项目车辆管理

项目车辆管理
项目车辆管理

项目车辆管理制度

第一条、车辆管理原则

1、项目车辆用于保障没有享受车贴的办事人员的日常采购、业务联络等;

2、未享受车贴的项目人员有下列情况可以申请用车:项目采购、携带大件贵重物品、提取大额现金、公共交通无法到达、气候条件极差、工作紧急;

3、已申请公司交通补贴的员工不得申请使用公司车辆。如与未申请交通补贴的员工共同外出办事,则乘坐已申请公司交通补贴员工的车辆;

第二条、车辆调度流程

1、申请和调度

1)、项目员工使用车辆请提前向项目指定行政人员申请并领取车钥匙,由指定行政人员填写《车辆使用登记表》,并由部门负责人签字确认。明确用车事由、用车人、出车时间、返回时间。(后附《车辆使用申请表》(附件1)、《车辆使用登记表》(附件2))。

2)、项目员工因特殊原因无法到项目填写《车辆使用登记表》,可以通过电话向指定行政人员说明,批准后方可出车(回项目当天即补办手续)。

3)、项目指定行政人员接到出车申请后,根据事情的轻重缓急合理调度。

4)、车辆出车前在《车辆使用登记表》上填写车辆初始公里数,用

车结束后填写截止公里数,并交由项目指定人员签字确认,同时归还车钥匙。

2、车辆使用

1)、用车人没有填写出车情况登记表,不能出车。

2)、用车人在行车过程中要谨慎驾驶,避免违章或发生事故。

3)、用车人应遵循交通规则合理用车,请勿违反交通规则,否则

一切责任由用车人承担。

4)、车辆使用过程中发生违章或事故等意外事件,用车人应及时

通知项目经理及行政人事部,并采取必要的补救措施。

3、车辆维护

1)、车辆维护工作

A、项目行政指定人员应充分了解车辆使用的状况,及时对车辆进

行保养和维修处理。

B、项目指定人员负责完善车辆年检资料、维修资料、配件更换资

料、保险资料等,并交由公司行政人事部统一归档。

2)、车辆维护费用

A、司机应视天气状况定时为车辆做清洁工作,保证车辆内、外的

清洁卫生。

B、如因特殊天气或异地出差,需清洁车辆时,应留存收据或发票,

回项目后及时报销。

C、车辆的汽油费报销和维修费、清洁费报销时,应由项目部负责

人审批后再报销。

第三条、车辆管理惩罚

1、用车人

1)、每月30日以前,各项目由指定行政人员查询自己项目的车辆有无违章并及时处理,行政人事部对此负监督责任。对于出现交通违章的行为,由项目指定行政人员根据《车辆使用登记表》登记的时间追溯违章责任人,并督促其尽快处理违章记录。如当事人未及时处理导致项目车辆无法及时年检,公司将根据该条交通违法记录核算违章罚款及购买驾驶证扣分费用,并从当事人工资中扣除。如无法落实到具体用车人,则由项目负责人承担一切违章费用。

3)、车容不整洁、没有对车辆及时清理,对用车人处以每次10元的罚款。

4)、用车人未做好出车前检查(如:缺水、油)的,每次罚款50元。

5)、对不执行项目指定行政人员工作安排而造成损失的,应追究相关人员责任,每次处以100元罚款。

2、项目用车人守则

1)、严格遵守国家和地方的交通法规,遵守公司的规章制度。

2)、安全第一,保障公司业务用车。

3)、爱护车辆及设施,做好车辆维护工作,保证车辆卫生和车况正常。

4)、严格按照公司调度出车,未经许可,请勿让非项目人员驾车。

5)、厉行节约,尽可能为公司节约汽油费、停车费、过路费、维修费等。

第四条、肇事管理

1、肇事处理

1)、肇事发生后,项目用车人应迅速电话通知项目经理及行政人事部并妥善处理好现场。

2)、行政人事部接到通知后,应及时了解事态发展,并酌情向总经理、董事长报告,一般情况下应报警,并按正常程序处理。

3)、尽量寻找目睹肇事的第三者作证,并记清姓名、地址、联系方式。

4)、在一天内以书面形式请求理赔,并填写汽车肇事报告经行政人事部呈报公司领导。

5)、肇事后畏罪潜逃者,除请司法机关缉办外,同时即予解雇。

2、肇事赔偿:

行车肇事责任判明后,如当事双方愿达成和解,其损害赔偿依下列规定分别处理:

1)、肇事责任属于公司司机的过失,其赔偿款项由保险公司承担,但若肇事金额超过保险金额时,其超出金额由肇事司机承担。

2)、肇事责任属于公司司机与对方司机或第三者共同过失的,按各方应负责任之比率分担,其损害赔偿按照第一条办理。

3)、肇事后对方车辆逃逸,公司司机能制止而未制止,对方车号能记录而未记录,致使肇事责任无从判明或追究者,所造成的损害赔偿按照第一条办理。

附件一:

派车单

派车单

派车单

附件二:

车辆使用登记表

车牌号:

公司车辆管理制度

XXXXX公司 公务车辆管理制度 第一条总则 为使公司车辆管理统一合理化,最大限度的节约成本,更有效的控制车辆使用,最真实的反映车辆实际情况,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠,特制定本制度。第二条本制度适用于公司所有驾驶公务车员工。 第三条车辆管理 (1)公司公用车辆的管理、调度、保养、维护、费用核算,以及车辆的证照保管、年审及保险办理等均统一由公司行政办公室负责。 所有公用车辆的钥匙统一由公司行政办公室负责保管或由办公室指定的车辆管理负责人保管。 (2)车辆调度实行急事、特事优先使用、先申请先用、外出同路并用的原则。尽力保证各部门工作需要及急事急办者的必要用车。目前公司有三辆公务车,公务车的各类证照由车队的直属上级统一保管,各种稽核事务由车队上报直属上级后派人员办理,车队队长负责监管维修、检验、清洁等。 (3)本公司人员因公用车须于事前上报总经办,经总经理签字后方可派车。如不按规定办理申请,禁止派车。 (3)使用公务车须填写《用车通知单》,使用前应核对车辆里程表和前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、加邮费、过路费、维修保养费、停车费、洗车费等。办公室每

月统计整理并不定时抽查,发现记载不实、不全或未记载者应呈报并给予批评,对不听劝阻屡次犯错者应给予处罚,并停止其使用权利。第四条车辆使用 (1)公务车严禁私自租借给非本公司人员。公司以外单位或客户个人借调公司车辆,须由行政办公室调度,经总经理同意后,方可借用。(2)公务车由公司专职司机驾驶,如司机不在,驾车员必须持有合法驾照。 (3)使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、轮胎、外观等)。如发现故障、配件失窃或损坏等现象,应立即报告。否则最后使用人要对由此引发的一切后果负责。 (4)驾驶员须遵守交通规则,安全驾驶。 (5)驾驶员禁止将公务车开回家,或作私用,违者罚款(经公司特许者例外)。 (6)车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃,由驾驶员赔偿损失,并处以罚款。(7)驾驶员离开车辆时,要锁好车门,防止车辆被盗。 (8)驾驶员应文明驾车,严禁疲劳开车,严禁酒后驾车。 (9)使用人应爱护车辆,保证机件、外观良好,维护车辆的清洁干净。恶意破坏车辆机件、外观者,给予重罚。 (10)为私人目的借用公务车也须填写《用车通知单》,注明“私用”,并上报总经办,经总经理签字后才可使用。 (11)私用时若发生事故,而导致违规、损毁、失窃等,全部由使用

项目部车辆管理制度

项目部车辆管理制度 中南建设集团有限公司 密涿高速公路廊坊段L2合同项目经理部 2013年7月1日

项目部车辆管理制度 目的:加强车辆使用的管理。 适用范围:项目部的所有办公车辆管理。 责任:提高使用效率,做好车辆的维修与保养,节约用油和材料,加强对司机管理和教育,确保安全行车。 为了更好地做好各部门用车服务,做到安全行车、文明行车,根据项目部特点,制订如下规定: 第一条工作制度 1、驾驶员的工作时间是不定时制,必须24小时待命,因公事必须用车的,应做到随叫随到,并且在出车前做好各项准备工作。 2、上班时间不得擅离职守,如本人有急事需要离开,需向综合办公室请假,超过1天的写好请假条给领导审批后方可。 3、上班时间做到服从分配、听从调度、不得找借口推诿。 4、本项目部人员因公用车需要事前向综合部申请调派,综合部依重要性顺序派车。 第二条车辆使用 1、使用人必须具有驾照。 2、公务车不得借予非本公司人员使用。 3、使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等)。如发现故障、配件失窃或

损坏等现象,应立即报告,否则最后使用人要对由此引发的后果负责。 4、驾驶人须严守交通规则。 5、为私人目的借用公车应经项目经理核准。私用时若发生事故,而导致违规、损毁、失窃等,于扣除理赔额后全部由私人负担。 6、驾驶员应爱护车辆,保证机件、外观良好,收车后并应将车辆清洗干净。 7、车辆应停放在项目部或工地,外出期间驾驶员应寻找合理的停车场所停放并保证车辆的安全,并采取必要的防盗措施。 8、在项目部工地施工地点以内出车,无需向综合办说明驾驶 员可自行接送,超出施工地点范围必须告知综合办统一调配。 第三条车辆安全 1、车辆需定时进行维修和保养。 2、驾驶员须严格遵守国家的道路交通安全法规,因违反法规所造成的损失由驾驶员负责全责。 3、坚持定人定车制度,驾驶员不得将车交与他人驾驶(特殊情况由项目领导批准)。 4、应坚持“六不”开车:酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。 5、为保证车辆行驶的安全,对于连续行车及休息不足的驾驶员应安排适当的休息。

车辆使用管理办法

车辆使用管理办法 为深入贯彻落实中央“八项规定”及厉行节约、反对铺张浪费的工作要求,进一步加强和规范XX公司公务车辆使用管理,根据省、公司和行业有关规定,特制定本办法。 第一条本办法适用于XX公司车辆管理的日常使用、管理。车辆包括一般公务用车和生产经营管理用车。 第二条车辆管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“统一管理、分级负责,谁主管、谁负责,谁驾车、谁负责”的原则。 第三条车辆使用坚持公车公用和“确保生产、保障公务、各司其职、优质服务”的原则。 第四条办公室主管车辆使用管理,建立健全车辆管理制度,建立完善考核、奖惩机制,并对车辆使用管理工作进行指导和督促检查。 第五条车辆使用管理 (一)车辆使用实行申请审批和派车单制度。用车人须提前(紧急、特殊情况除外)在办公系统内填写“用车申请”报部门负责人批准后,提交办公室负责人审批。无用车申请或不符合审批程序的,不得派车。临时用车或紧急事务用车,须经分管领导批准,办公室负责人同意、车辆管理人员安排。除办公室外,任 -1-

何人不得随意调用车辆和安排驾驶员出车。对车辆状况不满意,挑选车辆和私自指定驾驶员的,办公室有权取消派车。 (二)按照xx文件要求,严格执行全司各级管理干部一律不允许固定或相对固定用车的规定。领导干部用车须严格执行申请审批和车辆调派制度,上下班不得使用公车接送。交流干部周末往返不得使用公车接送。 (三)业务协作单位原则上不予派车,确因特殊需要用车的,由业务联系部门严格按程序报主要负责人、分管领导同意,办公室审批后方可派车。 (四)车辆调派坚持高效、节能、安全原则,在满足乘坐的情况下,同一方向多人开会、公务的,尽量安排同车出行,做到一车多乘、一车多用,提高用车效率。用车人员应服从安排,按时乘车。 (五)用车部门和个人不得随意指挥驾驶员改变车辆用途、行驶路线及延长使用时间,确需改变的,用车部门或用车人须向车辆使用管理部门提出申请,由车辆使用管理部门统一调配。驾驶员要及时做好记录,事后须补办相关用车手续。 (六)外出参加会议、培训学习三天及以上的原则上车辆不随行。城区内公务一般不安排派车,确需派车的,由用车人上报部门负责人,部门负责人向分领导报告,经分管理领导同意后,按程序审批后由办公室统一安排。 (七)车辆须由指定的专(兼)职驾驶员驾驶,严禁将车辆-2-

私营企业车辆管理制度

私营企业车辆管理制度 第一条为了强化和规范管理,明确责任,方便工作,堵塞管理漏洞,杜绝安全隐患,提高办事效率,根据目前车辆使用现状,特制定公司公用车辆管理规定(试行稿)。 第二条本规定所指车辆为公司使用的车辆。 第三条公司车辆档案管理 (一)车辆的证照及稽核等事务统一由行政人事部负责管理,按车号登记备案。 (二)车辆的保险、验车、牌照等手续,由行政人事部负责管理,建立车辆档案,即一车一档案。 第四条公务车辆调配管理 (一)公司员工因公务用车时,需经部门领导同意后向行政主管申请出车,并说明所去目的地。 (二)车辆调配主要业务范围 1、财务人员的银行现金支取业务。 2、接送公司宾客。 3、其他紧急和特殊情况的用车。 (三)正常车辆调配由行政人事部专管车辆调度。有下列情况者须经上级审批。 1、单独一人特殊情况去市内公务业务请车的,须行政人事部主管批准。 2、私人用车须经总经理批准,按规定办理手续和交清费用。

3、紧急突发事情时,为争取时间,可先派车事后向领导汇报。 第五条派车程序 (一)用车人经部门负责人同意后,向行政部申请用车理由。 (二)驾驶员要认真填写派车单(见附表一)。 (三)员工特殊情况私人用原则上不予批准,特殊情况须经总经理批准。 (四)私人用车经领导批准后采取收费的方式从个人当月工资中扣除。用车标准按照0.7元/公里计算,于用车人当月工资中扣除此费用。 第六条车辆费用及报销程序 (一)公司公务车和部门专用车,每年每台车设定400元洗车费用。司机要根据天气和季节变化合理调整好洗车次数和频率。 (二)专用(固定)车辆的燃油费在大连市内办事(不包括北三市)车补为1000元/月,其他实报实销。 (三)公务车燃油费、过桥费等费用的报销程序由公务车司机保存整理,填写好出车费用理由和派车单一起逐级上报审批报销。 (四)专用(固定)车辆由本人驾驶在大连市内(不含北三市)因公办事用车,每月按确定标准发给车补,超出此地区范围行车工作的(高速公路起点到终点间的往返里程为增加车补的里程),按其车型百公里油耗标准及行车公里数折算后增加车补费用。例如:某车百公里油耗为10升,跨区域行车往返200公里路程应为20升油,每升油为6.76元,集团应给该车增加报销车补6.76元×20升=135.20元,其外出行车的过桥费和存车费据实报销,同时要填写好出车费用理由和派车单按流程报销。

项目部用车管理制度

项目部用车管理制度 为加强项目部的管理,本着安全、节约的原则,合理有效地使用项目部车辆,特拟定如下制度: 一、本制度所指车辆系指公司指派的项目部用车。 二、项目部用车由项目部统一管理。 三、车辆由专职司机驾驶,专职司机应每周实行定期车辆检查及保养,经常保持车辆的清洁,确保行车安全。 四、车辆的有关证件及保险资料统一由项目部保管,按车建立资料、费用档案。出车时,行车执照、保险卡由司机携带,不得遗失。 五、用车人员在用车前须填写《出车条》,经后勤主管签字后交项目经理审批调派。后勤主管依重要性顺序派车,不按规定办理申请者,不得派车。 六、出车前,司机要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。 七、车辆行车途中应安全行驶并严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,若有违规罚款,由司机承担。 八、项目部用车应设置《车辆行驶记录表》,在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符,使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。 九、车辆发生故障,应立即停止使用,并立即进行检修。不会检修的,应立即报告项目部,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等),待审批后,到指定的汽车修理厂维修。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。 十、项目部用车应设置车辆使用表,由会计于每次加油及修养时记录,以了解车辆受控状况。项目部用车使用油卡加油,司机加油时需要登记后领取油卡。不得无卡加油,特殊情况应通知项目部后方可加油。 十一、节假日或业余时间车辆的使用应呈请项目经理核准后方可调派。

十二、出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。

车辆管理制度最新版

1.目的 为保证公司各业务部门的正常工作用车,科学、有效的管理、调度好公司车辆,确保公司车辆行车安全特制定本制度。 2.管理原则 公司车辆管理,坚持集中管理、统一调度、高效低能、优质服务的原则。 3.主要内容和适用范围 本制度规定了车辆使用管理规定、司机管理规定、车辆违章与交通事故处理、车辆的维护与维修、处罚等内容。 适用于公司各部门。 4.职责与权限 公司车辆使用的最终审批权限归口董事长,行政人事部根据审批情况统一调度、管理。 行政人事部对司机及用车人员违反本制度中所规定的行为进行处罚管理。 在公司没聘请专职责司机之前,用车部门或人员自行驾车或指定驾车人员的,必须遵守本规定,驾车员的管理即等同本条例中所规定的司机的管理。 5.车辆使用管理规定 5.1公司车辆的调度归行政人事部的车辆管理人员统一管理。 5.2车辆实行司机负责制,司机负责其车辆的日常检查、保养、车辆卫生,车辆的年检、年审及维修工作(没有专职司机时由行政人事部车辆管理员负责),以维持机件寿命,确保行车安全。 5.3工作车用车权限 5.3.1财务出纳办理银行、税务、证照等业务的用车; 5.3.2物资供应部零星物资采购用车; 5.3.3售后服务中心零星配件的发送用车; 5.3.4行政人事部外协事务的处理、办公物资的采购用车; 5.3.5食堂后勤物资的供给用车; 5.3.6休息日住长沙市的员工回长沙用车。 5.3.7客户、政府领导以及重要客人的接待。 5.3.8其它经董事长临时批准的用车。 5.4禁止用车情况 以下情况未经董事长特批严禁占用工作车: 5.4.1各部门非紧急性的一般事务; 5.4.2出车目的地距离在500米内,在公司附近公交车站有公车直达目的地耗时在半小时内的; 5.4.3个人的私人性事务。 5.5出车规定 5.5.1在规定范围内的用车部门或人员

公司车辆管理制度办法

公司车辆管理制度 业务部用车管理制度 第一条车辆管理 1.公司公务车的证照及稽核等事务统由公司统一负责管理。 2.本公司人员因公用车须于事前向综合部填写《派车单》申请调派,综合部依重要性顺序派车。不按规定办理申请,不得派车。 3.每车使用后应记载行驶里程、时间、等。填写完整的《派车单》交由综合部备案。 第二条车辆使用 第三条 第四条 1.使用人必须具有驾照。 2.公务车不得借予非本公司人员使用。 3.使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、煞车油、电瓶液、轮胎、外观等)。如发现故障、配件失窃或损坏等现象,应立即报告,否则最后使用人要对由此引发的后果负责。 4.驾驶人须严守交通规则。 5.驾驶人不得擅将公务车开回家,或作私用,违者受罚。经公司特许或返回时已逾晚上9时者例外。 6.车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃,由驾驶人赔偿损失。车辆保养 1.车辆应由公司指定地点保养,特约修护厂维修,否则修护费一律不准报销。可自行修复者,

可报销购买材料零件费用。2.车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复或更换零件时,可视实际情况需要进行修理,但无迫切需要或修理费超过2014元时,应与公司联系请求批示。违规与事故处理1.在下列情形之一的情况下,违反交通规则或发生事故,由驾驶人负担,并予以记过或免职处分。(1)无照驾驶。(2)未经许可将车借予他人使用。2.违反交通规则,第一次提示注意,第二次警告,第三次后个人负担罚款 3.各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生,应先急救伤患人员,向附近警察机关报案,并即与管理部及主管联络协助处理。如属小事故,可自行处理后向公司报告。4.意外事故造成车辆损坏,在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与公司共同负担。 宁夏喆睿工程机械贸易有限公司 一、基本原则 1、公司车辆由公司行政部统一管理。 2、公司有关车辆的购置费、保险费、汽油费、维修保养费等费用均由行政部向总经理办公室报批后统一办理。 3、驾驶公司车辆外出须经过部门经理同意后可以外出,否则将按违规处理,并由相关责任人承担因此造成的一切经济责任和法律责任。 4、严禁无驾驶执照的员工驾驶公司车辆。 5、公司车辆无总经理批准严禁外借车辆。

项目部办公车辆管理制度

项目部办公车辆管理制度 1目的:加强车辆使用的管理。 2适用范围:所有项目部的办公车辆管理。 3责任:提高使用效率,做好车辆的维修与保养,节约用油和材料,加强对司机 管理和教育,确保安全行车。 4管理规定: 4.1 司机职责 (1)维护好车辆,保证不出机械事故,车辆可用率在95%以上。否则,每出现一 次处罚 50 元/次; (2)自觉遵守交通法规,保证行车安全。否则,每出现一次处罚 50 元/次; (3)完成领导交给的出车任务。否则,每出现一次处罚 50 元/次; (4)掌握车辆状况,每月第一周周一对车辆的技术状况和车容进行一次检查。 未进行者,每出现一次处罚 50 元/次; (5)司机应随时待命,不得无故脱离,电话铃响三声无人接听,视为脱岗,每 出现一次处罚 20 元/次。 4.2 车辆保养 (1)司机必须每周对自己保管的车辆进行检查(油、水、电系统)发现故障及时 修理,以保证车况完好无故障。否则,每出现一次处罚 100 元/次; (2)车辆大修需尽早提出大修计划。否则,每出现一次处罚 50 元/次; (3)搞好车辆的卫生清洁,各部机件无泄漏。否则,每出现一次处罚 50 元/次; (4)车辆出现严重机件损坏,应及时报综合管理部。否则,每出现一次处罚 50 元/次。 4.3 车辆使用 (1)遵守派车单制度,完成出车任务后及时反馈、待命。否则,每出现一次处 罚 50 元/次;

(2)外出办事及非工作时间用车,需经主管领导同意。否则,每出现一次处罚100 元/次; (3)现场救护车应随时保持出车状态,遇有紧急情况要做到万无一失。 4.4 安全管理 1)建立健全安全学习、考核制度。 ( (2)按时参加交通管理部门的培训和年审。 (3)自觉维护和遵守交通法规,避免交通事故和违章现象发生。 (4)讲究职业道德,遵守交通规则,严禁超速,不准酒后驾车。否则,每出现一次处罚 50 元/次; (5)开车时要精神集中,不做与驾驶无关的动作; (6)严禁公车私用(做与工作无关的事情时用车则属公车私用)。否则,每出现一次处罚使用者 500 元/次; (7)严禁未经允许将车借与他人。否则,每出现一次处罚 500 元/次; (8)严禁无证驾驶。否则,每出现一次处罚 50 元/次。 4.5 交通事故处理 (1)发生交通事故,应立即请交通部门处理,并及时向综合管理部汇报。 (2)未经领导批准出车,发生交通事故,责任自负。 (3)酒后驾车而造成的一切后果,责任自负。

车辆管控制度

车辆使用管理办法 为使公司车辆管理统一合理化,合理有效的使用各种车辆,最大限度的节约成本,更有效的控制车辆使用,最真实的反映车辆的实际情况,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠,特制定本制度。 一、适用范围 本制度适用公司的所有车辆。 二、车辆使用管理 1、职责 1.1行政部负责对车辆派遣及调度,并对各部门用车需求进行审批、协调、安排,保证公司车辆的有 效使用。 1.2车辆申请使用部门负责对用车的申请和配合。 2、车辆使用管理 2.1车辆使用安排 2.1.1 公司各部门用车应遵循“先急后缓”的使用原则,按照同一方向集中派遣,尽量压缩车辆使用 频率.提高办事效率。 2.1.2车辆的使用仅限于客户接送、财务领导公务办事、送货以及政府对外业务办事之用;其审批权 限由行政主管签发。其他工作业务如需紧急用车则需经总经理(董事长)批准方可派车。 2.1.3 各部门如需公务用车,必须先填写《公务用车申请表》经部门经理或最高负责人确认后交至 行政,经行政主管审批通过后,填制《派车单》(派车单需详细注明每次外出的时间、地点、 事由、以及公里数等等);并通知相关司机予以派车。 2.1.4司机人员在收到《派车单》后,应提前检查车辆状况及油量情况,按照派遣单上的时间按时出 车,并填写和保管派车单的相关数据。司机出车时,值班保安应核对《派车单》是否有相关授 权人签名,准确无误后予以放行,并登记车辆外出时间。 2.2车辆行车管理 2.2.1司机在行车过程中应注意行车安全,出车前应系好安全带,并提醒随车人员同样系好安全带。 2.2.2行车过程中,司机应对车辆的行车费用加以控制,提倡节约节省;司机应提前对行车路线和里 程进行规划和量化,一般平时用车严禁走高速公路,否则对此产生的过路费用不予以报销。如 因特殊紧急情况需高速公路的,则需经行政主管同意后方可,并且在派车单注明原因。 2.2.3司机人员完成工作后应及时返回公司,如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的,应提前 向行政主管说明原因,获得批准,返回公司后由用车部门相关人员在派车单注明异常原因且签 名确认。 2.2.4司机人员返回公司时应将填好的《派车单》交至值班保安,保安人员于次日将该单据交至行政 部主管。 2.2.5司机人员不得将公司车辆擅自开回家或从事其他非公务活动,办完公事必须将车辆停放在公司 规定的地点;并锁好车辆防盗系统。 2.2.6公司车辆未经总经理(董事长)批准不得擅自对外出租和出借。

集团公司车辆管理制度

公司车辆管理制度 为使公司车辆管理统一合理化,合理有效的使用各种车辆,最大限度的节约成本,更有效的控制车辆使用,最真实的反映车辆的实际情况,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠,特制定本制度。 适用范围 本制度适用公司各部门的所有车辆。 车辆使用管理 一、职责 1、管理中心负责办公室车辆派遣及使用,并对各部门用车进行审批、协调、安排,保证办公室车辆的有效使用。 2、配送车辆由营销部负责车辆调度及管理,旨在最大限度的配置车辆使用,最有效的管理车辆。 二、车辆使用管理 1、各部门综合办公外出需填制《车辆出车登记表》,将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2、配送车辆驾驶人员在收到《车辆派遣登记表》时,应提前检查车辆状况及油量情况,按照派遣表上的时间按时出车,并填写好派遣表的相关数据。 3、车辆申请人员在办理公司事宜时,应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司,如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司,应提前向管理中心说明原因,获得批准后方可延时返回公司。 4、驾驶人员办完事后应及时返回公司,如遇交通阻塞或意外情况不能按

时返回公司的,应及时向管理中心说明原因,获得批准。 5、驾驶人员下班车辆自行保管。务必保证车辆的安全,如有损失责任自负。 三、物流配送车辆使用管理 1、由公司营销部管理,旨在保证车辆安全运营的同时,最大化的配置车辆运营。 2、各部门车辆出车、送货应由车辆管理部门统一调度,公司任何人员不得私自调度车辆,更不能因私使用公司车辆。 3、车辆管理人员应根据公司总体的运营要求,对车辆的出车及保养进行合理安排,驾驶员应服从车辆管理人员的安排,如有特殊情况需提前告知管理人员。 4、公司车辆驾驶人员须有驾驶证件,并且要熟知交通相关法规和西宁市路况、路名。 5、公司车辆不得对外出租和出借。 6、送货车辆驾驶人员应填制《车辆派遣登记表》,与库房、工地相关管理人员做好清点、交接工作。否则出现货物不符情况将根据《车辆派遣登记表》交接签字确认责任人并付全责。 7、驾驶人员在车辆送货过程中的停车,要遵守交通法规,在允许停车的区域停放车辆,防止因此罚款。 车辆用油管理 一、职责 1、公司管理中心负责对车辆的用油进行监督、控制。 2、各部门应加强车辆用油管理,节约用油开支,使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。

项目部车辆管理制度汇编

项目部车辆管理制度 为建立完善的后勤保障制度,加强车辆管理,规范用车行为,确保行车安全,根据北京市政建设集团有限责任公司的管理制度和后勤专题会议内容,结合工程项目建设的实际情况,特制定本制度。 第一章总则 第一条本规定所指的车辆管理,是指为确保工作顺利进行,保障车辆安全和提高车辆使用效率,而对车辆的配备、购置、运行、维护及驾驶人员所进行的管理活动。 第二条项目部办公室是所有公务车辆的主管部门,具体负责车辆的编制、配置、更新、调配、维修、安全和督查等综合管理工作,并根据工作需要予以调派。 第三条实行车辆管理责任制,按照“专人管理、定人驾驶”原则加强车辆日常管理,谁使用、谁管理、谁负责。驾驶员为车辆管理的直接责任人。 第四条车辆管理坚持“按部负责,责任到人;严格管理,确保安全;节约成本,提高效率”的工作方针,落实好以下责任: (一)教育驾驶人员自觉遵章守纪,牢固树立安全行车和文明行车意识。 1

(二)建立健全规章制度,落实车辆管理责任制。 (三)合理配辆,提高车辆使用效率。 (四)严格管理,降低车辆运行和维护成本。 (五)督促驾驶人员爱惜车辆,使车辆保持良好运行状态。 (六)车辆驾驶人员必须持证驾驶,并长期驾驶时间三年以上才能使用,严禁酒后或带病驾驶。 (七)负责车辆事故的调查和处理。 第五条对严格遵守本规定,在车辆管理和使用中做出突出成绩的部门和个人,年终给予奖励。 第二章车辆的管理和使用 第一条项目部每辆公务用车由办公室负责安装行车记录仪。 第二条用车范围公务车辆只能用于公务活动,严禁公车私用。确有特殊情况需因私使用公车的,必须项目经理批准后方可使用,所产生的一切费用及相关责任自行承担。 第二条车辆档案按照“一车一卷”原则建立、健全车辆信息档案,办公室统一归档保存。 第三条用车申报 车辆实行派遣制,施工区域内不用申请,但车辆驾驶人员要填写好使用信息记录。离开施工区域先填写用车申请2

项目部用车管理规定

项目部用车管理规定 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

项目部用车管理制度为加强项目部的管理,本着安全、节约的原则,合理有效地使用项目部车辆,特拟定如下制度: 一、本制度所指车辆系指公司指派的项目部用车。 二、项目部用车由项目部统一管理。 三、车辆由专职司机驾驶,专职司机应每周实行定期车辆检查及保养,经常保持车辆的清洁,确保行车安全。 四、车辆的有关证件及保险资料统一由项目部保管,按车建立资料、费用档案。出车时,行车执照、保险卡由司机携带,不得遗失。 五、用车人员在用车前须填写《出车条》,经后勤主管签字后交项目经理审批调派。后勤主管依重要性顺序派车,不按规定办理申请者,不得派车。 六、出车前,司机要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。 七、车辆行车途中应安全行驶并严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,若有违规罚款,由司机承担。 八、项目部用车应设置《车辆行驶记录表》,在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符,使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。 九、车辆发生故障,应立即停止使用,并立即进行检修。不会检修的,应立即报告项目部,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等),待审批后,到指定的汽车修理厂维修。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。 十、项目部用车应设置车辆使用表,由会计于每次加油及修养时记录,以了解车辆受控状况。项目部用车使用油卡加油,司机加油时需要登记后领取油卡。不得无卡加油,特殊情况应通知项目部后方可加油。 十一、节假日或业余时间车辆的使用应呈请项目经理核准后方可调派。

车辆管理部管理手册

Q/YPL 永坪炼油厂企业标准 Q/YPL010101019 — 2017 车辆管理部管理手册 (试行) 2017-05-31发布2017-06-30实施 永坪炼油厂发布

Q/YPL010101019—2017 前言 本标准遵照GB/T1.1—2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》的要求编写而成。 本标准由永坪炼油厂标准化委员会提出。 本标准由车辆管理部归口。 本标准主要起草单位:车辆管理部。 本标准主要起草人:韩永胜。 本标准于2017年5月31日发布,2017年6月30日实施。 - 1 -

Q/YPL010101019—2017 - 2 - 目录 1、简介 (3) 2、组织机构图 (3) 3、部门职责 (3) 4、岗位设置 (4) 4.1经理 (4) 4.2书记 (4) 4.3副经理 (5) 4.4调度员 (8) 4.5安全员 (9) 4.6综合管理员 (15) 4.7驾驶员 (21) 4.8起重工 (21) 4.9装卸工 (22) 附录A:职能分配及衔接表(规范性资料) (22)

Q/YPL010101019—2017 1 简介 永坪炼油厂车辆管理部成立于2016年1月21日,由原永坪炼油厂运输队和办公室小车队组建而成,车队下设轿车班、客车班、货车班和工程车班四个运行班组,主要承担厂内生产检修、货物运输、生产值班、业务用车、治安巡逻、接送职工及子弟上下班等车辆服务。 车辆管理部现有职工60人,其中党员16人,大专及以上学历19人。现有车辆63辆,其中轿车25辆、客车13辆、货车12辆、工程车12辆、救护车1辆。 车辆管理部成立以来,坚定不移坚持“安全第一,预防为主”的方针和“科学管理、严细创新、夯实基础、确保安全”的指导思想;努力追求“零死亡、零事故、零损失” 的目标;不断提高管理水平,彻实抓好车辆安全行驶工作。以安全第一,“三检查”。防止交通事故、提高服务的质量。降低消耗,“三减少”。满足生产需求、节约车辆的成本,作为管理理念。坚持以“行车安全”为中心,以“优质服务”为目标,不断强化日常管理,提升服务水平,以积极的工作态度,扎实的工作作风,创新的工作思路,带领干部职工为全厂生产建设发挥重要作用。(“三检查”即,发车前、行驶中、收车后。)(“三减少”即,减少油耗、减少修理、减少派车。) 2 组织机构图 3 部门职责 3.1永坪炼油厂车辆管理部成立于2016年1月21日,由原运输队和办公室小车队组建而成,车队下设轿车班、客车班、货车班和工程车班四个运行班组,主要承担厂内生产检修、货物运输、生产值班、业务用车、治安巡逻、接送职工及子弟上下班等车辆服务工作。 车辆管理部坚持以“行车安全”为中心,以“优质服务”为目标,加强政治思想学习,不断强化日常管理,提升服务水平,认真贯彻国家方针、路线、政策、法规和行业规定,认真执行陕西延长石油(集团)有限责任公司、炼化公司和永坪炼油厂的各项规章制度。 为了保障永坪炼油厂安全生产运行,车辆管理部职责范围有: 3.1.1、认真执行陕西延长石油(集团)有限责任公司、炼化公司和永坪炼油厂的各项规章制度。 3.1.2、负责全厂生产检修、货物运输、生产值班、业务用车、治安巡逻、接送职工及子弟上下班等 车辆工作。 3.1.3、负责我厂及永坪矿区内的污油、污水等吸污运输工作。 3.1.4、负责全厂生产、公务、生活用车及工程车辆的管理调度工作。 3.1.5、负责车队车辆的有关证件、上户、审验、保险业务等工作。 3.1.6、及时处理、汇报职工反映的问题,避免发生不良影响,做好职工政治思想和培训教育工作。 - 3 -

公司内部的车辆管理制度

公司内部的车辆管理制度 1、范围:本标准规定了公司所有涉及车辆的管理和控制的规范。本标准适用于公司所有涉及车辆的相关管理活动。 2、要求:一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。(1)、公司公务用车的证照保管,车辆年审、车辆保险及其他支出等事项统一由综合部负责管理。公司车辆由总经理委托专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。 (2)、本公司人员因公用车,须事前向综合部申请调派,综合部应事先得到总经理批准,综合部依其重要性指定派车,不按规定申请,不得派车。 (3)、车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。 (4)、未经总经理批准,公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。 (5)、费用报销 a.公务车油料费由司机通过加油票及里程数登记实报实销。即每加一次油则在综合部登记一次里程数,综合部根据里程数及出车情况审核,审核无误后交分管领导及财务部报销。 (6)、车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”,注明行驶里程,经总经理核准后方可送修;清洗、打腊等附加服务事先应向总经理及时报告。

(7)、公司一般公务用车应指定特约修理厂维修,否则维护费不准报销。如情况特殊,经综合部主管同意可据实报销。可自行修复的,报销购买材料零件费用。 (8)车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时,可视实际需要进行修理,但无迫切需要或修理费超过200元时,应事先征得分管副总或者总经理批准。 (9)、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养,致使车辆损坏或机件故障,其所需要修护费,应依情节轻重,由公司或责任人予以负担。 (10)、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用,违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况,由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。 (11)、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为,其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况,另行确定责任。 (12)、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生,应先急救伤患人,向附近公安机关报案,并立即与综合部、以及相关主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障,也应遵守“先报告再处理”原则。(13)、发生责任事故造成经济损失时,按实际损失,责任者应赔偿。 a.一般事故(经济损失在1000元以下者):按经济损失的50%处罚;

车辆管理办法

银谷制药有限责任公司车辆管理办法 第一章总则 第一条为规范车辆的日常管理,以节约用车成本,提高车辆使用效率和管理水平,特制定本办法。 第二条本办法适用于以下车辆:公司所有由专职司机驾驶的车辆(后简称:公务车);公司所有由高管人员驾驶的车辆(后简称:高管公车);与公司签订私车公用协议,所有权归高管所有的私人车辆(后简称:高管私车)。 第二章管理职责及权限 第三条公务车由公司办公室统一管理及调度,公司办公室及公司办公室下属部门(制剂药厂办公室、原料药厂办公室)为所属车辆的直管部门,负责车辆派遣、维修保养和司机的日常管理。 第四条公务车原则上由专职司机负责驾驶及维护;高管公车由高管本人负责驾驶和维护,非特殊情况不得使用公司其他车辆,且必须将该车辆备用钥匙存放在公司车辆管理部门,在公司其他公车无法满足业务需要时,公司车辆管理部门可调用该车辆;高管私车由高管本人负责驾驶和维护,非特殊情况不得使用公司车辆,在公司车辆无法满足业务需要时,公司车辆管理部门可调用该私车。

公司办公室设车辆主管一名,负责监督所有公司车辆的维修保养、缴纳车辆保险、进行司机安全教育以及车辆卫生检查。 第五条开车司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度,安全驾车。并应遵守本公司各项工作纪律,服从调度,未经许可,不得将公司车辆私自交由他人使用。 第六条专职司机在未出车时及下班后,应将公务车停放在公司车库停车位,不得乱停或擅自使用。上班时间内专职司机未被派出车的,应随时在办公室等候出车,协助处理行政事务,不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开时,要告知管理人员去向和所需时间,经批准后方可离开。 第七条专职司机每周进行一次车辆卫生打扫,车辆主管不定期组织检查车辆卫生状况,一旦发现车辆脏乱现象,应责令车辆责任人立即清理。 第八条车辆主管每季度可采取不特定方式组织司机学习交规,提高安全意识。 第三章车辆的使用管理 第九条公务车为公务使用,用车单位及用车人申请用车前,需在OA上填写《用车申请单》,报部门负责人、主管领导签批后,报车

集团公司车辆管理制度

集团公司车辆管理制度 第一章 总 则 第一条 为使公司车辆管理统一化、制度化,合理有效的调配和使用各种车辆,最大限度的节约成本,最真实的反映车辆的实际情况,尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行,特制定本制度。 第二条 公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆。 第三条 集团综合部为集团及下属公司车辆的主管部门,主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。 第二章 车辆的使用 第四条 公司各部门需要因公用车的,必须填写《派车申请单》,注明派车事由、用车时间、乘车人数、出车地点等信息,经部门负责人签字批准后,送交集团综合部安排派车。 第五条 车辆出车期间需临时改变计划或增加派车任务的,亦须电话报请部门负责人同意,并在回公司交车时补签《派车申请单》,交综合部存档。 第六条 综合部根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序,统筹安排,合理调配车辆使用。 第七条 车辆驾驶人员按综合部安排领取车辆钥匙及派车单,按时出车并如实填写出车时间、地点和行驶里程,做好车辆使用记录。 第八条 驾驶人员在出车前,应对车辆做基本检查,如发现故障、配件失窃或损坏等现象,应立即报告,隐瞒不报而由此引发的后果由当期驾驶人员负责。 第九条 分车设置《车辆行驶记录表》,使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符,每次出车信息由驾驶人员填写,乘车人签字确认;综合部不定期检查,如发现里程表和行驶记录不符的,按超出的公里数扣驾驶员绩效考核分。 第十条 车辆使用人在办理公务事宜时,应严格按照派车单中所规定的时间及时返回公司,如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回的,应提前致电综合部说明原因,获得批准后方可延时返回公司。 第十一条 车辆使用人不得向驾驶人员提出违反公司车辆管理规定

大型市政车辆管理制度(1)

大型市政车辆管理制度 第一章车辆购买及验收 第一条车辆的申购评估 车辆的申购需根据项目的实际需求,比对各种型号车辆的性能从而进行不同型号车辆的选购。 车辆的申购除了新项目进场需要申购新车,还有项目因事故致使车辆报废。 第二条车辆的购买 车辆购买必须根据申请审批意见进行购置。在车辆购买合同签订时必须明确车辆所送目的地、随车资料、工具及所送配套易耗配件。财务在进行付款操作时必须以审批件作为附件。 第三条车辆的验收 车辆必须送到项目指定位置,验收时必须由综合部相关负责人、市政项目负责人、财务部负责人共同在场进行车辆验收。车辆验收内容如下:随车资料是否齐全,随车工具是否齐全,发票完备,随车所送易耗品配件是否齐全,车辆外观是否有损坏,车辆电瓶是否为新电瓶且正常,车辆液压油是否正常,车辆润滑油是否正常,车辆油箱有无破损漏油,车辆厢体有无破损,车辆动力系统是否正常,车辆有无异响,车辆制动系统是否正常,轮胎是否有大的磨损。车辆技术方面主要由车队长把关。所有存于验收人员对验收结果无异议方可共同在车辆验收单签字确认验收。如有不合格项,任何人不得私自在验收单上签字。 第四条车辆资料管理 车辆验收完成后,由公司综合部统一将所有车辆相关资料收齐,完成如下工作: 1、对随车资料进行编号并贴上标签,写明车牌号,保管好备用钥匙等; 2、针对每台车进行车辆建册,并将建册资料完好放置; 3、编制《》 4、根据车辆资料类别,将资料分部门进行存放保管,并由各部门负责人签字确认。

车辆资料分类存放记录表 第二章车辆保险管理制度 第一条车辆保险类别 车辆需购买的保险分为交强险与商业险两大类,交强险为保监会统一规定,而商业险具体分为:车辆损失险(标准与车辆价格保持一致,上下相差不大)、第三者责任险、车上人员责任险(司机)、车上人员责任险(乘客)、全车上人员责任险(司机)、车资抢损失险、玻璃单独破碎险(国产)、机动车损失险不计免赔、第三者责任险不计免赔、车上人员责任险不计、全车盗抢损失险不计免赔。另外还有车船税。由于环卫作业车辆要求行驶速度较慢,玻璃单独破碎险可以考虑不购买。 第二条购买车辆保险原则 车辆保险由公司指定保险公司进行购买,并由公司与保险公司确定险种、赔偿限额、费率、折扣、理赔方式、理赔过程各阶段所需时间等内容。 交强险按文件规定执行。商业险由综合部与保险公司进行确定购买。 第三条出险及理赔流程 出险后报保险公司指定的负责人电话或指定保险公司的统一保险电话,经过定损后与保险公司指定的负责人进行联系,按保险公司预先给于的优惠条件确定

项目部管理制度及办法新版

项目部管理制度 编制: 审核: 批准: 日期: 目录 第一篇、办公室管理制度 1、考勤制度……………………………………… 2、车辆管理制度………………………………… 3、办公用品管理制度……………………………. 4、印章管理制度………………………………… 5、人事档案管理制度…………………………… 6、招待费管理制度……………………………… 7、宿舍管理制度…………………………………第二篇、项目部管理制度 1、管理人员岗位职责………………………………… 2、生产管理制度……………………………………… 3、例会制度…………………………………………… 4、技术管理制度……………………………………… 5、质量管理制度……………………………………… 6、安全管理制度………………………………………

7、物资设备管理制度………………………………… 物资采购管理制度……………………………… 机械设备管理制度………………………………. 测量仪器管理制度……………………………… 库房管理制度…………………………………… 8、加班制度……………………………………… 第三篇、招标管理制度…………………………… 第四篇、分包队伍管理制度………………………………… 第五篇、财务、票据管理制度……………………………… 第一篇办公室管理制度 一、考勤制度 为提高直属工程项目部的工作效率,严格工作纪律,保证各项工作正常运行,根据各项目部的实际情况,编制本考勤制度。 1、项目部管理人员统一每月带薪休假2天(包含事、病、假)。请假超过两天,每超一天扣除相应的天数工资;不请假无故旷工者及请假超过5天者双倍扣除相应的天数工资。项目部全 体人员必须严格遵守工作时间,做到不迟到,不早退,有事事先请假。 2、项目部办公室负责项目部管理人员的考勤,项目生产工长及项目经理负责生产工人、机械司机人员的考勤。考勤人员务必做到实事求是考勤、当天考勤,严禁月底统一考勤。项目部办公室在每月3日前将由项目经理及主管领导签署后的上月出勤报表 报送财务部门。 3、员工上班期间外出办事须征求上级主管及项目经理同意,未经批准不得擅自离岗。

车辆管理制度(全)

车辆管理制度 第一章总则 第1条为了统一管理公司的所有车辆,有效使用各种车辆,确保行车安全,提高办事效率,减少经费支出, 特制订本制度。 第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车 辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。 第二章车辆管理 第3条行政部负责所有车辆管理工作,包括车辆调派,维修保养,费用预算、核准、车辆年检及证照管 理,投保、续保与出险索赔及司机管理。 第4条公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车,实行月费用包干, 额度内凭票据报销,超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。 第5条其他部门及人员原则上均不配置专用车辆,确需配置,须由其部门主管或个人以书面报告形式报 公司行政部,由公司总经理审批,经批准同意后方可配置,并严格执行费用预算,超出预算的费用需经总 经理审批后方可报销。 第6条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机(含专车使用人)驾驶,公司其它持有驾照人员驾驶公 司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》(附件1),经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾 驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养,确保行车安全。 第7条车辆行驶证,属专车的日常由专车使用人负责保管,如专车使用人出差或休假,需将专车车辆行 驶证及车辆钥匙交由行政部保管;保险单由行政部统一保管,按车建立资料、费用档案。 第8条每车设置《车辆行驶记录表》(附件3),当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符, 与前一次用车记录是否相符,使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等,对发生的票据编号整理,以备报销时核对。 第9条车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所,并将车门锁好,将钥匙交回给行政部保管。 每车设置《车辆加油记录表》(附件5),经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时,凭公司统一发放的针 对每辆车配置的加油卡加油,同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。 第10条行政部人员每月不定期抽查一次,如发现记载不清、不全或者未记载的情况,应通报司机并对相关责任人提出批评,不听劝告、屡教屡犯者应给与处分,并停止其使用资格。

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