“四好农村路”交流材料：全力开展农村公路惠民行动
“四好农村路”交流材料：全力开展农村公路惠民行动
我市按照“建好、管好、护好、运营好”农村公路的总体要求，围绕“政府主导、规划引领、健全机制、分级保障”的工作方针，以加快“四个转变”为重点，全力开展农村公路惠民行动。
一、基本情况
我市幅员面积5386平方公里，总人口430万。截止2017年底，全市农村公路总里程9602.8公里，其中：县道2140.2公里，乡道1404.2公里，村道6058.4公里。
二、“四好农村路”建设成效和主要做法
（一）强化措施，建好农村公路
党的十八大召开以后，各级政府高度重视农村公路工作，取得了跨越式发展。五年来，全市农村公路建设投资达到65.7亿元，共新改建农村公路6404.8公里，全市115个涉农乡（镇）、2071个行政村全部提前实现了通水泥路（油路），惠及了250多万农民群众，出行条件进一步提高，农村风貌得到了极大地改善。
1.强化组织领导。市委、市政府高度重视农村公路建设工作，每年召开专题会议研究农村公路建设工作，在村村通畅的基础上，制定了《关于加快推进农村通组公路和“户户通”道路建设的实施意见》、《“十三五”交通基础设施建设精准扶贫实施方案》（内市交规{2016}8号）及《XX市推进“四好农村路”建设工作方案》等文件，对我市农村公路发展提供了政策保障。
2.打好交通扶贫攻坚战。一是提前规划，落实建设任务。按照“十三五”交通扶贫规划，全市退出贫困村个数为301个。根据精准落实、详细分解到位、落实目标任务、分年度实施的要求，两年已投入6.21亿元，新改建农村公路835.6公里，超额完成目标任务。二是加强巡查，督促指导。按照《脱贫攻坚督查巡查工作方案》，成立了6个由市级相关部门人员组成的督查巡查组，交通公路部门加强与市扶贫等部门的衔接，进村入户开展工作，针对每一个项目制订了建设进度计划，建立项目管理台账，实行动态管理，定期检查通报，为农村脱贫提供有力的交通支撑。
3.严格建设技术标准。根据《“四好农村路”建设技术指南》要求，结合我市农村公路所处的客观条件，新（改）建农村公路按等级公路标准建设，原则上县道不低于三级公路技术标准，乡道和通往建制村的村道不低于四级公路技术标准，县道路面宽度原则上不低于6.5米，乡道路面宽度不低于5.5米，村道路面宽度不低于
4.5米。县乡道路面结构层采取“双基双面”，基层稳定层设计厚度不小于32厘米，沥青混凝土面层不小于7厘米，水泥混凝土面层厚度不小于20厘米；村道基层厚度不小于15厘米，沥青混凝土面层不小于5厘米，水泥混凝土面层厚度不小于18厘米，村道路面面层优先采用水泥混凝土路面，并严格按相关规定设置错车道和排水、挡防设施。
4.持续加大建设资金补助标准。市中区为进一步实现通村公路的联网延伸，区政府把通村水泥路的补助标准由50万元/公里提高到70万元/公里；威远县通村水泥路建设补助标准浅丘区由10万元/公里提高到50万元/公里，盆周山区提高到60万元/公里；资中县通村水泥路建设补助标准由25万元/公里提高到45万元/公里。建设标准的提高，极大的调动了农民群众修路的积极性，为偏远地区农民脱贫致富提供
了强大动力。
5.建设质量稳步提升。按照“政府监督、业主管理、社会监理、企业自检、群众参与”的五级质量保障体系，各县（区）逐步建立质量监督检测机构，实现对农村公路质量监督管理的全覆盖，严格落实法人质量管理责任，充分发挥广大群众的监督作用，加强路基压实、原材料质量、工序验收、试验检测等中间检查，确保整体质量良好。几年来，新改（建）农村公路的主要指标（压实度、砼厚度、砼强度）合格率达到了90%以上，无安全责任事故发生。
（二）完善养护机制，管好农村公路
五年来，全市路政管理单位共出动执法人员15500余人次，散发宣传资料35万余份，制作各类宣传展板和宣传横幅260余个，接受群众咨询10.8万余人次，路政管理取得了显著效果。各县（区）明确了县、乡、村对农村公路路政管理的责任主体，各级路政部门配置了办案、办公装备，安排了办公经费，路政标准化、规范化建设工作进一步增强。
1.强化体系建设。建立乡村公路路政管理“乡规民约、村规民约”制度，积极探索建立“县有路政员，镇有监督员，村有护路员”的路政管理体系，逐步形成县（区）统一执法，镇、村协助执法的道路管理模式。
2.加强公路沿线环境综合整治。各乡（镇）建立乡村公路路政管理协管机制，依托“城乡环境综合治理工作”，开展公路路域环境综合治理工作，对沿途的脏、乱、差、占道堆放物品、广告标牌随意摆放等行为进行了全面清理。
3.强化依法治超。组织公安交警、路政、运管、养路段等部门开展联合执法，严
“四好农村路”表现突出个人
“四好农村路”突出个人 为积极响应国家、省、市关于建设“四号农村路”任务目标，XXXX实施创建省级“四号农村路”示范区活动。XXXXX作为XXX唯一公路管理机构，被XXX确定为“四好农村路”迎检示范路及县道工程建设主体，站领导班子高度重视，不等不靠、迅速行动，成立“四好农村路”建设项目指挥部，XXXX同志担任项目创建推进组组长，在工作中他牢固树立公路人“百年大计、质量第一”的工作理念，时刻将这项“民心工程”记挂在心上，与领导和同事们一起，以规划作指导，妥善安排，严格落实，以高度的紧迫感和责任感，圆满的完成江北新区“四好农村路”工程建设任务。 一、情系公路保畅通，他是公路情怀的实践者 XXXX同志自20XX年参加工作以来，一直从事公路管理工作，对公路事业发展充满热情。XXX同志紧紧抓住“四好农村路”建设契机，带领一线管理人员全面排查XX范围内农村公路县道道路技术状况，深入结合每条道路现状及使用需求，积极谋划着XX公路提升改造的梦想。建设项目方案改了一遍又一遍，现场看了一次又一次，就是为了保证新区范围内县道全部达标并优化升级。本次“四好农村路”迎检示范路及县道总里程达XXX公里。在工程建设实施过程中，XXXXX同志全程参与工程可行性研究、方案设计、专项评估、招投标管理、建设矛盾协调、施工监管等各个环节，做好依法依规、照章办事，严格履行项目审批程序、工程建设质量管控，做到关键时刻挺得住，紧急关头豁得出，用
实际行动诠释着一名公路人对工程建设、责任、担当、智慧的干部本色。 二、敬业奉献勇担当，他是公路形象的践行者 XXXX同志热爱本职工作，事业心和责任感强，工作态度端正，作风正派，不断提高工作理论水平和工作能力。尤其是在担任“四好农村路”工程指挥部项目创建推进组组长期间，任务繁重，但他总是满怀热情，立足岗位、主动作为、履职尽责，全身心扑到工程建设上，他在现有人员的范围内整合有限人力资源，组建了一支由年轻专业技术人员组成的“四好农村路”建设技术服务小组，每段道路都指定专人负责，为提高技术小组业务素质，他找来全套公路工程建设规范等专业书籍，在百忙之中挤出时间带领大家共同学习专业知识，每周组织大家讨论工程实施过程中发生的问题，坚持在工作中学习，在学习中工作，把自己所学所获的书本知识及时充分地运用到工作实践中，他用实际行动为新区农村公路顺利实施默默奉献着。 三、服务中心顾大局，他是公路事业的追随者 XXXX同志始终坚持“围绕中心、服务大局”的理念，有大局意识才能找准定位，明确方向，讲大局才能围绕中心，有所作为。XXXX同志深深清楚这一点，他坚定信心，下定决心要完成好这项任务，他始终做到哪里有困难，就往哪里冲；哪里有需要，就到哪里去。在“四好农村路”工程实施过程中，涉及农田的青苗补偿、农民房屋附属设施的赔偿、经营性农庄房屋的迁移、多处大小型鱼塘及围栏的障碍、施工道路两侧沿线的高低压杆线迁移、地下自来水管线的迁移等等矛盾纠纷问题，每一件都能让人
农村公路养护管理季度汇报
农村公路养护管理季度汇报 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX
农村公路养护管理季度汇报 一、农村公路养护管理工作情况 （一）工作开展情况 XX年二季度，区农村公路养护里程321.372公里，其中：县、乡道86.206公里，村、组道235.166公里；等级路273.066公里、等外路48.306公里；水泥铺装路面272.926公里、简易铺装路面2.142公里、未铺装路面46.304公里；养护覆盖面100%。XX年底，我区基本实现村村通水泥路。近年来我区农村公路工作重点由主抓公路建设转变到主抓公路养护管理上来。 我区农村公路养护点多、线长、面广，交通流量不断增大，公路灾害逐渐增多，养护难度日渐增大。为了全面、规范地把农村公路各个路段养护好，切实保护我区农村公路建设成果，我局严格按照区政府出台的《市区农村公路养护管理实施办法》进行农村公路养护管理。我区农村公路养护管理工作实行“谁受益、谁管养、谁负责”的原则，由各镇人民政府作为农村公路管理与养护的责任主体，负责本镇辖区内农村公路的管理和养护，各村委会配合和协助；我局负责对全区农村公路的养护管理工作进行技术指导和督促检查，定期、不定期地组织全区范围内农村公路的路政巡查和集中整治，确保农村公路路产完好，路权不受侵犯，农村公路达到整洁、美观、顺畅。 随着农村公路养护管理工作的不断深入，发现我区农村公路工作面散，养护项目小，存在养护单价低、工程量小、施工不便等问题，农村公路养护工作难于全面展开。为此，去年6月又出台了《区农村公路养护队管理办法》，加大对农村公路养护工作的资金投入，每年安排农村 第 2 页共 7 页
2021《如何建设四好农村公路 地区农村公路建设情况汇报》
《如何建设四好农村公路地区农村公路建 设情况汇报》 【摘要】 一、地区公路概况及农村公路实施情况阿勒泰地区是经济欠发达地区，由于过去公路建设中欠帐较多，基础薄弱，公路发展相对缓慢。到xx年底，我区公路通车里程2985.5公里（不含兵团及林区道路），其中农村公路通车里程1212.8一、地区公路概况及农村公路实施情况 阿勒泰地区是经济欠发达地区，由于过去公路建设中欠帐较多，基础薄弱，公路发展相对缓慢。到xx年底，我区公路通车里程2985.5公里（不含兵团及林区道路），其中农村公路通车里程1212.85公里，全地区53个乡镇有2个不通油路，560个行政村有248个不通公路，不通公路行政村的比例高达44.28%。由于阿勒泰地区是典型的公路经济，公路基础设施建设特别是农村公路发展滞后成为制约地区经济发展的重要因素。自xx年开始，交通厅做出加快农村公路建设的决定，为阿勒泰地区的农村公路注入了新的发展动力。 xx年，阿勒泰地区农村公路建设投资4268万元，建设里程81.397公里，分布在地区境内四县一市11个乡，工程当年基本完工，解决了8.59万农牧民的出行问题。xx年，阿勒泰地区农村公路总投资11651.6万元，建设里程723.12公里，其中重点农村公路配套工程总投资5611.6万元，建设里程119.12公里，分为六个合同段（即哈巴河―阿舍勒铜矿第一、二合同段，青河县―阿热勒乡乔夏第三合同段，
富蕴县―吐尔洪乡第四合同段，哈巴河―克孜喀英第五合同段，福海县解特阿热勒乡―省道318线第六合同段），根据设计评审和资金到位情况，地区交通局分别于4月8日和6月14日分两期组织进行招投标，以上工程除哈巴河―克孜喀英为跨年度工程，其余项目要求今年必须完工，目前已完成计划投资的95%。通达工程449公里，已完成计划投资的100%；通油工程155公里，已完成计划投资的100%。 xx年阿勒泰地区农村公路建设投资超过了前20年农村公路投资的总和，公路建设覆盖全地区六县一市31个乡、121个行政村，沿线6万人口受益，这在阿勒泰地区公路建设史上是前所未有的。今年农村公路完工后，地区农村公路通车里程将增加到1661.85公里，全地区53个乡镇有43个行政村通油路，380个行政村通公路，不通公路行政村的比例降至32.2%。 二、精心组织，规范管理，确保农村公路建设质量 今年阿勒泰地区农村公路建设工程量和投资额巨大，特别是第一年组织实施“通达”、“通油”工程，战线遍布全地区六县一市，施工组织难度大，建设管理任务艰巨。为落实自治区提出的“目标不变、任务不减、确保完成”的公路建设要求和公路局加快公路建设工作会议精神，地区交通局认真履行职责，建立健全责任机制，明确工作分工，全面加强各项管理工作。 1、建立健全管理机制地区交通局成立了项目管理办公室，总揽全地区的农村公路建设管理，根据项目分布情况，下设招投标办公室和两个项目执行办公室。局长对公路建设全盘负责，三位副局长分别
四好农村公路汇报材料
竭诚为您提供优质文档/双击可除四好农村公路汇报材料 篇一：xx农村公路工作情况汇报 xx镇农村公路工作情况汇报 尊敬的市人大代表、市领导： 近年来，我镇紧紧抓住国家加快农村公路建设的机遇，积极争取上级支持，广泛动员社会力量，切实加大工作力度，农村公路建设实现了较大的发展，现将有关情况汇报如下： 一、农村公路建设基本情况 镇级公路建设。 近两年来镇区共修建道路13.98公里。其中东西区连接线 7.7公里、镇区环湖路2.79公里、学校南路1.08公里、学校西路0.495公里、广场东一路0.168公里、广场东二路0.24公里、广场西一路0.16公里、广场西二路0.23公里、政府东一路0.085公里、政府西一路0.15公里、政府西二路0.27公里、渔港北路0.3公里、渔港南路0.315公里。 开发区共修建道路21.4公里，新区东一路3.5公里、
新区东二路3.1公里、新区东四路1.9、新区西一路1.6公里、新区一路6.3公里、新区二路5公里。 村级公路建设。xx镇35个村“村村通”工程通车率已经达到100%。近两年来共水泥硬化村级道路6村，合计6100米，共投资500余万元。其中，xx村硬化村级道路两条共2200米，xx村800米，xx324米，xx1620米，xx1157米，xx村370米。另外x村铺设沥青道路1300余米。 二、我镇农村公路建设管理工作的主要做法 第一科学规划。坚持从促发展的观点全面规划，请专业技术人员作了科学规划，形成路网，提高通行能力，让公路在农村四通八达，避免盲目、无序、重复建设，为修建精品工程打下了良好基础。 第二广筹资金。为解决资金短缺这一难题，通过向上级争取、部门支持、社会募集、财政投入等途径，形成了以政府、村等投入为主的多元化、全方位的投融资机制。 1、争取上级扶持资金。积极与上级主管部门联系，让他们 看到xx的优势，xx的特色，xx的希望，争取他们的支持。 2、加强资金管理，提高资金使用效益。对项目建设费用，严格按照专款专用的要求，完善各项财务管理制度，严禁截留或挪作它用。实行财务公开制，定期审计，严肃财经
2018年农村公路工作总结范文
2018年农村公路工作总结范文 为加快农村公路建设，构建和谐新农村，在县委、县政府和上级交通主管部门的正确领导下，我们重点推进通自然村公路建设、窄路加宽工程、高度重视安保及危桥改造项目、有序推进日常养护工作(农村公路“畅返不畅”，农村公路日常养护，养护示范乡镇，“四好农村路”建设)，坚持以人为本，认真组织，科学安排,克服种种困难，圆满地完成了上级交给的各项工作任务。现将2018年工作回顾如下: 一、完成的主要任务: 1、自然村通水泥路:2018年，全县自然村通水泥路年度统建计划任务为公里(其中省市重点民生实事考核指标为22公里)，具体由县交通旅游局牵头负责、12个乡镇具体实施。截至12月11日，已完成路面建设公里，提前实施合格里程30公里，共计完成公里，完成比例为241%。 2、窄路加宽:2018年上级下达我县农村公路窄路加宽计划公里，民生考核目标任务7公里，截今为止，已完成公里，完成目标考核比例为243%。 3、危桥改造:农村公路危桥改造4座，续建项目开云镇师古桥，提前实施项目店门镇的拦河坝桥、无计划项目开云镇的浪荡铺桥、东湖镇的连心桥。目前拦河坝桥、浪荡铺桥、连心桥已完工，共计58延米,完成总投资178万元。正在设
计阶段的1座(师古桥)。 4、农村公路安保工程:2018年农村公路安保工程建设计划50公里，隐患里程30公里，计划投资333万元。目前已完成已全部开工建设，预计年底将全部完工。 4、农村公路养护情况:(1)继续抓好日常养护工作，按照县道县养，乡道乡养，村道村养的原则，实行专业养护和农民承包养护相结合，全面推行日常养护承包到人的养护办法，促进农村公路养护大提质.(2)做好农村公路“畅返不畅”整改工作。全县需整治项目为公里，实行“交通运输主管部门主抓，公路管理部门主建”的管理模式，并分解落实分月工作计划，按月调度和适时督促检查(3)做好养护示范乡镇的建设。按照省、市安排，结合我县实际，制定《XX县农村公路管理养护示范乡镇和文明路创建活动》，明确农村公路管理养护示范乡镇、文明路创建内容和标准。全年示范乡镇为永和乡，该乡在路面保洁、水系整治、安保设施维护、桥涵检查、绿化管养等日常养护工作中，及时处治公路灾害，实施水毁恢复重建，开展了公路沿线环境综合治理。全县示范路总里程为公里，县道公里，乡道公里，村道公里，很好的为全县农村公路养护工作做出了表率作用。(4)做好“四好”农村公路建设活动。XX县政府出台了“四好农村公路”活动方案，成立了领导小组，建立了以公共财政投入为主的农村公路管养资金长效保障体制。新改建农村公路应满足
“四好农村路”建设工作自查报告总结
“四好农村路”建设工作自查报告总结 四好农村路建设工作自查报告总结 市交通运输局： 为贯彻落实党中央、国务院对三农工作部署和习总书记关于进一步把农村公路建设好、管好、护好、运营好的重要批示精神，牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，根据省委、省政府关于全省交通扶贫攻坚农村公路建设的安排部署以及.交通运输局《关于转发四好农村路建设工作督导调研评分细则的通知》的要求，我县交通运输局专门成立了自查工作小组，将2019年以来的四好农村路进行了全面梳理，对部署落实情况、经验做法、存在问题等进行了自查。通过自查，综合检查的风格为分，总结经验，查找不足，全面客观反映我县农村公路工作开展情况，确保今年上级下达的任务圆满完成，现将自查报告总结如下： 一、基本情况 成立组织，加强领导 一是我局高度重视，加大扶持、指导和规范，成立了以局长为组长的四好农村路建设领导组，分管领导副局长任副组长，指导组织实施;充分调动各方面力量为四好农村路建设提供服务;三是明确工作组人员的工作职责，建立局单位落实推进、运管执法查处、路政巡查监督、养护及时到位的发展机制。 明晰思路，科学规划
一是按照县委、县政府的发展要求，结合个乡镇具体情况，通过多次会议讨论和调查研究，充分论证明确建设目标，注重生态保护和路景结合，将绿色理念贯彻到底，凸显县域农村公路的生态特色。二是在农村公路建设中，将路域原生态置于重要前置环节，尽量将对环境的影响程度降至最低，打造精品观光示范带，打通偏远乡镇和行政村的交通脉络，充分发挥农村公路舒经活络功能，形成美丽经济交通走廊带，打造路域绿色风情新景观，形成在景中建路，在路中布景的凸显效果。 整合资源，形成合力，抓实四好农村路 1、建好农村公路 2019年我县按期完成了省市下达的交通扶贫攻坚任务，建成通建制村沥青、水泥路..条公里，累计完成投资亿元，今年正在建设通建制村、水泥路条公里，建设完成率达80%以上，有效解决了群众的行路难、发展难问题，打开了贫困地区脱贫致富的通道。通过过今年的合力攻坚，全县建制村硬化道路通畅率达到100%，实现了全县全覆盖。 2、护好农村公路 组织专业技术人员对全县农村公路隐患进行了再排查再整治，2019年先后对通行班车及校车的重要公路的临崖、临水、急弯道、陡坡等56处事故多发点隐患进行了整治，增设各类标志牌258面、安全护柱150根、波形护栏623米、防撞墩2068米、减速带436米，检测维修公路桥梁37座。同时对干线公路上的护柱、护墩、里程碑、
四好农村路建设自检自查报告
四好农村路建设自检自查报告 2019年县始终贯彻、落实党中央、国务院和省、市交通部门等上级部门关于“四好农村路”建设的安排部署，县积极运作、抓紧落实，为加快推进县“四好农村路”协调和可持续发展，巩固和深化农村公路管理养护体制改革成果，不断提高农村公路养护管理水平和路况质量，逐步提升农村公路优良率，保证我县路网内的通行水平，总结经验，查找不足，全面客观反映我县农村公路工作开展情况，现将自查报告总结如下： 一、政策保障方面 1、制定了切实可行，符合本县的《县“四好农村路”建设实施方案》并加强领导组织。 2、出台《县人民政府办公室关于进一步加强公路项目建设管理的实施意见》、《县农村公路建设项目管理办法》、《县农村公路养护及路政管理办法》地方法规。 3、成立了县“四好农村路”工作领导小组，建立“四好农村路”重大问题联合协商、重大政策联合制定、重点环节联合督查的协同工作机制，并按时督导检查农村公路建设情况。 4、制定《关于进一步促进县农村公路建管养运协调发展的意见》，明确乡镇主体责任、完善体制。 5、全面建立《县“四好农村路”建设督导考评办法》，突出
了督导实效，将四好农村路纳入到绩效考核范围内。 6、制定《县“四好农村路”督导考评方案》，并出具《关于县农村公路建设督导通报》，将农村公路建设上存在的问题及时整改。 7、制定详细的县对乡镇和乡镇对村的考核体系表，认真落实县政府的要求，结合实际进行考评。 8、制定《县绩效奖励资金发放的实施意见》、《关于做好年度绩效奖励资金发放的通知》，并将绩效考核工作进行通报。 9、制定乡镇考核指标体系表，完善乡镇具体的考核标准。 10、制定《县绩效管理察访核验工作实施方案》、《县乡镇人民政府绩效管理考评办法》。 11、制定《县“四好农村路”典型经验推广工作方案》，加大宣传，召开现场会进行经验交流。 二、目标任务方面 1、《关于2019年公路建设项目计划的请示》、《2019年农村公路建设项目计划申报汇总表》文件齐全，省厅下达的资金计划齐全。 2、中标通知书、竣交工验收鉴定书、合同、申请书齐全。 3、自然屯通硬化路率达到80%。 4、根据公路技术状况明细表，指数逐年上升。
2019年乡镇关于四好公路建设情况汇报
20XX年乡镇关于四好公路建设情况汇报 乡镇关于四好公路建设情况汇报 近年来，根竹镇坚持抓好农村公路建管养运协调可持续发展，以到18年实现“四好农村路”为总目标，加快推进我镇四好农村路建设，现将我镇四好公路建设工作情况汇报如下： 一、根竹镇建设四好公路现状 俗话说的好：“要想富，先修路”。从古至今，路是农村脱贫致富，保障村民生产生活的基础条件,对繁荣农村经济、促进农村社会进步、实现农业现代化、加快乡村地区城镇化、方便农民劳作，开阔农民视野等起到重大的作用，故建设“四好农村路”更有重大意义。“四好农村路”指的是“建设好、管理好、养护好、运营好”农村公路，近几年我镇通过一事一议财政奖补、扶贫资金、水库移民资金、革命老区道路等多渠道筹措资金，同时发动群众集资，强化建设质量，重点突出村级主干道和环屯路路面建设，完善乡村交通公共设施，加大道路管护力度，全力推进农村道路交通建设。根竹镇辖区内有8个建制村，53个自然屯，141个生产小组，39条乡村公路，全长大约81公里，14条进村公路，全长44.1公里。全镇大约有33.2公里的道路未硬化。 根竹镇党委、政府以建设新农村突破口，以乡村公共公路设施建设，清路障与文明村创建为重点，以增加农民收入，提高农村公路等级质量和农村群众出行便利产品流通为根本，把农村公路路面硬化作为建设四好农村路的新突破口。 近几年我镇主要对村级主干道和环屯路路面建设，较大程度地改善了村民的出行便利和村民的产品流通，保障投资资金到位。18年我镇村级公益事业建设一事一议财政奖补投资总金额2525621元，已完成2254411元，占比为89.26%。二、存在的问题 资源整合困难。现有的些多涉农项目资金，由于来自不同部门在使用上难以整合起来，现有的支农资金比较分散，整合的时候不仅涉及到利益调整，有些还涉及到资金用途的改变，不符合资金的使用政策。 三、下一步计划 我镇将继续以建设农村路的精神为指导，完善农村公路保护设施，努力防止、及时制止和查处违法超限超载运输及其他各类破坏、损坏农村公路设施等行为。加
四好农村路汇报材料
四好农村路汇报材料 各位领导、同志们： 根据会议安排，现将西河村建设情况做如下汇报： 一、基本情况 西河村处交界，与****接壤，面积** 平方公里，辖**村**社区，人口**万余人。美丽乡村建设试点村**村位于我镇，是一个竹产业支撑型的新农村建设示范村，全村总面积****平方公里，总人口3405人。近年来，我村始终坚持以“争创省级新农村示范乡、打造最宜居住乡村”统揽全局，立足于乡域特色，认真谋划新农村建设总体思路，把握重点、强化措施、狠抓落实，扎实有序地在全乡各村开展了新农村建设。试点村**村扎实推进美丽乡村建设，实现了“三新一带动”，即全村竹产业新发展，农民生活新提高，村容村貌新变化，美丽乡村建设取得初步成效。 二、主要做法 （一）成立组织，加强领导 一是乡党委、政府高度重视，加大扶持、指导和规范，成立了由乡党委书记、乡长任组长的美丽乡村建设领导组，分管领导任常务副组长，并驻村指导组织实施；二是从政府各部门抽调精干力量组建了美丽乡村建设办公室，充分调动各方面力量为美丽乡村建设提供服务；三是明确了村两委人
员的工作职责，建立了村组户三级网络。现我村已初步建立“政府指导，村组主导，全民参与”的美丽乡村建设发展机制。 （二）明晰思路，科学规划 一是按照镇党委政府的发展要求，结合我村的村情，通过多次会议讨论和调查研究，并带领经充分论证后明确**村美丽乡村建设的目标：并把发展乡村四好公路可持续发展目标来抓。二是按照规划先行的原则，依托**村文化生态资源的优势，先后编制了三个层次的规划：首先聘请专家编制了高起点的《**村美丽乡村建设总体规划》；尔后聘请专家编制了具体的景观节点开发、建设及保护性规划；围绕打造“三A”旅游景区目标，组织编制《**村旅游发展建设总体规划》。同时，我们十分注重规划的权威性，严格按规划办事，将规划落到实处。 （三）完善机制，开拓创新 一是完善垃圾收集网络体系。建造垃圾焚烧炉和垃圾中转站，聘请十名卫生保洁员和一名垃圾清运员，购置150个垃圾桶和十辆垃圾车，清运主要道路沿线和村庄内垃圾，购置200个小垃圾桶、10000多个垃圾袋，发放农户家中，与农户签订门前“包扫、包集、包整洁”的三包责任制，实行垃圾袋装化，形成垃圾“户集村收村运村处理”的垃圾收集体系，达到村庄整齐整洁效果。二是加大庭院整治力度。建设“美丽乡村”农民群众是主体，全民参与是关键，最大 限度地调动广大群众参与建设的积极性和主动性，向村民发放倡议书，签订“门前三包”责任书，号召村民主动参与庭院整治工作中来，积极开展评选清洁示范户活动，对整改
推进“四好农村路”建设工作实施方案
推进“四好农村路”建设工作实施方案 为加快推进我县农村公路建管养运协调可持续发展，充分发挥交通公路建设对经济社会发展的引导、支撑和保障作用，全面落实市政府办公室《关于印发X市推进“四好农村路”建设工作实施方案的通知》（X政办发〔X〕4X号），到X年实现“建好、管好、护好、运营好”农村公路（以下简称“四好农村路”）的总目标，特制定本方案。 一、指导思想 深入贯彻落实党的十九大和X届X中、X中、X中全会精神，以党中央、国务院对“三农”工作的部署和总书记对农村公路的重要指示精神为指导，按照“保基本、强服务、惠民生、促发展”的总体方针，坚持“统筹兼顾、协调发展，政府主导、社会参与，深化改革、探索创新，以人为本、惠及民生”的原则，以“四好农村路”建设为抓手，不断提高农村公路建设质量、管理养护和服务水平，为全面建成小康社会和新型城镇化当好先行官。 二、总体目标 （一）“建好”农村公路。到X年，建制村通畅率达到100%，已实现沥青或水泥硬化的等外农村公路具备升等改造条件的全部改建为等级公路，新改建农村公路一次交工验收合格率达到100%，
完成县乡道和重要村道的安全隐患整治工作。 （二）“管好”农村公路。到X年底，县级农村公路质量监督机构设置率100%，镇（办）农村公路管理站设置率100%，建制村村道管理议事机制设置率和专人承担农村公路管理工作达到100%。农村公路管理机构经费足额纳入财政预算，镇（办）、村（社区）落实必要的管理经费，路政案件的发现处理率和结案率分别达到80%和85%以上，农村公路路域环境持续改善。 （三）“护好”农村公路。到X年底，农村公路经常性养护率达到100%，优、良、中等路的比例不低于80%，路面技术状况指数（PQI）逐年上升，宜林路段绿化到位。农村公路养护经费足额纳入财政预算，并根据物价增长、里程和财力增加等因素建立长效增长机制。 （四）“运营好”农村公路。到X年底，具备条件的建制村通客车率达到100%，城乡道路客运一体化发展水平100%达到AAA级以上（含AAA级），培育1到2家农村交通物流示范企业，基本建成覆盖县、镇（办）、村（社区）的三级农村物流网络。 三、工作任务 （一）以提质增效为重点，“建好”农村公路 各镇（办）、相关单位要加强农村公路升等改造，实施建制村优选通达路线完善工程，开展旅游路、产业路、断头路、镇（办）
关于大荔县“四好农村路”的调研报告
关于大荔县“四好农村路”的调研报告 在2017年中我市圆满完成了省级“四好农村路”的创建验收工作，新年新气象，我市在此基础上计划更进一步，争取完成国家级“四好农村路”的创建工作，为此，我市农村公路管理站11名科室负责人和业务骨干在高怀刚站长的带领下对我省国家级“四好农村路”示范县大荔进行了为期俩天的学习、考察，从中发现了自身的很多不足之处和可改进的地方，为我市创办工作提供了很多有益的借鉴。 大荔县是我省首批国家级“四好农村路”示范县，享有“国家卫生县城”“全国美丽乡村建设示范县”“全国休闲农业与乡村旅游示范县”等称誉，该县的成功经验有以下内容： 一、建设好。1.统一绿化，在主要道路和进村道路两旁统一建设为绿化带，绿化带规整美观，带内栽植了各种花草树木，高低有置、色彩缤纷。2.统一门面。所有县乡公路主干道俩侧统一修建为汉唐风格的仿古门脸，整体简洁大气独具一格，成为大荔一道独特靓丽的风景线。3.打造特色，在大潮旅游专线、沿黄观光路上建设了专门的公路自行车道路，把交通+体育的理念深入贯彻，有力地提升了大荔的知名度和影响力。4.统一安防，大荔县一应俱全的生命安全防护设施，科学合理的配置方式给我站一行同志留下了深刻的印象，一致认为大荔县的农村公路工作确实走在了全省的前列，值得学习借鉴。 二、管理好。1.加强路政管理。大荔县把全县分为东西南北四个片区，各个片区设置一个公路+环卫养护工区，统一配备巡查车与清
扫车，道工一岗双责双筹，统一管理。2.开展路域环境治理。积极参与“国家卫生县城”“全国美丽乡村建设示范县”“全国休闲农业与乡村旅游示范县”等各类评选活动，以此为依托一步步加强路田分家、路宅分家等全路域治理。3.健全县、镇、村三级管理体系。全县做到了县有路政员、镇有监管员，村有护路员，爱路护路乡规民约制定率达到100%。 三、养护好。1列养率。以县养护中心为指导，以四个养护工区为依托的框架构成，将日常养护同清洁保洁工作相结合，100%精细化的覆盖了全县的县、乡、村公路的养护作业。2.信息化与机械化。为每台巡查车配备GPS定位设备，建成了农村公路养建管理平台。各站点配备了专业的道路清扫车，洗扫车，流动巡查车极大地促进了养护工作的专业化。 四、运营好。1.大荔县开通66条客运线路，设置候车厅108个以及多个公交站牌，使县、镇、村的通班率达到100%，城乡客运一体化水平达到部颁AAAA级标准。2.大力发展农村物流，在全国率先建成“以县城为中心、以镇为站、以行政村为点”的三级物流服务网络。 通过俩天的学习、考察，我深刻认识到我市创建工作的复杂性和紧迫性，改革势在必行，我们也可以学习大荔县的先进模式，把农村公路养护工作积极地推向市场，全市可合理划分为几个片区交由养护公司统一管理农村公路的日常养护工作，统一采购专业的养护机具等各种设备，从而大幅提升我市农村公路的专业化、机械化、信息化水
[浅谈农村公路建设] 如何建设四好农村公路.doc
农村公路建设必须强化“六个坚持”做到“六个突出” 农村公路建设直接服务于广大农民和农村经济的基础性设施，是沟通农村人流、物流、信息流的载体。省委、省政府将农村公路建设列为农民办的五件实事之一。当前，在农村公路建设管理中必须强化“六个坚持”，做到“六个突出”。 一、坚持快速推进，突出建设计划（一）是围绕工程项目的前期工程抓落实。在前期工作中突出一个“早”字，做到思想早发动，工作早计划，措施 早落实，工程建设早开工，合理调度，快速推进工程建设。（二）是围绕工程进度抓落实。在工程进度上突出一个“快”字，明确目标任务，突出当年建设计划，倒排工期，确保计划任务如期完成。（三）要围绕服务抓落实。在落实上突出一个“实”字，求真务实，讲求实效，县（区）农村公路建设管理部门应积极配合乡镇抓好技术服务指导，加强施工 路段的巡回检查指导，及时帮助施工单位解决施工中的疑难问题，保证工程建设有序进行。 二、坚持因地制宜，突出建设标准乡镇必须按照实事求是，量力而行，先近后远，分层次的要求，因地制宜掌握建设标准，从交通发展前景和路面使 用年限进行综合考虑，着重提高路面等级，完善防护排水设施，增强晴雨通行能力，优化工程设计。同时，农村公路在线形的选择上要把握老路与新路的关系，尽可能在原有的道路基础上改扩建，尽可能避免大调，大填大挖，多占农田的现象。在路面结构形式上要把握基层与面层的关系，强调强基薄面，基层尽可能采用二灰碎石，水泥碎石等半刚性稳定材料，并保证一定厚度。要因地适树，确保绿化工程达标；边沟排水系统要与公路主体保持协调。在农村客运点规划上，乡镇驻地必须设立与其规模相适应的客运站，行政村 必须确保建立两个（上下行各一）港湾式候车亭，农村客运站牌的设置必须与农村公路建设同步完成。 三、坚持广开筹资渠道，突出资金监管省委省政府已将xx通村公路的补助标准由每公里10万元提高到15万元，这是一个千载难逢的好机遇，乡镇必须紧紧 抓住国家和省加大农村公路投入力度和有利条件，充分发挥社会建路积极性，努力拓宽配套资金筹措渠道，在向上争取资金的同时，应落实县乡财政挤一点，“一事一议”集一点、发动社会各界捐一点、施工单位垫一点、向有关单位和个 人借一点等“五个一点”的筹集资金办法，缓解建设资金短缺的矛盾。要强化农村公路建设资金监管，任何单位和个人 不得截留、挤占或挪用，任何单位和个人都不得从中提取管理费用。项目业主单位必须自觉接受有关部门的检查、监督管理，积极配合有关部门开展国债资金专项审计工作。四、坚持规范管理，突出工程质量（一）要严格执行工程管理制度。50万元以上的工程建设都要进入招投标市场，实行公开招标。工程要严格实行项 目法人制、质量终身制、工程合同管理制、工程监理制、工程报告制和工程旬报月报制等项制度。（二）要提倡规范化施工。在施工工艺上要注意平面线形，水泥砼模板要符合规定，平整度要达到要求，水泥砼质量控制要严格，主观上要量力而行，注意环境整体协调。（三）要加强检查、监测和监督。所有工程监理和质量监督都要以设计文件、相应技术规范和质量检验评定标准为工作依据，突出质量监测重点部位，重点工序和检测频率，建立有效的监督管理机制，切实把好建筑材料进入关、施工工序关、工程监督关、现场管理关和工程检测关等“五个关口”，把质量监管落实到位，任 何单位和个人都不得擅自降低标准。县（市）对工程项目要进行验收评定，发现质量问题要进行通报，并责令整改，问题严重的必须追究相关人员责任。五、坚持典型引路，突出样板示范效应要实行以点带面、以点促面、点面结合，全面推广和发挥典型的示范效应和推动作用。（一）抓具体落实。乡镇示 范单位要编制和提交农村公路示范工程建设具体实施方案，主要包括任务、形象进度目标、建设技术标准，资金建设经验总结等，确保农村公路示范工程单位农村公路建设连网成片，路线畅通，现场规范，施工文明。（二）抓监督检查。县、区要经常对照示范单位实施方案，对工程实施监督和检查，强化质量管理、进度管理，确保示范工程典型引路作用。（三）抓总结推广。县区应通过督查会、现场会等形式，总结推广农村公路建设、养护管理经验，以点带面，推动农村公路可持续发展。六、坚持强化组织领导，突出责任落实农村公路建设里程长、投资规模大、涉及面广。县、区政府应建立农村公路建设指挥部，实行统一领导，分级负责 ，分级管理，协调解决农村公路建设管理日常工作。乡镇人民政府负责和履行本乡镇工程项目的组织实施、资金筹集、工程建设进度和质量管理等工作，对工程质量全面负责。交通、公安、国土、供电、财政、水利、电信、广电等有关部门应加强协调，密切配合，各司其职，为施工单位创造一个良好的社会环境，努力形成政府发动，地方主动、部门齐动、多方联动发展农村公路的好局面。要突出责任落实、建立健全责任制，县、区政府应将农村公路建设纳入各乡镇和有关主管部门年度考核范围，定期组织督查组深入施工现场，加强工程建设进度、质量的督查，强化目标考核。对进度快、质量好乡镇应大张旗鼓地表彰奖励；对行动迟缓、畏难不前，不顾工程质量，盲目冒进搞表面工程造成后果的单位，应严肃追究有关责任人的责任。
“四好农村路”建设工作总结及下步思路(最新)
“四好农村路”建设工作总结及下步思路 为认真贯彻x提出的建设“四好农村路”重要指示精神，我市坚持规划引领、高标准建设、快速度推进、新机制管养、一体化运营，全市农村公路基础设施明显改善，快速推进了“四好农村路”建设任务。现将x市“四好农村路”建设工作报告如下： 一、“四好农村路”建设基本情况 近年来，在x市委、政府的正确领导和自治区交通运输厅的大力支持下，我市以建设“四型交通”为目标，以打通“五个通道”为重点，凝心聚力，大干快上，在交通设施总量、农村公路建设、运输能力供给等方面取得了巨大成就，截至x年底，全市公路通车总里程为8896公里，其中：高速342公里，国道610公里，省道818公里，县道242公里，乡道2302公里，村道4367公里，专用公路215公里，等级公路密度为43.6公里/百平方公里，全市乡村道路硬化路率达到98%。 二、主要做法和成效 （一）贯彻落实“四好农村路”建设政策，推动示范县创建。局党委提请x市出台了《x市推进“四好农村路”建设实施方案》，指导各县（市、区）积极开展创建“四好农村路”示范县工作，截至目前，x市、x区、x县已被交通运输厅命名为自治区级“四好农村路”示范县。
（二）高标准推进基础设施建设。夯实农村公路建设，以科学规划为引领，高标准建设农村公路主干道；实施通自然村、窄路面拓宽、危桥改造等项目，不断完善乡村农村公路，形成横通东西、纵贯南北、对接城区和对外通道的农村公路交通网络，形成了内通外联交通格局。特别是在农村公路建设方面形成一套严格农村公路建设程序，确保农村公路工程质量。具体为：一是严格组织项目招投标，科学规范招投标程序。严格操作程序，通过中国采购与招标网、x市公共资源交易中心网及x日报发布招投标公告，公开向社会进行招投标。同时，按照《公路建设市场信用信息管理办法》要求，以信用等级评价结果信息作为重要参考严格公路建设市场准入审查，对资格预审、评标定标等关键环节加强制度监控，使真正实力强、技术高、信誉好的专业队伍进入公路建设市场，择优选取项目参建单位。二是严格执行公路建设基本程序，全面加强项目管理工作。认真贯彻落实项目法人制、工程招投标制、项目合同制、工程监理制四项制度，严格履行项目基本建设程序各环节的报批手续，突出抓好建设管理关键节点，切实从严从实抓牢项目管理工作。在项目资金管理上，设立项目资金专户，坚持工程资金支付局党委会集体决策制度，工程款实行“七笔会签”制度。在项目设计变更管理上，执行《公路工程设计变更管理办法》，规范设计变更审批流程，实行科学论证和集体决策制度，杜绝违规干预设计变更审批问题的出现。在项目监督管理上，市公路工程质量监督站全程监督，按照“七公开”的要求，对项目内容、建设、施工、
推进“四好农村路”建设工作情况汇报
推进“四好农村路”建设工作情况汇报 一、全市“四好农村路”建设情况 （一）高度重视 我局高度重视“四好农村路”建设，把它列入重要议事日程，多次进行专题研究，作为今年工作重点来推进。要求把公路打造成促进发展的经济线，保障安全的生命线，展示亮点的风景线。积极争取上级部门和地方政府给予项目和资金支持。 注意坚持从实际出发，采取集中学习、分组讨论、邀请专家授课等教育形式，组织全市交通系统干部职工学习中华人民共和国《公路法》、国务院《公路安全保护条例》、交通运输部《交通运输部关于推进“四好农村路”建设的意见》（交公路发〔2015〕73号）要求和省交通运输厅关于印发《江西省交通运输厅关于推进“四好农村路”建设的实施方案》（赣交规划字〔2015〕132号）等一系列的有关农村公路管理的法律、法规、规范及文件，充实干部职工业务水平。组织市、县两级全方位开展“四好农村路”建设活动的宣传动员工作，利用报刊、网络、农村公路微信公众号等各种媒体为载体，加大“四好农村路”活动的宣传力度。各县（区）交通运输局（办）充分运用宣传车、圩镇和闹市区挂横幅、张贴标语等多种宣传形式，大力宣传“四好农村路”建设活动的意义和重要性，强化管理意识，营造全社会关心农村公路管理工作的良好氛围。 （二）抓实推进 1.加大农村公路管理力度 一是建章立制。制定一系列农村公路管理制度，如：《南昌市人民政府办公厅印发关于加快推进农村公路危桥改造实施意见的通知》（洪府厅发〔2012〕126号）；《南昌市人民政府关于进一步加快交通运输事业发展的实施意见》（洪府发〔2013〕48号）；《关于印发（试行）的通知》（洪交发〔2014〕60号）、《关于印发的通知》（洪交发〔2014〕73号）、《关于印发<南昌市农村公路建设资金拨付管理暂行规定的通知》（洪交发〔2015〕28号）等规范性文件；二是制定农村公路发展目标。层层落实县区政府主体责任，并纳入年度市政府“三令制”考核体系中，提升农村公路管理水平；三是组建乡（镇）农村公路管理机构。各县区政府通过“四好农村路”活动的开展，注重以乡（镇）农村公路综合服务站为依托，相继建立了部分乡（镇）级交管站，明确将农村公路管养纳入职责之内，目前全市13个县（区）均已设立县（区）级农村公路管理站，管理人员128人，成立乡、镇级交管站63个,农村公路养护人员、经费、设备等得到了落实；四是市、县两级农村公路建设、养护资金纳入财政公共预算；五是县级交通运输部门均成立了质监机构。对农村公路建设项目开展质量监督工作，确保质量安全；六是统一部署农村公路路产保护工作。部分乡、村公里已设置限高限宽等设施，完善爱路护路的乡、村规民约；七是农村公路路政管理纳入县级交通综合执法体系。并全面实施农村公路路宅分
四好农村路汇报材料教学内容
四好农村路汇报材料
四好农村路汇报材料 各位领导、同志们： 根据会议安排，现将西河村建设情况做如下汇报： 一、基本情况 西河村处交界，与****接壤，面积 ** 平方公里，辖**村**社区，人口**万余人。美丽乡村建设试点村**村位于我镇，是一个竹产业支撑型的新农村建设示范村，全村总面积****平方公里，总人口3405人。近年来，我村始终坚持以“争创省级新农村示范乡、打造最宜居住乡村”统揽全局，立足于乡域特色，认真谋划新农村建设总体思路，把握重点、强化措施、狠抓落实，扎实有序地在全乡各村开展了新农村建设。试点村**村扎实推进美丽乡村建设，实现了“三新一带动”，即全村竹产业新发展，农民生活新提高，村容村貌新变化，美丽乡村建设取得初步成效。 二、主要做法 （一）成立组织，加强领导 一是乡党委、政府高度重视，加大扶持、指导和规范，成立了由乡党委书记、乡长任组长的美丽乡村建设领导组，分管领导任常务副组长，并驻村指导组织实施；二是从政府各部门抽调精干力量组建了美丽乡村建设办公室，充分调动各方面力量为美丽乡村建设提供服务；三是明确了村两委人
员的工作职责，建立了村组户三级网络。现我村已初步建立“政府指导，村组主导，全民参与”的美丽乡村建设发展机制。 （二）明晰思路，科学规划 一是按照镇党委政府的发展要求，结合我村的村情，通过多次会议讨论和调查研究，并带领经充分论证后明确**村美丽乡村建设的目标：并把发展乡村四好公路可持续发展目标来抓。二是按照规划先行的原则，依托**村文化生态资源的优势，先后编制了三个层次的规划：首先聘请专家编制了高起点的《**村美丽乡村建设总体规划》；尔后聘请专家编制了具体的景观节点开发、建设及保护性规划；围绕打造“三A”旅游景区目标，组织编制《**村旅游发展建设总体规划》。同时，我们十分注重规划的权威性，严格按规划办事，将规划落到实处。 （三）完善机制，开拓创新 一是完善垃圾收集网络体系。建造垃圾焚烧炉和垃圾中转站，聘请十名卫生保洁员和一名垃圾清运员，购置150个垃圾桶和十辆垃圾车，清运主要道路沿线和村庄内垃圾，购置200个小垃圾桶、10000多个垃圾袋，发放农户家中，与农户签订门前“包扫、包集、包整洁”的三包责任制，实行垃圾袋装化，形成垃圾“户集村收村运村处理”的垃圾收集体系，达到村庄整齐整洁效果。二是加大庭院整治力度。建设“美丽乡村”农民群众是主体，全民参与是关键，最大 限度地调动广大群众参与建设的积极性和主动性，向村民发放倡议书，签订“门前三包”责任书，号召村民主动参与庭院整治工作中来，积极开展评选清洁示范户活动，
公路养护年终总结
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 公路养护年终总结 XX年公路养护工作总结 XX年我站在鹤大公路管理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建设全国文明样板路为目标，全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针，立足实际，务实工作，取得了一定的成绩。现将我站XX年养护工作情况简要汇报如下：一、基本情况 我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里，林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米/6座、小桥237.3米/7座，圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，乔木2551棵，灌木2236棵。标志牌86块。 二、本年度主要工作： （一）、养护队伍建设 1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要，达到科学养护的目标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午13：00—16：00。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。 2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质，由养护办制定学习 1 / 17
方案，每月5日对养路工进行全方面的知识培训，培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》，同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导，这样为养路员工之间的业务交流创造了条件，从而全面提高养路工整体素质和业务水平。（二）、防汛保通 1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》，并派专人负责收听天气预报，及时掌握天气变化，做到预防为主，防抢结合，确保公路安全渡汛。 2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理边沟、截水沟12KM，清除淤泥124立方米。 （三）、除雪保通 冬季除雪保通成立专门的组织机构，制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动，提前做好准备工作，9月份中旬开始进行冬季整备工作，储备防滑沙，除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效，我们坚持“以雪为令，雪停即清”的原则，制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与公路周边村屯村民取得联系，保证紧急时可雇用村民60人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系，保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率，把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专人收听天气预报，如出现可能降雪天气，增加值班留宿人员，组织养路工巡视路上雪情，发现特大雪情立即报告。四是制度保证。