液压控制系统(王春行)

液压控制系统(王春行)
液压控制系统(王春行)

机械原理课程设计任务书

一、设计题目

螺钉头冷镦机

二、工作原理及工艺动作过程:

采用冷镦的方法将螺钉头镦出,可以大大减少加工时间和节省材料。冷镦螺钉头主要完成以下动作:

1.自动间隙送料; 2.截料并运料; 3.预镦和终镦; 4.顶料;

三、原始数据及设计要求:

1.每分钟冷镦螺钉头120只;

2.螺钉杆的直径D=2~4mm,长度L=6~32mm。 3.毛胚料最大长度48mm,最小长度12mm。 4.冷镦行程56mm。

四、设计方案提示:

1.自动间隙送料采用槽轮机构,凸轮式间隙运动机构; 2.将胚料转动切割可采用凸轮机构推动进刀;

3.将胚料用冲压机构在冲模内进行预镦和终镦,冲压机构可采用平面四杆机构或六杆机构。

4.预料,可采用平面连杆机构等。

五、设计的主要任务

1.根据工艺动作要求拟定运动循环图。

2.进行自动间隙送料机构,截料送料机构,预镦终镦机构,顶料机构的选型。

3.机械运动方案的评定和选择。

4.按选定的电动机和执行机构的运动参数拟定机械传动方案。 5.画出机械运动方案简图。

6.对传动机构和执行机构进行运动尺寸计算。

说明书

内容摘要:机械设计是根据使用要求对机械的工作原理、结构、运动方式、力和能量的传递方式、各个零件的材料和形状尺寸等进行构思、分析和计算,并将其转化为制造依据的工作过程。

机械设计是机械产品生产的第一步,是决定机械产品性能的最主要环节,整个过程蕴涵着创新和发明。

为了综合运用机械原理课程的理论知识,分析和解决与本课程有关的实际问题,使所学知识进一步巩固和加深,我们参加了此次的机械原理课程设计

我们这次做的课程设计名为螺钉头冷镦机.它是将一段一截配料一次切割然后镦成螺丝的一种机械

我们小组设计的是螺钉头冷镦机,该机有槽轮机构,凸轮机

构,曲柄滑块机构构成。整个机构还包括电动机,齿轮等构成。槽轮机构实现的是送料的过程,凸轮机构实现的是夹紧胚料的过程曲柄滑块机构实现的是切断胚料和实现终镦的过程,

目录:

工作原理及工艺动作过程.....................................

原始数据及设计要求.....................................

工艺动作分解.....................................

机械运动方案的选定和评价.....................................

工作循环方式.....................................

机构运动分析和计算.....................................

各机构运动循环图.....................................

总结.....................................

参考资料.....................................

工作原理及工艺动作过程

采用冷镦机的方法将螺钉头镦出,可以大大的减少加工的时间和节省材料,冷镦螺钉头主要完成以下动作:

1 .自动间歇送料

2 .截料并送料

3.预镦及终镦

4.顶料

原始数据及设计要求

1.每分钟冷镦机螺钉头120只

2.螺钉杆的直径为2-4mm,长度为6-32mm

3 .毛胚料最大长度48mm,最小长度12mm

4.冷镦行程56mm

拟订设计方案

为了使我们的设计更接近现实的产品设计,我们主要考虑的是在力学性能可以满足的情况下,对我们所想的方案进行结构简化,一来能降低成本,二来能获得更为精确的计算。同时我们为

了提高生产效率,在夹紧的同时对材料进行切断和冷镦。整个设计过程我们遵循的是简便可行这个原则。

工艺动作分解

如图一所示

图一

机械运动方案的选定和评价

如图二所示。包括送料选择由槽轮带动的间歇机构,夹紧用凸轮机构切刀和冷镦部分则选用同样的连杆滑快机构。

图二

工作循环方式

送料机构目的: 为满足间歇性送料

设计方案: 采用槽轮。

1.如图三所示。首先由左边的槽轮带动运料圆盘,从而进行间歇送料。

我们的设想是:上图是主动圆盘,下图是从动圆盘,通过圆盘与材料间的摩擦力,将材料运出

图三

夹紧机构目的:夹紧机构是一个很重要的部分,也是这次设计的最关键部分,夹紧机构必须使工件真实夹紧,那样在冷镦过程中,工件才不会因为受到一个很大的冲击,致使工件飞出或者螺钉杆偏置移位。同时,夹紧需要一个时间过程,在夹紧期间要完成冷镦以及剪切。设计方案:采用凸轮夹紧机构

2. 如图四所示。在送料设的过程中为了进一步的提高生产效率,我们设计的凸轮夹紧机构开始动作,当运料到我们设计好所需的长度时,刚好把材料夹紧。

图四

3.如图五所示。此刻我们设计好的切断机构与镦头也刚好到达,在夹紧工件的这段时间内完成切断与冷镦螺钉头。在夹紧机构松开的同时两机构也开始急回,准备下一次工作。

图五

冷镦机构的目的:冷镦即把出了头的毛培料镦一下。实现一个凸头。

设计方案:采用的是曲柄滑块机构。

4. 槽轮下次运转时将材料进一步向前推,推动材料掉进我们设计好的装料箱。同时也通过顶料使下一段的材料运到相应的位置重复之前的动作

机构运动分析和计算

(包括作图和公式计算)

(1).电机转速的确定

一般电机转速N1为750 r/min, 我们的设计任务是每分钟生产120个螺钉,即0.5秒内完成冷镦一个螺钉头,所以转速应为120 r/min。故我们需要一套啮合齿轮的齿数比为Z2/Z1=N1/N2=750/120,因此取Z1=24 Z2=150

(2).材料被加工示意图

如图六所示。现在我们对某一种型号的坯料进行计算制造取L=30 mm D=4 mm, 螺钉头t=3.5 mm 加紧机构夹住中间部位 10 mm

图六

3).间歇传动机构的计算

如图七所示。因为槽轮齿数为Z1的正齿轮1,与运料主动圆盘同轴一起转动,齿轮1转1圈,槽轮转1/4圈,即运料长度为L=π

(R-h)/4 h=0.268mm 令 L=40 mm 推算 R=51.223mm

4).夹紧机构

如图八所示。按照我们构思的工作循环图,当齿轮1刚转动时,凸轮也以相同的角速度转动,凸轮以A点为起点,当送料刚好到达L=40mm时,凸轮到B点,处于远休止状态。夹紧的过程即凸轮处于BC状态(此时间歇送料已经停止运转)C到D为放松过程。D到A是近休止,凸轮使连杆保持不动。

图八

(5).切断机构

如图九所示。在凸轮处于远休止夹紧状态下进行切割

转速与齿轮1转速相同,为曲柄起始运转位置。C切为切材料起始点。

综合考虑下,选择此点是为了在速度满足的情况下又可以避免大的冲击。

6).冷镦机构

如图十所示。因为任务要求行程为56mm,又考虑到冷镦机构需要大的传动角,我们采用的曲柄滑块机构中偏距e=0。经计算,此机构的行程为两倍的曲柄长度,即OA=28mm,另外我们设定AB=50mm。冷镦的钉头为3.5mm。

图十各机构运动循环图

如图十一所示:

图十一

总结

这次的课程设计,我们小组原本选定的题目是医用卷棉机,但是后来有三个小组的课题都是这个,后来我们从新选择了这个课题,刚选定这个课题的时候,我们基本上是最后一个提交课题的小组,刚开始的时感觉这个题目很难,光是查资料,分析资料用了很长的时间,只是对螺钉头冷镦机的送料,截料,夹紧,预镦和终镦的过程有了一定的了解,只是对他们之间的具体细节还不是很清楚,但是通过我们小组的讨论和进一步的查资料总结和分析得出了方案。

我们本着简便和可行的设计原则,选择并设计了如上方案,可以说每个方案都有其优缺点,没有哪个是完美的,我们只能按照自己的想法,选择出我们认为相对而言比较可行的方法。毫无疑问,在实际中,它肯定有这样或那样的问题,如果拥有更多的时间,更多的知识,我相信我们会做出更好的设计。

第一,专业知识的不牢固。由于专业知识学得不太牢固,我们在设计过程中走过许多弯路,比喻在设计六杆机构后,我们将其分解为一个曲柄滑块机构和一个曲柄摇杆机构。但在计算时确出现了问题,我们只是单独地计算曲柄滑块机构却没有考虑到曲柄滑块机构运动的极位置时会影向它的运动。

第二,这次让我更加明白了团结就是力量这句话了。因为让我

们这些人只在半过月的时间内做完一个这样的说明书是真的很困难,只有在小组集体的配合下才能完成。

液压课后习题

2-1 已知液压泵的额定压力和额定留量,不计管道压力损失,说明图示各种工况 下液压泵出口处的工作压力值。 解:a)0p = b)0p = c)p p =? d)F p A = e)2m m T p V π= 2-2如图所示,A 为通流截面可变的节流阀,B 为溢流阀。溢流阀的调整压力是 P y ,如不计管道压力损失,试说明,在节流阀通流截面不断增大时,液压泵的出口压力怎样变化? 答:节流阀A 通流截面最大时,液压泵出口压力P=0,溢流阀B 不打开,阀A 通流截面逐渐关小时,液压泵出口压力逐渐升高,当阀A 的通流截面关小到某一值时,P 达到P y ,溢流阀B 打开。以后继续关小阀A 的通流截面,P 不升高,维持P y 值。 2-3试分析影响液压泵容积效率v η的因素。 答:容积效率表征容积容积损失的大小。 由1v t t q q q q η?= =- 可知:泄露量q ?越大,容积效率越小 而泄露量与泵的输出压力成正比,因而有 111v t n k k p q v η= =- 由此看出,泵的输出压力越高,泄露系数越大,泵排量越小,转速越底,那么容积效率就越小。

2-4泵的额定流量为100L/min,额定压力为2.5MPa,当转速为1450r/min时,机械效率为η m =0.9。由实验测得,当泵出口压力为零时,流量为106 L/min,压力为2.5 MPa时,流量为100.7 L/min,试求: ①泵的容积效率; ②如泵的转速下降到500r/min,在额定压力下工作时,计算泵的流量为多少? ③上述两种转速下泵的驱动功率。 解:①通常将零压力下泵的流量作为理想流量,则q t =106 L/min 由实验测得的压力为2.5 MPa时的流量100.7 L/min为实际流量,则 η v =100.7 /106=0.95=95% ②q t =106×500/1450 L/min =36.55 L/min,因压力仍然是额定压力,故此时泵流量为36.55×0.95 L/min=34.72 L/min。 ③当n=1450r/min时, P=pq/(η v η m )=2.5×106×100.7×10-3/(60×0.95×0.9)w=4.91kw 当n=500r/min时, P=pq/(η v η m )=2.5×106×34.7×10-3/(60×0.95×0.9)w=1.69kw 2-5设液压泵转速为950r/min,排量=168L/r,在额定压力29.5MPa和同样转速下,测得的实际流量为150L/min,额定工况下的总功率为0.87,试求: (1)泵的理论流量; (2)泵的容积效率; (3)泵的机械效率; (4)泵在额定工况下,所需电机驱动功率; (5)驱动泵的转矩。 解:① q t =V p n=168×950 L/min =159.6 L/min ②η v =q/q t =150/159.6=94% ③η m =η/ηv =0.87/0.9398=92.5% ④ P=p q/η =29.5×106×150×10-3/(60×0.87)w=84.77kw ⑤因为η=p q/T ω

液压控制系统(王春行编)课后题答案

第二章 思考题 1、为什么把液压控制阀称为液压放大元件? 答:因为液压控制阀将输入的机械信号(位移)转换为液压信号(压力、流量)输出,并进行功率放大,移动阀芯所需要的信号功率很小,而系统的输出功率却可以很大。 2、什么是理想滑阀?什么是实际滑阀? 答: 理想滑阀是指径向间隙为零,工作边锐利的滑阀。 实际滑阀是指有径向间隙,同时阀口工作边也不可避免地存在小圆角的滑阀。 4、什么叫阀的工作点?零位工作点的条件是什么? 答:阀的工作点是指压力-流量曲线上的点,即稳态情况下,负载压力为p L ,阀位移x V 时,阀的负载流量为q L 的位置。 零位工作点的条件是 q =p =x =0L L V 。 5、在计算系统稳定性、响应特性和稳态误差时,应如何选定阀的系数?为什么? 答:流量增益q q = x L V K ??,为放大倍数,直接影响系统的开环增益。 流量-压力系数c q =- p L L K ??,直接影响阀控执行元件的阻尼比和速度刚度。 压力增益p p = x L V K ??,表示阀控执行元件组合启动大惯量或大摩擦力负载的能力 当各系数增大时对系统的影响如下表所示。 7、径向间隙对零开口滑阀的静态特性有什么影响?为什么要研究实际零开口滑阀的泄漏特性? 答:理想零开口滑阀c0=0K ,p0=K ∞,而实际零开口滑阀由于径向间隙的影响,存在泄漏 流量2c c0r = 32W K πμ ,p0c K ,两者相差很大。

理想零开口滑阀实际零开口滑阀因有径向间隙和工作边的小圆角,存在泄漏,泄漏特性决定了阀的性能,用泄漏流量曲线可以度量阀芯在中位时的液压功率损失大小,用中位泄漏流量曲线来判断阀的加工配合质量。 8、理想零开口阀具有线性流量增益,性能比较好,应用最广泛,但加工困难;因为实际阀总存在径向间隙和工作边圆角的影响。 9、什么是稳态液动力?什么是瞬态液动力? 答:稳态液动力是指,在阀口开度一定的稳定流动情况下,液流对阀芯的反作用力。 瞬态液动力是指,在阀芯运动过程中,阀开口量变化使通过阀口的流量发生变化,引起阀腔内液流速度随时间变化,其动量变化对阀芯产生的反作用力。 习题 1、有一零开口全周通油的四边滑阀,其直径-3 d=810m ?,径向间隙-6c r =510m ?,供油压力5s p =7010a P ?,采用10号航空液压油在40C 。 工作,流量系数d C =0.62,求阀的零位 系数。 解:零开口四边滑阀的零位系数为: 零位流量增益 q0d K C =零位流量-压力系数 2c c0r 32W K πμ = 零位压力增益 p0c K = 将数据代入得 2q0 1.4m s K = 123c0 4.410m s a K P -=?? 11p0 3.1710a m K P =? 2、已知一正开口量-3 =0.0510m U ?的四边滑阀,在供油压力5s p =7010a P ?下测得零位泄 露流量c q =5min L ,求阀的三个零位系数。 解:正开口四边滑阀的零位系数为: 零位流量增益 c q0q K U = 零位流量-压力系数 c c0s q 2p K =

(完整版)液压课后答案

2.1 要提高齿轮泵的压力需解决哪些关键问题?通常都采用哪些措施? 解答:(1)困油现象。采取措施:在两端盖板上开卸荷 槽。(2)径向不平衡力:采取措施:缩小压油口直径;增大扫膛处的径向间隙;过渡区连通;支撑上采用滚针轴承或滑动轴承。(3)齿轮泵的泄 漏:采取措施:采用断面间隙自动补偿装置。 ? 2.2 叶片泵能否实现反转?请说出理由并进行分析。解答:叶片泵不允许反转,因为叶片在转子中有安放角,为了提高密封性叶片本身也有方向性。? 2.3 简述齿轮泵、叶片泵、柱塞泵的优缺点及应用场合。 ?解答:(1)齿轮泵: 优点:结构简单,制造方便,价格低廉,体积小,重量轻,自吸性能好,对油液污染不敏感,工作可靠;主要缺点:流量和压力脉动大,噪声大,排量不可调。应用:齿轮泵被广泛地应用于采矿设备,冶金设备,建筑机械,工程机械,农林机械等各个行业。(2)叶片泵:优点:排油均匀,工作平稳,噪声小。缺点:结构较复杂,对油液的污染比较敏感。应用:在精密仪器控制方面应用广泛。(3)柱塞泵:优点:性能较完善,特点是泄漏小,容积效率高,可以在高压下工作。缺点:结构复杂,造价高。应用:在凿岩、冶金机械等领域获得广泛应用。? 2.4 齿轮泵的模数m=4 mm,齿数z=9,齿宽B=18mm,在额定压力下,转速n=2000 r/min时,泵的实际输出流量Q=30 L/min,求泵的容积效率。 ?解答: ηv=q/qt=q/(6.6~7)zm2bn =30/(6.6×9 ×42×18×2000 ×10-6)=0.87 ? ? 2.5 YB63型叶片泵的最高压力pmax=6.3MPa,叶片宽度B=24mm,叶片厚度δ=2.25mm,叶片数z =12,叶片倾角θ=13°,定子曲线长 径R=49mm,短径r=43mm,泵的容积效率ηv=0.90,机械效率ηm=0.90,泵轴转速n=960r/min,试求:(1) 叶片泵的实际流量是多少?(2)叶片泵的输出 功率是多少?解答: ? 2.6 斜盘式轴向柱塞泵的斜盘倾角β=20°,柱塞直径d=22mm,柱塞分布圆直径D=68mm,柱塞数z=7,机械效率ηm=0.90,容积效率ηV=0.97,泵转速n=1450r/min,泵输出压力p=28MPa,试计算:(1)平均理论流量;(2)实际输出的平均流量;(3)泵的输入功率。 ?解答:(1) qt=πd2zDntanβ/4 = π ×0.0222×7×0.068tan20°/4=0.0016 (m3/s) ?(2) q= qt ×ηV=0.0016 ×0.97=0.00155(m3/s) ?(3)N入=N出/ (ηm ηV)=pq/(ηm ηV)?=28 ×106×0. 00155/(0.9 ×0.97)

液压伺服系统工作原理

液压伺服系统工作原理 1.1 液压伺服系统工作原理 液压伺服系统以其响应速度快、负载刚度大、控制功率大等独特的优点在工业控制中得到了广泛的应用。 电液伺服系统通过使用电液伺服阀,将小功率的电信号转换为大功率的液压动力,从而实现了一些重型机械设备的伺服控制。 液压伺服系统是使系统的输出量,如位移、速度或力等,能自动地、快速而准确地跟随输入量的变化而变化,与此同时,输出功率被大幅度地放大。液压伺服系统的工作原理可由图1来说明。 图1所示为一个对管道流量进行连续控制的电液伺服系统。在大口径流体管道1中,阀板2的转角θ变化会产生节流作用而起到调节流量qT的作用。阀板转动由液压缸带动齿轮、齿条来实现。这个系统的输入量是电位器5的给定值x i。对应给定值x i,有一定的电压输给放大器7,放大器将电压信号转换为电流信号加到伺服阀的电磁线圈上,使阀芯相应地产生一定的开口量x v。阀开口x v使液压油进入液压缸上腔,推动液压缸向下移动。液压缸下腔的油液则经伺服阀流回油箱。液压缸的向下移动,使齿轮、齿条带动阀板产生偏转。同时,液压缸活塞杆也带动电位器6的触点下移x p。当x p所对应的电压与x i所对应的电压相等时,两电压之差为零。这时,放大器的输出电流亦为零,伺服阀关闭,液压缸带动的阀板停在相应的qT位置。 图1 管道流量(或静压力)的电液伺服系统 1—流体管道;2—阀板;3—齿轮、齿条;4—液压缸;5—给定电位器;6—流量传感电位器;7—放大器;8—电液伺服 阀 在控制系统中,将被控制对象的输出信号回输到系统的输入端,并与给定值进行比较而形成偏差信号以产生对被控对象的控制作用,这种控制形式称之为反馈控制。反馈信号与给定信号符号相反,即总是形成差值,这种反馈称之为负反馈。用负反馈产生的偏差信号进行调节,是反馈控制的基本特征。而对图1所示的实例中,电位器6就是反馈装置,偏差信号就是给定信号电压与反馈信号电压在放大器输入端产生的△u。 图2 给出对应图1实例的方框图。控制系统常用方框图表示系统各元件之间的联系。上图方框中用文字表示了各元件,后面将介绍方框图采用数学公式的表达形式。 液压伺服系统的组成 液压伺服系统的组成 由上面举例可见,液压伺服系统是由以下一些基本元件组成;

液压习题答案

第2章习题 1-1液压缸直径D=150mm ,活塞直径d=100mm ,负载F=5 104N 。若不计液压油自重及活塞及缸体质量,求如下图a,图b 两种情况下的液压缸内压力。 (a ):设液压缸压力为p 根据流体静力学原理,活塞处于静力平衡状态,有: F=p ·πd 2 /4 p=4F/πd 2=20 104/3.14 0.12 p=6.37 106 pa (b ):设液压缸压力为p 根据流体静力学原理,活塞处于静力平衡状态,有: F=p ·πD 2 /4 p=4F/πD 2=20 104/3.14 0.152 p=2.83 106 pa 此题做法有待于考虑 F=p ·Πd 2 /4 p=4F/Πd 2=20 104/3.14 0.12 p=6.37 106 pa 1-2如图所示 的开式水箱(水箱液面与大气相通)。其侧壁开一小孔,水箱液面与小孔中心距离为h 。水箱足够大,h 基本不变(即小孔流出水时,水箱液面下降速度近似等于0)。不计损失,求水从小孔流出的速度(动能修正系数设为1)。(提示,应用伯努利方程求解) 解:取水箱液面为1-1过流断面,小孔的外部截面为2-2过流断面,设大气压为p 1 根据伯努力方程: 1-3判定管内流态:(1)圆管直径d=160mm ,管内液压油速度u=3m/s ;液压油运动黏度 =114mm 2/s ; (2)圆管直径d=10cm ,管内水的流速u=100cm/s 。假定水温为20 C (相应运动粘度为1.308mm 2/s 。 解:管内流态根据雷诺数判断. 雷诺数计算公式: (1): 管内液流状态为:湍流状态 (2)232076452101.30810.1Re 6 - =??= 管内液流状态为:湍流状态 1-4 如图,液压泵从油箱吸油,吸油管直径 d=10cm ,泵的流量为 Q=180L/min, 油液的运动粘度υ=20 x10-6 m 2/s ,密度ρ=900kg/m 3,当泵入口处的真空度 p =0.9x105pa 时,求泵最大允许吸油的高度 h 。 (提示:运用伯努利方程与压力损失理论) 解:取油箱液面为1-1过流断面,油泵进油口为2-2过流断面,设大气压为p 0 由伯努力方程得: 判断油管的流动状态: 油管的流态为层流:动能修正系数为:22=α 局部压力损失----沿程压力损失: 层流状态:e /64R =λ 2 382.09001.0e 642 ?=?h R p f =21.99h 带入伯努力方程得:

液压伺服控制课后题答案大全王春行版

第二章 液压放大元件 习题 1. 有一零开口全周通油的四边滑阀,其直径m d 3108-?=,径向间隙 m r c 6105-?=,供油压力Pa p s 51070?=,采用10号航空液压油在40C ?工作,流 量系数62.0=d C ,求阀的零位系数。s pa ??=-2104.1μ3/870m kg =ρ 解:对于全开口的阀,d W π= 由零开口四边滑阀零位系数 2. 已知一正开口量m U 31005.0-?=的四边滑阀,在供油压力Pa p s 51070?=下测得零位泄漏流量min /5L q c =,求阀的三个零位系数。 解:正开口四边滑阀零位系数ρ s d q p w c k 20= s s d co p p wu c k ρ = ρ s d c p wu c q 2= 3. 一零开口全周通油的四边滑阀,其直径m d 3108-?=,供油压力 Pa p s 510210?=,最大开口量m x m 30105.0-?=,求最大空载稳态液动力。 解:全开口的阀d W π= 最大空载液动力: 4. 有一阀控系统,阀为零开口四边滑阀,供油压力Pa p s 510210?=,系统稳定性要求阀的流量增益s m K q /072.220=,试设计计算滑阀的直径d 的最大开口量 m x 0。计算时取流量系数62.0=d C ,油液密度3/870m kg =ρ。 解:零开口四边滑阀的流量增益: 故m d 31085.6-?= 全周开口滑阀不产生流量饱和条件

5. 已知一双喷嘴挡板阀,供油压力Pa p s 510210?=,零位泄漏流量 s m q c /105.736-?=,设计计算N D 、0f x 、0D ,并求出零位系数。计算时取8.00d =C , 64.0df =C ,3/870m kg =ρ。 解:由零位泄漏量 ρπs f N df c p X D C q 02???= 即16 0N f D X = 得: mm p C q D s df c N 438.0216=??= ρ π 则: 若: 8.00 =d df C C , 16 10= N f D X 则mm D D N 193.044.00== 第三章 液压动力元件 习题 1. 有一阀控液压马达系统,已知:液压马达排量为rad m D m /10636-?=,马达容积效率为95%,额定流量为s m q n /1066.634-?=,额定压力Pa p n 510140?=,高低压腔总容积34103m V t -?=。拖动纯惯性负载,负载转动惯量为2 2.0m kg J t ?=,阀的流量增益s m K q /42=,流量-压力系数Pa s m K c ??=-/105.1316。液体等效体积弹性模量Pa 8e 107?=β。试求出以阀芯位移V x 为输入,液压马达转角m θ为输出的传递函数。 解:解:由阀控液压马达的三个基本方程 由阀控液压马达的三个基本方程 可得 ()q m m 32 t c tm t t 22 e m m s s s 4V K D J K C X V J D D θβ= +++

液压与气压传动课后习题问题详解

《液压与气压传动》习题解答 第1章液压传动概述 1、何谓液压传动?液压传动有哪两个工作特性? 答:液压传动是以液体为工作介质,把原动机的机械能转化为液体的压力能,通过控制元件将具有压力能的液体送到执行机构,由执行机构驱动负载实现所需的运动和动力,把液体的压力能再转变为工作机构所需的机械能,也就是说利用受压液体来传递运动和动力。液压传动的工作特性是液压系统的工作压力取决于负载,液压缸的运动速度取决于流量。 2、液压传动系统有哪些主要组成部分?各部分的功用是什么? 答:⑴动力装置:泵,将机械能转换成液体压力能的装置。⑵执行装置:缸或马达,将液体压力能转换成机械能的装置。⑶控制装置:阀,对液体的压力、流量和流动方向进行控制和调节的装置。⑷辅助装置:对工作介质起到容纳、净化、润滑、消声和实现元件间连接等作用的装置。⑸传动介质:液压油,传递能量。 3、液压传动与机械传动、电气传动相比有哪些优缺点? 答:液压传动的优点:⑴输出力大,定位精度高、传动平稳,使用寿命长。 ⑵容易实现无级调速,调速方便且调速围大。⑶容易实现过载保护和自动控制。⑷机构简化和操作简单。 液压传动的缺点:⑴传动效率低,对温度变化敏感,实现定比传动困难。⑵出现故障不易诊断。⑶液压元件制造精度高,⑷油液易泄漏。 第2章液压传动的基础知识 1、选用液压油有哪些基本要求?为保证液压系统正常运行,选用液压油要考

虑哪些方面? 答:选用液压油的基本要求:⑴粘温特性好,压缩性要小。⑵润滑性能好,防锈、耐腐蚀性能好。⑶抗泡沫、抗乳化性好。⑷抗燃性能好。选用液压油时考虑以下几个方面,⑴按工作机的类型选用。⑵按液压泵的类型选用。⑶按液压系统工作压力选用。⑷考虑液压系统的环境温度。⑸考虑液压系统的运动速度。⑹选择合适的液压油品种。 2、油液污染有何危害?应采取哪些措施防止油液污染? 答:液压系统中污染物主要有固体颗粒、水、空气、化学物质、微生物等杂物。其中固体颗粒性污垢是引起污染危害的主要原因。1)固体颗粒会使滑动部分磨损加剧、卡死和堵塞,缩短元件的使用寿命;产生振动和噪声。2)水的侵入加速了液压油的氧化,并且和添加剂一起作用,产生粘性胶质,使滤芯堵塞。3)空气的混入能降低油液的体积弹性模量,引起气蚀,降低其润滑性能。 4)微生物的生成使油液变质,降低润滑性能,加速元件腐蚀。 污染控制贯穿于液压系统的设计、制造、安装、使用、维修等各个环节。在实际工作中污染控制主要有以下措施:1)油液使用前保持清洁。2)合理选用液压元件和密封元件,减少污染物侵入的途径。3)液压系统在装配后、运行前保持清洁。4)注意液压油在工作中保持清洁。5)系统中使用的液压油应定期检查、补充、更换。6)控制液压油的工作温度,防止过高油温造成油液氧化变质。 3、什么是液压油的粘性和粘温特性?为什么在选择液压油时,应将油液的粘度作为主要的性能指标? 答:液体流动时分子间相互牵制的力称为液体的摩擦力或粘滞力,而液体

液压课后习题答案

第三章 3.18 液压泵的额定流量为100 L/min ,液压泵的额定压力为2.5 MPa ,当转速为1 450 r/min 时,机械效率为ηm =0.9。由实验测得,当液压泵的出口压力为零时,流量为106 L/min ;压力为2.5 MPa 时,流量为100.7 L/min ,试求:(1)液压泵的容积效率ηV 是多少?(2)如果液压泵的转速下降到500 r/min ,在额定压力下工作时,估算液压泵的流量是多少?(3)计算在上述两种转速下液压泵的驱动功率是多少? 解:(1)ηv t q q = ==1007106 095.. (2)=??= = =95.01061450 500111v t v q n n Vn q ηη 34.7L/min (3)在第一种情况下: 3 3 6 0109.460 9.010 106105.2?=????= == -m t m t i pq P P ηηW 在第二种情况下: 3 3 6 1 1 011069.195 .0609.010 7.34105.2?=?????= == -m t m t i pq P P ηηW 答:液压泵的容积效率ηV 为0.95,在液压泵转速为500r/min 时,估算其流量为34.7L/min ,液压泵在第一种情况下的驱动功率为4.9?103W ,在第二种情况下的驱动功率为1.69?103 W 。 3.20 某组合机床用双联叶片泵YB 4/16×63,快速进、退时双泵供油,系统压力p = 1 MPa 。工作进给时,大泵卸荷(设其压力为0),只有小泵供油,这时系统压力p = 3 MPa ,液压泵效率η = 0.8。试求:(1)所需电动机功率是多少?(2)如果采用一个q = 20 L/min 的定量泵,所需的电动机功率又是多少? 解:(1)快速时液压泵的输出功率为: 6 3 0111110(1663)10 1316.760 P p q -??+?== = W 工进时液压泵的输出功率为: 6 3 022******** 80060 P p q -???== = W 电动机的功率为: 16468 .07.131601 === η P P 电 W

液压控制系统(王春行版)课后题答案

` 第二章 思考题 1、为什么把液压控制阀称为液压放大元件 答:因为液压控制阀将输入的机械信号(位移)转换为液压信号(压力、流量)输出,并进行功率放大,移动阀芯所需要的信号功率很小,而系统的输出功率却可以很大。 2、什么是理想滑阀什么是实际滑阀 答:理想滑阀是指径向间隙为零,工作边锐利的滑阀。 实际滑阀是指有径向间隙,同时阀口工作边也不可避免地存在小圆角的滑阀。 4、什么叫阀的工作点零位工作点的条件是什么 | 答:阀的工作点是指压力-流量曲线上的点,即稳态情况下,负载压力为p L ,阀位移x V 时, 阀的负载流量为q L 的位置。 零位工作点的条件是q=p=x=0 L L V 。 5、在计算系统稳定性、响应特性和稳态误差时,应如何选定阀的系数为什么 答:流量增益 q q = x L V K ? ? ,为放大倍数,直接影响系统的开环增益。 流量-压力系数 c q =- p L L K ? ? ,直接影响阀控执行元件的阻尼比和速度刚度。 压力增益 p p = x L V K ? ? ,表示阀控执行元件组合启动大惯量或大摩擦力负载的能力 当各系数增大时对系统的影响如下表所示。 , 7、径向间隙对零开口滑阀的静态特性有什么影响为什么要研究实际零开口滑阀的泄漏特性 答:理想零开口滑阀 c0=0 K, p0= K∞,而实际零开口滑阀由于径向间隙的影响,存在泄漏

流量2c c0r = 32W K πμ ,p0c K ,两者相差很大。 理想零开口滑阀实际零开口滑阀因有径向间隙和工作边的小圆角,存在泄漏,泄漏特性决定了阀的性能,用泄漏流量曲线可以度量阀芯在中位时的液压功率损失大小,用中位泄漏流量曲线来判断阀的加工配合质量。 9、什么是稳态液动力什么是瞬态液动力 答:稳态液动力是指,在阀口开度一定的稳定流动情况下,液流对阀芯的反作用力。 瞬态液动力是指,在阀芯运动过程中,阀开口量变化使通过阀口的流量发生变化,引起阀腔内液流速度随时间变化,其动量变化对阀芯产生的反作用力。 > 习题 1、有一零开口全周通油的四边滑阀,其直径-3 d=810m ?,径向间隙-6c r =510m ?,供油压力5s p =7010a P ?,采用10号航空液压油在40C 。 工作,流量系数d C =0.62,求阀的零位 系数。 解:零开口四边滑阀的零位系数为: 零位流量增益 q0d K C =零位流量-压力系数 2c c0r 32W K πμ = 零位压力增益 p0c K = 将数据代入得 2q0 1.4m s K = ! 123c0 4.410m s a K P -=?? 11p0 3.1710a m K P =? 2、已知一正开口量-3 =0.0510m U ?的四边滑阀,在供油压力5s p =7010a P ?下测得零位泄 露流量c q =5min L ,求阀的三个零位系数。 解:正开口四边滑阀的零位系数为:

液压与气压传动的课后习题答案

1-1 填空题 1.液压传动是以(液体)为传动介质,利用液体的(压力能)来实现运动和动力传递的一种传动方式。 2.液压传动必须在(密闭的容器内)进行,依靠液体的(压力)来传递动力,依靠(流量)来传递运动。 3.液压传动系统由(动力元件)、(执行元件)、(控制元件)、(辅助元件)和(工作介质)五部分组成。 4.在液压传动中,液压泵是(动力)元件, 它将输入的(机械)能转换成(压力)能,向系统提供动力。 5.在液压传动中,液压缸是(执行)元件, 它将输入的(压力)能转换成(机械)能。 6.各种控制阀用以控制液压系统所需要的(油液压力)、(油液流量)和(油液流动方向),以保证执行元件实现各种不同的工作要求。 7.液压元件的图形符号只表示元件的(功能),不表示元件(结构)和(参数),以及连接口的实际位置和元件的(空间安装位置和传动过程)。 8.液压元件的图形符号在系统中均以元件的(常态位)表示。 1-2 判断题 1.液压传动不易获得很大的力和转矩。( × ) 2.液压传动装置工作平稳,能方便地实现无级调速,但不能快速起动、制动和频繁换向。( × ) 3.液压传动与机械、电气传动相配合时, 易实现较复杂的自动工作循环。( √ ) 4.液压传动系统适宜在传动比要求严格的场合采用。( × ) 2-1 填空题 1.液体受压力作用发生体积变化的性质称为液体的(可压缩性),可用(体积压缩系数)或(体积弹性模量)表示,体积压缩系数越大,液体的可压缩性越(大);体积弹性模量越大,液体的可压缩性越(小)。在液压传动中一般可认为液体是(不可压缩的)。 2.油液粘性用(粘度)表示;有(动力粘度)、(运动粘度)、(相对粘度)三种表示方法; 计量单位m 2/s 是表示(运动)粘度的单位;1m 2/s =(106 )厘斯。 3.某一种牌号为L-HL22的普通液压油在40o C 时(运动)粘度的中心值为22厘斯cSt(mm 2 /s )。 4. 选择液压油时,主要考虑油的(粘度)。(选项:成分、密度、粘度、可压缩性) 5.当液压系统的工作压力高,环境温度高或运动速度较慢时,为了减少泄漏,宜选用粘度较(高)的液压油。当工作压力低,环境温度低或运动速度较大时,为了减少功率损失,宜选用粘度较(低)的液压油。 6. 液体处于静止状态下,其单位面积上所受的法向力,称为(静压力),用符号(p )表示。其国际单位为(Pa 即帕斯卡),常用单位为(MPa 即兆帕)。 7. 液压系统的工作压力取决于(负载)。当液压缸的有效面积一定时,活塞的运动速度取决于(流量)。 8. 液体作用于曲面某一方向上的力,等于液体压力与(曲面在该方向的垂直面内投影面积的)乘积。 9. 在研究流动液体时,将既(无粘性)又(不可压缩)的假想液体称为理想液体。 10. 单位时间内流过某通流截面液体的(体积)称为流量,其国标单位为 (m 3/s 即米 3 /秒),常用单位为(L/min 即升/分)。 12. 液体的流动状态用(雷诺数)来判断,其大小与管内液体的(平均流速)、(运动粘度)和管道的(直径)有关。 13. 流经环形缝隙的流量,在最大偏心时为其同心缝隙流量的()倍。所以,在液压元件中,为了减小流经间隙的泄漏,应将其配合件尽量处于(同心)状态。 2-2 判断题 1. 液压油的可压缩性是钢的100~150倍。(√) 2. 液压系统的工作压力一般是指绝对压力值。(×) 3. 液压油能随意混用。(×) 4. 作用于活塞上的推力越大,活塞运动的速度就越快。(×) 5. 在液压系统中,液体自重产生的压力一般可以忽略不计。 (√) 6. 液体在变截面管道中流动时,管道截面积小的地方,液体流速高,而压力小。(×) 7. 液压冲击和空穴现象是液压系统产生振动和噪音的主要原因。(√) 3-1 填空题 1.液压泵是液压系统的(能源或动力)装置,其作用是将原动机的(机械能)转换为油液的(压力能),其输出功率用公式(pq P ?=0或pq P =0)表示。 2.容积式液压泵的工作原理是:容积增大时实现(吸油) ,容积减小时实现(压油)。 3.液压泵或液压马达的功率损失有(机械)损失和(容积)损失两种;其中(机械)损失是指泵或马达在转矩上的损失,其大小用(机械效率ηm )表示;(容积)损失是指泵或马达在流量上的损失,其大小用(容积效率ηv )表示。

液压伺服系统(DOC)

液压伺服系统 液压伺服系统是以高压液体作为驱动源的伺服系统,是使系统的输出量,如位移、速度或力等,能自动地、快速而准确地跟随输入量的变化而变化,与此同时,输出功率被大幅度地放大。液压伺服系统以其响应速度快、负载刚度大、控制功率大等独特的优点在工业控制中得到了广泛的应用。 一、液压伺服系统的基本组成 液压伺服系统无论多么复杂,都是由一些基本元件组成的。如图就是一个典型的伺服系统,该图表示了各元件在系统中的位置和相互间的关系。 (1)外界能源—为了能用作用力很小的输入信号获得作用力很大的输出信号,就需要外加能源,这样就可以得到力或功率的放大作用。外界能源可以是机械的、电气的、液压的或它们的组合形式。 (2)液压伺服阀—用以接收输入信号,并控制执行元件的动作。它具有放大、比较等几种功能,如滑阀等。 (3)执行元件—接收伺服阀传来的信号,产生与输入信号相适应的输出信号,并作用于控制对象上,如液压缸等。 (4)反馈装置—将执行元件的输出信号反过来输入给伺服阀,以便消除原来的误差信号,它构成闭环控制系统。 (5)控制对象—伺服系统所要操纵的对象,它的输出量即为系统的被调量(或被控制量),如机床的工作台、刀架等。 二、液压伺服系统的分类 液压伺服系统是由液压动力机构和反馈机构组成的闭环控制系统,分为机械液压伺服系统和电气液压伺服系统(简称电液伺服系统)两类。 电液伺服系统 电液伺服系统是一种由电信号处理装置和液压动力机构组成的反馈控制系统。最常见的有电液位置伺服系统、电液速度控制系统和电液力(或力矩)控制系统。 如图是一个典型的电液位置伺服控制系统。图中反馈电位器与指令电位器接成桥式电路。反馈电位器滑臂与控制对象相连,其作用是把控制对象位置的变化转换成电压的变化。反馈电位器与指令电位器滑臂间的电位差(反映控制对象位置与指令位置的偏差)经放大器放大后,加于电液伺服阀转换为液压信号,以推动液压缸活塞,驱动控制对象向消除偏差方向运动。当偏差为零时,停止驱动,因而使控制对象的位置总是按指令电位器给定的规律变化。 电液伺服系统中常用的位置检测元件有自整角机、旋转变压器、感应同步器和差动变压器等。伺服放大器为伺服阀提供所需要的驱动电流。电液伺服阀的作用是将小功率的电信号转换为阀的运动,以控制流向液压动力机构的流量和压力。因此,电液伺服阀既是电液转换元件又是功率放大元件,它的性能对系统的特性影响很大,是电液伺服系统中的关键元件。液压动力机构由液压控制元件、执行机构和控制对象组成。液压控制元件常采用液压控制阀或伺服变量泵。常用的液压执行机构有液压缸和液压马达。液压动力机构的动态特性在很大程度上决定了电液伺服系统的性能。 为改善系统性能,电液伺服系统常采用串联滞后校正来提高低频增益,降低系统的稳态误差。此外,采用加速度或压力负反馈校正则是提高阻尼性能而又不降低效率的有效办法。

液压控制系统复习资料(王春 行版)

一、简略设计应用电液比例阀控制的速度控制回路。画出原理图并加以说明。 该液压控制系统由控制计算机、比例放大器、电液比例方向阀、液压泵、液压缸、基座、负载、位移传感器和,数据采集卡组成,如图1所示。 图1 电液比例阀控制的速度控制回路 液压系统采用定量泵和溢流阀组成的定压供油单元,用电液比例方向阀在液压缸的进油回路上组成进油节流调速回路,控制活赛的运行速度。位移传感器检测出液压缸活塞杆当前的位移值,经A/D 转换器转换为电压信号,将该电压信号与给定的预期位移电压信号比较得出偏差量,计算机控制系统根据偏差量计算得出控制电压值,再通过比例放大器转换成相应的电流信号,由其控制电液比例方向阀阀芯的运动,调节回路流量,从而通过离散的精确位移实现对负载速度的精确调节。 二、说明使用电液闭环控制系统的主要原因。 液压伺服系统体积小、重量轻,控制精度高、响应速度快,输出功率大,信号灵活处理,易于实现各种参量的反馈。另外,伺服系统液压元件的润滑性好、寿命长;调速范围宽、低速稳定性好。闭环误差信号控制则定位更加准确,精度更高。

三、在什么情况下电液伺服阀可以看成震荡环节、惯性环节、比例环节? 在大多数的电液私服系统中,伺服阀的动态响应往往高于动力元件的动态响应。为了简化系统的动态特性分析与设计,伺服阀的传递函数可以进一步简化,一般可以用二阶震荡环节表示。如果伺服阀二阶震荡环节的固有频率高于动力元件的固有频率,伺服阀传递函数还可以用一阶惯性环节表示,当伺服阀的固有频率远远大于动力元件的固有频率,伺服阀可以看成比例环节。 四、在电液私服系统中为什么要增大电气部分的增益,减少液压部分的增益? 在电液伺服控制系统中,开环增益选得越大,则调整误差越小,系统抗干扰能力就越强。但系统增益超过临街回路增益,系统就会失稳。在保持系统稳定性的条件下,得到最大增益。从提高伺服系统位置精度和抗干扰刚度考虑,要求有较高的电气增益K P,因此,液压增益不必太高,只要达到所需要的数值就够了。同时,电气系统增益较液压增益也易于调节,同时成本低。 五、结合实际应用设计应用电液私服控制的位置控制系统。画原理图并加以说明。 设计送料机械手移送机构液压伺服系统工作原理图如图2所示。 图2 送料机械手移送机构液压伺服系统工作原理图 1—液压缸;2、3—液控单向阀;4、13、18—电磁换向阀;5—电液伺服 阀; 6、15—压力继电器; 该回路设计具有以下几个特点: (1)伺服泵站由交流电机、轴向柱塞泵、溢流阀、单向阀、过滤器、蓄能器,压力继电器、压力表、加热器以及冷却回路等组成。泵站同时具备温度、液位等信号的监测、报警功能,自动化程度较高。液压系统的启动、停止、溢流阀的动作、报警、紧急情况处理等由计算机及

液压习题及答案.doc

1顺序阀和溢流阀是否可以互换使用? 答:顺序阀可代替溢流阀,反之不行。 2试比较溢流阀、减压阀、顺序阀(内控外泄式)三者之间的异同点 答:相同点:都是利用控制压力与弹簧力相平衡的原理,改变滑阀移动的开口量,通过开口量的大小来控制系统的压力。结构大体相同,只是泻油路不同。 不同点:溢流阀是通过调定弹簧的压力,控制进油路的压力,保证进口压力恒定。出 油口与油箱相连。泄漏形式是内泄式,常闭,进出油口相通,进油口压力为调整压力, 在系统中的联结方式是并联。起限压、保压、稳压的作用。 减压阀是通过调定弹簧的压力,控制出油路的压力,保证出口压力恒定。出油口与减压回路相连。泄漏形式为外泄式。常开,出口压力低于进口压力,出口压力稳定在调定 值上。在系统中的联结方式为串联,起减压、稳压作用。 顺序阀是通过调定弹簧的压力控制进油路的压力,而液控式顺序阀由单独油路控制压力。出油口与工作油路相接。泄漏形式为外泄式。常闭,进出油口相通,进油口压力允 许继续升高。实现顺序动作时串联,作卸荷阀用时并联。不控制系统的压力,只利用系统的 压力变化控制油路的通断 3 如图所示溢流阀的调定压力为4MPa ,若阀芯阻尼小孔造成的损失 不计,试判断下列情况下压力表读数各为多少? (1) Y断电,负载为无限大时; (2) Y断电,负载压力为2MPa时; (3 )Y通电,负载压力为2MPa 时 答:( 1) 4;( 2) 2;( 3) 0 4 如图所示的回路中,溢流阀的调整压力为5.0 MPa ,减压阀的调整压 力为 2.5 MPa ,试分析下列情况,并说明减压阀阀口处于什么状态? ( 1)当泵压力等于溢流阀调整压力时,夹紧缸使工件夹紧后,A、 C

《液压与气动技术》习题集[附答案]

液压与气动技术习题集(附答案) 第四章液压控制阀 一.填空题 1.单向阀的作用是控制液流沿一个方向流动。对单向阀的性能要求是:油液通过时,压力损失小;反向截止时,密封性能好。 2.单向阀中的弹簧意在克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位。当背压阀用时,应改变弹簧的刚度。 3.机动换向阀利用运动部件上的撞块或凸轮压下阀芯使油路换向,换向时其阀芯移动速度可以控制,故换向平稳,位置精度高。它必须安装在运动部件运动过程中接触到的位置。 4.三位换向阀处于中间位置时,其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联接形式,以适应各种不同的工作要求,将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的中位机能。为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷,可选用 Y型中位机能换向阀。 5.电液动换向阀中的先导阀是电磁换向阀,其中位机能是“Y”,型,意在保证主滑阀换向中的灵敏度(或响应速度);而控制油路中的“可调节流口”是为了调节主阀的换向速度。 6.三位阀两端的弹簧是为了克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位,并(在位置上)对中。 7.为实现系统卸荷、缸锁紧换向阀中位机能(“M”、“P”、“O”、“H”、“Y”)可选用其中的“M”,型;为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷,中位机能可选用“Y”。型。 8.液压控制阀按其作用通常可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。 9.在先导式减压阀工作时,先导阀的作用主要是调压,而主阀的作用主要是减压。10.溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为压力流量特性,性能的好坏用调压偏差或开启压力比、闭合压力比评价。显然(p s—p k)、(p s—p B)小好, n k和n b大好。 11.将压力阀的调压弹簧全部放松,阀通过额定流量时,进油腔和回油腔压力的差值称为阀的压力损失,而溢流阀的调定压力是指溢流阀达到额定流量时所对应的压力值。 12.溢流阀调定压力P Y的含义是溢流阀流过额定流量时所对应的压力值;开启比指的是开启压力与调定压力的比值,它是衡量溢流阀静态性能的指标,其值 越大越好。 13.溢流阀应用在定量泵节流调速回路中起溢流稳压作用,这时阀口是常开的;而应用在容

液压课后答案

多级伸缩缸在外伸、内缩时,不同直径的柱塞以什么样的顺序运动?为什么? 解答:活塞伸出的顺序是大活塞先伸出,小活塞后伸出。因为压力是从低到高变化的,压力先达到了乘以大活塞面积就可以推动负荷运动的较低压力,大活塞伸出完了,压力继续升高,才能达到乘以小活塞面积才可以推动负荷运动的较高压力。 内缩时的顺序是小活塞先缩回,大活塞后缩回。因为载荷先作用在小活塞的活塞杆上,前一级的活塞是小活塞的缸套,小活塞缩回后,推动其缸套(大一级的活塞)缩回。已知单杆液压缸缸筒直径D=50mm,活塞杆直径 d=35mm,液压泵供油流量为q=10L/min,试求,(1)液压缸差动连接时的运动速度;(2)若缸在差动阶段所能克服的外负载F=1000N,缸内油液压力有多大(不计管内压力损失)? ?解答:(1)v=q/A=4q/ (πd2) ?=4×10×10-3/××60)=s ?(2) F=p·πd2/4,

?p=4F/(πd2)=4×1000/×= MPa ? 一柱塞缸的柱塞固定,缸筒运动,压力油从空心柱塞中通入,压力为p=10MPa,流量为q=25L/min,缸筒直径为D=100mm,柱塞外径为d=80mm,柱塞内孔直径为d0=30mm,试求柱塞缸所产生的推力和运动速度。 解答: 滤油器有哪些种类?安装时要注意什么? 解答:按滤芯的材料和结构形式,滤油器可分为网式、线隙式、纸质滤芯式、烧结式滤油器及磁性滤油器等。 按滤油器安装的位置不同,还可以分为吸滤器、压滤器和回油过滤器。 ?安装滤油器时应注意:一般滤油器只能单向使用,即进、出口不可互换;其次,便于滤芯清洗;最后,还应考虑滤油器及周围环境的安全。因此,滤油

控制系统习题及部分答案

1、液压控制系统是由哪些组成部分的? 指令元件,比较元件,反馈元件,放大元件,执行元件,被控对象,能源装置及其他辅助装置 2、液压控制系统工作的基本原理? 以液压速度控制系统为例说明,当指令电位器给出一个指令信号ur时,通过比较器与反馈信号uf比较,输出偏差信号Δu,偏差信号经伺服放大器输出控制电流i,控制电液伺服阀运动,电液伺服阀输出流量、压力来控制液压伺服缸,推动工作台运动。 3、液压控制系统的主要优点和缺点是什么? 优点:①加速性好,结构紧凑,质量小;②系统刚度大,定位准确,控制精度高;③控制系统频带宽,响应速度快;④散热性能好;⑤润滑性能好,系统寿命长。 缺点:控制系统的制造成本。①抗污染性能差;②温升对系统稳定和密封性能有不利影响; ③制造精度要求高,成本较高;④能源供给不方便,进一步提高了液压 4、液压控制阀在液压控制系统中的作用是什么? 液压控制阀是一个集能量转换、功率放大和系统控制的原件。故作为能量转换器、功率放大器、控制器。 5、正开口四通滑阀,与零开口阀相比较,在零位时各个阀系数有何不同之处? 与零开口四通阀阀系数比较:正开口阀流量增益大一倍,正开口阀稳态特性曲线线性度好,正开口阀泄漏量大。 6、零开口四通滑阀,当处于零位工作时,各个阀系数(流量增益、压力增益、流量压力系数)以及阻尼比处于最大值还是最小值?零位工况点,是工况最好的点还是最差的点? 流量增益最大,流量-压力系数最小,压力增益最高,系统阻尼比最小。最差 7、圆柱滑阀的边、通的概念是什么?从控制性能看,哪种圆柱滑阀最好,哪种最差? 从控制性能来看,四边阀最好,单边阀最差。 8、作用在阀芯上的液动力分为哪两种?其中哪种液动力的方向恒为使阀芯关闭的方向? 分为稳态液动力和瞬态液动力;稳态液动力 9、四通滑阀与三通滑阀的阀系数相比较,有何不同之处? ①流量增益Kq:零开口阀是正开口阀的一半;开口型式相同,流量增益相同;②流量压力系数Kc:三通阀是四通阀的2倍;正开口是零开口的2倍;③压力增益Kp:三通阀是四通阀的一半;通道数相同,压力增益相同 10、设计滑阀时应注意什么因素? ①为确保滑阀正常稳定地工作,设计时注意保证正阻尼总长度必须大于负阻尼总长度。;②为确保阀芯有足够强度,阀芯台肩直径d与阀芯轴直径dr应满足:dr≥0.5d。通常取0.7d; ③通常阀芯总长度为L≈6d;④总的阻尼长度包括正阻尼长度和负阻尼长度之和,即L1+L2应为阀芯总长度的三分之一;⑤面积梯度w、滑阀最大位移χvmax的确定要防止阀腔内流量饱和现象的产生,以及满足节流口可控的条件。 11、喷嘴挡板阀处于零位时,控制腔内的压力为多少?(与供油压力ps相比较) 12、液压动力机构的组成部分是什么?按控制方式分,液压动力机构分为哪两种? ①液压动力机构由液压控制元件、执行元件和负载组成;②泵控系统、阀控系统,又称节流式控制系统。液压源通常是恒压源。 13、液压固有频率对液压控制系统有何影响?如何提高液压固有频率? (1)液压固有频率限制了系统的响应速度。(2)①增大液压缸活塞面积A。注意与A不成

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