船舶电气接工艺

船舶电气接地工艺

船舶电气接地工艺

1、主题内容与适用范围：

本标准规定了船舶电气设备的保护接地和工作接地，以及船舶电缆金属护套的接地要求和接地方法。

本标准适用于一般钢质船舶的电气设备和电缆。

2、引用标准：

CB*391 接地跨接片

CB*393 避雷针

CB*3125 船用金属电缆扎带

CB*3228 电缆接地夹箍

3、接地要求：

3.1电缆金属护套的接地应符合以下要求:

1)除工作电压不超过50V的电缆外,其它电缆的金属护套均应在其两端可

靠接地.但最后分支,可允许只在靠近电源一端接地.对于控制和仪表设备

的电缆,按其技术要求可单端接地.单芯电缆金属护套,只能在一点接地.

2)所有电缆的金属护套,在其人长上应保证有电气上的连续性.

3)接地导体应接到船体永久性钢结构上或与船体相焊接的基座、支架上，

亦可接至已可靠接地的设备的金属填料函或外壳上。

4)专用接地接线柱，应设在不易受到机械损伤和没有油、水浸渍的地方。

接地用螺钉一般为黄铜或其它耐腐蚀材料制成，其直径应不小于4mm。

5)专用接地导体，应用紫铜或其它耐腐蚀金属制造，其它材料的接地导体

的电导，应不小于紫铜接地导体的电导。专用接地导体的截面积应符合

表1的规定，成束电缆如采用公用接地导体，则该接地导体的截面积应

按该电缆束中最大载流导体的截面选择.

表1 ㎡㎡㎜㎡㎜mm2

6)金属护套与接地导体的接触面处,应除去油漆及金属氧化层,并在两者之

间垫以厚度不小于0.5mm的锡箔或镀锡铜皮,也可垫以镀锡铜丝编织物,以保证有良好的接触.

7)接地导体与接地用螺钉连接端的两侧,应垫以镀锡铜垫圈,并有防止松脱

的弹簧垫圈和螺母.

8)接地装置紧固后,应立即在接地处四周涂以防锈油漆涂封.

3.2 设备的接地

3.2.1 电气设备的保护接地和工作接地有以下一般要求:

1)应接到船体永久钢结构上或与船相焊接的基座或支架上;

2)安装在铝质轻围壁上的电气设备应接到船体的钢质部分;

3)接地点应不易受到机械损伤和油水浸渍,工作接地点位置的选择还应考虑

便于检修和维护.

4)专用接地接线柱,不应固定在上层连续甲板以下的船壳上.专用接地接线

柱或接地板的导电能力,至少应相当于接地导体的导电能力,且应有足够

的机械强度.

3.2.2电气设备的工作接地不能与保护接地共用接地线和接地螺钉,

并应符合以下要求:

1)工作接地用接地螺钉应为直径6mm以上的黄铜或其它耐腐蚀材料制成,

但不得用设备的紧固螺钉作为设备的工作接地螺钉.

2)利用船体作回路的工作接地导体,其型号和截面积应和绝缘敷设的那一极

的导体相同,不得使用裸线.

3)用于平时不载流的工作接地导体,其截面积应为载流导体截面积的1/2,

但不应小于1.5mm2 ,其性能与载流导体相同.不得使用裸线.

4)工作接地线的长度,应尽量短,并应牢固固定.

3.2.3电气设备的金属外壳(工作电压超过50V的设备)均须保护接地,

并应符合以下要求:

1)电气设备的保护接地,一般应设有专用接地导体,其接地螺钉的直径应不

小于6mm;

2)如设备直接紧固在船体金属结构上或紧固在与船体有可靠的联接支架或

底座上时,可利用设备的金属底脚进行接地,而不另设专用接地导体.

3)凡具有电源插头的可携式电气设备,应采用插头的接地极进行接地.

3.2.4固定安装的电气设备,若需加设专用接地导体时,其材料的选择

应符合以下要求:

1)专用接地导体材料应用表面镀锡的纯铜或导电良好的耐腐蚀金属制成.

2)专用接地导体一般应采用多股软线,并在两头设有接头.

3)纯铜专用接地导体的截面应符合表2的规定,采用其它材料时,导体的电

导应不小于纯铜导体的电导.

表 2 mm2

3.2.5可携式电气设备保护接地用铜芯线的截面积Q与设备电源线截

面积S的关系应满足：

当电源线截面积S≤16 mm2 时，则Q应与S相等；

当电源线截面积S＞16mm2 时，则Q应为S的1/2，但不得小于16mm2 。

3.3电气设备的避雷

3.3.1具有木桅杆或木桅顶的船舶应设有可靠接地的避雷针.

3.3.2避雷针应以直径不小于12 mm的铜杆或直径不小于25 mm的铁杆制成,

其表面应镀锡或镀锌,避雷针应至少高出桅顶或桅顶上的电气设备300mm.

避雷针的类型和尺寸,必须符合CB393-76.

4.接地方法:

4.1设备接地:

无论采用哪种方式进行接地,其接地接触面均须刮去油漆及锈斑,露出光

泽,并应光洁平贴,以保证有良好的接触.

4.1.1固定安装的电气设备接地,有以下几种型式和要求:

1)采用专用接地导体并设有专用接地接线柱进行接地.如图1、图2、图3

所示，专用接地跨接片的型式和尺寸应符合CB*391-82的要求。

接起来。如图4、图5所示。专用接地导体的型式和尺寸应符合CB*391-82要求。

3）利用设备底脚和安装支架等将设备金属外壳与船体金属构件连接起来。如图6、图7、图8、图9所示。

1—船体或金属构件2—支架3—螺母4—锡箔5—设备底脚6—平垫圈7—弹簧垫圈8—螺栓

1—舱壁2—木质板壁3—支架4—螺母5—锡箔

6—平垫圈7—弹簧垫圈8—螺栓9—设备底脚

d.利用设备底脚通过弹簧减震器和安装支架固定，以达到设备金属外壳接地的目地。如图10所示。

6—螺栓7—弹簧垫圈8—设备底脚9—锡箔

4.1.2 移动式设备用绝缘软线联接插头,依靠插头插入插座达到设备

接地的目的.如图11所示.

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1—铝质轻围壁2—绝缘衬垫3—支架4—铝质铆钉5—专用接地导体

6—平垫圈7—弹簧垫圈8—螺栓9—螺母10—锡箔11—设备底脚4.2电缆金属护套的接地:

4.2.1 利用金属电缆夹箍进行接地.如图13,图14所示.先将电缆接地处的金属护

套上的油漆、污物等刮光，露出金属光泽，并包以0.5mm厚锡箔,用金属电缆夹箍将预制好的专用接地导体紧缚在电缆的锡箔上,再将专用接地导体的另一端与船体部分相接,即被认为电缆已可靠接地.

多根电缆接地用夹箍,采用CB*3125-82型式和要求.

2—电缆

1—电缆2—金属夹箍

3—接地导体

4.2.2 利用电缆卡子或电缆紧钩压紧电缆金属护套进行接地的型式,见图15,图

16所示.(电缆被压紧部位应去除油污后刮光,并包以0.5mm厚锡箔)

5—电缆6—船体

6—螺栓、螺母7—船体

4.2.3 利用电缆填料函接地时将电缆外金属纺织或铠装,去除油污后刮光,夹在电

缆填料函内的金属光垫圈之间,并用填料函螺母压紧达到接地目的.见图17所示.

1—电缆2—填料函螺母3—填料函座4—金属光垫圈

5—设备6—接地线（电缆外金属纺织，铠装）7—橡胶垫圈

4.2.4 用电缆外铜丝编织层编成辫子,并在前端接冷压电缆接头后,再与船体相连

接达到接地目的.如图18所示.

1—螺母2—弹簧垫圈3—垫圈4—电缆接头

5—接地螺钉6—铜丝外护套编织辫子7—电缆