(完整版)软基处理方案真空预压施工工艺

(完整版)软基处理方案真空预压施工工艺
(完整版)软基处理方案真空预压施工工艺

真空排水预压法施工工艺

真空排水预压法是一项比较新的加固软土技术,是属于排水固结法的一种,它通过铺设水平排水砂垫层和设置在软基中的竖向排水体,再在砂垫层上铺设不透气的薄膜封闭装置,借助于埋设在砂垫层内的管道,通过抽真空装置,使土体中形成负压,将土体孔隙中的孔隙水抽出,从而降低孔隙水压力,增加有效应力,使土体产生固结,减少

后期沉降,提高地基承载能力。其施工内容主要由四部分组成:(1)施工一个垂直的和水平的排水通道,即施工塑料排水板和砂垫层;

(2)要施工一个使被加固地基与大气隔绝的保证不透气的密封层;(3)要设置一套高效率的抽真空装置。即在砂垫层内铺设主管和滤管管网和在密封系统外安装真空泵等设备;

(4)要设置一套保证能按设计要求进行施工的检测系统。

下图一为真空排水预压法施工工艺流程图

(图1)真空预压施工工艺流程图

一、施工前的准备工作

1、要做好充分的技术准备,包括收集并熟悉与本工程项目有关的技术规程、规范及地质情况,了解设计意图,掌握设计图纸的技术要求和各项技术参数,对施工现场的现状要调查清楚等,正式开工前组织技术交底。

2、按施工合同要求组织施工机械设备进场,并认真进行检查和调试,

对计量设备仪器按现定要求送检标定,保证机械设备完好率。

3、按设计要求选购有关材料,对购置的各种材料按施工进度要求分批分期到位,除具有“三证”外,尚需会同监理工程师抽样送检,合格后方能使用(如塑料排水板每10万米为一批次送样检验)。

4、根据设计要求,有计划的提前对管衬的加工,如支滤管打孔,制作滤膜套等。

5、根据场地的地层情况和设计要求选用塑料排水板施工机械。因本标段地层承载力较低,故选用静压式插板机。导架高度必须在m,打插能力满足打设深度要求。

6、修建生产、生活用临时设施,规划施工便道和生产用电,根据现场具体情况,修建必要的临时工棚、仓库、料场、加工车间等临时建筑。

7、根据设计单位提供的控制桩、复测线路中线、水准基点及放出路堤坡脚边桩。

8、疏导、抽排施工场地内的地表水和清除地面浮淤、种植土以及地表的杂草树根。

9、按照设计要求平整场地。

二、排水系统的施工

1、场地平整。

1-1根据设计图纸测设地基处理边线桩;

1-2对地基处理范围内的耕植土、树根、浮泥、砖石及障碍物等进行清除;

1-3场地内如有积水要分区分块挖沟排干、晾、晒;

1-4场地原则上做成中间略高、两边稍低约1%的横坡。。

1-5场地平整后要进行高程测量,每隔30~40m测一个断面,边、中、边不小于3点站场内不少于5点,要做好记录。

2、砂垫层施工。

根据设计要求,本工程的砂垫层总厚度为80cm,其中密封膜以下为砂垫层为40cm主要起水平排水和传递真空度的双重作用。密封膜上的40cm厚的砂垫层为保护密封膜设置的。

2-1砂垫层用砂质量要求:一般采用干净的中、粗砂,其技术指标须满足设计和规范要求砂层的渗透系数不小于1x10-2cm/s,含泥质不大于5%。

2-2作为水平排水通道的砂垫层,厚度为40cm,本次施工分两层填筑,第一层先铺填20cm,整平,适当压,经监理验收合格后。按设计要求再铺设第二层20cm厚砂垫层。

2-3砂垫层检测要求及质量标准如下表(见铁路验收标准)。

砂垫层检测项目及质量标准

3、塑料排水板施工。

3-1塑料排水板施工工艺流程:

塑料排水板施工工艺是真空预压中的关键工序,直接关系到真空预

压的效果,须严格控制,按设计的间距、深度进行施工。

其施工工艺流程如下图

(图2)塑料排水板施工工艺流程

3-2塑料排水板施工工序及要求

塑料排水板施工应在铺设好第一层20cm厚砂垫层后按下列步骤进

行:

①根据桩位平面布置图用经纬仪结合皮尺放出排水板板位并作出明显标记,然后插板机定位,管头对准板位,其偏差应控制在±30mm 范围内。

②开机打插导管至设计标高。如果土层硬可采用振动插板机;如果还打插不下,则需先打引孔,然扣再打插导管。

③提升导管至砂层面以上0.5m。

④剪断塑料排水板,并按设计要求露出砂层面以上的长度一般不少于30cm。

⑤旁站人员检查合格后(记录板位施工情况),移动插板机至下一板位。

3-4塑料排水板施工质量控制

①打插塑料排水板之前,先在插板机上按设计要求的板长作好刻度标记,有的塑料排水板上标有每米长度。

②打插过程中应注意控制导管的垂直度,偏差不大于1.5%

③按设计要求严格控制塑料排水板打插长度,当发现地质土层变硬,难以按设计要求打插时,首先与现场监理人员一起研究分析,硬层(或透镜体)如出现在软土层上,而且是成片的,应更换马力更大的插板机如振动式插板机,必须穿过此硬层至下部软土层底部下的地层0.3~0.5m或到设计要求的标高;如果硬层是在软土层底部,但未达到设计要求的标高,可报告业主及设计人员来现场确定是否变更打插标高。本段下都有渔塘埂或道路,有可能难施插下去。

④打插塑料排水板时,防止出现扭结、断裂和撕破滤膜的现象。

⑤打插排水板时回带长度不得超过50cm,且回带的根数不宜超过打插总根数的5%。验收标准规定,回带超过0.5m要在旁边重插打一板。

⑥打入地基的塑料排水板应为整板,当长度不足需要接长时,应先将两根板头滤膜剥开,使板芯直接相连,然后包滤膜扎紧,一般用骑马钉上、中、下三个钉牢,搭接扎孔眼不要在同一排水槽中,搭接长度不小于20cm(铁路验收标准规定,塑料排水板不得接长使用)。

⑦及时清除导管带上来的泥土,并运出场外。

⑧当一个块段排水板施工完成,且验收合格后,应及时用砂料填满打插时在板周围形成的孔洞,以免抽真空时密封膜在孔洞处悬空因吸力而被拉破。

⑨打插塑料排水板时要做好记录,尤其是插打的长度及板位编号要及时记录,并派专业质监员实行全过程旁站。详细记录塑料排水板打设深度、板位偏差、垂直度、外露长度等情况以备抽查,确保插入的板长符合设计要求。

塑料排水板施工记录

施工员:质检员:记录:项目技术负责人:⑩塑料排水板由板芯和滤膜组成,应具备单孔过水断面大,排水畅

通、质量轻、强度高、耐久性好。本工程拟采用的塑料排水板为SPB-B

型塑料排水板,其性能指标应符合下表一要求。(见附件)

三、抽真空系统

1、铺设与安装主、滤管。

根据真空管网设计图的尺寸,用经纬仪测定的里程及断面桩,在砂垫层上面再用皮尺测放主、滤管位置,拉线撤白灰作标记,然

后采用人工挖沟槽,沟槽宽0.25m,深度应至第一层砂层面(即0.2m

深),即主、滤管一般设置在水平排水垫层中部,保证管上有

10~15cm厚的砂覆盖为宜。主、滤管管材:目前多用PVC塑料管。

要求滤水管在抽真空预压过程中能适应地基的变形差,能承受足够

的径向压力,而不出现变形。一般情况下,主管直径为76mm,滤

管为50mm。

1-1滤管上设滤水孔,孔径φ6~8mm,孔间距8~10cm左右,(间

距不宜太小,滤水孔孔径亦不能过大,否则会影响整个滤管强度)

呈三角形排列。

滤管外设反滤布套,滤布套一般采用无纺土工布缝制而成,反

滤布的渗透系数要达到设计要求即k≥5x10-4cm/s。缝制的滤布套长度应大于管长约0.3m。一定要把滤管上的孔洞盖住,再用细绳把滤布套两端捆扎牢靠。

当把滤管装入布套之前,要清除管内、外泥砂,避免砂、泥等杂物留在管内,被吸入泵体会损坏泵叶。

1-2现场铺设

1-2-1主、滤管未端应用堵头堵死,可用木塞或PVC园板封死;1-2-2管与管间的连接,单根管长度不够需要连接时,可采用透明塑料软管(即螺纹纲丝橡胶软管)连接。软管长度约30~40cm。注意不能有空隙,然后包上土工布并用铅丝扎牢,以适应地面不均匀沉降变形。

主管和滤管的联接,可用三通或四通来完成,并用专用胶水粘结牢固。

1-2-3管路在砂沟内安装完毕,用砂填平沟槽、覆盖管网。

2、主管的出膜装置。

主管出膜装置是指膜下主管与膜外的抽真空装置相联接的一种装置,该装置使整个膜内外抽真空系统形成一个有机整体,要做到管路系统连续、通畅,同时又不使薄膜漏气。

3、真空设备

真空设备效率直接影响预压效果,所以要求真空设备具备真空效率高,能适应连续运转,重量轻、结构简单,便于维修。

真空泵的台数,应根据设计要求而定,按照以往的经验加固淤

泥质土和淤泥地层,要在膜下达到80KPa的真空度,用5.5KW ~7.5KW的离心泵,每台可抽1000~1500m2面积。约5~7天(有的只要24小时)可达到预定真空度80kpa以上,当真空度稳定在80KPa以上后,可酌情减少泵的台数,节省用电。但必须保证稳定在设计要求的真空度上。

真空泵的安装时间,可以与挖沟铺膜同时进行,在主管出膜装置安装完毕后,用钢丝橡胶软管与真空泵连接,连接的地方用10号铁丝扎紧捆牢,不能有漏气,并在软管的中段安装两个阀门,一个是止回阀,一个是截止阀。当要维修抽真空设备时,应关闭截止阀,以避免膜下真空度迅速下降。

四、密封系统

密封是真空排水预压法成功与否的关键,因此,若采用真空排水预压法,密封问题要高度的重视。

1、密封膜的技术要求

密封膜材料要选择密封性能好,抗老化能力强,韧性好,强度大以及抗穿透能力强的薄膜,一般采用聚氯乙烯薄膜即可,密封膜技术指标应符合下表规定:

2、密封膜的制作和铺设根据加固区面积的大小和几何尺寸在工厂预先进行加工,将条状的薄膜用热粘法拼成一张,由人工铺设,铺膜要

在无风的天气下进行,将成捆的薄膜送入加固区,然后在现场用人工拉开,不要拉得太紧,将薄膜慢慢拉开,放在密封沟边,待开挖密封沟时,再将膜放入四周密封沟中。

3、铺设密封膜的质量要求:

3-1、加工密封膜的大小要考虑埋入密封沟的尺寸,一般每边各加宽3~4m,本区因表层填有碎块石土,一定要埋在填土层以下的软土层中。

3-2、将砂垫层表面的石头,硬泥、铁丝等杂物清除干净。

3-3、在砂垫层上先铺一层90g/m2无纺土工布。保护薄膜在抽真空时,被残留在砂垫层的硬物刺破。

3-4、铺膜时不要拉得太紧,为地基下沉时留有伸展余地。

3-5、在膜上放置沉降板时,应在板下垫一层土工布。

3-6、抽真空前应详细检查,遇到有孔洞漏气和粘接不好的地方必须及时补好。

7、试抽时,应派有经验的人穿软底鞋在膜上进行地毯式的检查,以便发现漏气膜破的地方及时进行修补。

4、密封沟

密封沟是指在加固区四周挖一定深度用于埋设密封膜的沟槽。沟深视表层土层情况而定,本工程设计为1~2m,但不能埋在填土层中,挖沟时要注意清除土层中的植物根系。沟壁要平整、薄膜埋入沟底、沟内用粘土回填密实,土中不得夹有石子、瓦砖。回填粘土要湿润,并用人工踩实。确保密封系统不漏气,经验查确认没有

漏气后,方能向沟内复水。

五、施工期间的检测

软土地基路堤的施工应注意观测填筑过程和以后的地基变形动态,根据公路软土地基路堤设计与施工技术规范有关规定以及结合真空排水预压法的特点,其观测项目:

1、膜下真空度的观测并定时记录。为了掌握加固区真空度变化,膜下砂垫层中设置真空度测头,每1000m2~1500m2面积设置一个测头,均匀分布可观测膜下真空度是否达到设计要求。

2、地表沉降量的观测,为了解加固区沉降情况,在膜上设置一定数量的沉降板,设计要求线路纵向每隔50m一个并要均匀分布。观测各区域的沉降情况并做好记录。

3、地表水平侧向位移边桩:当采用堆载联合预压法且堆载土很高时,为了解地表的形变情况,决定填土速率。

六、加固过程中的管理

1、保证可靠的供电

电力供应的连续不断是保证抽真空装置连续工作的必要条件,因此,要弄清电源的供应能力,必要时适当配置一定数量的发电机,以备停电时用,保证一块加固场地上有几台泵在工作,可以维持必要的真空度。

2、建立严格的值班制度

随着抽真空或堆载的进行,地基将发生不断的变形可能出现各种想不到的情况,需要一天24小时有人进行观察检查,对真空度表、

沉降、真空泵的变化也要做好记录,当发现漏气,泵损坏等问题要及时处理维修,保证真空泵、密封系统正常工作。

软基处理换填施工方案终完整版

软基处理换填施工方案 终 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

目录 软土地基换填施工技术方案

软土地基换填施工技术方案 一、编制依据 1.《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96/JTJ033-95); 2.《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006); 3.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004); 4.本标段施工现状及相关水文地质资料; 一、工程概况 本标段沿线苏哇龙乡右侧建设,道路左侧上方紧挨村民灌溉农田,下方路基普遍发育浅层软土透水性差,由于长期侵泡软土地基偏多,设计采用换填处治,厚度换填米,换填材料选用透水性材料。 二、施工方案: 本路段软土地基换填须挖除的软土为灰黑色软塑状粘土,根据设计要求采用开挖换填处理方案,施工时采用挖掘机挖除换填范围内的软土,自卸汽车运到弃土场堆放,清除完毕后分层回填砂砾米,回填分层压实。 1、施工准备 (3)软基换填施工工艺 软基换填施工工艺框图

(4 处治方案报指挥部、总监办批准。 (6)准确放出清软土平面范围,填写开工报告,并申请开工。 2、原地面复测 根据指挥部、总监办的要求,进行原地面复测。 3、挖除软土 挖除软土前,做好施工期临时排水系统,在换填范围内两侧挖两条纵向排水沟,保证基底范围内不积水。 (1)严格执行《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006的有关规定。 (2)采用挖机向前掘除,自卸汽车运出,并将废土运走。 (3)挖除务必彻底,清理完毕报请监理工程师进行现场收方。 (4)软土在弃土场的堆弃应合理布置,完工后弃土堆须平整及绿化,并在周围适当防护,以防水土流失。 4、分层回填 1.换填时,应完全清除软土。 2. 回填前基坑内不应有积水。 3.回填应分层铺设,分层夯实或压实,每层松铺厚度不宜大于30cm ,压实厚度不大于27cm ,碾压遍数通过试验确定,以满足路基填土压实标准为准。 分层回填施工工艺框图 测量放样

软土地基处理方案

软土地基处理方案 本合同段软土地基处理包括以下几种方法:换填砂垫层、干砌片石、碎石垫层、预压与超载预压、土工布、单向土工格栅、双向土工格栅、土工格室、搅拌桩。施工时间安排在2002年11月11日至2003年8月31日。 软土路基处理时遵循的施工原则 施工季节:优先安排在非雨季节施工,根据气象预报资料选取在连续降雨量少时间施工。 工序安排:采用机械化快速施工,开挖、换填、防护加固、防排水各项设施等工序一气完成,尽量缩短工作面暴露时间。严格按照各种不同处理方法的工艺要求进行施工。软基段的涵洞工程,在路基预压期满,沉降基本完成后在开槽施工。 4.4.1.一般路堤浅层处理施工 采用排水砂垫层,土工格栅设置在排水垫层顶部,坡角采用干砌片石护坡,护坡背后设置土工布反滤层。 4.4.1.1.换填砾类土垫层 施工工艺??见表5 施工工艺框图砂垫层施工工艺框图。 砂选用中粗砂,在开工前对砂场进行调查,并及时取样进行分析,主要测定细度模数、含泥量、有害物含量,选择符合设计标准的砂方可使用。 施工时首先清除加固范围内地面上的草皮及杂物,用土质相同的土填成坡度为3~4%的横坡,并碾压密实。 分层填筑:砂垫层分两层填筑,每层压实厚度25cm,按照经过试验确定的合格填料和经过试验确定的工艺参数,进行分层填筑压实。 摊铺整平:为了保证路堤压实均匀和填层厚度符合规定,填料采用推土机初平,刮平机进行二次平整,使填料摊铺表面平整度符合要求。 洒水或晾晒:砂的含水量直接影响压实密度。在相同的碾压条件下,当达到最佳含水量时密实度最大,填料含水量波动范围控制在最佳含水量的+2%~-3%范围内,超出最佳含水量2%时进行晾晒,含水量低于最佳含水量进行洒水。洒水采用洒水车喷洒,晾晒采取自然晾晒,必要时旋耕机翻晒。 机械碾压:碾压是保证砂垫层达到密实度要求的关键工序。碾压按照“先静压,后振动碾压”;“先轻,后重”;“先慢,后快”;“先两侧,后中间”的原则。 检验签证:砂垫层的检测采用K30荷载仪进行检测地基系数,核子密度仪检测压实系数。 施工防排水:砂垫层施工完成后,在两侧挖临时排水沟,使排到砂垫层里面的水能及时排出。严格管理施工用水与生活用水,以免冲刷路基各部与取土处。 4.4.1.2.单向单层土工格栅处理软土地基施工 施工工艺??见表5 施工工艺框图铺设单层单向土工格栅施工工艺框图。 施工时首先清除加固范围内地面上的草皮及杂物,用土质相同的土填成坡度为3~4%的横坡,并碾压密实。 在上面填厚30cm的中粗砂,压实到符合设计要求后,将表面进行整平,去除表面石块,并将去除石块后形成的凹坑补平,然后在上面满铺一层单向土工格栅。 土工格栅铺设要求幅与幅之间纵向采取密贴排放,横向采用连接棒连接或搭接法连接,连接强度不低于设计强度,横向接缝错开不小于1m。铺设时使格栅与土层密贴,每隔一定距离用U型钉将格栅固定在土层上。 格栅铺设后及时用砂或其他渗水材料覆盖20cm厚,并按设计要求铺回折段砂,外边逐幅回折2m,用砂压住。然后进行整平、压实达到设计要求后进行路基填筑。

软基处理施工方案

软基处理施工方案 一、工程概况 本标段填方穿越水田地段较多,为高液限非适用性材料软基;亦有经过水塘地段,为淤泥软基。软土地基主要位于沟谷内或水塘,上部为水田,积水,表层多为耕植土,分布非适用性材料、淤泥。根据设计本标段共需处理软土423211m3。根据设计要求,非适用性材料软基和淤泥层必须挖除后,选择最佳的机械设备组合清运淤泥、排干积水,再从基底按要求换填适合路基填筑的材料。 根据设计,本施工段落有一段软基换填,软基处理长度为40m,平均宽度为8.3m,平均深度为2.8m,本项目部将在进行轻型触探试验后确定最终换填范围和深度。 二、编制依据和编制原则 1、编制依据 ⑴、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) ⑵、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) ⑶、《公路施工手册》 ⑷、设计图纸 ⑸、交通运输部《公路水运工程安全施工标准化指南》 ⑹、广西高速公路投资有限公司《高速公路施工标准化技术指南》 2、编制原则 ⑴、认真响应招标文件的要求,确保本合同段工期、质量、安全、环保、文明施工等各方面目标的实现;

⑵、严格执行设计文件和设计标准;严格执行与本工程有关的国家、行业及业主制定颁布的规范、规程、技术标准和法规文件等; ⑶、认真、充分研究施工环境,妥善解决施工生产与各方面关系协调,应用新技术,制定技术先进、安全可靠、经济合理的施工程序和施工方案; ⑷、施工方案编制尽量做到与总体施工部署相结合,重点项目和一般项目相结合,特殊技术与普通技术相结合,内容全面、重点突出、思路清楚; ⑸、合理组织平行、交叉、流水作业,提高机械化施工程度,力求均衡生产; ⑹、实施项目法管理,应用动态网络控制技术,实施施工全过程严密监控,优化配置施工所需各项资源,做到统筹安排,均衡生产,降低工程成本; ⑺、坚持文明施工,规范化管理,减少植被破坏,控制水土流失和污染,切实做好保护环境工作。 三、施工准备 (一)准备工作 1、组建施工作业队伍,建立质量管理体系,明确施工任务,制定相应的 规章制度,促使工程运转始终处于受控状态。 2、施工前,在路基两侧开挖纵向排水深沟,主排水沟深约1.5米、次排 水沟深于1.2米,并在路线一侧红线外挖一条排水沟将水排出路基以外,降低软基路段纵横路基地下水位和排走地面积水,对软基地段进行晾晒;在路基另侧修建纵向施工便道,淤泥挖除时运输车从施工便道行驶,淤泥层挖除后将便道一并挖除。 3、路基清表完成,施工范围内无通信电览、电线、房屋拆迁等障碍物。 换填透水材料拟采用本标段符合填筑要求的挖方。

地基处理工程施工设计方案

本施工方案编制依据: 1、?建筑工程手册?一九七四年 2、?地基处理设计规范?(GBJ-93) 3、?广州新白云国际机场飞行区详细勘察工程物探报告? 广州地质勘察基础工程公司 4、?广州白云国际机场迁建工程场道项目地基工程设计? 第二部分民航中南机场设计研究院 5、?粉煤灰利用手册?中国电力出版社1997.07

第一章工程概况 广州白云国际机场迁建工程为广州市重点工程,已于2000年3月全面开工,经由广州地质勘察基础工程公司作的飞行区详细勘察工程物探报告中获知:场区上覆为第四系地层主要为粘性土,广泛分布中上碳统壶天群和下石炭石蹬子段灰岩,土洞、溶洞颇为发育,属极强溶岩区。 1、经钻孔揭露的溶洞14个,其中最大溶洞洞高7.2m。 2、经钻孔揭露的土洞53个,其中洞高大于5.0m的22个,最大土洞洞高23.5m,顶板埋深仅9.6m。场区发现的土洞、溶洞的密集区共67个,土洞溶洞密集区内土洞、溶洞极为发育,其中的土洞、溶洞个体的顶底横宽各不一致。 经民航中南机场设计研究院对此土洞、溶洞进行综合评估:飞行区土洞发育较多,且稳定性较差,在场道工程建设中是一个不可忽视的不良地质现象。因此,应在进行机场地基设计施工时针对不同情况采取必要的技术措施。 针对此情况,我公司专业技术人员汇同建设单位现场负责人,于2000年6月上旬对飞行区进行了详尽的现场勘察,同时对设计院提出的土洞、溶洞地基处理方案进行了充分研究,并结合我公司多年的地基处理施工经验,拟对新建白云机场飞行区地下的土洞、溶洞采取钻孔压注水泥砂浆工艺进行处理,充填土洞、溶洞空隙,并达到一定密实度和承载力,同时对洞内不良土质进行加固以保证飞行区地基基

软基换填处理施工方案

(此文档为Word格式,下载后可以任意编辑修改!)(文件备案编号:) 施工方案 工程名称: 编制单位: 编制人: 审核人: 批准人: 编制日期:年月日

软基处理施工方案 一、编制依据 1、海南省中线海口至屯昌高速公路(屯昌段)工程《公路工程施工合同》(包括《施工招标文件》和《施工投标文件》); 2、中交公路规划设计院有限公司《海南省中线海口至屯昌高速公路两阶段施工图设计》。 3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)。 4、《公路土工试验规程》(JTG E40-2007); 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004); 6、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); 7、《工程测量规范》(GB 50026-2007); 8、海南省中线海口至屯昌高速公路(屯昌段)工程指挥部有关指示函。 二、工程概况

海南省中线海口至屯昌高速公路(屯昌段)A标段路线起点桩号为K57+400终点桩号为K65+600,全长8.2公里;沿线分布大小,深浅不等的水田、水塘、湿池,其表层为厚度不等的淤泥。其土层处于饱和、流塑状态;强度低,对路基的稳定及整体刚度存在着不利的因素。依设计文件,对于水田和湿地淤泥的路段,采取清除腐殖土或淤泥,回填碎石土及水泥搅拌桩+砂砾垫层的方法进行处理。其主要工程量如下:挖淤泥16.2万m3,换填碎石土16.2 m3及砂砾垫层0.31万m3,粉喷桩21348m。具体工程数量见下表: 软基处理工程数量表

三、施工方案

(一)换填碎石土方案 1、施工准备 ①施工便道 在软基处理前,先进行施工便道的准备,以便非适用性材料的外运和回填材料的内运。 ②弃土场 弃土场位于K57+800右侧、K60+700右侧700米处及K63+000右侧处,由原有道路及新开便道可以到达。 2、施工组织及工期安排 计划组织3个路基施工队共200余人,分区分段负责施工,为加快施工进度,即对全标段内各工区同时施工,单个工区内对开挖的软基段须集中力量逐段逐块及时完成挖泥和回填施工,避免正在处理的软基段受雨水浸泡等影响,确保软基处理彻底及其质量。 计划工期:2010年9月25日—2010年12月30日,总工期90天。 3、施工放样 根据软基换填处理原则:①当填方高度大于3m时,处理范围至坡脚线外2m;②当填方高度小于3m时,处理范围至坡脚线外1m。对软基开挖线进行测量放样。 4、施工工艺(软基换填施工工艺流程见框图1) 软基处理施工工艺框图1

地基处理施工方案

未来科技城国际教育园项目 幼儿园地块软基处理方案 一、场地基本状况 1.1拟建的未来科技城国际教育园区项目,位于杭州市余杭区中泰街道南湖景区,项目规划用地面积为117944平方米(约176.9亩),总建筑面积约为87105平方米。场地西南角拟建幼儿园,建筑物约1~2层。现幼儿园区块地基主要为淤填土,主要成分为建筑泥浆,放置时间约5~6年,泥浆深度约为7~10m,面积约25600m2。 1.2填土区泥浆呈流塑状,长满芦苇,土质极软,承载力基本为0,含水量很高,颗粒极细,不能直接上人和设备。 场地现状图 本次淤填土区地基处理主要针对泥浆层及3层淤泥质粘土层。 1.3施工平面布置

二、软基处理工程条件 2.1拟处理地层 根据浙江中材工程勘测设计有限公司2015年10月提供的本项目的岩土工程详勘报告,应予以处理的软土地层为④1粘土以上的地层,处理的厚底为10.1~14.1米。拟处理的各土层状况如下。①1杂填土:杂色、松散、湿。成分以粘性土为主,含碎石砖块,揭露厚度1.1~5.3m,西侧厚度大。①2淤填土(塘泥):灰、灰黑色、饱和,流塑~软塑,由原状鱼塘淤泥与外来排放施工泥浆组成,岩性相变大。本场地普遍存在,揭露或可见厚度1.2~6.3m,相邻孔的最大厚度差为4.9m,层顶坡度达19.2%。粒度成份以粉性粘粒为主,渗透系数为7.6×10-8cm/s,

Es为2.14MPa,为极高压缩性、极低渗透性软土。本地块因仅北侧、西侧有10个钻孔,大多范围的层后及物理学性质不祥。 ②粉质粘土:为原状沉积土,灰黄色、饱和,软可塑状,揭露厚度1.1~3.9m,一般为1.2~1.4m,层厚较小。W:35.7%,e:1.030, E s1~2:4.58Mpa。fak:120kPa。 ③淤泥质粘土:灰色,饱和,流塑状,局部夹层粉土。揭露厚度0~4.9m,厚度变化较大。W:49.3%,e:1.386,Ip:18.3,E s1~2:3.11MPa,fak:70kPa,属高压缩性粘土。 拟处理地层为极高压缩性的①1层和高压缩性的③层及杂填土,处理深度为10.1~14.1m。 2.2水文地质条件 地表水:场地北侧的地表水沟深度不详,宽度大于15m;东侧有人工开挖的水坑,其深度大于2m,降雨时地表水从南侧流于水坑中。 地下水:杂填土中有受降雨补给的上层滞水,表层芦苇根系土层中有孔隙潜水,使①2层淤填土的含水量高而甚稀软。浅表地下水从淤填土面渗出向水坑排泄。 2.3地面地形与地貌条件 由于人工堆填和开挖,导致地表高差大,东、北地面低,南侧高。因地面稀软和芦苇丛生,地面高程不明。 三.地基处理工程条件分析 3.1地基处理前准备工程量大 1)清表与平整工程量大:具体为大量芦苇割除,苇根清除,场

地基处理施工方案36982

一、工程概况 1.1工程简述 本变电站工程站址总征地面积2.2941hm2(34.41亩),其中围墙内占地面积1.8113hm2。全站新建进站道路长度20m,站内道路2300m2,围墙长度555m,主控综合楼、35kV配电室总建筑面积1090m2,主变基础及架构3台,220kV、110kV架构及设备支架(包含地基处理及基础),220kV 串补成套设备平台基础2套,电容电抗器基础12组,站用变基础2台等。建构筑物基底工程地基处理采用三合土(水泥:石灰:碎石=2:2:6)换填。 本工程建设规模为3x180MV A主变压器,本期建设2台。220kV出线规模10回,本期上6回;110kV出线规模8回,本期上4回;35kV不出线,仅接无功补偿。220kV采用双母线单分段接线;110kV采用双母线接线;35kV电气主接线采用单母线接线。本工程采用户外GIS布置。 1.2 现场自然条件 本工程位于吕梁市方山县,紧邻公路,交通运输方便,施工用电及用水满足施工要求,有足够的区域设置临建设施,总体说本工程施工条件较好,材料供应便利。 二、施工方案编制依据 2.1编制依据: 1)《方山220kV变电站工程施工组织设计》 2)《总交施工图》 3)《110kV-1000kV变电(换流)站土建工程施工质量验收及评定规程》(Q/GDW 1183—2012) 4)《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》 5)《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》Q/GDW10248-2016 6)《电力建设安全工作规程》DL5009.3-2014 7)《建筑地基处理规范》(JGJ79-2002、J220-2002) 8)《建筑地基基础工程质量验收规范》(GB0202-2002) 9)《土工实验方法标准》(GB/T50081—2002) 10)《工程测量规范》(GB50026—93) 2.2编制原则 (1)、确保工期原则: 根据工程总体进度的需要,确保地基处理工程按期完工,为后续工程提供必要的工作面。 (2)、确保工程质量原则:

预应力管桩软基处理施工方案

预应力管桩软基处理施工方案 目录 第一章工程概况及主要工程量................................................01第二章编制依据..................................................................02第三章施工方法的选用.........................................................02第四章准备工作..................................................................02第五章工程实施计划和施工方案、工艺流程 (05) 第六章常见问题成因及防治...................................................12第七章质量、工期保证措施 (14) 第八章安全施工保证措施......................................................15第九章文明施工和环境保护措施 (16)

第一章工程概况及主要工程量 75省道南延工程位于台州东南部,沿线经过椒江、台州开发区、路桥、温岭4个区市,具有软基、桥梁、借方工程量大等特点。本项目的建设对完善路网结构,缓解台州市东部沿海南北向交通矛盾的需要,是推动台州沿海产业带建设和加快台州港开发的需要,促进台州港和台州沿海产业带的发展等方面具有重要意义。 本标段位于开发区境内,为开发区段第一标段,起点位于洪三路(规划上椒公路)中心线,桩号K76+294,向南至规划甲南大道,与其相交后至本段终点长浦河北端,桩号K79+643,全长3.35km。根据设计方案,在K77+871鲍浦河桥椒江端采用打设增强型预应力离心桩+土工格栅+等载预压处理。预应力管桩处理桩号为K77+794~K77+854,深度为17~25m,桩径40cm,共计436根,合计10605延长米。桩位平面上呈梅花形布置,沉桩采用静压法沉桩方式,预制桩按标准长度成桩,接长采用焊接法接桩。沉入管桩完成后,在其桩顶现浇混凝土桩帽,桩帽通过填芯混凝土与管桩连接。桩帽施工完成后,摊铺20cm碎石垫层,并在碎石垫层顶部铺设单层土工格栅后再摊铺30cm的碎石垫层及土工格栅,形成复合地基。 第二章编制依据 1、75省道南延椒江二桥至温岭松门段工程开发区段第1标段设计施工图纸; 2、《先张法预应力混凝土管桩》GB13476-1999 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ F80/1-2004)

软基处理施工方案(完整)

中山市古神公路二期工程北段I标 软基处理施工方案 一、工程概况 中山市古神公路二期工程北段I标,北起海洲收费站与佛山毗邻,南接古神公路一期,全长6.72公里。 古神公路二期工程北段I标属城市升级拓宽道路工程,利用现有侧分带、辅道、人行道进行拓宽扩建。由于,该段位于珠江冲击平原区,拓宽部份路基沉降稳定性较差,地层为软弱土,海陆交互相沉积的淤泥质土,饱和流塑状,设计对拓宽部份进行软基处理,即清除松散土换碎石及Ф500搅拌桩地基加固 二、编制依据 1.交通部颁布的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); 2.交通部颁布的《公路工程地质勘察规范》(JTG064-98); 3.交通部颁布的《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006); 4.交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 5.中山市交通建设项目有限公司与本公司签订的工程施工合同书; 6.江苏省交通规划设计院股份有限公司二0一一年四月提供的中山市古神公路二 期工程北段-1施工标段施工图设计 三、工程地质 该段不良地质主要为软土震陷和砂土液化。 1.软弱土,为海陆交互相沉积的淤泥质土,饱和,流塑状。 2.砂土液化,液化指数为1.75~14.36,中等液化地基。 3.不良地质情况详见软土分布特征表 四、软基处理原则 1.软基处理设计原则:软基处理是从稳定、沉降及满足构造物的承载力等方面进行

分析。根据计算分析,采取必要的处理措施。 2.软基处理原则 (1)为尽可能减小新老路基拼接加宽段因新老路基地基强度与填料强度、压实度不同产生的不均匀沉降及纵向裂缝,在新老路基拼接处采用挖台阶、铺设双向塑料土工格栅加筋处理的方法,来消除或减小与原道路路基拼接处的差异沉降,加强拼接路基的整体性。 (2)当软土厚度小于3.0m时,其下部为非软土或软弱土时采用换填方法。 (3)水泥搅拌桩用于软土深度小于13.0m软土路段的处理,桩径Ф500,等边三角形排列。掺灰量据含水量大小决定,一般为50~60kg/m,推荐采用有较多使用经验的32.5级水泥。桩距1.0~1.4m,桩长以穿透软土或软弱土层为目的,为增强其性能,掺水泥总量以3%石膏作为添加剂。 五、软基处理工程量

碎石地基处理施工方案

级配碎石垫层施工方案 一、编制依据: 《美景一号住宅小区施工组织总设计》 《霍州市美景一号住宅小区3#楼》施工图纸(2014.06版) 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2012 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《地基与基础工程施工工艺标准》(山西建筑工程(集团)总公司编)《建筑施工手册》(第五版) 《霍州市美景一号住宅小区岩土工程勘察报告》 《霍州市美景一号住宅小区3#楼图纸会审、技术交底记录》 二、工程概况: 本工程为霍州市中远房地产开发有限公司开发的美景一号住宅小区 3#楼,位于霍州市东城区东北部、西邻市法院,东至清雅苑,南至开元街。结构形式为剪力墙结构。地下2层,地上17层,建筑总高度89.85m。 本工程采用换填碎石垫层处理地基,将基底以下细中砂全部挖除,并用级配碎石垫层回填,级配碎石垫层外扩宽度不小于换填厚度且不小于 1m。若需挖除的细中砂厚度不一,采用分段阶梯状处理,且要求基底以下回填级配碎石垫层厚度不小于0.5m。级配碎石分层碾压密实,压实系数不小于0.97。换填以后级配碎石垫层的地基承载力特征值不小于250kPa。 三、施工部署 1 技术准备 级配碎石施工前有建设单位或设计院确定配合比,经试验室做出原材料的的相关指标及级配碎石的最大干密度、最佳含水率等。施工前按级配碎石换填施工方案中有关要求逐级向相关人员进行技术、安全交底。 2 材料准备 采用质地坚硬的碎石,级配良好,不含植物残体、垃圾等杂质,碎石

最大粒径不易大于50mm。 3 机具准备 有蛙式打夯机、50型装载机、18t振动压路机、30t自卸汽车、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。 4 场地准备 由于级配碎石要进行现场拌合,并拌合均匀,所以现场需设置原材料堆放场地和拌合场地。计划场地设置于2#楼范围,场地采用50型装载机平整,拌合前铺一层1-3cm石子,并采用压路机碾压一遍,以保证拌合材料质量。 5 施工条件 5.1 级配碎石施工前应组织有关单位共同验槽,包括定位尺寸、水平标高、地质情况,如有无孔洞、沟、井、墓穴等,应在地基处理前处理完毕并办理隐检手续。 5.2检查基槽坑的边坡是否稳定,并清除基底杂质。 6 集水坑、电梯坑待级配碎石垫层施工完,地基承载力试验时进行开挖。 四、施工方法 1 工艺流程 基底清理→级配碎石拌合→分层铺筑砂石→洒水→夯实或碾压→修平验收 2 基坑底表面杂质应清理干净,采用18t压路机静压一遍; 3 级配碎石拌合:按不同规格碎石比例,采用50型装载机拌合,每次拌合20立方,翻拌不少于3次,直至没有同一规格碎石成窝现象为止。 4 分层铺筑碎石: 4.l 铺筑碎石的每层厚度,本工程为大面积的碎石垫层,铺筑厚度不超过35cm,分层厚度用样桩控制; 4.2 碎石垫层铺设在同一标高上,一次整体碾压; 4.3 铺筑的砂石应级配均匀。如发现同一规格碎石成堆现象,应将该

软基处理施工安全管理措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 软基处理施工安全管理措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-3899-21 软基处理施工安全管理措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为保证软基项目部软基施工无安全事故发生,消除施工现场安全隐患;由于我项目部软基处理项目工点多、桩机分散比较远,这就造成了现场管理不到位,各工点存在施工安全事故隐患;为积极配合三局指挥部全面抓好软基处理施工现场安全管理工作,杜绝在我队所施工管辖段内无安全事故发生;特做出以下施工安全管理措施: 一、桩机施工安全管理 1、配备专职的安全生产管理人员,成立以贾珍波为组长,赵道勇、李胜、曾超为组员的安全生产管理小组,对施工各个环节进行定期和专项安全检查,并做好安全检查记录。 2、施工现场电缆线路完好,线路接头包扎必须达到绝缘要求,经常检查线路是否有破损情况,发现后

及时处理。 3、各电源线均为三相四线制,电气控制柜的地线必须靠接地,在工地要装有漏电保护装置,以保护机器和人身安全。 4、进入施工现场必须戴安全帽,高空作业必须佩戴安全带,严禁穿拖鞋进入施工现场。 5、主机操作手应熟悉桩机的性能和操作方法,持证上岗,并具有对突发事故采取紧急措施的能力,严禁无证人员擅自开机作业。 6、桩机夜间施工要保证桩机周围照明清晰,严禁桩机操作手疲劳操作、酒后操作、无证或非操作人员操作桩机施工。 7、桩机在施工作业行走时,必须有专人看管,确保桩机的稳定性,严禁桩机失稳倾覆情况的发生。 8、每天桩机施工前或交接班时坚持由主机手组织工人对自己所操作的桩机进行全面检查: ①机架的稳定性,螺栓是否牢固,轴承是否润滑完好;

地基处理施工方案(软基处理)

地基处理施工方案(软基处理)

未来科技城国际教育园项目 幼儿园地块软基处理方案 一、场地基本状况 1.1拟建的未来科技城国际教育园区项目,位于杭州市余杭区中泰街道南湖景区,项目规划用地面积为117944平方米(约176.9亩),总建筑面积约为87105平方米。场地西南角拟建幼儿园,建筑物约1~2层。现幼儿园区块地基主要为淤填土,主要成分为建筑泥浆,放置时间约5~6年,泥浆深度约为7~10m,面积约25600m2。 1.2填土区泥浆呈流塑状,长满芦苇,土质极软,承载力基本为0,含水量很高,颗粒极细,不能直接上人和设备。 场地现状图 本次淤填土区地基处理主要针对泥浆层及3层淤泥质粘土层。 1.3施工平面布置

二、软基处理工程条件 2.1拟处理地层 根据浙江中材工程勘测设计有限公司2015年10月提供的本项目的岩土工程详勘报告,应予以处理的软土地层为④1粘土以上的地层,处理的厚底为10.1~14.1米。拟处理的各土层状况如下。①1杂填土:杂色、松散、湿。成分以粘性土为主,含碎石砖块,揭露厚度1.1~5.3m,西侧厚度大。①2淤填土(塘泥):灰、灰黑色、饱和,流塑~软塑,由原状鱼塘淤泥与外来排放施工泥浆组成,岩性相变大。本场地普遍存在,揭露或可见厚度1.2~6.3m,相邻孔的最大厚度差为4.9m,层

顶坡度达19.2%。粒度成份以粉性粘粒为主,渗透系数为7.6×10-8cm/s,Es为2.14MPa,为极高压缩性、极低渗透性软土。本地块因仅北侧、西侧有10个钻孔,大多范围的层后及物理学性质不祥。 ②粉质粘土:为原状沉积土,灰黄色、饱和,软可塑状,揭露厚度1.1~3.9m,一般为1.2~1.4m,层厚较小。W:35.7%,e:1.030, E s1~2:4.58Mpa。fak:120kPa。 ③淤泥质粘土:灰色,饱和,流塑状,局部夹层粉土。揭露厚度0~4.9m,厚度变化较大。W:49.3%,e:1.386,Ip:18.3,E s1~2:3.11MPa,fak:70kPa,属高压缩性粘土。 拟处理地层为极高压缩性的①1层和高压缩性的③层及杂填土,处理深度为10.1~14.1m。 2.2水文地质条件 地表水:场地北侧的地表水沟深度不详,宽度大于15m;东侧有人工开挖的水坑,其深度大于2m,降雨时地表水从南侧流于水坑中。 地下水:杂填土中有受降雨补给的上层滞水,表层芦苇根系土层中有孔隙潜水,使①2层淤填土的含水量高而甚稀软。浅表地下水从淤填土面渗出向水坑排泄。 2.3地面地形与地貌条件 由于人工堆填和开挖,导致地表高差大,东、北地面低,南侧高。因地面稀软和芦苇丛生,地面高程不明。 三.地基处理工程条件分析 3.1地基处理前准备工程量大

软基处理专项施工方案

软基处理专项施工方案 1.工程概况 1.1工程范围及地质情况 本合同段软基主要分布在K37+936.714~K38+490和K38+589~K38+675两段。K37+936.714~K38+490段,地表分布着层厚0.5m左右的种植土,下面淤泥质土厚度约1.9~7.3m,下部为层厚3.4~13m的亚粘土或中粗砂,下伏中密的卵石。K38+589~K38+675段,软土层厚6.6m,层顶埋深1.5m,上部为亚粘土,下部为含砾石亚粘土。 1.2处理方法 针对该段软土路基工程地质条件及工程监理具体要求,K37+936.714~K37+968段采用清淤换填处治; ZK38+154~ZK38+252;ZK38+293~ZK38+490;YK37+968~YK38+071;YK38+071~YK38+082;YK38+122~YK38+155;ZK38+071~ZK38+101;ZK38+139.5~ZK38+154;YK38+155~YK38+252;YK38+293~YK38+490;YK38+648~YK38+675段采用砂垫层+等载预压+袋装砂井处治;YK38+082~YK38+122;ZK38+101~ZK38+139.5;YK38+252~YK38+293;ZK38+252~ZK38+293;YK38+293~YK38+490;YK38+609~YK38+648;ZK38+600~ZK38+632.5采用管桩+碎石垫层和袋装砂井(管桩间)处治。 袋装砂井处治:砂垫层厚度0.5m,袋装砂井处理深度为6.5m~9.3m,总共22097根,总长195394m。袋装砂井间距为1.3~1.5m。 管桩+碎石垫层和袋装砂井(管桩间)处治:碎石垫层厚0.5m,管桩处理深度10m,总共1173根,总长11730m,管桩间距为2.0~3.0m,加固区为2.0m;袋装砂井处理深度9m,总共3831根,总长34479m,袋装砂井间距为1.0~1.5m,加固区为1.0m。 清淤换填:清淤土方4850m3,换填碎石土4850m3 1.3主要工程数量 软基处理工程数量及技术参数表(袋装砂井处治) —路基段

地基处理方法

一、施工部署 1、编制依据 (1)、地质勘察报告。 (2)、***地基处理工程施工图纸、设计选用的标准图集,图纸答疑纪要。 (3)、设计图纸所涉及的国家、地方有关工程建设的法律、法规、规定。 (4)、***地基处理工程图纸设计依据的现行设计规范、规程。 (5)、***地基处理工程施工招标文件。 (6)、现行国家、行业、地方(企业)有关工程建设的规范、规程、标准、条例等。 2、工程质量、安全、文明、工期施工目标 (1)、质量目标:本工程质量目标为合格。 (2)、安全目标:工程施工中无重大伤亡事故,轻伤负伤率低于千分之三。 (3)、文明施工目标:本工程达到合格安全文明工地标准。 (4)、总工期90天 3、施工部署 (1)、施工原则:在施工过程中,协调组织专业配合土建施工。 (2)、工程施工顺序:测量放线→土方开挖→3:7灰土换填 (3)、技术准备 由公司和项目部工程技术人员审阅施工图纸,核对结构施工图和建筑施工图相应的部位尺寸、标高、位置,提出设计图纸存在的问题,组织各专业施工队伍进行专业工程的图纸会审,核对土建图纸与各专业图纸存在的疑难问题,由设计负责人核准签证,并做好图纸会审记要。以此修订编制施工方案,预算人员根据图纸及答疑纪要,提出各种材料用料、材料预算、施工预算,提出成品、半成品定货计划,由材料供应部门及工程技术部、质安部组织材料进场的检验。 二、主要部位施工方法 1、施工准备

(一)材料要求: 1土料:采用就地挖出的粘土及塑性指数大于4的粉土,不得含有有机杂质或使用耕植土土料应过筛,其颗粒不应大于15㎜。 2、石灰:应用Ⅲ级以上新鲜的块灰使用前1-2天消解并过筛,其颗粒不得大于5㎜,不得夹有未熟化的生石灰块粒及其他杂质,也不得含有过多的水分。 (二)主要机具设备: 1、机械设备:蛙式打夯机、压路机、小型铲车。 2、主要机具:铁锹、量斗、水桶、胶管、喷壶,手推翻斗车,铁筛(孔径为5㎜-15㎜) (三)作业条件准备: 1施工前应根据工程特点、填料和设计要求的压实系数,施工时进行必要的压实实验,确定填料含水量范围,铺实厚度,夯实或碾压遍数等参数。 2、做好测量放线工作,在基坑的边坡上钉好水平木桩或地坪上钉好标准水平高程木桩。 2、施工操作工艺 1)基坑土方开挖后,经验槽发现基坑底有多处杂填土,要处理杂填土,用三七灰土回填夯实。回填方法详见施工工艺。 2)三七灰土拌和方法: (1)我们采用简捷快速高效的“量方”施工方法。就是在现场占用一半场地让工人规整排开分别同时筛素土和石灰粉然后合并量方。灰土配合比应为3:7(石灰:土,体积比),即以3倍数立方米的过筛石灰粉和7倍数立方的过筛素土就地用人工拌和,或机械拌和两三遍,使之均匀,颜色一致,并适当控制含水量,现场以手握成团,两指轻捏即散为宜,然后铺开。 (2)灰土一般最有含水量为14%-18%;如含水水分过多或过少时,应稍晾干,或洒水湿润。如有球团应打碎,要求随伴随用。 3)施工顺序: (1)施工时以20轴线为分界线,分(东、西)两段施工。先施工楼

强夯地基处理施工设计方案

舟山惠生海洋工程有限公司 船坞坞坑回填及强夯处理工程 施工方案 批准: 审核: 编制: 广厦建设集团有限责任公司 舟山惠生秀山山体爆破地基回填二期工程项目部 2010年4月

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工总体安排 四、主要施工方法 五、强夯质量检验方法 六、施工总进度安排 七、现场施工组织管理网络 八、用于本工程的主要机械设备计划 九、用于本工程施工劳动力计划 十、质量保证措施 十一、安全生产保证措施 十二、文明施工保证措施

一、工程概况: 1 工程概况: 舟山惠生海洋工程有限公司船坞坞坑回填及强夯工程,位于舟山惠生海工基地一期工程的船坞处。一期工程期间,船坞已进行了大开挖,深度达12m以上。目前由于部分工程项目施工设计变更,需要对原船坞开挖部位进行石渣填筑强夯地基处理。 根据施工现成实际状况,经实地勘测,本工程施工工程量如下:强排水85514m3;石渣填筑148239m3;强夯面积27029㎡。 二、编制依据: 1、编制依据: (1)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002) (2)建设部《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) (3)有关设计文件、图纸 2、编制原则: 质量优、效率高、工期快、信誉好、安全生产、创建文明工地。 ⑴工期:精心组织施工,确保工程在2010年6月30日前完成。 ⑵质量:工程质量竣工验收评为“合格”工程。 ⑶安全:实现安全事故“0”的目标,安全防护设施达到规范标准。 ⑷文明施工:积极参加文明竞赛活动,创建文明工地。

三、施工总体安排: 1、本工程地基强夯处理范围面积约1.5万平方米,根据本工程工期紧、施工难度较高,结合本工程工作内容,拟在项目部下设立二个施工作业队 ●回填作业队 ●强夯地基加固作业队 2、整个工程的施工工艺流程 施工准备工作→场地回填、平整→测量定位放线→第一遍点夯施工→场地回填、推平→第二遍点夯施工→场地回填、推平→第三遍满夯施工→资料整理→竣工验收。 四、主要施工方法: 1、测量放线 在强夯前,根据周围临时道路上的高等控制点用全钻仪在强夯区周围加密布置一定数量的控制点,用高等控制点及加密控制点放测出工区角点坐标(用经纬仪),再在工区内按3m×3m(梅花形)夯点间距施放夯坑位置,并用小竹签或红色塑料砂袋标出。各夯点位置(行、列距)误差<20厘米,强夯施工中若点位不清,应重新放点; 控制点坐标,工区角点坐标,夯坑位置经技术人员复测符合要求后方可进行强夯施工。 2、工区地基处理强夯施工方案: ⑴根据设计要求本工程拟采用分层夯实,基坑内回填开山石碴,

塑料排水板 软基处理施工方案

绵阳绕城高速公路南环线LJ4标K15+885~K16+049软基处理施工方案 一、工程概况LJ4标路线桩号为K15+500~K21+400,全长5.9公里。位于四川盆地丘陵地区,地形平坦,场地的工程地质条件简单,路线区冲沟较多,分布第四系坡洪积、冲洪积导,多为冬水田或水旱轮作耕地; K15+885~K16+049软弱路基段最右侧6米宽范围内的软基,采用换填1.0米厚砂砾石,顶上加铺1.5m 厚砂砾石垫层,该段其余软基采用塑料插板处治,并在路基正常填料的底部铺设1组(1组分3层,每层间距50cm)土工格栅。 二、施工进度安排本分项工程计划施工工期为30天。计划开工时间为2011年8月21日,完工时间为2011年9月21日。 砂砾石换填(1米深)施工:10天砂砾石换填(1.5米深)施工:15天 塑料排水板施工:20天 三、软基处理施工方法 1、主要施工工艺流程先进行右边6米宽范围内砂砾石换填(1米深)后,在其换填顶部进行加铺砂砾石(1.5米深)施工的同时,进行其余部分的塑料排水板施工。 2、主要施工方法 (一)、塑料排水板施工方法1 、塑料排水板主要性能参数塑料排水板采用SPB-B型,宽度100±2㎜,厚度不小于4.5㎜,纵向通水量不小于25㎝/s,复合板体抗拉强度不小于1.3KN/100mm,复合体伸长率不小于4%,滤膜渗透系数不小于5×10-3mm/s,滤膜等效孔径小于75um,滤膜抗拉强度干态不小于25N/㎝,湿态不小于20N/㎝。 、施工原理 21 塑料排水板是人为在软土层内造成渗水通道,在路堤填土自重载荷预压下加快排水固结,提高软基强度和承载力。其作为垂直排水通道,滤水性好,能确保排水效果,并且有一定的强度和延伸率,具备适应地基变形的能力,板截面尺寸不大,插放时地基扰动小,施工方便。 、施工工艺流程3塑料排水板处理软基施工工艺流程为:软基范围排水——测量放样——复查软基厚度及强度——清理覆盖层——验收——摊铺泥岩填料——摊铺砂垫层——定位——机具就位——塑料排水板穿靴——插入套管——拔出套管——割断塑料排水板——检测——机具移位。 、施工方法4(1)在软基范围内开挖纵、横向排水沟,提前将水疏干。 (2)根据桩号打出控制桩,再每隔10~20m放出路线中心桩,按照打设的宽度放出边桩和中桩。 (3)施工前采用动探对软基的厚度和强度进行复测。当软弱土层厚度小于2.5米时,可不做插板处理。 (4)将施工范围内的淤泥、树根、草皮、腐殖土全部挖除,平整场地。(5)验收,回填前请监理进行现场验收并确定填筑厚度范围。

软基处理施工方案

中隧二处云南武昆高速公路第六合同段 软基处理施工方案 目录 1编制依据及编制原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2工程概况 (1) 2.1工程特点 (2) 2.2气候特征 (2) 2.3工程数量 (2) 3施工配置 (4) 3.1人员配置 (4) 3.2材料配置 (6) 3.3机械配置 (7) 4工期安排 (8) 5软基处理施工 (9) 5.1施工准备 (9) 5.2挖於排水 (9) 5.3换填施工 (10) 5.4碎石桩施工 (15) 6质量标准 (21) 6.1碎石桩施工质量标准 (21) 6.2沉降和稳定动态观测 (21)

中隧二处云南武昆高速公路第六合同段 软基处理施工方案 7质量保证措施 (22) 7.1人员保证措施 (22) 7.2机械保证措施 (22) 7.3材料保证措施 (22) 7.4制度保证措施 (23) 7.5技术保证措施 (26) 7.6质量管理机构框图 (26) 7.7质量保证体系框图 (28) 8水、环保措施 (31) 8.1施工水、环保管理体系框图 (31) 8.2环境保护措施 (33) 8.3水质保护措施 (34) 9进度保证措施 (35) 10雨季施工措施 (37) 11安全保证措施 (38) 11.1安全管理组织机构 (38) 11.2安全保证体系 (39) 11.3安全保证措施 (40)

中隧二处云南武昆高速公路第六合同段 软基处理施工方案 1编制依据及编制原则 1.1编制依据 1.招标文件、两阶段施工图设计及施工组织设计; 2.公路工程质量检验评定标准、公路路基施工技术规范、公路设计规范等路基相关的施工和验收规范; 3.施工调查及现场踏勘; 4.公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验; 5.相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。 1.2编制原则 1.根据工程实际情况,制定切实可行的施工方案,确保施工目标的圆满实现; 2.合理布置施工现场,尽量减少工程消耗,降低生产成本; 3.积极采用、推广新工艺、新技术和新材料,增加产品的科技含量; 4.采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工,进行有序、均衡、连续的施工。 2工程概况 武定至昆明公路是国家西部大开发八条公路干线之一——兰州至磨憨口岸中的一段,是连接我国西北、西南及通向南亚、东南亚各国的重要公路通道,是国家高速公路

路基软基处理专项施工方案

软基处理专项施工方案 一、工程概况 1、概况 遵义北环(檬梓桥至乐理段)高速公路是《贵州省高速公路网规划》中遵义绕城高速公路的重要组成路段,是国家高速公路网兰海高速公路和杭瑞高速公路在遵义市的联络线工程,对完善区域路网、构成遵义交通枢纽,拓展遵义市中心城区发展空间,加速区域城镇化和工业化发展进程至关重要。 遵义北环(檬梓桥至乐理段)高速公路路线起于遵义市汇川区高坪镇的檬梓桥互通,与贵州省绥阳至遵义高速公路青山至檬梓桥段相接,止于遵义县鸭溪镇乐理村下坝的乐理枢纽互通,与杭瑞高速公路毕节至遵义段相接,中间控制点:海龙、金鼎山、野里坝、七里沟、乐理。 遵义北环(檬梓桥至乐理段)高速公路第四工区桩号为K47+000~K53+780,长 6.78公里,沿途经过银江村、岩塘村、野理村。本工区软基主要分布在K47+335~K47+390、K47+550~K47+770、K47+780~K47+930和K52+550~K52+575四段。合计长度为450m,处理宽度为32~60.3m,厚度为0.5~2m。处理时先清除表层20cm耕植土,采用排水、换填石渣等措施进行处置后,再进行路基填筑。 2、特点: 本工区软基处理段路基换填处理深度较浅,工作进展快。 3、难点: 本工区特殊路基换填深度较深,车辆装载软土运输缓慢。

软基换填处理工程数量 二、编制依据 1、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 2、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 3、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 4、《公路排水设计规范》(JTJ018-97) 5、《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011) 6、遵义北环(檬梓桥至乐理段)高速公路合同文件; 7、《遵义北环(檬梓桥至乐理段)高速公路两阶段施工图设计》 三、施工部署 人员配置一览表

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