负责对特种人员持证情况进行监督检查，若在检查时发现有未取得特种作业操作证从事特种作业或操作特种设备的，按照规定对责任人处以500元罚款。1.4.施工单位人员进厂前必须按照规定到相关部门办理手续，并经公司级、部门级、班组级的三级安全教育考试合格后方可进厂作业，人员未经过三级安全教育或安全教育不合格者不得上岗，如违反本规定对责任单位处以200元/次的罚款。1.5.施工队伍负责人在安排工作前应全面考虑本队伍人员特点，并进行有针对性的安全教育或培训，达到“四不伤害”的目的。1.6.施工队伍负责解决本队伍人员的安全防护用品，且配备的安全防护用品必须符合国家或行业标准，不得使用不符合安全要求或存在安全隐患的防护用品。1.7.在施工作业前，现场负责人应根据本措施和具体施工内容，制定和采取可靠的现场安全措施，并向全体施工人员进行安全技术交底，在确认所有施工人员理解后，方可开工。1.8.施工中必须做好安全保障措施，进入现场施工人员必须正确佩戴安全帽，穿绝缘鞋；高空作业正确佩戴安全带、穿防滑鞋，确保人身安全；工作中岗位职责明确，各负其责，各司其职，遵守厂规厂纪，班前、班中不得饮酒，更不允许酒后作业。1.9.每天施工完毕后，要将构件、材料码放整齐，边角余料施工垃圾放到指定地点，做到工完场清；离开施工现场时检查氧气、乙炔阀门是否关好，氧气瓶与乙炔瓶要分开存放；切断电源，锁好电源箱。检查确认施工场地无危险后方可离开，以防止意外事故发生。1.10.施工队伍要坚持班前安全会议制度，将当日工作安排及安全注意事项进行交底。此外还要定期组织本施工现场的安全检查，预防和控制事故的不安全因素。所有的安全记录及文件要齐全并及时上交公司安全部。 2、现场施工安全措施2.1.作业前应

钢便桥设计施工方案.

目录第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章钢便桥设计标准 (1) 第四章钢便桥设计文字说明： (2) 1、桥台设计 (2) 2、下部结构设计 (2) 3、上部结构设计 (2) 4、钢便桥桥面结构设计 (2) 5、防护结构设计 (2) 第五章施工方案 (3) 1、桥台施工 (3) 2、水中桥墩施工 (3) 3、贝雷主梁的安装 (3) 4、横梁安装 (3) 5、桥面安装 (4) 第六章钢便桥验算书 (4) 1、钢便桥设计结构体系 (4) 2、荷载计算 (4) 第七章钢便桥的维护保养 (9) 第八章拆除钢便桥方案 (9) 第九章质量保证措施 (10) 1、质量管理机构 (10) 2、质量保证体系 (10) 3、质量保证制度 (11)

第十章安全措施 (12) 第十一章环保措施 (13) 第十二章文明施工 (14) 1、进场材料堆放规范化 (14) 2、生产区文明施工管理 (14) 第十三章应急预案 (15) 1、施工安全组织机构 (15) 2、危险源识别 (18) 3、各类突发事件应急措施 (18) 4、应急预案的培训与演练 (23) 5、突发事件应急预案响应 (23) 6、突发事件应急预案实施 (24) 7、恢复生产及应急抢险总结 (25) 8、工作原则与纪律 (26) 第十四章钢便桥施工示意图 (26)

第一章编制依据（1）国家、铁路总公司及河南省现行的有关法律、法规、政策及其它条例；（2）郑阜铁路招投标相关文件；（3）《新建郑州至周口至阜阳铁路河南段周淮特大桥（第一册）》（郑阜施桥-05）；（4）航海海事部门水上施工施工要求；（5）郑阜铁路河南段ZFZQ-4标实施性施工组织设计；（6）交通部《公路桥涵施工设计规范》JT041-2000；（7）人民交通部出版社《路桥施工计算手册》；（8）交通部交通战备办公室《装配式公路钢桥使用手册》；（9）《钢管桩的设计与施工》；（10）公路桥涵钢结构设计规范。第二章工程概况中铁十八局集团郑阜铁路河南段项目部一分部钢便桥工程位于河南周口市，钢便桥长度暂定144米，呈一字型，便桥宽6米，采用上承式结构形式。 1、桥台结构：钢便桥采用打设钢管桩的方法。 2、上部结构：主纵梁采用贝雷片，组合形式为单层三组（9排）结构形式，横梁采用25b号工字钢@750铺设。 3、桥面结构：采用12号工字钢满铺，间距30cm，桥面满焊花纹钢板。接头部位加焊钢板。第三章钢便桥设计标准 ①计算行车速度5km/h。 ②设计荷载100吨。