2021年一级建造师公路案例汇总

2021年一级建造师公路案例汇总
2021年一级建造师公路案例汇总

案例汇总

案例一

背景

某一级公路路基为土方路基,路面基层为水泥稳定土无机结合料基层,依照工程实际状况及施工单位人力、设备条件,施工单位采用了中心站集中拌合法施工工艺,其中某一路段详细施工过程如下:

1.施工放样,恢复中线。

2.对水泥稳定土基层施工所需土料、集料、水泥等按规定进行备料。

3.混合料拌合考虑以便在中心站用厂拌设备进行集中拌合,未采用专用稳定土集中拌机械。

4.混合料运送采用是8吨翻斗车,为防阳光照射和雨淋,备有覆盖苫布。

5.拟定松铺系数后,进行混合料摊铺。

6.进行碾压,用轻型压路机配合重型振动压路机进行碾压。直线和平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,设超高平曲线段,由外侧路肩向内侧路肩碾压。

7.接缝解决。

问题

1.无机结合料稳定基层依照使用材料分为哪几类?水泥稳定土无机结合料可用于高速公路基层吗?

2.无机结合料稳定基层依照施工办法分为哪几种?

3.本项目中心站集中拌合法施工准备工作与否完备?为什么?

4.对水泥稳定土基层施工所需土料、集料、水泥有何详细规定?

5.请指出本项目详细施工过程中存在哪些问题,并进行纠正。

答题要点:

1、无机结合料稳定类依照材料可分为:水泥稳定土,石灰稳定土和石灰工业废渣稳定土三大类。水泥稳定土无机结合料可用于高速公路基层。

2、路拌法和集中拌合法。

3、不完备。缺少准备下承层。

4、1)土料:应在预定深度范畴内采集土,不应分层采集,当需分层采集土时,应将土先分层堆放在一场地上,然后从前到后将上下层土一起装车运送到现场。对于塑性指数不不大于12黏土,机械拌合时,可视土质和机械能拟定与否需要过筛。人工拌合时,应筛除15mm 以上土块。

2)集料:无机结合料使用碎石、砂砾、煤矸、各种粒状矿渣应满足规范所规定强度、与其她材料混合后应满足相应规范级配规定。掺加碎石宜加工成三四个不同粒径,以便于和其她自然材料(工业废渣、天然砂砾)混合后达到规范规定颗粒构成范畴。

3)水泥:应使用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥,初凝时间应在3h以上,终凝时间较长(宜在6h以上)水泥。

5、应采用专用稳定土集中拌合机械;混合料运送应采用是大吨翻斗车如20吨以上。进行碾压时,直线和平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,设超高平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩碾压。

案例二

背景

某施工公司为公路工程施工总承包一级公司,注册资金为1.2亿。该公司拟投标承包一公路工程项目,该某公路工程按高速公路原则设计,设计行车时速100公里,填土路基、填隙碎石底基层、无机结合料基层、沥青混凝土面层,双向四车道。该公路工程拟投资35亿。

问题

1.对于此公路工程施工,也许要用到重要施工机械有哪些?

2.选取机械设备原则和办法是什么?

3.路基完毕后需要进行检测,土方路基检查项目有哪些?

4.整个工程项目完毕后需要进行验收,公路工程验收分为哪两个环节?进行竣工验收所应具备条件是怎么?

5.公路工程施工总承包公司划分为几种级别?该施工公司能否承办此公路工程项目?为什么?该施工公司可承包工程范畴是如何?

答题要点:

1.对于此公路工程施工,也许要用到重要施工机械有:推土机、装载机、挖掘机、铲运机、平地机、压路机、凿岩机以及石料破碎和筛分设备、沥青混凝土摊铺机等。

2、原则:适应性;先进性;通用性和专用性;较好经济性;合理机械组合;更新和运用;安全性。

办法:依照工程量选取施工机械:

3、压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡

4、交工验收和竣工验收。1)交工验收各标段均达到合格以上。2)对未竣工程或交工验收时提出工程质量缺陷等遗留问题已解决完毕,并经监理工程师和质量监督部门检查合格; 3)竣工文献按规定编制完毕;4)竣工决算已按规定编制完毕;5)施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完报告材料。

5.公路工程施工总承包公司分为特级公司,一级公司、二级公司、三级公司。不能。该施工公司可承包工程范畴:单项合同额不超过公司注册资金5倍各级别公路及其桥梁、长度3000m及如下隧道工程。

案例三

背景

某桥为主跨30m预应力混凝土空心板梁,跨越河流。采用预制吊装,后张法施工。预制场设立在工地附近空地上,基岩裸露。

问题

1、该桥板梁预制模板有何技术规定?

2、张拉使用千斤顶、油压表、油泵、锚夹具必要符合设计规定,并配套标定或(①),以精确标定(②)关系曲线。按设计规定(③),张拉时千斤顶作用线必要与(④)重叠。张拉采用(⑤)控制,以(⑥)作为校核,同步控制()。①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩

① A.定期检查 B.定期校验 C. 定期配套校验 D.不定期校验

② A.张拉力与钢束伸长量 B.张拉力与压力表读数 C.张拉力与锚夹具 C.压力表与钢束伸长量

③ A.一段分批张拉 B.两端张拉 C.两端对称张拉 D.两端同步对称张拉

④ A.管道轴线 B.锚具轴线 C.预应力轴线 D.千斤顶轴线

⑤ A.应力 B.伸长量 C.夹片伸缩量 D.千斤顶活塞伸缩量

⑥ A.应力 B.伸长量 C.夹片伸缩量 D.千斤顶活塞伸缩量

⑦ A. 夹片伸缩量 B. 千斤顶活塞伸缩量 C.钢束断丝、滑丝数 D.锚具变形量

3、对板梁应开展哪些重要内容检查?

4、预应力筋张拉后,施工人员冲洗孔道后及时压浆,从一种梁端高孔位到低孔位依次压浆,当压浆泵油表显示最大压力时及时停止压浆,转入下一种孔道施工。请指出以上操作错误之处,并加以改正。

5.在预应力筋加工和张拉中重要侧重什么方面检查?

答题要点:

1、模板应采用钢板和型钢组焊而成组合钢模,并具备足够强度、刚度和稳定性,表面平整光洁、接缝严密、不漏浆,试拼合格后方可使用。

2、①C,②B,③D,④C,⑤A,⑥B,⑦C

3、重要检查内容有:混凝土强度;板梁几何尺寸;板梁平整度以及板梁支座预埋件表面平整度;预埋件位置。

4、(1)冲洗孔道后及时压浆不对的,冲洗管道后应吹除积水;(2)一种梁端高孔位到低孔位压浆不对的,应从梁最低孔位开始依次向上压浆;(3)泵油表显示最大压力时及时停止压浆不对的,达到压浆泵显示最大压力时应有一定稳定期间,直至规定稠度水泥浆布满整个孔道为止。

5、在预应力筋加工和张拉中重要如下检查:预应力筋各项性能,千斤顶、油表、钢尺检查校正;预应力管道坐标和管道间距;张拉应力值、伸长率和断丝滑丝数。

案例四

背景某高速公路交通工程已经竣工,需要对交通工程安全设施进行检测。

问题

1.交通标志检测内容重要有哪些?

2.交通标线检测内容重要有哪些?

3.护栏检测内容重要有哪些?

4.交通工程综合系统工程施工组织设计编制内容是什么?

案例五

背景

某一标段公路工程项目,采用工程量清单方式结算。按合同规定工程量计量采用监理工程师与承包人共同计量,如果浮现零星项目采用计日工办法,在工程计量开始之前,监理工程师与承包方关于人员共同研究了工程计量也许办法及工程变更程序及价款计算办法。

承包商竞标获得合同后,考虑到自身特点和专业分工规定,将一某些工程分包给此外承包商施工,并与分包商订立了分包合同。

问题

1.什么叫工程量清单?计日工明细表涉及哪些内容?

2.她们讨论公路工程合同变更程序也许是如何?

3.若依照监理工程师规定需要进行变更,变更工程价款如何拟定?

4.分包合同分为哪两类?两类区别在哪?此处分包合同是属于哪一类?

5.在合同实行过程中,因业主因素使分包商所需用设计图纸不能准时提供,分包商向承包商提出索赔?分包商这种做法与否合理?为什么?

答题要点:

1、工程量清单是招标和合同文献构成某些,是一份以一定计量单位阐明工程实物数量文献。计日工明细表,也称“散工”或“按日计工”,在招标文献中普通列有劳务、材料和施工机械三个计日工表。

2、提出工程变更→分析提出工程变更对项目目的影响→分析关于合同条款和会议、通信记录→初步拟定解决变更所需费用、时间范畴和质量规定→确认工程变更。

一级建造师公路实务案例分析练习(路面工程)

一级建造师公路实务案例分析练习(路面工程) 一级建造师公路实务案例题考察考生对知识点的理解和运用,目前正值一级建造师备考阶段,为了帮助考生高效备考,做好一级建造师复习准备工作,本文整理了一级建造师实务案例题,供广大考生备考使用。 路面工程 【案例1】 1.背景材料: 某一级公路,全长52.34km,设计车速为l00km/h,路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工。该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况报告如下: (1)拌合过程是在现场用人工拌制; (2)施工人员在拌合混合料时的时间为80s; (3)乳化沥青碎石混合料拌合均匀后,经过一段时间的破乳后,即进行摊铺; (4)混合料摊铺后,采用轻型筒式压路机进行初压两遍又用5t的轻型压路机进行复 压两遍。 2.问题: (1)拌合过程是否可采用人工拌制?最适宜的拌合方法是什么? (2)施工单位拌合混合料的时间是否符合规定?对拌合时间有何要求? (3)施工单位摊铺乳化沥青碎石混合料的时间是否合理?说明理由。 (4)混合料的碾压方法是否正确?如不正确,应该如何碾压? 【案例2】 1.背景材料: 某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作:

(1)选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行试验段铺筑; (2)沥青混合料的拌合站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度; (3)根据拌合站的产量和运距,合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量; (4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求; (5)压路机采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度; (6)纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝做了严格控制。 2.问题: (1)施工准备中,控制石料除了规格和试验外,堆放应注意哪几点? (2)沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么? (3)若出厂的混合料出现花白料,请问在混合料拌合中可能存在什么问题? (4)混合料的运输中应注意的主要问题是什么? (5)沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录? , (6)沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题? (7)简述横接缝的处理方法。 【案例1】 参考答案: (1)在条件限制时可以在现场用人工拌制。乳化沥青碎石混合料最适宜采用拌合机拌合。 (2)施工人员拌合混合料的时间不符合规定。混合料的拌合时间应保证乳液与集料拌合均匀,机械拌合不宜超过30s,人工拌合不宜超过60s。 (3)不合理。因为为了保证混合料具有充分的施工和易性,混合料的拌合、运输和摊铺应在乳液破乳前结束。

2017年一级建造师《公路工程管理与实务》真题及答案

2017年一级建造师《公路工程实务》真题及答案 一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意) 1.水泥混凝土路面改造时,在加铺沥青混凝土面层前,对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生() A.断板 B.反射裂缝 C.错台 D.唧泥 2.验算桥梁支架及拱架的刚度时,要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的() A.1/250 B.1/300 C.1/400 D.1/500 3.判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是() A.分界相对含水量 B.分界稠度 C.路基临界高度 D.路基土干密度 4.用中等膨胀土填筑路堤时,宜采用的边坡防护类型是() A.种草 B.浆砌片石骨架植草 C.浆砌片石全封闭护坡 D.干砌石石护坡 5.路面施工中需要使用矿粉的是() A.沥青表面处治路面 B.沥青碎石路面 C.沥青混凝土路面 D.沥青贯入式路面 6.关于隧道爆破作业安全技术要求的说法,错误的是() A.爆破必须由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行 B.爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地点 C.爆破时,所有人员应撤离现场,并满足安全距离 D.应使用木质炮棍装药

7.关于交通标志施工安装的说法,错误的是() A.在挖方路段的门架式标志基础与主体相关设施冲突时,只能调整标志设置的方案 B.在加工标志的支撑结构时,应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌前完成 C.标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行 D.门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具,不允许施工人员在门架的横梁上作业8.为确保路面工程施工安全,需详细划分施工区域,施工区域按施工推进方向应先设置 () A.缓冲区 B.警告区 C.作业区 D.上游过渡区 9.根据交通运输部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》,现阶段对施工单位守法评价的主体是() A.建设单位 B.监理单位 C.各级交通主管部门 D.质量监督机构 10.公路工程竣工验收的主要目的是综合评价() A.工程建设成果 B.施工合同履行情况 C.投资落实情况 D.技术标准执行情况 11.山岭隧道浅埋段施工中,严禁采用的施工方法是() A.全断面开挖法 B.单侧壁导坑法 C.多台阶开挖法 D.双侧壁导坑法 12.钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法应采用() A.新奥法 B.传统的矿山法 C.盾构法 D.盖挖法 13.()主要适用于围岩压力来得快、来得大,用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。 A.超前锚杆 B.超前小导管

2019年一级建造师《公路》真题及答案解析

2019一级建造师《法规》真题及解析(仅供参考) 单选题(1-10小题) 1.不宜冬期施工的项目()。 A.含水流动性开挖 B.河滩地段开挖 C.整修路基边坡 D.岩石地段的路堑开挖 答案:C 2.不宜采用强夯法施工的是()。 A.高饱和度的粉土 B.碎石土 C.杂填土 D.软土 答案:A 3.不属于间接防护的是()。 A.护坝 B.石笼 C.丁坝 D.改移河道 答案:B 4.热拌沥青碎石配合比设计采用()设计。 A.正交试验 B.针入度试验 C.马歇尔试验 D.洛杉矶磨耗试验 答案:C 5.液体石油沥青施工说法正确的是()。 A.液体石油沥青宜采用针入度较小的石油沥青 B.与沥青稀释剂混合加热,再搅拌、稀释制成 C.掺配比例根据使用要求由经验确定 D.基质沥青的加热温度严禁超过140℃ 答案:D 6.关于透层施工说法错误的是()。 A.气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油 B.透层油洒布后应自由流淌,应渗入基层一定深度,在表面形成油膜 C.应按设计喷油量一次均匀洒布,当有漏洒时,应人工补洒 D.在摊铺沥青前,应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除 答案:B 7.关于预应力钢筋混凝土拆模说法错误的是()。 A.承包人应在拟定拆模时间的12h以前,并应取得监理工程师同意 B.非承重侧模板应在混凝土强度,设计未规定达到2.5MPa时方可拆除侧模板 C.钢筋混凝土结构的承重模板、支架,应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时,方可拆除

8.关于高强度混凝土施工说法错误的是()。 A.不得使用立窑水泥 B.高强度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3 C.高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制 D.搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法 答案:B 9.关于先张法预制梁板说法错误的是()。 A.钢横梁受力后,挠度不能大于2mm B.对热轧带肋钢筋,可采用乙炔一氧气切割 C.同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1% D.其位置与设计位置的偏差应不大于8mm 答案:D 10.中、小型突水泥的地段地质灾害分级为()。 A.A级 B.B级 C.C级 D.D级 答案:B 单选题(11-20小题) 11.湿式凿岩水、风操作正确的是()。 A.先开风后开水,先关水后关风 B.先开风后开水,先关风后关水 C.先开水后开风,先关风后关水 D.先开水后开风,先关水后关风 答案:C 12.不属于安全设施的是()。 A.交通标志 B.交通标线 C.自动报警 D.隔离栅 答案:C 13.施工进度计划检查不包括()。 A.工程量完成情况 B.资源使用及进度的互配情况 C.上次检查提出问题的处理情况 D.标准化执行情况 答案:D 14.水泥混凝土抗压强度试件为边长()mm正方体。 A.100 B.150 C.200 D.250 答案:B

一级建造师公路工程真题及标准答案

2014年度一级建造师执业资格考试试卷 一、单项选择题(共20题,每题1分,每题的备选项中,只有一个最符合题意) 1.钢钎炮在炮眼装药并捣实后,常用()堵塞堵孔。 A.碎石 B.粘土 C.泥浆 D.粗砂 2.塑料排水板的施工工艺流程,“插入套管”的迁移到工序是()。 A.拔出套管 B.隔断塑料排水管 C.机具就位 D.塑料排水板穿靴 3.山坡陡峭的路堑不宜采用()。 A.柱板式锚杆挡土墙 B.加筋土挡土墙 C.重力式挡土墙 D.壁板式锚杆挡土墙 4.下列基层中,不属于半刚性基层的是()。 A.二灰稳定土基层 B.石灰稳定土基层 C.沥青碎石基层 D.水泥稳定碎石基层 5.培土路肩施工流程为:备料→推平→平整→X→Y→平整→碾压,其中X、Y工序分别是()。 A.回填、切边 B.切边、回填 C.静压、切边 D.切边、静压 6.关于斜拉桥受力特点的说法,错误的是()。 A.主梁为多点弹性支承 B.主梁高跨比小,自重轻 C.斜拉索相当于减小了偏心距的体外索 D.斜拉索的水平分力相当于梁体混凝土的预压力 7.关于明挖扩大基础基坑开挖的说法,错误的是()。 A.基坑顶缘四周适当距离外应设置截水沟 B.开挖机械距离基坑边缘应大于0.5m C.基坑开挖经过不同土层时,边坡坡度可分层而异,视情况留平台 D.基坑自开挖起,应尽量连续施工直至基础完成 8.钻孔灌注桩均匀性监测不宜采用()。 A.钻芯取样法 B.超声波法 C.机械阻抗法 D.回弹仪法 9.桥梁扩建加宽,新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时,下列说法错误的是【文都建考】()。 A.钢筋混凝土实心板桥,新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接 B.钢筋混凝土实心板桥,新旧梁板之间拼接宜采用铰性连接 C.预应力混凝土T梁,新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接 D.连续箱梁桥,新旧梁板之间拼接宜采用铰性连接 10.关于隧道衬砌的说法,错误的是()。 A.单层现浇整体式混凝土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中 B.交工时衬砌及所使用的附属设施侵入建筑限界不大于0.2m C.衬砌混凝土的拌合应采用机械拌合 D.衬砌施工多采用由下而上、先墙后拱的顺序连续浇筑 11.关于涌水地段隧道超前钻孔排水施工的说法,错误的是()。 A.应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔 B.钻孔孔位(孔底标高)应在水流下方 C.采取排水措施,保证钻孔排出的水迅违排出洞外

一级建造师《公路》案例必背100问

中业网校一级建造师第一阶段复习 公路实务案例分析必背88问 温馨提示: 如果您前期完成了系统精讲课的学习内容,复习效果比较好,有一定的基础;并且通过强化技巧课的学习,对考点掌握的不错,时间充裕的学员必背下面案例知识点,但是不能只背知识点,要把问题和知识点结合起来一起记忆! 一、试验路段 试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段,路段长度不宜小于100m。 下列情况下,应进行试验路段施工: 1.二级及二级以上公路路堤。 2.填石路堤、土石路堤。 3.特殊地段路堤。 4.特殊填料路堤。 5.拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。 二、原地基处理要求 1 .稳定的斜坡上,地面横坡缓于1 : 5时,清除地表草皮、腐殖土后,可直接填筑路堤; 地面横坡为1 : 5~1 : 2.5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2m。 当基岩面上的覆盖层较薄时,宜先清除覆盖层再挖台阶; 当覆盖层较厚且稳定时,可予保留。

3.地基表层应碾压密实。一般土质地段,高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度(重型)不应小于90%;三、四级公路不应小于85%。 低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于路床深度。 三、挖方路基作业方法 四、石质路堑施工技术 开挖方式 钻爆开挖最常用的方法 机械开挖没有钻爆工序作业,不需要风、水、电辅助设施缺点:不适于破碎坚硬岩石。 静态破碎法优点是安全可靠,没有爆破产生的危害、对建筑物影响小

五、路堤填料的一般要求 ( 1 )路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料,填料最大粒径应小于 150mm。 ( 2 )含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。 ( 4 )季节冻土地区路床及浸水部分的路堤不应直接采用粉质土填筑。 六、土质路堤填筑方法 七、填石路堤施工要求 (1)路堤施工前,应先修筑试验路段,确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。 (3)二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。 二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时,可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部,但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。

2012年一级建造师公路工程案例题50题

2012年一级建造师公路工程案例题50题 案例1 [背景材料]某公路一路段为高填方土方路堤,该路段路线从大片麦地中间穿过,并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求,施工方外运砂性土回填了三处墓穴,清除20cm厚的原地土,平整后进行压实,最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基,填高1m,路槽38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。路基局部存在有弹簧,为赶进度,未作处理。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。 [问题] 1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。 2、下列完全不能用于路堤填料的土有()? A.含草皮土 B.含有腐朽物质的土 C.强膨胀土 D.碳渣 E.煤渣 3、路基有那几种干湿类型?根据什么指标进行划分? [参考答案] 1、①经野外取土试验测得原地土强度符合要求,合理;②外运砂性土回填了三处墓穴,合理;③清除20cm厚的原地土,平整后进行压实,合理;④最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制,不合理。因为当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准;⑤将清除出的原地土直接用于边坡表层作为种植土使用,不合理。应予以捣碎后方可用于路堤边坡表层。⑦路基为高填方,应按防治高填方不均匀沉降的措施进行处理。 2、ABC 3、路基干湿类型划分为四类:干燥、中湿、潮湿和过湿。根据路基土的分界稠度确定。 案例2 [背景材料]某新建一级公路土方路基工程施工,该工程取土困难。 K10+000~K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至0~80cm,施工方选择细粒土,采用18t光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%),横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%),认定土方路基施工质量合格,提请下一道工序开工。 [问题]: 1、对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理? 2、请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。 3、影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实,该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么? 4、你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因? [参考答案]: 1、地面横坡陡于1∶5时,原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于1m),并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起,并分层夯实,然后逐台向上填筑,分层夯实,所有台阶填完之后,即可按一般填土进行。 2、①强度较大的土应填在上层,强度较小的土应填在下层。②凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层。③不同土质混合填筑路堤时,以透水性较小的土填筑于路堤下层时,应做成4%的双向横坡;如用于填筑上层时,除干旱地区外,不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。 3、该工程未能有效控制压实质量。因为根据选择的填料和压实机具,应该分三层或四层碾压。 4、不符合工序检查的要求。因为分层碾压时,每一压实层都要进行相关检测。不能认定合格,因为存在漏项,漏了压实度和弯沉。 案例3 [背景材料]某山岭重丘区高速公路K29+000~K29+800路段进行路基施工,其中K29+000~K29+400为路堑开挖,原地面自然坡度65~75度,地表1~3米为粘土,下为V级岩石,不含水分,施工方拟采用药壶炮爆破法爆破,挖方共计13800方,土方2000方,石方11800方;K29+400~K29+800为山坡路堤填筑,需要填方6000方。由于上段爆破石料较多,经强度检测,大于20Mpa,施工方拟利用石方用水平分层填筑

2020年二级建造师案例(公路)

2020年二级建造师案例(公路) 1.软土地基处理时,水泥搅拌桩支挡型隔离墙宜采用() A.CFG桩 B.粒料桩 C.粉喷桩 D.浆喷桩 [答案]A 2.桥梁施工测量中,布设大桥、特大桥的主要控制桩(或其护桩),均应测其() A.坐标、相互间的距离与角度 B.里程、相互间的距离与角度 C.高程、尺寸 D.坐标、高程、埋置深度 [答案]A 3.关于高填方路基沉降原因的说法,正确的是() A.未设置反压护道 B.高填方路堤两侧超埴宽度过宽 C.路堤固结沉降 D.路基边缘压实遍数不够 [答案]C

4.沥青混合料配合比设计中,若SBS改性剂的添加量为5%,表明SBS 改性剂质量占()总质量的5%。 A.混合料 B.矿料 C.改性沥青 D.基质沥青 [答案]C 5.水泥混凝土路面采用小型机具施工时,滚杠所起的作用是()。 A.振密材料 B.提浆整平 C.避免材料离析 D.提高表面粗糙度 [答案]B 6.采用圆柱体试件测试水泥稳定碎石(最大粒径31.5mm)的无侧限抗压强度制备试件的尺寸应是()。 A.直径100mm,高:直径= 1:1 B.直径100mm,高:直径=1.5:1010日 C.直径150mm,高:直径=1:1 D.直径150mm,高:直径=1.5:1 [答案]C

7钻孔灌注桩施工中,埋放护筒的作用是() A.固定钻机 B.保护孔口地面 C截断地下水 D.保证孔的垂直度 [答案]B 8.关于先张法预应力张拉操作时,热轧带肋钢筋张拉程序的说法,正确的是() A.0→初应力→1.03σcon(锚固) B.0-初应力→σcon(持荷5min锚固) C.0一初应力→1.05σcon(持荷5min)-→0→σcon(错固) D.0→初应力-→1.05σcon(持荷5min)→0.9σcon→σcon(锚固[答案]D 9.关于预制梁块悬臂拼装使用胶粘剂的说法正确的是()。 A.采用人工拌合 B.涂抹厚度不小于3mm C.涂抹覆盖不少于半个匹配面 D.应在梁体的全断面挤出 [答案]D

一级建造师公路实务知识点总结

路基 1B411000路基工程 1B411010路基施工技术(案例) 1B411011掌握路基类型 一、路基的干湿类型。 路基的干湿类型分为干燥、中湿、潮湿、过湿。原有公路路基的干湿类型可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分;新建公路的干湿类型可用路基临界高度来判别。高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。 二、特殊路基类型 软土地区路基、滑坡地段路基、膨胀土地区路基、黄土地区路基、盐渍土地区路基。泥石流地区、岩溶、岩坍、多年冻土、沙漠、雪害 1B411012掌握原地基处理要求(可配合案例) 路基范围内的原地路基施工前应按以下要求进行处理 1、路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理,砍伐的树木应移置于路基用地之外,进行妥善处理、 2、路堤修筑范围内,原地面的坑洞墓穴等应在清除沉积物后,用合格填料进行分成回填分层压实,压实度不小于90% 3、原地基为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土、草皮等,清除深度应达到设计要求,一般不得少于15厘米,平整后按规定要求压实。 4、基底原状土的强度不符合要求时,应对其进行换填,换填深度不得小于30厘米,并予以分层压实到规定要求。 5、基底应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的 压实度应不小于90%当路堤填土高度小于路床厚度(0.8米)时,基底的压实度不宜小于路床的压实标准。 6、路堤填筑时,当路面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶,或设置成坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。 1B411013掌握填方路基施工(重点) 一、路基填料的选择 公路路基的填料要求挖取方便、压实容易、强度高、水稳定性好、其中强度是按照CBR fi确定,应通过取土试验确定最小强度和最大粒径、 填料的工程性质、 1、石质土和砂性土是较好的填料,可以直接应用、 2、泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖质的土不得用于路基填料、 3、其他的可以经过处理后,满足设计要求后再使用、(砂土、粉质土、轻、重黏土、黄土、膨胀土、盐渍土、煤渣、钢渣、电石渣) 二、路堤施工技术(案例) (一)土质路堤施工技术 1、土质路堤施工工艺流程:7点

二级建造师公路实务精典案例

2017二级建造师公路实务精典案例分析及答案 1.【背景资料】某施工单位承建了二级公路施工项目,设计车速60km/h,路基宽度10m。桩号K15+000~K18+000为石方开挖地段,石方含量达80%。桩号K18+000~K19+000为填方路堤,平均填方厚度15m,采用分层压实法,自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下0.5m为第一级台阶,0.5~1.5m为第二级台阶,1.5~3m为第三级台阶,3m以下为第四级台阶。四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。填石作业自最低处开始,逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整,铺撒嵌缝料,将填石空隙以小石和石屑填满铺平,采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率,强化了施工机械设备的现场管理。 施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有:压实度、纵断面高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。 【问题】 1.针对背景中的四个施工平台和四个作业区段,采用哪种施工组织形式最合理 2.写出填石路基的施工工艺流程。 3.补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。 4.简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。 5.施工机械现场管理包含哪三方面工作 2.【背景资料】某施工单位承接了2km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄,出口段的路堑地段受落石和塌方危害,隧道进出口段均设置12m的拱式明洞。其中进口段的路堑对明洞有偏压,路床有软基处理,出口段的路堑对明洞无偏压。 隧道开挖后,及时修筑了第一次衬砌,通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定后,修筑防水层及进行第二次衬砌。 隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm 厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。 隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求,切缝及时。 【问题】 1.简述本隧道工程设置明洞的理由。 2.根据荷载分布划分,该隧道的拱式明洞有哪些形式 3.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。 4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。 3.【背景资料】某跨度40m现浇预应力钢筋混凝土简支梁桥,采用后张法张拉预应力。施工单位采用碗扣式满堂支架施工(见图2-1),支架由钢管、扣件、型钢等组成,纵横梁采用电弧焊连接。支架为就近租赁,为保证支架安装质量,施工单位认真检查了扣件的外观质量。 为了保证支架的承载力以及消除支架和支架地基引起的塑性变形,对支架进行了堆沙袋预压,压重为梁自重的1.2倍(梁自重加施工荷载),并在跨中支架顶部设置了标高观测点。 观测点预压前标高为185.756m,进行分级预压,100%预压荷载时观测点的标高为185.701m。预压稳定后进行了分级卸栽,卸载后观测点的标高为185.725m。 经计算,该桥达到了设置预拱度的条件,恒载、活载、混凝土温度、徐变、收缩引起挠度见表2-1,并按二次抛物线设置预拱度。跨中底板的设计标高为185.956m。 粱体浇筑后进行了预应力的张拉,然后拆除支架。为保证施工安全,拟定分三部分(A、B、C)(见图2-1),分批分次拆除支架。 图2-1支架布设立面图 表2-1 恒载、活载、混凝土温度、徐变、收缩引起挠度表 【问题】 1.计算梁自重和施工荷载作用下的弹性变形。(保留小数点后三位) 2.计算该支架跨中需要设置的预拱度以及底板的立模标高。(保留小数点后三位) 3.排列A、B、C三部分合理的拆除顺序。

xx年《公路工程实务》二级建造师案例分析题

xx年《公路工程实务》二级建造师案例分析题 你开始复习xx年二级建造师考试了吗?最好早一点复习哦。频道为大家提供:xx年《公路工程实务》二级建造师案例分析题,相信对大家备考有帮助。祝顺利通过二建考试! 案例分析题 31 背景资料: 某施工单位承接了二级公路施工,K20+300处有一座主跨为5×30m预应力混凝土简支空心板梁桥,中间桥墩均为水中墩,上部结构采用预制吊装,梁体采用后张法施工,制梁场设在一侧桥头挖方路基上。 事件一:施工单位为保证测量工作的质量,提高测量工作效率,在测量工作的各个程序中实行双检制,制定了以下测量管理制度:制度一:测量队应核对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料,应由两人独立进行,核对结果应作记录并进行签认,成果经项目技术部门主管复核签认,项目生产副总审核签认后方可使用。 制度二:一切原始观测值和记录项目在现场记录清楚,如果书写错误,必须用涂改液进行涂改。 制度三:测量外业工作必须有多余观测,并构成闭合检测条件。控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持“两人两种方法”制度,坚持采用两种不同方法(或不同仪器)或换人进行复核测量。利用已知点(包括平面控制点、方向点、高程点)

进行引测、加点和施工放样前,必须坚持“A”的原则。测量后,测量成果必须采用两组独立平行计算进行相互校核,测量队长、测量组长对各自的测量成果进行复核签认。 事件二:预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内(钢绞线下料长度考虑张拉工作长度),进行张拉作业。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用,配套定期校验,以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同时对称张拉,张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合,两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用“双控”。 事件三:施工单位在张拉过程中第2片梁的张拉过程中,出现 钢绞线的断丝现象,据统计,断丝数量超过设计规定的允许数量。 事件四:施工单位购买了定型钢模、脚手架等,并按周转材料 的管理制度进行日常使用和管理。对于定型钢模的价值摊销,施工单位采用一次摊销法进行。 问题: 1.改正制度一、制度二中的错误。 2.写出制度三中的“A”原则是什么原则? 3.写出事件二中双控的具体做法。 4.事件三中施工单位应该如何处理? 5.事件四对定型钢模的价值摊销是否正确?为什么? 6.除了背景中采用的摊销方法,周转材料的摊销方法还有哪些? 参考解析:

一级建造师《公路工程》题型分值比例与复习指导

一级建造师《公路工程》题型分值比例与复习指导 一、题型分值比例 20个单选题,10个多选题,5道综合分析题(案例)。其中单选题每题1分,共20分;多选题每道2分,共20分;案例题120分,前三个每道20分,后两个每道30分。共计160分。考试时间为4个小时。 二、考试目标 1.路基工程。包括路基施工技术、特殊路基施工技术、公路路基防护与支挡、公路工程施工综合排水、公路工程施工测量技术、路基工程质量通病及防治措施。 2.路面工程。包括路面基层(底基层)施工技术、沥青路面的施工技术、水泥混凝土路面的施工技术、中央分隔带及路肩施工技术、路面工程质量通病及防治措施。 3.公路桥梁工程。包括桥梁的构造、常用模板、支架与拱架的设计与施工、桥梁工程施工技术、大跨径桥梁施工、桥梁工程质量通病及防治措施。 4.隧道工程。包括隧道围岩分级与隧道构造、隧道地质超前预报和监控量测技术、隧道施工技术、特殊地段施工、隧道工程质量通病及防治措施。 5.交通工程。包括交通安全设施、监控系统、收费系统、通信系统、供配电及照明系统。 6.公路工程项目施工管理。主要包括公路工程施工组织设计的编制、公路工程进度控制、公路工程质量控制及管理、公路工程安全管理、公路工程施工成本管理、公路工程施工合同管理、公路工程施工现场材料管理与成本控制等。 7.公路工程项目施工相关法规与标准。包括公路法相关规定、公路建设管理法规和标准、一级建造师(公路工程)注册执业管理规定及相关要求。 三、科目特点 《公路工程管理与实务》这门课程涉及到路基工程、路面工程、公路桥梁工程、隧道工程、交通工程五个专业的内容,要求我们在学习的过程中形成自己的一个系统框架,学习过程中也可以多浏览一些专业的施工技术资料来帮助自己理解教材中的规定和内容。 公共课的知识点比较严谨,考试的重点比较固定,因此在复习的时候容易把握;但是实务的考试是以实际工程为背景,其考核的目的也是让从事现场工作的人员更容易通过,因此考试的题型是结合实际工程为主,要求考生要有一定的工作经验,考试的时候综合性的内容较多,因此,在学习的过程中,建议学员以实务课程为主,多花些时间进行学习。 四、报考的建议 一级建造师的考试特点是:一级建造师实行全国统一大纲、统一安排考试。考试成绩实行2年为一个周期,即2年内必须要通过四门课程,故这就要求考生应根据自己的实际情况,合理安排考试科目。

2019年二级建造师公路实务真题及答案解析(案例题)

(一) 背景资料 某施工单位承建了一段二级公路的路基工程,路基宽度12m,其中K1+600~K3+050为填方路堤,路段填方需从取土场借方:K1+600~K2+300填方平均高度为1.6m,设计填方数量16200m3;K2+300~K3+050填方平均高度为2.1m,设计填方数量24000m3。 施工单位在工程项目开工之前,对施工图设计文件进行了复查和现场核对,补充了必要现场调查资料,发现该路段原地面下有50cm厚淤泥,设计文件中未进行处理,施工单位在施工图会审中提出处理意见后,经监理工程师和设计代表同意,按路堤坡脚每侧扩宽1m采用抛石挤淤的方法进行处理,抛石方量14193m3,要求采用粒径较大的未风华石料进行抛填。施工单位根据现场情况,确定了取土场位置,并拟定了新的施工便道A、B两个方案,施工便道A方案长度1420m,施工便道B方案长度1310m,最终确定采用A方案,取土场位置平面示意图如图1所示。施工过程中,路堤填筑两侧均加宽超填30cm。

问题 1、计算K1+600~K3+050路段设计填方量的平均运距。(单位:m,计算结果保留到小数点后2位) 2、根据《路基施工技术规范》,K1+600~K3+050路段是否需要进行路堤试验路段施工?说明理由。 3、说明施工单位确定采用施工便道A方案的理由。 4、路堤填筑时,两侧加宽超填30m的主要作用有哪些?对抛石挤淤的材料还有什么要求?该路段软基处理还可以采用什么方法? 5、计算K1+600~K3+050路段加宽超填土方量,并按《公路工程标准施工招标文件》中工程量计量规则,计算该路段业主需计量支付的路堤填土方量。(单位:m3,计算结果保留到整数)。

2019年一级建造师公路真题【完整】

1.不宜冬期施工的项目()。 A.含水流动性开挖 B.河滩地段开挖 C.整修路基边坡 D.岩石地段的路堑开挖 答案:C 2.不宜采用强夯法施工的是()。 A.高饱和度的粉土 B.碎石土 C.杂填土 D.软土 答案:A 3.不属于间接防护的是()。 A.护坝 B.石笼 C.丁坝 D.改移河道 答案:B 4.热拌沥青碎石配合比设计采用()设计。 A.正交试验 B.针入度试验 C.马歇尔试验 D.洛杉矶磨耗试验 答案:C 5.液体石油沥青施工说法正确的是()。 A.液体石油沥青宜采用针入度较小的石油沥青 B.与沥青稀释剂混合加热,再搅拌、稀释制成 C.掺配比例根据使用要求由经验确定 D.基质沥青的加热温度严禁超过140°C 答案:D 6.关于透层施工说法错误的是()。 A.气温低于10C或大风、即将降雨时不得喷洒透层油 B.透层油洒布后应自由流淌,应渗入基层一定深度,在表面形成油膜 C.应按设计喷油量一次均匀洒布,当有漏洒时,应人工补洒 D.在摊铺沥青前,应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除 答案:B 7.关于预应力钢筋混凝土拆模说法错误的是()。 A.承包人应在拟定拆模时间的12h以前,并应取得监理工程师同意 B.非承重侧模板应在混凝土强度,设计未规定达到2. 5MPa时方可拆除侧模板

C.钢筋混凝土结构的承重模板、支架,应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时,方可拆除 D.预应力混凝土结构,其侧模、底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除答案:D

8. 关于高强度混凝土施工说法错误的是()。 A. 不得使用立窑水泥 B. 高强度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3 C. 高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制 D. 搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法 答案:B 9. 关于先张法预制梁板说法错误的是()。 A. 钢横梁受力后,挠度不能大于2mm B. 对热轧带肋钢筋,可采用乙炔一氧气切割 C. 同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1% D. 其位置与设计位置的偏差应不大于8mm 答案:D 10. 中、小型突水泥的地段地质灾害分级为()。 A. A 级 B. B 级 C. C 级 D. D 级 答案: C 12. 不属于安全设施的是()。 A. 交通标志 B. 交通标线 C. 自动报警 D. 隔离栅 答案:C 13. 施工进度计划检查不包括()。 A. 工程量完成情况 B. 资源使用及进度的互配情况 C. 上次检查提出问题的处理情况 D. 标准化执行情况 答案:D 14. 水泥混凝土抗压强度试件为边长()mm 正方体。 A. 100 B. 150 C. 200 D. 250 答案:B 15.应急预案评估每()一次 A. 半年 答案:B 11.湿式凿岩水、风操作正确的是 先开风后开水, 先开风后开水, 先开水后开风, 先开水后开风, ()。 A. B. C. D. 先关水后关风 先关风后关水 先关风后关水 先关水后关风

17年一级建造师【公路】真题及答案

牛牛助考中心,免费提供一级建造师最全考试资料QQ群383228081 2017 年建造师《公路》及相关知识真题答案 一、单项选择题(共 2 题,每题 1 分。每题的备选项中,有 1 个最符合题意 ) 1、单层横向全宽挖掘法适用于挖掘()的土质路堑。 A.浅且短 B.深且短 C.长且一侧型壁较薄 D.深且长 【解析】:A解析:参见教材 P5。 2、骨架植物防护类型不包括()。 A.浆砌片石骨架植草 B.水泥混凝土空心块护坡 C.窗孔式护面墙 D.锚杆混疑土框架植草【解析】:C解析:教材 P35 3、GPS-RTK 技术用于道路中线施工放样时,应先计算出线路上里程桩的()。 A.方位标 B.坐标 C.距离 D.象限角 【解析】:B解析:教材 P45 4、下列路面结构层中,属于柔性基层的是()。 A.水泥稳定碎石基层 B.贯入式沥青碎石基层 C.二灰碎石基层 D.石灰稳定土基层 【解析】:B解析:教材 P64 5、按矿料级配分类,属于开级配沥青混合料的是()。 A.SMA B.AM C.AC-16 D.OGFC 【解析】:D解析:教材 P81。 6、培土路肩的施工流程正确的是()。 A备料→平整→静压→推平→切边→平整→碾压 B备料→平整→静压→推平→碾压→切边→平整 C备料→推平→平整→静压→切边→平整→碾压 D备料→推平→静压→平整→碾压→平整→切边 【解析】:C解析:教材P114 7、卸落浆砌石拱桥的拱架,须待砂浆强度达到设计强度标准值的()。 A.70% B.75% C.80% D.85% 【解析】:D解析:教材 P141 8、关于泵送混凝土的说法,错误的是()。 A.不宜使用火山灰质砖酸盐水泥 B.粗集料宜釆用连续级配 C.应掺入泵送剂或减水剂 D.不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺含料 【解析】:D解析:参见教材 P147 9、斜拉桥塔柱裸塔施工不宜采用的方法是()。 A.两室支架法 B.爬模法 C.滑模法 D.翻模法 【解析】:A解析:教材 P204 10 下列隧道施工通风方式中,错误的是()。 A.风管式通风 B.巷道式通风 C.通道式通风 D.风墙式通风 【解析】:C解析:教材 P243

2018年一级建造师-公路-答案及解析

2018年一级建造师 《公路工程管理与实务》真题答案及解析 一、单项选择题(共20题,每题1分,每题的备选项中,只有1个最符合题意) 1.一般土质路基中,低路堤应对地基表层土(),分层回填压实,其处理深度不应小于路床深度。 A.超挖 B.振动压实 C.掺粉煤灰拌和 D.整平 【答案】A 【解析】低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于路床深度。【考点来源】1B411012 原地基处理要求P2 2. 山区公路中,雨期路基施工地段不宜选择()。 A.砂类土地段 B.路堑的弃方地段 C.碎砾石地段 D.重黏土地段 【答案】D 【解析】雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水困难,不宜安排雨期施工。 【考点来源】1B411016 路基季节性施工P13 3.软基处理方法中,强夯置换应按照()的方式施工。 A.由内向外,隔行跳打 B.由内向外,逐行跳打 C.由外向内,隔行跳打 D.由外向内,逐行跳打 【答案】A 【解析】强夯置换应按照由内向外、隔行跳打的方式施工。 【考点来源】1B411018 特殊路基施工技术P27 4.下列沥青路面面层施工接缝处理的做法,错误的是()。 A.半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝 B.半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青 C.横接缝首先用3m直尺检查端部平整度,不符合要求时,按45°斜交于路中线切齐清除。D.纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上,横向接缝错开1m以上 【答案】C 【解析】横接缝的处理方法:首先用3m直尺检查端部平整度。不符合要求时,垂直于路中线切齐清除。 【考点来源】1B412023 沥青路面面层施工P81 5.适用滑膜摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路段是()。 A.纵坡大于5%的上坡路段 B.纵坡大于6%的下坡路段

一级建造师《公路工程》案例分析专项试题xx

------------------------------------------------------------精品文档-------------------------------------------------------- 一级建造师《公路工程》案例分析专项试题xx 案例分析题 1、[背景材料]某公路一路段为高填方土方路堤,该路段路线从大片麦地中间穿过,并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求,施工方外运砂性土回填了三处墓穴,清除20cm厚的原 地土,平整后进行压实,最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基,填高1m,路槽38cm。将清除出的原地土 用于边坡表层作为种植土使用。路基局部存在有弹簧,为赶进度,未作处理。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后 判定路基为中湿路基。 [问题] 1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。 2、下列完全不能用于路堤填料的土有()? A.含草皮土 B.含有腐朽物质的土 C.强膨胀土 D.碳渣 E.煤渣 3、路基有那几种干湿类型?根据什么指标进行划分? [参考答案] 1、①经野外取土试验测得原地土强度符合要求,合理;②外运 砂性土回填了三处墓穴,合理;③清除20cm厚的原地土,平整后进行压实,合理;④最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制,不合理。因为当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度⑤将清除出的原地土直接用于边坡表层;不宜小于路床的压实度标准.

作为种植土使用,不合理。应予以捣碎后方可用于路堤边坡表层。⑦路基为高填方,应按防治高填方不均匀沉降的措施进行处理。 2、ABC 3、路基干湿类型划分为四类:干燥、中湿、潮湿和过湿。根据路基土的分界稠度确定。 2、[背景材料]某公路桥梁,下部构造为桩柱式桥墩,重力式桥台。施工单位工程部门在编制工程质量控制体系实施细则时,对墩柱施工明确规定质量控制关健点如下: 1、柱身钢筋骨架质量控制 2、柱身平面位置控制 3、柱身模板强度、刚度和支撑定位控制 4、柱身砼分层浇筑振捣质量控制 在进行关健点质量控制的措施上,要求相关检测数据必须满足质量评定标准规定的偏差值,并规定墩柱主要检测内容为:断面尺寸,柱墩顶高程、竖直度、相邻间距。 [问题] 1、质量控制点有否不当、请指出。 2、如果基本要求满足评定标准规定,按以上墩柱主要检测内容检测合格,对砼浇筑外观签定扣分后,可否进行其分项工程质量评定,如不能进行,请说明理由。 :]参考答案 [ 质量控制点有错误和遗漏:柱身钢筋骨架质量控制应该是柱身

2018年一级建造师公路工程考试真题及答案

2018年一级建造师公路工程考试真题及答案 一、单项选择题 1、一般土质路基中,低路堤应对地基表层土()、分层回填压实,其处理深度不应小于路床深度。 A.超挖 B.振动压实 C.掺粉煤灰拌合 D.整平 2、山区公路中,雨期路基施工地段不宜选择()。 A.砂类土地段 B.路堑的弃方地段 C.碎砾石地段 D.重黏土地段 3、软基处理方法中,强夯置换应按照()的方式施工。 A.由内向外,隔行跳打 B.由内向外,逐行跳打 C.由外向内,隔行跳打 D.由外向内,逐行跳打 4、下列沥青路面面层施工接缝处理的做法,错误的是()。 A.半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝 B.半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青 C.横接缝首先用3m直尺检查端部平整度,不符合要求时,按45°斜交于路中线切齐清除 D.纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上,横向接缝错开1m以上 5、适用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路段是()。 A.纵坡大于5%的上坡路段 B.纵坡大于6%的下坡路段 C.平面半径为50~100m的平曲线路段 D.超高横坡大于7%的路段 6、预应力张拉用的千斤顶与压力表,不需要重新进行标定的情形是()。

A.使用时间达到3个月 B.张拉次数超过300次 C.千斤顶检修后 D.更换新压力表 7、关于桥梁上部结构竖转法施工特点的说法,正确的是()。 A.在桥台处设置转盘,将两岸预制的整跨或半跨转至设计合拢位置 B.转体重量大,施工中需设置转体平衡重 C.主要适用于转体重量不大的拱桥 D.主要针对大跨度拱桥施工,采用锚固体系代替平衡重 8、隧道地质灾害分为四级,属于A级地质灾害的是()。 A.存在中、小型突水、突泥隐患地段,物探有较大异常地段,断裂带 B.非可溶岩地段,发生突水、突泥可能性极小地段 C.存在重大地质灾害地段,特殊地质地段,重大物探异常地段,可能产生大型、特大型突水、突泥隐患地段 D.小型断层破碎带,发生突水、突泥可能性极小地段 9、隧道衬砌裂缝形成的原因不包括()。 A.围岩压力不均 B.衬砌背后局部有空洞 C.钢筋保护层厚度大于3cm D.衬砌厚度严重不足 10、关于公路工程标线施工技术要求的说法,错误的是()。 A.标线工程正式开工前应在实验室进行试划试验 B.正式划标线前,应首先清理路面,保证路面表面清洁干燥,然后根据设计图纸进行放样 C.划线时,通过控制划线机的行驶速度控制标线厚度 D.标线充分干燥前,应设置适当警告标志,阻止车辆及行人在作业区内通行 11、下列计划中,不属于资源计划的是()。 A.劳动力计划 B.施工进度计划

相关文档
最新文档