《最新》预应力张拉施工控制要点

《最新》预应力张拉施工控制要点
《最新》预应力张拉施工控制要点

《最新》预应力张拉施工控制要点预应力张拉施工方案控制要点

一、工程简介:

K14+612天桥主桥量体采用预应力混凝土现浇箱梁,单箱单室,斜腹板断面,梁高1.406米,底宽为3.5米,顶宽为7.5米,梁体长为50米(两孔);

二、预应力钢绞线主要技术指标:

箱梁为单向预应力混凝土结构,混凝土强度为C50,箱梁纵向预应力钢束采用高强低松弛钢绞线,抗拉强度标准值为

21860Mpa,公称直径15.24mm,公称截面积139mm,钢绞线张拉锚下控制应力0.75f=1395Mpa,即:腹板束M15-18张拉控制力pk

为3490.29KN;顶板束BM15-5,单根张拉控制力为193.9KN。三、预应力钢绞线张拉主要技术要求:

1、钢束张拉采用张拉力与伸长量双控的原则,当预应力钢束达到张拉控制吨位时,实际伸长值与理论伸长值的误差不得超过?6%。

2、预应力张拉做到:“三同心、两同步、三控制”即:预留孔道、锚具、千斤顶三者同心;同时达到同一荷载值,不同步率控制在10%以内;控制好油表读数,钢绞线伸长量、持荷时间。

3、预制箱梁中钢束均采用两端张拉,且应在横桥向对称均匀张拉,顶板负弯矩钢束也采用两端张拉,并采用逐根对称均匀张拉。腹板钢束张拉顺序为N2-N3-N1。NI、N2、N3、和B1、B2钢束

伸长量分别为337mm、338mm、343mm和65mm,最长钢束51.304米。

四、施工准备:

1、设备:两台液压式(YCW4000型)穿心顶及配套设备,检查表、顶是否和标定的一致,油表精度不低于1.5级,并处于良好的工作状态;

2、配备安装张拉设备的提升设备(汽车吊);

3、千斤顶额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍,且不得小于1.2倍。所用于张

拉钢绞线的设备、工具均已标定(附后); 4、现浇主梁预应力钢束必须待混凝土强

度达到设计强度的85%后,且混凝土龄期不小于7天,并有同等条件养护的试件强

度报告,是否满足张拉所需的天气条件,方可张拉;

5、构件端部预埋锚垫板与锚具接触处的焊渣、毛刺、砼残渣等应清除净,千

斤顶上的工具锚及限位板孔位与构件端部工作锚的孔位排列要一致,接触面要密贴;

6、锚板锥孔中涂少量润滑剂(如退锚灵),即有利于工作夹片的跟进和退锚,

又有利于锚具的多次锚固。检查夹片是否完好,沟槽内杂物需清理干净,工具夹片

为三片式,工作夹片为三片式; 7、张拉现场已进行安全防护,并有明显的标志;

8、并对张拉施工的人员进行安全、技术交底;

9、成立预应力张拉施工领导和后勤保障小组;

10、有处理突发事件的解决方案及措施。

五、施工控制:

1、预应力钢束张拉要有明确分工,做到责任到人,目的明确;

2、张拉施工指

挥明确,口令明确清晰;

3、按规定的张拉顺序施工,并派人专人检查;

4、初张拉:仔细检查千斤顶,油路等安装正确无误后,开工油泵进入初张拉,

根据千斤顶与压力表(防震型)关系曲线计算出压力表读数,待压力表读数达到初张

拉应力(10%)时,用钢板尺从同一国定点起测量千斤顶行程(伸长值),读数要准确;

5、随时观察主梁拱度变化及支架变化情况;

6、钢绞线张拉控制应力及伸长值的量测:

预应力混凝土后张法施工工艺

预应力混凝土后张法施工工艺

摘要:文章主要介绍了后张法预应力混凝土的概念、后张法预应力混凝土小箱梁施工工艺流程、施工中的注意事项和操作规程中的一些要求。 关键词:后张法;预应力;混凝土;施工工艺;张拉 正文: 后张法预应力混凝土施工工艺指的是先浇筑水泥混凝土,待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。 具体操作步骤为:先制作构件,并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道,待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后,在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉,并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部,依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土,使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆,使预应力筋与混凝土构件形成整体。 1.后张法的分类: (1)按预应力筋与混凝土的粘结形式分为: 有粘结预应力混凝土 先浇混凝土,待混凝土达到设计强度75%以上,再张拉钢筋(钢筋束)。其主要张拉程序为:埋管制孔→浇混凝土→抽管→养护穿筋张拉→锚固→灌浆(防止钢筋生锈)。其传力途径是依靠锚具阻止钢筋的弹性回弹,使截面混凝土获得预压应力,这种做法使钢筋与混凝土结为整体,称为有粘结预应力混凝土。 有粘结预应力混凝土由于粘结力(阻力)的作用使得预应力钢筋拉应力降低,导致混凝土压应力降低,所以应设法减少这种粘结。这种方法设备简单,不需要张拉台座,生产灵活,适用于大型构件的现场施工。 (2)无粘结预应力混凝土 其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料→包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)→浇混凝土养护→张拉钢筋→锚固。

预应力张拉施工质量控制要点

预应力张拉施工质量控制要点 一、主要准备工作 1、专业队及管理人员配备,职责分工,技术方案的编制、报批、交底,张拉计算、复核、报审后交底,记录表选定、复制、交底。 2、材料设备采购计划。 3、进场材料检验试验:钢绞线、锚座、钢板、夹具(片)、工作锚、螺旋钢筋、灌浆料。 4、油压表、千斤顶(含单顶)检验与率定,灌浆用的压力表检验。 5、各种型号的工具锚、松张器、(30cm钢板尺)电源系统准备、灌浆管接头与阀门、灌浆称量器具其他常用工具。设备检修,试运转。 二、施工阶段的相关质量要求 1、清点数量:钢绞线束数、根数、丝数。 2、钢绞线(波纹管)位置:平面位置、长度、弯起(下)及角度。 3、管道破损检查、排气管设置及管口封口(严密)。 4、张拉锚座:型号、位置(含平立面角度)、灌浆口方向(上/下)。锚座紧贴模板且密封 5、固定端:钢板固定、P型锚紧贴。

6、螺旋筋:张拉端紧贴模板;固定端跨管道锁口布置。(相对管道轴线)居中设置并固定。 7、张拉槽口钢筋、普通钢筋处理,防止任意切割,张拉后尽量恢复原样。 8、钢绞线下料时检查外观,切割使用砂轮,严禁电焊、过流,以及防止焊渣飞溅。 9、超长(一般>35m)采用单根预紧张拉10%后改为钢束群张,保持钢束内每根钢绞线受力基本均匀。单根预张记录表单独使用,只是过程记录。 10、推荐使用智能张拉与自动灌浆,提高工艺控制水平和作业工效。 11、普通张拉:分级张拉并观察、记录、计算伸长量,与标准(应力、伸长值)比较确认。 张拉加压和回油过程,要均匀加(减)速,在高压前后更应平稳操作。对张拉后的钢绞线、工作锚端要加强保护,防止踩踏、撞击,严禁被加热。 12、检查锚固情况(有无断丝、滑丝现象),确认后用砂轮切割钢绞线。 13、灌浆:使用双槽搅拌设备,先水后风清洗管道,再灌浆。达到浓浆稳压20分钟卸阀。 控制灌浆压力和估算进浆数量,确保灌浆质量。 三、张拉记录中注意事项

预应力张拉应力计算

一、控制张拉力 预应力钢绞线张拉控制力表 说明: 1.例如5φ指该钢绞线束由5根公称直径为的单根钢绞线组成;若使用OVM型锚具则通常表示为OVM15-5; 2.单根钢绞线的公称截面积一般为140mm2; 3.1t相当于10KN,张拉千斤顶的吨位可由控制张拉力换算出; 4.千斤顶驱动油泵的油表读数换算:钢绞线束的控制张拉力(N)/千斤顶油缸活塞面积(mm2); 二、张拉伸长值计算

1.预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长值进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内,即︱(△L实-△L理)/△L理︱<6% 2.理论伸长值的计算公式: 单端理论伸长值△L=(Pp×L)/(Ap×Ep) ①Pp——预应力筋的平均张拉力(N),直线筋取张拉端的拉力,两端张拉的曲线筋的平均张拉力计算如下: Pp= P(1-e-(κχ+μθ))/(κχ+μθ)式中:Pp ——预应力筋的平均张拉力(N); P——预应力筋张拉端的张拉力(N),在没有超张拉的情况下一般计算为:钢绞线--1395MPa×140mm2=195300N;若有超张拉则乘以其系数; x——从张拉端至计算截面的孔道长度(m),一般为单端长度;θ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad); k——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数,见下表;μ——预应力筋与孔道壁的摩擦系数,见下表;系数k及μ值表孔道成型方式 k μ钢丝束、钢绞线、光面钢筋带肋钢筋精轧螺纹钢筋预埋铁皮管道 --- 抽芯成型孔道 --- 预埋金属螺旋管道 ~ --- ②L——预应力筋的单端长度(mm),即总长的一半; ③Ap——预应力筋的截面面积(mm2),钢绞线为140 mm2; ④Ep——预应力筋的弹性模量(N/mm2),钢绞线为195×103N/mm2; 以上计算所得△L为单端理论伸长值,整束钢绞线的理论伸长值为:△L理=2△L 3.实测伸长值的计算: △L实=△L总-(△L初实-△L初理)-△L锚塞回缩 式中:△L总——张拉达到控制应力时测得的总伸长量; △L初实——张拉达到初应力(控制应力的10%~15%)时测得的实际伸长量; △L初理——初应力以下的推算理论伸长量(一般为△L理×10%);

后张法预应力施工控制要点

后张法预应力施工控制要点 摘要:针对预应力混凝土箱梁后张法施工技术进行总结,并对施工过程中遇到问题进行前 浅析。 关键词:后张法、伸长量、波纹管、钢绞线。 引言:蛾沟大桥位于河南省平顶山市鲁山县中汤村,全桥共长642m,为20-30 m先简支后连续。道路等级为山区高速公路,设计时速100km/h,桥面宽26m。本文主要以该桥腹板束,底板束的预应力张拉施工为例浅谈后张法预应力施工控制。 正文: 一、张拉前的准备工作 1、波纹管 ㈠布置波纹管时首先用钢筋加工环形架作为波纹管的定位架,纵向间距为1m,横向位置按设计图纸上的坐标定位,波纹管中穿有内衬管,以保证波纹管成孔质量。 ㈡筑混凝土前应检查波纹管是否有孔洞或变形,接头处是否用胶带密封好,在与锚垫板接头处,一定要用磁带或其它东西堵塞好,以防水泥浆渗进波纹管或锚孔内。 ㈢筑混凝土时应尽量避免振捣棒直接接触波纹管,以防漏浆堵孔。 2、钢绞线 ㈠钢绞线采用湖北汉川金属制口有限公司生产的φs15.2(STM416-94a,270级,低松 弛),标准强度Ry b=1860Mpa。 ㈡钢绞线下料要在干净整洁的地面上进行,并清除表面上的锈迹及杂物,下料时用砂轮切 割机切割。 ㈢穿束前,将钢绞线理顺,用扎丝绑扎好,以防在穿束过程中钢绞线打绞,张拉时受力不均,导致有的钢绞线达不到张拉控制应力而有的则可能被拉断。 ㈣穿束时,将钢束中单根钢绞线编号,以便张拉时做到对应编号,对称张拉。 3、预应力筋控制力计算 ㈠计算依据 ①设计图纸 锚下控制应力N1~N3为1340 Mpa,N4为1340 Mpa。 ②《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 ㈡理伦计算 ①计算公式:P=δ×Ag×n×1/1000×b 式中:P—预应力盘的张拉力,KN; δ—预应力筋的张拉控制力,Mpa; Ag—每根预应力筋的截面积,mm2; N—同时张拉预应力筋的根数; b —超张拉系数,不超张拉的为1.0。 ②参数先取 中跨连续端: 钢束编号:N1,N2,N3:δ中123=1340 Mpa;n=4 N4:δ中4=1340 Mpa;n=4 Ag=140mm2;b=1.0 边跨非连续端: 钢束编号:N1,N2,N3:δ边123=1340 Mpa;n=5 N4:δ边4=1340 Mpa;n=4

简述预应力张拉(监理控制要点)

预应力张拉监理控制要点 一.工程概况 二.预应力张拉(后张法)质量控制标准 2.1 预应力筋张拉后实际建立的预应力与设计规定值偏差的的百分率应符合下列规定: 1. 机械张拉:不超过-5%~+10%。 2. 预应力张拉实际伸长值与计算值偏差应在-5%~+10% 2.2 锚固时张拉端锚具变形和预应力筋的内缩量的允许偏差: 1. 钢丝束镦头锚具: 1mm。 2. JM锚具:夹钢筋: 3mm; 夹钢绞线: 5mm。 3. QM、OVM锚: 5mm。 2.3 预应力混凝土结构的允许偏差: 1. 截面尺寸: 宽、高: 5mm。 2. 侧向弯曲: 构件长度的1/1000,且不大于20mm。 3. 预应力筋预留孔道偏移: 5mm。 4. 锚固端铁板应与预应力筋垂直。 三. 预应力混凝土构件(后张法)质量控制程序(见图-3.3) 四. 预应力张拉质量控制方法(见表-3.4) 五. 预应力张拉质量控制要点 5.1 施工准备阶段的质量控制 1. 审查分包队伍资质。 2. 审查承包单位填报的预应力砼构件施工方案;重点应审查以下内容: (1) 张拉方案有二种,即:"逐层浇筑,逐层张拉"和"数层浇筑,顺序张拉",并根据张拉方案确定支撑设置层数。

图-3.3 预应力混凝土构件(后张法)质量控制程序

(2) 砼浇筑顺序。 (3) 理论伸长值的计算。 (4) 确保质量的措施,例如:防止管道偏位、锚板与预应力孔道不垂直、管道堵塞、砼裂缝、灌浆不密实的措施等。 (5) 预应筋张拉顺序。 3. 核验进场材料 (1) 预应力筋、锚具、波纹管出厂合格证及质量证明资料,新型锚具应有产品鉴定证书。

后张法预应力钢绞线张拉锚下应力的准确控制

后张法预应力钢绞线张拉锚下应力的准确 控制 2011年第1期SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATIONO建筑与工程0科技信息 后张法预应力钢绞线张拉锚下应力的准确控制 朱光业 (中铁十四局集团有限公司青岛工程分公司山东青岛266061) 【摘要】桥梁预应力施工时,采用张拉应力和伸长值双控,实际伸长值与理论伸长值误差不得超过6%.所以伸长值的计算及锚下应力的 控制就相当重要.本文结合实际施工过程,通过对后张法预应力预制箱梁中预应力钢绞线伸长值的计算及实际操作中锚下应力的准确控制.总 结出一套较适用于现场施工的使锚下应力准确达到设计应力的方法. 【关键词】后张法;预应力钢绞线;锚下应力;控制. 1工程概况 国道109线东察高速第三标段阿布亥沟大桥位于阿布亥沟与达 嘎沟与东查干呼素沟交汇处下游,桥梁与河流交角为6O.,半幅桥宽 13.0m,全长406.6m.阿布亥沟大桥为2O孔一2O米装配式部分预应力 砼箱梁桥,柱式桥墩,肋式桥台,钻孔灌注桩基础. 2结构设计形式 2O米预应力箱梁采用单箱单室斜腹板断面.梁高1.2m,混凝土设 计强度等级为C50.纵向预应力束N1,N2,N3分别采用低松弛钢绞线

配OVM15—3型,OVM15—4型和OVM15—3型锚具.钢束N1,N2,N3采用两端张拉. 预应力钢束采用ASTMA416—270级低松弛钢绞线.其抗拉标准 强度为Rby=1860MPa,锚下张拉控制力为k=O.75Rby=1395MPa. 3后张法钢绞线理论伸长值计算公式说明及计算示例 后张法预应力钢绞线在张拉过程中,主要受到以下两方面的因素 影响:一是管道弯曲影响引起的摩擦力,二是管道偏差影响引起的摩 擦力,导致钢绞线张拉时,锚下控制应力沿着管壁向梁跨中逐渐减小. 因而每一段的钢绞线的伸长值也是不相同的.《公路桥梁施工技术规范}(JVJ041—2000忡关于预应筋伸长值的计算按照以下公式: A~=PxLx[(1一e一(KL+0))/(KL+0)】/(AyxE(1) 式中: △r一各分段预应力筋的理论伸长值(mm); P——各分段预应力筋张拉端的张拉力,将钢绞线分段计算后.为 每分段的起点张拉力,即为前段的终点张拉力(N): I一预应力筋的分段长度(rrIIT1); Ay——预应力筋的截面面积(mm); Eg——预应力筋的弹性模量(MPa); 0——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之 和,分段后为每分段中各曲线段的切线夹角和(rad): x——从张拉端至计算截面的孔道长度,整个分段计算 时x等于L(m):

s30米预应力张拉控制应力

预应力张拉控制应力、引申量一览表 钢绞线公称直径Φ15.24mm,公称面积140mm2,标准强度R=1860Mpa,弹性模量E=1.95X105 Mpa,实测公称面积140mm2,实测弹性模量E =2.02X105 Mpa。 理论伸长值ΔL′按下式计算: ΔL′=(PL/AyEy)*((1-e-(kl+μθ))/( kL+μθ)) ΔL′:预应力筋的理论伸长量,m; P:预应力筋张拉端的张拉力,N; L;预应力筋从张拉端至计算断面的孔道长度,m; Ay:预应力筋截面计算面积,mm2;钢绞线Φj15.24mm的公称截面面积140mm2。 Ey:钢绞线的弹性模量,取 2.02X105 Mpa(试验值); K:孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数,取:0.0015; μ:预应力钢筋与孔道的摩擦系数,取:0.20; θ:从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad)张拉程序:O—→初应力(10%控制应力)—→控制应力δK(持荷2min)—→锚固 控制应力:σk=0.75X1860=1395 Mpa 初应力σ初=10%Xσk=139.5 Mpa 单根钢绞线张拉控制力:F=σk A=1395X140=195.3KN

30M箱梁钢束伸长量一览表(单位:cm) 28M箱梁钢束伸长量一览表(单位:cm) 30米中跨钢束张拉力一览表(单位:KN) 计算:复核:监理:

28米中跨钢束张拉力一览表(单位:KN) 计算:复核:监理:

计算:复核:监理:

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预应力张拉记录表

预应力张拉记录表(一) 施工单位:湖南新宇建筑工程有限公司 监理单位:深圳市恒浩建工程项目管理有限公司 工程名称洛香河中桥构件名称预制箱梁施工时间构件砼设计强度MPa 50 桩号构件编号张拉检验时间张拉时试件强度MPa 张拉断面千斤顶编号 张拉断面 千斤顶编号 张拉 参数 u 0.25 张拉部位及直弯束示意图油表编号油表编号K 0.0015 (A面) (B面) 标定日期标定日期EP 195000mpa 此梁(板)为单侧伸长量计算式(20%-10%)*2+(100%-20%)-回缩量 钢束 张拉断 面编号记录 项目 张拉阶段 回油至约 10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长 量(mm) 总伸长 (mm) 理论伸长量 (mm) 允许偏差值 (mm) 张拉伸长率 (%) 滑断丝 情况 处理情况 编号股数10%δk20%δk100%δk超张拉 油表读数 伸长量(mm) 油表读数 伸长量(mm) 油表读数 伸长量(mm) 油表读数 伸长量(mm) 自检结论: 质检工程师:日期:监理意见: 旁站监理:日期:

预 应 力 张 拉 记 录 表(一) 施工单位:中铁二十局集团第四工程有限公司 合同号:HRTJ-13 监理单位: 育才-布朗交通咨询监理有限公司 编 号:ZJ-082- 工 程 名 称 咸通分离式立交桥 构件名称 现浇箱梁 施 工 时 间 2010.1.18-2010.2.3 构件砼设计强度MPa 50 桩 号 K106+978.5 构件编号 1#梁肋 张拉检验时间 2010..2.7 张拉时试件强度MPa 54.4 54.0 56.7 张拉断面 千斤顶编号 111 张拉断面 千斤顶编号 222 张拉 参数 u 0.25 张拉部位及直弯束示意图 油表编号 3560 油表编号 1924 K 0.0015 1b 2b 3b 4b □1a □ □2a □ □3a □ □4a □ (A 面) (B 面) 标定日期 2010.3.2 标定日期 2010.3.2 EP 195000mpa 此梁(板)为 6.7.8. 跨 箱 梁(板): 单侧伸长量计算式(20%-10%)*2+(100%-20%)-回缩量 封锚情况描述:M12.5砂浆封锚 封锚严密 钢束 张拉断 面编号 记录 项目 张 拉 阶 段 回油至约 10%δk 力筋回缩 量 单侧伸长量(mm ) 总伸长 (mm ) 理论伸长量 (mm ) 允许偏差值(mm ) 张拉伸长率(%) 滑断丝 情况 处理情况 编号 股数 10%δk 20%δk 100%δk 超张拉 N2a 12 A 面 油表读数 3.7 7.2 35.5 3.8 6 322 633 646 ±38.8 -2.01 无 伸长量(mm ) 315 309 B 面 油表读数 4.2 7.7 35.8 4.1 8 311 伸长量(mm ) 314 311 N2b 12 A 面 油表读数 3.7 7.2 35.5 3.6 7 341 656 646 ±38.8 +1.54 无 伸长量(mm ) 335 328 B 面 油表读数 4.2 7.7 35.8 4.0 3 315 伸长量(mm ) 312 309 自检结论: 符合规范及设计要求 质检工程师:陈波 日期:2010..2.7 监理意见: 符合规范及设计要求 旁站监理:吴泽勇 日期:2010..2.7

后张法预应力施工方法(完整已排版)

后张法预应力工程 1、钢绞线束和波纹管准备 1)钢绞线束采用标准值fpk=1860MPa级低松驰钢绞线,公称直径15.2mm,公称面积140mm2。钢绞线束表面必须无锈、油垢等杂质,且不能有断丝。波纹管采用金属波纹管,表面也必须无锈、油垢等杂质,且不能有孔洞。波纹管在搬运过程中轻抬轻放,避免碰撞弯折。钢绞线束和波纹管到场以后,必须专人专管,并备有防雨材料。 2)钢绞线束下料长度等于波纹管孔道净长加上两端的工作长度,另加适当富余。

2、波纹管安装 波纹管安装需要同绑扎钢筋一同来完成。根据设计图纸中规定的预应力管道坐标来放出波纹管的位置控制点。施工人员依据管道位置控制点定出波纹管的位置,按每0.5m的间距用定位钢片来固定波纹管。气孔与波纹管连接处用胶带密封。波纹管及喇叭管连接处用胶带密封,以防止混凝土浇筑过程中砂浆进入波纹管内。排气孔位置须定在波纹管最高点上。 3、穿钢绞线束 穿束前要检查混凝土构件的外形尺寸、外观是否符合质量标准要求;钢绞束端头必须做成锥形并包裹,短束直接用人工穿束,长束可用钢丝并利用卷扬机进行牵引。 4、预应力张拉 1)预制板混凝土强度达到设计强度的85%后,且龄期不小于7d 方可张拉预应力钢束,钢束张拉采用两端同时张拉,设计锚下张拉控制应力为0.75fpk=1395Mpa。施加预应力采用张拉力与引伸量“双控”,以张拉力为主,以引伸量进行校核,实际引伸量值与理论引伸量值的误差要控制在6%以内。实际引伸量值要扣除钢束的非弹性变形影响。张拉过程中随时注意上拱度的变化,张拉时弹性上拱误差控制范围:±0.5㎝。 2)预应力钢束张拉顺序为:50%左N1→100%右N1→100%左N2→100%右N2→100%左N1。 3)后张法张拉程序:0→初应力→100σk%→σk%(锚固) 4)后张法预应力钢材伸长值计算 计算公式△L=σ×L / Eg×〔1-e-(kl+μθ)/(kl+μθ)〕式中:△L——预应力钢绞束理论伸长值; σ——预应力控制张拉力;

张拉控制应力

张拉控制应力 张拉控制应力是指预应力钢筋在进行张拉时所控制达到的最大应力值。其值为张拉设备(如千斤顶油压表)所指示的总张拉力除以应力钢筋截面面积而得的应力值,以σcon表示。 张拉控制应力的取值,直接影响预应力混凝土的使用效果,如果张拉控制应力取值过低,则预应力钢筋经过各种损失后,对混凝土产生的预压应力过小,不能有效地提高预应力混凝土构件的抗裂度和刚度。如果张拉控制应力取值过高,则可能引起以下问题: (1)在施工阶段会使构件的某些部位受到拉力(称为预拉力)甚至开裂,对后张法构件可能造成端部混凝土局压破坏。 (2)构件出现裂缝时的荷载值很接近,使构件在破坏前无明显的预兆,构件的延性较差。 (3)为了减少预应力损失,有时需进行超张拉,有可能在超张拉过程中使个别钢筋的应力超过它的实际屈服强度,使钢筋产生较大塑性变形或脆断。 张拉控制应力值的大小与施加预应力的方法有关,对于相同的钢种,先张法取值高于后张法。这是由于先张法和后张法建立预应力的方式是不同的。先张法是在浇灌混凝土之前在台座上张拉钢筋,故在预应力钢筋中建立的拉应力就是张拉控制应力 σcon。后张法是在混凝土构件上张拉钢筋,在张拉的同时,混凝土被压缩,张拉设备千斤顶所指示的张拉控制应力已扣除混凝土弹性压缩后的钢筋应力。为此,后张法构件的σcon值应适当低于先张法。 张拉控制应力值大小的确定,还与预应力的钢种有关。由于预应力混凝土采用的都为高强度钢筋,其塑性较差,故控制应力不能取得太高。 根据长期积累的设计和施工经验,《混凝土结构设计规范》规定,在一般情况下,张拉控制应力不宜超过下表的限值。 张拉控制应力限值 注:1.表中fptk为预应力钢筋的强度标准值,见,《混凝土结构设计规范》附录2附表2-8; 2.预应力钢丝、钢绞线、热处理钢筋的张拉控制应力值不应小于是0.4 fptk。 符合一列情况之一时,表中的张拉控制应力限值可提高0.05 fptk: (1)要求提高构件在施工阶段的抗裂性能,而在使用阶段受压区内设置的预应力钢筋;

后张法预应力施工控制要点及计算

后张法预应力施工控制要点及计算 一、张拉前的准备工作 1、波纹管 ㈠布置波纹管时首先用钢筋加工环形架作为波纹管的定位架,纵向间距为1m,横向位置按设计图纸上的坐标定位,波纹管中穿有内衬管,以保证波纹管成孔质量。 ㈡筑混凝土前应检查波纹管是否有孔洞或变形,接头处是否用胶带密封好,在与锚垫板接头处,一定要用磁带或其它东西堵塞好,以防水泥浆渗进波纹管或锚孔内。 ㈢筑混凝土时应尽量避免振捣棒直接接触波纹管,以防漏浆堵孔。 2、钢绞线 ㈠钢绞线假如采用湖北汉川金属制口有限公司生产的φs15.2(STM416-94a,270级,低松弛),标准强度Ryb=1860Mpa。 ㈡钢绞线下料要在干净整洁的地面上进行,并清除表面上的锈迹及杂物,下料时用砂轮切割机切割。 ㈢穿束前,将钢绞线理顺,用扎丝绑扎好,以防在穿束过程中钢绞线打绞,张拉时受力不均,导致有的钢绞线达不到张拉控制应力而有的则可能被拉断。 ㈣穿束时,将钢束中单根钢绞线编号,以便张拉时做到对应编号,对称张拉。 3、预应力筋控制力计算

㈠计算依据 ①设计图纸 假如:锚下控制应力N1~N3为1340 Mpa,N4为1340 Mpa。 ②《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 ㈡理伦计算 ①计算公式:P=δ×Ag×n×1/1000×b 式中:P—预应力盘的张拉力,KN; δ—预应力筋的张拉控制力,Mpa; Ag—每根预应力筋的截面积,mm2; N—同时张拉预应力筋的根数; b —超张拉系数,不超张拉的为1.0。 ②参数先取 中跨连续端: 钢束编号:N1,N2,N3:δ中123=1340 Mpa;n=4 N4:δ中4=1340 Mpa;n=4 Ag=140mm2;b=1.0 边跨非连续端: 钢束编号:N1,N2,N3:δ边123=1340 Mpa;n=5 N4:δ边4=1340 Mpa;n=4 Ag=140mm2;b=1.0 ③计算张拉力P 中跨连续端:

25m小箱梁后张法预应力张拉计算与应力控制

专项施工方案审批表承包单位:合同号:

工程 箱 梁 张 拉 伸 长 量 计 算 书 工程项目部 二0一五年十二月七日 工程25m箱梁

预应力张拉伸长量计算 1 工程概况 (1)跨径25m的预应力混凝土简支连续箱梁,梁体高度1.4m,宽度2.4m,采用C50混凝土, (2)钢绞线规格:采用高强低松驰钢绞线Φs15.2规格,标准抗拉强度fbk=1860Mpa,公称截面面积140mm2,弹性模量根据试验检测报告要求取Ep=1.93×105Mpa。钢束编号从上到下依次为N1、N2、N3、N4,其中: 中跨梁:N1为4Φs15.2,N2、N3、N4为3Φs15.2; 边跨梁:N1、N2、 N3为4Φs15.2, N4为3Φs15.2; (3) 根据施工设计图钢绞线张拉控制应力按75%控制,即σcon=1860×75%=1395Mpa,单股钢绞线张拉吨 位为:P=1395×140=195.3KN,3股钢绞线张拉吨位为:F=195.3×3=585.9KN,4股钢绞线张拉吨位为:F=195.3×4=781.2KN,采用两端张拉,夹片锚固。 (4) 箱梁砼强度达到90%以上且养护时间不少于7d时方可张拉,张拉顺序N1、N3、N2、N4钢束。 (5) 根据规范要求结合现场施工经验,为了有效控制张拉过程中出现异常情况,分级进行张拉:0~15% (测延伸量)~30%(测延伸量)~100%(测延伸量并核对)~(持荷2分钟,以消除夹片锚固回缩的预应力损失)~锚固(观测回缩)。 2 油压表读数计算 (1)根据千斤顶的技术性能参数,结合合肥工大共达工程检测试验有限公司检定证书检定结果所提供的线性方程,计算实际张拉时的压力表示值Pu: 千斤顶型号:YC150型编号:1 油压表编号:yw08007229 回归方程:Y=0.03377X+1.18 千斤顶型号:YC150型编号:2 油压表编号:yw05049806 回归方程:Y=0.03335X+0.51 千斤顶型号:YC150型编号:3 油压表编号:yw07023650 回归方程:Y=0.03358X+0.84 千斤顶型号:YC150型编号:4 油压表编号:yw05049788 回归方程:Y=0.03367X+0.01 (2) 钢束为3股钢绞线 张拉至10%控制应力时油压表读数计算: 1千斤顶,yw08007229油压表读数: Pu=0.03377X+1.18=0.03377×585.9*10%+1.18=3.2Mpa 2千斤顶,yw05049806油压表读数: Pu=0.03335X+0.51=0.03335×585.9*10%+0.51=2.5Mpa 3千斤顶,yw07023650油压表读数: Pu=0.03358X+0.84=0.03358×585.9*10%+0.84=2.8Mpa

后张法预应力施工工艺资料

后张法预应力施工工 艺

后张法预应力施工工艺 后张法可分为有粘结后张法和无粘结后张法 一,有粘结后张法: 有粘结后张法预应力的主要施工工序为:浇筑好混凝土构件,并在构件中预留孔道,待混凝土达到预期强度后(一般不低于混凝土设计强度的75%),将预应力钢筋穿人孔道;利用构件本身作为受力台座进行张拉(一端锚固一端张拉或两端同时张拉),在张拉预应力钢筋的同时,使混凝土受到预压。张拉完成后,在张拉端用锚具将预应力筋锚住;最后在孔道内灌浆使预应力钢筋和混凝土构成一个整体,形成有粘结后张法预应力结构(图4-37)。 有粘结后张法预应力施工不需要专门台座,便于在现场制作大型构件,适用于配直线及曲线预应力钢筋的构件。但其施工工艺较复杂、锚具消耗量大、成本较高。 图4-37 有粘结后张法工艺流程 l—混凝土构件;2—预留孔道;3—预应力筋;4—张拉千斤顶;5—锚具

预应力控制 在预应力混凝土在施工中引起预应力损失的原因很多,产生的时间也先后不一。在进行预应力筋的应力计算与施工时,一般应考虑由下列因素引起的预应力损失,即: ①锚具变形、预应力筋内缩和分块拼装构件接缝压密引起的应力损失σi1 ; ②预应力筋与孔道壁之间摩擦引起的应力损失σi2; ③混凝土加热养护时,预应力筋和张拉台座之间温差引起的应力损失σi3 ; ④预应力筋松弛引起的应力损失σi4; ⑤混凝土收缩和徐变引起的应力损失σi5; ⑥环形结构中螺旋式预应力筋对混凝土的局部挤压引起的应力损失σi6; ⑦混凝土弹性压缩引起的应力损失σi7。 后张法施工中对以上第 2 、 3 、 4 、 7 项预应力筋损失在张拉时应予以注意。 ( 1 )钢筋松弛引起的应力损失仍采用张拉程序控制。后张法预应力筋的张拉程序,与所采用的锚具种类有关,张拉程序一般与先张法相同。 ( 2 )对配有多根预应力筋的构件,应分批、对称地进行张拉。对称张拉是为避免张拉时构件截面呈过大的偏心受压状态。分批张拉,要考虑后批预应力筋张拉时产生的混凝土弹性压缩,会对先批张拉的预应力筋的张拉应力产生影响。为此先批张拉的预应力筋的张拉应力应增加α E σ pc :

预应力钢绞线后张法施工技术

预应力钢绞线后张法施工技术 一、预制场地选择3 1、预制场位置3 2、预制场的面积3 3、预制场的布置3 二、钢绞线的技术标准3 1、技术要求3 2、钢绞线的验收与检测4 三、锚具、夹具和连接器要求5 1、锚固能力5 2、分级张拉6 3、自锚能力6 4、锚具性能6 5、进场验收规定6 四、锚具与千斤的配套选择7 1、DM型锚具7 4、QM型锚具8 5、OVM型锚具8 6、YM型锚具9 7、XYM型锚具9 8、 TM型锚具9 9、 STM型锚具10 10、BUPC无粘结预应力筋张拉锚固体系10 五、后张法预应力梁张拉前的准备工作10 1、管道摩阻力和锚口损失10 2、千斤顶配套校验10 3、单质材料试验10 4、锚具检查10 5、钢绞线(钢丝束)理论伸长值的计算11 6、管道清理11 7、锚固率试验11 8、张拉工艺审查12 六、梁后张法的张拉12 1、张拉前对梁砼强度的检验12 2、穿束前后的检查12 3、张拉顺序12 4、张拉方式12 5、张拉程序12 七、后张法预应力梁张拉现场施工原始记录13 后张法预应力梁张拉现场施工原始记录表13 八、 OVM锚具张拉注意事顶14 1、工具夹片锚和工作锚夹片14 2、锚固回油15

3、限位板15 4、曲线管道张拉15 5、锚具、千斤顶安装15 6、钢绞线切割15 7、OVM锚特点16 8、管道压浆16 9、张拉人员条件16 10、滑丝、断丝16 九、YCW型千斤顶使用时注意事项16 十、后张法张拉孔道压浆18 后张预应力筋制作安装允许偏差19 预应力孔道压浆现场施工原始记录19 钢绞线检验报告20 锚具、夹片硬检验报告21

预应力张拉施工控制要点

预应力张拉施工方案控制要点 一、工程简介: K14+612天桥主桥量体采用预应力混凝土现浇箱梁,单箱单室,斜腹板断面,梁高1.406米,底宽为3.5米,顶宽为7.5米,梁体长为50米(两孔); 二、预应力钢绞线主要技术指标: 箱梁为单向预应力混凝土结构,混凝土强度为C50,箱梁纵向预应力钢束采用高强低松弛钢绞线,抗拉强度标准值为1860Mpa,公称直径15.24mm,公称截面积139mm2,钢绞线张拉锚下控制应力0.75f pk=1395Mpa,即:腹板束M15-18张拉控制力为3490.29KN;顶板束BM15-5,单根张拉控制力为193.9KN。 三、预应力钢绞线张拉主要技术要求: 1、钢束张拉采用张拉力与伸长量双控的原则,当预应力钢束达到张拉控制吨位时,实际伸长值与理论伸长值的误差不得超过±6%。 2、预应力张拉做到:“三同心、两同步、三控制”即:预留孔道、锚具、千斤顶三者同心;同时达到同一荷载值,不同步率控制在10%以内;控制好油表读数,钢绞线伸长量、持荷时间。 3、预制箱梁中钢束均采用两端张拉,且应在横桥向对称均匀张拉,顶板负弯矩钢束也采用两端张拉,并采用逐根对称均匀张拉。腹板钢束张拉顺序为N2-N3-N1。NI、N2、N3、和B1、B2钢束

伸长量分别为337mm、338mm、343mm和65mm,最长钢束51.304米。 四、施工准备: 1、设备:两台液压式(YCW4000型)穿心顶及配套设备,检查表、顶是否和标定的一致,油表精度不低于1.5级,并处于良好的工作状态; 2、配备安装张拉设备的提升设备(汽车吊); 3、千斤顶额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍,且不得小于1.2倍。所用于张拉钢绞线的设备、工具均已标定(附后); 4、现浇主梁预应力钢束必须待混凝土强度达到设计强度的85%后,且混凝土龄期不小于7天,并有同等条件养护的试件强度报告,是否满足张拉所需的天气条件,方可张拉; 5、构件端部预埋锚垫板与锚具接触处的焊渣、毛刺、砼残渣等应清除净,千斤顶上的工具锚及限位板孔位与构件端部工作锚的孔位排列要一致,接触面要密贴; 6、锚板锥孔中涂少量润滑剂(如退锚灵),即有利于工作夹片的跟进和退锚,又有利于锚具的多次锚固。检查夹片是否完好,沟槽内杂物需清理干净,工具夹片为三片式,工作夹片为三片式; 7、张拉现场已进行安全防护,并有明显的标志; 8、并对张拉施工的人员进行安全、技术交底; 9、成立预应力张拉施工领导和后勤保障小组; 10、有处理突发事件的解决方案及措施。

张拉控制应力计算

空心板梁张拉控制应力计算 一、计算依据 1、《杭州湾跨海大桥南岸接线工程第十合同段施工图设计》(D册、E册) 2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)(简称 《设计规范》) 3、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)(简称《施工规范》) 4、《简明施工计算手册》(第二版,江正荣)(简称《计算手册》) 5、《建筑施工手册》(第四版,江正荣)(简称《施工手册》) 二、计算过程 根据《设计规范》第5.2.5条的规定,确定先张法空心板梁的预应力筋的控制应力时,应计算如下: ⑴、预应力筋回缩和拼装构件的接缝压缩引起的应力损失σs2; ⑵、混凝土加热养护时,预应力筋与台座之间的温差引起的应力损失σs3; ⑶、预应力筋的应力松弛引起的应力损失σs5; ⑷、混凝土的收缩和徐变引起的应力损失σs6。 设计图纸空心板预制张拉控制应力为1395MPa。根据《施工手册》和《计算手册》张拉控制应力σcon允许值说明中,为部分抵消由于应力松弛、摩擦、张拉端锚具变形引起的及张拉台座之间的温差因素产生的应力损失,σcon允许提高0.05f ptk(预应力筋极限抗拉强度标准值)。 1、张拉端锚具变形引起的应力损失σs2 设张拉控制应力调整值为σcon,先张空心板梁预制张拉锚固采用的是带螺母的锚具,张拉端与锚固端之间的距离为86m。根据《设计规范》第5.2.7

条的计算公式: σs2=∑△l×E y/l(其中E y=1.95×105MPa) σs2=1×1.95×105/86000=2.267(MPa) 2、混凝土加热养护时,预应力筋与台座之间的温差引起的应力损失σs3 因空心板梁预制施工时,我合同段采用土工布覆盖洒水养护,不采用蒸汽养生,故不考虑温差引起的应力损失,故意σs3=0。 3、应力松弛引起的应力损失σs5 先张空心板梁预制张拉时采用超张拉工艺,根据《设计规范》第5.2.10条,由钢筋松弛引起的应力损失为: σs5=0.045σcon 4、应力损失后的张拉控制应力调整值 设控制应力调整值σcon在考虑张拉端锚具变形引起的预应力损失及应力松弛引起的预应力损失后,钢绞线的应力为1395MPa,即:σcon-2.267-0.045σcon=1395 解得 σcon=1463.1(MP a)<0.8 f ptk=1488(MP a) 符合设计规范要求,故取σcon=1463.1(MP a)。

后张法预应力施工工艺

后张法预应力施工工艺 后张法可分为有粘结后张法和无粘结后张法 一,有粘结后张法: 有粘结后张法预应力的主要施工工序为:浇筑好混凝土构件,并在构件中预留孔道,待混凝土达到预期强度后(一般不低于混凝土设计强度的75%),将预应力钢筋穿人孔道;利用构件本身作为受力台座进行张拉(一端锚固一端张拉或两端同时张拉),在张拉预应力钢筋的同时,使混凝土受到预压。张拉完成后,在张拉端用锚具将预应力筋锚住;最后在孔道内灌浆使预应力钢筋和混凝土构成一个整体,形成有粘结后张法预应力结构(图4-37)。 有粘结后张法预应力施工不需要专门台座,便于在现场制作大型构件,适用于配直线及曲线预应力钢筋的构件。但其施工工艺较复杂、锚具消耗量大、成本较高。 图4-37 有粘结后张法工艺流程 l—混凝土构件;2—预留孔道;3—预应力筋;4—张拉千斤顶;5—锚具 预应力控制

在预应力混凝土在施工中引起预应力损失的原因很多,产生的时间也先后不一。在进行预应力筋的应力计算与施工时,一般应考虑由下列因素引起的预应力损失,即: ①锚具变形、预应力筋内缩和分块拼装构件接缝压密引起的应力损失σi1 ; ②预应力筋与孔道壁之间摩擦引起的应力损失σi2; ③混凝土加热养护时,预应力筋和张拉台座之间温差引起的应力损失σi3 ; ④预应力筋松弛引起的应力损失σi4; ⑤混凝土收缩和徐变引起的应力损失σi5; ⑥环形结构中螺旋式预应力筋对混凝土的局部挤压引起的应力损失σi6; ⑦混凝土弹性压缩引起的应力损失σi7。 后张法施工中对以上第 2 、 3 、 4 、7 项预应力筋损失在张拉时应予以注意。 ( 1 )钢筋松弛引起的应力损失仍采用张拉程序控制。后张法预应力筋的张拉程序,与所采用的锚具种类有关,张拉程序一般与先张法相同。 ( 2 )对配有多根预应力筋的构件,应分批、对称地进行张拉。对称张拉是为避免张拉时构件截面呈过大的偏心受压状态。分批张拉,要考虑后批预应力筋张拉时产生的混凝土弹性压缩,会对先批张拉的预应力筋的张拉应力产生影响。为此先批张拉的预应力筋的张拉应力应增加α E σ pc : (4-12)

(完整版)预应力张拉计算书(范本)

专新建南宁至广州铁路站前工程 NGZQ-7标段 *****桥梁预应力 钢绞线张拉控制计算书 编制: 复核: 审核: 中铁二十三局集团有限公司 南广铁路NGZQ-7项目部 二零一零年五月

预应力钢绞线张拉控制计算书 第一章 工程概述 本合同段预应力钢绞线采用国标φs 15.24(GB/T5224-2003),标准强度a 1860MP R b y , 低松驰。跨径30mT 梁和25m 箱梁均采用Φ s 15.24mm 钢绞线。 设计文件说明预应力筋张拉采用千斤顶油压标示张拉力和伸长 值双控施工。预应力钢绞线的张拉在预梁 预应力损失参数: 纵向预应力钢绞线波纹管摩阻系数u=0.26,孔道偏差系数K=0.003,钢束松弛预应力损失根据张拉预应力为1302MPa 取为△=0.025,锚具变形与钢束回缩值(一端)为6mm ;横向预应力钢绞线波纹管摩阻系数u=0.26,孔道偏差系数K=0.003,钢束松弛预应力损失为△=0.025,锚具变形与钢束回缩值(一端)为6mm ;竖向预应力钢绞线波纹管摩阻系数u=0.35,孔道偏差系数K=0.003,钢束松弛预应力损失为△=0.05,锚具变形与钢束回缩值(一端)为1mm 。 梁体预应力材料: 纵横向预应力束:公称直径为Φ=15.24(7Φ5),抗拉标准强度f=1860MPa 的高强度低松弛钢绞线。 柔性吊杆:27根Φ15.2环氧喷涂钢绞线组成,fpk=1860MPa 。 竖向预应力采用Φ25高强精扎螺纹粗钢筋。 锚具:纵向预应力采用OVM15-9型锚具锚固,横向预应力束采用OVMBM15-3(BM15-3P )、OVMBM15-4(BM15-4P )型锚具,竖向预应力采用JLM-25型锚具锚固;吊杆采用GJ15-27型锚具。 第二章 设计伸长量复核

后张法预应力施工

后张法预应力施工 一、概述 预应力张拉采用标准号ASTM,270级,公称直径15.24mm,标准强度1860MPa的高强度低松弛预应力钢绞线做为预应力钢束,钢绞线松弛率为1.15%,锚具为OVM锚具,锥形夹片,采用波纹管预埋制孔。 二、预应力钢绞线 (1)钢绞线取样 从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘,则应逐盘取样进行上述试验。试验结果如有一项不合格时,则不合格盘报废,并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验,如仍有一项不合格,则该批钢绞线为不合格。 每批钢绞线的重量应不大于60t。 (2)钢绞线的运输及保管 预应力钢绞线在运输中或现场使用,应避免造成局部弯曲和折伤,不得抛扔或拖卷材。 现场保管时,下面应垫上石子或方木,上面覆盖雨布防腐蚀。 (3)钢绞线开盘 钢绞线呈圆盘状运至现场后,先平置在石子垫层木制垫柜上以防泥土、水对钢绞线的腐蚀,四周用直径为5cm的钢管将钢绞线固定,以防拉出散乱,扭曲和伤人。打开钢绞线外包装,抽出钢绞线线头,抽拉时,一边拉,一边放松其扣,否则钢绞线会乱盘,对于有缺陷的部分,必须处理。

a) 钢绞线的切割与编束 根据图纸设计尺寸,确定料长,采用砂轮锯切断,不得用电弧切割。同一根钢绞线不得焊缝接头,同管道内采用长度相等的钢绞线,编束时,分根理顺,绑扎牢固,防止相互缠绕。 预应力筋端部在与工作锚、工具锚接触的部位,应清除浮锈,防止张拉时打滑,如果预应力筋表面已经形成降低强度与延伸率的腐蚀坑,则不能用。 整束预应力筋中,各根预应力筋应互相平行,不得缠绕,每1.0~ 1.5m绑扎一道,然后再根据图纸要求注明钢号钢束编号。 b) 穿束 构件端部的孔采用喇叭管,它是体系的重要组成部份,在施工中应保证其位置正确,因此穿束前必须检查构件端部预留口形状和尺寸。 穿束时宜将预应力放在上进行穿束,以防预应力接触地面而弄脏,穿束后应检查预应力筋外露情况且规范要求。 三、锚具 A锚具、夹具和连接器进场时,除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外,还应按下列规定进行 验收: 1)外观检查:应从每批中抽取10%的锚具且不少于10套,检查 其外观和尺寸。如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸 规定尺寸的允许偏差,则应另取双倍数量的锚具重做检查,如仍 有一套不符合要求,则应逐套检查,合格者方可使用。 2)硬度检验:应从每批中抽取5%的锚具且不少于5套,对其中 有硬度要求的零件做硬度试验,对多孔夹片式锚具的夹片,每套

T梁预应力张拉控制

T梁预应力张拉控制 摘要:预应力结构广泛应用于铁路、公路、桥梁、房建等领域,根据各个专业的差异性,都有比较完善的技术规范和工艺。但是由于铁路提速梁施工中的预应力施工相关规范不全,现场施工时各个施工单位计算依据也不尽相同,经常有超限情况。本文就现场实际对铁路T梁预应力张拉控制进行专项研究,提出符合实际的计算和复核方法。 关键词:T梁预制张拉应力控制 前言 考虑预应力广泛的应用于桥梁建筑等各种构件中,并且随着市场的拓展将有更为广阔的前景,但因施工技术不到位、控制不严密或检测手段落后等多种因素综合影响,使得预应力的使用反而受到限制。 预应力张拉是T梁预制工序中的特殊工序,又是关键工序,它的施工优劣直接决定T梁的整体施工质量。根据调查研究,国内同类桥梁预应力张拉主要存在三大通病:超张、欠张、同步率不良。因此,针对以上通病,通过洛张电化洛阳枢纽三座特大桥预制T梁预应力结构工程实践,进行了实际的记录和归纳,为能在预应力设计、施工和检测方面取得更好的效果提供实践依据。。 二、工程概况 预制梁,结构类型为:有碴轨道后张法预应力混凝土T型梁,混凝土强度等级为C55,单线由两片梁组成、双线由4片梁组成,施工图号为32米:通桥(2005)2101-Ⅰ;预应力管道采用采用抽拔橡胶管成孔,纵向预应力筋采用公称直径15.2mm的钢绞线,用自锚式拉丝体系锚固,采用夹片式锚具,预施应力按初张拉和终张拉两个阶段进行。横向预应力筋采用钢绞线,单线梁采用低回缩锚具锚固,双线梁采用普通夹片式锚具。预应力管道采用抽拔管成孔。 三、技术的先进性和技术难点 3.1技术的先进性 目前国内的同类施工很多,但由于施工水平、人员素质、机械设备的差异,并没有比较完善和成熟的预应力张拉控制工艺。而相关施工规范对与这道关键工序的说明也不是很详细,只有“超(欠)张不得大于5%”、“理论伸长量与实际伸长量之差不得大于6%”和“同步率不得大于10%”三项,而没有对应的施工规范。 课题目标是总结归纳详细可行的施工工艺。 3.2技术难点

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