2015年第四届汽车排故技能大赛理论试题
“**科技职业学院校庆十周年”庆典 暨汽车系第四届汽车维修技能大赛 选拔赛理论试题 1分，共60分） 、汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力，接近角和离去角（ ），汽车的通过性愈好。 A 、愈大 B 、愈小 C 、标准范围 D 、适当 、大众车系发动机上安装的电子节气门可以不用油门拉锁，由（ ）发送信号给ECU ，ECU 再控制节气门定位器将节气门打开到相应位置。 A 、节气门位置传感器 B 、发动机转速传感器 C 、车速传感器 D 、油门位置传感器 、关于ABS ，下列说法哪个错误（ ） A 、可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内 B 、可使制动力最大 C 、在积雪路面，可使制动距离缩短 D 、可提高轮胎寿命 、汽缸盖拆卸时为防止变形，正确的顺序为（ ）。 A 、先边后中 B 、先中后边 C 、先左后右 D 、先右后左 、曲轴裂纹常用的检查方法有（ ） A 、磁力探伤 B 、超声波探伤 C 、X 光探伤和侵油敲击法 D 、以上均是 、当接通启动开关后，发动机能转动，但转动无力，达不到启动所需转速。说明（ ）。 A 、蓄电池存电不足 B 、启动传动装置有故障 C 、飞轮齿圈有故障 D 、导线断路 、用汽缸压力表检测汽缸压缩力时，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过（ ）。 A 、5% B 、8% C 、10% D 、15% 、甲说：超速档开关有故障可能会引起无超速档，乙说：节气门位置传感器故障可能会
( ) A 、甲正确 B 、乙正确 C 、两人均不正确 D 、两人都正确 、电控发动机不能起动的原因，下列说法正确的是（ ） A 、曲轴位置传感器无信号 B 、怠速触点接触不良 C 、空气流量计无信号 D 、进气温度传感器短路 、下列哪些故障可能会导致发动机热车运转不稳，而冷车运转正常（ ） A 、 喷油器滴漏 B 、某缸喷油器损坏 C 、氧传感器故障 D 、 空滤器脏堵 、下列哪些原因不可能会导致发动机断火（ ）
A、火花塞间隙小
B、火花塞间隙大
C、初级电流大
D、初级点火线圈短路
12、造成加载时发动机掉速的原因，甲说可能是点火系性能不良；乙说可能是节气门位
置传感器不良。以下选项正确的是（）
A、甲对乙错
B、甲错乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都错
13、关于发动机最高转速，甲说点火系故障发动机将不能达到最高转速；乙说冷起动喷
油器故障不影响发动机最高转速。以下选项正确的是（）
A、甲对乙错
B、甲错乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都错
14、汽车行驶中发动机熄火的原因，甲说可能是点火系的故障；乙说可能是进气温度传
感器的故障。以下选项正确的是（）
A、甲对乙错
B、甲错乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都错
15、关于油耗过高的原因，甲说可能是点火系的故障或空气流量计的故障；乙说可能是
燃油压力调节器的故障或水温传感器的故障。下列说法正确的是（）
A、甲对乙错
B、甲错乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都错
16、甲说，油平面太低会导致自动变速器打滑；乙说，油平面太高不会导致自动变速器
打滑。（）
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均不正确
D、两人都正确
17、5S现场管理中的整理主要是排除什么浪费? （）
A.时间
B.工具
C.空间
D.包装物
18、从事一类和二类维修业务的应当至少配备几名质量检验人员？（）
A、1
B、2
C、3
D、4
19、汽油机排气中HC的生成机理主要是：（）
A、缸壁和狭缝的熄火作用造成
B、燃烧室高温造成
C、油束雾化质量较差造成
D、燃油和空气的混合速率过高造成
20、轿车中低速CAN总线中最高传输速率为多少？（）
A、19.2Kbit/S
B、125Kbit/S
C、500Kbit/S
D、1Mbit/S
21、荧光探伤时，一般用（ C ）灯光照射。
A、白炽灯
B、红外线
C、紫外线
D、X射线
22、分析查找电路故障一般参考：（）
A、接线图
B、线路图
C、电路原理图
D、线束图
23、下列哪项不是自动变速器升档迟缓的原因。（）
A、节气门位置传感器故障
B、节气门拉索过紧
C、真空式节气门阀真空管破裂
D、发动机怠速过高
24、氧传感器电压偏低，表示空燃比偏稀，而且喷油器脉冲宽度高于标准值。以下最不
可能的是？（）
A、喷油器故障
B、进气歧管内可能有真空泄漏
C、油压调节器故障
D、ECU故障
25、在30℃气温时，汽油发动机正常工作，排气管排烟颜色应为（）。
A、黑色
B、蓝色
C、白色
D、无色
26、哪种探测裂纹方法是专为铝制缸盖和缸体设置的？（）
A、贯入染料法
B、磁力线法
C、压力法
D、磁力线法与压力法
27、汽油发动机的基本喷油量主要根据下列哪些信号确定？（）
①水温传感器；②节气门位置传感器；③空气流量计；④曲轴转速传感器
A、①②
B、③④
C、①②③
D、①②③④
28、如正时链磨损超过了规定值，应该做什么？（）
A、换正时链
B、换正时齿轮
C、A和B二者
D、A和B二者都不是
29、技师甲说：“发动机在大负荷工况下需要较大的点火提前角。”技师乙说：“发动机在
高转速工况下需要较大的点火提前角。”谁说的对？（）
A、技师甲
B、技师乙
C、两人说得都对
D、两人说得都不对
30、在蒸发排放控制系统中，下列哪句话是错误的：（）
A、活性碳罐的活性碳粒表面可以吸附汽油箱中的燃油蒸气
B、装有旁通阀的碳罐只有在发动机转速达到怠速以上时才进行净化
C、在发动机处于怠速或冷机工况下可以进行碳罐净化
D、蒸发排放控制系统中可以减少油箱蒸发排放物HC逃逸到大气中的量
31、水温报警灯在发动机着火运转后仍亮，直到水温指示100度后熄火停车，再次起动
发动机，水温指示灯又亮。不符合此故障现象的选项为：（）
A、水温传感器损坏或电阻值发生变化
B、仪表盘稳压电路有故障
C、冷却液液面高度传感器损坏
D、冷却液略微欠缺
32、下列哪项不会明显导致发动机的动力下降？（）
A、废气再循环阀不能关闭
B、爆燃传感器损坏
C、进气管压力传感器损坏
D、进气温度传感器有故障
33、下列哪项不是夜视系统的开启必要条件：（）
A、点火开关置于“on”位置
B、微光感应单元认为是黑天
C、前大灯必须开启
D、汽车行驶状态
34、下面哪个原因最有可能导致动力转向系统单侧转向沉重？（）
A、齿轮齿条啮合间隙调节过小
B、控制转阀内有脏物阻滞
C、油泵驱动皮带打滑
D、动力缸活塞密封泄漏
35、现代汽车一般采用炭罐净化技术，其功能主要是（）。
A、提高经济性
B、减少NO的排放
C、减少CO, C02的排放
D、减少HC的排放
36、在发动机点火直列波波形图上，发现第三缸点火电压16kV，其余缸为12kV，可能的
原因是（）。
A、第三缸喷油嘴漏油
B、第三缸火花塞积炭严重
C、第三缸活塞环漏气严重
D、第三缸火花塞间隙过大
37、为防止发动机产生危害较大的爆震现象，所以应使发动机的点火提前角（）。
A、很大，使之远离爆震
B、保持一个固定的点火角
C、保持一个原始的修正提前角
D、跟踪爆震的边缘
38、发动机冷却液一般应该（）换1次。
A、每年
B、每两年
C、每三年
D、每5年
39、在汽油发动机燃油喷射系统中，（）方式效果最好。
A、同时喷射
B、分组喷射
C、顺序喷射
D、单点喷射
40、在大多数的电子点火系统中，下列组件中哪项是没有的？（）
A、分电器盖
B、点火电容器
C、分火头
D、火花塞
41、在示波器图形上点火线全部低于正常值，以下哪种情况不会导致这种现象产生？（）
A、可能是点火线圈输出的点火电压太低
B、可能是空气与燃油混合气太稀
C、点火时间太早
D、分火头漏电
42、如果发动机控制模块的点火闭合角调整功能失效，则以下哪项不正确？（）
A、汽车不能起动
B、在控制模块完全失效前一段时间，汽车仍然可以起动
C、发动机的性能下降
D、控制系统进人失效保护模式
43、现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是（）。
A、保持供油压力不变
B、保持喷油器内外压差恒定
C、减少燃油脉动
D、储存压力
44、下面哪些将不引起在示波器上点火电压高于正常范围？（）
A、稀的空气与燃油混合气
B、转子与分电器盖之间的间隙过大
C、高压线漏电
D、高压线端子腐蚀
45、以下有关汽油的讨论中，哪项是不正确的？（）
A、无铅汽油采用的主要原因是为有催化转换器的汽车提供燃油
B、采用四乙基铅液可以大幅度的提高汽油的辛烷值
C、废气中的铅对环境造成污染
D、无铅汽油一定不含铅成分
46、下面的哪种系统向排气系统提供新鲜空气？（）
A、空气泵喷射系统
B、脉冲空气喷射系统
C、A与B都是
D、A与B都不是
47、对氧传感器，以下哪种说法是错误的？（）
A、可能是可变电阻器
B、可能是产生电压的传感器
C、可能产生的是电流信号
D、可能是热敏电阻传感器．
48、现代发动机为提高气缸的充气效率，利用了“谐波进气控制”，当低速运转时，其进
气管的变化为（）
A、变长变细
B、变短变细
C、变短变粗
D、变长变粗
49、电喷发动机的混合气过浓，用示波器检测到喷油脉冲过长，但数据流中氧传感器显
示过稀，可能的故障部位是（）。
A、氧传感器或连线
B、冷却水温度传感器或连线
C、怠速空气阀或连线
D、上面的3种情况
50、当废气再循环阀打开时，将允许一些气体返回到进气歧管中，这些气体的最主要成
份是以下哪种? （）
A、二氧化碳和氮气
B、二氧化碳和氧气
C、一氧化碳和氧气
D、一氧化碳和碳氢化合物
51、如果装有电子稳定程序（ESP）的汽车在转弯时前部向外侧偏移(转向不足)，电子稳
定程序系统会对哪一个车轮施加制动脉冲来纠正不足转向? （）
A、内侧后轮
B、内侧前轮
C、外侧后轮
D、外侧前轮
52、在讨论无回油燃油系统时，技师A说，在无回油系统中，压力调节器安装在燃油分
配管上。技师B说，在某些无回油系统中，滤清器和压力调节器组合成一体。谁说得
对? （）
A、只有技师A说得对
B、只有技师B说得对
C、技师A和技师B说得都对
D、技师A和技师B说得都不对
53、诊断出引起故障码的原因，并对故障部位进行修理后，下一步骤是：（）
A、将车辆交给顾客
B、对车辆进行路试
C、从动力控制模块(PCM)中清除故障码
D、断开蓄电池搭铁电缆l0min
54、在讨论节气门位置传感器的诊断时，技师A说，四线节气门位置传感器包含一个怠
速开关。技师B说，有些节气门位置传感器的固定螺钉可以旋松，允许节气门位置传
感器壳体转动，以调整节气门在怠速位置的电压信号。谁说得对?
（）
A、只有技师A说得对
B、只有技师B说得对
C、技师A和技师B说得都对
D、技师A和技师B说得都不对
55、在讨论进气歧管绝对压力传感器的诊断时，技师A说，在点火开关接通的情况下，
进气歧管绝对压力传感器产生的是大气压力信号。技师B说，进气歧管绝对压力传感
器的电源线和搭铁线应在点火开关接通的情况下进行检查。谁说得对?
（）
A、只有技师A说得对
B、只有技师B说得对
C、技师A和技师B说得都对
D、技师A和技师B说得都不对
56、在讨论爆燃传感器的诊断与维修时，技师A说，如果爆燃传感器的拧紧力矩超过标
准值，传感器的灵敏度将降低。技师B说，如果爆燃传感器的拧紧力矩超过标准值，传
感器就会过于灵敏，使点火提前角减小。谁说得对? （）
A、只有技师A说得对
B、只有技师B说得对
C、技师A和技师B说得都对
D、技师A和技师B说得都不对
57、膜片离合器分离不彻底的原因有（）
A、从动盘磨损过大
B、踏板自由行程过小
C、车速过高
D、从动盘翘曲变形
58、手动变速器挂档困难的原因可能有（）
A、同步器损坏
B、车速过低
C、驱动力过大
D、变速器油温过高
59、车身高度调整时，高度出现不规则的变化，不可能的故障部位是（）。
A、车身位移传感器
B、空气泄露
C、电脑
D、车速传感器
60、下列不是产生ABS间歇性故障的原因有（）
A、插头接触不良
B、制动管路中存在空气
C、系统电压不稳定
D、线路短路路
二、判断题（每题1分，共40分）
1、为了检测汽车电气故障，可使用跨接导线和旁路熔断丝的方法进行查找。（）
2、《全国汽车维修行业行为规范公约》中的“接受监督”指的是自觉接受托修方监督。（）
3、汽车维修从业人员职业道德规范是指汽车维修从业人员在社会活动中必须遵循的道德
标准和行为准则。（）
4、汽油机燃烧过程可分为着火延迟期、急燃期、缓燃期、补燃期。（）
5、点火提前角减小，汽油机爆震的倾向减小。（）
6、汽车行驶时，车轮轴线至路面的垂直距离称为滚动半径（）
7、RAM中的信息，当电源断掉后又接通，则原存的信息不会改变。（）
8、液力变矩器主要由泵轮、涡轮、锁止机构组成。（）
9、ABS系统产生故障后，系统将停止工作，并使常规制动效果下降。（）
10、冷型火花塞适用于低速、低压缩比、小功率发动机。（）
11、电子控制的CVT传动系统在要降档时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，
从动带轮的直径变大。（）12、用量缸表测量缸径时，稍稍前后摆动量缸表，当指针指示到最小数值时，即表明测
量杆已垂直于气缸轴线。（）13、利用真空表对进气歧管的压力进行检测，若压力较低且加速时常常伴有发闷的声音，
则可确定三效催化转化器堵塞。（）14、对于分电器的分火头是顺时针旋转的分电器，当逆时针旋转其外壳时，则点火提前
角会相应增大。（）15、采用电子点火的发动机，由于点火线圈的初级电流增大了，故能提高点火电压和点
火能量。（）
16、汽车起动机在全制动状态下，其输出转矩最大，但输出功率却为零。（）
17、汽车空调的感温传感器，其电阻值是随蒸发器出风口温度下降而增大的。（）
18、摩擦片式防滑差速器可在一侧驱动轮打滑时，重新分配转矩到两驱动轮上，使转得
慢的驱动轮得到的转矩大于转的快的驱动轮。（）19、转向齿条的节距自齿条端头至齿条中心逐渐由小变大，转向齿轮与转向齿条的啮合
深度也逐渐变大，转向器的这种传动比变化称为“可变传动比”。（）
20、如果EGR阀卡死在打开位置，加速性能会有所上升，但油耗会略有增加。（）
21、在汽车发动机电子点火系统中，影响点火提前角的主要参考信号是发动机混合气浓
度信号、发动机冷却水温度信号。（）22、带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下
进行开环控制。 ( ) 23、职业道德原则和规范是在职业活动实践中根据职业义务和职业纪律的要求总结和概
括而成的。（）24、如果车辆在夜间行驶时蓄电池充电电路突然中断，此时极易造成汽车电脑损坏、灯
泡烧毁。（）25、汽车的发动机刚起动时，发电机属于自励形式；发动机怠速运转后则转为他励形式，并向其他用电设备供电。（）
26、无回油管的燃油系统在任何工况下其燃油压力均应保持不变。（）
27、轻微的爆震可以使发动机功率上升、油耗降低。（）
28、活塞环检验漏光要求在环端开口处左右30°范围内不允许有漏光现象。（）
29、正常情况下ATF是鲜红或粉红色的液体，若离合器、制动器摩擦片严重打滑，则致
使ATF颜色呈褐色，并带有焦臭味。（）
30、霍尔式车轮转速传感器可以测其阻值，以判断好坏。（）
31、汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统产生的助力越大（）
32、电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时是气室向外放气。（）
33、在检测丰田车系SRS系统前要将蓄电池负极拆下20S以上，主要是让备用电源彻底
放电，防止操作过程中导致安全气囊误引爆。（）
34、最大功率或汽缸压力比标准低25%以上时，发动机应进行大修。（）
35、发动机进厂大修时，一般需检验评定技术状况，确定修理作业范围，办理交接手续，
签定修理合同。（）
36、发动机解体后，应对零件进行清洗，可以使用燃油作为清洗剂。（）
37、曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中适中的一道磨损轴颈确定。（）
38、当变速器锁球、导轨凹槽磨损时，会误挂倒档，引起变速器盖胀裂。（）
39、EGR阀好坏与发动机怠速无关（）
40、车轮外倾角过小、主销后倾角过小会导致汽车低速行驶摆振。（）
世界技能大赛汽车技术选拔赛技术文件-160812
附件1 2016年中国技能大赛——第44届世界技能大赛汽车技术项目 全国选拔赛技术工作文件
1．本项目的技术描述 1.1 本项目的简要技术描述 本项目面向汽车维修企业汽车维修技师岗位的职业能力。汽车维修技师一般会受雇于一家品牌汽车4S店或综合维修厂，汽车技师的专业知识和技能可能主要集中于单一品牌，也可能承担多个品牌汽车的维修工作。汽车技师的主要工作为检测、诊断、维护、修理及更换零部件。在汽车维修企业，汽车技师的工作要求是快速准确地诊断故障并完成维修工作。汽车技师能掌握应用汽车机械、电气、电子系统以及各系统集成的知识，具有良好的体能，以及对各种车型熟练操作的技能。 汽车技术项目竞赛将全面地展现年轻汽车技师的职业技能和职业素养，引领汽车维修职业教育和汽车维修行业的发展。 第44届世界技能大赛汽车技术项目全国选拔赛参照世界技能大赛的技术要求，选取4个典型考核模块，包括发动机管理、转向制动和悬架、车身电气以及发动机机械。 1.2 选手的竞赛能力要求 表1 选手的竞赛能力要求
1.3 选手需要掌握的知识 表2 选手需要掌握的知识
2．裁判员和选手 2.1 裁判长 本项目裁判长：郭七一重庆长安汽车股份有限公司动力研究院总工程师。 裁判长工作要求： （1）做好与赛区的沟通协调，落实比赛各项技术工作。 （2）按时、认真完成本项目技术工作文件的编制工作。 （3）带头坚持并维护公平公正原则，遵守保密纪律，不透露影响比赛公平公正的技术信息。 （4）按照全国选拔赛组委会要求和赛区组委会安排，做好本项目裁判员的赛前培训，主持本项目网上论坛。 （5）采取回避、交叉、无记名作业单等多种保证公平、公正的措施，组织全体裁判员做好本项目评判和相关技术工作。 （6）根据赛区组委会安排，组织本项目开展技术点评。 2.2 裁判员的条件和组成 2.2.1 裁判员的基本条件。 （1）热爱祖国，遵纪守法，诚实守信，具有良好的职业道德，身体健康。 （2）具有团队合作、秉公执裁等基本素养，具有本职业（项目）技师及以上职业资格或中级及以上专业技术职务。有省级以上职业技能竞赛技术工作经历且在省级选拔活动中担任技术专家，具备国家职业技能竞赛裁判员资格者优先。 2.2.2 裁判员的组成 裁判组人员由以下几部分组成: （1）每个参赛代表队选派1名裁判员。 （2）如果裁判员人数不够，由各参赛代表队再次等额推荐1名裁判员。 裁判组总人数需根据参赛队伍数量以及参赛选手总人数确定。 各代表队须推荐符合基本条件的高水平裁判，填写裁判员推荐表，按要求和程序推荐。推荐的裁判员需经裁判长组织测试通过后方可上岗执裁。 裁判员工作要求： （1）严格执裁，公平公正，不徇私舞弊。 （2）参加赛前培训和网上论坛，了解掌握比赛各项技术规则、要求。 （3）服从裁判组技术工作安排，认真做好本职工作。
汽车理论期末考试复习试题和答案
三、名词解释 1、坡度阻力与道路阻力 2、等速百公里油耗 3、动力因素 4、后备功率 5、制动力系数与侧向力系数 6、制动效率与利用附着系数 7、制动器抗热衰退性与抗水衰退性 8、制动器制动力分配系数 8、接近角与离去角 10、牵引系数与牵引效率 11、附着力与附着率 12、同步附着系数 13、滑水现象 14、制动跑偏与制动侧滑 15、滑动率与制动力系数 四、简答题 1、滚动阻力与哪些因素有关？ 2、在高速路上行驶时，轮胎气压高些好还是低些好？为什么？若在松软的沙土路面或雪面上又如何？ 3、为追求高的动力性，应如何换档？若追求低油耗，又该如何换档？ 4、在设计传动系各档传动比时，应遵循怎样的基本原则？ 5、为降低空气阻力可采取哪些措施？ 6、从保证制动时方向稳定性出发，对制动系的要求是？ 7、汽车的稳态转向特性分为哪三种类型？一般汽车应具有什么样的转向特性？ 8、汽车满载和空载时是否具有相同的操纵稳定性？ 9、车辆稳定性控制系统（VSC）的控制原理是什么？ 10、在制动过程中，若只有前轮抱死或前轮先抱死，会出现什么情况？如
果只有后轴抱死或后轴先抱死又如何？最理想的制动情况是？ 11、纵向通过角和最小离地间隙对汽车通过性有何影响？ 12、横向稳定杆起什么作用?其装在前悬架与后悬架效果有何不同? 五、计算题 1、已知某汽车的总质量m=3000kg，C D =，A=3m2，旋转质量换算系数δ=，坡度角α=5°，f=，车轮半径r=0.367m，传动系机械效率η=，加速度 du/dt=0.25m/s2，u a =30km/h，计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率？(g=9.81m/s2)。 2、设一驱动轿车轴距L=2.6m，质心高度h g =0.57m，其前轴负荷为总重的%。确定其在?=和?=路面上所能达到的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最 大加速度（在求最大爬坡度和最大加速度时可设F W =0）。其它有关参数为： m=1600kg，C D =，A=2m2，f=，δ=1。 3、已知某车总质量为m=2000kg，L=4m（轴距），质心离前轴的距离为a=2.5m， 离后轴的距离为b=1.5m，质心高度h g =0.6m，在坡度i=%的良好路面上下坡时， 求前后轴的轴荷分配系数（注：前轴荷分配系数m f1=F z1 /F z ，后轴为m f2 =F z2 /F z ）。 4、设车身—车轮二自由度汽车模型，其车身部分固有频率f =2Hz，行驶在 波长λ=5m的水泥接缝路面上，求引起车身共振时的车速u。若该车车轮部分的 固有频率f 1 =10Hz，在砂石路上常用的车速为30km/h，问由于车轮部分共振时，车轮对路面作用的动载所形成的搓板路波长λ=？ 5、已知某型货车满载时有关参数如下：总质量m=9290kg，质心高度 h g =1.17m，轴距L=3.95m，质心到前轴距离a=2.95m，制动力分配系数β=。 1)求前后轴利用附着系数表达式（制动强度z的函数），并求出同步附着系数； 2)求当行驶车速u=30km/h，在?=的路面上车轮不抱死的制动距离。（计算
2020年汽车专业技能大赛理论考试题库及答案(共100题)
2020年汽车专业技能大赛理论考试题库及答案 （共100题） 判断题（对的打√，错的划×） 1. 城市用机动车喇叭噪声级在距车前2m，离地面高1.2m处应为90～115dB。（× ） 2. 四灯制前照灯其远光单光束灯在屏幕上的调整，要求光束中心离 地高度0.85H～0.90H。水平 位置要求左灯向左偏不得大100mm ；向右偏不得大170mm 。右灯向左或向右偏不得大于170mm 。（√ ） 3. 制动力平衡要求：在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动 力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不应大于20% ，对后轴不应大于24%。（√ ） 4. 发动机应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压 力正常。发动机功率不允许小于标牌（或产品使用说明书）标明的发动机功率的75%。（√ 5. 一检测站在检测车辆侧滑时，甲车：内侧滑，侧滑量=7m/Km。车辆侧滑检测合格（× ） 6. 检测制动力要求制动力总和与整车重量的百分比是：空载时≥60％，满载时≥50％。（√ ） 7. 未引爆过的安全气囊报废后必须用专用工具引爆，然后就可以随 便处理了。（× ） 8. 没有引爆过的SRS部分零件可以被二次利用。（× ）
9. ABS系统产生故障后，系统将停止工作，并使常规制动效果下降。（× ） 10. 发动机发动后，ABS警报灯应在几秒后熄灭，并在ABS工作时闪烁。（√ ） 11. 影响汽车动力性的发动机参数有：发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。（√ ） 12. 方波的占空比为0.5。（√ ） 13. 数字电路中用“1”和“0”分别表示两种状态，二者无大小之分。（√ ） 14. 因为逻辑表达式A+B+AB=A+B成立，所以AB=0成立。（× ） 15. 占空比的公式为：q = t w / T，则周期T越大占空比q越小。（× ） 16. RAM中的信息，当电源断掉后又接通，则原存的信息不会改变。（× ） 17. 轴的结构应该便于加工，且尽量减少应力集中。（√ ） 18. 键的功用是使齿轮实现轴向移动。（× ） 19. 圆锥销标注中的直径是指小端直径。（√ ） 20. 轴瓦做成双金属结构是为了节省贵重金属。（× ） 21. 齿轮传动所传递的功率范围较大。（√ ） 22. 广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节配气相位和气门升程的功能。（√ ） 23. 广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节凸轮轴转角的功能。（× ）
44届世界技能大赛全国选拔赛汽车技术项目
2014年中国技能大赛第43届世界技能大 赛汽车技术项目全国选拔赛技术工作文件 1.项目的技术描述 i.i本项目的名称：汽车技术。 1.2本项目的技术描述 第43届世界技能大赛汽车技术项目全国（中国区）选拔赛参照世界技能大赛的技术要求，选取3个典型实操模块，包括发动机机械、发动机管理系统以及汽车电气/电子系统。 1.3选手的能力要求 针对实操模块，需要选手熟练、准确应用维修手册进行拆解、装配，并能进行损伤检测、故 障诊断排除以及维护修理工作。选手要能够逻辑性、系统性地展开工作，并遵守健康和安全法规。1.4选手的知识要求 选手必须具备完成实操模块所需要的结构原理基础知识，以及熟练识读电路图和维修手册的 能力。 2裁判员和选手 2.1裁判员的条件和组成 本次竞赛裁判员的条件及要求按《人力资源社会保障部关于举办2014年中国技能大赛一一 第43届世界技能大赛全国选拔赛的通知》（人社部函〔2014〕57号）执行。 裁判员人数根据比赛场地、设备条件以及参赛人数确定。原则上每个代表队推荐1名裁判员。 裁判员必须诚实、客观、公正，并按工作要求能够与其他人合作。 比赛现场对外开放，裁判员的工作受公众监督，每个工位都要求单独全程录像。 2.2选手的条件和要求
选手必须是1993年1月1日之后出生（中国籍）。 选手可以是在校中职、技师学院、高职或本科院校在读学生，也可以是从事该项目相关的工作人员。 选手必须以省（自治区、直辖市）参赛队员的名义参赛。 各省（自治区、直辖市）代表队可推荐1名选手参赛，第42届世界技能大赛汽车技术项目选手选派地区浙江省和承担2014年中国技能大赛一一第43届世界技能大赛全国选拔赛任务的重庆市，可分别在推荐名额基础上增加1个名额。裁判长可推荐不超过2名选手参赛。 3?选拔赛的题目 3.1竞赛项目的组成 竞赛项目有3个实操模块，包括发动机机械、发动机管理系统以及汽车电气/电子系统。选 手依次独立完成3个实操模块。每个实操模块的比赛时间为 2.5小时。 各模块的配分比例见表1。 3.2考核模块的内容
汽车理论期末考试试题及其答案范文
汽车理论期末考试试题及其答案范文 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]
一、填空题 1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。 2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。 3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。 4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于60%。 5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。 7、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越大，发动机的负荷率就越小，燃油消耗率越大。 8、在我国及欧洲，燃油经济性指标的单位是L/100KM，而在美国燃油经济性指标的单位是mile/USgal。 9、汽车带挂车后省油的原因主要有两个，一是增加了发动机的负荷率，二是增大了汽车列车的利用质量系数。 10、制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。 11、评定制动效能的指标是制动距离和制动减速度。 12、间隙失效可分为顶起失效、触头失效和托尾失效。 12、车身-车轮二自由度汽车模型，车身固有频率为，驶在波长为6米的水泥路面上，能引起车身共振的车速为 54km/h。 13、在相同路面与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越高，后备功率越小，发动机的负荷率就越高，燃油消耗率越低。 14、某车其制动器制动力分配系数β=，若总制动器制动力为20000N，则其前制动器制动力为1200N。 15、若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上，则制动时总是前轮先抱死。 16、汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶段输入。 17、对于前后、左右和垂直三个方向的振动，人体对前后左右方向的振动最为敏感。 18、在ESP系统中，当出现向左转向不足时，通常将左前轮进行制动；而当出现向右转向过度时，通常将进行制动。 19、由于汽车与地面间隙不足而被地面托起、无法通过，称为间隙失效。 20、在接地压力不变的情况下，在增加履带长度和增加履带宽度两个方法中，更能减小压实阻力的是增加履带长度。 21、对于具有弹性的车轮，在侧向力未达到地面附着极限的情况下，车轮行驶方向依然会偏离其中心平面的现象称b为轮胎的侧偏现象。 22、车辆土壤推力与土壤阻力之差称为挂钩牵引力。 二、选择题 1、评价汽车动力性的指标是（C） A、最高车速、最大功率、加速时间 B、最高车速、最大功率、最大扭矩 C、最高车速、加速时间、最大爬坡度 D、最大功率、最高车速、最大爬坡度 2、同一辆汽车，其车速增加一倍，其空气阻力提高（D）。 A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍 3、汽车行驶的道路阻力包括（A） A、滚动阻力+坡度阻力 B、滚动阻力+空气阻力 C、空气阻力+坡度阻力 D、空气阻力+加速阻力 4、下列关于改善燃油经济性说法错误的是（B） A、缩减汽车总尺寸 B、减少档位数 C、降低汽车总质量 D、尽量使用高档 5、峰值附着系数对应的滑动率一般出现在（C）。
#电控-汽车技能大赛遴选试卷试卷
黄河水利职业技术学院汽车技能大赛遴选试卷 课程名称：汽车电控系统构造和维修 学生姓名班级成绩 一.判断题 ( )1.爆震传感器是用来检测发动机回火.放炮的。 ( )2.电控发动机检验的基本内容仍是油路. 电路和密封（特别是进气系统的密封性）的检验。 ( )3.电控发动机所要求的燃油喷射量，一般是由 ECU 控制喷油器燃油压力高低的来确定。 ( )4. ECU 有学习功能，但 ECU 的电源电路一旦被切断后，它在发动机运行进程中储存的数据会消失。 ( ) 5.在电喷发动机大多数运转工况下，喷油系统采用同步喷射，只有起动.加速等工况时采用异步喷射。 ( )6.发动机起动时，主要根据冷却水温信号进行加浓。 ( )7.A/D转换器将数字信号转换为模拟信号后再输入微机。 ( )8.不要在油箱无油的情况下运转燃油泵,也不要等油用光后才去加油,以免烧坏燃油泵。 ( )9.电喷系统在高速急刹车.节气门全关时，仍然供油。 ( )10.电子控制柱塞式喷油泵的喷油量是由ECU控制电动调速器的动作来实现的。 ( )11.自动控制系统有两种基本的形式，即开环控制和闭环控制。 ( )12.喷油器就车断油检查方法：拔下某缸高压线束插头，发动机转速应立即下降，这表明该喷油器工作正常。 ( )13.废气再循环系统在一定条件下将一部分废气引入到进气侧的新鲜混合气中，以抑制发动机有害气体HC化合物的生成。 ( )14..热膜式空气流量计,为防止附在热膜丝上的尘埃,设计有自洁电路,在发动机熄火后,电控单元能将热膜加热到800Ｃo时间约 1秒,从而烧掉沾附在热膜上的尘埃。
( )15.水温传感器内部是一个半导体热敏电阻,它具有负的温度电阻系数,水温越低电阻越低,水温越高电阻越高。 ( )16.发动机过热时，点火提前角应提前。 ( )17.喷油器喷油压力有大的变化时，也能做到通电时间长.喷油量多；通电时间短，喷油量少。 ( )18.ECU 有学习功能，但 ECU 的电源电路一旦被切断后，它在发动机运行进程中储存的数据会消失。 ( )19.电喷系统在高速急刹车.节气门全关时，仍然供油。 ( )20.点火器通过“IGT”端口向ECU反馈点火信号，当ECU接受不到该信号时，便切断燃油喷射。 ( )21.自动变速器，若 G195和 G196两个传感器都损坏，可通过 CAN总线得替代值。 ( )22.转矩传感器的目的是根据要求建立起尽可能精确.安全的接触压力。( )23.装有制动真空助力器的制动系统，在进行排气操作前，首先要把制动助力控制装置接通，使制动系统处于助力状态。 ( )24.ABS排气时间要比普通系统短，消耗的制动液也少。 ( )25.刚刚放出的制动液不能马上添回储液罐，需在加盖的玻璃瓶中静置 12小时以上，待制动液中的气泡排尽后才能使用。 ( )26.所谓的单独方式是 ASR制动压力调节器和 ABS制动压力调节器在结构上是一体的。 ( )27.中央差速器能把变速器输出的动力可以按2：1的比例分配到前后驱动轮上。 ( )28.转向盘转角传感器用于检测转向盘的中间位置. 转动方向. 转向角度和转动速度。 ( )29.在电子控制悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。 ( )30.自动变速器就是能够根据道路条件和汽车负载的变化自动变换传动比的变速装置。 ( )31.失速转速过低的原因可能是发动机输出功率不足。
汽车营销技能大赛竞赛文件
汽车营销”竞赛项目文件 “汽车营销”赛项规程 一、竞赛项目名称 汽车营销 二、竞赛目的 通过比赛探索专业市场营销教学模式，锻炼我院学生专业综合技能，特别是综合销售技能，展示学生专业技能风采，营造良好的专业实践学习氛围，选拔新人。 三、竞赛时间和地点 竞赛时间：2016年1月12日上午8:30—12:00 （星期一上午） 下午1:00 —4:30 （星期一下午） （比赛时间根据天气状况可能有所变化） 竞赛地点：学院砺能楼4下北面 四、竞赛方式和内容 （一竞赛方式 本赛项为团体赛，按班级自由组队参加，原则上每班2至4组，每支参赛队由2名参赛选手组成。2名参赛选手分为选手A和选手B （参赛队自定）。组队后, 由市场营销教研室尊重师生志愿安排指导教师。每支参赛队安排1名指导教师。每位指导教师指导的参赛队不得超过4个。比赛分预赛和决赛。预赛中每班较好的队作为种子队直接进入决赛。（二竞赛内容 本赛项包括风采展示、汽车销售综合技能、回答提问三个部分组成。风采展示的内容由参赛队自由选择。汽车销售综合技能竞赛要求选手A在仿真模拟场景中根据汽车销售流程进行销售演练和展示。仿真模拟场景中，工作人员扮演不同类型、背景的顾客，要求选手A根据顾客需求展示销售技能。选手B回答两个问题，抽一题，评委现场提问一题。要求选手在掌握一定的汽车知识，具有较好的营销学、推销学素养的前提下，融合顾客个性与需求、汽车知识、个人素质和销售技能，沉着应对，完成推销流程，展示出现代汽车营
销人的职业技能。为便于评分，也从学生可持续发展发展角度出发，比赛重视考察专业基础技能，如现代推销观念的使用（客户为中心）、正确的商务礼仪、良好的普通话等。（三竞赛成果文件 竞赛成果以照片和视频方式上交。 五、竞赛规则 1.本比赛为团体赛，每支参赛队由2名本专业同班学生组成。每支参赛队一名指导教师指导。一名指导老师指导的队伍最多不超过4支。 2.本比赛分预赛和决赛两部分。每班预赛中较好的一支队伍作为种子队直接进入决赛。预赛中的分数不计入决赛总分。 3.本比赛要求在真实场景下进行汽车销售全过程演练和展示。比赛分风采展示、汽车销售综合技能、回答评委提问三部分进行。每队两名选手同时上场，依次做自我介绍，进行风采展示。然后选手A通过听取话外音了解销售情境，根据情境设置，在客户扮演者的配合下完成汽车销售业务。此时选手B在指定位就坐，在选手A完成销售竞赛后由选手B 回答专家提冋。回答结束后，应以回答完毕” 示意评委继续提问或结束比赛。风采展示2分钟。汽车销售综合技能6分钟，答辩2分钟。 4.风采展示的形式可以多种多样，可以是才艺展示，也可以是其他形式，只要积极向上、大方得体均可。汽车销售综合技能部分，比赛的赛点是商务礼仪规范、汽车销售流程、车辆介绍规范、销售沟通技巧。重视考察专业基础技能，女口现代推销观念的使用（客户为中心）、正确的商务礼仪、良好的普通话等。 5.参赛队的出场顺序由抽小球的方式公平确定。参赛中不得讲出班级、姓名，指导教师。否则作违规处理，取消资格。 6.参赛代表队若对赛事有异议，可由指导老师按规程提出书面申诉。 六、评分方法及奖项设定 （一评分方法 1.成绩评定由赛项裁判组负责。 2.每支参赛队满分为一百分。其中A选手为80分，B选手为20分。每队两名选手得分相加为该评委给出的代表队成绩。然后去掉一个最高分，去掉一个最低分，其他评分相加后算平均分，为该队的最终成绩。 3.评分细则。评分细则参考国赛标准，避免主观评分和兼顾学生可持续发展，评分细则以项目明晰、可量化、考察专业基础技能为主。
世界技能大赛训练计划 汽车技术项目
汽车技能大赛训练计划 ——汽修教研组为了积极贯彻落实学校教学安排，根据我校汽修专业学生的技能水平的实际状况，特举行学生汽车技能大赛训练活动。目的在于调动学生学习本专业知识的积极性，激发学生的学习兴趣，提高学生的技能水平，为2014年市级中职学生技能大赛培养优秀选手。现将本学期技能大赛训练计划作如下安排：基本维修技能训练： 一、训练时间、地点及对象 训练时间：2014.9.1— 201410.25 训练地点：汽车实训室 训练对象：13级汽修班 指导老师：张官明 二、训练内容、进程、要求与指导 时间训练目标训练项目 9.2 1.解读今年全国大赛比赛项目及 比赛要求； 2.准备设备、工具、车辆 3.熟悉雪佛兰维修手册使用方法。1.学习大赛相关文件； 2.练习雪佛兰科鲁兹维修手册查阅方法。 9.3 1.确定理论知识复习范围； 2.能够借助雪佛兰维修手册及大 赛提供的资料进行相关知识查询。1.教师带领学生一起确定本次技能大赛理论知识范围，结合相关资料进行理论知识学习； 2.根据发动机拆装项目的流程要求练习维修手册的查询。 9.4 能够根据教师给定的理论知识复 习要求，利用资料给出自身能够解 答的相关知识点。 要求选手结合教师提供的资料进行知识点查询、 理解和总结，对不清楚的问题做好记录，留待教 师集中解答。 9.9 1.熟悉发动机拆装机检查工具的 使用方法，能够结合维修手册制定 发动机拆装检查的基本流程； 2、能够完成汽车运行材料及职业 道德部分的理论知识汇总。1.练习发动机拆装检查所需工具的使用； 2.教师指导学生操作的同时记录该项目的基本操作流程； 3.教师解答学生在两部分理论知识复习过程遇到的问题。 9.10 1.能够对照基本流程练习拆装和 检查项目操作； 2.发动机部分理论学习1.练习发动机拆装检查流程； 2.教师指导学生操作的同时记录该项目的基本操作流程； 3.教师解答学生两部分理论知识复习过程遇到的问题。
汽车理论期末考试复习题和答案
五、计算题 1、已知某汽车的总质量m=3000kg，C D=0.75，A=3m2，旋转质量换算系数δ=1.06，坡度角α=5°，f=0.015，车轮半径r=0.367m，传动系机械效率η=0.85，加速度du/dt=0.25m/s2，u a=30km/h，计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率？(g=9.81m/s2)。 2、设一F.F驱动轿车轴距L=2.6m，质心高度h g=0.57m，其前轴负荷为总重的61.5%。确定其在?=0.2和?=0.7路面上所能达到的极限最高车速与极限最大爬坡度及极限最大加速度（在求最大爬坡度和最大加速度时可设F W=0）。其它有关参数为：m=1600kg，C D=0.45，A=2m2，f=0.02，δ=1。 3、已知某车总质量为m=2000kg，L=4m（轴距），质心离前轴的距离为a=2.5m，离后轴的距离为b=1.5m，质心高度h g=0.6m，在坡度i=3.5%的良好路面上下坡时，求前后轴的轴荷分配系数（注：前轴荷分配系数m f1=F z1/F z，后轴为m f2=F z2/F z）。 4、设车身—车轮二自由度汽车模型，其车身部分固有频率f0=2Hz，行驶在波长λ=5m的水泥接缝路面上，求引起车身共振时的车速u。若该车车轮部分的固有频率f1=10Hz，在砂石路上常用的车速为30km/h，问由于车轮部分共振时，车轮对路面作用的动载所形成的搓板路波长λ=？ 5、已知某型货车满载时有关参数如下：总质量m=9290kg，质心高度 h g=1.17m，轴距L=3.95m，质心到前轴距离a=2.95m，制动力分配系数β=0.38。 1)求前后轴利用附着系数表达式（制动强度z的函数），并求出同步附着系数； 2)求当行驶车速u=30km/h，在?=0.8的路面上车轮不抱死的制动距离。（计算时取制动系反应时间τ1=0.02s，制动持续时间τ2=0.2s，制动距离
2016汽车技能大赛题库
中职技能大赛试题库（TEAM21） （共 163 题，其中判断题 90 题，单项选择题 54 题，多项选择题 19 题） 一、判断题 1.发动机排量的计算是把单个气缸的排量乘以气缸数。（×）(Ⅰ) 2.辛烷值是汽油的一种特性，它表示汽油的浓度。（×）（Ⅰ） 3.用槽型螺母和开口销组合是锁止机构的一种。（√）（Ⅰ） 4.在四冲程发动机中，曲轴每旋转两圈，凸轮轴旋转一圈。（√）（Ⅰ） 5.车用柴油机压缩比一般范围为9～12。（×）（Ⅰ） 6. 限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。（×）（Ⅰ） 7.由于卤素灯在点亮时可达到很高的温度，在换灯泡时除了玻璃部分，不要触摸灯泡的其它任何部位。（×）(Ⅱ) 8. 通过立即抛弃任何不需要的物品来提高作业空间使用效率的做法是整顿。（×）(Ⅱ) 9. 为保持蓄电池的良好工作状态和寿命，应定期检查蓄电池的液位。（√） (Ⅱ ) 10 .用皮带张紧力表检查皮带的张紧力时，应在指定的两个皮带轮之间进行测量。（√）(Ⅱ) 11 .在调整驻车制动器时，应保证组合仪表上的驻车制动报警指示灯在驻车制动操纵杆拉到第2齿时点亮。（×）(Ⅱ) 12 .为得到活塞销装配间隙，可使用游标卡尺测量活塞销外径和外径千分尺测量活塞销孔的内径，然后用两测量值计算间隙。（）(Ⅰ) 13.拉出驱动轴时，稍微倾斜驱动轴可以更加方便地拉出驱动轴。（×）(Ⅱ) 14 .驱动轴锁止螺母是不可重复使用部件，因此，确保在重新安装驱动轴是应使用新的锁止螺母。（√）(Ⅱ) 15 .当变速器的同步器锁环的内表面磨损时，同步器锁环与齿轮之间的间隙变小。（√）（Ⅰ） 16.如果发现燃油管上使用的快速接头的O形圈未损坏，那么它还可以再次使用。（×）（Ⅰ） 17. 当积碳附着在进气门的圆锥形部分时，可能是气门导管发生漏油。（√） (Ⅱ ) 18 .牌号为10W-30的机油是多级润滑油，既可以用于冬天也可以用于夏天。（√）（Ⅰ） 19. 螺栓名称M8× 1.25-4T中的 4T代表螺栓的强度，M 表示细牙螺纹，8表示螺纹外径为8 mm。（×）（Ⅰ） 20 .对车轮轴承进行检查时，若车轮出现摆动则需压下制动踏板再次检查，若压下制动踏板后摆动明显减小或消失，说明车轮轴承有松动。（√）(Ⅱ) 21 .车辆在高速公路行驶时，轮胎压力应该适当调低，以免由于轮胎温度升高而导致胎压过高爆裂。（√） 22.当新皮带安装在发动机上未运转并等待5 min后，其皮带张紧力的检测标准应参照旧皮带的标准值。（×）（Ⅱ） 23 .制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值，将可能导致制动拖滞。（√）(Ⅱ)
44届世界技能大赛全国选拔赛汽车技术项目
44届世界技能大赛全国选拔赛汽车技术项目 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
2014年中国技能大赛——第43届世界技能大赛汽车技术项目全国选拔赛技术工作文件 1. 项目的技术描述 本项目的名称：汽车技术。 本项目的技术描述 第43届世界技能大赛汽车技术项目全国（中国区）选拔赛参照世界技能大赛的技术要求，选取3个典型实操模块，包括发动机机械、发动机管理系统以及汽车电气/电子系统。 选手的能力要求 针对实操模块，需要选手熟练、准确应用维修手册进行拆解、装配，并能进行损伤检测、故障诊断排除以及维护修理工作。选手要能够逻辑性、系统性地展开工作，并遵守健康和安全法规。 选手的知识要求 选手必须具备完成实操模块所需要的结构原理基础知识，以及熟练识读电路图和维修手册的能力。 2裁判员和选手 裁判员的条件和组成 本次竞赛裁判员的条件及要求按《人力资源社会保障部关于举办2014年中国技能大赛——第43届世界技能大赛全国选拔赛的通知》（人社部函〔2014〕57号）执行。 裁判员人数根据比赛场地、设备条件以及参赛人数确定。原则上每个代表队推荐1名裁判员。 裁判员必须诚实、客观、公正，并按工作要求能够与其他人合作。 比赛现场对外开放，裁判员的工作受公众监督，每个工位都要求单独全程录像。 选手的条件和要求 选手必须是1993年1月1日之后出生（中国籍）。 选手可以是在校中职、技师学院、高职或本科院校在读学生，也可以是从事该项目相关的工作人员。 选手必须以省（自治区、直辖市）参赛队员的名义参赛。
各省（自治区、直辖市）代表队可推荐1名选手参赛，第42届世界技能大赛汽车技术项目选手选派地区浙江省和承担2014年中国技能大赛——第43届世界技能大赛全国选拔赛任务的重庆市，可分别在推荐名额基础上增加1个名额。裁判长可推荐不超过2名选手参赛。 3.选拔赛的题目 竞赛项目的组成 竞赛项目有3个实操模块，包括发动机机械、发动机管理系统以及汽车电气/电子系统。选手依次独立完成3个实操模块。每个实操模块的比赛时间为小时。 各模块的配分比例见表1。 表1 各模块的配分权重 考核模块的内容 表2 考核模块的内容
汽车理论期末考试试题及其答案范文
一、填空题 1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。 2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。 3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮的法向反力。 4、我国一般要求越野车的最大爬坡度不小于60%。 5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。 7、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越低，后备功率越大，发动机的负荷率就越小，燃油消耗率越大。 8、在我国及欧洲，燃油经济性指标的单位是L/100KM，而在美国燃油经济性指标的单位是mile/USgal。 9、汽车带挂车后省油的原因主要有两个，一是增加了发动机的负荷率，二是增大了汽车列车的利用质量系数。 10、制动性能的评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向的稳定性。 11、评定制动效能的指标是制动距离和制动减速度。 12、间隙失效可分为顶起失效、触头失效和托尾失效。 12、车身-车轮二自由度汽车模型，车身固有频率为，驶在波长为6米的水泥路面上，能引起车身共振的车速为 54km/h。 13、在相同路面与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但档位越高，后备功率越小，发动机的负荷率就越高，燃油消耗率越低。 14、某车其制动器制动力分配系数β=，若总制动器制动力为20000N，则其前制动器制动力为1200N。 15、若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上，则制动时总是前轮先抱死。 16、汽车稳态转向特性分为不足转向、中心转向和过多转向。转向盘力随汽车运动状态而变化的规律称为转向盘角阶段输入。 17、对于前后、左右和垂直三个方向的振动，人体对前后左右方向的振动最为敏感。 18、在ESP系统中，当出现向左转向不足时，通常将左前轮进行制动；而当出现向右转向过度时，通常将进行制动。 19、由于汽车与地面间隙不足而被地面托起、无法通过，称为间隙失效。 20、在接地压力不变的情况下，在增加履带长度和增加履带宽度两个方法中，更能减小压实阻力的是增加履带长度。 21、对于具有弹性的车轮，在侧向力未达到地面附着极限的情况下，车轮行驶方向依然会偏离其中心平面的现象称b为轮胎的侧偏现象。 22、车辆土壤推力与土壤阻力之差称为挂钩牵引力。 二、选择题 1、评价汽车动力性的指标是（C） A、最高车速、最大功率、加速时间 B、最高车速、最大功率、最大扭矩 C、最高车速、加速时间、最大爬坡度 D、最大功率、最高车速、最大爬坡度 2、同一辆汽车，其车速增加一倍，其空气阻力提高（D）。 A、1倍 B、2倍 C、3倍 D、4倍 3、汽车行驶的道路阻力包括（A） A、滚动阻力+坡度阻力 B、滚动阻力+空气阻力 C、空气阻力+坡度阻力 D、空气阻力+加速阻力 4、下列关于改善燃油经济性说法错误的是（B） A、缩减汽车总尺寸 B、减少档位数 C、降低汽车总质量 D、尽量使用高档 5、峰值附着系数对应的滑动率一般出现在（C）。
大客车驾驶员专业技能大赛理论考试1号试卷(2017年6月)
省大客车驾驶员专业技能大赛综合理论考试试卷 (1号试卷) 注意事项 1、考试时间：45分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、参赛单位。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 技能大赛组委会制题目第一题第二题第三题总分评卷时间得分 评卷审核人 一、判断题：（请将正确答案的“正确”或者“错误”二字填写在题前的括号内)（每题1分，计45分） （）1．国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。 尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。 （）2．机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥 通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当加速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。 （）3．机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。 （）4．机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警 告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。 （）5．在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。 （）6．饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车行驶证。（）7．醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。（）8．饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车行驶证。 （）9．机动车所有人的住所在公安机关交通管理部门管辖区域内迁移、机动车所有人的姓名（单位名称）或者联系方式变更的，应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门备案。 （）10．用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车、半挂牵引车应当安装、使用符合国家标准的行驶记录仪。交通警察可以对机动车行驶速度、连续驾驶时间以及其他行驶状态信息进行检查。安装行驶记录仪可以分步实施，实施步骤由公安部机动车产品主管部门会同有关部门规定。 （）11．机动车驾驶人在一个记分周期内记分2次以上达到12分的，除按照第二十三条的规定扣留机动车驾驶证、参加学习、接受考试外，还应当接受驾驶技能考试。考试合格的，记分予以清除，发还机动车驾驶证；考试不合格的，继续参加学习和考试。 （）12．在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为慢速车道，右侧为快速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。 （）13．机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。 （）14．机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，可以掉头。 （）15．机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。 （）16．机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，可以使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。 （）17．客运经营者应当为旅客提供良好的乘车环境，保持车辆清洁、卫生，并采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行为。 （）18．班线客运经营者取得道路运输经营许可证后，应当向公众连续提供运输服务，可以擅自暂停、终止或者转让班线运输。 （）19．道路运输站(场)经营者应当对出站的车辆进行安全检查，禁止无证经营的车辆进站从事经营活动，防止超载车辆或者未经安全检查的车辆出站。 （）20．道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规程，不得违章作业。驾驶人员连续驾驶时间不得超过8个小时。
2016-44届世界技能大赛汽车喷漆项目全国选拔赛技术方案
世界技能大赛汽车喷漆项目 2016年全国选拔赛方案 一、汽车喷漆项目描述 本竞赛是对汽车喷漆操作能力的竞赛，竞赛主要考核参赛选手汽车喷漆方面的技能以及对于汽车修补漆标准的掌握，包括个人防护、损伤修复、水性银粉色漆整喷、清漆喷涂、水性漆调色等： 1.对损伤部位的正确前处理，使用聚酯原子灰填充，干磨整平； 2.掌握各类中涂底漆的施工，如高固中涂底漆、湿碰湿中涂底漆等； 3.水性底色漆喷涂，要求掌握水性银粉漆底色漆整板喷涂； 4.清漆喷涂，掌握2K高固(高浓度)清漆及2K快干清漆的整板喷涂方法； 5.辨色能力（没有色弱、色盲）； 6.水性漆微调调色； 二、选拔赛裁判员和选手组成 裁判组由每个参赛队推荐一名专家作为裁判员共同组成，裁判长由组委会确定。如裁判人数需要，可由组委会安排富有本项目执裁经验的第三方专家担任裁判。裁判员需分组按照评判要求共同评判，每个小组组长填写评分表； 选手可由各省市院校、汽修企业（含4S店）报名，出生年月日需晚于1995年1月1日。 三、比赛模块 （一）共设置3个模块 使用工件及颜色如下：
（二）任务说明及竞赛要求 模块A：色觉测试（满分100分） 由于汽车喷漆比赛项目对选手的色觉要求比较高，需考察参赛选手的色觉缺陷程度和种类，方法是使用测试色觉异常的工具让选手辨认，以考察选手红、绿、蓝、黄、紫等各个方面的色觉是否有缺陷及缺陷程度。 比赛时间：每选手10分钟； 由于色觉测试项目工具可以通过强化记忆来应对测试，使测试结果不准确。另外参照世赛规则，30%模块可以在比赛现场公布，故此模块测试方法不提前公布。 由于此项目需要一个裁判对应一个选手进行测试，选手完成后裁判马上检查评分时间可能来不及，故可以将选手操作结果和选手的参赛证一起当场拍照，后面统一评分。 模块B：凹陷损伤修复（满分76.5分） 任务说明： -修复已涂装有电泳底漆的车门皮（品牌不限，由赛场提供）B-1板块上的凹陷损伤，完成中涂底漆喷涂、面漆喷涂；无需抛光； -比赛时间：2.5小时（含所有操作时间及原子灰、中涂底漆烘干时间，不包含面漆烘烤时间） -裁判组统一制作损伤，损伤点为一个，凹陷深度不超过2mm。损伤位置作在没有筋线且非边角的位置，即原子灰做业只做在板面外弧面位置；具体位置由裁判组比赛前确定（属于30%赛前公布内容）； -选手自己调配所有物料，包括原子灰、中涂底漆、颜色B-a水性色漆和2K高固（高浓度）清漆； -选手须整板打磨并整板喷涂高固中涂底漆，整板喷涂颜色B-a水性银粉色漆，整板喷涂2K 高固（高浓度）清漆； -喷涂高固中涂底漆的用量限制为每平方米使用不超过200克调配好固化剂、稀释剂的中涂底漆（裁判组可根据比赛用门皮大小及赛前确定的喷涂范围调整用量标准，赛场需提供调配200g中涂底漆的重量比及调配用电子秤等工具）； -水性底色漆不限制用量，由选手自行添加稀释剂，赛场提供水性漆调配重量比及电子秤-清漆用量限制为每平方米使用不超过220克调配好固化剂、稀释剂的清漆；（裁判组可根据比赛用门皮大小及赛前确定的喷涂范围调整用量标准，赛场提供调配220g清漆的重量比及调配用电子秤等工具）；
长安大学汽车理论期末试卷及答案
模拟试卷 班级学号姓名 考试科目汽车理论[I] A 卷闭卷共页 一、单项选择题（共10 分，共10 题，每题1 分） 得分评卷人 1. 一般汽油发动机使用外特性的最大功率比外特性的最大功率通常约小 【B 】 A．25% B.15% C. 5% D.35% 2. 从汽车功率平衡图上可以看出，各档发动机功率曲线所对应的车速位置不同，则以下说法中，正确的是【 B 】 A．低挡时车速低，所占速度变化区域宽 B．高挡时车速高，所占速度变化区域宽 C．低挡时车速高，所占速度变化区域窄 D．高挡时车速低，所占速度变化区域窄 3. 关于附着率的描述中，错误的是【 D 】 A. 驱动轮的附着率小于等于地面附着系数 B. 驱动轮的附着率是驱动轮不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低路 面附着系数 C. 附着率是表明汽车附着性能的一个重要指标 D．汽车的动力性好坏与驱动轮上的附着率无关 4．装有液力变矩器汽车的动力性能，表述错误的是【C 】 A．通常和液力耦合器或锁止离合器组成综合液力变矩器 B．汽车采用的液力变矩器通常透过性的 C. 液力变矩器能够改善汽车良好路面上的动力性 D．采用液力变矩器的目的通常为了操作简便、起步换挡平顺 5．汽车在哪种车速行驶时，虽然发动机负荷率较高，但行驶阻力增加很多而使 百公里油耗大大增加【 B 】 A. 低速 B.高速 C. 中速 D.减速 6. 汽车在循环行驶工况下的燃油经济性更能够反映实际工况，以下哪种工况不 是循环行驶的基本工况【】 A．匀加速B．匀速
C．怠速D．减速 7. 现代中型货车的比功率一般为【 B 】 A．小于7.35kW/t B．10kW/t 左右 C．14.7 ～20.6kW/t D．大于90kW/t 8．变速器档位数增多后，以下说法中正确的是【】 A．动力性下降，经济性下降B．动力性提高，经济性下降 C．动力性下降，经济性提高D．动力性提高，经济性提高 9．汽车制动过程中，弹性车轮作纯滚动时，滑动率通常为【 A 】A．15% ～20% B．0 C．50% D．100% 10 ．关于制动器制动力、地面制动力、附着力关系的描述，正确的是【】 A．地面制动力等于附着力B．制动器制动力大于附着力 C．制动器制动力总是大于或等于地面制动力 D．制动器制动力总是等于地面制动力 一、多项选择题（共10 分，共10 题，每题1 分） 得分评卷人 1. 汽车在水平良好路面超车行驶时，受到的行驶阻力有【BCDE 】A．驱动力B．加速阻力 C．坡度阻力D．空气阻力 E．滚动阻力 2. 能够改善汽车燃油经济性结构方面的因素有【】 A．保证发动机与底盘良好工作状态B．采用子午线轮胎 C．减轻汽车的总质量D．尽量在高档位行驶 E．采用多档手动变速器或高效率无级变速器 3．在初选传动系最小传动比时，以下原则正确的有【】A．满足汽车的最低稳定车速B．满足最大爬坡度 C．满足最高车速的要求D．满足后备功率的要求 E．满足驾驶性能的要求 4．下面说法中，可能发生汽车后轴侧滑的有【】 A．前后轮同时抱死B．汽车后轮先抱死，前轮再抱死 C．前轮抱死，后轮不抱死D．后轮抱死，前轮不抱死 E．前后轮都不抱死