弃土场施工技术交底1228
中铁北京工程局集团《安全技术交底书》表1309-1安全技术交底书
图1 弃土场坡面填筑示意图
4.2挡砟墙施工
挡砟墙具体施工见挡砟墙技术交底。
4.3防排水施工
弃土场顶部设2%的横向排水坡，弃土完成后，应施工弃土场顶部M10浆砌片石排水
图2 排水沟及天沟示意图
弃土场表面和边坡采用清淤弃土或清除的地表种植土、表土等覆盖，覆土厚度不少于
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交底人：复核：接底人：日期：
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弃渣场防护方案
弃渣场防护方案 一、编制依据： 1.1国家有关水土保持的法规； 1.2地质调查资料； 1.3现场踏勘和测量资料； 1.4设计参考图纸。 二、编制原则： 根据设计及环保要求，合理选择弃渣场位置，做好弃渣场的防护及防排水工作，防止泥石流、滑坡、堵塞河道等灾害发生，保证下游及附近人员生命财产安全。 三、弃渣场概况 3.1弃渣场位置及容渣数量 原设计弃于DK25+100线路前进方向左侧1700m处蒙古哨出口碴场（为既有公路弃碴场）。经我工区现场核对，该位置弃渣运距约13km，便道连续下坡，途经204国道，行车安全风险极高，且地处风景名胜区，环境污染严重。 经我工区多处现场实际勘查，选定DK26+900线路左侧50m处山沟里，占地面积25亩，容渣量21万m3。 四、渣场防护方案 4.1施工工艺流程 施工准备→测量放样→现场清理、平整→挡渣墙施工→截水沟施工→弃渣。
4.2施工准备 在渣场进行施工之前需将施工所需片石等材料调运至施工现场，做好现场的布置及准备工作。 4.3地基处理及坡面防护工程 弃渣前首先需清除原植被，清除不少于50cm的软弱覆盖层，对地面进行整平，斜坡地段要顺坡面挖台阶，台阶宽度不小于2.0m。 4.3.1挡渣墙基础处理 挡土墙基础采取人工配合反铲进行开挖，人工修复整平、基底夯实。地基承载力不小于0.25MPa。 4.3.2断面型式的选择 采用仰斜式挡渣墙，挡土墙高度2.0～6.0m，防止弃渣滚落出去侵占边沟及边线以外位置，墙身采用C20片石混凝土结构。 4.3.3挡渣墙施工 （1）挡渣墙施工方法 ①弃渣要分层进行，分层厚度不大于1m，弃渣场底部填筑大块石及硬石基岩，填筑厚度不小于2m。 ②挡渣墙墙背侧20m范围内须碾压密实。 ③弃渣场采用C20片石混凝土挡墙防护，挡墙高度不大于6m。挡墙基础应置于稳定土层或基岩上，必要时采用级配碎石换填，换填厚度0.5m。趾前挡土墙基础埋置深度不小于1.2m，为防止墙趾被水冲刷，在墙趾外5m范围内用M10浆砌片石铺砌，铺砌厚30cm。 ④挡土墙墙身设置Φ100PVC管泄水孔，间距为2×2m，按梅花形布置，泄水孔向外坡度为4%，最低一排泄水孔高出地平线1.7m，
碎石盲沟施工方案
昆明新机场建设工程规划用地预处理工程XC 标段工程 碎石盲沟施工方案 云南建工第四建设 有限公司 编制：李新华审核： 日期： 2010 年 10 月29日 目录 一、编制依据 (3)
二、工程概况 (3) 三、施工准备 (5) 四、碎石盲沟施工方案 (5) 五、碎石盲沟施工工艺 (6) 六、盲沟施工质量标准及检测要求 (8) 七、质量保证体系及质量保证措施 (8) 八、安全生产措施 (9) 九、文明施工措施 (11) 十、环境保护措施 (11) 十一、附图 (14) 一、编制依据 本方案依据昆明新机场西次区域地基处理与土石方工程施工图设计及设计说明、施工组织设计及现行有关技术规范编制。 二、工程概况
1、本工程盲沟主要设置于北侧填方区，平面位置见设计图纸基施-01，主要有3条主盲沟和5条次盲沟，主要工程量如下： 3、次盲沟、支盲沟技术参数：
三、施工准备 拆除、清表处理，进行施工前的技术交底工作。 对设计盲沟沿地势测设高程，推算出出水口在边坡排水沟的高程是否满足
设计要求：主盲沟、次盲沟和支盲沟的纵向坡度应不小于0.5%,盲沟应引入填筑体外坡脚排水沟，出水口底面标高应高出盲沟外最高水位20cm。 盲沟施工前应进行实地测设及放样，出水口标高应满足设计要求，与现有排水系统应有足够落差。如果实测发现有设计沟底比现有排水系统低的，应提供实测数据，报请监理及业主，明确处理方案后再施工。 根据施工范围、工程量及工程进度要求，配备足够的施工机械，操作班组及管理人员及时到位，并对清表前及清表后进行10×10米方格网测设，报请监理及业主确认。 四、碎石盲沟施工方案 测量放样：根据排水施工平面定位布置图，由测量员进行施工测量放线。在地面上分别定出排水沟的开挖边线，增设施工平面，高程控制桩，并根据沟槽设计及土质情况计算出开槽宽度和深度。 开挖沟槽：测量放线后，开始挖沟槽。挖深由测量人员检测高程控制。采用以机械（挖掘机）为主、人工为辅施工。 开槽时应同时采取防水、排水措施，避免槽底受水浸泡。应尽量缩短开槽的暴露时间。开槽后如不能立即进行下一道工序，应保留10—30cm的深度不挖，待下道工序施工前整修为设计槽底高程，同时应预留厚20cm左右的一层用人工清挖。严禁扰动槽底，如发生超挖，应按设计要求进行回填。 开槽过程中，要经常检查槽帮是否稳定，一经发现变形、裂缝或支撑走动，必须立即停止施工，进行处理。 夯实沟槽土基：沟槽开挖达到设计深度后，沟底土基采用蛙式打夯机配合人工进行夯实。 敷设土工布：人工将土工布铺入沟内，铺放土工布时沟面上要留有一定的土工布卷边，以包裹碎石填料。土工布之间留30cm搭接长度，以保证过滤效果。土工布敷设时采取适当的固定措施，防止碎石充填时移动土工布。土工布施工完毕，要加强成品保护。
地下室顶板盲沟现场施工工艺
地库顶板排水盲沟做法 一、施工工艺及方法 1.1顶板处理及盲沟施工 基层处理→铺贴防水卷材→砂浆保护层→细石混凝土找坡→满铺25mm疏水板→盲沟砌筑→回填直径3~5mm大炮石→盖4mm厚土工布→回填土 1、基层处理：铺贴卷材前应清理地下室顶板部位的灰层及杂物，再进行砂浆找平，保证基层平整坚实，板面无蜂窝麻面等质量缺陷。 2、铺贴防水卷材：卷材厚度应符合设计要求。搭接部位应满沾牢固，搭接宽度满粘法为80mm。卷材铺贴应连续进行，保证卷材铺贴顺直，杜绝出现气泡。 3、砂浆保护层：卷材铺贴完毕后，待其完全干固，再进行保护层的施工。保护层砂浆应符合设计技术文件要求，应每隔4m设置分隔缝，防止产生裂缝。 4、细石混凝土找坡：根据实际情况，地下室顶板盲沟为找坡的最低点，板面由东西两端向中间盲沟进行2%的找坡。沟内用水泥砂浆从最高点向最低点进行0.5%的找坡。 5、满铺25mm疏水板：为保证地下室顶板积水能顺利通过盲沟地漏将水排向地下室集水井，需在找坡完成后，满铺25mm疏水板。 6、盲沟砌筑：待疏水板施工完毕后，进行盲沟施工，盲沟用灰砂砖进行砌筑，壁厚120mm，深度200mm，盲沟宽度400mm,盲沟侧壁内抹20mm厚1：2水泥砂浆。沿盲沟设置方向，每隔2m设置侧排管，管径80mm，管口采用土工布进行封盖，避免泥土堵塞管道，土工布在排水管的搭接长度为100mm。
7、回填直径3~5mm大炮石：盲沟及滤水池施工完毕后，用大炮石进行回填，应保证大炮石级配较好，回填密实。 8、盖4mm厚土工布：为防止泥土进入池内，保证进入到集水井内的水含泥量小，在盲沟上表面采用4mm的土工布进行封盖，土工布应进行有效固定，在侧壁的搭接长度不小于200mm。 9、回填土：盲沟设置完毕，进行回填土及园林施工，盲沟范围附近建议采用人工回填，避免造成破坏。 1.2集水井施工 土方开挖→浇筑100厚C15垫层→砌筑侧壁砖胎膜→绑扎钢筋→支内层模板→浇筑混凝土→20厚1：2.5水泥砂浆找平抹光→聚氨酯防水层2厚→20厚1：2.5水泥砂浆保护层找平压光 1、集水井土方开挖采用机械开挖至设计标高以上300mm，然后人工清土至设计标高。基坑放坡按照1：2坡度进行。 2、待基底清理干净并平整以后，浇筑100厚C15混凝土垫层。 3、放线，砌筑集水井侧壁砖胎膜，砖胎膜厚度120mm。 4、侧壁及集水井底板钢筋均采用双层双向钢筋，直径14mm。 5、支模浇筑混凝土，集水井底板及侧壁均按200厚进行施工，在浇筑混凝土时要注意振捣频率及移动间距，保证施工质量。 6、找平压光做防水：采用20厚1：2.5水泥砂浆进行找平压光，待基层干燥后进行2mm厚聚氨酯防水层施工。 7、具体做法，详见集水井大样、盖板大样
石灰土路基施工技术交底大全
施工技术交底记录 项目名称：271省道邳州段改扩建工程 承包单位：中国建筑一局（集团）有限公司 监理单位：江苏华宁工程咨询监理有限公司 项目名称271省道邳州段改扩建工程会议主持 中国建筑第六工程局有限公司接受单位 交底单位 交底部位路基工程施工技术交底交底日期 交底内容: 主要施工工艺及方法 一、路基基底处理 1、对一般上基，先淸除地表杂草、农作物的根茎、树根等杂物，挖除原地面25Cm耕植上, 护坡道外侧开挖临时排水边沟，初期不能开挖得很大，尤其时填筑高度大于路段和桥头地段。路基临时排水沟不得与农出排、灌沟渠合用，且施工期间不能长期积水。 2、河塘路基施工时需填筑挡水坝，抽水、淸淤，纵横向陡岸挖成台阶。 3、在路线经过河道、鱼塘等处时，路基施工首先挖除淤泥至原状土，然后换填40Cm碎石上，回填5%石灰上并压实至原地而。验收按照路基压实度指标执行。 4、破除路线内废弃建筑物并运至弃土场。 二. 路基开挖 根据开挖地段的路基中线，标髙和横断面，精确定岀开挖边线，并提前做出截、排水设 施，上方施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合。 2、开挖釆取自上而下分层开挖?不得乱挖或超挖。开挖时如发现上层性质有变化时，应修改施工方案，并及时报监理工程师批准。
弃宜。 4、涵底标高设置原则为较现有河床底淸淤30Cm O施工前须核査涵底标高，若发现与现有河床或规划河道底标髙相差较大时，需及时联系设计单位进行相应变更。 5、挖方标高应按照设计标高开挖避免超挖。路基开挖达到标高后，要进行认真整形，使其宽度符合设计要求。 三、路基填筑 本工程路基填筑采用掺灰处理土（即石灰上）进行填筑，石灰土施工采用“路拌法”施工工艺，工艺流程：下承层检验9 施工放样T素土填筑T撒布石灰T拌合T整平T碾压T检测T填筑下一层或养护。 1、下承层检验 ! 石灰上施工前，应对下承层进行严格检脸，内容除包括压实度、宽度、标髙、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指标都合格的基础上，用25T三轮压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发现上过干、表层松散，应适当洒水继续碾压；如丄过湿、发生翻浆、软弹现象，应采用挖开晾晒、换上、掺灰等措施处理。路基必须达到表而平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。 2、施工放样 路基施工放样时，先对下承层高程、纵横坡进行复测，测量结果均需满足设计及施工技术规范要求。填料前恢复中线及边桩，每20米设一断而，为保证碾压质量，边桩位置比设计路基宽度加宽。利用水准仪在中桩、边桩上标出石灰上松铺高度。 对测疑数据进行记录、整理，由现场测量员及测量队长签字后，送交监理工程师核査。 3、素土铺筑 1）根据土的厚度、松铺系数确定土的填筑量： 根据上路基填筑施工经验总结，上填筑的松铺系数暂泄为，因石灰填充的基本上为上的空隙，故不考虑石灰对松铺系数的影响，因此，上填筑的松铺厚度为：20cm*=24cmo 2）对卸在路基上的上，用推上机及平地机进行整平，并及时测定英松铺厚度，如果不合适，则通过补料及推料进行调整，使其满足松铺厚度的要求： 3）对已平整好的土进行稳压，并再次测左其松铺厚度，偏差较大时进行调整； 4）检査上的含水量，考虑到掺加石灰后含水量的降低及上水份的散失，上含水量宜大于混合料
弃渣场植被恢复措施
目录 目录………………………………………………………… 一、编制依据………………………………………………………… 二、工程概况……………………………………………………… 三、编制目的……………………………………………………… 四、计划安排……………………………………………………… 五、组织机构……………………………………………………… 六、弃渣场植被恢复主要措施………………………………………
中铁十二局成兰铁路工程指挥部 弃渣场植被恢复措施 一、编制依据 （一）根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保护法》、《建设项目环境保护管理条例》等国家法律法规及相关条例 （二）根据《四川省环境保护条例》、《关于西部开发中加强建设项目管理的若干意见》等地方法律法规及相关条例和意见。 （三）根据成兰铁路建设指挥部批复的环保部《关于新建铁路成都至兰州环境影响报告的批复》相关规定及管理办法。 （四）根据设计院关于弃渣场设计图纸及相关说明。 （五）中铁十二局集团关于弃渣场植被恢复管理的相关规定及多年施工技术管理水平和类似工程成功的施工经验。 二、工程概况 （一）工程范围 成都至川主寺（黄胜关）试验段位于四川省境内，起于成都青白江站，经茂县到川主寺（黄胜关站），正线全长275.8km，隧道18座，175.914km。我标起讫里程D8K131+360～D8K149+550（YD8K131+508～YD8K148+753）全长18.19km，本标主要包括两座隧道、一座桥，即茂县隧道3803m（茂县隧道全长9913m，本
标承担出口段3803m，其余由7标承担）、核桃沟大桥171.209m、榴桐寨隧道14214m（榴桐寨隧道全长16262m，本标承担进口段14214m，其余由9标承担）。 （二）工程地质 全线占线路长度约70%的段落岩体为极为软弱破碎的板岩、炭质板岩、千枚岩，受构造影响，多表现出强烈的揉皱变形和挤压破碎，软岩和破碎岩体岩性条件极差。 （三）工程数量 本工程处于四川省阿坝自治州茂县境内，经过渭门乡、沟口乡、飞虹乡三个乡镇。根据工程量弃渣计332.2万m3、共计需要5个渣场，总计占地406260m2.各弃渣场的使分布具体见下表： 弃渣场设计表 三、编制目的 在弃渣场复垦工作完成后，通过植被恢复措施，达到恢复植
盲沟施工工艺
盲沟施工方案 1施工准备 ⑴施工图纸及文件已审核，提出的问题已得到相关部门的回复，并对班组进行了详细的技术交底。 ⑵所需的材料如砂、片石块、水泥已进场并检验合格，砂浆配合比已确定。 ⑶所需的机械设备、人员已准备就绪。 ⑷现场的安全质量保证体系已建立，分项工程责任牌已制作，并明确了各工点、工序负责人。 ⑸根据图纸要求，盲沟的现场施工放样完成，并经复核与现场地形符合，与桥涵、结构物与线外排水系统或自然水系能平顺衔接，能够形成完整的排水系统。 ⑹分项工程开工报告已得到批复，施工进度计划及分项工程的施工方案得到批准。 .2.施工工序 →→→→ 图207-6-1：盲沟施工流程图 3施工技术及工艺 ⑴挖淤 在软基的中部，挖掘机先挖出一条施工便道，淤泥挖出后回填宕碴修筑便道，满足施工车辆的正常运转，待施工便道修筑完成后，由中部向两端展开工作面进行清淤，清淤厚度控制在一定范围内，清淤过程中在基低洼处挖排水沟用以排出软基范围内的积水，对排水沟要求应满足能排出软基内的积水。 ⑵施作排水盲沟 清淤工作完成过后，每隔30米挖横向排水盲沟，且根据实际情况采用放坡开挖，在施作排水盲沟时留有工作面。排水盲沟施作时，为减少淤泥对盲沟积淤，先在排水盲沟基坑中铺设土工布，然后在基坑底部摆放粒径较大的片石50cm厚，大的片石摆放完毕后叶其顶部摆粒径小的片石30cm，顶部铺垫20cm碎石，最后压路机对其进行碾压，碾压结束后上敷土工布。 排水盲沟横向每隔30m设一道，在软基右侧施作一条纵向排水盲沟，用以排出横向排水
盲沟的汇水，使施工期间能有效的排出地表及地下水，路基填筑时减少水对施工的影响。横 向排水盲沟由中间向两端的顺序进行，施作一条横向排水盲沟后开始向其两边进行抛石挤淤，把淤泥向两端挤出，抛石30米后再施作第二条横向排水盲沟。 4施工质量 ⑴反滤层应层次分明，出水口应排水畅通。 ⑵实测项目参见下表 盲沟质量控制指标、检验频率和方法表207-6-1 5质量保证措施及保证体系 ⑴质量目标：分项工程交验合格率100%，优良率95%。 ⑵保证措施 项目部总工程师总负责，工程技术人员负责具体施工方案的落实，工班长抓日常施工质量，现场配备专职质检员一名，负责质量把关。 对于排水盲沟、抛石挤淤等地基处理的片石必须符合规模设计要求。 加强测量、试验、检验等基础性技术工作。制定详细的、切实可行的技术管理工作制度， 做到工作有标准，检查按标准。配备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保障工程 质量。 6安全文明施工措施 ⑴建立健全安全保证体系，成立以工区主任为组长的安全领导小组，设专职安全长，工 班设兼职安全员。 ⑵建立健全安全规定和台帐，并由工区安全员做好安全记录，并定期上报安全情况。 ⑶工区安全长必须佩戴安全袖标。 ⑷进入施工现场必须戴安全帽，进入现场的机械、车辆车况良好。 ⑸禁止酒后上岗。
石灰土技术交底
石灰土技术交底 施工工艺流程：取土场取土→运输→摊平→布灰→拌和→整平→碾压→自检→报验。 1、取土：清除树根、草根及不合格土层，在取土场按预定深度规定范围内由上而下用挖掘机挖取，对土质变化较大的土场（土的塑指变化在5以上）不能混取，应分层按施工段落挖取，确保同一施工段落土质均匀。 2、运输：用自卸汽车将土运往施工现场，上土时，根据现场设置的每 20m×10m 路基纵横向方格网及松铺 30cm厚的用土量，专人指挥卸料，保证每方格、每车数量基本一致，以确保层厚的均匀。 3、摊铺：按照预定的摊铺厚度均匀摊铺，并检查摊铺厚度，保证摊铺厚度基本均匀，检查土的含水量，含水量大时使用铧犁进行翻拌晾晒。 4、布灰：打上方格网，根据灰剂量及石灰土最大干容重计算每个方格网内所需石灰用量。铺灰应用人工撒铺。 5、拌和：均匀布灰后，由灰土拌和机拌和2遍，拌和时拌和机各行程间的搭接宽度不小于10cm。设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度。在拌和过程中应及时检查含水量，使其略大于最佳值。拌好后及时进行灰剂量试验，石灰剂量必须符合设计与技术规范要求，否则必须进行二次布灰。 6、整形与碾压 （1）整形：灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和时产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整；接着用振动压路机进行稳压 1~2 遍。直线段内，平地机由两侧向路中心进行刮平；平曲线段内，平地机由内侧向外侧进行刮平。 （2）碾压 刮平整型完成后及时进行碾压，一般须碾压6~8遍。首先使用振动压路机静压两遍，再使用振动压路机振动压实，碾压时，后轮应重叠1/2的轮宽，直至压实度合格为止。碾压顺序按照先外侧后中间，纵向进退进行，同时压路机主轮在前，错轮位置选在碾压段外碾压原则是先静压后振动，先弱振后强振，最后三轮静压。碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其它方法处理。 7、养生及交通管理：石灰土层碾压完成后的第二天开始采用洒水养生。每天洒水的次数视气候条件而定，应始终保持表面湿润，养生时间不少于7d或至下一工序施工。在养生期间，除洒水车外，应封闭交通。 8、自检报验：试验段作为工程实体的一部分，应按照公路工程质量检验评定标准及公路路基施工技术规范进行现场自检。特别注意碾压完成后进行压实度检测（同时检测灰剂量），检测采用灌砂法试验，经检测合格签认后，转入下一道工序。不合格时重新进行补压，直至试验合格。 9、数据采集：现场根据测量采集松铺厚度和压实厚度确定松铺系数。试验人员跟踪检测实际含水量及含水量损失情况以便与室内数据进行对比来确定现场和拌制最佳含水量等。现场人员记录机械设备运行情况及参数，为以后的施工机械组合及过程控制提供依据。
石灰土基层施工技术交底
石灰土基层施工技术交底 1 适用范围 适用于城市道路石灰土基层施工，其他道路基层施工可参照执行。 2 施工准备 2.1 技术准备 1．原材料试验 (1)应取所定料场中有代表性的土样进行下列试验：颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎石或砾石的压实值、有机质含量（必要时）、硫酸盐含量（必要时）。 (2)如使用碎石、碎石土、砂砾、砂砾土等级配不好的材料，宜先改善其级配。 (3)检验石灰的有效钙和氧化镁含量。 2．根据设计文件的要求，按土壤种类及石灰质量确定配合比。确定石灰土最佳含水量、最大干容重。 3．施工前进行l00~200m试验段施工，确定机械设备组合效果、压实虚铺系数和施工方法。 2.2 材料要求 1．土 (1)稍具粘性的土壤(塑性指数大于4)砂性土、粉砂土、粘性土均可使用；以塑性指数10~20的粘性土为宜；用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石、未筛分碎石时，应添加15%左右的粘性土；使用塑性指数偏大的粘性土时，应进行粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15mm。
(2)土的有机含量超过10%，硫酸盐含量超过0.8%时不宜用石灰稳定。 (3)使用特殊类型的土壤如级配砾石、砂石、杂填土等应经试验决定。碎石或砾石的压碎值应符合以下要求：用于城市快速路及主干道基层应不大于30%；用于次干路基层应不大于35％。 2．石灰、水和掺加料应符合以下要求： (1)石灰宜用1~3级的新灰。对储存较久或经过雨期的消解石灰应经过试验，根据活性氧化物的含量，决定使用办法。考虑具体情况建议使用袋装熟石灰、磨细的生石灰，不宜在现场消解块灰，必要时对熟石灰进行筛分处理（10mm方孔）。生石灰的技术指标见表1-13。钙质和镁质消石灰技术指标应符合国家现行标准《公路路面基层施工技术规范》（JTJO34）的有关规定。 表1-13 生石灰的技术指标 注：灰渣系未消解残渣含量（5mm圆孔筛筛余）。 (2)水：凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于石灰土施工。
弃渣场施工技术交底
技术交底 单位：中铁一局集团蒙华铁路MHTJ-10标项目经理部二工区
图1 弃砟场坡面填筑示意图 (4)挡墙墙身材料采用C30片石混凝土，石料应为石质一致，不易风化且未风化的硬石，无裂纹，其强度等级不应小于MU30。片石形状不受限制，但中部厚度不应小于15cm。砌筑前应将石料表面泥土冲洗干净。 (5)墙身长度方向每隔10～15m设置宽度0.02m的伸缩缝一道，沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。 (6)墙身位于地面以上每隔2～3m交错设置一个Φ10cmPVC管泄水孔，管尾采用0.3m×0.3m透水土工布包裹。 (7)垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石组成，级配良好，粒径小于2mm 的部分不应超过总重的45%，最大粒径不宜大于30mm，含泥量不能大于5%，不含植物残体、垃圾等杂质。 (8)基坑开挖后应及时回填并夯实，顶面做成不小于4%的排水坡。
图2 弃砟场盲沟、泄水孔、伸缩缝示意图 4.2弃砟挡墙施工 (1)挡墙墙身材料采用C30片石混凝土，片石量为25％。石料应为石质一致，不易风化且未风化的硬石，无裂纹，其强度等级不应小于MU30。片石形状不受限制，但中部厚度不应小于15cm。砌筑前应将石料表面泥土冲洗干净。 (2)弃砟挡墙前端与地表连接处2m范围内采用50cm厚M15浆砌片石铺砌，挡渣墙顶部弃渣表面4m范围采用50cm厚M15浆砌片石铺砌以防流水冲刷。 图3 挡砟墙浆砌片石铺砌示意图 (3)墙顶以上设置不小于3.0m宽度的平台，平台以上边坡坡率缓于或等于1:3的挡土墙。 (4)挡土墙胸坡坡率1:0.25，背坡坡率1:0.1，底坡坡率0.1:1。 (5)挡土墙沿强高和墙长方向应设置泄水孔，按上下左右每1～2m交错布置，并设置向外4%的排水坡。最下一排泄水孔应高出墙前回填后地面不小于0.3m。 (6)挡土墙墙后设置袋装砂夹卵（碎）石反滤层，厚度0.3m，其顶部及最下一排泄水孔底部采用C25混凝土封闭。 (7)挡墙混凝土模板采用1.5cm厚的组合竹胶板，现场加工安装。模板应按挡墙结构尺寸线进行拼装，模板拼装成型后采用Φ14的钢筋对拉加固，拉线、吊垂线校正模板尺寸，模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。接缝处提前采用双面胶条进行粘贴。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。采用钢管支架、方木用于支撑及加固模板。
建筑施工技术交底大全
目录 技术交底说明 (8) 1、土方开挖、回填技术交底 (9) 2、排桩墙支护工程技术交底： (12) 3、降水与排水工程技术交底： (14) 4、地下连续墙工程(地基基础工程)技术交底： (15) 5．灰土地基工程技术交底： (17) 6、砂和砂石地基技术交底： (18) 7．土工合成材料地基技术交底： (19) 8．预压地基和塑料排水带技术交底 (20) 9．钢及混凝土支撑系统技术交底： (21) 10．灰土地基技术交底 (22) 11．砂和砂石地基技术交底 (23) 12．高压喷射注浆地基技术交底 (24) 13．水泥土搅拌桩地基技术交底 (25) 14．钢筋混凝土预制桩技术交底 (27) 15．盾构法隧道技术交底 (31) 16．渗排水、盲沟排水技术交底 (32)
17．隧道、坑道排水技术交底 (33) 18．模板安装(含预制构件)工程技术交底 (34) 19．模板拆除工程技术交底 (36) 20．钢筋原材料与制做技术交底 (38) 21．混凝土施工技术交底 (45) 22．结构尺寸偏差技术交底 (48) 23．砖砌体工程技术交底 (52) 24．混凝土小型空心砌块砌体工程技术交底 (55) 25．石砌体工程技术交底 (56) 26．配筋砌体工程技术交底 (58) 27．填充墙砌体工程技术交底 (61) 28．隔离层检验技术交底 (63) 29．水泥混凝土整体面层工程技术交底 (65) 30．水泥砂浆面层技术交底 (67) 31．水磨石面层技术交底 (69) 32．砖面层工程技术交底 (71) 33．大理石面层和花岗石面层技术交底 (72) 34．预制板块面层技术交底 (74)
6%石灰土施工技术交底记录
技术交底记录 （编号： G311D-JD- ） A-JL-1.2 合同号：G311D 监理单位：河南同济路桥工程技术有限公司承包商：河南万里路桥集团有限公司工程名称6%石灰土施工日期 交底内容： 1、施工放样： 上层结构检验合格后，在施工路段上准确测设道路边线，并做好高程检测点位置及距离固定桩。 2、施工工艺及主要控制措施： 1）码方、开槽、上灰的控制： 根据石灰土的宽度、厚度及干密度计算出每延米的石灰土所需土方数量，根据设计灰剂量计算出每延米所需石灰用量。 6%石灰土设计为两层，厚度均为15厘米，第一层宽度为5.2米，第二层宽度为5米。本次试验段总工程量为2040㎡。根据石灰土的宽度、厚度及最大干密度计算出每延米石灰土所需土量和灰用量。第一层石灰土每延米灰土需土量=1m×5.2m×0.15m×1.76t/m3÷1.06=1.3t；计算每延米灰土需灰量=每延米灰土需土量×6%=78Kg；同法计算第二层石灰土。 拟定松铺厚度22.5cm，每延米需1.2方土，将所备土方推进路槽，进行人工码方，按照土方量需要的灰量，严格控制均匀上灰，如上灰不均匀时用人工配合机械方式均灰使生石灰达到均匀一致。经现场监理工程师验收后方可消解。备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。 2）粗拌、闷料： 首先用挖掘机掺拌一遍，使灰土混合大致均匀，然后拢堆闷料3天，使未充分消解的灰块、灰团消解，再移堆掺拌一次，使混合料掺拌均匀。 3）石灰土的摊铺及控制： 摊铺厚度的控制：根据拟定松铺厚度，采用挖掘机进行摊铺，平地机进行粗平。摊铺时，先沿路线方向每10m根据松铺厚度培一土堆，并在土堆上撒一层白灰，便于机手辩认需要摊铺的厚度。并安排专人在摊铺过的路段上用有刻度的铁钎插土检查摊铺厚度。
111盲沟施工技术交底
交底内容 1.设计要求： 厦深厦汕施路专-04-4图设计时速为200km/h （预留250/h ）地下水发育地段、低矮路堤，浅路堑设计图，浅路堑、低矮路堤（填高小于3米）地下水发育地段、地下水便于汇集地段的路堑基底银排地下水。 DK45+910?DK45+30C路堑两侧纵向盲沟，盲沟设计厚度30*30cm （详见盲沟设计图）。盲沟中间放直径90cm的PVC花管，底部用复合土工膜包裹，上部回填洁净碎石， 1）、施工准备 盲沟施工前，要根据现场各段的情况，疏通表面积水，保持在开挖中不受人为因素的影响。 施工用的原材料必须经检验合格，并有出场合格证并进场鉴定合格，采购的花管、土工布、碎石必须符合施工要求。 2 ）、测量放线 严格按照各里程段的设计及施工要求，测量盲沟的开挖中线及开挖边
线，确保线路宽度并保持线路不偏。控制出入口的高度计排水坡度。 3）、基础的开挖及验收 基槽采用机械开挖人工配合，不能机械开挖的要人工开挖。开挖要从低处向高处开挖，开挖到槽底时，要预留10—20cm厚采用人工清槽修整。如在基坑内遇有洞穴，要进行特殊处理。基坑开挖完成后，要挂线检查顺直，断面尺寸合格报监理工程师进行验收。 4）、铺设PVC管要复核基底面得高程，每10米定一个标高控制桩，控制好标高及排水坡度。 5）、透水土工布及花管的铺设： 土工布铺设后，两侧长出部分要固定在两侧的边坡上可开始铺设花管（90cmpvc管）（见各后面附表）Pvc花管要用专用接头机胶 水粘接连接。 6）、碎石填筑、包裹土工布及回填： 花管铺设后进行碎石填筑，人工分层夯实。 碎石填夯完成后用已铺设好的透水土工布将碎石与土工布包裹 好。要及时回填，防止土工布长时间暴露。 2）盲沟施工工艺及注意事项： 施工准备-测量放线-基坑开挖及验收-铺设土工膜-安装PVC管T满铺
石灰土施工技术交底
技术交底书签证表工程名称晋城环城L2合同段交底编号 交底里程K5+950~K6+930、 K21+000~K21+450 交底项目石灰土施工技术交底 一、技术保证措施： 积极做好下承层的施工与验收工作，为路基石灰改良土施工提供良好的现场空间，同时注意以下几点。 1）、验收的下承层必须符合规范要求，其纵、横坡度、平整度、压实度、标高、宽度等满足规范要求。 2）、如果下承层含水量达不到要求时，在进行填筑施工前前对下承层表面适当洒水，使其表面润湿，以便上下层的良好结合，不产生夹层。 3）、处理完毕且经过监理验收合格后，对路基进行标高测定，以便根据虚铺系数控制顶层上料厚度。 4）对卸在路基上的土，如有杂物先用人工捡除，再用推土机及平地机进行整平. 1、土方填筑 ①根据土的厚度、松铺系数确定土的填筑量； 根据土路基填筑施工经验总结，土填筑的松铺系数暂定为1.2，因石灰填充的基本上为土的空隙，故不考虑石灰对松铺系数的影响，因此，土填筑的松铺厚度为：20cm*1.2=24cm。 ③对卸在路基上的土，用推土机及平地机进行整平，并及时测定其松铺厚度，如果不合适，则通过补料及推料进行调整，使其满足松铺厚度的要求； ④对已平整好的土进行稳压，并再次测定其松铺厚度，偏差较大时进行调整； ⑤检查土的含水量，考虑到掺加石灰后含水量的降低及土水份的散失，砂砾含水量宜大于混合料最佳含水量2～3%。 2、洒布消石灰 ①当石灰堆放时间较长时，应覆盖封存；生石灰块在使用前7~10天充分消除。消除后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。对没有消解的石灰石进行人工清除或过10mm的筛。 ②根据石灰剂量、铺筑厚度、最大干密度等确定每单位面积石灰用量；
施工环保技术交底
施工环保技术交底 1．切实贯彻环保法规，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保护的法规，方针，政策和法令。在施工过程中减少施工污染。 2．加强环保教育，宣传有关环保政策，知识、深化工人的环保意识。 3．加强施工生产的环境保护，针对现场特点，针对性的采取措施，以最大限度地减少施工范围附近植被、树林的损坏和污染，采取有效措施，消除阶段施工污染，妥善解决施工废水，生活污水的排放处理，在施工过程中减少施工污染。 4．保护地表植被。对施工限界内的植物、草皮、树木等做到尽力维护，严禁超范围砍伐，对施工界外的严禁破坏。施工地段采取必要的坡面防护，如种树、种草或采取拱形骨架防护等措施，尽可能将铲除的草皮养护好用于地表或坡面防护。 5．施工时不将弃土任意堆放。在施工中及时处理挖基余土，施工完毕立即恢复原样。 6．施工驻地的生活垃圾，设置垃圾收集地，设专人管理，定期清运，妥善集中处理不可降解的物品包装袋，不得随地丢弃；对施工现场的生产污水和施工驻地的生活污水，统一处理组织地排放；尽量减少施工机械维修等油品的跑、冒、滴、漏，防止油污染地表水体，恶化环境。 7．生态环境的保护 (1)开工前组织相关人员进行生态资源环境保护知识的学习，增强环保意识，采取有效措施，使施工过程对生态环境的损害降低到最低程度。施工期不影响当地居民的生活和工作。临时设施修建尽量征用荒地解决，保证沿线居民树木、农作物不受损害；施工中采取各项有效措施：施工道路、弃渣场地经常洒水处理，减小粉尘对大气的污染。避免由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失。(2)开挖基坑严格按设计要求防护，防止水土流失。(3)做好生产、生活的卫生工作，保持工地整洁，定时打扫，垃圾定点存放，定期运到环保部门指定的位置，定点投药，防止蚊蝇鼠虫滋生传播疾病。(4)在施工前做好各类管线的调查，施工中做好防护，防止施工破坏管线，对与施工存在干扰的电力、通讯线路及设施进行架空、迁改，并对施工影响范围内的管线进行监测，发现过量变形，及时采取加固措施。保证生产生活用电及通讯管线等的正常使用。(5) 严格履行各类用地手续，按规定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。施工中积极与业主、环保等有关部门联系。(6)在施工工地地界处设实体围挡，不在围栏外堆放物料、废料。 8．噪声、光污染控制 (1)严格遵守《工程施工场界噪声限值》的有关规定，施工前，首先向环保主管部门申报并了解周围单位居民工作生活情况，施工作业严格限定在规定的时间内进行。应用先进的低噪音设备、改造设备器械声源及传递装置的工艺，控制声源振幅。同时设备操作人员应注意保养机械设备，合理操作，尽量使机械运转震动维护在最低噪声级水平下，上场前机械设
片石盲沟技术交底
片石盲沟技术交底 一、测量放线 施工前首先按设计要求进行实地放线，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定定出片石排水沟具体位置桩，并核实是否与设计相符，如有不符应会同有关 方面进行现场确认，并及时进行处理，达到设计要求后再进行施工；并沿排水沟中线每隔10m打一中线桩并确定排水沟的起止点，并放出纵向线。 二、基坑开挖 （1）片石排水沟开挖前应用白灰洒出开挖边线，并保护好中线及高程控制桩；（2）片石排水沟沟槽开挖采用人工开挖方法。开挖过程中应注意沟槽的坡度、断面尺寸及深度。 （3）沟槽挖好后，必须对土沟进行检测。检测内容包括：沟槽断面尺寸及沟底纵坡，经监理工程师检测合格后方可进行下一道工序施工。 三、片石填筑 （1）片石材料（强度不得小于25MPa）应满足规范及设计要求，经试验室及监理工程师检测合格后方可使用。 （2）石料选用质地坚硬，不易风化，无裂纹的花岗岩，石料表面的污渍施工时予以清除。 （3）片石抗压强度严格控制在30MPa以上，片石厚度不得小于150mm，尺寸不小于300mm×200mm，严禁使用风化石。 （4）片石表面应清洁，片石摆放铺设采用人工铺设。 （5）片石铺设应整齐规范，以保证空隙度以便保证流水通畅。四、反虑层碎石采用连续级配材料，粒径不大于50mm，含泥量不超过5%，含砂量不超过4%，碎石铺设采用人工铺设方法，人工铺设的外观应整齐顺适，平面几何尺寸应满足规范和设计要求。碎石铺设完毕后应经监理工程师检验合格后方可进行路基填筑施工。 （6）片石排水沟底纵坡不小于1%，横向片石排水沟与纵向片石排水沟相连，归并至纵向片石排水沟后，再引至路基外。 四、安全、环保措施安全、 1、针对不同岗位，不同工种的特点对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。 2、未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。 3、施工操作人员进入现场施工时，必须戴安全帽。 4、照明及设备线路均由专职电工接线，动力设备一律设置漏电保护装置，保证用电安全。 5、行走机械严禁超速行驶，经常检查车辆的刹车、灯光等性能，保证安全行车。 6、在整个施工过程中，严格遵守国家和省市环保部门对环保的有关规定，切实遵守招标文件对环境保护的具体要求，做好施工中环境保护工作。 五、验收标准 按照片石盲沟排水沟质量评定标准验收。项目部对上计量合格后，方可对你队
片卵石排水盲沟施工技术交底
四川成绵高速复线TJ项目部C11-1合同段 分部分项施工技术交底 片（卵）石排水盲沟 概述 本工程主要针对地下水富集路段，设计目的为排出地下渗水，避免其对路基的渗水软化和侵蚀。 施工流程：清表→测量放线→开挖周边排水沟→开挖盲沟→监理验基→回填卵石→监理验收→下一工序 1、施工注意事项： 1.1 施工图号S3－30（10/10）。现有图纸标示本合同段全部为II型，典型断面细部尺寸如下： II型卵石排水盲沟断面 施工横向长度为两侧纵向水沟边沿之间长。横向坡比根据原地面情况放台阶。 施工纵向布置为均取中对中3米。纵向连通水沟紧贴路基起坡线布置。纵向坡比根据原地面情况以不小于1%设置。 1.2 排水沟开挖前应完成地面清表，开挖成型后及时回填卵石。清表及开挖料堆放于路基两侧。 1.3 填前应排出沟内明水，部分路段无法排出明水的，应边开挖边回填，但必须征得监理同意。卵石回填采用人工配合小型挖机分层砌填。 1.4 排水沟内填充料均为卵石，规范要求为15cm~40cm，填料强度不小于25Mpa。图上无反滤层设计。
2、实验检测 2.1 原状土实验检测 2.2 填充料强度及粒径检测 2.3 反滤料检测（如果有） 3、计量 3.1 按图计量，图上H=100cm，D=300cm，B＝2 4.5+护坡结构水平长度╳2。其它尺寸按图纸要求。 3.2 计量时特别注意横向长度，该尺寸根据轴线位置不同、地表不同变化，纵向尺寸不得小于图示长度。 3.3 工程照片监理背签。照片上最少应有桩号、日期，打印出的照片及时找旁站监理背签。 4、安全质量 施工安全、质量按《实施性施工组织设计》执行。 C11-1合同段 2010年3月22日
弃碴场排水沟技术交底
工程技术交底书 工程名称：弃碴场ZTS－2FB 主送单位碴场排水沟作业队编号 交底名称碴场排水沟施工技术交底日期2012年04月19 交底内容： 一、中心排水沟 ***隧道出口弃碴场中心排水沟采用梯形截面水沟，水沟尺寸见下图。 双层?14钢筋网 25cm*25cm 碴场顶面II型排水沟大样图 （C25钢筋混凝土） 1、施工准备： 中心排水沟具体施作位置由现场交底确定。 根据设计图纸进行水沟放线，定出水沟边线，做好标记。清除水沟处表面浮土，并碾压密实。 中心排水沟混凝土采用C25混凝土。 2、水沟开挖： 先采用挖掘机进行挖掘，预留底部20cm采用人工清底。挖土不得随意堆放，需弃至指定地点。 人工清底的同时应该将水沟边及水沟底部夯实，防止水沟基底不密实造成不均匀沉降。 排水沟要根据排水走向设置坡度，要平顺美观，保证排水畅通。 3、基底处理
为防止水沟沉降开裂，中心沟下方采用M7.5浆砌片石回填，厚度35cm。 4、钢筋 钢筋采用?14钢筋，钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。 钢筋应有出厂质量证明书或试验报告单，钢筋表面或每捆（盘）钢筋均有标志。进场时应按炉罐（批）号及直径分批检验。 钢筋在运输和储存时，不得损坏标志，并应按批分别堆放整齐、上盖下垫，避免锈蚀或油污。 5、模板支设 模板采用木模板，模板接缝要严密、平整，确保不漏浆。模板安装前，必须清理干净，内侧需均匀涂抹脱模剂，加固要牢固。模板安装完成并加固牢靠以后，进行自检，自检合格后，向监理工程师报验。 6、混凝土浇筑 模板报验合格后进行混凝土浇筑，混凝土采用C25混凝土，混凝土振捣要密实，采用振捣棒进行振捣，浇筑要分节浇筑连续浇筑。 混凝土浇筑完成24小时以后方可拆除模板，要求拆除模板后混凝土面要平顺整齐，不得有蜂窝、麻面和缺楞掉角等缺陷。 7、沉降缝设置及处理 沿路线方向每隔15m左右设置一道伸缩缝（沉降缝），宽2cm。 8、洒水养护 混凝土浇筑完成之后应该进行洒水养护，采用人工洒水，如天气炎热，则需要用麻袋覆盖保水，要保持混凝土面湿润，养护时间不小于14天。 9、注意事项 （1）水沟线型顺畅，排水通畅，纵坡均匀。 （2）注意施工安全，加强安全教育。 （3）施工机械施工及移动时要有专人指挥。 （4）施工用模板及其他材料应该堆放整齐，不能随地乱放。 （5）生活垃圾应集中堆放，保持场地清洁。
盲沟施工技术交底
中铁二局股份有限公司成贵铁路项目经理部第一分部 技术交底记录表 编号：第一作业队队【2016】-013 交底名称路基盲沟施工技术交底 主持人交底人 交底时间 交底地点 交底内容详见技术交底书 参加人员（签字）项目部：作业队：班组： 书面资料附件 记录人记录时间年月日
施工技术交底 编号：第一作业队队【2016】-013 工程名称：黔西车站站场路基 工程部位：路基盲沟施工 一、交底名称 路基盲沟施工技术交底 二、交底内容 （一）、交底范围 （二）、施工准备 （三）、施工方法及技术质量要求 （四）、施工要求 （五）、质量控制及检测 （六）、施工安全注意事项 （七）、环保、文明施工措施
技术交底记录表 编号：工程项目名称新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-15标工程名称黔西车站站场路基盲沟施工技术交底书 交底内容一、、交底范围 黔西车站站场路基范围内，所有盲沟施工。 二、施工准备 班组在施工前，根据项目部下达的进度要求，合理安排施工所需物资、机械设备及人员进场，做好施工准备工作。 盲沟施工前，要根据现场各段的情况，疏通表面积水，保持在开挖中不受人为因素的影响。 三、施工方法及技术质量要求 3.1施工工艺流程 测量放样→基础的开挖及验收→复测基底面高程→基础混凝土浇筑→透水土工布、复核防排水板铺设→钢筋混凝土排水管埋设→碎石填筑及回填。 3.2施工程序 1、测量放线 严格按照各里程段的设计及施工要求，测量盲沟的开挖中线，控制出入口的高度计排水坡度。 2、基础的开挖及验收 基槽采用机械开挖人工配合，开挖要从低处向高处开挖，开挖到槽底时，要预留10—20cm厚采用人工清槽修整。如在基坑内遇有洞穴，要进行特殊处理。基坑开挖完成后，断面尺寸合格报检验收。 3、复核基底面的高程 每10米定一个标高控制桩，控制好标高及排水坡度。 4、基础混凝土浇筑
盲沟施工工艺
盲沟施工方案 一、编制依据与原则 1、编制原则 (1)、坚持“以人为本”、“科学发展”、“不破坏就是最大的保护”及“灵活设计、宽容设计、创作设计”的理念，最大限度地保护生态环境、使公路与沿线自然及社会环境协调相融，最终实现“安全、环保、舒适、和谐”的设计目标。 （2）路基设计严格遵照规范，在设计前对沿线地形、工程地质、水文等自然条件进行较为深入的调查，在充分收集第一手资料的基础上提出路基稳定系数、路基压实度等设计要求，并根据填挖、水文、地质等情况，对路基排水及防护工程等进行综合设计。 （3）、交通部《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)等国家现行的有关法规、文件，以及招标文件中的《施工技术规范》； 2、编制依据 （1）、国家、交通部现行的法律、法规、设计规范、施工规范、验收标准、规则等； （2）、福建省交通规划设计院提供的《两阶段施工图设计》； （3）、前期通过对施工现场实地勘测、中线及水平复测以及从当地详细调查采集和咨询所获得的工地现场的施工环境、地质、地貌、气象、气候等有关资料。桥梁现场实际情况。 （4）、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。 （5）、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工，确保工程质量优良。 （6）、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我单位、施工的优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本项工程的建设，确保施工组织的先进性