汽轮机安装作业指导书详解

汽轮机安装作业指导书

青岛捷能电力设计有限公司工程部

目录

一汽轮机本体安装

二发电机安装

三油系统设备安装

四除氧器及水箱安装

五电动给水泵安装

六管道安装

七油循环作业

一. 汽轮机本体安装方案

1.概述说明;

汽轮机在生产制造完成后，在总装台进行组装，并进行盘车检查，重要项目需进行监证，机组到达现场后，着重做好设备检查及安装工作，对汽轮机本体内部、导汽管、主汽门等合金钢部件需金属实验室进行光谱复查，对M32以上高温合金钢螺栓使用前必须100％做硬度检查。

2.准备工作

1)设备开箱检查及验收:

1)设备到达现场后，应我方会同汽轮机厂家代表，监理及安装公司等有关部门对设备开箱清点，按照供应项目清单及装箱单核对零件名称、图号规格、数量以及外观检查并做好记录。

2)零、部件清点后应分类妥善保管，加强防范措施。对装有精密设备的箱体，更应注意对精加工面的保护，并检查是否有锈蚀，必要时重新涂油防锈。

3)设备、零部件在安装前，必须按照规定对设备及零部件进行认真检查。如发现有损坏或质量缺陷，应及时联系有关单位共同检查，并做好记录和签证。

2）基础交接验收

汽轮机基础土建施工结束，交付安装前应组织业主，监理等有关部门进行检查验收，满足下列要求后，做好交接签证工作。

（1）基础混凝土表面应平整、无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面及露筋等现象；

（2）基础纵横中心线应垂直，纵横中心线偏差符合设计要求；

（3）混凝土承力面标高应与设计图纸相符，偏差应符合规范要求；

(4)测量并核对各地脚螺栓孔、预埋件的尺寸和标高，偏差应符合规范要求。

3 轴承座检查及安装

1)轴承座检查:

1)轴承座的清理及灌油试验：轴承座内部应清理干净，无铸砂、裂纹、锈污及杂物，内表面的油漆等应除去。做渗漏试验时，煤油应灌至回油口上边缘，涂石灰水24小时观察无渗漏。检查台板与前轴承座放气孔及注油孔均应清洁畅通。

2)轴承座与台板的接触检查。轴承座与台板研磨检查接触。检查轴承座与台板结合面接触情况，四周用0.05mm塞尺应塞不入，并用涂色法检查，接触面积应大于75%，且接

触均匀。

3)检查前轴承座及台板的滑销间隙，应在图纸规定的范围内，否则应进行调整。

4)轴承座中分面清理检修，紧水平中分面螺栓后用0.05mm塞尺检查水平中分面间隙，应塞不入。各法兰结合面接触，用涂色法检查，应整圈连续接触无间断痕迹。

2) 轴承座台板就位

台板初找中心，拉钢丝测量台板相对机组纵横向中心线的偏差不大于±1mm。校准台板顶面标高，横向应水平。

3)轴承座就位

在基础上划出轴承中心线，轴承座起吊就位。采用拉钢丝找中方法，初校轴承座中心线与基础线相一致，按机组纵切断面图，给定轴承座轴向距离，调整基础台板，使轴承座纵横向中心线符合汽轮机轴线及标高，用合象水平仪测量并调整好轴承座的纵向扬度及横向水平。其横向水平偏差不大于0.10mm/m。调整好后紧固地脚螺栓。

4. 轴承安装

1)轴承检查：

1)将轴承解体，各零部件应打上钢印标志，以保证安装方向和位置的正确性。用汽油或煤油、白布等清理各零部件，检查各油道、油孔等应清洁畅通。

2)轴瓦钨金着色检查，应无夹渣、沙眼、裂纹和脱胎等情况。上下轴瓦装配，应无错口现象。轴瓦中分面检查，不紧螺栓，用0.05mm塞尺检查中分面间隙应塞不入，否则应研刮水平中分面。

3)轴瓦与轴承座结合球面着色检查,接触面积应大于75％以上，且接触均匀，接口处无错口现象。检查轴承垫块与洼窝接触，涂色检查，接触面积应大于75％以上，且接触均匀，局部间隙用0.05mm塞尺检查应塞不入。检查钨金与轴径的接触面应大于75％且分布均匀。

2) 安装轴瓦垫块要求：

1)用涂色法检查下瓦垫块与洼窝接触面积，在每平方厘米上有接触点的面积应占垫块面积的70％以上，且均匀分布。

2)垫块下的调整垫片应采用整张不锈钢垫片，每个垫块的垫片数不宜超过3层。垫片要求平整、无毛刺和卷边，尺寸应比垫块稍窄。

3)轴承的安装及各部间隙测量

轴承与油封环及油档间隙的测量与调整应在汽机扣盖后进行。采用压保险丝法测量轴颈的顶部间隙，两侧间隙用塞尺进行测量。同样用压保险丝的方法测量瓦枕与轴承盖的紧力应符合制造厂的标准要求。用钢板尺测量轴承轴向间隙应符合图纸要求。

测量各油挡的径向间隙应符合制造厂图纸标准要求。

5. 汽缸检查及清理

对到货的汽缸按规范进行清理检查：

汽缸应无裂纹、夹渣、重皮、焊瘤、气孔、铸砂和损伤。各结合面、滑动承力面、法兰、洼窝等加工面应光洁无锈蚀和污垢，防腐层除净，蒸汽室彻底清理。汽缸各疏水孔、丝堵应齐全。

对汽缸上的工作压力在1.96MPa以上的法兰、调门法兰密封面进行涂色法检查，其接触应连续无间断并有一定宽度。

6 . 轴系的安装

1) 转子检查

查看转子叶片测频率试验报告，检查转子轴颈椭圆度及锥度检查≤0.02mm。按制造厂的总装记录位置进行复测转子的弯曲度。测量推力盘瓢偏度应≤0.02mm，联轴器晃度≤0.03mm，瓢偏度≤0.02mm。

对转子上通流部分进行检查应无油污等，对叶片及复环检查应无变形或损伤。

2）将#1、#2轴承分别吊入轴承座内，将转子就位于轴承上。调整转子，用合象水平仪测量转子低压侧轴承（2#轴承）轴颈处扬度为0，或按厂家要求进行调整。

3）紧固轴承座地脚螺栓，复测转子扬度符合要求，同时轴承座纵向水平应与轴系扬度相一致，横向水平应符合≤0.20mm/m。

7。汽缸就位

1）汽缸就位，采用拉钢丝方法，调整高低压汽缸汽封洼窝与轴线中心吻合。要求中心偏差应≤0.05mm。汽缸的纵向定位，参照转子装配图进行。

2）汽缸中分面水平度要求：横向水平应≤0.20mm/m，纵向水平与转子扬度基本一致。

8 滑销系统安装

1）滑销系统在轴承座、汽缸就位前必须进行全面检查，符合要求。

2）滑销的间隙测量应尽可能地采用内外径千分尺（或游标卡尺）进行。要求各配

合在全长4/5以上。

3）对间隙不合格的滑销应进行修正。对间隙过小的滑销可进行修刮，对间隙过大的滑销可在整个接触面上进行涂镀或更换（硬度不得低于原材质）再研刮。

9 汽封套、隔板（套）安装

隔板（套）检查安装

1）静叶片应无铸砂、焊瘤，外观检查无裂纹，边缘平整，无卷曲或突出且不得松动。 2）安装前对隔板（套）进行清理，去除油脂、油漆、锈污并要求露出金属光泽。

3）安装前在其上涂以高温涂料。

4)隔板、阻汽片应完整无短缺、卷曲，边缘应尖薄。

5)隔板（套）中分面间隙（在装入汽缸自由状态下）检查要求：高压隔板套应≤0.05mm，隔板≤0.05mm。

6)隔板（套）及汽缸间的各部间隙应符合图纸要求。

7）安装时应做好明显的钢印标志。

隔板（套）找中心采用直接用汽轮机转子放入下缸内，汽封套两侧用塞规测量，汽封套下部用压肥皂块方法，压好后测量数值做好记录，对不符合标准的汽封套进行调整，调整后仍用上述方法测量直到合格为止，各级隔板（套）与轴线中心偏差≤0.05mm。

10 通流间隙测量调整

1）吊入转子装入推力瓦。

2）推力轴承紧靠推力盘工作面，进行通流间隙测量调整。

3）通流轴向间隙测量，可采用锲形塞尺或塞尺进行。依次测量各级隔板与转子动叶片的轴向间隙，测量时分左右两侧中分面进行。

4）通流轴向间隙共分两次进行测量，第一次将转子的危急遮断器飞锤向上，第二次将转子顺转90°进行测量。

5）通流径向间隙（围带间隙、汽封间隙）测量，中分面处两侧测量采用塞尺进行。上下间隙采用贴胶布涂色检查方法。盘动转子检查胶布的磨损程度，判断间隙的大小。

6）测量汽封间隙，必须每道汽封齿贴一～二道胶布，胶布厚度根据间隙要求确定。不允许仅在轴上贴胶布以确定间隙大小。

7)用锲形塞尺测量汽封齿与转子汽封槽轴向间隙，应符合制造厂设计要求。

8）复查汽封环整圈膨胀间隙应符合设计要求。

11 汽轮机扣大盖

1）汽缸扣大盖前应具备的基本技术条件：

（1）汽轮发电机组基础稳定，不会产生影响汽轮机找平、找正和找中心工作的不均匀沉降；

（2）汽缸、轴承座底部支承（垫铁等）安装结束，位置正确，接触密实；

（3)汽缸、轴承座水平度及轴颈扬度调整结束；

(4)地脚螺栓安装完毕；

（5)各滑销间隙、猫爪间隙调整结束；

(6）轴瓦检查结束；

（7）汽缸法兰结合面间隙检查结束；

（8）汽机转子检查结束；

（9）转子轴向最后定位；

（10）汽封及通流间隙调整合格；

（11）发电机与汽轮机初找中心结束；

（12)推力轴承间隙调整结束，乌金接触符合要求；

(13)汽缸内部合金钢零部件（包括热工测量零件）及管材光谱复查结束，高温紧固件硬度复查结束；

(14)扣盖前需安装在汽缸内的热工测点安装结束；

(15)上、下缸外露孔洞封闭（或临时封闭）完毕；

(16)主要抽汽管道至少应接到第一个支架处。

2) 扣盖的要求

(1) 在扣盖的全过程，现场要有总工及有关领导、监理和电厂有关人员，项目管理部有关专业人员，电控有关专业人员，保卫科人员参加。

(2)扣盖全过程应有专人统一指挥，指定上缸人员。

(3)上缸人员应穿汽包工作服，鞋底无铁钉并应擦净。严防杂物吊入汽缸内。

(4)汽缸内各个零部件的结合部位，均应涂以二硫化钼粉。

(5)汽缸内可能松脱的部件，应进行保险，对运行无用的部件，应予切除。

(6)正式扣盖前应做一次试扣盖，盘动转子，检查汽缸内部有无摩擦声以确认没有问题。

3)汽轮机扣大盖按要求办理隐蔽签证。

13 基础二次浇灌

1)复核台板与设备接触良好，座架螺栓、台板螺栓已紧固。

2)联系建筑专业进行基础的二次浇灌工作。

3)汽轮发电机组基础二次浇灌工作应同时进行。

4)二次浇灌要求

(1) 基础二次浇灌必须严格按建筑规范要求进行，并有统一的指挥。

(2) 二次浇灌混凝土建议采用灌浆料。

(3) 浇灌台板内部要填实，保证浇灌高度符合要求。

(4) 每一台板下的二次浇灌工作应连续进行，不得中断。

(5)对浇灌的混凝土按要求进行养护。