冷却系统习题

项目3冷却系统

一、名词解释。

1.强制循环式水冷系

目前汽车上大都是用水泵强制水(或冷却液)在冷却系中进行循环流动，故称为强制循环式水冷系。

2.节温器

节温器是控制冷却液流动路径的阀门。为一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。

二、填空题。

1.汽车发动机常用的冷却方式有两种，即（水冷）和（风冷）。

2.水冷却式发动机工作时，冷却水温度应保持在（80-90℃）范围内，这样可保证发动机有较大的（功率）和较好的（充气效率），且运动件的磨损正常。

3.轿车冷却系中的冷却液一般是由水和冷却液添加剂组成，具有（防冻），（防沸），（防氧化）和（防水垢）的功能。

4.当风扇正确安装时，冷却风应该吹向（发动机）。

5.当冷却系中压力过高时，散热器盖中的（蒸汽阀）阀打开，而当压力过低时，散热器盖中的（空气阀）阀打开。

6.风扇的主要作用是提高流经散热器的空气（流速）和（流量）。

7.水冷却系中，冷却强度调节装置有（冷却风扇）、（散热器）和（节温器）。

8.节温器是通过改变冷却水的（流量）来调节冷却强度，目前汽车上多采用（蜡式）式节温器。

9.风扇皮带忪紧度偏小将容易导致冷却系液的温度（过高）。

10.当冷却水温度不高时，风扇离合器处于（分离）状态，而当温度升高时，则处于（结

合）状态。

三、判断题。

1.风扇在工作时，风是向散热器吹的，以利散热器散热。(×)

2.风扇离合器的功用是白动调节水泵的转速，从而调节泵水量。(×)

3.膨胀水箱的作用之一是避免冷却水的消耗，以保持冷却水的水位不变。（×）

4.强制式水冷系的冷却强度不能随发动机负荷和水流大小而变化。（×）

5. 蜡式节温器损坏，则冷却强度变大，使发动机产生过冷现象。(√)

6. 当发动机冷却系“开锅”时，应该立即停车并马上将发动机熄火。(×)

7.冷却系统向外散发的热量越多，发动机的经济性越差。(×)

8.桑塔纳轿车冷却液缺少时，可以只加水而不加冷却泼添加剂。（×）

9.蜡式节温器失效后无法修复，应按照其安全寿命定期更换。（√）

10.当发动机冷却系“开锅”时，应立即打开散热路盖添加冷却液。（×）

四、选择题。

1.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做(A )。

A、叶轮

B、风扇

C、壳体

D、水封

2.节温器中使阀门开闭的部件是(B )。

A、阀座

B、石蜡感应体

C、支架

D、弹簧

3.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是( A)。

A、水箱盖

B、散热器

C、水套

D、水泵

4.水泵泵体上资水孔的作用是（C）。

A、减少水泵出水口工作压力

B、减少水泵进水口工.作压力

C、及时排出向后渗漏的冷却水，保护水泵轴承

D、便于检查水封工作情况

5.如果节温器阀门打不开，发动机将会出现( B)的现象。

A、温升慢

B、热容量减少

C、不能起动

D、怠速不稳定

6.采用自动补偿封闭式散热器结构的目的，是为了（A）

A、降低冷却液损耗

B、捉高冷却液沸点

C、防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人

D、加强散热

7.加注冷却水时，最好选择(C )。

A、井水

B、泉水

C、雨雪水

D、蒸馏水

8.为在容积相同的情况下获得较大散热面积，提高抗裂性能，散热器冷却管应选用(B )。

A、圆管

B、扁圆管

C、矩形管

D、三角形管

9.发动机冷却系统中锈油物和水垢积存的后果是( C)。

A、发动机温升慢

B、热容量减少

C、发动机过热

D、发动机怠述不稳

五、简答题。

1. 写出冷却水大、小循环的路线。

答:大循环:水泵→分水管→缸体水套→缸盖水套→节温器→散热器→水泵小循环:水泵→分水管→缸体水套→缸盖水套→节温器→水泵

3.请说出发动机冷却系的功用和类型。

答：功用:使工作中的发动机得到适度冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。

分类:水冷系和风冷系

六、问答题。

桑塔纳GSI发动机在高速和大负荷状态温度过高，在低速和小负荷状态温度正常，请分析有可能那些原因造成。

答: 1、风扇没有2档。

2、有可能是热敏开关1、3触点不能正常闭合。

3、检查风扇控制盒的第7脚和T4/2脚有无正常电压输出。

4、检查风扇控制盒的电源和搭铁是否正常。