我国农村物流体系的研究

题目我国农村物流体系的研究

摘要 (3)

Abstract: (4)

引言 (5)

一、农村物流体系的概念 (5)

1.1农村物流体系的定义 (5)

1.2农村物流体系的特点 (6)

二、我国农村物流配送体系的现状及问题 (6)

2.1农村物流体系已取得的成就 (7)

2.2 农村物流配送体系的制约因素与问题 (7)

2.2.1农村社会经济环境的影响 (7)

2.2.2物流环节的制约 (8)

2.2.3我国物流和市场环境 (9)

2.2.4 政府政策 (10)

三、农村物流体系的发展机遇和挑战 (10)

3.1.互联网时代下电子商务大发展带来的划时代意义 (10)

3.2农村物流体系构建中的优势与劣势 (11)

四、促进农村物流配送体系发展的思路与对策 (12)

4.1运用现代科学技术和加强人才培养 (13)

4.2依靠政府政策的相应支持 (13)

4.3地区间物流体系的组建要采用科学计算与实际相结合 (14)

4.4加强物流市场环境的建设 (14)

五、未来农村物流体系的发展趋势 (14)

六、结束语 (14)

致 (16)

参考文献 (17)

我国农村物流配送体系的研究

摘要：随着电子商务的迅速发展，其行业市场规模的扩使得电子商务的运行环境与消费对象不再仅仅局限于城市。从“万村千乡”市场项目的提出，家电下乡以及农村连锁超市的火爆热潮，以及新农村建设的政策支持使得农村经济的活跃发展，农村消费能力的提高和网络信息时代的信息高速通达度使得农村市场成为电子商务的一个潜力巨

大的市场。而物流配送作为电子商务运行中的一个极其重要的环节，具有极其重要的现实意义，尤其是在农村物流配送体系现状基础上的建设与完善就更具有关键作用。本文通过研究农村物流配送体系的现状和特点，以及限制农村物流发展的因素，最后结合当前经济条件和科技水平提出相关的策略和发展建议。

关键词：农村物流电子商务潜力物流配送现状策略

Abstract: with the rapid development of electronic commerce, the expansion of industry market size makes the operation environment and consumer electronic business is no longer confined to the city. From the "thousands of villages and townships" market project, as well as home appliances to the countryside of rural supermarket chain popular craze, and new rural construction policies with the support of the rural economy development and active, improve the network information age rural consumption capacity of the high-speed information accessibility makes the rural market has become a huge potential market of electronic commerce. The logistics distribution as an e-commerce operation in the extremely important link, has very important practical significance, especially in the construction and improvement of rural logistics distribution system based on the current situation of it has a key role.In this paper, the status and characteristics of rural logistics distribution system research, and the factors restricting the development of rural logistics, finally puts forward the strategy and suggestions for the development of the current economic conditions and the level of science and technology.

Key words: Rural logistics Electronic commerce Potential Logistics distribution Present situation Strategy

引言

在当前快速发展的经济条件下，农村经济随着农民收入水平的增加越来越活跃。但在经济活动中，不管是农村产品的流出还是消费商品的流入都必须依赖完整快速的物流配送系统，而现阶段农村物流配送体系还存在着各种各样的问题及限制因素。为了促进农村经济发展和人民生活水平的提高，建设并完善农村物流体系在发展农村经济中具有重大作用。完善的农村物流体系还能不仅能提高农村资源的利用效率，还能有效降低物流成本，促进农村经济的转型。

网络信息化时代的高速通达的信息要时掌握市场信息，而农村由于欠发达的网络覆盖程度使得信息的接受与传播受限，在一定程度上制约着经济的发展。而完整的物流系统则能很好的解决这个问题，物流系统能够实现“三流”的通畅运行，对于农村市场的发展也具有重要作用。

本文根据现阶段的市场环境及农村物流配送的现状及特点，运用文献参考法，对比分析法，数据分析法以及案例分析法等方法来分析目前的农村物流特点以及现状，并提出相应的解决方法及策略，希望对于农村物流配送体系的完善起到一定的作用。

一、农村物流体系的概念

1.1农村物流体系的定义

农村物流体系是指农村物流资源在地域空间、技术信息、基础设施、供需市场及产业组织等所构成的产业体系，它是一个为农村生产、生活和其他经济活动提供物流支持和服务的产业组织所构成的服务体系。农村物流系统的运作主要涉及包括运输、仓库、场站、管理体制、信息水平等相关因素。

该系统的功能主要有：促进社会物流系统的完善；农村物流作为社会总物流体系的一个重要构成部分，系统的完善有利于促进总体社会物流系统的完善。

带动对其他相关产业发展；物流系统的的建设能够带动就业，同时还能农村服务业的发展。

提升区域经济实力，打造社会主义新农村；农村物流系统的构建能够促进农村经济发展，促进农村的繁荣及发展，从而打造社会主义新农村。

增加就业，提高农民生活水平。物流系统的运行需要大量的从业人员，这就为农村提供了更多的就业机会，同时能够增加农民收入，提高其生活水平。

1.2农村物流体系的特点

(1)与城市物流相比较，农村物流具有的特点为分散性、季节性、差异性、多样性等。主要体现为农村在地里上的分散分布，物流活动的季节性较强，以及多种物品的交互式错综复杂流通。

(2)持续快速发展的社会经济，一定程度上催生了农村物流的成长，连锁经营、物流配送、电子商务等新型流通方式如雨后春笋的涌现促进了新兴第三方物流企业迅速成长，推进了传统物流向现代物流转型的步伐，以市场和投资为主体的多元化格局初步形成，农村物流体系呈现出新兴活跃性。

二、我国农村物流配送体系的现状及问题

根据国家统计局2014年全国物流运行情况通报：2014年全国社会物流总额213.5万亿元，从构成情况看，工业品物流总额196.9万亿元，同比增长8.3%，增幅比上年回落1.4个百分点；进口货物物流总额12.0万亿元，同比增长2.1%，增幅比上年回落4.3个百分点；再生资源物流总额8455亿元，同比增长14.1%，增幅比上年回落6.2个百分点；农产品物流总额3.3万亿元，同比增长4.1%，增幅比上年提高0.1个百分点；单位与居民物品物流总额3696亿元，同比增长32.9%，增幅比上年提高2.5个百分点。

中国钢铁物流现状分析及未来发展策略_图文(精)

产业发展一、引言经济全球化是２１世纪世界经济发展的主要趋势之一，世界各国都将按照各自的比较优势参与世界分工。随着我国国民经济的迅猛发展，目前我国钢铁产量达到３．５亿吨，几乎相当于美国和日本的钢产量总和，据预计在未来几年内还有可能继续攀升。巨大的钢铁产量带来了巨大的钢铁物流需求。现代钢铁物流是指钢铁产品从供应地向接收地的实体流动过程，具体包括：运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送及信息处理等基本功能，是以整个钢铁产业链为通道构建起来的无缝衔接的物流体系。钢铁企业的物流还可以分为采购物流、生产物流、销售物流、回收物流及废弃物流等五种基本物流模式，主要以生产物流、销售物流及采购物流为主，回收物流与废弃物流是近一时期才被提出的。采购物流方面，铁矿石、废钢及煤炭等原材料的采购物流创造了很大的物流需求空间。据统计我国铁矿石总进口量已达到１０亿吨，涉及海关２９个，港口２２个。另外就销售物流而言，我国钢铁的产能主要分布在华北地区，消费地则主要在华东地区，此外随着我国钢铁产品技术的提高，还有一部分要运到海外市场。因此钢铁产能的提高为钢铁物流提供了巨大的发展空间，同时也对钢铁物流提出了更高的要求。如何加快现代钢铁物流的进程，以适应日趋激烈的国内国际市场的竞争，这是值得钢铁物流企业思索和研究的重大课题。

二、我国钢铁物流现状分析１．钢铁物流现状随着社会的发展，生产制造型企业，尤其是钢铁企业在降低成本、改善产品品质和扩大销售等方面已较为成熟，在生产领域进一步挖掘利润的空间十分有限，在这种情况下，很多钢铁企业，尤其是一些大型钢铁集团已经把目光转移到了物流模式的改变上，并从不同的角度进行现代物流的建设。（１）全球物流网络建设—宝钢宝钢目前正在依托其国内外的销售网点，实施全球物流网络的建设。当前，在国内华东、华南、东北、华北及西部等地区建立了地区贸易公司。在上海、广东、天津、杭州、沈阳、青岛等地建立了钢材加工配送中心，形成了国内强大的物流分销网络［１］。近期又同日本三井物产国际进行合作，建立了上海宝井———旨在对已经建成的钢材加工配送中心进行整合。国际方面，宝钢在欧洲、美洲、东南亚、中亚等地中国钢铁物流现状分析及未来发展策略赵道致蒋宁（天津大学管理学院，天津３０００７２）【摘要】钢铁产能的大幅提高，为钢铁物流提供了巨大的发展空间，但同时也对钢铁物流提出了更高的要求。如何采取相应的对策加快现代物流的进程，这是钢铁企业物流部门及钢材流通部门所要思索和研究的重大课题。本文分析了钢铁物流

京东商城的物流体系分析

京东商城的物流体系分析一，京东物流现状概述京东目前是中国最大的自营电商企业，2013 年的京东销售额占据了自营电商销售50% 以上的份额，京东的业务主要分为两大块，分别是自营业务和pop 平台，京东业务还包括金融、物流等围绕京东商城主题的服务型生态圈。京东发展历经两个阶段，1998 年到2003 年的线下京东阶段和2004 年至今的网上电商化阶段。在2003 年非典期间，公司逐渐发现线上市场有着巨大的商机，于2004 年进入互联网领域，集中配置资源向电子商务领域发展，凭借3C 高客单价的主打产品，将京东构建成最大的自营电商平台。京东商城以电子商务模式经营，减少中间环节，旨在给消费者最优质，最快捷的网上购物体验。京东为了在竞争激烈的电子商务领域赢得先机，在北京、上海、广州、武汉等7 个城市投入巨资，兴建与京东发展匹配的大型物流中心，逐渐解决一线、二线城市消费者最后一公里的难题，让消费者在网上购物更加快捷。京东快速增长和令人瞩目的成绩使其获得国外投资者的青睐，给京东商城带来大量的资金。崛起的京东于2014 年5 月22 日在美国纳斯达克上市，成为当时中国赴美上市集团中市值最大的互联网公司。京东物流采取了两种方式，在全国重要区域实现自营物流，对地处偏远、人口密度低的三、四线城市，则与第三方物流公司互动合作。自营物流。自营配送模式是指企业的物流配送的每个环节都由企业自己来

筹划和组织管理，建立起完备的配送系统来完成企业的配送任务，包括企业的内部物流和外部物流。这种运营模式有利于企业自身的管理，并且能保证服务的质量。为解决物流配送问题，在竞争中占据有利地位，京东商城重点建设自营物流。目前，已在北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳建立了华北、华东、华南、西南、华中、东北六大物流中心。2010 年京东商城在上海耗资近40亿建立亚洲最大的单体库房“亚洲一号”国际化超大型物流仓储中心，其占地面积约120 亩，规模为鸟巢的8 倍，定位为中大件商品仓库，总建筑面积超过10 万平方米，全部竣工后实际使用面积将达到23 万平方米，成为亚洲最大的单体库房，用来支持京东的自营配送体系。目前，京东在全国已建成25 个城市仓储中心，京东总体仓储面积已经超过100万平米。储备产能每日超过120 万单，在360 座核心城市建有900 多个自营配送站、300 多个自提点，拥有配送员近2 万名，构建起比较完善的供应链体系，京东商城的自主配送已达90%。京东推出的服务包括“211 限时达”、次日达、夜间配、定时达、隔日达、极速达和自提服务等。2012 年6 月底，京东自营干线运输正式投入运营，首批投入的车辆达300 余辆，实现了城市之间运输的自主性，提高了仓与仓之间的调拨速度，是京东自建物流战略中的重要举措。自此，通过自建的仓储、干线以及配送京东完善了自己在物流领域的布局。第三方物流

钢铁企业的销售物流策略

钢铁企业的销售物流策略字号：T|T 2010年11月17日09:21 互联网通过对钢铁企业销售物流概念的界定，详细概括了钢铁企业销售物流的构成与特点，阐述了我国钢铁企业销售物流的现状与存在问题。通过对我国钢铁企业销售物流实现过程中存在问题的剖析以及钢铁企业销售物流实现过程的研通过对钢铁企业销售物流概念的界定，详细概括了钢铁企业销售物流的构成与特点，阐述了我国钢铁企业销售物流的现状与存在问题。通过对我国钢铁企业销售物流实现过程中存在问题的剖析以及钢铁企业销售物流实现过程的研究，提出了改进我国钢铁企业销售物流的若干策略。一般而言，生产制造企业的物流系统包括采购物流、生产物流、销售物流、废弃物流和回收物流五个子系统。生产企业的物流活动都是围绕生产制造发生，当前对企业物流的研究也主要集中在生产物流和原材料采购的供应物流领域，对销售物流的研究甚少。特别是我国钢铁企业的销售物流，相对已有较多研究成果的生产物流和采购物流而言，尚缺乏从战略到策略的规划设计和系统的实施方案。入世后，我国钢铁的产销已从计划安排转向市场导向，如何降低成本，提高钢铁产品质量，扩大市场占有率已成为钢铁企业在严峻的市场形势下赢得竞争的必由之路。销售物流直接面对客户和市场，收集供应链信息，对钢铁企业的现代化运营所起的支撑作用非常突出，因此，对钢铁企业销售物流策略的研究具有重要的理论和实践意义。一、钢铁企业销售物流特点及构成在这里，把钢铁企业的销售物流定义为成品钢（材）从钢铁生产企业到最终消费客户的实体流通过程，它包括产品时间及空间的转移，以及在此过程中的增值加工，涉及运输、仓储、加工、配送等物流作业环节。根据钢铁产品自身的属性及钢铁行业现有环境，钢铁企业的销售物流有以下特点：（1）钢铁产地远离消费地，销售运距长。一般而言，钢铁企业有着较大的销售半径，销售区域散状分布，但一旦形成消费市场，消费市场对其需求又相当大。钢铁生产这种近原材料地，远销售地的特性，使得产品销售的运输距离远远大于原材料物资运输距离，钢铁销售物流更易受到诸多外界因素的制约，往往计划不及变化，不确定性强，难于组织。（2）铁路运输是钢铁产品国内销售的主要运输方式。

钢铁企业发展物流产业浅析

钢铁企业发展物流产业浅析发表时间：2019-09-18T11:38:37.500Z 来源：《房地产世界》2019年7期作者：高金 [导读] 钢铁企业物流产业的发展应立足当下，着眼未来，将钢铁制造业与物流业紧密结合、联动发展，发挥物流产业以服务上下游客户的理念为宗旨，助推钢铁企业在激烈竞争浪潮中立于不败之地，并实现物流产业价值回归。冶金工业规划研究院北京 100013 一、钢铁物流概述（一）基本概念钢铁物流产业概念：专业从事在钢铁生产及流通过程中，从起始地到消费地发生空间位移，对其进行流动及储存等一系列经营（活动）的营利性事业组织的集群，主要经营的业务内容包括运输、仓储、加工配送、货代等。同时，近年来钢铁物流园区建设、经营也出现在钢铁物流产业经营活动中。（二）钢铁企业与物流产业联动性 1.宏观政策层面站在供应链的角度分析，钢铁企业物流是一个集商流、信息流、资金流、实物流为一体的系统性工程，包括原燃材料、半成品、成品及废弃物在资源地至生产地、生产地内部仓储地点与生产车间、生产车间与生产车间、仓库与仓库之间、生产地至消费地之间每个环节的流转、移动和储存及有关的管理与运行活动，主要由采购物流、生产物流、销售物流、回收物流等组成。同时，伴随国家陆续出台包括《国务院关于加快发展服务业的若干意见》《关于促进两业联动发展的意见》《物流业调整和振兴规划》等促进制造业及物流业联动发展的宏观政策，充分为两业联动奠定了良好的宏观基础环境。 2.微观运行层面钢铁企业和物流业联动发展是制造业与物流业发展的典型领域。首先，物流活动贯穿于整个钢铁企业生产制造与流通的全过程中。随着钢铁行业规模的不断扩大，制造过程的不断专业化，从原燃料的供应到产品销售逐步从制造业中分离出来形成了流通业，部分物流也随之从制造活动中分离出来，由企业自身专业化物流部门或外包第三方物流公司承担，形成了专业化的物流活动和物流企业。但不管物流过程是否与制造过程分离，都无法改变制造过程中包含了物流过程这一本质特征，物流过程都应该作为制造过程的一部分加以规划和管理，尤其是对从钢铁企业中分离出来的由钢企专业物流组织或外部第三方物流企业承担的业务，更应该与制造过程中保留的物流活动一起做整体优化，这样才能保证钢铁企业与物流环节之间形成真正的联动发展。其次，物流环节的专业化发展是钢铁企业多元化发展的渠道之一。从我国现有的制造业行情来说，钢铁企业在所有制造业中占有龙头地位，而物流业发展与制造业强相关，因此钢铁物流的专业化及产业化发展，是进一步促进钢铁物流业自身功能完备与创新的有效路径。最后，钢铁企业的发展离不开物流服务。钢铁企业的变革从来没有停止过，每一次重大的变革都与物流业紧密关联，并产生一系列连锁反应，使钢铁企业整个供应链体系发生变革。针对原燃材料供应商选择、管理与评估，原燃材料的采购，原燃材料与备品备件的集散、配货、运输，钢材成品的库存控制与在库管理，钢材成品的检验、仓储和加工配送，承运托盘及包装物的回收与周转等全部纳入到物流业务体系当中，其已经成为整个钢铁供应链联动的纽带。二、钢铁企业物流产业发展现状近年来部分大型钢铁集团公司，包括宝武集团公司、河钢集团等，已经把重点放在产业链延伸服务及多元产业发展的方面。特别是与钢铁企业强相关的物流产业，更是从降本增效、价值回归等多个层面受到钢铁企业的重视。武钢物流公司于2013年成立。该公司现今为宝武武钢集团旗下专业从事物流经营的现代物流企业，经营业务包括原燃料、成品材的接卸、仓储、货运，同时具有客运、汽车和工程机械检修检测、物流信息、商贸物流园区规划管理和运营等服务。太钢集团旗下物流公司——太原钢运物流有限公司于2007年成立。该公司为以钢铁服务业（货运、仓储、配送、客运、机械装卸、汽车修理、机动车检测）为核心主业的多元化的物流企业。同时，包括马钢、包钢、鞍钢、昆钢等均成立了物流产业板块的实体，经营包括运输、仓储以及物流园区经营等多种物流业务，依托钢铁主业实现物流产业的“开源节流、价值回归”。三、钢铁企业物流产业发展存在的问题（一）钢铁企业对现代物流认识不清，对发展现代物流的意义认识不足大部门钢铁企业仍然“只重生产轻视服务”，为了争夺有限的市场空间，纷纷采用降价的方式抢占市场。就钢铁行业物流环节发展的现状来看，物流仍然处于严重忽视的阶段，相当部分的企业对发展现代物流还缺乏清晰的认识和实践，特别是物流管理水平与发达国家的物流管理水平差距巨大。（二）钢铁企业物流产业信息技术水平不高除现今发展的各钢铁电商平台、大型钢铁企业的物流部门以及钢铁贸易巨头已建立较为专业化的信息技术管控平台外。众多钢铁企业以及较多的流通贸易企业绝大部分所谓“钢铁物流中心”的信息技术大多数处于传统的物流管理水平，企业ERP系统缺少物流功能板块，很多仍为手工式记账，条码技术、GPS 及EDI 等物流信息技术也没有大规模的使用。（三）钢铁企业物流产业技术装备落后钢铁企业物流产业发展主体主要为原钢铁生产板块独立的物流部门，在降本增效的大背景下其物流装备设施严重落后。包括运输车辆、仓储设施以及仓储信息采集管理等设备设施等均处于较为落后的阶段。造成车辆运成本高、车辆载货种类单一，无法形成规模效益。（四）钢铁企业物流产业服务功能单一钢铁企业的供应链贯穿原燃材料采购、钢材产品制造，货物运输、仓储、代理、配送、国内销售、进出口等多个环节，钢铁企业上游和下游相关产业数量多、地理分布较为分散。现有钢企物流产业运行模式，一方面规模经济和效益无法实现，另一方面供应链环节无法协

物流仓储设备标准体系表

物流仓储设备标准体系表第一层次 1 立体仓库 2 单元化集装器具与设备 3 货架 4 自动货柜 5 巷道堆垛搬运设备 6 单元货物连续输送设备 7 单元货物搬运设备 8 分拣设备 9 拣选设备 10 立体仓库监控与信息管理系统 1-1

1立体仓库通用基础JIS B 8941-1999 自动化存储系统术语 JIS B 8942-2004 自动化存储系统设计通则 VDI 3977-1993 自动化仓库系统检查规范 FEM 9.831-1993 巷道堆垛起重机高架仓库的公差、变形和间隙计算准则通用方法VDI 3656-1993 仓库系统高架仓库计划的基本要求 VDI 4482/2-2002 装备无轨存取操作系统的自动化高架仓库的生产率通用安全 1.1 库架分离型立体仓库产品 1.2 库架合一型立体仓库产品 1.3 窄巷道立体仓库产品 1.4小型件立体仓库产品 1.5航空集装货立体仓库产品 1.6防爆立体仓库产品 1.7低温立体仓库产品 1.8水平回转库产品 1-2

2单元化集装器具与设备通用基础 2.1 托盘产品基础ANSI/ASME MH1.2M-1989 托盘尺寸 ANSI/ASME MH1.9M-1993 出口托盘 JIS Z 0615-1990 托盘支架产品方法JIS Z 0602-1988 平托盘试验方法 DIN 15141-1990 平托盘试验方法 ISO 8611：1991 联运通用平托盘—试验方法 2.1.1木制平托盘产品ANSI/ASME MH1.8M-1996 木制托盘 JIS Z 0601-2001 通过转运点用木制平托盘 JIS Z 0604-1989 木制平托盘 DIN 15146-1986 木质四向平托盘 DIN 15147-1985 木质平托盘质量要求 ISO 6780：1988 联运通用平托盘—主要尺寸与公差 2.1.2 金属平托盘产品JIS Z 0605-1989 金属平托盘 2.1.3 塑料平托盘产品JIS Z 0606-1993 塑料平托盘 2.1.4 纸基平托盘产品JIS Z 0608-1997 纸基平托盘 2.1.5 箱式托盘产品JIS Z 0612-1997 通过转运点用箱式托盘 2.1.6 立柱式托盘产品JIS Z 0616-1991 立柱式托盘 2.1.7 推拉式托盘（薄板托盘）产品JIS Z 0607-1995 薄板托盘 2.1.8 箱式托盘产品 2.2 货箱 2.2.1 带叉孔金属货箱 2.2.2 轮式金属货箱 2.2.3 周转箱产品 2.3 航空货运集装箱 2.4 其他单元化集装器具 2.5 空托盘码/拆垛机产品EN 415-4-1997 包装机械第4部分：码垛机和拆垛机 JIS B 8951-1990 码垛机 2.6 周转箱码/拆垛机产品 2.7码包机产品 1-3

京东商城物流配送体系分析.

京东商城物流配送体系分析 0 引言电子商务作为现代经济社会蓬勃发展环境下孕育的朝阳产业,是电子化信息互动与当代市场经济相融合的代表 [1]。在经济全球化迅猛发展的今天,电子商务产业在促进市场经济信息化,更好地规范供需双方交易行为,优化物流配送策略等方面,都具有非常高的战略地位和极大的发展潜力。物流配送在电子商务的发展过程中有着至关重要的作用。 B2C 电子商务产业是二十世纪末引入中国的,与中国现有的市场经济体制和社会发展现状相融合的过程中,其产业规模及业务增长量都有了迅猛发展,但是我国的物流配送产业显然没有跟上电子商务迅速扩张的脚步,二者的发展有很大程度的脱节。 2013年天猫“11·11”购物狂欢节达成总交易额 350.19亿元,开创了中国电商日交易额的最高纪录, 但是天猫的商品配送环节却没有跟得上庞大业务量的增长 , 一再拖延冗长,消费者抱怨不止 [2]。这一事实告诉我们,只有立足中国经济发展现状以及本土电子商务企业供需关系和市场定位,才能摸索出一条适合中国本土电子商务企业自身的物流配送发展道路。其中京东商就是众多积极探索电子商务中国化企业中的代表,其电子商务环境下的物流配送策略颇具特色,体现了自身的发展实际。我们通过对京东商城的物流配送方面的研究, 分析京东商城在企业运营中存在的诸如物流成本, 消费者需求等方面的问题, 并根据这些问题提出一些相对合理的建议和对策。 1国内 B2C 电子商务发展情况 1.1我国 B2C 电子商务现状分析在互联网信息技术日益普及的今天,我们的日常生活和网络越来越密切。在这样的社会环境下,我国网民队伍不断壮大,人们也更加乐意于接受通过网络来分享与接受当今世界发展的一切。我国人口基数巨大,当人们逐渐发现网络可以满实他们日益繁复的消费需求时,网络购物的消费方式便就此成为时尚,这就为电子商务产业的发展壮大打下坚实的基础。众多的电子商务企业应运而生,并为了迎合不同消费

(完整版)京东商城物流模式分析研究

Xxxxxxxxxxxxxxx学校本科毕业设计（论文）京东商城物流模式分析研究系部名称专业班级学生姓名学号指导教师 2016年6月

摘要在现代电子商务活动中，物流配送是企业与客户之间的相互联系的纽带，它与企业的形象、利润及发展息息相关，现在电子商务的迅速发展，市场竞争也愈发激烈，随着消费者过于分散，分散的区域较广，所以越来越突出了物流配送在电子商务活动中重要性，电子商务中物流配送模式以及物流配送水平成为了制约电子商务企业发展的重要因素，该如何选择合适自己的物流配送模式成为了电子商务企业的首要任务。适合自己企业的电子商务物流配送模式，不仅能够降低企业物流配送的成本，还能够提高物流服务水平，从而提高企业自身竞争力。本文就是对京东商城为例，具体针对京东商城的物流配送模式以及对其物流配送的模式具体分析其优缺点，进而对京东商城物流配送提改进措施。关键词：电子商务京东商城物流配送模式 Abstract In modern electronic commerce activity, the logistics distribution is ties of relationship between enterprises and customers, it and enterprise image, profit and development are closely related, now the rapid development of electronic commerce, market competition is increasingly fierce, with consumers are too dispersed, decentralized regional wide, so more and more prominent importance of logistics distribution in the electronic commerce, e-commerce logistics distribution mode and the logistics distribution level become the important

钢铁公司智能物流管理系统设计方案

钢铁公司智能物流管理系统方案

目录 1 概述 (3) 2 一卡通集中计量系统 (4) 2.1 设计目标 (4) 2.2 实施计划 (4) 2.3 计量业务流程 (5) 2.4 硬件设计 (8) 2.5 软件设计 (10) 2.6 其他 (11) 3 物流监控系统技术方案 (13) 3.1 项目概述 (13) 3.2 安钢监控系统现状 (13) 3.3 系统总体建设规划 (14) 3.4 系统总体建设内容 (15) 3.5 一期建设内容 (15) 3.6 效果 (16) 3.7 摄像头接入 (17) 3.8 新增系统各二级监控中心所需设备 (20)

概述公司“三步走”发展实施以后，安钢形成了千万吨级的生产经营规模，而每天繁重的物流与4.5km2 狭小厂区面积之间的矛盾亦日益显现。因此，创新管理模式，完善管理手段，提升物流系统的控制和管理能力，增强物流规范性，提高物流效率，保障从原燃料进厂、质检、计量、验卸货、仓储、生产过程、运输直至成品出厂各个环节的畅通、高效和安全，尤为迫切和重要。按照公司要求，由计控处牵头，纪委监察部、战略投资处、保卫处、煤炭处、物资供应处、销售公司等职能管理部门和六个主体生产厂参加，进行了详细的需求调查分析、方案策划论证和技术交流咨询，初步拟定了公司智能物流管理系统技术方案，内容包括以下两部分：一、一卡通集中计量系统：在物流的进出厂、计量、质检、供应、销售、验收、卸货等环节，组建光纤网络，利用RFID 和IC 卡技术，以车辆为主载体，借助公司ERP 系统，将各个点、每个部门的数据信息实时上传、匹配、交换，从而提高物流效率、减少人为作弊现象和管理漏洞。二、物流监控系统：在门岗、主干道、生产和安全要害部位、贵重物资物流和仓储点等共125 个监控区域，安装390 个摄像头，在6 个生产厂和9 个管理部室共15 个地点建设监控管理中心，组建全公司的视频监控网络。

现代物流与可持续发展

现代物流与可持续发展在许多西方发达国家,现代物流不仅是一种成熟的理论,而且在实践中也得到了广泛的发展,并已成为一国经济发展的重要支柱。近年来,随着我国市场经济的建立和发展,各地兴起了发展现代物流业热潮。许多省、市把物流业作为新的经济增长点予以重点发展,并制订了相应的城市物流发展规划。然而,在目前这股物流热潮中,人们更多关注的是经济利益,无论从微观角度提出的物流是“第三利润源泉”,还是从宏观角度提出的物流是经济发展“加速器”的观点,都可以明显地看出这一倾向性。事实上,物流过程存在着巨大的“外部负效应”(Spillovers)。随着经济的发展,物流活动对生态环境的破坏越来越严重,如废气污染、噪音污染、资源浪费、交通堵塞、废弃物增加等等,这些后果在一定程度上违背了全球可持续发展战略的原则,客观上为我们探讨可持续发展背景下现代物流的发展策略提供了坚实而可靠的依据。但是,我国目前的物流研究还没有照亮这块“黑暗大陆”,对它进行系统而深入的研究正是本文唯一的出发点和潜力所在。本文以可持续发展理论为依据,以系统论为手段,分析现代物流系统的运行机理。并在综合考虑物流、经济、资源、环境等因素的前提下,从政府、行业协会、企业多角度探讨我国符合可持续发展原则的现代物流发展模式。在理论上,克服目前物流研究的“阻塞”现象,即改变原来由“资源——产品——废弃物排放”所构成的物质单向流动模式,而构成一种“资源——产品——再生资源”的循环物流系统。在实践上,建立起高效运行的环境共生型绿色物流系统,从而在经济系统和生态系统之间架起了彼此联系的“桥梁”,提高物流系统及整个供应链的经济效益、社会效益和生态效益,最终实现物流经济与环境的“双赢”。本文的主要内容和观点如下:(1)现代物流的形成与发展“物流”的概念起源于美国,最早使用的英语词汇为“Physical Distribution”,以后演变为“Logistics”,同时其内涵也在不断地变化与丰富,以适应物流活动发展的需要。今天,人们提到“物流”一词一般是指现代物流。所谓现代物流是指原材料、产成品从供应地到消费地以及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、流通加工、包装、配送、信息传递等活动有机结合起来,形成完整的供应链,为用户提供多功能的一体化服务。现代物流是流通的物质基础,是企业的“第三

构建冷链物流标准化体系

建设冷链物流标准化的体系，可以从几个环节入手（一）运输标准在冷藏运输过程中，温度波动是引起食品品质下降的主要原因之一，冷链运输必须依靠冷冻或冷藏等专用车辆进行。在运输时，应该根据货物的种类、运送季节、运送距离和运送地方确定运输方法。在运输过程中，尽量组织“门到门”的直达运输，提高运输速度。为保持冷冻货物的冷藏温度，可紧密码，水果、蔬菜等需要通风散热的货物，必须在货件之间保留一定的空隙，以确保货物的完好。车辆出车前应确认车厢的卫生条件能满足承运货物要求，不会污染货物，食品不得与非食品货物混装，禁止与危险货物同车装运。车辆运输途中应注意观察行车温度记录仪工作情况和货厢内温度变化情况。一些运输户为了节省成本，在长途运输时会在半途关闭致冷设备或调高车厢温度，等接近目的地时再调整到客户要求的温度，这种对消费者不负责任的行为应当严令禁止。（二）装卸搬运标准装卸搬运是影响物流效率和冷链物流质量的重要环节。与人工作业相比，装卸搬运设备机械化、自动化的发展，不仅可以提高作业效率，还可以更大程度上控制冷链食品在搬运过程中的温度变化和损耗问题。在作业过程中，应充分并正确地使用叉车、平台搬运车、堆高车、自动导引搬运车（AGV）等机械化设备。车辆卸货时，在保证装卸的情况下，应尽量加快装卸速度，特别是分卸时，应随时关闭货．

厢门，以维持车厢温度。必要时应控制分卸次数。鼓励采用能实时监控温度、湿度及运输位置的行驶温度记录仪监控系统。（三）仓储标准冷库主要用作对食品、乳制品、肉类、水产、禽类、果蔬、冷饮、花卉、绿植、茶叶、药品、化工原料等的恒温贮藏。冷库设计要达到工艺要求，并配备自动温度记录仪和温度计，并且遵循以下出入库及在库管理原则：只有经验收合格的原料或成品才能入库存放；相互串味的产品不能贮存于同一个冷库内；成品库、冷藏库、包装间的温度符合要求，成品冷藏库温度在－18℃以下，速冻库温度在－10℃～－15℃。库内产品需有完整的包装、禁止裸露堆放；不同品种产品分垛存放，堆放整齐、批次清楚库内物品与墙壁、地面、天花板保持一定的距离并分垛存放。库内清洁、无霉、无虫害。冷藏库、成品库定期清理消毒；冷库的卫生应有冷库的专门人员负责每天检查；所有进出库产品要每天进行盘点；无进出库作业时必须关灯关门。（四）流通加工、包装标准冷链物流中的流通加工主要包括为保护产品所进行的加工，如生鲜食品的冷冻加工，保鲜加工；以及为促进销售所进行的流通加工，如蔬菜；肉类洗净切块以满足消费者要求等。在冷链物流中这些活动都应在低温环境下进行以保证产品的质量和安全性。在冷链物流的包装环节上，要针对农产品食品、药品等的不同属性设计符合要求绿色环保的包装方法。首先要有能够完成产品包装过贴标空包装机、、真封口机包装过程中需要用到的填充机、设备程的．

构建钢铁企业现代物流管理体系.doc

构建钢铁企业现代物流管理体系本钢集团在经过改革开放30多年后，特别从党的十五大到十X大的十年间，实现了跨越式发展，高质量的产品、现代的管理体制使得本钢茁壮成长。成为集采矿、选矿、烧结、轧钢、炼铁、炼钢、焦化、动力、运输、科研、机械加工制造等为一体的国有特大型钢铁联合企业。本钢板材产品在国内市场上，直接进入汽车、家电、集装箱、石油管线等重点行业的重点企业，成为国内众多著名企业的直接供应商，且直供用户比例不断扩大，尤其热轧板产品、冷轧板产品、镀锌板直供用户在同行业市场中占有很大的比例。本钢板材在国际市场上，打入欧洲、美国、韩国、澳大利亚、日本等发达国家市场，进入了世界物资采购供应链。本钢的发展也得力于企业自身科学化、系统化、规范化、精细化的物流管理。下面就结合本钢的物流实际谈谈工作体会。 1、钢铁企业物流管理体系的现状钢铁企业的物流主要由供应物流、销售物流、生产物流、回收物流和废弃物流构成。我们本钢物流运输方式的供应物流、销售物流、生产物流均以铁路运输为主，另有厂内道和皮带转运。物流业在钢铁行业举足轻重，对于降低成本和提高效益以及企业的未来发展，有着重要的意义。钢铁企业内外部物流的整体优化是钢铁产业提高产业效率的重要手段之一。我国的钢铁企业的规模和生产模式，使其厂内一般都具有

较为完备的内部物流铁路运输能力，包括较为完善的运输装备和运输从业人员;相应地组建有大型汽车运输队伍;第三方物流协作完成水运物流生产组织。也有一大部分钢厂由于历史的原因和管理体制及运营模式，使得原有物流管理较为分散，比如原材料的采购，产品的销售、生产、运输等部门各自为政，缺少集约化的物流管理和迅捷的信息，企业的物流主要依靠生产管理部门调度。采购供应、销售物流量大、运距长、渠道关系复杂，物流信息收集、分析、处理分散，信息不透明、不共享，反馈数据不统一，甚至相互矛盾，都掣肘物流的顺畅和及时，压库、集中卸车等情况时有发生，导致物流方面反应迟钝，影响企业的发展和壮大。一直以来，钢铁企业的物流都是企业发展的瓶颈。拿本钢的实际为例:本钢采购原燃料后，从四个路厂交接线接入厂内，由于路厂交接线的能力有限，致使原燃料的接入受阻，极大地限制了原燃料的接入。另外，本钢内部的货场货位不足，这又制约了货物的卸车，降低了运输的效能。再有本钢在物流管理方面的条块分割局面也是制约物流顺畅和企业发展的关卡，作为运输部只负责铁路运输，至于货场货位由物流管理，装卸、堆放、产品的外发都与运输部无关，这样分散的管理，使得各方协调不利，没有统一规划，难以形成一个合力，制约了企业的发展。建立统一的企业物流体系迫在眉睫。 2、建立钢铁企业物流体系的必然性 (1)物流是指在生产过程和流通过程中，物料等有形资源由供给方向需求方进行物理性转移的过程。就是这个过程，是企业和客户之间，形成了一个链条，这个链条的各个环节就是物流产业的组成。我国对物流进行研究和实践是从20世纪90年代才开始的。目前，市场经济下买方市场主导一切，我国物流市场的竞

京东商城物流管理信息系统的开发

京东商城物流管理信息系统的开发一、系统概述（一）系统开发目标电子商务是利用计算机技术、网络技术和远程通信技术，实现整个商务过程的电子化，它是信息化、网络化快速发展的产物。物流则是通过运输、保管、配送等方式实现物品由产地到消费地所进行的计划、实施和管理全过程。物流是电子商务过程的基本要素之一，一个高效的、合理的、畅通的物流系统是电子商务正常运行、发挥其高效快捷优势的基础。社会的快速发展对电子商务体系的物流系统提出更高的要求，需要物流系统具有更高的适应性能力、配送管理能力。RFD和3G通信技术是近年来发展迅速的技术，将它们融合应用到物流系统中去可以大大提高整系统的适应和反应能力。本文设计的基于RFD和3G系统融合的电子商务的物流解决方案，利用了RFD的读取方便快捷、识别速度快、动态实时通信等特点完成了便捷的配送管理系统，方案的物流运输系统则利用3G系统LCS增值业务完成物流运输全过程的实时监控，解决了现行物流的一系列问题。京东商城为了配合其业务发展战略和实际运作的需要，为客户提供更好的服务质量，开发了一套先进的物流系统软件，，使公司管理人员能够很直观和方便的管理本公司的业

务，也能够在第一时间了解到货物的相关信息。（二) 系统开发背景电子商务利用计算机技术、网络技术和远程通信技术来实现整个商务过程中的电子化、数字化和网络化。人们不再是面对面的、看着实实在在的货物、靠纸介质单据(包括现金)进行买卖交易，而是通过网络，通过网上琳琅满目的商品信息、完善的物流配送系统和方便安全的资金结算系统进行交易。电子商务下物流系统要求物流的运作方式：信息化、网络化；电子商务下物流系统要求提高物流的运作水平：标准化、信息化；电子商务下物流系统要求提高物流的快速反应能力：高速度、系统化；电子商务下物流系统要求提高物流动态调配能力：个性化、柔性化；电子商务下物流系统要求改变物流的经营形态：社会化、全球化。京东商城的销售业绩可望让人震撼。从2004年到现在，用了5年得时间，打造成了单笔销售额过亿的数字。京东有着这么强大的销售额做支持，所以应该拥有自己独特的物流系统，打造自己的配送团队。另外京东商城拥有丰富的车辆资源，客户资源，以及强大的运营网络资源，物流管理系统起到举足轻重的作用。（三）系统的主要功能物流系统的功能要素指的是物流系统所具有的基本能力，这些基本能力有效地组合、联结在一起，便成了物流

京东商城物流配送体系优化研究分析

第一章绪论一、引言时间孕育了技术，技术改变了生活，身在其中，深感它地威力之大，影响之深.近年来，信息技术赋予了时代无限地可能，人们可以通过网络接触和了解世界上已经发生地和正在发生地一切，真可谓天涯若比邻；可以足不出户就能买到自己想要地物品，而这正在成为人们主流地购物方式，传统地商业模式受到了极大地挑战和冲击. 2016年6月22日，商务部新闻发言人沈丹阳介绍《中国电子商务报告（2015）》时说，国内地电商行业飞速地发展，促进了经济地发展，为国内生产总值做出了卓越地贡献，并且在国际社会地舞台上异军突起，崭露锋芒. 此外，报告指出，截至2014年地年尾，我国地网络零售地总额为2.8万亿人民币，与上一年地1.8万亿相比增长了近50%.由此可以看出电商行业发展势头正猛，但是在网络购物为人们带来便利地同时，本身地弊端也逐渐显现出来.其中，物流配送体系则饱受人们地诟病，问题很多，也让人最为头疼.好多顾客因为到货不及时对电商企业进行了投诉.电商企业也逐渐意识到这方面地问题.为此，依托良好地发展环境，积极谋求自身地发展成为电子商务企业积极思考地问题，而作为电子商务公司生命线地物流配送则是重中之重，难中之难. 二、课题背景与意义网络技术在这个充满了变革与活力地时代，正式走进了人们地生活，成为每个人日常生活不可分割地一部分，网络技术无处不在，无处不有，人们身在其中，乐在其中.2015年3月15日，据《第35次中国互联网络发展状况统计报告》显示，我国网民人数已经多达6.49亿，电子商务地未来发展前景广阔无涯.众多地电子商务公司，细分了这巨大地市场，根据不同地客户群体提供各式地服务，在市场中浴血搏杀，攻城略地，试图打下一片江山.这样地竞争，丰富消费者地选择越来越多样地同时，也更好地推进了B2C电子商务产业向体制健全地方向发展. 电商是当今产业界地一颗冉冉升起地新星，是电子化信息互动与当代市场经济相融合地代表.在当今世界经济一体化进程加快地背景下，电子商务在开拓市场，促进物流地发展方面等，都有着其他地行业所不可替代地作用，其作用是不

钢铁企业物流运输系统规划研究

钢铁企业物流运输系统规划研究发表时间：2018-10-09T09:55:55.753Z 来源：《防护工程》2018年第14期作者：王军[导读] 随着全球经济一体化的不断深入，钢铁产品的市场竞争日趋激烈。根据钢铁企业的供应、生产和销售的内在业务特点，建立高效的企业生产物流管理体系，适应市场竞争的需要，显得尤为重要王军酒钢集团榆中钢铁有限责任公司甘肃兰州 730104 摘要：随着全球经济一体化的不断深入，钢铁产品的市场竞争日趋激烈。根据钢铁企业的供应、生产和销售的内在业务特点，建立高效的企业生产物流管理体系，适应市场竞争的需要，显得尤为重要。关键词：钢铁企业；物流运输；系统规划随着市场竞争的加剧，大多数企业开始关注“第三利润源”，即物流活动，运输成本是企业物流成本的主要组成部分，因此合理优化运输方式是解决物流成本问题的有效途径。或钢铁企业挖掘潜力，提高效率，拓宽利润空间。一、钢铁企业物流运输系统规划流程影响钢铁企业运输系统的因素很多。在规划和设计中有许多可能的选择。关键节点的设计需要从整个生产物流系统中相互协调和平衡。所以。需要一个通用的框架来规划和设计整个运输系统的所有部分。结合钢铁企业生产物流的规划过程，规划过程如下：图1 钢铁企业运输系统规划设计流程如图所示，在整个企业运输系统的规划和设计过程中，首先要确定运输系统规划和设计的目标。目标定位直接决定了交通系统规划的组成部分，并对大量相关的基础数据进行了研究和收集，为交通系统的设计提供参考。运输系统结合工厂的具体情况来设计方案。最后，对该方案进行了评价，并进行了具体实施过程。二、钢铁企业物流运输系统规划与设计研究钢铁企业物流运输系统的规划主要包括铁路系统和道路系统两部分。鉴于这两个部分，逐步建立了分析模型和分析方法。 1.铁路SSLL容量分析模型一般说来，铁路通过能力也被称为“通过能力的铁路线路（或段）”：在某种类型的机车车辆、信号设备和运行组织方法下，可以在单位时间内（通常一天和夜晚）在钢轨内通过的最大列车数。路段（通常每天）。对于钢铁企业的厂站来说，由于工厂运行频繁的逆转和铁路系统检查铁路系统的能力，往往不适合于钢铁企业的铁路运输系统容量的测量。在实际调研的基础上，结合铁路企业特点，对铁路总容量计算的思路进行了探讨。为了分析铁路系统能力分析的能力，该模型是基于对车站、路段、负荷和机车四个部分的分析。模型的建立：在上述分析中，构成钢铁企业的铁路系统的四个主要组成部分放在X轴上，铁路系统的规划设计阶段放在Y轴上，系统的运行状态。M 被放置在z轴上，因此可以形成新的空间点M（x，y，z）i（i＝1，2，3，4），分别代表站、间隔、机车和装配。从三个方面对铁路系统进行了容量分析。对空间点席容量分析的基础上，对系统的运行状态，Z是体现在规划阶段。由于X轴的研究主体，该模型被定义为钢铁企业铁路的SSLL能力分析模型。为了进一步解释铁路的SSLL能力分析模型，采用综合指数法（相似性排序法和理想解简化TOPSIS法）对模型进行了解释。在三维分析模型中，我们从定性的角度讨论了“极限解”的含义。分析了两个极端情况：案例1：铁路系统处于A4（6，6，6）点，铁路系统的能力分析结果表明了系统在未来规划状态下的最优状态。铁路车站容量处于最佳状态，科学合理地预留了未来的规划。铁路系统的运行满足生产物流的运作。同样地，点A3（6，6，6），A2（6，6，6）和A1（6，6，6）分别代表站、区间和机车的最佳状态。然而，这只是铁路系统规划设计的理想状态。因此，我们把这种情况下的解称为“理想解”。情况二：铁路系统容量在B1（1，1，1），当铁路系统处于规划初期时，铁路系统状态处于较低水平，装卸能力不能很好地满足生产要求。同样地，B2（1，1，1）、B3（1，1，1）和B4（1，1，1）分别表示间隔、机车、装卸条件。可以说，这样的铁路运输系统无疑对钢铁企业的生产不利。但这是非常罕见的。因此，我们把这个解决方案称为“负理想解”。 2.道路通过能力分析方法钢铁企业主要依靠货物运输。根据钢铁厂的道路规范，该厂道路车辆的平均行驶速度为15～20公里/小时，由于钢铁企业的限制，大多数道路都是双车道。厂区有许多平面交叉和近间距。有许多平面交叉口相交于铁路和公路。在平面交叉口中，行驶车辆需要避开列车，平均行驶速度会降低，因此在设计道路通行能力时，车辆设计的平均速度为设计速度的15公里/小时。一般来说，在钢铁厂的道路平面交叉口不采取信号灯控制。这只是在列车交叉时采取警告信号和栏杆的方法。根据公路路线设计规范JTG D20-2006的三级公路路段通行能力标准，根据服务水平的价值计算出工段截面的基本通过能力。

论循环物流系统绩效评价指标体系的构建

论循环物流系统绩效评价指标体系的构建摘要：循环系统绩效评价指标体系是量化循环物流系统运作效率的主要依据和重要标准。本文在界定循环物流系统绩效评价的定义和特征的基础上，探索性地提出了构建这一指标体系的基本原则和总体思路，设计了四层树型层次结构的循环物流系统绩效指标体系框架，并提供了评价指标的具体解释和实施的政策建议。该指标体系框架以物流经济效益，资源利用效益和环境保护效益为设计目标，共涵盖了多达37项指标，是对目前正在实行的物流统计指标体系的发展。关键词：循环物流系统，绩效评价，指标体系循环物流研究中一个亟待探索和解决的重大问题是如何评价循环物流系统的业绩和效率。循环物流系统的业绩和效益应由哪些指标来表征?如何制定这些指标?它们之间有何联系?如何运用这些指标来评估目前的循环物流发展水平?制定循环物流绩效评价指标体系是量化循环物流系统效率的基础性工作，是循环物流发展理论研究的基本内容。该指标体系的建立亦将为评判循环物流发展的质量和效率提供主要依据，是循环物流研究从定性迈向定量过程中的重要环节。我国目前的物流绩效评价所采用的指标体系主要来自于社会物流统计核算制度中的统计与调查指标。2004年10月，国家发改委、国家统计局、中国物流与采购联合会联合制定了“社会物流统计制度与核算表式(试行)”并进行了试核算，2006年起将社会物流统计核算试行制度转为正式制度，定期开展社会物流统计核算工作。该表式中的指标设计以物流总产出、增加值、社会物流总成本、物流企业经济效益等总量指标为主，较少考虑物流活动中对资源的循环利用和环境保护等因素的核算，因而无法对循环物流乃至循环经济的发展起到应有的促进作用。本文试图遵循循环经济发展的要求，依据循环物流绩效评价的原则，构建循环物流绩效评价指标体系，以求对目前正在实施的社会物流统计制度进行补充和发展。一、循环物流系统绩效评价概述循环物流系统是指物品及其物流衍生物发生的空间和时间的位置移动的循环系统，是由正向物流与逆向物流相互联系并且联接供应链各个环节以及环境而构成的物流系统，是一种以资源的高效利用和循环利用为核心，以“减量化、再利用、资源化”(3R)为原则，以低消耗、低排放、高效率为基本特征，符合可持续发展理念的物流发展模式。绩效是业绩和效率的统称，包括活动过程的效率和活动的结果两层含义。循环物流系统绩效评价是指运用科学、规范的评价指标体系和评价方法，按照一定的程序，通过定量、定性对比分析，对循环物流系统业绩和效益做出客观、标准的综合判断，真实反映现实状况，预测未来发展前景的管理控制系统。由于循环物流系统绩效评价的客体是循环物流活动和循环物流经营管理者，所以和一般的物流系统绩效评价相比，具有以下特点： 1.体现“减量化，再利用，再循环”的根本原则

京东商城物流体系的整合营销

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/ed13382955.html, 京东商城物流体系的整合营销作者：杜静怡来源：《教育教学论坛》2015年第38期摘要：自建物流体系是京东商城的最大特点，也是与其他电商竞争中的主要竞争优势。京东一直把物流作为自己的特色之一进行宣传和营销，在和天猫的战争中，京东打出的也都是“送货速度快”这一口号，进行电视广告植入、传统媒体广告、新媒体广告、其他形式的营销活动。京东很好地结合自主建设、自营配送模式及第三方物流配送合模式两个方面，而不论是自营配送还是通过第三方物流配送，都是在高效、高速、低成本之中权衡达到最优方案。在京东发展自行销售业务的同时，不断地开展自身的物流配套建设，使自己的配送与销售相配合，以达到长久、持续地发展。关键词：京东；物流体系；整合营销中图分类号：F713.1 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）38-0279-02 一、京东的物流体系比起淘宝，京东虽然是后起之秀，但却是中国最早明确自建物流体系的电商企业之一，京东商城一直将亚马逊作为目标企业，京东坚信自己将成为中国的亚马逊，因此也是对于亚马逊的战略亦步亦趋。自建物流体系是京东商城的最大特点，也是与其他电商竞争中的主要竞争优势。在与淘宝、天猫等其他电商的进行电商大战时，京东的广告诉求点都集中在“速度快”这个点上，这也是它一直都能和天猫抗衡的原因之一。京东将它的物流作为主要营销点，本文将对京东商城物流体系的整合营销传播做一个简要的分析。 2008年，京东商城自建物流配送系统，现已在北京、上海、广州、成都、武汉和沈阳六个城市建立了物流中心，并在天津、杭州、深圳等23座城市建立了城市配送站，2010年5月15日，在上海嘉定占地200亩的京东商城“华东物流仓储中心”内，投资上千万的自动传送带已投入使用。自建物流体系是个高风险的大投资项目，但它也有自己的优势。自建物流体系首先能够降低运营成本，缩短了供应流程，减少了物流成本；其次，自建物流体系提高了安全性，快递员自带POS机，或现金结算，避免了加盟快递公司的风险；再次，保证了快递的及时性和安全性，防止第三方快递公司出现纰漏。随着互联网应用的普及，京东的业务已经扩展到二三线城市，京东从节约成本角度考虑，并没有在二三线城市建立自己的物流配送站，而是使用第三方物流。在北京、上海、广州之外的其他城市，京东商城和当地的快递公司合作，完成产品的配送。而在配送大件商品时，京东选择与厂商合作。使用第三方物流弊端的是因为第三方物流公司快递员的低劣服务而降低京东客户的满意度，从而造成客户的流失。京东为了减少此类事情的发生，保证货物的快速送达，推出了“211限时达”业务。“211限时达”是指在指定的送货范围，上午11点之前提交的订单，