宏发炼钢脱硫施工组织设计1

张家港宏昌钢板有限公司宏发炼钢一车间脱硫系统改造土建通风结构工程

施工组织设计

编制：向斌

审核：

批准：

中国机械工业建设集团有限公司

二0一一年十二月二十九日

目录

1前言 (6)

1.1编制原则 (6)

1.2编制依据 (6)

1.3执行标准 (6)

1.4质量目标 (7)

1.5安全目标 (7)

1.6环境目标 (7)

2工程概况 (7)

2.1项目概况 (7)

2.2工程简介 (7)

2.3主要内容 (8)

2.4承包范围 (8)

2.5自然条件 (8)

2.6施工特点 (9)

2.7应对措施 (10)

2.8现场部署 (10)

3拆除工程施工方案 (10)

3.1工程概况 (10)

3.2工程特点 (10)

3.3拆除准备 (11)

3.4拆除方案 (11)

3.5拆除收尾 (12)

4土建工程施工方案 (12)

4.3桩基工程 (13)

4.4土方开挖 (14)

4.5土方回填 (14)

4.6降排水施工措施 (15)

4.7基坑边坡防护措施 (15)

4.8钢筋工程 (15)

4.9模板工程 (16)

4.10混凝土工程 (17)

4.11脚手架工程 (18)

4.12砖砌体工程 (18)

4.13外墙装饰工程 (18)

5钢结构工程施工方案 (19)

5.1施工范围 (19)

5.2施工特点 (19)

5.3施工部署 (19)

5.4制作工艺 (19)

5.5钢材要求 (20)

5.6焊材要求 (21)

5.7涂料 (22)

5.8加工工艺 (22)

5.9焊接工艺 (28)

5.9钢结构安装 (35)

6管道工程施工方案 (37)

6.3卷管下料 (37)

6.4钢板压头 (37)

6.5钢管卷制 (37)

6.6管段焊接 (38)

6.7管段接长 (38)

6.8管道防腐 (39)

6.9管道安装 (39)

7组织机构及资源配置 (39)

7.1组织机构 (39)

7.2资源配置 (40)

7.3机械配置 (40)

8施工进度计划 (41)

8.1工程开竣工日期 (41)

8.2工程主要控制节点 (41)

8.3工期保证措施 (41)

9安全管理 (42)

9.1管理体系 (42)

9.2管理措施 (42)

10施工质量控制 (43)

10.1质量过程控制 (43)

10.2质量保证体系 (44)

11环境管理与文明施工 (45)

11.1环境管理措施 (45)

11.3环境管理与文明施工责任 (45)

11.4文明施工措施 (45)

12总结 (46)

备注：本方案原创由中国三安建设有限公司向斌所编写，不好之处警请指正，如有原意交流请联系QQ564966562

1前言

1.1编制原则

1）按照我公司“更安全、更可靠、更先进、更经济、更环保、更规范”的精神，本着安全第一的原则，切实做好现场的安全防护设施，创造良好的文明施工环

境，全面实现安全各项指标。

2）以创“精品工程”为目标，全面提高施工、技术等各项管理水平，树立中机建设的良好形象.

3）充分考虑技术经济原则，提高劳动生产率，降低消耗，增加效益。

4）充分考虑影响施工进度的各种因素，合理安排施工工序，缩短工期，确保业主提出的一级施工网络进度的如期实现。

1.2编制依据

1）张家港宏昌钢板有限公司宏发炼钢一车间脱硫系统改造土建通风结构工程招标文件书、有关图纸、补充文件及答答疑文件。

2）江苏大峘集团有限公司所设计的沙钢宏发1#车间铁水脱硫改造工程相关图纸。

3）中国机械工业建设集团有限公司的资源状况。

4）铁水脱硫工程国家相关施工验收规范要求，政府现行法律、法规。

1.3执行标准

1）施工及验收依据：安装施工将遵循（或符合）IHI、GB、DL 、YB中施工及验收规范及图纸设计要求。如相关标准及规范不能满足FGD装置安装及施工的要求，则采用双方商定的有关规定、标准执行。

2）执行的规范和标准(依现行的版本为准)：

《冶金建筑工程施工质量验收规范》YB4147-2006

《炼钢机械设备工程安装验收规范》GB50403-2007

《炼铁机械设备工程安装验收规范》GB50372-2006

《冶金电气设备工程安装验收规范》GB50397-2007

《破碎粉磨设备工程安装验收规范》GB50276-2010

《选矿机械设备工程安装验收规范》GB50377-2006

《冶金机械液压、润滑和气动设备工程安装验收规范》GB50387-2006

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002

《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002

《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002

《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2002

《地下防水工程施工质量验收规范》GB50208-2002

《建筑地面的工程施工及验收规范》GB50209-2002

《建筑装饰工程施工及验收规范》GB 50210－2001

《钢筋焊接及验收规程》JGJ81-2002

《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87

《建筑防腐工程施工及验收规范》GB50212-2002

《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-2002

《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002

1.4质量目标

1）质量方针：以质求信、业主至上、遵守法规、持续改进

2）质量目标：质量合格、达标投产，满足设计及工艺生产要求

3）质量要求：

a) 做好过程控制工作，杜绝质量隐患，施工质量全面达到国家和部颁标准，施

工质量合格率达到100%；

b) 钢结构安装要严格按照图纸、核定单及安装说明书中的技术要求进行，所有

焊缝均采用全焊透结构；

c) 管道安装焊接成型外观美观、除锈刷漆符合要求，色泽均匀，无流痕、无皱

皮；

d) 管道保温外包装金属皮工艺美观；

e) 项目投产后的服务做到顾客满意；

f) 重大质量事故发生率为零；

1.5安全目标

1）杜绝人身死亡、重伤和群伤事故；

2）累计轻伤事故频率不超过3?，力争零目标；

3）不发生一般机械设备、火灾和责任交通事故；

4）遇突发灾害天气，安全事故为零；

5）工地、班组安全管理100%达到国家安全标准；

1.6环境目标

1）不发生对公司及业主产生不利影响的环境事故；

2）杜绝现场扬尘、污水、固废等对环境的污染；

3）不发生施工或生活垃圾清运遗撒现象；

4）争创标化工地

2工程概况

2.1项目概况

1）项目名称：张家港宏昌钢板有限公司宏发炼钢一车间脱硫系统改造土建通风结构工程

2）建设单位：沙钢集团张家港宏昌钢板有限公司

3）建设地址：江苏省张家港市锦丰镇

4）设计单位：江苏大峘集团有限公司

5）投标单位：中国机械工业建设集团有限公司

6）工期：一期：2011-12-28～2012-4-30、二期工程工期甲乙双方另行商定。

2.2工程简介

本工程由江苏大峘集团有限公司负责总体的工艺和设备设计，将3台喷吹颗粒镁脱硫站彻底改造为3台KR脱硫站并新增1台KR脱硫站。改造分两期实施：第一期改造现有的1#站并在1#站的东侧新增1台。二期工程：新建的1#与改造的2#脱硫站投产正常运行后，实施现有的2#和3#站改造。改造完后，从东往西重新命名1#、2#、3#、4#站。现有脱硫除尘器及除尘管道保留用于原2#和3#脱硫站（即改造后重新命名的3#和4#脱硫站）的除尘使用，除尘风管局部改造按图实施。新增一台65万风量的布袋除尘器用于新1#、2#站，新增除尘器布置在宏昌大道与炼钢东路的东北侧；除尘风管从新1#和

2.3主要内容

本工程为张家港宏昌钢板有限公司宏发炼钢一车间脱硫系统改造工程的全部土建通风结构工程量以及原有需要拆除的旧建筑结构、平台、设备、管道、工艺管线、电气管线并进行整理、清理；因施工需要临时拆除或损坏的地坪、结构等按要求恢复。本次施工依据主要是江苏大峘集团有限公司设计的转炉一车间铁水脱硫改造工程图纸要求和甲方要求。

2.4承包范围

1）拆除工程：拆除原脱硫站的旧结构、平台、设备的拆除、整理、清理，并运输和存放至甲方指定位置；拆除原扒渣站的旧结构、平台、扒渣机、除尘风管（从

除尘罩进风口至进入总管处，并将接口处用盲板封好）的拆除、整理、清理，

并运输和存放至甲方指定位置；拆除原脱硫枪存放架；拆除原脱硫跨1台旧起

重机并整理、清理，并运输和存放至甲方指定位置；拆除原脱硫跨旧吊车梁结

构、摩电道的拆除，车挡移位等；

2）改造工程：对原1#、2#、3#喷吹颗粒镁脱硫站改造成KR脱硫站。脱硫平台改造结构施工；脱硫料仓及搅拌桨存放架结构施工；脱硫改造工程除尘管道支架结

构施工；脱硫改造工程除尘管道施工；脱硫吸收烟罩安装施工；石灰粉储料仓

移位、修配改、安装施工；行车吊车梁结构施工、行车滑线施工，行车安装等；

3）新建工程：新建1#KR脱硫站、新建一台65万风量的布袋除尘器的所有土建、钢结构、除尘管道安装（含桩基工程）；

2.5自然条件

1）地理位置：锦丰地处长江南岸，太湖平原的北缘。镇中心所在地地理坐标为东经120°38?，北纬31°57?。距张家港市政府所在地杨舍镇15公里。位于张

家港市沿江经济技术开发区的中心。

2）气象条件：属北亚热带湿润气候，四季分明，雨水充沛，日照较丰富，无霜期长。季风环流是支配本地气候的重要因素。夏季受来自海洋的东南信风控制，

以炎热多雨天气为主。冬季受欧亚大陆强冷空气侵袭，以干旱寒冷气候为主。

春秋两季则是冷热季风交替时期，形成干、湿、冷、暖的多变天气。本地区的

气温、雨量、季风、雪、霜、雷、日照、梅雨等情况，根据1959年～1980年

22年间气象部门的统计资料为：

a）气温：年平均气温为15℃。春季平均气温为13.7℃，夏季平均气温为26.1℃秋季平均气温为17.1℃，冬季平均气温为2.4℃。高于35℃的天气，

年平均出现6.2天。极端最高气温为1966年8月7日的38.1℃。低于

零度的天气，年平均为51天。极端最低气温为1969年2月26日的零

下11.3℃。

b)雨量：历年雨量平均为1 031.8毫米，全年雨日平均为122.6天。春季，是

冷暖空气交替活动频繁的时期，天气变化多端，降水量在260毫米左

右，占全年降水量的25％。夏季，雨量比较充沛，平均雨量达450毫

米左右，占全年降水量的20%～24％。冬季，处在偏北季风控制下，降

水量为全年最少的季节，平均降水量在100毫米左右，占全年降水量

的9.5％。

c)季风：冬季受欧亚大陆寒冷空气的侵袭，盛行北风和西北风，以少雨、寒冷

天气为主。夏季受海洋季风的控制，以东南风为主，以炎热、多雨天

气为主。春秋两季是冬夏季风交替时期，盛行东风、东南风，间有东

北风，形成多变天气。全年以东南风占多，风向频率占16％，西风较

d）雪：全年降雪量极为稀少，年平均降雪日约6.4天，平均积雪5厘米～10厘米。

e）霜：年平均霜期为137天，70年代气候温和，霜期缩短为120天左右，初霜期平均在11月13日左右，终霜期一般在翌年的4月1日左右。最

早的初霜期为1966年10月28日，最迟的终霜期出现在1962年4月

18日。

f) 雷: 夏季多雷雨，常伴阵雨出现。春秋季较少，冬季偶有雷鸣。初雷日最

早为1969年1月26日，最迟为1975年5月30日。终雷日最早为1963

年9月1日，最迟为1979年12月21日。

g)日照: 年平均日照时数为2 133.1小时，占全年可照时数的48％。一年内日

照量最多的为8月，最少的为1月。出现阴天最多的为1977年，达175

天，出现阴天最少的为1978年仅127天。

h)梅雨: 每年6月中旬进入一年一度的梅雨期，阴雨连绵，温度大增，降水量

增多。进入梅雨季节，每年约在6月16日，出梅则为7月7日，年平

均梅期为22天。

3）工程地质：锦丰大地原系江水携带泥砂沉积，形成大小沙洲，逐步积涨、延伸、并联而成，无山多水，地势低而平坦；以吴淞零点为标准，高程为1.7米至4

米，平均高程为2.4米；锦丰一带江面宽阔，境内地形平坦。厂区地貌单元为

地势平坦，厂区附近未发现滑坡、危岩和崩塌、泥石流、采空区等不良地质作

用，但存在土质较松软，地下水位较高等不良地质作用，进厂道路通畅，物资

运输不成问题，因是已投运工厂，故施工接入的动能资源不成问题，水、电、

气均能从老厂区就近引入为施工创造了便利条件。

4）地层岩性和分布:由于本地区成陆时间、位置等不同，各地的土壤性状有差异。

根据各土种的状况看，大多呈“圩塘型”，即某一圩塘内的土种基本相同。一

般地程较高的地方，成陆时间早，土壤砂性较轻，以黄夹砂为主；地程较低的

地方，土壤砂性较重，以砂壤土为主

5）地基承载力特征：依据勘察结果，通过物理力学指标计算、原位测试等方法对比，结合当地经验，经综合分析后决定采用钻孔灌注桩作为桩基，桩基持力层

为7-E粉沙层，此层土桩的根限端阻力标准值为900KPA，施工时必须保证桩基

进入持力层不小于5米，。

6）地基土工程性能分析：本工程设计采用的为￠=700mm直径单桩竖向极限承载力特征值为Quk=1250KN, 其钻孔灌桩桩施工必须遵守<<建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）及现行的施工技术规范要求，桩基施工完成后必须进行桩身质

量和桩承载力的检测。

2.6施工特点

1）根据宏发炼钢公司要求脱硫改造工程将生产与改造同步进行，一期新建工程与二期改造工程同期设计、拟分期前后建设投产，脱硫工程工期相对时间紧、任

务重。

2）我公司具有发电厂、炼钢厂、烧结厂、焦化厂各类脱硫工程建筑、安装施工经验，为本次铁水脱硫改造工程施工创造了有利条件。

3）新建脱硫装置与旧脱硫装置不是同一类型，旧有脱硫装置需要改造，改造过程中又不能影响生产，增加了施工难度。

4）脱硫改造工程的设备制造、材料采购厂家多，因时间紧、给予采购时间较短，造成采购困难。

2.7应对措施

鉴于本期工程炼钢脱硫安装改造工程的特点, 施工部署应兼顾时间上和空间上的建筑和安装单位的立体交叉、工期要求，其主要应对措施如下：

1）施工场地临建设施要考虑布置紧凑合理，符合工艺流程，方便施工，保证运输方便，尽量减少二次搬运；充分考虑各阶段的施工过程，做到前后照应，左右

兼顾，以达到合理用地，节约用地的目的。

2）本次工程施工采用“先准备后施工；先拆除后改造、先拆公辅后拆结构、先地下后地上；先土建，后安装；先设备，后管道；先主体，后附属；先预制，后

安装；先室外，后室内的施工原则和顺序”；

3）在施工时间上优先安排土建施工与大型关键设备的安装，并据此而进行相关公辅配套施工。

4）加大机械化作业范围：在施工现场新建脱硫除尘位置布置一台16T平臂吊，主要承担施工范围内布袋除尘器及风机土建施工任务。在施工范围场地布置一台

50t汽车吊，负责钢结构、设备、烟气系统、及其它流动地点的设备安装；另外，施工现场配备一台25t汽车吊和另外配备5吨和10吨叉车各一辆用于设备装卸

和运输等工作，对于某些超重设备及构件采用临时租用吊装设备。

5）加大人力资源与资金的投入，派遣具有丰富施工经验的管理人员与施工人员参于本次脱硫工程项目建设。

2.8现场部署

1）临建布置：施工现场拟计划用集装箱作为办公场所，另划分仓库区、加工区、建筑作业区、安装作业区；

2）临时用电：现场主要用电设备为办公区照明、办公设备；仓库区的照明；安装区及加工区的行车、电焊机、各种电动工具，建筑区的吊车、钢筋、木工加工

机械、电焊机等；根据本次工程的施工进度计划，在工程施工到高峰阶段，再

加上其他电气设备，本次工程现场用电负荷约为400KW,需从建设单位引出一路

800A的动能线路来满足施工现场用电需求，并装表计量。

3）临时用水：施工用水根据现场用水量用φ57无缝钢管（安装一只规格为PN1.6 DN50的闸阀）从建设单位提供用水接入点接入，并装表计量。

4）气源：现场施工需要的氧气、乙炔、氩气按瓶装供货方式外购，压缩空气从业主方指定的位置接入。

5）消防用水：施工现场消防水可在已装好的施工用水水管上接管引水，作为消防用水。消防栓DN65布置为：施工现场布置2；施工办公区、仓库区和设备堆放

区各配置两只。

3拆除工程施工方案

3.1工程概况

本工程拆除范围根据张家港宏昌钢板有限公司宏发炼钢一车间脱硫系统改造土建通风结构工程招标协议要求的范围进行。

3.2工程特点

1）具有时间紧、任务重；

2）生产与施工同步、生产不能受施工影响、作业场地小；

3）拆除后还要利用，所以，在拆除过程中必须有对设备进行保护的措施，拆除后，

3.3拆除准备

因为本拆除工程是脱硫工程具有很大的毒性，硫氧化物对人体的危害主要是刺激人的呼吸系统、具有很强的腐蚀性、在拆除工作正式开始之前，建设单位应向相关部门办理拆除工程审批手续。施工单位只有做好充分的准备工作，才能确保拆除工作的顺利进行。从而优质、高效、经济、安全地完成拆除任务。

1）施工技术人员进入施工现场，熟悉施工现场的环境，了解拆除工作的主要内容，掌握所拆除设备的结构特点及其公辅管线的走向、长度及其障碍物等。

2）对拆除工作施工区域周边环境进行现场勘查，以了解拆除工作是否会对生产造成影响，以便制订相应的安全防护措施。

3）编制有效的施工技术方案和安全保障措施。

4）编制人力计划和机具计划（见附表一、二）

5）组织具有一定拆除经验的施工人员，特别是起重吊装人员（持证上岗）进行该项工程的拆除工作。

3.4拆除方案

由于该工程拆除的是脱硫设备，脱硫钢结构，脱硫烟道等其主要拆除方法是是采用氧气、乙炔切割，高空作业较多。故在拆除作业时要重点作好安全防护措施。

1）管道拆除：

a) 管道拆除前一定要检查各阀门是否关闭严密，确认后方可进行拆除工作；

b) 管道拆除，应先拆开二次阀门外侧法兰，将管内清除干净后，方可进行切割

作业。管道拆除要先从二次阀门的入口处利用氧乙炔焰进行切割，完成与下

一级系统的隔离，在切割过程中，可以从切口处适当注入一些水，以防止由

于管道内油液吹除清理不彻底引起着火。切割后及时将管口进行封堵。以避

免在拆除作业时对下一级系统造成不必要的安全隐患；

c) 拆除管线时，应从原焊口处进行氧乙炔火焰分段切割，为了便于吊运，切割

长度宜为6米，切割后的管段及时外运至指定的地点；

d) 管道的拆除应先拆除供油管路，并应先拆除支管线，然后再拆除主管线。

f) 隐蔽部分管道的拆除，该部分管道拆除，应从外露部分将管道切断，待其他

管道拆除后，装车运至指定地点；

2）钢结构、平台、爬梯拆除：

a) 钢结构、平台、爬梯拆除应分层进行,先在爬梯或钢结构上选择好吊点,根据

其重量选择符合要求的导链将拆除部分绑扎牢固,然后利用氧乙炔焰进行切

割,切割时应从上往下进行，切割完毕后用吊链慢慢将爬梯或钢结构送至地

面；

b) 其拆除主要的施工工具为汽车吊，拆除时重点注意的是施工人员的安全防护

工作；

c) 拆除时要做好防火，防高空坠落，物体打击事故的发生；

3）料仓拆除：

储料仓拆除可采用两种拆除方案——分层拆除和解体拆除，本工程计划采用分层解体相结合拆除。

a) 先根据料仓结构合理进行分层拆卸或切割解体，选择吊点，吊装点宜用气割

方法在罐壁两侧对称位置开出吊装孔，吊装点或吊装孔宜设在距该层罐壁上

边沿10厘米处，然后在内部作?20十字拉筋，以防止吊卸时罐体发生变形，

造成安全事故。

b) 切割采用三名气割工均布料仓周围，同时切割的方法，切割时，先在料仓切

进行最后切割；

c) 在挂吊索之前，一定要仔细检查索具，确认无安全隐患后方可使用，否则，

应进行修复或更换。

d) 吊装时将根据其各分部位重量采用相应规格的吊车将料仓分段进行吊装，起

重作业应严格遵守起重专业人员的操作规范,操作人员必须持证上岗，并应服

从专业起重人员的指挥，起重信号要明确，操作司机严格按起重信号动作,

e) 吊卸时，要注意物体移动的方向，作业人员不得站在死角或吊物下方, 起吊

后，司机一定要平稳缓慢地移动吊物，起落速度不得忽快忽慢,在未确定起吊

物放稳前不得松卸扣或吊钩，起吊物下严禁站人。

f) 吊物落至地面后应放置平稳，或直接用拖车运走放置到业主指定的地方，然

后进行下一层的切割工作，并及时清运出施工现场，再用平板车运至指定地

点妥善保管。

4）机电设备拆除：

本拆除工程中的主要机电设备部分拆除后还要再次安装利用，所以，在拆除过程中，必须保证设备不受损坏。

a) 为方便设备今后的安装使用，在设备拆除前，应对设备进行编码工作，编码工

作由甲方为主，施工单位配合进行。编码后的设备应能够在今后的安装中辨别

其安装位置、安装顺序和相互连接关系。

b) 拆除设备时，应先将与其连接的管道、管线或导料槽拆除，拆除时，要注意气

割火焰不得损伤设备本体。

c) 管道或导料槽拆除后，将地脚螺栓的螺母拆下（如为焊接，则采用气割的方进

行切割）。

d) 设备的固定装置拆除后，利用人字抱杆或三角架将设备吊起，放在小推车或制

作滑道将其运至车间外装车运送到指定地点妥善保管。

f) 拆除时，禁止在设备本体上动用火焰切割。

5）动能管线拆除：

a) 动能管线拆除前应做好标识，确认已处于停运状态；

b) 动能管线拆除应做好安全防护措施，严禁一个人进行作业，必须有监护人；

c) 动能管线拆除时应在获得业主方许可及确认后方可进行施工作业；

6）建筑混凝土结构拆：

a) 拆除作业为了抢工期主要利用机械作业方式进行；

b) 拆除作业时要注意作业场所的警界，防止误伤事故的发生；

3.5拆除收尾

1）现场清理：所有钢结构、平台、爬梯、设备、管道、管线及其附属设施全部拆除完毕并清运出现场后，要对施工现场进行彻底清理，所有施工废弃物全部清运出厂，为土建施工桩基工程做好准备。

2）现场保卫：为保证拆除后不能及时运走的设备、材料等不丢失，施工现场在夜间设置安全保卫人员，在现场周围不间断巡视。

4土建工程施工方案

4.1施工顺序

土建施工顺序：施工准备---土建开工--- 施工测量---桩基施工及养护---降水排

4.2施工测量

1）测量基准控制点选择除考虑建、构筑物的放线方便外，同时考虑到便于长期保存、通视良好、随时检测。其标石按照《冶金建筑工程施工质量验收规范》的

要求进行制作、埋设，采用型钢保护架进行保护，防止车辆、人员的碰撞及损

坏，并按照规定期限进行复核，确保精度满足使用要求。如遭到碰撞及损坏，

应立即校核和修正，满足使用要求。

2）测量基准控制点由具有国家测绘资质的测绘队负责施测；施工放线测量由我公司经过培训合格的专业放线员负责施测。

3）所有的全站仪、水平仪、经纬仪等工具均定期、及时送计量部门检验合格后使用，同时安排专人保管并加强维护保养，以及保护各种仪器、工具等处于良好

的工作状态。

4）测量基准控制点根据要求尽量布置在建筑物附近，做到控制面广，定位、放线方便，距建筑物有一定距离，并距土方开挖线5m以外，以便于长期保存。

5）根据设计要求，建（构）筑物的沉降观测在工程开工时开始进行，观测点根据设计要求布设。沉降观测采用相同的观测路线和观测方法，使用同一仪器和设

备，固定观测人员，在基本相同的环境和条件下进行，观测时间及间隔符合《冶

金建筑工程施工质量验收规范》的要求。观测工作结束后，及时整理和检查外

业工作手簿，进行平差计算，填写沉降观测成果表并绘制沉降过程曲线，沉降

观测竣工资料在工程竣工时一并移交存档。

6）依据业主新提供的已知测点，厂区挖制网的施测选用日本索佳SETZBⅡ型智能全站速测仪进行施测，根据《工程测量规范》表2.1.5及2.4.6之规定，以二级

导线的精度要求测角，其测角中误差为8〃，测距相对中误差≤1/10000以上，

可满足该工程的测量精度要求。

7）基础首次放线采用控制点直接投测的方法将主轴线施放在垫层上并弹线，然后用检定合格的长钢尺卡距分出各轴线。标高的导入不少于3个点，以上工作必

须复测，施工放线的技术要求要符合《工程测量规范GB50026-93》7.3.5的规定，测距中误差不超过1/5000，在测站测定高差中误差在2.5mm以内。

8）±0.000m以下轴线投测：首先使用经纬仪校测建筑物的平面控制网桩位，经过校测无误后，方可投测，接着采用全站仪沿着建筑物的长向和短向向基底投测

主要轴线控制线，再用全站仪对所投测的控制线校测，最后请公司和监理验线，合格后进行下一道工序。

9）±0.000m以上轴线投测：采用外校内控法，首层放线后，使用经纬仪在建筑物的四角按照流水段的划分分别建立内控点（结构施工前预埋，其位置距四角1m

左右），接下来测量内控点的坐标，请监理验线后作为轴线投测的依据，首层放

线验收后，将控制轴线引测到结构外立面上作为所投测轴线校核的依据。

10）高程控制测量：按国家三等水准进行测量并根据业主提供的水准点（至少两个），用S1水准仪附合测法进行佼测，检查高程是否正确。使用附合测法把高程引测

到施工现场，至少三个点，其精度为±5√n mm，并计算出调整后的高程，作出

明显标识，再根据施工部署的需要加密，建立高程控制网。

11）高程传递：±0.000m以上高程传递，每层墙柱施工完毕后在每根柱子上抄测+50cm水平控制线，每个流水段选取三处作为楼层高程控制点并用红漆标注水准

符号，经过联测后使用。每层高程传递用钢尺从首层所选择的起始高程控制点

竖直向上量取标高，经过校测后作为施工层抄平的控制依据。

4.3桩基工程

4.4土方开挖

1）开挖准备：开挖前熟悉施工图纸，核对平面尺寸与坑底标高，与业主单位充分协商，了解有关地下物，以便开挖时采取相应的保护措施。同时搞好测量定位，

抄平放线工作，根据土质和水文情况确定开挖坡度及基坑开挖尺寸2）土方开挖：采用机械开挖与人工开挖相结合的方案，小型设备基础和群桩间挖土采用人工开挖，深基坑和大型土方采用机械开挖。坑底预留30cm高度的土

方，采用人工修底，防止扰动基层，以免影响基底承载力。土方开挖前先放出

灰线，明确开挖范围，确定放坡坡度。确定弃土区域、机具和车辆行走路线，

保证运输车辆的正常进出，做好土方平衡，回填土在有条件的情况下就近堆放，

尽量避免重复运输。

3）安全技术措施：当基坑开挖超过2m时，在按照有关规范要求在基坑上部边缘设置安全防护栏；当局部地区因条件限制放坡不能满足施工安全要求时，需根

据具体情况及时采取安全措施，确保作业人员安全；经常对基坑边坡稳定情况

进行检查，如发现开裂、不正常掉土等现象及时进行处理。

4）土方开挖技术措施：不要在雨天进行，否则工作在不宜过大，应逐段、逐片分期完成，开挖基坑时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度；机械挖土采用

端头挖土法，即挖土机从基坑的端头以倒退的方法进行开挖，自卸汽车配置在

挖土机的两侧装运土，在开挖过程中，应随时检查槽壁和边坡的状态，根据土

质变化情况，应做好基坑的支撑准备，以防坍陷；在机械施工挖不到的土方，

应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用

机械挖走；挖土施工顺序应严格按照施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施

工，应注意宜先从低处开挖，分层、分段依次进行，开成一定坡度，以利排水，

基坑底部的开挖宽度和坡度，除应考虑结构尺寸要求外，应根据施工需要增加

工作面宽度，如排水设施、支撑结构等所需的宽度。

4.5土方回填

1）回填土的工艺流程：基坑（槽）底地坪上清理→检验土质→分层铺土、耙平→夯打密实→修整找平验收

2）回填土质量必须符合设计要求并经监理工程师确认。由试验室根据设计的干容重、压实系数共同试验，确定铺设厚度、夯实机械、压实遍数、含水量等参数。

3）土方回填前，需在基础（或地下构筑物）验收合格后进行，回填前先清除基地上垃圾、草皮、模板、木枋等杂物，排除空穴中积水和污泥，并采取措施防止

地表滞水流入填方区，填土土料含水量的大小，

4）在夯实前应做试验，以得到符合密度要求条件的最优含水量和最少夯实遍数，填土土料施工含水量与最优含水量偏差应控制在规范允许范围内。回填采用机

械取土运土，人工由下而上分层赶平夯实，每层虚铺土厚度不宜大于30cm，采

用震动式打夯机夯实，夯实遍数符合击实试验要求，填土时分层取样检查夯实

密度，合格后方可填筑上层。

5）回填土每层至少夯打三遍，打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉，如必须分段填夯时，交接处应填成1﹕6的斜坡形，上下层错缝距离不小于

1.0m。严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。在机械不能操作的地方采用

人工夯实，两人一组，采用自制的铁夯。

6）回填土每层填土夯实后，应按规范规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。总之，回填土必须按规定分层夯实，取样

测定夯实后的干土质量密度的最低值与设计值的差，不应大于0.088/m3，且不

8）回填土在夜间进行施工时，应合理安排施工顺序，设有足够的照明设施，防止铺填超厚，严禁汽车直接倒土入槽，回填土时，质量检查人员必须全天跟踪检

查，防止施工人员偷工、省时。

4.6降排水施工措施

1）如基础施工开挖较深且地下土壤透水性过大则采用轻型井点降低地下水位。

2）轻型井点降水系统采用母管φ108、井点管φ48×3.5。

3）井点安装后，根据试抽水的结果，确定井点管的间距及深度、应配备的真空泵（或射流器）的大小、潜水泵的功率等。考虑到本工程淤泥层较厚，透水系数较小，井点管的间距可视具体情况加密。

4）在基坑底面两侧设排水盲沟及排水井，排出的水排入地面临时排水系统。

5）在基坑顶面四周设临时简易围堰，防止下雨时大量雨水流入基坑。

6）视工程具体情况，必要时降水施工由专业降水公司施工。

4.7基坑边坡防护措施

1）当挖土深度过深，而坑边施工环境不能满足放坡要求的情况下，对边坡采取加固措施，以保证边坡稳定，满足施工要求。

2）护坡有排桩墙支护、水泥土桩墙支护和锚杆及土钉墙支护等，较简单的就是在基坑边坡，垂直楔入直径12mm、长60cm的标筋，纵横间距1m，上绑20#铁丝网，在表面喷射40-60mm厚的C15细石混凝土直到坡顶和坡脚。

3）如不满足护坡可采用土钉+钢丝网法进行，土钉长度1.2-1.4m，密度以6根/㎡为宜，土钉眼钻孔前，对护坡壁上喷上一层薄砂浆或混凝土，而后进行钻孔并

设置装入土钉，土钉置入孔中后，采用低压方法注浆填孔，压力为0.4-0.6Mpa，注浆采用底部注浆方式，在注浆同时将导管以匀速缓慢撤出，保证孔中气体全

部逸出。土钉的外端应制作成“┍”型，将钢丝网安装后，采用C20混凝土喷射，

粗骨料不宜超过12mm，水、灰比不宜大于0.45，并通过外加剂来促其早强，混凝土初凝

时间和终凝时间宜分别控制在5和10分钟后。喷射混凝土厚度5-8cm，终凝后两小时，喷水养护5天左右。继续进行向下开挖过程中，每1m进行一次以上壁护坡处理。

4.8钢筋工程

1）钢筋进场时应具有出厂质量证明书，使用前应进行抽验；并按规定作力学性能复试，在符合相关规程、规范的要求后方可使用。

2）本工程由于施工现场的范围广，一期、二期工程相隔时间不长。为了节约成本、协调管理，设置一个钢筋配置加工场，配置成套加工设备，制作各项目需要的

钢筋，钢筋加工场的工艺流程为：钢筋的进场→加工和堆放→半成品暂存及运

输。根据现场施工计划的先后次序安排钢筋加工。

3）钢筋工程在具体操作过程中，成立一个配制班，两个绑扎班，一个焊接班并配备两名专门下料的技术人员，各班组在施工过程中由工长统一领导，分工合作，各司其职，圆满完成上级下达的各项施工任务。

4）钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净：钢筋应平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的

钢筋均应调直；

5）钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。用二级钢筋制作的箍筋，其末端应做135度弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋直径，且不小于箍筋直径的

2.5倍。弯钩端直段长度，不宜小于箍筋直径的10倍。在纵向钢筋搭接接头处，

箍筋弯钩要绕过两根纵向钢筋时，弯钩长度需相应加长。

6）钢筋配制

一台，钢筋操作平台二个，所有机械除符合电气安全操作规定外，还均应设

置临时雨棚防护。

b）钢筋进场后，按要求分规格码放整齐，并要设好防雨措施，防止钢筋出现锈蚀情况，钢筋复试合格后便可使用。

c）根据专业技术人员的下料单和工长的施工任务单确定下料顺序和下料尺寸。

d）配制好的钢筋亦要分规格、型号、构件号码放整齐，并通知现场绑扎班验收，合格后拉至施工现场使用。

e）钢筋加工的质量要求：

①钢筋形状、尺寸正确，平面上没有翘曲不平现象。

②钢筋末端弯钩的净空直径不小于钢筋直径的2.5倍。

③钢筋的弯曲点处不得有裂缝。

④钢筋弯曲成型后的允许偏差为：全长±10mm，弯起钢筋起弯点位移±20mm，

弯起钢筋弯起高度±5mm，箍筋边长±5mm。

6）钢筋成型安装：

a)基底预埋钢筋位置需准确，满足结构设计中标示的钢筋保护层的要求。

b)墙体钢筋采用现场绑扎，但钢筋骨架都要一次绑扎到顶。钢筋骨架应加设架

立筋固定成形。

c)钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的与砼标号相同的水泥砂浆垫块，以保证钢

筋在模板中的准确位置和保护层厚度。

d)本构筑物的水平钢筋接头可采用绑扎搭接接头，当采用绑扎搭接接头时，其

搭接长度应大于42d；同一截面上的接头面积不得超过50%，接头净距≥35d，

且不小于500mm。

e)钢筋的绑扎应与混凝土的浇筑配合进行。基础、基础板墙竖向垂直钢筋加工

时一次性下料至顶面标高，不存在钢筋接头问题。水平钢筋的接头，也应内

外、上下互相错开。

f)所有预埋件、预埋管必须按设计图纸准确埋设，其允许误差为±3mm，垂直度

允许误差为0.001H。

g)钢筋安装时，当遇到孔洞时应尽量绕过，如不能绕过时，截断钢筋应与孔洞

加强钢筋相焊接。

h)框架柱与填充墙的交接处，沿高度每隔500mm或砌体皮数的倍数，用二根φ6

钢筋与柱拉结，拉结筋沿墙全长布置。

i)梁内箍筋做成135。弯钩，直钩部分长度不小于10d（d为箍筋直径），第一根

箍筋在柱边或主梁边50mm处放置。

4.9模板工程

1)本工程钢筋混凝土结构的模板工程，是混凝土构件成型的一个十分重要的组成部

分。采用先进的、切实可行的模板技术，对于提高工程质量、加快施工速度、提高劳动生产率和实现文明施工都具有十分重要的意义。

2)模板及其支撑应保证构筑物各部分的设计尺寸和相互位置的正确性。

3)模板应有足够的可靠度，以承受浇筑的混凝土重量、侧压力和其他施工荷载，并

保证受力后不变形、不位移。

4)模板接缝应紧密、不漏浆，内侧光滑平整，接缝间夹用泡沫塑料条，在拼装模板

之间出现间隙时，用醇酸腻子塞严。对于钢模板应除锈刷油。

5)基础模板:基础模板安装前，应复测基础垫层标高及中心线位置，弹出基础边线，

准确测量出模板顶面标高及基槽尺寸。

7)模板的拆除:模板拆除时间，应根据各构筑物结构类型、特点、气温情况及混凝土

所达到的强度等要求确定，为防止过早拆模造成结构裂缝、断裂或产生倒塌，在拆模时，其结构混凝土的强度必须达到规范规定的标准。

4.10混凝土工程

1）混凝土的拌制与运输:本工程所有的砼采用混凝土场外集中搅拌购买商品混凝土，运输采用罐车运输,浇筑使用混凝土输送泵送混凝土，混凝土强度等级：柱采用C30级混凝土，梁、板采用C30级混凝土，平台及其它设备基础等采用C30级混凝土，施工现场在自建一小型搅拌站，用于零星少量的用料。

2）混凝土的浇筑

a)浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积

水和污垢应清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，并在模板内面涂刷脱模剂。

b)浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。

c)根据各构筑物所处位置、混凝土浇筑量等情况，合理选用运输和浇筑方法。对

高处浇注混凝土使用的脚手架，应便于人员上下，且必须保证安全。

d)连接基础板墙施工缝是施工中容易产生渗漏的薄弱环节，必须严格按照有关的

施工缝施工规程正确施工。在每一分层混凝土浇筑前，应将已浇混凝土表面泥

土、木屑等清扫干净，并做好施工缝处理。

e)每一分层混凝土按一定厚度、顺序和方向分皮连续浇筑；

①在下一皮混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上一皮混凝土；

②在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐步扩展升高，保持水平分层。

③每一皮混凝土浇筑时，其各皮厚度控制在30~40cm范围内。

f)浇筑混凝土时，采用砼振动器振捣。振动器振捣时，应符合下列规定：

①使用插入式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍；振动棒与

侧向模板应保持5~10cm的距离，并插入下一皮混凝土内5cm左右深；每一

处振捣完毕后，应边振捣边徐徐提起振动棒，且避免振动棒碰撞模板、钢筋

及其他预埋管件。

②平板振动器的移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实砼部位10cm左右为

宜。

③对每一振捣部位，必须振捣到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土

停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。

g)混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间歇时间应小于下层混凝土

的初凝时间或能重塑的时间。若超过允许间歇时间，须按工作缝进行处理。

h)在混凝土浇筑过程中，应注意以下几点：

①随时观察预先设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现

移位，应及时校正。

②预留孔的成型设置（木盒、木橛、不同种类的棒管等）应及时抽拔或松动。

③在浇筑过程中应密切注意模板、支架等支撑情况，安排支模工人值班检查，

如有变形、移位或沉陷等，应立即校正并予以加固，经处理妥善后，方可继

续浇筑。

i)在浇筑过程中或浇筑完成时，如出现混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑

的混凝土的条件下，采取措施将水及时排除。

j)结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，等定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在

刚刚开始养生时，覆盖物不得接触混凝土面。

应切实做到按规定的配合比严格下料。

l)浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。

3）砼的养护:在砼浇筑完成12~18小时后开始人工洒水养护，洒水时先洒侧面，顶面在冲毛后洒水。养护应采用洁净自来水，在气温较高或气候干燥时，应提早养护，并适当增加养护次数，至少养护14天。

4.11脚手架工程

1）本工程脚手架拟采用扣件式钢管脚手架，它由钢管和扣件组成。其主要构件有立杆、大横杆、小横杆、斜杆、底座和扣件等，钢管采用外径48mm、壁厚3.5mm

的焊接钢管。用于立杆、大横杆和斜杆的钢管长度以4~6m为宜，用于小横杆的

钢管长度以1.8~2.2m为宜。

2）为防止脚手架的外倾，提高立杆的纵向刚度，需设置连墙杆，连墙杆每隔3步5跨设置一根。

3）在脚手架两端的双跨内，在架子外侧应设置剪刀撑，剪刀撑与地面呈45o布置。

4.12砖砌体工程

1）施工顺序：弹划平面线→检查柱、墙上的预留连结筋，遗留的必须补齐→砌筑→安装或现浇门窗过梁→顶部砌体。

2）排砖撂底：一般外墙第一皮砖撂底时，横墙应排丁砖，前后纵墙应排顺砖。根据已弹出的窗门洞位置墨线，核对门窗间墙、附墙柱（垛）的长度尺寸是否符

合排砖模，如若不合模数时，则要考虑好砍砖及排放的计划。所砍的砖或丁砖

应排在窗口中间、附墙柱（垛）旁或其他不明显的部位。

3）选砖：选择棱角整齐、无弯曲裂纹、规格基本一致的砖；

4）盘角：砌墙前应先盘角，每次盘角砌筑的砖墙角度不要超过五皮，并应及时进行吊靠，如发现偏差及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高，控制

好灰缝大小水平灰缝均匀一致。每次盘角砌筑后应检查，平整和垂直完全符合

要求后才可以挂线砌墙。

5）挂线：砌筑一砖厚及以下者，采用单面挂线；砌筑一砖半厚及以上者，必须双层挂线。如果长墙几个人同时砌筑共用一根通线，中间应设几个支线点；小线

要拉紧平直，每皮砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺。

6）砌砖：砌砖宜采用挤浆法，或采用三一砌砖法。三一砌砖法的操作要领是一铲灰、一块砖、一挤揉，并随手将挤出的砂浆刮去。操作时砖块要放平、跟线。

砌筑操作过程中，以分段控制游丁走缝和乱缝。经常进行自检，如发现有偏差，应随时纠正，严禁事后采用撞砖纠正。应随砌随将溢出砖墙面的灰迹块刮除。

内外墙的转角处严禁留直搓，其他临时间断处，留搓的做法必须符合施工规范

的规定。

7）门窗过梁为预制钢筋混凝土过梁，在砖墙上的支承长度不小于240；当支承长度不足时，应按过梁与柱、墙直接连接处理。当门窗洞边无砖墩搁置过梁时，采

用在相应洞顶位置的混凝土墙、柱上予埋铁件或插筋，以便和过粱中的钢筋焊

接。安装过梁、梁垫时，其标高、位置及型号必须符合设计图纸要求，坐浆饱

满。如坐浆厚度超过20mm时，要用细石混凝土铺垫，过梁两端伸入支座的长度

应一致。

8）填充墙墙高≥4米时，在墙高一半处或门顶，设一道通长钢筋混凝土圈梁。

9）填充墙体与梁板交接的顶砖用实心小砌块，并斜砌顶紧。

4.13外墙装饰工程

1）材料要求：材料必须有产品合格证及使用说明，材料颜色必须符合设计要求，

3）施工方法：

a)基层表面的起皮和松动处清除干净，用水泥砂浆补抹，纸面石膏板吊面表面

接缝处处理需综合考虑缝宽、缝隙形状、嵌缝材料、绷带等因素，消除裂缝。

管线洞口修补平正，如基层有缺角应在刷漆前认真处理，检查合格后方可进

行作业。

b）墙、顶刮腻子，其刮腻子的遍数根据实际情况而定，但一般不少于两遍，刮最后一遍腻子时应刮平刮光，待其干燥后用细砂纸磨平磨光，不得遗漏或将

腻子磨穿。

c）刷油漆墙面顺序是先上后下，刷后待干燥后复补腻子，再干燥后用砂纸磨光，清理干净。

d）刷第二遍油漆，待干燥后用细砂纸将墙面小疙瘩和排笔毛打磨掉，磨光滑后清扫干净。

e）刷第三遍油漆，刷时应从一头开始，逐渐刷向另一头，要上下顺刷互相衔接，避免出现有接头的通病。

e）刷漆时要注意不交叉污染，对门窗、暖气片、各种管道、灯具、开关、插座、箱盒等应临时遮盖，不得污染，刷浆工程结束后应加强管理，认真做好成品

保护。

4）质量标准:材料的品种，颜色符合设计要求，严禁脱皮、漏刷、透底、流坠、皱皮。

颜色刷纹一致，无明显刷纹。

5钢结构工程施工方案

5.1施工范围

主要为除尘管道支架结构、除尘站区结构、除尘外线管道支架结构、吊车梁结构、脱硫平台改造结构及料仓与存放台架的钢柱、钢梁、支撑杆件、拉杆、平台、栏杆、爬梯等。

5.2施工特点

施工特点与关键：该工程工期短，制作量大，构件数量多，高空安装作业多。

该工程的制作过程进度，质量的控制是保证履约的关键。制作过程的关键在于现场大型钢管道支架与生产工艺的合理性，先进性；其次是格构式梁柱的分段组对，焊接与防止变形工艺技术的合理程度；安装的关键在于安装过程的测量，合理的安装程序和重要节点的焊接。

5.3施工部署

因为工期紧，加工任务量大，拟计划主要结构件、柱、梁、托架等附属件均在我公司加工厂内完成制作，制作中应保持工厂与现场的制作联系；根据现场进度情况安排运输并组织安装。

5.4制作工艺

钢结构梁柱制作 连接板加工

5.5钢材要求

1）所使用钢材必须符合我国国家标准(GB)或材料生产国国家的标准，其化学成份及力学性能必须符合设计要求，如果沙钢能生产的必须从沙钢购买。 2）使用的钢材须均为新制品，不得有裂痕、分层、锈蚀等。 3）工程常用钢材如下：

种 类 标准代号 标准名称

使用部位 进料检验 施工图会审 制作工艺书

进 料

制作图，设置分段

落 样 制样放样

钢板对接 矫 直

型钢制作

型钢矫正

切 割

拼 装 焊接 除 锈

喷 漆

运 输 工地安装

矫 正 非破坏性检验

吊装计划书

定尺板计划