区间联络通道开挖技术交底

区间联络通道开挖技术交底
区间联络通道开挖技术交底

第1页 共11页 1311

项目名称 中国中铁四局集团苏州轨道交通2号线延伸线02标项目经理部 交底编号

工程名称

苏州市轨道交通2号线延伸线工程土建施工项目(Ⅱ-Y-TS-02标)

设计文件图号 无 施工部位 尹~邀区间3#联络通道(开挖) 交底日期

2014.11.24

技术交底内容: 一、技术交底范围

本交底适用于尹~邀区间3#联络通道开挖施工。 二、设计情况

尹山湖中路站至邀湖路站盾构区间在里程右DK30+366.625(375环)(左DK30+366.625)设置联络通道机泵房,线间距为13.4m 。地面标高为 3.01m 左右,联络通道处隧道中心标高-15.878m ,隧道中心埋深18.888m 。联络通道及泵站开挖前采用洞内水平冻结法加固。开挖采用风镐进行破除。具体开挖尺寸详见附图(3#联络通道结构图)。 三、开始施工条件及施工准备工作

1、冻结加固施工正常,经计算冻结帷幕厚度为2.26m ,冻结壁平均温度为-10.7℃,符合设计要求。

2、供水、供电系统正常,井上、井下通讯畅通,道路能允许5~10t 卡车进出施工场地,有运输通行证,工作井与联络通道之间采用自卸式三轮车做水平运输用。在盾构端头井位置配备25t 吊车一辆,用于渣土及零散材料运输。吊车配有专人指挥,相关人员均持证上岗。

3、隧道内工作平台搭设已完毕,满足施工要求。

4、预应力支架和应急防护门已安装完毕,并报监理验收合格。

5、已按要求将联络通道位置的钢管片之间(欲拉开的管片除外)接缝采用满焊的方式将每条拼装缝—一焊接好,以提高其整体稳定性。

6、人员准备

相关人员已到位,安全教育完毕,并按照轨道公司要求配备5名现场管理人员。详见表3-1。

第2页 共11页 1311

项目名称 中国中铁四局集团苏州轨道交通2号线延伸线02标项目经理部 交底编号

工程名称

苏州市轨道交通2号线延伸线工程土建施工项目(Ⅱ-Y-TS-02标)

设计文件图号 无 施工部位 尹~邀区间3#联络通道(开挖) 交底日期

2014.11.24

表3-1劳动力配置计划表

工 种 人 数 工 种 人 数 打钻工 6 辅助工 4 冻安工 6 技术人员 2 掘进工 18 管理人员 5 机修工 2 电 工 2 电焊工 2

合计

47

7、按照联络通道设计图纸,对初支型钢支架加工制作。所有支架、钢筋网片均在开挖准备完成。详见表3-2开挖材料配备表。

表3-2材料配备表

编 号 项 目 型号 单位 数量 备注 1 425#水泥 P.O42.5 t 25 2 黄沙 中砂 m 3

22 3 石子 15~25mm

m 3 22 4 钢架 / t 18 5 方木 150×150mm m

3 20 7 板材 50mm m 3

17 8 不锈钢管 DN200 m 10 9

钢筋HPB300

?8

t

0.5

第3页 共11页 1311

项目名称 中国中铁四局集团苏州轨道交通2号线延伸线02标项目经理部 交底编号

工程名称

苏州市轨道交通2号线延伸线工程土建施工项目(Ⅱ-Y-TS-02标)

设计文件图号 无 施工部位 尹~邀区间3#联络通道(开挖) 交底日期 2014.11.24

8、机械准备

表3-3开挖施工阶段机械设备配置表

编 号 项 目 单位 数 量 备 注 1 8m 3

空压机 台 1 2 1.5KW 水泵 台 6 3 电焊机 台 2 4 风机 台 2 5 风镐 把 6 6 双液注浆泵 台 1 7 圆盘锯 台 2 8 手推车

辆 4 9 水准仪(LEICA NA2型) 台 1 10 手拉葫芦(5T,3T,2T,1.5T)

个 各1 11 千斤顶(50T) 个 24 12

25t 吊车

1

9、应急物资准备完善,并设有专人看护、保管,定期检查,详见表3-4应急物资储备表。

表3-4开挖应急物资储备表

序号 名称 数量 存放地点 备注 1 砂袋 5m3 联络通道施工现场 2 普通水泥 3T 联络通道施工现场 3 棉被 2套 联络通道施工现场 4

木板

3m3

联络通道施工现场

第4页 共11页 1311

项目名称 中国中铁四局集团苏州轨道交通2号线延伸线02标项目经理部 交底编号

工程名称

苏州市轨道交通2号线延伸线工程土建施工项目(Ⅱ-Y-TS-02标)

设计文件图号 无 施工部位 尹~邀区间3#联络通道(开挖) 交底日期

2014.11.24

5 双快水泥 1T 联络通道施工现场

6 注浆泵 1台 联络通道施工现场

7 注胶泵 1台 联络通道施工现场

8 聚氨酯 2桶 联络通道施工现场

9 千斤顶、葫芦 4个 联络通道施工现场 10 电焊机 1套 联络通道施工现场 11

水玻璃

3桶

联络通道施工现场

10、监测点已于钻孔前布设完毕,已采取初始值并持续监测,监测情况正常。 11、开挖节点验收合格,开挖令已报总监签字,相关手续已齐全。 四、施工工艺及流程

1、开挖流程

开挖条件判定—冻结站侧开钢管片—试挖—通道开挖(1部分)—喇叭口开挖(2、3部分)—对侧隧道钢管片拆除—集水井开挖

其开挖顺序如图4.1-1所示。

图4.1-1联络通道开挖顺序图

第5页 共11页 1311

项目名称 中国中铁四局集团苏州轨道交通2号线延伸线02标项目经理部 交底编号

工程名称

苏州市轨道交通2号线延伸线工程土建施工项目(Ⅱ-Y-TS-02标)

设计文件图号 无 施工部位 尹~邀区间3#联络通道(开挖) 交底日期

2014.11.24

2、开挖条件判定

通过对测温孔、卸压孔的实测数据分析,判定冻结帷幕达到设计的强度和厚度后,开始进行试挖,经试挖和开挖条件判定合格后正式开挖。具体开挖判定条件详见附表4.2-1所示。

3、开钢管片

在开钢管片前,利用扭矩扳手将联络通道前后共10环管片的纵向和环向连接螺栓进行复紧,包括钢管片和砼管片间的连接螺栓,扭矩需达到300N ·M 。此外将不需要拆除部分钢管片的环、纵缝进行焊接连接,提高钢管片门架结构的刚度和整体稳定性。焊接采用对称式焊接,以防止应力集中,引起钢管片变形。用手工电弧焊焊接,焊接前应首先对拼装缝进行除锈除垢处理,避免虚焊。

开管片前,准备2台10t 千斤顶,5t 和2t 手拉葫芦各一个。将两台千斤顶架在被开管片两侧,中间用一根型钢横梁同钢管片直接相连接,通过千斤顶顶推横梁向外顶推钢管片。操作时,要认真观察管片受力及位移情况,消除局部受阻因素,防止管片变形。

5t 葫芦作为辅助拉拔管片用,一端挂住欲拆管片,一端系在对面隧道管片上,水平方向稍加力向外(隧道内)拉拔管片,要配合千斤顶操作。2t 葫芦悬吊在欲拆管片的上方,一端钩住欲拆管片,以防管片拉出时突然砸落在工作平台上如图4.3-1所示。

在用千斤顶及5t 葫芦拉拔期间要注意观察管片外移情况,并随时注意调整2t 葫芦拉紧程度和方向。当拉拔困难时,应检查受阻原因并处理。如为管片锈蚀引起,则需用大锤锤振管片,以减少拉拔阻力。

在用千斤顶及5t 葫芦拉拔期间要注意观察管片外移情况,并随时注意调整2t 葫芦拉紧程度和方向。因管片锈蚀而拉出困难时,应用大锤锤振管片,减轻拔出应力。拆除顺序如图4.3-2(先拉一号,接着拉二、三、四号,待通道贯通后再拉五、六号)。

第6页共11页

1311

项目名称中国中铁四局集团苏州轨道交通2号线延伸线02标项目经理部

交底编号

工程名称苏州市轨道交通2号线延伸线工程土建施工项目(Ⅱ-Y-TS-02标)

设计文件图号无

施工部位尹~邀区间3#联络通道(开挖)

交底日期2014.11.24

图4.3-1钢管片拉拔示意图

图4.3-2钢管片拆除顺序图

第7页 共11页 1311

项目名称 中国中铁四局集团苏州轨道交通2号线延伸线02标项目经理部 交底编号

工程名称

苏州市轨道交通2号线延伸线工程土建施工项目(Ⅱ-Y-TS-02标)

设计文件图号 无 施工部位 尹~邀区间3#联络通道(开挖) 交底日期

2014.11.24

4、试挖

在打开的钢管片开挖区中部开一试挖窗口,窗口尺寸不宜大于400×400mm ,开窗要逐步扩大。用锹、风镐等从试挖窗口挖深400~600mm ,检查土体含水及稳定情况。若土体干燥、能自立,或者挖深至800~1000mm 无泥水流出时间持续24h 以上。则可判定具备正式开挖条件。否则应回填、封闭试挖窗口,继续积极冻结,直至下次试挖满足上述要求为止。

5、土方开挖

根据工程结构特点,联络通道开挖掘进分区进行(如图4.1-4)。开挖顺序如下: (1)冷冻站侧喇叭口导硐及支护;

(2)通道正常段开挖,并按照设计要求步距进行并及时支护; (3)对侧喇叭口部位开挖并进行支护;

(4)待喇叭口支护完毕后,再开挖冷冻站侧的喇叭口并进行支护;

(5)上部结构施工结束后强度达到60%开挖泵站,并按照设计要求的开挖步距进行支护。 由于土体采用冻结法加固,冻土强度较高,冻结帷幕承载能力大,因而开挖时(除喇叭口处侧墙和拱顶外)可以采用全断面一次开挖,开挖步距为0.5m ,通道、集水井开挖步距为0.5m 。两端喇叭口处断面较大,为减轻开挖对隧道变形的影响,开挖步距控制为0.3m 。

由于冻土强度高,韧性好,普通手镐无法施工,需采用风镐进行掘进。为了提高掘进效率,加快施工进度,缩短冻土暴露时间,风镐尖需做特殊处理。另外,在冻土中掘进,环境温度在0℃以下,输风管路及风镐中的冷凝水容易结冰,需进行除湿处理。并要求每个掘进班配备5~6把风镐,以避免不能正常工作而影响施工进度。在掘进施工中根据土体的加固效果,以及监控监测信息,及时调整开挖步距和支护强度,确保安全施工。在开挖过程中,还要及时对暴露的冻土墙进行保温。

土方运输:挖出的土方由人工装入小型翻斗车,经隧道运到端头井后提至地面,再用汽车运出。

第8页 共11页 1311

项目名称 中国中铁四局集团苏州轨道交通2号线延伸线02标项目经理部 交底编号

工程名称

苏州市轨道交通2号线延伸线工程土建施工项目(Ⅱ-Y-TS-02标)

设计文件图号 无 施工部位 尹~邀区间3#联络通道(开挖) 交底日期

2014.11.24

6、开挖监测 (1)温度监测

盐水系统和冻结帷幕温度监测,使用测温仪。

制冷系统和冷却水循环以及冻结帷幕帮壁温度使用测温仪并结合精密水银温度计测量,监测频率每天1~3次,必要时每2小时一次。

(2)压力监测

制冷系统和盐水系统的工作压力安装氨用压力表和通用压力表量测,制冷高压系统选用0~2.5Mpa 压力表,中低系统选用0~1.6Mpa 压力表,监测频率,每2小时一次。

(3)位移监测

隧道内各测点的位移监测,使用全站仪、水准仪、收敛仪、钢尺,开挖工作面帮壁位移量测使用收敛仪,钢尺、水准仪、经纬仪。位移监测频率:隧道内和地面每天一次;必要时,随时跟踪监测。开挖工作面:每个循环一次,必要时,随时跟踪监测。

地表沉降监测点按建设分公司相关测量监测规定执行,即+10mm 、-30mm 为累计报警值,±3mm 作为日变量报警值。地下管线以±10mm 作为累计报警值,±3mm 作为日变量报警值。隧道收敛累计报警值为±10mm 。

在开挖过程中,监测数据每天定时上报至监理、业主项目工程师、业主领导及联络通道施工督查小组。 五、质量标准

1、开挖

(1)通道净宽:中线两旁不小于设计尺寸,不大于设计尺寸100㎜; (2)通道净高:腰线上下不小于设计尺寸,不大于设计尺寸100㎜。 2、型钢支架

(1)通道净宽:中线两旁不小于设计尺寸,不大于设计尺寸50㎜;

第9页 共11页 1311

项目名称 中国中铁四局集团苏州轨道交通2号线延伸线02标项目经理部 交底编号

工程名称

苏州市轨道交通2号线延伸线工程土建施工项目(Ⅱ-Y-TS-02标)

设计文件图号 无 施工部位 尹~邀区间3#联络通道(开挖) 交底日期

2014.11.24

(2)通道净高:腰线上下不小于设计尺寸,不大于设计尺寸50㎜; 3、隧道变形控制

(1)盾构隧道的径向变形≤10mm 。 (2)盾构隧道的水平、垂直位移≤10mm 。

4、为增加钢管片的整体性,增加其承受不均匀荷载的能力,减少隧道变形,在打开钢管片

前,须将联络通道两边的钢管片拼接缝进行焊接,焊缝高度以填满拼装缝为准。

5、冻结施工必须安排专人值班,确保冷冻机组运作正常和冻结壁牢固。 六、安全、环保、文明施工等技术措施

1、进入施工现场必须正确佩戴安全帽,穿防滑鞋,电焊工、气割工还需戴绝缘手套、护目镜等防护用品,机电工需穿防护服、绝缘鞋等防护用具。

2、所有施工人员必须先接受安全教育培训合格方可上岗作业,特殊工种必须持证上岗,严禁酒后作业。

3、现场所有电气设备和线路的绝缘必须良好,接头不准裸露;所有的电器设备必须安装漏电保护器,并安装在电器设备负荷线的首端;

4、安装完成安全防护门,并对期密封性进行试压验收,确保密封性良好。

5、开挖前施工现场配备足够的水泥、砂袋等应急物资。

6、开挖过程中及时进行初期支护,必须坚持一掘一支、快挖快支,尽早封闭的施工方法,严格控制开挖进尺。

7、隧道内水平运输应派专人指挥,以免发生危险。

8、端头井垂直运输必须有上下二级指挥,并配备对讲机,相关人员需持证上岗。 9、电工应保证隧道内及开挖工作面有充足的照明。

10、渣土堆放及运输过程要有必要的防尘措施,防止产生环境污染。 七、成品保护措施

第10页 共11页 1311

项目名称 中国中铁四局集团苏州轨道交通2号线延伸线02标项目经理部 交底编号

工程名称

苏州市轨道交通2号线延伸线工程土建施工项目(Ⅱ-Y-TS-02标)

设计文件图号 无 施工部位 尹~邀区间3#联络通道(开挖) 交底日期

2014.11.24

1、在现场施工过程中,不违章指挥,不蛮干,服从统一指挥和管理。

2、设备、机具和材料摆放整齐,保持工作面宽敞,提供良好的工作环境。施工现场坚持工完料清,垃圾杂物集中堆放,及时处理。

3、水泥、钢筋、支护型钢等材料,需要做防水、防锈处理,以防在使用前受潮影响作业,加工成型的钢筋、型钢在运输过程中需轻拿轻放,严禁抛掷,防止变形。

4、开挖时要遵循要求的步距,小心开挖,避免损坏冻结管造成盐水泄漏。

5、运输和材料搬运过程中要小心谨慎,避免对施工平台、安全门和预应力支架造成破坏。

6、施工之前必须认真查清地面建筑、地下管线、民用及公共设施的具体情况,针对性制定具体保护措施。

7、布置的监测点应牢固,并悬挂标识牌,防止破坏。 八、其他应注意问题

1、保持现场整洁,每天施工完毕须做到工完料净。

2、施工现场要配备一台功率不少于400KW 发电机组作为备用电源。要保证发电机组设备完好。作好发电机的演练工作。确保发电机能随时起动送电,一旦高压电源出现故障,发电机能立即发电,保证冷冻机组正常运转。发电机要有专人保管发电,并且不得擅自离开工地现场。

3、开挖前应对施工风险进行分析,并制定相应应急预案和成立救援组织机构。

4、其他未尽事宜如有质疑,请联系工程部相关技术人员。 九、附图、附表

表4.2-1 联络通道开挖条件判定表

序号

检测项目 设计要求和标准

试验、检验方法

1

结设备

冷冻机 备用冷冻机1台 现场检查备用设备是否接入系统,

试运转正常 盐水泵 备用水泵1台 冷却水泵 备用水泵1台

供电保证

供电系统正常、备用发电机组正常

发电机切换演练供电,设备运转正常。

第11页 共11页 1311

项目名称 中国中铁四局集团苏州轨道交通2号线延伸线02标项目经理部 交底编号

工程名称

苏州市轨道交通2号线延伸线工程土建施工项目(Ⅱ-Y-TS-02标)

设计文件图号 无 施工部位 尹~邀区间3#联络通道(开挖) 交底日期

2014.11.24

2

冻结运转

系统运行 设备运行正常,备用设备完好。

检查冻结运转记录及设备调试记录

盐水管路

未发现冻结管盐水漏失 检查冻结运转记录 盐水比重 盐水比重为1.26-1.27之间 检查冻结运转记录 盐水干管 去回路温差 开挖前一周内盐水干管去回路温

差不大于2.0℃ 检查监测报表 最低盐水温度 保持在-28℃以下

检查监测报表

积极冻结天数 设计为45天(具体以测温分析达

到冻结要求为准)

根据冻结效果分析报告,达到冻结要求实际冻结天数为准。

3

交圈判定

交圈判定 根据测温资料判定

卸压孔

打开卸压孔,无泥水流出 现场观察连续12小时 水平探孔 破门前一天在防护门内未冻区打探孔,孔内未冻土稳定 孔内12小时无泥水流出

4

冻土帷幕厚度和

平均温度

不小于设计值(冻结壁有效厚度不小于2.0米,冻结帷幕平均温度不高于-10℃)

按现有测温孔测温结果分析计算,按最不利情况计算分析。

5 防护门安装 防护门按设计安装完毕 防护门耐压试验值为0.28Mpa ,安装后进行气密性试验,要求在不停空压机时试验气压保持在试验值。

6 检测项目 设计要求和标准 试验、检验方法

7 应急预

案 人员组织

根据应急预案方案要求

组织人员现场应急演练 应急设备及材料

根据应急预案方案配备材料

现场检查,并对设备进行运行演练,

确保设备正常使用。

交底人: 复核人: 技术负责人: 接受人:

联络通道加固交底

联络通道加固交底技术交底书 表格编号 联络通道加固工程施工技术交底书 项目名称长沙市轨道交通3号线一期工程土建施工SG-6标段第 1 页 8 页共交底编灵官渡站~侯家塘1工程名2联络通 CS0301233-S-QJ-0005-17 设计文件图号联络通道施工部位 2017年9交底日期月22日 交底内容: 一、工程概况 灵官渡至侯家塘区间左线隧道起止里程范围为:ZDK17+154.201~ZDK18+348.429,左线隧道长1199.685m,长链5.457m;右线隧道起止里程范围为:YDK17+154.201~YDK18+348.429,右线隧道长1193.843,短链0.385m。线路自灵官渡站相继以3.18‰和28‰的坡度上坡至侯家塘站;区间采用盾构法施工,设置两处联络通道。1#联络通道中心里程YDK17+370.000~ZDK17+370.000,2#联络通道中心里程 YDK17+885.000~ZDK17+895.711,此区间没有废水泵房。 二、施工准备 工程测量 1. 联络通道加固交底

联络通道加固交底同时提供管片切割和开挖的一个平台。 开门洞切割前,在联络通道开洞处以及相邻两环管片内部设临时支架及钢箍,防止管片变形和开裂。在洞口上下7.5m范围内每1.5m安装一榀钢支撑,支撑安装完成后在支架两端醒目位置悬挂行车警示标志。 4、同时为了保证盾构隧道内有足够的施工通道运送材料机具,在内 支撑中间预留施工通道。型钢内支撑主要采用2I40b工字钢和2I25b 工字钢,型钢内支撑见下图: 图3-1 开口环钢支撑布置图 联络通道加固交底

图3-2 相邻环钢支撑布置图 钢支撑布置平面图3-3 图 联络通道加固交底5、管片注浆,注浆分2部分,一是预留管片注浆孔,对联络通道纵向前后各4环,竖向加固范围为180°扇形区域,总计8环管片进行注浆加固,如下图所示; 图3-4 管片预加固平面图

管道工程技术交底

排水管道工程施工技术交底 工程名称:楼观台道教文化展示区室外总体工程 单项工程名称:雨、污水管道工程 施工单位:陕建集团华山路桥公司 一、工程简介 工程管材选用化学管材(UPVC)和钢筋混凝土管材两种结构型式。其中硬质铺装范围内采用钢筋混凝土管材。雨水管道设计管径300~600mm,管道埋深0.6m-2.46m。污水管道设计管径200mm,埋深0.6m-3.45m。 根据现场情况及考虑管道交叉处理原则,施工先后顺序依据靠近道路、埋深最深的管道先施工,其他随后,按从里到外、从低到高的原则施工。 二、测量放样 1、测量前先对甲方移交的水准点、导线点进行复核,满足要求后再根据施工需要加设必要的临时水准点及导线点并进行平差计算。 2、在测量过程中,沿管道线路应设临时水准点,水准点间距不大于100m并与原水准点相闭合。施工水准点应按顺序编号,并测定相应高程。 3、若管道线路与地下原有构筑物交叉,必须在地面上用标志标明位置。 4、定线测量过程应作好准确记录,并标明全部水准点和连接线。 5、根据图纸和现场交底的控制点,进行管道和井位的复测,做好

中心桩、方向桩固定井位桩的验桩、拴点工作,测量高程闭合差要满足规范要求。 6、施工过程中发现桩钉错位或丢失及时校正或补桩。 三、UPVC管道施工工艺

1、UPVC管安装前先进行管材外观质量的检查,要求如下:管材 的颜色应一致、无色泽不均及分解变色现象;管材的内外壁应光滑、 平整、无汽泡、无裂口、无明显痕迹和凹陷;管材端面应平整,并垂 直于轴线;管材不得有异向弯曲,直线度公差应小于3‰;管材应完 整无损、浇口、溢边应修平整,内外表面光滑、无明显裂纹。经外观 质量检查不合格者不得使用。 2、管道在管底标高和管基质量检查合格后,所用管材、管道配件 及其材料经抽样检查(按根或件数的10%)合格后,方进行铺设。 3、沟槽开挖 (1)根据现场实际情况,开槽以机械开挖人工配合的方式进行。 管道槽底部的开挖宽度为: B=D1+2b1 式中B—管道槽底部的开槽宽度(㎜); D1—管道结构的外缘宽度(㎜) b1—管道一侧的工作面宽度(㎜) 工作宽度不包括支撑区域。各种管径的开挖宽度根据上式计算得出。本工程管道管径范围为200-600mm。 (2)按设计图纸要求和测量定位的中心线,依据沟槽开挖尺寸,

管道沟开挖技术交底

编号:AQ-GL-07251 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 管道沟开挖技术交底 Technical disclosure of pipeline trench excavation

管道沟开挖技术交底 备注:企业安全管理的目的就是提高生产,而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业,不管在劳动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理,才能树立良好的企业形象,从而赢得市场。 1、桩撅交接: 设计代表在现场交接设计控制(转角)桩时,应核对桩号、里程、转角角度。交桩后,应采取措施,保护控制(转角)桩。,对已丢失的桩应复测补桩。 2、移桩: 平原地区采取管道轴线等距离平行移动的方法移桩,移桩位置在管道组装焊接一测,施工边界线内一米位置为宜,转交桩按角的角平分线方向移动。 3、施工作业带清理: 在施工作业范围内,对于影响施工机具通过或是工作业内的石块、杂草、树木应清理干净,沟、坎应予以正平,有积水的地势低洼地段应排水。施工作业带清理时,应注意对土地的保护,减小或防止产生水土流失。清理或正平施工作业带时,应注意保护施工标

志桩。如果损坏应立即恢复。 4、测量放线: 施工放线以汽柴油1#管线中心为中心进行。管道测量放线应放出线路轴线(或管沟开挖边线)和施工作业带边线。在线路轴线(或管沟开挖边线)和施工作业带边界线上加设白米桩,并在桩间撒白灰线。管道水平转角较大时,应增设加密桩。采用预制弯头的管段应根据曲率半径和角度放出曲线。在河流、沟渠、公路、铁路穿跨越段的两端,地下管道、电缆、光缆穿越段的两端,线路阀室两端应设置标志桩。其设置位置应在管道组装焊接一侧,是工作业带边线以内1m处。 5、管沟开挖: 由于管道沿线多为人工堆积的杂填土,要求管沟开挖时超挖0.2m。超挖净距不小于0.5m.。管道与其他埋地管道交叉时,一般在其下方通过,净距不小于0.3m。穿越涵洞时净距不小于0.2m。 边坡度数应根据土壤类别、开挖深度确定。杂填土为0.5~0.67,软土为1~1.5。当管沟深度增加时坡度和沟底宽度应适当增加。

联络通道注浆技术交底

3#联络通道注浆技术交底 一、工程概况 1.1通道地理位置及地面环境 联络通道中心里程为YDK17+,位于桥北侧,距离桥约125m处,其正上方为主干道。 图1.1联络通道地面环境图 1.2 地质概况 根据地质详勘及补勘结果,联络通道位置地层从上往下依次主要为<1-1>人工填土层、<6-5>残积可塑状砂质粘性土、<6-6>残积硬塑状砂质粘性土、<10-1>全风化混合片麻岩、<10-2>强风化混合片麻岩。联络通道洞顶及洞身均处在<6-6>及<10-1>地层,详见图1.2-1所示。

图1.2-1 联络通道加固地质剖面图 二、施工工艺 为避免因通道施工造成地下水流失,地表下沉等影响地面建筑物及道路的安危,同时加固地层,确保施工安全,顺利开挖通道,根据设计要求采用深孔注浆的方式,加固通道部位。

图2-1 联络通道洞门深孔预注浆加固图 (1)注浆孔位编号 钢管片预留孔用于联络通道开挖前对该段地层进行预注浆,预留孔共设26个,直径为60mm。周边孔略向外倾斜,倾斜角控制在5-10度,以便于合理布设注浆管。孔位具体布置见图2-1。 (2)平台搭设 为保证全断面钻孔和注浆,在洞口采用保圆器(保圆器见附件)配合钢管脚手架搭设作业平台,平台满足钻机和施工人员承重及高度要求,上面铺设走道板及木板。 (3)注浆管打设 注浆管采用直径32mm,长度4m的无缝钢管,按钢管片预留孔布置。使用钻机将注浆管顶进预留孔,按预留孔角度进行施工。

(4)注浆 1)注浆前的准备工作 ①对预留孔漏水部位进行注浆堵漏; ②检修和调试注浆设备; ③配置浆液及注浆材料的准备; 2)注浆参数 ①浆液浓度:注浆材料为水泥、水玻璃混合液,42.5普通硅酸水泥,水玻璃模数m=2.4~3.4,波美度35。水灰质量比=0.6:1~1:1,水泥浆:水玻璃体积比=1:1。 ②扩散距离:顶部、底部及两侧水平方向,水平两侧扩散3m,底部2m,顶部3m; ③注浆压力:1~1.5MPa,注浆终压:P=2MPa; ④注浆结束标准:注浆量越来越少,达到设计终压并持续10min以上,即可结束注浆; (5)监测 全断面注浆开始前,在隧道洞门上部和下部各留一个安装阀门的监测孔,第一轮注浆完成之后,再对出水量进行测量,通过预留孔检查出水量注浆效果进行判定,确认注浆已经达到加固和止水预期效果后方可以拆除钢管片进行开挖作业,进行通道的开挖施工。 三、监测措施 联络通道注浆施工过程中,要在地面设置沉降监测点,对联络通道地面沉降进行监测,监测频率为2小时一次。测量室要在施工过程中注意沉降变化情况,并及时将结果向工程部及相关领导报告。 四、质量标准 1)所有注浆均已符合单孔结束条件,无漏注现象。 2)浆液有效注入范围大于设计值。 五、质量控制 (1)严格要求按设计图及技术交底施工;

管道施工技术交底

共 1 页第1 页 单位工程名称***工程交底时间2010-10-16 施工单位***项目部交底部位管线施工 工序名称测量放线、施工带清理、管沟开挖及回填 参加交底人员: 交底内容: 测量放线、施工带清理、管沟开挖及回填 1.根据施工图进行现场放线,管线穿越已建埋地管道、电力电缆、等地下构筑物和其他隐蔽工程交叉时,放线在交叉范围两侧做出明显的标志,并事先人工开挖找出地下已建构筑物。 2.按指定线路在施工前将无植被处用推土机对施工作业带内的堆放物、构筑物等进行清理,并加以平整,保证施工作业机械行驶和管道施工,有植被处用人工清理施工作业带。清理和平整施工作业带时,应注意管线地下管网,施工时注意安全。 3.在施工带范围内,对于影响施工机具通行或施工作业的石块、杂草、树木应清理干净,沟、坎应予平整,有积水的地势低洼段应排水。 4.扫线长度按图纸,扫线宽度为6米(根据征地要求最后确定宽度)。作业带应扫平扫直。 5.管沟开挖根据测量放出的中心线进行,开挖采用机械开挖和人工开挖相结合,在无植被处采用机械开挖人工清沟方法,有植被处和有地下设施时采用人工开挖;弃土堆放在没有布管一侧,堆土距沟边不得小于0.8m,管沟深度为1.4~1.5m(保证管顶距地面1.2m),沟底宽度为管道结构的外径加上0.5m的余量,管道同沟的情况,每增加一根管道增加管道结构的外径后再增加0.25m。边坡比根据不同的土壤和破顶载荷情况可以为1:0.33~1:1.5。开挖管沟平整,中心偏移小于100mm,管沟深度偏差-200mm~+100mm,管沟地形起伏必须满足弹性敷设的弯曲半径1000D(管道外径)。 6.回填土前,应仔细检查,管子在沟内不得有悬空现象不得超过2m,应清除管沟内的积水及杂物.回填时,严禁用碎石或片石回填.从管子顶部以上200mm范围内应用细土回填,其余部分可用沟边原土回填,回填土应夯实(道路、井场),并做0.3m高管垄,管垄宽度300~500mm。 7、管道穿越砂石路采用大开挖,时间选在车辆通过较少的时间段,套管下沟之后,立即回填土,每500mm压实一次,以最快的时间用土戈壁对路面进行恢复(当天穿越当天完成),穿越干沟采用弹性敷设,开挖深度为干沟底以下2m。 8、管道中有固定墩的地方,现场浇注固定墩,施工按规范进行,并做好混凝土养护工作,拆模后按图纸要求做好防腐后再回填。 9、标志桩制作严格按图纸要求进行预制,埋设时按图纸说明进行埋设。 技术负责人交底人接受交底人

联络通道加固交底

技术交底书 表格编号联络通道加固工程施工技术交底书 长沙市轨道交通3号线一期工程土建施工SG-6标 项目名称 第 1 页 段 共8 页 交底编号 工程名称灵官渡站~侯家塘站1#、2#联络通道 设计文件图号CS0301233-S-QJ-0005-17 施工部位联络通道 交底日期2017年9月22日 交底内容: 一、工程概况 灵官渡至侯家塘区间左线隧道起止里程范围为:ZDK17+154.201~ZDK1 8+348.429,左线隧道长1199.685m,长链5.457m;右线隧道起止里程范围为:YDK17+154.201~YDK18+348.429,右线隧道长1193.843,短链0.385 m。线路自灵官渡站相继以3.18‰和28‰的坡度上坡至侯家塘站;区间采用盾构法施工,设置两处联络通道。1#联络通道中心里程YDK17+370.000~Z DK17+370.000,2#联络通道中心里程YDK17+885.000~ZDK17+895.711,此区间没有废水泵房。 二、施工准备 1.工程测量 项目部测量工程师复核联络通道坐标和高程,布设好导线控制网和水准控制点,在联系测量完成且平差符合要求后,方可进行联络道施工,项目部

中间预留施工通道。型钢内支撑主要采用2I40b工字钢和2I25b工字钢,型钢内支撑见下图: 图3-1 开口环钢支撑布置图

图3-2 相邻环钢支撑布置图 图3-3 钢支撑布置平面图 5、管片注浆,注浆分2部分,一是预留管片注浆孔,对联络通道纵向前后各4环,竖向加固范围为180°扇形区域,总计8环管片进行注浆加固,如下图所示;

图3-4 管片预加固平面图 图3-5 管片预加固立面图 二是在管片注浆孔上打入?32的钢花管进行注浆加固,钢管向联络通道两侧45°方向进行加固,钢管长度5m,沿联络通道拱顶120°环向间距每30cm打设一根,对联络通道土体进行预加固。

排水沟槽开挖技术交底

施工技术交底 工程名称彭水县新城38号道路2、3标段 道路工程 施工单位 重庆建工集团股份有限公 司 单位/分部/分 项工程名称 排水沟槽开挖、回填交底时间

交底内容: 一、施工依据 1、彭水县新城38号道路 2、3标段道路工程施工图纸; 2、《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008); 3、相关施工合同。 二、设计概况 上图为沟槽开挖回填设计情况,图中尺寸按照以下表格执行,表中尺寸单位以毫米计,

其中m按照《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)表4.3.3的规定执行。 管道回填材料及压实度要求: 《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)表4.3.3的规定的边坡开挖放坡要求:

三、沟槽开挖 1、测量放样定出中心桩、槽边线及堆土堆料界线,界线至开挖线的距离应根据开挖深度确定。 2、开挖前,先查明地下管线及其它地下构筑物情况,会同有关部门做出妥善处理,确保施工安全。由地下水时并提前打设井点降水,在地下水位稳定在槽底以下0.5m时才进行土方开挖。 3、采用机械开挖方式为主,人工开挖方式为辅的挖土方式。开挖应分层、分段依次进行,形成一定坡度,以利排水。开挖时不允许破坏沟底原状土,若不可避免沟底原状土被破坏时,必须用原土夯实平整。道路填方段在路基回填土回填至管顶以上不小于0.5米后再进行开挖管沟。 4、采用放坡开挖,基底宽度为管径加上工作宽度,如有排水需要时再加上临时排水沟的宽度。沟槽放坡按照《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)的表4.3.3中规定执行;其中路基回填区按照该表的“中密的碎石类土(充填物为粘性土)”规定取值;路基挖方区为岩层时,基槽边坡按照1:0.3放坡开挖,其余土层在开挖过程中结合实际地质情况按照表4.3.3中规定取值。 5、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料,不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。

联络通道交底

铜锣山隧道横通道施工方案 铜锣山隧道钻爆段地处灰岩、背斜及断层带,隧道穿越煤系地层,破碎带及岩溶富水区,地下水异常丰富,地质情况恶劣,而横通道处的施工围岩应力变化复杂,存在应力集中,有较大施工风险,对此我部对横通道的施工做出了专项施工方案如下: 联络通道拱部施作超前导管 切除原初支钢架 联络通道口密排钢架并与正洞 钢架焊接 开挖联络通道并施作初期支护 施作二次衬砌 施作门墙 联络通道施工流程图 1、在联络通道开挖前通过测量放出联络通道的中线及开挖轮廓线。 2、根据测量在拱部所放的开挖轮廓线,在联络通道拱部施作一 环φ42超前小导管(Ⅳ级围岩地段注浆)加固地层,环向间距40cm,单根长4.0m,仰角及外插角10°~15°在钢架与联络通

道开挖轮廓线相交处应该增设φ42的钢管作为锁脚锚杆。 3、若导管注浆了等浆液强度上来后,再切除位于联络通道处的原初 支钢架(无钢架的除外)后再开挖,开挖遵循短进尺、弱爆破、快支护、勤量测的原侧。 4、首次开挖完成后在联络通道口处应该并排3榀I14的工字钢(不 分围岩级别),并与所截断的原初支钢架进行焊接(无钢架的除外)。 5、在初支完成后经监控量测确定联络通道处的围岩无变化时,开始 施作二次衬砌,二次衬砌的防水板与正洞的防水板进行搭接焊,搭接长度不小10cm。 7、联络通道二衬钢筋主筋采用机械连接,同一连接区段内纵向受力 钢筋接头面积的百分率不大于50%,且不宜放置在拱顶、拱脚、墙角等弯矩较大处,主筋迎水面的保护层为50mm,背水面的保护层为40mm;联络通道门墙纵向钢筋伸入联络通道二衬衬砌中不小于26d。 6、开挖完成后的初支工序按照正洞的初支施工要求进行施工。 施工程中的注意事项如下: 1、施工时严格按照有关规范进行,确保施工质量。如发现异常及时向上级领导汇报以便及时处理,并立即采用应急措施以确保施工顺利进行。 2、加强对联络通道处的监控量测,及时发现围岩的变形情况,以便对安全施工做出及时的指导。

联络通道临时支撑施工三级安全技术交底

联络通道临时支撑施工三级安全技术交底 GDAQ330401 注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份

质量控制及安全注意事项 严格工序质量检查制,必须做到每一处都要检查,细到每一个焊缝。 做好半成品保护措施,防止在运输过程中碰撞变形。 严格执行特种作业持证上岗制度,人员上场后及时报验;设备进场后,及时上报相关 材料, 完成设备进场检验情况,确保设备性能良好。 4、现场的各种机械设备都必须有完整、有效的安全防护保险装置,机械运转部分必须有 防护罩,并 做到一机一闸一漏一箱一锁。凡发现不正常情况,如需维修机械、排除障碍、注油 等,必须做到停机、拉闸、加锁。严禁在运转中检修,严禁带病作业。 5、各种电气设备,电动工具等,线路,绝缘要良好,接“三相五线”时,须采用重复接 地,现场电气设备和线路的安装,必须是持有操作证的电工(两人以上)负责安装。严禁电线 拖地使用 6、 配电箱符合统一的标准要求,箱内零件齐全,并符合规范,胶盖闸只作断路开关使用, 不得加熔 1100 1、 2、 3、 = £ 図 0X200 联络通道开口环钢支撑布置图 、一. ----- § 十 x g g H 般皿加」 十 ■IKOCOO \H 池勺取詠^ 1500 1500 IMO 3 HW25 G HW20C I 联络通道钢支撑纵向布置图 度 1 ”+*+二 联络通道相邻环钢支撑布置图 1500 15D0 L 1500 :!

丝。碰插保险内保险丝的规格符合要求,严禁用铜、铝、铁丝代替保险丝,箱内漏电保护器灵敏、有效,无带电裸露线,无杂物,箱门要有锁,防雨措施良好。 7、现场的施工用电,临时用电的供电线路敷设要整齐,固定要可靠、无乱拉、乱扯现象。 8作业后,及时清理场所,杜绝火种,切断电源,锁好配电箱,清除焊料余热后, 方可离开。 9、施工时灯光要明亮,布置要合理,防护要严密。

联络通道开挖交底

技术交底书 工程名称天津地铁3号线工程第三合同 设计文件图 号 施工部位华苑站~王顶堤站区间联络通道及泵站开挖施工交底日期2010年04月25日 交底内容: 本交底为华苑站~王顶堤站区间联络通道及泵站开挖施工交底。 施工条件及准备工作: ⑴清除施工场地内杂物,搭设好施工平台及脚手架。 ⑵将所用机械设备运至现场。 ⑶对联络通道及泵站实际位置进行测量,并对冷冻孔位置放样,具体位置见附图。 ⑷准备好应急物资,如棉絮、棉纱、水泥等。 施工工艺: 1、开挖时(除喇叭口处侧墙和拱顶外)采用全断面一次开挖,开挖步距为0.5m。两端喇叭口处断面较大,开挖步距控制在0.3m。 2、临时支护采用型钢支架、木背板加喷射混凝土进行支护。支架间距为0.5m,为增加支架的稳定性,相临两排支架间必须用支撑杆相互连接。泵站的临时型钢支架为矩形且上下支架用Φ16圆钢吊挂,支架间距0.5m。所有支架间冻土体全用木板背实背紧,少量空隙。用水泥砂浆充填严实。 3、喷射混凝土强度等级为C20,厚度应包住钢架,保护层厚度不小于20mm。支护层厚度为200mm,一次不易成型分两次喷射。首次喷射厚度为100mm,二次喷射找平,并且在首次喷射砼

初凝后方可进行二次喷射。锚喷面平整度为±20mm,局部需要时 应人工找平。 4、止水带是用粘接剂沿着临时支护断面内侧直接粘到隧道管 片上,粘接前必须对管片进行清洗,止水带一定要粘牢,不能留 有空隙。 5、铺设防水层时符合以下要求: ⑴ 防水层铺贴应平整、牢固。 ⑵ 防水板接缝采用自动热融机进行双焊缝焊接。 第页共页 ⑶ 防水板接缝搭接长度应为7mm,焊接宽度为10mm。 6、钢筋加工、绑扎、焊接和接茬处均应留足钢筋搭接长 度,和钢管片焊接时,应丁字型 焊接。每个节点均应捆绑,不允许漏绑,绑扎时挂线绑扎,保证钢筋保护层厚25mm。 7、立模时净宽放大10mm,净高放大20mm以防下沉。严格 按线立模,误差控制在±3mm以内,不能小于设计,支架固 定应牢靠,浇筑砼时应经常检查校核,以防位移走动。 8、掘进 ⑴ 通道净宽:中线两帮不小于设计尺寸,不大于设计尺 寸10mm; ⑵ 通道净高:腰线上下不小于设计尺寸,不大于设计尺 寸10mm。 9、钢筋 ⑴ 钢筋搭接部分长度应符合设计要求,且不低于35d(d 为钢筋直径); ⑵ 受力钢筋之间绑扎接头应相互错开,从任一绑扎接头 中心至搭接长度的1.3倍区段范围内,有绑扎接头的受力钢

盾构区间联络通道加固施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2.1 概述 (1) 2.2 工程地质 (1) 2.3 加固设计方案 (1) 2.4 水文条件 (2) 2.5 加固范围内的地面、地下以及借地情况 (2) 三、加固施工方案 (4) 3.1 加固形式 (4) 3.2 加固材料选用 (4) 3.3 加固体旋喷桩工程量及编号 (4) 3.4 旋喷桩技术要求 (4) 3.5 加固质量检验 (4) 四、旋喷桩施工工艺 (5) 4.1 旋喷桩施工工艺流程 (5) 4.2 施工方法 (5) 4.3 施工技术措施 (6) 4.4 旋喷桩位置布置 (7) 五、施工场地处理 (7) 六、机械设备配备 (8) 七、劳动力配备 (8) 八、安全文明施工 (8) 8.1 安全施工措施 (8) 8.2 文明施工措施 (9)

一、编制依据 (1)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); (2)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002); (3)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999); 二、工程概况 2.1概述 区间隧道需建设8座联络通道,其中联络通道采取地面双管旋喷桩加固方式,其左线中线里程为ZDK14+635.107,右线中线里程为YDK14+609.500。 2.2 工程地质 根据地质资料可知,区间6#联络通道地质均较为软弱,13.56m~15.66m范围为素填土层,-6.34m~13.56m范围为<4N-2>地层,-12.39~-6.34范围为<5C-2>地层。 2.3 加固设计方案 通道采用双管旋喷桩加固,固化剂采用42.5级普通硅酸盐水泥。左线中心线加固标高为8.107~-1.543;右线中心线加固标高为8.408~-1.642。 加固范围:径向方向为隧道左右中心线范围内13.2m,轴线方向为联络通道中线前后4.8m。 加固深度范围为隧道顶部2.58m、隧道底部1.47m. 图1 联络通道加固范围平面图

联络通道安全技术交底

联络通道安全技术交底 南京地铁工程承包单位:中铁三局集团有限公司合同号:D3-TA14-0000-1007 监理单位:上海同济工程项目管理咨询有限公司编号:A 3、12-(xx)- 安全技术交底记录 A 3、12 工程名称南京地铁三号线工程TA14标 交底部位四号出入口暗挖工序名称矿山法施工 交底提要:严格按照批复的施工方案和技术交底执行。 交底内容:1超前支护施工 1、1超前导管施工前,确认钻机、注浆泵、搅浆桶、高压胶管、注浆阀门等准备齐全,并且状态良好。 1、2钻孔前钻机就位准确,固定牢固,检查确认安全后,方可进行钻孔作业。 1、3施工中使用的电力线(注意有否老化,漏电现象)、风管线、水管线要布置整齐,有条理。 1、4施钻时,按机械操作规程操作,严防机械伤人。 1、5注浆前严格检查机具、管路及接头处的牢靠程度,以防压力过大爆破伤人。 1、6钻机钻杆进退时要注意提醒周围人员,防止伤人 1、7要注意及时排水,防止作业面泥泞。 2 开挖

2、1开挖时注意观察掌子面地质情况、地下水情况,核对地质资料、绘制地质素描、检查开挖轮廓放样资料,发现不符及时采取措施,确保安全。 2、2开挖时观察掌子面土体状况,防止土体突然坍落伤人。 2、3为减少掌子面土体暴露时间,防止土体暴露时间过长造成土体松弛而坍落伤人,必须加快开挖施工速度,尽快封闭,确保施工安全。 2、4做好掌子面水的引排工作。 3喷砼施工 3、1严格控制混凝土施工配合比,配合比经试验确定,混凝土各项指标都必须满足设计及规范要求,混凝土拌合用料称量精度必须符合规范要求。 技术负责人 交底人接受交底人南京地铁工程承包单位:中铁三局集团有限公司合同号:D3-TA14-0000-1007 监理单位:上海同济工程项目管理咨询有限公司编号:A 3、12-(xx)- 安全技术交底记录 A 3、12 工程名称南京地铁三号线工程TA14标 交底部位宏~胜盾构区间工序名称联络通道施工 交底提要:严格按照批复的施工方案和技术交底执行。 3、2严格控制原材料的质量,原材料的各项指标都必须满足要求。

电力管道施工技术交底

电力管道施工技术交底 技术交底书编号项目名称上饶西货站至新320国道连接线(物流大道)道路工程项目工程名称上饶西货站至新320国道连接线(物流大道)道路工程设计施工总承包设计文件图号xx083铁-SR施(电)14-18 施工部位电力管道工程 交底日期 xx年1月11日技术交底内容: 1、编制依据; 2、技术交底范围; 3、概况; 4、开始施工的条件及施工准备工作; 5、施工工艺; 6、质量标准; 7、施工安全文明保证措施; 1、编制依据(1)《上饶西货站至新320国道连接线(物流大道)道路工程设计施工总承包》施工图纸; (2)我方编制的《物流大道电力管道施工方案》;(3)《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-xx;(4)《电力电缆井设计与安装》07SD101-8;(5)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-xx);(6)《建筑地基基

础工程施工质量验收规范》(GB50202-xx);(7)《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-xx);(8)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-xx)(9)《建筑电气工程施工质量验收规范》(GB50303-xx);(10)国家、江西省及上饶市现行有关建筑工程文明施工规定; 2、技术交底范围本工程全线道路电力管道工程施工。 3、概况上饶市物流大道北起三清山西大道起点里程 K0+129、72,沿线下穿沪昆高铁桥,并与坑口路、铁南路、公园路、枫坞路、商贸路、场中路、新港路、凤凰西大道、规划路相交,南至新G320国道K5+248,道路全长5118、28m,道路红线宽度46m。 1 电力管道位置:本工程电力管道道路沿线有10KV电力电缆通过,公园路-凤凰西大道在道路西侧人行道下,设计预埋12根DN175和两根DN100的碳素波纹管,管道排管为4层敷设,顶层为2根DN100管道,下面3层每层4根DN175管道,三清山西大道-公园路、凤凰西大道-新320国道在道路西侧人行道下,设计预埋8根DN175和两根DN100的碳素波纹管,管道排管为3层敷设,顶层为2根DN100管道,下面2层每层4根DN175管道,每隔100米左右敷设4根DN175和两根DN100的碳素波纹管横穿道路至另一侧的人行道下,管道埋深- 1、0米以下,管道排管为2层敷设,每层3根碳素波纹管。管道过道路时,考虑道路施工易对车行道下的管道造成损坏,本工

排水管道施工技术交底

排水管道施工 技 术 交 底 交底人: 复核人: 接收人: 日期:

交底接收签字表 序号接收人职务(工种)时间备注1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

排水管道施工技术交底 一、项目简述 二、排水管道施工工艺流程 测量放线→沟槽开挖及支护→管道基础施工→管道安装→检查井砌筑→沟槽回填→闭水试验→雨水口、支管、检查井井盖及井座施工 1、测量放线 根据设计图,测设管道中心线和井中心位置,设立中心桩。管道中心线和井中心位置须经监理复核。 根据施工管道直径大小,按规定的沟槽宽定出边线,开挖前用白灰划线来控制,在沟槽检查井位置的两侧设置控制桩,并记录两桩至检查井中心的距离,以备校核。 2、沟槽开挖和支护 根据本项目所处地地质情况,采用机械开挖,开挖之前,既有道路结构层先采用破碎锤破除;土方开挖时,在设计槽底高程以上保留一定余量,避免超挖,槽底以上20cm人工修整底面,槽底的松散土、淤泥、大石块等要及时清除,挖除的土石采用运输车运至指定的弃土场,沟槽要保持干燥,修整好底面,立即进行基础施工,根据设计图纸,当深度不同时,采用以下方法进行施工: ⑴基坑开挖深度H<2m段,不需要采用支护措施,直接采用机械挖槽人工配合清底,机械挖槽应确保槽底土壤不被扰动基槽,开挖前应探明地下管线情况,在核实现状排水设施标高与设计相符后方可动工。开

挖必须严格控制槽底高程和宽度,防止超挖。详见开挖断面图、开挖沟槽宽度表B值表及沟槽开挖放坡系数K取值。 开挖沟槽宽度表B值(单位:mm) 管径(mm) 覆土(m) 1.5<H≤4.0 4.0<H≤5.0 300 1350 400 1550 500 1650 600 1750 800 1950 2000 1000 2250 沟槽开挖放坡系数K取值 土壤类别放坡起点 (m) 人工挖土 机械挖土 坑内作业坑上作业 一、二类土 1.2 0.5 0.33 0.75 三类土 1.5 0.33 0.25 0.67 四类土 2 0.25 0.1 0.33 雨水沟槽开挖断面图(埋地双平壁钢塑复合管,用于覆土厚度1.5≤H≤4.0m)

管道开挖技术交底

管线基坑明挖土方技术交底记录

1.1.3.2 操作工艺 1. 沟槽开挖 (1) 管道沟槽底部的开挖宽度 1) 管道沟槽底部开挖宽度应按设计要求留置,若设计无要求时,可按下列方法确定: B=D1+2(b1+b2+b3)式中:B——管道沟槽底部的开挖宽度(mm); D1——管道结构的外缘宽度(mm); b1——管道一侧的工作面宽度(mm); b2——管道一侧的支撑厚度,可取150mm~200mm; b3——现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管渠一侧模板的厚度(mm)。 2) 管道一侧预留工作宽度见表1-1。 (2) 沟槽边坡的确定 当地质条件良好、土质均匀,地下水位低于沟槽底面高程,且开挖深度在5m以内边坡不加支撑时,在设计无规定情况下,沟槽边坡最陡坡度应符合表1-2的规定。 (3) 机械开挖 1) 开挖基坑(槽)、管沟时,应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度,然后分段开挖,开挖边坡应符合有关规范规定,直槽开挖必须加支撑。 2) 采用机械挖槽时,应向机械司机详细交底,其内容包括挖槽断面、堆土位置、现有地下构筑物情况和施工要求等;由专人指挥,并配备一定的测量人员随时进行测量,防止超挖

或欠挖。当沟槽较深时,应分层开挖,分层厚度由机械性能确定。 3) 挖土机不得在架空输电线路下工作。如在架空线路下一侧工作时,与线路的垂直、水平安全距离,不得小于表1-3的规定。 4) 挖土机沿挖方边坡移动时,机械距边坡上缘的宽度一般不得小于基坑(槽)、管沟深度的1/2。土质较差时,挖土机必须在滑动面以外移动。 5) 开挖基坑(槽)、管沟的土方,在场地有条件堆放时,一定留足回填需要的好土;多余土方应一次运走,避免二次挖运。 6) 基坑(槽)、管沟设有明排边沟时,开挖土方应由低处向高处开挖,并设集水井。 7) 检查井应同基坑(槽)、管沟同时开挖。 (4) 人工开挖 人工开挖基坑(槽)、管沟时,其深度不宜超过2m,开挖时必须严格按放坡规定开挖,直槽开挖必须加支撑。 (5) 堆土 1) 在农田中开挖时,根据需要,应将表面耕植土与下层土分开堆放,填土时耕植土仍填于表面。 2) 堆土应堆在距槽边1m以外,计划在槽边运送材料的一侧,其堆土边缘至槽边的距离,应根据运输工具而定。 3) 沟槽两侧不能堆土时,应选择堆土场地,随挖随运,以免影响下步施工。 4) 在高压线下及变压器附近堆土,应符合供电部门的有关规定。 5) 靠近房屋、墙壁堆土高度,不得超过檐高的1/3,同时不得超过1.5m。结构强度较差的墙体,不得靠墙堆土。 6) 堆土不得掩埋消火栓、雨水口、测量标志、各种地下管道的井盖等。 (6) 沟槽支护沟槽支护应根据沟槽的土质、地下水位、开槽深度、地面荷载、周边环境等因素进行方案设计。沟槽支护型式主要有槽内支撑、土钉墙护坡、桩墙护坡。 1) 槽内支撑:支撑材料可以选用钢材、木材或钢材和木材混合使用。 ①单板撑:一块立板紧贴槽帮,撑木撑在立板上,如图1-1。 ②横板撑:横板紧贴槽帮,用方木立靠在横板上,撑木撑在方木上,如图1-2。 ③立板撑:立板紧贴槽帮,顺沟方向用两根方木靠在立板上,撑木撑在方木上,如图1-3。

全套污水管线施工技术交底(通用)

一、施工准备 1.1工程概况 本排水工程为新建工程,污水管采用HDPE钢带缠绕B型管,以为DN300和DN400两种口径,其中DN300环刚度≥8KN/m2,DN400环刚度≥8KN/m2 ,污水管采用电热熔接口连接。 1.2.1主要机具 1、吊车、热熔焊机、手拉葫芦、经纬仪、水准仪等。 2、一般机具有:吊绳、小白线和钢卷尺等。 1.2.2 作业准备 1、应严格控制基底高程,严禁超挖。基底设计标高以上0.2~0.3m原状土要用人工清理至设计标高,并在下管前要复测基底高程。 2、在管道铺设前,先放出井位,确定管口位置,并根据管口位置进行排管及人工挖接口坑,使接口坑呈弧形承托面并根据砂基的下沉量复核好高程。 3、施工机械进入现场时,并作好安全警示牌。 4、熟悉图纸及相应技术规范、规程,做好班前技术交底。 二、质量要求 2.1质量要求 1、HDPE缠绕管其技术性能要求: ①管道抗渗性能检验压力试验合格,抗裂性能脱皮现象,钢筋保护层厚度不得超过止胶台高度。 ②承口和插口工作面光洁平整,局部凹凸度用尺量不超过2mm,不应有刻痕和脱落。 ③管体外表面应有标记,应有出厂合格证,注明管材型号,出厂水压试验的结果,制造及出厂日期,厂质检部门鉴章。 ④检查承口、插口尺寸。用专用量径尺量需记录每根管的承口内径,插口外径及其椭圆度,承插口配合的环向间隙,应能满足选配的胶圈要求。 2、管道基础应符合下列规定: 主控项目 1、原状地基的承载力符合设计要求; 检查方法:观察,检查地基处理强度或承载力检验报告、复合地基承载力检

验报告。 2、砂石基础的压实度符合设计要求或本规范的规定; 检查方法:检查砂石材料的质量保证资料、压实度试验报告。 一般项目 3、原状地基、砂石基础与管道外壁间接触均匀,无空隙; 检查方法:观察,检查施工记录。 4、管道基础的允许偏差应符合下表的规定。 表管道基础的允许偏差 3、管道铺设应符合下列规定: 主控项目 1、管道埋设深度、轴线位置应符合设计要求,无压力管道严禁倒坡; 检查方法:检查施工记录、测量记录。 2、柔性管道的管壁不得出现纵向隆起、环向扁平和其他变形情况; 检查方法:观察,检查施工记录、测量记录。 3、管道铺设安装必须稳固,管道安装后应线形平直; 检查方法:观察,检查测量记录。 一般项目 4、管道内应光洁平整,无杂物、油污;管道无明显渗水和水珠现象; 检查方法:观察,渗漏水程度检查按相应规范条文执行。 5、管道与井室洞口之间无渗漏水; 检查方法:逐井观察,检查施工记录。

沟槽开挖与回填技术交底

技术交底记录 工程名称交底日期年月日施工单位分项工程名称室外给水工程交底提要沟槽开挖 交底内容 1.测量放线 根据设计施工图,测设管道中心线和检查井中心位置,设立中心桩。管道中心线和井中心位置经复核后方可在施工中使用。根据施工管道直径大小,按规定的沟槽宽度测放出边线,开挖前用石灰划线来控制,对于井位置的确定通过在沟槽外两侧设置控制桩来进行控制,并记录两桩至井中心的距离,以备校核。 2.沟槽开挖 管道沟槽严格按管道设计的平面位置和纵断面高程开挖, 开挖时,不得破坏槽底原状土的结构,局部超挖部分应回填中粗砂或其它细骨料处理。沟槽开挖的深度为设计基底标高(绝对标高),控制桩为对应管沟沟槽每100米一处控制点顶面高程(当面交桩),管道纵坡严格按设计纵断面图各里程桩对应坡度i 计算,当挖土接近要求深度时,应随时复核槽底标高,以便于控制挖土深度,若已发生超挖,应以中粗砂或其他细骨料回填夯实,不准用原土回填。机械开挖时,沟底预留值不应小于0.15 m.预留部分在管道敷设前应人工清底至设计标高. 管道沟槽开挖沟底宽度为D+800mm,管道放坡不小于1:1(详见图纸-管道典型横断面图-断面边坡统计表)。沟槽开挖位置位置详见设计图纸。开挖的土方原则上就地堆置,但堆放高度不超过 1.5m,施工时严格进行控制。堆置点离坑边距离不小于3m,以减小沟槽边堆土对沟槽壁侧向土压力,以确保沟槽的稳定性。 3.管道基础或垫层应符合下列规定: (1)管道必须敷设在原状土地基上,局部超挖部分应回填夯实.当沟底无地下水时,超挖在0.15 m以内时,可用原土回填夯实,其密实度不应低于原地基天然土的密实度;超挖在0.15 m以上时,可用石灰土或砂填层处理,其密实度不应低于95%.当沟底有地下水或底土层含水量较大时,可用天然砂回填. (2)沟底遇有废旧构筑物、硬石、木头、垃圾等杂物时,必须在清除后铺一层厚度小于0.15 m的砂土或素土,且平整夯实。 审核人交底人接受交底人 本表由施工单位填写并保存(一式三份,接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。

PE给水管道施工技术交底-图文(精)

给水管道(PE)安装技术交底编 号工程名称** * 一 期 工 程 施工单位** 有 限 公 司交 底 部 位 * * 楼 施 工 班 组 机 电 安 装 班 组 技术交底内容 一、施工准备 (一)、作业条件: 1、施工现场应有封闭的材料堆放场地或库房。 2、土建已提供施工作业面。 3、预留的孔洞、沟槽已预检合格。 4、室内标高线已完成。

(二)、材料要求 1、供水系统所选用的PE管材和管件,应有 质量检验部门的产品合格证,卫生防疫部门的检验合格证,有关部门的检测报告(所有材料进场,必须通知工长、监理和甲方代表对材料验收,并做号记录和影像资料)。 2、管材和管件上应标明规格、公称压力、生产厂名或商标等标识,包装上应标有批号、数量、生产日期和检验代号。 21304 5338 匸36401 8E31 踱q28364 6ECC 滌26131 6613 易_@, 3、热电熔连接的管道,应由生产厂提供专用配套的热(电)熔焊接机进行热熔连接。 4、管材和管件的外观质量应符合下列规定: (1)管材和管件的内外壁应光滑平整,不允许有气泡、裂口、裂纹、脱皮、分解变色线和明显的痕纹、槽沟、凹陷、杂质等,且色泽一致。 (2)管材的端面应垂直于管材的轴线。 (3)管件应完整,无缺损,无变形,合模缝浇口应平整、无开裂。嵌有金属螺纹接头的管件应镶嵌牢固、无松动,金属接头丝扣应无毛刺、缺扣。 5、同一工程的管材、管件应使用同一品牌、

同一批原料生产的产品。 (三)、材料运输、储存 1、管材、管件在运输、装卸和搬运时,应轻放,不得抛、摔、滚、拖,不得受到油污和化学品污染。 2、管材、管件应存放在通风良好的库房 或棚内,不得露天堆放。堆放场所应避免阳光曝晒且远离热源。严禁与油类或化学品混合存放。场地应采取防火措施。 3、管材应水平堆放在平整的地面上,不 应局部受压使管材变形,堆放高度不宜超过 1.5m;管件贮存应成箱存放在货架上或码堆 在平整地面上,地面码堆高度不宜超过 1.5m。 (四)、施工机具 1、手动提供压力热熔对接焊机、电焊机、 切割机、台钻、手锤、手锯、断管器、錾 子、改锥、活口板子等。 2、其它:水平尺、线坠、钢卷尺、细线、粉笔、石笔、红外线仪等。 二、施工工艺 预留预埋→测量放线→支架制作、安装→管道焊接、安装(干管→立管→支管)→卡件固定→压力试验→保温施工→冲洗消毒 (一)测量放线

管线沟槽开挖技术交底记录

污水 ____年__月__日 工程名程 分项工程名称xxxx家园A块市政 污水沟槽开挖分部工程污水工程交底内容: 一、沟槽开挖位置: 污水距离按照图纸要求,注意每处的位置都不尽相同。 二、沟槽开挖横断面:。 沟槽采用小型机械开挖,边坡按1:0.5放坡,由于工作面无法机械施工的采用人工开挖,沟槽槽底宽为平基+0.5M宽,HDPE管的宽度每侧加宽为30CM,槽底高程按照施工手册数据; 三、技术要求 1、根据图纸有关规范、规定、甲方要求及城市有关规定进行沟槽开挖。先对其 放线,路面切割。 2、通知各管线单位,来现场指定各自管线的位置,对其地下管线进行人工挖探, 确认无误后,才能进行开挖。边开挖边测量,避免超挖、少挖。 3、不得挠动天然地基,机械挖槽要留出20厘米人工清槽。 4、机械开挖完成后,人工清理沟槽,使槽底达到设计高程。 5、测量和质检人员自检后,书面通知监理验槽,得到明确指示后,按指示进行下步工作。

四、沟槽检验允许偏差: 1、沟槽宽度允许偏差: 大于等于设计宽度。 2、槽底高程允许偏差:0,-30mm。 3、做好防雨措施,雨水不得流入槽内。 五、安全、xx施工: 1、土方开挖多余土方要及时外运,不得影响正常的交通。运土车应保证车轮不带泥。 2、沟槽土方堆放距离沟槽边不得小于1.2米,堆放高度不得超过1.5米。 3、机械开挖要安排专人看护四周,注意避开架空线缆。 4、一定要探明地下管线后,xx槽。 5、土质较差处要加大放坡坡度,并派专人监护边坡的稳定性,防止坍方。 6、沟槽开挖段,放有明显标志,以示警告,注意安全;开挖处放置路挡围设,保证安全。 技术负责人交底人接收人

相关文档
最新文档