塔吊起重机多塔作业方案(专家论证后修)资料

******项目塔式起重机多塔作业

安全专项方案

建设单位：武汉*****置业有限公司

监理单位：武汉****建设监理有限公司

施工单位：*****建工集团有限公司

****建设集团有限公司

时间：2010年4月15日

武汉*****置业有限公司编制

文件审批表

目录

一、工程及塔机概况简介 (4)

二、塔机的主要性能参数、安装状况及作业环境 (4)

三、编制依据 (6)

四、危险源的辨识及分析 (6)

五、塔机安全防范的技术措施 (8)

六、塔机安全防范的管理措施 (11)

七、塔机安全防范的组织机构及管理职责 (13)

八、安全事故应急救援措施 (15)

***项目塔式起重机多塔作业

安全专项方案

一、工程及塔机概况简介

***项目位于武汉市青山区***街坊，由武汉***置业有限公司建设，武汉***建设监理公司监理，***建设集团有限公司承承建其中的地下室及1#楼主楼，1#楼建筑高度为99.5m，标准层高为3m。***建工集团有限公司承建其中的2#、3#两栋商住楼，分别为地上33层和18层，建筑高度100.90m和54.00m，标准层层高3.0m。

二、塔机的主要性能参数、安装状况及作业环境

3、塔机的作业环境

1#楼塔吊QTZ63(5510)塔机距***路旁围墙最近约14米，距路边输电线约20米，距***大道43m；2#楼QTZ63(5510)塔机距***路旁围墙最近约26米，距路边10千伏高压线约28米，电线高约15米；距***派出所围墙边10千伏高压线约14米。西南侧有已建住宅小区。距已建***派出所围墙约14米，派出所楼高约20米。3#楼TC5013塔机作业半径基本在施工场地内。1#楼和2#楼塔机中心距离约96.6米，起

重臂相交幅度约3.4米。2#楼和3#楼两台塔机中心距离约79.9米，起重臂相交幅度约3.2米。1#楼和3#楼两台塔中心距离约52米，起重臂相交幅度约38.4米，具体位置详见平面图。

1#、2#楼塔机覆盖范围相重叠主要情况列表：

1#、3#楼塔机覆盖范围相重叠主要情况列表：

2#、3#楼塔机覆盖范围相重叠主要情况列表：

三、编制依据

1、《特种设备安全监察条例》（国务院令第549号）

2、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部第166号令）

3、《塔式起重机安全规程》（GB5114-2006）

4、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》（武建【2008】142号）

5、《塔式起重机使用说明书》

四、危险源的辨识及分析

设计1#楼和3#楼塔机、1#楼和2#楼塔机及2#楼和3#楼塔机首次

安装高度和每次加节后的最终高度始终相差至少2米，如有变更必须申报审批。

五、塔机安全防范的技术措施

1、塔机通用的技术措施

（1）操作司机必须严格遵守多塔作业的避让原则：

a、低塔让高塔的原则：处于低位的塔机应主动避让处于高位的塔机。

b、后塔让先塔的原则：后进入交汇重合区域的塔机应避让先进入交汇重合区域的塔机。

c、动塔让静塔的原则：正在回转运动的塔机应避让回转静止不动的塔机。

d、轻车让重车的原则：轻载或空载塔机应避让载有重物的塔机。

e、客塔让主塔的原则：起重臂回转时需进入相临塔机的主要施工区域时，应主动避让该区域施工的塔机。

（2）操作司机必须实行进入交叉作业区域前小车的退让措施。当起重臂回转到与邻塔起重臂交汇重合区域前，先要将小车收回退出交汇重合的幅度，避免吊钩及吊物在交汇重合区域回转。当起重臂到位停稳后，再将小车运行到指定位置。

（3）、操作司机必须随时检查使塔机随时处于完好优良状态。特别是起升和回转的制动装置，必须保证操纵控制可靠，制动灵敏。钢丝绳无损坏和缺陷，小车架及吊钩完好无缺损，运行灵活自如。

（4）、当回转作业时突然停电，起重臂因起风停不稳，应立即启动事先安装准备好的停电保护设备或备用24V直流电源，恢复回转制动线圈的供电，使回转制动停稳。然后用外力间断微松起升机构刹车，慢慢将吊物放下。

（5）、当起风时，回转必须慢速运行，如果起重臂因突起大风停不稳，按回转制动也停不住时，若是空钩应立即将吊钩上升到臂架下，若是吊物时应将事先准备好的四块木楔塞在回转齿圈和小齿轮之间，阻止回转运动，再将吊物慢慢放下。

2、1#楼QTZ63塔机的专项技术措施

（1）、将本塔机的回转电子限位和机械止挡限位结合的方式确保安全，本塔机通过回转电子限位将以北51°及-44°处设置回转电子限位确保（详平面图），回转到此位置时回转电机能够及时断电，以尽可能避开危险源。

（2）对塔机的小车进行定向限幅（与围墙及输电线）

因本塔吊初始安装高度高于九医院路输电线、围墙及和平大道围

墙，因此不存对塔机回转进行限位。但需对***路上输电线我们主要以主动避让为主，即塔吊司机严格听从指挥。

（3）对塔机的小车进行定向限幅（与3#楼塔吊）

当塔机起重臂与3#楼塔吊交叉部位，操作司机必须将变幅小车收回到距臂根15m内，禁止变幅小车及吊钩吊物与3#楼塔吊起重臂交叉，防止操作意外触碰低跨3#楼塔吊起重臂。为了增加视线效果，起重臂要在15米处设醒目标志。

（4）对塔机的小车进行定向限幅（与2#楼塔吊）

当塔机起重臂与2#楼塔吊交叉部位，操作司机必须将变幅小车收回到距臂根15m内，禁止变幅小车及吊钩吊物与2#楼塔吊起重臂交叉，防止操作意外触碰低跨2#楼塔吊起重臂。为了增加视线效果，起重臂要在15米处设醒目标志。

（5）本塔吊在以上危险区及交叉区作业时，必须先在安全区起吊至危险区及交叉区上部2m以上再行旋转。

（6）、塔机停用时吊物必须落地不准悬挂在空中，小车停靠在安全区内，落钩与地锚点挂牢，操作档位均归零，切断塔机电源，锁固驾驶室和电源箱门锁，确认无误后方可离岗。

（7）在以上危险区及交叉区时必须严格遵守以下规定：a、低塔避高塔的原则，2#、3#楼因后施工必须遵守低塔避让本塔吊的高塔的原则，2#、3#楼塔吊必须在转臂前就先观察本塔的运行情况再进行作业。b、后塔避先塔的原则，在两塔机塔臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔机要避让先进入该区域的塔机。c、动塔避静塔，在两塔机塔臂交叉区作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。d、轻车避让重车的原则，两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。

3、2#楼QTZ63塔机的专项技术措施

（1）、对塔机的回转进行限位，当起重臂未超出***派出所办公楼高度时，限制起重臂进入派出所楼附近。起重臂距派出所办公楼必需2米以上，并增设报警装置，具体见平面图所示。

（2）、对塔机起重臂专门设置锚固点。当起重臂高度未超过已建派出所办公楼和已建住宅楼时，下班停用后起重臂必须进行锚固。当

起重臂高度已超过派出所办公楼和住宅楼时，下班停用后起重臂不须进行锚固。

（3）对塔机的小车进行定向限幅

当塔机起重臂转到东南侧工地围墙附近时，操作司机必须将变幅小车收回到距臂根14米内，禁止变幅小车及吊钩吊物开出工地围墙，禁止变幅小车及吊钩吊物在已建***派出所院内及住宅楼、办公楼上空经过；防止操作意外触碰高压线。为了增加视线效果，起重臂要在14米处设醒目标志。

4、3#楼TC5013塔机的专项技术措施

（1）、对塔机的小车进行定向限幅

当塔机起重臂向南转到生活区附近时，操作司机必须将变幅小车收回到3#楼施工区域，禁止变幅小车及吊钩吊物开入生活区上空。

（2）下班或停用后，必须将吊钩收起到臂架下，小车收回到臂架根部。

（3）塔吊吊物时应避免在钢筋棚等临设上空经过，为防止吊运物体坠落伤人，应对现场钢筋棚等临设搭设防护层。

六、塔机安全防范的管理措施

1、建立升节审批程序，塔吊每次升塔时，施工单位必须提前至少2天将申报表送达到监理单位相关负责人，监理、建设单位同意后方可进行升节。升节时由施工单位相关负责人现场监督，升节完毕后，由安装单位检查合格后方可使用。升节时，施工单位与其他单位发生矛盾无法解决的，由建设单位出面协调。

2、塔机司机应选派责任心强，服务态度好，操作技能高，熟悉塔机的性能及有一定的经验的人持有效证件上岗。实行优胜劣汰的用人机制，能者上，劣者下。

3、塔机司机上岗前必须进行安全作业交底，要根据本项目制定的安全防范措施，结合现场的实际情况，有针对性的交底，交底要履行签字手续。

4、定期对塔机操作人员进行培训和考核，及时换发有效证件，提高作业人员的安全技术素质。

5、督促切实做好对塔机的检查，维修和保养工作

⑴日常检查由塔机机长和操作人员实施，检查情况要记录在台班及交接班记录中，重要情况要及时报修或报告。

⑵安全部门在平时巡检的基础上，每月进行一次例行检查，做好检查记录，对检查出涉及安全危险的问题，必须下整改单，督促整改并进行复查。

⑶对塔机的保养实行日常保养、一级保养和二级保养的制度。日常保养由操作人员完成任务，利用班前、班后和间隙时间作业。一级保养由机长负责安排完成，每月一次。二级保养由现场机电工长组织完成，每三个月一次。保养均要做好记录，交有关部门备查。

⑷对塔机的维修实行现场维修和基地修理的制度，现场维修必须及时满足施工需要，随时保证塔机正常运行，基地修理必须全面彻底修复故障和毛病，恢复原有性能水平。维修和修理都要做好记录，由有关人员签字后备查。

6、塔机指挥人员应选派责任心强，有工作经验，有上岗证的人专业指挥，指挥人员应佩戴明显标志。用标准语音指挥，使用对讲机必须声音洪亮、清晰，无干扰，不串台。另外，指挥人员要对司索和吊斗、吊笼进行检查监控，确保起重吊运作业的安全。

7、加强对塔机的现场管理，安全合理用好塔机

⑴控制作业时间，对节假日和加夜班进行合理安排和调度，防止设备和人员疲劳作业。同时每月安排适当的时间对设备进行例行保养。

⑵严格执行塔机的安全技术操作规程，塔吊的“十不吊”原则，坚决制止盲目指挥和违章冒险作业。

⑶对塔塔机的安拆、顶升、附墙作业以及方案变更必须实行申报

审批制度，由项目安全负责人统一审批调度指挥，防止发生交叉作业干扰和碰撞事故。

⑷经常定期对塔机的作业进行安全检查和监督，发现问题及时纠正处理。

七、塔机安全防范的组织机构及管理职责

1、参建各方的组织机构图表

2、参建各方的管理职责

（1）建设单位职责

建设单位要对建设工程的安全质量负总责，各塔吊施工安全由建设单位牵头负责。全面督促其他参建各方抓好安全质量工作，经常进行布置和检查。并将相关单位负责人员联系方式制作成通讯录，以方便信息的及时传递。

（2）监理单位职责

对塔机使用所需的各种文件、方案和管理措施进行审批或审查，并对塔机使用的全过程进行协调调度、监控、督促和指导项目经理抓好安全工作。

如发生区域性停电，大风警报等由监理单位第一时间通知施工单位，应立即采取安全防范措施。

（3）施工单位职责

施工单位对塔吊的运转随时观察，定时检查，并做好记录。杜绝塔机“带病”作业。

对塔机在现场的施工的安全工作负领导责任，督促执行上级有关安全管理的法规文件，并制定本项目安全管理的实施规定，向塔机租赁使用提出安全要求，对项目安全负责人的工作进行检查和指导。

（4）塔机租赁(安装)单位职责

租赁(安装)单位和使用单位对塔吊专业司机及施工单位安全员定期进行安全教育。

对塔机的完好和安全性能负领导责任，遵照执行上级有关起重设备的安全规定，提供和安装符合国家安全标准的设备，督促制定本单位安全质量管理的各项规定，对安全技术部门负责人的工作进行指导和检查，使塔机在安拆、加节附墙、维修使用各环节得到安全控制。

（5）项目安全负责人职责

a、严格督促执行上级颁发的安全法规、项目的安全制度及塔机

的专项安全防范方案。

b、经常对塔机的安全进行检查，发现塔机有安全隐患或违章作业，及时提出整改意见，督促实施并跟踪复查，严厉禁止违章作业，盲目指挥，严禁无证上岗。

c、经常性对塔机操作人员和指挥人员进行安全意识、安全素质的教育，做到警钟常鸣，常抓不懈。

d、统一指挥现场的塔机的作息时间和人员安排，在塔机装拆、加节附墙时，统一指挥调度，错开作业时间和空间，确保不发生交叉作业事故。

（6）塔机租赁安全负责人职责

a、严格执行上级颁发的起重设备安全监督法规和本单位制订的安全管理制度。

b、在塔机修理和安装施工中，严把安全质量关，严格验收，为项目提供安全性能完善，安装质量合格的塔机。

c、岗前和定期对安拆、维修和操作人员进行安全交底和培训，提高作业人员的安全素质和安全技能。

d、定期和不定期到现场进行安全检查，发现安全隐患或危险因素及时要求整改，并督促完成。

（7）塔机机组人员职责

a、严格执行塔机的安全技术规程和塔机安全专项方案，杜绝违章冒险作业，防止事故发生。

b、服从现场调度指挥，严守岗位责任制，做到精心操作，耐心服务，一丝不苟。

c、按要求对塔机进行认真检查和精心保养，发现问题及时整改，保持设备运转正常，安全性能完整可靠。

d、认真做好台班记录，交接班记录和维保记录。

（8）塔机的机电工长职责

a、认真执行设备维修和保养的规定，做好设备的应急修理，维护检修，保证设备正常运行。

b、严格实施塔机安全防范的方案，落实方案中对塔机采取的技术措施，确保塔机安全保护装置的完好无缺。

c、按要求对塔机进行定期保养，消除塔机故障隐患，确保塔机随时处于良好运行状态。

八、安全事故应急救援措施

为了确保工程有序、安全的进行。有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。特制定以下应急救援预案：

如遇意外塔吊发生意外事故时，在现场的机组要立即用电话向塔机公司生产部门报险情。公司总经理立即召集抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。配合现场一起救援。

1、应急救援的组成及职责

组长：

副组长：

组员：

生产部门：

技术部门：

安全部门：

办公室（后勤部门）：

组长：全面负责组织指挥现场的应急救援；

副组长：负责协助组长做好应急救援的具体指挥工作；

组员：在组长统一指挥下进行工作，各部门主要负责人在事故应急救援中的职责是：

生产部门：负责事故现场通讯联络和对外联系及人员救护工作；

技术部门：协助总指挥负责工程抢险抢修工作的现场指挥；

安全部门：负责安全事故调查取证工作；

办公室（后勤）：负责灭火、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作；负责抢险救援物资的供应和运输工作；

2、救援设备

为了迅速有效的对发生事故的现场进行救援处理，特预备完好设备如下：

a、汽车式起重机2台，16和40吨各一台，驾驶员：张建保

b、面包车1台，型号：风行11座，驾驶员：童国强、

c、千斤顶2台，型号：50吨，30吨

d、氧割器具2套，电焊机2台

e、灭火器，10个

3、救援程序

由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援预案。

紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。

遇到紧急情况时，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。

首先抢救组和副组长一起查明险情：确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后，向组长及项目总工请示汇报批准，然后组织实施。

防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。

工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光；

抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。

对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人或在专家指导下进行。

塔吊事故应急抢险完毕后，公司总经理立即召集相关部门进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。

另注：对于突发的断电且有吊物在半空时，塔司应立即用木锲阻止塔机自由回转，然后通知公司生产部负责人，然后派遣专业的维修

人员通过手动方式缓慢将吊物放落地面。

4、触电应急救援预案

为积极应对工程施工中可能发生的重大触电事故，实现高效、有序地组织开展事故抢险救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常施工生产秩序，根据外电线路和安装使用起重设备的实际情况，制定重大触电事故应急救援预案。

（1）触电预防措施

a、施工现场临时用电应根据施工方总体临时用电专项方案编制塔机临时用电实施细则。

b、电工、塔吊司机、指挥和司索人员等特种作业人员必须经正式培训合格，取得合格证书方可上岗。

c、施工现场临时用电必须按“三级配电，三级保护”设置开关，并做到“一机、一闸、一漏、一箱”。

d、机械设备必须按规范接地接零，定期测量接地电阻值。

e、对现场电工、机工、安全管理人员等进行触电后对伤员急救知识的培训。

（2）触电事故应急救援预案

a、发生触电事故后，立即利用现场的绝缘物体，迅速将触电者与电源脱离开，然后切断电源，抢救触电者严禁未切断电源就与触电者接触抢救，以免救护者也触电。

b、触电者脱离电源后，先迅速检查呼吸、心跳是否正常，然后采用适当的方法急救。如触电者有微弱呼吸或心跳时，不准乱背、乱抬，而应立即采用人工呼吸法或胸外心脏挤压法就地抢救。

c、在进行人工抢救的同时，打120急救电话，向医院求救，并及时把伤员送往就近医院急救。

d、机械设备操作人员必须掌握有关建设工程施工现场供电的基础知识，预防触电的方法及触电后的紧急救护措施等。

e、事故发生后，严格按照安全事故“四不放过”原则，查明事故原因，采取防范措施，追查责任人的责任，达到惩前毖后的目的。

5、培训与演练

（1）对应急人员按年度组织培训，其中岗位人员日常培训方式

可采取集中授课、网上培训等，对不按规定参加培训的人员按月度重点工作予以考核。

（2）领导小组定期要对应急计划进行检查，检查内容包括（职责内容、报警程序、应对措施、通讯方式、防护装备、培训情况等）。

（3）每年根据生产情况和工艺变化，组织定期和临时培训及演练。

（4）对于急救设备每年标定一次，有问题的要及时报修，发现问题及时报修。

***项目部