炭黑行业发展规划

炭黑行业发展规划

金融危机，给炭黑行业的发展带来了许多不确定因素。受金融危机初期的影响，炭黑行业表现为销售市场快速畏缩，企业开工率明显下降，炭黑产量减产约60％以上，产成品库存量快速增加，而后，伴随着高油价生产的炭黑产品销售价格一路走低，企业盈利能力持续减弱，尽管在国家启动一系列拉动内需政策的刺激下，炭黑销售市场逐渐回暖，炭黑产销量逐步恢复到去年同期的水平，但是，行业总体盈利水平却没有太大的起色，炭黑行业仍然存在着许多制约行业健康发展的突出问题。

2009年1-8月，炭黑产量和销售量呈逐月上升趋势，但仍未摆脱同期负增长局面。

金融危机过后，顶示着炭黑行业进入微利时代由于受2008年金融危机和高价原料油的惯性影响，2009年第一季度，全行业出现了亏损的被动局面，这也是在橡胶工业中唯一统计亏损的一个行业。从4月份以后，全行业扭亏为盈，6月份达到全行业盈利最高水平，也没有突破盈利l亿元，和去年同期相比始终处于负增长状态，而且负增长幅度比较大。

从炭黑行业2009年前三个季度看，盈利情况达到去年同期的水平

比较困难，从这一点来讲，炭黑行业是遭受金融危机重创的一个行业。

炭黑进出口贸易呈现双下降，预计今年炭黑进出口量出现贸易逆

差税率，去年又遭遇金融危机，导致炭黑出口量明显下降，而出口价

格和出口量同步下降，说明我国炭黑出口价格没有大幅度下降。炭黑

出口量大幅下降的主要原因是国家取消了炭黑出口退税政策和金融危

机的影响。从去年金融危机开始，国际原油价格下滑，92国外FCC油

价格接近我国煤焦油价格，我国出口炭黑没有价格优势；另外，国外

炭黑市场受金融危机影响较大，市场需求量减少。虽然1-7月份累计

进口量比去年同期下降，但炭黑进口量却逐月递增，从5月份以后，

炭黑进口量比去年同期均有大幅度的增长，预计今年炭黑进出口量基

本相当，甚至还会出现进口量大于出口量的情况，从演了2005年以前，我国炭黑进出口量逆差的局面。

轮胎特保案加大了炭黑市场的风险系数。在目前炭黑行业设备利

用率在70％的情况下，市场风险系数还是很高的。

炭黑行业长期存在问题的集中体现：炭黑产能过剩，造成价格无

序竞争；受倒于原料油供求及价格波动，加大亏损风险；产品出口受阻，迸一步加剧国内产品价格竞争。另外，国外基本上是使用FCC油

(催化裂化澄清油)来生产炭黑，随着国外石油价格的暴跌，FCC油价格基本上和国内煤焦油价格差距不大，我国出口炭黑的成本优势荡然无存，处于海外市场的竞争劣势地位。

增加技术投入：我国一些主要炭黑企业无论在环境保护方面，还是在企业管理方面，已经达到国外炭黑企业的水平，但是技术投入严重不足，企业的资金大部分都用在了扩大再生产上，

我国炭黑品种的研发始终落后于轮胎品种的发展并与国际著名品牌品质存在差距，建议有条件的企业应该增加技术研发投入，应该主动研发能进一步提高轮胎和制品质量的高性能炭黑、低滚动阻力炭黑和汽车用橡胶制品专用炭黑新品种，开发性能更好的色素炭黑和导电炭黑新品种，增加技术含量，满足市场需求，提高产品附加值，创建国际知名品牌。调整产业结构，设置准入门槛应该提高新建炭黑企业和装置的准入门槛，淘汰规模过小的炭黑企业和生产装置。培育2～3个以国内炭黑企业为主体、规模在30万吨左右的、可与跨国炭黑公司抗衡的炭黑集团。与此同时，执行反垄断法，限制极少数企业垄断国内市场。

国内原料油供应不足，寻求国外FCC油目前煤焦油及其蒸馏产物葸油和配制油是我国主要的炭黑原料。由于我国钢铁工业已经发展到

高位，焦炭和煤焦油的产量亦不易增加。另一方面，国内煤焦油深加

工产业迅速发展，煤焦油今后将主要用于深加工，炭黑厂今后将以使

用配制油(蒽油配沥青)为主。国外基本上没有直接用煤焦油生产炭黑，大部分以FCC油为主，乙烯焦油或使用配制油。此类油料占据世界炭

黑用油的70％以上，依据国内外炭黑原料油供求状况，我们向外寻求

新的原料油以弥补国内炭黑原料油的不足。FCC油是目前世界上主要用于生产炭黑的原料油，随着国际原料油价格回归，FCC的价格越来越接近国内的煤焦油价格，但是进口税负比较重，我国进口原料油要征收

3-6％的关税和17％的增值税，这就限制了进口FCC油。从发展趋势上看，我国不提倡直接用于煤焦油来生产炭黑，而应该用配制油来生产

炭黑。炭黑原料油供应的不足，将严重制约我国炭黑工业的发展，因此，我们应提倡企业外购FCC油，以弥补国内炭黑原料油的不足。

新时期是全面建设小康社会的关键时期，站在新的历史起点上，

产业发展要把握好这个重要的战略机遇期，按照贯彻落实科学发展观

的要求，结合产业自身发展的现状和趋势，科学制定具有战略性、前

瞻性和导向性的发展规划，全面提升产业的发展水平，对扩大就业，

调整经济结构，实现全面建设小康社会的宏伟目标都具有重要的意义。

为加快调整优化区域产业发展，结合区域产业发展实际，制定本方案。

第一章发展思路

以科学发展观为指导，树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，立足区域发展实际，坚持组织引导与市场主导并重，筑牢产业发展基础与强化科技进步并重。

第二章坚持原则

1、因地制宜，特色发展。紧密结合区域发展要素条件，充分发挥比较优势，围绕核心产业，引进培育龙头企业，形成各具特色、差异发展的发展新格局。

2、坚持融合发展。推进业态和模式创新，促进信息技术与产业深度融合，强化产业与上下游产业跨界互动，加快产业跨越式发展。

3、宣传推广，公众参与。采用多种形式积极宣政策措施、典型案例、先进经验，加强舆论监督，营造开展产业发展的良好氛围。

4、加强引导，市场推动。完善法规和标准，规范产业市场主体行为，建立公平的市场环境；综合运用价格、财税、金融等经济手段，发挥市场配置资源的决定性作用，激发企业发展的内生动力。

5、坚持协调发展。注重发展速度与质量、效益相统一，与资源、

环境相协调，实现合理布局，进一步提高产业集中度，促进有序发展。

第三章产业环境分析

世界炭黑工业的发展是随着汽车和轮胎工业的发展而发展的。西欧、北美和日本由于汽车需求已接近饱和，汽车和轮胎工业都保持一

定产量水平，其中轮胎由于是劳动密集型产品，轮胎产量呈现下降趋势，不足部分依靠进口，因此炭黑生产趋于保持一定水平并有所下降。中国、印度、巴西、俄罗斯和泰国的汽车和轮胎工业处于发展较快阶段，炭黑产量和需求量也在得到较快发展。

2010年以来，国际炭黑市场呈现如下情况：首先，随着东盟、印度、越南等国家和地区轮胎行业的发展，带动炭黑需求增长；其次，

由于大部分国际炭黑生产企业是以乙烯焦油作主要原材料，受国际原

油价格波动的影响，以乙烯焦油作为原材料的炭黑企业面临较大的成

本压力，国际炭黑供应面临较为紧张的局面。目前，煤焦油比乙烯焦

油制炭黑成本具有明显优势，采用煤焦油法制炭黑，有利于国内炭黑

企业竞争力的提升。

世界炭黑需求量将以年均递增2.3%左右的速度继续发展，其中中国、印度发展最快，拉美和东欧次之，美国、日本和西欧将低于平均

水平。低碳环保及高性能炭黑产品将是世界炭黑产品品种和技术的主

要发展方向。

第四章区位背景分析

预计全年实现地区生产总值xx亿元，同比增长xx%左右，固定资

产投资增速比上年提高xx个百分点，在大规模减税降费情况下，实现

一般公共预算收入xx亿元，增长xx%，社会消费品零售总额增长xx%

左右，进出口总额增长xx%左右，全社会用电量、铁路货运量分别增长xx%和xx%，城镇登记失业率xx%，居民消费价格涨幅控制在xx%以内，经济运行在合理区间。xx年经济社会发展的主要预期目标是：地区生

产总值增长xx%左右，全社会固定资产投资增长xx%左右，社会消费品

零售总额增长xx%左右，进出口贸易总额增长xx%左右，一般公共预算

收入增长xx%左右，城乡居民人均可支配收入分别增长xx%左右、xx%

左右，居民收入增长与经济增长基本同步；城镇新增就业xx万人以上，城镇登记失业率xx%以内、城镇调查失业率xx%以内，居民消费价格涨

幅控制在xx%左右，生态环境进一步改善，单位地区生产总值能耗下降xx%，主要污染物排放量指标控制在国家下达指标内。确定上述预期目标，综合考虑了国内外环境和条件变化，贯彻了新发展理念，坚持稳

字当头，立足实际、积极稳妥，对照全面建成小康社会和“十三五”

规划目标，抓重点、补短板、强弱项，确保经济实现量的合理增长和

质的稳步提升。

当前和今后一个时期，我国经济发展进入新常态，发展正处于经

济增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期刺激政策消化期的“三期

叠加”时期，经济发展表现出速度变化、结构优化、动力转换三大特点，增长速度要从高速转向中高速，发展方式要从规模速度型转向质

量效率型，经济结构调整要从增量扩能为主转向调整存量、做优增量

并举，发展动力要从主要依靠资源和低成本劳动力等要素投入转向创

新驱动。总的看，中国经济发展长期向好的基本面没有变，经济韧性好、潜力足、回旋余地大的基本特征没有变，经济持续增长的良好支

撑基础和条件没有变，经济结构调整优化的前进态势没有变。从国家

政策来看，供给侧结构性改革的实施将进；步催生新的发展动能激发

新的市场活力，对于推进供给创新、培育新兴消费、弥补发展短板具

有重要推动作用。新一轮科技革命和国内消费结构升级、发达地区产

业转移为加快创新驱动、调整产业结构提供了发展条件。

正是这些机遇和优势，使得经济稳中有进、长期向好的基本面没

有改变。同时，发展中也存在不平衡、不协调、不可持续的问题和短板。发展质量方面，主要是经济发展方式粗放，提高效益的任务很重，