炼钢厂天车安全检查实用版
YF-ED-J7943
可按资料类型定义编号
炼钢厂天车安全检查实用
版
In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
炼钢厂天车安全检查实用版
提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
混铁炉跨：
1、爬梯基础没有灌浆，70#角钢距±
0175mm，爬梯的护手中间是钢筋棍，1#护栏高
865mm，扶手没有焊接；2#护栏高820mm，斜手
高760mm；最上面的平台钢板没有焊接；护栏有
1.3m没有到位。
2、中车：大车限位器的支柱没有刷油漆，
大车上下门的限位器绑着，有一个电机接线盒
的盖上少了三根螺丝。
3、南车：小车的栏杆歪的；走台上堆放着
建筑杂物；型槽钢8米；配电箱前面有一个
470mm×200mm的孔；走台北侧有1.3m没有护栏；走台上有一个1.8m的钢铁购件；转炉对面的柱子上绑着2圈圆钢；配电箱前面有一个470mm×200mm的孔；北面数第四根柱子护栏少了一格；并且有一个空档伸缩缝踏板开焊、变型、翘起来了；北面第一个配电箱约有6m的栏杆的立柱（角钢）没有焊接；北面走台上有建筑杂物：500mm+1.3m+590mm重型钢轨；50#的角钢，5根×9m。
4、10T吊车没有安装完善?
5、炉身跨没有栏杆?
6、19米平台上乙炔瓶没有回火器，配电箱前有约470mm×200mm孔，走台上有建筑物，预留的孔洞未装置安全栏杆（仍然是施工期间采取的预防性措施）？
7、钢水跨第六根柱有430mm×700 mm、565 mm×290 mm的孔洞两个；
8、100/25t的小车限位器西边的坏了，安全门的小限位器也是坏的，南边数第六根柱子
的底下有一个565mm×190 mm的孔，走台有2m ×140mm的建筑物；
9、连铸跨：小车限位器固定不牢;
10、（50/10t）的小车东侧限位器没有撞轮，大车安全门的限位器坏了，走台有
550mm 、20m、150m的道轨三根；爬梯扶手高约660mm，扶手少了拐角亦未延伸到位？
11、付跨栏杆上有电源线？
12、20/5t：限位器坏的，走台上有一根
3.14m的道轨；
13、付跨北车的西侧限位器坏了；
14、出坯跨15/15t小车了限位器西侧的是坏的；
检查人：
整改标准建议：
一、走台通廊的某段位存在的重型钢轨，违反GB4053.2——83《固定式工业钢平台》钢斜梯最大均布荷载不得超过350kg/m2。安全栏杆未刷安全色，个别段处仍存在残缺不全；砼柱与走台间的伸缩缝连接未按规程要求用螺丝固定而是焊接，现均已变型！
二、上下爬梯两侧的扶手均未满足
GB4053.2——83《固定式工业钢平台》“扶手高为900mm，采用外径为30~40mm，壁厚不小于2.5mm的电焊钢管，也可用机械性能不低于这种电焊钢管的器材，但扶手外径必须在30~40mm
之间。”
三、供检修小吨位电葫芦用的垂直爬梯。
应符合GB4053.1——83《固定式直梯》的技术要求：
（一）钢直梯应采用A3F或性能不低于
A3F的钢材：
（二）支撑必须采用不小于70×6角钢，埋设或焊接时必须牢固可靠：
（三）攀登高度超过2000mm时应设护笼，护笼下端距基准面为2000mm，护笼上端低于扶手100mm。
（四）护笼直径应为750mm，水平圈采用50×4扁钢焊在梯梁外侧，间距不大于500mm，在水平圈内侧均布焊接5根30×4扁钢直条。
（五）钢直梯上端的踏板应与平台或屋面
平齐，并在直梯上端设置高度为1150mm的扶手。
（六）钢直梯全部采用焊接连接，焊接要求应符合《钢结构焊接规范》。所有构件表面应光滑无毛刺。安装后的钢直梯不应有歪斜、扭曲、变形及其他缺陷。
（七）钢直梯必须涂防锈漆，并按
GB2894——82《安全标志》涂表面漆。
（八）请予天车的大车两端的安全门，为什么限位器均被绑（缚）伏着？安全门均为敞开状！其操作依据是什么？
四、所有配电箱前的拉合闸操作站立位置，都存在一个大约470mm×200mm左右的孔？均未按《电业安全工作规程》铺设8mm胶皮，违反第十三节低压带电作业：“工作时站在干
燥的绝缘物上进行。”
五、均未见到：“当心触电”、“小心碰头”、“由此上下”等警戒牌：
六、每遇钢结构走台通廊与砼柱搭接处，应装设供职工通行的安全装置。
安环科
20xx年7月1日
天车维护保养规程
天车（起重机）维护保养规程 一、桥架及其主要构件 起重机的桥架及其它主要金属结构至少每年进行一次全面检查。 1、检查所有连接螺栓，特别是对端梁接头，主梁与端梁联接，斜梯连接，大车导电维修平台、导电支架及零件、小车架或其它的连接螺栓应十分注意，不得有任何松动。 2、检查主要焊缝，宜先用煤油清洗，然后检查，如发现焊缝有裂纹，应铲除干净，然后用优质焊条焊接，保证焊接质量。 3、检查主梁的上拱度及其主要件的变形，主梁的上拱度应按如下方法进行判断，即在无负荷下，小车开至端部极限位置，主梁在水平线以下的下沉值（由原始高度向下产生的永久变形，称下沉）当F>LQ/2000时，建议进行修理。各种跨度允许的水平线以下的下沉值列表如下： 修复后进行实验合格后才能投入生产使用。 4、起重机和小车运行轨道每月检查两次，检查轨道坚固情况，轨道压板的使用有无开裂，轨道同其承轨梁或主梁的上盖板是否紧贴。测量误差情况，对超差部分进行调整，当轨道侧面磨损原头宽15%时，应更换新的轨道。 小车轨道更换时，禁止用氧气乙炔焰切割轨道压板，为减少在铲、焊轨道压板时的主梁下沉及水平弯曲，则需将主梁从跨中顶起。 重新安装轨道压板时，其位置以及连接焊缝均应与图纸规定相同，焊压板时，电弧不得触及轨道，更不得在轨道上打火。 5、起重机的金属结构视前一次的油漆情况，可在3-5年内涂油
漆，涂漆前应仔细清除旧漆及除锈，油漆涂二层，第一层底漆涂红色光明丹，第二层面漆， 6、电缆导电用异型内卷边槽钢轨道，磨损后可向厂家定购备件。 二、大小车运行机构 1、车轮的啃道 起重机的正常运行是“蛇”形前进的，因此车轮的轮缘贴着轨道侧面运行，车轮的轮缘与轨道的侧面有轻微的摩擦，这是属于正常的导向。 车轮的啃道是指轮缘与轨道的严重抵触，在向同一方向运行时，车轮的一侧的轮缘始终抵着轨道侧面，并且发出响声或产生剧烈震动，在1-2年的时间内，轮缘便磨去一半需要更换。 因此，要将车轮的轮缘贴着的侧面的导向与啃道区别开来。 ⑴常见的几种啃道情况： ①如运行始终向一个方向啃，则是车轮水平偏斜超差和两个主动（或被动）车轮偏斜方向未达到相反的可能性最大，应重新调整，达到安装要求。 ②如在往返行程中啃道方向相反，则两个电动机或制动器不同步的可能性最大，应测定两电动机的转速进行选配。因非同一制造厂，或同一制造厂但非同一时期所出的电动机可能有较大的差异。检查制动器的各铰点是否灵活，并调整制动弹簧的压缩量，使两制动器的制动力矩一致。也有因两轨道上的主动车轮磨损后，轮径相差较大造成啃道，这时主动轮均应更换新的。 ③如只在某一行程上啃道，则轨道安装的不正确的可能性最大，应检查轨距和在同一截面中的轨道高低差不得超过柱子处10mm，其它处15mm。
天车设备维护保养制度doc
天车维护保养制度 编码：Q/YKA-ZHA-L-DJ-ZD-06-2008B 编制：刘坤审核：鲍洪贞审批：赵吉峰 1. 主题内容与使用 本标准规定了车间设备使用的基本要求,设备操作“五项纪律”，设备维护的“四项要求”维护类别管理。 2. 适用范围 电解一车间天车使用维修保养工作 3. 管理职能和分工 3.1 各班组应把设备的操作，使用维护规程上墙；设备的操作人员和维护人员必须严格要求遵守设备操作、使用、维护规程管理制度。 3.2 各班组按照车间使用于维护管理制度，进行设备的维护，检查监测和预防性实验。 3.3 车间设备主任对设备使用于维护管理负有全面领导责任。 3.4 车间技术员 3.4.1制订车间管好、用好、维护好设备的措施、方法，监督使用，制止违章作业，使设备处于良好状态。 3.4.2 负责制订点检制度（点检部位、点检时间、点检内容、点检人员）并负责主要设备的定时点检工作。 3.4.3 生产车间（班组长）：负责车间设备的正常使用，维护人员按各种规程制度管好、维护润滑好各设备。
3.4.4 车间技术人员要遵守设备使用程序做好新工人的岗前培训计划和有计划的做好操作人员的技术教育工作，提高操作技能。 3.4.5 各班组要根据设备各自结构、性能、特点及重要性，执行定人、定机和凭证操作制度。 3.4.6 车间技术人员在根据各类设备的结构和运转特点，以及安全运行的要求，编制设备操作、使用维护规程。 3.4.7 车间技术人员针对各类设备的要求，制订使用设备的岗位责任制和交接班制度。 3.4.8 生产和维修要认真做好设备使用的“三好”、“四会”要求和设备操作的“五项纪律”的要求。 3.5 “三好”要求 3.5.1 管好设备：操作者应负责保管好自己使用的设备，未经领导者同意，不准其他人操作使用，不随意变动或拆卸设备的零件和安装装置。 3.5.2 用好设备：严格执行操作规程和工艺规程，不超负荷使用设备，禁止不文明操作。 3.5.3 修好设备：设备操作人员要配合维修工人修理设备，及时排除设备故障按计划检修设备。 3.6 对操作工人基本功的“四会”要求。 3.6.1 会使用：操作者应先学习设备操作规程、维护规程，熟悉设备性能，结构转动原理，弄懂工艺要求（经考核合格后上岗）正确使用设备。
天车点检与维护保养制度
天车点检与维护保养制度 一定期检查的要求： 定期检查包括：周检、月检、半年检三种。还可以根据各单位的具体情况，由司机、设备员、班组长等组成临时的设备检查小组进行抽检。 周检一般可在每星期四进行。检查中发现的问题，应立即进行修理。对于司机不能自行处理的问题，检查组应在星期五做好准备工作，利用双休日进行修理。月检和半年检查可在每月或没半年的第一周的周检时间与周检同时进行。 1 周检内容 （1）检查各机构制动器闸瓦的磨损状况，各销轴安装固定状况及磨损、润滑状况;制动器的工作状况； （2）检查接触器、控制器触头烧损状况及接触状况，凸轮、滚轮和转轴的润滑状况；（3）检查各机构传动状况，检查声响是否正常； （4）检查起重机联轴器上健的连接螺栓部位是否牢固； （5）检查使用半年以上的钢丝绳的磨损情况； （6）检查双制动器的起升机构，检查每个制器动力距的大小； （7）检查所有润滑部位，按规定进行定期润滑，保证设备具有良好的润滑状况； （8）对起重机进行全面清扫，清除机上的污垢，消除减速器漏油现象。 2 月检内容 （1）检查电动机、减速机、角型轴承等底座的地脚螺栓紧固情况是否牢靠，并应逐个紧固； （2）检查绕线式电动机滑环与碳刷的接触状况和磨损程度，更换已磨坏的碳刷； （3）检查钢丝绳工作表面的磨损、断丝状况、润滑状况及压板螺栓紧固状况； （4）检查各电线管口处电线绝缘层的磨损状况； （5）检查各限位开关转轴的动作状况，并注油润滑； （6）各减速机的润滑状况，对漏油部位应采取措施堵漏； （7）检查定滑轮处钢丝绳的缠绕状况及其磨损状况，对滑轮和轴要注油润滑； 可结合每月检查工作，做好起重机的一级保养；对检查不合格的项目，应立即采取有效措施，加以解决。 3 半年检内容 （1）检查各机构制动器的闸皮磨损状况，更换已损坏机件，对各转动部位注油润滑；（2）检查电磁铁的极面，清除其污垢；检查短路坏、电磁铁线圈及其连接状况； （3）检查并调整制动器的制动力矩、磁铁冲程、闸瓦与制动轮间的间隙； （4）检查所有减速机的齿轮齿合和磨损状况，更换损坏件；消除漏油现象，清晰后注油润滑；紧固所有连接螺栓和地脚螺栓； （5）检查保护箱及其控制屏内的各种电器元件，检查控制器、电阻器及各接线座、接线螺丝的紧固状况，检查的同时要逐个进行紧固； （6）紧固起重机上所有连接螺栓和紧固螺栓； （7）检查大、小车车轮的运行状况，轮缘及滚动面的磨损状况，消除啃轨故障，对轴承进行润滑； （8）检查所有电气设备的绝缘状况，对于不符合技术要求者，给与更换； （9）检查主梁、端梁各主要焊缝是否开焊、锈蚀等现象，各主要受力部位是否有疲劳裂纹，各种护栏、支架是否完整无缺。 在检查各种机、点零件部位的同时，应更换已损坏的机件和电器元件；对于有些零件、
天车使用维护管理办法
编号：SM-ZD-33103 天车使用维护管理办法Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
天车使用维护管理办法 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 针对起重设备作业的特殊性，安全事故发生率高的现状，为杜绝岗位点检不认真，不能及时发现故障隐患现象，为此特制定以下管理办法： 1、设立起重天车检查的专用表格。 2、对各车间天车点检表进行定期检查，每月只少两次，发现有弄虚作假现象，处罚填写人50元，机长30元。 3、除车间岗位工日常点检外，每月由各车间设备主任带领操作工、包机组、专职点检员带上工具，包括扳手、锤头、棉纱等工具，对本车间所用天车的各个连接点、加油点进行一次全面检查，具体检查项目列出专用表格附后。 4、如未执行第三条处理车间设备主任100元，车间主任50元，厂部或设备科组织人员在车间上述检查后，三天之内进行抽查复检，如发现仍存在缺陷，每项处罚车间主任10元，设备主任20元。 5、本检查表每台每月1份（生产天车），由车间主任签
(设备管理)天车设备维护保养制度
1. 主题内容与使用 本标准规定了车间设备使用的基本要求,设备操作“五项纪律”，设备维护的“四项要求”维护类别管理。 2. 适用范围 电解一车间天车使用维修保养工作 3. 管理职能和分工 3.1 各班组应把设备的操作，使用维护规程上墙；设备的操作人员和维护人员必须严格要求遵守设备操作、使用、维护规程管理制度。 3.2 各班组按照车间使用于维护管理制度，进行设备的维护，检查监测和预防性实验。 3.3 车间设备主任对设备使用于维护管理负有全面领导责任。 3.4 车间技术员 3.4.1制订车间管好、用好、维护好设备的措施、方法，监督使用，制止违章作业，使设备处于良好状态。 3.4.2 负责制订点检制度（点检部位、点检时间、点检内容、点检人员）并负责主要设备的定时点检工作。 3.4.3 生产车间（班组长）：负责车间设备的正常使用，维护人员按各种规程制度管好、维护润滑好各设备。 3.4.4 车间技术人员要遵守设备使用程序做好新工人的岗前培训计划和有计划的做好操作人员的技术教育工作，提高操作技能。 3.4.5 各班组要根据设备各自结构、性能、特点及重要性，执行定人、定机和凭证操作制度。
3.4.6 车间技术人员在根据各类设备的结构和运转特点，以及安全运行的要求，编制设备操作、使用维护规程。 3.4.7 车间技术人员针对各类设备的要求，制订使用设备的岗位责任制和交接班制度。 3.4.8 生产和维修要认真做好设备使用的“三好”、“四会”要求和设备操作的“五项纪律”的要求。 3.5 “三好”要求 3.5.1 管好设备：操作者应负责保管好自己使用的设备，未经领导者同意，不准其他人操作使用，不随意变动或拆卸设备的零件和安装装置。 3.5.2 用好设备：严格执行操作规程和工艺规程，不超负荷使用设备，禁止不文明操作。 3.5.3 修好设备：设备操作人员要配合维修工人修理设备，及时排除设备故障按计划检修设备。 3.6 对操作工人基本功的“四会”要求。 3.6.1 会使用：操作者应先学习设备操作规程、维护规程，熟悉设备性能，结构转动原理，弄懂工艺要求（经考核合格后上岗）正确使用设备。 3.6.2 会维护：学习和执行设备维护、润滑规定、上班加油下班清扫经常保持设备内外清洁完好。 3.6.3 会检查：了解自己所使用设备的结构、性能及易损零件部位，熟悉日常点检项目、标准和方法。
天车设备维护保养制度
天车设备维护保养 制度 1
1. 主题内容与使用 本标准规定了车间设备使用的基本要求,设备操作”五项纪律”,设备维护的”四项要求”维护类别管理。 2. 适用范围 电解一车间天车使用维修保养工作 3. 管理职能和分工 3.1 各班组应把设备的操作,使用维护规程上墙;设备的操作人员和维护人员必须严格要求遵守设备操作、使用、维护规程管理制度。 3.2 各班组按照车间使用于维护管理制度,进行设备的维护,检查监测和预防性实验。 3.3 车间设备主任对设备使用于维护管理负有全面领导责任。 3.4 车间技术员 3.4.1制订车间管好、用好、维护好设备的措施、方法,监督使用,制止违章作业,使设备处于良好状态。 3.4.2 负责制订点检制度(点检部位、点检时间、点检内容、点检人员)并负责主要设备的定时点检工作。 3.4.3 生产车间(班组长):负责车间设备的正常使用,维护人员按各种规程制度管好、维护润滑好各设备。 3.4.4 车间技术人员要遵守设备使用程序做好新工人的岗前培训计划和有计划的做好操作人员的技术教育工作,提高操作技能。 2
3.4.5 各班组要根据设备各自结构、性能、特点及重要性,执行定人、定机和凭证操作制度。 3.4.6 车间技术人员在根据各类设备的结构和运转特点,以及安全运行的要求,编制设备操作、使用维护规程。 3.4.7 车间技术人员针对各类设备的要求,制订使用设备的岗位责任制和交接班制度。 3.4.8 生产和维修要认真做好设备使用的”三好”、”四会”要求和设备操作的”五项纪律”的要求。 3.5 ”三好”要求 3.5.1 管好设备:操作者应负责保管好自己使用的设备,未经领导者同意,不准其它人操作使用,不随意变动或拆卸设备的零件和安装装置。 3.5.2 用好设备:严格执行操作规程和工艺规程,不超负荷使用设备,禁止不文明操作。 3.5.3 修好设备:设备操作人员要配合维修工人修理设备,及时排除设备故障按计划检修设备。 3.6 对操作工人基本功的”四会”要求。 3.6.1 会使用:操作者应先学习设备操作规程、维护规程,熟悉设备性能,结构转动原理,弄懂工艺要求(经考核合格后上岗)正确使用设备。 3.6.2 会维护:学习和执行设备维护、润滑规定、上班加油下班清 3
普通车床日常保养记录表
普通车床日常维修保养记录表 设施名称： 设施编号：姓名：年月 记录符号：完好√异常带修×停机/ 当不正常时，应及时填写[设施检修单]
每月底将完成表单交至设备员存档作为审核的参考，并领取新表单填写普通车床安全操作规程 一、工作前的准备工作 l 、机床工作开始工作前要有预热，认真检查润滑系统工作是否正常（润滑油是否充足，冷却液是否充足），如机床长时间未开动，先采用手动方式向各部分供油润滑； 2 、使用的刀具应与机床允许的规格相符，有严重破损的刀具要及时更换； 3 、调整刀具所用工具不要遗忘在机床内； 4 、大尺寸轴类零件的中心孔是否合适，中心孔如太小，工作中易发生危险； 5 、检查卡盘夹紧工作的状态； 6 、装卸卡盘和重工件时 , 导轨上面要垫好木板或胶皮。 二、工作过程中的安全注意事项 1 、机床运转时，严禁戴手套操作；严禁用手触摸机床的旋转部分，严禁在车床运转中隔着车床传送物件。装卸工件，安装刀具，加油以及打扫切屑，均应停车进行。清除铁屑应用刷子或钩子，禁止用手清理。 2 、机床运转时，不准测量工件，不准用手去刹转动的卡盘；用砂纸时，应放在锉刀上，严禁戴手套用砂纸操作，磨破的砂纸不准使用，不准使用无柄锉刀，不得用正反车电闸作刹车，应经中间刹车过程。 3 、加工工件按机床技术要求选择切削用量，以免机床过载造成意外事故。
4 、加工切削时，停车时应将刀退出。切削长轴类须使用中心架，防止工件弯曲变形伤人；伸入床头的棒料长度不超过床头立轴之外，并慢车加工，伸出时应注意防护。 5 、高速切削时，应有防护罩，工件、工具的固定要牢固，当铁屑飞溅严重时，应在机床周围安装挡板使之与操作区隔离。 6 、机床运转时，操作者不能离开机床，发观机床运转不正常时，应立即停车，请维修工检查修理。当突然停电时，要立即关闭机床，并将刀具退出工作部位。 7 、工作时必须侧身站在操作位置，禁止身体正面对着转动的工件。8 、车床运转不正常、有异声或异常现象，轴承温度过高，要立即停车，报告指导老师。 三、工作完成后的注意事项 l 、清除切屑、擦拭机床，使机床与环境保持清洁状态。 2 、注意检查或更换磨损坏了的机床导轨上的油察板。 3 、检查润滑油、冷却液的状态，及时添加或更换。 4 、依次关掉机床的电源和总电源。 5 、打扫现场卫生，填写设备使用记录。 四、操作程序 1、上好工件，先起动润滑油泵，使油压达到机床的规定，方可开动。 2、调整交换齿轮架、调挂轮时，必须切断电源，调好后所有螺栓必须紧固，扳手应及时取下，并脱开工件试运转。 3、装卸工件后，应立即取下卡盘扳手和工件的浮动物件。 4、机床的尾架、摇柄等按加工需要调整到适当位置，并紧固或夹紧。 5、工件、刀具、夹具必须装卡牢固，浮动力具必须将引刀部份伸入工件，方可启动机床。 6、使用中心架或跟刀架时，必须调好中心，并有良好的润滑和支承触面。 7、加工长料时，主轴后面伸出的部份上宜过大，若过长应装上托料架，并挂危险标记。 8、进刀时，刀要缓慢接近工件，避免碰击；拖板来回的速度要均匀。换刀时，刀具与工件必须保持适当距离。 9、切削车刀必须紧固，车刀伸出长段一般上超过刀厚度的倊。 10、加工偏心件时，必须有适当的配重，使卡盘重心平衡，车速要适当。 11、卡盘卡超出机身以外的工件，必须有防护措施。 12、对刀调整必须缓慢，当刀尖离工件加工部位40～60 毫米时，应改用手动或工作进给，上准快速进给直接吃刀。 13、用锉刀打光工件时，应将刀架退至安全位置，操作者应面向卡盘，右手在前，左手在后。表面有键槽、方孔的工件禁止用锉刀加工。 14、用砂布打光工件的同时，操作者按上述规定的姿势，两手拉着砂布两头进行打光。禁止用手指夹持砂布打磨内孔。 15、自动走刀时，应将小刀架调到与底座平齐，以防底座碰到卡盘。16、切断大、重工件或材料时，应留有足够的加工余量。 五、停车操作
天车点检标准(仅供参考)
天车点检内容及标准 一、减速机 1）行走、大小车、主副勾减速机，接班后检查油位是否正常： ①油尺，看油位是否在油尺中线，②油镜，油位在2/3左右。 2）检查减速机有无渗漏油现象。定期检查化验润滑油，半年一次，并做好整体更换油记录。加油时严禁加不同种类的油。 3）检查减速机有无异响，振动、地脚螺栓是否正常。 4）检查各轴承温度，不可超过65℃。 5）每三个月打开减速机视孔，检查齿轮磨损情况及齿轮副游隙是否合格，控制在1.5‰。 6）新减速机使用10天后必须更换润滑油。 二、联轴器 1）定期加油每三个月加油一次，随时掌握联轴器磨损情况及有无异响。 2）检查有无轴径向跳动、弯曲、断裂。 3）定期加油，每3个月加一次油。 4）定期打开检查磨损情况。 5）电机水平振动不超过8道，减速机水平振动不超过10道。 三、钢丝绳 1）每班接班前检查钢丝绳有无弯曲、打结现象。 2）检查钢丝绳磨损断丝现象。（当外层钢丝磨损达到其直径的40%时即为报废）。 3）每10天对钢丝绳加油一次。 四、主副勾 1）大勾有无断裂、磨损情况。 2）每班检查有无变形。 3）检查轴承是否灵活，锁片、锁母是否完好、紧固。 五、滑轮组 1）滑轮组要定期加油。 2）检查有无打牙、掉茬现象。 3）检查滑动轴承间隙大小。控制在 4）轮槽不均匀磨损达3mm时更换。 5）轮槽壁厚磨损达壁厚的20%时更换。 6）因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%时更
换。 7）滑动轴磨损量达直径的3%时更换。 六、卷筒 1）检查卷筒是否有破损、磨损现象。 2）是否有跳槽现象。 3）检查卷筒压板固定螺丝是否紧固，有无短缺现象。 4）定期加油，每10天加一次。 七、轨道及车轮 1）检查车轮有无异响，定期加油。 2）检查车轮轮毂磨损情况，磨损达到2/3时应更换。 3）检查角行箱有无地脚螺丝松动、变形及晃动现象。 4）检查轨道连接是否紧固，连接板有无松动现象。 八、车体检查 1）检查结构连接有无松动，焊接开焊现象。 2）定期检查主梁挠度，主副梁是否有变形现象（每周一次）。 九、液力制动器 1）制动轮有无松动变形及磨损，磨损到2/3时应及时更换。 2）检查制动器瓦磨损及间隙情况，瓦磨损到2/3时应更换，单面间隙控制在φ400---1.5mm、φ500---2mm、φ600---2.5mm。 两边均匀，瓦要调正，不允许偏斜，超过2mm应及时调整。 3）定期检查是否漏油，油位要加到箱体的80%-85%。 4）定期检查制动器的压簧压力。按铭牌标准调试，不可过紧或过松。 5）推杆行程量在静止状态下调到3-5mm之间。 10、安全装置 1）大车行走抱闸溜车控制在3-3.5m。 2）调整坠托、轴头限位使大勾距滚筒1.5m。 3）检查各种限位（门限位、大小车限位等），确保灵敏可靠。 4）检查各种缓冲螺栓是否有松动现象。 5）缓冲器有无变形。 6）安全护栏是否完好。 仅供参考
天车操作一级点检标准
天车操作一级点检标准
7、轴头卡板无松动，无缺失无松动、无变十六、联动台 点检标准： 1、地脚螺栓有无松动； 2、对档位感、零位感、切换卡滞、零位锁完好情况点检； 3、对各指示灯、按钮的完好情况点检； 十七、电机 点检标准： 1、观察电机有无异音、异味，冷却风扇是否正常； 2、观察地脚螺栓有无松动； 3、观察输出端联轴器的连接螺栓有无松动； 4、观察电机的接线有无绝缘破损的地方。 十八、电阻器 点检标准： 1、观察电阻器的地脚及连接螺栓有无松动； 2、观察电阻器的防护罩是否完好； 3、观察电阻器有无异常发热、异味； 4、观察电阻器的各接线点的螺栓有无松动、烧损的情况； 5、观察电阻器的接线有无绝缘破损的情况； 6、观察电阻器表面有无严重积灰，及时清扫积灰。 十九、控制柜 点检标准： 1、观察控制柜内有无异意异味； 2、观察各接线点和地脚的螺栓有无松动； 3、观察各接线点有无打火、烧损情况； 4、观察控制柜内的接线有无绝缘破损的情况； 5、观察控制柜的地脚螺栓有无松动，控制柜的门是否正常开关。 二十、端子箱 点检标准： 1、观察端子箱的门是否正常开关； 2、观察端子箱的防尘、防雨情况； 3、观察端子箱的地脚螺栓有无松动。 二十一、限位开关
点检标准： 1、对限位开关试车观察是否灵敏可靠； 2、观察限位开关的地脚螺栓有无松动； 3、观察限位开关的撞尺、挡铁有无变形。 二十二、拖缆 点检标准： 1、观察拖缆滑车有无卡阻情况； 2、观察拖缆的绝缘有无破损情况； 3、观察拖缆钢丝绳有无断裂情况； 4、观察拖缆滑车的螺栓有无松动情况； 二十三、车体电缆 点检标准： 1、观察电缆的绝缘有无破损情况； 2、观察电缆的线槽有无变形，盖板有无缺失的情况； 3、观察电缆的绝缘防护有无缺失的情况； 二十四、集电器 点检标准： 1、观察集电器在运行时有无卡滞现象； 2、观察集电器的地脚及连接螺栓有无松动的情况； 3、观察集电器的绝缘子有无损坏的情况； 4、观察集电器的电缆有无绝缘破损的情况。 5、观察集电器的滑块磨损量是否超过原厚度的50%。二十五、滑线及支架 点检标准： 1、观察滑线在天车运行中有无打火现象； 2、观察滑线的绝缘子有无破损的情况； 3、观察滑线的支架有无开焊、变形的情况； 4、观察各接线点的螺栓有无松动的情况。 二十六、电磁吸盘系统
防碰天车系统检查表
防碰天车系统检查表 项目部： 队号： 井号： 项目部： 队号： 井号： 项目部： 队号： 井号： 项目部： 队号： 井号： 检查内容 检查情况 整改说明 序 号 检查项目及要求 符合 标准 不符 合标 准 1 检查滚筒防碰刹车气缸是否好用，有无无漏气现象。 2 检查滚筒过卷防碰阀位置是否正确，电子防碰装置设定是否正确。 3 检查滚筒刹车调整合适，操作灵活好用，试验辅助刹车工作正常。 4 检查防碰控制阀灵活好用，在起防碰作用时能够及时切断滚筒提升气源及发动机油门气源。 5 每班作业前对防碰系统进行防碰试验。 司钻（操作手）确认签字： 安全监督确认签字： 带班队长审批签字： 年 月 日 检查内容 检查情况 整改说明 序 号 检查项目及要求 符合 标准 不符 合标 准 1 检查滚筒防碰刹车气缸是否好用，有无无漏气 现象。 2 检查滚筒过卷防碰阀位置是否正确，电子防碰 装置设定是否正确。 3 检查滚筒刹车调整合适，操作灵活好用，试验 辅助刹车工作正常。 4 检查防碰控制阀灵活好用，在起防碰作用时能 够及时切断滚筒提升气源及发动机油门气源。 5 每班作业前对防碰系统进行防碰试验。 司钻（操作手）确认签字： 安全监督确认签字： 带班队长审批签字： 年 月 日 检查内容 检查情况 整改说明 序 号 检查项目及要求 符合 标准 不符 合标 准 1 检查滚筒防碰刹车气缸是否好用，有无无漏气现象。 2 检查滚筒过卷防碰阀位置是否正确，电子防碰装置设定是否正确。 3 检查滚筒刹车调整合适，操作灵活好用，试验辅助刹车工作正常。 4 检查防碰控制阀灵活好用，在起防碰作用时能够及时切断滚筒提升气源及发动机油门气源。 5 每班作业前对防碰系统进行防碰试验。 司钻（操作手）确认签字： 安全监督确认签字： 带班队长审批签字： 年 月 日 检查内容 检查情况 整改说明 序 号 检查项目及要求 符合 标准 不符 合标 准 1 检查滚筒防碰刹车气缸是否好用，有无无漏气 现象。 2 检查滚筒过卷防碰阀位置是否正确，电子防碰 装置设定是否正确。 3 检查滚筒刹车调整合适，操作灵活好用，试验 辅助刹车工作正常。 4 检查防碰控制阀灵活好用，在起防碰作用时能 够及时切断滚筒提升气源及发动机油门气源。 5 每班作业前对防碰系统进行防碰试验。 司钻（操作手）确认签字： 安全监督确认签字： 带班队长审批签字： 年 月 日
普通车床日常保养记录表
天佳仪器仪表有限公司 普通车床日常维修保养记录表 设施名称： 每月底将完成表单交至设备员存档作为审核的参考，并领取新表单填写
普通车床安全操作规程 一、工作前的准备工作 l 、机床工作开始工作前要有预热，认真检查润滑系统工作是否正常（润滑油是否充足，冷却液是否充足），如机床长时间未开动，先采用手动方式向各部分供油润滑； 2 、使用的刀具应与机床允许的规格相符，有严重破损的刀具要及时更换； 3 、调整刀具所用工具不要遗忘在机床内； 4 、大尺寸轴类零件的中心孔是否合适，中心孔如太小，工作中易发生危险； 5 、检查卡盘夹紧工作的状态； 6 、装卸卡盘和重工件时, 导轨上面要垫好木板或胶皮。 二、工作过程中的安全注意事项 1 、机床运转时，严禁戴手套操作；严禁用手触摸机床的旋转部分，严禁在车床运转中隔着车床传送物件。装卸工件，安装刀具，加油以及打扫切屑，均应停车进行。清除铁屑应用刷子或钩子，禁止用手清理。 2 、机床运转时，不准测量工件，不准用手去刹转动的卡盘；用砂纸时，应放在锉刀上，严禁戴手套用砂纸操作，磨破的砂纸不准使用，不准使用无柄锉刀，不得用正反车电闸作刹车，应经中间刹车过程。 3 、加工工件按机床技术要求选择切削用量，以免机床过载造成意外事故。 4 、加工切削时，停车时应将刀退出。切削长轴类须使用中心架，防止工件弯曲变形伤人；伸入床头的棒料长度不超过床头立轴之外，并慢车加工，伸出时应注意防护。 5 、高速切削时，应有防护罩，工件、工具的固定要牢固，当铁屑飞溅严重时，应在机床周围安装挡板使之与操作区隔离。 6 、机床运转时，操作者不能离开机床，发观机床运转不正常时，应立即停车，请维修工检查修理。当突然停电时，要立即关闭机床，并将刀具退出工作部位。 7 、工作时必须侧身站在操作位置，禁止身体正面对着转动的工件。8 、车床运转不正常、有异声或异常现象，轴承温度过高，要立即停车，报告指导老师。 三、工作完成后的注意事项 l 、清除切屑、擦拭机床，使机床与环境保持清洁状态。 2 、注意检查或更换磨损坏了的机床导轨上的油察板。 3 、检查润滑油、冷却液的状态，及时添加或更换。 4 、依次关掉机床的电源和总电源。 5 、打扫现场卫生，填写设备使用记录。 四、操作程序 1、上好工件，先起动润滑油泵，使油压达到机床的规定，方可开动。 2、调整交换齿轮架、调挂轮时，必须切断电源，调好后所有螺栓必须紧固，扳手应及时取下，并脱开工件试运转。 3、装卸工件后，应立即取下卡盘扳手和工件的浮动物件。 4、机床的尾架、摇柄等按加工需要调整到适当位置，并紧固或夹紧。 5、工件、刀具、夹具必须装卡牢固，浮动力具必须将引刀部份伸入工件，方可启动机床。 6、使用中心架或跟刀架时，必须调好中心，并有良好的润滑和支承触面。 7、加工长料时，主轴后面伸出的部份上宜过大，若过长应装上托料架，并挂危险标记。 8、进刀时，刀要缓慢接近工件，避免碰击；拖板来回的速度要均匀。换刀时，刀具与工件必须保持适当距离。 9、切削车刀必须紧固，车刀伸出长段一般上超过刀厚度的2.5 倊。10、加工偏心件时，必须有适当的配重，使卡盘重心平衡，车速要适当。 11、卡盘卡超出机身以外的工件，必须有防护措施。12、对刀调整必须缓慢，当刀尖离工件加工部位40～60 毫米时，应改用手动或工作进给，上准快速进给直接吃刀。 13、用锉刀打光工件时，应将刀架退至安全位置，操作者应面向卡盘，右手在前，左手在后。表面有键槽、方孔的工件禁止用锉刀加工。 14、用砂布打光工件的同时，操作者按上述规定的姿势，两手拉着砂布两头进行打光。禁止用手指夹持砂布打磨内孔。 15、自动走刀时，应将小刀架调到与底座平齐，以防底座碰到卡盘。16、切断大、重工件或材料时，应留有足够的加工余量。 五、停车操作 切断电源，卸下工件。各部手柄打倒零位，清点工器具、打扫清洁。检查各部保护装置的情况。
天车点检.doc
天车日常点检标准 项目点检内容 吊钩钢丝绳吊钩防脱装置齐全、有效 吊钩出现裂纹、危险断面磨损达原尺寸的10%、开口度比原尺寸增加15%、扭转变形超过 10°、危险断面或吊钩颈部产生塑性变形、板钩衬套磨损达原尺寸的 50%、板钩心轴磨损达原尺寸的 5%时，应报废心轴时，应报废衬套时，应报废 起落吊钩观察滑轮、钩头运转灵敏 吊钩缺陷不得焊补；吊钩表面应光滑，不得有裂纹、折叠、锐角、过烧、毛刺等缺陷。 吊钩滑轮组侧板黄黑标识清晰 闭锁器良好有效 钢丝绳在卷筒上规则排列、无缠绕、重叠 润滑良好、外表无杂物 发现钢丝绳断丝、绳故断裂、绳径减小、磨损、变形局部增大或减小以及由于热或电弧造成损坏时应当立即汇报进行专项检查，判定其是否达到 报废标准，经确认完好后方可使用 钢丝绳严重锈蚀：柔性降低，表面明显粗糙，在锈蚀部位实测钢丝绳直径，尺寸已不到原公称直径的 93%应报废 因打结、扭曲、挤压造成的钢丝绳畸变、压破、芯损坏，或钢丝绳压扁 超过原公称直径的 20%应报废 钢丝绳严重磨损：在任何位置实测钢丝绳直径，尺寸已不到原公称直径的90%应报废 钢丝绳局部可见断丝损坏：有三根以上的断丝聚集在一起应报废 钢丝绳应保持良好的润滑状态，所用润滑剂应符合该绳的要求，并且不影响外观检查，润滑时应特别注意不易看到和不易接近的部位，如平衡滑轮处的钢丝绳，每天点检时应对钢丝绳进行安全确认，无不安全因素的存在。
制动器的零件，出现、制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%、弹簧 出现塑性变形、小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%时，应报废。 制动器 弹簧未出现塑性变形 销轴、销轴孔直径无明显磨损 制动磨擦面不得有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污 制动轮不得有裂纹 制动轮 轮缘厚度磨损无明显磨损 轮面平整、光洁 钢丝绳尾端压板固定良好、无松动 滑轮槽与卷筒不得有损伤钢丝绳的缺陷 卷筒出现下列情况之一时，应报废： a. 裂纹； b. 筒壁磨损达原壁厚的 卷筒 20%；c. 绳槽磨损量大于钢丝绳直径1/4 ，不能修复时。 卷筒上钢丝绳尾端的固定装置，应有防松或自紧性能，对钢丝绳尾端的 固定情况应每月检查一次。 卷筒、滑轮无裂纹、缺口；轮槽不均匀磨损达 3mm应报废；轮槽壁厚磨 损达原壁厚的 20%、因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%、 其它损害钢丝绳的缺陷时应报废。 滑轮 20%应报废 筒壁、轮槽无明显磨损，轮槽壁厚磨损达原壁厚的 绳槽光洁平滑、无损伤钢丝绳的缺陷 滑轮轴磨损量达原直径的 3%应报废 联轴器连接螺栓紧固，油封、卡簧良好 连接螺栓紧固，爬梯、护栏焊接牢固，防坠落设施（筐盖、拉链）安全、检修吊筐 有效 缓冲器连接螺栓紧固，外部无裂纹、无变形 扫轨器连接螺栓紧固、焊逢良好、无变形开裂，与轨道高度保持10mm 润滑油液位正常、无色变、粘度适中 减速机 机体无裂纹、密封良好
电解车间多功能天车维护规程
电铝有限公司企业标准 QN/J-001-2013 电解车间多功能天车维护规程 2013年月日发布 2013年月日实施___________________________________________________________ 电铝有限公司标准化委员会发布
前 电解车间多功能天车维护规程 1 目的 使多功能天车安全、高效运行，保证电解车间正常生产。 2 适用范围 本规程适用于铝业公司电解车间多功能天车维护。 3 术语和定义
3.1 铝电解多功能天车（也称PTM，即pot tending machine）是铝电解生产的关键设备。铝电解多功能天车在铝电解生产中的主要工艺作业有：打电解质结壳、更换阳极并自动测量高度、给预焙槽加覆盖料作业、给氟化盐料箱加氟化盐作业、清理阳极坑内电解质块作业（捞渣）、吊运阳极母线提升框架进行提升阳极母线作业、出铝并计量、在安装和检修预焙槽时可吊运预焙槽上部机构、厂房内其他物品的吊运等。 3.2 规格型号 序号设备名称规格型号产地或厂家 1 电解多功能天车LK=28m 河南新乡起重机厂 3.3 电解多功能天车构成 3.3.1 本体：包括大梁、端梁、工具小车、出铝小车。 3.3.2 辅助设备：空压机、副钩、打壳下料机构、阳极扭拔机构、控制柜、空调、按钮盒、主钩、液压系统、气动回路等。 4 维护管理职责 4.1 天车工负责日常维护和定期维护工作。 4.2 天车工在交接班时需对设备状态进行检查。 4.3 天车工负责天车设备本体及周围清洁卫生。 4.4 天车工负责零部件整齐的检查管理，定置摆放，安全运行。 4.5 设备地脚螺栓紧固，管道阀门、法兰、软管泄漏处理。 4.6 能排除设备的一般故障，如螺栓松动紧固，小缺损件的更换补齐。 4.7 在设备维护过程中出现问题，及时解决，无法解决的，应及时与有关部门进行联系，加以解决，并做好配合工作。 4.8 交接班记录和日检记录的填写规范清楚。 4.9 负责做好维护工作记录。 5 设备维护内容及标准 5.1 交接班维护 设备部位维护内容维护标准周期责任人 天车大梁、端梁清扫吹尘无明显积尘、积料，无杂物每班天车吸出工 回转平台、液压站、驾驶室顶部吹尘无明显积尘积料每班天车吸出工清扫无杂物，无明显积料每班天车吸出工 空调过滤器、散热器吹尘无明显积尘每周天车吸出工打壳机构、阳极提升机构吹尘无明显积尘、积料每天天车吸出工 擦拭无油污，见本色每2周天车吸出工空压机腔体、空压机散热 器、空压机空气过滤芯 吹尘无明显积尘、积料每天天车吸出工
天车设备维护保养制度
天车维护保养制度 编码：06-2008B 编制：刘坤审核：鲍洪贞审批：赵吉峰 1. 主题内容与使用 本标准规定了车间设备使用的基本要求,设备操作“五项纪律”，设备维护的“四项要求”维护类别管理。 2. 适用范围 电解一车间天车使用维修保养工作 3. 管理职能和分工 3.1 各班组应把设备的操作，使用维护规程上墙；设备的操作人员和维护人员必须严格要求遵守设备操作、使用、维护规程管理制度。 3.2 各班组按照车间使用于维护管理制度，进行设备的维护，检查监测和预防性实验。 3.3 车间设备主任对设备使用于维护管理负有全面领导责任。 3.4 车间技术员 3.4.1制订车间管好、用好、维护好设备的措施、方法，监督使用，制止违章作业，使设备处于良好状态。 3.4.2 负责制订点检制度（点检部位、点检时间、点检内容、点检人员）并负责主要设备的定时点检工作。 3.4.3 生产车间（班组长）：负责车间设备的正常使用，维护人员按各种规程制度管好、维护润滑好各设备。
3.4.4 车间技术人员要遵守设备使用程序做好新工人的岗前培训计划和有计划的做好操作人员的技术教育工作，提高操作技能。 3.4.5 各班组要根据设备各自结构、性能、特点及重要性，执行定人、定机和凭证操作制度。 3.4.6 车间技术人员在根据各类设备的结构和运转特点，以及安全运行的要求，编制设备操作、使用维护规程。 3.4.7 车间技术人员针对各类设备的要求，制订使用设备的岗位责任制和交接班制度。 3.4.8 生产和维修要认真做好设备使用的“三好”、“四会”要求和设备操作的“五项纪律”的要求。 3.5 “三好”要求 3.5.1 管好设备：操作者应负责保管好自己使用的设备，未经领导者同意，不准其他人操作使用，不随意变动或拆卸设备的零件和安装装置。 3.5.2 用好设备：严格执行操作规程和工艺规程，不超负荷使用设备，禁止不文明操作。 3.5.3 修好设备：设备操作人员要配合维修工人修理设备，及时排除设备故障按计划检修设备。 3.6 对操作工人基本功的“四会”要求。 3.6.1 会使用：操作者应先学习设备操作规程、维护规程，熟悉设备性能，结构转动原理，弄懂工艺要求（经考核合格后上岗）正确使用设备。
天车设备点检标准
天车设备点检规程 第一章设备点检理论培训 第一节设备点检基础知识 一、设备点检的定义 为了维持生产设备的原有性能，在设备的停止或运转状态下，通过人的五感（视、听、嗅、味、触）或简单的工具、仪器，按照预先设定的周期和方法，对设备进行有无异常的预防性检查，及时发现各种异常现象，如振动、异音、发热、松动、损伤、腐蚀、异味、泄露等，使用、设备的隐患和缺陷能够得到尽早的发现，及时做出预防和处理，这样的设备检查称为点检。 二、设备点检的目的 1、提前发现隐患，防止设备和生产事故发生； 2、掌握设备劣化和异常信息，为设备维修提供依据； 3、掌握设备劣化规律和周期，优化设备检修周期。 4、提高企业的生产能力和经济效益。 三、点检的十大要素（点检内容） 1、压力； 2、温度； 3、流量； 4、泄露； 5、润滑； 6、异音； 7、 振动；8、裂纹；9、磨损；10、松驰。 四、点检的分工 1、日常点检—由岗位操作工承担。 2、专业点检—由专业技术人员和维修人员承担。 五、点检状态
1、静态点检：即设备停机状态下进行的点检。例如磨损、裂纹、损坏、润滑等项目的点检 2、动态点检：设备运转状态下进行的点检。温度、压力、流量、振动、异音等项目的点检。 第二节设备劣化的主要形式和原因 一、设备劣化的主要表现形式 1、机械磨损； 2、裂纹； 3、塑性断裂和脆性断裂； 4、腐蚀； 5、劣 变；6、元器件老化；7、泄露等。 二、设备劣化的主要原因 1、润滑不良； 2、机械疲劳； 3、螺栓松弛； 4、受热； 5、潮湿； 6、 保温、防腐不良；7、灰尘沾污；8、密封件老化等。 三、设备劣化的二种形式 1、功能下降型：在使用过程中，产量、效率、精度等性能逐渐降低。 2、突发故障型：在使用过程中由于零部件损坏、失效，使设备停止 工作。 四、机械设备的劣化部位 1、机件滑动工作部位； 2、机械传动工作部位； 3、机件旋转工作部位； 4、受力支撑及连接部位； 5、受原料、灰尘污染部位； 6、受介质腐蚀、沾附部位。 五、电气（仪表、计算机）设备的劣化部位
车辆日常维护保养记录表
表格编号：CC-024 潮 安 爱 丽 斯 实 业 有 限 公 司
版次：01
月 份 车 辆 日 常 维 护 保 养 记 录 表
车 号 保 养 项 目
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
粤 D W9808 经 月 统 计： 粤 D C0339 经 月 统 计： 粤 D 5A211 经 月 统 计： 办 办 办
洗 打 人 签
车 蜡 名 km 加油量 L 平均耗油量 km/L 洗车次数： 次
行驶公里数 洗 车 打 蜡 人 签 名
行驶公里数 洗 车 打 蜡 人 签 名
km
加油量
L
平均耗油量
km/L
洗车次数：
次
行驶公里数
km
日期
加油量
保
L
平均耗油量
记 录
km/L
经 办 人
洗车次数：
备
次
注
修 或 故 障 处 理
说明： 1、正常用“√”表示。 2、不正常用“×”表示。 3、外送正常保养或不正常须外送维护的应作保 修或故障处理记录。
每日必检项目：车身室内卫生、轮胎气压、各功能灯情况；
备 注
每周检修项目：发动机机油量、刹车油、冷却液和电瓶液情况； 每半年检查一次刹车系统；每 5000～10000 公里更换一次机油和油滤并清理空气和汽油滤清。
采购仓储部制
表格编号：CC-024 潮 安 爱 丽 斯 实 业 有 限 公 司
版次：01
月 份 车 辆 日 常 维 护 保 养 记 录 表
车 号 保 养 项 目
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
粤 D 92165 经 月 统 计： 粤 D XC958 经 月 统 计： 粤 D 94836 月 统 计： 粤 D A5172 经 月 统 计：
说明： 1、正常用“√”表示。
洗 打 办 人 签
车 蜡 名 km 加油量 L 平均耗油量 km/L 洗车次数： 次
行驶公里数 洗 车 打 蜡 办 人 签 名
行驶公里数 洗 车 打 蜡 行驶公里数 洗 车 办 人 签 名
km
加油量
L
平均耗油量
km/L
洗车次数：
次
km
加油量
L
平均耗油量
km/L
洗车次数：
次
行驶公里数
km
日期
加油量
保
L
平均耗油量
记 录
km/L
经 办 人
洗车次数：
备
次
注
修 或 故 障 处 理
2、不正常用“×”表示。 3、外送正常保养或不正常须外送维护的应作保 修或故障处理记录。 每日必检项目：车身室内卫生、轮胎气压、各功能灯情况；
备 注
每周检修项目：发动机机油量、刹车油、冷却液和电瓶液情况； 每半年检查一次刹车系统；每 5000～10000 公里更换一次机油和油滤并清理空气和汽油滤清。
采购仓储部制