市政给排水施工中的长距离顶管施工技术王飒

发表时间：2019-06-25T10:57:48.460Z 来源：《建筑细部》2018年第24期作者：王飒

[导读] 本文对长距离顶管施工技术的工作原理来分析整体施工技术的要点，并提出合理的措施。

黑龙江省建筑安装集团有限公司黑龙江哈尔滨 150040

摘要：在城市的市政规划和施工过程中，各类施工技术的效率都得到了有效提升，作为城市基础设施建设项目，市政给排水施工至关重要。市政给排水工程中的顶管技术是指使用液压将需要铺设的管道顶进工作坑中后进行铺设的及时，这项技术实施不需要开挖地表，因此对地面的损害比较小，在市政给排水工程施工中取得了广泛的应用。本文对长距离顶管施工技术的工作原理来分析整体施工技术的要点，并提出合理的措施。

关键词：市政工程；排水施工；长距离顶管；施工技术

近年来，建筑行业在不断发展。为了在市场上占据一定的地位，施工企业开始在施工材料、水平、设备等方面进行改善，以求在提升建筑质量的同时，提高排水施工的效率。为了完善市政给排水系统，需要对城市的废水进行处理，这也是城市建设的基础。如今，市政给排水中的长距离顶管施工技术发展促进了施工质量的提升。

一、长距离顶管施工技术原理及优势

1.概述

在实际施工时，长距离顶管施工可以划分为三部分，即管体结构设计、钢筒结构设计和钢筋骨架网施工。在管体结构设计上，通常需要在内外管壁上完成一定厚度混凝土浇筑，以加强管体保护。长距离顶管管体一般为金属材料，随着时间的推移，在复杂温湿度条件下与腐蚀物质接触，容易产生化学腐蚀，所以需要利用混凝土提供保护。采用的钢筒通常为 1.5mm 厚冷轧钢，保证结构韧性。两端需要完成相互连接插口环和承口环设置，同样采用钢材料。为避免连接位置漏水或渗水，需要点上双胶圈垫层，保证垫层与承口环和插口环拥有一致宽度，从而使钢筒密封性得到保证。设计钢筋骨架网，则能使钢筒和混凝土得到较好连接。通过在钢筒内外进行钢筋骨架网的安装，可以避免管体内混凝土层掉落，并加强管体外部保护，以免管体无法承受过大水压。

2.优势

长距离顶管施工技术在进行施工时，不需要开挖路面就能在地下通过顶管作业设备进行管道的安装与调试，总体工程量相对较小。由于不会对路面造成严重损坏，因此对交通情况不会造成影响。此外，这项技术的适用性比较广泛，适合在城市的各种复杂路况中使用。在施工过程中也不需要占用过多的路面面积，很大程度地保证了城市交通的正常运行。其次，在施工过程中产生的噪声和振动都比较轻，不会影响周边居民的正常工作与生活。总体来说，长距离顶管施工技术的操作相对方便，工艺流程简单，并且施工的工期短，能够保质保量地为市政给排水工程的施工带来帮助。

二、长距离顶管施工技术的影响因素分析

1.选择合适的管体材料

要想让顶管施工技术更好地被实施，选择合适的管体材料显得尤为重要。因为长距离顶管施工工作的距离越长，所需要的油压也就越大，如果没有好的管体材料对其进行支撑，那么长距离顶管施工技术将不能够更好地被运用。在受到油压限制时，管体由于一直处于被推进的状态下，因此还会被周边的土体所挤压。因此，在进行顶管施工的过程中，尤其应该按照相应的施工技术来选择合适的管体材料。在当前市场的环境下，钢管材料为最常用的顶管施工材料。但是由于没有统一的规定对其进行规范，因此钢管材料的质量大都参差不齐。因此，在选择管体材料的过程中，尤其需要考虑各种不同类型材料的选择，真正能够做到未雨绸缪。

2.管道的位移

长距离顶管作业所使用的管材一般较长。在施工过程中，由于机械设备的振动影响和人为操作的失误，造成管道发生位移的现象比较常见。而为了保持给排水系统的安装和运行稳定性，就要求施工人员除了谨慎施工操作外，还要确保顶管作业装备顶部油缸的推动力输出始终处于稳定状态。忽大忽小的推力极易造成管道的位移和安装位置出现偏差。

3.通风系统不完善

在长距离顶管施工技术的应用过程中，通风系统直接影响着施工人员的生命安全，必须意识到通风问题的重要性。在施工的过程中，通风系统的管道会存在一定程度的局限性。在施工的过程中，管道容量会受到相应的影响，大量的氧气会出现不同程度的损失和消耗，在容量有限的情况下，施工人员面临缺氧问题，危害自身的生命健康，带来一定的安全隐患。

三、给排水施工中长距离施工的主要关键技术

1.给排水施工前期准备

一方面，在进行市政给排水施工之前，需要相关部门对施工现场进行合理地布置，比如准备材料、机械设备等，并对这些材料进行合理地堆放，施工单位也需要对此引起重视，避免给后期的施工造成困扰。在传统的施工中，施工单位一般都是对此进行统一安排，从而容易导致整个施工现场混乱，不利于施工质量的提高，特别是对材料和设备胡乱堆放的情况下，各种材料、设备随处可见，占据了大面积空间，影响了正常施工和交通疏散。因此，施工单位需要加大对施工现场的管理力度，提高场地的利用率。

2.顶管施工法

顶管施工法的优点是在较小的噪音下完成施工，振动幅度小，减少对地面的破坏，在穿孔施工或者或者无钢套管情况下顶进永久性公共管道中的应用比较普遍。主要的施工方法是在地面上开挖两个基坑井，将钢管与工作井进行合理安放，利用千斤顶或其他顶进装置，在有效的推进作用下，从工作井预留口将钢管穿出，从土层一直到接收井的预留口边，最后达到接收井的预留口，管道的施工工作最终完成。

3.水平螺旋钻进施工技术

市政给排水工程中，企业应合理使用螺旋钻进施工技术，在日常工作中可以使用螺旋钻杆的方式开展工作，在钢管推进到预留井之

整套市政工程资料填写范例

1、施管表填写施工技术文件要按单位工程进行组卷。市政工程中的独立核算项目，应是一个单位工程。采用分期单独核算的同一市政工程，应是若干个单位工程。 1.1 施管表1的填写文件材料部分的排列宜按以下顺序：（1）施工组织设计。（2）施工图设计文件会审、技术交底记录。（3）设计变更通知单、洽商记录。（4）原材料、成品、半成品、构配件、设备出厂质量合格证书、出厂检（试）验报告和复试报告。（需一一对应）。（5）施工试验资料。（6）施工记录。（7）测量复核及预检记录。（8）隐蔽工程检查验收记录。（9）工程质量检验评定资料。（10）使用功能试验记录。（11）事故报告。（12）竣工测量资料。（13）竣工图。（14）工程竣工验收文件。文件目录表中的文件编号横杠前的数字为总的卷数，横杠后的数字为本卷项目编号。页号应是本项目在卷中的页码位置，不能光写本项目的页数。类别栏应与该项表头右上方类别相同。现以道路工程为

例示见后。 1.2 施管表2的填写存在问题及处理意见栏中填验收检查时发现的问题，一般无什么大问题也可不填。但如工程出过事故，事故处理情况应作简要说明。验收围及数量栏应扼要填写。本表主要强调各参与单位均应签字盖章。填法示见后。 1.3 施管表3的填写施工组织设计应包括下列主要容：（1）工程概况：工程规模、工程特点、工期要求、参建单位等。（2）施工平面布置图。（3）施工部署和管理体系：施工阶段、区划安排；进度计划及工、料、机、运计划表和组织机构设置。组织机构中应明确项目经理、技术负责人、施工管理负责人及其他各部门主要责任人等。（4）质量目标设计：质量总目标、分项质量目标，实现质量目标的主要措施、办法及工序、部位、单位工程技术人员。（5）施工方法及技术措施（包括冬、雨期施工措施及采用的新技术、新工艺、新材料、新设备等）。（6）安全措施。（7）文明施工措施。（8）环保措施。（9）节能、降耗措施。（10）模板及支架、地下沟槽基坑支护、降水、施工便桥便线、构筑物顶推进、沉井、软基处理、预应力筋拉工艺、大型构件吊运、混凝土浇筑、设备安装、管道吹洗等专项设计。这表为施工单位部审批表，先由施工单位部各部门看过以后签署

长距离顶管施工主要技术措施

长距离顶管施工主要技术措施一、工程概况 2000mm排海管道工程是嘉兴市污水处理工程的一个重要组成部分。正常排放管总长2060m，管道内径2000mm，从高位井向大堤外顶进，埋深9.30～21.81m，出洞口管内底标高为-20.23m，前1747.5m为下坡（-2.5）顶进，最后302.5m为平坡顶进，终点管内底标高为-24.60m.顶进施工采用F-B型钢承口式钢筋混凝土管、楔形橡胶圈接口、多层胶合板衬垫。二、地质资料顶进轴线上方覆土为粉土层；淤泥质粉质粘土，局部夹少量薄层粉土；粉质粘土。地质剖面见图1。三、工具管选型正常排放管在出洞后的150～200m范围内是④层砂质粉土夹粉砂，然后穿过④a层粉质粘土、⑤层淤泥质粉质粘土～淤泥质粘土。经多方论证，最终决定采用大刀盘泥水平衡式工具管。四、主要技术措施 1.减阻泥浆顶进施工中，减阻泥浆的应用是减小顶进阻力的重要措施。顶进时，通过工具管及混凝土管节上预留的注浆孔，向管道外壁压入一定量的减阻泥浆，在管道外围形成一个泥浆套，减小管节外壁和土层间的摩阻力，从而减小顶进时的顶力。泥浆套形成的好坏，直接关系到减阻的效果。

为了保证压浆的效果，在工具管尾部环向均匀地布置了4只压浆孔，顶进时及时进行压浆。工具管后面的3节混凝土管节上都有压浆孔，以后每隔2节设置1节有压浆孔的管节。混凝土管节上的压浆孔有4只，呈90环向交叉布置。压浆总管用50mm白铁管，除工具管及随后的3节混凝土管节外，压浆总管上每隔6m装1只三通，再用压浆软管接至压浆孔处。顶进时，工具管尾部的压浆要及时，确保形成完整、有效的泥浆套。混凝土管节上的压浆孔供补压浆用，补压浆的次数及压浆量需根据施工时的具体情况而确定。由于顶进距离长，一次压浆无法到位，需要接力输送，因此在管道内共设置5只压浆接力站，平均每隔300m左右设1站。压浆接力站的作用有两个，一是运输作用；二是承担至前面压浆接力站管道部分的补压浆。减阻泥浆的性能要稳定，施工期间要求泥浆不失水、不沉淀、不固结，既要有良好的流动性，又要有一定的稠度。顶进施工前要做泥浆配合比试验，找出适合于施工的最佳泥浆配合比。表1是本工程所采用的减阻泥浆控制参数，表2是减阻泥浆的配合比。表1减阻泥浆的控制参数表2减阻泥浆配合比（kg/m3）拌制减阻泥浆要严格按操作规程进行，催化剂、化学添加剂等要搅拌均匀，使之均匀地化开，膨润土加入后要充分搅拌，使其充分水化。泥浆拌好后，应放置一定的时间才能使用。通过储浆池处的压浆泵将泥浆压

市政道路照明工程施工技术措施

市政道路照明工程施工技术措施公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

八、照明工程施工技术措施 1、电缆沟槽开挖电缆沟槽为明槽施工，采用人工开挖。开挖尺寸：400*800mm，采用人工和机械分层回填夯实（25—30厘米）。过街部分采用人工与机械相结合方法分层回填夯实。施工流程为：开挖沟槽——平整沟底——下安电缆保护管——分层回填夯实。 2、灯杆基础制作灯杆基础采用工厂预制，基础标号≥C20，所用水泥、沙子、石料、及圆管等原材料均检查合格，浇筑砼模板采用钢模板，其表面平整，接缝严密，按基础设计尺寸支模。砼基础浇注严格按配料比配比，并在12小时内开始浇水养护。养护日前按GBJ10—89的有关规定进行。 3、灯杆基坑及基础安装基坑以道路设计施工基面为准人工开挖，开挖时，在设计尺寸基础上长、宽增加100mm，加深300 mm，平整坑底后，基底用3：7灰土人工夯实。基础安装时，基础顶面表高低于道路缘石或人行道标高100 mm，以便保护基础螺栓、螺母而进行二次砼浇筑。基础下安找平后，基础回填分层回填，回填20—30 mm夯实一次，夯实程度达到原状土密度的90%以上。工序流程：测量定位——基础开挖——坑底夯实——下安基础——分层回填夯实。 4、电力电缆敷设路灯电缆敷设前，首先对电缆的型号、电压、电流、规格进行核实，并经直流耐压试验或绝缘电阻试验合格后方可使用。电缆穿管敷设时用管内预留铁丝人工拉拽。敷设电缆应符合下列要求： ①电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；

②电缆接头良好，绝缘符合规定； ③电缆沟应符合要求，沟内无杂物； ④保护管的连接、防腐应符合规定； 5、灯杆、灯具安装 ①灯杆安装采用起重机吊装。 ②吊装起重绳使用非金属材料或防滑、防擦伤处理的吊具吊装。 ③灯杆接线手孔朝向一致，与行车方向相背。 ④灯杆安装校直后，底角螺丝螺母涂抹黄油并安装塑料保护套管防护，然后使用模具、用标号C10混凝土次浇注收面。 ⑤灯具组装和灯头配线由经专业培训考试合格的电工进行安装﹑确保接线正确，并通电点亮测试确定完好。 6、低压配电箱施工及调试人工开挖箱变基坑，对坑底进行检验后用3：7灰土人工夯实，安装接地极和接地网，浇筑混凝土垫层和积水罐，人工砌墙并对混凝土圈梁进行浇筑，放入预埋件，人工用水泥抹面做踏步，待水泥到凝固期后，进入配电箱装就位，联系供电专业人员进行调试，合格后方可进入线路调试程序。 7、线路调试灯杆灯具安装完毕后，对整个系统的电压、接线方式、绝缘电阻、接地电阻负载检测，对不合格项目进行整改至合格，合格后逐相通电进行全负荷调试调整，并达到招标文件要求。并对灯杆接地极的接地电阻、供电系统的接地电阻进行重复检测，以确保每个灯杆接地极电阻<10Ω。供电系统的接地电阻＜4Ω 6、有隐蔽工程，应提前通知业主，经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。 7、用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。 8、施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调。

市政道路工程施工资料

第一类施工管理类 1、施工承包合同及中标通知书 2、施工图预算及审定资料 3、施工图会审记录用施管表2 4、设计技术交底记录用施管表3 5、施工组织设计（施工方案）审批表用施管表4 6、施工日志用施管表5 7、开工报告用施管表6 8、项目施工主要管理人员报审表用施管表9 9、新技术、新工艺、新材料、新设备应用报批表用施管表10 10、检测机构资质计量认定报审表用施管表11 11、施工技术交底记录用施管表12 12、地基与基槽验收记录用施管表18、19 13、工程基坑施工管理记录、工程地下管线调查报告用施管表20、21 14、文明作业、施工安全、环境保护措施（文明工地创建计划）、文明工地备案登记表用施管表7 第二类工程质量检验类 1、检验批质量验收记录用质验表1 2、分项工程质量验收记录用质验表2 3、分部（子分部）工程质量验收记录用质验表3 4、单位工程分部工程验收汇总表用质验表4 5、单位（子单位）工程质量竣工验收记录用质验表5 6、单位（子单位）工程观感质量检查记录、工程质量控制资料核查记录、工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录用质验表6—8 第三类施工质量控制类一、施工现场准备 1、导线点复测记录用施记表1 2、水准点复测记录用施记表2 3、平面坐标测量复核记录用施记表3 4、高程测量复核记录用施记表4 二、原材料、半成品、成品、构配件、设备出厂质量合格证、出厂检（试）验报告和复（试）验报告及见证试验记录。 1、主要原材料、构配件质量合格证书、出厂检验单及进场复试报告和见证取样汇总、见证取样记录。用试验表1-3 2、水泥、混凝土外加剂∕掺合料，砂、卵（碎）石、钢材、钢筋接头、石灰、石材，烧结普通砖、混凝土路面砖、路缘石，沥青、沥青混合料配合比、沥青混合料组成分析（抽提法）、沥青混合料压实度（蜡封法）、沥青胶结材料，防水卷材、涂料等原材料、半成品。用试验表4-23 3、钢筋混凝土及预应力构件、管材、管件、钢结构构件、小型铸造构件及混凝土预制构件等出厂合格证及进场复试汇总。用试验表1 4、净水、污水处理厂站工程的成套设备、预应力张拉设备、管道箱涵顶推进设备、设备开箱记录，各类地下管渠井室设施等产品出厂合格证书、鉴定证明、配备件明细。用质检表2 三、施工试验记录

顶管工程施工总结

施工总结本工程在设计单位、建设单位、监理单位及经济开发区政府等部门的大力支持下，并经我项目部全体人员的共同努力，现已圆满完成，工程质量较好。在施工过程中，我项目部得到各级领导的关心、指导，在此表示衷心的感谢，现将本工程施工情况总结如下。一、工程概况本工程是*****市政管连通工程，工程位于**市**区**大道与**大道交叉口，**水厂出厂管与**大道市政管连通工程为新建管道工程，全线北起于****厂前的***路，南止于**大道南侧，与**大道市政管连通。本工程工作量大，施工中经历冬、雨季，并且工期要求较紧。二、工程设计状况本工程由**市****设计咨询有限公司设计。本工程设计为顶管工程，设计J2、J4、J6为工作井，J1、J3、J5为接收井。顶管共分5段进行：第一段：由J2工作井向J1接收井顶进，长度为100 m，管道坡度i=0.414，J1接收井顶标高为16.70 m，井底标高为12.60 m；J2工作井顶标高为19.00 m，井底标高为12.6 m；管段在J1及J2位置的埋深度为4.8 m～7.1m。第二段：由J2工作井向J3接收井顶进，长度为110 m，管道坡度i=0.414，J3接收井顶标高为18.8 m，井底标高为12.6 m, J3位置管段的埋深度为6.9 m。

第三段：由J4工作井向J3接收井顶进，长度为130 m，管道坡度i=0.414，J4井顶标高为19.15 m，井底标高为12.6 m，为顶管工作井, J4位置管段的埋深度为7.25 m；第四段：由J4工作井向J5接收井顶进，长度为130 m，管道坡度i=0.414，J5井顶标高为21.80 m，井底标高为12.6 m，为顶管接收井, J5位置管段的埋深度为9.9 m；第五段：由J6工作井向J5接收井顶进，长度为108 m，管道坡度i=0.414，J6井顶标高为19.80 m，井底标高为12.6 m，为顶管工作井, J6位置管段的埋深度为7.9 m；另在设排泥井1座，井底标高为15.20 m；雨水井1座，井顶标高为15.12 m，井底标高为13.62 m。管道材料：DN1400*16焊接钢管；工作坑采用石粉渣回填夯实。三、工程施工概况本工程于2014年10月25日开工，至2015年7月10日竣工，施工中经历冬、雨季。本工程技术含量高。本工程所处地段为**大道，特别是J4工作井所处位置为****市场大门口附近，给材料进场及土方运输造成很大的不便，施工难度较大。我项目部自2014年10月01日进场以来，迅速组建项目经理部，初步进行了场地规划，编制施工组织设计、施工技术专项方案，并组织专家进行了论证，同时抓紧其他筹备工作，完善开工报告所要求的一切事项，为确保工程顺利开工创造条件。 1、施工准备 ⑴进行施工测量和放线工作。

长距离顶管施工中继间的分布(标准版)

( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改长距离顶管施工中继间的分布 (标准版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

长距离顶管施工中继间的分布(标准版) 1中继间的顶力为了留有足够的顶力储备，当顶进的过程中顶力达到中继间顶力的50%时就需要下中继间。中继间油缸的活塞杆直径d=140mm,中继间压力等级为Pmax＝31.5MPa。中继间顶力 F中＝n×Pmax×A（1） =24×31.5×106×π×(0.14/2)2 =11632kN 2顶力计算在普通泥水平衡顶管施工中，顶力计算： F=Fo+πBcτaL（2）

式中：F——总顶力（kN）； Fo——初始顶力（kN）； Bc——管外径（m）； τa——管子与土之间的剪切摩阻力（kPa）; L——推进长度（m）初始顶力 Fo＝（Pe+Pw+ΔP）πBc2/4（3）式中：Pe——挖掘面前土压力（根据土质情况计算，现阶段管道的埋深一般不会超过20m，考虑排泥不畅等原因，取Pe＝200kPa）； Pw——地下水的压力（kPa）； ΔP——附加压力（一般为20kPa）；（4）式中：——管与土之间的粘着力（kPa）； ——管与土的摩擦系数（）（5）式中：W——每米管子的重力（kN/m）；

市政道路工程安全施工技术方案

安全技术施工方案一、安全保证体系（一）、安全方针安全第一，预防为主；防治结合，综合治理。（二）、安全目标贯彻落实“安全第一，预防为主”方针，严格按安全技术规程、规范施工，确定本标段安全目标：实现“五杜绝，二控制，三消灭，一创建”。五杜绝：杜绝重伤及死亡事故、杜绝多伤亡事故、杜绝重大机械事故、杜绝重大交通事故、杜绝重大火灾事故。二控制：年重伤率控制在0％，年轻伤率控制在12‰以下。三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。一创建：创建安全文明标准工地。（三）、保证安全生产组织措施为实现上述目标，成立以项目经理为第一责任人的安全生产组织领导机构，下设安全质量检查室，工程队成立以队长为首的安全生产组织，下设安检室。检查室设专职安检工程师和安检员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产全过程监控。详见“安全组织管理机构图” 安全组织管理机构图制定并完善各项安全生产管理制度，各级安全组织督促检查、落实，安全目标分解，把“安全生产”落实到每个员工身上。编制详细安全操作规程、细则及安全技术措施，并发至工班，

组织学习、落实。采用新工法，新工艺，新设备，新材料及技术难度较大时必须技术培训，未经培训合格者不准上岗。详见“安全生产保证体系框图”

市政道路工程安全施工应急预案安全生产保证体系框图页脚内容3

市政道路工程安全施工应急预案 1）安全管理制度工程施工中，为了提高安全生产工作和文明施工的管理水平，预防伤亡事故的发生，确保施工人员的人身安全，杜绝安全事故的发生，避免工程施工对周围环境的干扰。在施工中，严格遵守国家的安全生产法规，自觉保护劳动者生命安全，展现企业良好的形象，充分体现出我们的综合管理水平。具体做好以下几点： (1)建立健全安全生产责任制建立、健全项目部内各部门的安全生产责任制，责任落实到人。工程项目考核指标与安全生产文明施工挂钩，并包括奖惩办法在内的保证措施。劳务用工和机械租用，有安全生产协议书。 (2)工程项目部安全生产法组织保证体系安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目经理、项目副经理、总工程师三条线分管共抓。项目经理分管安全工程师和财务部，具体进行安全措施的落实；总工程师分管质检部，从技术方案角度来落实安全生产措施；项目副经理分管工程部，材料、设备部，建立专职安全员责任制度，并由他们去抓好班组长和兼职安全员的工作，将安全生产落实到人，保证工程项目的顺利实施。 (3)项目部建立各项安全生产规章制度工程项目施工安全管理，坚持“安全第一，预防为主”的方针。加强工地现场管理，做好施工过程中的安全防范工作，杜绝发生安全事故。在工程项目施工中，制订安全生产防范组织措施，制订严密的安全生产操作规程。留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理开支。加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。 a)对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志，开挖地又处于交通要道处，派专人看守，设置明显的标志，防

顶管法施工

第一节顶管法施工（一）概述顶管施工是继盾构施工之后发展起来的一种土层地下工程施工方法，主要用于地下进水管、排水管、煤气管、电讯电缆管的施工。它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、河川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等，是一种非开挖的敷设地下管道的施工方法。地下管线的非开挖施工法主要内容包括：地下管线的铺设、更换和修复。 1、顶管施工的基本原理先在工作坑内设置支座和安装液压千斤顶，借助主顶油缸及管道间中继间等的推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推到接收坑内吊起，与此同时，紧随工具管或掘进机后面，将预制的管段顶入地层。边顶进，边开挖地层，边将管段接长的管道埋设方法。施工时，先制作顶管工作井及接收井，作为一段顶管的起点和终点，工作井中有一面或两面井壁设有预留孔，作为顶管出口，其对面井壁是承压壁，承压壁前侧安装有顶管的千斤顶和承压垫板（即钢后靠），千斤顶将工具管顶出工作井预留孔，而后以工具管为先导，逐节将预制管节按设计轴线顶入土层中，直至工具管后第一节管节进入接收井预留孔，施工完成一段管道。为进行较长距离的顶管施工，可在管道中间

设置一至几个中继间作为接力顶进，并在管道外周压注润滑泥浆。顶管施工可用于直线管道，也可用于曲线等管道。 1-预制的混凝土管；2-运输车；3-扶梯；4-主顶油泵；5-行车；6-安全护栏；7-润滑注浆系统；8-操纵房；9-配电系统；10-操纵系统；11-后座；12-测量系统；13-主顶油缸；14-导轨；15-弧形顶铁；16-环形顶铁；17-已顶入的混凝土管；18- 运土车；19-机头 2、顶管施工的分类 <1>按所顶进的管子口径大小分：大口径、中口径、小口径和微型顶管四种。大口径多指Ф2m以上的顶管，人可以在其中直立行走。中口径顶管的管径多为1.2～1.8m，人在其中需弯腰行走，大多数顶管为中口径顶管。小口径顶管直径为500～1000mm，人只能在其中爬行，有时甚至爬行都比较困难。微型顶管的直径通常在400mm以下，最小的只有75mm。 <2>按一次顶进的长度（指顶进工作坑和接收工作坑之间的距离）分：普通距离

市政工程城市道路施工技术探讨

市政工程城市道路施工技术探讨发表时间：2019-07-09T16:57:39.107Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年5期作者：杨明锋[导读] 在如今，我国经济发展越来越好，各领域得到了改革的机会，道路交通运输作为推动经济发展的纽带已经越发的重要，所以，要提高对城市道路施工的要求，严格控制城市道路施工的质量诚杰建设集团有限公司 046000摘要：在如今，我国经济发展越来越好，各领域得到了改革的机会，道路交通运输作为推动经济发展的纽带已经越发的重要，所以，要提高对城市道路施工的要求，严格控制城市道路施工的质量，本文将结合道路施工过程中的施工特征，通过对施工的技术进行分析，制定出合理有效的解决措施，以应对城市道路工程中的各种问题，保证工程施工中的质量和安全。关键词：市政工程；城市道路；施工技术引言市政工程城市道路施工所涉及的因素以及所涉及的条件较为复杂，具体表现为城市的道路使用频率较高，市政工程城市道路的施工对于城市道路的使用必定会产生影响，在此环境中需要分析以及多方面考虑，尽可能的减少对于城市正常运作的限制，并且相应的缩短施工周期，提高施工效率以及施工质量，保证城市运作的有序化，在此前提下制定有效可行的施工方案。市政工程城市道路施工的质量保证能够实现相关事故的发生频率降低，能够实现伤亡损失的大幅下降，同时也能够降低道路修建维修的成本，对于城市的进一步发展有直接的促进作用。 1市政城市道路的施工特征 1.1施工环境影响较大对于在道路施工过程中产生的噪声污染、垃圾污染、水污染等，市政管理部门应对其高度重视，并进行一定的管理，否则，不仅影响城市市容，也无法保证城市道路工程施工的质量。首先，噪声污染在施工过程中是无法避免的，即使在白天进行作业同样会影响到周边环境，在施工过程中也仍需注意，降低机器产生噪声的频率，或通过其他方法，达到降音、隔音的效果。其次，在道路施工的场地中也会产生许多材料垃圾及遗弃垃圾等，不仅会使施工进度变缓，市政工程的形象受损，城市面貌也受到影响，所以，应及时清理这些垃圾。再次，施工场地附近的水源，会有道路施工过程中产生的临时废弃物流入，导致水源被污染，如果恰好赶上多雨季节，则问题更为严重。 1.2施工场地受限一般市政道路施工的场地主要为公路，受限于公路车流量大，经常交通拥挤，人流密集，且建筑物密度大，导致施工场地的区域受限，范围变小。为了让人们安全出行，工程施工期间，施工单位应提前向有关部门提出申请，进行协商，并在施工地点摆放安全标识，提醒人们避开施工路段。 1.3工程周期较短市政道路建设是为了更好地帮助城市解决人们的交通出行问题，所以，其施工场地往往都处于城市中车流量较大的地带，也为正常交通带来了一定的压力。为了尽量减少这方面的问题和压力，应在保证施工质量的前提下，尽可能地缩短城市道路的施工周期，施工单位应提早办好与施工有关的相关手续，在保证施工地段周边建筑物的拆迁完成的同时，也要做好施工人员的安全防护工作，及有效的天气应对措施。 2市政城市道路的施工技术分析 2.1基层处理道路施工技术分析市政工程道路施工质量的最基础保证为基层的施工质量，基层处理道路施工技术包括路基处理技术，即进行场地划分，进行场地分析，对场地进行处理，首先分析施工场地范围所涉及的建筑，采取相应的科学划分，保证建筑的拆除率尽可能的低，这样能够降低市政工程道路施工的成本，以及施工的难度降低，在此基础上，进行划分好的场地清理，保证施工能够顺利实施，保证场地的相对平整性以及场地的相对整洁性，路基施工过程中，选择的材料必须进行严格的筛选，保证材料的质量，材料中不参杂生活垃圾、冻土块等，这对于路基的质量会产生较为严重的影响，之后进行排水施工技术操作，主要就是在路基两侧进行排水沟开通，保证不积水，进而保证路基的稳定性以及路基的夯实，路基的承载能力也会达到设计要求。填土施工技术的注意事项就是分层进行，这样能够保证填土的均匀性以及填土的密度，能够切实保证路基的使用稳定性以及使用安全性。 2.2道路工程施工结构在道路工程施工过程中，施工方案会根据需要改造的路段来进行相应的调整，例如，为了给施工路段下方的地下水管道进行管线配套，则需要把部分管道迁移。降低工程施工对交通带来的影响，是道路工程施工的关键。在城市道路施工过程中，一定会对现行的交通路线产生影响，且施工过程中，也难免会有各种意外事件的发生，导致施工进度变缓，所以，为了保证工程的施工进度，应该制定好相应的应急方案，以便问题发生时可以及时地作出应对和解决。 2.3混凝土技术混凝土是市政道路工程施工的主要材料，其质量关系着工程的整体质量，因此需要对其施工技术进行严密的控制。在进行混凝土施工时，其性能的稳固性以及强度等都是非常重要的因素，需要根据当地的自然环境来对其材料的配合比进行确定，并要确保其原材料的质量。在选择混凝土材料时须避免其水泥细度过小，并确保其初凝时具有较高的硬度。在低温环境进行施工时需要在其混合料当中添加适当的外加剂，使其与原材料进行充分融合，并综合考虑混凝土的坍落度，要结合当地环境和施工要求来进行外加剂掺入量的计算。针对于道路工程质量来说，其混凝土的养护管理工作是至关重要的一个环节。在施工当中要想控制混凝土裂缝就一定要做好其养护工作，从而避免出现混凝土收缩以及温度等裂缝问题，促进水泥的水化作用，有效地提高公路工程混凝土的施工水平。若处于高温或者是低温的环境下，技术人员要适当的进行浇水养护，同时做好覆盖防护工作，避免混凝土受到风吹日晒，确保其表面始终处于湿润状态。若是常温条件则只需进行浇水养护。在对混凝土进行浇水养护时，技术人员的浇水次数需要结合混凝土的湿润状态来进行调整。 2.4控制市政道路裂缝技术

长距离顶管施工中继间的分布参考文本

长距离顶管施工中继间的分布参考文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

长距离顶管施工中继间的分布参考文本使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 中继间的顶力为了留有足够的顶力储备，当顶进的过程中顶力达到中继间顶力的50%时就需要下中继间。中继间油缸的活塞杆直径d =140mm,中继间压力等级为Pmax＝31.5MPa。中继间顶力 F中＝n×Pmax×A （1） =24×31.5×106×π×(0.14/2)2 =11632kN 2 顶力计算在普通泥水平衡顶管施工中，顶力计算： F =Fo+πBcτa L （2）

式中：F——总顶力（kN）； Fo——初始顶力（kN）； Bc——管外径（m）； τa——管子与土之间的剪切摩阻力（kPa）; L——推进长度（m）初始顶力 Fo＝（Pe+Pw+ΔP）πBc2/4 （3）式中：Pe——挖掘面前土压力（根据土质情况计算，现阶段管道的埋深一般不会超过20m，考虑排泥不畅等原因，取Pe＝200kPa）； Pw——地下水的压力（kPa）； ΔP——附加压力（一般为20kPa）；（4）式中：——管与土之间的粘着力（kPa）； ——管与土的摩擦系数（）

长距离顶管施工中继间的分布

仅供参考[整理] 安全管理文书长距离顶管施工中继间的分布日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共6 页

长距离顶管施工中继间的分布 1中继间的顶力为了留有足够的顶力储备，当顶进的过程中顶力达到中继间顶力的50%时就需要下中继间。中继间油缸的活塞杆直径d=140mm,中继间压力等级为Pmax＝31.5MPa。中继间顶力 F中＝n×Pmax×A（1） =24×31.5×106×π×(0.14/2)2 =11632kN 2顶力计算在普通泥水平衡顶管施工中，顶力计算： F=Fo+πBcτaL（2）式中：F——总顶力（kN）； Fo——初始顶力（kN）； Bc——管外径（m）； τa——管子与土之间的剪切摩阻力（kPa）; L——推进长度（m）初始顶力 Fo＝（Pe+Pw+ΔP）πBc2/4（3）式中：Pe——挖掘面前土压力（根据土质情况计算，现阶段管道的埋深一般不会超过20m，考虑排泥不畅等原因，取Pe＝200kPa）； Pw——地下水的压力（kPa）； ΔP——附加压力（一般为20kPa）；第 2 页共 6 页

（4）式中：——管与土之间的粘着力（kPa）； ——管与土的摩擦系数（）（5）式中：W——每米管子的重力（kN/m）； t——管壁厚度（m）将式（15）、（14）代入（12）经变换位置后得（6）式中：q——管子顶上的垂直均布荷载（kPa）； a——管子法向土压力取值范围，可参见表 q=We+P（7）式中：We——管顶上方的土的垂直荷载（kPa）； P——地面的动荷载（kPa）（现阶段顶管施工的埋深较深，地面的动荷载可以忽略，即取p＝0）（8）r——土的容重 c——土的内聚力（kPa）； Be——管顶土的扰动宽度（m） Ce——土的太沙基荷载系数（土的有效高度） (9) 式中：K——土的太沙基侧向土压力系数（K=1）；μ——土的摩擦系数（μ＝tgφ） (10) 式中：Bt——挖掘的直径（m）；Bt=Bc+0.1 在一般的泥水平衡顶管所适应的土质中，根据经验a与C′的取值第 3 页共 6 页

路市政工程施工技术总结

忠县中博房地产开发区市政道路工程施工技术总结一、工程施工概况忠县中博房地产开发区市政道路工程是由忠县政府投资的二级主干道，工程总投资约8500万元。工程北接香山路，南接中博博大道，穿行政中心，全程总长2600米，共分6个标段。起始桩号×××。本工程建设单位是忠县中博香山湖置业有限公司，设计单位是中煤国际际工程集团设计研究院，监理单位是重庆建新建设工程监理咨询有限公司。主要的工程项目有： 1、路基土石方挖填。 2、道路及管道工程：道路宽度设计为20米（包括城市绿化带），主车道宽度：标准段为14米，沿线管道主要为城市给排水、电力、通信、道路照明等项目。 3、其它附属工程：部分挡土墙。本工程是于2010年3月18日签署施工合同。于2010年3月18日进场开始临时设施的搭设等准备工作。施工顺序为道路挖填方和管道，再道路基层及路面结构，最后为人行道铺装等附属设施工程的施工。

工程正式施工于2010年3月20日，中间涉及部分设施拆迁，废土堆及回填土取土场等原因耽误了一定时间，于2011年6月30日竣工。施工期内，与本合同段有关的设计变更、修改通知书共涉及到各个专业，比较重大的变更为增加道路，增加后挡土墙，增加污水管道等，为以后小区的交通和城市排水的畅通和美化市容作了比较周全的考虑。在施工期内，本公司做到了“五无”的安全目标，即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾，轻伤率为1‰。二、工程施工质量自检施工期内，本公司根据市政工程和道路工程专业施工和竣工验收质量验收规范以及业主代表和监理工程师要求，对施工全过程进行了工程质量自检（详见工程竣工资料档案）。工程质量自检资料显示，本工程施工工程质量竣工资料齐全、完整、符合要求，自检的工程质量自检评定项目达到合格标准。三、施工体会 1、施工期间的合理交通组织是本标段和最大难点，要在整个施工期间维持各小区、宿舍区等路口的车辆和行人不中断交通的任务是相当艰巨的，我们采取于道路东铡开辟一临时道路，最大限度疏通肉联厂和注塑厂等厂区的交通，道路西侧小区和宿舍区则根据施工总进度计划划分施工阶段，每

市政道路污水管顶管施工技术初探

市政道路污水管顶管施工技术初探发表时间：2016-08-02T15:11:53.520Z 来源：《基层建设》2016年9期作者：贾贵忠周旭鸣汪强 [导读] 改革开放以来，社会经济以及科学技术的飞速发展促使我国的城市化建设明显加快。 1浙江振道建设有限公司;2 浙江振道建设有限公司;3浙江国丰集团有限公司摘要：改革开放以来，社会经济以及科学技术的飞速发展促使我国的城市化建设明显加快，城市规模相对之前发生了翻天覆地的变化，而在城市的运营过程中，市政道路污水管的建设和管理对实现城市的日常排水有着不可或缺的作用，每一个城市在进行规划的过程中都致力于对污水管施工的研究。因此，为进一步的提高污水管顶管施工的水平，加强对其质量控制，笔者从市政道路污水管顶管施工技术的工作原理、施工过程以及施工工艺三个方面对顶管施工技术进行了详细的分析，然后进一步研究了污水管顶管施工中存在的若干问题，最终对如何实现对市政道路污水管顶管施工的质量控制进行了深入的探讨。关键词：市政道路；污水管；顶管施工引言我们都知道，任何一个城市的平稳发展都不开污水管道，毫不夸张的说，污水管道目前已经遍布在城市的每一个角落，在及时排除城市地面水、防治城市水污染以及实现城市水资源的良性循环上都有着至关重要的作用。从总体上来讲，市政道路污水管道施工有着施工速度快、密封性能好以及施工安全性高等多个特点，并且在整个施工的过程中对周围环境的影响比较小。在市政道路污水管的设计以及施工过程中，顶管施工技术属于一种复杂的非开挖掘管道推进技术。顶管施工技术在应用的过程中涉及到材料力学、流体力学以及岩土力学等多个方面的知识，是目前市政道路污水管建设中比较成熟的一种施工技术。然而，市政道路污水管道施工中的顶管施工技术在实际的应用过程中，需要的施工周期比较长，施工成本高，所以在利用顶管施工技术进行市政道路污水管的施工时必须加强对顶管施工技术的研究和改进，最大程度的保证顶管施工技术合乎施工规范，实现对市政道路污水管顶管施工的质量控制。一、市政道路污水管顶管施工技术的分析（一）市政道路污水管顶管施工的工作原理顶管施工技术在市政道路污水管道施工中应用时一般不需要挖掘路面，也就是说污水管顶管施工时只需要在地面的垂直方向上挖掘一个工作井，然后施工人员利用千斤顶将钢制的管道或者水泥管道通过施工井顶到地下。换而言之，污水管的顶管施工技术就是通过各种辅助设备将污水管建设时需要的施工设备通过工作井输送到地下，常用的辅助设备一般有中继站、主顶油缸等。这种施工技术可以在不对路面进行挖掘的前提下顺利的进行污水管的埋设。（二）市政道路污水管顶管施工的施工过程市政道路污水管顶管施工主要包括以下几个过程中：第一，在施工现场挖掘工作坑。工作坑在挖掘的过程中需要使用专门的施工设备，并且在工作坑挖掘完毕后还需要根据施工方案设计制造排水管顶的混凝土管。第二，将制造的排水管顶的混凝土管进行组装。整个组装的过程中必须保证细致严谨，并且在组装完毕后还要对其结构的密封性进行检查，从而有效的避免混凝土管在后期的使用过程中由于裂缝的存在而对施工进度造成影响。第三，进行油泵顶进工作。该过程在实施之前还需要对挖掘工作坑时出现的泥土进行处理，在保证整个管道贯通的所有工序彻底竣工后再打通管道以及做好后期的处理工作。第四，做好衬砌检查工作，并且在该检查工作完成后进行泥土的回填，实现对地面的整平处理。为更好的描述污水管顶管施工，其平面图如图1所示：（三）市政道路污水管顶管施工的施工工艺在我国现阶段，市政道路污水管顶管施工中比较常见有密封性以及开放性两种施工工艺，其中，密封性施工工艺在平时的市政道路污水管顶管施工中应用的比较普遍，密封形式的顶管施工技术在实际的应用过程中又可以分为顶管泥水的推进法、顶管泥浓的推进法以及顶管土压的推进法等几种类型。下面，我们对几种施工工艺进行详细的分析：第一，市政道路污水管顶管施工中的顶管泥水推进法。顶管泥水的推进法在应用的过程中主要是利用刀盘的挖掘机实现正面的土压力与地下水压力两者之间的平衡，顶管泥水的推进法能够实现市政道路污水管的不间断施工，这有利于提高整个市政道路污水管道的施工速度，并且在整个施工过程中所造成的地表下降程度也比较小，对周围环境的影响微乎其微。第二，市政道路污水管顶管施工中的顶管泥浓推进法。顶管泥浓推进法应用时最关键的就是二次注浆的处理。在进行污水管的顶管施工中采用二次注浆既可以大大降低管道推进过程中由于地面摩擦而产生的阻力，并且还可以将工作井中的废弃物进行清除，这有利于提高顶管施工的施工进度以及施工质量。顶管泥浓推进法除了在岩石地面难以应用外可以应用于其他的任何地质中，特别是在一些距离比较长的顶管推进施工中，顶管泥浓推进法相对于其中两种施工工艺来讲具有更大的优势。因此，顶管泥浓推进法在目前的市政道路污水管的顶管施工中成为一种广泛推广和应用的施工工艺。第三，市政道路污水管顶管施工中的顶管土压推进法。与上述两种施工工艺不同的是，顶管土压的推进法在施工时主要是将事先按一定比例配制的混合料通过一定的方法注入到污水施工工作间中的切削仓中，因此，污水施工工作间的切削仓内就会充满混合材料，正面的土压力以及地下的水压力在混合材料的作用下就会处于一种平衡状态。在实际的应用过程中，顶管土压的推进法应用中涉及到的泥浆不需

市政道路工程施工方案1

施工方法中，着重说明施工组织方式，主要施工步骤、施工环节、重点施工工艺、操作规程、关键质量检测点的控制。对单项工程每道工序具体的施工工艺的操作流程，材质规定，质量评定，各种试验检测等。有关施工、技术、质量规范中有详细的明确规定。在施工中，按照有关施工技术规范的要求，严格遵循设计意图，照图按规范作业，并编制详尽的实施性施工组织设计，报建设单位和监理公司审批后实施。一、施工准备 1.1、项目部管理人员及施工队伍组建我公司将组建一套精干、技术资质高和经验丰富的项目管理班子，项目经理具有二级项目经理资质证书，并有中级职称和同类型工程的施工项目管理经验。其它主要项目管理人员均具有丰富的施工管理经验，努力使管理机构的设置知识化、专业化，满足本工程的各项要求。挑选经验丰富吃苦耐劳的优秀专业队伍参加本工程施工，对特殊技术工种均保证持有劳动局及建委统一核发的操作证及技术等级证书。 1.2、图纸会审交底工程开工前，项目工程师组织施工、技术、质量管理人员，认真学习合同内容，施工图纸，施工规范，操作规程以及有关的上级文件和要求，配合业主工程部，召开施工图纸交底会审会议。 1.3、图纸会审熟悉各工种图纸的节点、尺寸和相互关系，然后由项目工程师组织项目图纸会审会议，汇总、分析施工图纸中的各类问题和情况，以便按工程特点、合同条款要求和设计意图编制出相应的设计疑问材料准备交底资料。 1.4、设计交底在充分了解施工图纸和设计意图的基础上，由建设单位主持，组织设计单位向施工单位进行图纸交底，进一步理解、完善、深化施工图纸及解决有关图纸问题，明确设计补充图出图计划和内容，与业主、监理、设计单位达成一致意见，并由施工单位负责将交底会议内容整理成文，经各方签证认可后，由建设单位印发至各有关单位，此交底纪要作为设计文件的组成部分。 1.5、施工方案和施工组织设计

市政道路雨水顶管施工方案

一、工程概况工程名称：金山桔园洲一期（芦滨路、金环路）道路工程第5标段建设单位：福州市市政建设开发有限公司设计单位：福州市规划设计研究院监理单位：厦门兴海湾工程管理有限公司施工单位：福建省五洲建设集团有限公司 1.1工程概况本工程金山桔园洲一期（芦滨路、金环路）道路工程第5标段,本次施工路段为洪湾路至建新大道，路线长825.281米；污水管两端分别接入建新中路和洪湾路现状的污水管，雨水管一端接入建新中路现状雨水管，出水口排入流花溪河。雨水管横穿过街采用开挖施工将严重阻碍洪湾路交通通行，破坏金山公园的绿化景观。其中桩号K0+752.009至K0+931.059雨水管横穿洪湾中路及金山公园至出水口设计变更为顶管施工，穿越总长度约178米，管底平均埋深8.5米。顶管采用F型II级钢筋砼管，管径d=1800mm，坡度i=0.0008； 6.5*4.5钢筋混凝土工作井1座；5*4.5钢筋混凝土接收井1座。施工便道一条，宽5M,长160M。围堰长30M，高3M。预算造价：24378408.27元，总工期：50天。 1.2本工程顶管主要穿越在砂层，各土层的性质自上而下分述如下： ①杂填土：灰色，松散，以粘性土为主，含碎石、混凝土块及少量砖块，该层的硬杂质含量大于25％，土质均匀性较差。据调查堆填时间未超过五年，未经专业压实，均匀性及密实度较差。该层在场地内钻孔BK11～BK20中有揭示，揭示厚度为2.50～4.20m。

该层共进行重型动探测试25点次，击数在2.0～4.8击/10cm(经杆长修正后)，平均值mφ=2.858，标准差fσ=0.84，变异系数δ=0.294，标准值kφ=2.519，统计样本数n=19（舍弃样本6个），详见动力触探试验统计表。 ①1垃圾填土：灰褐色，松散，以淤泥质土为主，含块石、混凝土块及少量砖块，该层的硬杂质含量大于25％，土质均匀性较差。据调查本层堆填时间未超过5年，均匀性差，性质较差，含水量变化较大。该层在场地内钻孔BK1～BK10中有揭示，揭示厚度为2.40～4.30m。该层共进行重型动探测试40点次，击数在2.0～4.8击/10cm(经杆长修正后)，平均值mφ=2.908，标准差fσ=0.85，变异系数δ=0.292，标准值kφ=2.670，统计样本数n=38（舍弃样本2个），详见动力触探试验统计表。 ②粘土：灰黄色，可塑。成分以粘粉粒为主，含铁锰结核和高岭土；无摇振反应，捻面较光滑，稍有光泽，干强度及韧性均为较好。该层在场地内绝大多数钻孔中有揭示，揭示厚度为0.50～2.80m。该层共进行标贯测试12点次，未经杆长修正时击数为13.0～15.0击/30cm，平均值mφ=13.2，标准差fσ=0.669，变异系数δ=0.049，标准值kφ=13.2，统计样本数n=12；杆长修正后击数为12.1～13.8击/30cm，平均值mφ=12.6，标准差fσ=0.524，变异系数δ=0.041，标准值kφ=12.4，统计样本数n=12，详见标准贯入试验统计表。 ③淤泥质土：灰色～深灰色，饱和，流塑状态，含腐植物，有腥臭味，摇振反应慢，有光泽，捻面光滑，干强度与韧性中等。该层在场地均有揭示内均有揭示，揭示层厚为0.90～6.00m。

长距离顶管施工中的问题与解决策略分析

长距离顶管施工中的问题与解决策略分析发表时间：2019-03-01T14:24:13.500Z 来源：《建筑细部》2018年第16期作者：陈福建 [导读] 在长距离顶管施工阶段，由于环境、管径、顶进机械、施工技术等多方面因素的影响，在长距离顶管施工过程中极易出现一些风险故障。中国水利水电第十一工程局有限公司河南郑州 450001 摘要：在长距离顶管施工阶段，由于环境、管径、顶进机械、施工技术等多方面因素的影响，在长距离顶管施工过程中极易出现一些风险故障。因此，本文以某工程为例，介绍了长距离顶管施工原理，阐述了长距离顶管基础施工方法，分析了长距离顶管施工中常见问题。并提出了几点针对性解决措施，以期为长距离顶管施工效益提升提供有效的借鉴。关键词：长距离；顶管；工作井前言：XX清水管道穿越XX江，管道施工采用顶管推进法，为长距离大口径顶管施工。XX顶管顶进工程最高日设计流量为 19*104m3/d，压力流输送管道设计压力为0.58MPa，采用外径为2018mm、1987mm，壁厚为25mm钢管，管道长度为890m。管道中心标准高度为-8.8m~-24.8m。工程东西两端以沉井为主要连接渠道，沉井制作高度为16.9m。其中东侧沉井为顶管接收井，接收井内径为 8.8m，外径为11.9m，井底标准高度为-30.8m，制作高度为32.56m。本文对该工程顶管顶进施工问题及优化措施进行了简单的分析，具体如下：一、长距离顶管施工原理概述长距离顶管施工主要是在顶管驱动下，利用土压平衡顶管设备，对土层进行处理。在土压平衡顶管设备应用过程中，工作井内油缸为主要动力设备。其可对顶管设备提供较大的推进力。通过顶管推进期间设备、土层阻力相关作用，可促使土层盘旋运动[1]。随后利用土压平衡顶管设备中大刀片，可将盘旋土层卷出，以达到土体降压、控温的作用。在这个基础上，利用机器将土层由地下传送至地上，可完成整体管道施工工序。二、长距离顶管施工中的问题及原因 2.1长距离顶管顶力不足长距离顶管顶力与其顶进长度成正相关。由于管道强度的约束，顶管顶进长度并不能无限制增加。这种情况下，普通长距离顶管施工过程中，就需要在管道尾部施加一定顶力。由于管道强度对顶管顶力施加具有一定影响。再加上土层阻力的限制，在长距离顶管施工过程中，极易出现长距离顶管顶力不足的情况。 2.2长距离顶管顶进方向失控顶管施工中管轴线多为直线、曲线形式。在实际施工作业中，长距离顶管需沿规定管轴线走向进行顶进作业。由于地下土层环境的复杂性，极易导致推力合力作用点高于或低于后座被动土层压力作用点，进而导致长距离顶管顶进方向失控问题发生。而顶进方向失控问题的出现，不仅会影响管道正常构型，而且会增加顶管顶进压力。甚至影响整体施工过程顺利进行。 2.3进洞口旋喷桩断桩 2017年05月25日，在施工过程中，XX工程进洞口高压旋喷桩施工期间，由于电力短路，导致正在旋喷加固施工的6根钻杆长达9.8m 断裂在加固土体中。断杆底部距离地面为28.6m，与工具头进洞口位置距离较近。在初步处理之后，XX工程高压旋喷桩断桩位置出现了严重的涌水涌砂现象，随后进洞口地层出现了塌方情况。 2.4长距离顶管施工塌方塌方问题大多发生于地下水位高于标准限度土层，或软土地基位置。塌方问题除进洞口旋喷桩断桩之外，还包括顶管工作坑后座可承受最大推力反作用力过大，顶管顶进力不均匀等因素。塌方问题的出现，不仅会影响长距离顶管顶进方向控制效果，而且会破坏管道受力均衡性，最终危害地层上方建筑物稳定性。三、长距离顶管基础施工方法 3.1长距离顶管设计方法长距离顶管设计阶段，主要设计模块为施工单位选择、设备配置、施工风险预控等。首先，在长距离施工施工单位选择模块，长距离顶管建设方可在设计前期，全面收集国内外相关行业顶管工程实例，分析我国现有施工企业工程经验。结合区域地质勘察方案，汇总不同地层顶工艺技术适应能力。优先选择实力较强的干线岩石顶管施工单位，或者擅长土顶管施工的单位。如中交二航局、天津华水公司等[2]。其次，设备是长距离顶管施工过程顺利开展的前提。因此，相关建设方可依据施工质量要求，评估相关施工单位内部设备性能。依据XX长距离顶管施工工程地质条件，可选择泥水平衡顶管机作为主要施工设备。常用的泥水平衡顶管机主要为NSD系列、NPD系列、国产DBNP系列等。在泥水平衡顶管机确定之后，依据具体地质条件及顶进水压，需选择合理的刀具布置形式及开口率。应用频率较高的顶管机刀盘主要为挡板式刀盘、岩层切削刀盘、车轮式刀盘等。其中挡板式刀盘切削刀盘前部大多处于闭合状态，对岩土层具有一定筛分作用。适用于粒径较大的石块切削；岩层切削刀盘外部为圆锥性适用于粒径较大的岩层切削；车轮式刀盘前部切削断面多处于敞开状态，适用于土层压力稳定性较高，或者泥水平衡顶管设备。铲刮式切削、刀盘旋转式切削为刀盘破损主要形式。在实际刀盘切削方式选择过程中，相关人员可综合分析地层土层、强度等因素，选择合理的切削方式。需要注意的是，若长距离顶管顶进地质复杂程度较高，为避免刀盘、刀具磨损对顶管顶进效率影响，需每间隔50-70m，更换一次刀具。最后，从理论层面进行分析，长距离顶管施工方法具有普适性。但是在实际长距离顶管施工阶段，由于中标价格、工期、地质勘察、设备性能、施工经验等多种因素的影响，在施工设计阶段并不能涵盖全部风险因素。因此，在长距离顶管施工设计阶段，相关人员可预先设置风险识别机制，全面分析长距离顶管施工期间风险因素。并制定具体风险防控措施，以降低不稳定风险因素对长距离顶管施工作业顺

市政给排水施工中的长距离顶管施工技术 王飒