环氧浸渍碳纤维加固桥梁技术

环氧浸渍碳纤维加固桥梁技术
环氧浸渍碳纤维加固桥梁技术

环氧浸渍碳纤维加固桥梁技术

针对我国公路混凝土桥梁在超负荷的压力下,出现隐患的现状,专家建议我国推广碳纤维增强复合材料加固桥梁技术,这些混凝土桥梁绝大部分可以通过加固改造就能提高或改善结构受力性能,重新投入使用。

由于自然环境各种因素的影响、施工质量和实际交通组成变化及超载车辆的作用,已建的混凝土桥梁结构可能会出现承载能力不足、混凝土表面裂缝等问题。粘贴钢板法是公路混凝土桥梁常用的加固方法,一般是采用环氧树脂或专门结构胶将钢板直接粘贴在混凝土构件表面,使之与构件形成受力整体。土木工程中的新技术往往来自新材料的应用,自上世纪70年代末初期,欧洲进行纤维增强复合材料(FRP)在土木工程应用研究以来,具有极好的比强度和比刚度、优秀耐腐蚀性的纤维增强复合材料已广泛用于混凝土结构的粘贴加固工程,形成了纤维增强复合材料补强加固已有混凝土桥梁的新技术,其中碳纤维增强复合材料(CFRP)应用更多。粘贴碳纤维片材加固混凝土桥梁技术在欧洲、美国、加拿大和日本已经广泛应用并且进行了深入的研究,我国在这方面的工程实践是在20世纪90年代中期才开始,目前使用尚不广泛。

碳纤维增强复合材料补强加固所采用的基本材料是高强度或高弹性模量的连续碳纤维,单向排列成束,用环氧树脂浸渍固化的碳纤维板或未经树脂浸渍固化的碳纤维布,统称碳纤维片材。将片材用专门配制的粘贴树脂或浸渍树脂粘贴在桥梁混凝土构件需补强加固部位表面,树脂固化后与原构件形成新的受力复合体并共同工作,从而起到加固作用。据中国环氧树脂行业协会专家介绍,浸渍树脂或粘贴树脂是将碳纤维片粘附于混凝土构件表面并与之紧密地结合在一起形成整体共同工作的关键,因此树脂同混凝土的粘贴强度大于混凝土的拉伸强度和剪切强度。就公路混凝土桥梁用碳纤维片材加固技术而言,环氧树脂在不同施工环境温度下固化性能有十分重要的意义,因为这涉及到粘贴工作质量与如何尽量减少桥上正常交

通中断时间紧密相关。采用专配的环氧树脂材料,在混凝土施工表面温度(10~40)摄氏度时,粘贴环氧树脂固化时间约15小时以上,但粘贴后就可以使用的时间为45分钟以上,专配的环氧树脂材料的这一性能是完全适合混凝土桥梁的加固工作。

粘贴碳纤维片材加固混凝土桥梁在我国还是新技术,但实践证明粘贴加固法可成为公路桥梁快速加固方法,适合公路桥梁加固期间尽量不影响桥梁正常营运的要求。特别是从材料特性看,碳纤维片材轻、现场粘贴无需重型设备、施工便利,便于桥下的高空作业,可在公路桥梁上推广应用。对于公路旧混凝土桥梁的加固方法,在工程上应用效果较好的是综合法,即以某种加固方法为主辅以其它方法,目前粘贴碳纤维片材加固方法往往辅以裂缝灌浆、裂缝封闭等方法。我国目前在工程中采用的碳纤维片材材料及配套树脂类粘结材料,是以国外进口材料为主,国产产品较少,且产品的匀质性及低树脂含量等技术指标上还有差距。由于进口的材料单价就显高,往往影响技术的经济决策,因此除了应尽快采取先进技术及措施使国产产品提高质量外,在碳纤维片材加固技术应用中,应当更多从加固效果,耐久方面来考虑桥梁加固后正常运营效益与经济性。

朗晟工程专家强调,在国外先进国家的科学研究工程实践基础上,要结合我国公路桥的加固维修特点与经验,尽快编制碳纤维片材加固技术的指南,以指导工程应用。同时碳纤维片材加固补强公路混凝土桥梁作为粘贴加固新技术,需要结合我国的工程特点进行深入研究和不断提高,才能使使我国公路桥梁加固维修技术达到新的水平。

碳纤维加固方案

结构加固方案 一、工程概况 本工程位于西宁市北川河综合治理核心区,交通便利,地理位置优势。 该建筑为现浇钢筋混泥土框架剪力墙结构,由于该项目地下车库(C)~(H)轴/(1)~(8)轴间上浮后大部分框架柱根到柱顶有不同程度的可见水平裂缝,裂缝深度不详。个别柱在主根处有局部压裂现象影响结构的整体性和耐久性,为此对以上所述部位的裂缝进行炭纤维加固补强和环氧树脂涂刷、灌缝处理。对有裂缝现象的柱根回灌C40微膨胀细石混泥土,养护到设计强度的80%。 建设单位:西宁地安君泰房地产开发有限公司 监理单位:甘肃蓝野建设监理有限公司 施工单位:中恒建设集团有限公司西宁创新创业园一标段设计单位: 华东建筑设计研究院有限公司 勘察单位:青海省水文地质工程地质勘察院 二、编制依据 1、《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2004) 2、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001) 3、《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2001) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)

5、《混凝土结构加固技术规范》(CECS25:90) 6、《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》(CECS146:2003) 7、《建筑抗震加固技术规程》(JGJ116-98) 三、选用材料 1、碳纤维片材采用:300g/㎡碳纤维布,配套用胶应满足《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》(CESC146:2003)的物理力学性能。 2、裂缝封堵设备及材料由专业厂家提供,并应满足各项物理力学性能。 3、混泥土膨胀剂(符合国家规范要求)、细骨料、42.5级普通硅酸盐水泥(符合国家建设规范要求)。 4、环氧树脂、固化剂、稀释剂、炭纤维胶。 四、碳纤维施工 1、表面处理 a、应清除混凝土表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土,露出混凝土结构层。 b、混凝土表面打磨平整,直至完全露出混凝土坚固新面。 c、混凝土构件边角打磨成半径不小于20mm的圆弧。 d、用压缩空气吹净混凝土构件表面的灰尘,检查粘贴碳纤维混凝土表面平整、清洁方可进行下道工序。 2、涂刷底胶 a、按比例配制底层涂抹胶,均匀涂抹于混凝土表面,涂抹均匀,

碳纤维加固施工方案

碳纤维加固施工方案 一、工程概况 通辽市华申名都西区住宅楼1#、2#、3#、5#楼工程,剪力墙暗柱纵向钢筋采用HRB400E14、HRB400E16、HRB400E20、HRB400E22、HRB400E25规格钢筋,电渣压力焊接,在送检过程中发现18组焊接试件复检不合格的问题,经公司QC小组分析讨论,主要原因是电源电压,次要原因是天气和人员操作因素,焊接试件不合格涉及的部分暗柱主要分布于1#负一层,一层;2#二层,三层;3#负一层,二层,四层,五层;5#负一层,一层,二层,三层。对所涉及的少数钢筋混凝土构件采取碳纤维加固措施。 二、施工方法 1、主要材料:碳纤维片材采用:200g/㎡碳纤维布,配套用胶应满足 《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》(CESC146:2003)的物理 力学性能。 (1)、抗拉强度标准值≥3400MPa; (2)、受拉弹性模量≥2.4×105MPa; (3)、伸长率≥1.7%; (4)、弯曲强度≥700MPa; (5)、层间剪切强度≥45MPa; (6)、仰贴条件下纤维复合材与混凝土正拉粘结强度≥2.5MPa,且 为混凝土内聚破坏; (7)、单位面积质量≤300g/㎡。

2、封堵材料由专业厂家提供,并应满足各项物理力学性能。(1)、抗拉强度≥40MPa; (2)、受拉弹性模量≥2500MPa; (3)、伸长率≥1.5%; (4)、抗弯强度≥50MPa,且不得呈脆性(碎裂状)破坏;(5)、抗压强度≥70MPa; (6)、钢-钢拉伸抗剪强度标准值≥14MPa; (7)、钢-钢不均匀扯离强度≥20KN/m; (8)、与混凝土的正拉粘结强度≥2.5MPa,且为混凝土内聚破坏(9)、不挥发物含量(固体含量≥99%)。 2、工艺流程 (1)、表面处理

桥梁碳纤维布加固施工方案

碳纤维布施工技术指南 一、总则 1、碳纤维布简介 碳纤维增强塑性是碳纤维材料通过一定的制作工艺与特定的树脂复合而成,其力学特点是应力应变量完全线性弹性,不存在屈服点和塑性区。碳纤维材料具有优异的物理力学性能,加固混凝土构件所用的碳纤维布是有碳纤维长丝组成的柔软片材,具有强度高,自身轻,施工方便、快捷、应用范围广等,用于建筑结构加固的碳纤维具有优良的力学能力,其抗拉力度一般为建筑钢材的几十倍,但是,碳纤维材料织成碳纤维布后,其中的各碳纤维丝很难完全工程工作,在承受较低的荷载时,一部分应力水平较高的碳纤维丝首先达到其抗拉强度并退出工作状态,以此类推,各碳纤维丝逐渐断裂,直至整体破坏,而使用粘结剂后,各碳纤维丝能很好的共同工作,大大提高碳纤维抗拉强度,故碳纤维加固首先必须使用碳纤维布中的碳纤维丝能共同工作,因此胶黏剂对碳纤维布起到的加固作用是比较关键的,它既能确保各碳纤维丝共同工作,又能同时确保碳纤维布与结构共同工作,从而达到加固目的。因此在桥梁工程有广泛发展的前景。 2、碳纤维布加固的作用 作用是纤维材料在加固结构中承担拉应力,改善构件的受力状态,限制裂缝的产生和发展。 3、碳纤维布的应用范围和时机 当混凝土构造因为抗弯承载力不行,选用碳纤维布进行加固时,加固构造的损坏形状一方面取决于原构造的配筋状况,另一方面取决于碳纤维的用量。现假定原构造为适筋构件,则加固构造的损坏形状可分为如下三种状况。 ⑴碳纤维用量较少。损坏时受压区边际混凝土压碎,受拉钢筋屈从,碳纤维能够到达较高的拉应变。 ⑵碳纤维用量适中。损坏时受压区边际混凝土压碎,受拉钢筋屈从,碳纤维可到达某一中等拉应变。 ⑶碳纤维用量较多。损坏时受压区边际混凝土压碎,受拉钢筋屈从,碳纤维应变很低。

碳纤维加固施工工法

碳纤维加固施工工法 编号:SZJXGF04-2004 执笔:谢帜 崔苗 (中国华西企业有限公司) 1 前言 碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代。随着我国经济建设和交通事业的飞速发展,现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题,一些建筑由于使用功能的改变,难以满足当前规范使用的需求,亟需进行维修、加固。目前常用的加固方法有很多,如:加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。 2 特点 碳纤维与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比,具有节省空间,施工简便,不需要现场固定设施,施工质量易保证,基本不增加结构尺寸及自重,耐腐蚀、耐久性能好等特点。另外,采用该工法,可大大提高建筑物的使用寿命,降低加固成本。因此,碳素纤维作为划时代的补强材料,而备受青睐和关注。 3 碳纤维加固适用范围 碳纤维加固法可用于混凝土结构抗弯、抗剪加固,同时广泛用于各类工业与民用建筑物、构造物的防震、防裂、防腐的补强。

4 工艺原理 将抗拉强度极高的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强材料(单向连续纤维);用环氧树脂粘结剂沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴在要补强的结构上,形成一个新的复合体,使增强粘贴材料与原有钢筋混凝土共同受力增大结构的抗裂或抗剪能力,提高结构的强度、刚度、抗裂性和延伸性。 5 工艺流程及操作要点 5.1 工艺流程: 5.2操作要点: 5.2.1混凝土表面处理: 5.2.1.1将混凝土构件表面的残缺、破损部分清除干净。 5.2.1.2对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分,进行修补、复原。 5.2.1.3 裂缝修补:缝宽小于0.2mm的裂缝,用环氧树脂进行表面涂刷密封;大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。 5.2.1.4 打磨:将构件表面凸出部分(混凝土构件交接部位、模板的接槎等)打磨平整,修复后的构件表面尽量平顺。

检测继续教育桥梁上、下部结构维修加固案例分析

试题 第1题 下列哪种形式的裂缝是由抗剪能力不足产生的? A.梁端底板水平裂缝 B.梁跨中底板水平裂缝 C.梁跨中腹板竖向裂缝 D.梁端腹板斜向裂缝 答案:D 您的答案:D 题目分数:10 此题得分:10.0 批注: 第2题 预应力钢筋混凝土变截面箱梁腹板钢筋的主要作用是什么? A.抗拉 B.抗压 C.抗弯 D.抗剪 答案:D 您的答案:D 题目分数:10 此题得分:10.0 批注: 第3题 火灾高温混凝土的表面温度为800摄氏度,混凝土内距表面10cm位 置混凝土温度约为多少度? A.100 B.200 C.300 D.400 答案:A 您的答案:A 题目分数:10 此题得分:10.0 批注: 第4题 规范建议的裂缝注胶与封闭的界限宽度是?

A.0.1mm B.0.15mm C.0.2mm D.0.25mm 答案:C 您的答案:C 题目分数:10 此题得分:10.0 批注: 第5题 目前国内变截面连续箱梁板的主要病害特点是什么? A.腹板斜裂缝 B.腹板水平裂缝 C.跨中下挠 D.底板横向裂缝 E.顶板横向裂缝 答案:A,C 您的答案:A,C 题目分数:20 此题得分:20.0 批注: 第6题 空心板梁结构单板受力的主要判定现象有? A.铰缝局部渗水 B.铰缝析白 C.铰缝对应桥铺装层有纵向裂缝 D.渗水铰缝相邻板梁跨中有横向裂缝 E.渗水铰缝相邻板梁端部有横向裂缝 答案:C,D 您的答案:C,D 题目分数:20 此题得分:20.0 批注: 第7题 桩柱式桥墩受力裂缝的形状一般是半圆形的而非圆形的答案:正确 您的答案:正确 题目分数:10

此题得分:10.0 批注: 第8题 碳纤维布的抗拉强度远高于钢板,结构加固中如果大幅度提高承载能力,宜选用碳纤维布加固 答案:错误 您的答案:错误 题目分数:10 此题得分:10.0 批注: 试卷总得分:100.0

碳纤维粘贴加固方案

目录 一、编制依据: (2) 二、加固范围: (2) 三、工程概况: (2) 四、施工准备 (2) (一)技术准备 (2) (二)资源准备 (3) (三)项目机构设置 (4) 五、施工工法和技术措施 (4) (一)、碳纤维粘贴 (4) (1)材料要求 (4) (2)碳纤维加固施工方法 (5) (3)碳纤维加固施工要点 (8) (4)碳纤维加固施工质量检查及验收 (8) 六、土建和其它工种注意事项 (9) 七、质量保证措施 (9) 八、安全文明施工措施 (10)

一、编制依据: 《建筑抗震加固技术规程》JGJ11--98 《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006 《碳纤维片材加固修复混凝土结构技术规程》CECS146-2003 《碳纤维增强复合材料加固混凝土结构技术规程》CECS146-2003 广州智海建筑工程技术有限公司设计的加固图纸 二、加固范围: 颍东区冉庙中心学校宿舍楼一层顶混凝土梁、板设计混凝土强度C30,经采用回弹法及钻芯法对梁、板混凝土抗压强度现场检测评定,一层梁、板现龄期混凝土批量强度推定值为20.3MPa,不满足设计要求,对梁进行结构构造加固。 颍东区冉庙中心学校食堂一层顶混凝土梁、板设计混凝土强度C30,经采用回弹法及钻芯法对梁、板混凝土抗压强度现场检测评定,一层梁、板现龄期混凝土批量强度推定值为20.1MPa,不满足设计要求,对梁进行结构构造加固。 具体加固位置详见加固图纸。 三、工程概况: 1、工程名称:阜阳市颍东区冉庙中心学校宿舍楼、食堂加固工程 2、建设单位:阜阳市颍东区教育局 3、设计单位:广州智海建筑工程技术有限公司 4、总包单位:安徽省阜阳市东盈建设发展有限公司 5、加固施工单位:安徽省阜阳市成天加固工程有限公司

碳纤维布加固方案

施工组织设计(专项施工方案)报审表 工程名称:大目湾新城规划4路道路工程I标段编号:A2 致:宁波至高建设监理有限公司(监理单位) 我方已根据施工合同的有关规定完成了象山大目湾新城规划4路道路工程I标段1号桥预制板梁砼表面防水剂处理工程专项施工方案的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查。 附件:1号桥防水剂专项施工方案 承包单位(章): _______________ 项目经理:_________________ 日期:___________________ 监理单位审查意见: 项目监理机构(章): 专业/总监理工程师: 日期:________________ 建设单位审核意见: 建设单位(章): 业主代表:_____________ 日期: 本表一式三份,经项目监理机构审核后,建设单位、监理单位、承包单位各存一

份。 大目湾新城规划4路道路工程I标段1号桥 预制板梁 防 水 剂 专 项 施 工 方 案 编制人_______________ 职务(称)____________________________ 审核人_______________ 职务(称)____________________________ 批准人_______________ 职务(称)____________________________ 批准部门(章)浙江建安实业集团股份有限公司 ____________ 编制日期_______________ 二0—四年四月二十五日_______________ 规划4路H标段1号桥为三跨3X 10m预应力砼简支梁桥,中心桩号 DK1+296正交。桥台采用重力式U形桥台,基础为双排①80cm的钻孔灌注桩接承台结构。桥墩为桩接盖梁式,采用单排①100cm的钻孔灌注桩基础+①80cm 立柱。桥梁上部结构采用10m的预应力砼空心板梁,板梁高度60cm。板梁采用C50砼,台帽、桥墩盖梁、

碳纤维加固施工方案设计

实用文档 自贡市江姐中学教学楼框架柱 碳纤维加固 专 项 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 编制单位:自贡市宏发建筑安装有限公司

JL —A002 施工组织设计(方案)报审表 注:本表由施工单位填写,一式三份,连同施工组织设计一并送项目监理机构审查。建设、监理、施工单位各一份。 四川省建设厅制

一、编制依据 1、结构施工图 2、《碳纤维片材加固混凝土技术规程》(CECS146:2003) 3、《混凝土结构加固技术规范》(CECS:90) 二、工程概况 1、工程名称:自贡市江姐中学教学楼扩建工程 2、建设单位:自贡市江姐中学 3、施工单位:自贡市鸿发建筑安装有限公司 4、工程情况说明:四层8根框架柱进行加固恢复到设计强度,根据设计图纸对加层柱采用碳纤维加固的施工工艺加固。 本工程厂家生产的200g碳纤维布,将抗拉强度极高的碳纤维布,用环氧树脂预浸成为复合增加片材(单向连接纤维片)用环氧树脂粘结剂粘贴在要补强的结构上,形成一个新的复合体,使增强贴片与原有混凝土共同受力,增大结构的抗拉力和抗剪力,提高强度刚度,抗裂和延性。 三、施工内容要求 本次加固区域及内容为自贡市江姐中学教学楼加层框架柱、加固方法为框架柱碳纤维加固。 柱碳纤维加固方法为:在柱与板面交结处粘贴宽200mm,长度柱周身长尺过而定,然后间隔300mm再粘贴

同样的碳纤维布,依次类推直到柱与隔楼板顶部交结处。 1、施工要求: 1)、阴角要求:砼转角部位楼板、柱及墙面抹灰全部剔除,混凝土表面打磨平,用环氧腻子和结构胶掺水泯抹成圆弧,圆弧半径不小于20mm。 2)、阳角要求:用金刚石角磨机打磨成圆弧,圆弧半径不小于20mm。 3)、砼表面处理要求:将混凝土表面的疏松、软质、脆裂、松脱等缺陷清除达到表面坚实,如结构存在裂缝,及时向业主及监理汇报,及时采取措施。 4)、碳纤维片材选用:CF200g碳纤维布,采用Ⅰ类碳纤维布,弹性模量不小于240GPa,极限强度不小于3499MPa,伸长率不小于1.7%。 5)、结构胶选用:配套A类结构胶。 6)、施工环境要求:现场施工温度及湿度的现场实际勘测,达到施工要求时方可施工,本工程按要求,室内温度高于5℃,湿度低于85%,否则停止施工。 四、施工部署 1)、施工部位相对独立,条件具备即可施工,不存在过多的交叉流水施工。 2)、施工准备 施工劳力和施工工具,以工程大小适当增加、减少。

碳纤维粘贴加固施工方案(1)

混凝土楼板碳纤维加固施工方案 一、工程概况 工程名称:春风与湖三期工程 建设单位:重庆海外集团有限公司 施工总承包:五洋建设集团股份有限公司 项目地址:重庆市九龙坡区陈家坪朝阳村1号 本工程为商住楼工程,混凝土工程为商品混凝土。由于混凝土收缩和承受不均匀荷载等造成局部板底裂纹,现对开裂楼板采用碳纤维加固。 根据碳纤维加固要求:对开裂楼板采用碳纤维布进行加固处理;但在碳纤维布加固施工前,需要对开裂楼板进行以下方法进行处理: 一、先对吊顶进行照相留底,确保修补后恢复装修。 二、对整改区域进行农膜覆盖,避免污染 三、剔除板裂纹周边的水泥砂浆找平层或涂料层。 四、对加固部位的混凝土基层按规范和施工工艺进行打磨和清理。 五、混凝土表面如出现剥落、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位应予剔除,对于较大面积的劣质层,在剔除后应用聚合物水泥砂浆进行修复。 五、裂缝部位,如有必要应先进行封闭处理。 六、用混凝土角磨机、砂轮(砂纸)等工具,去除混凝土表面的浮浆、油污等杂质,构件基面的混凝土要打磨平整,尤其是表面的凸出部位要磨平,转角粘贴处要进行倒角处理并打磨成圆弧状(R3 10mm)。 七、用吹风机将混凝土表面清理干净并保持干燥。使用中国建科院研制生产EC高强度聚合物砂浆修补表面凹陷底部分。 对经过剔凿、清理部分混凝土结构,用高于原结构混凝土强度一个等

级的环氧砂浆进行修补、复原,达到表面坚实和平整,具体按以下方案对楼板和梁进行碳纤维加固。 二、编制依据 1、《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2013) 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015) 3、《混凝土结构后锚固技术规程》(JGJ145-2013) 4、竣工验收前的类似问题检测报告。 5、施工现场实际情况 三、施工要求 1、一般要求 粘贴碳纤维片材加固修复结构应由熟悉该技术施工工艺的专业施工队伍完成,并应有加固修复方案和施工技术措施。 2、材料要求 1)采用高性能、粘结强度高的A级环氧性面料纤维粘浸胶。 2)碳纤维布300克/平米,抗拉强度大于等于3500MPa。 3)粘贴碳纤维织物加固混凝土结构板时,应使用与基材及碳纤维有良好适配性的粘结剂。使用前确定碳纤维布及粘接剂性能检测合格。 3、施工工艺流程: 施工准备→脚手架搭设→表面处理→配制并涂刷底层树脂→配制找平材料并对不平整处修复处理→配制并涂刷浸渍树→脂或粘贴树脂→粘贴碳纤维片材→表面防护→回复涂料、吊顶→脚手架拆除→清洁打扫 四、施工工序 1、施工准备

碳纤维加固施工方案

碳纤维加固施工方案 一、工程概况: 1.工程名称:XX碳纤维加固工程 2.建设单位:XXX 3.施工单位:XXXX 4.工程加固说明: 本工程采用UT70—30 东丽碳素纤维布,将抗拉强度极高的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强片材(单向连续纤维片);用环氧树脂粘结剂粘贴在要补强的结构上,形成一个新的复合体,使增强贴片与原有钢筋混凝土共同受力,增大结构的抗拉或抗剪能力,提高强度、刚度、抗裂性和结构的延性。 二、施工方案 1.胶粘剂的配置: 1)、将原材料按不同配合比称量准确,分别配置底涂胶料、整平胶料及粘结胶料。先将稀释剂加入聚合物主料内搅拌均匀,再将填料加入继续搅拌至均匀,最后加入固化剂,充分搅拌后即可使用。 2)、配置胶料时应注意以下事项:底涂胶料每次配置量以1-2公斤为宜;整平胶料每次配置量以0.5-1公斤为宜;粘结胶料每次配置量以1-2公斤为宜。 3)、所有胶料要求于1小时内施工完毕。 2.基底处理 1)、混凝土表面如出现剥落、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位应予剔除,对于较大面积的劣质层,在剔除后应用聚合物水泥砂浆进行修复。 2)、裂缝部位,如有必要应先进行封闭处理。 3)、用混凝土角磨机、砂轮(砂纸)等工具,去除混凝土表面的浮浆、油污等杂质,构件基面的混凝土要打磨平整,尤其是表面的凸出部位要磨平,转角粘贴处要进行倒角处理并打磨成圆弧状(R³ 10mm)。 4)、用吹风机将混凝土表面清理干净并保持干燥。使用中国建科院研制生产EC高强度聚合物砂浆修补表面凹陷底部分。 3.涂底胶

1)、按一定比例将主剂与固化剂先后置于容器中,用搅拌器搅拌均匀,根据现场实际气温决定用量,并严格控制使用时间。 2)、用滚桶刷或毛刷将胶均匀涂抹于混凝土构件表面,厚度不超过0.4mm,并不得漏刷或有流淌、气泡,等胶固化后(固化时间视现场气温而定,以手指触感干燥为宜,一般不小于2小时),再进行下一道工序。 4、用整平胶料找平 1)、混凝土表面凹陷部位应用刮刀嵌刮整平胶料修补填平,模板接头等出现高度差的部位应用整平胶料填补,尽量减少高差。 2)、转角的处理,应用整平胶料将其修补为光滑的圆弧,半径不小于10mm。 3)、整平胶料须固化后(固化时间视现场气温而定,以手指触感干燥为宜,一般不小于2小时),方可再进行下一道工序。 5、粘贴碳纤维布 1)、按设计要求的尺寸裁剪碳纤维布,除非特殊要求,碳纤维布长度应在3m以内。 2)、配置、搅拌粘贴胶料,然后用滚筒刷均匀涂抹于所粘贴部位,在搭接、拐角部位适当多涂抹一些。 3)、用特制光滑滚子在碳纤维布表面沿同一方向反复滚压至胶料渗出碳纤维布外表面,以去除气泡,使碳纤维布充分浸润胶料。 多层粘贴应重复以上步骤,待纤维表面指触感干燥为宜,方可进行下一层碳纤维布的粘贴。 4)、在最外一层碳纤维布的外表面均匀涂抹一层粘贴胶料。 4.4、地面恢复:因原地面未配筋,所以用人工搅拌1:2水泥砂浆(掺5%107胶,为保持新旧砼接缝处结合好,掺用UEA膨胀剂)即可,地面面层用铁抹压光恢复。 6、质量保证措施: 1)、对于砼工程,应振捣密实,面层平整,砂浆拌制严格按照设计配比,杜绝偷工减料现象发生。 2)、碳纤维粘贴工程:碳纤维布沿纤维方向的搭接长度不得小于100mm。粘贴碳纤维布应尽量避开障碍物,如遇无法清除的障碍物而需截断时,在截断部位要予以适当处理,具体措施应视不同情况而定。

碳纤维加固方案

结构加固方案 一、工程概况 中卫市新墩村(西区)D块地棚户区改造安置住房项目31#楼、39#楼住宅工程,位于中卫市新墩路以西,平安大道以南,滨河大道以北。交通便利,地理位置优越。 该建筑属住宅建筑工程,现浇钢筋混凝土剪力墙结构。31#楼、38#楼、39#楼、40#楼,其地上十一层,框架剪力墙结构,35#楼、41#楼为六层砖混结构。由于该项目顶板局部出现裂缝,该楼梁裂缝为非受力裂缝,但楼板裂缝的出现影响结构的整体性和耐久性,为此对该裂缝楼板进行碳纤维加固补强。 建设单位:中卫市启源房地产开发有限公司 监理单位:银川长城工程监理有限公司 施工单位:宁夏第五建筑有限公司 设计单位:福建超平建筑设计有限公司 勘察单位:宁夏基业岩土工程研究有限公司 二、编制依据 1、《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2004) 2、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001) 3、《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2001) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)

5、《混凝土结构加固技术规范》(CECS25:90) 6、《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》(CECS146:2003) 7、《建筑抗震加固技术规程》(JGJ116-98) 三、选用材料 1、碳纤维片材采用:300g/㎡碳纤维布,配套用胶应满足《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》(CESC146:2003)的物理力学性能。 (1)、抗拉强度标准值≥3400MPa;(2)、受拉弹性模量≥2.4×105MPa;(3)、伸长率≥1.7%;(4)、弯曲强度≥700MPa;(5)、层间剪切强度≥45MPa;(6)、仰贴条件下纤维复合材与混凝土正拉粘结强度≥2.5MPa,且为混凝土内聚破坏;(7)、单位面积质量≤300g/㎡。 2、裂缝封堵设备及材料由专业厂家提供,并应满足各项物理力学性能。 (1)、抗拉强度≥40MPa;(2)、受拉弹性模量≥2500MPa;(3)、伸长率≥1.5%;(4)、抗弯强度≥50MPa,且不得呈脆性(碎裂状)破坏;(5)、抗压强度≥70MPa;(6)、钢-钢拉伸抗剪强度标准值≥14MPa;(7)、钢-钢不均匀扯离强度≥20KN/m;(8)、与混凝土的正拉粘结强度≥2.5MPa,且为混凝土内聚破坏;(9)、不挥发物含量(固体含量≥99%)。 四、碳纤维施工 1、表面处理

碳纤维布加固技术

碳纤维布加固技术 一、特点 1、高强高效:抗拉强度2500~3550MPA,弹性模量2.35×105~5.0×105 MPA 。 2、重量轻,厚度薄:比重1.8g/cm3,每层后0.1~0.2MM,基本不增加加固 构件自重及截面尺寸。 3、适用面广:广泛适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、结构形状的加固修 复荷抗震加固及节点的结构加固。 4、施工便捷:不需大型机具,没有湿作业,无需动火,无需现场固定设施,施 工占用场地少,施工工效高。 5、高耐久性:由于不会生绣,非常适合高酸、碱、盐及大气腐蚀环境中使用。 二、适用范围 1、适用于各种结构类型,各种结构部位的加固修补,如梁、板、柱、屋架、桥 墩、桥梁、筒体,壳体等结构。 2、适用于港口工程和水利水电等工程中混凝土结构、砌体结构、木结构的补强 荷抗震加固,特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构加固。 3、基层混凝土的强度要求不低于C15。 4、施工环境温度在5~35℃范围内,相对湿度不大于70%。 三、工艺原理

加固机理是将碳纤维布采用高性能的碳纤维配套树脂粘结于混凝土构件的表面,利用碳纤维材料良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。 四、工艺流程及操作要点 1、工艺流程:卸荷→基底处理→涂底胶→找平→粘贴→保护 2、操作要点: ①卸荷 加固前对于承受二次荷载的构件不需卸荷,不承受二次荷载的构件必需卸荷,卸荷方式如下: a.对老建筑采用拆除原有的吊顶、墙面装饰、地面面层、设备等方法,以达 到卸静荷的目的。 b.对一些不能卸静荷的构件,可采用千斤顶顶升的方式卸荷;对于承受均布 荷载的梁,应采用多点均匀顶升;对于有次梁作用的主梁,每根次梁下需设1 台千斤顶顶升,顶升吨位由设计计算确定。 c.卸活荷载 ②基底处理 a.混凝土表层出现剥落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化现象的部位应予以凿除, 对于较大面积的劣质层在凿除后应用环氧砂浆进行修复。 b.裂缝部分如有必要应首先进行封闭或灌浆处理。 c.用混凝土角磨机、砂纸等工具除去混凝土表面的浮浆、油污等杂质,构件 基面的混凝土要打磨平整,尤其是表面的凸起部位要磨平,转角粘贴处要进行倒角处理并打磨成圆弧状(R≥10mm)。

碳纤维加固方法的适用性

碳纤维加固方法的适用性是非常重要的,材料自身特点才是选择的关键,了解熟悉材料的 所用能更好的应用到实际。 碳纤维可成功地用于混凝土结构的抗震、抗剪和抗弯加固。但应该指出,由于碳纤维加固 结构固有的一些受力特点,许多混凝土结构问题不适于用碳纤维进行加固,因此有必要对 其适用性作出分析。 1、刚度问题 当混凝土楼、屋盖结构由于刚度不足,导致变形过大、开裂严重而影响使用时,不适合用 粘贴碳纤维布的方法加固。研究表明,对于梁、板等横向受力构件,当用碳纤维进行加固时,在正常使用极限状态,碳纤维对结构刚度的提高作用小于10%,或基本没有提高。 2、碳纤维抗弯加固的适用范围 当混凝土结构由于抗弯承载力不够,采用碳纤维布进行加固时,加固结构的破坏形态一方 面取决于原结构的配筋情况,另一方面取决于碳纤维的用量。现假设原结构为适筋构件, 则加固结构的破坏形态可分为如下三种情况。 ⑴碳纤维用量较少。破坏时受压区边缘混凝土压碎,受拉钢筋屈服,碳纤维可以达到较高 的拉应变。 ⑵碳纤维用量适中。破坏时受压区边缘混凝土压碎,受拉钢筋屈服,碳纤维可达到某一中 等拉应变。 ⑶碳纤维用量较多。破坏时受压区边缘混凝土压碎,受拉钢筋屈服,碳纤维应变很低。 上述三种情况,第三种情况由于碳纤维用量大且强度利用率低,不宜采用。第一种加固方 法适用于截面高度较大的梁,第二种加固方法适用于截面高度较小的板或扁梁。这主要是 由于对板或扁梁而言,在碳纤维未达到很高的拉应变时,结构就可能由于变形过大而破坏。具体界限取决于碳纤维极限拉应变和加载方式。 3、抗扭问题

关于用碳纤维材料进行混凝土结构的抗扭加固,目前国内外进行的研究很少。从混凝土结构的受扭破坏机理上看,不论使碳纤维的纤维方向垂直于轴线,还是平行于轴线,均可以约束扭转斜裂缝的发展,起到一定的加固效果。 但是,由于用碳纤维进行加固时,一方面构件裂缝已经形成,裂缝分布已经确定;另一方面由于碳纤维的极限应变可高达10000με以上,而普通钢筋应变不到2000με即已屈服,若应变加到4000με以上时混凝土裂缝宽度已开展很大,必然开始向其他表面发展,结构即已接近破坏,而此时碳纤维所能达到的应力可能还很低,因此碳纤维加固受扭构件的效果有必要通过进一步研究确定。

碳纤维粘贴加固施工方案

碳纤维加固施工方案 本工程大范围使用碳纤维材料加固梁、柱,其主要施工工艺如下所述。 一、材料要求 1、混凝土承重结构加固使用的碳纤维复合材料,本工程建议采用:碳纤维布采用日本进口东丽品牌,采用规格300g/m2碳纤维布(或同等性能的进口品牌,使用前经设计单位认可)。其基本性能应符合下表的要求。 碳纤维复合材料安全性及适配性检验合格指标 2、粘贴碳纤维织物加固混凝土结构时,应使用与基材及碳纤维有良好适配性的粘结剂,本工程建议采用:新加坡进口美瑞品牌(或同等性能的进口品牌,使用前经设计单位认可),粘结剂(胶)的基本性能符合下表的要求。

粘贴碳纤维底胶的主要性能指标 粘贴碳纤维修补胶的主要性能指标 碳纤维复合材料浸渍/粘结用胶安全性检验合格标准 二、施工要求 1、一般要求

粘贴碳纤维片材加固修复结构应由熟悉该技术施工工艺的专业施工队伍完成,并应有加固修复方案和施工技术措施。 2、施工工序: (1)施工准备 (2)表面处理 (3)配制并涂刷底层树脂 (4)配制找平材料并对不平整处修复处理 (5)配制并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂 (6)粘贴碳纤维片材 (7)表面防护 3、混凝土基底处理 将混凝土构件表面残缺、破损部分剔凿、清除干净并达到结构密实部位。检查外露钢筋是否锈蚀,如有锈蚀,需进行必要的除锈处理。 对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分,用高于原构件混凝土强度的环氧砂浆进行修补、复原,达到表面平整。 将构件表面凸出部分(混凝土构件交接部位、模板的段差等)打磨平整。修整后的段差要平顺。 棱角的部位,用磨光机磨成圆角。圆角半径最小不得小于20mm。 清洗打磨过的构件表面,并使其充分干燥。 施工前应按设计图纸在需加固部位放线、定位。 4、涂底涂树脂 把底涂树脂的主剂和固化剂按规定比例称量准确后放入容器内,

碳纤维布加固桥梁施工工艺

桥梁工程 98 年75期) 作者简介:孟玉平(1974-),女,河南开封人,高级工程师,从事公路施工技术管理。 碳纤维布加固桥梁施工工艺 孟玉平,于 涛 (开封市通达公路工程有限公司,河南 开封 475004) 摘 要:目前碳纤维在土木工程中因其质轻、耐腐蚀、抗拉强度高而被广泛应用。碳纤维布(片)加固法亦被视为梁式桥加固补强、提高承载能力,尤其是当高度受限制时的首选加固方法,其施工工艺亦较简单。本文主要介绍其所用材料、加固补强受力分析与设计计算及其施工工艺。关键词:碳纤维布;桥梁加固;施工工艺 中图分类号:U 445 7+2 文献标识码: B 1 引言 工程材料的进步及新材料的发现是土木工程发展的前提和动力。碳纤维材料的出现及其应用,使土木工程加固与补强技术研究更上一个台阶。碳纤维是一种新型建材,因其质轻、耐腐蚀、片材很薄、抗拉强度高而被广泛应用。碳纤维布(片)加固法亦被视为梁式桥加固补强、提高承载能力,尤其是当高度受限制时的首选加固方法,其施工工艺亦较简单。 2 碳纤维复合材料 2 1 碳纤维复合材料 碳纤维复合材料通常由纤维和基体组成。其力学特点是应力应变量完全线弹性,不存在屈服点或塑性区。由于碳纤维材料具有高强、轻质、耐腐蚀、耐疲劳等优异物理力学性能,以及现场施工便捷,所以是旧桥加固补强的理想材料。 加固混凝土构件所用的碳纤维布是由碳纤维长丝经编织而制成的柔软片材。 碳纤维布的抗拉强度一般为3550MPa ,弹性模量为2 35 105 MPa 。根据碳纤维布的品质不同,其厚度为0 11~0 43mm,幅宽为20~100c m ,卷材长度为50~100m 。 2 2 粘结材料 粘结材料是指能将连续纤维状的碳纤维结合在一起,同时又与混凝土表面粘合的系列材料。它是保证碳纤维布与混凝土共同工作的关键,应有足够的刚度与强度来保证碳纤维与混凝土间剪力的传递,同时应有足够的韧性,不会因混凝土开裂导致脆性粘结破 坏。此外,由于旧桥加固均在野外,所以粘结材料还应能在一般气候条件下固化,且固化时间合适(一般保证有3h 左右),对组分含量不敏感,具有适宜的流动性和粘度,固化收缩率小。 粘结材料主要包括三类材料:底层涂料、整平材料和浸渍树脂。 3 碳纤维布加固补强受力分析与设计计算 3 1 加固受力特点分析 (1)碳纤维布有单向碳纤维布、单向碳纤维交织布、双向碳纤维交织布及单向碳纤维层压材料等多种,可根据需加固结构的不同的部位和受力特性与方向等,选择相应的碳纤维布进行加固。 (2)将抗拉性能优良的碳纤维布用粘结材料粘贴到梁体底面或箱梁内壁上,使其与原结构布置的钢筋一道共同承受拉力,以提高旧桥的承载能力。与其他加固方法相比,碳纤维布保证在设计荷载范围内与原结构共同受力,且改变原有结构的应力分布程度最小。 (3)沿桥梁的主拉应力方向(或与裂缝正交方向)粘贴碳纤维布,两端分别设置锚固端,可约束混凝土表面裂缝,防止裂缝扩大,提高构件抗弯刚度、减少构件挠度、改善梁体受力状态。 (4)应根据实际情况合理使用碳纤维布加固钢筋混凝土梁式桥,因碳纤维布在加固混凝土构件时,在提高受弯承载力的同时还影响受弯构件的破坏形态。当碳纤维布用量过多时,构件的破坏形态由碳纤维被拉断引起的破坏转变为混凝土被突然压碎破坏。还因碳纤维为完全弹性材料,它与钢筋共同工作会减

结构碳纤维板加固技术施工方法

卡本结构碳纤维板加固技术施工方法 一、前言 碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步比较晚,但随着我国交通运输业的飞速发展,现有建筑中有相当一部分由于当时设计标准低、承载能力弱,加上超载车辆的破坏,已不能满足目前日益繁重的交通运输需求,亟需进行维修、加固。目前常用的加固方法有很多,碳纤维加固应用比较广泛。碳纤维加固方法主要有碳纤维布和碳纤维板加固2种。其中碳纤维板材是用碳纤维和树脂拉挤成型的复合材料,秉承了碳纤维自重轻、轻度高和耐腐蚀等特性。其纤维体积含量高,再配套碳板专用树脂,用于碳板加固工程中。 二、特点 1、抗拉强度高,是同等截面钢材的7-10倍; 2、重量轻,作业轻松,补强后基本不增加构件的自重和尺寸; 3、耐久性好,可阻抗化学腐蚀和恶劣环境、气候的变化; 4、施工便捷,粘贴1层碳纤维板的补强效果相当于4~8层碳纤维布,从而可以更大程度的提高结构性能,施工质量易保证; 5、适用范围广,混凝土构件、木结构、钢结构均可进行加固,可大幅度提高构件的承载能力、抗震性能等; 6、施工后也很容易进行目视或锤击法检查。 三、适用范围 ◆ 混凝土构造物的板及梁的补修、补强; ◆ 壁和板周边的开口处补强;

◆ 木造建筑物的梁等的补强; ◆ 桥板、桥墩、桁的补强; ◆ 隧道、电缆管线的补修、补强。 四、工艺原理 用碳纤维和树脂拉挤成型的复合材料碳纤维板材配之碳纤维板专用树脂,粘贴于构件表面,形成一个新的复合体,与原有构件共同承受承载能力、抗震能力等,提高结构的强度和刚度。 五、工艺流程及操作要点 工艺流程可以归纳为:施工准备→基面处理→配制浸渍树脂→粘贴碳纤维板→固定碳纤维板→表面防护 1、施工准备 拟定施工方案,准备工具和材料。 2、基面处理 (1)混凝土基体 去除表面的油质、灰尘和其他松散骨料,修复表面大的不平整部分或孔洞,使表面有足够的水平度,必要时需使用轻度喷砂、打磨或其他有利于粘接的施工方法处理(注意混凝土基材内力应高于1.5N/mm2才能进行外部加固); (2)钢材基体 去除表面灰尘、油和油脂、铁锈、水锈、碾压表皮,建议高压清洗、研磨或喷砂; (3)木材基体

碳纤维在混凝土结构加固中的应用

碳纤维在混凝土结构加固中的应用 在土木工程中,由于各种原因,经常需要对已有建筑物进行维修、加固。实践证 明,应用碳纤维材料对商品混凝土结构进行加固,是一种有较高技术含量的、全新的建筑结构加固方法。本文通过分析碳纤维在商品混凝土结构加固中的技术特 点及设计原则,针对粘贴碳纤维加固施工工艺进行探讨,并对工程性能进行评价。1碳纤维材料在商品混凝土结构加固中的技术特点 高强高效。由于碳纤维材料优异的物理力学性能,在加固修补商品混凝土结构中 可以提高商品混凝土结构及构件的承载力和延性,改善其受力性能,达到高效加固修补的目的。 施工便捷,工效高,无湿作业,不需大型施工机具,施工占用场地少。根据有关 统计资料,同为粘贴加固工法,粘贴碳纤维材料是粘贴钢板施工工效的4-8倍。具有极佳的耐腐蚀性能及耐久性。试验表明,碳纤维材料加固商品混凝土结构有 良好的耐腐蚀性和耐久性,可以抗御建筑物经常遇到的酸、碱、盐对结构物的腐蚀。 适用面广。粘贴碳纤维材料加固修补商品混凝土结构可广泛适用于各种结构类型 (如建筑物、构筑物、桥梁、隧道等)、各种结构形状(如矩形、圆形、曲面结构等)、各种结构部位(如梁、板、柱、节点、拱、壳、墩等)的加固修补,且不改变结构形状,这是目前任何一种结构加固方法所不可比拟的。尤其重要的是,对于一些大型桥梁桥墩、桥梁、桥板以及隧道、大型筒体及壳体结构工程等,采用 旧的加固手段几乎无法实施,而采用该项加固技术都能顺利解决。 施工质量易保证。由于碳纤维材料是柔性的,即使被加固的结构表面不是非常平 整也基本可以达到100%的有效粘贴率,而粘贴钢板则很难达到100%的有效粘贴面,相应的验收标准也只要求其达到70%就可以了。 碳纤维材料质量轻且薄,粘贴后每平方米重量不到 1.0kg,粘贴一层的厚度仅1.0mm左右,加固修补后基本不增加原结构自重及原构件尺寸。 2碳纤维加固技术的设计原则 碳纤维加固修补砼结构作为一项新技术,既有其不可比拟的优点,但也有其一定的适用范围和适用条件,超出此范围而盲目地采用此技术就会导致不安全、不经

碳纤维布加固方案计划

施工组织设计(专项施工方案)报审表 本表一式三份,经项目监理机构审核后,建设单位、监理单位、承包单位各存一份。

大目湾新城规划4路道路工程Ⅰ标段1号桥 预制板梁 防 水 剂 专 项 施 工 方 案 编制人职务(称) 审核人职务(称) 批准人职务(称) 批准部门(章)浙江建安实业集团股份有限公司 编制日期二〇一四年四月二十五日

规划4路Ⅱ标段1号桥为三跨3×10m预应力砼简支梁桥,中心桩号DK1+296,正交。桥台采用重力式U形桥台,基础为双排Φ80cm的钻孔灌注桩接承台结构。桥墩为桩接盖梁式,采用单排Φ100cm的钻孔灌注桩基础+Φ80cm立柱。桥梁上部结构采用10m的预应力砼空心板梁,板梁高度60cm。板梁采用C50砼,台帽、桥墩盖梁、承台及立柱均为C30砼。台身、翼墙采用C30片石砼。板梁支座采用GJZ15×25×2.8m板式橡胶支座。 因桥梁主体结构实体检验预应力梁板钢筋保护层厚度结果不符合设计及规范要求,影响了桥梁板的承载力,须对梁板进行加固补强,特编制梁板加固处理方案。 粘碳纤维加固工程施工工艺 工艺流程: 混凝土表面处理→粘贴面修补找平 (若平整,此步骤可省去)→配置底胶→涂底胶→卸荷(根据实际情况和设计要求,此步骤有时省去)→配置面胶和裁剪碳纤维布→粘贴碳纤维布→固化→检验→维护 施工工艺: 1、混凝土基底处理 1)、将混凝土构件表面残缺、破损部分剔凿、清除干净并达到结构密实部位2)、检查外露钢筋是否锈蚀,如有锈蚀,需进行必要的除锈处理 3)、对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分,用高于原构件混凝土强度的环氧砂浆进行修补、复原、达到表面平整 4)、裂缝修补。缝宽小于0。2mm的裂缝,用环氧树脂胶泥进行表面涂抹密闭,大于或等于0。2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。

粘贴碳纤维布加固施工方案详细版

文件编号:GD/FS-5386 (解决方案范本系列) 粘贴碳纤维布加固施工方 案详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

粘贴碳纤维布加固施工方案详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 施工部位:三支队八中队营房楼板加固 施工方法: 1、放线 在混凝土粘贴碳纤维的位置测放打磨控制线,打磨控制线比实际粘贴位置线每边宽5cm。待打磨工作完成后补加粘贴碳纤维的位置线。 2、混凝土面层的清理打磨 用角磨机和圆磨片、钢丝刷在砼面上需粘贴碳纤维的部位进行打磨,磨去砼表面浮层,直至打磨出坚实面,影响粘贴的钢筋头和砼凸起处要用砂轮切掉,混凝土表面层出现剥落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化现象部位应予以剔除,用指定材料修补,裂缝部位应首

先进行封闭处理。用强力吹风机将打磨过的砼面吹干净,做到砼表面清洁、干燥、甚至无粉尘。构件转角部位需打磨成圆角,其半斤不小于20mm。 3、找平 按照使用说明配置找平材料进行找平工作,用小铲刀将配置好的找平材料刮在砼表面凹陷部位,刮严刮实,对于局部较高的突起部分,应用砂轮或磨片磨平,构件表面的小孔、内角用找平材料刮后,表面仍存在的凹凸糙纹用砂纸打磨平整。找平树脂的配制要严格按照使用说明,混合后要充分搅拌均匀,TE环氧腻子的配制比例为,主剂:硬化剂=2:1(重量比) 4、粘贴碳纤维 4.1碳纤维的裁剪 根据设计尺寸将碳纤维布裁剪成行,碳纤维为单

碳纤维布加固

一.概述: 碳纤维布加固修复混凝土结构技术是采用配套胶粘剂将碳纤维布粘贴于混凝土表面,起到结构补强和抗震加固的作用。广泛使用于建筑物梁、板、柱、墙的加固,并可用于桥梁、隧道等其它土木工程的加固补强。 二.主要材料: 2.1关于碳纤维织物的说明 a.特点: 1) 轻质、高强、厚度小; 2) 优质的耐久性、突出的抗疲劳能力; 3)抗碱、抗腐、抗酸及耐腐蚀性; 4) 张力均匀,不扭曲变形; 5)强度高,能灵活地用于抗弯、抗剪及轴压加固。 6) 施工便捷。 b.材料性能: 名称碳纤维织物 单位质量g/m2 200/300 名义厚度mm 0.111/0.167 复合材料性能抗拉强度(Mpa)大于等于3000 弹性模量(Mpa)大于等于2.1X105 断裂伸长% 大于等于1.5 2.2碳纤维配套树脂: a.打底胶: 底胶是双组分、低粘度、高渗透性环氧类胶粘剂。对混凝土有优良的封闭性及粘接力,保证混凝土结构与碳纤维复合体系之间的最大应力传递,尤其适合用于标号较低、多毛细孔的混凝土基面。使用方法:将底胶与底胶固化剂按配比混合,充分搅拌均匀,放置5-10min熟化,然后用适当工具将配好的底胶刷于混凝土基面上,涂刷底胶前基面应保证干燥、清洁。底胶适合使用温度为-5℃~40℃,施工温度较低时在配比范围内可略增加固化剂用量。底胶的用量随混凝土的疏松程度而变化。疏松的基面,有时可能需涂刷两遍以上,直至封闭基面。反之,致密的混凝土基面用量较小,高强度、高密度的混凝土基面,甚至可以不用。底胶硬化后方可进行下道工序。b.找平胶: 找平胶是双组分,用于涂刷过底层树脂的混凝土表面的孔洞抹平,并将待加固构件(如梁、墙)的转角部位修补成圆弧。 使用方法:按产品配比配制结构胶,对混凝土表面缺陷及转角部位进行找平,针对混凝土表面条件的缺陷程度,适当增减胶的用量。 c.面胶: 面胶是双组分,无溶剂、高强度的环氧类胶粘剂,对碳纤维材料有良好的浸润性,面胶浸润到碳纤维片材中形成的复合材料具有极强的力学性能和优良的耐久性能。面胶在保证良好浸润性能的同时,也具有较好的触变性能,使垂直面施工流淌性较小。 使用方法:根据施工环境温度选用面胶,5℃~40℃选用常规胶,其配比随施工环境温度变化而略有不同。-5℃~5℃选用冬季特种面胶,使用时两种组分应充分混合均匀,放置5min左右熟化。即配即用,以保证胶的浸润性,最重要的是施工工具与方法应保证胶能浸润到碳纤维片材中,形成的碳纤维复合材料应做到平整、无空鼓,在面胶尚未硬化前应做检查,及时修复。 三.碳纤维工艺 3.1工艺流程.

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