PKPM荷载取值

PKPM荷载取值
PKPM荷载取值

一、PM参数输入

1、在计算底板时,注意梁、板保护层厚度取50mm;与土直接接触的梁板保护层厚度取50mm;

关于保护层厚度取值问题,可参见二类a环境下,结构构件保护层厚度和裂缝控制的感想

2、在计算底板抗浮,按倒楼盖配筋时,注意混凝土容重取0KN/m3;

3、一般情况下混凝土容重取26KN/m3;

4、上部楼层梁柱混凝土保护层厚度统一取30mm,不再区分25mm和30mm;

5、楼面恒活荷载输入时,按自动计算现浇楼板自重,且普通住宅装修层荷载按1.6KN/㎡考虑,其它按实际情况取;

6、梁间墙体线荷载,240墙体统一按4.2KN/㎡,120墙体统一按3.0KN/㎡,注意考虑门窗洞口折减和挑板自重;

7、地下室外墙按混凝土墙建模,如遇到剪力墙和混凝土墙相临情况,可局部用深梁替代,这样便于JCCAD导荷布桩.

二、结构楼面布置信息:

1、板厚一般按板短跨1/35取值;普通楼层板厚不小于100mm,屋面板厚不小于120mm,对局部露台,当板跨较小时,板厚也可以取100mm;

2、楼梯间板厚取0,电梯间全房间开洞,且注意楼板错层;

三、楼面荷载传导计算:

1、一般楼面和屋面活荷载按荷载规范取,楼梯间恒载取8.0KN/㎡,活载对普通多层住宅楼梯取2.5KN/㎡,对高层住宅或者消防楼梯取3.5KN/㎡,当梯板为较大跨度或者较厚板厚时,按实际情况取恒载;

2、应注意楼梯间实际的导荷方式,如板式楼梯,为两边楼梯梁受力,应选择单向导荷方式;

四、画结构平面图:

1、一般情况下,普通楼层考虑0.3mm裂缝控制,底板考虑0.2mm裂缝控制,地下车库顶板可根据覆土厚度,先按0.3mm控制,可做一定放大,如按0.25mm裂缝控制,这个具体工程自己把握,对车库顶板上有消防车情况,可按0.3mm进行裂缝控制;

2、对与剪力墙相连的板边界,按固端考虑,对与较大边梁相连的板边界,可考虑边梁的约束作用,适当放大板支座配筋,其余板边界边支座按简支考虑;

五、平面荷载校核:

1、在布桩时,该项导荷作为参考条件,以JCCAD为主,如框架剪力墙结构,JCCAD里面墙体分担的荷载较多,柱分担的荷载较少;反之,PM导核里面,墙体分担的荷载较少,柱分担的荷载较多;

六、分析与设计参数补充定义:

1、混凝土容重取26KN/㎡;在计算底板抗浮,按倒楼盖配筋时,注意混凝土容重取0KN/m3;

2、在进行整体计算时,对所有楼层强制采用刚性楼板假定,来查看位移比和位移角,其中计算位移角时,不考虑偶然偏心;对高层位移比应≤1.4;对构件进行配筋时,对所有楼层强制采用刚性楼板假定不选;

3、模拟施工加载选加载3;

4、风荷载信息栏中,对结构基本周期,按SATWE整体计算周期结果,将振型1周期进行返输入;

注意体型分段数,对有地下室,裙房结构,应分别分段;

5、同时选考虑偶然偏心和考虑双向地震;

6、对有斜交抗侧力构件,应注意该项取值;

7、对计算振型数,应按实际情况取,且使有效质量系数大于90%;

8、应注意周期折减系数,对不同结构类型取不同值,对框架结构取0.7,框架剪力墙结构取0.8,剪力墙结构取0.9;

9、柱墙设计时活荷载不折减,传给基础的活荷载折减,考虑梁活荷不利布置,并填写最高层号;

10、应注意对非住宅办公教室等建筑,设计墙、柱和基础时的折减系数,应按荷载规范取;

11、普通搂层梁梁端负弯距调幅系数取0.85;

12、梁设计弯距放大系数取1.0,考虑0.3mm裂缝控制;中梁刚度放大系数取1.5,其余按默认值;注意对基础拉梁,无底板的情况,中梁刚度放大系数取1.0;

13、框架-剪力墙结构,0.2Q0调整应从底层到屋顶(主要楼层,一旦结构内收则不往上调整);

14、一般不考虑梁柱重叠部分简化为刚域,选混凝土柱的计算长度系数执行混凝土规范;一般楼层梁柱混凝土保护层厚度取30mm,地梁混凝土保护层厚度取50mm;与土直接接触的梁板保护层厚度取50mm;

15、柱配筋计算原则,按单偏压计算,再按双偏压校核角柱;一般柱轴压比控制在0.85以内;

16、一般多层不考虑P-Δ效应,高层考虑P-Δ效应;且应查看建筑结构的总信息一栏,结构刚重比EJd/GH**2是否大于2.7,然后判断是否考虑P-Δ效应;

17、其余按默认值;

七、特殊构件补充定义:

1、除支撑在梯柱上的梯梁外,一般无需点梁铰接;

2、注意标高不在同一标高处的梁,当两边高差大于梁高时,如支座不连续,可以考虑铰接;

3、注意指定转换梁;选取角柱;

4、注意多塔信息的输入,在该步修改混凝土等级和多塔的层高,各塔一层以上的配筋可按单塔计算来配筋;

5、执行第7步生成SATWE数据文件及数据检查后,如有人防地下室顶板,点取第10步人防荷载修改,对地下室非人防区,人防荷载取0;如再需运行第7步时,选择保留用户自定义的人防荷载;

八、结构内力配筋计算:

1、一般情况层刚度比计算按地震剪力与地震层间位移的比;多层和规则的小高层,地震作用分析方法可选择侧刚分析法,并按LDLT侧刚分解;对高层和不规则小高层地震作用分析方法按总刚分析法;线形方程组解法按VSS向量稀疏求解器;

2、其余按默认;

九、画图:

指导思想:出图应规范化,讲究效率,避免个性,对同一小区的类似住宅,应保持统一;批量生产,既安全又要兼顾节省.注意与建筑,电气,暖通,给排水专业的密切配合.

1、桩(包括抗压和抗拔),对一个小区由一个人计算完成,提供承载力,标记符号应统一;

2、底板厚度,抗浮水位,配筋指导方向.裂缝控制,挡土墙配筋等,应由一个人来协调,具体图纸设计由各设计人完成;

3、一个小区不同幢楼的竖向构件,如户型相同,应尽量保持一致,且竖向构件(主要指柱),考虑10~20%的安全系数;

4、原则上楼梯、节点全部由一个人来完成,楼梯平面、剖面、节点全部拷贝建筑,节点不能随意拆分,把建筑索引全部照搬过来,去掉建筑填充和粉刷线,再标注板厚(尤其是悬挑板),标配钢筋.

常用活荷载取值参考

地下室小型汽车停车库:4KN/㎡ 地下室顶板施工活荷载:10KN/㎡(未计覆土) 消防车折标等效均布荷载标准值:20KN/㎡ 屋面花园:3KN/㎡ 上人屋面:2KN/㎡ 裙房层面施工活荷载:4KN/㎡ 电梯机房:7KN/㎡ 空调机房:8N/㎡ 发电机房、变配电房:10N/㎡ 住宅:厅、厨房、卫生间、幼儿园:2KN/㎡;阳台:2.5KN/㎡ 会所:3.5N/㎡ 活荷载如何选取: 1,活动的人较少, 2.0 2,活动的人较多且有设备, 2.5 3,活动的人很多且有较重设备, 3.0 4,活动的人很集中,有时很挤或有较重设备, 3.5 5,活动的性质很剧烈, 4.0 6,储存物品的仓库, 5.0 7,有大型的机械设备, 6.0-7.5 普通瓷砖楼面:80厚4kn/m2 90厚4.2kn/m2 100厚4.5kn/m2 120厚 5.05kn/m2 地暖楼面:80厚4.8kn/m2 90厚5.1kn/m2 100厚5.1kn/m2 120厚5.8kn/m2 工业建筑楼面,操作荷载对板面一般取2.0KN/M2 对堆料较多的车间,取2.5KN/M2 如果在某个时期有成品,半成品堆放的特别严重时,取4.0KN/M2 会所一般房间取2.5,活动的人较多的房间取3.0比较合适。 还有比较特殊的建筑如医院的医技楼和住院楼,设备的种类多,这类房间的活荷载取值就需要按等效换算来确定。 公共卫生间8。0 住宅有120隔墙的我取3.0 楼面活荷载:(KN/M2) 设不冲按摩式浴缺的卫生间 4 有分隔的蹲而公共卫生间(包括填料、隔墙) 8或按实际 阶梯教室 3 微机电子计算机房 3 大中型电子计算机房 >5或按实际 银行金库及标据仓库 10 制冷机房 8 水泵房 10 变配电房 10

活荷载取值完整

3.1.2 活荷载 活荷载:又称可变荷载,在结构使用期间内,荷载的大小随时间的推移而变化、或其变化与其平均值相比较不可以忽略。如楼面活荷载、屋面活荷载、积灰荷载、吊车荷载、雪荷载、风荷载、安装检修荷载等。 3.1.2.1 楼面活荷载 (1)民用建筑楼面活荷载取值 ①楼面活荷载取值 楼面活荷载取值与建筑物房间的使用性质、使用功能有关,按照《荷载规范》4.1.1查用,表3.1.5为常用房间楼面活荷载数值参考表。 表3.1.5 常用建筑楼面活荷载标准值(kN/m2)及其组合值、频遇值和准永久值系数 续表3.1.5

②楼面梁设计时活荷载的折减系数 《荷载规范》4.1.2明确,在设计楼面梁时,表3.1.5中的楼面活荷载在下列情况下应乘以规定的折减系数: 第1项中第①项:当楼面梁从属面积超过25m2时,折减系数为0.9; 第1项中第②项~第7项:当楼面梁从属面积超过50m2时,折减系数为0.9; 第8项,对单向板楼盖的次梁和槽型板的纵肋,折减系数为0.8;对单向板楼盖的主梁,折减系数为0.8;对双向板楼盖的梁,折减系数为0.8; 第9项~第12项:采用与所属房屋类别相同的折减系数。 注:楼面梁从属面积,为梁两侧各延伸二分之一梁间距范围内的实际面积。 ③墙、柱及基础设计时活荷载的折减系数 《荷载规范》4.1.2明确,在设计墙、柱及基础时,表3.1.5中的楼面活荷载在下列情况下应乘以规定的折减系数: 第1项中第①项:按照表3.1.6规定采用; 第1项中第②项~第7项:采用与其楼面梁相同的折减系数; 第8项,对单向板楼盖:折减系数为0.5;对双向板楼盖和无梁楼盖,折减系数为0.8; 第9项~第12项:采用与所属房屋类别相同的折减系数。 表3.1.6 活荷载按楼层的折减系数

PKPM荷载计算步骤详细讲解

一、PM参数输入 1、在计算底板时,注意梁、板保护层厚度取50mm;与土直接接触的梁板保护层厚度取50mm; 关于保护层厚度取值问题,可参见二类a环境下,结构构件保护层厚度和裂缝控制的感想 2、在计算底板抗浮,按倒楼盖配筋时,注意混凝土容重取0KN/M3;3、一般情况下混凝土容重取26KN/M3; 4、上部楼层梁柱混凝土保护层厚度统一取30mm,不再区分25mm和30mm; 5、楼面恒活荷载输入时,按自动计算现浇楼板自重,且普通住宅装修层荷载按1.6KN/M2考虑,其它按实际情况取; 6、梁间墙体线荷载,240墙体统一按4.2KN/M2,120墙体统一按3.0KN/M2,注意考虑门窗洞口折减和挑板自重; 7、地下室外墙按混凝土墙建模,如遇到剪力墙和混凝土墙相临情况,可局部用深梁替代,这样便于JCCAD导荷布桩. 二、结构楼面布置信息: 1、板厚一般按板短跨1/35取值;普通楼层板厚不小于100mm,屋面板厚不小于120mm,对局部露台,当板跨较小时,板厚也可以取100mm;

2、楼梯间板厚取0,电梯间全房间开洞,且注意楼板错层; 三、楼面荷载传导计算: 1、一般楼面和屋面活荷载按荷载规范取,楼梯间恒载取8.0KN/M2,活载对普通多层住宅楼梯取2.5KN/M2,对高层住宅或者消防楼梯取3.5KN/M2,当梯板为较大跨度或者较厚板厚时,按实际情况取恒载; 2、应注意楼梯间实际的导荷方式,如板式楼梯,为两边楼梯梁受力,应选择单向导荷方式; 四、画结构平面图: 1、一般情况下,普通楼层考虑0.3mm裂缝控制,底板考虑0.2mm裂缝控制,地下车库顶板可根据覆土厚度,先按0.3mm控制,可做一定放大,如按0.25mm裂缝控制,这个具体工程自己把握,对车库顶板上有消防车情况,可按0.3mm进行裂缝控制; 2、对与剪力墙相连的板边界,按固端考虑,对与较大边梁相连的板边界,可考虑边梁的约束作用,适当放大板支座配筋,其余板边界边支座按简支考虑;五、平面荷载校核: 1、在布桩时,该项导荷作为参考条件,以JCCAD为主,如框架剪力墙结构,JCCAD里面墙体分担的荷载较多,柱分担的荷载较少;反之,PM导核里面,墙体分担的荷载较少,柱分担的荷载较多;

最全PKPM钢结构计算

PKPM做钢结构的经验集萃 1、优化设计并非是把别人的设计拿过来,按照原设计思路死扣用钢量(俗称“蚊子腿上剔 精肉”),因为这样通常大幅度降低了原设计的安全度,“荷载优化”是选取适当的荷载,应当兼顾业主对结构小幅改动的可能性,比如吊挂灯具、功能分区重新布局。把恒载取得很小,用钢量没有减小太多,功能限制则限制太死。优化首先考虑变化方案,简化结构传力模式和传力途径,做到大处节省,具体到杆件节点则要放宽。如果原结构各部件安全储备相差严重时,可以选择一个合适的安全储备标准来调整各构件型号,该加大的加大,该减小的减小。结构安全是整体安全,个别杆件强大没啥用。 2、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)5.0.6条:检测单位鉴定达不到要 求时,经原设计单位核算认为满足安全时可以验收。一级建造师《项目管理》中讲:检测单位鉴定达不到要求时,经原设计单位核算认为满足安全时可以验收。对未达要求的行为承担“违约责任”。 3、网架焊接球如果采用压制钢板制作,钢板厚度公差接近±2.5mm,《强规》规定偏差不 大于13%和1.5mm。怎么办呢?制作时可以把钢板加厚1mm就可以避质检找麻烦了。 4、设置20吨以上的吊车的厂房在国内不允许按《门式刚架规程》设计,主要在于国内吊 车梁安装偏差和吊车轨道安装偏差造成卡规,使水平力增加4-5倍,导致厂房剧烈晃动,没法正常使用。总之,任何先进的设计方法都无法超越实际施工水平来实现,要求符合国情(或者“公司加工实力”)。比如对20吨驾操吊车的门架按美国规范控制柱头位移为H/240(国内H/400),晃动得没人愿意驾操,省那一点点钢材和厂房适用性相比就显“设计扣到家”有多么可笑了。 5、什么样的维护系统需要考虑阵风系数?(1)、对脆性材料。如玻璃幕墙,必须采用阵风 系数。(2)、对阵风作用下,对荷载临时提高能够承受的钢材等,不需要考虑阵风系数。 (3)、不该考虑阵风系数的维护系统考虑了阵风系数,安全度比主结构高出一倍,不利于主体安全。 6、挠度有三种:(1)、与安全有关的控制标准。(2)、反映安装质量的控制标准。(3)、外 形美观的控制标准。比如,单层网壳仅仅计算稳定性缺陷考虑1/300,挠度大了影响结构安全。但对双层网壳仅是对施工质量的控制。 7、《网架规程》中:“温度应力计算”仅限于四边支撑网架。 8、生物界的工程原则就是我们追求的工程设计原则:(1)、节省。用最少消耗达到最大效 果。(2)、安全。做可以超载性生物体(建筑物),即使部分损坏也不危及整体生存。(3)、简单快捷。 9、网架、网壳计算风载不大时,永久荷载占总荷载50%以内时,不需要按“1.35*恒载” 考虑。 10、网架活载取值不要小于0.5KN/M2.。 11、如果附加荷载超过25Kg/M2,应当考虑檩条上是否有集中荷载按集中荷载计算。 12、中国的《荷载规范》对风载的规定和美国规范比较:美国规范,向上的风吸力大些, 两端水平风力大,中间风力小。《门式钢架规程》侧移近似计算方法只适合初步估算,正式的侧移计算应用弹性整体计算方法。 13、门式钢架风载取值,对风载《全国民用建筑工程设计技术措施》规定:L/H≤4时 应该用《荷载规程》;L/H>4时应该按门式钢架规程。 14、开敞式:指的是开口面积≥80%的墙面面积。部分封闭式:A、开口集中在一墙面 上。B、该墙面洞口面积大于其他墙面洞口面积之和。C、开口面大于本墙面5%。D、不均匀的大开口,内部风压加大为+0.6、-0.3(不再是±0.2)。

常见活荷载取值参考

常见活荷载取值参考 Prepared on 24 November 2020

地下室小型汽车停车库:4KN/㎡ 地下室顶板施工活荷载:10KN/㎡(未计覆土) 消防车折标等效均布荷载标准值:20KN/㎡ 屋面花园:3KN/㎡ 上人屋面:2KN/㎡ 裙房层面施工活荷载:4KN/㎡ 电梯机房:7KN/㎡ 空调机房:8N/㎡ 发电机房、变配电房:10N/㎡ 住宅:厅、厨房、卫生间、幼儿园:2KN/㎡;阳台:㎡会所:㎡ 活荷载如何选取: 1,活动的人较少, 2,活动的人较多且有设备, 3,活动的人很多且有较重设备,

4,活动的人很集中,有时很挤或有较重设备, 5,活动的性质很剧烈, 6,储存物品的仓库, 7,有大型的机械设备, 普通瓷砖楼面:80厚4kn/m2 90厚m2 100厚m2 120厚 m2 地暖楼面:80厚m2 90厚m2 100厚m2 120厚m2 工业建筑楼面,操作荷载对板面一般取M2 对堆料较多的车间,取M2 如果在某个时期有成品,半成品堆放的特别严重时,取M2 会所一般房间取,活动的人较多的房间取比较合适。 还有比较特殊的建筑如医院的医技楼和住院楼,设备的种类多,这类房间的活荷载取值就需要按等效换算来确定。 公共卫生间8。0 住宅有120隔墙的我取 楼面活荷载:(KN/M2)设不冲按摩式浴缺的卫生间 4有分隔的蹲而公共卫生间(包括填料、隔墙) 8或按实际阶梯教室 3微机电子计算机房 3大中型电子计算机房 >5或按实际银行金库及标据仓库 10制冷机房 8水泵房 10变配电

房 10发电机房 10管道转换层 4电梯井管下有人到达房间的顶板 >5通风机平台 <5号通风机 68号通风机 8 贵宾休息室 2。0科技教室 3。0多媒体教室 3。0跆拳道练习馆 4。0屋顶溜冰场 4。0器材间 5。0信息服务箢 3。0 书画教室 2。5乒乓球室 3。0琴房 2。5广播室 2。5便利店3。5道具间 3。5多功能厅3。5音乐培训室 2。5耳光室 2。5

汽车通道(及停车库)的楼面活荷载标准值取值

汽车通道(及停车库)的楼面活荷载标准值取值 汽车通道的楼面活荷载取值与楼盖结构布置有关。 一、单向板楼盖(板跨不小于2m,即单向布置次梁,板的长边与短边之比≥2.0),计算板、次梁、主梁及墙、柱基础时,楼面活荷载应分别乘以不同的折减系数分别计算。 1)计算板时,客车取4.0KN/㎡;消防车取35.0KN/㎡。 2)计算次梁时,折减系数取0.8,即客车取0.8×4.0=3.2KN/㎡;消防车取0.8×35=28KN/㎡ 3)计算主梁时,折减系数取0.6,即客车取2.4KN/㎡,消防车取21KN/㎡。 4)计算墙、柱和基础时,折减系数取0.5,即客车取2.0KN/㎡,消防车取17.5KN/㎡。 二、双向板楼盖(板跨不小于6m×6m),此时通常无次梁。主梁和设计墙、柱、基础时,楼面活荷载应乘以折减系数0.8。 1)计算板时,客车荷载取2.5KN/㎡,消防车取20.0KN/㎡。 2)计算主梁和设计墙、柱、基础时,客车荷载取2.5×0.8=2.0KN/㎡,消防车荷载取20.0×0.8=16.0KN/㎡. 三、应注意的几个问题 1.从上表可以看出,计算不同构件内力时,其楼面活载取值是不同的,应分别进行计算。 2.按上表的汽车荷载标准值作为输入的楼面活荷载时,仅适合单层楼盖的计算,不应再按程序默认的折减系数进行活荷载折减(与上部结构一起整体计算时应注意)。

楼面活载与汽车载重量的关系 1.单向板楼盖活荷载(板)取4.0KN/㎡或双向板楼盖活载(板)取2.5KN/㎡时,楼面仅容许通行或停放载人数少于9人的小型客车。 单向板楼盖活荷载(板)取6.0KN/㎡时,楼面容许通行总重量2.5×6×6.0×0.43=38.7KN的汽车,约相当于载重量为1.25t~1.5t的小型货车。 单向板楼盖活荷载(板)取8.0KN/㎡时,楼面容许通行总重量2.5×7×8.0×0.43=60.2KN的汽车,约相当于载重量为2.5t的货车。 单向板楼盖活荷载(板)取10.0KN/㎡时,板面容许通行总重量2.5×7×10.0×0.43=75.25KN的汽车,约相当于载重量为3.0t的汽车。 单向板楼盖活荷载(板)取35.0KN/㎡时,板面容许通行总重量2.5×8×35×0.43=301KN的汽车,规范中消防车即是按总质量300KN计算的。 2.双向板楼盖活荷载(板)取 4.0KN/㎡时,楼面容许通行总重量 2.5×6×4.0×0.7=42KN的汽车,约相当于载重量1.5t的小型货车。 双向板楼盖活荷载(板)取6.0KN/㎡时,楼面容许通行总重量2.5×7×6.0×0.7=73.5KN的汽车,约相当于载重量2.5t~3.0t的货车。 双向板楼盖活荷载(板)取10.0 KN/㎡时,楼面容许通行总重量2.5×7×10×0.7=122.5KN的汽车,约相当于载重量为5.0t的货车。 双向板楼盖活载(板)取20.0KN/㎡时,楼面容许通行总重量 2.5×8×20×0.7=280KN的汽车,接近消防车总重量300KN。 3.上述单、双向板楼面活载与通行汽车总重量的关系是按规范中的小型客车和消防车相对应的楼面活载内插取得,仅作为甲方要求设计提供可通行汽车的最大吨位时参考,载货量按总质量的40%确定。 4.当汽车直接在楼面行走时,应考虑轮压对楼板的局部冲切,对小型客车,局部荷载取4.5KN,分布在0.2m×0.2m的局部面积上;对于20~30t的消防车,可按最大轮压60KN,作用在0.6m×0.2m的局部面积上验算冲切。 当楼板面上有砼面层或覆土时,对砼面层可按45°角扩大局部受荷面积,对覆土层,可按30°角扩大局部受荷面积。

PKPM荷载计算步骤详解

、PM参数输入 1、在计算底板时,注意梁、板保护层厚度取5 0 mm与土直接接触的梁板保护层厚度取5 0 mm 关于保护层厚度取值问题,可参见二类 a 环境下, 结构构件保护层厚度和裂缝控制的感想 2、在计算底板抗浮,按倒楼盖配筋时,注意混凝土容重取0KN/M3; 3、一般情况下混凝土容重取2 6KN/M3; 4、上部楼层梁柱混凝土保护层厚度统一取3 0 mm不再区分2 5 mm和3 0 mm 5、楼面恒活荷载输入时,按自动计算现浇楼板自重,且普通住宅装修层荷载按 1 . 6KN/M2考虑,其它按实际情况取; 6、梁间墙体线荷载,240墙体统一按4 . 2KN/M2,120墙体统一按 3 . 0KN/M2,注意考虑门窗洞口折减和挑板自重; 7、地下室外墙按混凝土墙建模,如遇到剪力墙和混凝土墙相临情况,可局部用深梁替代,这样便于JCCAD导荷布桩. 二、结构楼面布置信息: 1、板厚一般按板短跨1/35取值;普通楼层板厚不小于100 mm屋面板厚不小于12 0 mm对局部露台,当板跨较小时,板厚也可以取10 0 mm 2、楼梯间板厚取0,电梯间全房间开洞,且注意楼板错层; 三、楼面荷载传导计算: 1、一般楼面和屋面活荷载按荷载规范取,楼梯间恒载取8 . 0KN/M2,活 载对普通多层住宅楼梯取2 . 5KN/M2,对高层住宅或者消防楼梯取3 . 5K N/M2,当梯板为较大跨度或者较厚板厚时,按实际情况取恒载; 2、应注意楼梯间实际的导荷方式,如板式楼梯,为两边楼梯梁受力,应选择单向导荷方式; 四、画结构平面图: 1、一般情况下,普通楼层考虑0 . 3 mn裂缝控制,底板考虑0 . 2 mm S缝控制,地下车库顶板可根据覆土厚度,先按0 . 3 mn控制,可做一定放大,如按0 . 2 5 mnS缝控制,这个具体工程自己把握,对车库顶板上有消防车情况,可按0 . 3 mm进行裂缝控制;

活荷载取值完整之欧阳光明创编

3.1.2 活荷载 欧阳光明(2021.03.07) 活荷载:又称可变荷载,在结构使用期间内,荷载的大小随时间的推移而变化、或其变化与其平均值相比较不可以忽略。如楼面活荷载、屋面活荷载、积灰荷载、吊车荷载、雪荷载、风荷载、安装检修荷载等。 3.1.2.1 楼面活荷载 (1)民用建筑楼面活荷载取值 ①楼面活荷载取值 楼面活荷载取值与建筑物房间的使用性质、使用功能有关,按照《荷载规范》4.1.1查用,表 3.1.5为常用房间楼面活荷载数值参考表。 表 3.1.5 常用建筑楼面活荷载标准值(kN/m2)及其组合值、频遇值和准永久值系数 表3.1.5

②楼面梁设计时活荷载的折减系数 《荷载规范》4.1.2明确,在设计楼面梁时,表3.1.5中的楼面活荷载在下列情况下应乘以规定的折减系数: 第1项中第①项:当楼面梁从属面积超过25m2时,折减系数为0.9; 第1项中第②项~第7项:当楼面梁从属面积超过50m2时,折减系数为0.9; 第8项,对单向板楼盖的次梁和槽型板的纵肋,折减系数为0.8;对单向板楼盖的主梁,折减系数为0.8;对双向板楼盖的梁,

折减系数为0.8; 第9项~第12项:采用与所属房屋类别相同的折减系数。 注:楼面梁从属面积,为梁两侧各延伸二分之一梁间距范围内 的实际面积。 ③墙、柱及基础设计时活荷载的折减系数 《荷载规范》4.1.2明确,在设计墙、柱及基础时,表3.1.5中的 楼面活荷载在下列情况下应乘以规定的折减系数: 第1项中第①项:按照表3.1.6规定采用; 第1项中第②项~第7项:采用与其楼面梁相同的折减系数; 第8项,对单向板楼盖:折减系数为0.5;对双向板楼盖和无 梁楼盖,折减系数为0.8; 第9项~第12项:采用与所属房屋类别相同的折减系数。 表3.1.6 活荷载按楼层的折减系数 2、工业建筑楼面活荷载(包括吊车荷载等)取值 根据设备使用的要求,工业建筑楼面活荷载由工艺专业(或设 备产生厂家)提出,如缺乏资料,对于一般的金工车间、仪器仪表 生产车间、半导体器件生产车间、棉纺织造生产车间、轮胎厂准备 车间和粮食加工车间等,可按照《荷载规范》附录C查用,工程设 计中工业建筑楼面活荷载取值通常≧4.0 kN/m2。

SATWE计算参数选用详解(2010版pkpm)

2010版SATWE计算参数选用 (内部参考资料) 2010版计算参数的选用(PKPM及SATWE) 1、总信息: A、“水平力与整体坐标夹角”,该参数为地震力、风荷载作用方向与整体坐标的夹角。此参数一般情况下不需要修改,水平力与整体坐标夹角不仅改变地震作用的方向而且同时改变风荷载作用的方向,如果平面是十字形、L形等不规则平面建议输入水平力夹角,对比计算结果取最不利者,其它情况可以将周期计算结果中输出的“地震作用最大的方向角”填到“斜交抗侧力构件方向附加地震数,相应角度”。 B、PM里的“混凝土容重”一般考虑取25kN/m3,主要是现浇板重自动计算,进行现浇板配筋采用,而SATWE的“混凝土容重”一般考虑取26.5kN/m3,主要是用来计算结构中的梁、柱、墙等构件自重荷载,考虑抹灰荷载用的(现在版本软件PM与SATWE的“混凝土容重”是联动)。 C、“裙房层数”“转换层所在层号”均包含地下室层数。“裙房层数”仅用作底部加强区高度的判断。通过“转换层所在层号”和“结构体系”两项参数来区分不同类型的带转换层结构;部分框支剪力墙结构需要同时填上述两项,否则程序不执行高规的针对部分框支剪力墙结构的规定。“嵌固端所在层号”注意嵌固端和嵌固端所在层号的区别,举例说明:假如嵌固端为地下室顶板,则嵌固端所在层号为地上一层。理论上讲嵌固端以下不参与计算。 D、“墙元细分最大控制长度”一般控制在1米以内,软件隐含值即为1米,设计上部结构时不允许采用2米,2米只能用在计算位移等参数时采用,配筋及内力只能用1米,尽量细分网格。很长剪力墙无法计算,剪力墙开洞不能盲目,开洞不能留小墙垛,因为墙需剖分,太短墙无法剖分。墙长与厚度之比大于4时,按照墙输入。跨高比大于5的连梁按框架梁输入,不用开洞处理。关于网格剖分对斜板影响,板必须角点共面,如果不共面无法计算,不共面的斜板程序自动去掉,对梁配筋影响较大,注意观察结构轴侧简图,可以加虚梁解决多点不共面问题。“墙元侧向节点信息”程序强制为“出口”节点,内部节点计算结果是结构柔,其与实际不符,“出口”计算结果准确。 E、“对所有楼层强制采用刚性楼板假定”和“强制刚性楼板假定时保留弹性板面外刚度”。“对所有楼层强制采用刚性楼板假定”仅用于位移比和周期比计算,在计算内力和配筋时不选择;SATWE对地下室楼层总是强制采用刚性楼板假定;SATWE在进行强制刚性楼板假定时,位于楼面标高处(上下200mm范围内)的所有节点强制从属于同一刚性板;对于跃层柱要用降低标高处理。“强制刚性楼板假定时保留弹性板面外刚度”主要用于板-柱剪力墙体系(弹性板3、6),板-柱剪力墙体系必须勾选;虚梁截而为100x100,虚梁主要是为导荷用的,刚性梁不要定义为l00xl00,SATWE计算时,荷载先导在梁上,注意板导荷与虚梁关系,勾选此项时,虚梁被剖分;弹性板6是针对板柱-剪力墙结构的,弹性板3

史上最完整荷载整理(AIAY)

荷载整理一、活荷载

注:1本表所给各项活荷载适用于一般使用条件,当使用荷载较大、情况特殊或有专门要求时,应按实际情况采用; 2第6 项书库活荷载当书架高度大于2m 时,书库活荷载尚应按每书架高度不小于 2.5kN/m2 确定;(h=2.4m, 2.4×2.5=6.0 kN/m2 ) 3第8 项中的客车活荷载只适用于停放载人少于9 人的客车;消防车活荷载是适用于满载总重为300kN(30t)的大型车辆;当不符合本表的要求时,应将车轮的局部荷载按结构效应的等效原则,换算为等效均布荷载; 4 第8项消防车活荷载,当双向板楼盖板跨介于3m×3m~6m×6m之间时,应按跨度线性插值确定; 5第12 项楼梯活荷载,对预制楼梯踏步平板;尚应按 1.5kN 集中荷载验算; 6本表各项荷载不包括隔墙自重和二次装修荷载;对固定隔墙的自重应按永久荷载考虑,当隔墙位置可灵活自由布置时,非固定隔墙的自重应取不小于1/3 每延米墙重(kN/m)作为楼面活荷载的附加值(kN/m2)计入,附加值不应小于1.0kN/m2 注:1不上人的屋面,当施工或维修荷载较大时,应按实际情况采用;对不同类型的结构应按有关设

计规范的规定,但不得低于0.3kN/m2; 2当上人的屋面当兼作其他用途时,应按相应楼面活荷载采用; 3对于因屋面排水不畅、堵塞等引起的积水荷载,应采用构造措施加以防止;必要时,应按积水的可能深度确定屋面活荷载。(屋面积水荷载可取2.0 kN/m2(考虑20cm水深),且不与活载组合。)4屋顶花园活荷载不包括花圃土石等材料自重。 (考虑花圃土石等材料自重后,活荷载可取10.0 kN/m2) 3.施工和检修荷载及栏杆荷载 3.1施工和检修荷载应按下列规定采用: 1设计屋面板、檀条、钢筋混凝土挑檐、悬挑雨蓬和预制小梁时,施工或检修集中荷载标准值不应小于1.0kN,并应在最不利位置处进行验算; 2对于轻型构件或较宽构件,应按实际情况验算,或采用加垫板、支撑等临时设施; 3计算挑檐、悬挑雨蓬的承载力时,应沿板宽每隔 1.0m 取一个集中荷载;在验算挑檐、悬挑雨蓬倾覆时,应沿板宽每隔2.5~3.0m 取一个集中荷载。 3.2楼梯、看台、阳台和上人屋面等的栏杆活荷载标准值,不应小于下列规定: 1住宅、宿舍、办公楼、旅馆、医院、托儿所、幼儿园,栏杆顶部的水平荷载应取1.0KN/m; 2学校、食堂、剧场、电影院、车站、礼堂、展览馆或体育场,栏杆顶部的水平荷载应取 1.0kN/m,竖向荷载应取1.2kN/m,水平荷载与竖向荷载应分别考虑。 3.3施工和检修荷载及栏杆荷载的组合值应取0.7,频遇值系数应取0.5,准永久值系数应取0。 4.补充荷载 《全国民用建筑工程设计措施——结构体系》(2009)<附录F> ★关于地下室顶板施工荷载可取5.0kN/m2,相关要求如下: 1) 4.0kN/m2,《2012 荷规》5.5.1 条文说明和《07北京细则》2.0.3条; 2) 5.0kN/m2,《09 技术措施-结构体系》F.1-4 条6)款; 3) 10.0kN/m2,《03广东高规》2.1.2条。 ★计算地下室外墙时,室外地面堆载取5.0 kN/m2,详《09 技术措施-结构体系》F.1-4条7)款。土压力按永久荷载计,分项系数可取1.2(活载主导)或1.35。 ★地下室顶板一般绿化荷载(不包括大型植栽)取5.0 kN/m2。 ★高低层相邻的屋面,塔楼周边不小于5m 范围内的较低屋面考虑施工荷载4.0 kN/m2,详《09 技术措施-结构体系》F.1-4 条5)款。 ★预制板考虑施工荷载3.0 kN/m2。 ★砼楼板下的管道及设备吊挂按实际考虑,并不小于0.5 kN/m2。 ★轻钢屋面附加吊挂荷载(kN/m2):矿棉天花板吊顶0.10;金属屋面内衬板0.05; 彩钢夹芯板0.12;风管0.20;灯具0.05;喷淋0.15;灯光马道0.15。

建筑恒活荷载实用标准值

1.静载、标准值 一、屋面:静载,KN/m2 (1)装修层重量:(架空隔热层屋面)2.09KN/m2 1、隔热层:1.3 2、防水层:0.05 3、20厚找平层:0.4 4、板底抹灰:0.34 (2)(板重量)结构层重量: 板厚: 1、70厚:1.75 2、80厚:2.0 3、90厚:2.25 4、100厚:2.50 5、110厚:2.75 6、120厚:3.0 (3)小计:板厚不同时屋面静载分别为: 1、70厚:3.84 2、80厚:4.09 3、90厚:4.34 4、100厚:4.59 5、110厚:4.84 6、120厚:5.09

二、楼面:静载、KN/m2 (一)缸砖面层 (1)装修层重量:1.34 KN/m2 1、花岗岩,缸砖面层:0.6 2、砂浆结合层:0.4 3、板底粉刷:0.34 (2)结构层重量: 1、70厚:1.75 2、80厚:2.0 3、90厚:2.25 4、100厚:2.5 5、110厚:2.75 6、120厚:3.0 (3)小计:板厚不同时屋面静载分别为: 1、70厚:3.09 2、80厚:3.34 3、90厚:3.59 4、100厚:3.84 5、110厚:4.09 6、120厚:4.34 (二)水磨石面层 (1)装修层重量:1.39 KN/m2 1、水磨石面层:0.65 2、砂浆结合层:0.4 3、板底粉刷:0.34

(2)结构层重量: 1、70厚:1.75 2、80厚:2.0 3、90厚:2.25 4、100厚:2.5 5、110厚:2.75 6、120厚:3.0 (3)小计:水磨石面层楼面静载分别为: 1、70厚:3.14 2、80厚:3.39 3、90厚:3.64 4、100厚:3.89 5、110厚:4.14 6、120厚:4.39 (三)木地板屋面:1.04 KN/m2 (1)装修层重量: 1、木地板面层:0.2 2、地楞木30高砂浆结合层25厚:0.5 3、板底抹灰:0.34 (2)结构重量: 1、70厚:1.75 2、80厚:2.0 3、90厚:2.25 4、100厚:2.5 5、110厚:2.75

结构设计常用荷载统计(PKPM建模非常实用)

一、板荷载 (1)恒载 a、楼面板:陶瓷地砖楼面:0.70+0.4(板底吊顶或粉刷)+0.5(装修荷载)= 1.60KN/m2 屋面板:3.5KN/m2 b、卫生间板:楼33(100厚)+(坐便器) 300厚填碎砖:2.30 +0.3X18=7.7KN/M2 取8.0KN/m2(包括回填层) (2)活载 a、住宅客厅、卧室、书房、餐厅、过道等:2.0KN/m2 b、公共楼梯、消防疏散楼梯、住宅楼梯:3.5KN/m2 c、厨房、卫生间:2.0KN/m2 d、阳台:2.5KN/m2 e、露台:3.5KN/m2 f、上人屋面:2.0KN/m2,不上人屋面:0.5KN/m2 g、花园:3.0KN/m2 h、消防控制室:7.0KN/m2 i、电梯机房:7.0KN/m2 j、发电机房:10.0KN/m2 k、车库:4.0KN/m2 l、消防车道:20.0KN/m2(当有1.2~1.5米覆土时,消防荷载取8KN/M2) m、商场:3.5KN/m2 n、公共卫生间:2.5KN/m2 二、梁荷载 标准层梁荷载(有窗处墙荷载折减系数为0.6~0.8)(墙高2.5m) (1)灰砂砖墙体(18KN/m3):200厚墙4.0KN/m2 11KN/m 8.5KN/m (2)砌块墙体(9KN/m3):200厚墙2.3KN/m2 6.5KN/m 4.5KN/m (3)砌块墙体(9KN/m3):120厚墙1.8KN/m2 4.8KN/m 500厚加气混凝土砌块砌体,高度5m:25KN/m 500厚加气混凝土砌块砌体,高度4m:20KN/m 三、其他荷载 (1)板式楼梯:梯段部分恒载9KN/M2 活载标准值3.5KN/M2 (2)电梯机板厚取150㎜,恒载4.8KN/㎡ (3)电梯顶吊环集中荷载:集中荷载设计值30KN 吊环钢筋As=(30x1000)/(2x50)=300mm2 1ф20(314mm2) (4)女儿墙高1.2m (灰砂砖)厚180 4.2x1.2=5.1 KN/M (5)阳台2KN/m(栏杆) (6)花池恒荷载5.0KN/m

活荷载取值完整

活荷载取值完整-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

3.1.2 活荷载 活荷载:又称可变荷载,在结构使用期间内,荷载的大小随时间的推移而变化、或其变化与其平均值相比较不可以忽略。如楼面活荷载、屋面活荷载、积灰荷载、吊车荷载、雪荷载、风荷载、安装检修荷载等。 3.1.2.1 楼面活荷载 (1)民用建筑楼面活荷载取值 ①楼面活荷载取值 楼面活荷载取值与建筑物房间的使用性质、使用功能有关,按照《荷载规范》4.1.1查用,表3.1.5为常用房间楼面活荷载数值参考表。 表3.1.5 常用建筑楼面活荷载标准值(kN/m2)及其组合值、频遇值和准永久值系数 续表3.1.5

②楼面梁设计时活荷载的折减系数 《荷载规范》4.1.2明确,在设计楼面梁时,表3.1.5中的楼面活荷载在下列情况下应乘以规定的折减系数: 第1项中第①项:当楼面梁从属面积超过25m2时,折减系数为0.9; 第1项中第②项~第7项:当楼面梁从属面积超过50m2时,折减系数为0.9; 第8项,对单向板楼盖的次梁和槽型板的纵肋,折减系数为0.8;对单向板楼盖的主梁,折减系数为0.8;对双向板楼盖的梁,折减系数为0.8; 第9项~第12项:采用与所属房屋类别相同的折减系数。 注:楼面梁从属面积,为梁两侧各延伸二分之一梁间距范围内的实际面积。 ③墙、柱及基础设计时活荷载的折减系数 《荷载规范》4.1.2明确,在设计墙、柱及基础时,表3.1.5中的楼面活荷载在下列情况下应乘以规定的折减系数: 第1项中第①项:按照表3.1.6规定采用; 第1项中第②项~第7项:采用与其楼面梁相同的折减系数; 第8项,对单向板楼盖:折减系数为0.5;对双向板楼盖和无梁楼盖,折减系数为0.8; 第9项~第12项:采用与所属房屋类别相同的折减系数。 表3.1.6 活荷载按楼层的折减系数 2、工业建筑楼面活荷载(包括吊车荷载等)取值 根据设备使用的要求,工业建筑楼面活荷载由工艺专业(或设备产生厂家)提出,如缺乏资料,对于一般的金工车间、仪器仪表生产车间、半导体器件生产车间、棉纺织造生产车间、轮胎厂准备车间和粮食加工车间等,可按照《荷载规范》附录C查用,工程设计中工业建筑楼面活荷载取值通常≧4.0 kN/m2。 工业建筑楼面(包括工作平台)上无设备区域的操作荷载,包括操作人员、一般工具、零星原料和成品的自重,可按照均布活荷载考虑,采用2.0 kN/m2。 生产车间的楼梯活荷载,可按实际情况采用,但不宜小于3.5 kN/m2。

常见活荷载取值参考

常见活荷载取值参考 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

地下室小型汽车停车库:4KN/㎡ 地下室顶板施工活荷载:10KN/㎡(未计覆土) 消防车折标等效均布荷载标准值:20KN/㎡ 屋面花园:3KN/㎡ 上人屋面:2KN/㎡ 裙房层面施工活荷载:4KN/㎡ 电梯机房:7KN/㎡ 空调机房:8N/㎡ 发电机房、变配电房:10N/㎡ 住宅:厅、厨房、卫生间、幼儿园:2KN/㎡;阳台:㎡会所:㎡ 活荷载如何选取: 1,活动的人较少, 2,活动的人较多且有设备, 3,活动的人很多且有较重设备,

4,活动的人很集中,有时很挤或有较重设备, 5,活动的性质很剧烈, 6,储存物品的仓库, 7,有大型的机械设备, 普通瓷砖楼面:80厚4kn/m2 90厚m2 100厚m2 120厚 m2 地暖楼面:80厚m2 90厚m2 100厚m2 120厚m2 工业建筑楼面,操作荷载对板面一般取M2 对堆料较多的车间,取M2 如果在某个时期有成品,半成品堆放的特别严重时,取M2 会所一般房间取,活动的人较多的房间取比较合适。 还有比较特殊的建筑如医院的医技楼和住院楼,设备的种类多,这类房间的活荷载取值就需要按等效换算来确定。 公共卫生间8。0 住宅有120隔墙的我取 楼面活荷载:(KN/M2) 设不冲按摩式浴缺的卫生间 4

有分隔的蹲而公共卫生间(包括填料、隔墙) 8或按实际阶梯教室 3 微机电子计算机房 3 大中型电子计算机房 >5或按实际 银行金库及标据仓库 10 制冷机房 8 水泵房 10 变配电房 10 发电机房 10 管道转换层 4 电梯井管下有人到达房间的顶板 >5 通风机平台 <5号通风机 6 8号通风机 8 贵宾休息室 2。0 科技教室 3。0

PKPM里面的梁间荷载

PKPM里面的梁间荷载,一般的就是梁上墙所产生的荷载。 计算时,设墙为二四墙取普通砖容重18(一般用的是普通机制砖,取19)KN/平米,摸灰层取17(石灰沙浆,混合沙浆)KN/平米,这么一来,每平方墙面产生的荷载为: 19乘0.24+17乘0.02乘2=5.24 KN/平米(摸灰层一般取20厚,双面摸灰,所以要乘以2。) 120厚的则为:2.62KN/平米 最后,用5.24乘以梁上墙面面积,就得梁上荷载。 5.24是一个用得很多的数据,熟悉了就自然知道,算的时候直接用。 pkpm中的荷载输入: 当建筑模型建好后,输完楼板上的恒载、活载后,输梁上荷载时:那么梁上的恒载应该包括那些呢? 活载应该包括哪些呢?“楼面荷载传导计算”是做什么用的?? 梁上的恒载是不是包括: 主梁:梁的自重+梁上自承重墙重 楼板下的主梁:梁的自重。 还要不要加上主梁上的次梁的自重、楼板的自重和其上所承担的荷载? 柱子上的恒载是不是只包括其所在的楼层这个区段内自重,要不要加上该楼层以上的荷载?这样理解对吗?: 在楼板上布置完恒载和活载后,布置梁的荷载时只考虑梁自身的自重。然后在荷载导计算中就把梁所承担的所有荷载就算出来了? 一般只要输入楼板上的恒载和活载,注意楼板恒载应包括楼板自重(钩选了自动计算楼板自重的除外)。 程序会自动将楼面荷载传导至梁上,因此梁上一般只要输入上面一层的填充墙自重作为恒载,所有梁柱的自重都不需要输入,程序会自动计算。对于柱子,一般不用输入荷载,所有梁传来的荷载会自动倒算到柱子上。 以上是一般情况,要注意按实际情况输入荷载。比如说梁上没有填充墙,但是有一个比较重的设备,那么就不用输入梁的恒载,但要按设备的实际作用力输入梁上活载。再比如柱子在中部受到一个水平力,例如设置了一个雨篷斜拉杆拉在柱子上,那么就要输入柱子的活载。楼面荷载传导计算就是把楼面的荷载传至梁上,再把梁的荷载传至柱上,再把柱的荷载传至最低层,为基础计算做准备。 pkpm梁间荷载,均布、集中荷载分别指什么?加载在哪里呢? 均布荷载(jun bu he zai)distributed load(uniform load) 连续作用在构件表面的较大面积上,不能看成集中荷载,且任意两个荷载的大小方向均相同的荷载称为均布荷载 集中荷载是对应于均布荷载的一个概念,其作用面积相对于被作用的面来说很小,可以简化成一个点的荷载就是集中荷载了。

PKPM建模荷载取值参考总结

PKPM里面的梁间荷载 一般的就是梁上墙所产生的荷载。 计算时,设墙为二四墙取普通砖容重18(一般用的是普通机制砖,取19)KN/平米,摸灰层取17(石灰沙浆,混合沙浆)KN/平米,这么一来,每平方墙面产生的荷载为: 19乘0.24+17乘0.02乘2=5.24 KN/平米(摸灰层一般取20厚,双面摸灰,所以要乘以2。)最后,用5.24乘以梁上墙面面积,就得梁上荷载。 5.24是一个用得很多的数据,熟悉了就自然知道,算的时候直接用。 pkpm中的荷载输入: 当建筑模型建好后,输完楼板上的恒载、活载后,输梁上荷载时:那么梁上的恒载应该包括那些呢? 活载应该包括哪些呢?“楼面荷载传导计算”是做什么用的?? 梁上的恒载是不是包括: 主梁:梁的自重+梁上自承重墙重 楼板下的主梁:梁的自重。 还要不要加上主梁上的次梁的自重、楼板的自重和其上所承担的荷载? 柱子上的恒载是不是只包括其所在的楼层这个区段内自重,要不要加上该楼层以上的荷载?这样理解对吗?: 在楼板上布置完恒载和活载后,布置梁的荷载时只考虑梁自身的自重。然后在荷载导计算中就把梁所承担的所有荷载就算出来了? 一般只要输入楼板上的恒载和活载,注意楼板恒载应包括楼板自重(钩选了自动计算楼板自重的除外)。 程序会自动将楼面荷载传导至梁上,因此梁上一般只要输入上面一层的填充墙自重作为恒载,所有梁柱的自重都不需要输入,程序会自动计算。对于柱子,一般不用输入荷载,所有梁传来的荷载会自动倒算到柱子上。 以上是一般情况,要注意按实际情况输入荷载。比如说梁上没有填充墙,但是有一个比较重的设备,那么就不用输入梁的恒载,但要按设备的实际作用力输入梁上活载。再比如柱子在中部受到一个水平力,例如设置了一个雨篷斜拉杆拉在柱子上,那么就要输入柱子的活载。楼面荷载传导计算就是把楼面的荷载传至梁上,再把梁的荷载传至柱上,再把柱的荷载传至最低层,为基础计算做准备。 pkpm梁间荷载,均布、集中荷载分别指什么?加载在哪里呢? 均布荷载(jun bu he zai)distributed load(uniform load) 连续作用在构件表面的较大面积上,不能看成集中荷载,且任意两个荷载的大小方向均相同的荷载称为均布荷载 集中荷载是对应于均布荷载的一个概念,其作用面积相对于被作用的面来说很小,可以简化成一个点的荷载就是集中荷载了。 在PKPM中,梁、墙间都可能有均布荷载,举例说,框架结构,楼层梁之间,要砌隔墙,隔墙的位置,从柱间、梁间封闭成的一个面上都有,这样就简化成了均匀布置在梁上的均布荷载。而集中荷载要看具体情况,比如说某个梁上起小柱,而在模型中不打算建这个小柱

2、活荷载取值

3.1.2 活荷载取值 活荷载:又称可变荷载,在结构使用期间内,荷载的大小随时间的推移而变化、或其变化与其平均值相比较不可以忽略。如楼面活荷载、屋面活荷载、积灰荷载、吊车荷载、雪荷载、风荷载、安装检修荷载等。 3.1.2.1 楼面活荷载 (1)民用建筑楼面活荷载取值 ①楼面活荷载取值 楼面活荷载取值与建筑物房间的使用性质、使用功能有关,按照《荷载规范》4.1.1查用,表3.1.5为常用房间楼面活荷载数值参考表。 表3.1.5 常用建筑楼面活荷载标准值(kN/m2)及其组合值、频遇值和准永久值系数 续表3.1.5

②楼面梁设计时活荷载的折减系数 《荷载规范》4.1.2明确,在设计楼面梁时,表3.1.5中的楼面活荷载在下列情况下应乘以规定的折减系数: 第1项中第①项:当楼面梁从属面积超过25m2时,折减系数为0.9; 第1项中第②项~第7项:当楼面梁从属面积超过50m2时,折减系数为0.9; 第8项,对单向板楼盖的次梁和槽型板的纵肋,折减系数为0.8;对单向板楼盖的主梁,折减系数为0.8;对双向板楼盖的梁,折减系数为0.8; 第9项~第12项:采用与所属房屋类别相同的折减系数。 注:楼面梁从属面积,为梁两侧各延伸二分之一梁间距范围内的实际面积。 ③墙、柱及基础设计时活荷载的折减系数 《荷载规范》4.1.2明确,在设计墙、柱及基础时,表3.1.5中的楼面活荷载在下列情况下应乘以规定的折减系数: 第1项中第①项:按照表3.1.6规定采用; 第1项中第②项~第7项:采用与其楼面梁相同的折减系数; 第8项,对单向板楼盖:折减系数为0.5;对双向板楼盖和无梁楼盖,折减系数为0.8; 第9项~第12项:采用与所属房屋类别相同的折减系数。 表3.1.6 活荷载按楼层的折减系数 2、工业建筑楼面活荷载(包括吊车荷载等)取值 根据设备使用的要求,工业建筑楼面活荷载由工艺专业(或设备产生厂家)提出,如缺乏资料,对于一般的金工车间、仪器仪表生产车间、半导体器件生产车间、棉纺织造生产车间、轮胎厂准备车间和粮食加工车间等,可按照《荷载规范》附录C查用,工程设计中工业建筑楼面活荷载取值通常≧4.0 kN/m2。 工业建筑楼面(包括工作平台)上无设备区域的操作荷载,包括操作人员、一般工具、

常用荷载取值

常用荷载取值 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】

风荷载: 正常使用活荷载标准值(KN/m2): (1)住宅、宿舍取;其走廊、楼梯、门厅取; (2)办公、教室取;其走廊、楼梯、门厅取; (3)食堂、餐厅取;其走廊、楼梯、门厅取; (4)一般阳台取; (5)人流可能密集的走廊/楼梯/门厅/阳台、群间连廊/平台取; (6)卫生间取~(按荷载规范);设浴缸、座厕的卫生间取; (7)住宅厨房取,中小型厨房取,大型厨房取(超重设备另行计算);(8)多功能厅、有固定坐位取;无固定坐位取; (9)商店、展览厅、娱乐室取;其走廊、楼梯、门厅取; (10)大型餐厅、宴会厅、酒吧、舞厅、健身房、舞台取; (11)礼堂、剧场、影院、有固定坐位的看台、公共洗衣房取; (12)小汽车通道及停车库取; (13)消防车通道:取;双向板楼盖、无梁楼盖取; 注:消防车超过300KN时,应按等效原则,换算为等效均布荷载。结构荷载

输入:无覆土的双向板(板跨≥):板、次梁取28,主梁取20;覆土厚度≥的双向板(板跨≥):板取≤28, 梁参考院部《消防车等效荷载取值 计算表》; (14)书库、档案库取; (15)密集柜书库取; (16)大型宾馆洗衣房取; (17)微机房取;大中型电子计算机房取≥,或按实际; (18)电梯机房、通风机房取;通风机平台取6(≤5号风机)或8(8号风机);(19)?机房、宾馆储藏室、布草间、公共卫生间(包括填料隔墙)取; (20)水泵房、变配电房、发电机房、银行金库及票据仓库取; (21)管道转换层取; (22)电梯井道下有人到达房间的顶板取。 屋面活荷载标准值(KN/m2): (1)上人屋面取; (2)不上人屋面取; (3)?取(不包括花圃土石材料); 注:或维修荷载较大时,屋面活荷载应按实际情况采用;因不畅、堵塞等,应加强构

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