方向控制阀分类

方向控制阀分类
方向控制阀分类

方向控制阀分类

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在实际应用中,可根据不同的需要将方向控制阀分成若干类别:

(1)按照气体在管道的流动方向,如果只允许气体向一个方向流动,这样的阀叫做单向型控制阀,比如单向阀,梭阀等;可以改变气体流向的控制阀叫做换向阀,比如常用的2way2port,2way3port,2way5port,3way5port等。

(2)按照控制方式可分为电磁阀,机械阀,气控阀,人控阀。其中电磁阀又可以分为单和双电控阀两种;机械阀可分为球头阀,滚轮阀等多种;气控阀也可分为单气控和双气控阀;人力阀可以分为手动阀,脚踏阀两种。

(3)按工作原理可以分为直动阀和先导阀,直动阀就是靠人力或者电磁力,气动力直接实现换向要求的阀;先导阀是由先导头和阀主体2部分构成,有先导头活塞驱动阀主体里面的阀杆实现换向。

(4)根据换向阀杆的工作位置可以将阀分为2way,3way阀。

(5)根据阀上气孔的多少来进行划分,可以分为2port,3port,5port阀。

普通单向阀(逆止阀或止回阀)

功用:只允许油液正向流动,不许反流。

分类:直通式、直角式

结构:阀体、阀心锥形、钢球式、弹簧等

工作原理:液流从进油口流入时,A →B

液流从出油口流入时,A → B

开启压力:0、04——0、1MPa

做背压阀:Pk=0.2——0.6 MPa 3

液控单向阀

功用:正向流通,反向受控流通

结构:普通单向阀+液控装置

K不通压力油,A → B

工作原理〈

K通压力油,A → B

结构特点:B→ A,∵PB=P工,很高

∴弹簧腔背压很大,pk很大时才能顶开阀心,影响可靠性。

故可采用如下措施

1) 采用先导阀预先卸压

2)采用外泄口回油降低背压

应用:∵液控单向阀具有良好的反密封性

∴常用于保压、锁紧和平衡回路

梭阀、双压阀和快速排气阀

1)梭阀

2)双压阀

3)快速排气阀二换向阀

作用:变换阀心在阀体内的相对工作位置,使阀体各油口连通或断开,从而

控制执行元件的换向或启停。

换向阀的分类

按结构形式分:滑阀式换向阀、座阀式换向阀、转阀式换向阀

滑阀式换向阀

(1)换向阀的结构和工作原理

阀体:有多级沉割槽的圆柱孔

结构〈

阀芯:有多段环行槽的圆柱体

分类:

二位

按工作位置数分< 三位位:阀心相对于阀体的工作位置数。

四位

二通按通路数分< 三通通: 阀

体对外连接的主要油口数

四通(不包括控制油和泄漏油口)

五通

电磁换向阀

液动换向阀

按控制方式分 < 电液换向阀

机动换向阀

手动换向阀

图形符号含义:

1 位——用方格表示,几位即几个方格

2 通——↑不通——┴ 、┬箭头首尾和堵截符号与一个方格有几个交

点即为几通。

3 油口有固定方位和含义,p——进油口(左下), T——回油口(右下),

A.B——与执行元件连接的工作油口(左、右上)。

4 弹簧——W、M,画在方格两侧

二位阀,靠弹簧的一格。

5 常态位置〈原理图中,油路应该连接在常态位

置三位阀,中间一格。

滑阀的中位机能

滑阀机能:换向阀处于常态位置时,阀中各油口的连通方式,对三位阀即中间位置各

油口的连通方式,所以称中位机能。

中位机能:三位换向阀处于中立位置时,阀中各油口的连通方式。

(3)换向阀的主要性能

1)工作可靠

2)压力损失小

3)内泄漏小

4)换向时间与复位时间

5)使用寿命长

(4)操作方式

手动换向阀

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特征:利用手动杠杆操纵阀芯运动以控制流向

分类:钢球定位式、弹簧复位式。

多路换向阀

特征:是一种集中布置的组合式手动换向阀

串联式

分类:按组合方式有〈并联式

顺序单动式

机动换向阀(行程阀)

[编辑本段] 特征:利用挡铁或凸轮使阀心运动以控制流向

分类:常为二位阀,有二位二通、三通、四通

举例:二位二通机动换向阀

组成:阀体、阀心、弹簧、滚轮等

常态:P→ A

工作原理〈

滚轮压下:P→ A

电磁换向阀

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特征:利用电磁铁推力,推动阀心运动以控制流向。

二通四通

分类:二位〈三通三位〈等

四通五通

举例:三位四通电磁换向阀:

组成:阀体、阀心、弹簧、电磁铁等

工作原理:图示位置,P、A、B、T均不通

右电磁铁通电,P → A ,B → T

左电磁铁通电,P → B ,A → T

二位三通电磁换向阀:

工作原理:图示位置,P → A B ┴

电磁铁通电,P → B A ┴

符号:

交流(D)

电磁铁分类:按电源分〈直流(E)

本整

形干式

按内部有无油液〈

湿式寿命长

液动换向阀

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特征:利用压力油改变滑阀位置以控制流向

分类:二位、三位等

组成:

工作原理:图示位置,p、A、B、均→ T

X1通压力油,p → A,B → T X2通压力油,p → B,A → T

电液换向阀

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特征:利用电磁阀控制液动阀,以变换液流方向。

电磁阀(先导阀)

组成〈〉组合而成

液动阀(主阀)

工作原理:

电:p ┴ A、B → T

图示〈

液:p 、A 、B、T均不通

电:p → A → 液动阀左腔,液动阀右腔→ B → T 1YA通电〈

液:p → A ,B → T

电:p → B → 液动阀右腔,液动阀左腔→ A → T 2YA通电〈

液:p → B,A → T特点:(1)阻尼调节器(又称换向时间调节器),实为一叠加式单向节流阀,可叠放在

先导阀和主阀之间。

(2)主阀心行程调节机构

(3)预压阀—常装在以内控方式供油的电液换向阀中。 3 球

阀式换向阀

特征:球阀式换向阀是座阀式换向阀的一种形式,通过改变钢球在阀体内的相对位置来改变流向。

电磁阀一般故障与相关排除方法

电磁阀一般故障与相关排除方法

一、电磁阀通电后不工作

检查电源接线是否不良→重新接线和接插件的连接

检查电源电压是否在±工作范围-→调致正常位置范围

线圈是否脱焊→重新焊接

线圈短路→更换线圈

工作压差是否不合适→调整压差→或更换相称的电磁阀

流体温度过高→更换相称的电磁阀

有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死→进行清洗,如有密封损坏应更换密封并安装过滤器

液体粘度太大,频率太高和寿命已到→更换产品

二、电磁阀不能关闭

主阀芯或铁动芯的密封件已损坏→更换密封件

流体温度、粘度是否过高→更换对口的电磁阀

有杂质进入电磁阀产阀芯或动铁芯→进行清洗

弹簧寿命已到或变形→更换

节流孔平衡孔堵塞→及时清洗

工作频率太高或寿命已到→改选产品或更新产品

三、其它情况

内泄漏→检查密封件是否损坏,弹簧是否装配不良

外泄漏→连接处松动或密封件已坏→紧螺丝或更换密封件

通电时有噪声→头子上坚固件松动,拧紧。电压波动不在允许范围内,调整好电压。铁芯吸合面杂质或不平,及时清洗或更

常见液压系统故障诊断的实用方法

来源:工程机械重型汽车专业网发布时间:2008-8-5 11:36:27

摘要针对现今广泛应用的液压传动系统故障诊断的困难性,提出一种简便、实用的故障诊断方法。此法通过对系统参数的定量检测和逻辑分析,大大提高了系统故障诊断的科学性、快速性和准确性,降低了对维修人员的技术水平要求。大量实验表明,此法较传统的故障诊断方法效率大大提高,装拆工作量大大减少,具有较高的实用推广价值。

引言

液压传动系统由于其独特的优点,即具有广泛的工艺适应性、优良的控制性能和较低廉的成本,在各个领域中获得愈来愈广泛的应用。但由于客观上元、辅件质量不稳定和主观上使用、维护不当,且系统中各元件和工作液体都是在封闭油路内工作,不象机械设备那样直观,也不象电气设备那样可利用各种检测仪器方便地测量各种参数,液压设备中,仅靠有限几个压力表、流量计等来指示系统某些部位的工作参数,其他参数难以测量,而且一般故障根源有许多种可能,这给液压系统故障诊断带来一定困难。

在生产现场,由于受生产计划和技术条件的制约,要求故障诊断人员准确、简便和高效地诊断出液压设备的故障;要求维修人员利用现有的信息和现场的技术条件,尽可能减少拆装工作量,节省维修工时和费用,用最简便的技术手段,在尽可能短的时间内,准确地找出故障部位和发生故障的原因并加以修理,使系统恢复正常运行,并力求今后不再发生同样故障。

1、液压系统故障诊断的一般原则

正确分析故障是排除故障的前提,系统故障大部分并非突然发生,发生前总有预兆,当预兆发展到一定程度即产生故障。引起故障的原因是多种多样的,并无固定规律可寻。统计表明,液压系统发生的故障约90%是由于使用管理不善所致为了快速、准确、方便地诊断故障,必须充分认识液压故障的特征和规律,这是故障诊断的基础。

以下原则在故障诊断中值得遵循:

(1)首先判明液压系统的工作条件和外围环境是否正常需首先搞清是设备机械部分或电器控制部分故障,还是液压系统本身的故障,同时查清液压系统的各种条件是否符合正常运行的要求。

(2)区域判断根据故障现象和特征确定与该故障有关的区域,逐步缩小发生故障的范围,检测此区域内的元件情况,分析发生原因,最终找出故障的具体所在。

(3)掌握故障种类进行综合分析根据故障最终的现象,逐步深入找出多种直接的或间接的可能原因,为避免盲目性,必须根据系统基本原理,进行综合分析、逻辑判断,减少怀疑对象逐步逼近,最终找出故障部位。

(4)故障诊断是建立在运行记录及某些系统参数基础之上的。建立系统运行记录,这是预防、发现和处理故障的科学依据;建立设备运行故障分析表,它是使用经验的高度概括总结,有助于对故障现象迅速做出判断;具备一定检测手段,可对故障做出准确的定量分析。

(5)验证可能故障原因时,一般从最可能的故障原因或最易检验的地方开始,这样可减少装拆工作量,提高诊断速度。

2、故障诊断方法

目前查找液压系统故障的传统方法是逻辑分析逐步逼近断。此法的基本思路是综合分析、条件判断。即维修人员通过观察、听、触摸和简单的测试以及对液压系统的理解,凭经验来判断故障发生的原因。当液压系统出现故障时,故障根源有许多种可能。采用逻辑代数方法,将可能故障原因列表,然后根据先易后难原则逐一进行逻辑判断,逐项逼近,最终找出故障原因和引起故障的具体条件。

此法在故障诊断过程中要求维修人员具有液压系统基础知识和较强的分析

能力,方可保证诊断的效率和准确性。但诊断过程较繁琐,须经过大量的检查,验证工作,而且只能是定性地分析,诊断的故障原因不够准确。为减少系统故障

检测的盲目性和经验性以及拆装工作量,传统的故障诊断方法已远不能满足现代液压系统的要求。

近年来,随着液压系统向大型化、连续生产、自动控制方向发展,又出现了多种现代故障诊断方法。如铁谱技断,可从油液中分离出来的各种磨粒的数量、形状、尺寸、成分以及分布规律等情况,及时、准确地判断出系统中元件的磨损部位、形式、程度等。而且可对液压油进行定量的污染分析和评价,做到在线检测和故障预防。再如基于人工智能的专家诊断系断,它通过计算机模仿在某一领域内有经验专家解决问题的方法。将故障现象通过人机接口输入计算机,计算机根据输入的现象以及知识库中的知识,可推算出引起故障的原因,然后通过人机接口输出该原因,并提出维修方案或预防措施。这些方法给液压系统故障诊断带来广阔的前景,给液压系统故障诊断自动化奠定了基础。但这些方法大都需要昂贵的检测设备和复杂的传感控制系统和计算机处理系统,有些方法研究起来有一定困难。目前不适应于现场推广使用。下面介绍一种简单、实用的液压系统故障诊断方法。

2.1基于参数测量的故障诊断系统

一个液压系统工作是否正常,关键取决于两个主要工作参数即压力和流量是否处于正常的工作状态,以及系统温度和执行器速度等参数的正常与否。液压系统的故障现象是各种各样的,故障原因也是多种因素的综合。同一因素可能造成不同的故障现象,而同一故障又可能对应着多种不同原因。例如:油液的污染可能造成液压系统压力、流量或方向等各方面的故障,这给液压系统故障诊断带来极大困难。

参数测量法诊断故障的思路是这样的,任何液压系统工作正常时,系统参数都工作在设计和设定值附近,工作中如果这些参数偏离了预定值,则系统就会出现故障或有可能出现故障。即液压系统产生故障的实质就是系统工作参数的异常变化。因此当液压系统发生故障时,必然是系统中某个元件或某些元件有故障,进一步可断定回路中某一点或某几点的参数已偏离了预定值。这说明如果液压回路中某点的工作参数不正常,则系统已发生了故障或可能发生了故障,需维修人

员马上进行处理。这样在参数测量的基础上,再结合逻辑分析法,即可快速、准确地找出故障所在。参数测量法不仅可以诊断系统故障,而且还能预报可能发生的故障,并且这种预报和诊断都是定量的,大大提高了诊断的速度和准确性。这种检测为直接测量,检测速度快,误差小,检测设备简单,便于在生产现场推广使用。适合于任何液压系统的检测。测量时,既不需停机,又不损坏液压系统,几乎可以对系统中任何部位进行检测,不但可诊断已有故障,而且可进行在线监测、预报潜在故障。

2.1.1参数测量法原理

只要测得液压系统回路中所需任意点处工作参数,将其与系统工作的正常值相比较,即可判断出系统工作参数是否正常,是否发生了故障以及故障的所在部位。

液压系统中的工作参数,如压力、流量、温度等都是非电物理量,用通用仪器采用间接测量法测量时,首先需利用物理效应将这些非电量转换成电量,然后经放大、转换和显示等处理,被测参数则可用转换后的电信号代表并显示。由此可判断液压系统是否有故障。但这种间接测量方法需各种传感器,检测装置较复杂,测量结果误差大、不直观,不便于现场推广使用。

本人通过多年的教学和生产实践,设计出一种简单、实用的液压系统故障检测回路。系统结构原理如图1a所示。检测回路通常和被检测系统并联连接,此连接需在被测点设置如图1a所示的双球阀三通接头,它主要用于对系统进行不拆卸检测。它对液压系统所需点的各种参数进行直接的快速检测,不需任何传感器,它可同时检测系统中的压力、流量和温度三个参数,而执行器的速度和转速则可通过测量出口流量的方法计算得到。例如:只要在泵出口及执行器进、出口安装双球阀三通,如图2所示,则通过测量1、2、3三点的压力、流量及温度值,则可立刻诊断出故障所在的大致部位(泵源、控制传动部分或执行器部分)。增加参数检测点,则可缩小故障发生区域。

检测原理如图1a所示。系统正常工作时,阀门1开启,2关闭,检测口罩上防尘罩,以防污染。检测时,只要将检测回路与检测口接通,即旋紧活接头螺

纹并打开阀门2。通过调节阀门1和溢流阀7即可方便地测出压力、流量、温度、速度等参数。但要求系统配管时,将双球阀三通在需检测系统参数的部位当作接管(如图1a连接)或弯管接头(如图1b连接,这样做既不会增加系统的复杂性,也不会对系统性能产生明显影响)来配置。

1,2.截止球阀3,8.软管4.压力表5.流量计

6.温度计

7.溢流阀9.过滤器

2.1.2参数测量方法

第1步:测压力——如图1a所示,首先将检测回路的软管接头与双球阀三通螺纹接口旋紧接通。打开球阀2,关死溢流阀7,切断回油通道,这时从压力表4上可直接读出所测点的压力值(为系统的实际工作压力)。

第2步:测流量和温度——慢慢松开溢流阀7手柄,再关闭球阀1。重新调整溢流阀7,使压力表4读数为所测压力值,此时流量计5读数即为所测点的实际流量值。同时温度计6上可显示出油液温度值。

第3步:测转速(速度)——不论泵、马达或缸其转速或速度仅取决于两个因素,即流量和它本身的几何尺寸(排量或面积),所以只要测出马达或缸的输出流量(对泵为输入流量),除以其排量或面积即得到转速或速度值。

2.2参数测量法实例

图3所示为250t注塑机液压传动及控制系统原理图。此系统在调试中出现以下现象:泵能工作,但供给合模缸和注射缸的高压泵压力上不去(压力调至8.0Mpa左右,再无法调高),泵有轻微的异常机械噪声,水冷系统工作,油温、油位均正常,有回油。

从回路分析故障有以下可能原因:

(1)溢流阀故障。可能原因:调整不正确,弹簧屈服,阻尼孔堵塞,滑阀卡住。

(2)电液换向阀或电液比例阀故障。可能原因:复位弹簧折断,控制压力不够,滑阀卡住,比例阀控制部分故障。

(3)液压泵故障。可能原因:泵转速过低,叶片泵定子异常磨损,密封件损坏,泵吸入口进入大量空气,过滤器严重堵塞。

故障诊断方法:

(1)应用传统的逻辑分析逐步逼近法。需对以上所有可能原因逐一进行分析判断和检验,最终找出故障原因和引起故障的具体元件。此法诊断过程繁琐,须进行大量的装拆、验证工作,效率低,工期长,并且只能是定性分析,诊断不够准确。

(2)应用基于参数测量的故障诊断系统。只需在系统配管时,在泵的出口a、换向阀前b及缸的入口c()三点(如图3所示)设置双球阀三通,则利用故障诊断检测回路,在几秒钟内即可将系统故障限制在某区域内并根据所测参数值诊断出故障所在。检测过程如下:

(a)如图1所示,将故障诊断回路与检测口a接通,打开球阀2并旋松溢流阀7,再关死球阀1,这时调节溢流阀7即可从压力表4上观察泵的工作压力变化情况,看其是否能超过8.0Mpa并上升至所需高压值。若不能则说明是泵本身故障,若能说明不是泵故障,则应继续检测。

(b)若泵无故障,则利用故障诊断回路检测b点压力变化情况。若b点工作压力能超过8.0Mpa并上升至所需高压值,则说明系统主溢流阀工作正常,需继续检测。

若溢流阀无故障,则通过检测c点压力变化情况即可判断出是否换向阀或比例阀故障。

图3整机液压传动及控制系统

通过检测最终故障原因是叶片泵内漏严重所引起。拆卸泵后方知,叶片泵定子由于滑润不良造成异常磨损,引起内漏增大,使系统压力提不高,进一步发现是由于水冷系统的水漏入油中造成油乳化而失去润滑作用引起的。

3结论

参数测量法是一种实用、新型的液压系统故障诊断方法,它与逻辑分析法相结合,大大提高了故障诊断的快速性和准确性。首先这种测量是定量的,这就避免了个人诊断的盲目性和经验性,诊断结果符合实际。其次故障诊断速度快,经过几秒到几十秒即可测得系统的准确参数,再经维修人员简单的分析判断即得到诊断结果。再者此法较传统故障诊断法降低系统装拆工作量一半以上。

此故障诊断检测回路具有以下功能:

(1)能直接测量并直观显示液流流量、压力和温度,并能间接测量泵、马达转速。

(2)可以利用溢流阀对系统中被测部分进行模拟加载,调压方便、准确;为保证所测流量准确性,可从温度表直接观察测试温差(应小于±3℃)。

(3)适应于任何液压系统,且某些系统参数可实现不停车检测。

(4)结构轻便简单,工作可靠,成本低廉,操作简便。

这种检测回路将加载装置和简单的检测仪器结合在一起,可做成便携式检测仪,测量快速、方便、准确,适于在现场推广使用。它为检测、预报和故障诊断自动化打下基础。

阀门的分类与基本参数

阀门的分类与基本参数 一.阀门的分类 阀门的种类很多,按不同的分类方法[18]可取不同的名称。 1.按用途和作用分 (1)截断阀类: 截断阀又称闭路阀,其作用是接通或截断管路中的介质。截断阀类包括闸阀、截止阀、旋塞阀、球阀、蝶阀和隔膜阀等。 (2)止回阀类: 止回阀又称单向阀或逆止阀,其作用是防止管路中的介质倒流。止回阀类包括止回阀和底阀等。 (3)调节阀类: 调节阀类包括调节阀、节流阀和减压阀等,其作用是用来调节介质的流量、压力等参数。 (4)分流阀类: 分流阀类包括各种形式的分配阀及疏水阀等,其作用是分配、分离或混合管路中的介质。 (5)安全阀类: 安全阀类的作用是防止装置中介质压力超过规定数值,从而对管路或设备提供超压安全保护。它包括各种形式的安全阀。 2. 驱动方式分 (1)手动阀: 靠人力操纵手轮、手柄或链轮驱动阀门。当阀门启闭扭矩较大时,可在手轮和阀杆之间设置齿轮或涡轮减速器。必要时,也可以利用万向接头及传动轴进行较远距离的操作。 (2)动力驱动阀: 动力驱动阀可利用各种动力源进行驱动。主要包括:电动阀、气动阀、液动阀和电磁阀等。 (3)自动阀: 自动阀不需要外力驱动,而利用介质本身的能量来使阀门动作。主要包括:止回阀、安全阀、减压阀、疏水阀和自动调节阀等。 3.按公称压力分 (1)真空阀:工作压力低于标准大气压。 (2)低压阀:公称压力小于或等于16公斤力/厘米2。

(3)中压阀:公称压力为25、40、64公斤力/厘米2。 (4)高压阀:公称压力为100~800公斤力/厘米2。 (5)超高压阀:公称压力大于或等于1000公斤力/厘米2。 4.按工作温度分 (1)高温阀:工作温度高于450OC。 (2)中温阀:工作温度高于120OC而低于或等于450OC。 (3)常温阀:工作温度高于或等于-40OC,而低于或等于120OC。 (4)低温阀:工作温度低于-40OC。 此外,还可按阀体材料分为铸铁阀、铸钢阀、锻钢阀、合金钢阀等;按使用部门分为通用阀、电站阀、船用阀、冶金用阀、水暖用阀等。 如上所述,阀门的分类方法很多,但主要是按其在管路中所起的作用或按其启闭件特点来进行分类的。为了便于统一起见,根据有关标准规定,把通用阀门分成如下十一类即:闸阀、截止阀、旋塞阀、球阀、蝶阀、隔膜阀、止回阀、节流阀、安全阀、减压阀和疏水阀。 按驱动方式、作用和结构特点分类,通用阀门综合列表如下: 闸阀 截止阀 截断阀类隔膜阀 旋塞阀 驱动阀球阀 蝶阀 通用阀门调节阀类—节流阀 止回阀类—止回阀 安全阀类—安全阀 自动阀分流阀类—疏水阀 调节阀类—减压阀 二.阀门的基本参数 阀门的基本参数[18]包括公称直径、公称压力和使用介质,这三者是阀门设计和选用中不可缺少的因素。 1.公称直径 公称直径是指阀门与管路连接处通道的名义直径,用D g表示。它表示阀门规格的大小,是阀门最主要的尺寸参数。为了便于设计、制造、选用和安装,我国已用国家标准的形式把公称直径系列确定下来。公称直径的数值应符合国家标准“管子和管路附件的公称直径”(GB1047-70)的规定,见附表1-1。 附表1-1阀门的公称通径系列(毫米)

化工仪表及控制阀的分类和测试

化工仪表及控制阀的分类和测试

压力表的概述 WIKA波登管压力表是利用弹簧管在被测介质压力作用小产生弹性形变,带动指针产生位移的原理来进行压力测量。电接点压力表是在波登管压力表的基础上,增加接近开关,它能在压力偏离给定范围是及时发出开关信号,实现报警或连锁。 调校 1)标准仪器及工具:精密标准压力表、万用表、拔针器等。 2)把被校仪表和标准表安装在压力表校验台上。 3)在压力为“0”时,测量指针应在零刻度处。如指针偏移,可用拔针器将指针取下,再放置“0”处。4)加压,看被校压力表和精密标准压力表是否一致,并做好记录。 5)电接点压力表的报警可用万用表的通断档来测试。温度变送器的概述 带温度变送器的铂电阻温度计是一种用途广泛、结构紧凑的两线制温度计,性能指标高,在很宽的频率上有良好的抗干扰能力。我们聚酯车间大量使用WIKA公司的TR81+T24型带温变铂电阻温度计。

校验 1)铂电阻的调校应按《工业铂电阻维护检修规程》进行检定,但因条件有限,只作100℃沸水比较试验,误差不超过±0.35℃。 2)温变调校:用标准电阻箱输入电阻信号,检查温变在0%、25%、50%、75%、100%五点处的输出电流。 3)做好校验记录 转子流量计的概述 转子流量计是一种速度式仪表,利用流体流动节流的原理来测量流量。在流体中的节流元件使流体在其上两端的压力基本不变化,而是节流元件在锥形管道中上下浮动而使流体的流通截面面积发生变化,流速不变,通过节流元件上下位移来指示流量,所以转子流量计也称为恒差压式流量计和可变面积流量计

检查与清洗 转子流量计的标定要使用专门的流量校验装置,一般情况下只检查清洗测量室的金属浮子。根据指针对应刻度盘的移动来设定报警动作值。 转子流量计清洗步骤 1)取下连接法兰的固定螺栓,取下测量室。(带报警的要先取下线) 2)取出上端挡圈(定位环) 3)取出浮子的上导向止档 4)小心取出金属浮子清洗 5)清洗测量室 6)回装 一般检查 1)金属浮子和导向杆应能自由运动,浮子表面无损伤,导向杆无磨损。

第五章 方向控制阀

第五章方向控制阀 方向控制阀(方向阀)是控制液压系统中的液流方向的阀,用来对系统中各个支路的液流进行通、断的切换,以适应工作的要求。一个液压系统所应用的各个控制阀中,方向阀占的数量相当多。 §5-1 方向阀的功能及分类 常规方向阀的基本作用是对液流进行通、断(开、关)切换。因此,工作原理比较简单,它的结构也并不复杂。但是,为了满足不同液压系统对液流方向的控制要求,方向阀的品种规格名目繁多。 一、分类 方向阀按其功能,大致可分成以下几种类型: 有时把压力表开关也归到方向控制阀中。 除了上述一般的方向控制阀外,还有可以进行阀芯位置连续控制的电液比例方向阀。 从阀芯的结构特征来区分,又有锥阀式、球阀式、滑阀式和转阀式等。 (一)单向阀 单向阀类似于电路中的二极管。在液压系统中单向阀只允许液流沿一个方向通过,反方向流动则被截止。它是一种结构最简单的控制阀。图5-1(图5-1省略p89)分别是钢球式直通单向阀和锥阀式直通单向阀。 液流从1P流入时,克服弹簧力而将阀芯顶开,再从2P流出。当液流反向流入时,由于阀芯被压紧在阀座密封面上,所以流动被截止。 钢球式单向阀的结构简单,但密封性不如锥阀式,并且由于钢球没有导向部分,所以工作时容易产生振动,一般用在流量较小的场合。锥阀式应用最多,虽然加工要求较钢球式高一些,但是它的导向性好,密封可靠。 图5-1所示单向阀是管式结构,尺寸小巧紧凑,可以直接安装在管路中。此外还有板式结构的单向阀(图5-2)(图5-2省略p90),它的装拆维修比较方便,不过需要另行设置安装底板。此外,由于板式单向阀内的流道有转弯,所以流动阻力损失较管式结构大。 单向阀中的弹簧主要是用来克服摩擦力、阀芯的重力和惯性力,使阀芯在液流反方向流动时能迅速关闭。但弹簧过硬会影响阀的开启压力并造成过大的流动损失。一般单向阀的开启压力大约0.03~0.05MPa,并可根据需要更换弹簧。例如,单向阀作为背压阀使用时,需要具有与系统工作相适应的开启压力,因此采用较硬的弹簧。 单独应用的单向阀,其符号见图5-3a(图5-3省略p90)。设置在阀块中或与其它元件组合应用的单向阀,其符号见图5-3b。 对单向阀的基本要求是:正向流动阻力损失小,反向时密封性好,动作灵敏。 液控单向阀是可以根据需要来实现逆向流动的单向阀。图5-4(图5-4省略p91)是具有卸载阀的外泄式液控单向阀。它除了进油口1p和出油口2p外,还有一个控制油口c p。在通常情况下,它的作用与一般单向阀相同,只允许液流从1p流向2p,反向时截止。当需要允许反向流动时,接通控制压力c p,控制活塞上移而顶开单向阀阀芯,使液流可以反向流动。采用具有卸载小阀芯的复式单向阀芯结构时,控制活塞

流量控制阀的几种常见类型

流量控制阀的几种常见类型 来源:https://www.360docs.net/doc/da3443008.html,/ 流量控制阀是在一定压力差下,依靠改变节流口液阻的大小来控制节流口的流量,从而调节执行元件。利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所产生的局部阻力对流量进行调节,从而控制执行元件的运动速度。流量控制阀按用途分为5种。 (1)节流阀:在调定节流口面积后,能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀,在定量泵液压系统中,节流阀和溢流阀配合,可组成三种节流调速系统,即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能,不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定,一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。 (2)调速阀:调速阀是进行了压力补偿的节流阀。它由定差减压阀和节流阀串联而成。节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端,当负载压力增大,于是作用在减压阀芯左端的液

压力增大,阀芯右移,减压口加大,压降减小,使也增大,从而使节流阀的压差保持不变;反之亦然。这样就使调速阀的流量恒定不变。在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。这样,在节流口面积调定以后,不论载荷压力如何变化,调速阀都能保持通过节流阀的流量不变,从而使执行元件的运动速度稳定。 (3)分流阀:分流集流阀也称速度同步阀,是液压阀中分流阀,集流阀,单向分流阀,单向集流阀和比例分流阀的总称.同步阀主要是应用于双缸及多缸同步控制液压系统中。通常实现同步运动的方法很多,但其中以采用分流集流阀-同步阀的同步控制液压系统具有结构简单、成本低、制造容易、可靠性强等许多优点,因而同步阀在液压系统中得到了广泛的应用。分流集流阀的同步是速度同步,当两油缸或多个油缸分别承受不同的负载时,分流集流阀仍能保证其同步运动。不论载荷大小,能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀;得到按比例分配流量的为比例分流阀。 (4)集流阀:作用与分流阀相反,使流入集流阀的流量按比例分配。 (5)分流集流阀:兼具分流阀和集流阀两种功能。分流集流阀也称:同步阀,是集液压分流阀、集流阀功能于一体的独立液压器

调节阀执行机构的工作原理与分类研究

调节阀执行机构的工作原理与分类研究 摘要:调节阀是物料或能量供给系统中不可缺少的重要组成部分,而执行机构是调节阀的关键组成部件。针对执行机构对调节阀工作性能的影响,分析了调节阀的执行机构类型,讨论了不同类型执行机构的组成、工作原理和特点,在此基础上对不同类型的执行机构适用范围进行了探讨,为调节阀的选择提供指导作用。 1引言 调节阀广泛应用于火力发电、核电、化工等流体控制场合,是工业生产过程最常用的终端控制元件。执行机构和调节阀门是组成调节阀的两大部件,执行机构根据控制信号驱动调节阀门,对通过的流体进行调节,从而改变操纵变量的数值[1~2]。作为调节阀的驱动部分,执行机构在很大程度上影响着调节阀的工作性能。本文讨论了调节阀的执行机构,并对各种类型执行机构的性能特点进行了分析。 2调节阀执行机构 按操作能源的不同,调节阀执行机构可分为气动执行机构、电动执行机构和电液执行机构。 2.1气动执行机构 气动薄膜执行机构是最常用的气动执行机构[3],工作原理如图1所示。将20~100kPa的标准气压信号P通入薄膜气室中,在薄膜上便产生一个向下的推力,驱动阀杆部件向下移动,调节阀门打开。与此同时,弹簧被压缩,对薄膜产生一个向上的反作用力。当弹簧的反作用力与气压信号在薄膜产生的推力相等时,阀杆部件停止运动。信号压力越大,在薄膜上产生的推力就越大,弹簧压缩量即调节阀门的开度也就越大。

气动薄膜调节阀 将与执行阀杆刚性连接的调节阀运动部件视为一典型的质量-弹簧-阻尼环节,系统运动受力模型如图2所示。系统在运动过程满足以下方程: 方程式(1) 式中:m为与执行阀杆刚性连接的运动部件总质量;x为阀杆位移;c为阻尼系数;f为摩擦力;Fs为信号压力在薄膜上产生的推力;G为运动部件总重力;F t为调节阀所控流体在阀芯上的压力差产生的不平衡力;k为弹簧刚度系数。当阀杆由下往上运动时,式(1)等号左端各项符号变负。

控制阀的分类及优缺点分析说明

控制阀的分类及优缺点分析说明控制阀有蝶阀、闸阀、球阀、安全阀、蒸汽疏水阀、截止阀等多种类型,每种类型的控制阀都有自己的优点与缺点,下面就将多种不同类型的控制阀进行详细分析。 蝶阀:蝶阀是用圆盘式启闭件往复回转90°左右来开启、关闭和调节流体通道的一种阀门。 优点: ①结构简单,体积小,重量轻,耗材省,别用于大口径阀门中; ②启闭迅速,流阻小; ③可用于带悬浮固体颗粒的介质,依据密封面的强度也可用于粉状和颗粒状介质。可适用于通风除尘管路的双向启闭及调节,广泛用于冶金、轻工、电力、石油化工系统的煤气管道及水道等。 缺点: ①流量调节范围不大,当开启达30%时,流量就达到近95%以上。

②由于蝶阀的结构和密封材料的限制,不宜用于高温、高压的管路系统中。一般工作温度在300℃以下,PN40以下。 ③密封性能相对于球阀、截止阀较差,故用于密封要求不是很高的地方。 闸阀:闸阀是指关闭件(闸板)沿通道轴线的垂直方向移动的阀门,在管路上主要作为切断介质用,即全开或全关使用。一般,闸阀不可作为调节流量使用。它可以适用低温压也可以适用于高温高压,并可根据阀门的不同材质。但闸阀一般不用于输送泥浆等介质的管路中。 优点: ①流体阻力小; ②启、闭所需力矩较小; ③可以使用在介质向两方向流动的环网管路上,也就是说介质的流向不受限制; ④全开时,密封面受工作介质的冲蚀比截止阀小; ⑤形体结构比较简单,制造工艺性较好; ⑥结构长度比较短。 缺点:

①外形尺寸和开启高度较大,所需安装的空间亦较大; ②在启闭过程中,密封面人相对摩擦,摩损较大,甚至要在高温时容易引起擦伤现象; ③一般闸阀都有两个密封面,给给加工、研磨和维修增加了一些困难; ④启闭时间长。 球阀:是由旋塞阀演变而来,它的启闭件是一个球体,利用球体绕阀杆的轴线旋转90°实现开启和关闭的目的。球阀在管道上主要用于切断、分配和改变介质流动方向,设计成V形开口的球阀还具有良好的流量调节功能。 优点: ①具有最低的流阻(实际为0); ②因在工作时不会卡住(在无润滑剂时),故能可靠地应用于腐蚀性介质和低沸点液体中; ③在较大的压力和温度范围内,能实现完全密封; ④可实现快速启闭,某些结构的启闭时间仅为0.05~0.1s,以保证能用于试验台的自动化系统中。快速启闭阀门时,操作无冲击。

常见流量调节阀的种类解读

常见流量调节阀的种类 1、平衡阀 平衡阀分手动平衡阀和自力式平衡阀。无论手动平衡阀还是自力式平衡阀,它们的作用都是使供热系统的近端增加阻力,限制实际运行流量不要超过设计流量;换句话说,其作用就是克服供热系统近端的多余资用压头,使电动调节阀或温控阀能在一个许可的资用压头下工作。因此,手动平衡阀和自力式平衡阀,它们都是温控阀或电动调节阀的辅助流量调节装置,但又是非常重要的,如果选型不当,或设计不合理,电动调节阀或温控阀都不能很好工作。 1.1、手动平衡阀 手动平衡阀是一次性手动调节的,不能够自动地随系统工况变化而变化阻力系数,所以称静态平衡阀。手动平衡阀作用的对象是阻力,能够起到手动可调孔板的作用,来平衡管网系统的阻力,达到各个环路的阻力平衡的作用。能够解决系统的稳态失调问题:当运行工况不同于设计工况时,循环水量多于或小于设计工况,由于平衡阀平衡的是系统阻力,能够将新的水量按照设计计算的比例平衡的分配,使各个支路的流量将同时按比例增减,仍然满足当前负荷下所对应的流量要求 1.2、自力式平衡阀 自力式平衡阀则可在没有外接电源的情况下,自动实现系统的流量平衡。自力式平衡阀是通过保持孔板(固定孔径)前后压差一定而实现流量限定的,因此,也可称定流量阀。定流量阀作用对象是流量,能够锁定流经阀门的水量,而不是针对阻力的平衡。他能够解决系统的动态失调问题:为了保持单台制冷机、锅炉、冷却塔、换热器这些设备的高效

率运行,就需要控制这些设备流量固定于额定值;从系统末端来看,为了避免动态调节的相互影响,也需要在末端装置或分支处限制流量。 2、温控阀 用户室内的温度控制是通过散热器恒温控制阀来实现的。散热器恒温控制阀是由恒温控制器、流量调节阀以及一对连接件组成,其中恒温控制器的核心部件是传感器单元,即温包。温包可以感应周围环境温度的变化而产生体积变化,带动调节阀阀芯产生位移,进而调节散热器的水量来改变散热器的散热量。恒温阀设定温度可以人为调节,恒温阀会按设定要求自动控制和调节散热器的水量,从而来达到控制室内温度的目的。温控阀一般是装在散热器前,通过自动调节流量,实现居民需要的室温。温控阀有二通温控阀和三通温控阀之分。三通温控阀主要用于带有跨越管的单管系统,其分流系数可以在0~100%的范围内变动,流量调节余地大,但价格比较贵,结构较复杂。二通温控阀有的用于双管系统,有的用于单管系统。用于双管系统的二通温控阀阻力较大;用于单管系统的阻力较小。温控阀的感温包与阀体一般组装成一个整体,感温包本身即是现场室内温度传感器。如果需要,可以采用远程温度传感器;远程温度传感器置于要求控温的房间,阀阀体置于供暖系统上的某一部位。 3、电动调节阀 电动调节阀是适用于计算机监控系统中进行流量调节的设备。一般多在无人值守的热力站中采用。电动调节阀由阀体、驱动机构和变送器组成。温控阀是通过感温包进行自力式流量调节的设备,不需要外接电源;而电动调节阀一般需要单相220V电源,通常作为计算机监控系统的执行机构(调节流量)。电动调节阀或温控阀都是供热系统中流量调节的最主要的设备,其它都是其辅助设备。

液压及电磁阀知识培训

液压及电磁阀应用培训教程 2009年1月21日 -24日

目录 第一章液压控制阀 (3) 第一节液压控制阀的分类 (3) 第二节压力控制阀 (4) 第三节方向控制阀 (9) 第四节流量控制阀 (12) 第五节比例控制阀(含高频响阀) (14) 第六节伺服控制阀 (22) 第二章液压原理图和基本回路分析 (25) 第一节TM区域液压原理图及阀件分布简介 (25) 第二节伺服控制回路 (25)

第一章液压控制阀 第一节液压控制阀的分类 1. 概述 在液压系统中,用于控制和调节工作压力的高低、流量大小以及改变流量方向的元件,统称为液压控制阀。液压控制阀通过对工作液体的压力、流量以及流液方向的控制与调节,从而可以控制液压执行元件的开启、停止和换向,调节其运动速度和输出扭矩(或力)。 2. 液压控制阀的分类 按功能分类 (1) 压力控制阀用于控制或调节液压系统或回路压力的阀,如溢流阀、减压阀、顺序阀压力继电器等; (2) 方向控制阀用于控制或调节液压系统或回路中方向及其通和断,从而控制执行元件的运动方向及其启动、停止的阀。如单向阀、换向阀等; (3) 流量控制阀用于控制或调节液压系统或回路中工作液体流量大小的阀。如节流阀、调速阀、分集流阀等 按阀的控制方式分类 液压控制阀按控制方式可分为: (1) 开关(或定值)控制阀:借助于通断型电磁铁及手动、机动、液动等方式,将阀芯位置或阀芯上的弹簧设定在某一工作状态,使液流的压力、流量或流向保持不变的阀。这类阀属于常见的普通液压阀 (2) 比例控制阀:采用比例电磁铁(或力矩马达)将输入信号转换成力或阀的机械位移,使阀的输出(压力、流量)也按照其输入量连续、成比例地进行控制的阀,比例控制阀一般属于开环控制阀,现在也很多用在闭环系统中。 (3) 伺服控制阀:其输入信号(电量、机械量)多为偏差信号(输入信号与反馈信号的差值),阀的输出量(压力、流量)也按照其输入量连续、成比例地进行控制的阀。这类阀的工作性能类似于比例控制阀,但具有较高的动态瞬应和静态性能,多用于要求较高的、响应快的闭环液压控制系统。 (4) 数字控制阀:用于数字信息直接控制的阀类。

阀门的结构和分类(图)

阀门的结构和分类(图) 阀门是用以控制流体流量、压力和流向的装置。被控制的流体可以是液体、气体、气液混合体或固液混合体。 阀门通常由阀体、阀盖、阀座、启闭件、驱动机构、密封件和紧固件等组成。 阀门的控制功能是依靠驱动机构或流体驱使启闭件升降、滑移、旋摆或回转运动以改变流道面积的大小来实现的。 阀门的基本参数是工作压力、工作温度和口径。对于大量使用于工业管道的各种阀门,常用公称压力和公称通径作为基本参数。公称压力

是指某种材料的阀门,在规定的温度下,允许承受的最大工作压力。公称通径是指阀体与管子联接端部的名义内径。 阀门根据其种类和用途有不同的要求,主要有密封、强度、调节、流通、启闭等性能。在设计和选用阀门时,除了要考虑基本参数和性能外,还要考虑流体的性能,包括流体的相态气体、液体或含固体颗粒、腐蚀性、粘度、毒性、易燃易爆性,贵重稀有程度和放射性等。 阀门的分类按使用功能可分为截断阀、调节阀、止回阀、分流阀、安全阀、多用阀六大类。 截断阀主要用于截断流体通路,包括截止阀、闸阀、旋塞阀、球阀、蝶阀、隔膜阀、夹管阀等; 调节阀主要用于调节流体的压力、流量等,包括调节阀、节流阀、减压阀和浮球调节阀等; 止回阀用于阻止流体的逆向流动; 分流阀用于分配流体的通路去向,或将两相流体分离,包括滑阀、多通阀、疏水阀和排空气阀等; 安全阀主要用于安全保护,防止锅炉、压力容器或管道因超压而破坏;

多用阀是具有一种以上功能的阀门,如截止止回阀既能起断流作用又能起止回作用。 工业管道阀门按公称压力又可分为真空阀、低压阀、中压阀、高压阀、超高压阀;阀门按工作温度又可分为常温阀、中温阀、高温阀、低温阀;阀门还可按驱动装置的类型、与管道的联接方式和阀体的使用材料等进行分类。阀门可按各种分类方法单独地或组合地命名,也可按启闭件的结构特征或具体用途命名

十大类型的调节阀功能优缺点比较

1 调节阀结构型式的选择 1.1 从使用功能上选阀需注意的问题 1)调节功能 ①要求阀动作平稳;②小开度调节性能好;③选好所需的流量特性;④满足可调比;⑤阻力小、流量比大(阀的额定流量参数与公称通径之比);⑥调节速度。 2)泄漏量与切断压差 这是不可分割、互相联系的两个因素。 3)防堵 即使是干净的介质,也存在堵塞问题(管道内的不干净介质)、不干净介质更易堵卡。 4)耐蚀 它包括耐冲蚀、汽蚀、腐蚀。主要涉及到材料的选用和阀的使用寿命问题,同时,涉及到经济性问题。 5)耐压与耐温 这涉及调节阀的公称压力、工作温度的选定。 常用材质的工作温度、工作压力与公称压力的关系见下表5-1。 6)重量与外观 小型化、轻型化、仪表化 7)十大类调节阀的功能优劣比较:详见1-1表。 1.2 综合经济效果确定阀型 1) 高可靠性。 2)使用寿命长。 3)维护方便,备品备件有来源。 4)产品价格适宜,性能价格较好。 1.3 调节阀型式的优选次序 ①全功能超轻型调节阀→②蝶阀→③套筒阀→④单座阀→⑤双座阀→⑥偏心旋转阀→⑦球阀→⑧角形阀→⑨三通阀→⑩隔膜阀。

2 执行机构的选择 2.1 执行机构选择的主要考虑因素 ①可靠性;②经济性;③动作平稳、足够的输出力;④重量外观;⑤结构简单、维护方便。 2.2电动执行机构与气动执行机构的选择比较 1)可靠性方面 2)驱动源 3)价格方面 4)推力和刚度 5)防火防爆 2.3 推荐意见 (1)在可能的情况下,建议选用进口电子式执行机构 (2)薄膜执行机构虽存在推力不够、刚度小、尺寸大的缺限,但其结构简单。 (3)活塞执行机构选择 3 材料的选择 材料的选择主要根据介质的温度、腐蚀性、汽蚀、冲蚀四方面决定。 3.1 根据介质的腐蚀性选择 1)金属耐蚀材料的选择5-2。 2)氟塑料成功地用在耐腐蚀阀上 3.2 耐磨损材质的选择 对汽蚀、冲蚀严重的阀;切断类硬密封调节阀,也必须保护密封面。 4 作用方式的选择 气开、气闭阀的选择主要从生产安全角度考虑。 5 弹簧范围的选择 5.1 “标准弹簧范围”错误说法应纠正 弹簧是气动调节阀的主要零件。弹簧范围是指一台阀在静态启动时的膜室压力到走完全行程时的膜室压力,字母用Pr 表示。如Pr 为20~100KPa ,表示这台阀静态启动时膜室压力是20KPa ,关闭时的膜室压力是100KPa 。常用的弹簧范围有20~100KPa 、20~60KPa 、60~100KPa 、60~180KPa 、40~200KPa …由于气动仪表的标准信号是20~100KPa ,因此传统的调节阀理论把与气动仪表标准信号一致的弹簧范围(20~100KPa )定义成标准弹簧范围。调节阀厂家按20~100KPa 作为标准来出厂,这是十分错误的。 5.2 弹簧范围的选择 1) 阀的稳定性上选择 2) 从输出力上选择 3) 从综合性能上选定弹簧范围 4) 特殊情况弹簧范围的选择 6 流量特性的选择 6.1 调节阀理想流量特性 1)定义 调节阀的流量特性是指介质流过阀门的相对流量与相对开度的关系。数学表达式为: )(max L l F Q Q (5—1)

阀的种类及图例

阀的种类及图例 闫涛 在现场我们见到最多的就是阀。汽包液位三冲量控制、锅炉的燃烧控制等,都是通过阀门开度和关度的大小来控制对象,我们通过算法的目的也是要控制阀门开度和关度的大小,从而达到自动控制。阀门的用途是广泛的,因此它起的作用也是很大的。例如:在发电厂中阀门能够控制锅炉和汽轮机的运转;在石油、化工生产中,阀门同样也起着控制全部生产设备和工艺流程的正常运转。尽管如此,阀门同其它产品比较往往被人们忽视。例如:在安装机器设备时,人们往往把重点放在主要机器设备方面,如:压缩机、高压容器、锅炉等,这些做法都会使整个生产效率降低或停产、或造成种种其它事故发生,所以我们有必要对阀门进行认识和了解。 阀门的分类 阀门产品的种类繁多,说法也不完全统一,有的按用途分(如化工、石油、电站等)、有的按介质分(如水蒸汽、空气阀等)、有的按材质分(如铸铁阀、铸钢阀、锻钢阀等)、有的按连接形式分(如内螺纹、法兰阀等)、有的按温度分(如低温阀、高温阀等)。 我国目前大多数习惯是按压力和结构种类来区分。即:按公称压力分:≤1.6MPa为低压阀、压力2.5、4.0、6.4MPa为中压阀、≥10MPa为高压阀、超过100MPa为超高压阀。 按结构种类分主要有: 旋塞阀、闸阀、截止阀、球阀—用于开启或关闭管道的介质流动。 止回阀(包括底阀)—用于自动防止管道内的介质倒流。 节流阀—用于调节管道介质的流量。 蝶阀—用于开启或关闭管道内的介质。也可作调节用。 安全阀—用于锅炉、容器设备及管道上,当介质压力趔过规定数值时,能自动排除过剩介质压力,保证生产运行安全。 减压阀—用于自动降低管道及设备内介质压力。系使介质经过阀瓣的间隙时,产生阻力造成压力损失,达到减压目的。 疏水器—用于蒸汽管道上自动排除冷凝水,防止蒸汽损失或泄漏。 按用途和作用分类 截断阀类——主要用于截断或接通介质流。包括闸阀、截止阀、隔膜阀、球阀、旋塞阀、碟阀、柱塞阀、球塞阀、针型仪表阀等。 调节阀类——主要用于调节介质的流量、压力等。包括调节阀、节流阀、减压阀等。

方向控制阀

.-方向控制阀

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教案首页课程名称液压与气动技术 课题 第5章液压控制元件5.1 液压控制元件的概述5.2 方向控制阀 课型理论 周次 学时 2 授课时间月日月日月日月日月日班级(人数) 教学目的【知识目标】了解液压控制阀的功用、分类和结构 掌握换向阀位通滑阀机能 【能力目标】掌握换向阀位、通、滑阀机能 【德育目标】培养学生用理论知识解决简单的实际问题的能力。 教学重点1、换向阀的位、通、滑阀机能的概念2、换向阀符号的含义 教学难点换向阀工作原理 教学方法讲授+练习 教具/设备 作业 教学后记 授课教师冯莉2012年月日审签年月日

组织教学:提示学生上课,集中学生注意力,检查学生出勤情况 复习旧课:1、液压缸的密封装置有哪些? 2、液压缸为什么要缓冲?缓冲方法有哪些? 讲授新课:第五章液压控制阀 5.1概述 一、定义:液压控制元件也叫液压控制阀(液压阀)。 二、功用:控制和调节液压系统中液体流动的方向、压力的高低、流量的大小,以满足执行元件的工作要求。 三、对液压控制阀的基本要求 ①动作灵敏、性能好、工作可靠、冲击振动和噪声小; ②油液通过阀时的液压损失要小;③密封性能好; ④结构简单、紧凑,体积小,重量轻,安装、维修方便,成本低。 四、分类 (1)按机能(用途)分类 压力控制阀:溢流阀、减压阀、顺序阀、卸荷阀、缓冲阀、限压切 断阀、压力继电器等 流量控制阀:节流阀、单向节流阀、调速阀、分流阀、排气节流阀 等 方向控制阀:单向阀、换向阀、行程减速阀、比例方向控制阀、快 速排气阀、脉冲阀等 (2)按连接方式分类 管式连接阀:将板式阀用螺钉固定在连接板(或油路板、集成块)上。 如:螺纹式联接、法兰式连接。 板式或叠加式连接:单层连接板式、双层连接板式、叠加阀、多路阀。 插装式连接:螺纹式插装(二、三、四通插装阀)、盖板式插装(二通)。 (3)按操纵方法分类: 手动阀:手把及手轮、踏板、杠杆 机动阀:档块及碰块、弹簧 液/气动阀:液动阀、气动阀 电液/气动阀:电液动阀、电气动阀 电动阀:普通/比例电磁铁控制、步进电动机控制、伺服电动机控制(4)按输出参数可调性分类: 开关控制阀:方向控制阀、顺序阀、限速切断阀、逻辑元件 输出参数连续可调的阀:溢流阀、减压阀、节流阀、调速阀、各类 电液控制阀(比例阀、伺服阀) 5.2 方向控制阀 作用:方向控制阀(简称方向阀),用来控制液压系统的油流方向,接通或断开油路,从而控制执行机构的启动、停止或改变运动方向。 分类:单向阀普通单向阀:只允许油液正向流动,不许反流。教学方法及授课要点随记

不同种类的阀门区别是什么

不同种类的阀门区别是什么 1.疏水阀疏水阀的品种很多,各有不同的性能。选用疏水阀时,首先应选其特性能满足蒸汽加热设备的最佳运行,然后才考虑其他客观条件,这样选择你所需要的疏水阀才是正确和有效的。疏水阀要能“识别”蒸汽和凝结水,才能起到阻汽排水作用。“识别” 蒸汽和凝结水基于三个原理:密度差、温度差和相变。于是就根据三个原理制造出三种类型的疏水阀:分类为机械型、热静力型、热动力型。 2.调节阀调节阀又名控制阀,通过接受调节控制单元输出的控制信号,借助动力操作去改变流体流量。调节阀一般由执行机构和阀门组成。如果按其所配执行机构使用的动力,调节阀可以分为气动调节阀、电动调节阀、液动调节阀三种,即以压缩空气为动力源的气动调节阀,以电为动力源的电动调节阀,以液体介质(如油等)压力为动力的电液动调节阀,另外,按其功能和特性分,还有水力控制阀、电磁阀、电子式、智能式、现场总线型调节阀等。 3.安全阀:安全阀是一种由进口静压开启的自动泄压防护装置,它是压力容器最为重要的安全附件之一,它的功能是:当容器内压力超过某一定值时,依靠介质自身的压力自动开启阀门,迅速排出一定数量的介质。当容器内的压力降到允许值时,阀又自动关闭,使容器内压力始终低于允许压力的上限,自动防止因超压而可能出现的事故,所以安全阀又被称为压力容器的最终保护装置。 4.截止阀:截止阀的阀杆轴线与阀座密封面垂直。阀杆开启或关闭行程相对较短,并具有非常可靠的切断动作,使得这种阀门非常适合作为介质的切断或调节及节流使用。 截止阀一旦处于开启状态,它的阀座和阀瓣密封面之间就不再有接触,因而它的密封面机械磨损较小,由于大部分截止阀的阀座和阀瓣比较容易修理或更换密封元件时无需把整个阀门从管线上拆下来,这对于阀门和管线焊接成一体的场合是很适用的。介质通过此类阀门时的流动方向发生了变化,因此截止阀的流动阻力较高于其它阀门。 5.水力控制阀:水力控制阀,从主阀结构形式到外接导阀形式,实在可以说是包罗万象,笼统的问水力控制阀原理,我觉得不太好回答,不过,简单的说,就是利用一个上下腔的压差,来控制通过阀杆与之相连的阀板动作。主阀结构多种多用,举例说有多功能式(或者说是Y型截止阀形式),有平头式,也有角式;主阀的控制有活塞式和膜片式;外接导阀我也一下子就说不清了,最常见的有,减压阀,泄压阀,浮球阀,流量控制阀几种。 6. 闸阀闸阀的启闭件是闸板,闸板的运动方向与流体方向相垂直,闸阀只能作全开和全关 , 不能作调节和节流。闸板有两个密封面 , 最常用的模式闸板阀的两个密封面形成楔形、楔形角随阀门参数而异 , 通常为 50, 介质温度不高时为2°52''。楔式闸阀的闸板可以做成一个整体,叫做刚性闸板;也可以做成能产生微量变形的闸板 , 以改善其工艺性 , 弥补密封面角度在加工过程中产生的偏差 , 这种闸板叫做弹性闸板。开启阀门时,当闸板提升高度等于阀门通径的1:1倍时,流体的通道完全畅通,但在运行时,此位置是无法监视的。实际使用时,是以阀杆的顶点作为标志,即开不动的位置,作为它的全开位置。为考虑温度变化出现锁死现象 , 通常在开到顶点位置上 , 再倒回 1/2-1圈 , 作为全开阀门的位置。因此 , 阀门的全开位置,按闸板的位置(即行程>来确定。

方向控制阀的拆装训练

3.方向控制阀的拆装训练 一、本项目知识点与能力点 本项目知识点与能力点见表1.1-1。 表1.1-1 方向控制阀的拆装训练 能力点知识点 1、会根据拆装流程示意图 2、会根据注意事项进行无图拆装 3、拆装液压元件常用工具的使用方法1、三位四通换向阀内部结构 2、三位四通换向阀的工作原理 3、拆装液压元件注意事项 二、所需元件及器具 实训所需液压元件、器具见表1.1-2。 表1.1-2 实训所需液压元件、器具 序号元件、器具名称规格数量备注 1 三位四通换向阀8 2 钳工台虎钳150mm 8 3 内六角扳手 6 mm 8 4 内六角扳手8 mm 8 5 内六角扳手10 mm 8 6 活口扳手200mm 8 7 螺丝刀200mm 8 8 游标卡尺150mm 8 9 润滑油32﹟适量 化纤布料适量 三、实训内容及操作注意事项 1、拆装34DO-B10-H-T型电磁换向阀。 34DO-B10-H-T型电磁换向阀主要参数见(表1.1-3) 表1.1-3 34DO-B10-H-T型电磁换向阀主要参数 规格型号额定压力MPa 额定流量L/min质量kg 34DO-B10-H-T 21 30 1.6 2、参考:3 WE6型电磁换向阀内部结构图(图1.1-1)

3、参考:拆装流程见1-2示意图 4、拆装注意事项: (1)有拆装流程示意图时,请参考图进行拆与装; (2)无图拆装时,请记录解体零件的拆装顺序和方向; (3)拆下的零件按次序摆放,不应落地、划伤、锈蚀等; (4)拆、装螺栓组时应对角依次拧松或拧紧; (5)需顶出零件时,应使用铜棒适度击打,切忌用钢、铁棒; (6)安装前的零件清洗后应晾干,切忌用棉纱擦拭; (7)应更换老化的密封; (8)安装时应参照图或拆卸记录,注意定位零件; (9)安装完毕,推动应急按钮,检查阀芯滑动是否顺利; (10)请检查现场有无漏装零件。 四、思考题 (1)试分析在电磁铁工作情况下,电磁换向阀阀芯的动作过程和油路沟通状况。 (2)电磁换向阀阀体内有几个沉割槽?阀体上有几个通向外部的油口?各口一般应连接什么液压元件? (3)电磁换向阀阀芯的结构是怎样的?这种设计有何特点? (4)你拆装的阀采用了什么样的电磁铁?其特点是什么?

第五章方向控制阀 习题答案

习题解答 5.1 如何判断稳态液动力的方向? 解答:(1)作用在圆柱滑阀上的稳态液动力指向阀口关闭的方向。 (2)作用在锥阀上的稳态液动力: ①外流式锥阀稳态液动力指向阀口关闭方向。 ②内流式锥阀态液动力指向阀口开启方向。 5.2 液压卡紧力是怎样产生的?它有什么危 害?减小液压卡紧力的措施有哪些? 解答:由于阀芯和阀孔的几何形状及相对位置均有误差,使液体在流过阀芯与阀孔间隙时,产生了径向不平衡力,从而引起阀芯移动时的轴向摩擦力,称之为卡紧力。 危害:卡紧力加速阀件的磨损,当阀芯的驱动力不足以克服这个阻力时,会发生卡死现象。影响阀芯运动。

减小液压卡紧力的措施: (1)严格控制阀芯和阀控的锥度; (2)在阀芯凸肩上开均压槽; (3)采用顺锥; (4)在阀芯的轴向加适当频率和振幅的颤振; (5)精密过滤油液。 5.3 O型机能的三位四通电液换向阀中的先导电磁阀一般选用何种中位机能?由双液控单向阀组成的锁紧回路中换向阀又选用什么机能? 为什么? 解答:O型中间位置时:P、A,B、O四口全封闭,液压缸闭锁,可用于多个换向阀并联工作。 M型中间位置时:P、O口相通,A与B口均封闭,活塞闭锁不动,泵卸荷,也可用多个M型换向阀串联工作。 P型中间位置时:P、A、B口相通,O封闭,泵与缸两腔相通,可组成差动回路。

H型中间位置时:P、A,B、O口全通,活塞浮动,在外力作用下可移动,泵卸荷,不能用于多个换向阀并联工作。 5.4 球式换向阀与滑阀式换向阀相比,具有哪些优点? 解答:球形阀结构简单。滑阀式换向阀结构复杂,加工精度要求高,否则容易出现卡死现象。 5.5 O型机能的三位四通电液换向阀中的先导电磁阀一般选用何种中位机能?由双液控单向阀组成的锁紧回路中换向阀又选用什么机能? 为什么? 解答:O型机能的三位四通电液换向阀中的先导电磁阀一般选用Y型中位机能。因为Y型中位机能在中位时可以使液换向阀的阀芯两端控制油回油箱,便于弹簧使阀芯复位。 由双液控单向阀组成的锁紧回路中换向阀可选用H、M、O型中位机能,这些机能滑阀在中位时不给液控单向阀提供控制油,使液控单向阀可靠地关闭。

方向控制阀工作原理

第13章气动控制阀(Pneumatic control valves) 气动控制阀是控制、调节压缩空气的流动方向、压力和流量的气动元件,利用它们可以组成各种气动回路,使气动执行元件按设计要求正常工作。 13.1常用气动控制阀(Common pneumatic control valves) 和液压控制阀类似,常用的基本气动控制阀分为:气动方向控制阀、气动压力控制阀和气动流量控制阀。此外还有通过改变气流方向和通断以实现各种逻辑功能的气动逻辑元件。 13.1.1 气动方向控制阀(Pneumatic direction control valves) 气动方向控制阀是用来控制压缩空气的流动方向和气流通、断的气动元件。 13.1.1.1 气动方向控制阀的分类 气动方向控制阀和液压系统的方向控制阀类似,也分为单向阀和换向阀,其分类方法也基本相同。但由于气压传动具有自己独有的特点,气动方向控制阀可按阀芯结构、控制方式等进行分类。 1.截止式方向控制阀 芯的关系如图13.1 阀口开启后气流的流动方向。 点: 1) 构紧凑的大口径阀。 2 胶等)密封,当阀门关闭后始终存在背压,因此,密封性好、泄漏量小、勿须借助弹簧也能关闭。 3)因背压的存在,所以换向力较大,冲击力也较大。不适合用于高灵敏度的场合。 4)比滑柱式方向控制阀阻力损失小,抗粉尘能力强,对气体的过滤精度要求不高。 2. 滑柱式方向控制阀 滑柱式气动方向控制阀工作原理与滑阀式液压控制元件类似,这里不具体说明。 滑柱式方向控制阀的特点: 1)阀芯较截止式长,增加了阀的轴向尺寸,对动态性能有不利影响,大通径的阀一般不易采用滑柱式结构; 2)由于结构的对称性,阀芯处在静止状态时,气压对阀芯的轴向作用力保持平衡,容易设计成气动控制中比较常用的具有记忆功能的阀; 3)换向时由于不受截止式密封结构所具有的背压阻力,换向力较小;

阀门常见分类

阀门常见分类 阀门是流体输送系统中的控制部件,具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门,从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门,其品种和规格相当繁多。阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。阀门根据材质还分为铸铁阀门,铸钢阀门,不锈钢阀门,铬钼钢阀门,铬钼钒钢阀门,双相钢阀门,塑料阀门,非标订制等阀门材质。 随着社会的发展,阀门的应用范围也越来越广,随之增多的就是阀门的种类,千变万化,制造商可以根据客户的要求制造出符合使用标准的阀门。以下是根据不同的使用特点对阀门进行了划分: 一、阀门总的可分两大类: 第一类自动阀门:依靠介质(液体、气体)本身的能力而自行动作的阀门。 如止回阀、安全阀、调节阀、疏水阀、减压阀等。 第二类驱动阀门:借助手动、电动、液动、气动来操纵动作的阀门。如闸 阀,截止阀、节流阀、蝶阀、球阀、旋塞阀等。 二、按结构特征,根据关闭件相对于阀座移动的方向可分: 1.截门形:关闭件沿着阀座中心移动; 2.闸门形:关闭件沿着垂直阀座中心移动; 3.旋塞和球形:关闭件是柱塞或球,围绕本身的中心线旋转; 4.旋启形:关闭件围绕阀座外的轴旋转; 5.碟形:关闭件的圆盘,围绕阀座内的轴旋转; 6.滑阀形:关闭件在垂直于通道的方向滑动。 三、按用途,根据阀门的不同用途可分: 1.开断用:用来接通或切断管路介质,如截止阀、闸阀、球阀、蝶阀等。 2.止回用:用来防止介质倒流,如止回阀。 3.调节用:用来调节介质的压力和流量,如调节阀、减压阀。 4.分配用:用来改变介质流向、分配介质,如三通旋塞、分配阀、滑阀等。 5.安全阀:在介质压力超过规定值时,用来排放多余的介质,保证管路系 统及设备安全,如安全阀、事故阀。

方向控制阀的原理和区别

今天为大家带来多种方向控制阀的原理和区别。控制阀由两个主要的组合件构成,阀体组合件和执行机构组合件(或执行机构系统),分为四大系列:单座系列控制阀、双座系列控制阀、套筒系列控制阀和自力式系列控制阀。四种类型阀门的变种可导致许许多多不同的应用结构,每种结构有其特点和优、缺点。我们一起来看吧~ 液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其流量和压力的。 方向控制阀作为液压阀的一种,利用流道的更换控制着油液的流动方向。 单向型方向控制阀是只允许气流沿一个方向流动的方向控制阀,如单向阀、梭阀、双压阀等。 换向型方向控制阀是可以改变气流流动方向的方向控制阀,简称换向阀。 按照控制方式还可分为电磁阀,机械阀,气控阀,人控阀。

单向型方向控制阀1.单向阀

单向阀是气流只能朝一个方向流动,而不能反向流动的阀。单向阀常与节流阀组合,用来控制执行元件的速度。 组成:阀体、阀芯、弹簧等。 作用:只允许液流一个方向流动,反向则被截止。 工作原理:正向导通、反向截止。 应用:常被安装在泵的出口,一方面防止压力冲击影响泵的正常工作,另一方面防止泵不工作时系统油液倒流经泵回油箱。被用来分隔油路以防止高低压干扰。

2.液控单向阀 液控单向阀是依靠控制流体压力,可以使单向阀反向流通的阀。这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。 液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K,当控制油路未接通压力油液时,液控单向阀就象普通单向阀一样工作,压力油只从进油口流向出油口,不能反向流动。 当控制油路有控制压力输入时,活塞顶杆在压力油作用下向右移动,用顶杆顶开单向阀,使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。 组成:普通单向阀+小活塞缸内泄式和外泄式。 工作原理: a. 无控制油时,与普通单向阀一样 b. 通控制油时,正反向都可以流动。 应用:a、保持压力。b、液压缸的“支承”。c、实现液压缸锁紧。d、大流量排油。 e、作充油阀。 f、组合成换向阀。

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