汽车驾驶培训模拟器概述

汽车驾驶培训模拟器概述

一、主要概念

汽车驾驶培训模拟器 automobile driving training simulator

具有汽车驾驶操作、感觉和体验功能的教学、培训仿真装置。

驾驶座舱系统 driving cockpit system

具有与所模拟的汽车驾驶室驾驶操作工位相似的空间，由汽车驾驶操纵机件、仪表、座椅、后视镜、安全带等实车件或仿真件组成的统一体。

视景系统 visual scene system

提供给学员在驾驶汽车时的场景感觉和体验功能的统一体，一般由视景软件、播放器及显示屏或虚拟现实头戴式显示设备等显示部件组成。

动感模拟装置 Motion simulation device

提供给学员在驾驶汽车时的车辆振动感觉和体验的系统，一般由液压平台

运动系统或电动平台运动系统、振动座椅或过载座椅等组成。

模拟训练计时终端 Time recording terminal for simulation training

用于采集、存储和传输学员参加模拟驾驶训练中的教学内容、培训时长，以

及教练员教学信息等的终端设备。

[来源：JT/T 1302.1—2019，3.1.3]

虚拟现实 Virtual reality

采用以计算机为核心的现代高科技手段生成的逼真的视觉、听觉、触觉等

多感官一体化的数字化人工环境，用户借助一些输入、输出设备，采用自然的

方式与虚拟世界的对象进行交互，相互影响，从而产生亲临真实环境的感觉和

体验。

[来源：GB/T 38259—2019，3.1]

虚拟现实头戴式显示设备 Virtual reality head-mounted display device

佩戴在用户头部并提供给用户虚拟现实感觉和体验的装备。

二、分类

（一）按照模拟器显示系统的呈现方式及运动能力划分为非互动型（Ⅰ级）、互动型(Ⅱ级)和动感型(Ⅲ 级)。

（二）非互动型汽车驾驶培训模拟器（Ⅰ级）应满足以下分类特征要求：

（三）有座舱系统和独立显示可用于引导汽车驾驶操作的视景系统，视景显

示不随模拟驾驶操作而变动；

（四）其操纵机件的相对位置应与所模拟的汽车一致，操纵机件的操纵力度

应接近所模拟的汽车，操纵机件性能应工作可靠、操作灵活、低噪声。

（五）互动型汽车驾驶培训模拟器(Ⅱ级)应满足以下分类特征要求：

（六）有座舱系统和互动的视景系统，视景显示跟随模拟驾驶操作而变动；

（七）其操纵机件的相对位置应与所模拟的汽车一致，操纵机件的操纵力度

应接近所模拟的汽车或与所模拟的汽车一致，操纵机件性能应工作可靠、操作

灵活、低噪声；

（八）有错误驾驶操作提示和记录功能。

（九）动感型汽车驾驶培训模拟器(Ⅲ级)应满足以下分类特征要求：

（十）具有4.3要求的所有功能；

（十一）有动感模拟装置，能对驾驶人操作部件进行动感模拟，且能对座舱整体进行动感效果模拟。

三、基本要求

（一）外观

1.汽车驾驶培训模拟器表面不应有明显的凹痕、划伤、裂缝、变形和污染等，表

面涂镀层应均匀，不应起泡、龟裂、脱落和磨损，金属零部件不应有锈蚀及

其他机械损伤。

2.汽车驾驶培训模拟器的零部件应满足以下要求：

3.紧固无松动，开关、键盘、按钮和操纵机件的控制应灵活可靠；

4.图形标志应端正清晰；

5.驾驶座舱系统的零部件可采用相应的汽车部件。

6.连接器开关和插座的技术性能应符合 GB/T 5095.2 的要求，所有接插点均

应保持电接触良好，并具有互换性。

7.连接导线应采用扁馈线或软绞线，导线端应有标号，标号应清晰、牢固、不

脱色，导线的功能用不同的颜色区分，导线颜色应符合 GB/T 4026 的规定。

（二）工作环境

温度10℃～35℃，相对湿度 20%～80%。

（三）工作电源

工作电源要求：

a) 采用市供电压220×(1±10%)V、380×(1±5%)V，50Hz±2Hz；

b)电气线路工作电压应小于 30V；

c)电源开关、熔断器应有明显标记。

（四）绝缘电阻

绝缘电阻应大于20MΩ。

（五）抗电强度

应能承受 1500V、50Hz 的电压。

（六）操纵机件噪声

驾驶操作时，汽车驾驶培训模拟器的操纵、运动机件无刺耳的声音。

（七）振动适应性

汽车驾驶培训模拟器在承受8.6的振动试验后，应满足以下要求：

（八）无永久性结构变形，无零部件损坏；

（九）无电气故障，紧固部件无松脱现象，插头、通信接口等接插件无脱落或接触不良现象；

（十）记录功能、显示功能等功能正常。