高等结构动力学答案

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高等结构动力学答案

一、 简答

1、 怎样从振动方程转化为状态方程? 答:多自由度线性系统的振动方程

Q Kq q C q

M =++ (1) M :质量矩阵,K :刚度矩阵,C :阻尼矩阵,Q :广义力矢量

Q M Kq M q C M q

111---+--= (2) 令

BQ AX X

+= (3) (2)式即可用(3)式来表示:

Q M q q C M I

K

M q q ??

?

???+????????????--=??????---11100 (4)

I :单位矩阵 即

??????=q q X ,??????=q q X ,??

????--=--C M I K M A 110,??????=-10M B 于是,二阶的振动方程就转化为一阶的状态方程了。 2、 流致结构振动的特点?

答:①流致结构是相互作用的两个系统,它们之间的相互作用是动态的,其实是一个流固耦合的反馈系统。

②流体力将两个系统联系在一起,流场使结构产生运动,而结构的运动也对流场产生影响。而作用在结构单位长度上的流体力可以分解成升力和阻力。

③涡激振动中当结构的固有频率和旋涡的发放频率接近时,会产生很严重的垂直于来流方向的横向振动,使涡旋增强,尾流沿跨长的相关性增大,阻力增加,频率锁定和失谐。

④跳跃振动是结构物在均匀流场下产生的一种与来流方向垂直的横向自激振动,是由某些非流线型剖面结构本身的运动使实际的来流方向发生变化而引起的。跳跃振动的频率与结构系统的固有频率相同。 3、 谱分析方法的含义?

答:谱分析法,即由已知的海浪谱推求出作用于结构物上的波力谱,从而确定不同累计概率的波浪力的方法。谱表征响应中各频率对整体响应能量的贡献。在频域内描述随机振动,谱分析能够描述振动的频率结构,查明振动中包含哪些频率分量,以及哪些频率分量是主要的,频谱的峰值附近代表能量相对比较大的成分波。谱函数以非随机函数的形式较全面地描述了随机载荷相对于频率的分布情况。

谱分析方法通过傅立叶变换可以把一个时域信号变换成频域信号,从而得到该信号两种等价的描述方式。借助于傅立叶变换所反映信号的谱特性,可以分析出信号的内在特征,以及对信号进行滤波,去噪,压缩等进一步的处理,获取相关所需信息。

自相关系数:)(τx R ,自功率谱密度:ττπ

ωωτ

d e

R S i x x -∞

-?

=

)(21

)(,方差ωωσ

d S x )(2

?∞

-=,

速度谱:)(2ωωx x S S ?=

,加速度谱:)()(4

2ωωωωx x x S S S ?=?=

4、 振动系统参数识别中时域和频域分析的特点?

答:①时域分析:结构系统受到自由振动后,测定相应点的位移或速度,或加速度,通过采样数据来识别多自由度系统的固有频率,阻尼比和模态。

优点:运算简便明了,适用范围广,尤其可以解决几个固有频率十分接近或阻尼比较大的问题;可以和其他识别法结合来识别随机环境下的结构系统模态参数,即“在线”参数识别。

缺点:计算机的计算时间与自由度数的平方成正比,故为降低噪声而进一步提高识别精度,自由度数取得越高,耗费机时越长;处理响应的非线性问题,以及解大型线性代数方程式可能出现舍入误差。

②频域分析:用实测的传递函数与它的数学模型对比来估算系统的固有频率、阻尼比和模态矢量(固有振型)等模态参数,或进一

步估算系统的质量矩阵、刚度矩阵和阻尼矩阵。

优点:利用正弦扫描的、脉冲的和随机的激励以及环境的随机激励等可激起结构系统各主要的模态的振动,通过图谱的形式进行观察比较,方法简单,效果直观,精度较高,结果有效;在识别某一模态动力参数时只要考虑与此模态的固有频率接近的少数几个模态,即估算参数的数学模型的自由度数目可大大小于系统的自由度数目。

缺点:在解决几个固有频率十分接近或阻尼比较大的问题时,频域分析会有很大的困难;在固有频率谱的分布比较密集时,高阶的频率识别非常困难。

5、防止和抑制涡激振动的方法?(简答题) 答: ①增加约化阻尼πζρδ2)(22?=D m r

可采用阻尼大的材料(如复合材料等),阻尼大的结构形式或加阻尼器等办法。 ②避免共振。通常采用稳索、斜撑等来增强结构的刚度,提高结构的固有频率。

③改变剖面形状。在尾流内加些附加物以扰乱规则的涡列的发放可使振动减小,但这会使阻力增大。 6、ITDM 法的基本原理。 答:N 自由度系统的振动微分方程

0=++Kq q C q

M (*)M :质量矩阵,K :刚度矩阵,C :阻尼矩阵,Q :广义力矢量 解为

st e X ?=,代入(*)式得 0)(2=++?K SC M S

由于?具有非零解的条件可得方程式为

0||2=++K SC M S

可解2n 个特征值j s 和特征矢量j ?(j =1,2,…,n ):i d i i

i n s λ+-=,i d i i i n s λ--=

无阻尼自由振动频率为2

2

i

d i

n

i

+=λ

λ,阻尼比i

i

n λζ=

,系统的自由振动为

t s n

j j i e t X ∑==21

)(?,

ΦΛ=X ,][ij ?=Φ为复模态矩阵,][ij s

e =Λ为自由振动响应的采样矩阵。

同理,在上述各采样点延迟t ?时间间隔再作一次采样可得

][~)]([~)(i j i t t s i j i e t t X X ?++ΛΦ=?+,即ΦIΛ=X ~,式中I 为与复特征值S 和i t ?有关的对角阵,

令ΦI =Φ

~

,则ΛΦ=~~X ,因为X 1-Φ=Λ,所以AX X X =ΦΦ=-1~

~,

A 为2n ×2n 实数矩阵,可用测得的自由振动信息

X

X ~

来求得。

于是模态参数(质量矩阵,刚度矩阵和阻尼矩阵)均可以求得。 7、结构系统动力响应各自的解法以及各自的特点。

① 模态分析法:通过坐标变换的办法把系统矩阵A 对角化,即使状态方程组解耦分离成N 个独立的状态方程式,然后再求解。

特点:一般适用于线性时不变系统,求解过程复杂烦琐。

② 数值解法(直接积分法):即对系统的运动微分方程式或状态方程式直接用数值方法积分求解。

特点:适用于非线性问题和时变系统问题,利用不同数值解法(中心差分法,Wilson-θ,Newmark-β等)进行计算则结果有精度,收敛性,稳定性以及费用的差异。

③ 频域解法:将运动微分方程式用Fourier (傅立叶)变换和Laplace (拉普拉斯)变换到频域或S 域内使常微分方程组转化成代

数方程组,在求得频域内的动力响应后再用相应的逆变换求得时域内的动力响应。 特点:适用于计算线性系统的稳态响应、随机响应和系统参数识别。 8、模态分析法的求解步骤。

答:设状态方程为BQ AX X

+= ,

由于A 具有非零解的条件可得方程式为

0]det[=-I A λ,求出特征值i λ,i =1,2,…,n ,

作坐标变换把状态矢量X 变换成新的状态矢量Y ,即

Y X ?=

代入得BQ Y A Y +=?? ,则BQ Y BQ Y A Y

111---+Λ=+=???? , 其中?

?

???????

???=Λn λλλ

00

00

2

1

,则状态传递矩阵为??

?

?

????????

??=Φnt t t

e e e t λλλ

000

00)(21,

则状态方程式的解为t d t BQ t t Y t t Y t '''-Φ+Φ=-?)()()()(10

0?,

于是

t d t BQ t t X t t X t '''-Φ+Φ=--?)()()()(10

01????

9、结构离散化方法以及各自特点。

答:一般采用部分离散化在空间域中先行离散化,将偏微分方程式离散成一组常微分方程,然后再对此常微分方程组在时域内离散化,或者直接采用解析解。 ① 空间离散

A 、 加权残量法:一种将未知函数在其定义域内用基函数展开的求解微分方程式的近似方程。适用于几何形状规则的不太复杂的结

构系统,方便有效。基函数满足整个空间域。

B 、 变分法:基于能量守恒定律,取一族相互独立的满足约束条件的函数作为坐标线性交换的基底矢量来缩减自由度。

C 、 有限元法:将结构离散为规格的单元形状,基函数的选取应满足单元内的条件,直接应用变分原理,将无限自由度问题转化为

有限自由度问题。

D 、 边界元法:无需将整个空间域划分有限元,只是将空间域的边界积分离散化。 ② 时间离散

中心差分法、Wilson-θ、Newmark-β

适用于较复杂的非线性和多变系统问题,求解过程简便,与计算机编程程序较好结合,计算精度高。 10、如何从谱分析方法导出状态空间方法,再推出传递函数,最后得出响应?(简答题)

答: 将运动微分方程式用Fourier (傅立叶)变换和Laplace (拉普拉斯)变换到频率域或S 域内使常微分方程组转化成代数方

程组。在求得频域内的动力响应后再用相应的逆变换求得时域内的动力响应。

运动方程:)(t HF Kq q C q M =++ ,令T q

q Z ][ = 状态方程:)()()(t BF t AZ t Z

+=

即:)(00111t F M q

q C M K M I q q

???

???+????????????--=????

??--- 进行Laplace 变换(ωi s =):)()()(s BF s AZ s SZ +=

则:)()()

(1s BF A SI s Z --=

传递函数:B )()(1Z --=A SI T F ω

位移谱:)()()

(2

ωωωF ZF Z S T S =

均方差:ωωσd S Z z

)(0

2

?∞

=

二、计算题

1、二元流动涡激振动方程,分析特点。

答:振动方程L 22

C M

L

U 21D D 2D ρω

λω

ζλω

=++ 特点:①流致结构是相互作用的两个系统,它们之间的相互作用是动态的,其实是一个流固耦合的反馈系统。

②流体力将两个系统联系在一起,流场使结构产生运动,而结构的运动也对流场产生影响。而作用在结构单位长度上的流体力可以分解成升力和阻力。

③涡激振动中当结构的固有频率和旋涡的发放频率接近时,会产生很严重的垂直于来流方向的横向振动,使涡旋增强,尾流沿跨长的相关性增大,阻力增加,频率锁定和失谐。

④跳跃振动是结构物在均匀流场下产生的一种与来流方向垂直的横向自激振动,是由某些非流线型剖面结构本身的运动使实际的来流方向发生变化而引起的。跳跃振动的频率与结构系统的固有频率相同。

2、列出海洋结构物振动方程(随机波浪),写出谱分析方法,求位移响应及均方差的步骤。

答:振动方程)(t F Kx x C x

M =++

随机波浪:P-M 谱 )11

.3exp(78

.0)

(2

45

s H S ωωωη-

=

任一高度z 处的波力谱)(4)(821)(2

222

ωωπρωωπσρωηηS shkd chkz D C S shkd chkz D C S M u D f ???

???+??????=

总波力谱 )(4)(821)(2

2

2

0ωπρωωπρωηηS thkd D g C S chkzdz shkd D C S M d D F ??????+??

????=? 其中2u σ是高度Z 的函数,ωωω

σηd S shkd

chkz u )()(202

?∞= , 对系统的运动微分方程式取Laplace 变换,则

[][])(~

)(~0

002

s Q Cq q Sq M s q

K SC M S +++=++ 式中)(~

s q 和)(~

s Q 是)(t q 和)(s Q 的Laplace 变换,0q ,0q

为初始位移矢量和初始速度矢量。则 )](~[)()(~0

001s Q Cq q M MSq s Z s q +++=- 位移传递函数121][)()(--++==K CS MS s Z s H

位移谱)(|)(|)

(2ωωF x S s H S =

均方差t

n

i ∑=-=

1

2

||计算值真值ρ

3、模态分析法求结构响应?四层楼的抗剪模型,其剪切刚度系数及楼板质量均表示在图中,在顶层受一水平的简谐激振力

)cos(100)cos(t t p Ω=Ω,仅考虑其稳态响应,求(1)系统的固有频率和模态矩阵;(2)系统的模态质量、模态刚度、 模态力;

(3)系统在激振频率15.0ω=Ω

下的位移响应。

答:选各层的水平位移1u ,2u ,3u ,4u 为广义坐标,根据达朗贝尔原理可列出振动方程为: 1m :t P u u k u

m Ω=-+cos )(21111 ,2m :0)()(21132222=---+u u k u u k u m

3m :0)()(32243333=---+u u k u u k u

m ,4m :0)(4334444=--+u u k u k u m 系统的运动方程为:[]{}[]{}{}F u K u

M =+ 其中:

{}{}T

u u u u u 4321

=,

{}{}T T

t t p F }000)cos(100{000)cos(Ω=Ω=

[]?????

????

???=30

00

02000020

0001M ,

[]?

?

???

???????------=????????????+--+--+--=5600240000240040001600001600240080000800

8000

000

0433

3322

2211

11K K K K K K K K K K K K K K

⑴求结构的固有频率、模态矩阵

0||2=-M K ω,解得3

21012279.368746.187970.017672.0???????????????=ω,则???

???????????=882.55079.41660.29294.13ω

振型由0)(2=-A M K ω求得:?????????

???=235.0496.0719.00.11?,????????????---=437.0539.0099.00.12?,????????????---=708.0158.00.1901.03?,????

??

??????--=6368.00.1448.0154.04? 则[]?

?

???

?

?

??

???--------=63688.070797.043761

.023506

.000000.115859.053989.049655.044817.000000.109963.077910

.015436.090145.000000.100000

.1φ

⑵模态质量、模态刚度、模态力

设y u

?=?

{}{}87288.223506.049655

.077910.000000.13000020000200001

23506.049655.077910.00000.1][111=?

????

?

??????????????????????

??

???

???==T

T M m ??

{}{}111][??K k T

=,或695.50787288.272.1761211=?==M k ω

同理,17732.22=m ,36658.43=m ,64239.34=m ,39.19152=,43.73683=k ,4.11374

4=

{})cos(000)cos(23506.049655.077910.000000.1][11t p t p F f T

T

Ω=???

????

???????Ω??????

?

???????==?

同理

)cos(2t p f Ω=,)cos(90145.03t p f Ω-=,)cos(15436.04t p f Ω=

⑶位移响应

i i i i i y y m =+ ,或*

2i i i

i y y =+ω 的解为

t A y i i i ωcos =,则i i i i y u ?=∑=4

1

?

故[][][]

)

46.1687(1)43.7368())

cos()(90145.0)(90145.0()70.879(1)39.1915())cos()(000.1()72.176(1)695.507())cos()(000.1(2

221

Ω-Ω--+Ω-Ω+Ω-Ω=

t p t p t p u

[]

)

79.3122(1)4.11374())

cos()(15436.0)(15436.0(2Ω-Ω+

t p

其中,15.0ω=Ω

,即6468.6=Ω,179.442=Ω

则{}??

??

?

???

??????ΩΩΩΩ=??????????????Ω??Ω-??Ω?Ω?=??????????????=----)cos(0.0055)cos(0.0811-)cos(1757.0)cos(3291.0)cos(15436.010356.0))cos(90145.0(10900.0)cos(101.757)

cos(10291.333

334321t t t t t p t p t p t p u u u u u 4、 船舶和流体的流固耦合方程、边界处理(流体 - 结构边界、自由液面边界、流体和海底边界)、公式字母的含义?(计算题) 答:⑴流固系统的运动方程

①流体的运动方程:00=++++

q r

B P E P A HP ρ 式中:

???Ω

Ω??=d N N H T

r S T

dS NN C A r

??=

1,

F S T

T dS NN g d NN C E F

?????+Ω=

Ω

11

2

Λ=??)(I S T

S dS NN B I

,P 为流体动压力,ρ

为流体的密度,r 为结构位移矢量,0q 为输入激励矢量,N 为形状函

数矢量,S N 为结构系统的插入函数矢量,Ω为流体域体积,ρK C

=为流体的压缩波速度,K 为流体的压缩模

量,I S 、F S 、b S 、r S 分别为表示在流固交界处、自由表面处、固定边界处和无限远边界(足够远边界)处的表面积,

Λ为坐标变换矩阵。

②结构的运动方程:00=+-++f P B r K r C r

M T

s s s

式中:r 为位移矢量,S M 为结构的质量矩阵,S C 为结构的阻尼矩阵,S K 为结构的刚度矩阵,

p f 为流固交界

面上流体动力的节点矢量,

0f 为除了p f 以外的其他外界激励矢量。

由于上面两式的压力矢量P 和系数矩阵B 的定义是相同的,可见流体和结构是相互耦合的,此两方程式就是结构及其周围流体所组成的流固系统的运动方程式。 ⑵边界条件:

①在流固交界面上:n u

n P ρ-=??,式中:n 为交界面的法线方向,n u 为法向加速度。 ②在固定界面上:0=??n P

③在自由表面上:在0=z

处,0ωρg P =,式中:g 为重力加速度;0ω是在0=z 处水质点的垂向位移。由动力平衡

条件,在0=z

处z P ??-=ρω

10 ,将0ωρg P =代入上式,得P g

z P 1-=??,此为用压力表示的表面波微分方程式,如用速度势表示,则有φφ

g z 1-=??,对于正弦波,设其圆频率为ω,则有022=-??φωφg

B z ,式中:,2B z z =B

为某特征长度。不难看出:当0→ω时,0z =??φ;当∞→ω时,0=φ。同样地,对用压力表示的表面波,

可有:当0→ω

时,0z =??P ;当∞→ω时,0=P 。

④在无限远边界处:在离结构物足够远处可按无反射的条件,即Sommerfeld 放射条件建立边界条件,即t

P

C r P ??-=??1,此处r 为足够远处边界的法线方向。若用速度势表示,则有

t

C r ??-=??φ

φ1。对于不可压缩流体,则变为

0r =?P ,

0r =??φ。

⑶特点:

与流体相接触的结构物在受到水流、波浪和冲击波等流体动力激励或其他非流体的激励而发生振动时,其周围流场亦发生变化。这种流场的变化反过来使结构所受到的流体动力发生变化,形成反馈的流体 - 结构相互作用的流固耦合问题。

一般可把结构分成细小结构和大体积结构。前者通常与流体有较大的相对运动,要考虑流体的粘性、分离和旋转等因素,但可不计流体的可压缩性以及反射、绕射等对流场的影响。后者通常与流体的相对运动不大,可把流体视为无粘、无旋的理想流体,但要考虑结构的反射、绕射等对流场的影响。

当波浪激起结构物运动(振动)时流体的总压力),,,(t z y x P t 可视为由两部分所组成,即入射波压),,,(t z y x P in 和结构物的绕射和运动等引起的波压),,,(t z y x P 。

在用有限元进行分析的时候,对整个流体域,由于形状函数矢量很难取,特别是对复杂的流固交界面,一般将整个流体域划分成有限元,先将流体元离散化,然后再集总成整个流体域的离散的运动方程式,通常是用六面体的砖形元或四面体的锥元。

时域解法常用于计算结构的瞬态响应,若用直接积分法求解则要占很大的计算机内存且计算费时不稳定。采用交错迭代法可以大大提高计算效率,且结构方程式和流体方程式的时间步长可取得不同。

频域解法常用求结构系统的稳态的或随机的响应。

三、论述

1、目前结构动力学通用软件,特点是什么?

答:MSC.Nastran 是由MSC.Software 公司推出的一个大型结构有限元分析软件,目前最新版本Patran 2007。

结构动力学分析是MSC.Nastran的主要应用之一。结构动力分析常用来确定时变载荷对整个结构或部件的影响,同时还要考虑阻尼及惯性效应的作用。

全面的MSC.Nastran动力学分析功能包括正则模态及复特征值分析、频率及瞬态响应分析、(噪)声学分析、随机响应分析、响应及冲击波分析、动力灵敏度分析等。针对中小及超大型问题不同的解题规模,可选择MSC.Nastran不同的动力学方法加以求解。例如,在处理大型结构动力学问题时,可采用特征缩减技术使解题效率大为提高。

为求解动力学问题,MSC.Nastran提供了求解所需的动力和阻尼单元,如瞬态响应分析的非线性弹性单元、各类阻尼单元、(噪)声学阻滞单元及吸收单元等。阻尼类型包括:结构阻尼、材料阻尼、不同的模态阻尼、(噪)声阻滞阻尼和吸收阻尼、可变的模态阻尼(等效粘性阻尼、临界阻尼的分数、品质因数)、离散的粘性阻尼单元、随频率变化的非线性阻尼器以及动力传递函数,直接矩阵输入、动力传递函数定义等。MSC.Nastran可在时域或频域内定义各种动力学载荷,包括动态定义所有的静载荷、强迫位移、速度和加速度、初始速度和位移、延时、时间窗口、解析显示时间函数、实复相位和相角、作为结构响应函数的非线性载荷、基于位移和速度的非线性瞬态加载、随载荷或受迫运动不同而不同的时间历程等。模态凝聚法有Guyan凝聚(静凝聚)、广义动态凝聚、部分模态综合、精确分析的残余向量。

MSC.Nastran的高级动力学功能还可分析更深层、更复杂的工程问题,如控制系统、流-固耦合分析、传递函数计算、输入载荷的快速傅里叶变换、陀螺及进动效应分析(需DMAP模块)、模态综合分析(需Superelement模块)。所有动力计算数据可利用矩阵法、位移法或模态加速法快速地恢复,或直接输出到机构仿真或相关性测试分析系统中去。

MSC.Nastran的主要动力学分析功能,如:特征模态分析、直接瞬态响应分析、模态瞬态响应分析、响应谱分析、模态复特征值分析、直接频率响应分析、模态频率响应分析、非线性瞬态分析、模态综合、动力灵敏度分析等。

2、目前结构动力学研究内容,及其解决的主要问题。

答:①外载荷分析

确定性:周期性:机械设备干扰力

瞬时性:碰撞、冲击、爆炸

随机性:风、浪、地震、桥梁上过车活荷载

②结构系统的动力响应

研究重点:位移,速度,加速度

解析方法:位移解析的表达式

数值方法:有限元法,边界元法,有限样条法

耦合系统:流固耦合,固体土壤耦合,结构电磁场耦合

a)结构系统的辩识和参数估计

结构动力学的逆问题,假设结构系统的响应和激励是已知的用实验方法测得,而对结构系统本身完全不清楚,需要根据测得的输入和输出求出合适的数学模型或系统的物理参数。

损伤识别:有无损伤,损伤位置,损伤程度

④容许标准和可靠性分析

容许标准:保证结构在其使用期限内安全可靠不发生严重的破坏;保证不引起危及人体健康以及结构中各种仪表设备等正常营运的振动和噪声

在某种荷载激励下结构的可靠度(失效概率)

⑤结构系统的控制

与结构系统本身的物理特性有关的参数可定义为可控变量或设计变量。结构的状态变量和响应都是可控制的。

⑥结构动力优化设计

按照设计要求确定可控变量或设计变量使结构系统达到预期的状态,或者达到某最优的设计目标。

结构动力学试卷B卷答案

华中科技大学土木工程与力学学院 《结构动力学》考试卷(B卷、闭卷) 2013~2014学年度第一学期成绩 学号专业班级姓名 一、简答题(每题5分、共25分) 1、刚度法和柔度法所建立的体系运动方程间有何联系?各在什么情况下使用方便? 答:从位移协调的角度建立振动方程的方法为柔度法。从力系平衡的角度建立的振动方程的方法为刚度法。这两种方法在本质上是一致的,有着相同的前提条件。在便于求出刚度系数的体系中用刚度法方便。同理,在便于求出柔度系数的体系中用柔度法方便。在超静定结构中,一般用刚度法方便,静定结构中用柔度法方便。 2、什么叫动力系数,动力系数大小与哪些因素有关?单自由度体系位移动力系数与内力动力系数是否一样? 答:动力系数是指最大动位移[y(t)]max与最大静位移yst的比值,其与体系的自振频率和荷载频率θ有关。当单自由度体系中的荷载作用在质量处才有位移动力系数与内力动力系数一样的结果。 3、什么叫临界阻尼?怎样量测体系振动过程中的阻尼比?若要避开共振应采取何种措施? 答:当阻尼增大到体系在自由反应中不再引起振动,这时的阻尼称为临界阻尼。根据公式即测出第k次振幅和第k+n次振幅即可测出阻尼比。 措施:○1可改变自振频率,如改变质量、刚度等。○2改变荷载的频率。○3可改变阻尼的大小,使之避开共振。 4、振型正交的物理意义是什么?振型正交有何应用?频率相等的两个主振型互相正交吗? 答:物理意义:第k主振型的惯性力与第i主振型的位移做的功和第i主振型的惯性力与第k主振型的静位移做的功相等,即功的互等定理。 作用:○1判断主振型的形状特点。○2利用正交关系来确定位移展开公式中的系数。 5、应用能量法求频率时,所设的位移函数应满足什么条件?其计算的第一频率与精确解相比是偏高还是偏低?什么情况下用能量法可得到精确解? 答:所设位移函数要满足位移边界条件,同时要尽可能与真实情况相符。第一频率与精确解相比偏高。如果所假设的位移形状系数与主振型的刚好一致,则可以得到精确解。

结构力学复习材料

结构力学复习题 一、单项选择题 1.图示体系为() 题1图 A.无多余约束的几何不变体系 B.有多余约束的几何不变体系 C.瞬变体系 D.常变体系 2. 图示结构用位移法计算时,其基本未知量数目为( )。 A. 角位移=2, 线位移=2 B. 角位移=4, 线位移=2 C. 角位移=3,线位移=2 D. 角位移=2,线位移=1 3.图示结构AB杆杆端弯矩M BA(设左侧受拉为正)为() D.-3Pa 题2图题3图 4.在竖向均布荷载作用下,三铰拱的合理轴线为() A.圆弧线 B.二次抛物线 C.悬链线 D.正弦曲线 5.图示结构DE杆的轴力为() A.-P/4 B.-P/2 2 6.图示结构,求A、B两点相对线位移时,虚力状态应在两点分别施加的单位力为() A.竖向反向力 B.水平反向力 C.连线方向反向力 D.反向力偶

题5图题6图 7.位移法解图示结构内力时,取结点1的转角作为Z1,则主系数r11的值为() 题7图8.图示对称刚架,具有两根对称轴,利用对称性简化后的计算简图为() A. B. C. D. 题8图 9.计算刚架时,位移法的基本结构是() A.超静定铰结体系 B.单跨超静定梁的集合体 C.单跨静定梁的集合体 D.静定刚架 10.图示梁在移动荷载作用下,使截面K产生最大弯矩的最不利荷载位置是() A. B.

C. D. 题10图 11.图示杆件体系为( ) A .无多余约束的几何不变体系 B .有多余约束的几何不变体系 C .瞬变体系 D .常变体系 12.图示结构,截面C 的弯矩为( ) A .4 2ql B .2 2ql C .2ql D .22ql 题11图 题12图 13.图示刚架,支座A 的反力矩为( ) A .2Pl B .Pl C .2 3Pl D .2Pl 14.图示桁架中零杆的数目为(不包括支座链杆)( ) A .5 B .6 C .7 D .8 题13图 题14图 15.图示三铰拱,支座A 的水平反力为( ) A . B .1kN C .2kN D .3kN 16.图示结构的超静定次数为( ) A .2 B .3 C .4 D .5

结构动力学心得汇总

结构动力学学习总结

通过对本课程的学习,感受颇深。我谈一下自己对这门课的理解: 一.结构动力学的基本概念和研究内容 随着经济的飞速发展,工程界对结构系统进行动力分析的要求日益提高。我国是个多地震的国家,保证多荷载作用下结构的安全、经济适用,是我们结构工程专业人员的基本任务。结构动力学研究结构系统在动力荷载作用下的位移和应力的分析原理和计算方法。它是振动力学的理论和方法在一些复杂工程问题中的综合应用和发展,是以改善结构系统在动力环境中的安全和可靠性为目的的。高老师讲课认真负责,结合实例,提高了教学效率,也便于我们学生寻找事物的内在联系。这门课的主要内容包括运动方程的建立、单自

由度体系、多自由度体系、无限自由度体系的动力学问题、随机振动、结构抗震计算及结构动力学的前沿研究课题。既有线性系统的计算,又有非线性系统的计算;既有确定性荷载作用下结构动力影响的计算,又有随机荷载作用下结构动力影响的随机振动问题;阻尼理论既有粘性阻尼计算,又有滞变阻尼、摩擦阻尼的计算,对结构工程最为突出的地震影响。 二.动力分析及荷载计算 1.动力计算的特点 动力荷载或动荷载是指荷载的大小、方向和作用位置随时间而变化的荷载。如果从荷载本身性质来看,绝大多数实际荷载都应属于动荷载。但是,如果荷载随时间变化得很慢,荷载对结构产生的影响与

静荷载相比相差甚微,这种荷载计算下的结构计算问题仍可以简化为静荷载作用下的结构计算问题。如果荷载不仅随时间变化,而且变化很快,荷载对结构产生的影响与静荷载相比相差较大,这种荷载作用下的结构计算问题就属于动力计算问题。 荷载变化的快与慢是相对与结构的固有周期而言的,确定一种随时间变化的荷载是否为动荷载,须将其本身的特征和结构的动力特性结合起来考虑才能决定。 在结构动力计算中,由于荷载时时间的函数,结构的影响也应是时间的函数。另外,结构中的内力不仅要平衡动力荷载,而且要平衡由于结构的变形加速度所引起的惯性力。结构的动力方程中除了动力荷载和弹簧力之外,还要引入因其质量产生的惯性力和耗散能量的阻尼力。而

结构动力学复习资料微型44参考资料

1.什么是坐标耦联,正则坐标,广义坐标,物理坐标? 坐标耦联:由于坐标的选择,使得必须由联立的方程组才能求解,这就称为坐标耦联;它取决于表示运动坐标的选择方法,与体系本身的特性无关。 正则坐标:既无动力耦联,又无静力耦联的坐标,叫正则坐标。 广义坐标:能决定质点系的几何位置的彼此独立的量,称为该体系广义坐标;广义坐标可以取长度量纲的量,也可以用角度甚至面积和体积来表示。 物理坐标:即几何坐标,直接建立在体系中坐标系。 2.集中质量法:是结构分析中最常用的处理方法,把连续分布的质量集中到质点,采用真实的物理量,具有直接直观的优点。 广义坐标法:广义坐标是形函数的幅值,有时没有明确的物理意义,但是比较方便快捷。 有限元法:综合了集中质量法与广义坐标法的特点 (1)与广义坐标法相似,有限元法采用了形函数的概念,但不同于广义坐标法在全部体系结构上插值,而是采用分片插值,因此形函数表达式形状可相对简单; (2)与集中质量法相比,有限元法中的广义坐标也采用了真实的物理量,具有直接直观的优点。 3.动力问题与静力问题的重要区别?结构动力特性一般指什么? (1)动力反应要计算全部时间上的一系列解,而静力问题是某一时间点上的解,主要原因是动力问题荷载是随时间变化的,但此外因并不足以产生重大不同,那样可将动力问题看成一系列静力问题; (2)考虑惯性力的影响是结构动力学和静力学的一个本质的重要区别。 结构的动力特性:自振频率、振型、阻尼 4.动荷载的分类及其特点? 根据荷载是否已预先确定,动荷载可以分为两类:确定性(非随机)荷载和非确定性(随机)荷载。确定性荷载是荷载随时间的变化规律已预先确定,是完全已知的时间过程;非确定性荷载是荷载随时间变化的规律预先不可以确定,是一种随机过程。 5.什么叫静力凝聚? 为简化计算,忽略惯性效应不大的方向上的动力效应,而使质量、刚度矩阵保证正定、对称,这种减少体系自由度的方法称为静力凝聚法。 6.动力自由度与静力自由度的概念及二者区别? 动力自由度是指动力分析中,为确定体系任一时刻全部质量的几何位置所需要的独立参数的数目;静力自由度是使结构体系静定所需要的独立约束数目。前者重点在于控制质点的几何位置,后者重点在于控制结构体系的空间位置。 7.保守力的概念,运动微分方程中三种主动力分别属于保守力还是非保守力?拉格朗日方程中广义力计算包括哪些主动力? 保守力:大小和方向只决定于体系质点的位置;体系从某一位置到另一位置所做的功只决定于质点始末位置与路径无关。 运动微分方程中:弹性反力是保守力,阻尼力与外荷载是非保守力。 拉格朗日方程中广义力计算包括的主动力:外力和阻尼力 8.什么叫临界阻尼?什么叫稳态反应?以单自由度为例,说明阻尼对稳态反应频率的大小及振幅的变化有何影响? 稳态反应:由动荷载引起的,其振动频率与外荷载频率相同,称为稳态反应; 瞬态反应:相当于自由振动,振动频率等于体系的自振频率,称为瞬态反应。 在单自由度振动分析中,阻尼的存在使振动频率等于体系自振频率ωn 的瞬态反应项很快衰减为零,最后结构的反应仅由外荷载直接引起的稳态反应,与无阻尼接近,阻尼使体系自振频率变小,自振周期变长。 公式D ωω=9.简谐荷载作用下单自由度无阻尼稳态反应中是否有自由振动项?有阻尼情况下,是否激起自由振动项?达到稳态又如何?

工程力学结构动力学复习题集

工程力学结构动力学复习题 一、简答题 1、结构的动力特性主要指什么?对结构做动力分析可分为哪几个阶段? 2、何谓结构的振动自由度?它与机动分析中的自由度有何异同? 3、何谓动力系数?简谐荷载下动力系数与哪些因素有关? 4、动力荷载与静力荷载有什么区别?动力计算与静力计算的主要差别是什么? 5、为什么说结构的自振频率和周期是结构的固有性质?怎样改变他们? 6、简述振型分解法是如何将耦联的运动方程解耦的. 7、时域法求解与频域法求解振动问题各有何特点? 8、什么叫动力系数,动力系数大小与哪些因素有关?单自由度体系位移动力系数与内力动力系数是否一样? 答:动力放大系数是指动荷载引起的响应幅值与动荷载幅值作为静荷载所引起的结构静响应之比值。简谐荷载下的动力放大系数与频率比、阻尼比有关。当惯性力与动荷载作用线重合时,位移动力系数与内力动力系数相等;否则不相等。原因是:当把动荷载换成作用于质量的等效荷载时,引起的质量位移相等,但内力并不等效,根据动力系数的概念可知不会相等。 9、振型正交性的物理意义是什么?振型正交性有何应用? 答:由振型关于质量、刚度正交性公式可知,i 振型上的惯性力在j 振型上作的虚功为0。由此可知,既然每一主振型相应的惯性力在其他主振型上不做功,那么它的振动能量就不会转移到别的主振型上去。换句话说,当一个体系只按某一主振型振动时,不会激起其他主振型的振动。这说明各个主振型都能单独出现,彼此线性无关。这就是振型正交的物理意义。一是可用于校核振型的正确性;二是在已知振型的条件下,可以通过折算质量与折算刚度计算对应的频率。而更主要的是任一同阶向量均可用振型的线性组合来表示,在受迫振动分析

2016结构动力学(硕)答案.pdf

《结构动力学》试题(硕) 一、名词解释:(每题3分,共15分) 约束动力系数广义力虚功原理达朗贝原理 二、简答:(每题5分,共20分) 1. 为什么说自振周期是结构的固有性质?它与结构哪些固有量有关?2. 阻尼对自由振动有什么影响?减幅系数的物理意义是什么?3.简述用振型叠加法求解多自由度体系动力响应的基本原理及适用条件分别是什么? 答:振型叠加法的基本原理是利用了振型的正交性,既对于多自由度体系,必有: 0T m n m , 0T m n k (式中m 、n 为结构的第m 、n 阶振型,m 、k 为结构的质量矩阵和刚度矩阵)。 利用正交性和正规坐标,将质量与刚度矩阵有非对角项耦合的 N 个联立运动微分方程转换成为N 个独立的正规坐标方程(解耦) 。分别求解每一个正规坐标的反应,然后根据 叠加V=ΦY 即得出用原始坐标表示的反应。由于在计算中应用了叠加原理,所以振型叠加法只适用于线性体系的动力分析。若体系为非线性,可采用逐步积分法进行反应分析。 4.什么是结构的动力自由度?动力自由度与静力自由度的区别何在? 答:动力自由度是指结构体系在任意瞬时的一切可能变形中,决定全部质量位置所需的独立参数的数目。 静力自由度是指确定体系在空间中的位置所需的独立参数的数目。 前者是由于系统的弹性变形而引起各质点的位移分量; 而后者则是指结构中的刚体由于约束不够而产生的刚 体运动。三、计算(每题13分,共65分) 1.图1所示两质点动力体系,用 D ’Alembert 原理求运动方程。图1

2.图2所示,一长为l,弯曲刚度为EI的悬臂梁自由端有一质量为m的小球,小球又被支承 在刚度为k2的弹簧上,忽略梁的质量,求系统的固有频率。 图2 3.图3所示,一重mg的圆柱体,其半径为r,在一半径为R的弧表面上作无滑动的滚动,求在平衡位置(最低点)附近作微振动的固有频率。

结构力学练习题及答案

一.是非题(将判断结果填入括弧:以O 表示正确,X 表示错误)(本大题分4小题,共 11分) 1 . (本小题 3分) 图示结构中DE 杆的轴力F NDE =F P /3。( ). 2 . (本小题 4分) 用力法解超静定结构时,只能采用多余约束力作为基本未知量。 ( ) 3 . (本小题 2分) 力矩分配中的传递系数等于传递弯矩与分配弯矩之比,它与外因无关。( ) 4 . (本小题 2分) 用位移法解超静定结构时,基本结构超静定次数一定比原结构高。 ( ) 二.选择题(将选中答案的字母填入括弧内)(本大题分5小题,共21分) 1 (本小题6分) 图示结构EI=常数,截面A 右侧的弯矩为:( ) A .2/M ; B .M ; C .0; D. )2/(EI M 。 2. (本小题4分) 图示桁架下弦承载,下面画出的杆件内力影响线,此杆件是:( ) A.ch; B.ci; C.dj; D.cj. 2

3. (本小题 4分) 图a 结构的最后弯矩图为: A. 图b; B. 图c; C. 图d; D.都不对。( ) ( a) (b) (c) (d) 4. (本小题 4分) 用图乘法求位移的必要条件之一是: A.单位荷载下的弯矩图为一直线; B.结构可分为等截面直杆段; C.所有杆件EI 为常数且相同; D.结构必须是静定的。 ( ) 5. (本小题3分) 图示梁A 点的竖向位移为(向下为正):( ) A.F P l 3 /(24EI); B. F P l 3 /(!6EI); C. 5F P l 3 /(96EI); D. 5F P l 3 /(48EI). 三(本大题 5分)对图示体系进行几何组成分析。 F P =1

结构动力学课程总结

结构动力学课程学习总结 本学期我们开了《结构动力学》课程,作为结构工程专业的一名学生,《结构动力学》是我们的一门重要的基础课,所以同学们都认真的学习相关知识。《结构动力学》是研究结构体系在各种形式动荷载作用下动力学行为的一门技术学科。它是一门技术性很强的专业基础课程,涉及数学建模、演绎、计算方法、测试技术和数值模拟等多个研究领域,同时具有鲜明的工程与应用背景。学习该门学科的根本目的是为改善工程结构系统在动力环境中的安全和可靠性提供坚实的理论基础。通过该课程的学习,可以掌握动力学的基本规律,有助于在今后工程建设中减少振动危害。 对一般的内容,老师通常是让学生个人讲述所学内容,课前布置他们预习,授课时采用讨论式,先由一名学生主讲,老师纠正补充,加深讲解,同时回答其他同学提出的问题。对较难或较重要的内容,由教师直接讲解,最后大家共同讨论教材后面的思考题,以加深对相关知识点的理解。 通过本课程的学习,我们了解到:结构的动力计算与静力计算有很大的区别。静力计算是研究静荷载作用下的平衡问题。这时结构的质量不随时间快速运动,因而无惯性力。动力计算研究的是动荷载作用下的运动问题,这时结构的质量随时间快速运动,惯性力的作用成为必须考虑的重要问题。根据达朗伯原理,动力计算问题可以转化为静力平衡问题来处理。但是,这是一种形式上的平衡,是一种动平衡,是在引进惯性力的条件下的平衡。也就是说,在动力计算中,虽然形式上仍是是在列平衡方程,但是这里要注意两个问题:所考虑的力系中要包括惯性力这个新的力、考虑的是瞬间的平衡,荷载、内力等都是时间的函数。 我们首先学习了单自由度系统自由振动和受迫振动的概念,所以在学习多自由度系统和弹性体系的振动分析时,则重点学习后者的振动特点以及与前者的联系和区别,这样既节省了时间,又抓住了重点。由于多自由度系统振动分析的公式推导是以矩阵形式表达为基础的,我们开始学习时感到有点不适应,但是随着课程的进展,加上学过矩阵理论这门课后,我们自觉地体会到用矩阵形式表达非常有利于数值计算时的编程,从中也感受到数学知识的魅力和现代技术的优越性,这样就大大增强了我们学习的兴趣。

结构力学复习材料(含规范标准答案)

《结构力学》课程习题集 西南科技大学成人、网络教育学院版权所有 习题 【说明】:本课程《结构力学》(编号为06014)共有单选题,判断题,计算题1,计算题2,计算题3,计算题4,几何构造分析等多种试题类型,其中,本习题集中有[计算题4]等试题类型未进入。 一、单选题 1.弯矩图肯定发生突变的截面是()。 A.有集中力作用的截面; B.剪力为零的截面; C.荷载为零的截面; D.有集中力偶作用的截面。 2.图示梁中C截面的弯矩是()。 4m2m 4m A.12kN.m(下拉); B.3kN.m(上拉); C.8kN.m(下拉); D.11kN.m(下拉)。 3.静定结构有变温时,()。 A.无变形,无位移,无内力; B.有变形,有位移,有内力; C.有变形,有位移,无内力; D.无变形,有位移,无内力。 4.图示桁架a杆的内力是()。 A.2P; B.-2P; C.3P; D.-3P。 5.图示桁架,各杆EA为常数,除支座链杆外,零杆数为()。 A.四根; B.二根; C.一根; D.零根。

P a l= a P P P 6 6.图示梁A点的竖向位移为(向下为正)()。 A.) 24 /( 3EI Pl; B.) 16 /( 3EI Pl; C.) 96 /( 53EI Pl; D.) 48 /( 53EI Pl。 P EI EI A l/l/ 2 22 7.静定结构的内力计算与()。 A.EI无关; B.EI相对值有关; C.EI绝对值有关; D.E无关,I有关。 8.图示桁架,零杆的数目为:()。 A.5; B.10; C.15; D.20。 9.图示结构的零杆数目为()。 A.5; B.6; C.7; D.8。 10.图示两结构及其受力状态,它们的内力符合()。 A.弯矩相同,剪力不同; B.弯矩相同,轴力不同; C.弯矩不同,剪力相同; D.弯矩不同,轴力不同。

结构动力学习题解答一二章

第一章 单自由度系统 1、1 总结求单自由度系统固有频率的方法与步骤。 单自由度系统固有频率求法有:牛顿第二定律法、动量距定理法、拉格朗日方程法与能量守恒定理法。 1、 牛顿第二定律法 适用范围:所有的单自由度系统的振动。 解题步骤:(1) 对系统进行受力分析,得到系统所受的合力; (2) 利用牛顿第二定律∑=F x m && ,得到系统的运动微分方程; (3) 求解该方程所对应的特征方程的特征根,得到该系统的固有频率。 2、 动量距定理法 适用范围:绕定轴转动的单自由度系统的振动。 解题步骤:(1) 对系统进行受力分析与动量距分析; (2) 利用动量距定理J ∑=M θ &&,得到系统的运动微分方程; (3) 求解该方程所对应的特征方程的特征根,得到该系统的固有频率。 3、 拉格朗日方程法: 适用范围:所有的单自由度系统的振动。 解题步骤:(1)设系统的广义坐标为θ,写出系统对于坐标θ的动能T 与势能U 的表达式;进一步写求出拉格朗日函数的表达式:L=T-U ; (2)由格朗日方程 θθ ??- ???L L dt )(&=0,得到系统的运动微分方程; (3) 求解该方程所对应的特征方程的特征根,得到该系统的固有频率。 4、 能量守恒定理法 适用范围:所有无阻尼的单自由度保守系统的振动。 解题步骤:(1)对系统进行运动分析、选广义坐标、写出在该坐标下系统的动能T 与势能U 的表达式;进一步写出机械能守恒定理的表达式 T+U=Const (2)将能量守恒定理T+U=Const 对时间求导得零,即 0) (=+dt U T d ,进一步得到系统的运动微分方程; (3) 求解该方程所对应的特征方程的特征根,得到该系统的固有频率。 1、2 叙述用衰减法求单自由度系统阻尼比的方法与步骤。 用衰减法求单自由度系统阻尼比的方法有两个:衰减曲线法与共振法。 方法一:衰减曲线法。 求解步骤:(1)利用试验测得单自由度系统的衰减振动曲线,并测得周期与相邻波峰与波谷的幅值i A 、1+i A 。 (2)由对数衰减率定义 )ln( 1 +=i i A A δ, 进一步推导有 2 12ζ πζδ-= ,

结构力学试题及答案汇总(完整版)

. ... . 院(系) 建筑工程系 学号 三 明 学院 姓名 . 密封 线 内 不 要 答 题 密封……………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………结构力学试题答案汇总 一、选择题(每小题3分,共18分) 1. 图 示 体 系 的 几 何 组 成 为 : ( A ) A. 几 何 不 变 , 无 多 余 联 系 ; B. 几 何 不 变 , 有 多 余 联 系 ; C. 瞬 变 ; D. 常 变 。 (第1题) (第4题) 2. 静 定 结 构 在 支 座 移 动 时 , 会 产 生 : ( C ) A. 力 ; B. 应 力 ; C. 刚 体 位 移 ; D. 变 形 。 3. 在 径 向 均 布 荷 载 作 用 下 , 三 铰 拱 的 合 理 轴 线 为: ( B ) A .圆 弧 线 ; B .抛 物 线 ; C .悬 链 线 ; D .正 弦 曲 线 。 4. 图 示 桁 架 的 零 杆 数 目 为 : ( D ) A. 6; B. 7; C. 8; D. 9。 5. 图 a 结 构 的 最 后 弯 矩 图 为 : ( A ) A .图 b ; B .图 c ; C .图 d ; D .都不 对 。 6. 力 法 方 程 是 沿 基 本 未 知 量 方 向 的 : ( C ) A .力 的 平 衡 方 程 ; B .位 移 为 零 方 程 ; C .位 移 协 调 方 程 ; D .力 的 平 衡 及 位 移 为 零 方 程 。

. ... . 二、填空题(每题3分,共9分) 1.从 几 何 组 成 上 讲 , 静 定 和 超 静 定 结 构 都 是___几何不变____ 体 系 , 前 者___无__多 余 约 束 而 后 者____有___多 余 约 束 。 2. 图 b 是 图 a 结 构 ___B__ 截 面 的 __剪力__ 影 响 线 。 3. 图 示 结 构 AB 杆 B 端 的 转 动 刚 度 为 ___i___, 分 配 系 数 为 ____1/8 ____, 传 递 系 数 为 ___-1__。 三、简答题(每题5分,共10分) 1.静定结构内力分析情况与杆件截面的几何性质、材料物理性质是否相关? 为什么? 答:因为静定结构内力可仅由平衡方程求得,因此与杆件截面的几何性质无关, 与材料物理性质也无关。 2.影响线横坐标和纵坐标的物理意义是什么? 答:横坐标是单位移动荷载作用位置,纵坐标是单位移动荷载作用在此位置时物 理量的影响系数值。 四、计算分析题,写出主要解题步骤(4小题,共63分) 1.作图示体系的几何组成分析(说明理由),并求指定杆1和2的轴力。(本题16分) (本题16分)1.因为w=0 所以本体系为无多约束的几何不变体系。(4分) F N1=- F P (6分); F N2=P F 3 10(6分)。 2.作 图 示 结 构 的 M 图 。(本题15分)

结构动力学习题解答.docx

第一章单自由度系统 总结求单自由度系统固有频率的方法和步骤。 单自由度系统固有频率求法有:牛顿第二定律法、动量距定理法、拉格朗日方程法和能量守恒 定理法。 1、牛顿第二定律法 适用范围:所有的单自由度系统的振动。 解题步骤:( 1)对系统进行受力分析, 得到系统所受的合力; ( 2)利用牛顿第二定律m x F ,得到系统的运动微分方程; ( 3)求解该方程所对应的特征方程的特征根,得到该系统的固有频率。 2、动量距定理法 适用范围:绕定轴转动的单自由度系统的振动。 解题步骤:( 1)对系统进行受力分析和动量距分析; ( 2)利用动量距定理J M ,得到系统的运动微分方程; (3)求解该方程所对应的特征方程的特征根,得到该系统的固有频率。 3、拉格朗日方程法: 适用范围:所有的单自由度系统的振动。 解题步骤:( 1)设系统的广义坐标为,写出系统对于坐标的动能T和势能U的表达式;进一步写求出拉格朗日函数的表达式:L=T-U ; (2)由格朗日方程( L )L =0,得到系统的运动微分方程; dt (3)求解该方程所对应的特征方程的特征根,得到该系统的固有频率。 4、能量守恒定理法 适用范围:所有无阻尼的单自由度保守系统的振动。 解题步骤:( 1)对系统进行运动分析、选广义坐标、写出在该坐标下系统的动能T 和势能 U 的表达式;进一步写出机械能守恒定理的表达式T+U=Const (2)将能量守恒定理T+U=Const对时间求导得零,即d(T U ) 0 ,进一步得到系 dt 统的运动微分方程; (3)求解该方程所对应的特征方程的特征根,得到该系统的固有频率。 叙述用衰减法求单自由度系统阻尼比的方法和步骤。 用衰减法求单自由度系统阻尼比的方法有两个:衰减曲线法和共振法。 方法一:衰减曲线法。 求解步骤:( 1)利用试验测得单自由度系统的衰减振动曲线,并测得周期和相邻波峰和波谷的幅值 A i、 A i 1。 (2)由对数衰减率定义ln( A i) ,进一步推导有 A i1 2 , 2 1

大学结构力学试题及复习资料

结构力学复习题 一、填空题。 1、在梁、刚架、拱、桁架四种常见结构中,主要受弯的是和,主要承受轴力的是和。 2、选取结构计算简图时,一般要进行杆件简化、简化、简化和简化。 3、分析平面杆件体系的几何组成常用的规律是两刚片法则、和二元体法则。 4、建筑物中用以支承荷载的骨架部分称为,分为、和三大类。 5、一个简单铰相当于个约束。 6、静定多跨梁包括部分和部分,内力计算从部分开始。 7、刚结点的特点是,各杆件在连接处既无相对也无相对,可以传递和。 8、平面内一根链杆自由运动时的自由度等于。 二、判断改错题。 1、三刚片用三个铰两两相联必成为几何不变体系。() 2、对静定结构,支座移动或温度改变会产生内力。() 3、力法的基本体系必须是静定的。() 4、任何三铰拱的合理拱轴都是二次抛物线。() 5、图乘法可以用来计算曲杆。() 6、静定结构的影响线全部都由直线段组成。() 7、多跨静定梁若附属部分受力,则只有附属部分产生内力。() 8、功的互等定理成立的条件是小变形和线弹性。() 9、力法方程中,主系数恒为正,副系数可为正、负或零。() 三、选择题。 1、图示结构中当改变B点链杆方向(不能通过A铰)时,对该梁的影响是() A、全部内力没有变化 B、弯矩有变化 C、剪力有变化 D、轴力有变化 2、图示桁架中的零杆为() A、DC, EC, DE, DF, EF B、DE, DF, EF C、AF, BF, DE, DF, EF D、DC, EC, AF, BF

3、右图所示刚架中A 支座的反力A H 为( ) A 、P B 、2P - C 、P - D 、2 P 4、右图所示桁架中的零杆为( A 、CH BI DG ,, B 、DE , C 、AJ BI BG ,, D 、BG CF ,, 5、静定结构因支座移动,( )A 、会产生内力,但无位移 B 、会产生位移,但无内力 C 、内力和位移均不会产生 D 、内力和位移均会产生 6A 、θδ=+ a c X B 、θδ=-a c X C 、θδ-=+a c X D 、θδ-=-a c X 7、下图所示平面杆件体系为( ) A 、几何不变,无多余联系 B 、几何不变,有多余联系 C 、瞬变体系 D 、常变体系

高等结构动力学总结

结构动力学课程总结与进展综述 首先谈一下我对高等结构动力学课程的认识。结构动力学研究结构系统在动力荷载作用下的位移和应力的分析原理和计算方法。它是振动力学的理论和方法在一些复杂工程问题中的综合应用和发展,是以改善结构系统在动力环境中的安全和可靠性为目的的。这门课的主要内容包括运动方程的建立、单自由度体系、多自由度体系、无限自由度体系的动力学问题、随机振动、结构抗震计算及结构动力学的前沿研究课题。既有线性系统的计算,又有非线性系统的计算;既有确定性荷载作用下结构动力影响的计算,又有随机荷载作用下结构动力影响的随机振动问题;阻尼理论既有粘性阻尼计算,又有滞变阻尼、摩擦阻尼的计算。我们是航空院校,当然我们所修的高等结构动力学主要针对的是飞行器结构。这门课程很难,我通过课程和考试学到了不少东西,当然,也有很多东西不懂,我的研究方向是动力学结构优化设计,其中我对于目前的灵敏度分析研究比较感兴趣,这门课程是我以后学习的基础。 二十世纪中叶,计算机科学发展迅速,有限元方法得到长足进步,使得力学,特别是结构力学的研究方向发生了重大变化,研究范围也得以拓宽。长期处于被动状态的结构分析,转化到主动的结构优化设计,早期的结构优化设计,考虑的是静强度问题。但实践指出,许多工程结构,例如飞行器,其重大事故大多与动强度有关。同理,在航天、土木、桥梁等具有结构设计业务的工作部门,运用结构动力学优化设计技术,必将带来巨大的经济效益。20世纪60年代,动力学设计也称动态设计(dynamic design)开始兴起,但真正的发展则在八、九十年代,现正处于方兴未艾之际。“动态设计”一词常易引起误解,逐被“动力学设计”所取代。进入90年代以来,结构动力学优化设计的研究呈现出加速发展的态势,在许多方面取得了令人耳目一新的成果。尽管如此,它的理论和方法尚有待系统和完善,其软件开发和应用与工程实际还存在着较大的距离,迄今尚存在着许多未能很好解决甚至尚未涉足的问题。因此,结构动力学优化设计今后的研究任重而道远,将充满众多困难和障碍,面临各种新的挑战,但它的学术价值和发展前景也异常诱人和辉煌。 在结构动力学优化设计的初期采用的是分布参数设计法,它属于解析方 法,Niordson率先应用此种方法研究了简支梁固有频率最大化的设计问题,利用拉

大学考试试卷《结构力学(二)》

2012年9月份考试结构力学(二)第三次作业 一、填空题(本大题共20分,共 10 小题,每小题 2 分) 1. 位移法方程中的系数是由______定理得到的结果。 2. 对图示结构作内力分析时,应先计算 ______ 部分,再计算 ______ 部分 3. 图示结构K截面的弯矩M K=_____。 4. 设一体系的总势能为Ⅱ,则该体系处于随遇平衡时的能量特征是________。 5. 图示梁A支座发生顺时针单位转角,C支座发生逆时针单位转角,所引起的AB杆A端的弯矩(以下侧受拉为正)MAB=____ _________。 6. 根据几何组成分析,图示平面体系为:。 7. 图示梁受分布集度为q的均布活荷作用,欲使Mk最大,应使荷载分布于

_______部分上。 8. 忽略轴向变形,图示体系动力自由度为_________。 9. 阻尼对单自由度体系自由振动自振频率、周期及振幅的影响是,其中对 ______ 影响小,可忽略不计;对 ______ 的影响较大。 10. 当截面上全部纤维的应力均达到材料的屈服极限时,截面上弯矩称为 ______ 。 二、作图题(本大题共30分,共 3 小题,每小题 10 分) 1. 画出图示静定多跨梁弯矩MA、Mk、剪力QD左的影响线,并求出在何任意分布的均布荷载q=20kN/m作用下Mk的最大值。 2. 画出图示梁反力RB、弯矩MA的影响线。 3. 作如图所示静定梁RA、MB、QE左、QE右的影响线。 三、计算题(本大题共30分,共 3 小题,每小题 10 分) 1.

2. 求图示结构的自振频率和周期。 3. 用矩阵位移法求图示连续梁结点3的综合结点荷载。 四、简答题(本大题共20分,共 2 小题,每小题 10 分) 1. 几何组成分析 2. 对体系进行几何组成分析 答案:

13结构动力学习题

1.1 不计轴向变形,图示体系的振动自由度为2。 1.2 不计轴向变形,图示体系的振动自由度为1。 1.3 不计轴向变形,图示体系的振动自由度为2。 1.4 结构的自振频率不仅与质量和刚度有关,还与干扰力有关。 1.5 单自由度体系,考虑阻尼时,频率变小。 1.6 弹性力与位移反向,惯性力与加速度反向,阻尼力与速度反向。 1.7 如简谐荷载作用在单自由度体系的质点上且沿着振动方向,体系各截面的内力和位移动力系数相同。 1.8 在建立质点振动微分方程时,考虑不考虑质点的重力,对动位移无影响。 1.9 图示体系在简谐荷载作用下,不论频率比如何,动位移y(t) 总是与荷载P(t) 同向。 1.10 多自由度体系自由振动过程中,某一主振型的惯性力不会在其它主振型上做功。 二、单项选择题 2.1 在单自由度体系受迫振动的动位移幅值计算公式中,yst是 A 质量的重力所引起的静位移 B 动荷载的幅值所引起的静位移 C 动荷载引起的动位移 D 质量的重力和动荷载复制所引起的静位移 2.2 无阻尼单自由度体系的自由振动方程:。则质点的振幅y max= 2.3 多自由度振动体系的刚度矩阵和柔度矩阵的关系是 2.4 图示四结构,柱子的刚度、高度相同,横梁刚度为无穷大,质量相同,集中在横梁上。它们的自振频率自左至右分别为ω1,ω2,ω3,ω4,那么它们的关系是

2.5 图示四结构,柱子的刚度、高度相同,横梁刚度为无穷大,质量相同,集中在横梁上。它们的自振频率自左至右分别为ω1,ω2,ω3,ω4,那么它们的关系是 2.6 已知两个自由度体系的质量矩阵为,Y22等于 A -0.5 B 0. 5 C 1 D -0.25 2.7 不计阻尼,不计自重,不考虑杆件的轴向变形,图示体系的自振频率为 2.8 图示四个相同的桁架,只是集中质量m的位置不同,,它们的自振频率自左至右分别为ω1,ω2,ω3,ω4,(忽略阻尼及竖向振动作用,各杆EA为常数),那么它们的关系是 2.9 设ω为结构的自振频率,θ为荷载频率,β为动力系数下列论述正确的是 A ω越大β也越大 B θ越大β也越大 C θ/ω越接近1,β绝对值越大Dθ/ω越大β也越大 2.10 当简谐荷载作用于有阻尼的单自由度体系时,若荷载频率远远大于体系的自振频率时,则此时与动荷载相平衡的主要是

结构动力学复习新资料

结构动力学与稳定复习 1.1 结构动力计算与静力计算的主要区别是什么? 答:主要区别表现在:(1) 在动力分析中要计入惯性力,静力分析中无惯性力; (2) 在动力分析中,结构的内力、位移等是时间的函数,静力分析中则是不随时间变化的量;(3) 动力分析方法常与荷载类型有关,而静力分析方法一般与荷载类型无关。 1.2 什么是动力自由度,确定体系动力自由度的目的是什么? 答:确定体系在振动过程中任一时刻体系全部质量位置或变形形态所需要的独立参数的个数,称为体系的动力自由度(质点处的基本位移未知量)。 确定动力自由度的目的是:(1) 根据自由度的数目确定所需建立的方程个数(运动方程数=自由度数),自由度不同所用的分析方法也不同;(2) 因为结构的动力响应(动力内力和动位移)与结构的动力特性有密切关系,而动力特性又与质量的可能位置有关。 1.3 结构动力自由度与体系几何分析中的自由度有何区别? 答:二者的区别是:几何组成分析中的自由度是确定刚体系位置所需独立参数的数目,分析的目的是要确定体系能否发生刚体运动。结构动力分析自由度是确定结构上各质量位置所需的独立参数数目,分析的目的是要确定结构振动形状。1.4 结构的动力特性一般指什么? 答:结构的动力特性是指:频率(周期)、振型和阻尼。动力特性是结构固有的,这是因为它们是由体系的基本参数(质量、刚度)所确定的、表征结构动力响应特性的量。动力特性不同,在振动中的响应特点亦不同。 1.5 什么是阻尼、阻尼力,产生阻尼的原因一般有哪些?什么是等效粘滞阻尼? 答:振动过程的能量耗散称为阻尼。 产生阻尼的原因主要有:材料的内摩擦、构件间接触面的摩擦、介质的阻力等等。当然,也包括结构中安装的各种阻尼器、耗能器。 阻尼力是根据所假设的阻尼理论作用于质量上用于代替能量耗散的一种假

工程力学结构动力学复习题

工程力学结构动力学复习题

工程力学结构动力学复习题 一、简答题 1、结构的动力特性主要指什么?对结构做动力分析可分为哪几个阶段? 2、何谓结构的振动自由度?它与机动分析中的自由度有何异同? 3、何谓动力系数?简谐荷载下动力系数与哪些因素有关? 4、动力荷载与静力荷载有什么区别?动力计算与静力计算的主要差别是什么? 5、为什么说结构的自振频率和周期是结构的固有性质?怎样改变他们? 6、简述振型分解法是如何将耦联的运动方程解耦的. 7、时域法求解与频域法求解振动问题各有何特点? 8、什么叫动力系数,动力系数大小与哪些因素有关?单自由度体系位移动力系数与内力动力系数是否一样? 答:动力放大系数是指动荷载引起的响应幅值与动荷载幅值作为静荷载所引起的结构静响应 之比值。简谐荷载下的动力放大系数与频率比、

阻尼比有关。当惯性力与动荷载作用线重合时,位移动力系数与内力动力系数相等;否则不相等。原因是:当把动荷载换成作用于质量 的等效荷载时,引起的质量位移相等,但内力并不等效,根据动力系数的概念可知不会相等。 9、振型正交性的物理意义是什么?振型正交性有何应用? 答:由振型关于质量、刚度正交性公式可知,i 振型上的惯性力在j 振型上作的虚功为0。 由此可知,既然每一主振型相应的惯性力在其他主振型上不做功,那么它的振动能量就不会 转移到别的主振型上去。换句话说,当一个体系只按某一主振型振动时,不会激起其他主振 型的振动。这说明各个主振型都能单独出现,彼此线性无关。这就是振型正交的物理意义。 一是可用于校核振型的正确性;二是在已知振型的条件下,可以通过折算质量与折算刚度计 算对应的频率。而更主要的是任一同阶向量均可用振型的线性组合来表示,在受迫振动分析中,利用振型的正交性,在阻尼矩阵正交的假设下可使运动方程解藕。 10、什么是阻尼、阻尼力,产生阻尼的原因一般

结构动力学硕答案

结构动力学硕答案 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】

《结构动力学》试题(硕) 一、 名词解释:(每题3分,共15分) 约束 动力系数 广义力 虚功原理 达朗贝原理 二、简答:(每题5分,共20分) 1. 为什么说自振周期是结构的固有性质?它与结构哪些固有量有关? 2. 阻尼对自由振动有什么影响?减幅系数的物理意义是什么? 3. 简述用振型叠加法求解多自由度体系动力响应的基本原理及适用条件分别是 什么? 答:振型叠加法的基本原理是利用了振型的正交性,既对于多自由度体系,必有: 0T m n m φφ=,0T m n k φφ= (式中m φ、n φ为结构的第m 、n 阶振型,m 、k 为结构的质量矩阵和刚度矩阵)。 利用正交性和正规坐标,将质量与刚度矩阵有非对角项耦合的N 个联立运动微分方程转换成为N 个独立的正规坐标方程(解耦)。分别求解每一个正规坐标的反应,然后根据叠加V=ΦY 即得出用原始坐标表示的反应。 由于在计算中应用了叠加原理,所以振型叠加法只适用于线性体系的动力分析。若体系为非线性,可采用逐步积分法进行反应分析。 4. 什么是结构的动力自由度?动力自由度与静力自由度的区别何在? 答:动力自由度是指结构体系在任意瞬时的一切可能变形中,决定全部质量位置所需的独立参数的数目。 静力自由度是指确定体系在空间中的位置所需的独立参数的数目。前者是由于系统的弹性变形而引起各质点的位移分量;而后者则是指结构中的刚体由于约束不够而产生的刚体运动。 三、 计算(每题13分,共65分) 1. 图1所示两质点动力体系,用D ’Alembert 原理求运动方程。 图1 2. 图2所示,一长为l ,弯曲刚度为EI 的悬臂梁自由端有一质量为m 的小 球,小球又被支承在刚度为k2的弹簧上,忽略梁的质量,求系统的固有频率。 图2 3.图3所示,一重mg 的圆柱体,其半径为r ,在一半径为R 的弧表面上作无滑动的滚动,求在平衡位置(最低点)附近作微振动的固有频率。 图3 4.图4所示三层钢架结构,假定结构无阻尼,计算下述给定初始条件产生的自由振动。 初始条件 y(0)={0.060.050.04}m y (0)= {0.0 0.30.0 }m/s 图4

高等结构动力学总结

首先谈一下我对高等结构动力学课程的认识。结构动力学研究结构系统在动力荷载作用下的位移和应力的分析原理和计算方法。它是振动力学的理论和方法在一些复杂工程问题中的综合应用和发展,是以改善结构系统在动力环境中的安全和可靠性为目的的。这门课的主要内容包括运动方程的建立、单自由度体系、多自由度体系、无限自由度体系的动力学问题、随机振动、结构抗震计算及结构动力学的前沿研究课题。既有线性系统的计算,又有非线性系统的计算;既有确定性荷载作用下结构动力影响的计算,又有随机荷载作用下结构动力影响的随机振动问题;阻尼理论既有粘性阻尼计算,又有滞变阻尼、摩擦阻尼的计算。我们是航空院校,当然我们所修的高等结构动力学主要针对的是飞行器结构。这门课程很难,我通过课程和考试学到了不少东西,当然,也有很多东西不懂,我的研究方向是动力学结构优化设计,其中我对于目前的灵敏度分析研究比较感兴趣,这门课程是我以后学习的基础。 二十世纪中叶,计算机科学发展迅速,有限元方法得到长足进步,使得力学,特别是结构力学的研究方向发生了重大变化,研究范围也得以拓宽。长期处于被动状态的结构分析,转化到主动的结构优化设计,早期的结构优化设计,考虑的是静强度问题。但实践指出,许多工程结构,例如飞行器,其重大事故大多与动强度有关。同理,在航天、土木、桥梁等具有结构设计业务的工作部门,运用结构动力学优化设计技术,必将带来巨大的经济效益。20世纪60年代,动力学设计也称动态设计(dynamic design)开始兴起,但真正的发展则在八、九十年代,现正处于方兴未艾之际。“动态设计”一词常易引起误解,逐被“动力学设计”所取代。进入90年代以来,结构动力学优化设计的研究呈现出加速发展的态势,在许多方面取得了令人耳目一新的成果。尽管如此,它的理论和方法尚有待系统和完善,其软件开发和应用与工程实际还存在着较大的距离,迄今尚存在着许多未能很好解决甚至尚未涉足的问题。因此,结构动力学优化设计今后的研究任重而道远,将充满众多困难和障碍,面临各种新的挑战,但它的学术价值和发展前景也异常诱人和辉煌。 在结构动力学优化设计的初期采用的是分布参数设计法,它属于解析方法,Niordson率先应用此种方法研究了简支梁固有频率最大化的设计问题,利用拉格朗日乘子法导出了梁最优截面应满足的方程。由于该方程直接求解的困难,故

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