汽车发动机润滑系统免拆清洗

进气和燃油系统清洗操作指导

进气和燃油系统清洗操作指导使用前注意事项： 1.请在通风良好处操作，操作时请远离火种。 2.清洗时请佩戴个人防护用品，如安全眼镜、手套等。 3.清洗前先检查车辆有无故障，若有故障请先排除后再进行清洗工作。 4.使用本产品时请勿与其他产品同时使用。 5.清洗时必须使发动机转速控制在2000-2500rpm，以避免发动机进气系统部件损坏。 6.请详细阅读清洗设备说明书，正确连接方式及流程请依据设备供应商所提供的操作说明进行。 7.本产品不能使用于缸内直喷发动机。进气系统清洗步骤： 1.检查车辆有无故障，若有故障请先排除后再进行清洗工作。 2.将发动机热车到工作温度80-100℃后熄火。 3.松开进气软管固定环，然后将进气软管从节气门体拉开，将进气软管与进气歧管分离。

4.将S型尾管安装在节气门之前的顶端。 5.将进气软管装回节气门体并将S型尾管固定在其中。注意：请勿再将管夹锁紧。进气方向节气门轴进气道连接罩节气门板 (进气软管) 错误的安装方式：无法清洗到节气门外围区域的脏污节气门本体

6.启动发动机将转速保持在2000-2500rpm之间。 7.将铜接头安装到进气系统清洗液罐口。注意：请用手拧紧即可 8.将挂勾夹固定在罐身上。

9.使进气系统清洗液罐口向下，挂上引擎盖下方。将S型尾管接上罐口上的铜接头。清洁液此时开始进入进气歧管。注意：过程中或使用后，排气管会冒白烟，此为正常现象。 10.等待10-15分钟后进气系统清洗液完全消耗，熄火并移除空罐。 11.还原清洁软管及任何拆下的组件。 12.起动发动机检查转速是否正常。 13.在发动机转速2500-4000rpm之间重踩几下油门，待排气管残留烟雾消散后松开油门，再次检查发动机转速是否正常。

发动机清洗的好处

发动机清洗的好处汽车自燃前兆；一.发动机积垢过多；二. 汽车启动突然出现困难或行驶中抖动明显加剧；三.汽车耗油量比平时突然增大，且没有其他方面的原因。四.汽车自燃一般都有先兆，如冒黑烟、有焦糊味等。原因 1、是汽车的油路出现问题，造成漏油、漏液。 2、是车辆电线老化或者接驳不当造成短路或产生火花。 3、是由于高温引起易燃物品的燃烧。 4、是由于车辆撞击，或者机件故障引起火灾。分类第一种情况是汽车曾经被水泡过。汽车涉水之后，极可能导致电路接头氧化，供电量不均衡导致局部发热，引发自燃。这是维修中很难注意到的问题。第二种情况是汽车曾经改装过。在改装过程中，汽车的电路、油路都有可能发生变化，如果改装人员的技术水平不高，肯定会留下安全隐患。第三种情况是汽车加装了防盗装置或者暗锁，加装这些设备必定会改动车辆的电路或者油路，如果处理不谨慎，也会留下安全隐患。

对此，有些保险公司会专门为投保车辆专门指定安装地点，或者为投保“自燃险”的车辆赠送防盗器，为的就是避免事故。第四种情况是曾出现较大程度碰撞或底盘受损，如果油路在碰撞中受损，出现接头松动、燃油泄漏等情况，自燃的风险就相当高了。第五种情况是车辆年限过高油路老化，这也是引发车辆自燃的一个重要原因应对自燃一、车内异味，要提高警惕，下车检查。如果在行驶过程中，闻到车内有胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟时，应迅速靠边停车熄火，断开全车总电源开关。同时，拨打专业的抢修电话，等待救援。二、车内需要长期配备有效灭火器。每一辆汽车内都应随车配备有效灭火器，并注意检查是否超过年限。行驶过程中一旦发生火灾，首先应尽快报警，并利用随车配备的灭火器好初期火灾补救，减少损失。三、常做保养，行车前先行检查。私家车、营运车车主，特别是需要跑长途的车主要经常对汽车做日常检查，勤于保养，在上路前更应仔细检查油路、电路问题，防止电路老化而引起汽车自燃。四、按规载物，远离易燃物品。私家车车主在夏天到来时，要及时的清理车内物品，不要在车内放置易燃易爆的物品，如香水、发胶、打火机等，同时保持要发动机舱内的清洁，尽量不要在车内吸烟。五、不要私自改装汽车。喜欢将汽车进行改装的朋友，请一定要

节气门进气系统免拆清洗操作规程

节气门进气系统免拆清洗操作规程一、准备工作首先准备450ml装长城喜世节气门清洗剂一瓶；干净毛巾一条；进气系统免拆清洗工具一只；并确认被清洗车辆的节气门怠速控制装置的结构。二、免拆清洗节气门将节气门待清洗的车辆熄火，并把节气门前端的空气胶管拆下；取一瓶长城喜世节气门清洗剂和一条毛巾，装上节气门清洗剂自带的喷管后，轻轻摇晃几下罐体，对准节气门体内腔、节气门表面进行喷射清洗；用手推开节气门(或控油门拉线)，对准节气门端表面及轴进行喷射清洗，同时用毛巾将留出的清洗剂液体擦净；启动发动机，将发动机转速加至1200-2000r/min，对准节气门内腔和怠速马达的旁通进气口进行清洗(注意控制发动机转速)；将剩余的节气门清洗剂喷洒在节气门体及回位弹簧上；将车熄火，关闭发动机：将节气门连接管恢复原状，重新启动发动机，怠速运转3-5min后急加速2-3次，转速控制在3000r/min。三、免拆清洗进气系统将节气门清洗剂使用操作规程的1～3操作完成后，关闭发动机；将节气门清洗剂专用工具接到节气门清洗剂上，专用工具的喷头一侧与节气门前的空气管接上；启动发动机，将转速控制在1200～1500r/min；打开专用工具上的开关，使进气道内产生强清洗剂气流，在进气道内

震荡，加速积炭分解。建议用2瓶节气门清洗剂清洗进气道。节气门清洗剂用完后，让发动机怠速运转3min后熄火。取出专用工具，恢复发动机原状即可。使用长城喜世节气门清洗剂免拆清洗节气门、进气系统，省时、省力、省钱、无副作用。长城喜世节气门清洗剂能有效解决电喷车怠速不稳、加速不良、启动困难等故障，降低油耗，提高发动机性能，是维修人员不可缺少的维修利器。

毕业论文汽车发动机的维护与保养

毕业论文汽车发动机的维护与保养文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

论文题目浅析汽车发动机维护与保养姓名：王承志班级：技检 0 9 2 1 Z 指导教师：倪桂荣

目录摘要 (2) 关键词 (2) 引言 (2) 一、发动机基本构造 (2) 二、发动机工作原理 (4) 三、发动机维护保养简述 (5) 四、发动机维护 (5) （一）发动机的简单维护 (5) （二）发动机的日常维护和保养 (6) （三）一级维护 (8) （四）二级维护 (9) 五、发动机保养 (10) 六、结束语 (12) 致谢词 (12) 参考文献 (12) 浅析汽车发动机的维护与保养【摘要】：汽车的修理和维护是大家头痛的问题。如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大。【关键词】：发动机维护保养

【引言】：目前中国已是世界最大的汽车消费市场。2006年，中国超过日本成为世界第二大汽车市场，2008年，中国有超过美国，成为全球第一大汽车市场。仅2011年，中国卖出了1850万辆汽车，而美国同期的销售量是1310万辆。因此，在这个汽车日益发展的时代，汽车已成为人们必不可少的消费品，汽车本身的价值也不言而喻。汽车因其本身的价值决定了人们对其的爱护，因而，汽车保养日益发展，而作为汽车的“心脏”——发动机，对其的保养更是必不可少，下面，将对汽车发动机维护与保养进行一些简单的介绍。一、发动机基本构造发动机主要有曲柄连杆机构和配器机构，燃料供给系。润滑系。冷却系。点火系。起动系这两大机构五大系统组成。如图1所示图1发动机基本结构

燃油系统清洗的好处终审稿)

燃油系统清洗的好处文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

燃油系统清洗的好处：问题：我的车开的好好的没什么毛病为什么要做清洗燃油系统清洗是保养的项目，是按里程保养的，因为车辆在燃烧汽油时会产生一些焦质和积碳，并且空气中的一些灰尘也会进入发动机。这些杂质会使喷油嘴雾化不良，进气道进气量下降，汽油的燃烧会不充分，动力会下降，油耗也会逐渐上升。长时间不洗，积碳太厚就很难清洗掉了，积碳严重了就要拆开维修，要产生更多的费用。有些客户反映使用上海通用原厂清洗剂清洗后，能够感觉到油门变轻，提速变快，其实这就是发动机燃烧充分了，燃烧效率高了。自然也就省油了。空调系统清洗好处：为什么产生霉菌和异味 1．霉菌主要产生于空调蒸发器。黑暗，潮湿，温暖是霉菌生长所需的三大条件。具备了以上条件，几乎所有空调都无法避免蒸发器上霉菌的生长。一般空调使用一两年后，就会散发一股难闻的酸腐气味，越潮湿温暖的地区越容易产生，尤其是梅雨季节。 2．不正确的驾驶习惯，也营造了霉菌产生的环境----车辆熄火前未提前3分钟关闭空调系统，在冬季制热前未打开空调做通风循环。怎样去处霉菌和异味 SGM空调养护套装不需拆解空调系统，可直接将清洗剂喷入进气管道，通过排水孔清洗蒸发器。有效杀灭霉菌和其他细菌，消除异味，恢复空气清新。春秋换季前各做一次为佳。车轮动平衡的好处：

防止偏磨,延长轮胎使用寿命。防止高速时抖动。、组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的。那么，车辆在什么情况下需要做动平衡呢当您在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡了，尤其是当更换、轮毂或是轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致丢失等都应该对车轮做动平衡。别小看了车轮的动平衡，也别小瞧了那一块块不起眼的小铅块，如果车轮动平衡不好会造成轮胎的异常磨损，也会影响车辆的稳定。特别是前轮，震动会通过转向系统传到方向盘，不但影响司机朋友的驾驶，严重的还会导致转向系统的松旷。轮胎换位的好处：轮胎换位是指: 定期将前轮胎与后轮胎进行对换位置. 车辆在使用过程中前后左右四轮磨损状况不一致，长此以往的话会造成车辆跑偏、轮胎提前老化等危害因为汽车的前轮是驱动轮,又是承担转弯功能的主动轮,还要承受主要刹车力.所以磨损大一些. 一般在使用8000--1万公里后,就应进行轮胎换位，是轮胎磨损均匀，延长使用寿命。发动机润滑系统清洗：

汽车发动机的正确清洗方法

汽车发动机的正确清洗方法很多司机在为汽车清洗的时候都会顺带着为发动机清洗一下，但是作为汽车的“心脏”，发动机舱内的卫生会很大程度上影响汽车的使用寿命，错误的清洗会影响发动机的工作以及寿命。因此，及时正确的清理发动机舱内灰尘和油垢是非常有必要的。一、能用高压水枪清洗发动机吗？ 1、电子设备易短路

担心发动机舱内电子设备遇水短路，是很多网友认为汽车不能用高压水枪冲洗的一个主要原因。殊不知，发动机舱内的大部分电器设备在设计之初都做了防水处理。车主在清洗前只要将汽车的蓄电池搭铁线拆掉，并在部分电器设备外部套上塑料袋即可(发动机舱电器设备是不怕水，但不建议直接对着冲洗)。 2、发动机缸体易裂与担心发动机舱内电子短路相比，担心发动机缸体裂开的人数一点不少。因为，以前的发动机在高温时遇到水很多都会开裂。不过需要注意的是，现在的发动机缸体大部分是加压铸钢的，在其成为成品前都经历过更为严峻的考验。通过上面的讲解，我们可以知道，只要车主稍作防水处理，汽车发动机舱内是可以用高压水枪的。只是，汽车在经过一段时间的使用以及维修保养后，汽车舱内的防水和性能可能都有变化，所以，为了安全还是尽可能的不要直接用高压水枪对发动机清洗。二、发动机舱清洗的办法 1、先手动清洗发动机舱内杂物

在正式清理前，我们先要将发动机舱内的落叶等杂物清除。 2、怠速5分钟左右后完全关闭之所以要让汽车怠速5分钟，是因为发动机怠速一段时间后，汽车温度升高会使发动机上的油脂变软，从而比较容易清洗干净。不过同时也有个弊端，就是汽车温度升高后，车主在清洗时很容易被烫伤。

3、将清洗剂喷到发动机表面由于发动机在使用一段时间后，通常都会有油渍粘在上面，在清洗时一般都需借助专用的清洗剂。因此，这一步就是将清洗剂喷到发动机表面。 4、海绵擦拭在喷完发动机清洗剂后，将于车主使用海绵来擦洗整个发动机舱。 5、用高压水枪冲洗

燃油系统

11.1燃油系统 11.12.1设备规范 11.12.1.1油泵及油罐序号名称单位数据 1 泵供油泵卸油泵 1.1 型号100AY67X8 80AYZ60-40 1.2 生产厂家四川自贡胜达四川自贡胜达1.3 流量（最大/最小）m3/h 70-18 68-20 1.4 扬程m水柱570 40 1.5 轴功率kW 175 13.5 1.6 效率（各种工况下）% 62%-30% 61%-32% 1.7 必须的气蚀余量m水柱 4.1 吸程：6m 2 电动机型号YB2-315L2-2 732-1101.2 2.1 制造厂家上海大速电机厂上海大速电机厂2.2 额定功率/防护等级kW 200kW 18.5kW 2.3 额定电压/电流V 380 380 2.4 额定电流 A 364 36.5 2.5 额定转速r/min 2980 2930 2.6 绝缘等级 F F 2.7 防护等级IP55 IP55 2.8 安装方式卧式卧式 3 贮油罐m32×1000 11.12.1.2炉前燃油系统技术参数项目规范单位母管额定压力 3.43 MPa 油枪出力 2.1 t/h 油枪数量12 支点火方式两级点火雾化方式机械雾化 11.12.1.3泡沫灭火装置贮罐型号PMG3.0 贮罐容积3000L 比例混合器型号PHY-48 混合比6％混合液流量48L/s 压降损失0.05MPa 额定工作压力 1.0MPa 生产厂家西安新竹防灾救生公司 11.12.1.4气化小油枪燃烧装置设备名称型号规范生产厂家 1 气化小油枪QH-1 60-80kg/h, 0.5MPa 济南海普 2 高能点火装置GD20－ 3 AC220 V 10J 南京宇光 3 煤粉燃烧器MR-1 济南海普 4 气化小油枪燃烧筒RST-1 济南海普 5 过滤器GLQ-1 济南海普 6 蓄能罐XNQ-1 0.4～0.6MPa 济南海普

喷油嘴能免拆清洗车主每年被骗亿元!

欧Ⅲ汽油含有清净剂车子可自行清洗燃油系统早在一年前，北京的车用汽油里已经按照国家要求加入了清净剂，清净剂的作用除了能减少尾气污染，还能使汽车在运行中自动清洗发动机燃油系统。但是，现在绝大部分汽修厂却仍在为汽车做着与清净剂功能重复的养护——清洗喷油嘴，为此，车主每次要多掏元左右的养护费。 “百分之九十五的汽修厂在欺诈车主”，最近网上的一个帖子把汽修厂的这种行为直接和欺诈画上了等号。回放：“喷油嘴免拆清洗是骗钱” 年月日，北京开始实施相当于欧Ⅲ的车用油标准，这些标准的核心，就是要求车用汽油里必须加入清净剂。根据《车用汽油清净剂》国家标准规定，汽油里加入的清净剂必须能够“清除在发动机各部件上已经生成的积碳和沉积物，并抑制新的沉积物生成，使发动机始终保持最佳、最洁净的工作状态”。既然汽油里面已经加入了清净剂，车子行驶时可以自行清洗燃油系统，为什么这么多汽修厂在为车子做养护的时候还要做喷油嘴养护？这是张先生发表的帖子的焦点所在。现在多数汽修厂仍在采用“对汽车燃油系统进行清洗养护的传统方法”，就是“喷油嘴免拆清洗”。在张先生看来，汽修厂为车子做喷油嘴养护与油里加入的清净剂形成了重复，“绝大部分汽修厂给车子做不必要的养护，是在骗车主的钱，而车主却蒙在鼓里。 ” 帖主算账车主每年多掏亿元张先生原来在一家汽车俱乐部工作，多年的从业经验让他对业内的一些现象“比较熟悉”。 “据我们的调查，现在北京以上的汽修厂仍在为汽车做清洗喷油嘴养护。 ” 据了解，喷油嘴免拆清洗的原理就是利用发动机本来系统的压力及循环网络，用清洗剂替代油料燃烧对缸内的积碳进行清洗，然后通过排放系统排出。免拆清洗曾经因为方便快捷而被大多数汽修厂广泛采用，成为汽修厂在对汽车燃油系统进行清洗养护时的首选方法。张先生认为，《车用汽油清净剂国家标准》已经实施近一年，在

汽车发动机的维护与保养

四川警安职业学院毕业论文题目汽车发动机维护与保养专业汽车运用技术班级2008级汽运2班姓名赵映松指导教师袁新 2010年9月

摘要：PASSAT领驭作为上海大众全新推出的中高级车型，是德国大众最新造型理念在中国的首次亮相。PASSAT领驭的造型特征是基于德国大众全新的、变革性的造型理念而设计的，它把豪华车的庄重和运动车的激情元素完美的结合起来，整体造型在几何线条和机械质感的气氛中交织，并成功运用人体美学，形成刚劲有力，高贵非凡的整体风格。（摘要是论文内容的简要陈述，包括论文之中的主要信息，此处应点出为什么我们要重视汽车发动机的维护与保养，这对整个汽车性能的维持起什么作用，这也是写这篇论文的意义所在。）关键词：PASSAT发动机维护保养

前言每个人都有一颗心脏，如果心脏停止跳动，生命也将随之消逝。汽车也不例外，发动机就是汽车的心脏，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。为了让我们的爱车远离“心脏病”，就要像爱护自己的心脏一样爱护汽车的发动机。（主要交待论文的写作背景、目的、范围、方法、取得成果的自我评价。字数在400字左右。）

目录（目录格式不规范）第一章上海大众PASSAT汽车发动机概述 (4) 第二章汽车发动机维护的重要性 (5) 第三章汽车发动机维护与保养的注意事项 (6) 第四章上海大众PASSAT汽车发动机维护与保养 (7) 一、发动机常见维护与保养 (7) 二、重要部位的维护与保养 (9) 结论 (11) 致谢 (12) 参考文献 (13)

汽车发动机维护与保养 ——上海大众帕萨特汽车发动机维护与保养第一章上海大众PASSAT汽车发动机概述（此部分陈诉语序不正确） PASSAT领驭搭载了1.8T及2.8L V6两款发动机。而这两款发动机也都进行了技术升级与重新匹配。排放标准有了进一步的提升，达到了欧IV水平，即便面对数年后的法规也不会落后。另一方面，PASSAT领驭的发动机采用大众惯用的E-Gas电子油门技术。E-Gas能统一协调并合理管理汽车各方面瞬时对于发动机扭矩和输出功率的要求（如加速超车、ASR、空调等），使发动机在任何时间、任何地点或任何状态都能够处于最佳、最合理范围，既降低油耗又使车辆更平稳，从而进一步提升行驶性能和安全性。此外，PASSAT领驭的发动机还采用先进的Bosch ME7电控系统发动机控制，运用扭矩控制结构，高效控制发动机的动力输出；发动机实现爆震死循环控制，可以针对不同汽油质量自动进行适应性调节，保证了发动机的平稳运行，延长了发动机寿命。这套系统不仅保证了整体油耗的下降，还使得PASSAT领驭可以在使用93#汽油的条件下正常行驶。这无疑从另一PASSAT领驭1.8T个方面提高了它的经济性。由于加入了废气涡轮增压装置，发动机的输出扭矩，可以在1750-4600r/min相当宽泛的转速范围内，始终接近210Nm的最高峰值。中低转速就能够提供充沛的扭矩输出，使得其在保证良好动力性的同时，又能够极大地兼顾到燃油经济性。另一方面，电控可调进气相位技术以及每缸5气门的设计，使得这款1.8T发动机可以输出110kW的功率，这一数值甚至高于许多2.4L发动机，而它的升功率则达到了近62kW/L，燃油经济性又要好于一般的2.4L发动机。对于高端车型搭配的2.8L V6发动机而言，由于缺少了废气涡轮增压系统的襄助，其最大扭矩输出转速要来得略高一些，但在3200r/min的时候也已经达到了峰值，同样

燃油系统养护重要性

燃油系统养护重要性燃油系统积碳增多易降低发动机性能，严重时会导致发动机故障的发生，缩短发动机寿命，定期清洁保养燃油系统非常重要。积碳的危害发动机抖动、行驶无力、加速不良、冷启动困难、汽油油耗增加、机油油耗量大、发动机报废、缩短火花塞氧传感器三元催化的使用寿命、早燃爆燃拉缸、沾气门、气门烧蚀燃油系统积碳清洗剂AW2018 产品功效：有效清除喷嘴、进气阀、燃烧室、活塞环等部位的沉积物、恢复发动机原有性能；提高发动机动力性能、燃油经济性能、改善排放；有效解决因燃油系统沉积物引起的发动机抖动、冷车启动困难、行驶无力、怠速、“瞧缸”等发动机故障；针对新型发动机先进技术而设计，对解决直喷式发动机燃油系统沉积物问题表现更卓越；对喷油嘴、进气道、进气阀清洗的同时，彻底实现对燃烧室、活塞环积碳的清洗；不含金属氯、磷等有害物质，连续使用无害。积碳产生的原因：燃油品质-现阶段中国车用汽油烯烃含量较高，汽车使用时容易生出胶质，导致积碳产生不可避免。目前我国已有十个省（全省和部分地区）使用E10乙醇汽油，相比普通汽油更容易产生积碳和油泥。空气质量-----中国大气污染严重，空气质量差，易生成积碳和油泥。道路状况-----交通拥堵，道路状况差，汽车经常处于低速、怠速等工作状态，容易导致积碳的生成。驾驶习惯-----不良的驾驶习惯，如低档高速，超速档长时间行驶等等，加速积碳的形成。减磨工作原理 1、对活塞与缸套这一套摩擦副，传统的润滑方式通过润滑油的飞溅润滑，很难达到发动机汽缸上止点，而上止点紧邻燃烧室，因此润滑难度最大，从而导致燃烧室和活塞环上的积碳不断增多，加速缸壁的磨损，大大减少发动机使用寿命。 2、节油减摩剂中的润滑抗磨组份通过喷油嘴进入燃烧室直接作用于上止点及气缸上部，可以减少磨损、延长发动机的使用寿命。

节气门进气系统免拆清洗操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.节气门进气系统免拆清洗操作规程正式版

节气门进气系统免拆清洗操作规程正式版下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。一、准备工作首先准备450ml装长城喜世节气门清洗剂一瓶；干净毛巾一条；进气系统免拆清洗工具一只；并确认被清洗车辆的节气门怠速控制装置的结构。二、免拆清洗节气门将节气门待清洗的车辆熄火，并把节气门前端的空气胶管拆下；取一瓶长城喜世节气门清洗剂和一条毛巾，装上节气门清洗剂自带的喷管后，轻轻摇晃几下罐体，对准节气门体内腔、节气门表面进行喷射清洗；用手推开节气门(或控油门拉

线)，对准节气门端表面及轴进行喷射清洗，同时用毛巾将留出的清洗剂液体擦净；启动发动机，将发动机转速加至1200-2000r/min，对准节气门内腔和怠速马达的旁通进气口进行清洗(注意控制发动机转速)；将剩余的节气门清洗剂喷洒在节气门体及回位弹簧上；将车熄火，关闭发动机：将节气门连接管恢复原状，重新启动发动机，怠速运转3-5min后急加速2-3次，转速控制在3000r/min。三、免拆清洗进气系统将节气门清洗剂使用操作规程的1～3操作完成后，关闭发动机；将节气门清洗剂专用工具接到节气门清洗剂上，专用工具的喷头一侧与节气门前的空气管接上；

实训十三：电动引擎燃油系统免拆清洗机的使用

实训十三：电动引擎燃油系统免拆清洗机的使用一、汽油喷射引擎的清洗方法没有回油管路的车，清洗机的回油蓝管不用连，但清洗前必须把汽车油泵的保险拔掉，既是将油泵断电。 1.判别服务车种为电子喷射式或机械喷射式，并确定其气缸数。 2清洗前先打开汽车油箱盖，让油气畅通，减小油路压力。 3从加油口加入适量清洗液（清洗液用量见10页表）。4查找发动机的回油管选择合适的接头连接到【引擎燃油系统免拆清洗机】的回液管，发动引擎，将回油管的油引入清洗机的储油桶内，如为4缸机则达到4CYI刻度六缸机则达到6CYI处，8缸机则达到8CYI 处，然后关掉引擎。 5将发动机的进油管与发动机的连接点（或入口处）拆下，选择合适的接头、接管，将发动机燃油泵出来的进油管与油箱出来的回油管连接起来，使发动机燃油泵出来的油经回油管直接流回油箱。 6选择合适的接头，将清洗机的出液连接到发动机进油管，发动机的回油管连接到清洗机的回液管（步骤3已操作）至此，当进行清洗发动机时，将由【引擎燃油系统免拆清洗机】的供油取代原汽油箱的供油。

7将清洗机的油压调节阀和回油调节阀逆时针旋转到最开的位置。连接电源，启动清洗机，慢慢顺时针旋转油压调节阀，（顺时针旋转为增压，逆时针旋转为减压），旋至压力表指针有轻微往回晃动时停止操作。8检查管路及各接头处是否漏油、渗油，如有渗漏，须修复好方可继续工作。 9启动汽车引擎，将清洗机的压力调至与汽车相对的压力，通过油压一、调节阀来实现。此时清洗机的供油压力已达到发动机的工作压力，方可启动发动机进行清洗工作。在引擎发动并运转正常后，设定所需清洗的时间，先怠速运转，再高速运转（约200RPM）,连续多次加大油门把积炭和杂志排出。设定的清洗时间到时，定时器会发出响声提醒工作人员，可结束清洗，或把清洗混合液清洗完即可。（注意：在顺时针旋旋紧油压调节阀还是不能满足汽车压力时，可顺时针适当旋回油调节阀来提高压力）。 10当清洗完毕时，先关掉清洗机，然后汽车会自动熄火，此时将汽车钥匙扳回原处。 11清洗机拆管时，先逆时针旋转油压调节阀减压，再拆除接头，照原样接好发动机的进、回油管，发动机引擎并适当加速，检查个接头处，及管路是否渗、漏油。

现代缸内直喷汽油机的燃油系统与维修

现代缸内直喷汽油机的燃油系统及维修缸内直喷汽油机己被各大汽车制造商普遍采用，尤其是大众汽车公司近两年在国内销售的新车己大部分采用TSI发动机，即涡轮增压缸内直喷汽油机。国内各汽车杂志都曾详尽地介绍过缸内直喷汽油机燃油系统的结构和工作原理，但由于此项技术发展很快，那些文章上很多内容己不符合当前实际。本文以大众TSI发动机和通用SIDI 发动机为例介绍目前实际装车用的缸内直喷汽油机的燃油系统结构、工作原理特点和维修注意事项。目前实际装车用的缸内直喷汽油机的低压燃油系统和高压燃油系统都采用按需调节燃油系统，参见图1。所用的缸内直接喷射都取消了“分层”充气工作模式(压缩行程喷射、稀混合汽)，只有“均质”一种模式(进气行程喷射、λ=1的混合汽)。这样可以不使用昂贵、且易损坏的存储型氮氧化物催化转化器，也能使排放达标。一、低压燃油系统 1.低压燃油系统结构与传统的进气道燃油喷射系统相比，其低压油路增加了燃油泵门控开关、燃油低压压力传感器G410、油泵控制单元J538。

燃油低压压力传感器采用传统三线式压力传感器。燃油泵门控开关能使打开驾驶员侧车门时燃油泵即开始工作，车门开关信号被送至发动机控制单元，燃油泵被触发2s。燃油泵提前工作是为了迅速建立高压以缩短启动时间。有些汽车还具有碰撞燃油切断装置，它是通过燃油泵继电器断开燃油泵。 2.按需调节低压油路低压油路在发动机工作时仅保持0.4MPa油压，以节电。在易汽阻状态则使油压保持在0.5MPa。然而，发动机工作时燃油消耗是不固定的，因此燃油低压压力传感器时刻将燃油压力信号发送发动机控制单元，发动机控制单元根据此信号向燃油泵控制单元发送一个有20Hz频率的脉冲宽度调制信号。燃油泵控制单元根据这个指令，为电动燃油泵送去的脉冲宽度调制电流，形成闭环控制。换言之，此时燃油泵上的电压不是12V，而是由脉冲宽度调制电流产生的较低的有效电压。即燃油泵转速是受控可变的，不需要燃油压力调节器，输出油压也保持在0.4MPa。应注意，图1中燃油泵上的回油管不是用于低压燃油系统的，它是仅用于高压燃油系统的。低压燃油系统都采用无回油式的二、高压燃油系统 1.高压油路系统结构第二代高压泵高压油路系统如图2所示，它由高压泵、燃油压力调节阀、燃油压力传感器、燃油分配管、喷油器、压力限制阀及低压回油燃油管等组成。

节气门进气系统免拆清洗操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A11210 节气门进气系统免拆清洗操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

节气门进气系统免拆清洗操作规程标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。一、准备工作首先准备450ml装长城喜世节气门清洗剂一瓶；干净毛巾一条；进气系统免拆清洗工具一只；并确认被清洗车辆的节气门怠速控制装置的结构。二、免拆清洗节气门将节气门待清洗的车辆熄火，并把节气门前端的空气胶管拆下；取一瓶长城喜世节气门清洗剂和一条毛巾，装上节气门清洗剂自带的喷管后，轻轻摇晃几下罐体，对准节气门体内腔、节气门表面进行喷射清洗；用手推开节气门(或控油门拉线)，对准节气门端

汽车发动机的护理和操作流程

发动机外部的清洁，除了美观外，它对于保障正常运行十分重要。由于汽车行驶环境复杂，汽车在行驶过程中卷起的风沙尘土从引擎室下部钻入，飞落于发动机面，加之引擎长时间在高温下工作，有时还有漏油等现象发生。如果长时间不对发动机外部进行清洁护理，就会使发动机表面形成厚厚的油泥性腐蚀物，时间一长，这些腐蚀物将渗透至发动机表面各部件，增加发动机的散热负担，并会造成金属部件生锈、使塑料部件加快老化变形。所以发动机外部护理在汽车美容护理中是非常重要、不可缺少的服务项目。总之，发动机室的清洁护理包括以上三个方面，现将发动机室清洁护理一般操流程介绍如下： 1、塑料薄膜包扎电器元件。主要是包扎保险盒、发电机、高压线圈、汽车控制主电脑等电器元件，以防清洁时进水造成损伤。 2、去除大块油污。可使用较强的发动机专用清洁剂或化油器清洗剂，将其喷涂在油污处，2-3min后，再用毛刷擦拭，用抹布擦干。 3、高压水冲洗。喷施发动机清洗剂。喷涂前，应先摇晃发动机清洗剂，然后将其均匀地喷涂于发动机的外部。停留3-5min，以使污垢尽可能被吸附到泡沫中。 4、再高压水冲洗泡沫污物。 5、清除锈蚀。应使用清洁除锈剂，将除锈剂喷涂在锈蚀处，待其作用10min左右，用硬毛刷刷洗，然后用软布擦干。 6、清洁空气滤清器。将纸质滤芯从滤清器壳中取除，用压缩空气将其吹净即可。 7、流水槽的清洁。前风挡玻璃下、发动机盖与两前翼子板结合处的流水槽，大部分很脏，可先用清水冲洗，然后进行泡沫清洗，配合软毛刷刷洗，最后用干净布擦干，喷涂橡胶护理剂，防止老化。 8、电器元件的清洗。用专业电子清洗剂清洁，清洁后再使用多功能防腐润滑剂喷涂一遍，可防止电器元件接头受潮、腐蚀。对于蓄电池的清洁应将蓄电池从车拆下，用专用的电子清洗剂清洗，同时配合毛刷刷除污迹。 9、用高压气体吹干。 10喷施发动机保护液。最后一步是将发动机保护液均匀喷在发动机壳，用橡胶护理剂配合打蜡海绵擦拭橡胶管表面。结束发动机室清洁护理工作，并做好收尾工作。

发动机进气系统的改装详细解说

发动机进气系统的改装详细解说发动机进气系统包括空气滤清器、进气歧管、进气门机构等。空气经空气滤清器过滤掉杂质后，流过空气流量计，经过进气道进入进气歧管，与喷油器喷出的汽油混合后形成比例适当的可燃混合气。通过进气门进入气缸点火燃烧，产生动力。一、容积效率与充气效率发动机运转时，每一循环所能获得空气量的多少，是决定发动机动力大小的基本因素。发动机的进气能力是用发动机的容积效率及充气效率来衡量的。 1、容积效率容积效率是指每一个进气行程中，气缸所吸入的空气在标准大气压力下所占的体积与气缸活塞行程容积的比值。由于空气进入气缸时，气缸内的压力比外面的大气压力低，而且压力值会有所变化，所以采用标准大气压的状态下的体积作为共通的标准。由于进气阻力及气缸内的高温作用，将吸入气缸的空气体积换算成标准大气压下的状态时，一定小于气缸的体积，因此自然吸气发动机的容积效率一定小于1。降低进气阻力、提高进气压力、降低进气温度、降低排气回压、加大进气门面积都可提高容积效率，而发动机在高转速运转时则会降低容积效率。进气歧臂的长度对容积效率也有影响，因为进气歧管长度的变化引发了与容积效率有关的脉动及惯性效应。较长的进气歧管有利于提高发动机低转速时的容积效率，最大扭矩也会提高，但随着转速的提高，容积效率及扭矩都会急剧降低，不利于高速运转。较短的进气歧管则可提高发动机高转速时的容积效率，但会降低发动机的最大扭矩及其出现时机。因此，若要兼顾发动机高低转速的动力输出，维持在各转速下均有较高的容积效率，就要采用可变长度的进气歧管。 2、充气效率充气效率是指每一个进气行程所吸入的空气质量与标准状态下（1个大气压、20℃、密度为

节气门进气系统免拆清洗操作规程

节气门进气系统免拆清洗操作规程 Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.

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节气门进气系统免拆清洗操作规程简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。一、准备工作首先准备450ml装长城喜世节气门清洗剂一瓶；干净毛巾一条；进气系统免拆清洗工具一只；并确认被清洗车辆的节气门怠速控制装置的结构。二、免拆清洗节气门将节气门待清洗的车辆熄火，并把节气门前端的空气胶管拆下；取一瓶长城喜世节气门清洗剂和一条毛巾，装上节气门清洗剂自带的喷管后，轻轻摇晃几下罐体，对准节气门体内腔、节气门表面进行喷射清洗；用手推开节气门（或控油门拉线），对准节气门端表面及轴进行喷射清洗，同时用毛巾将留出的清洗剂液体擦净；启动发动机，将发动机转速加至 1200-2000r/min ，对准节气门内腔和怠速马达的旁通进气口进行清洗（注意控制发动机转速）；将剩余的节气门清洗剂喷洒在节气门体及回位弹簧上；将车熄火，关闭发动机：将

积碳的清除发动机进气系统及缸内清洗

积碳的清除发动机进气系统及缸内清洗该车行驶2万多公里一直出现故障灯最近气温降低307 206 世嘉等车系特别是1.6车常出现发动机故障灯亮发动机抖动加速无力检测故障码为P1336故障（P1337 1338 1339 1340，处理步骤：1清洗节气门2清洗进气歧管3清洗喷油嘴 4 浸泡清洗燃烧室和气门积炭30分钟5检查火花塞间隙6 回复初始话5000转运转20分钟7晚上停车前怠速到3500转维持在三分钟后熄火根据车主反映该车一周多以来再次出现该故障故障排除积碳及其防治说起电喷汽车，也许一个外行人也能说车一两条它的优点，诸如节能、环保等等。但是随着电喷车在我国的普及，一些其特有的故障也随之而来，最典型的就是积碳现象。积碳可以分气门、燃烧室积碳和进气管积碳两种。气门、燃烧室积碳受电喷发动机控制特点的决定，气缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火马上被切断，但是这次工作的循环所喷出的汽油无法被回收，只能贴附在气门和燃烧室壁上，汽油容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复

受热后变硬就形成了积碳。如果发动机烧机油，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入气缸的混和气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果在严重会造成气门密封不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。进气管积碳由于整台发动机各个活塞的工作并不是同步的，当熄灭发动机时，有些气缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳。一方面这些积碳会使进气管的管壁变粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生漩涡，影响进气效果及混和气的质量。另一方面，这些机碳还会阻塞怠速通道是怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速发抖、各种附属装置的提速均失灵、收油灭车、尾气超标、费油等现象如果你在驾驶中遇到提速满，空载急加油回火，

一种汽车发动机积碳清洗剂及其使用方法

一种汽车发动机积碳清洗剂及其使用方法发表时间：2019-04-04T08:57:10.270Z 来源：《知识-力量》2019年6月下作者：蔡圣全 [导读] 本文介绍了一种汽车清洗剂，有效解决发动机的积碳问题，不仅能有效的清洗除碳，而且不会造成金属腐蚀以延长汽车寿命。通过定期的积碳清洗，及时发现和解决存在的隐患及故障，避免更大故障的发生。关键词：（安徽安凯汽车股份有限公司，安徽合肥 230051）摘要：本文介绍了一种汽车清洗剂，有效解决发动机的积碳问题，不仅能有效的清洗除碳，而且不会造成金属腐蚀以延长汽车寿命。通过定期的积碳清洗，及时发现和解决存在的隐患及故障，避免更大故障的发生。关键词：二辛基琥珀酸磺酸钠；鲸蜡硬脂基葡糖苷；月桂醇硫酸钠；碳酸钠或聚丙烯酸钠 1.背景技术积碳是燃料燃烧以后产生的残留物沉积在燃烧室中，它是由小分子的累积所形成，也可以说它是燃料和润滑油的混合气体经不完全燃烧而产生的沉积物。通过汽车检测用内窥镜可以清楚看见发动机缸体内的积碳。积碳过多会造成冷启动困难，车辆在怠速时出现抖动现象，积碳对发动机的危害非常大，许多故障如冷启动困难、怠速不稳、发动机过热、油耗增加、动力下降、废气排放增加、机件早损等都与发动机内的积碳有关。一般情况下，积碳主要分布在进气歧管、节气门、气门、燃烧室、活塞、火花塞、喷油器等处。因此，有效解决发动机的积碳问题，是延长发动机的使用寿命保证车辆正常行驶的必要前提。所以目前急需要一种汽车积碳清洗剂配合正确的清洗方法； 2、发动机积炭原因和危害积炭产生的原因比较复杂，与发动机的结构以及使用的燃料和润滑油的种类及所处的工作条件等密切相关。积炭是燃料和润滑油在高温及氧化作用下的产物，当燃料及窜入燃烧室的润滑油不能完全燃烧时，未燃烧部分的胶质粘附在零件表面上，被高温烤灼及氧化成为沥青质、油焦质和碳氢质等复杂混合物，于是形成了积炭，积炭是一种有害，有毒的物质，积炭主要存在与气缸盖、气缸上部、活塞、活塞环、气门、进气歧管以及喷油器上，对喷油器来说，在发动机停转时，喷油器的头部残存着少量的燃油，这些燃油在高温作用下，在喷孔附近行程很薄的一层膜，日积月累后，会导致喷油量下降，雾化能力下降，因此喷油器需要经常清洗；发动机积炭的危害性：a）导致早燃，积炭粘附在组成燃烧室的各零件表面，缩小了燃烧室的容积，增大了压缩比，不但恶化发动机的工作性能，而且积炭成为许多帜热点，容易诱发燃烧室早燃；b）影响散热，燃烧室表面厚厚的一层积炭必然影响散热，容易使发动机产生过热现象；c）增加磨损，积炭的硬度很大，如果脱落的积炭进入摩擦副之间，将加剧零部件的损坏；d）破坏润滑，积炭污染润滑油，甚至堵塞润滑油道，导致润滑性能变坏；e）妨碍拆装，集聚在活塞环槽内的积炭，将造成活塞环安装困难，或者引起卡住和断裂，集聚在气缸盖螺栓上及螺栓之间的积炭，会使气缸盖难以拆卸；f）对于汽油发动机，容易造成加速、减速“耸车”的现象。 3.技术方案：本方案的目的在于提供一种汽车发动机积碳清洗剂及其使用方法，通过选用既能高效除碳又对金属无腐蚀刺激的试剂，配合正确的清洗方法，达到对汽车发动机上积碳的有效清除。本方案可以通过以下技术方案实现：一种汽车发动机积碳清洗剂，包括去离子水、异丙醇、高效表面活性剂、助洗剂、壬基酚聚氧乙烯醚、乙二胺四乙酸、失水山梨醇、磷酸三钠、重铬酸钾，各组分的重量份数为：去离子水75-85、异丙醇8-12、高效表面活性剂6-10、助洗剂2-6、壬基酚聚氧乙烯醚3-6、乙二胺四乙酸5-9、失水山梨醇2-5、磷酸三钠2-4、重铬酸钾1-3；所述清洗剂的制备方法为：（1）先在去离子水中加入异丙醇、壬基酚聚氧乙烯醚、乙二胺四乙酸，搅拌混合均匀；（2）将溶液升温至35-40℃，依次加入高效表面活性剂、失水山梨醇、磷酸三钠，搅拌均匀；（4）再加入助洗剂、重铬酸钾，继续搅拌分散为均匀的液体即可。所述高效表面活性剂为二辛基琥珀酸磺酸钠、鲸蜡硬脂基葡糖苷或月桂醇硫酸钠。所述助洗剂为碳酸钠或聚丙烯酸钠。一种汽车发动机积碳清洗剂的使用方法为：（1）零部件清洗：将发动机装饰罩取下，拆下零件，将零件置于清洗剂浸放20-30min，然后将零件取出用毛刷或棉丝擦除积碳，最后用热水洗净，并吹干或晾干；（2）发动机内部积碳清洗：将50-70ml清洁剂由机油加注口倒入与旧机油混合后，盖上机油盖，重新启动车辆怠速7-10min后熄火，倒出旧机油换上新机油。本方案的有益效果：（1）本方案的积碳清洗剂添加了高效表面活性剂、助洗剂、失水山梨醇，所以使得本方案的清洗剂能够迅速高效地渗入到发动机积碳的内部而与积碳作用，从而起到清洗的作用。具有清洗速度快，效果好，能彻底清除燃烧室积碳的优点；（2）传统的清洗剂一般都添加了强碱，而本方案摒弃了强碱性物质的加入，所以对引擎各部件无腐蚀，对人体安全；（3）清洗方法简单，清除积碳彻底。 4.实施方式：下面将结合实施例对本技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本方案的一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例1 一种汽车发动机积碳清洗剂，包括如下重量份的原料：去离子水75份、异丙醇8份、二辛基琥珀酸磺酸钠6份、碳酸钠2份、壬基酚聚氧乙烯醚3份、乙二胺四乙酸5份、失水山梨醇2份、磷酸三钠2份、重铬酸钾1份；