3000KW及以上三管轮船舶管理题库
第一章
6.目前船舶发展的突出特点是 C . P1
A.核动力化、自动化、大型化
B.快速化、自动化、大型化
C.专业化、自动化、大型化
D.小型化、专业化、自动化
14.船舶按航区分类有 D 。 P2
A.远洋船、沿海船
B.军用船、民用船
C.极区船、内河船
D.A+C
17.下列船舶属于特种货船的是 C 。 P2
A.矿石船
B.集装箱船
C.冷藏船
D.液体化学品船
18.下列关于船舶分类的说法，正确的是 B 。 P2
A.潜水船是按船舶用途分类的
B.普通货船是按船舶用途分类的
C.柴油机船是按船舶推进器形式分类的
D.以上都对
28.最广泛采用的船舶分类方法是 B 。 P3
A.按动力设备区分
B.按船舶用途分类
C.按机舱位置区分
D.按航区区分
34.船设置顶边舱的作用是 B 。 P3
Ⅰ.提高甲板强度；Ⅱ.作压载舱用；Ⅲ.可限制货物向一侧移动；Ⅳ.存放杂货；Ⅴ.增加舱室数量；Ⅵ.增加稳性
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅵ
39.对于船长大于 C m的油船，通常要求在货油舱内设置两道纵向连续的纵舱壁。 P4 A．45 B.60 C.90 D.120
15.船舶发生中垂时， C 。 P7
A.甲板受拉力，船底受压力
B.甲板和船底同时受拉力
C.甲板受压力，船底受拉力
D.甲板和船底同时受压力
21.船体强度包括 A 。 P7
Ⅰ.纵向强度；Ⅱ.横向强度；Ⅲ.局部强度；Ⅳ.扭转强度；Ⅴ.中垂强度；Ⅵ.中供强度。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
39.承担横向强度的构件有 B 。 P9
Ⅰ.龙骨；Ⅱ.肋骨；Ⅲ.肋板；Ⅳ.横梁；Ⅴ.横舱壁；Ⅵ. 桁材。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
管理第二章(船舶防污染管理)
1.船舶对环境造成的污染的主要物质有（D）。
Ⅰ.油类；Ⅱ.散装有毒液体物质；Ⅲ.包装形式的有害物质；Ⅳ.生活污水；Ⅴ.船舶垃圾；Ⅵ.船舶排气；
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
2.《MAPOL 73/78防污公约》规定，油船排放货油舱油性混合物时，距最近陆地为（C）n mile 以上。
A.12
B.25
C.50
D.100
3.IMO环委会第31届会议决定将船舶的排放机舱污水的含油量不得超过（C）的规定扩大到所有航区。
A.10ppm
B.12ppm
C.15ppm
D.100ppm
4.IMO.MEPC(52)通过修正案，将原来的（B）污染分类系统，从“5类系统”，改为新的“4类系统”。
A.油类物质
B.有毒液体物质
C.船舶垃圾
D.生活污水
5.73/78防污公约附则Ⅵ规定，船舶正常操作过程中产生的污泥和油渣可以在（D）内焚烧。
A.主、辅发电机
B.锅炉
C.焚烧炉
D.A+B+C
6.下述物质（D）不是MAPOL公约附则Ⅵ控制的排放物质。
A.氮氧化物
B.硫氧化物
C.挥发性有机化合物
D.一氧化碳
7.当进行 ( D )工作时应记入“垃圾记录薄”。
Ⅰ.向海里排放垃圾Ⅱ.向港口接受设施排放垃圾Ⅲ.在船上焚烧垃圾。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
8.我国防止船舶污染还有和环境的主管机关是( D )。
A.检查检疫局
B.环保局
C.海洋局
D.海事局
9.下列不符合我国船舶排放污水规定的条件是( B )。
A.在批准区域
B.再涨潮时
C.污水含油量不大于15mg/l
D.在航行时，瞬间排放率不大于30L/n mile
10焚烧炉主要用来处理船上的（D）的。
Ⅰ.油渣Ⅱ.污油Ⅲ.固体废物
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
11.目前船舶的油水分离器通常采用的分离法是基于（C）。
A.过滤式
B.吸附式
C.重力式
D.浮选分离式
12.油水分离中，（B）不是重力分离法的特点。
A.结构简单，操作方便
B.一级分离就能达到15ppm的排放标准
C.分离精度不高
D.只能分离自由状态的油，而不能分离乳化状态的油
13.油水分离器的定期清洗，一般间隔为（B）。
A.一周
B.一个月
C.一季度
D.半年
14.焚烧炉的炉温应保持在（A）。
A.750—850℃
B.900—1000℃
C.600—700℃
D.任意温度
15.焚烧炉主要部件的形式为（A），运行时受油渣和水分的影响较小，故较为适用。
A.旋转喷嘴式
B.压力喷嘴式
C.重力滴下式
D.直接喷射式
第三章
1、SOLAS公约规定的主管机关是（B）
A IMO
B 船旗国政府
C 船级社
D ISCO
2、经示范后，每个人在无人帮助的情况下在（B）min内能正确的穿好救生衣
A 1
B 2
C 3
D 5
3、对船舶给予免除而颁发的国际船舶载重线免除证书的有效期，应限于为此而发给的（D）
A 2个航次航行
B 1个月航行
C 5个月航行
D 单一航次航行
4、国际载重线证书应用（A）
A 发证国的官方语文
B 法文
C 英文
D 法文或英文
5、《海上交通安全法》规定，（A）的海上拖带，必须经船检部门进行拖航检验，并报海事局主管机关核准。
I移动式平台 II大型设施 III拖船 IV钻井平台
A I+II
B I+III
C II+IV
D I+IV
6、按照《海上交通安全法》规定，因海上交通事故引起的国内民事纠纷，当主管机关调解不成时，有关当事人可以（B）
A 向法院提起诉讼
B 提交仲裁机构仲裁
C 请求海上机构解决
D 请求法院仲裁
7、ABS这个符号代表（C）
A 法国船级社
B 挪威船级社
C 美国船级社
D 英国劳式船级社
8、GL符号代表（B）
A 法国船级社
B 德国劳氏船级社
C 日本船级社
D 英国劳氏船级社
9、船舶年度检验可在到期前后（B）内进行
A 1个月
B 3个月
C 6个月
D 12个月
10、船舶安全检验的工作由（）执行
A 船长、轮机长
B 公司机务人员
C 船检验船师
D 海事局检查官
11、对本国籍船舶的安全检查属于（Ａ）
A 船旗国检查Ｂ港口国检查Ｃ船东协会要求Ｄ国际船级社要求
１２、船舶安检规定，凡上一港口已做检查，其他港口原则上（Ａ）内不再检查
Ａ６个月Ｂ１２个月Ｃ１３个月Ｄ１５个月
１３、ＰＳＣ的实施对象是（Ｃ）
Ａ所有２００总吨及以上船舶Ｂ所有７５０ＫＷ及以上船舶
Ｃ抵港外轮Ｄ所有民用船舶
１４、港口国监督的英文简写为（A）
ＡＰＳＣ B ISM C SMS D ISPS
15、PSC规定的配员监督应符合的公约是（D）
A SOLAS74
B STCW78/95
C MARPOL73/95
D A+B
第五章
152 5船舶进入浅水区航行，航行阻力增大，主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会（B）
A降低供油量 B增大供油量 C保持供油量 D控制原供油量
154 22船舶航行中发生碰撞后，机舱破损面积较大，危及主、副机安全，应及时报告（A）A船长 B轮机长 C驾驶员 D政委
156 13大风浪中航行，为了防止油水管路不畅通，应（B）
A开足使用的管路中的阀门 B勤洗管路中的滤器 C调速器油量调到最大位置D提高泵的压力
158 31在大风浪中航行，为防止主机可能发生故障，应（A）
A主机降速运行防止飞车 B加大气缸注油量以提高主机发出功率 C关小海底吸入阀以免吸空 D加入冷却水流量以提高冷却效果
159 44船舶在大风浪中起锚，在锚将起未起时，若因地质关系无法绞起，可开动（D），使锚快速离底。
A慢慢车 B慢车 C中速车 D快车
160 51船舶在冰区航行时，下面说法错误的是（C）
A轮机值班人员加强监视主、辅机等机电设备的运行工况
B指定专人照顾主、辅海水泵的工作，及时换用低位海底阀
C空载、轻载船舶应增加首部吃水
D注意船体与舷外冰块的摩擦声响，船体的动态及推进器搅动冰块的声响
161 8下列属于船舶发电机原动机本身故障造成全船失电的原因的是（B）
A相复励变器故障 B滑油低压 C电气短路 D空气开关故障
162 16船舶在系泊卸货时，如发生发电机跳电，应立即启动备用发电机恢复供电，首先（B）A供电舵机 B供电起货机 C供电航海仪器 D供电为主机服务的泵
164 5对于（D）总吨及以上船舶，操舵装置由于失电而失灵时，自动提供的替代动力源应至少能供连续工作0.5h。
A3000 B5000 C7000 D10000
167 9弃船时三管轮的职务是（D）
A停锅炉并放汽，切断电源
B关闭机舱各污油，污水柜的进水口阀门及测量孔等
C停主机及为其服务的辅助设备
D A+B
168 19船上救生应变的主要设备是（D）
A救生圈 B救生筏 C救生衣 D救生艇
168 22听到弃船报警后，全体船员应在（B）min内穿好救生衣并到集合地点。
A 1
B 2
C 3
D 5
171 21当设备拆装维修须挂警告牌时，应由（B）负责挂上和卸下。
A轮机长 B检修负责人 C配合检修人员 D主管轮机员
183 29货船消防演习应每隔（A）进行一次。
A一个月 B一个星期 C两个月 D根据航次长短制定
191 51在船舶向左或右倾斜（A）时，能将水密门关闭。
A 15°
B 22.5°
C 35°
D 45°
船舶管理第六章
1.STCW规则第Ⅵ章的内容___D___
A．防火和灭火 B.无线电体系和人员
C.可供选择的发证
D.应急、职业安全和救生职能
2 . STCW公约马尼拉修正案第Ⅱ章“船长和甲板部”增加了__A________
A. 驾驶台资源管理
B.机舱资源管理
C. 天文航海
D.电子海图显示与信息系统
3. 组成航行值班的普通船员的责任级别为___C___
A.管理级
B.操作级
C.支持级
D.普通级
4. 海事劳工公约要求__C__总吨及以上国际航行船舶应持有“海事劳工证书”和“符合声明”。
A.200
B.400
C.500
D.1000
5. 在___D_____情况下，船长可中止工作或休息时间安排。
A.出于船舶或货物的紧急安全需要
B.出于帮助海上遇险的其他船舶或人员的目的
C.出于船上人员的紧急安全需要
D.以上都对
6. 船长应当在船舶到达后，或到达之前，填写__C_____,并提交给该港口的主管当局
A.船员名单
B.海事健康申报单
C. A+B
D.A或B
7. 世卫组织应当指定国际卫生条例____A____，后者应与国际卫生条例国家_______随时保
持联系。
A.联络点/归口单位
B. 联络者/有关人员
C.有关人员/有关人员
D.联络者/联络者
8．船舶在海上时，船员正常工作时间在连续两天的任何时间里都不应超过__D_______ A．16h B. 18h C.20h D.24h
9 . 国际上，保护劳动者权益的组织是__C______
A.IMO
B.ISO
C.ILO
D.IMCO
10. 船员劳动合同的特征有_____D____
Ⅰ.签约方式的从属性Ⅱ.船员权利的专属性Ⅲ.合同内容的强制性、国际性
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ CⅡ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
11. 中国籍船舶的___C______应当由中国籍船员担当
A.船长
B.高级船员
C.A+B
D.机工
12.中华人民共和国船员条例在提高船员素质方面，主要从__D_____方面进行了规定
Ⅰ.建立了船员注册制度；Ⅱ.建立了船员任职资格制度；Ⅲ.建立了船员培训许可制度；Ⅳ.明确了船员上船应当完成相应的专业培训、特殊培训和适任培训
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
13.根据我国海船船员发证规则规定，申请___A_____适任证书考试者，应持有相应航区，等
级的二管轮适认证书，并担任其职满______个月。
A.大管轮/12
B.二管轮/15
C.大管轮/18
D.二管轮/24
14.我国海船船员发证规则规定，适认证书被吊销____A_____年后，才可向原签发机关申请
较低等级或职务的适认证书。
A.1
B.2
C.3
D.4
15.对于运载散装危险货物的船舶，即使当船舶安全地在系泊或锚泊，甲板部和轮机部也各
应由_A__组成安全值班。
A. 至少1高级船员和若干名普通船员
B.至少2高级船员和若干名普通船员
C.至少2高级船员和一名普通船员
D.至少1高级船员和一名普通船员
16.所有值班人员在___C_____内，必须有至少________的休息时间。
A.12h/5H
B.12H/6H
C.24h/10h
D.24h/12h
17.凡在________总吨或主机功率___A_______以上的船舶工作的现职船员应办理船员服务簿。
A.100kw/300kw
B.300kw/750kw
C.400kw/750kw
D.100kw/750kw
18.办理海员证的海员出境批件自批准之日起__B_____有效，其批件审批权限由___确定。
A．3个月/外交部 B.6个月/交通部 C.3个月/交通部 D.6个月/外交部
19.发电机的电气部分故障需修理，其修理单位应由_D___-编制
A.轮机长
B.二管轮
C.三管轮
D.检修分工明细表规定的专人
20.轮机部所需燃润料、物料和备品在与船长协商后，由__A____.
A.船长决定
B.轮机长决定
C.大管轮决定
D.轮机长和大管轮共同决定
船舶管理第七章
1.柴油机连杆“伸腿”是属于（B）性故障。 P237 （6）
A.磨损
B.波及
C.连续
D.结构
2.船舶主机自动停车是（B）故障。 P238 （11）
A.渐进性
B.突发性
C.波及性
D.管理性
3.目前人为故障已占船上总数的（C）以上，成为故障的主要原因。 P239 （34）
A.50%
B.70%
C.80%
D.90%
4.拆装和检修重要设备时，应尽可能使用（A） P245 ( 6 )
A.专用工具
B.常用工具
C.气动工具
D.液压工具
5.清除零件表面上的铁锈常用（B）方法。 P248 （50）
A.碱洗
B.酸洗
C.油洗
D.压缩空气
6.磨料的（C）是指磨粒表面抵抗局部塑性变形的能力。 P266 （176）
A.强度
B.刚度
C.硬度
D.刚度
7.在船上使用最多的检验缺陷的方法是（C） P271
(15)
A.观察法
B.听响法
C.测量法
D.煤油白粉法
8.我国交通运输部现行规定的船舶修理类别为（B） P272
(13)
A.小修、中修、大修
B.航修、小修、检修
C.航修、小修、检修
D.坞修、小修、中修、大修
9.远洋船舶应按（C）进行修理。
P273 （31）
A.公司要求
B.修理单
C.入级标准
D.有关规定
10.船员自修的优越性最主要的是（B）
P277 (72)
A.提高船员技能
B.船员掌握该设备的技术状况
C.保证船舶安全
D.节约修理费用
第八章船舶油类、物料及备件管理第九章机舱资源管理
1.从安全出发，船用燃油的闪点一般要求大于 A P284 26
A.60℃
B.45℃
C.80℃
D.105℃
2.柴油机燃烧室组件中的高温腐蚀是指 C 腐蚀P284 20
A.硫酸
B.电化学
C.钒、钠化合物
D.铝
3.将两种不同种类的燃油混装后，会导致油机 B P287 52
Ⅰ.加速高温腐蚀Ⅱ高压油泵柱塞咬死Ⅲ负荷增大
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D.、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都有错
4.为避免排气阀的高温腐蚀、其温度应控制在 A 一下P289 75
A.550℃
B.600℃
C.650℃
D.700℃
5.燃油日用柜、沉淀柜除在被车时进行检查和排放残水外航行中要求至少 B 应进
行检查排放一次。P295 29
A.2h
B.4h
C.12h
D.24h
6.下列应考虑换重力环的是 D P296 41
Ⅰ.排渣口跑油Ⅱ.换用不同品种的燃油Ⅲ.分油机由并联使用改为串联使用Ⅳ.出水
口跑油Ⅴ.分离效果不佳Ⅵ.所用燃油含水量大
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
B. Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D. Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
7.对船上库存备件的数量应考虑 A P289 3
Ⅰ.安全性Ⅱ.满足船级社的备件要求Ⅲ.适应船舶备件消耗的具体情况Ⅳ.库房和备
件的容量Ⅴ.备件交货时间
A. Ⅰ-Ⅳ
B. Ⅱ
C. Ⅰ+Ⅱ
D. Ⅰ+Ⅲ
8管理的多层含义包括 D P303 18
Ⅰ.管理是个过程Ⅱ.管理的核心是达到目标Ⅲ.管理达到目标的手段是运用组织拥有的各种资源Ⅳ.管理的本质是协调
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.+ Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C. ⅠⅡ++Ⅳ
D. Ⅰ-Ⅳ
9.领导职能具体包括指导、 B 和积极等工作。P308 71
A.协调
B.沟通
C.组织
D.计划
10.船舶资源管理的组织目标中，不包括 C P310 93
A.船舶安全
B.人员安全
C.港口安全
D.防止海洋环境污染
11.机舱管理的核心是 D P311 102
A. 自然资源
B.社会资源
C.可再生资源
D.人力资源
12.据海事事故统计分析，海事事故有 C 以上与人为因素有关P321 11
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
13.船用通信系统主要有电话、 C 、广播与警报装置三种类型P328 6
A.对讲机
B.高频电话
C.车钟
D.铜锣
14.沟通障碍包括 A P333 57
A.人际障碍
B.传送障碍
C.接收障碍
D.信道障碍
15.团队精神的核心是 D ，反应的是个体利益和整体利益的统一P316 23
A.团结一致
B.互相帮助
C.坦诚相对
D.协同合作
三管轮辅机题库新题
1、(C)会使泵的允许吸上真空度增加的是： A. 降低大气压力 B. 增大泵内压降 C. 减少液体密度 D. 提高液体温度 2、(C)会使泵的允许吸上真空度降低的是： A. 增大大气压力 B. 减少泵内压降 C. 增大液体密度 D. 降低液体温度 3、(D)离心泵在实际工作中，当泵的流量小于设计流量时，两叶片间液体的相对速度： A. 将增加 B. 将减少 C. 为迎水面增加，背水面减少 D. 为迎水面减少，背水面增加 4、(C)离心泵在实际工作中，当泵的流量大于设计流量时，两叶片间液体的相对速度： A. 将增加 B. 将减少 C. 为迎水面增加，背水面减少. 为迎水面减少，背水面增加 5、(A)为获得较大的离心泵压头，不可能的途径是： A. 提高叶轮的出口a2 B. 减小叶轮的出口a2 C. 增大叶轮外径 D. 增加转速 6、(B)为获得较大的离心泵压头，可能的途径是： A. 提高叶轮的出口a2 B. 减小叶轮的出口a2 C. 减小叶轮外径 D. 降低转速 7、(D) 当离心泵输送液体粘度增加时，_____ 不会增加。 A. 流阻 B. 圆盘摩擦损失 C. 沿程摩擦损失 D. 冲击损失 8、(B) 当离心泵输送液体粘度增加时，_____ 损失会增加。 A. 冲击 B. 圆盘摩擦损失 C. 泄漏 D. 涡流 9、(A) 蜗壳式离心泵，其流量大于额定流量时，泵内液体压力变化规律为： A. 从泵舌处至扩压管逐渐下降 B. 从泵舌处至扩压管逐渐上升 C. 一样 D. 不一定 10、(B) 蜗壳式离心泵，其流量小于额定流量时，泵内液体压力变化规律为： A. 从泵舌处至扩压管逐渐下降 B. 从泵舌处至扩压管逐渐上升 C. 一样 D. 不一定 11、(A)当比转数同为10?40时，旋转泵效率_____ 心泵。 A. 略高于 B. 略低于 C. 远高于 D. 远低于 12、(B) 当比转数大于40时，以下说法对的是： A. 离心泵效率略高于旋转泵 B. 离心泵效率远高于旋转泵 C. 离心泵效率略低于旋转泵 D. 离心泵效率远低于旋转泵 13、(D) 在高压头的喷射泵中，主要的能量损失发生在： A. 喷嘴 B. 吸入室 C. 混合室 D. 扩压室 14、(C) 中、低压头的喷射泵中，主要的能量损失发生在： A. 喷嘴 B. 吸入室 C. 混合室 D. 扩压室 15、(A)圆柱形混合室喷射泵与圆锥形混合室喷射泵相比，_______ 。 A. 前者效率较低 B. 后者效率较低 C. 前者用在高扬程 D. 后者用在中、低扬程 16、(A) 高比转数离心泵的叶片数 ___ 。 A. 少 B. 多 C. 没有规定 D. 视叶轮大小而定 17、(B) 低比转数离心泵的叶片数 ___ 。 A. 少 B. 多 C. 没有规定 D. 视叶轮大小而定
船舶管理课后答案
船舶管理课后习题答案 第一章 1.船舶营运系统由哪些重要环节组成？与安全科学基本要素间存在什么对关系？ 答：公司、船舶货物、船员、航道及港口，构成了船舶营运系统。安全科学的基本要素：人、机、环境和控制。人，对应船员；机，对应船舶货物；环境，对应港口航道；控制，对应船务公司。 2.船舶安全管理的途径有哪些？IMO是如何对船舶的安全实现监管的？ 答：（1）国际海事组织（2）船旗国（3）港口国监控（4）船级社（5）行业组织（6）公司和船舶。 IMO的船舶安全管理途径是通过船旗国实施对船公司、船员、船舶的管辖；通过船旗国政府验船机构，要求其授权的船级社加强对船舶建造和技术状况维持的控制；通过港口国对到港的外国船舶采取监控行动，来约束船旗国、船级社、船公司和船舶的安全管理效果；通过影响使行业组织加强对本组织内船舶和船公司的安全管理。 3.简述船舶安全管理的主要方法？ 答：船舶安全管理的方法有法制、行政、安全系统工程、全面质量管理、管理标准化、安全行为科学、安全教育、安全文化建设和安全经济学等。 4.举例应用霍尔三维结构和PDCA循环等系统工程方法解决几个问题？（不会举例) 答：（1）霍尔三维结构：由时间维、逻辑维和知识维构成。（2）PDCA循环PDCA循环有两大特点： 其一是循环不停地滚动，每滚动一周就提高一步，具有滚动上升的优点； 其二是在PDCA循环的每一个阶段或步骤都可独立进行PDCA循环，以确保系统各部分的质量。即大环套小环(P9)。 9.阐述船舶安全的重要性，结合安全科学四要素谈谈如何实现船舶的安全？ 答：重要性在于船舶安全管理涉及船员、旅客及港区地居民的生命安全，以及船舶、货物、港口和航道设施的安全，既涉及到人命财产安全，也涉及到船公司的经济效益，还涉及到人类赖以生存和发展的海洋环境的保护，对社会、经济。环境的意义重大。 船上安全管理，是指对单船的“人，机，环境，管理”系统的安全管理，效果主要取决于船员和公司的努力，最好的管理体系也只有通过人员的积极响应才会取得预期的效果，良好的人员素质是安全管理的必要条件。船上安全管理的要求在于实现“本质化安全”，船上安全管理的要点在于“组织--素质--响应”，即系统化管理。船上安全管理还要求提高人员安全素质和人员的安全教育。 10.阐述一名合格船员的基本素质。 首先，要有正确的上船动机，要有良好的心态，要处好人际关系。 （1）职业道德素质，包括爱岗敬业，服从意识，团队精神，使命感； （2）身心素质，包括职业健康条件和心理健康，对艰苦行业适应性和应变能力； （3）技术素质，包括安全意识，知识和技能素质； （4）能力素质，指掌握和应用专业知识和技能解决实际问题的能力； （5）语言素质，指正确表达和互相交流能力。
船舶辅机新题库(练习题)
船舶辅机题库 船用泵基础知识 1. 泵的扬程大，不一定________就大。 A．克服吸、排管路阻力的能力B．能吸上液体的高度 C．能克服的吸、排液面压差D．能排送液体的高度 2. 下列泵中属于容积式泵的是________。 A．往复泵B．旋涡泵C．喷射泵D．离心泵 3. 关于泵的下列说法中不准确的是________。 A．泵的转速即为原动机转速 B．泵的扬程通常大于能使液体上升的高度 C．泵的工作扬程即为泵的排、吸口能头之差 D．泵的流量通常标注单位时间排送液体体积 4. 泵铭牌上标注的流量通常是________。 A．单位时间排送液体的重量B．单位时间排送液体的质量 C．单位时间排送液体的体积D．泵轴每转排送液体的体积 5. 泵铭牌上标注的流量是指________流量。 A．实际排送的B．可能达到的最大 C．额定工况的D．最低能达到的 6. 锅炉汽压为0.5 MPa，其水位比热水井水位高2 m，其给水泵排压为0.55 MPa，吸压为 -0.05 MPa，则该泵管路阻力约为________（设1 MPa≈100 m水柱高）。 A．2 m B．3 m C．8 m D．10 m 7. 某水泵吸、排管径和压力表高度相同，工作时吸入压力为-0.05 MPa，排出压力为0.55 MPa，其工作扬程约为________（设1 MPa≈100 m水柱高）。 A．60 m B．55 m C．50 m D．铭牌标示扬程 8. 锅炉汽压为0.5 MPa（≈51 m水柱高），其中水位距热水井液面高为2 m，锅炉给水泵的 管路阻力以泵静扬程10%计，其工作扬程约为________。 A．2 m B．51 m C．53 m D．58.3 m 9. 某水泵运行时进口压力为0.05 MPa，排出口压力为0.25 MPa，则水泵的扬程约为 ________（设1 MPa≈100 m水柱高）。 A．20 m B．25 m C．30 m D．35 m 10. 当泵的工作管路和吸、排液面高度既定时，泵工作正常时工作扬程与________无关。 A．泵的流量B．排出阀开度C．排出液面压力D．几何吸高 11. 泵在系统中的工作扬程与________无直接关系。 A．额定扬程B．排出液面压力C．泵的流量D．吸入液面真空度 12. 泵的轴功率是指________。 A．原动机的额定输出功率B．泵传给液体的功率 C．泵轴所接受的功率D．泵实际排出的液体在单位时间所增加的能量 13. 流量既定且均匀时，泵的吸入压力基本上不受________影响。 A．吸上高度B．吸入液面压力C．吸入管直径D．泵的型式 14. 泵的有效功率是指________。 A．原动机的额定输出功率B．泵传给液体的功率 C．泵轴所接受的功率D．泵实际排出的液体在单位时间所增加的能量
船舶管理试题库
第一章船舶适航性控制 第一节专用运输船的特点 0001 采用中机型船的是___________ A．普通货船 C．集装箱船D．油船 0002 油轮设置纵向水密舱壁的目的是__________。 A．提高纵向强度 C．提高局部强度 0003 油船结构中，应在_______和_________之间设隔离舱 A．货油舱、机舱 C．货油舱、居住舱室 0004 集装箱船的机舱一般设在__________。 A．中部B．中尾部C．尾部 0005 __________。 B．客船C．油船D．液化气体船 0006 ___________。 B．杂货船C．散货船D．矿砂船 0007 _________的货舱内需设加温管系。 A．散货船 C．液化气体船 0008 在下列船舶中，_________的货舱的双层底要求高度大。 A．杂货船 C．客货船 0009 矿砂船设置大容量压载边舱，其主要作用是________。 A．提高总纵强度 C．减轻摇摆程度 0010 ________。 B．淡水舱C．深舱D．杂物舱 0011 新型油船设置双层底的主要目的有________。 A．提高抗沉性 C．作压载舱用 0012 抗沉性最差的船是__________。 A．客船B．杂货船C．散货船 0013 _______。 B．矿砂船，集装箱船 C．油船，散货船D．客船,液化气体船 0014 单甲板船有__________________。 A．集装箱船，客货船，滚装船 C．油船，普通货船，滚装船 0015 根据《SOLASl974》的规定，凡载客超过_________人的船舶，定义为客船。， A. 20 B. 15 D.10
(企业管理套表)船舶管理试题库勘误表
（企业管理套表）船舶管理试题库勘误表
船舶管理试题库勘误表 0037加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的_________。 A．总纵强B．扭转强度 C．横向强度D．局部强度 0037加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的_________。 A．总纵强度B．扭转强度 C．横向强度D．局部强度 0039于船体结构的构件中，属于主要构件的是_________。①强横梁；②肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。 A．①②③④B．①②③⑤ C．①②④⑥D．①③④⑤ 0039于船体结构的构件中，属于主要构件的是_________。①强横梁；②强肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。 A．①②③④B．①②③⑤ C．①②④⑥D．①③④⑤ 0049液舱壹般均对称于船舶纵向中心线设置的原因是_________。 A．强度需要B．船员工作方便 C．破舱稳定需要D．建造时方便 0049液舱壹般均对称于船舶纵向中心线设置的原因是_________。 A．强度需要B．船员工作方便 C．破舱稳性需要D．建造时方便 0058船体外板中的每块钢板的大小、厚度时标识于_________图纸上的。 A．总布置图B．横剖面图
C．基本结构图D．外板展开图 0058船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标识于_________图纸上的。A．总布置图B．横剖面图 C．基本结构图D．外板展开图 0060下列_________的厚度最大，以满足总纵弯曲强度的要求。 A．舭部外板B．上甲板边板 C．船尾外板D．舷侧外板 答为D错，应为B 0061船体结构中的实肋板是布置于_________。 A．舷侧B．甲板下 C．船底D．货舱壁上 答为D错，应为C 0076船舶的首尾间舱可作为_________。 A．主动力装置的舱室B．载运货物的舱室 C．旅客起居的舱室 0076船舶的首尾尖舱可作为_________。 A．主动力装置的舱室B．载运货物的舱室 C．旅客起居的舱室 0086外板承担船体的_________。 A．总纵弯曲强度B．横强度 C．局部强度 0086外板承担船体的_________。
船舶管理易错题(二,三管轮)
10. 按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是______。A．冷藏船 B．煤船 C．运木船 D．汽车运输船 答案：B 27. 船体强度包括______。 Ⅰ、纵向强度Ⅱ、横向强度Ⅲ、局部强度Ⅳ、扭转强度Ⅴ、中垂强度Ⅵ、中拱强度A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ 答案：A 42. 下列______的厚度最大，以满足总纵弯曲强度的要求。A．舭部外板 B．上甲板边板 C．船尾外板 D．舷侧外板 答案：B 43. 下列______构件上不准开孔。 A．实肋板 B．壁肘板 C．中底桁 D．旁底桁 答案：C 49. 各层甲板中最厚的一层甲板是______。
A．平台甲板 B．艇甲板 C．起居甲板 D．强力甲板 答案：D 59. 下述船舶营运状态中易于发生中拱变形的是______。A．中机型船轻载，波峰在船中 B．中机型船满载，波谷在船中 C．尾机型船，首尖舱加压载，波峰在船中 D．A，B，C均会产生 答案：C 63. 中机型货船满载航行遇到波浪时，可能会发生______。A．中拱弯曲变形 B．中垂弯曲变形 C．扭曲变形 D．严重振动 答案：A 64. 油船满载航行遇到波浪时，可能会发生______。A．中拱弯曲变形 B．中垂弯曲变形 C．扭曲变形 D．严重振动 答案：B 88. 万吨级杂货船的下甲板都采用______。 A．纵骨架式结构 B．双层甲板结构 C．混合骨架式结构 D．横骨架式结构
答案：D 91. 混合骨架式船体结构，其主船体中段的强力甲板和船底采用______，而舷侧和下甲板采用______，其首尾端亦采用______。A．纵骨架式结构/横骨架式结构/横骨架式结构 B．横骨架式结构/纵骨架式结构/横骨架式结构 C．纵骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构 D．横骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构 答案：A 94. 相同尺寸的杂货船，采用纵骨架式比采用横骨架式装货______。 A．多 B．少 C．一样 D．不定 答案：B 95. 杂货船一般采用的结构形式是______。 A．横骨架式结构 B．纵骨架式结构 C．混合骨架式结构 D．A或B 答案：C 99. 相同尺寸的船舶，采用纵骨架式比采用横骨架式的船体重量______。 A．重 B．轻 C．一样 D．不定 答案：B 101. 在船体结构的构件中，属于主要构件的是______。
三管轮实习报告
三管轮实习报告 实习报告实习人:朱海波实习岗位:三管轮实习船舶:广兴洲尊敬的公司领导: 本人朱海波于 2003 年毕业于大连海事大学后进入油运公司，曾在大庆 454.凤凰洲等船任泵匠机工职务，现在广兴洲轮实习三管轮，在船舶领导，轮机长和各轮机员的悉心指导和帮助下，我对三管轮的岗位职责和业务，QSMS 体系运行管理，传播内外部检查提纲及石油公司检查，公司规章等作了详细的系统学习。同时更明确熟悉了三管轮分管设备的备件管理，台帐管理，防污染工作。我对实习作以下小结:1、三管轮的职责在轮机长和大管轮的领导下，负责机舱防污染设备、消防救生设备、生活设施及服务设备、舱底水系统、甲板机械、全船照明、航行信号灯及所管设备相关联的电气设备(系统)、货舱监控系统、生活锅炉(包括废气锅炉)的管、用、养、修工作，确保适航状态。管理职责 1 督促本工班人员，认真执行预防检修计划保养、关键性设备及系统的定期检测以及设备故障的处理。 2 负责填写分管设备的“船舶设备月度维修、保养计划及实绩”和“关键性设备和系统定期检测周期表”，并负责实施，做好相关记录。 3 定期进行炉水、油水分离器水样送检，并建立管理台帐。 4 定期清点、登记上报分管设备的配件物料，负责编制本工班配件、物料和工属具的采购计划交大管轮汇总。 5 负责分管设备的原始记录、维护记录的整理、归档工作，并妥善保管好分管设备的有关技术图纸资料。航行职责1 负责做好开航前准备工作，对本班主辅机安全运行负责。2 督促值班人员认真执行轮机长安全指令，坚守岗位，加强巡回检查，认真填写值班记录，密切监视主辅机运行工况，确保安全可靠运行。3 确保提供声号使用的持久空气或蒸汽压力，及时准确执行驾驶台指令，并保证操纵用的辅机机械处于随时可用状态。4 确保在不同条件和不同水域内所有涉及船舶操纵的机器能即刻可置于手动操纵模式，同时应保证有足够的电力用于操舵和满足其他操纵要求，应急操舵和其它辅助
武汉中京国际船舶管理有限公司一等船舶三管轮考试试题
武汉中京国际船舶管理有限公司一等船舶三管轮考试试题 科目：船舶动力装置 适用对象：一等船舶三管轮 (本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间100分钟) 答题说明：本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 一、单项选择题 1. 与蒸汽机相比，______不是柴油机的优点。 A. 经济性好 B. 机动性好 C. 功率范围广 D. 运转平稳柔和，噪音小 2. 柴油机的压缩容积是指______。 A．进气阀关闭时的气缸容积B．活塞在下止点时的气缸容积 C．活塞在上止点时的气缸容积D．活塞由上止点到下止点所经过的空间 3. 四冲程柴油机的活塞在一个工作循环中所扫过的气缸空间等于______工作容积。 A．一个B．二个C．三个D．四个 4. 与重量相同的四冲程柴油机相比较，在相同工作条件下，二冲程柴油机具有______。 A. 回转均匀，换气质量好 B. 换气质量差，工作能力差 C. 输出功率大，回转均匀 D. 输出功率大，回转不均匀 5. 我国和大部分国家的气缸号的排序都采用从______数起。 A. 动力端 B. 自由端 C. 飞轮端 D. 人为设定 6. 按我国对柴油机型号的标注规定，在中小型柴油机型号中不标注的项目是______。 A. 气缸排列形式 B. 气缸内径 C. 四冲程或二冲程 D. 活塞行程 7. 关于对同型号左旋机与右旋机的说法中，正确的是______。 ①发火次序相同②发火次序相反③曲轴可以互换④曲轴不能互换 A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④ 8. 关于柴油机机座的功用不正确的是______。 A. 承受全机重量 B. 承受气体力和运动部件的惯性力 C. 承受高压、高温燃气作用 D. 集中与贮存滑油并密封空间 9. 柴油机的气缸套安装在______。 A. 曲轴箱中 B. 机座中 C. 机架中 D. 机体中 10. 关于正置式主轴承特点的论述中不正确的是______。 A. 正置式主轴承一定是滑动轴承 B. 正置式主轴承一定是采用薄壁轴瓦 C. 正置式主轴承一定是安装在机座横隔板的主轴承座孔中 D. 正置式主轴承承受负荷的能力一定比倒挂式主轴承高 11. 必须在气缸套上开有气口的柴油机是______。 A. 高速柴油机 B. 二冲程柴油机 C. 四冲程柴油机 D. 增压柴油机 12. 对中小型四冲程柴油机气缸套内径的测量工作，按规定应在______个测量环带上共测出______个数据。 A．4/8 B．3/5 C．3/6 D．4/7 13.气缸套外壁冷却水侧产生穴蚀的一般规律是______。 A. 纵向比横向严重 B. 横向比纵向严重 C. 整个外侧圆周面均一样 D. 高速机是纵向比横向严重，低速机是横向比纵向严重
汽轮机辅机检修题库
一、填充题 1 在混合式加热器中两种介质直接接触并混合给水可被加热到 ( ) 的饱和温度。 答案蒸汽 2 用于疏泄和收集凝结水的管路和设备组成了发电厂的 答案疏水系统 3 加热除氧器的原理是压力稳定的 通入除氧器内使水加热到除氧压力下相应 的 溶解于水中的汽体即被除去。 答案蒸汽饱和温度 4 管道的规范在工程上是用( )( ) 两个技术术语来表示的。 答案公称压力公称直径 5 在发电厂中,管道用 ( )固定,以保证管道的( ). 答案支吊架安全运行 6 在同一公称压力范围内随着介质温度的升高金属材料的( )管道允许的工作 ( ) 。
答案强度降低压力降低 7 阀门材料是根据介质的工作参数来决定的,高中压的阀门壳体可用( )制成,高温高压 时则用( ) 制成。 答案碳钢合金钢 8 发电厂的全面性热力系统时全场的所( )及其( )和( )连接的总系统。 答案热力设备汽水管道附件 9 凝汽器铜管受腐蚀的型式分为 ( )( )( ) 三种类型。答案电化学腐蚀冲击腐蚀机械损伤 10 除氧器按水的流动形状可分为( )( )( ) 三种形式。答案淋水盘式喷雾式喷雾填料式 11高压加热器的自动保护分为（）和（）。 答案水侧自动保护汽侧自动保护 12管子的链接应尽量采用焊接方式，丝扣连接的方式只能用在设计工作压力小于（）温度低于（）以及公称直径不大于（）的管道上。 答案 1.27Μpa300℃150毫米
13 管道上的阀门可根据（）、（ )及( )等因素来选择同时还应考虑到安装运行和检修的方便,以及经济上的合理性。 答案用途介质种类介质的工作参数 14 调节阀门起着调节工质流量和压力的作用，它包括( ）、（）、（）以及（）等类型阀门。 答案节流阀减压阀调节阀疏水器 15 保护用阀门主要有（）、（ )及( )等。 答案逆止阀安全阀快速关断阀 16管道在运行中最荣易发生的问题是通过不严密的地方( ）、（）、（）等。 答案漏水或漏汽管道发生振动水冲击 17 加热器管子的破裂主要时下列原因引起的（）（）（）（）。 答案管子振动管子锈蚀水冲击管子质量不好 18 阀门按用途分为（）、（）和（）。答案关断用阀门、调节用阀门和保护用阀门
船舶管理(一类)
船舶管理A卷（一类船长） 1. 负责《船员服务簿》船员水上服务资历记载。 A. 大副 B. 二副 C. 三副 D. 船长 2. 船舶在港停泊时发生火灾，若船长不在船时，大副或驾驶员不应： A. 全权指挥灭火工作 B. 立即报告船长，并等候船长回船指挥灭火 C. 组织在船船员进行灭火 D. 迅速报告当地消防部门和海事主管机关 3. 机舱失火，现场指挥是： A. 轮机长 B. 大副 C. 大管轮 D. 二管轮 4. 航行中发生火灾时，为了有助于控制火势蔓延，驾驶台应： A. 加速航行至安全水域 B. 停车漂泊 C. 下令抛锚 D. 减速停车，并操纵船舶使失火部位处于下风 5. 船员发现人落水时，应： ①立即抛救生圈或其他浮具施救 ②向驾驶台高呼“有人落水！” ③注意瞭望 ④用手势指明从哪一舷侧落水 A. ①~ ④ B. ①~ ③ C. ①②④ D. ①③④ 6. 下列说法正确的是： ①救生警报信号是两长两短 ②进水警报信号是两长一短 ③人落水警报信号是三长声 ④机舱失火警报信号是一阵乱钟 A. ①② B. ②③ C. ①②③ D. ②③④ 7. 下列说法错误的是： ①弃船警报信号是六短一长 ②进水警报信号是两长一短 ③人自右舷落水警报信号是三长两短 ④上甲板失火警报信号是一阵乱钟后敲四响 A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ①②③ 8. 船舶进水程度较轻时，则用发出警报。 ①口哨②警报器③汽笛 A. ① B. ②
C. ③ D. ①或② 9. 船舶救生救火演习系包括等。 ①弃船救生演习②进水抢险演习③救火演习 A. ① B. ② C. ③ D. ①②③ 10. 根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶、浮动设施的应当符合国家安全 技术规范。 ①所载货物②配载③系固 A. ①②③ B. ①② C. ①③ D. ②③ 11. 根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶在内河航行，对时，应当减速、 停车或者倒车，防止碰撞。 ①来船动态不明②声号不统一③遇有重载船舶④遇有紧迫情况 A. ②~ ④ B. ①~ ④ C. ①②④ D. ①③④ 12. 根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶在内河通航水域载运或者拖带超重、超长、 超高、超宽、半潜的物体，必须在装船或者拖带前小时报海事管理机构核定拟航行的航路、时间。 A. 6 B. 12 C. 24 D. 48 13. 根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶浮运设施发生碰撞等事故，任何一方应当 积极救助遇险的他方，不得逃逸。 A. 在不危及自身安全的情况下 B. 根据他方救助请求 C. 无条件地 D. 根据救助的需要 14. 根据《内河交通安全管理条例》的规定，特大内河交通事故的，按照国务院 有关规定执行。 A. 报告 B. 报告、调查、处理 C. 调查、处理 D. 报告、处理 15.《中华人民共和国内河交通管理条例》对等违法主体的各种违法行为和法律 责任进行了界定。 A. 船舶、船员 B. 航行、停泊和作业的船舶 C. 船公司、海事部门、公安机关 D. 船舶、船员、货物及各类证书
汽轮机辅机检修题库
一、填充题 1 在混合式加热器中 两种介质直接接触并混合 给水可被加热到( ) 的饱和温度。 答案 蒸汽 2 用于疏泄和收集凝结水的管路和设备组成了发电厂的 答案 疏水系统 3 加热除氧器的原理是压力稳定的 通入除氧器内 使水加热到除氧压力下相应 的 溶解于水中的汽体即被除去。 答案 蒸汽 饱和温度 4 管道的规范在工程上是用( )( ) 两个技术术语来表示的。 答案 公称压力 公称直径 5 在发电厂中,管道用 ( )固定,以保证管道的( ). 答案 支吊架 安全运行 6 在同一公称压力范围内 随着介质温度的升高 金属材料的( )管道允许的工作( ) 。 答案 强度降低 压力降低 7 阀门材料是根据介质的工作参数来决定的,高中压的阀门壳体可用( )制成,高温高压 时则用( ) 制成。 答案 碳钢 合金钢 8 发电厂的全面性热力系统时全场的所( )及其( )和( )连接的总系统。 答案 热力设备 汽水管道 附件 9 凝汽器铜管受腐蚀的型式分为 ( )( )( ) 三种类型。 答案 电化学腐蚀 冲击腐蚀 机械损伤 10 除氧器按水的流动形状可分为( )( )( ) 三种形式。 答案 淋水盘式 喷雾式 喷雾填料式 11高压加热器的自动保护分为（）和（）。 答案 水侧自动保护 汽侧自动保护 12管子的链接应尽量采用焊接方式，丝扣连接的方式只能用在设计工作压力小于（）温度低于（）以及公称直径不大于（）的管道上。 答案 1.27Μpa 300℃ 150毫米 13 管道上的阀门可根据（）、（ )及()等因素来选择 同时还应考虑到安装运行和检修的方便,以及经济上的合理性。 答案 用途 介质种类 介质的工作参数 14 调节阀门起着调节工质流量和压力的作用，它包括(）、（）、（）以及（）等类型阀门。 答案 节流阀 减压阀 调节阀 疏水器 15 保护用阀门主要有（）、（ )及()等。 答案 逆止阀 安全阀 快速关断阀 16管道在运行中最荣易发生的问题是 通过不严密的地方( ）、（）、（）等。 答案 漏水或漏汽 管道发生振动 水冲击 17 加热器管子的破裂主要时下列原因引起的（）（）（）（）。
船舶管理试题八(含答案)
试题八 1. 下列哪些是二副的基本职责？Ⅰ船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分 及舵叶Ⅱ停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行Ⅲ负责管理天文钟和船钟Ⅳ管理国旗、信号旗、号灯、号型 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. Ⅱ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 2. 有关二副的基本职责下列哪些正确？Ⅰ主管航海仪器和航海图书资料Ⅱ协助船长做好 航次计划Ⅲ主管货物装卸Ⅳ开航前备妥需用的航海图书资料 A. Ⅰ～Ⅳ B. ⅠⅡⅣ C. Ⅰ～Ⅲ D. Ⅱ～Ⅳ 3. 船员职务规则规定，三副的基本职责应包括：Ⅰ负责配置救生衣，发现损坏及时修复、 更新Ⅱ管理全船火警报警系统Ⅲ按时向大副提出所管设备的保养计划Ⅳ负责制定救生艇起落操作规程 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 4. 根据我国“海船船员值班规则”的规定,下列哪些是驾驶员的停泊值班职责？Ⅰ注意吃 水和龙骨下的富裕水深Ⅱ在装货或压载时防止危险的纵倾和横倾Ⅲ掌握装卸进度，解决装卸中发生的问题Ⅳ装卸货物作业时应始终在现场监督指导 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 5. 下列哪些是港内值班时驾驶员的职责？Ⅰ发生应变情况时立即鸣放警报，如船长、大副 都不在船时全权负责指挥在船人员抢救Ⅱ掌握船舶稳性，以便失火时向消防部门提供可喷洒在船的水量Ⅲ按船长或大副的指示通知机舱调整压载水Ⅳ监收淡水、物料，加油船来靠时通知机舱 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 6. 根据我国“海船船员值班规则”的规定, 港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下 列哪些内容？Ⅰ船长命令、公司指示Ⅱ发生紧急情况时与港方联系的方法Ⅲ悬挂和显示的信号、号灯号型Ⅳ机舱值班人员的技术状况 A. Ⅱ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅳ C. ⅠⅡⅣ D. Ⅰ～Ⅲ 7. 下列哪些是装卸危险货物时值班驾驶员的职责？Ⅰ防止货物毁损或外泄导致污染Ⅱ 备妥消防和急救设备Ⅲ按规定采取一切安全防范措施Ⅳ与岸上人员保持通讯联络 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 8. 船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有：Ⅰ严格执行大副的配载计划Ⅱ装运重大件货物 应注意甲板的安全负荷Ⅲ督促船员认真监舱Ⅳ装卸重大件、一级危险品或其他特殊货物时，应在现场监督指导 A. Ⅱ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 9. 驾驶员在装卸货时的职责一般包括：Ⅰ装卸中根据大副的积载计划和要求，经常巡视装 卸现场Ⅱ制止违章作业，掌握装卸进度，认真做好记录Ⅲ禁止任何人员在甲板上和货舱内吸烟Ⅳ装卸期间应注意保持良好的稳性及纵横倾 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. Ⅰ～Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 10. 二副在开航前所做的航次计划至少包括下列哪些内容？Ⅰ各段航线的航程和预计到达 各转向点的时间Ⅱ复杂航段的航法及避险手段Ⅲ预计航线上的载重线区带Ⅳ特殊航区的注意事项 A. Ⅰ～Ⅳ B. Ⅰ～Ⅲ C. ⅠⅢⅣ D. ⅠⅡⅣ 11. 二副在开航前的准备工作应包括：Ⅰ备妥航次所需的海图并改正至最新Ⅱ制定好航次计 划并报船长Ⅲ检查驾驶台探火系统是否正常Ⅳ提前检试航海仪器和声、光系统 A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅱ～Ⅳ C. ⅠⅡⅣ D. Ⅰ～Ⅳ
汽轮机辅机检修(高级)题库
<<汽轮机辅机检修>>高级工理论题库 一、选择题 1.已知零件的俯视图A-2(a)和一组全剖的主视图A-2(b)，正确的剖视图是图A-2(B)中的( )。 图A-2 2.采用中间再热循环，与同参数朗肯循环相比，汽耗率d与排汽干度x2的变化规律是( )。 (A)d增大，x2增大；(B)d增大，x2减小；(C)d减小，x2增大；(D)d减小，x2减小。 3.在狭窄场所或管道安装得密集的地方，应留有足够的位置作为( )及敷设保温材料的空间。 (A)吊运管道；(B)管道检修；(C)支吊管道；(D)管道膨胀。 4.在焊缝金属内部有非金属杂物夹渣产生的原因是熔化金属冷却太快、( )、运条不当，妨碍了熔渣浮起。 (A)焊口不清洁；(B)焊接速度太快；(C)焊条药皮质量不好；(D)焊接速度太慢。 5.将占总数( )的冷却水管束与其他管束分开，组成空气冷却区对空气进行再次冷却，以减小抽气器的负荷。 (A)5%；(B)8%～10%；(C)20%；(D)30%。 6.实际运行中，凝汽器的蒸汽凝结区和空气冷却区是很难区分的。低负荷时，空气冷却区的范围( )，蒸汽冷却区(A)。 (A)扩大，缩小；(B)缩小，扩大；(C)扩大，扩大；(D)缩小，缩小。 7.对( )加热器疏水水位的控制要求最高。 (A)不带疏水冷却段的卧式；(B)顺置立式；(C)带疏水冷却段的倒置立式；(D)带疏水冷却段的卧式。 8.在机组大修前( )，由“运行人员提出运行分析报告”，作为检修人员确定检修项目的依据之一。 (A)二个月；(B)三个月；(C)四个月；(D)半年。 9.电路中某元件的电压为u＝10sin(314t＋45°)V，电流为i＝5sin(314t＋135°)A，则该元件为( )。 (A)电阻；(B)电感；(C)电容；(D)无法确定。 10.在微型计算机之间传播计算机病毒的媒介是( )。 (A)键盘；(B)硬盘；(C)软盘；(D)电磁波。 11.锪圆柱形沉头孔时，应先用直径( )锪钻直径的麻花钻头打孔。 (A)大于；(B)小于；(C)等于；(D)近似于。
三管轮船舶管理第一章第一、二节重点题目
船舶管理第一节常见题目 1.目前船舶发展的突出特点是______。 A．核动力化、自动化、大型化 B．快速化、自动化、大型化 C．专业化、自动化、大型化 D．小型化、专业化、自动化 答案：C 2.下列哪项不是目前船舶发展的突出特点______。 A．高效率化B．自动化C．大型化D．专业化 答案：A 3.下列关于船舶发展的说法中，错误的是______。 A．螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式 B．散货船是最早的专业化船舶 C．船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化 D．最大船型的惊人发展，是战后油船发展的最大特点 答案：B 4.20世纪50年代后，钢船建造的发展，均采用______。 A．铆接法B．焊接法C．铸造法D．锻造法 答案：B 5.目前海船上最广泛使用的主动力装置是______。 A．汽轮机B．柴油机C．燃气轮机D．汽油机 答案：B 6.现代柴油机动力装置的发展，在低油耗方面已非追逐的主要目标，代之以______成为重大研究课题。 A．低排放B．系列化C．大型化D．配套化 答案：A 7.______是属于按推进动力分类的船舶。 A．螺旋桨船B．平旋推进器船C．喷水推进船D．电力推进船 答案：D 8.船舶按航区分类有______。 A．远洋船，沿海船B．军用船，民用船C．极区船，内河船D．A和C 答案：D 9.按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是______。 A．冷藏船B．煤船C．运木船D．汽车运输船 答案：B 10. 常用的船舶分类方法是按______。 A．用途分B．航区分C．大小分D．造船材料分 答案：A 11. ______是属于按用途分类的船舶。 A．远洋船，沿海船B．军用船，民用船C．人力船，柴油机船D．排水型船 答案：B 12. 下列船舶不属于特种货船的是______。 A．汽车运输船B．运木船C．冷藏船D．液体化学品船 答案：D 13.下列哪种船舶不属于ISM规则中规定的"散装船"______。
船舶辅机习题
1.下列泵中属于叶轮式泵的是____ 。 A．齿轮泵 B. 叶片泵 C. 喷射泵 D.旋涡泵 2.下列泵中不属于叶轮式泵的是 _____ 。 A．离心泵B．叶片泵 C. 旋涡泵 D.轴流泵 3.下列属于容积式泵的是______ A．往复泵B．旋涡泵 C.喷射泵 D.离心泵 4.下列不属于容积式泵的是_____ A．往复泵B．螺杆泵C.水环泵D.旋涡泵 5.泵铭牌上标注的流量是指____ 流量 A．实际排送的B．可能达到的最大C.额定工况的D.最低可能达到的 6. 泵的扬程是指泵______ A．吸上高度B．排送高度C．A+B D.所送液体在排口和吸口的水头差 7.压头是指泵传给受单位重力（每牛顿）作用的液体的能量，其单位是____ 。 A．牛顿B．帕C. 米 D. 瓦 8.泵在系统中的工作扬程与____ 无关。 A．额定扬程B．排出液面压力 C．泵的流量D．吸入液面真空度 9.某水泵吸、排管径和压力表高度相同，工作时吸入压力为-0.05MPa，排出压力为0.45MPa，其工作扬程为___ A．40m B．45m C．50m D．铭牌标示扬程 10. 某水泵运行时进口压力为0.05MPa，排出口压力为0.25MPa，则水泵的压头为____ A．20mH2O B．25mH2O C．30mH2O D．35mH2O 11. 泵的有效功率大小取决于____ A．工作扬程 B．流量 C．A＋B D．A×B 12. 泵的有效功率是指______ A．原动机的额定输出功率 B．泵传给液体的功率 C．泵轴所接受的功率 D．泵排出的液体实际所得到的功率 13. 泵的总效率是指_______
《船舶管理》题库--带答案.
第一章船上职务 第一节基本职责 1.根据船员职务规则规定，下列有关三副的基本职责的叙述哪项不正确________。 A．航行中每日正午与机舱对时并填写正午报告 B．主管救生、消防设备 C．定期更换救生艇的淡水和备品D．保持全船各种救生信号有效期（不包括驾驶台的有关救生信号） A 2.下列有关二副基本职责的叙述哪项不正确________。 A．主管驾驶导航设备 B．停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行 C．负责管理天文钟和船钟 D．协助三副保持驾驶台救生信号和器材的有效期 D 3.下列哪些是二副的基本职责________。 Ⅰ．船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分及舵叶；Ⅱ．停泊时，主持安排驾驶员值班表，报大副批准后执行；Ⅲ．负责管理天文钟和船钟；Ⅳ．管理国旗、信号旗、号灯、号型。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C 4.下列有关二副的基本职责的叙述哪项不正确________。A．及时登记、改正航行通告和警告 B．每航次结束后及时填写航次报告 C．负责管理并保持驾驶台、海图室的整洁 D．航行中每天中午责成三副填写正午报告分送船长和轮机长 D 5.下列哪些是二副的基本职责________。 Ⅰ．负责航海图书资料、航行通告和警告的管理、改正和请领；Ⅱ．停泊时，主持安排驾驶员值班表报大副批准后执行；Ⅲ．管理并负责各种航海仪器、气象仪表的正确使用和养护；Ⅳ．进出港口、靠离码头、移泊时在船尾指挥。A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C 6.二副有责在驾驶台张贴 ________。 Ⅰ．驾驶台规则；Ⅱ．驾驶台与 机舱联系制度；Ⅲ．各种主要仪 器操作说明及其误差曲线图； Ⅳ．船舶防火控制图。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ B 7.有关二副的基本职责下列哪 些是正确的________。 Ⅰ．主管航海仪器和航海图书资 料；Ⅱ．协助船长做好航次计划； Ⅲ．主管货物装卸；Ⅳ．开航前 备妥需用的航海图书资料。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ B 8.有关二副的基本职责下列哪 项不正确________。 A．主管货物装卸 B．主管航海仪器和航海图书资料 C．协助船长做好航次计划 D．开航前备妥需用的航海图书资 料 A 9.二副的基本职责包括 ________。 Ⅰ．张贴驾驶台规则；Ⅱ．张贴 驾驶、轮机联系制度；Ⅲ．张贴 重要仪器设备的操作说明；Ⅳ．张 贴救生艇起落操作规程。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅲ D．Ⅱ～Ⅳ C 10.二副的基本职责包括 ________。 Ⅰ．负责管理邮件的存放、装卸 和交接工作；Ⅱ．按时向大副提 出所管仪器设备的修理项目； Ⅲ．按时校正船钟，航行中跨时 区负责拨钟；Ⅳ．定期养护操舵 仪。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅱ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C 11.三副的基本职责包括 ________。 Ⅰ．按大副的意图编排船舶应变 部署表；Ⅱ．主管救生、消防设 备；Ⅲ．负责向新来船员介绍应 变岗位和具体职责；Ⅳ．保持全 船（包括驾驶台）各种救生信号 的有效期。 A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ A 12.根据职务规则，三副的基本 职责包括________。 Ⅰ．按船长指示管理货物装卸； Ⅱ．主管救生、消防设备；Ⅲ．定 期对救生艇筏进行检查保养； Ⅳ．保持所有救生信号的有效期。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ D 13.三副的基本职责是 ________。 Ⅰ．管理CO2间；Ⅱ．靠、离、 移泊时在驾驶台当值；Ⅲ．停泊 时编排驾驶员值班表；Ⅳ．保持 全船各种救生信号的有效期（不 包括驾驶台的救生信号）。 A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅰ～Ⅳ C．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D 14.船员职务规则规定，三副的 基本职责应包括________。 Ⅰ．负责配置救生衣，发现损坏 及时修复、更新；Ⅱ．管理全船 火警报警系统；Ⅲ．按时向大副 提出所管设备的保养计划；Ⅳ．负 责制定救生艇起落操作规程。 A．Ⅰ～Ⅳ B．Ⅰ～Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B 15.除正常航行值班外，三副在 哪些情况下应在驾驶台当值 ________。 Ⅰ．进出港时；Ⅱ．靠离码头时； Ⅲ．移泊时；Ⅳ．替换大副用餐 时。 A．Ⅰ～Ⅳ 《船舶管理习题集》2008---mst 第1页
船舶管理课后答案
船舶安全管理的途径有哪些？IMO是如何对船舶的安全实现监管的？ 国际海事组织船旗国港口国监控船级社行业组织公司和船舶。 IMO的船舶安全管理途径是通过船旗国实施对船公司、船员、船舶的管辖；通过船旗国政府验船机构，要求其授权的船级社加强对船舶建造和技术状况维持的控制；通过港口国对到港的外国船舶采取监控行动，来约束船旗国、船级社、船公司和船舶的安全管理效果；通过影响使行业组织加强对本组织内船舶和船公司的安全管理。 阐述船舶安全的重要性，结合安全科学四要素谈谈如何实现船舶的安全？ 答：重要性在于船舶安全管理涉及船员、旅客及港区地居民的生命安全，以及船舶、货物、港口和航道设施的安全，既涉及到人命财产安全，也涉及到船公司的经济效益，还涉及到人类赖以生存和发展的海洋环境的保护，对社会、经济。环境的意义重大。 船上安全管理，是指对单船的“人，机，环境，管理”系统的安全管理，效果主要取决于船员和公司的努力，最好的管理体系也只有通过人员的积极响应才会取得预期的效果，良好的人员素质是安全管理的必要条件。船上安全管理的要求在于实现“本质化安全”，船上安全管理的要点在于“组织--素质--响应”，即系统化管理。 营运过程中，如何提高船舶的稳性？ ⑴低船舶的重心高度Zg，这无论是对提高初稳性或大倾角稳性均是最有效的办法； ⑵增加船宽，可以提高船舶初稳性； ⑶加大型深，可以提高船舶大倾角稳性； ⑷在液舱内设置纵向舱壁，可减小自由液面的影响； ⑸要防止船内货物的移动； ⑹减小受风面，可使作用在船上的横倾力矩减小。 什么是船舶的抗沉性？试述船舶的抗沉要素。 答：船舶抗沉性：是指船舱破损浸水后船舶仍能保持一定的浮性和稳性的性能。船舶抗沉要素：储备浮力；水密分舱；船体结构及开口的关闭要有可靠的水密性；配备一定的排水设备和堵漏器材；人为因素。 船上的主要堵漏器材有哪些？你熟悉堵漏排水的应急部署吗？ 答：器材主要有：堵漏毯、堵漏板、堵漏箱、堵漏螺杆、堵漏柱、堵漏木塞、垫料、黄沙和水泥等。 堵漏排水部署：大副负责堵漏的现场指挥。 （1）堵漏队由水手长任队长，三管轮任副队长，组织堵漏队员分工负责堵漏工作。（2）检查队由三副任队长，轮助任副队长，负责监视和检查各水密舱室的水密情况，并关闭水密门、阀门、人孔盖、舷窗等。 （3）排水队是由轮机长负责组织轮机员及时排水，而木匠专门负责测量各舱的水位。另外，事务长负责现场秩序和各队之间联络。医生负责救护伤员工作。 6.船舶检验的种类有哪些？什么是船级？船级的作用是什么？
船舶管理考试新题目
３、船舶营运安全管理 3．1 国际海上人命安全公约 3．1．1 国际海上人命安全公约的产生背景、现行公约的构成及其修正，公约的性质及其演变（881，882） 15．有关“散货船和油船加强检验计划导则”是SOLAS74的______年修正案所规定的。 A. 1983 B. 1988 C. 1994 D. 1997 答案：D 16．IMO将：Ⅰ、IBC规则Ⅱ、IGC规则Ⅲ、IFC规则，列入SOLAS74的1983年修正案中 A. Ⅰ+Ⅱ B. Ⅰ+Ⅲ C. Ⅱ+Ⅲ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 答案：A 17．SOLAS74公约共计______条，附则内容共有______章。 A. 13/8 B. 15/8 C. 8/13 D. 8/15 答案：A 18．IMO 对SOLAS 公约第Ⅱ章进行了全面修改，并引进GMDSS 起因于： A、“泰坦尼克”号于冰海沉船 B、“自由企业先驱”号1987 年进水沉没 C、1990 年“斯堪的那维亚之星”号火灾 D、“爱沙尼亚”号1994 年沉没 答案：C 3．1．2 公约附则各章及其主要内容（881，882） 检验与证书 构造 航行安全 45．按SOLAS公约规定，船舶每次进行的消防演习必须包括：①检查演习区内的水密门、防火门、通风系统的挡火风闸②5分钟内启动消防泵供水，至少有一支水枪射程不得小于12米③检查供弃船用的必要设备④检查消防员装备及个人救助设备 A. ①②④正确 B. ①④正确 C. ②③④正确 D. ①③④正确 答案：D 46．SOLAS公约第Ⅱ章主要内容是关于_________。 A、无线电报和无线电话 B、救生设备和装置 C、分舱和稳性 D、航行安全 答案：C 47．SOLAS公约第Ⅸ章主要内容是关于_________。 A、危险品运输 B、防火、探火、灭火 C、谷物运输 D、关于船舶安全营运管理 答案：D 48．SOLAS公约中消防规则的基本原则是：Ⅰ、用耐热与结构型界面，将船舶划分为若干个主竖区Ⅱ、可燃材料的限制使用Ⅲ、抑制和扑灭火源处所内的任何火灾Ⅳ、客船上每只消防栓至少配备1根消防水带Ⅴ、配备符合要求的消防员装备 A. Ⅰ + Ⅱ + Ⅲ B. Ⅰ + Ⅳ + Ⅴ C. Ⅱ + Ⅲ + Ⅳ + Ⅴ D. Ⅰ + Ⅱ + Ⅲ + Ⅳ + Ⅴ