高速公路养护中心规划设计

高速公路养护中心

规划方案

XXXXXX 2013年6月

高速公路养护中心规划

我国高速公路伴随着改革的坚强步伐和现代化建设的伟大进程而发展壮大，高速公路的建设正在以迅猛的速度强劲的向前推进，随着高速公路里程的不断增加，规模的不断扩大，整个国家路网雏形基本形成。根据国家“十二五”公路养护管理规划，随着我国高速公路建设的日趋成熟，未来高速公路的工作重心将逐渐从建设转向管理和养护，我区高速公路的养护施工市场也将迎来巨大的发展空间。XXXXXX作为一家主营业务为高速公路养护施工的企业，在面临着巨大机遇的同时，也面临着巨大的挑战。公司需努力克服自身的困难，发挥自己的优势，不断发展壮大，走出有特色且符合自己发展的一条新路。

一、XX高速公路现状及规划

XX高速公路目前已通车里程已突破3000公里，至2013年底预计将达到4000公里，根据2009年11月编制完成的XX高速公路网规划修编，到2015年XX高速公路通车里程将达到6500

公里，2020年我区高速公路网合理规模为7500公里～8500公里。我区高速公路网总体布局规划方案为“6横7纵8支线”，规划总里程为8000公里。

二、区内外高速公路养护状况

根据高速公路养护市场的发展状况，很多高速公路发展较早的地方，规模较大的高速公路养护施工企业均在所施工的高速公路上设置了高速公路养护中心，以适应养护施工的需要。高速公路养护中心的设置，已经成为高速公路养护施工的一种先进管理模式。而在XX区内高速公路养护中心的设置基本属于空白，养护方式均为规模较小的以小修队伍为单位的简约养护施工方式，其设备和功能均无法满足高速公路快速发展的养护需要。

三、高速公路养护中心的设置

高速公路养护中心是以专业化、标准化、规范化、集约化为特点的养护施工组织机构，它具有灵活性、及时性、迅速性、可达性等特点。养护中心可以充分发挥机械和专业队伍的优势，积极利用养护中心集约化生产能力，很好的完成高速公路的日常养护和小修工程，遇到突发和应急事件可进行快速调人调机械，实现快速有序处置事件的能力。养护中心可以以面代线，辐射周边公路，养护中心的作业相对独立但又相互协作，充分利用和发挥作业人员、机械设备及养护材料等养护资源，使既有资源的利用得到最大的优化。

高速公路通车后，随着交通量增长和设施使用频率的增加，高速公路及其配套设施会出现不同程度的损坏，同时车流量的增大，使交通突发事故增多，公路出现损坏病害频率将不断增加，因此给养护施工带来了很大的难度。为了使处理突发或应急事件更快捷有效，日常的公路病害维修及时而有保障，同时公司根据养护市场的发展趋势，本着“立足XX，面向全区，诚信为本，争创一流”的发展理念，在积极推进养护施工机械化的同时，审时度势，积极筹划率先在XX高速公路上设置高速公路养护中心，在XX区内养护市场树立一个先进管理的典范。

养护中心选址。养护中心的设置，不仅要考虑作业能力所覆盖的合理里程，还要考虑实现效率养护，快速反应所覆盖最合理的半径。显然在形成网络的时候，承担相同养护里程的养护中心，覆盖半径愈小，其效率会愈高，而养护成本会比较低。养护中心的选址还应考虑：1、养护材料运输的技术限制运距，结合当地的气候条件，根据施工规范要求，施工用的混合料(如沥青混合料或混凝土混合料等)运输时间不宜过长，以技术限制为基础，养护中心的选址过程中最大的供料辐射半径不应超过限制运距。2、作业强度运距，通常情况下，养护机械设备在1小时内能及时赶到作业现场，以满足养护及时性的要求，另外日常养护作业人员和机械设备要能在下班时回到养护中心，以免养护人员因加班承受负荷劳动，危及养护工作的可持续性。以道路清扫车和防撞护栏抢修车为例，其行驶速度分别为80km/h和60km/h，在高速

公路上车行驶的养护机械行驶速度均应达到最低高速公路行驶速度60km/h，因此，若要符合养护机械设备在1小时内能及时赶到作业现场的条件，养护中心的养护半径不宜大于60km，而这个养护半径也符合养护作业人员下班时能及时回到养护中心，同时也满足养护材料运输的技术限制运距。为了充分利用机械设备以减少闲置情况，在满足养护作业需要的前提下，可以通过合理配置机械设备数量，达到最佳的养护效果。

养护中心基地建设。根据养护中心的作业内容和功能，养护中心应配套的管理和生产设施应包括办公、生产和生活用房以及机械设备库房、材料仓库、砂石料场及建筑材料堆放地。养护中心需要设置实验室，以满足日常基本质检要求。机械车辆停放场所和堆料坪等露天设施考虑有遮盖的简易场地或是轻型结构(如棚状结构)，此外还应设置简易的户外车辆维修保养设施如地沟、冲洗台等。养护中心的平面布置应考虑噪音、废气等工业污染对办公和生活的影响，要充分考虑进出高速公路的方向。

养护中心因其生产的特殊性，其用地规模一般比较大，一个养护中心的用地面积应在1500～2000M2左右为宜。

养护中心实现养护机械设备专业化。高速公路车速快，交通量大，昼夜不间断，应避免因道路养护施工而造成交通阻塞，这是实行养护机械化的主要原因，此外，维修质量、作业安全、劳动效率等方面要求也是实现机械化的重要因素，养护机械化是

配送中心设计方案

物流配送中心规划与设计 (1)严肃性和预见性仓库建设规划是对仓库建设方面的重大问题进行决策，一旦付诸实施，则很难加以改变。由于规划不合理带来的后遗症将长期对仓库所在地区的物流合理化产生影响；所以，在进行规划时决不能草率行事，既要满足当前的需要，又要考虑到整个企业、地区今后的发展需要。 (2)适用性和经济性仓库建设规划需要投入大量资金，所以必须从实际出发、满足实际需要、适合中转供应和仓储作业的要求，节省投资和运行费用。 (3)科学性和可行性配送中心建设规划必须符合科学原理，必须通过分析、计算、比较，提出最优方案，同时还要考虑资金、人员、技术、管理等各方面的可行性。配送中心建设规划基本流程

（一）规划准备阶段 1）组建配送中心规划建设项目组，成员应来自投资方、工程设计部门等； 2）明确制定配送中心未来的功能与运营目标，以利于资料收集与规划需求分析； 3）收集所处地区的有关发展资料和有关基本建设的政策、规范、标准，还有自然条件资料和交通等协作条件资料。资料收集的目的在于把握现状，掌握市场容量。基础规划资料的搜集包括： 1）物流网络：包括服务据点(转运站、仓库、零售点)、服务水准(交货期、缺货率、送达时间)。 2）信息网络：计算机在各物流据点的配置，各层计算机服务范围、联机(on line)、实时(read time)的程度，同时表明何处没有联机仍使用电传或电话。库存登录及货品移送在信息网络中的登录程序。接单、紧急配送的频率及处理方式。 3）配送工具：配送工具包括配送中心内部所使用的拖板车、堆高机、吊车、货柜、拖车、大货车、小货车等；同时也应根据个别的路线、地区分析各种配送工具的便利性、确实性、迅速性、安全性、经济性、信赖性等。 4）人员配置：人员配置可根据配送中心的组织机构设置确定，对现有人员的职责、教育程度、年龄、性别等应充分掌握。 5）作业成本：配送中心的成本科目，包括：土地成本——租金、地价税；建筑物——折旧费、保险费、租金；设备与工具——折旧费、租金、保养；其他——水电费、通信费、外包费、人事费、员工交通费等。 6）投资效率：上述土地、建物、设备等的利用率，也应充分掌握。 7）物流量：商品的种类、数量、商品特性、装运姿势、装运尺寸、进出货频率、尖峰流量等。库存包含库存量、库存金额、周转率、库存期限、规则变动、不规则变动、季节变动。8）作业流程与前置时间：这项分析应以“顾客的观点来看交货期”为基准，作业流程及其所需时间大概可分为：由请购到供货商交货、上架所需时间；顾客下单到拣货完成所需时间；上配送车辆到货品上顾客货架所需时间。 (二)系统规划设计阶段将收集到的相关资料进行汇总整理，作为规划设计阶段的依据。 ?物品特性分析物品特性是货物分类的参考因素，如按货物重量可分为重物区、轻物区；按货物价值可

盐城市文化艺术中心方案设计说明

盐城市文化艺术中心方案设计说明 ●工程概况盐城市文化艺术中心位于盐城市南城区中心区的核心景观区，人工湖西南角，工程用地47340.6㎡，基地东北部分突入湖内，位置显要。盐城市文化艺术中心总建筑面积32771.4㎡；地面建筑面积25073.3㎡，地下建筑面积7698.1㎡。地面四层，地下一层。建筑为多层建筑，主体建筑屋顶标高20.00米。盐城市文化艺术中心主要功能包括：一个1200座剧场、460座多功能厅、620座多厅影视中心、文化活动中心、艺术创作中心、文化艺术消费休闲中心等，是城市文化事业和文化产业并举的综合性、多功能文化艺术设施。 ●设计理念作为盐城市新的文化标志性建筑，文化艺术中心必须展示盐城特色，体现文化艺术气质，同时充满时代元素，具新颖、前瞻性。新瓢城：历史上，盐城由于其城廓形状和与水的关系，似水边的水瓢，被称为“瓢城”。本方案借用这个极具盐城特色的概念，给予新的诠释。文化艺术中心各个功能体量由一层连续曲面包裹，形似水瓢；曲面展现出砖墙常见的错缝肌理，让人联想到城墙——一个动感轻盈的“瓢城”形象产生了。它既呼应了盐城的历史，又有新颖独特的时代风格，视觉冲击力强烈。外曲内方，外简内繁：文化艺术中心建筑形态外曲内方，外简内繁，充满艺术张力。外曲：曲面为主的外部形象造就了建筑的气质——柔美、灵动，与“盐城”这座江南城市的气质相符。内方：建筑内部平面方正，功能性好，经济实用。外简：简洁的外部造型大方整体，视觉印象明确。内繁：建筑内部空间富于变化，给市民大众亲切丰富的体验经历。外曲内方、外简内繁的建筑姿态也与中国人文社会所提倡的和谐共生原则吻合。

物流中心规划设计研究

物流中心的规划设计研究一、物流中心概述 1、物流概念的起源人类社会有经济活动开始就有了物流，只是当时人们没有这样的认识和文字定义，自18世纪末发明和使用了汽车，从自货自运走向专业运输，产生了除生产和销售的第三方——专业运输者，50年代初，国外最早将物流称为“PhysicalDistribution”，简称“PD”及货物的配送，日本人将“PD”译为“物的流通”、“物资流通”，后又成为物流，综合物流。 “PD”演变为“Logistic”，是由于第二次世界大战中，美国在军队的后勤供应中开创了物流的先河，美军后勤保障的英文名称为“LOGISTIC”。战后世界各地将“Logistic”替代“PD”，中国将其译为“物流”。美军在后勤保障中成功地运用物流后，很快地又将此成果转化与工业上，西方工业发达国家将“Logistic”用于工业，并用英文的“Logistic”(后勤保障)作为工业生产和销售的“物流”管理，“Logistic”就成了物流的代名词，并延续和流传于世界各国。物流被人们真正认识是二战以后，大约已有50年的历史。随着工业化的进程及社会化的分工协作，生产厂家和商家是物流第一方，消费者是物流的第二方，运输、仓贮起家

的物流服务企业成为物流的第三方，成为专业性的物流企业，为生产，销售企业的消费者提供服务，又称为第三方物流（3PartyLogistic）。物流是系统工程，生产企业，销售企业和消费者，物流服务企业三方缺一不可，只有分工协作，共同努力，物流才能得以发展。现代工业为提高企业经济效益，工业企业在生产中进行技术创新，加强管理，将产品的生产成本压得很低，但是，现代工业从工业生产上进行技术创新、提高效益、降低成本的难度很大，余地也很小。于是，在流通过程中降低物流成本成为人们关注的课程，在物流成本中降低10个百分点，使得产品销售价格降低，大大地提高产品的竞争力。所以，从生产中压缩成本远不如从物流中降低成本。因此，发达国家工业界竞相研究物流，成立专门的物流研究机构，开发物流技术，推动了物流的发展。20世纪80年代是物流发展的高峰时期，特别是80年代中期，电子技术及计算机的使用、信息、通讯网络技术在物流中的应用，现代物流逐步展现在人们眼前。现代物流是近几年发展起来，其速度非常迅猛，引起了人们的高度重视，并将可能引发一场社会变革。

安吉物流中心布局规划

安吉物流中心布局规划Prepared on 21 November 2021

第一章背景分析安吉物流企业背景安吉物流主要从事汽车、零部件物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理、培训等服务,是一家专业的第三方物流服务供应商,也是国内最大的第三方汽车物流企业,所服务的主要客户包括:上海大众、通用集团、华晨金杯、神龙汽车等,已经形成了集运输、仓储分拨、物流策划、管理、执行为一体的一体化物流系统。安吉目前形成了以整车物流业务为核心、零配件物流业务为重点发展方向的经营格局安吉目前拥有船务、铁路、公路等专业化轿车运输公司6家,服务网络覆盖国内23个省市,在全国拥有20多家轿车仓储配送中心,仓储总面积超过81万平方米,年运输能力超过50万辆,是国内运输手段最齐全、运输网络最完善的专业储运公司。从2000年开始，上海大众就开始物色物流公司，通过多方考察，上海大众在众多的物流公司中选中了有多年物流经验的安吉零部件，并于2003年7月份签订了零部件物流合同，安吉为了做好上海大众的售后零部件的供应工作。在2003年底，公司高层的领导一致同意成立专门为上海大众服务的SVW项目部。在该项目中，安吉零部件主要负责管理SVW的售后零部件订单及向上海大众分布在全国的4S店或分中心配送零部件等业务。上海大众近几年的不断发展壮大，安吉零部件售后仓库的数量也在逐渐增加，现已从去年的4个零部件售后仓库增加至9个，这9个仓库中一个是上海大众配件中央总库CPD，另外8个为外库，其中2个外库为非发货仓库，其余6个外库均为发货仓库。8个外库与CPD仓库间距离因建库的地址不同而远近不等，近的约2KM左右，远的则35KM。在SVW项目中，上海大众负责零部件的采购，将采购的能满足一段时间销售数量的零部件存放在7个发货仓库中，由于发货仓库面积不足和库存数量过大等原因会将采购的其他的零部件存放在2个非发货仓库中，当发货仓库的库存不足时，非发货仓库要向发货仓库及时补充零部件，每个发货仓库储存一定种类和数量的零部件，同时7个发货仓库储存的零部件的种类各不相同。安

修建性详细规划及建筑方案审批

修建性详细规划及建筑方案审批 1

修建性详细规划及建筑方案审批 ( 一) 工作目的: 修建性详细规划的审查是规划行政管理部门依照项目的选址, 结合城市控制性规划的要求对项目规划进行全方位的审查。批准后的详细规划将是项目工程施工图、环境、环保、市政配套等设计文件的依据。 ( 二) 主管部门: 行政许可中心规划局窗口。 ( 三) 工作内容: 此项工作应按以下步骤分别进行: 1、首先委托详细规划的设计院将规划总平面方案报请规划行政主管部门认可后, 再进行详细规划设计。 2、详规成果完成后, 领取《建设工程规划设计方案申报表》、《市政工程规划设计方案申报表》。汇集填报上述表格。执表格及相关要件到窗口进件。 3、详细规划批准后, 委托施工图设计院设计建筑方案, 方案应包括建筑效果、总平面、各层平面、立面和剖面等。建筑方案设计完成后领取《建筑设计方案申报表》。汇集填报上述表格。执表格及相关要件到窗口进件。 ( 四) 要件: 1、建设工程规划设计方案申报 2

( 1) 出让供地方式提交《国有土地使用权出让合同》和《建设用地规划许可证》, 其它供地方式提交《选址意见书》; ( 2) 总平面方案( 包括设计说明、现状地形图和规划总平面图等) 、规划设计方案( 包括规划设计说明、现状地形图和规划图等) 、在规划设计方案审定前, 根据《规划设计方案修改通知书》要求提交规划设计方案; ( 3) 申报单位( 人) 委托代理的, 须提交授权委托书。 2、市政工程规划设计方案申报 ( 1) 市政工程规划设计要求通知书; 属于修建性详细规划项目, 须提交建设项目《选址意见书》; ( 2) 规划设计方案( 含规划说明、图纸、电子文件, 其中图纸包括: 现状及规划方案、规划路网及横断面) ; ( 3) 图纸比例要求: A、外环线以内: 管线综合和路径规划1/500, 选线规划1/ ; B、外环线以外: 路径规划1/1000或1/ 。选线规划1—10公里管线工程1/10000, 10公里以上长输管线工程1/50000; ( 4) 申报单位( 人) 委托代理的, 须提交授权委托书。 3、建筑设计方案申报 ( 1) 1/500现势地形图; ( 2) 出让供地方式的建设项目提交国有土地使用权出让合同 3

物流配送中心区域规划设计方案

物流配送中心区域规划设计方案物流一班范秋静200908320124 一、规划目的二、规划原则三、规划要求四、配送中心内部规划五、配送中心的作业区域六、规划平面图

一、规划目的（1）有效地利用空间、设备、人员和能源；（2）最大限度地减少物料搬运；（3）简化作业流程；（4）缩短配送周期；（5）力求投资最低；（6）为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。二、规划原则（1）根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化。同时也要把定性分析、定量分析和个人经验结合起来；（2）以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在设施规划的始终，因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化；（3）从宏观（总体方案）到微观（每个仓库、进货区、存货区、发货区），又从微观到宏观的过程。例如布置设计、要先进行总体布

置，再进行详细布置。而详细布置方案又要反馈到总体布置方案中去评价，再加以修正甚至从头做起；（4）减少或消除不必要的作业流程，这是提高企业配送效率和减少消耗最有效的方法之一。只有在时间上缩短作业周期，空间上少占有面积，物料上减少停留、搬运和库存，才能保证投人的资金最少、生产成本最低；（5）重视人的因素。作业地点的设计，实际是人一机一环境的综合设计。要考虑创造一个良好、舒适的工作环境。物流配送中心的主要活动是物资的集散和进出，在进行设施规划设计时，环境条件非常重要。相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等因素，如何与中心内的道路、物流路线相衔接，形成内外一体、圆滑通畅的物流通道，这一点至关重要。三、规划要求根据企业的经营目标和生产纲领，在已确定的空间场所内，按照从原材料的接收、零件和产品的制造，到成品的包装、发运的全过程，将人员、设备、物料所需要的空间做最适当的分配和最有效的组合，以便获得最大的生产经济效益。

文化中心方案

前言文化中心是一个非常具有挑战性的项目，同时其设计潜力是巨大的，它对于中山市中心区的建设有着重要意义。首先，我们感谢中山市领导及中山文化艺术中心建设领导小组对我们的信任，使我们能有机会参与这个具有历史性的标志性建设项目的投标。同时，我们借此机会感谢剧场设计专家李道增先生，舞台设计专业李畅先生、声学设计专家吴硕贤先生，北京市建筑设计院国家大剧场院设计组装以及北京总装备部设计院，甘肃工业大学舞台设计所，正是由于他们的意见与努力，使我们的设计的舞台功能及配置，厅堂的建声设计趋于完美，我们相信“过程”依靠合作，否认偏见，在项目的最终成功中，我们每个人都很重要。我们也要感谢我们的结构、机电、设备、室内及园林设计师，感谢他的通力合作及宝贵意见，同时，也要感谢加拿大黄雄建筑事务所，在我们的方案中也柔和了他的一些概念。以下所展示的是过去一个多月努力的结果，同时也记录了我们对于中山个文化中心的理解与研究。中山市文化艺术中心方案设计目录（一）背景资料 1、地理位置 2、设计依据（二）建筑设计 1、城市设计 1）城市设计的要求 2）城市公共空间的塑造 3）总体布局 2、建筑设计 1）平面功能布局 2）建筑造型设计 3）交通流线组织 4）建筑消防设计（三）园林设计（四）声学及视线设计（五）建筑设计图纸（六）舞台设备设计（七）结构及设备设计说明（八）技术经济指标及造价指算

（一）背景资料 1、地理位置本方案位于中国广东中山市，基地北靠博爱路，西面及西南面毗邻孙文纪念院和孙文广场，拟建建筑位于主要城市道路——兴中路的东端，并将与周围的中山市体育运动中心、中山市广播电台及中山市主要行政办公区共同构成该市的主要城市景观。 2、设计依据 1、中山市文化艺术建设领导小组二OOO年十二月二十九日文 <中山文化艺术中心设计邀标书> 2、中山市规划局2001年4月24日文<中山市规划咨询意见> 3、中山文化艺术中山设计任务书。 4、中国现行的设计规范及国家标准。 5、中山市规划局2001年12月组织文化中心城市设计研讨会专家意见。 6、参考比较大量的世界各地著名的艺术中心的建筑设计。（二）建筑设计设计方案是基于我们对中山市这一历史悠久文化名城的认识，以及对文化中心为一特定功能的理解基础上产生的，考虑到文化中心位于中山纪念公园和兴中道底景的重要城市位置，我们在设计中充分尊重城市的历史文脉关系及相应的城市空间，将优秀的建筑艺术与高超的技术相结合，创造具有鲜明个性与独特风格的文化建筑。1、城市设计 1）城市轴线由于拟建的文化艺术中心基地位于中山市主要城市景观道路——兴中路南端，毗领重要的纪念建筑——孙文纪念公园，靠近中山市一些主要的行政、办公、区体育建筑，位置十分重要，因此，我们在进行方案构思之前对城市和环境作了大量的分析研究。在总体规划中，我们尊重原有的城市轴线——南北向的兴中路与东西向的博爱路，将文化中心的主轴线垂直于兴中道，以便与兴中道两侧现有公共建筑取得呼应，同时，在3~5年以后形成孙文纪念广场时，建筑也能成为广场的对景。通过新旧轴线的组合，使得本方案与原有城市环境密切关联互相衬托，成为整个环境中不可缺少的有机组成部分。 2）城市空间尺度中山给人的第一印象亲切、舒适、自然的城市空间，尺度宜人，广场及轴线的形成均是通过小尺度的建筑及环境景观，从分析兴中道的景观构成可看出街道空间是一种相对松散的空间，文化中心在城市中的位置也必须遵从原有的城市关系。因此，在城市设计的层面上，我们认为须强调以下几条思路： a、从分析兴中道、孙文纪念广场、博爱路景观及孙文纪念公园围建筑入手，确定文化中心的设计思路及形态。 b、强调空间安排上与兴中路景观的统一性，特别是临兴中道及博爱路街面建筑在水平方向的连续性和建筑对空间的整合作用，以及对孙文纪念广场在建筑尺度及

物流配送中心规划与设计》课程设计

课程设计题目物流中心规划与配送业务方案设计院系经济与管理系专业物流管理班级姓名指导教师 2011 年01 月19 日课程设计任务书学生姓名：专业班级：指导教师：工作单位：武汉理工大学华夏学院题目: 物流中心规划与配送业务方案设计一、课程所属类型及所服务专业本课程所属类型为专业课；所服务专业为物流管理专业。二、课程设计性质、目的与任务课程设计是物流管理（本科）专业培养计划的一个重要的实践性教学环节，也是使学生进一步认识本专业特点的重要手段。这次课程设计主要是针对武汉长飞光纤光缆有限公司的物料出库数据进行EIQ数据分析，通过应用相关理论方法解决实际问题。使学生能通过一周的数据整理、数据分析、方法应用等步骤，初步了解物流中心规划的理论与方法，为后续专业课程学习打好基础。武汉理工大学华夏学院

三、要求完成的主要任务: 1. 熟悉物流中心的相关知识。 2. 收集、整理物流中心的背景资料。 3. 运用所学知识，撰写一篇2000字以上的课程设计论文。四、时间安排：系主任（或责任教师）签名：年月日

课程设计指导书一、课程设计内容完成武汉长飞光纤光缆有限公司一个月发货清单数据的相关分析；详细说明及数据附录见《物流中心规划与设计课程设计大纲》。课程设计具体内容如下：根据武汉长飞光纤光缆有限公司作业的发货数据，运用EIQ的分析步骤对这些数据进行分析，得出分析结果，将分析结果结合物流中心管理的一些理论提出改进措施。二、具体要求根据课程设计结构框架安排课程设计的各章节内容，但至少包含以下内容： 1．EIQ分析方法概述简要描述EIQ分析的内容和目的、EIQ分析的功能等 2．武汉长飞光纤光缆有限公司作业的现状与数据收集描述该公司简介、该公司物流中心作业的现状、该公司物流中心作业数据的收集和汇总等内容。 3．武汉长飞光纤光缆有限公司作业EIQ分析的过程及结果（1）EQ分析与EN分析（2）IQ分析与IK分析（3）存货ABC分析和顾客ABC分析（4）作业的改进措施三、设计工作要求 1. 设计成果要求全部手写，书写工整，图表清晰，格式规范； 2. 分析评价要有理有据，论证充分； 3. 按时提交课程设计成果。案例长飞光纤光缆有限公司是1988年由原中国邮电部、武汉市政府和荷兰飞利浦公司共同投资兴建，现由中国电信集团公司、武汉长江通信产业集团股份有限公司与荷兰德拉克控股公司共同经营，是当今中国产品规格最齐备、生产技术最先进、生产规模最大的光纤光缆专业制造和研究开发企业。公司位于武汉市关山二路四号，地处风景秀丽的东湖高新技术开发区，占地面积达十四万平方米。长飞公司拥有现代化的厂房和生产设备，采用世界先进的光纤光缆生产技术和现代化的管理方法，于1993年率先在通信制造行业中获得了国际标准ISO 9002系列的国际质量体系认证证书。2002年，长飞公司将质量管理体系转换为ISO 9001：2000版国际标准。2004

配送中心规划设计

配送中心规划设计课程论文（报告、案例分析）院系：物流学院专业：物流工程班级：物流工程1班姓名：米凯学号：1221220008 任课教师：梁晨题目：配送中心规划设计

配送中心规划设计物流工程专业学生米凯学号 1221220008 一、规划背景某企业是知名食品生产企业的北京地区主要代理商，其下游客户以连锁零售企业和市场批发企业为主。原有物流活动主要委托第三方物流公司完成。近年来，新的商业业态也在不断涌现，社区超市、社区便利店等末端商业结点发展迅速。这些网点通常要求的补货周期较短，补货频次高且批量较小。企业管理层提出新建一个面向末端多样化零售渠道和网点服务为主的专业化配送中心作为试点，并实现自营物流与外包物流相结合，增强渠道控制力的总体设想。公司预计未来三年的年均销售额将突破每年8000万元，其中大约有三分之二的商品需要进入自建后的配送中心，涉及的总品项数约为3000种，主要以包装食品为主。各种商品之间没有很大的影响，且均无特殊储存要求。二、规划思路、功能以及特点配送中心是专门从事货物配送活动的经济组织。换个角度说，它又是集加工、理货、送货等多种职能于一体的物流据点。配送中心的功能与流程配送中心与传统的仓库、运输是不一样的，一般的仓库只重视商品的储存保管，一般传统的运输出只是提供商品运输配送而已，而配送中心是重视商品流通的全方位功能，同时具有商品储存保管、流通行销、分拣配送、流通加工及信息提供的特点。（１）服务功能。服务功能是配送中心的基本功能。配送中心的活动实质上就是为用户提供物流方面的整体服务，做到不积压、不脱销、无货损、成本低、速度快。（2）集货功能。配送中心从众多供应商处采购大量的、品种和规模较齐全的商品，按用户需要配送就是集货。（3）加工功能。采购来的产品有的需要简单加工，大多数农产品都需要简单加工。加工功能可以有效地提高配送水平。加工活动可按照用户对商品的不同要求，进行分割、分装、配装、套载、清洗、摘取等活动。（4）储存功能。虽然现在商品储存的时间越来越短，但配送中心修建仓库，使自己具有储存功能还是必要的，这样可以满足临时商品滞留之需。（5）分拣功能。是指将储存货物按用户要求分拣配齐以后，送到指定配货场，经配装送至用户，这正是配送中心与普通仓库的主要区别。

有色金属项目规划设计方案

有色金属项目规划设计方案规划设计/投资分析/产业运营

摘要 2018年我国有色金属行业产量平稳增长，达到5688万吨；行业固定资产投资同比增长1.2%，规模以上企业主营业务收入也有所上升。然而，行业的利润却出现下滑，未来优化业态、推进整合是重点工作目标。该有色金属项目计划总投资9533.32万元，其中：固定资产投资7301.21万元，占项目总投资的76.59%；流动资金2232.11万元，占项目总投资的23.41%。本期项目达产年营业收入15997.00万元，总成本费用12630.80 万元，税金及附加164.86万元，利润总额3366.20万元，利税总额3995.36万元，税后净利润2524.65万元，达产年纳税总额1470.71万元；达产年投资利润率35.31%，投资利税率41.91%，投资回报率26.48%，全部投资回收期5.28年，提供就业职位290个。

有色金属项目规划设计方案目录第一章项目基本情况一、项目名称及建设性质二、项目承办单位三、战略合作单位四、项目提出的理由五、项目选址及用地综述六、土建工程建设指标七、设备购置八、产品规划方案九、原材料供应十、项目能耗分析十一、环境保护十二、项目建设符合性十三、项目进度规划十四、投资估算及经济效益分析十五、报告说明十六、项目评价十七、主要经济指标

第二章建设背景分析一、项目承办单位背景分析二、产业政策及发展规划三、鼓励中小企业发展四、宏观经济形势分析五、区域经济发展概况六、项目必要性分析第三章建设规划分析一、产品规划二、建设规模第四章选址可行性研究一、项目选址原则二、项目选址三、建设条件分析四、用地控制指标五、用地总体要求六、节约用地措施七、总图布置方案八、运输组成九、选址综合评价

物流中心规划设计总结.

题目标准成本采购作业仓储管理作业仓储成本仓储空间规划产成品库存存货成本第三方物流中心合理储存绩效评价体系拣选作业简述JIT系统的特点简述搬运的基本原则简述仓储空间规划的评价方法简述仓储空间规划的要素简述仓库管理的特点简述储位管理的基本要素简述订单处理作业的内涵简述订单管理的意义简述拣选的基本策略简述控制物流成本的意义简述库存管理的作用简述如何选择运输绩效评价标准简述商业企业物流中心的类型简述商业企业物流中心的特点简述物流服务在企业经营中的重要意义简述物流中心的功能简述物流中心的内涵简述物流中心管理模式的特征简述物流中心经理的职责简述物流中心内部的部门分工简述物流中心实施信息化的条件简述物流中心组织建立的原则

简述现代物流中心绩效评价体系的基本要素简述选择储存设备需要考虑的因素简述永续盘点法的程序简述运输车辆的选择简述运输质量控制的内涵可得性客户服务有效客户反应库存库存的ABC管理物流中心运作流程论述第三方物流中心运作流程论述经济订货批量模型的原理论述客户服务的绩效评价与分析论述物流客户服务问题及解决论述物流中心成本控制因素与控制方法论述物流中心绩效评价体系的实施步骤盘点如何理解物流中心是物流的枢纽? 试论述如何对物流中心进行管理试论述物流服务在企业经营中的意义试论述物流中心信息化的意义试论述应用JIT 时所需注意的问题运输线路合理化

试论述运输合理化的一般途径托盘物流物流企业的客户服务物流中心直线制形式职能制形式直线职能制形式事业部组织结构形式连锁业物流组织形式装卸搬运简述实现装卸搬运合理化的原则简述装卸搬运合理化的具体办法运输成本资金成本作业成本法简述自动分拣系统的主要组成部分及工作过程答案是通过精确调查以后测定的在预定的情况下“应该发生”的成本。标准成本作为一种预计成本,要使它能与实际成本进行比较,就必须具有一定的规范性。分为:理想/正常/基本的标准成本是将物流中心的存货控制在一个可接受的水平,寻求订货批量,时间与价格的合理关系仓储管理作业包括商品在仓库区域内摆放方式,区域大小,区域分布等规划,商品进出仓库的控制-先进先出或后进后出;进出货方式的制度-商品所需搬运工具,搬运方式;仓储区货位的调整及变动;商品存储期内的卫生及安全;在库商品的数量盘点等。包括制定库存盘点方法,定期负责打印盘点清单,并根据盘点清单内仓储成本包

配送中心方案设计

配送中心方案设计标题：连锁超市配送中心规划方案设计第一章规划总则第一节配送中心选址方案第二节平面规划设计方案第三节主体内容设计方案第二章主体内容规划具体布局规划第一节库房建筑设计规划第二节内部设施设备规划第三节内部功能分区规划第四节仓储区内部规划第三章作业流程规划管理流程规划第一节配送中心人事管理设计规划第二节配送中心作业流程设计规划第三节日常管理设计规划第四章规划方案小结第一章总则芜湖市地处华中地段，有黄金水道长江穿过，有内部航道青弋江连线，交通便捷，且对外开放程度高，经济发展迅速，消费能力不断提高等特点。对商品的周转速度与质量的要求提高，建立配送中心有所必要。第一节选址方案设计方案一裕溪口，长江的过河点，有铁路经过，交通便利，地处城郊，地价低廉，消费水平低，人流量较少，同行竞争严重。方案二鲁港，交通相对便利，客流量大，同行竞争力较小，靠近大学城，地价较高。方案三中江桥南，交通便利，地价较低，政府大力推进发展的时代商业街区，附近居民点多，但靠近苏果超市。基于配送中心运输和辐射范围，裕溪口实现大范围配送。鲁港辐射范围广，运线短，且经过居民点，销售点多。方案一：由A到D，A到E，或A到C通过D或E到达F。方案二：同上。方案三：A到G，经C到D、F，直线距离，G经E到F，EF相邻，路径较短（三角形两边大于第三边）。

注：A，裕溪口B，中江桥南C，芜湖市口D，马鞍山E，铜陵F，宣城鲁港最优。第二节平面规划设计

注：车辆经干高速公路由进入配送中心，送货入库阶段经办公楼、验货区，合格后入库到仓库或收货场所将采购商品入库；收到客户订单，再经仓库出，过程中运用设备场地区中设备，根据不同需求到流通加工区加工再到分拣分类区区分拣后经通道再到办公楼、验货区，办理相关手续出库送货。库房功能区划分仓库平面规划设计

文化中心项目建筑方案设计招标文件

文化中心项目建筑方案设计招标文件内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

黄山市文化艺术中心项目设计招标项目编号:HZGC2017Y 009 招标文件招标人：黄山市文化产业投资集团有限公司（盖章）招标代理：合肥功成造价咨询有限责任公司（盖章）监督部门：黄山市公共资源交易监督管理局（备案）二〇一七年四月监督部门和交易平台一、本项目监督部门：黄山市公共资源交易监督管理局本项目交易平台所在地：黄山市公共资源交易中心二、监督部门黄山市公共资源交易监督管理局地址：黄山市屯溪区社屋前路1号（黄山市民中心北侧昱东大厦西区1-3层）三、交易平台所在地黄山市公共资源交易中心地点：黄山市屯溪区社屋前路1号（黄山市民中心北侧昱东大厦西区1-3层）

网址：（保证金缴纳）户名：黄山市公共资源交易中心开户行：徽商银行股份有限公司黄山屯溪支行目录第一章投标邀请书.................................................. 第二章投标须知.................................................... 1.总则.......................................................... 项目概况 ................................................... 资金来源和落实情况： ........................................ 招标范围、计划工期、质量要求 ................................ 投标人资格要求 ............................................. 费用承担 ................................................... 保密 ....................................................... 语言文字 ................................................... 计量单位 ................................................... 踏勘现场 ................................................... 投标预备会 ................................................. 2. 招标文件..................................................... 招标文件的组成 ............................................. 招标文件的澄清 ............................................. 招标文件的修改 ............................................. 招标文件的异议 ............................................. 3. 投标文件..................................................... 投标文件的组成 .............................................

物流配送中心规划与设计

一、配送中心概述（一）配送中心概念物流配送中心是现代物流网络的中的物流节点。这一节点不仅执行一般的物流职能，而且越来越多地执行指挥调度、信息处理、作业优化等神经中枢的职能，是整个物流网络的灵魂所在。物流配送中心概念有广义与狭义之分：广义的物流配送中心包括港口、机场、铁路货运站、运输仓库、流通商品集散中心以及生产者自身拥有的物流设施等。狭义的物流配送中心概念即流通商品集散中心与生产企业拥有的物流设施等。（二）配送中心分类配送中心作为执行实物配送主要职能的流通型结点，可以按承担职能、区域范围、内部特性、中心归属等不同标准进行分类，如图13-1所示。图13-1 配送中心的分类（三）配送中心的功能和作用（14-17页） 1、物流中心的功能基础功能集货发货功能存储功能装卸搬运功能包装功能流通加工功能

配送功能物流信息处理功能增值服务功能 2、物流中心的作用使供货适应市场需求变化，提高物流调节水平整合资源，实现物流资源的优化配置促进社会专业化分工，提高企业经济效益提高物流集约化程度、创造规模效益提高流通组织化程度和现代化水平有利于城市的可持续发展促进地区经济的快速增长，完善城市功能布局实现有效衔接，扩展联合运输有利于物流信息的收集、处理、反馈（四）配送中心的作业流程与结构物流中心基本作业流程（26-28页）物流中心作业区域划分管理区进发货区理货区加工区存储区分拣区退货处理区设备存放区

（五）配送中心规划设计的目标和原则 1、配送中心规划设计的目标提高物流系统的吞吐能力，以适应经营业务增大的要求建立一个柔性物流中心，以适应产品经常变化的状态对运营过程中可能出现的各种意外和随机变化能做出及时响应，保持正常运转改善劳动条件，减轻工人的劳动强度对物流系统中的物品进行实时跟踪对客户供货迅速及时，保证不缺货，为客户的随后物品处理提供方便条件，并为客户提供必要的信息服务。总之，物流中心的目标任务是降低物流成本、提高服务水平、缩短物流周期、增加物流效益，使供货商与客户之间物畅其流、信息快捷，增强物流服务竞争力。 2．物流配送中心规划与设计的原则动态原则：在物流配送中心规划时，应详细分析现状及对未来变化做出预测的基础上进行，在一定范围内能适应数量、用户、成本等多方面的变化。竞争原则：物流配送中心的布局应体现多家竞争。对于政府部门进行建设规划尤其重要。低运费原则：物流配送中心必需组织运输与配送活动，因而运费原则具有特殊性。由于运费和运距、运量有关，所以低运费原则常简化成最短运距和运量的问题，通过数学方法求解以作为物流配送中心布局的参考。

项目建设全程策划方案

全程策划的建议建设项目全方位(全程)策划是从项目用地的初始状态就导入的科学方法并结合房地产行业的运作流程,逐步完善而形成的理论体系,内容包括: ①项目投资策划 ②项目规划设计策划 ③项目质量工期策划 ④项目形象策划 ⑤项目推广策划 ⑥项目顾问、销售代理 ⑦项目服务策划 ⑧项目二次策划研发中心建议,未雨绸缪,在莱西项目上作试点,试图将整个开发项目理念系统化,并加强成本控制,为以后的开发总结经验,提供依据。这个框架是研发中心借鉴理整其它公司开发项目的框架,可能个别地方不太适合或繁琐,在以后的工作中能够修正和调整完善,力争形成一个标准格式报告文件。案头工作阶段第一章”某项目”投资策划第一节项目投资策划的含义项目投资策划是房地产全方位策划关键的环节,这个过程操作好了,就意

味着项目成功了一半,在这个过程中多下些功夫,以后的开发经营中就能够未雨绸缪。经过对项目环境的综合考察和市场调研分析,以项目为核心,针对当前的经济环境、莱西房地产市场的供求状况、莱西同类楼盘的现状及客户的购买行为进行调研分析,再结合项目进行SWOT分析,在以上基础上,对项目进行系统准确的市场定位和项目价值发现分析,然后根据基本资料,对某项目进行定价模拟和投入产出分析,并就规避开发风险进行策略提示,并对开发节奏提出专业意见。第二节某项目投资策划的具体内容一、项目用地周边环境分析 1．项目土地性质调查 ·地理位置·地质地貌状况 ·土地面积及其红线图·七通一平现状 2．项目用地周边环境调查 ·地块周边的建筑物·绿化景观 ·自然景观·历史人文景观 ·环境污染状况 3．地块交通条件调查 ·地块周边的市政路网及其公共交通现状、远景规划 ·项目对外水、陆、空交通状况 ·地块周边市政道路进入项目地块的直入交通网现状 4．周边市政配套设施调查 ·购物场所·文化教育

(案例)文化艺术中心设计说明[1]课件

厦门市新圩文化艺术中心方案设计说明概述一．工程建设的场地及建设规模 1.区位及项目简介：新圩文化艺术中心地处舫山北路（新马路）一侧、区域及周边自然环境优美。总用地面积为：1552 2.5㎡，使用性质为市民服务。 2.地形地貌：场地基本为平整。新圩文化艺术中心包括文化馆、图书馆、博物馆、商场等功能。建筑面积为17793.1平方米。二．工程设计的主要依据 1. 《厦门市新圩文化艺术中心设计任务书》 2. 本工程用地红线、道路红线及地形图。 3. 有关现行国家规范、法规。三．设计的指导思想和原则 1.充分发挥规划用地的区位及景观优势，塑造城市的整体美感，规划建筑方案应体现：突出亲民性、可达性，体现为市民服务与社会的人文关怀；便捷高效的交通流线设计，给业务人员提供舒适、宽松的工作环境；造型需简洁、现代、庄重，体现时代特征、构思新颖的建筑风格；注重节能与环保设计；注重与周边自然资源相结合，利用地形地貌，科学合理布局，体现出现代城市公共空间和谐、优美的景观环境。 2．强调单体建筑的公共性和开放性，有机组织室内外公共空间，使建筑与环境和谐共存。总体布局一．设计构思 1、设计宗旨：（1）寓教于乐：力求将新圩文化艺术中心为主体的文化区及市民广场休闲区。（2）绿色环保：充分利用其珍贵的自然生态环境资源，协调基地及周边环境的内部联系，突显生态主题，将馆区与清源山风景区整合为一个有机的生态整体。（3）承前启后：注重从当地深厚的人文史沉淀中提炼出其精华，将文化、自然的魅力融入到功能的建筑环境中，创造一个再现历史的新的人文景观。 2.设计构思：璀璨的文化与飞腾发展的现代现代“厦门经济特区文化”的历史背景及现代背景。一是她有着辉煌的东、西方交流溶合的历史。二是她在当今改革开放，极具强旺的经济发展活力，在新的历史时期，正在开创现代，更新更高的辉煌未来。二．总平面布置 1．新圩文化艺术中心建筑主体位于地块西北角，留出东南地块空间作为市民广场和休闲公园。利用场地东南两侧的规划道路，引入车行出入口，道路交叉口为市民广场主出入口，将人流、货流、车流作有序的规划分流，人流由市民广场步行至场馆中间入口台阶，货流主要通过主楼东北侧门进入。

生鲜加工配送中心规划设计流程

生鲜加工配送中心规划设计流程生鲜加工配送中心是指将原材料进行加工，制成生鲜食品(果蔬、鲜肉、水产)半成品、主食、熟食、配菜、盒饭等产品，并通过计量、包装、贴标、分拣、配送、实现面向超市、便利店、酒楼、快餐店等零售终端的高效率物流系统。通过建立配送中心，成功地构造一个盈利的组织架构，提高连锁经营效益，使物流费用、成本费用、损耗率、人工费用等降低，以取得最大的利润。第一阶段：数据调研与分析企业现状调研 1、了解企业现有经营情况，包括经营范围、规模；经营商品品种、数量；各经营业态对加工中心的未来需求、加工产品的特性；加工中心进出货品种及数量；企业组织架构；业务流程；人员配置、分工；配送频率；周转天数；物料搬运资料，配送据点与分布；拣选情况等数据信息。 2、对数据信息进行分析。 3、形成企业现状调研报告。配送区域调研 1、设定配送中心区域、配送半径。 2、确定配送数量。 3、明确配送对象。 4、确定配送类型。需求分析了解企业对生鲜加工配送中心的目标要求，包括品种、数量；配送能力、周转天数、配送频率、配送品种、配送对象数量；对卫生标准的要求、对保鲜度的要求；是否使用气调库；准确率、仓储状况、管理水平、人员投入、资金投入、仓储资源使用水平等。市场调研 1、生鲜加工配送中心是为销售、经营服务的，因而要明确为谁服务、需要何种服务或产品、市场容量是否足够大。目前生鲜加工配送中心主要服务对象为：酒楼、快餐、连锁超市、鲜食店、机关团体。如大卖场、生鲜标准超市、便利店对生鲜产品的加工程度、品种、配送要求都不相同；酒楼、快餐也不相同。 2、客户的不同需求会对生鲜加工中心提出不同的要求，如在加工工艺、加工程度、卫生标准、冷链、配送频率等，企业要衡量哪些是能做的、可做的。 3、了解市场上的同类企业，研究其成功模式，找出可供借鉴的经验。选址分析选址评估时应考虑的因素包括，地理位置：配送终端的地点、分布、地形地貌；交通条件：高速公路、省道及铁路、车流动线；自然条件：温湿度、洪水、地震、盐分及台风、地质状况；物流用地条件：物流园区、工业区及地价；行政优惠条件：中央或地方政府优惠措施；周边环境限制条件、环保要求、可扩展性；基础配套设施条件：道路、供电、供水、排水、电信等。加工产品种类、数量分析 1、在充分了解目标客户需求的基础上，确定生鲜加工配送中心要加工产品的大、中、小分类。 2、根据未来服务对象的配送规模，确定各品种的加工数量。 3、本阶段的工作十分重要，一旦品种、数量确定，即意味着加工配送中心的基础数据

行政中心区域方案设计说明

诸暨市行政中心区域方案设计说明华南理工大学建筑设计研究院广州市城市规划勘测设计研究院 2004.05. 前言纵观整个世界，城市中的各种核心区域一直以来对城市的发展都有着重要的战略意义，城市和地区在其发展过程中时刻都会受到其主要城市核心的影响。由于现代城市的快速发展而引起城市核心的基本转变以及功能分化，正在对城市和地区的经济发展步伐和物质条件的变化产生着根本性的影响。行政区域，尤其是行政中心，已经成功地获得了新的传播方式，从而与经济、文化的发展取得了密切的联系。传统的影响全球的政权独尊的因素，诸如一些历史的限制因素，例如地位、财力、级别和制衡等，已经被与时并进的新行政模式所取代。在这种新模式下，效率成为衡量政府的标准，行政区域的优劣在于是否处理好政府与市民的关系。为了适应新时代的发展，城市和地区已经在城市核心的定位和发展的开始阶段就取得卓著的效率，行政中心区域是城市在高速发展与建设阶段使政府获得高效率和统筹优势的一个卓有成效的方式。从本质上说，诸暨市行政中心区域是诸暨在浙江地区、长三角乃至全中国范围内确立自己的竞争优势地位的重要举措之一，必须承认多年以来，成为地区性经济和文化中心的城市往往都需要通过建设高水平的行政管理体系来完善城市的整体功能。诸暨市行政中心区域位于诸暨城关的东部约122公顷的区域，行政中心区域要把行政、文化、金融等功能通过区域规划建设合理的结合起来，其中，行政中心要作为体现这一意图的标志。

行政中心区域的设计必须体现出具有特色的，反映城市历史与文化的，亲民高效的复合特性。本方案试图表达出行政中心区域的发展的大致意向，我们要感谢项目的发起人——诸暨市规划局，他们诚挚地邀请我们参与行政中心区域的概念规划设计，感谢他们所给予的技术上的支持。希望诸暨市行政中心区域在未来的日子里可以成为一个长江三角地区的主要政治、文化中心，我们希望为行政中心区域的更进一步发展做出贡献。 1.0规划背景分析 1.1城市概况诸暨市地处浙江中部内陆，建成区面积21.8平方公里，人口逾16万，规划建成区面积35平方公里，人口35万，属于现代化中等城市的行列。诸暨地形以丘陵为主，素有“七山一水二分田”之称。浦阳江贯穿南北，东白山、龙门山造就了东西部的丘陵起伏，北部湖田平坦，中部城区为河谷盆地。诸暨连续三届跻身“全国农村综合实力百强县（市）”，经济总量进入“浙江省十强县(市)”行列。诸暨经济以民营经济为主体，块状特色产业与大企业大集团交互辉映，已形成了袜业、五金、珍珠、服装、贡缎等在全国知名度的区域性特色产业。诸暨是“中国优秀旅游城市”，西施传奇故事和五泄秀美景色闻名遐迩。