某工程施工组织设计建议书.doc

第一章、工程概况一、工程简介

友新立交工程位于苏州市城西南，在苏福路与西环南路交叉口东300多米新建的南环西路上，是快速内环线西环路和南环路与友新快速路的交汇枢纽。友新立交桥为三层部分苜蓿叶形+半定向式互通立交。立交立面布置为：快速内环线西环路在地面以上三层、快速内环线南环路在地面以上二层，匝道连接二、三层。立交低层为新建东西向的南环西路，东侧为新建南北向的西环南路，立交东南为福星密集形住宅小区、东北侧为新建的别墅群；东西向的仙人大港在立交中间穿过。

友新立交工程共有主线桥2座、匝道桥8座、与西环快速路连接桥M桥1座、仙人大港桥2座以及道路和排水工程，整个工程分为两个标段，分界处的桥墩划入一标段。一标段主要工作内容有：N主线桥N1～N21、X 主线桥X1～X13、B匝道桥B6～B23、C匝道桥C1～C5、D匝道桥D1～

D15、E匝道桥E1～E7、F匝道桥F1～F5、G匝道桥G1～G13、M桥M1～M3、仙人大港苏福路桥以及标段内的道路和排水工程。主要工程量有：钻孔桩540根，其中：Φ120㎝桩200根；Φ150㎝桩340根，墩台102个，现浇箱梁28联，桥梁建筑总面积46368.9㎡。地面道路27876㎡。雨污水管线5348m，窨井126座。

二、主要设计技术标准

（一）计算行车速度

主线60～80km/h，立交匝道30～40km/h。

（二）机动车道条数

主线双向6车道，匝道单向1车道，匝道的合并段单向2车道。（三）道路宽度

主线宽度26米，为双向六车道6×3.75米；单车道匝道宽度8.0米；双车道匝道宽度9.0米。

（四）荷载标准

主线及匝道均为城A级。

（五）道路线形

主线平曲线最小半径600 m，主线纵向凸型竖曲线一般最小半径1800 m，主线纵向凹型竖曲线一般最小半径1500 m；匝道平曲线最小长度

50m，匝道纵向凸型竖曲线一般最小半径400 m，匝道纵向凹型竖曲线一般最小半径400 m。

（六）通车净空标准

立交下地面道路：≥5.0m

（七）最大纵坡

最大纵坡：5%

（八）最大横坡

最大横坡：6%

（九）抗震设计标准

抗震设计标准按地震基本烈度6度，抗震措施按7级设防。

三、主要工程数量

（一）高架桥梁

1、下部工程

钻孔桩：共540根，总长32400延米，砼47672m3，其中：Φ120㎝桩200根；Φ150㎝桩340根。

基坑：开挖51500m3，回填12875m3。

承台：C20砼垫层531.3m3，C30砼11385.5m3。

墩柱：C30砼5081.3m3。

2、上部工程

现浇箱梁砼：32652.5m3，其中：C50预应力砼29457.1m3；C40钢筋砼3195.4m3。

防撞墙：C30砼2929.7m3。