关于提高内河船舶航速的对策研究
![关于提高内河船舶航速的对策研究](https://img.360docs.net/imgf9/1t7611zqlite5ka8z3lfar61nhnjp9ic-91.webp)
![关于提高内河船舶航速的对策研究](https://img.360docs.net/imgf9/1t7611zqlite5ka8z3lfar61nhnjp9ic-f2.webp)
关于提高内河船舶航速的对策研究
刘阳
【摘要】[摘要]影响船舶航速的因素很多,本文从两个方面解析影响船舶航速的原因,以期能提高船舶航速。
【期刊名称】中国市场
【年(卷),期】2010(000)028
【总页数】1
【关键词】[关键词]内河船舶;航速;船舶阻力
影响船舶航速的因素很多,为了提高船舶航速,一方面要寻求在一定航速时受阻力最小的船舶,从而使船舶运行所消耗的主机功率最小;另一方面设计出推进效率高的螺旋推进器,尽可能提高航速,其主要途径有:
1 减小阻力
船舶阻力与水的航速、黏性、船舶形状、浸水面积与船壳表面粗糙度有关。所以改变船型和降低船体周围水介质的影响程度以减小航行阻力,是一项重要的技术经济措施。
1.1 改变船体外在因素以减小水阻力
设计时应严格控制船舶自重,船体线型应光顺,附属体布置应合理。应使附属体与所在地位水流方向一致,上层建筑设计呈流线型。建造中应提高船体加工和焊接质量,以降低总体和局部的粗糙度,特别是油漆层的粗糙度。应用化学活性物质涂抹在船体表面,使船体在水中运动时能形成气体膜,从而降低船体黏性阻力。1.2 合理选择船型以减小水阻力
设计时应采用经船模试验,阻力较小的优良节能船型,如双尾型。影响形状阻力的
相关主题