锚定板挡土墙施工方案#精选、

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锚定板挡土墙施工方案#精选、

锚定板挡土墙施工方案

1.锚定板挡土墙施工方法及工艺

1.1构造

锚定板挡土墙是由基础、立柱、挡土板、拉杆、锚定板及填料等组成,见附图:

附图锚定板挡土墙结构示意

注:①立柱;②挡土板;③150#混凝土基础;④卵石土填料;⑤锚定板;⑥拉杆

1.2施工方法及工艺流程

(1)整平场地,预制构件,制作拉杆并对其进行防锈处理;(2)测量放线;(3)开挖基础,验槽签收;(4)灌注基础混凝土;(5)搭设铺助脚手架;(6)汽车起重机吊装立柱;(7)填筑卵石土,随填土的升高,安装挡土板,同时于板后铺设土上布;(8)开挖锚定板及拉杆沟槽;(9)安装锚定板;(10)加拉杆拧紧螺帽;(11)锚定板槽内孔隙灌注混凝土填塞密实;(12)由下至上逐层填筑砂卵石土,直至完成全部拉杆的安装;(13)调试检查;(14)安装人行道板及栏杆扶手;(15)包封拉杆外露端头。

2.劳动力组织及进度指标

劳动力组织及进度指标可由劳动力动态图表示,如下图所示:

注:①基础开挖;②吊装立柱;③校正立柱位置;④安装锚定板及拉杆。

3.机械设备配置

机械设备表

4.施工质量控制要点

(1)基础施工:必须按设计尺寸,准确施放立柱杯槽,严格控制杯槽底面的平整度。

(2)吊装立柱:立柱是锚定板挡土墙的主要承重结构,立柱就位后应防止向外倾斜,并须按照设计坡度倾向内侧,一般应在吊装立柱前先按照附图中虚线填土至第一道锚定板顶面以上0.6米高程,而后再搭设临时脚手架,便于固定立柱,立柱进入杯口前,应于杯槽底铺垫沥青砂胶,并将周边孔隙塞满。

(3)对立柱进行校正检查。当立柱全部吊装完毕后,应对全部立柱纵横向进行细致的棱正检查,尤其是检查立柱的倾斜度是否符合要求。待确认无误后,再安装下部挡土板,随之铺设土工布,然后填土夯实。

安装挡土板时应保持平直,防止反位,两层板层间应在端头垫10mm

水泥砂浆,留出孔隙以利排水。

(4)安装锚定板及拉杆

①开挖锚定板及拉杆沟槽:开挖前放线抄平,要求锚定板孔位与拉杆上孔眼保持在同一水平面,成一直线,以保证正确受力。

②安装锚定板,板面必须竖直,且在同一标高,使拉杆在同一直线上受力,防止拉杆扭曲。

③第一道拉杆全部安装完后,需对该层所有拉杆,锚定板及拉杆端头与螺帽等,进行全面检查(有无扭曲?松紧是否适度?受力是否均衡?)确认无误后,将锚定板槽周边及板底部孔隙,用混凝土填塞,锚定板、立柱上的拉杆孔眼用沥青砂胶填塞密实,而后分层填土,随填土的升高于板后铺土工布。填土要分层压密,其密实度必须达到设计和规范要求。

④按照第一道拉杆锚定板的安装方法,安装第二道、第三道拉杆,最后填筑路堤顶部土,该层密实度必须达到95%以上。

⑤人行道板和栏杆的安装:在整个锚定板、拉杆、挡土板及填土施工完成后,需对其受力进行全面观测,当完全稳定后,方可进行人行道板和栏杆扶手的安装,最后将立柱上外露的拉杆端头螺栓用混凝土包封,防止锈蚀。

5.安全质量及环保措施

5.1安全质量

①按照“安全标准工地”建设管理办法实行标准工地建设。

②实行安全一票否决,重惩重罚,凡违反安全操作规程、安全意识淡薄的领导、职工首先实行安全教育并予以处罚,安全工作对谁也不留情面,落实逗硬。

③坚持现场管理“三不”、“五同时”、“安全教育经常化”发现隐患及时根除,防止后患。

④坚持班前安全讲话,安全生产技术交底。

⑤实行现场文明施工,反对脏、乱、差,工地实行挂牌作业。

⑥技术牵头进行广泛深入的质量创优意识宣传,做到人人有质量

意识、个个讲质量。

⑦加强职工对规范、规章及质量操作规则的培训、实行上岗前培训、培训有计划的施工有序,良好循环系统。

⑧制订质量通病手册,下发到各工点领工员,代班员,防止通病,坚持质量标准。

⑨在施工中要多出精品,以精品工程带动我处质量上台阶,取得良好的社会效益。

5.2环保措施

在现场施工过程中,必须注意环境保护的问题,必须遵循“三同时原则”,即:设计与施工必须相符,施工必须与现场相符,且还须坚决做到谁造成环境污染谁负责,切实保障不受施工环境污染,严格按照国家水土保持法、环境保护法组织施工生产。

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挡土墙专项施工方案51853

挡土墙施工方案 1、工程概述 工程概况 本工程停车场挡土墙采用悬臂式路肩墙B,基础采用C15垫层+C30混凝土,混凝土挡土墙墙身采用C30 现浇砼,挡土墙每隔20米设一道2cm宽沉降伸缩缝,墙身设置泄水孔PVCΦ100@2000,墙顶设置碎石盲沟和排水沟排水系统; 悬臂式挡土墙断面,具体结构详见附图 2、施工方案 2.1 方案概述 本项目挡土墙施主要采用悬臂式挡土墙施工,钢筋混凝土结构。混凝土浇筑时采用砼运输罐车运到施工现场,由汽车泵入模,分层浇筑。 挡土墙基底承载力需满足设计要求,现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。

挡墙模板采用木模板结构,对拉固定安装。 3.2 整体施工工艺流程 整体施工工艺流程详见施工工艺流程图 挡土墙施工工艺流程图 3.3 施工准备 (1)所有进场材料经试验室检测均满足设计、规范要求,施工设备完好。 (2)在开工前组织技术人员认真学习了挡土墙施工方案,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急

预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 (3)现场施工机械、人员配置满足施工需要及工期要求。 (4)施工前清除表面浮土和障碍物,开挖至设计标高,平整施工场地,并对现场地形地质进行核验。 (5)施工场地设置临时排水沟,做好防排水系统。 (6)合理堆放材料和机具。 (7)根据施工坐标及设计提供的导线点,挡土墙基坑进行定位放线。 3.4施工过程 根据设计要求及现场实际情况,挡墙施工流程如下:测量放样——基坑开挖——碎石垫层——模板安装——基础混凝土——墙身混凝土——养护——墙背回填 1.测量放样 施工前,根据施工图纸,放出边线桩及挡墙基槽开挖范围,在开挖边界外0.5m 处设保护桩,便于施工中随时检查。 2.基坑开挖 挡墙开挖采用挖机配合人工进行开挖,结合施工实际情况。挡土墙开挖施工做到了以下工作细节工作: (1)挡土墙开挖前做好场地截、排水工作。 (2)严格按照设计图纸进行开挖,确保挡土墙基础深度。基坑开挖后,进行地基承载力试验,若基底地质情况与图纸所示不符时,及时提出地基处理方案或加固措施,报设计及监理工程师批准并加以实施。施工基础前做好基础排水、夯实工作,保证基础干燥、平整、坚实。 (3)挡土墙基坑应分段开挖,并及时施工墙身,墙身不应有水平通缝,斜基底不得改缓或改陡。沉降缝按照图纸设计要求分段设置,宽度2cm,挡土墙施工时,按沉降缝位置分段施工,挡土墙施工完成后,沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞,深度不小于20cm。 (4)基坑检查验收:基坑底在挖至近设计标高时,按设计和规范要求,检查基底地质情况和基底承载力是否满足设计规定;检查基坑的平面位置、断面尺寸、高程、倒坡等是否与设计相符合;检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。只

理正挡土墙设计详解

第一章功能概述 挡土墙是岩土工程中经常遇到的土工构筑物之一。为了满足工程技术人员的需要,理正开发了本挡土墙软件。下面介绍挡土墙软件的主要功能: ⑴包括13种类型挡土墙――重力式、衡重式、加筋土式、半重力式、悬臂式、扶壁式、桩板式、锚杆式、锚定板式、垂直预应力锚杆式、装配式悬臂、装配式扶壁、卸荷板式; ⑵参照公路、铁路、水利、市政、工民建等行业的规范及标准,适应各个行业的要求;可进行公路、铁路、水利、水运、矿山、市政、工民建等行业挡土墙的设计。 ⑶适用的地区有:一般地区、浸水地区、抗震地区、抗震浸水地区; ⑷挡土墙基础的形式有:天然地基、钢筋砼底板、台阶式、换填土式、锚桩式; ⑸挡土墙计算中关键点之一是土压力的计算。理正岩土软件依据库仑土压力理论,采用优化的数值扫描法,对不同的边界条件,均可快速、确定地计算其土体破坏楔形体的第一、第二破裂面角度。避免公式方法对边界条件有限值的弊病。尤其是衡重式挡土墙下墙土压力的计算,过去有延长墙背法、修正延长墙背法及等效荷载法等,在理论上均有不合理的一面。理正岩土软件综合考虑分析上、下墙的土压力,接力运行,得到合理的上、下墙的土压力。保证后续计算结果的合理性; ⑹除土压力外,还可考虑地震作用、外加荷载、水等对挡土墙设计、验算的影响; ⑺计算内容完善――土压力、挡土墙的抗滑移、抗倾覆、地基强

度验算及墙身强度的验算等一起呵成。且可以生成图文并茂的计算书,大量节省设计人员的劳动强度。

1第二章快速操作指南 1.1操作流程 图2.1-1 操作流程 1.2快速操作指南 1.2.1选择工作路径 图2.2-1 指定工作路径 注意:此处指定的工作路径是所有岩土模块的工作路径。进入某一计算模块后,还可以通过按钮【选工程】重新指定此模块的工作路径。

锚定板挡土墙施工方案

锚定板挡土墙施工方案 1.锚定板挡土墙施工方法及工艺 1.1构造 锚定板挡土墙是由基础、立柱、挡土板、拉杆、锚定板及填料等组成,见附图: 附图锚定板挡土墙结构示意 注:①立柱;②挡土板;③150#混凝土基础;④卵石土填料;⑤锚定板;⑥拉杆 1.2施工方法及工艺流程 (1)整平场地,预制构件,制作拉杆并对其进行防锈处理;(2)测量放线;(3)开挖基础,验槽签收;(4)灌注基础混凝土;(5)搭设铺助脚手架;(6)汽车起重机吊装立柱;(7)填筑卵石土,随填土的升高,安装挡土板,同时于板后铺设土上布;(8)开挖锚定板及拉杆沟槽;(9)安装锚定板;(10)加拉杆拧紧螺帽;(11)锚定板槽内孔隙灌注混凝土填塞密实;(12)由下至上逐层填筑砂卵石土,直至完成全部拉杆的安装;(13)调试检查;(14)安装人行道板及栏杆扶手;(15)包封拉杆外露端头。 2.劳动力组织及进度指标 劳动力组织及进度指标可由劳动力动态图表示,如下图所示:

人数 注:①基础开挖;②吊装立柱;③校正立柱位置;④安装锚定板及拉杆。 3.机械设备配置 4.施工质量控制要点 (1)基础施工:必须按设计尺寸,准确施放立柱杯槽,严格控制杯槽底面的平整度。 (2)吊装立柱:立柱是锚定板挡土墙的主要承重结构,立柱就位后应防止向外倾斜,并须按照设计坡度倾向内侧,一般应在吊装立柱前先按照附图中虚线填土至第一道锚定板顶面以上0.6米高程,而后再搭设临时脚手架,便于固定立柱,立柱进入杯口前,应于杯槽底铺垫沥青砂胶,并将周边孔隙塞满。 (3)对立柱进行校正检查。当立柱全部吊装完毕后,应对全部立柱纵横向进行细致的棱正检查,尤其是检查立柱的倾斜度是否符合要求。待确认无误后,再安装下部挡土板,随之铺设土工布,然后填土夯实。 安装挡土板时应保持平直,防止反位,两层板层间应在端头垫10mm水泥砂浆,留出孔隙以利排水。 (4)安装锚定板及拉杆 ①开挖锚定板及拉杆沟槽:开挖前放线抄平,要求锚定板孔位与拉杆上孔眼保持在同一水平面,成一直线,以保证正确受力。 ②安装锚定板,板面必须竖直,且在同一标高,使拉杆在同一直线上受力,防止拉杆扭曲。 ③第一道拉杆全部安装完后,需对该层所有拉杆,锚定板及拉杆端头与螺帽等,进行全面检查(有无扭曲?松紧是否适度?受力是否均衡?)确认无误后,将锚定板槽周边及板底部孔隙,用混凝土填塞,锚定板、立柱上的拉杆孔眼用沥青砂胶填塞密实,而后分层填土,随填土的升高于板后铺土工布。填土要分层压密,其密实度必须达到设计和规范要求。 2

铁路挡墙、护坡施工方案全解

朔州同煤二铺煤炭运销公司铁路护坡 排险工程 施 工 方 案 施工单位:朔州市中宇建安工程有限公司 二0一六年七月

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、拆除方法及工程量 五、护坡及排水沟施工方案 六、施工工期 七、施工质量安全及环保措施

一、编制依据 1、规范规程 《建筑施工钢管脚手架安全技术规程》GB50204-2002; 《国家建筑标准设计图集》04J008; 《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011; 2、工程依据 根据现场实际情况对原挡土墙进行拆除,维修改造。 二、工程概况 本工程为同煤二铺煤炭运销公司铁路护坡,因受强降雨的冲刷、侵蚀、造成铁路两边护坡内部土质结构松动,引起护坡及喷浆层表层脱落、滑坡、开裂等现象,危机行车安全,给行车造成安全隐患;为了保证铁路路线畅通运行,对其喷浆层、护坡、排水沟进行拆除、维修。本工程共分为三部分:第一部分为铁路边喷浆层,部分发生开裂、根部滑移、局部鼓胀现象。第二部分为铁路边浆砌片石护坡,部分出现开裂,鼓胀、塌落现象。第三部分为铁路边排水沟,部分因护坡滑移,挤压排水沟,导致排水沟变形。 三、施工准备 1、技术准备工作 (1)学习有关规范和安全技术文件。 (2)周围环境复杂、场地狭小、无施工便道、保障铁路正常运行等情况。(3)向进场施工人员进行安全技术教育和安全技术交底及保障铁路安全正常运行措施教育。 2、现场准备 (1)施工现场铁路道边架设高2米安全防护栏及安全网,护坡上及现场设置警戒线警戒红灯。

(2)修通临时运输道路及人工平车倒运人工背运便道,施工临时用水租赁15m3水车2台/天,临时电源新购30千瓦柴油发电机2台,备柴油3000升。 (3)施工机械车辆工具:350搅拌机2台,手推平车10辆,脚手架钢管1000米,安全护网500平米。 (4)在施工现场100m外集中设置材料场水泥砂浆集中拌合,砂、碎石、32.5#水泥、M10水泥砂浆配比已做好。 (5)现场做好防雨防洪和安全环保物质准备及措施。 3、劳动力准备 成立组织机构,明确技术负责人和专职安全员,确立施工质保体系 管理人员:项目经理一人,技术负责人一人,施工员2人,安全员2人,质量员2人。 施工人员:瓦工25人,壮工40人,电工1人,架工8人 四、拆除方法及工程量 1、第一部分为喷浆层,部分发生开裂、根部滑移、局部鼓胀现象。长约410米,高为9米,共计约3690㎡。拆除方法及施工流程为:现场修便道---铁路边搭设防护栏杆---人工用小型电锤凿除原喷浆面---清理地面垃圾---人工平车搬运---人工装运及卸车---垃圾集中外运。 2、第二部分为浆砌片石护坡,部分出现开裂,鼓胀、塌落现象。长约410米,高为11米,共计约4510㎡。拆除方法及施工流程为:现场修便道---铁路边搭设防护栏杆---人工用小型电锤凿除原护坡面---清理地面垃圾---人工平车搬运---人工装运及卸车---垃圾集中外运。 3、第三部分为排水沟,部分因护坡滑移,把排水沟挤压变形。长约410米,拆除方法及施工流程为:现场修便道---铁路边搭设防护栏杆---人工集中

锚定板挡土墙施工工艺

锚定板挡土墙施工工艺 7.5.1工艺概述 锚定板挡土结构是一种适用于填方的轻型支挡结构。锚定板挡土墙和锚杆挡土墙一样, 也是依靠“拉杆”的抗拔力来保持挡土墙的稳定。但是这种挡土墙与锚杆挡土墙又有着明显的区别,锚杆挡土墙的锚杆必须锚固在稳定的地层中,其抗拔力来源于锚杆与砂浆、孔壁地层的摩阻力;而锚定板挡土墙的拉杆及其端部的锚定板均埋设在回填土中,其抗拔力来源于锚定板前填土 的被动抗力。依靠锚定板在填土中的抗拔力抵抗侧向土压力,以维持挡土墙的平衡与稳定。 锚定板挡土墙主要由基础、立柱、挡土板、拉杆、锚定板及填料等组成,见图 7.5.1。 被动区 图7.5.1 锚定板挡土墙结构示意 锚定板挡土墙按墙面结构形式可分为肋柱式和板壁式两种。板柱式挡土墙的墙面由肋柱 与挡土板拼装而成,根据运输与吊装能力可采用单根肋柱,也可以分段拼接,上下肋柱之间用 榫连接。按肋柱上的拉杆层数还可分为单层拉杆、双层拉杆和多层拉杆锚定板挡土墙。壁板式 挡土墙的墙面板(壁面板)可采用矩形或十字形板拼装而成,墙面板直接用拉杆与锚定板连接。 7.5.2作业内容 1、整平场地,预制构件,制作拉杆并对其进行防锈处理; 2、测量放线; 3、开挖基础, 验槽签收;4、灌注基础混凝土;模板按拆,混凝土拌制、灌注、振捣及养护。5、混凝土肋柱、墙面板制作安装:木模制安拆,钢筋制安、混凝土拌制、灌注、振捣及养护,成品堆放,吊装定位。6、搭设辅助脚手架;汽车起重机吊装立柱;7、填筑墙背填料,随填土的升高,安装 挡土板,同时于板后铺设土上布;8、开挖锚定板及拉杆沟槽;9、安装锚定板;10、加拉杆拧紧螺帽;11、锚定板槽内孔隙灌注混凝土填塞密实;12、由下至上逐层填筑填料,直至完成全 部拉杆的安装;13、调试检查;14、安装人行道板及栏杆扶手;15、包封拉杆外露端头。 7.5.3质量标准及验收方法 1.基本要求 (1)锚杆安装准确,符合设计要求。 (2)立柱、挡土板表面平整、密实,无蜂窝麻面现象。 (3)墙背回填符合设计要求。 (4)防、排水设置符合设计要求。 2.检验项目 (1)锚定板挡土墙施工质量要求、检查数量及检验方法见表 7.5.3-1。

围墙护坡挡土墙方案

围墙、护坡、挡土墙工程施工方案

天津市光宇电力工程安装有限公司 2016年11月20日

批准:审核:编制:

目录1.工程概况 2.编制依据 3.作业前的条件和准备 3.1技术准备 3.2现场准备 3.3作业人员 3.4作业工机具 3.5材料和设备 3.6安全器具 3.7其它 4.施工工艺流程安排 4.1基坑开挖施工流程 4.2围墙、挡土墙、护坡施工流程 4.3施工方法及要求 4.3.1挡土墙施工 4.3.2护坡施工 4.3.3填方区围墙施工 4.3.4开挖区围墙施工 4.3.5钢构件施工

4.3.6摸板施工 4.3.7钢筋工程 4.3.8混凝土工程 5.施工进度计划及进度保证措施 5.1施工进度保证措施 5.2施工进度计划横道图 6.质量保证措施 7.对控制点的设置和质量通病预防 8.安全要求和环境条件 9.附录 禹州梨园沟120MWp光伏发电项目220kV升压站工程 挡土墙、围墙、护坡施工方案 1.工程概况 1.1围墙 根据“两型一化”要求,围墙宜采用2.3m高实体围墙。一般变电站围墙可采用清水墙、水泥砂浆抹面、装配式围墙等形式。禹州梨园沟120MWp光伏发电项目220kV升压站工程站区围墙全长约334米,基础圈梁为C30钢筋砼,钢筋材料选用HRB400。挖方区不需作地基处理,填方区基础必须置在原状土层上。围墙墙柱高2.50m,墙体为砖砌体。所用砌体为采用蒸压养护灰渣环保砖以M10混合砂浆砌筑清水墙,延四周布置。每2.75m设一370*370砖方柱。基础为毛石砌筑基础。 1.2挡土墙及护坡

站区西侧及南侧挡土墙采用不小于Mu30块石,M10水泥砂浆砌筑。道路西侧挡土墙每隔5.98M左右设置一道伸缩逢,缝宽20mm.用沥青麻筋沿墙内、外、顶三方填塞,深度不小于150mm。护坡沿站区四周分布。挡土墙用MU30块石M10水泥砂浆砌筑。 2.编制依据 2.1《电力建设施工质量验收及评定规程第1部分:土建工程》(DL/T5210.1— 2012) 2.2《电力建设施工及验收技术规范》(建筑工程篇)(SDJ69—87) 2.3《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204—2015) 2.4《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202—2015) 2.5《建筑地基处理技术规范》JGJ79—2002,J220—2015 2.6《砖石工程施工及验收规范》GB50203-2011 2.7《土方及爆破工程施工及验收规范》GB50201-2012 2.8《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2015 3.作业前的条件和准备 3.1技术准备 3.1.1组织施工技术人员和主要施工人员审核图纸,会同业主和监理单位进行图纸会审。 3.1.2施工技术人员编制施工预算、制定施工方案。 3.1.3提出施工材料预算及委托加工订货。 3.1.4进行验评项目划分和内业资料的准备。

锚定板挡土墙

锚定板挡土墙 1.概述 锚定板挡土墙由墙面系、钢拉杆及锚定板和填料共同组成。墙面系由预制的钢筋混凝土肋柱和挡土板拼装,或者直接用预制的钢筋混凝土面板拼装而成。钢拉杆外端与墙面系的肋柱或者面板连接,而内端与锚定板连接,通过钢拉杆,依靠埋置在填料中的锚定板所提供的抗拔力来维持填土墙的稳定。锚定板挡土墙是一种适用于填土的轻型挡土结构,它与锚杆挡土墙的区别是:抗拔力不是靠钢拉杆与填料的摩阻力来提供,而是由锚定板来提供。锚定板结构可用作挡土墙、桥台或港口码头的护岸。锚定板挡土墙和加筋土挡土墙一样都是一种适用于填土的轻型结构,但二者的当土原理不同。锚定板挡土结构是依靠填土与锚定板接触面上的侧向承载力来维持结构的平衡,不需要利用钢拉杆与填土之间的摩擦力。因此它的钢拉杆长度可以较短,钢拉杆的表面可以用沥青玻璃布包扎防锈,二填料也不必限用摩擦系数较大的砂性土。从防锈、节省钢材和适应各种填料三方面比较,锚定板挡土结构都有较大的优越性,但施工程序较加筋土挡墙复杂一些。 2.锚定板的类型 锚定板挡土墙锚定板挡土墙按其使用情况可分为路肩墙、路堤墙、货场墙、码头墙和坡脚墙等,如图所示。按墙面的结构形式可分为肋柱式和无肋柱式,如图所示,肋柱式锚定板挡土墙的

墙面系由肋柱和挡土板组成,一般为双层拉杆,锚定板的面积较大,拉杆较长,挡土墙变形较小。无肋柱式锚定板挡土墙的墙面系由钢筋混凝土面板组成。外表美观、整齐、施工简便,多用于城市交通的支挡结构物工程。锚定板挡土墙是锚定板挡土结构中的一种,本节将以肋柱式锚定板挡土墙为例介绍这种支挡结构的设计计算方法。 3.设计原理 如前所述,锚定板挡土墙是由墙面系、钢拉杆及锚定板和填料共同组成的,这是一个整体结构。在这个这个整体结构内部,在这个整体结构内部。存在着作用在墙面上的土压力、锚杆拉力、锚定板抗拔力等互相作用的内力。这些内力必须互相平衡,才能保证结构内部的稳定。与此同时,在锚定板结构的周围边界上,还存在着从周围边界以外传来的土压力、活荷载及其他重物荷载,以及结构自重所产生的反作用力和摩擦力。这些边界上的作用力也必须互相平衡,才能保证锚定板结构的整体稳定,防止发生滑动或蠕动变形。由此可见,锚定板结构设计计算的基本原理是锚定板有足够的抗拔力才能确保锚定板结构的整体稳定。主要设计内容:确定墙面土压力、锚定板抗拔力计算、整体稳定性验算用以确定钢拉杆的长度、肋柱、拉杆、面板等结构的内力计算、基础设计等。 4.设计 设计的主要内容:墙背土压力计算,肋柱、锚定板、拉杆、

护坡及挡土墙施工方案

一、主要施工方法和施工工艺 (一)砌石护坡及挡土墙主要施工方法和施工工艺 1、施工工艺 浆砌石施工工艺流程:开挖—修整边坡—反滤料施工—砌石——勾缝——表面清理——伸缩缝填嵌。 2、主要工程施工方法 2.1原材料 1) 砌石体的石料均现场验收,砌石材质坚实新鲜,无风化剥落层或裂纹。石材表面无污垢,水锈等杂质,用于表面的石材,色泽均匀。石料密度大于25kN/m3,抗压强度大于60MPa。石料外形规格,毛石呈块状,最小重量不小于25kg,中厚不小于15cm。规格小于要求的毛石,可以用于塞缝,但其用量不得超过该处砌体重量的10%。 2) 砂:砂料现场验收。质量要求料径为0.15~5mm,细度模数 2.5~ 3.0,砌筑毛石砂浆的砂,其最大粒径不大于5mm。 3) 水泥和水:水泥品种和强度等级符合规定,到货的水泥按品种、强度等级、出厂日期分别堆存,受潮结块的水泥,禁止使用。用水标准为适宜饮用的水均可使用,不影响砂浆强度的增长,水的pH 值不熔物、可熔物、氯化物等含量符合规范要求。 4) 砂浆 1) 砂浆的用量必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要

求。 2) 拌制砂浆,严格按照试验确定的配料单进行配料,配料的称量允许误差符合下列规定:水泥为±2%,砂为±3%,外加剂为±1%。砂用磅秤称够重后,倒入拌和机料斗中,用铁锹整平,用红漆画上标记,当含水量变化较大时,及时进行砂用量的标定。含水量变化不大时,间隔15天进行一次砂用量的标定。 3) 拌合时间:机械拌合不少于2~3min。 4) 胶凝材料随拌随用。在运输或储存中发生离析或泌水时,砌筑前重新拌合,已初凝的砂浆不得使用。 5)当冬期日平均气温低于3~5℃时,不宜进行砌筑,当气温不低于0℃而进行砌筑时,水泥砂浆强度等级适当提高,并保持熟料的砌筑温度不低于5℃,为防冻害,采取保温措施。 2.2 浆砌石砌筑 (1) 一般要求 浆砌石砌筑符合下列要求: 1)砌筑前,在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净,砌筑时保持砌石表面湿润; 2)采用坐浆法分层砌筑,铺浆厚宜3cm~5cm,随铺浆随砌石,砌缝需用砂浆填充饱满,不得无浆直按贴靠,砌缝内砂浆应采用扁铁插捣密实;严禁先堆砌石块再用砂浆灌缝; 3)上下层砌石错缝砌筑;砌体外露面应平整美观。

深基础施工方案(毛石挡土墙护坡)

深基础施工方案(毛石挡土墙护坡) 都匀市全欣大厦工程编制单位: 都匀市第三建筑工程公司编制人: 审核人: 审批人: 日期: 年月日 基础施工方案 1、编制依据 3 2、工程概况 3 3、施工准备 3 4、主要施工工艺及方法 3 5、地下室处理措施 6 6、基坑防护措施 8 9 7、土方回填 8、成品保护 11 9、安全措施 11 10、质量保证措施 12 13 11、安全生产与文明施工 12、环保措施 14 13、边坡位移观测 14 1、编制依据: 1.1都匀市全欣大厦工程施工组织设计。 1.2《地基与基础工程施工验收范》(GB50202-2002)。 1.3《混凝土结构施工及验收规范》(GB50204-2002)。 1.4《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-1999) 1.4全欣大厦工程施工图纸。 2、工程概况: 2.1都匀市全欣大厦位于都匀市纬三路北侧,工程结构为框架剪力墙的结构形式,其中地下1层,地上16+1层,1至3层为商业用房,4至16+1层为住宅的综合性大厦,建筑总高度 56.1M,建筑面积约为14300M2。附《施工总平面布置图》 3、施工准备: 3.1技术准备:项目部组织相关职能部门按专业熟悉图纸,了解设计意图,找出图纸中的遗漏、错误、矛盾和不明的问题。 3.2在基础施工期间要进行定位放线及高程引进工作,要求项目准备测量仪器,在有效检定周期内。 4、主要施工工艺及施工方法: 4.1土石方开挖: 工艺流程:机械整体开挖平整场地的自然土——边坡支护——定位放线——人工清理基底 4.1.1本工程采用分层分步开挖方式,配合护坡的施工。 4.1.2正常施工时考虑挖土过程中各工序的流水安排,合理安排开挖 顺序。土石方开挖时考虑出土路线的安排,提高工作效率。 4.1.3毛石挡土墙砌筑: 挡土墙基础及墙身采用MU30毛石、M7.5水泥砂浆砌筑。基础砌筑前,应先检查基坑的尺寸和标高,清除杂物,平整夯实基槽槽底(采用立式电动打夯机机夯两遍),确保槽底不得有较大

挡土墙设计(很全面)

挡土墙设计 一、挡土墙的分类及用途 为防止路基填土或山坡土体坍塌而修筑的承受土体侧压力的墙式构造物,称为挡土墙。在公路工程中,它广泛地用于支撑路堤填土或路堑边坡,以及桥台、隧道洞口和河流堤岸等处。 路基工程中,挡土墙的建筑费用较高,故路基设计时,应与其他可能的工程方案进行技术经济比较,择优选定。 公路工程中的挡土墙主要按下述几种方法进行分类。 按照挡土墙设置的位置,挡土墙可分为:路堑墙、路堤墙、路肩墙和山坡墙等类型,如图2-5-1所示。 按照结构形式,挡土墙可分为:重力式挡土墙、锚定式挡土墙、薄壁式挡土墙、加筋土挡土墙等。 按照墙体材料,挡土墙可分为:石砌挡土墙、混凝土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、钢板挡土墙等。 挡土墙各部分名称如图2-5-1a)所示。靠回填土或山体的一侧面称为墒背;外露的一侧面称为墙面.也称墙胸;墙的顶面部分称为墙顶;墙的底面部分称为基底或墙底;墙面与墙底的交线称为墙趾;墙背与墙底的变线称为墙踵;墙背与铅垂线的夹角称为墙背倾角a。 挡土墙设置位置不同,其用途也不相同。 路堑墙设置在路堑边坡底部,主要用于支撑开挖后不能自行稳定的山坡,同时可减少挖方数量,降低挖方边坡的高度(图2-5-1a)。 路堤墙设置在高填土路提或陡坡路堤的下方,可以防止路堤边坡或路堤沿基底滑动,同时可以收缩路堤坡脚,减少填方数量,减少拆迁和占地面积(图2-5-1b)。 路肩墙设置在路肩部位,墙顶是路肩的组成部分,其用途与路堤墙相同。它还可以保护临近路线的既有的重要建筑物(图2-5-1c)。沿河路堤,在傍水的一侧设置挡土墙,可以防止水流对路基的冲刷和侵蚀,也是减少压缩河床的有效措施(图2-5-1d)。 山坡墙设置在路堑或路堤上方,用于支撑山坡上可能坍滑的覆盖层、破碎岩层或山体滑坡(图2-5-1e、图2-5-1f)。

浆砌片石挡土墙、护坡施工技术方案

挡土墙施工方案 匚程概况: 1、工程简介 OOOOOOOOOOOOOOOO 本标段浆砌块石挡土墙共有三处,全部为重力式挡土墙挡土墙分为路堤 式和路肩式两种。详见下表: 重力式挡土墙基础的两边外扩1米,并用1米厚的二灰砂砾回填处理, 压实度达到85%。 、主要工程数量 、主要工程项目和工程特点 挡土墙施工包括的施工顺序: 测量放样、基坑开挖、承载力检测、二灰砂砾施工、砌筑凸榫、砌筑挡墙基础、砌筑挡土墙墙身、勾缝、养生等施工工序。 由于雨季的提前到来,基坑的开挖要快,回填要及时,以免浸泡基底。

挡土墙施工方案 一)施工组织机构设置 为了保证工程的施工质量,满足工期要求,我单位结合本工程的具体情况配备了多年从事施工及管理工作,具有丰富施工经验,熟练业务综合素质高并取得良好业绩的项目经理专业技术和经营管理人员组建项目经理部。选拔技术熟练认真负责的施工人员20名,技工50 名、普工100人组建挡土墙施工队伍, 负责本项工程的施工。 具体人员详见施工组织机构框图。(附图) 二)工期安排 由于拆迁等问题不能解决,我项目决定现对1#和3#挡土墙进行施工: 挡土墙开工时间:2004年6月25 日 完工时间:2004年8月31 日 三)施工准备 1、施工水源:具现场考察,租用附近当地的机井一处,机井出水量为每小 日出水量:50T/小时X 8小时=400T。利用水车运输。 时50T 左右, 2、施工用电:配备150KW 柴油发电机两台。

利用现有的百葛路运输,进场道路铺设 30 公分厚 6 米宽的临 时道路。 租用民房作为临时驻地。 3#挡土墙在连接线部位搭设临时住 房作为临时生活区。 5、地上地下物的探测与防护:本标所通过地段地下管线比较复杂,尚未探 明,施工前必须进行探测和防护,以保证工程的顺利进行。 6、施工技术人员在工程开工前熟悉图纸及施工技术文件,并做好图纸会审 记录,抓住工程的技术要点,认真做好测量放线工作,上报监理工程师,同 时根据施工需要在施工区内布设支导线控制网, 闭合水准点, 保证施工控制 的方便及准确无误。 7、工地试验室:在项目部院内搭建试验室,试验室设备能满足驻地监理办 的要求并且已经监督站认证。 8、图纸会审:经过对图纸会审图纸可以使用。 四)挡土墙施工 1、挂牌施工 施工前必须树立质量意识,坚持挂牌施工,包括砂浆配合比牌、安全标 示牌、胸牌、施 工标志牌等。 2、测量放线 使用“拓普康”全站仪根据设计图纸测设出挡墙的中轴线,并打出控制 点,现场用钢尺 定出基础的边线并用水准仪测量各点的高程, 确定下挖深度, 经符合无误后报监理审查认可后进行下到工序的施工。 3、挖基 对基坑深度超过 2m 地段,开挖时为确保开挖作业的安全, 首先设置 1: 1 的坑壁坡度,再在基坑四周打入木桩,设立挡土板,防止基坑四周坍塌。 另外,基坑开挖过程中,防止雨水流入或地下水渗出,必须在基础尺寸外侧 开挖排水沟和积水坑,配一台潜水泵,以便把积水立即抽排出积水坑外,保 证挖基工作在无水情况下安全进行。 基坑开挖至设计标高和几何尺寸满足图纸要求后, 通知试验室和监理工 程师,用动力 3、临时道路: 4、临时住房:

输变电新建工程挡土墙(护坡)施工方案

挡土墙(护坡)施工方案 一、工程概况 1.工程名称: 2.建设地点: 3.施工单位: 4.监理单位: 5.管理单位: 6. 工程规模:本工程为户外式变电站新建工程,变电站围墙内用地长192米,宽10 7.5米,围墙内占地面积19402平方米。建设规模为: (1)主变压器:本期建设2×180兆伏安,最终规模3×180兆伏安,有载调压变压器,电压等级220/110/10KV。 (2)220千伏部分:远期出线8回,本期出线4回。本期及最终采用双母线接线。 (3)110千伏部分:远期出线16回,本期出线7回.,本期及最终采用双母线接线。 (4)10千伏部分:最终出线9回,单母线分段接线。本期无出线。 (5)无功补偿:按典设和规程要求配臵。 (6)对侧间隔:新建石马变电站220KV出线间隔2个,完善相关的土建及一、二次设备。 本工程主要由建筑物和室外构筑物组成。

110KV配电装臵区,220KV配电装臵区,10KV配电室、主变压器布臵在变电站西面,主控通信室,电容器室。 7、工程建设地点及自然环境 220kV石马变电站位于重庆市忠县忠州镇石马村,站内占地19402㎡,该站在石马村主公路旁。站址呈长方向对角坡度,地面高程在580.58~592.90米之间,高差约12米。变电站横向采用1.0%的坡度布臵。 8.工程内容:站内挡土墙、护坡的基槽的开挖、基础砌筑、墙身砌筑等 9.工作范围:根据设计施工图的要求,站内挡墙砌筑方式有衡重式和仰斜式两种,衡重式挡土墙有NA段、BC段、DE段、LM段,仰斜式挡土墙有EF段、GH段、HI段、JK段KL段、AB段,材料为M10水泥砂浆砌筑MU40片石石料应坚固不宜风化,其最小厚度不小于150mm,挡土墙表面原浆勾缝。 二、编制依据 1、重庆市电力公司220kV忠县石马输变电新建工程挡土墙施工蓝图 2、《工程测量规范》GB50026-93 3、《电力建设施工质量验收及评定规程土建工程》DL/T5210.1-2005 4、《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-94; 5、《变电站工程施工质量检验及评定标准》 6、《建筑地基处理技术规范》GJ79-91

挡土墙及护坡施工方案

基坑边坡防护及挡土墙施工方案 幸福一号公馆一期二标段工程建设地点为射阳县幸福大道北侧,由地下汽车库和4#、5#、6#、7#、8#五幢单体9~26层住宅楼组成,总建筑面积为57462.9㎡,其中地下车库为6321㎡,4#住宅楼(商业楼)为10417.55㎡,5#住宅楼为20620㎡,6#住宅楼(商业楼)为11323.6㎡,7#住宅楼为3260㎡,8#住宅楼为5520.7㎡. 建设单位:江苏省闽豪顺成置业有限公司 监理单位:江苏鑫缘项目管理有限公司 施工单位:江苏中加建设工程有限公司 设计单位:苏州市建筑设计研究院有限责任公司 勘探单位:江苏省地质工程勘察院 按常规做法,先深后浅,先施工地下室,后做4#、5#、6#、7#、8#楼。根据业主要求,4#、6#楼2014年1月完成5层,7#、8#楼2013年12月底完成5层,5#楼和地下汽车库在2014年春节前完成至±0.00部分,为了力争按时完成任务,必须地下汽车库和各栋楼同时施工,在浅地下室和深地下室处增加挡土墙加固方案,土方边坡采用80厚钢板网C20细石混凝土护坡方案 一、边坡防护(见附图) 做法:采用钢板网护坡。 1、坡面用钢板网,土钉钢筋φ16,长500带弯钩,竖向@1000,横 向@1000,与钢板网扣牢。

2、坡顶坡面喷强度为C20 80厚度细石混凝土。 二、挡土墙(见附图) 本工程4#、5#、6#楼北侧,7#、8#楼西侧局部与地下车库距离只有3米左右,为防止地下车库开挖后,土方放坡的稳定,必须在4#、5#、6#楼北侧与地下车库距离过近的位置砌筑一道挡土墙,挡土墙的高度为-6.6m~-3.6m,总长204m。 挡土墙每隔5m设置一个500*300的构造柱,配筋为412,箍筋为8@200,混凝土等级为C25;顶部设置200*500压顶,配筋为4 12,箍筋为8@200,混凝土等级为C25;中间设置200*500腰梁,配筋为412,箍筋为8@200,混凝土等级为C25;底部基础为200*800,配筋为412,箍筋为8@200,混凝土等级为C25。 挡土墙的做法: 1、砌筑 ①基础砌筑施工时,如基底为土基,应夯实后直接坐浆,以挤浆法砌筑使砌石时砂浆饱满,不留有空洞,砖头周围有砂浆包裹,严禁“硬碰硬”,砂浆要仔细捣固密实。 ②砌砖将分层进行,砌体过长时分段砌筑,并按设计预留伸缩缝,要挂线施工。 ③砌筑时先砌外圈定位一丁一顺行列,然后砌筑里层,里外要错缝交错连成一体。砌体隐蔽面的砌缝随砌抹平;外露面,镶面将另行勾缝,砌筑时靠外露面预留2cm的缝槽。 ④外圈定位行列和转角,选择表面较为平整、尺寸要规格的砖,并长

06章挡土墙设计-习题答案路基路面工程

第六章挡土墙设计 一、名词解释 1.挡土墙 2. 主要力系 3. 主动土压力 4.被动土压力 5.锚定板挡土墙 6. 第二破裂面 1.挡土墙:为防止土体坍塌而修筑的,主要承受侧向土压力的墙式建筑物 2.主要力系:经常作用于挡土墙的各种力 3.主动土压力:当挡土墙向外移动时(位移或倾覆),土压力随之减少,直到墙后土体 沿破裂面下滑而处于极限平衡状态,作用于墙背的土压力称为主动土压力 4.被动土压力:当挡土墙向土体挤压移动时,土压力随之增大,土体被推移向上滑动 处于极限平衡状态,作用于土体对墙背的抗力称为主动土压力 5.锚定板挡土墙:由钢筋混凝土墙面、钢拉杆、锚定板以及其间的填土共同形成的一 种组合挡土结构 6.第二破裂面:当墙后土体达到主动极限平衡状态时,破裂棱体并不沿墙背或假想墙 背滑动,而是沿着第一破裂面与假想墙背之间的另一破裂面滑动,该破裂面称为第二破裂面 三、计算题: 1.某挡土墙高H=6m,墙顶宽度B=0.7m,墙底宽度B’= 2.5m;墙背直立(α=0)填土表面水平(β=0),墙背光滑(δ=0),用毛石和水泥砂浆砌筑;砌体容重为22KN/m3;填土内摩擦角φ=40°,填土粘聚力c=0,填土容重为19KN/m3,基底摩擦系数为0.5,地基承载力抗力值为f=180kPa,试验算该挡土墙抗滑稳定性、抗倾覆稳定性和地基承载力。(提示:土压力计算采用公式6-6或采用土力学中朗金(Rankine)主动土压力公式,土压力作用点位于墙高H/3位置)。 解:

(1)土压力计算: m kN H E a /4.74)24045(tan 61921)2 45(tan 21022022=-???=-=?γ 由于挡土墙后土压力沿着墙高呈三角形分布,因此土压力作用点距离墙底的距离为: z=H/3=6/3=2m (2)挡土墙自重及重心: 将挡土墙截面分成一个三角形和一个矩形,分别计算自重: m kN G /119226)7.05.2(2 11=??-= m kN G /4.922267.02=??= G1和G2的作用点离O 点的距离分别为 m a 2.18.13 21=?= m a 15.27.02 18.12=?+= (3)倾覆稳定验算: 5.129.22 4.741 5.24.922.11192211>=??+?=+=z E a G a G K a O 挡土墙满足抗倾覆稳定设计要求 (4)滑动稳定验算: 3.142.14 .745.0)4.92119()(21>=?+=+=a C E G G K μ 挡土墙满足抗滑稳定设计要求 (5)地基承载力验算 作用于基底的总垂直力

护坡及挡土墙施工方案

一、 二、 三、主要施工方法和施工工艺 (一)砌石护坡及挡土墙主要施工方法和施工工艺 1、施工工艺 浆砌石施工工艺流程:开挖—修整边坡—反滤料施工—砌石——勾缝——表面清理——伸缩缝填嵌。 2、主要工程施工方法 2.1原材料 1) 砌石体的石料均现场验收,砌石材质坚实新鲜,无风化剥落层或裂纹。石材表面无污垢,水锈等杂质,用于表面的石材,色泽均匀。石料密度大于25kN/m3,抗压强度大于60MPa。石料外形规格,毛石呈块状,最小重量不小于25kg,中厚不小于15cm。规格小于要求的毛石,可以用于塞缝,但其用量不得超过该处砌体重量的10%。 2) 砂:砂料现场验收。质量要求料径为0.15~5mm,细度模数 2.5~ 3.0,砌筑毛石砂浆的砂,其最大粒径不大于5mm。 3) 水泥和水:水泥品种和强度等级符合规定,到货的水泥按品种、强度等级、出厂日期分别堆存,受潮结块的水泥,禁止使用。用水标准为适宜饮用的水均可使用,不影响砂浆强度的增长,水的pH 值不熔物、可熔物、氯化物等含量符合规范要求。

4) 砂浆 1) 砂浆的用量必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要求。 2) 拌制砂浆,严格按照试验确定的配料单进行配料,配料的称量允许误差符合下列规定:水泥为±2%,砂为±3%,外加剂为±1%。砂用磅秤称够重后,倒入拌和机料斗中,用铁锹整平,用红漆画上标记,当含水量变化较大时,及时进行砂用量的标定。含水量变化不大时,间隔15天进行一次砂用量的标定。 3) 拌合时间:机械拌合不少于2~3min。 4) 胶凝材料随拌随用。在运输或储存中发生离析或泌水时,砌筑前重新拌合,已初凝的砂浆不得使用。 5)当冬期日平均气温低于3~5℃时,不宜进行砌筑,当气温不低于0℃而进行砌筑时,水泥砂浆强度等级适当提高,并保持熟料的砌筑温度不低于5℃,为防冻害,采取保温措施。 2.2 浆砌石砌筑 (1) 一般要求 浆砌石砌筑符合下列要求: 1)砌筑前,在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净,砌筑时保持砌石表面湿润; 2)采用坐浆法分层砌筑,铺浆厚宜3cm~5cm,随铺浆随砌石,砌缝需用砂浆填充饱满,不得无浆直按贴靠,砌缝内砂浆应采用扁铁

挡土墙类型与构造

§4 挡土墙类型与构造 一、基本概念 什么是挡土墙 挡土墙用途与目的 挡土墙各部分名称 挡土墙:用来支撑天然或人工斜坡土体(路基填土或山坡土体)不致坍塌以保持土体稳定性,或使部分侧向荷载传递分散到填土上的一种结构物。 挡土墙的用途与目的 由于土体自重、土上荷载或结构物的侧向挤压作用,挡土结构物所承受的来自墙后填土的侧向压力。 用途目的 1用于陡坡路段,坍、滑路段防止土体坍塌、滑动,稳定路基或山坡2用于沿河浸水路段保护并稳定边坡,降低填方对水流的影响3用于高填深挖或大填大挖路段减少填挖方量、降低边坡高度 4用于建筑条件受限路段解决用地受限、生态或文物古迹保护问题挡土墙各部分名称 二、挡土墙类型及适用范围

按刚度及位移方式:刚性挡土墙,柔性挡土墙 按用途和使用场合(路基横断面位置):路堑挡土墙,山坡挡土墙,路肩挡土墙,路堤挡土墙 按支挡原理和结构特点 重力式挡土墙衡重式挡土墙半重力式挡土墙 悬臂式挡土墙扶壁式挡土墙 加筋土挡土墙锚杆挡土墙

锚定板挡土墙柱板式挡土墙柱板式挡土墙 垛式挡土墙竖向预应力锚杆挡土墙土钉式挡土墙 重力式挡土墙 特点:依靠墙身自重抵御土压力;形式简单,取材容易,施工简便。 适用范围:石料丰富(或用水泥混凝土);地基良好 衡重式挡土墙 ?特点 –利用衡重台上填土的重量和全墙重心的后移,增加墙身稳定,节约断面尺寸; –墙面陡直,下墙墙背仰斜,可降低墙高,减少基础开挖。 ?适用范围:山区、地面横坡陡峻的路肩墙,也可用于路堑墙(兼有拦挡坠石作用)或路堤墙 半重力式挡土墙 特点 在墙背加入少量钢筋,以减薄墙身,节省圬工 墙趾较宽,以保证基底宽度,必要时,在墙趾处设少量钢筋

锚定板挡土墙设计的总结

班级:交工082班姓名:崔明学号:200800617 锚定板挡土墙 一、锚定板挡土墙概述 1.1锚定板结构与挡土原理 锚定板挡土墙由墙面系、钢拉杆及锚定板和填料共同组成,如图1所示。墙面系由预制的钢筋混凝土肋柱和挡土板拼装,或者直接用预制的钢筋混凝土面 板拼装而成。钢拉杆 外端与墙面系的肋柱 或面板连接,而内端 与锚定板连接,通过 钢拉杆,依靠埋置在 填料中的锚定板所提 供的抗拔力来维持挡 土墙的稳定。锚定板 挡土墙的主要优点是:结构轻,柔性大,占地少,造价低。它是一种适用于填土的轻型挡土结构,它与锚杆挡土墙的区别是:抗拔力不是靠钢拉杆与填料的摩阻力来提供,而是由锚定板提供。锚定板挡土结构可以用作挡土墙、桥台或港口码头的护岸。锚定板挡土墙和加筋土挡墙一样都是一种适用于填土的轻型挡土结构,但二者的挡土原理不同。锚定板挡土结构是依靠填土与锚定板接触面上的侧向承载力以维持结构的平衡,不需要利用钢拉杆与填土之间的摩擦力。因此它的钢

拉杆长度可以较短,钢拉杆的表面可以用沥青玻璃布包扎防锈,而填料也不必限用摩擦系数较大的砂性土。从防锈、节省钢材和适应各种填料三个方面比较,锚定板挡土结构都有较大的优越性,但施工程序较加筋土挡墙复杂一些。 1.2锚定板挡土墙类型 锚定板挡土墙按其使用情况可分为路肩墙、路堤墙、货场墙、码头墙和坡脚墙等,如图2(a)-(d)所示。按墙面的结构形式可分为肋柱式和无肋柱式,如图2(c) -(f) 所示: 图2 肋柱式锚定板挡土墙的墙面系由肋柱和档土板组成,一般为双层拉杆,锚定板的面积较大,拉杆较长,挡土墙变形较小。无肋柱式锚定板挡土墙的墙面系由钢筋混凝土面板组成。外表美观、整齐、施工简便,多用于城市交通的支挡结构物工程。锚定板挡土墙是锚定板挡土结构中的一种,本文将以肋柱式锚定板挡土墙为例介绍这种支挡结构的设计计算方法。

扶壁式锚杆挡墙施工组织方案

石忠高速公路B3合同段 K14+202.5~K14+ 259扶壁式锚杆挡墙 施工组织设计 编制:赵朋 符核:任志刚 审核:穆秋胜 中铁一局集团有限公司 石忠高速公路B3合同段项目经理部

2008年11月 一、工程概况 1.1设计概况 重庆分水岭(鄂渝界)~忠县高速公路B3合同段K14+202.5~K14+259段右幅左侧边坡治理工程,原设计采用衡重式挡墙,因地基土承载力不够,无法嵌入基岩,故设计变更采用了锚杆扶壁式挡墙进行支护。设计为从下往上水平4层分布。第一、二、三层为51mm直进式锚杆,长度分别为6m、8m、9m不等。第四层为32螺纹拉杆钢筋,拉杆采用C30混凝土包裹,拉杆头设置有锚定板。横向布置间距为2m现场布置,挡墙采用肋板式,砼强度为C30。现根据重庆交通科研院的设计施工图,并结合现场场地实际情况,特编制以下专项施工组织方案,以确保工程顺利进行。 1.2场地概况 该边坡为道路左右分幅形成的高差边坡,高度为8.2m~8.4m。 地层情况为全部为砾石土层,砾石含量约为50%左右,根据设计图纸判断,厚度及水平深度大于30m,锚杆全部都在该层砾石土中。 1.3设计工程量及计划工期 本单项工程需完成主要工程量有:51直进式锚杆6m、8m、9m各29根,共计667m。 32锚杆28根,长度9m,共计252m,锚定板28个。肋、板梁挡墙及排水沟砼344.59m3,钢筋制安约30余吨,另土石方工程量未作统计。 由于该边坡受上下路面高差影响,对挡墙位置要求很严格,为保证路基稳定,避免混凝土超量,必须采用人工清理边坡,干砌片石稳定土层,需完成干砌片石904方。考虑到土层密实度差,原设计套管跟进法施工摩差力小,变更为自进式中空注浆锚杆。 计划开工日期:2008-12-10 竣工日期:2009-3-10 施工工期为90天 二、施工准备 为快速、高效完成施工任务,应做好施工前的各项准备工作。

理正挡土墙设计详解

1第一章功能概述 挡土墙是岩土工程中经常遇到的土工构筑物之一。为了满足工程技术人员的需要,理正开发了本挡土墙软件。下面介绍挡土墙软件的主要功能: ⑴包括13种类型挡土墙――重力式、衡重式、加筋土式、半重力式、悬臂式、扶壁式、桩板式、锚杆式、锚定板式、垂直预应力锚杆式、装配式悬臂、装配式扶壁、卸荷板式; ⑵参照公路、铁路、水利、市政、工民建等行业的规范及标准,适应各个行业的要求;可进行公路、铁路、水利、水运、矿山、市政、工民建等行业挡土墙的设计。 ⑶适用的地区有:一般地区、浸水地区、抗震地区、抗震浸水地区; ⑷挡土墙基础的形式有:天然地基、钢筋砼底板、台阶式、换填土式、锚桩式; ⑸挡土墙计算中关键点之一是土压力的计算。理正岩土软件依据库仑土压力理论,采用优化的数值扫描法,对不同的边界条件,均可快速、确定地计算其土体破坏楔形体的第一、第二破裂面角度。避免公式方法对边界条件有限值的弊病。尤其是衡重式挡土墙下墙土压力的计算,过去有延长墙背法、修正延长墙背法及等效荷载法等,在理论上均有不合理的一面。理正岩土软件综合考虑分析上、下墙的土压力,接力运行,得到合理的上、下墙的土压力。保证后续计算结果的合理性; ⑹除土压力外,还可考虑地震作用、外加荷载、水等对挡土墙设计、验算的影响; ⑺计算内容完善――土压力、挡土墙的抗滑移、抗倾覆、地基强

度验算及墙身强度的验算等一起呵成。且可以生成图文并茂的计算书,大量节省设计人员的劳动强度。

2第二章快速操作指南 2.1操作流程 图2.1-1 操作流程 2.2快速操作指南 2.2.1选择工作路径 图2.2-1 指定工作路径 注意:此处指定的工作路径是所有岩土模块的工作路径。进入某一计算模块后,还可以通过按钮【选工程】重新指定此模块的工作路径。

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