桥涵工程施工方法

桥涵工程施工方法
桥涵工程施工方法

桥涵工程施工方法

1、材料的一般要求

集料要求清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质,并不含结块、软弱或片状颗粒,无粘土、尘土、盐碱、壤土、云母、有机物或其它有害物质。必要时,集料予清洗和过筛,以除去有害物质。不同来源的集料不能混合或储存在同一料堆,也不能交替使用在同类的工程中或混合料中。细集料由颗粒坚硬、强度高、耐风化的天然砂构成;其压碎指标,对c30及c30以上混凝土不应大于35%,对c30以下混凝土不应大于50%,对有抗渗、抗冻的混凝土不应大于35%。粗集料由级配良好的碎石构成,粗级料要进行清洗。

水采用饮用水。

水泥采用大厂生产的优质水泥,其标准应符合有关规定。对每批水泥均报监理工程师审批,并进行复检。水泥运到工地后尽快使用。

砼配合比设计在浇注前35d完成,并通过严格计算和试配合格,得到监理工程师认可后使用。

2、基础工程施工

本合同段基础部分采用钻孔灌注桩基础,采用回旋钻机成孔;另外还有部分桥梁采用扩大基础。

钻孔灌注桩施工:

(1)、施工准备

a、对设计文件中交会的中线桩进行复测检查,恢复定线,对桩径进行准确放样定位

b、埋设护筒。护筒采用3-5mm厚的钢板卷制,护筒内径大于设计桩径30cm,护筒长度为2m。埋设护筒时顶端高程高出地下水位或孔外水位1.5-2.0m,处于旱地时,除上述要求外还应高出地面30cm。护筒底端埋置将护筒周围0.5-1.0m范围内的土挖除,夯填粘性土至护筒底0.5m以下,其埋置深度不小于1.5m。埋设护筒时先在桩位处挖出比护筒外径大80-100cm的圆坑,然后在坑底填筑50cm左右的厚的粘性土,分层夯实整平,然后使护筒垂直就位,此后即在护筒周围对称均匀回填粘性土并夯实,夯填时要防止护筒倾斜或移位。护筒的平面位置偏差不得大于50mm,夯填与桩轴线的偏差不得大于1%。

(2)、钻孔

a、首先钻机就位稳固,钻机转盘中心同护筒中心偏差不得大2cm,就位合格后,开始冲孔, 起初稍体钻杆,在护筒内打浆, 开始泥浆泵进行循环,待泥浆均匀后开始钻进。要适当控制进尺速度,在护筒底角处低档慢速钻进,钻至底角下1米以后按正常速度钻进。桩的钻孔和开挖,在中距5m内的任何混凝土灌注桩完成后24小时才能开始,以避免干扰邻桩混凝土的凝固。为加快完成钻孔工作,可多机同时作业。

b、泥浆制备及性能指标要求

c、钻孔时及时填写钻孔记录,及时捞取渣样,以判明土层,以便于地质资料相核对,如发现与其不符,及时与监理工程师或设计单位联系,以便妥善处理。

d、清孔

钻孔达到图纸规定深度后,且成孔质量符合图纸要求,得到监理工程师签证认可后,立即进行清孔。清孔时孔内水位保持在地下水位或河流水位以上1.5-2m,以防止钻孔的任何塌陷。清孔时,将附着于护筒壁的泥浆清洗干净,并将孔底钻渣及泥浆等沉淀物清除。清孔一般进行两次,以达到孔底沉淀物厚度不超过50mm。

e、钻孔检查

清孔工作结束后,施工单位会同监理工程师进行钻孔检查。钻孔要符合下列允许偏差:

平面位置:群桩不大于100mm,单排桩不大于50mm;

钻孔直径:不小于图纸规定的直径;

倾斜率:直桩不大于1%;

深度:符合要求。

f、钢筋笼骨架制作与吊入

(a)、钢筋要符合质量要求

(b)、钢筋骨架制作严格按照施工图纸进行,钢筋笼骨架有强劲的内撑架,以防运输就位时变形。

(c)、钢筋笼骨架吊入用吊车。钢筋笼骨架上事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土垫块,垫块应可靠地以等距离绑在钢筋骨架周径上,其沿桩长的间距不超过4m。钢筋笼骨架在吊入后在顶面采取有效方法进行固定,防止砼灌注过程中钢筋骨架上升。支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。钢筋骨架底面高程允许偏差为±50mm。

g、下导管

导管由管径不小于250mm的管节组成,用装有垫圈的法兰盘连接

管节。导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。下导管采用吊车。严禁吊入过程中碰撞钢筋笼,以防法兰盘挂住或卡死。

h、灌注水下混凝土

(a)、水下混凝土

水泥标号采用425号,其初凝时间不早于2.5h;粗集料采用级配良好的碎石;粗集料最大粒径为40mm,且不得大于导管内径的1/8及钢筋最小净距的1/4;细集料宜采用级配良好的中砂;混凝土的含砂率宜为40%-50%;坍落度宜为180-200mm;水泥用量应不少于350kg/m3;水灰比宜为0.5-0.6。

(b)、首批混凝土量

首批混凝土量应满足导管初次埋置深度(≥1.0m)和填充导管底部间隙的需要。

(c)、灌注水下砼

在整个灌注时间内,出料口伸入先前灌注的砼内至少2m,以防止泥浆及水冲入管内,且不大于6m,经常测量孔内混凝土面层的高程,及时调整导管出料口以及砼表面的相应位置。为保证灌注砼有足够的压力,砼漏斗距桩头要控制在8m左右。灌注砼时,溢出的泥浆引流至适当位置处理以防止污染或堵塞河道或交通。混凝土连续灌注,直至灌注的砼顶面高出理论截断面1.0m,以保证截断面以下的全部混凝土具有满意的质量。

i、拔出护筒及灌注桩质量检查和验收。

灌注桩的质量符合要求后,自检合格后报监理工程师签证认可,认真填写检查记录。

扩大基础施工

a、挖基挖基采用挖掘机,配合人工。在基础开挖之前通知监理工程师,以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不开挖。为便于开挖后的检查校核,基础轴线控制桩延长至基坑外加以固定。开挖进行到图纸所示或监理工程师所指定的标高。最终的开挖深度要依设计期间所进行的钻探和土工试验,并结合基础开挖的实际调查资料来确定。在开挖的基坑经监理工程师批准后,浇注混凝土或砌筑圬工。所有基础挖方都应始终保持良好的排水,在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。

b、基底检验基坑开挖完毕,请监理工程师到现场监督检查,将检验情况填写地基检验表,报请监理工程师复验批准,进行基础施工。基底检验内容:基底平面位置、尺寸和基底标高;基底地质情况和承载力是否与图纸相符;基底处理是否符合图纸和本规范的要求。基底平面位置、尺寸和基底标高应符合设计要求。

c、绑扎钢筋每批使用的钢筋,复检厂家生产的合格证书、批号和出厂检验的有关力学性能试验资料,同时有进场后做弯拉和焊接试验,合格后使用。钢筋存储在高于地面的平台垫木上,不暴露在可使钢筋生锈的环境中。钢筋的焊接与绑扎。钢筋焊接采用搭接焊,同一接截面内(30d 长度范围内,但不小于50cm)的受拉钢筋接头,其截面不超过配筋总面积的50%。绑扎接头与钢筋的弯起点之间的距离不小于10d,绑扎长度不小于30d。按设计绑扎钢筋,并在靠近模板的钢筋上每2m 垫3cm厚的

素混凝土块,以便确保保护层厚度。

d、支立模板模板采用木模板,模板厚3cm,具有必须的强度、刚度,保证结构的各部尺寸和形状的正确、表面平整、不漏浆,钉镀锌板,在支立模板前,涂刷脱模剂。

e、砼的拌制与运输砼的拌制采用拌和站,水平运输采用运输车,垂直运输采用输送泵。

f、砼浇注混凝土按水平分层浇注。当用插入式振捣器时,分层厚度不超过45cm,用其它振捣器时,其厚度不超过30cm,每层混凝土在前一层混凝土初凝后浇注和捣实,以防止损害先浇的混凝土,同时避免两层混凝土表面间脱开。混凝土的浇注一次浇注完成,达到批准的施工要求为止。如发生浇注中断,立即向监理工程师报告,允许的间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。超过允许的间断时间,采取保证质量的措施或按施工缝处理,并使监理工程师满意。混凝土初凝之后,模板不得振动,伸出的钢筋不得承受外力。

g、砼的振捣所有混凝土,一经浇注,立即进行全面的捣实,使之形成密实的均匀体。振动应保持足够的时间和强度,以彻底捣实混凝土,但时间不能持续太久,以免造成混凝土离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土。振捣时,避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它构件,对已经捣实并初凝或经试验不能重塑的混凝土区段或层次,不得受到直接或间接的振动。

h、混凝土的养生砼浇注结束后,覆盖草袋洒水养生7天,也可以直接向结构物上洒水。

3、结构混凝土工程施工

(1)、混凝土拌和

计量单位和配水机械装置必须维持在良好状态。所有混凝土材料除水按体积计量外,均采用重量法,禁止使用体积法。拌和采用砼拌和站集中拌和,能自动控制混合料的配合比、水灰比及自动控制进料和出料,并自动控制砼拌和时间。混凝土拌和将各种组合材料搅拌成分布均匀颜色一致的混合料。

(2)、混凝土运输

混凝土运输采用混凝土运输车。

(3)、混凝土浇筑

浇筑混凝土前,全部支架、模板和钢筋要清理干净,混凝土应按一定厚度、顺序和方向,自下而上地、水平地分层浇筑,应在下层混凝土初凝前完成上层混凝土。上下层同时浇筑时,上层的前端距先浇筑的下层的前端1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时,从低处开始,逐层扩展升高,保持水平分层。

混凝土的分层浇筑厚度不应超过下表:

混凝土的分层浇筑厚度

混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断,间断时间应小于前层混凝土的初凝时间,并经监理工程师认可,且不得超过下表规定,若超过允许间隔时间,按施工缝处理。

混凝土由高处落下的高度不得超过2m。超过2m时应采用导管或溜槽。超过10m时应掺用减速装置。导管或溜槽应保持干净,使用过程中要避免发生离析。浇筑混凝土作业过程,应随时检查预埋件(螺栓、锚固筋等)位置,如有任何位移,应及时矫正。水平钢盖板(如伸缩装置钢板)下面的混凝土应填实。

在泵送混凝土开始浇筑之前,先泵送一部分水泥砂浆,以润滑管道。而后,最先泵出的混凝土应废弃,直到排出监理工程师认为满意的、质量一致的、和易性好的混凝土为止。混凝土的泵送作业,应使混凝土连续不断地输出,且不产生气泡。泵送作业完成后,管道里面残留的混凝土应及时排出,并将全部设备彻底进行清洗。泵机开始工作后,中途不得停机,拔出的速度要缓慢,以免产生空洞;振捣器要垂直地插入混凝土内,并要插至前一层混凝

土,以保证新浇混凝土与前一层混凝土结合良好,插进深度一般为50-100mm;插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。表面振捣器移位间距应使振动器平板能覆盖已振实部分100mm左右;当使用插入式振动器时,应尽可能地避免与钢筋和预埋构件相接触;不能在模板内利用振动器使混凝土长距离流动或运送混凝土,以免引起离析;混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。

(4)、混凝土养生

混凝土浇筑完成后,待表面收浆并硬化后对混凝土进行养生。洒水养生最少保持7d,洒水养生要用不能使砼表面产生不良外观的材料进行覆盖。

(5)、下部工程的施工顺序

a、墩台身施工

本合同段墩柱模板采用钢模板;薄壁台身及框架结构等均采用组合钢模板。模板支拆采用人工配合吊车。

(6)、其他桥涵施工

箱形通道施工

箱形通道的基础及下部构造部分与桥梁工程中的扩大基础施工和各类混凝土施工章节相同。

盖板施工采用钢支架法现浇。

支架支架采用标准化、系列化、通用化的拼装钢管支架,并具有足够的强度和稳定性,能抵抗在施工过程中可能发生的偶然冲撞和振动。支架立柱安装在双层十字垫木的基础上,以保证浇注混凝土后不发生超过图纸规定的允许沉降量。支架安装完毕,对其

平面位置、顶部标高、节点联系以及纵、横向稳定性进行全面检查,符合要求后,进行下一道工序。底模板采用组合钢板,螺丝连结,并加垫橡胶条以防漏浆,绑扎钢筋,浇注砼时充分保证砼埋住钢筋3-4cm,砼采用全幅一次性浇注,振捣梁振捣。振捣时严禁碰到钢筋,往复振捣,直到砼不再下沉,不冒气泡,表面呈平坦、泛浆为止,严格控制标高及平整度。浇注时派专人检查支架,模板和预埋件的稳固和变形。如发现松动、变形、移位时,及时处理。砼浇注完毕后,全幅铺盖散布,洒水养生,防止裂缝。

(1)、施工准备

根据本合同段沿线地形、地势及合理运距及交通等因素,整个标段设预制场一座,设置在k60+136分离立交桥附近,架设高压线路150m,配置320KV的变压器;建蒸汽养生地窖10座,架设行走门吊二套;建蒸气养生锅炉室1座,内设5T锅炉;铺设铁轨600m;建立HZS40A型拌和站一座;搭设必要的适量的宿舍、办公室及库房等。

钢铰线采用直经Φj15.24、Φj12.70,每批钢铰线进场向监理工程师提供生产厂家、性能、尺寸、熔炉炉次和日期的钢铰线质量证书,及进场后施工单位复核试验单,监理工程师认可后,方可使用。

钢模板:主梁预制全部均采用钢模板。加工主梁模板15套,侧模事先编号,按号入座,便于拼装。

预制台座:建预制或张拉台座17座。底模制作时,在浇注好的砼底座上按设计预埋固定铰链螺丝,底模与铰链连结,用螺丝拧紧;

中线标高应符合设计;底模与侧模间用橡胶条,防止漏浆;为了吊装方便,吊点处的底板采用木质活动的,吊梁时可活动抽出;由于是预应力,张拉力出现拱度,在支底模时,预设反拱2cm。(2)、先张法预应力空心板施工

a、张拉台座

按照压杆式张拉台座设计,台座基础砼采用15号,压柱砼采用25号。

b、张拉架

张拉架用A320mm钢板焊接而成,将张拉架移至压柱端头,其水平对称线与底模中心线对中并用枕木和木楔调整其高度,使钢梁对称轴线与压柱横轴线对中,将底模纵轴线移到张拉台面板上,并按设计要求预应力钢铰线的位置,定好点位。支撑好台钻固定架,用电钻钻成直经20mm孔。

c、夹具制作

夹具采用圆套筒三片式夹具,锚环用45号钢制作,退楔片用20铬钢制造,夹片用20铬钢制造。锚环、退楔片、夹片经有关部门进行检验合格后方可使用。使用时,要保证夹片平齐地夹持住钢铰线,并用手锤适当击紧。初次使用的或生过锈而又打光的夹具,宜在套筒内壁稍涂黄甘油,以保证夹具的楔紧作用和便于用毕后退出夹片。

d、张拉机具

张拉采用Yc150Q-250型千斤顶,预施应力前对张拉设备进行检查和标定,千斤顶张拉使用100次检校一次,三个月校验一次。油泵的检验,按检验程序办理,油表应与千斤顶配套使用,应事先

编好号,与千斤顶对应,在油表上标出超张拉的吨位、锚固张拉吨位、初应力吨位,按此划好线,便于读数。

e、钢铰线加工

钢铰线下料长度按下列公式计算:

L=L1+L2+2L3+2L0

L1──两横梁间外缘距离(cm)

L2──千斤顶长度(cm)

L3──夹片长度(cm)

L0──预留长度,一般为10cm

下料到所需长度,两侧各5cm处,用铁丝绑扎,然后用无齿锯切断,每隔2m用铁丝绑扎,绑扎好后的钢铰线编号挂牌堆放。

f、底模:在浇注好的砼底座上按设计预埋固定铰链螺丝,底模与铰链连结,用螺丝拧紧;中线标高应符合设计;底模与侧模间用橡胶条,防漏浆;为了吊装方便,吊点处的底板采用木质活动的,吊梁时可活动抽出。

g、钢铰线安放及钢筋骨架绑扎

在底模上安放预应力钢铰线及绑扎钢筋骨架。在安放钢铰线过程中,严禁被底模脱模剂污染、沾污,影响钢铰线与混凝土的结合。钢筋制作绑扎严格按照施工规范和施工图进行。要注意主梁铰缝筋的绑扎,以防止预制完毕后该号箍筋抠不出来,影响主梁横向联结,另外注意预埋件的绑扎及位置准确,在浇注过程中要及时调整,以免影响后续工序的施工。

h、支立侧模及端模

侧模事先编号,按号入座,便于组装与支立,侧模与底模用螺丝

联结,橡胶条加垫以防漏浆,检查合格后涂隔离剂。端模底部预留钢铰线孔。

j、钢铰线的张拉

张拉从一端进行,成组张拉,设置YC150Q-250 型千斤顶2台,千斤顶作用于30型工字钢的三角形传力架上,钢铰线按设计位置穿入台座后并套上进行失效处理的硬塑料管,通过传力架作用于Yc150Q-250型千斤顶逐根张拉至初应力,各钢铰线梳好夹好,以保证钢铰线位置准确。初张拉后,采用Yc150Q-250型千斤顶在两端同时进行张拉,张拉力为控制应力的105%,并持荷5min,为防止千斤顶回缩,在千斤顶活塞部分加垫圈,垫圈用事先制作的三块三分之一圆组合而成的圆型铁垫,最后进行控制张拉力锚固。在张拉过程中采用双控(压力和伸长值)的方法。

先张法预应力钢筋张拉程序:

0→初应力→1.05δk(持荷5min)→0δk→δk(锚固)

张拉后,测定预应力钢铰线的回缩与锚具变形量,对于夹片式锚具,不得大于5mm,每个断面断丝、滑丝量不超过1%根,如果超值,应更换钢铰线、锚具,重新张拉。

k、砼浇注

浇注底板砼:由于底板砼较薄,要充分保证砼埋住上层钢筋3-4cm。振捣采用平板振捣器,振捣时严禁碰到预应力钢铰线,往复振捣,直到砼不再下沉,表面呈平坦,泛浆为止。

穿放胶囊及充气打压:胶囊采用定型胶囊,使用前应充分检查,

认为无漏气现象方可使用。胶囊充气到适宜穿放后,最后打压至5kg/cm2,方可继续浇注侧板砼。

浇注侧、顶板砼:由一端向另一端对称平衡,分层浇注,同时插入引气插钎,保证侧振表面不出气泡、过振现象,在浇注期间派专人检查支架、模板钢筋和预埋件稳固和变形、移位时,要及时处理。在浇注中抽取3组试块,供放松钢铰线之用。浇注完成后,对砼裸露面及时修理、抹平,等定浆后再抹第二遍并拉毛。

l、砼的养护

砼浇注结束,盖上蒸气罩进行蒸气养护,升温不宜过快,一般以8~12摄氏度/小时,最高不大于60摄氏度,恒温控制±5摄氏度,降温速度一般在10摄氏度/小时,蒸气养护时间一般为72小时。

m、抽拔胶囊

拔胶囊前,先缓慢放气,同时观察顶面砼有无裂纹,无裂纹即可拔出胶囊,有裂纹出现,应停滞1-2小时后再拔。拔出的胶囊,用水将表面水泥浆清洗干净,置于阴凉处,以利下次再用。

n、预应力钢铰线放松与切割

养生终止后立即在试块达到设计强度100%以上,龄期10天后即可放松预应力钢铰线,放松按顺序分阶段、对称地放松,防止防止放松不当使梁发生弯曲、裂纹和钢铰线断裂。

放松用无齿锯切割钢铰线,然后用防锈漆封闭外露端头,同时在端部写明构件编号、张拉日期、砼浇注日期、及台座编号。(3)钢筋混凝土矩形板

模板:底模采用将原地面夯实,并铺筑c15砼制成10cm厚的平台,

表面铺装4mm厚的钢板;册模采用定型钢模板。钢筋制作及绑扎钢筋:钢筋加工场统一弯制,按设计图纸现场绑扎成型。经监理工程师对模板及绑扎钢筋检验合格后浇筑混凝土,混凝土的拌和、运输和先张法预应力空心板相同。混凝土的振捣使用插入式振捣器进行振捣。洒水养护,并用塑料布或五彩布进行覆盖。

(4)小型预制件的预制

小型预制件的预制在平整的场地上进行。首先在场地上施工完成平整、光滑、有一定强度和刚度的水泥混凝土台面,进行预制时先在台面上涂抹脱模剂,绑扎已做好的钢筋骨架,支放模板,浇注混凝土,用塑料布覆盖养生,强度达到100%后,归方堆放。(5)安装

a、支座安装支座安装前,检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求,如不相符,不使用。桥墩和桥台上放置支座部位的混凝土表面要平整清洁,以保证整个面积上的均匀压力。认真检查所有表面、底座及垫石标高,对处于纵坡及曲线上的桥梁,在其支座施工时作相应调整和处理。支座安装在温度为5℃~20℃的气温允许范围内进行。

b、主梁安装预应力混凝土空心板的安装程序:在预制场采用吊车吊装主梁至平板拖车上,平板拖车把主梁运至施工现场,再用吊车吊装主梁就位于准确位置。

其他预制件的安装均采用吊车配合运输车进行安装。

5、桥面系及附属工程施工

a、防撞墙、防撞护栏底座施工

模板采用钢模,振捣器采用插入式振捣器,伸缩缝处设置4cm厚

既有线顶进桥涵简介

既有线顶进桥涵简介 既有线顶进桥涵(jacked in bridge or culvert for existing railway)穿越既有铁路的涵洞或立体交叉(地道桥),采用桥涵结构,用顶进法施工者。也叫箱涵顶进。用顶进法施工,可减少对既有交通的干扰。条件适合时,也可用于桥涵的扩建与改建。箱桥一般为单孔或多孔箱形钢筋混凝土框架结构(有时也叫框架桥)。箱涵顶进可分为箱桥顶进和小型涵管顶进。 箱桥顶进接箱桥形式可分为单孔、多孔和框架与梁跨结合等三种形式。多孔的可采用连续框架或单孔拼装式。连续框架是多孔框架灌筑成整体结构顶入。单孔拼装式是将三个或两相邻单孔框架分别逐孔顶人拼装而成。连续框架式的优点是受力情况好、节省材料、施工简单、工期短、干扰运输时间少;缺点是所需顶进力大,要求有较坚强的后背,线路加固也复杂。单孔拼装式就位后易高低不齐,影响正常行车的时间长,线路加固也要进行多次,一般以采用连续框架式为宜。 箱桥截面可分为变截面与等截面两种。按箱桥与铁路交角可分正交、斜交两种。 由于箱桥穿越铁路的具体情况(如断面与长度、最大顶力、地质情况、施工技术与地形条件等)不同,采取的施工方法也不一样,但主要施工程序仍是相同的。开工前的准备工作(调查修箱桥处的公路铁路交通及铁路路基中埋设的地下管线及其他障碍物等情况、做好拆迁、施工时临时道路及排水等)开挖工作坑(必要时需降低地下水位),修筑滑板及后背,预制箱桥,安装顶进设备及装置观测设施,线路加固,起动,顶进(挖运土),监测调整(方向、高低),就位。 箱桥顶进要处理好“三水”:①结构物的防水。箱桥一般采用不低于C30及B8防水混凝土,各节间接头、施工缝是防水薄弱环节,可选用高效聚合砂浆、膨胀橡胶、聚氨酯液体填塞或涂刷,亦可用氯丁橡胶止水带等新材料。结构外表以往常用外贴式甲种防水层,现多采用喷涂M-1500防水剂。②施工时排水。排除降水是保证工程质量及顺利施工的重要环节。对地下水也应截流引排,必要时在基坑开挖及路基内采用井点法降水。③建成后雨季时排水。一

混凝土及钢筋混凝土工程施工工艺

钢筋混凝土施工工艺 (一)施工程序 其施工程序如下: 施工准备→材料采运→加工→模板、钢筋制安→砼拌和→运输→浇筑振实→养护→拆模→养护→检查验收。 (二)模板工程 (1)本工程砼施工主要采用定型钢模,其余混凝土施工根据设计图纸中砼构件的尺寸确定合适模板的材料、尺寸及形状,拼制模板时,板边要平直,接缝严密,不得漏浆。 (2)模板材质应符合相应的国家和行业规定,木材的质量应达到III等以上的材质标准,腐朽、严重扭曲或脆性的木材严禁使用。钢模厚度不应小于3mm,钢板面应尽可能光滑,不允许有凹坑,褶皱和其他表面缺陷。模板的金属支撑件材料也应符合有关行业规定。 (3)根据混凝土构件的施工详图进行施工测量放样,重要的结构多设控制点,以便检查校正。模板安装过程中,必须经常保持足够的临时固定措施,以防倾覆。安装的模板之间的接缝必须平整严密。模板安装应符合设计及规范要求。 (4)模板支撑由侧板、立档、横档、斜撑和水平撑组成,支撑必须保证牢固,在混凝土振捣过程中不会产生位移变形。 (5)安装支撑、调整完毕后的模板,在模板与砼接触面涂上防锈保护涂料和脱模涂料。模板安装合格后方能进行下道工序的施工。 (三)钢筋 本工程主要是指钢筋的采购、运输、验收、保管、加工、制作、安装等内容。 1、钢筋的材质 (1)所有钢筋均应按施工详图及有关文件、指示进行订购,进场钢筋的外观符合技术规范的要求,并具有出厂证明和试验报告单,钢筋表面或每捆(盘)均有标志并交给工程师审查。在使用之前按批号及直径依据钢筋试验规程取样试验,如拉伸试验、弯曲试验,凡检验、试验不合格的,一律清退出场,以保证钢筋质量。 (2)钢筋砼结构用的钢筋,其种类、钢号、直径及其它性能指标等均应符合施工详图及有关设计文件的规定。 (3)钢筋必须按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应立牌以资识别。在贮存、运输过程中应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。 2、钢筋的试验 钢筋在加工使用前,应分批进行机械性能试验: (1)钢筋分批试验,以同一炉(批)号、同一截面尺寸的钢筋为一批,取样的重量不大于60kg。 (2)根据厂商提供的钢筋质量证明书,检查每批钢筋的外表质量,并测量每批钢筋的代表直径。 (3)在每批钢筋中,选取经表面检查尺寸测量合格的两根钢筋中各取一个拉力试件和一个冷弯试件,如一组试验项目的一个试件不符合监理人规定数值时,则另取两倍数量的试件进行

混凝土预制板衬砌沟渠施工工艺

混凝土预制板衬砌沟渠施工工艺 土压顶→场地清理。 一、施工准备 施工工艺流程:施工准备→渠道开挖填筑成型→铺设砼预制板→现浇混凝渠道防渗工程施工前,应进行详细的施工组织设计,充分做好料场、拌和场等施工场地的布置以及施工用电、用水、道路和机具设备的准备工作;应对试验和施工的设备进行检测和试运行,如不符合要求,应予更换或调整;还应做好永久性和必要的临时性排水设施,确保衬砌渠床符合施工要求。 二、土方工程施工 衬砌渠道多为新筑填方渠道,渠道土质比较疏松,应对压实度指标做严格控制,以免建成通水后出现不均匀沉降,由其对渠道附属建筑物的回填应严格把关。 1、渠道放样 土方工程施工前,应进行渠道施工放样。首先,用全站仪及经纬仪定出渠道的中心控制线。中心桩在直线段一般每50m一个。弯道处5m加密一个。用钢尺量距,误差不超过1/1000。测角时两次误差不超过30。其次,按四等水准要求控制高程,闭合精度要求控制在20。一般每200m留一个临时高程控制点,必要时可加密。最后,根据中心线和高程控制点,放样出渠道底脚线和渠口线共四条控制线(如遇填方渠道还应放出清基边线及清基后的填筑边线)。 2、沟渠成型 渠道土模是土工膜和砼预制板的基础,又是隐蔽工程,因而施工过程中要严格控制场地清理、土万开挖、填筑等环节的质量。 (1)场地清理 在渠道边线确定后,要清理超出渠堤外坡脚边线0.2m范围内的土方,主要清除石渣、腐植土、草皮、树根(枝)等杂质,要求基面干净、平整。对新建渠道,要清除地表的草皮、树根、淤泥、腐植土等。

(2)土方填筑 a.填筑土料要求 填筑土料要洁净,符合规范要求,不准含有石渣(块)、粉砂、淤泥、腐植土、草皮、树根(枝)等杂质。并对土料取样做出实验和含水量测定。要求含水量在10-30%之间。填筑土方可采用环刀取样测试(干容重评定其质量),每lOOm2取一个土样,要求压实土干容重1. 6t/m3,压实系数不小于0.95。 b.土料填筑工序 土方填筑时,首先对下层土进行刨毛、洒水处理,然后开始分层填筑,每层填筑厚度要视碾压机械确定,220Kw推土机碾压宜铺土厚30cm,75Kw推土机碾压铺土厚15-20 cm,并控制铺土厚度保持均匀一致,厚度误差不得超过10%。堤顶铺土宽度应超过设计宽度30-50cm。碾压机械行走方向宜平行于渠轴线,碾迹套压宽度不小于20cm,碾压遍数根据试验确定。分段碾压时,两端搭接长度不小于1.5m,对机械碾压不到的边角部位,要进行人工夯补。下层土填筑完成要进行取样测试,测试合格后方可进行上层土方填筑施工。 在土方填筑中如发现有橡皮土、层面结合不良、松土层、裂缝或剪毁破坏等现象要立即进行处理,可采取换土、刨毛等措施重新填筑碾压。 c.渠槽开挖 渠槽土方开挖,其断面一般不宜一次到位。第一次开挖时,边坡及渠底应预留不小于20cm的保护层。第二层采用人工修坡平整夯实至设计断面。土模开挖断面严禁超挖贴补。 d.沟渠成型 对成型渠槽土模,要进行隐蔽工程验收。其外观要求达到平、直、光、硬。 平:土模表面无忽高忽低现象;直:纵坡方向上下笔直成一线;光:表面光滑;硬:土模取样试验干容重达到1.6t/m3。 三、砼预制板砌筑施工

预应力施工工艺及注意事项

桥面负弯矩张拉施工工艺 一、桥面负弯矩后张法张拉工艺原理 在混凝土结构施工时,按设计要求预留出相应的预应力孔道,待构件混凝土的强度、弹性模量、龄期达到设计规定的要求时,穿入预应力钢绞线,用张拉机具进行张拉,并用锚具把张拉后的预应力钢绞线锚固在构件的端部。预应力筋的张拉力主要靠构件端部的锚具传给混凝土,使其产生压应力。张拉锚固后,在预留孔道内注入水泥浆,使预应力钢绞线不被锈蚀,并与构件形成整体,增加了构件刚度,有效的控制了构件的抗裂度。 二、施工准备 (1)钢绞线的准备 预应力钢束采用标准强度为fpk=1860MPa的φ低松驰高强度预应力钢绞线,弹性模量Ep=×105MPa,钢绞线运至现场后须底部垫方木,上面覆盖雨布,防止钢绞线锈蚀,降低钢绞线强度与延伸率。 (2)锚具的准备 桥面负弯矩张拉采用夹片式圆形锚具,锚具与夹片须配套使用。25m梁板锚具型号为M15-5,30m梁板锚具型号为M15-6。施工前对进场锚具按规范要求进行进场检验,未经检验或者检验不合格者不得用于施工现场。 ①工作锚具:张拉时与锚垫板产生反作用力,承载工作夹片对抗钢绞线拉力,张拉完毕后永久性留在梁体中。工具锚:比工作锚具半径要大,厚实。张拉时承载工具夹片对钢绞线进行张拉,张拉完毕后可以取下,重复使用。 ②工作夹片:一般由两片夹片组成,张拉时与工作锚具共同受力,张拉完毕便留在锚具上,为永久性使用材料。工具夹片:一般由三片夹片组成,张拉时与工具锚共同受力,张拉完毕后可以取下,可重复使用。 (3)张拉机具的准备 桥面负弯矩张拉采用27t液压式千斤顶及其配套的油泵、油表,完全能够满足计算的控制吨位的要求。张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用。根据油顶、油表的校准证书,计算所需张拉力对应的油表读数,作为张拉力控制依

混凝土道路施工方案

一、工程概况: 1、工作范围及工作量: 主要工作内容及工作量如下: 学校内道路850米,路面宽米; 2、地形地貌情况: 对城镇规划无影响。 二、工程施工及资源组织: ¥ 1、工期目标:2018年3月10 日- 2018年6月15日 2、劳动力组织:

3、主要工器具配置

三、施工技术及工艺要求: ^ (一) 施工测量定位 施工控制点的引测:根据设计院提供的站外控制点,利用经纬仪在站区内用坐标法引测坐标控制点。施工控制点是所区内所有建、构筑物位置和标高确定的基准。施工控制点采用混凝土桩埋入地下,但现场运输车辆行驶频繁,因此需定期进行测量,并做好施工控制点的保护。 轴线控制网的设定:根据站区施工控制点,进行施工测量定位。 (二)材料进货及检验: 所使用商品混凝土、钢筋等材料要经监理审查通过方可使用。 (三)定位放线: 用经纬仪进行轴线定位,依据建筑物设计定位坐标和场内控制点坐标进行工程测定位放线,现原有建筑物定位桩进行复核,并布设建筑物控制轴线桩。 (四)路基 $ 路基是道路的重要组成部分,强度和稳定性是保证路面稳定的基本条件。 1、素土层采用压路机整体碾压,一般碾压6—8遍。 2、路基素土层表面可用平地机和推土机刮平,铲下的土不足补填凹陷时,应取与路基表面相同的土填平夯实。 3、雨、雪天不宜进行路基施工,以免将基土扰动。 4、路基素土层碾压工程完工时,应恢复各项标准,并会同监理及建设单位进行验收,合

格后方可进行下道工序。 5、在素土夯实层上部采用山皮石路基,其厚度为400mm,土壤含量小于12%。 6、路基碾压采用振动压路机,在路基全宽内进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2的轮宽;后轮必须超过两段的接缝。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6~8遍。路面的两侧应多压2~3遍。碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和,或用其他方法处理,使其达到质量要求。 7、路基工程完工后,如遇雨天或积雪融化后,应控制施工机械和车辆通行,若不可避免时,要将碾压坑槽中的积水及时排出,并将坑槽整平。 ( 8、路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求。 9、与公路平交接口处转弯半径应控制在9米,并于公路原路基精密压实,不得破坏原公路路基。 (五) 模板安装: 1、混凝土道路施工两侧模板采用相应型号的槽钢,模板支撑系统采用双钩紧线器拉紧,可调丝杠及木方进行支撑。 2、端头挡板采用竹胶模板,并按设计要求的传力杆位置打孔。 3、模板表面涂刷隔离剂。 4、模板的标高及直线度均挂线调整。模板的刚度及稳定性应满足要求。 (六)混凝土浇制: : 1、路面施工采用C30商品混凝土进行浇筑,浇筑前核查商品混凝土供应商资质及产品质量证明文件是否符合设计要求 3、塌落度:30~50mm,现场检查的数值不得大于设计给定值。

顶进桥涵施工技术..

桥涵顶进施工技术 一、基坑开挖 首先通过现场勘查、地质勘探、确定地下水位在无影响或其他因素制约下,进行基坑开挖。基坑开挖主要是考虑少占地和少拆迁,尽量缩短顶进长度,但必须要满足施工的需要;基坑开挖前首先要确定工作坑滑板的尺寸,按照工作坑坑底尺寸、标高及原地面高程,算出原地面放坡范围,放线进行开挖。 一般工作坑滑板的尺寸可按下面的公式确定: 长度=桥涵身底板长度+顶搞长度+横梁厚度+后背地梁厚度+0.3m; 宽度=桥涵身底宽度+2×方向墩宽度+0.2m。 当需要排除地下水和地表水时,工作坑的尺寸还需计入四周排水沟及积水井的尺寸。坑底尺寸按照标准确定后留有施工工作面。根据土质的情况,工作坑两侧边坡一般按下面标准确定: 土质边坡可为1:0.75~1:1.5,靠铁路路基一侧的边坡可缓于1:1.5。工作坑顶边距最外侧铁路中心线不得小于3.2m。 基坑开挖时,要做好便道顺坡,待机械开挖至设计底标高0.3m 时,采用人工挖至滑板底标高,并机械夯实基础。 二、滑板施工 基础开挖碎石填筑夯实完成后,按照设计图纸要求进行底滑板钢筋、混凝土施工。为了防止顶进时滑板一并被顶走,在滑板内按每2.9m设一道300mm×300mm钢筋混凝土固梁。或采用滑板钢筋连接

后背梁形式,形成整体连接,防止框构顶进时滑板顺同框构一同移动。 滑板顶面平整度要严格控制,采用方格网控制高程法,即在灌注底板混凝土时,用Φ16钢筋头埋入混凝土内,分成2.5m方格网,按点抹平控制混凝土表面高程,使表面3m范围内平整度小于±3mm(用3m直尺量测)。 由于桥涵顶进时轨道重量及列车的作用,扎头的概率远远高于抬头的概率。所以,在制做滑板时,将滑板做成前高后低的仰坡。根据土质情况和顶进长度不同,仰坡以设计为2‰~4‰为宜。 滑板隔离层设置:为防止预制桥涵身时底板混凝土与工作坑滑板粘连,预制前在滑板上设润滑隔离层。其做法较多,一般由润油剂及塑料薄膜组成。常用的润滑剂为石蜡掺机油(一般机油用量为10%~25%),气温高时用量酌减。掺入机油的目的是为了增加石蜡与水泥面的附着力,润滑层的厚度一般为2~3mm,石蜡表面再铺洒一层厚1mm的滑石粉,然后在其上铺塑料薄膜一层即成为较好的润滑隔离层。根据各自的实践经验,也可采用不同形式的润滑层。 预制桥涵身时,底板前端的底部宜设船头坡,以便在顶进中通过挖土,调整高低偏差。船头坡尺寸一般为高5cm长80cm。 后背制作 后背是承受桥涵身顶进时反力的临时结构物。 制作原则: (1)首先考虑后背能承受桥涵身在顶进的全过程中所出现的最大顶力,并且有适当的安全储备。

钢筋混凝土路面施工工艺

砼路面施工工艺 1、安装模板 模板宜采用钢模板,弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤,有足够的强度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm,振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过±2mm,纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确,企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm,木模板±2mm。 2、安设传为杆 当侧模安装完毕后,即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。 当混凝土板连续浇筑时,可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔,以便传力杆穿过,嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条,按传力杆位置和间距,在接缝模板下部做成倒U形槽,使传力杆由此通过,传力杆的两端固定在支架上,支架脚插入基层内。 当混凝土板不连续浇筑时,可采用顶头木模固定法安设传为杆。即在端模板外侧增加一块定位模板,板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼,将传力杆穿过端模板孔眼,并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时,拆除挡板、横木及定位模板,设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。 3、摊铺和振捣 对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22~24cm;塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时,应分两次摊铺和振捣,两层铺筑的间隔时间不得超过3Omi n,下层厚度约大于上层,且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工,如需中断,应设施工缝,其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时,可用平板式振捣器或插入式振捣器。 施工时,可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%~10%,可易于摊铺、振捣,减轻劳动强度,加快施工进度,缩短混凝

5、隧洞混凝土衬砌施工布置图及施工方法说明

5、隧洞混凝土衬砌施工布置图及施工方法说明

5隧洞混凝土衬砌施工布置图及施工方法说明 5.1隧洞混凝土衬砌施工布置图 隧洞混凝土衬砌施工布置见图5-1-1. 5.2隧洞混凝土衬砌施工方法说明 5.2.1混凝土衬砌施工方法 本标段围岩类别为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类。Ⅱ类围岩约1415m,Ⅲ类围岩段约950m,Ⅳ类围岩段约395m,Ⅴ类围岩段约45m。Ⅱ类围岩段衬砌厚度为25cm,Ⅲ类围岩段衬砌厚度为30cm,Ⅳ类围岩段衬砌厚度为45cm,Ⅴ类围岩段衬砌厚度为60cm。本标段隧洞的衬砌工作均通过1#支洞进行。 采用液压衬砌台车一次灌注,洞外机械搅拌混凝土,混凝土运输车运输,混凝土输送泵输送混凝土入模,插入式和附着式捣固器捣固。衬砌台车长10.5m,共计投入4套台车,月施工能力可达400m。 5.2.2混凝土衬砌工艺流程 其工艺流程为基础清理、钢筋制安、台车就位、混凝土浇筑、养护、拆模、缺陷处理。 (1)基础清理 在混凝土衬砌其它作业之前,首先进行基础清理工作,检查断面尺寸是否符合设计净空断面,否则进行断面处理。基础上的杂物、积水、虚碴等均应清理干净。 当洞内地下水较大时要排除积水。首先将浇筑仓的上游封堵,禁止水向浇筑仓内流动,然后在每仓的下游端头处设集水坑,将积水引入集水坑中,用水泵将水抽出,在混凝土浇筑至集水坑部位时,将水泵取出,用人工将集水坑中水排出。

(2)钢筋制安 1)钢筋材料要求 ○1每批钢筋均应附有产品质量证明书及出厂检验单,在使用前,分批进行以下钢筋机械性能试验: 钢筋分批试验,以同一炉(批)号、同一截面尺寸的钢筋为一批,取样的重量不大于60kg; 根据厂家提供的钢筋质量证明书,检查每批钢筋的外表质量,并测量每批钢筋的代表直径; 在每批钢筋中,选取经表面检查和尺寸测量合格的两根钢筋中各取一个拉力试件(含屈服点,抗拉强度和延伸率试验)和一个冷弯试验,如一组试验项目的一个试件不符合监理人规定数值时,则另取两倍数量的试件,对不合格的项目作第二次试验,如有一个试件不合格,则该批钢筋为不合格产品。 ○2不得使用冷拉钢筋。 2)钢筋施工 ○1钢筋的表面应洁净无损伤,油漆污染和铁锈等在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。 ○2钢筋应平直,无局部弯折,钢筋的调直应遵守以下规定: 采用冷拉方法调直钢筋时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于4%;Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷拉率不宜大于1%,圆钢筋制成箍筋,其未端弯钩长度见表5-2-1。

预应力施工方案(1)

预应力施工方案 第一章编制说明 一、编制依据 1、天津城建设计院设计的《当涂县凌云大桥施工图 纸》 2、《当涂县凌云大桥施工合同》 3、国家现行的施工规范、验收标准及相关文件。 4、我公司积累的工程施工的成熟技术、施工工艺及同 类工程的施工经验。 二、编制原则 1、安全第一的原则 我公司始终以“安全第一,预防为主”作为施工生产的主要方针,因此,本专项方案从技术、措施、设备等各个方面确保安全,在确保万无一失的前提下组织施工。 2、优质高效的原则 加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行ISO9001质量体系标准,积极推广、使用新技术,确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理,以求节约成本,降低工程造价。 3、科学配置的原则

根据本标段的实际情况,对设备、人员科学配置,确保本工程的顺利完成。 4、文明环保的原则 从认真实施文明施工,确保城市美观等多角度出发,组织现场施工 三、采用的规范及标准 1、交通部2002年版〈道路桥涵施工规范〉 2、〈市施工现场安全生产保证体系〉 (DBJ08-903-2003) 3、〈市政桥梁工程质量检验评定标准〉(CJJ2-90)

第二章工程概况 一、桥梁预应力横梁工程简述 1)本桥为钢管砼吊杆中承式拱桥,横梁共有47片,其中吊杆横梁35片,立柱横梁12片。横梁预应力钢绞 线采用Φj15.2高强度低松弛钢绞线,其标准强度为 fpk=1860Mpa,张拉控制应力采用0.75fpk=1395Mpa, 弹性模量为Eh=1.95*10^5Mpa。预应力钢绞线必须按照 《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)标准进行 生产和检验。钢绞线孔道采用预埋镀锌金属波纹管,锚 具采用YM15系列。 2)本桥墩身竖向均有Φ32的精轧螺纹钢,作为墩身纵横向的约束预应力。1#墩精轧螺纹钢长7.4m,2# 墩精轧螺纹钢长7.0m。 二、预应力工程概况 本工程预应力束情况列表如下: 1、横向

水泥混凝土路面施工工艺流程

一、概述 水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基(垫)层所组成的路面,亦称为刚性路面。它包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土和连续配筋混凝土路面等。水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用,在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多,加上近年来农村公路建设中普遍采用水泥路面,使得水泥混凝土路面科学化、规范化施工成为广大公路建设者关注的问题。水泥混凝土路面施工中,核心环节是混凝土的拌和生产和混凝土的摊铺,本文仅对公路水泥混凝土路面施工工艺流程进行探讨。 二、工艺流程 1、模板安装 模板宜采用钢模板,弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤,有足够的强度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm,振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过±2mm,纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确,企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm,木模板±2mm。 2、安设传力杆 当侧模安装完毕后,即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。 当混凝土板连续浇筑时,可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔,以便传力杆穿过,嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条,按传力杆位置和间

距,在接缝模板下部做成倒U形槽,使传力杆由此通过,传力杆的两端固定在支架上,支架脚插入基层内。 当混凝土板不连续浇筑时,可采用顶头木模固定法安设传力杆。即在端模板外侧增加一块定位模板,板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼,将传力杆穿过端模板孔眼,并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时,拆除挡板、横木及定位模板,设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。 3、摊铺和振捣 1)摊铺前的准备工作 混凝土摊铺前的准备工作很多,主要强调一下摊铺前洒水的卸料工序。 1.1 洒水 摊铺前洒水是一个看似简单的工序,往往不被施工人员重视,但如果洒水处理不好会严重影响路面质量。 洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量,即保证摊铺混凝土前基层湿润,而且尽可能撒布均匀,尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从目前施工现场来看,大多数情况下是洒水量不足,因为基层较干,铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹,有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。 1.2 卸料 自卸车的卸料也是常常不被重视的工序,在施工中经常发生堆料过 多给施工造成困难,有时布料过少使混凝土量不足,路面厚度得不到保证。这种混凝土忽多忽少现象会严重影响混凝土路面的平整度。在施工过程中大多数施工者死板地间隔一定距离卸一车料,而忽视了基层不平整的变化,这种变化在客观上是普遍存在的。目前许多企业施工水平不是很高,尤其是对路面基层的标高控制不到位,造成基层平整度较差,加大了混凝土路面施工的难度。在实际施工中,我们可对基层表面与面层基准标高线隔段实测来决定混凝土的卸料量,这样会避免卸料不均的问题。 对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22~24cm;塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时,应分两次摊铺和振捣,两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin,下层厚度约大于上层,且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工,如需中断,应设施工缝,其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时,可用平板式振捣器或插入式振捣器。 施工时,可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%~10%,可易于摊铺、振捣,减轻劳动强度,加快施工进度,缩短混凝

钢筋混凝土施工方案完整版

钢筋混凝土施工方案 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

施工方案 一、施工部署 (一)组织布署 1、人员组织 为了确保工程质量、安全和施工进度,建立施工领导小组,现场组织施工生产,责任分工到位,统一协调施工中各项工作,确保施工优质完成。 2、设备配置 为了确保工程如期完成,施工现场要配备地基处理所用的土方设备、箱梁施工所用的钢筋加工设备、混凝土设备等,具体见《主要施工机械设备表》 表1 主要施工机械设备表

(二)技术准备

在现浇箱梁施工前现浇箱梁所用钢筋应全部到场,所有钢筋报验手续已完成,并经监理现场验收合格。确保现场具备开工条件。开工前必须经测量放线,以便于控制施工及后续工程的进行。 1、施工人员必须认真分析图纸,及时与甲方负责技术人员沟通,务必做到心里有数,确保施工的正常进行 2、测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸,放出现浇箱梁的结构尺寸及控制高程点,做好记录,报监理验收。 3、试验员对钢筋及其它材料进行复试。 4、质检人员负责分项工程的自检、报验及相关资料整理。 (三)现场准备 1、施工前必须对现场进行平整,保证临时道路坚实、畅通。参施人员必须全部到场并对自己从事的工作熟悉了解。 2、混凝土由拌和站供应,拌和站设试验员,浇筑混凝土时24小时在岗,保证混凝土供应及时和供应质量,使用前经监理工程师审批。 3、现浇箱梁施工前应对施工现场进行清理,以利于施工作业面的展开。 4、协调施工现场管辖部门及附近居民的关系,保证施工的顺利进行。 5、施工用水取附近河水,并设水池沉淀、净化。

砼衬砌施工措施

龙滩水电站尾水出口段隧洞(12m)砼衬砌 施 工 措 施 一、概况 .1 工程特点 龙滩水电站地下厂房系统共设置3条尾水隧洞,出口段长12m,均为全断面钢筋混凝土衬砌结构,衬砌后净断面尺寸为R=1050 cm,砼衬砌厚度为200cm,衬砌砼布置双层钢筋。 .2 主要工程量 尾水出口段三个隧洞(12m)砼衬砌主要工程量见表1.1.2: 表1.1.2 主要工程量表 序号规格单位工程量备注 1C25砼m35202.36 2钢筋制安T 3止水铜片m213 4橡胶止水带m241 5防水泡沫板m471.3 二、 施工布置 2、1交通布置 材料和砼运输利用7#公路、①-1道路、下基坑道路到各个隧洞施工工作面。 2、2风、水、电布置 利用尾水出口开挖现有的风、水、电管线,再根据砼施工过程的实际需要作适当的移设。 2、3生产设施布置 生产设施主要包括拌和站、模板钢筋加工厂、水泥库等,具体位置

由监理、业主指定。 三、砼施工措施 根据尾水出口隧洞洞径大的特点,混凝土的施工顺序为: 下半洞 两边 洞顶 砼浇筑采用钢木混合结构的施工方案,模板采用 1500mm×300mm×55mm的标准钢 模板,桁架采用木桁架,便于安装,Φ48钢管满堂支撑。 砼进料方式为:拌和机 汽车运输 泵机 仓面平台 浇筑面。 混凝土施工工艺流程图1:

图1 混凝土施工工艺流程图 3.1分仓分缝 全断面共分四次浇筑,先浇下半洞120度范围,而后浇下半洞两边30度范围,再浇上半洞两边40度范围,最后浇顶部。一次浇完12m。3.2钢筋 3.2.1钢筋制作 钢筋由现场技术员开具下料单,队部技术主管审核后送钢筋厂加工。钢筋工按下料单上的种类、直径、单根长度、根数在钢筋加工厂下料、成型;其制作符合下列要求: (1)钢筋的调直和除锈应符合:a、钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆污、锈皮、鳞锈等清除干净;b、弯曲的钢筋应矫直后,才允许使用,其矫直冷拉率不得大于1%。 (2)钢筋成型应预先放样,成型后的钢筋必须完全与放样吻合,若不吻合,必须调整,直到符合要求为止。 (3)钢筋的弯制应符合设计要求,对加工好的钢筋,应挂牌标识。 (4)钢筋代换按设计要求执行。 钢筋加工成型后要编号挂牌堆放好,搬运时要注意按顺序摆放,以免引起混乱。 3.2.2钢筋运输 施工人员按施工部位到钢筋加工厂领取已加工好的并经过检查的钢筋,用运输车运至施工现场,卸下后,人工搬运至安装位置。运输过程中采取必要的措施,避免钢筋变形,对已变形的钢筋必须进行处理。 3.2.3钢筋安装 原则:先外层后内层,先底拱后边顶拱。 钢筋安装:先在底板打锚杆,锚杆间距2×2m,直径

顶进桥涵施工方案

目录 1 编制说明 (4) 1.1 编制依据 (4) 1.2 编制原则 (5) 1.3 施工、验收标准及安全标准 (6) 2 工程概况 (7) 3 主要工程实物量表 (7) 4 施工进度计划 (9) 5 主要机具设备及劳力安排 (11) 5.1 主要机具设备 (11) 5.2 劳力安排 (11) 6 施工方案 (12) 6.1 施工准备 (12) 6.1.1管线调查 (12) 6.1.2 测量放样 (12) 6.1.3 人员、机械设备及材料进场 (13) 6.2 工作坑开挖 (13) 6.2.1 工作坑的大小和边坡 (13) 6.2.2 工作坑土方开挖 (13) 6.2.3 工作坑排水 (14) 6.2.4 工作坑基底处理 (14) 6.3 滑板制作 (14) 6.4 后背制作 (15) 6.4.1 后背功能要求 (15) 6.4.2 后背结构形式 (15) 6.5 润滑隔离层 (15) 6.6 箱身预制 (16) 6.6.1 模板架立 (16) 6.6.2 钢筋绑扎 (16) 6.6.3 砼浇筑 (16) 6.6.4 防水层 (17) 6.7 线路加固 (17) 6.7.1 便梁选择 (17) 6.7.2 便梁支墩 (18) 6.7.3 便梁的架设和拆除 (18) 6.7.3 线路、便梁的监护 (18) 6.8 顶进施工 (19) 6.8.1 顶进设备及安装 (19) 6.8.2 顶进工艺 (19) 7 质量保证体系及措施 (23) 7.1 质量目标 (23) 7.2 质量保证体系 (23) 7.3 质量保证措施 (25)

7.3.2 质量技术要求 (26) 8 安全保证体系及措施 (26) 8.1 安全目标 (26) 8.2 安全保证体系 (27) 8.3 安全保证措施 (28) 8.3.1 保证行车安全的措施 (28) 8.3.2 顶进安全防护措施 (29) 8.3.3 安全事故预防措施 (29) 8.4 安全应急预案 (30) 8.4.1 编制目的 (30) 8.4.2 组织机构 (31) 8.4.3 职责 (31) 8.4.4 应急物资 (32) 8.4.5 应急设备 (33) 9 施工环保、水土保持措施 (33) 9.1 环境保护、水土保持目标 (33) 9.2 环境保护、水土保持技术措施 (33) 10 文明施工 (34) 10.1 文明施工目标 (34) 10.2 施工现场管理 (34) 10.3 现场机械管理 (35) 10.4 现场物资管理 (35) 10.5 施工营地布置 (36) 11 冬雨季施工 (36) 11.1 混凝土工程 (36) 11.1.1 冬期施工条件 (36) 11.1.2 施工方法 (37) 11.1.3 混凝土的配制及运输 (37) 11.1.4混凝土浇筑 (38) 11.1.5 混凝土的养护与拆模 (39) 11.1.6 混凝土质量检查 (41) 11.2 钢筋工程 (43) 11.3 砌体工程 (43) 11.3.1 施工条件 (43) 11.3.2 施工方法 (43) 11.3.3 砂浆配置及砌筑 (44) 11.3.4 砌体的质量检查 (44) 11.4 机械使用 (44) 11.4.1 机械冷却系统防冻措施 (44) 11.4.2 燃料、润滑油、液压油、蓄电池液的选用 (45) 11.4.3 存放、启动、防滑及带水作业 (46) 11.5 其他冬季施工注意事项 (47)

钢筋混凝土的施工方案

一、编制依据: 1 《混凝土结构工程施工质量验收规范》200-03-15 2002-04-01 GB50204-2002 2 《混凝土泵送施工技术规程》1995-02-27 1995-10-01 JGJ/T10-95 1.3、工程概况: 序号项目内容 1 工程名称烟台东泰实业有限公司1#、2#、3#厂房 2 工程地址烟台市开发区 3 建设单位烟台市东泰实业有限公司 4 设计单位烟台贝格建筑设计有限公司 5 监理单位烟台市鸿山监理责任有限公司 6 施工单位烟台市润朋建筑安装工程有限公司 7 工程概况 1、烟台东泰实业有限公司位于开发区,总建筑面积219097.65㎡. 2、框架结构 1#、3#厂房均高度9.10m,2#厂房高度9.30.m 总建筑面积:20520.6平方米 3、建筑物室内地面标高±0.000相当于黄海高程36.150m,室内外高差为300mm。 建筑功能厂房 结构类型混凝土排架结构 基础形式柱下独立基础

1.4、各部位混凝土具体情况: 基础垫层C15 基础底板C30 排架柱C30 圈梁、构造柱、现浇过梁C25 标准图中的构件按标准图要求 二、施工部署 1、本工程全部采用商品砼,各施工部位均采用泵送。 2、根据施工工序及工期完成安排,混凝土浇筑尽量安排在白天进行,若砼浇筑量较大,白天不能浇筑完成又不能留置施工缝时,现场管理人员分成两班,每班12小时,各专业有关领导及施工人员跟班作业,负责检查,同时做好各方面协调工作。 3、砼分项工程是本工程非常重要的一个分项工程,是工程质量优劣的一个重要环节,所以一定要严格按照项目部管理体系、质量控制标准进行精心施工。 4、主要机具准备: 汽泵、布料杆、插入式振捣器、平尖头铁锹、胶皮管、手推车、木抹子、塑料布、、标尺杆、照明灯具。 三、施工方法 1、准备工作 (1)钢筋的隐检工作完成 (2)浇筑前应将模板内的垃圾,泥土等杂物及钢筋上的油污清除干

隧洞衬砌混凝土施工方案

安徽省池州市长九(神山)灰岩矿项目 工程名称:物流廊道(K0+000~K2+500)土建工程1#、2#隧洞二次衬砌混凝土施工方案 批准: 审核: 编制:

中国水利水电第八工程局有限公司 长九新材料工程项目部 二〇一七年五月二十日 目录 一、工程概况 (1) 二、施工准备 (1) 三、施工资源配置 (1) 3.1施工人员安排 (1) 3.2主要施工机械设备配置 (2) 四、施工进度计划 (3) 五、施工工序 (3) 六、施工方法 (4) 6.1钢模台车安装 (4) 6.1.1基本技术参数 (4) 6.1.2安装 (4) 6.2隧洞二次混凝土衬砌 (6)

6.2.1测量放样及施工准备 (6) 6.2.2施工用电、用水及原材料供应 (7) 6.2.3钢筋制作安装 (8) 6.2.4二衬台车就位 (8) 6.2.5施工缝、变形缝处理 (9) 6.2.6二衬混凝土施工 (9) 6.2.7洞内排水 (10) 七、质量安全保证措施 (11) 7.1质量保证措施 (11) 7.2施工安全保障措施 (11) 八、文明施工保证措施 (13)

一、工程概况 根据设计蓝图,1#隧洞洞身全长1197m(K0+298~K1+495),2#隧洞洞身全长149m(K2+140~K2+289)。其中,1#隧洞进口267m(K0+298~K0+565)、出口180m (K1+315~K1+495),以及2#隧洞全洞身,均为Ⅳ、Ⅴ类围岩,在进行一次支护后,采用二次混凝土衬砌加强支护。 根据2017-007号设计修改通知单要求,10m塌方段(K1+452~K1+442)顶拱中心线衬砌厚度调整为60cm,拱肩部位衬砌厚度保持原设计40cm不变。除塌方段,其余洞身衬砌混凝土厚度均按设计40cm进行施工。衬砌混凝土均采用C25钢筋混凝土。 根据设计文件,实际揭露围岩为Ⅴ类或者土质洞段时,混凝土衬砌段长度不小于30m,并延伸至稳定围岩洞段。 二、施工准备 (1)施工测量控制点已布设并复测完毕,洞顶监控量测点已布设并监测,一次支护稳定。 (2)施工衬砌混凝土配合比完成试验及审批工作。 (3)二次衬砌所需要的材料、钢模台车等准备、检验、进场完成。 (4)一次支护表面平整度满足衬砌要求。 (5)施工人员、机械设备均已进场准备就绪。 三、施工资源配置 3.1施工人员安排 衬砌作业队细分为钢筋班组、安装班组、混凝土施工班组,各班组人员配置见表1。

预应力施工方案

第一章工程概况 本工程为小浪底水利枢纽管理区东山宾馆项目,由上海中福建筑设计院设计。小浪底水利枢纽管理区东山宾馆由公共部分和客房部分组成,公共部分为康乐部分、大堂部分、餐饮会议部分,其中大堂和餐饮会议部分有一层地下室,客房部分分为北客房楼、东客房楼、南客房楼三部分。本工程均为二~五层框架结构。 本工程在大堂部分屋面层、餐饮会议部分平屋面层、康乐部分二层和平屋面层部分梁采用后张法有粘结预应力体系,采用一端或两端张拉的锚固方式,其中张拉端锚具采用QM15夹片锚,固定端采用QM15-P挤压式锚具。基本断面为600×1800mm,550×2200mm,400×900mm,500×1100mm,基本跨度为13.5.0m,18.0m,27.0m。孔道成型采用双波金属波纹管,呈曲线型布置,其中梁内置1~4束波纹管,每束有7~12根不等钢绞线。预应力筋采用1*7-15.2-1860有粘结高强低松驰预应力混凝土用钢绞线,其他详见图纸。 第二章编制依据 预应力专项工程在结构施工中是技术含量较高的部分,同时预应力部分对结构的受力影响大,因而在施工过程中,应严格按照规范、规程和标准的要求,组织施工和验收,预应力结构施工时应满足设计要求以及下列规范、规程和标准的要求:本方案的编制依据下列内容: 2.1甲方提供的设计施工图纸 2.2国家规范/行业标准 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010) 《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010) 《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3-2010) 《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224-2003) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2002(2011年版)) 《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370-2007)

预应力施工方案

预应力施工方案 本工程部分大跨度框架梁采用有粘结预应力结构,地下室顶板局部采用无粘结预应力结构以防止超长结构开裂。预应力框架梁主要宴会厅顶棚、主入口大厅顶棚、中剧场和大剧场的侧舞台和观众席顶板,观众席悬挑部分等部位。 预应力筋采用直径15.24mm,极限强度标准值为1860MPa的低松弛预应力钢绞线。张拉端与固定端锚具分别采用QM15系列夹片式锚具和挤压锚。预应力混凝土强度等级为C40,混凝土中不得使用任何掺加氯化物的外加剂。用于预应力筋封端的混凝土为C40微膨胀细石混凝土。有粘结预应力孔道灌浆采用32.5级及以上普通硅酸盐水泥,水灰比控制在0.4~0.45之间,并掺入适量膨胀剂,以增加孔道灌浆的密实性,水泥浆28天强度不得低于30MPa。用于有粘结预应力孔道的材料为镀锌波纹管,壁厚不应小于0.3mm。 设计参数及施工要求: 本工程框架主梁和次梁采用有粘结预应力体系;局部板中采用无粘结预应力技术。预应力张拉控制应力为1860×0.75=1395MPa,每根预应力筋的张拉控制力为195.3KN。当混凝土强度达到设计强度的80%之后方可进行张拉。张拉时采用应力控制,应变校核的方法进行。实测伸长值与计算的偏差应在-6%~+6%范围之内。施工现场应做好现场施加预应力记录。井字梁平面上的预应力梁张拉顺序采用对称梁、对称方向张拉,两方向对称梁同时张拉,同时单方向梁也应对称张拉,并且先拉中间梁,后拉靠边的梁。 预应力张拉前应编制详细的张拉方案,并经设计认可。 (1)、施工方法 混凝土搅拌、运输、浇捣、养护及非预应力钢筋制安、支架模板

同钢筋混凝土框架,预应力大梁支模同框支梁,预应力梁板下空间均较大,模板支架全部采用钢管扣件式满堂支模架,支模架下有楼板的需在楼板下加设支撑,将上部荷载传递到地下室底板上。 由于本工程地下室没有设变形缝,故在地下室底板、外墙及顶板处设置了许多后浇带,地下室顶板设置无粘结预应力钢筋,预应力钢筋穿越后浇带,后浇带宽 1.0m,后浇带处混凝土在楼板混凝土施工后60天方可浇筑,预应力筋穿越后浇带处应采取采取保护措施,如套上钢管或在后浇带上铺设钢板。预应力钢筋在后浇带浇捣并达到张拉强度后方可张拉。后浇带处模板及支架必须在后浇带处混凝土达到拆模强度后方可拆除支架、模板。Disc5、Disc6、Disc7、在东西两侧入口上空处均为预应力大梁,该部分预应力梁板结构与核心筒体结构间设置后浇带断开,在预应力张拉完成后再施工后浇带。该部分结构在后浇带施工完成前稳定性较差,其支模架必须在后浇带处达到设计强度后方可拆除。 预应力框架梁的长度均在50m以内,梁上支座较少,梁内预应力钢筋的曲线较为简单,均可布置通长预应力钢筋,不需搭接,相对而言施工工艺较为简单。在预应力梁板结构与非预应力结构相连处由于结构内部应力突变,容易引起非预应力梁板结构开裂,应在非预应力梁板距预应力梁板张拉端适当距离处设置后浇带,以释放结构内部应力,防止结构开裂。该处后浇带应在预应力张拉4周后方可浇捣混凝土,后浇带处混凝土采用膨胀混凝土,并提高一级混凝土强度等级。 制孔穿筋:制孔采用预埋波纹管成孔,预应力筋在梁外侧的板面上先穿入波纹管,然后按梁侧模上弹出的曲线位置由下顺序向上埋设,焊1层架筋(φ10@600~800mm),布设1层波纹管,波纹管从梁钢筋骨架顶部放入就位,箍筋做成开口式,大梁底筋、腰筋及梁面两边的2根纵筋先绑扎,以利于固定支架。张拉方法:采用与锚具配伍、

钢筋混凝土施工方案

洞井镇高升村村民委员会两安建设项目 (高升·星光天地) 钢 筋 混 凝 土 施 工 方 案 湖南东方红建设集团有限公司 洞井镇高升村村民委员会两安建设项目部(高升·星光天地) 2016年12月18日

目录 第一节、编制依据 2 第二节、工程概况 3 第三节、施工安排 3 第四节、施工准备 4 第五节、主要部位钢筋施工 5 第六节、混凝土工程24 第七节、质量保证措施30 第八节、成品保护34 第九节、安全管理及保证措施34

钢筋混凝土施工方案 一、编制依据 1)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002) 2)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001) 3)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002) 4)《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93) 5)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80—91) 6)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2001) 7)《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T23-2001) 8)《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91) 9)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 10)《建筑物抗震构造详图》04G329 11)建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300—2001) 12)混凝土质量控制标准(GB50164—92) 13)混凝土强度检验平定标准(GBJ107—87) 14)普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准(JGJ52—2006) 15)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-96) 16)钢筋焊接接头实验方法标准(JGJ/T27-2001) 17)建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2001) 18)混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图(03G101-1)

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