迈腾卖点+竞品对比

迈腾

核心卖点及竞品对比培训材料

迈腾车型自2007年上市以来，凭借其领先的科技、精湛的做工，在B级车市场里销量一直稳步攀升

?核心卖点话术

纯正血统

高端造型

强劲动力

豪华装备

智能科技

卓越品质

畅享舒适

完备安全

?核心竞品对比

?VS帕萨特

?VS凯美瑞

?VS雅阁

核心卖点话术

纯正血统

纯正的德国第七代Passat ，品质更优纯正的德系车，开出去更有面子

先生/女士：您好！迈腾是德国大众第七代Passat, 由辉腾设计团队精心打造，大量的借鉴新款辉腾的设计元素，从前到后有好多地方跟辉腾是一样的，比如相同的进气格栅等，因此迈腾具备最纯正的德国车血统，品质出色，整车显得更加高档，开出去也更有面子

2.客户利益

3.卖点话术

1.功能/特征

来自PQ46平台的德国大众第7代B 级车

豪华造型

具备辉腾的设计元素，开着非常大气豪华的设计元素也更美观

先生/女士：您好！迈腾是德国大众中高级车的旗舰产品，采用了很多豪华设计元素，稳重大气，被誉为“小辉腾”；就拿格栅来说，4道杠的格栅与辉腾相应，而且尾部的M 造型LED 尾灯是不是和辉腾也一样呢？开车不仅大气，而且很有面子

2.客户利益

3.卖点话术

1.功能/特征

辉腾

辉腾一样的宽大格栅

采用辉腾的M 造型LED 尾灯

途锐造型LED 日行灯

强劲动力

黄金动力组合，更强劲的动力开B 级车，享A 级车油耗，更加经济

先生/女士：您好！迈腾全系采用全新调教TSI+DSG 黄金动力组合，相比同级车拥有更强的动力性和更低的油耗。拿2.0T 的发动机来说，百公里加速时间仅为8.0秒，对于一款B 级车有这样快的加速性能，是不是很猛呢

2.客户利益

3.卖点话术

1.功能/特征

豪华装备

2.客户利益

3.卖点话术

1.功能/特征

丹拿音响

先生/女士：您好！迈腾的石英钟可是高端车的配置，外观独特的推入式钥匙，体现拥有者的风格和品味，平时和朋友聚会，掏出来很有面子；采用和布加迪一样的丹拿音响，有种音乐厅般的听觉享受

高档次车配备的石英钟，十分高档钥匙外观独特，掏出来很有面子音响高端，有音乐厅般的听觉享受

高端石英钟

智能钥匙

智能科技

避免溜车、碰撞的隐患，更加安全减少驾驶过程中的疲劳科技感十足，赚足回头率档次高，用着更有面子

先生/女士：您好！迈腾是国内同级车中最先配备EPB+Autohold 电子制动驻车系统与自动驻车功能一体科技组合，使用起来非常方便，ACC 自适应巡航可以具备自动驾驶的感觉，待会带您试驾感受一下；而且在一些难停车的位置，使用自动泊车，让停车不再是难事；还有脚一伸就可以打开后备箱，是不是很 2.客户利益 3.卖点话术

1.功能/特征

EPB+AutoHold 电子手刹与自动驻车

Park Assist 智能泊车辅助系统

Easy Open 后备箱感应开启

ACC

卓越品质

高端豪华的阿尔特皮，品质更优

层密封条，密封和降噪性能更好

储物盒植绒处理，行车过程中更安静

先生/女士：您好！和同级车配备的真皮座椅相比，迈腾配备了高端的阿尔特皮，这是保时捷配备的皮质，是不是更加高档；打开车门，3层密封条的设计，您可以夹一张纸试一试，密封性、降噪性首屈一指；再看一些细节，车内储物盒内都是植绒处理，在行驶过程中遇到颠簸，物体震动是不会有噪音的，是不是非 2.客户利益 3.卖点话术

1.功能/特征

畅享舒适

级车的空间享受，更舒适

静谧的空间，更好的行车感受

先生/女士：您好！迈腾的后排空间您甚至都可以跷二郎腿了，而且座椅经过加长设计，对您腿部能起到很好的支撑，更加舒适；加上十项静音措施，驾驶环境十分舒适，想象一下坐在后排，那得多有面子呀

2.客户利益

3.卖点话术

1.功能/特征

完备安全

1.功能/特征

2.客户利益

3.卖点话术

避免高速失控的危险，更安全大大提高了行车操控性

车身坚固，受到物理撞击更安全先生/女士：您好！安全是汽车的一项重要指标，一汽-大众在安全性有着很好的口碑，迈腾安全措施全面领先同级车，15项功能的ESP车身稳定系统加上HSB高强度车身，不光行驶更稳定，而且就算受到撞击，也能非常好的保护车内的乘员

81%高强度钢板

16%热成型钢板

43米激光焊接

核心竞品对比

对比点

帕萨特

迈腾

1.纯正第七代德国帕萨特

2.优化PQ46平台，采用柔性连接

1.大众北美版帕萨特

2.优化PQ35平台，采用和大众A 级车一样

对比话术

先生 / 女士：您好！帕萨特是基于大众A 级车底盘平台PQ35平台开发，是PASSAT 的一款低成本衍生车型，是领驭的后续产品，大众内部称其为NMS ，即北美版帕萨特，迈腾是基于B 级车底盘平台PQ46平台开发，并进行升级优化，是德国大众最新的第七代PASSAT ，大众内部称其为B7L

品牌血统

客户利益

更纯正的血统，享受真正德系B 级车的品质，更有面子

对比点

帕萨特

迈腾

1.仅车顶和侧围部分采用激光焊接

1. 激光焊接长达43 米，覆盖全车关键部位

对比话术

先生 / 女士：您好！虽然外表上感觉迈腾和帕萨特没什么区别，但实际两款车的车身强度有着天壤之别。两款车虽然都采用了激光焊接，但焊接长度是完全不一样的，像帕萨特，只在顶棚和侧围的部分采用了激光焊接，而迈腾却远不止于此，全车关键部位都用了激光焊接技术，焊接长度达到43米！安全级别上，两款车完全不在一条水平线上

车身强度对比

客户利益

超长的激光焊接，覆盖了全车关键部位，保证车身强度，即使危险情况下也可以保证人身安全

对比点

帕萨特

迈腾

1.只有垂直模式后视影像系统

2.静态定位线

3.外露式后视影像摄像头

1.带垂直与平行模式后视影像系统

2.动态定位线，可预测路线

3.隐藏式后视影像摄像头

对比话术

先生 / 女士：您好！迈腾的后视摄像头集成在后备箱Logo 后，用时自动翻出，不用时自动收回，看上去非常高档，而且还带有垂直与平行两种模式，倒车的时候特别方便，您就按照提示的动态定位路线走就行了；帕萨特只有垂直模式静态定位，而且摄像头是外露式的，特别容易脏，有时候还容易被小区内淘气的孩子抠掉呢

摄像头对比

客户利益

隐藏式摄像头，防止外界环境的干扰，倒车时自动翻起科技感十足，带动态定位线的垂直和平行倒车模式，安全舒心

1 3

2 无

对比点

帕萨特

迈腾

1.高档样式

2.推入式开启（同途锐相同）

3.功能丰富

1.A 级车普通样式（同朗逸一样）

2.普通插入式（同朗逸一样）

对比话术

先生 / 女士：您好！其实仅仅只看钥匙就能看出迈腾与帕萨特的不同级别，迈腾采用和大众途锐一样的，造型美观的推入式高端钥匙，而且像遥控升降车窗、多种开启车门方式、遥控敞开后备箱等功能也都在这个钥匙里面；而帕萨特的钥匙是跟大众A 级车一样的普通钥匙，样式简单，功能也少很多，根本不在一个级别上

钥匙对比

客户利益

钥匙造型设计美观，推入式更显高端，用起来有面子；功能丰富，用起来舒适方便

朗逸钥匙

途锐钥匙

对比点

帕萨特

迈腾

1.低成本分体拉杆式车门铰链限位器

1.与欧洲帕萨特相同的一体凸轮机构式车门铰链限位器

对比话术

先生 / 女士：您好！迈腾采用大众传统的一体凸轮机构式车门铰链限位器，性能稳定，而且这是我们的专利技术；而帕萨特采用的是低成本简易的分体拉杆式限位器，和大众A 级车，例如我们的速腾是一样的，一看就是A 级车的加长版

车门铰链限位器

客户利益

享受更优质的品质，更长的使用寿命；更舒适的车门开启方式

对比点

帕萨特

迈腾

1.两层密封条（无车门内密封条）

2.密封效果差一些

1.三层密封条

2.密封效果好

对比话术

先生 / 女士：您好！有一个小细节不知道您注意到没有，迈腾的车门密封条是采用的三层，相比于帕萨特多了一层车内的密封条，您看看这里。多了这一层密封条，您在开车的时候的静音效果就非常好了，这样不管是在聊天还是听音乐都非常舒服，另外防水性能也更好

车门密封条对比

客户利益

多一层密封条让车辆密封性更好，防水、静音效果都大大提升，保证行驶时的舒适性

车门密封条

无车门密封条

1 2

对比点

帕萨特

迈腾

1.中扶手、手套箱及储物盒无植绒

2.行驶时容易产生异响

对比话术

先生 / 女士：您好！迈腾的手套箱，中扶手以及司机侧左下便利储物盒都采用植绒处理，你用手摸摸看，手感非常柔软，看起来更加高档。其实更重要的是这种处理可以防止开车时里面的东西晃动而产生的异响，提高行车过程的静音效果；而帕萨特储物空间没采用植绒，您看这个图片，好坏一比较就清楚了

植绒处理

客户利益

消除行驶时储物空间的异响，安静舒适；手感柔软，质感极佳

1.手套箱、中扶手以及司机侧左下便利储物盒内部采用植绒

2.静音效果好

2 1 3

对比点

凯美瑞

迈腾

1. 脚踩式驻车制动

2. 科技含量低，占用空间

3. 大众A 级车坡路起步辅助功能，只适用坡路

1. EPB+AutoHold 电子手刹和自动驻车功能

2. 科技高档、舒适安全，动态急停功能

3. 坡路、平坦路均可

对比话术

先生 / 女士：您好！凯美瑞还采用低档车的脚刹驻车制动，平时都感觉不到驻车到底打开没打开，而且还极大影响脚部空间。而迈腾早就使用了高端车的EPB+Autohold 电子制动驻车系统和自动驻车功能了，不但用着舒服，而且自动驻车和动态急停功能也给您提供更好的制动安全保障，更让您开车时的科技感表现的淋漓尽致

驻车方式对比

客户利益

电子手刹驻车方便省力，动态急停让紧急制动更加安全稳健，自动驻车让行车停车更加便捷科技

全新迈腾六方位绕车介绍教程文件

全新迈腾绕车话术正前方45度先生/女士您好，现在展示在您面前的就是我们全新一代迈腾全新迈腾作为大众B 级车的第七代产品，以其优良的做工，高智能化的配置和宽敞的乘坐空间被公认为大众的准旗舰产品全新迈腾作为大众最新的B 级车，在国外叫做“Passat B7”，并由一汽大众原版引进生产，所以说，全新迈腾才是正宗的帕萨特，在德国本土也能看见，进入中国后改名为“迈腾”，寓意迈步向前，人生辉腾之意自上一代迈腾上市以来，以其高科技、卓越的性能获得了79 项著名大奖，成为大众获奖最多的B 级车，并获得了全球消费者的普遍认可现在全新迈腾以更豪华的配置、更大的空间来到了您的身边，不妨让我们一起来了解一下吧全新迈腾车长4865mm、宽1820mm、高1475mm，轴距高达2812mm，全面超越了同级车到这里，您或许要问，全新帕萨特比迈腾要长，空间肯定比迈腾大。的确，全新帕萨特的车身的确比迈腾要长，但是衡量一款车的空间大小要看其轴距，即两个轮子之间的距离，这个距离之间是乘客舱的空间，不是吗？相比之下，全新帕萨特轴距2803mm，全新迈腾则达到了2812mm，乘坐空间要优于全新帕萨特，待会您可以亲自坐进去感受一下，而且，车身越长对于操控性的影响也是越大的，这一点上，全新迈腾显然考虑得更为全面，既保证了乘坐空间，又保证了良好的操控性(ACE) 除此之外，全新迈腾212800~334800 的售价也给予您很大的选择余地，您可以根据您自身的需要选择不同的排量及配置，非常好接下来，我们一起来欣赏一下全新迈腾的细节设计吧正面：全新迈腾正面设计硬朗大气，沉稳有加四条双镀铬的前进气格栅给您非常高档的感觉，笔直的横拉式设计赋予全新迈腾强大的力量感，一气呵成，与您干练的商务气质完全吻合镀铬的外凸式LOGO 设计强化了品牌感染力，让您开车外出非常有面子在前进气格栅两旁，钻石切割造型的双氙气头灯镶嵌其中，造型刚毅、大气值得一提的是迈腾采用第三代AFS 智能随动转向氙气大灯，远近光均为氙气光源，夜间行驶感觉非常好，不仅亮度高，射程远，而且经过特殊调校，灯光不像某些车型非常刺眼，对于相向行驶的车辆来说也非常安全(FAB) 此外，全新迈腾所采用的AFS 随动转向大灯不仅能够根据车辆转向角度而旋转透镜，从而照亮弯道内侧的路面，还能根据路面起伏状况，车速的快慢自动调节灯光照射高度和射程，大大提高驾驶安全性除此之外，全新迈腾创新使用了与奥迪相同的LED 日间行车灯，并采用飞翼式造型，点亮之后非常漂亮，要知道，LED 日间行车灯可以在白天提高行车安全，雾天也非常实用，

大众汽车-全系产品知识卖点话术手册

卖点话术手册大众培训部 1 1110 导言广大销售人员在实际工作中在培训部已有销售话术的基础上取得了很大的成绩现将各车型卖点话术整理成册以便广大经销商销售人员使用望广大经销商销售人员仔细学习取长补短进一步提升展厅终端销售能力大众培训部 2 2110 目录 u CC 卖点话术 u CC 卖点话术 u 全新迈腾卖点话术 u 全新迈腾卖点话术 u 高尔夫卖点话术 u 高尔夫卖点话术 u 宝来卖点话术 u 宝来卖点话术大众产品知识培训大众产品知识培训

大众培训部 3 大众产品知识培训 3110 优雅动感的高级轿车优雅动感的外观无比的驾驶乐趣不足以完全描述CC先进智能辅助驾驶系统高端配置更让人体会到高级轿车特有的优越感腾体现动感与优雅的完美设计高尔夫更有驾驶高级轿车的优越感宝来更加舒适和更富于驾驶乐趣大众培训部 4 C C 全新迈 4 大众产品知识培训 4110 体现动感与优雅的完美设计 CC 的整体设计优雅大气且材质高档做工细腻具有豪华车特有的尊贵风范CC 的细节处理富于变化产生不可抗拒的感染力赢得了包括全世界知 C 名设计师权威媒体在内的各界的一致盛赞 C 全新迈腾

p 设计界最高荣誉红点最佳设计品质奖高尔夫p 高档大气强劲有力的前端设计宝来p 优雅饱含运动激情的侧面设计 p 前后呼应层次分明的尾部设计 p 豪华车专有无框车门全景天窗参考推介动作位置销售人员可在任何场所与客户进行交流向顾客概括性讲解CC设计特点大众培训部5 5 大众产品知识培训5110 体现动感与优雅的完美设计设计界最高荣誉红点最佳设计品质奖 CC 凭借卓越的设计一举夺得世界三大设计大奖之一的红点奖的最高奖项红点最佳设计品质奖它相当于奥斯卡奖中的最佳影片奖 C C 红点奖全新迈腾红点奖被称为工业设计界的奥斯卡大奖评审团由来自世界各地的知名设计师和设计专家组成每年有来自60 个国家超过7000份包含汽车建筑家用电子时尚生活科学以及医药等众多领域高尔夫

全新迈腾决胜新帕萨特五大利器

全新迈腾决胜新帕萨特五大利器 -版本1.0 - 2011年8月19日

引言目前，中国B级乘用车用户是这样一个群体：平均年龄30-45岁，以男性为主，中高等学历，多数已婚；家庭年收入在20万到35万人民币之间；典型职业为私营企业主或经理人。对他们而言，车辆的主要用途是城市驾驶，上下班交通或商务使用。具体表现为，私人用途占51%，商务用途占49%。他们是务实创新、稳健进取的新时代财智精英；他们更加注重品牌渊源和底蕴，只有血统纯正的产品才能赢得他们的青睐；他们不仅追求宽大的空间，而且关注驾乘舒适性；他们一丝不苟，认为细微之处的品质是其个性的体现；他们走在时代的前列，对于高科技产品总是有抢先体验的欲望；他们追求更高级别的安全性能，只有全方位的呵护方能免除他们的后顾之忧。作为中高级车的领导者，全新迈腾严格按照德国标准并充分考虑中国用户需求设计生产，较新帕萨特优势明显，总结为“全新迈腾决胜新帕萨特五大利器”：血统更纯正、驾乘更舒适、体验更尊贵、技术更先进、驾控更安全

全新迈腾源于大众B 级车优化PQ46平台，而新帕萨特无处不有大众A 级车PQ35平台元素全新迈腾由辉腾研发团队设计，蕴含辉腾设计元素，豪华大气，而新帕萨特外形与大众A 级车相似，中控台与朗逸相仿，显得不伦不类全新迈腾采用优化升级后的大众B 级车底盘，而新帕萨特底盘是在大众A 级车底盘基础上拉长而成；全新迈腾随车钥匙是标准的大众B 级车钥匙，功能实用，外形大气，而新帕萨特采用与大众A 级车一样的钥匙，廉价而低端；全新迈腾车门使用三段式限位器，配合坚实车门，增强车门厚重感，而新帕萨特采用日系车普遍使用的车门限位器，开关车门力度偏轻。全新迈腾与辉腾运用相似的前脸设计语言，奢华而不张扬，与辉腾相同的四横幅式进气格栅的设计显得颇为大气，而新帕萨特前脸采用三幅格栅，是大众低端车型上较为常见的设计；全新迈腾与辉腾尾部设计一脉相承，LED 尾灯点亮时所呈现的M 造型是大众高端车的设计语言，尾部水平线条干净利落，牌照板位置也与辉腾相同，都置于后保险杠；而新帕萨特尾部牌照板位于后备箱盖中间，显得不够档次，尾灯形状运动有余而庄重不足；全新迈腾中控台为标准的大众B 级车造型，从收音机到换挡模块风格统一流畅，而新帕萨特中控台设计带有明显的朗逸特征，看起来只是比朗逸多了中控台储物盒盖板。 1 2 五大利器之血统更纯正

卖点话术-功能篇

卖点话术— 功能篇
全新速腾：最新德国工艺与现代动感造型完美结合的大空间Ａ＋级舒适轿车
全新速腾
大众品牌培训部 1

卖点话术
全新速腾是国内中级车的标杆：A级价格、B级品质
n 德国品质 n 外型设计 n 舒适豪华 n 强劲动力 n 完美操控 n 完备安全
? 仅供内部使用 ? 本手册所涉及全新速腾的装备、图片、技术参数等信息以销售公司最终公布信息为准
一汽-大众销售有限责任公司大众品牌培训部
2

德国品质
一级话术
全新速腾采用德国大众最新工艺，具有同级车最高性价比
德国品质外型设计舒适豪华强劲动力
二级话术
? 从2006年以来，速腾的品质早已深入人心 ? B级车的品质
完美操控完备安全
参考推介动作/ 位置
? 销售人员在客户进行交流的任何场所，向顾客概括性讲解全新速腾的德国品质 3

从 2006年以来，速腾的品质早已深入人心
三级话术
? 自2006年上市以来，速腾以高品质与高性能，被公认为国内中级轿车的标杆，荣获包括舒适性、动力、操控、工艺及安全在内的22项权威大奖，拥有超过50万的忠实用户
德国品质外型设计舒适豪华强劲动力完美操控完备安全
参考推介动作
? 销售人员在讲解全新速腾品牌荣誉时强调标杆车型、销量及所获荣誉
参考推介位置
? 车左前方45°，距车1.5米处 4

B级车的品质
三级话术
? 全新速腾诞生于国际领先的一汽-大众第三工厂，其品质完全超越同级车 ? 完全按照C级车标准进行生产检验，例如，后备箱铰链和全新迈腾一样，正常条件下，寿命超过30年，即使到报废都不会坏 ? 全新速腾采用的激光焊接、热成型钢板技术都是B 级车工艺技术，品质比目前市场上的同级车要高出一个档次
德国品质外型设计舒适豪华强劲动力完美操控完备安全
参考推介动作
? 销售人员在讲解全新速腾优良品质时，可手指展厅内全新迈腾、CC等车辆，讲解具体点时，可手指车顶激光焊接处、宽厚的B柱、车门及底盘装甲，并可引导客户主动参与
参考推介位置
? 车左前方45°，距车1.5米处 5

车型卖点话术

各个车型卖点话术抵制日货：先生女士你看看咱们身边有多少日系的东西呀，这也不是你我能抵制得了的，我们家的家电、数码、电子类的东西有几样跟日本没有关系呀，现在卖的车又有那些车和日本没有关系呀，大众、奥迪的DSG变速箱打虽然是他们的专利但实际还不是日本研发的只不过是他们买断了，在日本地震的时候他们还不是受影响减产呀？咱们抵制日货现在路上跑的本田车还不是遍地都是呀？不管哪国东西只要能给我们带来利益你抵制他干什么？不管什么车只要自己喜欢又省油管他哪国车呢，自己舒服就行呗。思域 ECON：一个车两个排量您相信吗？这是我们本田车的专利技术，这里有个绿色按键，当您平时开车不需要大动力的时候您可以打开它这个时候省油都可以小这样的话当您没有什么紧急事情的时候就可以看着这个颜色来看车，这让您看得见，在您开车时这两个立体的柱子会用颜色来提示您油门的大样的话电脑在帮您省油,您自己也在省油,您想到时开车您想不省油都难。全息座舱：您做上去亲自感受一下先生女士，感受一下思域它根据人体工程学来设计的全息座舱，在同级别车中您可以想象一下应该没有比它更漂亮的了吧，外观怎么样那是给别人看的但是内饰的设计将影响您开车的心情，不知您发现没有他的仪表盘是倾斜的，这也是他的不同之处,处处都在为驾驶者的舒适着想，您看看在你开车的时候操作起来或导航时是不是很方便。您再看它上面的一个行车电脑显示器他可以让您开车时通过我们全系标配的多功能方向盘来控制您车辆的行驶情况（如：瞬时油耗、续驶里程、行驶时间等）最有意思的是他还可以上传您最喜欢的三张照片（如：孩子照片、自己照片、家庭照片等）这样的话您想想那天遇到什么不开心的事时坐到车上就可以看到您最开心的一刻那是一件多么幸福的事呀？驾车安全和心情也有直接关系本来心情不好到车上之后让您心情不好都难。 G-CON车身：听到客户说道日系车不安全时：您所说的不安全是不是之前看到那些车事故后破损比较严重呀，其实这些我可以给您分析两点，第一、破损变形就对了这就是设计理念，这样的话他可以吸收撞击力从而降低车上人员受到的震动保护车上人员。第二、不知道您现在开什么车，如果是德系车或美系车的话您的车正常保养一次多少钱？而我们的正常保养一次仅需二百多就够了，大众的捷达在4S店保养得话也得两三百呀，迈腾速腾保养一次都得1千多，同样美国车也是，日系车您说的破损严重但是他更换维修要比德系、美系车便宜呀，你没事可以在网上查一下事故率最高的车是那些车，大家都认为德系车美系车安全开车时就容易掉以轻心到最后出的都是大事故，而大家总感觉日系车不安全开车都比较小心最后就把事故避免了。数据显示德系和美系是事故率要比日系车高。四轮独立悬挂:思域全系列标配四轮独立悬挂，除了发动机变速箱以外，悬挂就是体现一辆车操控性最重要的配置，一般20万以下的车采用的都是前独立悬挂，后非独立悬挂。独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。其优点是：1.质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力。2.左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动，特别是走颠簸路面的时候独立悬挂的汽车稳定性和舒适性要比非独立悬挂好。

新帕萨特和新迈腾的底盘部分完全解析

以下材料来源于汽车之家网址：https://www.360docs.net/doc/da7592445.html,/tech/201108/231558-4.html 硬实力比拼！新帕萨特和新迈腾底盘实拍 2011年08月17日 01:00 来源：汽车之家类型：原创编辑：李店斌 [汽车之家拆解分析] 全新一代帕萨特（下文简称“新帕萨特”）和全新一代迈腾（下文简称“新迈腾”）前后相继的上市，对于消费者来说，在选购其中任意一款车型的时候，必定先得纠结一番。纠结着它们拥有着相似的外形、相同的动力系统、以及海外版Passat 的同种血缘关系。除此之外，还会考虑它们的底盘、悬挂是否有区别？如果有，那到底是什么样的？接下来的内容会给大家解开这些疑问。

新帕萨特和新迈腾同是大众旗下的中型车，在海外市场拥有“Passat”同一个称呼。只是在海外不同的市场，前者被称为“Passat NMS”，后者被称为“Passat B7”。在实拍两辆车的底盘之前，先让我们回顾一下他们的身世。 ■实拍对比车型：新迈腾2.0TSI至尊型（厂商指导价29.18万元）和新帕萨特2.0TSI DSG 至尊版（厂商指导价28.48万元）。 ●全新一代帕萨特是中国版的Passat NMS，取用PQ46平台的底盘部分技术，通过“模块化”平台研发的车型上海大众从2000年生产帕萨特以来，一直都是基于Passat B5改进而来。在2000年，上海大众将原型车B5加长100mm，生产出其第一代帕萨特。随后，上海大众两次调整外形、内饰、以及配置，推出了领驭和新领驭两款车型，被业内戏称为B5.5，同时也被广泛认可。而B5是由当时奥迪A4的PL45平台改进而来，如果非要谈上海大众帕萨特的平台，B5.5也应该是基于PL45平台开发而来。『老款帕萨特』至于PQ46平台备受关注，主要是因为当初在大众中型车里，在此平台上首先采用了先进的底盘技术，比如，采用了优化后的麦弗逊式独立前悬挂、三连杆+纵臂多连杆独立后悬挂、以及车身钢板的热成型技术等。不过，PQ46是由PQ35平台放大而来，这也是让人垢病的地方。

全新迈腾六方位绕车介绍.doc

正面：全新迈腾正面设计硬朗大气，沉稳有加四条双镀铬的前进气格栅给您非常高档的感觉，笔直的横拉式设计赋予全新迈腾强大的力量感，一气呵成，与您干练的商务气质完全吻合镀铬的外凸式LOGO设计强化了品牌感染力，让您开车外出非常有面子在前进气格栅两旁，钻石切割造型的双氙气头灯镶嵌其中，造型刚毅、大气值得一提的是迈腾采用第三代AFS 智能随动转向氙气大灯，远近光均为氙气光源，夜间行驶感觉非常好，不仅亮度高，射程远，而且经过特殊调校，灯光不像某些车型非常刺眼，对于相向行驶的车辆来说也非常安全(FAB) 此外，全新迈腾所采用的AFS 随动转向大灯不仅能够根据车辆转向角度而旋转透镜，从而照亮弯道内侧的路面，还能根据路面起伏状况，车速的快慢自动调节灯光照射高度和射程，大大提高驾驶安全性除此之外，全新迈腾创新使用了与奥迪相同的LED 日间行车灯，并采用飞翼式造型，点亮之后非常漂亮，要知道，LED 日间行车灯可以在白天提高行车安全，雾天也非常实用，在欧洲某些国家，这可是法律规定标配的哦，既美观有安全，您看，非常个性吧在大灯的下方，棱角分明的前保险杠与大灯相互呼应，采用软质材料设计，低速碰撞后可自行修复无需更换，降低了自身的维修成本的同时也保护了行人安全(FAB) 在前保险杠上，四颗泊车雷达镶嵌其中，采用PDC 数字式设计，通过声音报警，更加直接可靠接着往下看，作为大众的准旗舰产品，全新迈腾在雾灯处采用大面积镀铬设计，非常亮眼，镀铬的反光效果可以增加雾灯的照射范围，一举两得(FAB) 此外，迈腾的雾灯同样集成了静态转向补光功能，在低速过弯时，靠近转弯侧的雾灯便会随之点亮，让您在夜间能够随时观察到弯道处的死角，非常高档，保护了您也保护了他人的安全 (FAB)

新款大众帕萨特升级导航

新款大众帕萨特升级导航原车屏升级就是一种在原有车内屏幕的基础上升级多媒体配置的一种方法，通俗的来说，就是在原来的屏幕里实现扩展倒车影像、GPS导航和DVD影音娱乐系统等多媒体功能。实现汽车多媒体一体化。原车屏升级基本上可以让驾驶者享受安全舒适操作，使驾驶体验华丽升级、再加上DVD车载电视让您在驾驶之余，仍旧享受视听大餐，塞车，等人的无聊时间轻松度过。产品名称：新款大众帕萨特升级导航产品品牌：原厂型升级导航适合车型：新款帕萨特(本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图不同年份的帕萨特所有车型) 产品组成：韩国/台湾进口解码器、导航模块，触摸板（原车如不带加装）、遥控器、调频，专用线材；选配：DVD、数字电视、倒车后视、倒车雷达/倒车可视、头枕显示屏、蓝牙功能、扶手屏屏幕升级导航软件特点： 1、全国路网导航图以高速公路、国道、省道和行政划分的全国路网导航图包含了中国全部最新的高速、国道和省道。 2、内容详尽、结构合理的全国路网图为不同省份之间、不同城市之间的跨区导航提供了有力的保障。 3、导航电子地图的基本数据，尤其是导航线数据全部是经过长地友好自行编制并经过实地检测！不仅位置准确，而且信息量极为丰富，种类导航信息齐全。导航电子地图主要有两种开发模式：“连片式”开发模式和“孤岛式”开发模式。“连片式”开发模式，就是对所开发区域的全境，不论城市、城镇、乡村，用地毯式覆盖的方法，进行数据采集，不留任何死角。它要求一次就把全区域的数据做好，满足全区域导航使用需求。而“孤岛式”开发模式，只以城市为中心的数据作为采集重点，其他区域只简单进行处理甚至忽略，具有一定的局限性，只能满足局部区域的导航使用需求，道路的详细程度和信息量远比不上采用“连片式”开发模式的导航电子地图。因此，“连片式”导航电子地图才能实现真正意义上的导航价值，提供更为准确详尽的地理信息。

大众汽车-全系产品知识卖点话术手册教学提纲

卖点话术手册大众培训部大众产品知识培训1 1110 导言广大销售人员在实际工作中在培训部已有销售话术的基础上取得了很大的成绩现将各车型卖点话术整理成册以便广大经销商销售人员使用望广大经销商销售人员仔细学习取长补短进一步提升展厅终端销售能力大众培训部大众产品知识培训2 2110 目录 u CC卖点话术 u CC卖点话术 u 全新迈腾卖点话术 u 全新迈腾卖点话术 u 高尔夫卖点话术 u 高尔夫卖点话术 u宝来卖点话术 u宝来卖点话术

大众培训部大众产品知识培训3 3110 优雅动感的高级轿车优雅动感的外观无比的驾驶乐趣不足以完全描述CC先进智能辅助 C C 驾驶系统高端配置更让人体会到高级轿车特有的优越感全新迈腾体现动感与优雅的完美设计高尔夫更有驾驶高级轿车的优越感宝来更加舒适和更富于驾驶乐趣 4 大众培训部大众产品知识培训4 4110 体现动感与优雅的完美设计 CC的整体设计优雅大气且材质高档做工细腻具有豪华车特有的尊贵风范CC的细节处理富于变化产生不可抗拒的感染力赢得了包括全世界知 C C 名设计师权威媒体在内的各界的一致盛赞全新迈腾

p 设计界最高荣誉红点最佳设计品质奖高尔夫 p 高档大气强劲有力的前端设计宝来 p 优雅饱含运动激情的侧面设计 p 前后呼应层次分明的尾部设计 p 豪华车专有无框车门全景天窗参考推介动作位置销售人员可在任何场所与客户进行交流向顾客概括性讲解CC设计特点 5 大众培训部大众产品知识培训5 5110 体现动感与优雅的完美设计设计界最高荣誉红点最佳设计品质奖 CC凭借卓越的设计一举夺得世界三大设计大奖之一的红点奖的最高奖项红点最佳设计品质奖它相当于奥斯卡奖中的最佳影片奖C C 红点奖全新迈腾红点奖被称为工业设计界的奥斯卡大奖评审团由来自世界各地的知名设计师和设计专家组成每年有来自60个国家超过7000份包含汽车建筑家用电子时尚生活科学以及医药等众多领域高尔夫

新迈腾与新帕萨特的区别

新迈腾与新帕萨特的区别一、品质区别新迈腾是真正的德国工艺，品质超越主流的B级车，产生于优化PQ46平台，是大众B级车的最高水准。新帕萨特产生于PQ35平台，工艺水准低于新迈腾二、外观区别外观差别不大。两车最明显的差别就是：迈腾B7L沿用了上一代迈腾的后门车窗设计，与新帕萨特的新型三角窗设计有所区别。其车身防擦条的位置也与新帕萨特不同。迈腾B7L的圆形油箱盖与新帕萨特的方形油箱盖也有设计上的不同。另外，迈腾B7L进气格栅使用了更多的镀铬饰条，看起来更加豪华。但是这样的豪华装饰与欧版B7的运动定位已经有了一定的差别。迈腾B7L的镀铬饰条有四条，而新帕萨特的镀铬饰条有三条。车尾方向，两车尾灯的区别最为显眼。迈腾B7L的尾灯上缘线条更加平直，而新帕萨特尾灯的上缘线条则高高挑起。两车车牌的位置也有不同，迈腾B7L的车牌与现款迈腾相同，处于车尾下部；新帕萨特的位置在车尾的中部。三、内饰：迈腾B7L传承欧陆动感风情新帕萨特延续庄重风范迈腾B7L的延续了欧版B7的内饰风格，采用了大量的曲线设计立体感十足。与中控台融为一体的仪表盘与前作迈腾一致，镶嵌在中控台银色饰板里的空调按钮让人感觉有些小气（新帕萨特则以平直线条为主题设计，音响主机与空调面板融合成一个平面），看起来十分舒展。另外，迈腾B7L和帕萨特的仪表盘均采用了炮筒式设计，迈腾B7L的仪表盘装饰条）与中控台饰条连成一体；而新帕萨特的仪表盘则独立于中控台），转速表、时速表与行车电脑显示屏形成一个整体。不过两车的仪表布置还是传统大众风格，左侧为转速表右侧为时速表其他细节方面，迈腾B7L和新帕萨特都有提高档次的石英钟，不过两车的石英钟位置有所不同，新帕萨特的适应中镶嵌在中央空调出风口中间；而迈腾B7L的则位于中控台饰条上。此外，两车排挡杆的按钮布置也有不同。四区控温空调是迈腾B7L和新帕萨特的重要舒适配置，这一点两车没有不同。四、安全方面两车都采用了大众最先进的顶级配置，但是毕竟新迈腾出自PQ46平台，所以无论从制作工艺到安全配置级别都要高于新帕萨特，比如全新迈腾配备了含14项功能的全新ESP系统，而新帕萨特还继续使用新迈腾上一代版本的ESP，安全功能稍次于新迈腾。五、动力系统全部两车虽然都采用了TSI+DSG的黄金动力组合，但是新迈腾拥有着多年的装配经验，技术成熟、稳定，新帕萨特由于初次使用这项技术，所以在匹配调校方面不太成熟。六、制作工艺方面新迈腾于C级车奥迪同步生产，所以配件材料与奥迪公用，不论从整车质量还是制造工艺方面都高于新帕萨特，上海大众生产线较老，而且没有制造高档豪华车得经验，所以在这方面还是落后与新迈腾。

大众迈腾六方位介绍

全新迈腾是大众B级车的第七代车型，吸取大量辉腾的设计元素，公认是大众品牌的准旗舰产品，代表大众B级车的最高水准德国工艺新迈腾车身和内饰按奥迪C级轿车标准设计选材，接受各种苛刻的检验测试，展现纯正德国工艺的独到品质正前方迈腾外观的全新设计，在传承大众品牌内涵的基础上，向我们展示了B级轿车崭新的设计风格和设计理念，由发动机盖顺滑而下的两道曲线，与亮面镀铬进气口巧妙地融合在一起，突出展现了新一代大众车型U型前脸基因，他恰是一面大众家族的族徽，体现出大众车型的与众不同。在有着汽车之眼美称的前大灯组中，设计师通过创新的平行四边形的轮廓，搭配下缘的圆弧设计，有效展现出协调性的曲线组合，让车头呈现炯炯有神的视觉感。同时，带智能AFS 的双氙气大灯具有大灯自动清洗功能。夜晚行车时，AFS功能将根据车辆转向角度自动旋转前大灯，照亮前方道路。同时，独有的静态转向照明将极大扩大照明范围。司机可提前看到道路上的障碍物，如人或动物，减小了驾驶者的视觉盲区，降低事故风险，令夜间行驶变的更加轻松。右前方从侧方向看，迈腾的整车线条非常流畅、舒展。由车首贯穿车身的底线、腰线和肩线，完美的营造出整体简洁利落的视觉效果，流线型的气型车身，充分运用了空气动力学原理，创造出如同跑车般低至0.28的风阻系数。超低的风阻系数，从经济方面来讲，降低了油耗，节约了使用成本；从行使角度来看，提升了车辆在高速行使中的稳定性。配合优异的底盘系统，迈腾即使以240公里的时速行使，依然十分稳定，丝毫没有发飘的感觉，一改B级车笨拙臃肿的传统形象，首开B级轿车运动化的先河。迈腾配备了先进的智能无骨雨刷。大灯打开情况下，使用前风挡清洗功能，大灯清洗自动运行，根据车速和雨量自动控制雨刮的工作时间间隔。每5次雨刮从启动到关闭的过程变换停留位置，防止刮片磨损和变形；发动机罩盖打开，雨刷自动停止。它提高了雨天行车的安全，延长了雨刷的使用寿命，提高了迈腾的使用经济性能。迈腾具有坚固的车身结构，74%的车身是采用高强度或超高强度的钢板。其中，车身所有重要部位，如A柱、B柱、防撞梁、底板，包括中央通道等采用的是热成型钢板，占车身16%。这种材料强度非常高，举例说，他的抗压能力相当于1平方厘米的面积能承受10吨的重量而不变形。热成型钢板不仅是同级车里最坚固的钢板，而且它的应用也省了很多零件。在保护架乘人员安全的同时，减轻了车身重量，降低了油耗. 迈腾有着同级车最出色的底盘系统，迈腾前悬架采用轻质优化的麦弗逊独立悬架，强度高，在紧急刹车时也不会点头，具有高水平的横向和倾斜稳定性，即使在起伏路面上行使舒适性也非常好。采用后多连杆独立悬架设计，保证了车辆动态稳定性和舒适性。高速转弯时，车的侧倾非常小。在路况较坏的道路上行使，二次弹跳非常低，车辆豪华的舒适性和准确的操控性得到完美结合。驾乘更舒适，动力性能更佳，主动安全性更优异。同时，空腔灌蜡工艺能保证十二年防锈。右后方迈腾全方位满足了用户对车内空间的需求，前后有效乘坐空间为1797mm，宽敞的空间保证了乘员在车内转身或取物时不会影响其他人，营造出舒适的驾乘体验。迈腾后座椅采用加长设计，提供对大腿的良好支撑，有效降低长途行使的疲劳；并且后座椅4、6可分，空间灵活实用，当将打开的后座椅关闭时，可以看到一个后色的梯形按钮，后座椅没放好，这个按钮不会下去，提醒驾驶员座椅没有关紧，避免刹车时，座椅突然倒下，

核心卖点话术全新一代迈腾

核心卖点话术全新一代迈腾针对330TSI领先型&豪华型

核心卖点话术 ?优雅外观 ?豪华内饰 ?完美动力 ?最低油耗 ?越级空间 ?无忧储物 ?极致舒适 ?周全防护

优雅外观卖点外观设计客户利益全新一代迈腾的外观设计提升了整车豪华感、时尚大气参考话术我们全新一代迈腾荣获了世界三大工业设计奖中的两个，红点奖和IF大奖，外观上绝对是汽车工业设计中的佼佼者。家族化X的前脸线条高端大气，时尚商务的感觉迎面而来，全新造型大灯，梯形雾灯，让整车平添运动气息；贯穿门把手的腰线，硬朗犀利，全新铝合金轮辋，科技感十足的LED尾灯让整车外观百看不厌，而且全新一代迈腾秉承了德国大众的最新设计理念，即使在德国您看到车也和我们面前的这台一模一样。关键词： 1.红点奖和IF大奖 2. 家族化X前脸 3. LED前大灯 4. 贯穿门把手腰线 5. 全新铝合金轮辋 6. LED尾灯全新一代迈腾

豪华内饰卖点内饰设计客户利益全新一代迈腾内饰设计温馨，并富含科技感参考话术很多人喜欢把汽车当做第二个家，所以内饰的设计不仅要让人心动，也要耐看。我们全新一代迈腾的内饰设计简约而富有科技感，全新的MQB风格方向盘，动感十足；采用全新石英钟表，精致前卫，贯通式出风口，典雅大气，不仅高端，也同样透露着古雅气息；而且这次所采用的座椅配备了12向电动调节，坐垫也经过了加长设计，豪华型还是4向头枕，可以上下调节，看上去豪华，坐上去舒适，整个内饰简约中透着奢华，让人心动关键词： 1. MQB风格方向盘 2. 全新石英钟表 3. 贯穿式出风口 4.豪华座椅 5.4向头枕

帕萨特反驳迈腾

上海大众针对《全新迈腾决胜新帕萨特五大利器》进行反驳了！！！ 1.全新迈腾是从德国垂直引进的，是不是比起全新帕萨特更原汁原味，更纯正？回答：两款车都是源自同一个平台，动力相同。底盘相同，配置也大部分相同。较之于欧版PASSAT，全新迈腾省略了很多配置，并且车身尺寸拉大，因此不能称为纯正。两款车型都是针对全球不同市场推出的第七代PASSAT，正因为如此，两者才有如此多的相同之处。全新迈腾为了更贴合国内客户需求，将轴距拉长到2812mm，这一重大改变本身就会对操控性能造成影响，而且还把动态车灯辅助、第二代泊车辅助、疲劳检测系统等这些提升操控性能和安全警示的配置给去掉了，并不是垂直引进，原汁原味。 2.我听说全新迈腾和全新帕萨特平台不一样，全新迈腾技术更新？回答：全新帕萨特是大众提出逐步淡化平台概念，而全面转向模块化(MQB）概念后最早针对北美市场的车型。但由于是同时代、同品牌产品，所以在技术上的应用几乎完全相同。全新迈腾应该理解为小改款长轴版。由车身侧面的设计可以发现，车身除了轴距加长之外，并未发生任何改变，内饰也未发生实质改变。而新帕萨特相对之前的新领驭来说，则是完全、彻底的换代产品。从发动机布局、悬挂架构、车身设计、内饰设计都发生了彻底的变化。 3.全新帕萨特内饰做工据说不如全新迈腾好？回答：大众汽车的做工在业界一直是有口皆碑的，作为业界的标杆，这点上海大众和一汽大众都做的非常不错，有些地方设计理念不同并不代表工艺的好坏。同平台的全新帕萨特和全新迈腾在这方面都非常优秀，两车在内饰颜色、材质、做工方面都表现非常突出。其中座椅不仅采用了Alcantara高档面料，而且还采用了法式双车缝线针脚工艺，这可是在很多C级车上都没有的。 4.全新迈腾车门连接采用定位铰链式，全新帕萨特怎么没有？回答：两款车从功能上来讲车门开启时的三段限位功能是都在的，定位铰链式车门和拉杆限位器有各自的特点，都有好处，但并不能代表车型的好坏。在实际使用中，定位铰链式车门开启或关闭时都很费力，特别是力气小的女士和小孩子打开车门很困难，而全新帕萨特采用的拉杆限位器在开启或关闭都很轻盈，车门也有定位效果。所以现在就连一些豪华品牌的部分车型（如奥迪的Q5和A4L）都换成了拉杆限位器了。所以请大家实际使用后再做出判断 5.全新迈腾有很多储物空间，而且都采用绒面包裹，为什么全新帕萨特不使用这些设计？回答：绒面包裹固然显档次，但更因看中其实际使用状态，储物空间应该带给使用者更多的便利性，而不是添麻烦。两辆车的储物空间都非常充足，可以满足日常使用的需求。内饰储物空间采用绒面包裹看上去能很有档次，但易脏而且清洗困难，时间长了的话还会滋生细菌，危害车内成员健康。全新帕萨特所有的储物格内都有独立的橡胶垫，更便于随时清洁，从成本控制上看，绒面和橡胶垫的区别不大，但设计上不仅要考虑美观更要注重使用，所以两者的区别仅仅是设计理念不同。 6.全新迈腾的双层密封条表现出了更好的制造品质？回答：经过实际测试，全新帕萨特在90公里时速行驶车内噪音值只有62.5分贝，是明显优于全新迈腾的。车内静谧空间的营造是由很多因素决定的，比如车门板材料选择、焊接工艺和风阻系数等，而不是多一根密封条就可以做到的。全新帕萨特采用了NVH静音舱设计，其噪音控制水平远高于同级车型。此外，门板和中控都采取了软性橡胶作为主要材质，门侧

上海大众帕萨特营销策略

上海大众帕萨特营销策略最近一段时期，价格”成了媒体报道的热点，而这个词也同时成了厂家避讳的焦点。甚至有厂家直言一一媒体能否站的角度再高一点儿，别一开口就逼着厂家降价。初一想，这类厂家肯定是还想偷偷摸摸多赚点儿，怕我们提醒了高价购入的消费者；可细想想，说这话的厂家也是有道理的。与其在价格上打征服战”，不如静下心来研究研究有些厂家为什么坚决不降价？为什么有胆量不降价？因为在汽车产品越来越同质化的今天，会生产汽车已不再是一个厂家的核—竞争力，而会不会卖车则会充分体现出一个厂家的核心竞争力。为何剖析上海大众几乎每个行业都有一个公认的领导者”，领导者通常在市场上拥有较大的占有率，它在价格、新产品、促销等方面的活动，足以影响其他企业的活动。在我国汽车企业中，曾占有半壁江山的上海大众便是名副其实的领导者”。当进口车、中低档国产车在大呼小叫的降着价时，上海大众公开表态一一我不降，于是与其共称老三家的一汽-大众、神龙富康也板起了不降价的脸；当上海大众要推出POLO的消息传出后，整个汽车业都在打听这款车的性能价格比，并对自己的产品摩拳擦掌的进行改进；当上海大众最早开始组织

汽车记者试车后，几乎所有的国产车汽车厂家都开始请记者试乘试驾” ??…市场策略：双眼直盯竞争对手上海大众是德国大众在我国与上海汽车工业集团总公司成立的合资企业，在品牌营销方面基本上继承发扬了德国大众的策略。而德国大众是世界知名的跨国公司，其制定出的定价策略，是保证公司目标实现的重要条件。通常，这类公司产品价格会受到三个制约因素一一生产成本、竞争性产品的价格和消费者的购买能力，其中，产品的生产成本决定了产品的最低定价，而可比产品的竞争性定价和消费者的购买能力则制约着产品的最高定价。以上海大众刚上市销售的帕萨特最高档车帕萨特2.8V6为例。1月21 日，上海大众正式向全国记者展示了刚刚推出的帕萨特2.8V6。其打出的品牌定义为一个真正有内涵的人。并非娇柔造作。”营销目标是成为中高档轿车的领导品牌”、成为高档轿车的选择之一”。无疑上海大众希望传播这样一个目标：帕萨特是中高档轿车的首选品牌；在品牌形象方面是典范；要凌驾于竞争对手别克、雅阁和风神蓝鸟之上；在缩小与高档品牌（如奥迪、宝马、奔驰）之间的差距。上海大众能否达到以上目标，我们需要研究4个重要指标： 1.就生产成本而言，由于该车系上海大众已在2 0 0 0年就开始生产了，而且产销量每年递增，所以生产成本自然会随着规模的增加而降低 2.与竞争对手之间的目标受众差异。（见表一）

迈腾话术

1 我们全新迈腾是大众B级车的第七代车型，大量吸取进口辉腾(100多万元)的设计元素，被公认是为大众品牌的准旗舰产品全新迈腾借鉴新款辉腾的设计元素，和迈腾B6相比更豪华，空间更大，配置更高,款式超前,引领着潮流。现在很多车，用了一两年就过时了。您想，当您用的迈腾开个5、6年，却还是一款很受欢迎、尊贵稳重的车。是不是很值呢？大众B级车最新的第七代产品，代表大众B级车的最高水准，目前的总销量已经超过1500万辆，总长度相当于绕地球5圈，是全世界最受欢迎的汽车品牌之一。 2 我们迈腾正面设计豪华大气，和新款进口辉腾非常相似，有小辉腾的说法，非常上档次，这样才配的起您的品质；迈腾新造型雾灯，以及贯通式前保险杠下格栅，使车身感觉宽阔稳重；高品质的镀铬装饰和硬朗的前机盖线条，使人感觉很有活力；从设计角度看，前脸略有突出，飞翼式造型的前大灯和提供亚光、亮光两种镀铬装饰的前进气格栅，搭配完美，高档精致。大众logo更加突出，而这个LOGO里,还有一个感应器，他起到了一个很重作，这个我在后面在细详的为您讲解。我们迈腾还采用了目前先进的第三代AFS智能前大灯，平时我们将车灯开关旋至“AUTO”或者“近光”档，AFS就会自动工作了；他可以根阴雨天或光线很暗时（比如晚上）而自动开启灯光。那就比如说吧，我们开车经过隧道吧，隧道说长不长，但不开灯又不行，开了一下又要去关。而有了这个功能，他就会自动开启了，这样更轻松，我们安心的把视线放在前面的路就行了。我们转弯时，灯光也会自动随着方向盘的转动，大灯也自动转动，而雾灯就根据转向补光。在光线很暗或晚上，您要停车的话，或开车出去，雾灯会在你离开车关闭车门后，自动亮起并延长一段（大概30S）时间，我们有足够的时间回到屋里，然后自动的息灭。这就是迈腾具有的离、回家功能。您看这么细节化的设计，是不是实用呢？我们迈腾的前风档玻璃，是采用了欧洲高级豪华轿车专用的带消音隔膜的5层风档玻璃，好处就是有效降低行驶时的风噪，为车内打造一个安静的氛围。5层风档玻璃上面的雨刷，采用了知能无骨雨刷。当它感应到有雨水时，会自动开启，跟据雨量大小，车速自行调节刮雨速度。下雨开车时，就更轻松了。 3 我们迈腾的车长为4868，宽为1820、高为：1470。前轮距为1552，后轮轮距为1551。使迈腾符合了四平八稳的设计，开起来不单大气，而且很稳。您看我们新迈腾的侧面设计流畅典雅，将轮廓线、镀铬饰条、强健的车身线条处理的得非常和谐、好看，不会出现市场上B级轿车常见的后排空间的压迫感和外观的笨拙感。迈腾的车身轮廓保持了大众B级车经典的造型元素，流畅自然，车身比例协调，2812MM的长轴距丝毫没有影响后排头部空间，细节设计更加到位。迈腾精致的底边镀铬装饰条，不但高档，而且使车身侧面感觉更加圆润，而不是单薄；表面的层次感逐渐加强，动感自然流露；迈腾低风阻的后视镜集成了转向灯，外观很漂亮，停车后还可以遥控折叠，有效防止了

上海大众帕萨特营销策略

上海大众帕萨特营销策略最近一段时期，“价格”成了媒体报道的热点，而这个词也同时成了厂家避讳的焦点。甚至有厂家直言——媒体能否站的角度再高一点儿，别一开口就逼着厂家降价。初一想，这类厂家肯定是还想偷偷摸摸多赚点儿，怕我们提醒了高价购入的消费者；可细想想，说这话的厂家也是有道理的。与其在价格上“打征服战”，不如静下心来研究研究有些厂家为什么坚决不降价？为什么有胆量不降价？因为在汽车产品越来越同质化的今天，会生产汽车已不再是一个厂家的核心竞争力，而会不会卖车则会充分体现出一个厂家的核心竞争力。为何剖析上海大众几乎每个行业都有一个公认的“领导者”，领导者通常在市场上拥有较大的占有率，它在价格、新产品、促销等方面的活动，足以影响其他企业的活动。在我国汽车企业中，曾占有半壁江山的上海大众便是名副其实的“领导者”。当进口车、中低档国产车在大呼小叫的降着价时，上海大众公开表态——我不降，于是与其共称老三家的一汽－大众、神龙富康也板起了不降价的脸；当上海大众要推出ＰＯＬＯ的消息传出后，整个汽车业都在打听这款车的性能价格比，并对自己的产品摩拳擦掌的进行改进；当上海大众最早开

始组织汽车记者试车后，几乎所有的国产车汽车厂家都开始请记者“试乘试驾”…… 市场策略：双眼直盯竞争对手上海大众是德国大众在我国与上海汽车工业集团总公司成立的合资企业，在品牌营销方面基本上继承发扬了德国大众的策略。而德国大众是世界知名的跨国公司，其制定出的定价策略，是保证公司目标实现的重要条件。通常，这类公司产品价格会受到三个制约因素——生产成本、竞争性产品的价格和消费者的购买能力，其中，产品的生产成本决定了产品的最低定价，而可比产品的竞争性定价和消费者的购买能力则制约着产品的最高定价。以上海大众刚上市销售的帕萨特最高档车帕萨特２．８Ｖ６为例。１月２１日，上海大众正式向全国记者展示了刚刚推出的帕萨特２．８Ｖ６。其打出的品牌定义为“一个真正有内涵的人。并非娇柔造作。”营销目标是“成为中高档轿车的领导品牌”、“成为高档轿车的选择之一”。无疑上海大众希望传播这样一个目标：帕萨特是中高档轿车的首选品牌；在品牌形象方面是典范；要凌驾于竞争对手别克、雅阁和风神蓝鸟之上；在缩小与高档品牌（如奥迪、宝马、奔驰）之间的差距。上海大众能否达到以上目标，我们需要研究４个重要指标：１．就生产成本而言，由于该车系上海大众已在２０００年就开始生产了，而且产销量每年递增，所以生产成本自然会随着规模的增加而降低。

如何调出大众集团车型(途观、帕萨特、迈腾等)隐藏功能

[用车指南] 前些时候，我的同事写过一篇关于东风标致的隐藏功能介绍。很多网友看过后，纷纷表示让我们再多介绍一些其他品牌车型的隐藏功能。那么，今天我们就为大家带来大众集团旗下车型的隐藏功能介绍。 ?第4页：伴你回家、雾灯辅助补光 ?第5页：自动关窗、后视镜、手动天窗

●开篇语很多大众品牌的“玩家”一定都了解一套名为5053的软件，该软件可以用来调试车辆性能、清除错误代码、开启隐藏功能等作用，大众集团旗下的所有品牌，比如奥迪、斯柯达都适用这套软件。然而在使用5053软件的朋友中，大多还是冲着那些隐藏功能来的。通过该软件可以实现的隐藏功能不下百种，很多都很实用。不过不同车型具备的隐藏功能不同，即便是同款车型如果生产年代不同，功能上也会有所差异，因此一篇文章中介绍周全不太现实。本文我们挑选了一些关注度比较高的实用性功能为大家介绍，如果您感兴趣的话不妨自己试试，也欢迎在文章回复或编辑博客中与我们交流。

这里做一个提示，开启隐藏功能的前提是车辆具备相应的硬件条件，比如：想调出伴你回家功能的前提是你的车必须是自动大灯，想调迎宾座椅的前提是您的车必须为电动座椅，诸如此类。另外，同样的隐藏功能在不同年份生产的不同车型上，对应在软件上的编码也不同，因此为了不给大家带来无谓的困扰，图片中部分编码我们进行了模糊处理。 ●软件介绍

5053这套软件在网上就可以买到，搭配这套软件的有一根数据线是专用的，软件安装光盘加数据线一共100元--200元左右也不算太贵。只要把软件安装在电脑上，再用数据线把车辆的OBD和电脑连接起来就可以使用了，这里要提醒大家一下，这根数据线是要安装驱动程序的，数据线的驱动程序在5053软件的安装光盘中就可以找到。 ●转向灯闪烁次数功能大众旗下的车型都有一个小功能，就是轻轻拨动转向灯的拨杆（不用拨到底）时，转向灯默认会闪烁三下，通过5053调试可以改变转向灯闪烁的次数，最小闪烁1次，最多闪烁5次。