施组方案—铁路通信工程施工组织

施组方案—铁路通信工程施工组织
施组方案—铁路通信工程施工组织

白音华煤电有限公司铁路分公司视频监控系统

施工组织设计

编制:

审核:

批准:

博世谷(北京)系统工程技术有限公司

二○一○年四月

一、工程简况

(一)、工程概况

工程名称:赤峰至大板至白音华铁路视频监视系统

建设单位:内蒙古锡林郭勒白音华煤电有限责任公司

(二)、主要工程项目及数量

通信工程:西地站、花果营站、狐狸井子站、沙力嘎站、白塔子站、红卫站视频监控系统所需的9.5公里光电缆线路工程。

电力工程:西地站、花果营站、狐狸井子站、沙力嘎站、白塔子站、红卫站视频监控系统供电所需的高压架空线路2.2公里,高压干线电缆线路1.98公里,低压电缆线路1.6公里。

安装工程:视频监控系统供电所需的杆式变电台11座,沿线16个监控点所需设备包括摄像机、云台、防护罩、光端机、解码器等。详见《工程量清单》。

二、编制说明

(一)、编制依据

1、铁路工程施工设计文件;

2、国家颁布的有关法律、法规及地方政府颁布的有关法规、条例及部门规章;

3、国家和铁道部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准。

4、铁道部《关于加强运营线施工安全管理的规定》(铁办[2001]14号)及建设单位施工管理的有关规定;

5、建设单位有关工程建设的管理办法;

(二)、编制原则

1、遵循“以人为本”、优化资源配置、遵循设计文件的原则;

2、遵循确保工期、确保质量、确保安全的原则;

3、遵循“全面规划、突出重点、均衡施工、适当提前”;

4、遵循科技是第一生产力的原则;

5、遵循保护生态环境及文明施工的原则;

三、总体施工组织布置及规划

(一)、组织管理机构

1、项目经理部组织机构设置

为确保工程施工顺利进行,公司授权项目经理部独立实施本工程的施工管理,履行承包方应尽的各项义务和责任,全权负责对本工程的组织、实施、指挥、协调。组织机构设置详见《项目经理部组织机构图》。

2、项目经理部主要人员及各部门职责

(1)、项目经理职责

认真贯彻执行党的方针、路线、政策,严格遵守国家法律、法令,执行上级及业主指令及本公司各项决议和规章制度,做到依法施工。

代表法人履行本标段工程施工合同中承包方的全部职责。

对本标段工程质量、安全、工期、环境保护和文明施工负全面责任,努力做到快速、有序、安全、优质、高效地完成本标段工程施工任务。

审批本项目环境保护和文明施工目标、方案及措施。

负责工程施工组织、指挥、协调和管理。对建设单位负责,保证工程安全、质量和工期目标的实现。

主持制定项目方针目标和管理规划,重大技术措施和资源配置方案,并批准实施。

负责本项目材料采购计划和机械设备使用计划的审批。

审定批准本项目安全、质量、工期目标、创优规划、实施性施工组织设计,掌握工程安全、质量、进度动态,主持召开工程例会,组织安全、质量评定。

参加建设单位组织的施工协调等工作会议,配合建设单位组织好工

程项目的验收、开通、交付工作,并做好工程保修期的维护和管理工作。

正确处理质量与进度、安全与效益的关系,确保本标段工程各项目标的实现,负责对施工进度、施工质量及质量体系的运转情况进行监督,定期组织安全生产和工程质量检查,确保施工安全和质量体系持续、有效运行。

负责组织本项目安全、质量和环境保护事故的调查处理。

(2)、项目副经理职责

协助项目经理工作,对项目经理负责。按照分工认真履行岗位职责,抓好分管部门工作。

具体负责全标段工程施工生产、安全、行政管理、物资供应和设备管理、环保等部门工作。

协助项目经理制定本项目管理方针、目标,协助项目经理做好管理工作。

贯彻实施质量方针和质量目标,协助项目经理对工程进度、工程质量及质量体系的执行情况进行监督检查。参加安全生产、工程质量大检查,确保施工安全和质量体系有效运行。

组织编写工程环保措施和方案,负责环保措施和环保方案的实施,审核环保宣传计划,对全员进行环保宣传教育和知识培训。

完成工程建设单位、设计、监理、地方环保部门及上级单位下达的环保任务。

负责对安全、质量和环保问题改进措施的审定和检查落实。协助项目经理负责安全、质量和环保事故的调查处理。

协助项目经理负责对工程工期和施工进度安排的执行情况进行监督检查和适时调整。

加强对生活和工程物资的质量控制,抓好采购、供应、运输、储备、检验和使用关。

深入施工现场,掌握施工动态,及时发现和解决问题。

负责组织起草、评审、签订和管理各种经济及材料采购合同。

负责督办验工计价工作。

负责工程施工协调和管理,协助组织验交工作。

(3)、总工程师职责

在项目经理领导下,负责技术、科研、质量、计量试验工作,对本工程的工程质量负全面技术领导责任。

负责公司QES体系标准在本项目中贯彻落实,确保质量体系正常运行。

组织制定并落实本标段工程创优规划,协助落实安全、质量、工期目标,负责有关施工技术规范、标准、质量验收标准及质量计划的有效实施。

组织编制实施性施工组织设计、质量计划、关键工序作业指导书、安全、技术交底书,并对落实情况进行监督和检查。

组织工程技术部研讨、开发、推广、应用施工新技术、新产品、新材料、新工艺,对施工中的重、难点技术课题组织科技攻关,总结推广施工过程中的先进质量管理经验。

组织技术人员参加工程质量检查,主持召开质量工作会议。组织对重大质量事故的技术原因分析,审定处理方案和改进措施。

负责审批重大技术方案、措施和特殊过程、关键工序施工作业指导书。

负责审批本项目的材料申请计划。

督导工程技术人员各司其职,深入施工现场,对工程质量和过程控制进行检查和指导,并对特殊过程进行监控。

督导竣工文件的编制及移交。

(4)、工程技术部职责

具体负责工程施工、技术、调度、技术资料等管理工作。

负责施工总平面布置和现场水、电、道路、排水的管理。

组织工程实施,合理配置项目生产要素,按投标承诺如期上足工程所需人员及机具设备,根据建设单位要求适时提出调整方案并经其批准后实施。

负责施工技术文件及各类技术资料的准备和管理,确保使用现行有效版本。

负责组织编制本项目材料申请计划,并经总工程师审批后提交项目保障部。

组织施工图纸及有关技术资料的会审和施工前的技术交底,负责工程变更申请的内部审核和按程序报批。

负责工程管理和施工组织协调,控制工程形象进度,组织施工过程检查,适时提出调整方案,报批后实施。

负责工程调度,按期向建设单位报送年、季度施工计划和年、季、月工程统计报表,并按规定向建设单位上报工程形象进度及其他有关情况。及时准确提供进度资料供项目经理部领导决策。

负责按照建设单位的有关规定和要求组织竣工资料的收集、整理、编制、审阅、组卷和移交。

(5)、安质环保部职责

具体负责施工安全、工程质量、环境保护管理工作。

负责贯彻执行建设单位制定的质量、安全及环境保护管理的有关规定,结合本工程实际情况制定相应的安全、质量和环境保护管理制度。

负责按照建设单位有关规定和要求,并针对本工程特点编制本项目质量计划、创优规划和安全技术交底书。

负责按建设单位的有关规定和要求,办理既有线施工许可手续,与路局、分局行车管理和运营设备管理单位、线下施工单位分别签订施工配合、安全和监护协议书,与各施工队签订内部安全包保责任状。

负责编制本项目质量保证措施,并与各施工队签订质量责任状。在出现不符合、不满足规范和标准要求或有缺陷的质量活动时,有权向项目经理提出停工建议。

负责本项目施工过程的环保工作,制定施工环保措施,与有关单位或部门签订协议,并主动与地方环保部门联系,做好施工前环境评价工作,施工过程中接受地方环保部门的指导和监督检查,施工结束后履行地方环保部门竣工环境验收手续。

负责编制质量、安全和环境保护监督检查计划,组织实施现场检查,编制检查报告,发现问题及时提出整改措施,跟踪检查落实情况。

负责施工全过程的质量检查及不合格品返工及返修后的质量检查和验证工作。

负责制定本工程项目已完工程在验交前的维护、保管措施。

负责对特殊工艺过程进行监督,设置质量控制点。

负责工程质量等级检验及评定。

负责按期向建设单位报送年、季、月质量、安全报表。

负责质量、安全和环境保护事故的调查、处理,按要求报送调查报告和事故报表。

参加工程竣工验交。负责在合同规定的保修期内对工程保修项目组织维修和养护,组织用户回访,实施移交后跟踪服务。

(6)、保障部职责

负责财务、物资和设备供应工作。

负责编制本项目机械设备使用计划和材料采购计划。

负责组织起草、评审、签订和管理各种经济及材料采购合同,并在合同执行过程中履行相应的责任。

负责按GB/T 19001-2000 idt ISO 9001:2000质量管理体系中的和《物资采购控制程序》要求组织劳务分包方和材料供方的资格评定和选择工作,收集劳务分包方和材料供方资料,建立合格分包方和供方

名录。

负责材料、设备的采购、运输、装卸、现场保管和发放工作。

参与设备开箱检验工作。

负责按我公司《物资采购控制程序》及建设单位有关规定组织材料、设备到货后的验收、验证工作,记录检验情况并保存相关的技术资料和质量证明文件。

负责按建设单位有关规定上报我方自购材料的产品合格证明和检验资料。

应用计算机管理手段,按要求编制各类统计报表、各类物资消耗台帐及其他基础资料。

针对本工程设备、材料的供应、收货、保管、发放等方面存在的问题,制定相应的解决措施,确保物资供应。

负责本项目施工机械的管理调配。

负责本项目的财务管理,按规定向建设单位报送用款计划,办理月预支工程款、季度验工计价款、年度验工计价款、末次验工计价款、工程尾工款的支付手续,合理安排各项费用支出,确保工程施工用款。

(7)、综合办公室职责

负责本项目的总务管理。

负责特种作业人员(电焊工、高处作业人员等)的健康检查。

负责文秘和接待工作。

负责文件的接收、打印、整理、保管和发放工作。

负责劳动工资管理和岗前培训。

负责施工过程中的后勤保障工作和内外协调工作。

负责工地治安、消防及文明施工管理工作。

负责完成经理安排的其他工作。

(8)、各施工队职责

负责编制一般性施工技术方案、施工任务单、工料预算。

负责按照已批准的施工方案、方法、工艺、质量计划、作业指导书、施工任务单的规定和要求,组织实施施工作业,并提供符合要求的施工记录。

配备足够的劳动力,使用性能良好的施工设备,按批准的程序、图纸和计划组织施工,确保达到规定的质量目标。

负责与施工人员签订安全、质量、环境包保责任状,并据此实施奖罚。

负责组织本队施工过程中的安全、质量、环境保护和文明施工检查,发现问题,及时组织整改。

根据项目经理部下发的有关规定,细化和编制本队各项管理制度和措施。

负责编制本队机械设备使用计划和材料需求计划。

负责协调本队施工过程中相关工序之间的配合。

负责本队施工机械和设备的日常维护和保养工作。

(二)、施工队伍安排

1、施工队伍设置

根据本项目工程内容,项目经理部所属施工队伍按专业划分为电力队、通信队电力、通信、视频监控设备的施工任务。项目经理部设置材料仓库和加工班,负责工程材料、设备的到货检验、验收、仓储、保管、发放、运输、现场管理以及加工预配工作。

通信队下设线路工班和设备安装工班,共计投入60人,分两队施工。其中:队部设管理人员2人。线路工班共计58人,其中:技术人员2人,技工6人,普工50人。设备安装工班共计8人,其中:技术人员2人,技工4人,普工2人。

电力队下设线路工班、设备工班,共计投入56人,分两队施工。其中:队部设管理人员2人。线路工班共计28人,其中:技术人员2

人,技工6人,普工20人。设备工班共计26人,其中:技术人员2人,技工4人,普工20人。

材料仓库、加工预配班共计投入4人。其中:材料仓库保管员2人,加工技术人员2人。

各施工队驻地租用当地空余房屋, 材料仓库和加工班设在赤峰。

2、施工队伍任务划分

(1)、通信队

通信队负责长途通信光、电缆线路、中间站通信机械室和站场通信工程。具体划分为:

线路工班负责长途光、电缆的径路复测、单盘测试、缆沟开挖、敷设、接续、测试、防护、回填、埋设屏蔽地线、室内引入、终端、线路标识、区间通话柱安装以及光、电缆各项指标的测试、平衡,并配合试验、调试和开通。

设备安装工班负责本标段地区和站场通信电缆工程径路复测、电缆单盘测试、缆沟开挖、敷设、防护、回填、接续、测试、引入、终端、分线盒配线、地线施工、各种标识设置;视频监控系统设备安装、测试、试验和调试;地线施工及试验、调试和并配合开通工作。

(2)、电力队

电力队负责电力贯通线、站场高压线路和变压器台、配电所设备安装及配电所内低压线路的施工。具体任务划分:

线路工班负责电源线、电力贯通线、各站场高压线路以及配电所内低压线路的施工。

设备工班负责各站单杆变压器台安装施工。

四、施工进度计划

(一)、工期目标

服从总工期目标和局部工程控制工期要求,根据建设单位总体工期目标和我项目的施工方案及施工准备情况,本工程开竣工日期为:开工日期:2009年10月30日

竣工验交日期:2009年12月10日

(二)、进度计划

1、通信专业进度计划

2009年10月30日—2009年11月5日,工地看护、施工备料。2009年11月5日—2009年11月8日,干线光、电缆线路定测,绘制线路台帐,单盘测试,配盘。2009年11月9日—2009年11月30日,完成干线光、电缆敷设,接续测试;2009年12月1日—2009年12月5日,根据各站站场土建施工具体情况,立杆定位,基础制作,干线光电缆的标识埋设,2009年11月15日-2009年12月5日,完成全线视频监控设备安装,2009年12月5日—2009年12月8日,全线通信业务开通试验,全线设备稳定观测、设备和线路初验及相关处理。2009年12月9日—2009年12月10日工程全面自检,编制移交竣工资料,监理预验收、竣工验收。

2、电力专业进度计划

2009年10月31日—2009年11月5日,施工准备;2009年11月5日—2009年11月10日,完成10kV电力贯通线定测;2009年11月10日—2009年11月20日,完成10kV高压架空线的挖坑、立杆、组装横担、导线架设等。2009年11月20日—2009年11月25日,完杆上变压器台安装;2009年11月25日—2009年11月30日,完成高压线缆敷设和低压线路敷设,2009年12月1日—2009年12月5日,配电箱安装并引至设备附近,电力线工程试验、整理竣工资料,验交开通,具备送电条件;2009年12月5日—2009年12月10日,编制移交本标段工程竣工资料,工程竣工并验交完毕。

五、保证工期的具体措施

为了确保总工期和本标段工期目标的实现,项目建立完整的工期保证体系,以工期管理组织机构为龙头,以工期管理措施为基础,以经济奖罚为手段,确保实现工期目标。

严格执行实施性施工组织设计,充分运用网络计划技术,实行动态管理,抓住关键工序,把关键工序的“关键工期”落实到具体人员,优化施工方案,合理分解阶段工期,缩短工序转移时间,实现施工要素最佳组合。

推广应用“四新”成果,制定周密的阶段性工期安排和逐日工作计划,采取顺排任务、倒排工期的方法合理组织施工,做到“日保旬、旬保月、月保总工期”。

建立完善的工程管理调度监督系统,严格工程调度和工程例会制度,收集反馈工程测量、工程地质、施工调度、施工进度、工序质量控制和施工安全等方面的信息。项目经理部设专人24小时值班调度,调度在每日20:00前将当天的施工进度、质量、安全情况收集后报项目经理部相关部门;施工现场施工队每天召开班组工作会,总结当天工作计划完成实施情况,解决施工中遇到的各种问题,确定次日的工作计划安排。项目经理部组织召开各施工队“周”、“旬”、“月”的工程例会,切实落实检查各施工队“周”、“旬”、“月”计划完成情况,研究解决施工中存在的问题,并超前考虑安排,避免搁置和延误。项目经理部根据调度收集的信息和工程例会反馈的工程实际情况运用网络计划,及时调整施工力量,确保工程进度按计划完成。

按期向建设单位报送周施工计划、用款计划和周工程统计报表。我项目在接到甲方下达的年度投资计划5日内,向甲方以书面形式提出年度施工进度计划,并于每一周最后一个工作日提出下一周工程进度计划。

根据工程施工需要,优选先进精良的机械设备和机具,充分发挥机械设备能力和材料性能,加强对机械设备、施工工具的使用、维修、保养和管理,使其处于优良状态。

加强对施工要素和资源配置的信息化动态管理,建立健全工程调度和工程例会制度的实行措施,根据工程管理调度监督系统收集反馈的信息,及时应用网络计划进行调整,保证施工要素和资源配置最优化。

六、主要施工技术措施和方案

(一)、技术管理体系

为强化施工技术管理,项目经理部成立以总工程师尹华茂为技术负责人的施工技术管理机构,实行总工程师技术负责制,详见《技术管理体系图》,图附后。项目经理部组织制定各级技术人员的工作职责,实行技术分工负责制,确保技术责任落实到人。

1、施工准备技术措施

对施工沿线进行调查,收集调查资料。复核施工设计文件,由总工程师负责组织相关专业工程师和技术人员进行施工设计文件的核对。根据设计文件及专业技术要求,提出并准备好各种施工设计图、规范、规则、验收标准、施工技术标准及有关技术资料。在施工准备阶段及早提出缺少部分的详细目录及要求供应期限的书面清单,报请建设单位,并抄送设计单位,并在工程开工前解决。

编制切实可行的实施性施工组织设计,于开工前按建设单位要求分别报送建设单位和监理方,严格按批准后的实施性施工组织设计组织施工。

2、技术管理措施

(1)、开工报告

严格执行开工报告制度,未经建设单位和监理工程师批准的工程不得开工,没有开工报告的工程项目不验工计价。工程竣工后,开工报告列入竣工验收文件。工程开工具备的条件是:

已完成施工设计图核对,且施工设计文件和图纸能满足开工需要。

施工复测工作已满足开工要求,达到连续作业的条件。

实施性施工组织设计和施工图预算已经批准,并进行技术、安全、

质量交底。

施工现场安全措施符合安全技术标准。

施工技术上可能出现的主要问题已有对策。

项目经理部组织机构已经建立健全。

材料、机具、设备、劳动力全部到位并能满足开工需要。

施工现场布置、施工用水、电、便道及队伍临时驻地等能满足开工需要。

(2)、竣工报告

当本标段工程已按设计配套完成,并按与建设单位签订的工程施工合同所规定的时间、内容和质量要求全部竣工,即按设计文件及验标进行全面自检。合格后,向监理单位提出《竣工申请表》,参加竣工预验收工作,竣工预验收合格后,向建设单位提出竣工验收申请,报请建设单位组织工程初验。

竣工验收申请批准后,参加建设单位组织的竣工初验,对初验中提出的问题进行整改,及时办理验收交接手续。

(3)、图纸会审

熟悉施工图纸,了解设计意图和要求,掌握工程应达到的技术标准和应采用的技术装备及施工方法。

由项目总工程师组织相关技术人员就施工图的技术重点、存在问题进行图纸会审,详细记录会审结果。

会审中存在的问题会同建设单位、设计单位、监理单位共同审核图纸,制定解决问题的办法和措施,确保工程的顺利开展和正确实施。

(4)、技术交底

项目经理部总工程师根据设计技术交底、设计文件、相关规范组织有关技术人员编写技术交底书,在每个分项工程开工前,向有关的现场施工人员进行技术交底,使施工人员清楚施工技术标准和工艺标准。

(5)、施工方案审批

根据设计文件、设计技术交底和现场调查资料,由技术人员编制周密的施工方案,征得相关单位和部门同意后,以书面形式向建设单位申报,方案批准前,严禁进行施工。

既有线施工过渡方案严格执行审批制度,经建设单位、既有线运营设备管理部门批准后,按批准的方案施工。

(6)、定期培训

项目总工程师根据本标段工程的特点,制定工程培训计划。培训计划包括:培训参加人员、培训内容、培训时间、培训师资和培训纪律及达到的目标等内容。培训分层次进行,对现场技术人员进行关于合同条款、施工技术标准、规程、施工工艺和采用的新技术的培训;针对本工程特点,对全体施工人员进行岗前技术、安全、质量、环保知识、干旱严寒气候以及沙地和低山丘陵地区施工知识培训,提高队伍整体技术素质。工程开工前,对所有参加施工的技术人员进行岗证对位,确保技术力量的真实性和有效性。

(7)、材料检验

对施工全过程投入的材料进行严格检验,确保工程质量。

检验所需的检测试验仪器设备等技术装备齐全,并经有资质部门校验合格。

严格执行材料检验登记手续,详细记录检验过程和结果,发现问题仔细确认,共同签认。

检验工作完成后,及时按照《物资管理办法》的有关规定进行上报下达其检验结果,积极办理缺陷、损伤、遗失等的处理和索赔工作。

光电缆的型号和规格符合设计要求,各种技术指标进行单盘测试,确保其使用的可靠性。

设备类物资进行开箱检查,对外观、备品备件、产品合格证、使用说明书、试验报告等技术文件进行检查核对。

用于房建工程的混凝土、钢筋、砖等原材料严格检验,质量不合格

的产品一律不得使用。

厂发材料、金属构件等成品有出厂合格证,使用安装前按国家有关规定进行检验。

(8)、工程质量检验

工程质量检验制度是提高工程质量的主要技术措施之一,采取班组自验、工序和工种交接检查、质检机构定期检查和抽查的形式,以国家和铁道部现行的质量检验评定标准为依据,分阶段对各分项、分部、单位工程进行检验。

隐蔽工程经质检员自检合格后,报项目经理部质检工程师检验合格,报请监理工程师检验合格、签证后方可覆盖。发现现场与设计不符时,及时上报设计、监理、建设单位共同处理,隐蔽工程检查证做到数据真实、准确、描述详细、字迹工整。

发现问题及时解决,从而有效控制工程的质量。

(9)、工程技术档案

建立工程技术档案制度,收集施工中所有的资料(技术资料收集整理分工详见《工程报表任务划分》) ,为施工生产提供依据、积累经验,同时也是竣工资料的重要组成部分。包括施工全过程中的主要技术档案、企业技术积累资料档案、工程临时设施资料档案三个方面;其中施工全过程中的主要技术档案的内容包括:

工程投标书、中标通知书、与建设单位签订的工程施工合同以及建设单位下发的各种指导性文件和管理办法。

施工设计图纸、设计说明书、技术交底书、图纸会审记录及会议纪要、设计变更通知单等。

实施性施工组织设计和工程开、竣工报告。

设备、器材、材料等的开箱检查记录,以及产品出厂合格证、试验报告、安装使用说明书、图纸等技术文件。

施工日志、隐蔽工程检查记录及施工中所进行的各类产品和材料的

试验、测试记录。

施工中采用的新技术、新材料、新工艺、新设备的有关记录、报告及鉴定文件。

工程质量事故、安全事故的调查报告和处理记录。

工程竣工验收记录。

(二)、通信工程施工技术方案

施工工艺详见《长途通信电缆工程施工工艺流程图》,《通信光缆线路工程施工工艺流程图》。

1、通信光电缆线路工程施工方法

(1)、径路复测

复测内容主要包括:根据长途光电缆线路径路图,确定干线光电缆、分歧电缆的径路走向、过桥、涵、过道、过轨防护、接头等项目的相对位置、防护和数量以及线路土质情况。

径路选取原则:

径路与其他建筑物的间距,均应符合设计文件和施工规范的规定,使光电缆线路安全可靠,并便于施工和维护。

径路复测要求:

测量时每100米一个定测桩,接头、余留、拐点、过轨、过道等特殊地点另加桩。

合理计算并分配光电缆各种预留位置和数量,对有隐患的地方和穿越障碍点提出相应的施工方案。

复测数据做到准确详实,并绘制径路复测台帐。如现场情况有变动与设计径路不符合须变更设计时,应根据变更范围,确定变更设计类型后,按规定办理变更设计手续。

(2)、光电缆单盘测试

光、电缆到货后依据出厂记录核对盘号和盘长,检查缆盘外包装及外观有无损伤,做好记录,并对光电缆分类各进行统一编号。单盘测试的主要内容包括:

电缆:

开盘检验电缆端别,确定A、B端别,并用红色油漆在缆盘上对外层端别做醒目标识;

对号检查所有芯线有无断线、错线、混线等故障;

测试每一根芯线对其他所有芯线及金属护套之间的绝缘电阻和电气绝缘强度;

低频四线组的电容耦合系数K1和对地不平衡电容e1、e2的测试。

芯线环阻的测试和不平衡电阻的计算。

测试完毕后,用热缩端帽将电缆端头热缩,在电缆端头上标明A、B端。

详细如实记录各项测试内容,对照出厂记录,检查有无不符合质量要求和规范、验标的有关规定,若存在上述问题必须进行复测确认,及时通知生产厂家处理,必要时更换电缆。

光缆:

光缆的单盘测试内容有光纤衰减、光纤长度和光纤曲线平滑度三个项目,其中光纤衰减要分测两个波长(1310nm、1550nm)两个方向(A →B、B→A)的衰减值。光纤长度只在1310nm波长两个方向(A→B、B→A)测试。

单盘测试采用背向散射法,即用光时域反射仪(简称OTDR)进行测试。测试步骤如下:

将辅助测试光纤接至OTDR输出端,然后用藕合管将被测光缆的光纤与辅助光纤连接起来。

根据光缆制造厂家给出的光纤折射率和被测光缆的长度,在OTDR 上设置适当的起始位置、测试距离、脉冲宽度、波长等参数。

将被测光缆的光纤进行赋值标号,即可对光缆进行测试,OTDR荧

光屏上可显示出被测光纤的衰减曲线图,将左、右标记分别设置在辅助光纤与被测光纤连接反射曲线的下降沿处和被测光纤末端菲涅尔反射的上升沿处,此时OTDR会自动计算且显示出该光纤的衰减值及光纤长度。

测试完毕后,选取合适的热缩端帽封头,将光缆端头热缩,在光缆盘上用红色油漆在缆盘上对外层端别做醒目标识。

(3)、光电缆配盘

电缆:

遵循在同一音频段内,配用同一工厂生产的同一结构的电缆的原则,四线组只做系统交叉,节距内采用电容耦和系数K1和对地不平衡电容e1、e2值相互抵消的方法,确定各接续套管的交叉形式,按设计要求配置加感线圈、屏蔽地线、区间电话,充分考虑现场实际情况,合理配盘,确保线路传输质量。

利用PITE3700智能电容耦合测试仪测试和存储对称电缆四线组的电容耦合参数K1、e1、e2值,完成低频对称电缆四线组两公里加感节距内K1、e1、e2最小剩余值及节距间的最优交叉方案的计算。通过RS232接口,可将数据上传到计算机,进行存储、查询、计算和打印,使配盘过程智能化,合理化,传输线路特性指标控制在最佳。

光缆:

在同一光中继段内,使用同一工厂、同一型号的光缆。因为制造厂通过配纤已将模场直径偏差减小到±0.5μm之内,只要是同一厂家、同一型号的光纤相接模场直径偏差不会大于1μm,所以不再考虑模场直径配盘。按光缆长度和环境条件进行配盘,就可以保证每盘光缆不被切断,并考虑好光缆接头环境。

(4)、缆沟开挖

首先根据径路复测台帐划线,有线工班组织人员和机械按线开挖,

做到面要直、底要平、深要够。严格按图施工,按规范施工。本次的缆沟埋深设计要求为:一般士质1.2米;石质1.0米;坚石0.8米。

路肩开挖时,严禁污染道碴,严禁危及路基安全,路肩地段、易塌方地段、电缆过轨等特殊地段集中力量开挖一段、敷设一段。

(5)、光电缆敷设及回填

缆沟成形经监理工程师检查签证后,依据配盘表敷设光电缆。

敷设前,桥槽内放入防震垫,石质地段在沟底垫上细沙或细土,穿越铁路、公路、便道水沟、涵洞等采用钢管防护;过大、中桥时30米以下用钢管防护,30米以上用钢槽防护。

人工敷设过程中,注意人工抬扛间距,保持速度均匀,防止骤然停止、骤然加速,确保缆线牵引力均匀,杜绝缆线拖拉,保证缆线不受损伤。

光电缆穿越防护管时使用橡胶垫或喇叭口保护,避免光电缆穿越受到损伤。同时加派专人看守,光缆、电缆应同期、同沟、同底敷设,先敷设对称电缆,再敷设光缆,电缆靠近铁路侧,双缆在沟中平行排列,无交叉、无扭曲。在对称电缆接头处,光缆采用水泥槽防护。

敷设时光缆的弯曲半径不小于光缆外护套的20倍。电缆的弯曲半径不小于电缆外护套的15倍。

缆沟采用人工回填,回填高度应高于地面20公分,防止雨后下沉。桥槽盖好盖板,上好卡箍。回填完毕后,在电缆的径路转角处,接头处和直线距离50米间隔埋设标桩。

(6)、光电缆接续

光缆:

根据地形开挖接头坑,按设计要求作“∝”形或“Ω”形预留。

两侧光缆各套入一只橡胶档圈待用,用专用开剥器开剥光缆。

依据《光缆接续作业指导书》安装光缆接头盒骨架(收容盘)。为

施工组织设计应包含以下内容(一般在招标文件中有明确的

工程概述、项目管理目标、施工部署、主要工程的施工方法及施工技术措施、季节性施工措施、工程质量保证措施、安全生产和文明施工措施、扬尘治理措施、项目班子情况、主要机具使用计划和劳动力使用计划、施工进度及工期保证措施、降低工程成本的措施、与业主的配合措施、与监理的配合措施、工程资料管理措 施、服务与保修措施、施工技术管理措施、附图及附表(进度计划表、临时用地 表、现场平面布置图) 二、应注意的问题: 1、要结合工程具体的情况(工程当地的自然环境、社会环境)进行编制 2、要根据具体的工期要求来编制人力、材料、机械进场计划 3、根据现场的要求来具体编制现场平面布置图

4、编制有针对性的技术组织措施铁路施工组织设计论文的“参考文献”和 ‘‘致谢”怎么写? 10分 标签:致谢迭路施工文献论文 回答:1 浏览:2904 提问时间:2010-04-07 23:03 参考文献随便来点与铁路相关的那些什么规范之类的就行了,大概能做个样 子就行了。。 然后致谢要怎么写?就很简单的那种就行了。。。 请大家帮帮我哦? 相关资料:铁路某污水处理厂施工组织设计技术标.rar 更多资料>>

最佳答案此答案由提问者自己选择,并不代表爱问知识人的观点 揪错i评论 冰雪融化 [智者] 序号题名来源年期来源数据库 1 城际与客运专线铁路施工组织及相关建议现代城市轨道交通2009/01 中国期刊全文数据库 2 加强铁路施工的组织与管理中小企业管理与科技(上旬刊)2009/03中国期刊全文数据库 3 高等级铁路施工组织设计和工程造价探析铁道工程学报2009/04中国 期刊全文数据库 4 开发铁路施工组织管理信息系统的探讨科技资讯2009/16中国期刊全 文数据库 5 汉口一宜昌铁路施工组织方案优化探讨铁道建筑2009/06中国期刊全 文数据库 6 铁路施工组织管理系统的研究科技资讯2008/24 7山区高速铁路施工组织设计与工程造价铁路工程造价管理2004/02中 国期刊全文数据库 8铁路施工组织设计的CAD系统铁道建筑技术2001/04中国期刊全文数 据库 9 铁路施工组织方案比选的层次分析法铁路工程造价管理2000/01中国 期刊全文数据库

铁路轨道工程施工组织设计

铁路轨道工程施工组织设计 轨道是铁路线路的上部建筑,铁路轨道施工是指在业已建成的先期工程如路基、桥涵和隧道等线下建筑物之上进行轨道铺设的工作。它包括铺轨和铺碴两项基本内容。 轨道工程实施性施工组织设计的编制,应在充分掌握线路设计文件中指导性施工组织设计的基础上,针对本单位施工的线路情况、轨道铺设起讫点里程和铺设长度、施工期限和施工进度等,并结合本单位具体条件,确定轨道铺设方案和施工方法,编制轨道铺设进度计划,制定出加快铺设进度,保证铺设质量、安全施工、降低施工成本,确保轨道工程如期完成的相应技术措施和组织管理措施。 轨道铺设工作按其基本内容和顺序分为准备工作、基本工作和整修工作等三个阶段。 一、轨道工程施工准备工作 认真做好施工准备是确保轨道铺设施工顺利进行的前期工作,准备工作包括:资料准备、施工调查和测设,施工前准备和编制施工组织设计。 1.1资料准备 ⑴施工技术资料的收集 工程施工单位事前应向有关单位收集施工资料:线路施工图设计文件和路基、桥隧等工程竣工资料。如:曲线表、断链表、桥梁表、隧道表、车站表、水准基点表、中线桩控制表、架桥岔线表、路基有无路拱地段表、陡坡地段表、整体道床地段表、宽枕铺设地段表、制动地段表、桥头路基填土夯实密度试验纪录、绝缘地点表、坡度表、设计高程表和路基检查证等。 ⑵审核和复制技术(施工)文件 按照《铁路轨道施工及验收规范》TB10302-96的要求,认真做好设计文件及施工技术资料的审核工作,查明铺轨起讫里程和工程数量,使施工资料正确可靠,避免造成返工浪费。在施工资料审核正确无误的前提下,

复制车站简图和正线施工缩图,整理施工技术文件,以供铺轨施工使用。 1.2施工调查和测设 1.2.1施工调查 施工调查使施工准备的关键,其主要内容有 ⑴考察并择定铺设基地设置方案,落实道碴采集场,并考虑采用的运输方案和道路系统。 ⑵落实所需水、电、材料及机具设备供应。 ⑶了解架梁河道概况,必要时提出临时通航及采用便桥通过方案。 ⑷了解平交道口附近地形、地貌和车辆通行情况,提出维持道路交通的临时措施。 ⑸调查站前工程完成情况,看其能否保证铺轨、铺碴、架梁工作的顺利进行。 ⑹检查路基整修情况 ⑺检查线路中线桩和临时标志埋设是否符合规定是否齐全,如有缺损应在铺轨前补齐。 ⑻检查界限情况,检查跨越路基的通讯和电力线路的高度及其他建筑物限界能否保证铺轨机、架桥机安全通过,否则必须在铺架机械到达前进行处理。 1.2.2施工测设 路基成型后,施工单位应进行线路复测,恢复线路中心线并钉设永久性中线桩,施工规范规定直线地段每隔25米,圆曲线地段每隔20米,缓和曲线每隔10米各设一桩;铺设钢筋混凝土宽枕地段,无论直线还是曲线,中线桩桩距均为10米;圆曲线和缓和曲线起终点、平交道和道岔理论中心点均钉设中线桩。 1.3施工前准备 ⑴轨道铺设基地和轨排倒装站的设置 ⑵路基整修。不论采用何种铺轨方案,在铺轨前都必须根据测量结果进行路基整修,使之达到规范规定的技术要求后,方可铺轨、铺碴。 ⑶预铺部分道碴。为保证铺轨列车的安全行驶,防止压断轨枕和破坏

铁路通信工程施工光传输设备安装作业指导书

铁路通信工程施工光传输设备安装作业指导书 1. 设备开箱检查 光传输设备主要包括光终端接入设备OLT、光传输终端设备TM、PCM设备和中间站ONU设备。当设备到货后,必须会同甲方、监理和供应方共同对到货的设备及配件按照订货合同和装箱单进行开箱检验,检查设备的完好及电气特性状况,并做好详细的记录。检查内容如下: (1)外观检查:设备运输包装良好,无明显损坏。打开包装箱,检查设备漆饰完好,无碰撞凹陷、锈蚀及机盘、螺丝脱落等现象。 (2)设备说明书、合格证、机号、出厂日期及备品备件完整齐全,说明书及合格证所标机型、机号与实物相符。打开有防静电要求的设备插接件和元器件的包装时,工作人员应穿带防静电服或戴上接地护腕。 (3)检查工作及检验工作完成后,应对检查工作内容、日期、结果及负责人签字等资料一并交技术部门存档备查。如设备有质量问题或备品备件短缺应与生产厂家联系,确定解决办法和时间,必须保证施工的顺利进行。 2.设备安装固定 (1)设备在运输到现场后,应在有足够的人力情况下将设备搬到室内就位。

设备安装程序如下:根据设计图纸用钢卷尺和直角尺量出每一列设备的安装位置,同一列的设备应正面对齐,紧密靠拢。左右两边应根据设计要求留出主副通道。主通道宽度不小于1.2m,副通道宽度不小于0.8m。特殊情况应跟设计、甲方、监理、接管单位共同协商,但绝对不能太窄影响维修通行方便。 机列面对面之间的距离一般在1.1-1.5米;机列面对背之间的距离一般在0.9-1.3米;机列背对背之间的距离一般在0.8-1.2米;机列背面与墙的距离一般在0.7-1.3米;机列正面与墙的距离一般在0.9-1.2米;因各工程通机室和设备数量不同,各机列之间的距离必须严格按设计要求进行布置安装。 (2)设备防震:设备的安装防震措施是对设备进行固定,具体有两种方式:一是地面固定方式,即通过膨胀螺丝将设备与地面进行固定,电化区段长途电缆引入架还应加装绝缘垫子或绝缘子串。设备架一般为四个角固定,如果室内装有防静电地板时,应用50×50×5mm角钢(或80×80×6.3mm 角钢)加工防震底座,使设备底边刚好与防静电地板平;各设备安装时必须按照设计图纸标注的各部尺寸、安装位置及安装面向,先将底座安装稳固,在将设备固定于底座上。二是顶部固定方式,一般采用加固角钢或加固扁钢把列梁与机架用螺栓连接的方式。

某铁路施工组织设计方案(中英文)

安全性 □对信息系统安全性的威胁 任一系统,不管它是手工的还是采用计算机的,都有其弱点。所以不但在信息系统这一级而且在计算中心这一级(如果适用,也包括远程设备)都要审定并提出安全性的问题。靠识别系统的弱点来减少侵犯安全性的危险,以及采取必要的预防措施来提供满意的安全水平,这是用户和信息服务管理部门可做得到的。 管理部门应该特别努力地去发现那些由计算机罪犯对计算中心和信息系统的安全所造成的威胁。白领阶层的犯罪行为是客观存在的,而且存在于某些最不可能被发觉的地方。这是老练的罪犯所从事的需要专门技术的犯罪行为,而且这种犯罪行为之多比我们想象的还要普遍。 多数公司所存在的犯罪行为是从来不会被发觉的。关于利用计算机进行犯罪的任何统计资料仅仅反映了那些公开报道的犯罪行为。系统开发审查、工作审查和应用审查都能用来使这种威胁减到最小。 □计算中心的安全性 计算中心在下列方面存在弱点: 1.硬件。如果硬件失效,则系统也就失效。硬件出现一定的故障是无法避免的,但是预防性维护和提供物质上的安全预防措施,来防止未经批准人员使用机器可使这种硬件失效的威胁减到最小。 2.软件。软件能够被修改,因而可能损害公司的利益。严密地控制软件和软件资料将减少任何越权修改软件的可能性。但是,信息服务管理人员必须认识到由内部工作人员进行修改软件的可能性。银行的程序员可能通过修改程序,从自己的帐户中取款时漏记帐或者把别的帐户中的少量存款存到自己的帐户上,这已经是众所周知的了。其它行业里的另外一些大胆的程序员同样会挖空心思去作案。 1

3.文件和数据库。公司数据库是信息资源管理的原始材料。在某些情况下,这些文件和数据库可以说是公司的命根子。例如,有多少公司能经受得起丢失他们的收帐文件呢?大多数机构都具有后备措施,这些后备措施可以保证,如果正在工作的公司数据库被破坏,则能重新激活该数据库,使其继续工作。某些文件具有一定的价值并能出售。例如,政治运动的损助者名单被认为是有价值的,所以它可能被偷走,而且以后还能被出售。 4.数据通信。只要存在数据通信网络,就会对信息系统的安全性造成威胁。有知识的罪犯可能从远处接通系统,并为个人的利益使用该系统。偷用一个精心设计的系统不是件容易的事,但存在这种可能性。目前已发现许多罪犯利用数据通信设备的系统去作案。 5.人员。用户和信息服务管理人员同样要更加注意那些租用灵敏的信息系统工作的人。某个非常无能的人也能像一个本来不诚实的人一样破坏系统。 □信息系统的安全性 信息系统的安全性可分为物质安全和逻辑安全。物质安全指的是硬件、设施、磁带、以及其它能够被利用、被盗窃或者可能被破坏的东西的安全。逻辑安全是嵌入在软件内部的。一旦有人使用系统,该软件只允许对系统进行特许存取和特许处理。 物质安全是通过门上加锁、采用防火保险箱、出入标记、警报系统以及其它的普通安全设备就能达到的。而作为联机系统的逻辑安全主要靠“口令”和核准代码来实现的。终端用户可以使用全局口令,该口令允许利用几个信息系统及其相应的数据库;终端用户也可使用只利用一个子系统或部分数据库的口令。 □安全分析过程 大多数公司的办公人员询问关于信息和计算中心的安全时,往往问“一切都行了吗?”其实他们应该问“对于信息和计算中心的安全,我们应该做什么?”。 用户管理人员应该与信息服务管理人员定期地共同研究,进行安全分析,这种安全分析为各方都愿意接受。简言之,这种安全分析意指决定要多大的一把“挂锁”。遗憾的是,某些公 1

临近既有铁路线工程施工组织设计方案

XX临近既有铁路线施工方案 一、编制依据和编制原则 1.1 编制依据 XX铁路局《关于重新印发<铁路局营业线施工及安全管理细则>的通知》(南铁运发[2012]610号)。 《铁路工务安全规则》、《铁路行车线上施工技术安全规则》、《铁路技术管理规程》等。 1.2 编制原则 1.2.1 确保施工安全的原则 本工程为临近既有线施工,确保既有线行车安全责任重于泰山,因而在施工方案中贯彻确保安全,措施得力,落实到位的前提下进行施工。施工中严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》、《中华人民全生产法》和《建设工程安全生产管理条例》,坚持“安全第一,预防为主、综合治理”的方针,牢固树立安全意识,严格执行施工的各项规章制度,正确制定施工方案,优化施工方案,建立健全安全责任制,落实安全责任制,全面实行责任追究制度,千方百计减少对行车的影响,确保行车安全、确保施工中的人员安全。 1.2.2 坚持搞好协调的原则 在建设单位的协调指导下,搞好与运营单位的协调,搞好与相关部门及地方的配合,协同作战,搞好现场调查及行车、施工组织协调,做到既要满足施工需要,又符合安全运营要求。 二、工程概况 2.1概述 XX标,本段起讫里程XX km,其中XX左线隧道XXm。乌XXm. 2.2主要工程容 (1)、隧道开挖衬砌,同时隧道施工便道需通过既有动车联络线上

跨小桥,过桥后联接隧道施工便道临近既有动车联络线长度为93m,隧道洞口地段临近既有动车联络线长度89m,隧道施工材料、设备及隧道洞砟需通过该便道运输。 (2)特大桥北岸变压器设置及栈桥施工。 三、施工组织安排 3.1人员组织安排 3.2 设备配备 工程施工车辆、机械设备、机具表

铁路工程施工组织总体方案

铁路工程施工组织总体方案 铁路工程施工组织总体方案提要:测量放样对设计单位提供的导线点、控制桩及水准点进行复核加密,换手测量无误并埋设和加固护桩后方可使用 铁路工程施工组织总体方案 在保证总工期和专业工期按招标文件完成的前提下,根据本标段的工作量,采用优化的方案和先进的施工工艺,进行人员和机械设备与工程项目的最佳组合,制定安全、质量、工期和效益的保障体系,结合工程实际,把大部分人员集中在工程量大、工点相对集中、有生活保障的地点,体现以人为本的思想。 本标段点多线长、工程量大,使用大型机械施工,可以充分发挥大型机械质量好、效率高的特点,确保工程质量和工期。在既有线施工的最大特点就是要保证正常的运输秩序,保证行车安全和人身安全,在这个大目标下,我们要合理组织施工,与铁路局有关部门密切配合,圆满完成施工生产任务。 1施工组织机构设置及职责 机构组成 根据工程规模及特点,本投标人组建高效、精干的施工管理组织机构,成立项目指挥部,由具有丰富铁路施工管理

经验的工程师担任指挥长,由曾在多条铁路施工中主管技术工作的高级工程师担任项目总工程师。项目指挥部下设工程技术部、物资设备部、计划财务部、安全质量部、环境保护部及办公室六个部门,工程技术部下设测量队,安全质量部下设中心试验室。 项目指挥部下设29个专业化施工队,其中:5个路基综合施工队, 6个桥梁施工队,5个站场施工队,10个涵洞施工队,1个线路施工队,2个混凝土拌合运输队。 详见:施工组织机构框图。 职责分工 各业务部门的主要职责如下 项目指挥长:项目指挥长是项目的宏观调控者,负责与建设单位、业主及各级政府部门协调联系,对本工程的全部工作负责,代表本企业法人履行合同及实现对建设单位的各项承诺。 项目经理:项目经理是项目的第一管理者,负责本标段工程从施工准备、工程施工直至竣工交付全过程的管理、协调和控制。 项目副经理:负责施工生产、物资设备供应及管理、施工进度和施工安全工作。 项目副经理:负责工程保障、环境保护、文明施工管理

高速铁路施工组织设计

高速铁路施工组织设计 施工组织设计包含的内容很多,主要包括各工序施工工法、工序衔接及工期安排,材料供应计划和服务于施工的各项设施的设置等。做好施工组织设计必须了解和掌握高速铁路的工程内容、特征和施工工艺要求和方法,做到有的放矢。 一、与其他铁路相比高速铁路的主要特点 (一)部分设计标准 1?路基、桥涵工程工后沉降标准高,要求路基50mm,桥梁30mm.从路基结构料看,基底承载力要求明确提高,路基主体为AB级填料或改良土,路基基床底层必须填筑AB级填料;路基基床表层填筑级配碎石和沥青混凝土。 桥涵工程的设计要按沉降要求检算下部工程;路桥、路涵过渡段采用砼和级配碎石等填充;桥涵上部工程的动力特性应满足运行速度要求。 2?轨道工程为一次铺设无缝线路;单层道床,摊铺机铺碴。 (二)施工工序 1.架梁工程必须在路基基床表层的级配碎石施工完成后1-2个月后开始实施。简支粱由设置的工地梁场预制,一般采用无轨或有轨运输,特制架桥机架设;连续梁采用挂篮或支架法施工。 2.路基工程采用分层填筑压实的施工方法,在填料的级配以及含水率等方 面予以严格控制,尤其是基床部分必须按级配要求采用设备拌合后填筑。对于软 土路基地段,一般来说地基处理工程完成后 3 —6个月后填筑土石方,土石方完成后3-6个月施做级配碎石。 3.轨道工程在架梁完成后一次铺设无缝线路。有碴地段一般采用单枕法施工,无碴地段采用特制轨道小车拖拉法铺设无缝线路。无碴轨道整体道床的铺设应在架梁完成后铺设,时间间隔在2个月左右为宜。 4.站后工程:为不影响路基地段的施工质量和标准,接触网等工程的支柱 基础,通信信号电力工程的电缆槽宜在路基表层级配碎石完成后施做,柱基一般采用钻孔浇注混凝土施工方案,电缆槽采取切割后安装槽板法施工。站后其他工程待铺轨

高速公路下穿铁路立交桥工程施工组织设计方案

高速公路下穿铁路立交桥工程施工组织设计方案

第一章施工组织设计编制说明及工程概况 第一节施工组织设计编制说明 一、编制依据 (一)与**省**高速公路有限公司签署的施工承包合同文件。 (二) **省**高速公路有限公司提供的中铁郑州勘察设计咨询院设计图纸、设计文件、设计资料。 (三)铁道部、铁路局颁发的现行规范、规程、规则、验标等。 (四)进场后踏勘、调查所获得的有关资料及工程特点。 (五)我公司拥有的科技工法、管理水平和上场的劳力设备,技术能力,以及长期从事铁、公路建设所积累的丰富的施工经验。 二、编制范围 **高速公路下穿宁西铁路立交桥工程,施工范围包括立交主体、主体外两端各10米引道(不包括路面结构)以及10米引道范围内铁路通信、信号、电力、电气化设备及工务设施的迁移、改造及施工过渡防护。起止点桩号K67+516.18~K67+552.88。 三、编制原则 (一)严格遵守合同文件所规定的工程施工工期,合同条款以及合同文件的各项要求,根据工程的特点和轻重缓急,分期分批组织施工,在工期安排上尽可能提前完成。 (二)坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下,积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。

(三)确保既有线运营行车安全。合理安排施工的程序和顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开、流水作业、平行作业,正确选用施工方法,科学组织,均衡生产。各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有节奏地进行。 (四)施工进度安排注意各分项工程间的协调和配合,并充分考虑气候、季节对施工的影响。 (五)结合现场实际情况,因地制宜,尽量利用原有设施或就近已有的设施,减少各种临时工程,尽量利用当地合格资源,合理安排运输装卸与储存作业,减少物资运输周转工作量。 (六)坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,并按动静结合的原则,精心进行施工场地规划布置,节约施工临时用地。严格组织、精心管理,将“确保既有线安全行车、设备和人身安全”放在第一位,开展文明施工活动,创标准化施工现场。 (七)严格执行交通部、铁道部颁发现行的和合同文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。 第二节工程概况 一、工程概况及地质资料 (一)、工程概况 洛阳至南阳高速公路是**省西部南北向交通主通道,根据公路总体设计走向,高速公路在南阳地区罗庄和马营街之间与宁西铁路交叉,交点公路里程K67+533.424,铁路里程DK402+840.3,公路与铁路斜交

铁路工程施工组织设计方案

铁路施工组织设计 1、编制说明: 1.1、本施工是根据《铁路局200 年财务预算的通知》,严格按照《铁路工务安全规则》,《铁路线路设备大修规则》,《铁路技术管理规程》,《铁路局行车组织规则》及相关准则,结合现场实际情况进行编制。 1.2、施工组织设计主要容: 工程概况、施工日期、施工慢行速度条件、劳动力组织、机械设备、施工防护、施工作业程序即及技术标准、未交验线路的养护、施工料具的管理、线路交验、劳务工的岗前培训、安全管理措施、应急预案 2、工程概况: 2.1、施工地点:XX线KXXX+XXXX~KXXX+XXX 2.2、线路状况:均为无缝线路或冻结无缝线路 2.3、施工容:道床清筛,处理道床翻浆冒泥及接头换碴,整理道床、捣固,扣件螺栓涂油,整正及更换失效胶垫,更换扣件,降路基、清除余土、疏通侧沟。 2.4、施工重点难点:①各立交桥施工工作面狭窄,桥下面有农田、房屋及车辆行人,施工时用彩条布和竹席将桥上护栏、步行板封闭,②长大隧道、长大桥梁、路堑废土运距远,堆放困难;③图定“天窗”封锁时间兑现率低;④老K 车周转慢道碴不能及时满足施工需要。 3、施工进度安排及要求: 3.1、施工工期 XX 天。XX月XX日~XX月XX日完成。 3.2、施工慢行要求:清点封锁,封锁前1小时25Km/h,封锁时间11:10分~13.10分,120分钟,封锁开通后首列15Km/h,2小时限速25Km/h,以后至次日封锁前1小时35Km/h.。 4、施工管理组织: 4.1、段成立线路施工管理领导小组,主管线路付段长任组长,安监科科长、技术科科长、任付组长,线路科线路大、中修主管、当班调度员、所辖区主任领工员唐如清任组员负责管理、协调、技术工作(协调本单位各部门及段与外单位的配合联系)。 4.2、施工队伍组织:各车间组织施工,要求由车间主任或副主任任施工负责人,车间技术员任工程主管技术员,各车间机械化工队并补充部分民工. 4.2.1、工作责任围划分: 4.2.1.1、清筛工班负责:驻站防护,工地防护,慢行地段两端关门防护,清筛地段质量监督,回填道碴,更换失效胶垫、扣件,撤除水平胶垫,施工地段扣件螺栓涂油,降路肩,废土清理,清理侧沟,机械日常维修。 4.2.1.2、起道、拨道、捣固工班负责:工地防护,当日正在清筛地段,已清筛地段起道、拨道、捣固,补充回填道碴,机械日常维修。 4.2.1.3、整理交验工班负责:工地防护,线路起道、拨道、捣固找细作业,扣件螺栓涂油,整正胶垫,调整更换失效扣件,刷新线路标志,整理道床,机械日常维修。 4.2.1.4、各工班工作之间衔接必须融洽;工作上要认真积极主动配合,不留死角; 4.2.1.4.1、清筛工班要掌握好民工劳力状况,合理搭配使用民工,破底清筛必须在线路封锁时间完成;

铁路通信工程施工论述

铁路通信工程施工论述 1铁路通信工程施工中存在的一些问题 铁路通信工程项目实施过程中的质量控制仍存在很多问题,主要有以下几点:(1)在工程管理方面,工程管理人员不负责,没有将工程各个施工环节做到有效控制的现象常有发生;(2)在工程技术方面,很多工程从工程方案设计到工程实施全过程没有进行有效的评估,这使得质量控制形如虚设,使得整个通信工程质量存在很大隐患,更有甚者导致铁路运行出现风险。铁路通信工程的实施系统性强,其施工过程中,各工种、技术搭配复杂,这就使得工程控制难度增高,这更要求工程人员在工程实施过程中做好质量控制。 2铁路通信工程施工质量控制要点 在铁路通信工程施工过程中,主要工程施工控制就是电缆的敷设,因此把握好工程施工质量控制要点对工程施工来说至关重要,其是展开质量控制工作的前提,而就本工程来言对工程质量的控制主要表现在光缆线路和电缆线路两方面,这两方面的施工贯穿着整个铁路通信工程的施工,怎样有效的控制光缆线路和电缆线路的施工是每个工程管理人员都应该深思的问题。 2.1在进行光缆线路敷设时选取合理的方式光缆线路施工中埋设光缆是其中的重点工程,与此同时,因为光缆线路贯穿在整个线路通信工程施工当中,因此选取正确的光缆线路埋设方式至关重要。在进行光缆线路埋设时,工程施工人员应该遵循以下原则:(1)首先施工人员在线路埋设时应该尽可能避免对光缆的重叠,确保整个工程中光缆的合理分布和搭配,在这个过程中首先工程设计人员需要对整个线路做整体把握;(2)其次施工人员必须要有相关施工经验,并在施工前召集相关负责人进行座谈会,座谈会中根据工程路段实际情况,确定光缆线路的具体埋设方式;(3)工程施工前,工程人员应该对采取的具体埋设方式可能导致的问题做到心中有数,对可能出现的问题,详细

铁路轨道工程施工组织设计方案

中铁十四局集团霍尔果斯口岸站施工项目部 二О一二年七月

轨道工程施工方案 一、编制范围、依据和原则 1、编制依据 适用于新建霍尔果斯铁路口岸站,精伊霍铁路K283+000~K286+003、DK0+000~DK6+041.5(中哈铁路接轨点),含宽轨场、准轨场、边检场、客运车场、换装场以及相关配套设施,“一关两检”等口岸相关设施,预留快运、特货作业场地等2012年开通项目等。 2、编制依据 2.1 《关于新建霍尔果斯铁路口岸站项目建议书的批复》铁计函〔2011〕101号; 2.2 《关于新建霍尔果斯铁路口岸站部分站前工程初步设计的批复》铁鉴函〔2011〕613号; 2.3 《关于新建霍尔果斯铁路口岸站工程初步设计的批复》铁鉴函〔2011〕718号; 2.4 《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设〔2009〕226号); 2.5 《铁路建设项目竣工验收交接办法》(铁建设〔2008〕23号)。 2.6 《经霍尔果斯-阿腾科里口岸连接中哈两国铁路专门工作组第五次会议纪要》; 2.7 《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁办〔2007〕186号)。 2.8 新建霍尔果斯铁路口岸站工程施工设计图纸; 2.9 国家和铁道部现行设计、施工、验收规范、规则、标准以及工程建设标准强制性条文。 新建霍尔果斯铁路口岸站指导性施工组织设计。 3、编制原则 3.1 坚持确保质量、安全和工期的原则;

3.2 坚持不断优化施工方案的原则; 3.3 坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则; 3.4 坚持因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则; 3.5 坚持专业化施工的原则。 二、工程概况 新建霍尔果斯口岸站工程位于新疆伊宁哈萨克自治州境内,包含客站改造以及新建工程两部分。正线铺新轨0.03铺轨公里,站线铺轨71.73铺轨公里,铺新岔140组, 铺道床71.7公里;改建拆除线路2.88公里,重铺0.41公里,拆除道岔10组,重铺2组,铺道床2.88公里。 二、主要技术标准 1.铁路等级:I级重型,准轨正线采用60kg/m,宽轨正线采用50kg/m。到发线和其他站线、次要站线采用50千克/米钢轨; 2.正线数目:单线; 准轨场、宽轨场线路有效长度:准轨850米、宽轨1050米; 牵引方式:准轨线电力牵引,宽轨线内燃牵引; 轨距:准轨线轨距1435mm、宽轨线轨距1520mm; 三、主要工程数量 主要工程量统计表

铁路通信工程专项安全施工方案正式样本

文件编号:TP-AR-L3509 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 铁路通信工程专项安全 施工方案正式样本

铁路通信工程专项安全施工方案正 式样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 安全生产施工组织设计 工程项目的安全管理,就是施工项目在施工过程 中,组织安全生产管理活动。安全管理应坚持以实现 安全生产管理目标为中心,增强安全意识,提高全员 管理水平为方向,从而提高施工防护水平,减少、杜 绝伤亡事故,实现项目的顺利施工。 由项目经理、项目副经理(生产)负责对整个工 程项目的安全进行监督管理,并由项目部安全员全面 负责生产全过程的安全活动。 安全管理措施

1、提高全体施工人员的安全生产意识和自我保护能力。 (1)安全生产教育与思想意识教育相结合,旨在改变施工作业者的安全意识。 (2)实行"三工制",加强工前教育、工中检查、工后奖评,进行严格、及时监控。 (3)根据施工生产内容的变化,及时进行相应的生产技术知识和安全操作知识教育。 (4)坚持安全教育经常化,保证教育培训时间和效果。 2、建立安全管理网络。 3、建立安全岗位责任制,项目部设立专职安全员活动在施工生产最基层,同时在不脱离生产岗位的施工 人员中设立兼职安全员,真正把安全监控能渗透

铁路线路施工组织参考方案

施工组织设计

施工组织设计 第一章编制总述 一、编制依据 1、根据已收到拆迁改造工程指挥部拟定铁路第七专用线拆安工程初步方案。 2、国家颁布的建设工程《设计规范》、《施工规范》、《质量验收评定标准》和建设部颁布的《中华人民共和国强制性标准条文》、《铁路技术管理规程》进行编制。 3、公司拥有一定施工管理经验、技术管理水平及多年类似工程施工实践中积累的施工经验。 4、施工现场踏勘交底进行编制。 二、编制范围 1、编制具体的施工组织设计,明确阐述施工方案、方法、工艺原理、工艺流程、资源配制、质量要求、工期进度及施工组织管理等。 三、编制原则 1、严格遵照甲方的条款要求、工程质量要求和相应的各项标准。 2、严格遵守有关规范和验评标准。 3、坚持先进性、科学性、经济性、合理性与实事求是相结合。 4、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控,以科学的方法实行动态管理,灵活实施动静结合管理原则。 5、坚决听从业主及其代表的指示,坚持言必行、行必果。

6、严格遵照当地政府在施工安全、环境保护等方面的具体规定与技术标准。 第二章工程概况 该工程为铁路第七专用线拆安工程,其建设单位为大连市土地储备中心,工程地址在。 主要工程内容为: 1、新铺设线路 1.0625km 2、换新轨60kg 0.125km 3、铺设钢结构道口 150m 4、B组填料 3492m3 5、线路整体道床 230m 6、浆砌片石 30 m3 7、线路两侧封闭网 2125m 8、线路两侧砼U型排水槽 2125m

第三章主要施工机械 为了提高施工质量,加快施工进度,节省人力物力,根据施工要求,具体施工机械的配备情况如下: 第四章施工部署 一、施工质量安全保证体系

最新整理铁路通信工程施工组织设

白音华煤电有限公司铁路分公司视频监控系统 施工组织设计 编制: 审核: 批准: 博世谷(北京)系统工程技术有限公司 二〇xx年四月

一、工程简况 (一)、工程概况 工程名称:赤峰至大板至白音华铁路视频监视系统 建设单位:内蒙古锡林郭勒白音华煤电有限责任公司 (二)、主要工程项目及数量 通信工程:西地站、花果营站、狐狸井子站、沙力嘎站、白塔子站、红卫站视频监控系统所需的9.5公里光电缆线路工程。 电力工程:西地站、花果营站、狐狸井子站、沙力嘎站、白塔子站、红卫站视频监控系统供电所需的高压架空线路2.2公里,高压干线电缆线路1.98公里,低压电缆线路1.6公里。 安装工程:视频监控系统供电所需的杆式变电台11座,沿线16个监控点所需设备包括摄像机、云台、防护罩、光端机、解码器等。详见《工程量清单》。 二、编制说明 (一)、编制依据 1、铁路工程施工设计文件; 2、国家颁布的有关法律、法规及地方政府颁布的有关法规、条例及部门规章; 3、国家和铁道部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准。 4、铁道部《关于加强运营线施工安全管理的规定》(铁办[20xx]14号)及建设单位施工管理的有关规定; 5、建设单位有关工程建设的管理办法; (二)、编制原则 1、遵循“以人为本”、优化资源配置、遵循设计文件的原则; 2、遵循确保工期、确保质量、确保安全的原则; 3、遵循“全面规划、突出重点、均衡施工、适当提前”; 4、遵循科技是第一生产力的原则; 5、遵循保护生态环境及文明施工的原则; 三、总体施工组织布置及规划 (一)、组织管理机构 1、项目经理部组织机构设置

为确保工程施工顺利进行,公司授权项目经理部独立实施本工程的施工管理,履行承包方应尽的各项义务和责任,全权负责对本工程的组织、实施、指挥、协调。组织机构设置详见《项目经理部组织机构图》。 2、项目经理部主要人员及各部门职责 (1)、项目经理职责 认真贯彻执行党的方针、路线、政策,严格遵守国家法律、法令,执行上级及业主指令及本公司各项决议和规章制度,做到依法施工。 代表法人履行本标段工程施工合同中承包方的全部职责。 对本标段工程质量、安全、工期、环境保护和文明施工负全面责任,努力做到快速、有序、安全、优质、高效地完成本标段工程施工任务。 审批本项目环境保护和文明施工目标、方案及措施。 负责工程施工组织、指挥、协调和管理。对建设单位负责,保证工程安全、质量和工期目标的实现。 主持制定项目方针目标和管理规划,重大技术措施和资源配置方案,并批准实施。 负责本项目材料采购计划和机械设备使用计划的审批。 审定批准本项目安全、质量、工期目标、创优规划、实施性施工组织设计,掌握工程安全、质量、进度动态,主持召开工程例会,组织安全、质量评定。 参加建设单位组织的施工协调等工作会议,配合建设单位组织好工程项目的验收、开通、交付工作,并做好工程保修期的维护和管理工作。 正确处理质量与进度、安全与效益的关系,确保本标段工程各项目标的实现,负责对施工进度、施工质量及质量体系的运转情况进行监督,定期组织安全生产和工程质量检查,确保施工安全和质量体系持续、有效运行。 负责组织本项目安全、质量和环境保护事故的调查处理。 (2)、项目副经理职责 协助项目经理工作,对项目经理负责。按照分工认真履行岗位职责, 具体负责全标段工程施工生产、安全、行政管理、物资供应和设备管理、环保等部门工作。 协助项目经理制定本项目管理方针、目标,协助项目经理做好管理工作。 贯彻实施质量方针和质量目标,协助项目经理对工程进度、工程质量及质量体系的执行情况进行监督检查。参加安全生产、工程质量大检查,确保施工安全和质量体系有效运行。 组织编写工程环保措施和方案,负责环保措施和环保方案的实施,审

2017年注册咨询师继续教育铁路施工组织设计及概算试题2套64分+74分

64分+74分 一、单选题【本题型共5道题】 1.大型临时工程和过渡工程应根据工期要求,结合工程量、供料情况、运输条件、地形条件等因素,并按()的原则,经技术经济比选后确定配置方案、建设标准和规模等。 A.从紧把握,严格控制大临工程投资 B.便于现场施工,适当从宽设置大临工程 C.宜大不宜小,宜多不宜少 D.宜大不宜小,宜少不宜多 用户答案:[D] 得分:6.00 2.关于建设工程概算,符合组合与分解层次关系的是()。 A.单项概算、标段概算、总概算 B.标段概算、综合概算、总概算 C.单项概算、综合概算、总概算 D.单项概算、综合概算、招标概算 用户答案:[C] 得分:6.00 3.铺架工程线是统筹安排()的控制线。 A.路基、桥梁、隧道等站前工程 B.四电、房建等站后配套工程 C.关键线路上控制工程 D.难点工程 用户答案:[A] 得分:6.00

4.设置大型临时设施需要考虑沿线与既有铁路的连接情况的是()。 A.箱梁预制场 B.轨道板(双块式轨枕)预制场 C.混凝土拌和站、填料拌和站 D.铺轨基地 用户答案:[D] 得分:6.00 5.掘进机法施工隧道工期计算分析中,除隧道正洞施工工期外,还应另行考虑()、掘进机进场运输及安装调试时间。 A.施工准备 B.掘进机预定 C.掘进机始发井施工 D.掘进机至到达井拆除并吊出 用户答案:[B] 得分:6.00 二、多选题【本题型共3道题】 1.编制材料供应方案,拟定材料供应的料源点,针对铁路建设所需建设材料划分为哪几类?() A.主要建筑材料 B.甲供料 C.铁路专用材料 D.施工单位自行采购材料 E.当地料 用户答案:[ACE] 得分:10.00

铁路工程施工组织设计施组编制及管理办法

3.9 施工组织设计编制及管理办法 3.9.1总则 1.为全面按铁路总公司“六位一体”要求建设公司管辖项目,规范施工组织设计的编制与管理,有效发挥施工组织设计在铁路工程建设中的作用,规范施工组织设计的编制与管理,根据《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设〔2009 〕226 号)的要求,结合实际情况,制定本办法。 2.施工组织设计是铁路建设的纲领性文件,是以工程项目为对象进行编制,并用以指导其建设全过程施工活动的技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件。本办法的施工组织设计分为指导性施工组织设计和实施性施工组织设计。 3.工程部是施工组织设计的归口管理部门。 4.施工组织设计一经批准,就作为指导施工准备和组织施工的纲领性技术经济文件,不得随意更改。 6.参加建设的各单位须严格执行本管理办法。 3.9.2编制和审批 1.勘察设计单位应按《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设〔2009 〕226 号)编制施工组织设计,并按规定程序报批。 2.工程部根据初步设计批复意见编制指导性施工组织设计初稿,指导性施工组织设计必须涵盖整个项目,其中的大型客站、极高等级风险隧道、跨越大江大河桥梁、特殊桥梁、特殊路基、铺轨架梁、无砟轨道等重点工程、专业工程应单独编制专项指导性施工组织设计,高速铁路(客运专线)调试期间要编制工程调整指导性施工组织设计,指导性施工组织设计由公司分管

领导(总工程师)审核后报上级部门审查、审批。 3.施工单位根据指导性施工组织设计和本标段的实际情况编制标段实施性施工组织设计,经监理单位审核通过后报公司审批。 4.控制工程(站场改造、重大桥梁隧道工程、高风险隧道工程),由施工单位编制实施性施工组织设计,经监理单位审核通过后,报公司审批。重难点工程及其他一般工程由施工单位编制,监理单位审批。 233 5.实施性施工组织设计以正式文件的形式报批。审批时限:标段及控制工程监理单位在7 天内完成审批报公司,公司5 天内完成审批;重难点及其它一般工 程监理单位在5 天内完成审批。 3.9.3编制原则 1.必须满足建设工期和工程质量目标,符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。满足技术先进、经济合理的要求,做到及时编制,超前于施工,切实起到指导施工的作用。 2.在充分调查当地自然环境、水文地质、气候气象和交通运输等条件的基础上,因地制宜、有针对性地编制施工组织设计方案。应体现科学性、合理性、实用性,管理目标明确,指标量化、措施具体、针对性强。 根据项目风险管理的要求,针对可能发生的对工程建设造成不良影响的各类自然灾害和突发事件建立预警、预报机制并做出相应的预案。 按国家有关法律、法规要求,安排好环保、水保及文物保护工作。 3.积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备,保证施工质量和安全,加快

铁路通信工程施工工艺标准汇编

通信工程施工工艺标准

施工工艺标准 I 目录 第一章编制依据................................ - 1 -第二章光电缆线路.............................. - 1 -第三章 GSM-R数字移动通信 ..................... - 16 -第四章数字调度系统........................... - 27 -第五章通信设备移设扩容及光电缆线路割接....... - 30 -第六章通信系统及设备调测 .........................- 32 -第七章通信工程竣工文件的编制…………………………- 37 附: 工程管理程序工作表 施工测试、记录工作表 质保资料工作表(铁程检表、质统表、通信验收、检验批记录) 审批: 复核: 编制:

说明 由于本工程有多个施工单位参加建设,各单位施工技术水平不尽相同,为提高各单位施工技术水平,统一全线工程质量,达到各单位施工技术取长补短的目的,本项目将制定统一的技术标准下发至各项目部,各项目部要严格按照技术标准执行。 第一章编制依据 《新建太中银铁路Ⅱ标段工程施工总承包招标文件》; 太中银工程建设指挥部下发的施工设计文件、图纸; 太中银工程建设指挥部下发的指导性总体施工组织设计; 太中银工程建设指挥部批准的实施性施工组织设计; 国家和铁道部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准; 集团公司《管理手册》和《程序文件》; 第二章光电缆线路 1、复测径路选择的原则: ⑴选择路由应顺直、地势平坦、地质稳定、高差较小、土质较好、石方较少、不易塌方和冲刷的地段。并应避开地形起伏大的地段; ⑵径路在保证安全、方便施工的基础上,一般沿铁路用地界内埋设,径路走向尽量避免与其它光电缆和铁路接触网杆塔发生干扰,尤其要避免施工开挖造成对铁路设施的破坏和影响行车安全,还应避开工务取土和考虑铁路扩展股道的可能性;

铁路桥梁施工组织设计编制模板

铁路桥梁施组编制模块 目录 (桥梁部分) 第一章基础 第一节扩大基础 第二节沉井基础 第三节钻孔桩基础 一、一般钻孔灌注桩施工 二、大直径钻孔桩施工 1、采用QZ-1500型工程潜水钻机钻孔 2、采用KP3500型钻机钻孔 3、水中大直径钻也灌注桩施工 4、冲击钻分次成孔 三、深水多层岩溶地区钻孔桩施工 四、采用30THC加厚钻机钻孔桩施工 第二章承台 第一节一般桩基承台施工 第二节水中承台施工 第三节大体积砼承台 第三章墩台身

第一节桥墩(实体低墩)的施工 第二节爬模施工 第三节桥墩滑动模板施工 第四节自升平台式翻动模板施工 第四章制梁安装 第一节先张法预应力空心板施工第二节现场预制后张法预应力砼简支T梁第三节后张法预应力砼箱梁预制第四节连续梁悬灌法施工 第五节梁体安装 一、铁路预应力砼连续箱梁多点顶推架设 二、吊车架设T梁方案 三、架桥机架梁方 案 四、双导梁架设T梁 第五章桥面系工程 第一节桥面 系 第二节轨道工程 返回施组模块主目录 前往路基主目录 前往隧道主目录

第一章基础 第一节扩大基础 一、施工方案 在基坑开挖时可采用垂直开挖,放坡开挖,支撑加固或其它加固的开挖。 开挖采用挖掘机为主,人工辅助。遇石质层,采用风枪钻孔,浅眼小药量控制爆破开挖。 二、施工工艺及施工方法 (一)准备工作 1、按地质水文资料,结合现场情况决定开挖坡度和支护方案,定出开挖范围。 2、依据基坑四周地形做好地面防、排水工作。 3、复核基坑中心线方向、高程。 (二)一般基坑开挖 1、坑壁不加固的基坑 在地质湿度正常、结构均匀,h松软土质≤0.75m,h中等密实≤1.25m,h密实≤2.00m时为良好石质,工作面不用加宽,可采用垂直开挖。在砂类土、碎石类土、粘砂土、砂粘土、粘土带石块的土壤且坑壁深度小于5m时,可适当的放坡开挖。基坑深度大于5m时,可将坑壁坡度放缓或加平台。当土壤湿度较大,坑壁可能引起坍塌

铁路站台工程施工组织设计方案

站场构筑物工程施工方案 一、工程概况: 站场构筑物工程:站台填筑13.1万m3,其中砂夹卵石3.27万m3,站台墙7910圬工方,C30钢筋砼排水沟546 m3,站台面C20砼施工4.914万m3。 二、施工方法: 一)、站台填筑 站台填筑施工工艺与货场路基填筑施工工艺相同。具体施工工艺如下: 填料主要来自取土场。所用填料满足设计、规的要求。站台填筑严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工程序,采取站台全宽水平分层填筑压实的施工方法。站台填筑采用挖掘机挖装、自卸汽车运输、推土机摊铺、平地机整平、重型或振动压路机压实的施工方法。施工工艺如下: 分层填筑:采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。填筑虚铺厚度不超过30cm,采用自卸车卸土时,可根据车容量计算推土间距,在填筑面上画出卸装网格,以便平整时控制层厚度均匀。为了保证边坡压实质量,一般填筑时路基两侧各加宽30-50cm。 推铺平整:填料推铺平整应用推土机进行初平,平地机终平,控制层面无显著的局部凹凸,填筑层面应做成向两侧2%的横向排水坡,为了有效控制虚铺厚度,初平后应用水平仪或钢尺检查虚铺厚度。 洒水晾晒:填料碾压前应作含水量检测,一般应接近最优含水量,但不允许超出试验段压实工艺确定的施工允许含水量限值。当填料含水量较低时,应及时进行洒水,加水量可按一般规定中加水量公式计算。洒水可采有取土场提前洒水闷湿和路堤洒水搅拌两种方法;当填料含水量过大,可采用取土场挖沟拉槽降低水位和用推土机松土器拉松晾晒相结合的方法,出可将填料运至路堤摊铺晾晒。

碾压夯实:碾压前应向压路机司机进行技术交底其容包括碾压围、压实遍数、行走速度、碾压顺序等。根据填料的不同和路堤不同部位,应配备相适应的压实机械。压实应遵循“先慢后快、先静压后振压、先两侧后中间”的操作程序进行碾压,区段交接处应互相重叠压实,纵向搭接长度不小于2m,沿线路纵向行与行间压实重叠不小于40cm,上下两层填筑接头应错开不小于3m。在路基边坡部位,填料摊铺时先用推土机稳压1~2遍,再用压路机碾压,对路肩两侧边角压路机不易压到的地方,可采用小型压路机或夯实机及人工夯压。 检验签证:试验人员随碾压过程随时检测压实质量,碾压结束后,检查碾压区段是否压实均匀。每层填土压实质量按规定检验合格后,方可进行下一层填筑,否则下达质量不合格通知单,进行重新压实,直到压实合格为止,路基压实质量检测采用K30试验、孔隙率或压实度进行检测。 路基整修:路基整型在路基本体和基床底层完成时进行,填料摊铺时要严格控制虚铺厚度,一次成型:整型前先恢复边桩,按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵横坡、边坡及相应的标高。平地机精平时,通过水准仪控制路基断面三点(左、中、右)标高,使路基面的平整度、纵横坡达到设计要求。路基整修应按照设计结构尺寸进行,对于加宽部分应在整修阶段人工挂线清刷夯拍,路基整修应

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