封条破损管理程序
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（C-TPAT/GSV ）
1.目的
加强公司对货运的安全控制，规范封条的检查及跟踪，确保集装箱货物完全。
2.适用范围
适用于接收封条的、保管及使用封条的仓库、安全主任、司机及其相关人员。
3.工作职责
安全主任负责封条的检验、使用及跟踪。
4.工作程序
4.1在装货前由安全主任首先对收到的封条进行检查，核对封条检验报告，是否符合ISO/PAS 17712，如发现任何异常，PMC 部需要向海关或船运公司汇报，同时汇报给安全主任和总经理，更换新的符合要求的封条。异常包括：损坏、数量不符、遗失等。
4.2在装货完毕上好封条确认无误后，集装箱离厂，由安全主任进行跟踪，与货运公司保持联系，如中途或到港后发现封条有损坏，要禁止装运出港，将货物拉回公司，需要将集装箱打开，卸下货物，按照装箱单对所有货物进行检查有无可疑物质，重量有无明显变化，包装有没有破损及打开的痕迹，并对集装箱进行重新检查，确认无异常，更换新封条，且需要登记更换前后封条的编号。
5.相关记录
《封条更换记录表》
货柜检查安全控制程序示范文本
货柜检查安全控制程序示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
货柜检查安全控制程序示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1. 目的 加强对货柜车进出厂的检查工作，确保非法违禁品不 能进入工厂或混入货物中。 2. 适用范围 适用于货柜车辆进出厂检查。 3. 工作职责 保安人员或相关指定代表负责货物装柜安全检查。 4. 工作程序 4.1 所有货柜上落货，必须在厂方特定的上落货区内进 行。如厂方未能提供上落货区而须在厂外进行上落货，则 厂方须指派最少一名保安人员在场监察过程，以确保没有 任何未经准许的人或物进入厂内或混进货柜内。
4.2 当货柜进厂时，保安人员须查核及登记以下资料： 4.2.1 进厂的日期（年月日）、时间及货柜的来源地。 4.2.2 货柜司机的身份证明文件，所属之公司名称和电话号码及车牌编号。 4.2.3 货柜的柜身及封条是否完整无缺及货柜编号是否与提单及送柜纸上的资料相符。 4.3 在上落货时，厂方亦须批派最少一名主管级人员监察整个过程，确保货柜状况良好，没有任何受损及玷污。标准的检查流程包含： ●前门 ●左侧面 ●右侧面 ●货柜地面 ●顶内外面 ●门内外面
燃气管道及供电管线保护应急处置预案
绿色商城配套改造工程 燃气管道及供电管线保护应急预案 一、工程概述 霍山县绿色商城配套改造项目位于霍山县储佛庵路以南，玉带路以东，衡山路以西，由霍山县重点工程建设管理局投资建设，霍山县天地建筑勘察设计，同方工程咨询监理，锦裕建设承建。本工程主要将原有石路面铲除后进行沥青硬化，规划停车位与改造雨污排水，改善绿色商城路面质量，主要施工容为土石方工程、拆除工程、管道工程、道路基层及面层，交通标识、绿化等其他零星工程。 二、燃气管道及供电管线概况 为保障绿色商城住户施工期间燃气、供电等不受影响，确保燃气、供电管线施工期间不受破坏，以及保护燃气管道及设施的安全，防止事故发生，我公司在市政道路工程的施工同时，对影响围现状燃气管道、供电管线进行临时加固保护以及做好事故应急救援措施。 三、燃气管道保护及应急措施 1、燃气管道及设施保护技术措施 1）管线探明 在工程开工前，由燃气产权部门人员现场指认位置，采用人工开挖探明沟，直至燃气管完全暴露，并在燃气管线上竖立警示标识。 2）开挖沟槽 在明确燃气管走向后，沿燃气管两侧开挖约0.3m的沟槽，开挖过程全面采用人工开挖，并在底部铺5cm厚中砂。在燃气管道及设施外缘两侧1米围的区域建立围挡，并在围挡上挂警示标识。 3）燃气管道及设施保护 根据工程项目特点拟定对施工围的燃气管道及设施采取以下的保护方案： 管道两侧及管顶以上0.5m以的回填土原则上采用人工压实或小型机械压实。 工程开工前，根据掌握的燃气管道埋设情况重新加密标识燃气管道的实际具体位置，明确燃气管道及设施的安全保护围及安全控制围。对进场施工人员进行燃气管道及
设施的保护教育。在燃气管线沿线施工前先安排人工探挖揭露管线埋深、走向，并在燃气管道管壁及设施外缘两侧1米围的区域加以保护；管道管壁及设施外缘两侧1米至6米围的区域作为安全控制围。 4）施工过程中严格遵守以下规定： ⑴在燃气管道设施的安全保护围，禁止下列行为： ①建造建筑物或者构造物； ②堆放物品或者排放腐蚀性液体、气体； ③进行机械开挖、爆破、起重吊装、打桩、顶进等作业。 ⑵不得擅自移动、覆盖、涂改、拆除、破坏燃气设施及安全警示标志；道路施工完成时必须埋设相应的标志桩； ⑶在没有采取有效的保护措施前，不得在燃气管道及设施上方开设临时道路，不得在燃气管道及设施上方停留、行走载重车辆、推土机等重型车辆； ⑷禁止其它严重危害燃气管网安全运行的行为。 2、燃气管道及设施保护方案 1）燃气管线保护总体设想 ⑴运用科学的管理手段、方法、做好管线保护工作，处理施工中管线事故。 ⑵建立管线教育制度，加强施工人员对管线认识。 ⑶实施管线交底制度。 ⑷制定管线保护措施。 2）管线保护及协调措施 ⑴详细阅读、熟悉掌握设计、建设单位提供的地下管线图纸资料，并在工程实施前召开由各管线单位参加的施工配合会议，进一步收集管线资料。在此基础上对施工围的地下管线开挖必要的探坑（开挖探坑时通知管线产权单位相关人员到场）核对弄清地下管线的确切情况（包括标高、埋深、走向、规格、容量、用途、性质、完好程度等），并做好记录。 ⑵工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、施工主管、班组长、操作工人层层安全交底，随即填写《管线交底单》，建立“保护公用事业管线责任制”，明确各级人员的责任。 ⑶机械开挖接近原有管线时，改用人工开挖，但仍应控制进展速度，杜绝野蛮施
2021版反恐安全管理程序
2021版反恐安全管理程序 Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0571
2021版反恐安全管理程序 1.0目的 本程序的目的是确保公司在进行成品运输过程中，遵守美国海关的C-TPAT（海关—贸易伙伴反恐）安全指导，以便在美国以外的运输海关给关不会太迟，或由于窃贼或恐怖分子使用以上环节作为运送违禁物品进入美国的运输工具。 2.0范围 本措施适用于美国境外与生产商和仓库人员进行产品的生产、储存或运输。 3.0参考文件 C-TPAT美国海关—贸易伙伴防止恐怖安全指导。 4.0程序
4.1人力资源安全控制 4.1.1每个新员工必须进行职前培训，内容包括：厂规厂纪、消防卫生知识、重要区域进入、货物的保存。发现异常的人或可疑的。非法的事如何处理方法等。 4.1.2设立员工投诉信箱，鼓励员工如发现以上问题及时举报。 4.1.3对个别从事安全重要岗位（如运输、仓管、搬运、装卸）的员工实施通过公司部门协助核其身份、背景、方要确认其有否犯罪档案，参加不明党派等。 4.2生产工场安全控制 4.2.1生产车间内所领发的物料必须要有收发货单据，任何无单据物料不得在车间内使用，对不明来料及无单据物料的进入必须要做好即时登记，严重的需向厂部汇报及调源。 4.2.2车间内不允许非生产部门人员的进入，外来考察、检查、验货等人员的进入都要有主管级别以上人员陪同下方可进入。 4.2.3要有指定人员从事包装区域内的工作，所有生产出的成品应即时送往成品区如发现成品箱打开应立即通知车间负责人，安排
货柜封条安全控制程序(通用版)
货柜封条安全控制程序(通用 版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0174
货柜封条安全控制程序(通用版) 1.目的加强对货柜封条的安全控制，避免运输途中货物的丢失，调包，或被不法分子，恐怖组织利用制造恐怖事件，确保货物及时运到，安全结关。 2.适用范围适用于货柜封条的安全控制。 3.工作职责海关人员或相关指定代表负责货柜封条安全管理。 4.工作程序 4.1所有货车须在指定货,在未得到安全经理许可的情况下,不 得在非装卸区域装卸货物. 4.2装货前由落货员检查货柜内壁的编号是否一致.记录下号码于《落货单》.检查货柜外表的号码是否一致.如果不一致,应作退柜处理.如果号码有更改过或重新喷上去的痕迹,应记录在报告上.
4.3落货员应检查货柜是否有损坏,如柜壁有穿孔,则作退柜处理.并检查货柜内是否有异物或异味.如果有,应作清洁处理。 4.4落货员要检查柜门是否可以关严,手把及门扣是否完好。 4.5落货员作清单核准,核对箱唛并开箱检查(至少5箱)箱内货物是否与清单一致。 4.6确认无误后,由指定的装卸员负责装卸.未经许可,不可由他人代替或帮手。 4.7所有货物需在指定保安员人员监控下装车及卸货。在此过程中，必须严格控制，不得有任何非准许人员或物料的接近或进入。 4.8装卸员应小心轻放货物,如有“此方向上”标致的,应按要求方向摆放。 4.9落货员统计所有装箱数.并记录于《落货单》。 4.10装卸完毕，经安全经理或安全代表进一步检查确认后，对货物进行拍照，照片中需明显地看到箱唛跟纸箱日期印，即对运货车进行铅封或贴上封条，对货柜车之集装箱上锁。 4.11集装箱封条由报关员统一保存和控制，所有封条采取流水
地下管线开挖及应急预案
南翔华润A02地块住宅及商业项目地下管线保护措施及应急预案 ！ 江苏南通六建建筑集团有限公司 南翔华润A02地块住宅及商业项目 }
一、编制依据 1. 《施工企业安全生产评分标准》(JGJ/T77--2010)； 2. 《现场施工安全管理规范》（DGJ-903-2010）； 3. 《上海市建设工地文明施工检查评分标准》。 / 4.甲方提供的本工程施工区域内管网资料 5.南翔华润A02地块住宅及商业项目，施工图纸 6. 南翔华润A02地块住宅及商业项目，地质勘探报告 二、工程概况 本工程位于上海市嘉定区南翔镇，北靠芳林路，东、南邻浩翔路，西侧芳智路。为高层住宅楼，结构形式为剪力墙结构，基础形式为桩基。围护结构为水泥围护桩。地下2层，地上18层，建筑高度为57.100m。本工程±相当于吴淞口高程8.150m。 三、施工前地下管线保护 1、施工前期和围护结构施工主要应防止作业机械对管线的损伤，基坑开挖阶段主要应防止开挖引起地表沉降造成管线断裂、破损。
2、在施工前用人工沿导墙开挖探沟，在管线未完全迁改前用人工开挖导墙，避免机械开挖破坏管线。 { 3、在编制工程施工组织设计时，把保护地下管线工作列为施工组织设计的主要内容之一。 4、工程实施前，向有关管线单位提出监护的书面申请，请产权单位的专业人员到现场监护施工。 5、工程实施前，把施工现场地下管线详细情况和制定的管线保护措施向现场技术负责人、工地主管、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底，随即填写《管线交底卡》，并建立“保护公用事业管线责任制”，明确各级人员的责任。 6、工程实施前，落实保护本工程地下管线的组织措施，委派管线保护专职人员负责本工程地下管线的监护和保护工作，项目部、施工队和各班组设兼职管线保护负责人，组织成地下管线监护体系，严格按照经总公司审定批准的施工组织设计和经管线单位认定的保护地下管线技术措施的要求落实到现场，并设置必要的管线安全标志牌。 7、工程实施前，对参与本工程施工的全体职工（包括外包工）进行“保护公用事业管线重要性及损坏公用管线危害性”的宣传教育，组织职工学习管线安全知识，并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。 8、工程实施前，对受施工影响的地下管线设置若干数量的沉降观测点，工程实施时，定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和有关管线单位提供观测点布置图与沉降观测资料。 9、成立由建设单位、各管线单位和施工单位的有关人员参加现场管线保
封条管理规定
封条管理规定 一、目的 加强公司对货运的安全控制，规范封条的检查及跟踪，确保集装箱货物完全。 二、适用范围 适用于接收封条的装船部和保管及使用封条的仓库、安全经理、司机及其相关人员。 三、工作职责 1、封条的采购员：主要负责封条的采购工作，采购的封条必须 符合现有的ISO PAS17712高度安全的封条标准。 2、封条的验货员：主要负责对采购的封条进行是否符合ISO PAS17712高度安全标准的检验。 3、封条的保管员：主要负责对检验过的、符合标准的封条进行 保存和管理工作。 4、封条的使用员：主要负责将封条从封条保管员处领出和将封 条安装在集装箱或货柜上。 5、封条的记录员：主要负责记录封条的进出库数及领用人和封 条号码，并且对使用封条的日期、具体时间、集装箱或货柜 号、拖车车牌等一并记录在案。 四、封条的监管程序 1、封条的采购员：who 2、封条的验货员：who。
3、封条的保管员：who。 4、封条的使用员：who。 5、封条的记录员：who。 如果上述人员发生变化的，相关人员必须向安全主任报备，安全主任向总经理报备，由负责记录封条的人员记录在案。 五、封条的使用程序 1、安全主任负责封条的监管工作。 2、封条的号码应准确无误地记录在运输单上。 3、在装货前由封条使用员首先对收到的封条进行检查，核对封条 检验报告，必须符合ISO/PAS 17712，如发现任何异常，船务部需要向海关或船运公司汇报，更换新的符合要求的封条。异常包括：损坏、数量不符、遗失等。 4、在装货完毕上好封条确认无误后，集装箱离厂，由船务部进行 跟踪，与货运公司保持联系，如中途或到港后发现封条有损坏，要禁止装运出港。将货物拉回公司，需要将集装箱打开，卸下货物，按照装箱单对所有货物进行检查有无可疑物质，重量有无明显变化，包装有没有破损及打开的痕迹，并对集装箱进行重新检查，确认无异常，更换新封条，且需要登记更换前后封条的编号并予以记录。
集装箱安全控制措施
集装箱安全检查与管理程序 1.0目的为了加强对本公司货物和货柜的运输安全，符合海关与C-TPAT安全标准要求，防止装运、运输过程中丢失货物或遭受非法入侵，避免恐怖威胁、走私及其他犯罪行为，确保货物准确按时的到达目的地，制订本程序。 2.0适用范围集装箱检查与监督人员 3.0职责-保安组负责货柜车进入时对车箱底盘、货柜底部进行检查-保安组负责记录货柜车出入本厂的具体时间-PMC部指定负责人对货柜车箱进行全面检查 4.0程序 4.1 所有进入本公司装运货物的集装箱都必须接受保安人员的检查，核对集装箱号。4.2货柜车进入本公司时，先由保安人员对车辆底盘、货柜底部进行检查。 4.3空柜集装箱车辆，在进入停放区域后应由PMC指定负责人立即开柜检查是否为空柜状态，如发现有货物或人员等其它异常，应立即报告公司安全负责人。 4.4对货柜检查内容如下：4.4.1检查集装箱是否装有隐蔽间隔，结构是否稳固。检查依据下列准则进行：4.4.1.1 检查部位：前板、左侧/右侧/底/顶板、箱顶、内/外门、底架外部/下方、隐蔽间隔。 4.4.1.2 检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道； 4.4.1.3检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。 4.4.2结构：检查前后角柱有无裂缝。 4.4.2.1检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂；是否丢失松脱零件或紧固件；4.4.2.2进行内部漏光测试：检查有无因门封缺损、孔洞、焊接破损、地板损坏或分离、紧固件松脱/丢失造成的光线渗透。此检查在箱门完全紧闭的情况下从内部进行； 4.4.2.3在门的末端检查锁条，包括托架、导杆以及凸轮，查看有碍箱门操作或关牢的缺损，例如折曲、弯曲、凹陷等； 4.4.2.4 在下层结构，检查横向构件、外伸支架和附件是否有洞；4.4.2.5在下层结构，检查底板、箱板或板条是否破损、开裂或断开。 4.5货柜车离厂时，保安人员必须再次检查门锁及封条、确认货物清单，如集装箱有任何异常，例如封条号不符或封条号损坏等，应马上报告公司安全负责人，由安全负责人通知PMC部主管联系货运公司，同时安排人员对货物进行复查。 4.6货柜车只允许在装柜时进入厂区，在外部停靠时，必须保持围墙距离3米以外，保安人员应予以提醒并监督。 5.0记录记录名保存部门保存期限《集装箱安全点检表》管理部保安组1年 xx有限公司 货物及货柜安全控制程序 1、目的 为了保障公司货物及货柜的安全,保证本公司给客户提供的产品与服务是在安全的全过程的控制,得到监视的环境中进行的,促进系统全面的控制货物与服务的安全,特制定本制度. 2、范围 适用于本公司所有的产品与物料(原料/半成品/辅料配件/包装材料)及运输工具与设备在装
(完整版)地下管线保护应急预案
石井污水处理系统管网工程——石井东南片区一期——均禾涌支涌周边污水管、永泰东区污水管、黄边~鹤边污水管、夏茅涌支涌截污完善工程 管线保护应急预案 黑龙江宇林建筑工程有限责任公司 二○一四年九月二十一日
石井污水处理系统管网工程——石井东南片区一期——均禾涌支涌周边污水管、永泰东区污水管、黄边~鹤边污水管、夏茅涌支涌截污完善工程 管线保护应急预案 编制人： 审核人： 审批人： 黑龙江宇林建筑工程有限责任公司 二○一四年九月二十一日
目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (4) 三、应急救援预案的目的 (5) 四、成立管线应急领导小组 (5) 五、各主要成员职责 (5) 六、地下管线保护措施 (7) 七、动土施工管理制度 (7) 八、地下管线保护流程 (8) 九、日常教育管理及预案的演练 (9) 十、事故应急救援程序 (10) 十一、抢险、抢修、救援措施 (13)
一、工程概况 工程名称：石井污水处理系统管网工程——石井东南片区一期——均禾涌支涌周边污水管、永泰东区污水管、黄边~鹤边污水管、 夏茅涌支涌截污完善工程 建设单位：广州市净水有限公司； 施工单位：黑龙江宇林建筑工程有限责任公司； 监理单位：广州建筑工程监理有限公司； 设计单位：广州市市政工程设计研究院 质量标准：合格，达到与该工程有关的施工及验收规范规定的合格标准； 工期要求：工期730日历天。 石井东南片区位于石井污水系统的东南部，总纳污面积为 16.34km2。该工程的污水收集范围是石井污水系统内的夏茅涌、均禾涌支涌、白海面涌流域，纳污总面积551.82ha。近期可收集污水量为2万m3/d，远期可收集污水量为5.57万m3/d。该工程包括均禾涌支涌周边污水管、永泰东区污水管、黄边~鹤边污水管、夏茅涌支涌截污完善工程等4个子项。管道总长15.41km，管径为D300-D1200。 本工程为污水处理系统管网工程，设计通过新建污水管网衔接、完善现状污水管道，工程按服务范围分为4个子项：1、均禾涌支涌污水管：主要为望岗西岭涌、罗岗南涌，包括望岗村、罗岗村、西岭村等地块；2、永泰东区污水管：主要为大坑口涌及其支涌区域；3、黄边—鹤边污水管：主要包括106国道两侧的黄边村、尹边村、鹤边村等； 4、夏茅涌支涌截污完善工程：主要为华南北路以南、白云大道北以东
集装箱安全检查与管理程序GSV SCS SCAN 全套反恐程序文件.
集装箱完整性检查程序 1.0 目的 为了加强对本公司货物和货柜的运输安全，符合海关与C-TPAT安全标准要求，防止装运、运输过程中丢失货物或遭受非法入侵，避免恐怖威胁、走私及其他犯罪行为，确保货物准确按时的到达目的地，制订本程序。 2.0 范围 集装箱检查与监督人员。 3.0內容： 3.1 所有进入本公司装运货物的集装箱都必须接受安全监管人员的检查，核对集装箱号。 3.2 货柜车进入本公司时，先由保安人员对车辆底盘与货柜底部进行检查。 3.3 空柜集装箱车辆，在进入停放区域后应由安全监管人员立即开柜检查是否为空柜状态，如发现有货物或人员，应立即报告公司安全官员与相关负责人。 3.4 集装箱在装运作业前需要由安全监管人员按要求的7个点开始安全检查。 4.0检查方法： 4.1 检查内容: 安全监管人员检查按要求的7个点进行： 4.1.1 对集装箱的底部（底盘）按进行观察，是否有改装、非正常维修等异常痕迹。 4.1.2 对集装箱内外门进行检查，检查门闩、螺钉、门板，是否有改装、非正常维修等异常痕迹。 4.1.3 对集装箱左、右侧板进行检查，是否有改装、非正常维修等异常痕迹。 4.1.4 对柜头进行安全检查，是否有改装、非正常维修等异常痕迹。 4.1.5 对集装箱顶板进行检查，是否有改装、非正常维修等异常痕迹，是否符合高度。 4.1.6 对底板进行安全检查，否有改装、非正常维修、倾斜等异常痕迹。 4.1.7 检查过程中使用测量与敲记工具，验证高度与声音异常情况。 4.2 检查处理 4.2.1 如果发现集装箱有异常，检查人员应马上报告公司安全官员与相关负责人，由相关负责人联系货运公司。 4.2.2 集装箱的停放需要在指定区域，并限制非授权人员进入。 4.2.3 保安应对集装箱的拖车在入厂前进行检查，防止非授权人员进入。
自来水管道爆裂应急预案
自来水管道爆裂应急预案 发布时间: 2012-09-05 自来水公司 为在遭受自然灾害、外界破坏造成水管爆裂时，以最快速度处置突发事件，缩短停水时间，保持城市供水设施正常运行，结合闽侯县自来水公司供水实际，特制定本应急预案。 一、指导思想 当出现水管爆裂时，在闽侯县自来水应急处理指挥部的领导下，根据本预案的不同处置办法，迅速从组织上、物质上、技术措施上实施供水系统救险工作，尽可能减少由于供水事故带来的损失，尽快恢复正常的供水,从而促进“平安闽侯”建设，促进经济社会全面、协调、可持续发展，构建和谐社会。 二、适用范围 本预案针对的是突发性自然灾害（暴雨、台风、地震、地基沉降）及外界破坏（施工损坏、故意破坏）引起的供水管道爆裂，造成大面积、长时间停水及由于停水可能对用户造成较大损失的事件，是闽侯县自来水公司《突发性供水事故应急处理预案》的重要组成部分。 三、应急领导机构和职责 按照“责任明确、信息畅通、反应快捷、指挥有力、处置迅速”的原则建立供水事件预警和紧急处置工作机构。 （一）应急领导小组 闽侯县自来水应急处理指挥部负责供水区域内供水爆管应急处置工作，应急领导小组具体组成人员见《突发性供水事故应急处理预案》。 （二）应急职能分解 各职能部门的职责按公司总体《突发性供水事故应急处理预案》。按照“责任分明、协作有利、处置迅速、通报及时”的原则，组织协调、抢修、信息发布等相应的工作组，具体负责事故处理工作。 1.应急处理系统指挥部办公室（公司办公室）：负责收集各类信息，及时做好上情下达工作，明确预案实施等级，确定供水设施损坏地点，损坏设施类别，停水范围及预计恢复供水时间，负责做好应急抢修的协调、组织工作。 2.信息发布组（公司营业厅）：在供水事故应急办公室的领导下，做好自来水用户信息发布、协调解决重点用户和小区居民临时供水措施，负责宣传和解释工作，报道预计恢复供水信息，尽可能减少不良影响。 3.供水调度组（新区水厂、墩园洲水厂）：在供水事故应急办公室的领导下，具体负责整个供水管网监控和供水管网的供水调度工作。
封条管理程序
修定记录
1.总则 1.1制定目的 本程序明确识别、管理封条，以保证我公司出进货柜的封条清晰、完善，尽可能符合ISO17712。从而对货物加强保护，避免被不法分子利用而制造盗窃或恐怖事件。 1.2适用范围 适用于成品仓工作人员、司机、保安等凡是接触封条的人员。 1.3权责单位 1.3.1管理部采购组：负责封条的购买。 1.3.2成品仓库：负责封条的保管和登记发放。 1.3.6保安员：负责检查封条的封锁状况。 1.4名词定义: 2.内容： 2.1由管理定期向有资质的封条生产商购买符合及超过ISO17712标准的高安全系数封条， 并提供相关测试报告。如封条款式未在我厂使用过，由报关部人员判断可不可用。 2.2封条购回后应放置成品仓中由指定人员保存,发放,安装。封条只允许被授权人员领取和 使用，任何人如拾获封条必及时上交相关人员，并调查相关原因。 2.3每次出货时由成品仓负责人在「出货单」上填写完封条号码后,将当日使用的所有封条 号码登记于「封条使用记录表」上。 2.4由指定的封条使用人员将封条封于货柜门锁处后，由保安人员核对封条号码及「出货单」 的相关内容。 2.5成品仓出货人员拍照、留档。 2.6由于封条属于一次性配件，如果在封装过程中发生错误使用等情况时，由保安、资材部 联名提出更换封条，并在「封条使用记录表」上记录原有封条损坏信息，同时收回已损坏的封条，重新记录新使用的封条号码。 2.7如果封条在安装前丢失或损坏，当值保安要向该部门经理及资材部副理报告，并对此事 件进行调查。未经许可,成品仓不能随便更换封条.并在封条登记表中记录丢失或损坏封条的相关信息。 2.8当已安装好的封条发生破损或丢失等其它异常情况时，当值保安要向该部门经理及,资 材部副理报告，并对此事件进行调查。保安及出货人员需重新开柜检查货柜及货物的数量及完装安全性，当都符合规定后按2.6执行。 2.9如果保安/司机在检查时发现封条号与「出货单」上编号不符等任何异常，应迅速报告 安全主任及成品仓负责人。 2.10如原材料货柜装有封条时，收货人员需核对封条号码及是否完好后方可收货。 2.11封条安装指引 （1）将货车门关好，使锁具口与门锁口重合 （2）将封条栓从底部穿过锁扣，顶入有唯一编号的封条头内。
封条使用管理制度
封条使用管理程序 1.0 目的：本程序明确识别、管理封条，以保证我公司出进货柜的封条 清晰、完善，尽可能符合17712。从而对货物加强保护，避免被不法分子利用 而制造盗窃或恐怖事件。 2.0 范围：适用于仓库工作人员、司机、保安等凡是接触封条的人员。 3.0 职责： 3.1 仓库发货员：负责封条的检查和登记使用。 3.2 物流：负责协调承运方购买使用符合017712的封条。 4.0 内容： 4.1 只使用能符合及超过17712 标准的高安全系数封条。如封箱人员 接收的封条款式未在我厂使用过，不能使用，先更换为许可的 封条。将所有封条编号进行登记，列出清单。然后由仓库主 管协调国际业务进行新型号的确认。 4.2 封条带到公司后由仓库封箱人员保存在带锁的箱子内。封条只允 许被授权封箱人员接触和使用。任何人如拾获封条必及时上交 相仓库主管，并汇报调查相关原因。汇报途径参考“异常事件处 理程序” 。 4.3 每次出货时由封箱人员凭“七点检查”表，进行核查。将封条编 号记录在《出库单》。 4.4 由封箱员将封条封于货柜门锁处后，由仓库主管负责人员核对封 条号码、出货单号等内容。 4.4 出货人员拍照、留档并邮寄给客户。 4.6 由于封条属于一次性辅料，如果在封装过程中发生错误使用等情 况时，由仓库联名汇报提出更换封条，并在《封条使用记录 表>>上记录原有封条损坏信息。汇报途径参考“异常事件处理 程序” 。 4.7 如果发现封条在运输过程中损坏或编号与出货单上编号不符，应
迅速报告。汇报途径参考“异常事件处理程序” 。 4.8 如果封条在安装前丢失或损坏，当职仓库人员必须停止使用， 并汇报该事件。汇报途径参考“异常事件处理程序” 。 4.9 当已安装好的封条发生破损或丢失等其它异常情况时，需要重新执行 装箱、检查、封箱程序。详细按照“异常事件处理程序” 4.10 如果保安/ 司机在检查时发现封条号与《出库单》上编号不符 等任何异常，应迅速报告。汇报途径参考“异常事件处理程 序” 。 4.11 如来料货柜装有封条时，收货人员需核对封条号码及是否完好后 方可收货。 4.12 封条安装指引 4.12.1 将车门管好，使锁具口与门锁口重合 4.12.2 将封条栓从底部穿过锁扣，顶入有唯一编号的封条头内。 4.12.3 用力拉一次封条栓以确保封条锁闭完好 4.12.4 再次核对封条上号码与相关资料号码是否一致（包括货运公司 自带封条） 5.0 相关文件：无
反恐封条管理控制程序
封條使用和控制保管程序 1.0目的 为预防货物的遗失或者未被授权付运的物品的传入，指引如何保管及使用封条以及如何察觉并汇报不正确的封条或遗失了封条，确保运作过程的安全，符合C-TPAT运作要求。 2.0范围 2.1本程序适用于集装箱整箱装载成品运出密封控制 2.2本程序适用于非工厂整柜装载（货物运往集运人进行集装箱运输）成品运出密封控制 3.0主要职责和权限 3.1船务文员负责封条的使用和保管/监管以及与当地海关的沟通 3.2货仓部负责货物理货和装柜 3.3保安负责装柜过程安全的监控以及与当地公安机关的沟通 3.4品管部负责装柜货物质量监控及拍照 4.0工作程序 4.1集装箱的检查 本厂制定完整的空柜检验程序，以确保货柜的完整性,集装箱内不允许装载未经授权的物料,确保使用的集装箱或拖车的结构密实并且状态良好；为了确保货物的完整和安全（空/满）货柜必须上锁和必须有司机在车上驻守监测，以及在装运货物上车前，必须先做检查，然后才能进行货物装卸，以预防未授权的进入\偷窃或者不属于载货清单或者未授权的物品的进入。具体依照<货物装柜安全控制程序>执行. 4.2集装箱的储存和安全控制 本厂制定有效的报告和制止未经授权进入的程序文件,防止非授权人员进入集装箱内,确保集装箱储存在安全区域防止未经授权和非法操作,具体依照<出入安全控制程序>执行 4.3本厂指定并授权船务文员负责封条的妥善使用和保管/监控以及与当地海关保持沟通4.4本厂所有运载往美国的集装箱必须有保安功能较好的封条并符合现有的PAS ISO 17712高度安 全的封条标准；此协议还需包括所有装运货物的货柜或货车不能停留在非装卸作业区域，车辆驾驶仓和点火的锁匙必须始终安全地保存（司机负责保存），以免非授权人员在任何时间内有机会使用.此两项规定需要介定在所有供应的协议中。
集装箱管理程序
集装箱管理程序 1.0目的 加强对货物运输的安全控制，避免运输途中货物的丢失、调包，或被不法分子，恐怖组织利用制造恐怖事件，确保货物及时，安全结关。 2.0范围 适用于警卫员、管理部主管、储运员。 3.0职责与权限 3.1警卫员 3.1.1负责登记、监督车辆进出是否符合手续。 3.1.2协助上级处理各类异常并做好记录。 3.2管理部主管 3.2.1监督部门对车辆的管理。 3.3储运员 3.3.1负责车辆的联络，填写进、出货的相关单据。 3.3.2负责公司对车辆的追踪，汇报，协助处理各类异常。 3.3.3定期向主管反馈货运运作情况。
4.0货物的接收处理 4.1所有送货车辆由大门警卫负责做好车辆的进出登记工作。 4.1.1将外来送货车辆进入货仓落货区时，核查是否有送货单并与货仓收发员核实，落货时要在场注意监控。 4.2货车送来原料进入落货区时，首先要核查封条有否破损落货时须留意原料包装是否正常，当发现异常或物料短缺时应及时向安全经理汇报。 5.0集装箱、货运车辆出货的处理 5.1所有进入公司的装货车辆由大门警卫负责做好车辆的进出登记工作。 5.1.1指挥运输车辆、货柜车按规定位置泊好车位后，指定司机休息处休息，不准司机串车间，由值班保安员负责监控。 5.2货运车辆的检查 5.2.1对车辆进行检查，对集装箱或货车的柜头、左面、右面、顶部、底部、内/外门（柜门须有合法的锁闭装置）和外底盘，确保使用的集装箱或货车的结构密实并且状态良好。 5.2.2装货期间，保安员不得擅自离开岗位，要严格监视进入货柜车箱的一切货物及装货人员。装货完毕后，要监督有关人员拍好照并关好货柜门，检查核对一切手续正常后，方准许离开装货区。 5.2.3对集装箱，在封条封锁完毕后即对运货车进行高清晰度多方位的拍照，照
管线破坏事故应急预案
目录 第一章总则 (2) 一、编制目的 (2) 二、指导思想和法律依据 (2) 三、适用范围 (3) 四、工程概况 (3) 第二章组织机构及职责 (3) 一、项目组织机构 (4) 二、职责 (4) 第三章防管线破坏事故安全保证措施 (7) 第四章防管线破坏事故应急预案 (7) 一、分级响应 (7) 二、应急结束 (10) 三、事故报告和现场保护 (10) 四、应急响应中遵循的原则 (12) 五、重大事故报告及报警原则 (12) 六、应急救援值班表、相关联系单位、设备及物资 (14)
防管线破坏事故应急预案 第一章总则 一、编制目的 1、为了切实加强施工现场防管线破坏事故工作管理，及时有效的采取紧急措施，最大限度地减少损失，特制定《xxxx施工现场防管线破坏事故应急预案》。 2、地下管线主要包含供水、中水、雨水、污水、电力、燃气、热力、通信信息、有线电视等九大类，涉及自来水、排水、供电、燃气、热力、通信、广播电视等14家专业地下管线单位，分别隶属于市水务局、市发展改革委、市市政市容委、市经济信息化委、市通信管理局、市广电局等6家行业主管部门。市市政市容委负责地下管线巡查维护的综合协调管理。 二、指导思想和法律依据 1、指导思想：施工期间的防管线破坏工作是建筑安全管理工作的重要组成部分。工地一旦发生管线破坏事故极易造成巨大经济损失、人员伤亡和环境破坏。为预防施工工地的管线破坏事故，加强管线破坏应急救援管理工作。我们要以党的“三个代表”重要思想为指导，坚持“安全第一、以人为本”的方针，组织全体员工认真学习法律法规知识，学习安全基础知识及救援知识。用讲政治的高度来认识救援工作的重要性，增强员工的防止管线破坏事故的安全意识。 2、法律依据：《安全生产法》第十七条规定：“生产经营单位的主要负责人具有组织制定并实施本单位的生产事故应急救援预案的职责。”第三十三条规定：“生产经营单位对重大危险源应当制定应急救援预案，并告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急
仓储、装卸及运输安全管制程序(通用版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 仓储、装卸及运输安全管制程序 (通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
仓储、装卸及运输安全管制程序(通用版) 一、目的： 加强对货物存储、装卸和运输的安全控制，避免在存储、装卸和运输途中发生货物的丢失、调包或未准许的进入，或被不法分子，恐怖组织利用制造恐怖事件，确保货物及时、安全结关，满足美国海关C-TPAT防恐要求。 二、适用范围： 适用于所有从事货物存储，货物运输的生产、仓管人员、跟单员及其他相关工作人员。 三、工作职责： 安全主管和跟单员负责货物装载过程及外来人员进入仓库的监控。仓管员对货物装载及外来物料的核查和验收，跟单员负责货柜检查、封条管理和使用及监督装柜。 四.工作程序：
A.仓库管理: 1.1货物管理 1.1.1所有的仓管员应检查所授权的货物/物料的资料，非授权人员不可查阅该资料；所有仓管员必须接受安全教育,认知危险意识和识别内部阴谋的培训，未授权人员进出仓库必须接受登记。 1.1.2非授权人员不得操作仓管员之电脑； 1.1.3仓库的所有货物/物料分客户摆放并由专人负责； 1.1.4非授权人员不得退/领料； 1.1.5仓管员应不定时对照库存资料，检查职责范围的货物/物料，防止不明物品进入仓库； 2.2来料验收及储存 2.2.1所有来料由仓管员或指定代表人凭申请购买材料计划单与送货单比照货物进行核对,对无货单物料一律拒收。 2.2.2已核实后的外来物料放入独立的验收区域。由IQC对货品质量的检验。 2.2.3来货数量必须符合申请购买材料计划单或来货单数量，货
封条管理规定范本
封条管理规定范本 一、目的 加强公司对货运的安全控制，规范封条的检查及跟踪，确保 集装箱货物完全。 二、适用范围 适用于接收封条的装船部和保管及使用封条的仓库、安全经理、司机及其相关人员。 三、工作职责 1、封条的采购员：主要负责封条的采购工作，采购的封条 必须 符合现有的ISO PAS17712高度安全的封条标准。 2、封条的验货员：主要负责对采购的封条进行是否符合ISO PAS17712高度安全标准的检验。 3、封条的保管员：主要负责对检验过的、符合标准的封条 进行 保存和管理工作。 4、封条的使用员：主要负责将封条从封条保管员处领出和 将封 条安装在集装箱或货柜上。 5、封条的记录员：主要负责记录封条的进出库数及领用人 和封
条号码，并且对使用封条的日期、具体时间、集装箱或货柜号、拖车车牌等一并记录在案。 四、封条的监管程序 1、封条的采购员：who 2、封条的验货员：who。 3、封条的保管员：who。 4、封条的使用员：who。 5、封条的记录员：who。 如果上述人员发生变化的，相关人员必须向安全主任报备，安全主任向总经理报备，由负责记录封条的人员记录在案。 五、封条的使用程序 1、安全主任负责封条的监管工作。 2、封条的号码应准确无误地记录在运输单上。 3、在装货前由封条使用员首先对收到的封条进行检查，核对封条检验报告，必须符合ISO/PAS 17712，如发现任何异常，船务部需要向海关或船运公司汇报，更换新的符合要求的封条。异常包括：损坏、数量不符、遗失等。 4、在装货完毕上好封条确认无误后，集装箱离厂，由船务部进行跟踪，与货运公司保持联系，如中途或到港后发现封条有损坏，要禁止装运出港。将货物拉回公司，需要将集装箱打开，卸下货物，按照装箱单对所有货物进行检查有无可疑物质，重量有无明显变化，包装有没有破损及打开的痕迹，并对集装箱进行重
天然气管道意外破坏应急预案(总包部发参考)
郑州市三环路快速化工程BT项目 天然气管道意外破坏应急预案 批准： 审核： 编制： 中国水电建设集团路桥工程有限公司郑州市三环路快速化工程BT项目XXX工程处 二○一二年十一月十七日 1
目录 一、编制目的 (3) 二、编制原则 (3) 三、编制依据 (3) 四、工程概况及管线布设情况 (4) （一）、工程概况 (4) （二）天然气管线布设情况 (4) 五、事故类型和危害程度分析 (4) 六、组织机构与职责 (5) （一）应急救援领导小组及职责 (5) （二）、应急办公室及应急救援小组职责 (5) 七、预防管线破坏措施 (7) 八、应急响应 (8) （一）、应急响应分级 (8) （二）、响应程序 (8) （三）、应急结束 (10) （四）、信息发布 (10) （五）、后期处臵 (10) （六）、培训与演练 (10) 九、附件 (11) 附件一：应急救援领导小组联系方法 (12) 附件二：相关人员联系方式 (13) 附件三：应急救援物资、机具储备一览表 (14) 附件四：突发事故应急响应流程 (15) 2
天然气管道意外破坏应急预案 一、编制目的 为提升应对城市天然气管道事故的能力，保证应急救援工作有序进行，及时控制和消除事故危害，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失，维护人民生命安全和社会和谐稳定。 二、编制原则 天然气管道意外破坏应急救援工作应坚持“以人为本、安全第一”的原则，始终把保障人民群众的生命安全放在首位，切实加强员工和应急救援人员的安全防护，最大限度地减少事故灾造成的人员伤亡、财产损失和社会影响。 坚持“居安思危、预防在先”的原则。把应对突发事件的各项工作落实在日常管理之中，认真做好预防事故工作。加强基础工作，完善网络建设，增强预警分析，力争实现早发现、早报告、早控制、早解决，将突发事件造成的损失减少到最低程度；做好预案演练，提高防范意识，做好应对突发事件的各项准备工作。 三、编制依据 （一）、《中华人民共和国安全生产法》 （二）、《中华人民共和国突发事件应对法-2007》 （三）、《特种设备安全监察条例-2009》、《特种设备事故报告和 3
封条使用管理制度
封条使用管理程序 1.0目的：本程序明确识别、管理封条，以保证我公司出进货柜的封条清晰、 完善，尽可能符合IS017712从而对货物加强保护，避免被不法分子利 用而制造盗窃或恐怖事件。 2.0范围：适用于仓库工作人员、司机、保安等凡是接触封条的人员。 3.0职责： 3.1仓库发货员：负责封条的检查和登记使用。 3.2物流：负责协调承运方购买使用符合ISO017712的封条。 4.0内容： 4.1只使用能符合及超过ISO17712标准的高安全系数封条。如封箱人员接收的封 条款式未在我厂使用过，不能使用，先更换为许可的封条。将所有封条编号进行登记，列出清单。然后由仓库主管协调国际业务进行新型号的确认。 4.2圭寸条带到公司后由仓库圭寸箱人员保存在带锁的箱子内。圭寸条只允许被 授权圭寸箱人员接触和使用。任何人如拾获圭寸条必及时上交相仓库主管， 并汇报调查相关原因。汇报途径参考“异常事件处理程序”。 4.3每次出货时由封箱人员凭“七点检查”表，进行核查。将封条编号记录在 《出库单》。 4.4由封箱员将封条封于货柜门锁处后，由仓库主管负责人员核对封条号码、出 货单号等内容。 4.4出货人员拍照、留档并邮寄给客户。 4.6由于封条属于一次性辅料，如果在封装过程中发生错误使用等情况时，由仓 库联名汇报提出更换封条，并在《封条使用记录表>>上记录原有封条损坏 信息。汇报途径参考“异常事件处理程序”。 4.7如果发现封条在运输过程中损坏或编号与出货单上编号不符，应迅速 报告。汇报途径参考“异常事件处理程序”。 4.8如果封条在安装前丢失或损坏，当职仓库人员必须停止使用，并汇报该事 件。汇报途径参考“异常事件处理程序”。 4.9当已安装好的封条发生破损或丢失等其它异常情况时，需要重新执行
货柜封条破损管理程序
货柜封条破损管理程序 1.0目的： 防止货柜封条被非法盗用进行非法活动。 2.0保管职责人： 货柜封条由专职的封条管理负责保管。 3.0封条标准： 3.1 如运往美国的货物必须使用海关封条，并必须保证达到PAS ISO 17712标准。 3.2 如走散货或客户自行提货则使用本厂定制的内部封条并对货柜上锁。 4.0封条管理： 4.1直接出港口的整柜封条由本厂协议报关行将相关出货资料提交海关后，由拖车公司在提柜时一并领取；但货柜到厂时封条管理员需检查铅封的完整性，并与提车单、出货通知单、相关报关资料核对铅封号、柜号、车牌号是否一致方可给予成品装箱。 4.2装好货柜好封条管理员负责上铅封，并记录封条号码。 4.3如为直接出口货物封条管理员还需要保留相应的装箱单、提车单以便追溯。 4.4 如果为国内出货或客户自行提货：在装好货柜后，封条管理员需给货柜上锁并上本厂定制的内部封条后，安排一个仓管或保安跟车到目的地，交到客户指定仓方可离开。
5.报关员或跟车员在港口或中途发现有货柜/封条破损或货柜被非法/强行打开迹象时，应报告保安队长，并通知海关安检科争取有效措施处理。 6.在到达港口或中途发现有封条破损迹象时，应整车货召回，由品管、仓库、保安与安全主任一起将所装货物卸车重新检查。 6.1遵循货柜七大检查重新检查货柜的内外壁等； 6.2重新检查物品有无过剩或短缺等异常情况，如有异常则要调查异常原因并填写《货物过剩/短缺异常报告》，待查明原因并保证所有物品数量、品质无异常后方可装车走货。 6.3重新装车后需遵循流程重新拍照并上封条。 6.4封条管理员需登记好每一批次的封条使用情况，包括破损及破损原因、破损后重补发的封条号。