油气储运中自动化技术应用论文
浅析油气储运中自动化技术的应用摘要：油气储运就是油和气的储存与运输，主要包括矿场油气的集输及处理、油气的长距离运输、各转运枢纽的储存和装卸、终点分配油库（或配气站）的营销、炼油厂和石化厂的油气储运等环节。本文主要探讨油气储运中自动化技术的应用。
关键词：油气储运自动化运输
近十几年，在油气管道中发展最快的是管道的自动化与监控技术。目前国外已普遍采用scada（supervisory control and data acquisition）系统，即数据采集与监视控制系统，对管道进行集中控制。先进的scada系统中的检查项，在进行计算前能确定出数据的有效性；该系统中的预测模型能分析出可能发生的运行状况及处理方案，可以自动检测管道泄漏并确定泄漏位置、工程模拟、培训模拟；另外，在管道上安装有地震监视预报系统，可估计发生地震时的震级和地点，帮助操作人员对地震灾害做出反应[1]。油气储运系统在石油工业内部是连接产、运、销各个环节的纽带，在石油工业外部是能源保障系统的重要一环。油气储运系统的可靠与否不仅影响国家经济建设的可持续发展，也是制约区域经济平衡发展的重要因素。油气储运系统对保障国家的经济稳定、发展具有非常重要的意义。
一、油气储运的内涵
随着石油天然气工业的迅猛发展，油气储运业一直不断地发生着变化，尤其是在业务范围和技术进步方面有了长足的进展，并赋
我国油气储运工程发展应用论文
浅析我国油气储运工程的发展与应用摘要：在当今时代，随着我国经济的不断向前发展，重工业的不断进步，油气储运的重要性与日俱增，从而促进了我国油气储运工程的发展与应用。本文将从油气储运工程的基本概况，油气储运的逐步发展与广泛应用，油气储运污染问题的应对措施，以及油气储运工程的重要性等方面来进行阐述与浅析。 abstract： nowadays， with continuous development of china’s economy and continuous progress of heavy industry，the importance of oil & gas storage and transportation is increasing， so as to promote the development and application of oil & gas storage and transportation engineering. this paper elaborates and analyses the basic situation of oil & gas storage and transportation engineering， its progressive development and wide application and the coping measures as well as the importance of oil & gas storage and transportation engineering. 关键词：油气储运；管道运输；广泛应用；污染应对 key words： oil & gas storage and transportation；pipeline transport；wide applications；coping pollution 中图分类号：te8 文献标识码：a 文章编号：1006-4311（2012）34-0112-02
外文翻译油气储运
本科毕业论文（翻译） 英文标题 学生姓名学号 教学院系石油与天然气工程学院 专业年级油气储运工程2011级 指导教师职称 单位 辅导教师职称 单位 完成日期2015年06月
利用天然气管道压差能量液化天然气流程 摘要 长输管道天然气的输送压力通常较高（高达10兆帕），在城市门站通常需要一套节流装置完成减压过程，这个过程通常由节流装置实现，而且在此过程中会浪费非常巨大的压力能。在该文章中通过HYSYS软件来设计和模拟回收利用该巨大能量来完成一股天然气的膨胀液化过程。将单位能量消耗和液化率作为目标函数并作为优化设计选择的关键变量。同样对天然气管道在不同运输用作压力下的工作情况进行计算和讨论，同时对不同设备压力能损失进行评估，并对具体细节进行分析。结果显示，这一液化率显然低于普通液化过程的液化率，该天然气膨胀液化过程适用于进行天然气液化是由于他的单位能耗低，过程简单及灵活。 1.介绍 长距离输送管线通常在较高的工作压力下运行（高达10兆帕），高压天然气通常在城市门站内通过一个不可逆的节流过程从而降压到达较低的压力为了适应不同的需求，在这个过程中有用的压力能就这样被浪费了，因而，利用合适的能源利用方法回收这部分大量的压力能是十分有价值的。 天然气管道压力能多用于发电，轻质烃的分离以及天然气的液化。现在已经有很多关于一些小型的LNG站场天然气液化的研究报告，天然气技术研究所开发了一个小型的利用混合制冷机制冷循环的天然气液化系统，起液化能力在4-40m3 /d，kirllow等人研究了利用涡流液化技术和膨胀液化技术的小型天然气液化调峰厂。Len等人描述了几个基于压力能回收利用的天然气液化流程。Lentransgaz公司开发了充分利用压力能而没有外来能源输入来液化天然气的天然气液化的新设备。 Mokarizadeh等人应用了基因遗传学的相关算法对于天然气调峰厂的液化天然气的压力能使用进行优化以及损失的评估，Cao等人使用Hysys软件分析了应用于小型天然气液化流程的使用混合制冷剂循环以及N2，CH4膨胀循环的撬装包。Remeljej等人比较了四种液化流程包括单级混合制冷循环，两级膨胀氮循环，两开环膨胀流程，以及类似的能量分析得到单级的混合制冷剂循环有最低的能量损失。 表1 符号命名 符号名称符号名称 a 吸入参量，Pa(m3/mol) t 温度K A 无量纲吸入参量v 摩尔体积m3/mol b 摩尔体积m3/mol W 能量kW
我国油气储运技术的发展
我国油气储运技术的发展 石油、天然气作为宝贵的自然资源，在人类的日常生活中发挥着重要的作用，而每个国家也会针对油气资源进行开采运输工作，根据不同国家的不同需求，油气行业的发展也存在差异，我国作为人口大国，日常对油气的需求自然而然的排在国际前列，因此对油气的储运技术有着很高的要求。文章就针对我国油气储运行业的发展史着手进行分析，对油气行业当前的各项技术进行具体研究分析，并从国情出发，对未来油气行业的发展方向进行预测。 标签：油气储运；施工技术；安全稳定 前言 在人类的日常生活中缺少不了对各种资源的需求工作，就如同水资源、空气资源一样，石油天然气资源也是人类生活不可或缺的重要资源。而油气资源毕竟有限，油气资源存在的地理位置也是随机不确定的，所以说一旦确定油气资源的地理位置并开采，就需要强大的储运技术作为支持，将开采的资源进行储存，同时以开采地为中心进行运输，由于油气资源的特殊性，所以对油气资源的储运技术有着很高的要求，为了保证国家资源的稳定性，保证国民的正常生活与人身安全，对油气行业的要求十分严格。 1 油气行业的发展历程 我国油气储运行业的开端可以从很远的秦汉时期追溯，这在世界油气储运行业的历史上确实十分罕见。在十九世纪中叶我国的油气行业初具雏形、大力发展，而对油气的储运存在很多种不同的方式，由最初的公路发展到铁路运输，再到水路运输直到管道运输的大力发展，油气运输行业在飞速的发展着。在新中国成立后，我国的油气储存技术存在很大的困难，从20世纪50年代是到80年代，这个阶段我国的油气储运行业发展最为缓慢，同时也最艰苦的一个时期，在经济与技术条件无法支持的情况下依然在大力发展。从80年代中到90年代末石油工业也随着改革开放放开了自己前进的脚步，越来越多的世界先进技术被引进来，我国油气储运技术水平得到了补足。直到21世纪我国油气储运行业已经彻底实现行业技术的自我创新，实现了我国油气储运行业的伟大跨越。 2 油气行业技术发展历程 2.1 工程设计发展 当前油气行业中主要的工程设计技术有三种：卫星遥感技术、应变设计技术以及大型储罐设计技术。随着科学的发展，卫星遥感技术目前已经在我国的油气行业中越来越普及，这种技术已经完全取代了人工作业，不仅仅是因为卫星遥感确定选线方案上更为方便快捷，同时通过精密的计算机计算与分析，总能够找到最佳的设计方案。而基于应变设计技术的主要实现，是在地震多发地区，在这种
探析油气储运中自动化技术的应用
探析油气储运中自动化技术的应用 摘要油气的储运是一项集中技术、安全以及运输等为一体的工作，油气储运对安全性有着极高的要求。需要油气储运工作者能够实时有效的监督与控制，当然油气的储运工作同时也是一项危险性极高的工作，需要一定的物力以及人力的投入。不过现阶段自动化的技术能够有效弥补油气储运在此方面的不足，实现集中管理以及监控。本文以油气储运为出发点，分析自动化技术应用于油气储运中。 关键词自动化技术；油气储运；应用 在自动化技术应用于油气储运之前，我国有不少地方出现过油气储运问题，比如油气的泄露、油气的爆炸等，这些问题的存在都直接或者间接地影响了整个油气行业的发展。因此，寻找一种更加合理油气储运方式对油气行业的发展而言有着特殊的意义，本文以自动化技术为基础，分析该技术应用于油气储运中的效果以及方法。 1 现阶段我国自动化技术的使用状况 为了能够最大限度地降低油气在实际的储运过程中出现能力损失等问题，我国很多油气基地都通过使用自动化技术构建了一套油田自动化的控制系统[1]。目前我国对油田的自动化控制基本使用在原油的分水器自动化系统控制方面，包括管线油量运输实现自动化等。通过借助计算机以及信息技术等，对油气储运整个过程实施实时监控，能够在第一时间发现油气问题并采取有针对性的解决措施，有效降低了油气在运输以及储存过程中出现的能力损失问题，也正是在自动化技术应用于油田储运的大背景下，我国油气不管是在经营、生产抑或是管理等方面其效率都有一定程度的提升。 2 自动化技术应用于油气储运中 2.1 应用于原油脱水生产中 应该指出的是，高效分水器为首站原油脱水生产过程中的重要阶段，而正是因为有高效脱水器的存在，才使得原油脱水生产的效果达到了最佳程度[2]。在以往原油脱水工作中，高效分水器经常由于控制设备较为陈旧以及来液不稳等问题，出现通过了过水器还有原油仍存在有水分的问题，气里带油、超压以及油气带水等问题层出不穷。为了能够充分解决此类问题，就一定要充分借助自动化的技术对相关设备实施改造，最大限度地提升原油脱水的效率。自动化的技术改造主要体现在可以有效实现高效分水器中油水界面参数以及压力参数实施自动检测，此类信息能够在第一时间传递到工作者手中，在出现信息不稳的情况下就能够实施有效调节，最大限度地提升原油脱水生产的相关参数。 2.2 提升设备运行效率所起到的作用
油气储运导论论文
油气储运技术的现状与发展一，概述 油气储运工程是连接油气生产、加工、分配、销售诸环节的纽带，它主要包括油气田集输、长距离输送管道、储存与装卸及城市输配系统等。为保障能源供应、维护国家能源安全、开发西部、保护环境，《国民经济和社会发展“十五”计划纲要》规划了“西气东输”工程、跨国油气管道工程以及国家石油战略储备等大型油气储运设施的建设。 随着我国经济的高速持续发展，油气能源紧缺的状况已经日益加剧。2009年，我国进口石油的总量已经超过石油消耗总量的50%，为了保证油气能源能够满足长期供应和安 全储备的需要。我国已经进入了好内外陆地和海洋油气田的勘探开发，石油炼化，油气管道和油气储备库建设发展高潮期，使油气储运技术面临着追赶国际先进水平和实现 自主创新的发展新课题，同时也迎来了前所未有的机遇和挑战，本文主要针对技术难度较大，我国与国外先进水平差距较大又具有
良好发展前景的机箱油气储运技术进行讨论。 2．1海洋油气储运技术 第三次油气资源评估结果表明，我国海洋石油和天然气的资源分别占全国总量的23%和30%。随着陆地是有资源量的日益减少，海洋石油取代陆地石油成为人类油气资源主要来源的时代已经为期不远。我国海洋石油开发已经走过了30多年的历程，在海洋油气储运技术经历了从引进国外先进技术到吸收消化和掌握创新的发展过程。在海底管道等油气储运设施的设计和建设能力方面，中国该样式有已经形成了一整套的技术，积累了丰富的工程实践经验。中国石油自2004年获得南海的海洋石油勘探开发矿权之后，也开始想海洋石油开发领域进军。，但至今，在海洋油气储运工程的设计和建设能力方面尚未达到成熟完善的技术水平。除了已经发现的浅滩海油田之外，在未来若干年，中国石油深水区域有所发现，因此，迫切需要加快形成具有中国石油特色的海洋
油气储运工程中自动化技术的应用
油气储运工程中自动化技术的应用 [摘要]自动化技术主要应用于油气储运工程中的油气处理净化、加热储存、输送等环节，本文主要是结合当前发展现状和工作实践，对油气储运过程中，如何更加广泛科学地应用好自动化技术进行分析和思考。 [关键词]自动化技术；油气储运；应用；研究；分析 自动化控制技术对于油气储运技术而言，引入自动化技术并科学应用，可以在原油分水器控制、加热系统控制以及污水处理控制等多个方面得到明显的效果，通过数据信息的自动采集，并结合现代网络技术，就可以建立一套完整的应用系统，实现信息综合处理和发布，同时能够自动生成信息报表，从而实现油气储运办公系统的网络化，有效地降低生产成本，提高运行效率。 一、自动化技术系统的基本情况 对于油气储运工程，特别是处于传输首站部位的油气采集站，从采油厂生产中的原油和天然气都要在这里实现集中处理和输送。主要生产工艺包括原油脱水、集输、稳定以及相关污水的清理等。当前，许多采油生产单位已经开始建设并利用自动化技术，自动化控制体系逐渐形成规模。作为自动化集成控制系统，主要包括自动控制原油分水器、自动控制污水处理以及自动控制进行介质加热等，同时，通过综合利用计算机网络技术，能够实现数据信息的自动化采集，避免过程成成本的浪费，更加有利于全过程的综合控制。从油气生产单位当前的自动化控制系统开发及应用分析，主要有现场层数据层、决策层、监控层这四个方面组成，首站作为原油集中处理的主要部分，处于监控层与现场层的层级，通过网络信息实现彼此的联接和联动。生产单位要对集输部门数据中心进行数据处理，处于决策系统层。首站现场控
制中心和各集输站库现场控制中心是监控层：原油外输系统、灌区监测系统、加热炉控制系统、污水处理系统，以及油气分离控制系统和管道实时监控系统等，都处于现场层范围。 二、自动化技术现场应用实践及效果 自动化技术的现场应用实践证明，通过自动控制系统的有效工作，油气管输流量能够得到有效控制，管输的效率明显提高，同时还能节省燃料使用。其中的原理就是，当原油粘度增加，管道中的输送量下降，这时自动加热系统启动，使炉温升高，提高原油的温度保证了油气管输量实现提升。当原油粘度下降时，通过自动系统的作用，使控制流量和降低油温实现同步，就能保证原油粘度保持在一定水平，使输送量控制在合理的水平。 （一）提高储运效率，优化油气储运参数 据调查显示，管线输送的方式是油气储运所采用的主要方式，在实际储运过程中，散热损失与摩擦阻力损失就经常会存在造成能量损失。我们为了改变这种现状，必须从加热站上提供所需的热能，为其提供所需的能量，同时要为泵站提供所需的压力能量。在油气管输管理过程中，一定要正确的处理热量损失与输送效率的关系。从实践来看，摩擦阻力损失的大小主要取决于油气介质的粘度情况，而其粘度情况大小又取决于实际储运过程中的温度情况。因此，为使油气在较高温度下进行储运，我们可以采取提高出站温度的方法，这种方法能够减小摩擦阻力损失，有效降低原油粘度，但是散热损失将会不断增大。因此，能够实现能耗最小的情况下实现油气管输高效化，是储运方式选择的重要问题。因此，采用自动化技术和信息技术，加强管线的实时监控，对首端和末端压力、温度、流量以及粘度等各项参数进行及时采集，采用微波信息技术进行综合控制，在此数据的支持基础上，可以优化和编写和优化参数程序。计算机系统以及自动化技术根据所收集到的参数可以对输油参数进一步优化，调节加热炉的温度，同时控制其流量，实现科学高效、低成本的传输。 （二）加强储运设备管理提高运行效率
油气储运工程论文油气储运工程 论文
油气储运工程论文油气储运工程论文 油气储运工程专业课程模块化设置研究 摘要:针对油气储运工程专业旧有的专业课程设置及教学内容存在 的问题,提出了该专业课程模块化设置的构想,根据油气储运工程专 业特点将专业课程划分为油品输送和储存技术、天然气输送和储存技术和专业通用技术三大模块,以此为基础构成完整的课程体系框架。本文内容是对油气储运工程专业课程设置改革的一点探讨,起到抛砖引玉的作用。 关键词:油气储运工程课程体系模块化 一、油气储运工程专业概况及专业特点 油气储运工程专业的培养目标是培养具备工程流体力学、物理化学、油气储运工程等方面知识,能在国家与省、市的发展计划部门、交通运输规划与设计部门、油气储运与销售管理部门等从事油气储运工程的规划、勘查设计、施工项目管理和研究、开发等工作,适应社会主义现代化建设需要,全面掌握油气储运工程领域各方面知识,具 有开拓、创新精神、较强的动手能力和协调能力的高级工程技术人才。 油气储运顾名思义就是油和气的储存与运输,从油气储运工程的主要任务可以归纳得出:油气储运工程专业方向可以划分为两大方向,即油品(包括原油和成品油)输送和储存技术、天然气输送和储存技
术。由于石油产品和天然气其物性参数有其共性又有其各自的特性,因此造成油气储运工程两大专业方向有共通处,又有其各个方向的独立性,两者即独立又有机的结合,这就是油气储运工程专业其独有的专业特色。 二、国内油气储运工程专业课程设置调研 我国的油气储运工程学科是从20世纪四、五十年代起借鉴前苏联的办学经验而建立起来的[1]。近二十年来,随着我国油气储运业的兴旺发展,对从事油气储运工作的专业技术人才的需求也不断增大,我国开办油气储运专业的大学已从原来的两所增加到20多所。其中具有代表性的大学除了江苏工业学院外,主要还有:石油大学、西南石油大学、辽宁石油化工大学和后勤工程学院。笔者调研了这几所高校的油气储运工程专业课程的设置情况,有如下认识: 总体上各高校的油气储运工程专业课程设置架构大体相同,都兼顾了油和气两个方向,开设的专业课程主要有:油气集输工程、油库设计与管理、专业英语、储运防腐技术、泵与压缩机、油料学、储运仪表自动化、城市配气、管罐强度设计、油气管道输送、储运焊接和施工等。但由于各高校所处位置和专业定位的不同,其课程设置也有其各自的侧重点。石油大学位于北京和山东,辽宁石油化工大学位于东北地区,主要面向油田和长输管道以研究原油的储存和运输为主,其课程设置偏重于油品的输送和储存技术。西南石油大学位于四川,主
油气储运技术及其创新研究 谢振东
油气储运技术及其创新研究谢振东 发表时间：2018-12-14T15:22:23.050Z 来源：《防护工程》2018年第27期作者：谢振东冒建国 [导读] 海底管道运输，可以将开采的油气直接连续输送到陆地进行保存或直接供给用户，具备方便、快捷、更加安全等优势。 湖北省天然气发展有限公司湖北武汉 430205 摘要：现阶段，市场经济走上了持续稳健发展的道路，人们的物质生活水平得到了明显改善，也提高了对油气资源的需求量。在石油天然气行业的生产运营过程中，油气储运发挥着十分重要的作用，是油气生产、油气销售的中间环节。基于此，我国大力研发油气储运技术，经过多年来的探索，在油气储运技术方面已经取得了明显的突破。文中对油气储运技术及其创新进行了分析。 关键词：油气；储运技术；创新 1油气储存运输技术介绍 1.1海洋油气储运技术 海洋的油气储运技术与陆地的油气储运技术存在很大的差别。首先，一般情况下，海洋油气储运都采用海底隧道或储罐的形式来进行储运。据了解，现阶段我国海上采用储罐和油轮的形式来储运油气。未来，海洋油气储运将向海底管道方向发展，因为这种方式运输能力强，储运过程稳定，安全可靠性较高，同时兼具储存调峰作用。而储罐储运能力小，同时存在一定的风险，比如遇到恶劣天气，海水的侵蚀等等。海底管道运输，可以将开采的油气直接连续输送到陆地进行保存或直接供给用户，具备方便、快捷、更加安全等优势。 1.2天然气水合物储运技术 天然气水合物（或称可燃冰）的储运方式，一般采用罐装的方式来运输。天然气水合物在运输过程中，会受到一定的运输损耗，从而影响整体的质量，所以天然气水合物的储运技术发展迫在眉睫。目前，比较常用的方式，主要是将天然气水合物在常压下，将其冷冻到水的冰点以下、平衡温度以上（-15～-5℃），完全绝热，水合物就可以保持稳定。从而再采用罐装进行运输，天然气混合物的品质在运输过程中的受损影响较小。这种技术被大量的试点推广，主要适用于边远、零散气源的收集以及提供给下游的分散用户。 具体的天然气水合物的储运技术主要包括以下两个方面： 1.2.1将天然气转化为一定程度的水合物 目前，最为广泛推荐的是将天然气转化为水合物进行储存，因为水合物比较稳定，储存也比较方便。在使用的时候，再将水合物进行分解，从而得到天然气，既不会破坏天然气的属性，而且操作起来也比较方便。目前，我国很多天然气的气田都在发展这种方式来进行天然气的储存，水合物的储运灵活以及稳定是大多数气田选择此方式的主要原因。 1.2.2收集伴生气，即两相冰水合物 伴生气，就是在一定条件下，天然气与水作用的水合物。伴生气可以实现在不破坏天然气的本身属性前提下在进行运输。目前，很多油气的储运都采用这种技术。另外，还有一种方式，就是将水合物与原油进行混合，这样在通过管道进行运输。理论上这种运输技术比较安全，也比较合理，这样方式的应用也是比较广泛推荐。 2油气储运技术发展过程中需要解决的难题 2.1海洋地区油气开发过程中需要配套的储运技术 我国国土面积辽阔，油气资源储量十分丰富，但是油气资源作为不可再生的能源资源，我国的油气储量也是有限的。经过多年来的开发，我国陆地油气储量日趋减少，海洋油气资源是未来油气勘探与开发的主要方向。我国浅海地区的石油矿区非常多，在勘探技术不断完善的今天，近海地区、深水地区发现了越来越多的油气资源。海洋地区油气开发过程中需要配套的储运技术，因此，目前我国迫切需要研发符合海洋地区油气储运要求的相关设备与技术。 与国外发达国家相比，我国在海洋地区的油气开发方面还存在着一定的差距。首先，海洋地区油气开发过程中，往往涉及到诸多方面的内容，除了油气开发技术外，还包括水下处理设备、自动化技术等诸多配套设备、技术，每一项技术专业性要求高，其中任何一项技术出现了误差，便会给海洋地区的油气开发造成不可估量的损失。其次，海洋地区的海底地貌复杂多变，地质情况难以准确把握，这就提高了对设计与施工的要求。目前我国在海洋地区油气储存基础设施的施工技术方面能满足近海海域开发，远洋深海油气开发储存还在不断研究中。 2.2冻土地带油气开发过程中需要配套的储运管道 冻土层地域的油气储运设施建设，也是我国油气储运中的重要组成部分。冻土地带的冻土层厚度相对较大，这就给油气储运管道建设增加了很大的难度。冻土层地域的油气储运管道敷设，需要解决冻融以及融沉问题。国外发达国家，由于油气储运技术相对比较成熟、完善，采取架空敷设技术或者是热管技术，便可以在冻土层地域成功敷设油气储运管道。与国外发达国家相比，我国油气开发起步较晚，在油气储运技术方面尚存在一定的不足。目前，我国在冻土层地域主要应用常温输送管道，冻融问题是我国油气储运管道敷设过程中需要解决的主要问题。 3油气储存运输技术创新研究 3.1管道仿真技术 管道仿真技术是当前油气储运未来的发展方向之一，需要优化组织系统，运用非线性计算的原理，结合数字化仿真平台，推动管道运输的全面发展。首先，该技术是建立在数据信息收集基础上，系统会将油气储运分为三个不同的时间段，计算出储运高峰，并根据实际情况进行调节；其次，仿真系统也会模仿管道的运行方式，将数据统一反馈到信息平台，管理人员利用监控软件进行查看，检查在不同的模块中是否良好运行。如果出现数据混乱或者信号弱化等情况，则说明原油量的供给不稳定，安全性也受到了一定的挑战，应该重新设计系统程序，并完善数字编程过程。近两年，管道仿真技术受到越来越多国家的青睐，也是现代油气储运技术的象征。 3.2玻璃钢管道应用 玻璃钢管道应用是借助地下管网进行敷设的一种形式，也具有很多优势。第一，它对交通运输的要求不是很高，可以在地势较为崎
油气储运自动化
油气储运自动化简答 1、自动控制系统主要有哪些环节组成各部分的作用是什么答：组成：被控对象、测量元件与变送器、控制器、执行器作用：测量元件与变送器——用来感受被控变量的变化并将它转换成一种特定的信号(如气压信号或电压、电流信号等)。 控制器——将检测元件及变送器送来的测量信号与工艺上需要保持的设定值信号进行比较得出偏差，根据偏差的大小及变化趋势，按预先设计好的控制规律进行运算后，将运算结果用特定的信号(如气压信号或电流信号)发送给执行器 执行器——能自动地根据控制器送来的信号值相应地改变流人(或流出)被控变量的物料量或能量，克服扰动的影响，最终实现控制要求 2、根据给定值的形式，控制系统可以分为哪几类 答：定制控制系统、随动控制系统、程序控制系统 3、什么是自动控制系统的过渡过程它有哪几种基本形式 答：当自动控制系统的输入发生变化后，被控变量（即输出）随时间不断变化，这个过程称为过渡过程。 基本形式：（1）非周期衰减过程（2）衰减震荡过程（3）等幅震荡过程（4）发散震荡过程 4、什么是对象的负荷什么是对象的自衡对象的负荷对控制系统的稳定性有什么影响 答：对象的负荷：当生产过程处于稳定状态时，在单位时间内
流入或流出对象的物料或能量，称为对象的负荷或生产能力对象的自衡：如果对象的负荷改变后，无需外加控制作用，被控变量就能自行趋近于一个新的稳定值，这种性质称为对象的自衡性 影响：如果对象的负荷变化速度相当急剧，又很频繁，那么就要求自动控制系统具有较高的灵敏度，能够在被控变量偏差很小时就开始控制，以便迅速恢复平衡。所以对象的负荷稳定是有利于控制的 5、何谓对象的数学建模建立数学模型有哪两种方法 答：对象的数学建模：对象特性的数学描述 方法：（1）机理建模（2）实验建模（3）混合建模（老师上课讲了，大家主要记前两个） 6、为什么说放大系数K是对象的静态特性而时间常数T则反映的是对象的动态特性 答：放大系数K反映的是对象处于稳定状态下的输出和输人之间的关系，所以放大系数是描述对象静态特性的参数。 时间常数T 是指当对象受到阶跃输入作用后，被控变量如果保持初始速度变化，达到新的稳态值所需的时间,是反映被控变量变化快慢的参数，因此它是对象的一个重要的动态参数。7、何谓仪表的精度等级 答：仪表的精确度简称精度，是用来表示仪表测量结果的可靠程度。任何测量过程都存在着测量误差。在使用仪表测量生产过
中国石油大学(华东)毕业设计(论文)原油管道初步设计
中国石油大学（华东）毕业设计（论文）**原油管道初步设计 学生姓名：** 学号：** 专业班级：油气储运工程 **班 指导教师：刘刚 2006年6月18日
摘要 **管线工程全长865km，年设计最大输量为506万吨，最小输量为303.6万吨，生产期14年。 管线沿程地形较为起伏，最大高差为346.8m，经校核全线无翻越点；在较大输量时可热力越站，较小输量时可压力越站。 输油管采用沥青加强级外保护的防腐措施。全线共设热泵站12座，管线埋地铺设。管材采用 406.4×8.0，X65的直弧电阻焊钢管；采用加热密闭式输送流程，先炉后泵的工艺，充分利用设备，全线输油主泵和给油泵均采用并联方式。加热炉采用直接加热的方法。管线上设有压力保护系统，出站处设有泄压装置，防止水击等现象，压力过大造成的危害。 首站流程包括收油、存储、正输、清管、站内循环、来油计量及反输等功能；中间站流程包括正输、反输、越站、收发清管球等功能。采用SCADA 检测系统，集中检测、管理，提高操作的安全性和效率。 由计算分析证明该管线的运行可收到良好的效益并有一定的抗风险能力。 关键词:管型；输量；热泵站；工艺流程
ABSTRACT The design of ** pipeline engineering for oil transportation is complete on June 2006.The whole length of the pipeline is 865 kilometer and the terrain is plan. The maximum of transport capacity is 506 million ton per year and minimum of throughout is 303.6 million ton per year. The choice of main equipment and determination of station site are based on the condition of every throughout. After the technical evaluation , one type of steel pipeline called X65 is select. The optimum diameter is 404.6 millimeter and the wall thicket is 8.0 millimeter. The maximum pressure of operating for design is 450MP. In order to reduce the loss of heat, the pipeline is buried under the ground. The pipeline is coated with 7-millimeter thick anti-corrosion asphalt layer and impressed current catholic protection to protect the pipe from corrosion. The process of transportation is pump-to-pump tight line operation. Crude oil is heated at first and the pump in each station. There are three 220D-65×10pumps are equipped as the transporting pump. The process of flows in the station includes: collecting crude oil; forward transportation; reverse pumping over station and circulation in the station. Along the main line, oil transportation included head station, intermediate heating and pumping station, and terminal station.
油气储运专业论文
内容摘要 摘要：陕西长庆气田至北京输气管道，全线长920km，是我国流量较大，压力较高和难度较大的输气管道之一，根据地形地貌、主要进出气点的地理位置、管道的年输量、工作压力、进气温及水文地质等自然情况，对陕西长庆气田至北京输气管道输气管道进行综合性的工艺设计。说明部分，对工程概况，方案的选择与比较，输气站的布置，管道材料及强度，管道运行及管理，管道存在的问题及改进意见等进行说明。计算部分，首先假设六种管径和几种设计压力组成几种方案后，分别进行计算，将计算结果列于表中；其次，对每一种方案进行经济计算并比较，选择一种最佳方案，然后对其进行布站并微调；最后，对这种方案进行工况和管道强度校核。绘图部分绘制了管路沿程压降图，压气站平面布置图，末站工艺流程图和压缩机房平面安装图。 关键词：输气管道; 压力; 压缩机; 方案; 水力摩阴系数。
Abstract The design is the natural gas pipeline which is from Shan'xi Chang Qing to Bei Jing. The pipeline is 920km long having characteristics of the technology design is the terrain and landforms, the condition of the scheme, compressor station arrangement, pipeline’s matching and intensity,pipeline's operation and management, pipeline's relative problems and improvement suggestions. In the calculation section, the foundation design is made according to the firsthand material and data First, suppose six diameters and some design pressure to form several design schemes, Then calculate each some design pressure to form several design schemes. Then calculate each scheme and make tech-economic comparison and adopt the best design scheme to determine each pipeline’s compression station number and the distance of the compressor station respectively. Finally calculate the storage and test the pipelines intensity .In the drawing section, mainly drawing section, mainly draw the pipeline's pressure drop drawing, the technological process drawing and all the compressors plane drawing. Keyword: gas pipeline; pressure; compressor station; design scheme.
油气储运技术发展的现状及趋势_0
油气储运技术发展的现状及趋势 所谓的油气储运，顾名思义就是油气的储存和输送。只有做好该项工作才能夠为资源的合理使用提供一个大的前提，才能够带动国家的经济发展。当前我们国家的经济高速发展，此时我国的油气储运工作也得以发展，不过在高速发展的同时也面临一些难点和问题。这些问题的存在使得我国的油气储运工作无法正常开展。文章具体的分析了该技术当前发展状态以及面对的难题和后续发展模式等。 标签：油气储运；油气储运技术；安全；环保；创新 作为当前非常关键的能源，油气的储存以及输送工作是当前工作的重点内容。只有做好了该项活动才能保证资源得以有序使用，才能够带动国家的经济发展。由于经济和科技在不断的发展进步，此时我国的油气资源的需求量也在不断上升，当前我国的储运工作虽然面临着很多的发展机会，当然也不排除问题所在。要想打造安全节能的储运系统，保证资源高效使用，就必须认真分析当前的储运工艺，加以整合，积极创新，提升自主研发水平，以此来推动储运工作的开展。 1 当前时期我国油气资源储运工作面对的不利点分析 我们将石油以及天然气统称为油气。当前其输送和存储工作面对着很大的风险。这种问题一般是两个方面的。第一点是由资源本身的成分以及特点导致的，油气含有非常容易燃烧以及爆炸的成分烃类碳氢化合物，而且它一旦扩散还会引发中毒事件，这就在无形中增加了工作的风险，一不小心就会引发火灾或是更为严重的问题，比如引发爆炸问题。除此之外，假如不能有效的存储资源还会使得其扩散到大气之中，这就导致资源浪费，导致成本变多，而且最主要的是还会污染空气，危及人身安全。第二点是资源储运的独特性导致的。这类资源不像其他的资源一样，它必须在管道中输送。通常在输送的时候要对管道加压加热，很显然随着压力和气温的升高，管线就可能承受不住压力和温度，这就在无形中增加了火灾以及爆炸问题发生的几率。而且，油气还会对管线产生一定程度的侵蚀，长久下去必然导致管线受影响，进而引发很多的问题，比如渗漏。因此为了避免不利问题发生，就要不定时的检查管线，一旦发现问题就必须在第一时间对其进行维护修理，以避免不利问题发生。一旦出现安全问题，其带来的损失是无法估计的，不单单是资源的损失，更多的是人身伤亡。只有认真的研究储运工艺，才能够将上述的问题避免，才能够保护生态。 2 目前时期油气资源储运技术面对的不利点和难题分析 众所周知，油气是非常重要的资源，它的存在为国家经济建设贡献了非常显著的力量。因此其储运工作也受到人们的广泛关注。目前我们国家的储运工艺已经发展的比较好，不过通过分析实际情况，我们发现其还面对着一些难点，接下来具体阐述。
油气储运自动化复习题库
储运系统自动化复习题 1、见到的自动化设备？列举出3种 2、常用的温度传感器有几种？ 热电阻、热电偶、半导体热敏电阻 3、常用的压力传感器有几种 4、变送器的标准化输出信号：主要为0mA~10mA和4mA~20mA（或1V~5V）的直流信号。2线制、3线制、4线制信号输出。 5、流量计的种类：涡轮流量计、孔板流量计、科氏质量流量计、热 式质量流量计、电磁流量计、-腰轮流量计 6、电动执行器 电动球阀、电动闸阀、电动调节阀、气动、电液联动 7、常见液位计的种类：雷达液位计、伺服液位计、静压式液位计、差压式液位计、超声波液位计、 8、数据采集系统及其结构 数据采集系统包括：模拟信号的输入输出和数字信号的输入输出，9、A/D--模拟信号转换为数字信号的过程是采样过程与量化过程的结合，采样的实质是将连续信号离散化(采样），量化的过程是将已离散的信号进行编码变换成数字码的过程。 10、D/A--数字信号转换为模拟信号的过程是将已采样信号恢复的过程。 11、采样――利用采样脉冲序列，从信号中抽取一系列离散值，使之成为采样信号x(nTs)的过程。
12、量化―把采样信号经过舍入或截尾的方法变为只有有限个有效数字的数，称为量化。 13、分辨率 用输出二进制数码的位数表示。位数越多，量化误差越小，分辨力越高。常用有8位、10位、12位、16位等。 14、转换速度 指完成一次转换所用的时间，如:1ms(1kHz)；10us(100kHz) 15、A/D转换器的技术指标有哪些？ (1) 分辨率、(2) 转换速度、(3) 模拟信号的输入范围、(4) 转换精度16、模拟信号输入通道的基本结构 1）分时多通道数据采集结构、2）伪同步多通道数据收集系统、3）同步多通道数据收集系统 17、模拟信号输出通道的基本结构 1）数字分配分时转换结构、2）数字分配同步转换结构、3）分时转换多通道模拟分配结构 18、传感器的输出信号可分为三类 开关信号、数字信号、模拟信号 19、数据采集系统中几种信号输入方式的特点 –①差分输入 ?可避免接地回路干扰 ?可避免因环境引起的共模干扰 –②NRSE无参考地单端输入
油气储运导论论文
针对油气储运中液化石油气管道建设应注意的问题 摘要：针对国内液化石油气管道漏气着火或爆炸事故的屡次发生，从液化石油气管道的设计、安装、监理检验、使用维护等方面进行分析，找出各个方面所存在的各种问题和安全隐患，以及最终导致事故发生的原因。从安全的角度出发，提出国内液化石油气管道应加以注意的一些问题。 关键字：设计安装管材及配件资料审查验收规范质量监检 引言： 近几年来，国内液化石油气管道漏气着火或爆炸事故屡有发生，给人民生命财产安全造成严重危害。分析其原因，主要是由于液化石油气管道在设计、安装、监理检验、使用维护等方面没有完全执行国家或行业有关法规、技术规范或技术标准的要求，存在质量问题或安全隐患，最终导致事故的发生。 下面就储配站和气化站的液化石油气管道建设提出几方面注意问题，以供液化石油气设计、安装、监理等方面作参考。 1．图纸设计方面 1．1 设计参数 液化石油气管道设计必须根据使用条件确定其设计压力和设计温度，这是管道设计最基本的要求、它关系到管材以及管配件、阀门等材料的设计选用和安装检验等后续环节。在设计上常见问题有：设计图纸未标明管道的设计压力和设计温度，或设计压力、设计温度选择不当，这些都直接影响到管道最终质量和使用条件。如液化石油气储配站、与储罐进出口直接连接(未经减压)的管道的设计参数应与储罐设计参数相同，当设计压力为1.8Mpa，则不能用1.6Mpa。否则，就会出现管道与储罐使用条件不配套的问题。 1．2 工艺流程的安全性 这要求管道设计必须从整体设计出发、考虑整个工艺系统的安全使用要求。例如,液化石油气储配站的管道设计，必须考虑发生事故时的倒罐流程；烃泵和压缩机必须设置旁通管路；烃泵出口应设制放空阀以防止泵抽空、设置止回阀以防止泵在运行中突然停止时出口液体倒流冲坏烃泵；泵入口必须设过滤器防止杂质进入泵内损坏烃泵；压缩机入口必须设置气液分离器，以防压缩机气缸进液造成爆缸事故；两个截止阀之间的管道必须设安全阀，以防止由于管道日晒温度升
油气储运技术发展的现状及趋势
油气储运技术发展的现状及趋势 【摘要】油气储运，即油气资源的存储和运输，是油气资源得以高效利用的重要前提。随着我国经济社会的飞速发展以及油气储运技术的更新进步，油气储运事业面临着重大的机遇与挑战。应当针对当前油气储运技术发展的现实情况，确定以安全、环保和节能为基本要求的油气储运技术创新方向，推动油气储运事业的进一步发展。 【关键词】油气储运油气储运技术安全环保创新 油气是重要的能源之一，实现油气资源的安全存储和科学运输，是油气资源有效利用的重要前提。随着我国经济社会现代化进程的加快，对油气能源的需求始终保持持续增长的态势，再加上油气储运技术的进步与发展，油气储运事业面临着重要的发展机遇与严峻的挑战。为了构建安全、环保、节能的油气储运体系，实现油气资源的高效安全使用，我们有必要在对现有的油气储运技术进行研究的基础上，不断整合、利用并提高已有的技术研发能力，坚持吸收借鉴、自主研发与储运实践相结合的技术创新方向，以推动油气储运事业实现进一步发展。 1 油气储运中存在一定的风险及困难 油气能源，是指石油和天然气资源，油气储运事业具有一定的安全风险和难度。这主要来自两方面因素：一是油气自身的化学成分和特性，油气的主要成分为具有易燃、易爆、易聚集静电、易中毒等特性的烃类碳氢化合物。这使得油气储运过程中的安全风险增加，极容易发生火灾、爆炸。另外，油气如果存储不当还会扩散蒸发后，这既在无形中增加了经营成本，也会造成环境污染；二是油气储运的特殊性。油气储运需要在特殊的储存和运输环境中进行，输油管道是油气储运的主体构成，而为了实现油气在管道中的运输，要进行加热加压工作，但这又加大了油气火灾及爆炸的风险。同时，油气又对运输管道有一定的腐蚀作用，运输管道的维护也是一项十分重要的工作。而油气储运一旦发生安全、环保事故，就会造成无法挽回的经济损失、人员伤亡和不利的社会影响。油气储运技术是油气储运事业的重要支撑，应针对油气储运的特点、风险，加强对油气储运技术的研发力度，通过科技的创新与进步构建安全、环保和节能的储运工程项目体系，为环境保护、能源安全和国民经济发展做出积极的贡献。 2 当前亟待攻克的油气储运技术难题 油气储运对于整个油气行业及国民经济发展有着重要的作用。油气储运的核心业务，主要包括海洋油气储运、地下储油库和液化气储库、天然气水合物储运、吸附储气等。当前，我国油气储运技术已经从最初的单纯靠国外引进逐步走向独立自主创新研发，但从研究实践来看，仍需要克服以下几方面难题： 2.1 特殊区域的油气储运
油气储运技术现状与发展
油气储运技术可较好的满足不同区域人们的生产、生活要求，对油气资源匮乏的区域尤为重要。由于我国经济处于高速发展阶段，对油气资源的需求极大，进口资源已超过50%。因此，加快油气开发步伐、增加资源储备和供应非常关键，同时也对油气储运技术提出更高要求。 1?油气储运技术研究现状 经过多年的发展，油气储运技术得到了较大的发展，主要体现在以下几个方面： 1.1?冻土油气储运技术 由于冻土地带环境异常恶劣，若施工不到位，往往会导致管道胀翘甚至拱出地面，安全性难以保证。目前国内对冻土地区缺乏系统的勘察、设计及运行等技术，对冻土地质条件和预报缺乏研究。如何加强冻土条件下的油气储运技术是今后研究的重点。 1.2?海上油气储运技术 我国海上资源非常丰富，且开发程度较低，是近年来勘探开发的重点。海洋储运技术由于起步较晚，目前主要引进国外技术，核心技术与国外差距较大。技术难点包括：1）由于地质、地貌条件的复杂性，海底管线的建设难道较大；2）海上建造储存设施比较困难；3）海上油气储运涉及技术多、专业性强，除常规的储运技术外，还需解决处理设备、水下增压、自动化技术、输变电等多种配套技术。目前在配套技术上仍存在较大问题。 1.3?油气混输储运技术 该技术较好的解决了无平台的深水油气田开发问题，可较好的节约开采成本和避免环境污染，其关键技术在于长距离管道混输和海底混输增压技术。长距离管道混输技术主要用于水下多相流油气开发系统的构建，主要指水下自动化、水下变配电、自压混输海底管道、水下井口基台模块以及水合物抑制等系统；海底混输增压则指的是对海底的多相混输泵进行深水长距离增压，并用于输送油气。我国在长距离油气混输技术上居于世界领先地位。目前主要存在以下困难：1）国内多相流动态计算软件较少且实用性不强；2）多相混输泵功率较低，远低于国际水平；3）段塞流捕集器容积与国际上相比仍存在较大差距。1.4?天然气水合物技术 该技术由于储运成本较低（低于LNG），同时具有安全、储存体积小、气化易调节等优点，受到人们的广泛关注，应用前景广阔。然而，目前在使用天然气水合物技术过程中，易造成管线堵塞，如何防治合成水合物是关键问题。 1.5?油气存储技术 由于油气消耗以及国际油价的变化，有必要发展油气储存技术。目前主要有地下盐穴库、地下水封洞库等。如何选择合适的地下储存空间是研究的重点。目前我国还不具备建造大型地下油库的关键技术；此外，盐穴油气储的设计、改造还不够实用，在溶腔运行模拟以及稳定性分析、卤水平衡等方面还存在较多问题。 2?油气储运技术发展方向 2.1?吸附储气技术 该技术通过使用吸附剂对气体进行吸附来储气，目前虽存在较大困难，但由于其可较好的降低储运的压力，减少能量损耗，且储存量大等，发展前景广阔。 2.2?油气混输技术 该技术可以对石油和天然气进行同时储运，具有储运效率高、运行成本低的优点。我国在该技术已取得了较大进展，但针对长距离运输、海底运输增压等还存在问题。今后将持续推广油气混输技术。 2.3?地下盐穴和地下水封洞库 该技术主要用于油气储存，是国家发展油气储备的重要设施。工程地质勘察表明，我国具有较好的地质条件，今后地下盐穴和地下水封洞库发展将不可估量。 3?结束语 我国在油气储运技术上取得了长足的发展，主要有海洋储运、冻土地带储运、油气混输、天然气水合物以及油气储存技术等。在今后的发展过程中应当积极引进国外先进技术、总结实践经验，不断发展油气储运技术，才能对我国油气资源进行更好的利用。 参考文献 [1]?郭岩.油气储运技术面临的挑战与发展方向分析[J].当代化工研究，2016（12）：72-73. [2]?黄维和.我国油气储运技术的发展[J].油气储运，2012，31（6）：411-415. 油气储运技术现状与发展? 叶阳1?谢毅2 1.中石油西南管道分公司?四川?成都 610041? 2.中石油西南油气田公司输气管理处?四川?成都?601213? 摘?要：油气的不断开发给储运技术提出更高要求，分析了当前主要储运技术及其存在的问题，指出了今后的发展方向。 关键词：储运技术?研究现状?发展?油气 Current?Situation?and?Development?of?Oil?and?Gas?Storage?and?Transportation?Technology Ye?Yang1，Xie?Yi2 1. PetroChina Southwest Pipeline Branch Company，Chengdu 610041 Abstract：The?continuous?development?of?oil?and?gas?has?put?forward?higher?requirements?of?storage?and?transportation?technology，the?current?major?storage?and?transportation?technology?and?its?existing?problems?are?studied，then?put?forward?the?future?direction Keywords：storage?and?transportation?technology；?research?status；?development；?oil?and?gas 1