高空作业车安全操作规程

高空作业车安全操作规程
高空作业车安全操作规程

高空作业车安全操作管理规定

1.必须经过正规培训并由相关部门认可取得操作证,方可操作高空作业车;任何无证、违

规、违章操作都将受到严厉的处罚。

2.高空作业车必须在指定可行驶的场位,由专车或专人引领,否则不准行驶。

3.动用高空作业车必须经主管级以上员工批准方可使用。

4.在作业区域和可能移动区域必须增设不小于作业半径1.2倍的安全警示围栏或标志,以

防高空坠物。

5.本机器并不绝缘,并且在接触或靠近电线时不提供触电保护,在使用高空作业车时,应

注意防触电危险,不使用任何大于12V的蓄电池或充电器来启动发动机;不要在焊接时将机器充当地线。

6.考虑到操作平台移动,电线摆动或松弛,要谨防强风或阵风。如果机器接触到带电的电

线,请远离机器。切断电源前,地面或平台上的人员禁止触摸或操作机器。

7.平台上的人员,设备和材料,不得超过平台最大承载量340Kg,最多容纳2名人员。(本

条规定是建立在:只有机器在坚固,平坦的地面上时才能升起或延伸臂杆)

8.当平台被绊住,卡住,或附件的其它物体阻碍它正常运动时,不要使用平台控制器释放

平台。如果打算利用地面控制器释放平台,则需在所有人员离开平台之后方可操作。

9.在有风情况下作业时,须用手持式风速仪进行风速测量。当风速超过12.5m/s时不要升

起臂杆;如果臂杆升起后风速超过12.5m/s,应降低臂杆并且不要继续操作机器。

10.强风或阵风时不要操作机器。不要增加平台或负载的表面面积。加大暴露在风中的面积,

将降低机器的稳定性。

11.在收起状态下,当机器在不平坦的地带,有碎石,不稳定或光滑的表面,靠近洞口和陡

坡等处行驶时,要极其小心并降低速度。

12.不要改变或禁用限位开关;不要推拉处在平台外的任何物体。

13.在操作高空作业车前请放下工作平台护栏入口,请勿在工作平台上堆放杂物;在操作时

应戴安全帽及相应的劳保护具,在作业时须系安全带;禁止在工作平台上坐卧、站立或攀延,嬉戏。

14.开动或操作机器时,应注意视线范围和盲点的存在;旋转转盘时,请当心臂杆的位置和

转盘甩尾;当抓住平台护栏时,当心有挤压的危险。

15.如闻到或察觉到液化石油气,汽油,柴油或其它易爆物质,请勿启动发动机,机器运转

时,不要给机器加油;不要在危险或可能存在易燃或易爆气体或微粒的地方使用机器。

16.不使用已经损坏或有故障的机器;操作时要识别操作手柄和正确的指令及方向的图标。

17.当车体运行一段时间时,不要用身体各部分关节来接触机器的表面,要等到机器冷却后

检查,修理。

附件1:《高空作业车操作步骤》

附件2: 《高空作业车保养规定》

附件一:高空作业车操作步骤

1.检查机油、柴油、液压油、蓄电池、轮胎、水平仪、限位开工等是否正常,检查安全设

施是否完备。

2.检测高空作业车的起动、升降、旋转、车轴的收缩等功能控制是否正常,观察开关、控

制手柄、指示仪表是否正常。

3.起动发动机操作步骤:

3.1地面和平台控制台上的红色紧急按钮均推至“ON”的位置上。

3.2在地面控制台上将钥匙旋转到所选定的地面控制或工作平台控制的位置。

3.3若选择地面控制,拨动起动开关起动发动机,然后波动功能起动开关(注:龟表示低速、

兔表示高速)和相应的控制开关。可以对高空作业车进行各种的操作,但不能进行高空车的驱动。

3.4若使用工作平台控制,拨动起动开关,启动发动机;选择发动机的速度开关(注:龟表示

低速、兔表示高速,兔加脚踏表示速度可自动控制),利用脚踏开关通过操作相应的手柄和开关可对高空作业车进行各种控制。但在悬臂已升至水平位置或外伸时高空车将自动选择低速运行。

4. 高空作业车的驱动步骤:

4.1在选择地面控制时无法驱动高空作业车的行走(无相应的开关)。

4.2选择工作平台控制时,踏住脚踏开关,握住右边的驱动控制手柄,慢慢的前推、后拉、

中位,可以控制高空作业车的前进、后退、停止。且驱动速度是与操作的速度成正比;

按住手柄上的左按键,高空作业车将向左偏转。按住手柄上的右按键,高空作业车将向右偏转;若不按住按键则高空作业车将按照即时方向行使。

4.3在高空作业车的行走过程中要注意行走的方向和地面的情况,注意视线的盲区;避免在

陡坡和凹凸不平的地面上行走,必要时要有人指挥。

4.4在驱动行走时一般同时不进行另外的操作,要注意不得将悬臂升到很高时驱动,在上坡

时不得超过作业车允许的坡度(14度),在有报警时应特别注意操作。

5.悬臂的控制:

5.1选择地面控制时,同时拨动功能起动开关悬臂伸缩开关,可以控制悬臂的伸缩;同时拨

动功能起动开关和悬臂升降开关,可以控制悬臂的升降。

5.2选择平台控制时,踏住脚踏开关,握住中间的悬臂控制手柄,慢慢的前推、后缩、中位,

可以控制高空作业车的悬臂的延伸、收缩、停止;伸缩速度是与操作的速度成正比;若踏住脚踏开关,握住左边的控制手柄,慢慢地上下推动手柄,可以控制旋臂的升降。

6.转台的控制:

6.1选择在地面控制时,同时拨动功能起动开关和转台旋转开关,可以控制转台的左右的转

动。

6.2选择在工作平台控制时,踏住脚踏开关,握住右边的转台控制手柄,控制手柄向左向右

可以控制转台的左右的转动。

6.3在转动臂杆超过驱动轴后会有报警,此时应扳住行使功能开关确认开关才可以进行操作;

操作时要特别注意控制的方向与实际的驱动的方向;转动工作台时应注意臂和甩尾,在大风中作业或长时间停放时需将高空车的转台上锁。

7.工作平台的调整:

7.1选择地面控制时,同时按住功能起动开关和工作平台旋转开关可以控制工作平台的旋转;

同时按住功能起动开关和工作平台调平开关可以控制工作平台的上下。

7.2选择在工作平台控制时,踏住脚踏开关的同时扳动工作平台的左右旋转开关可以控制工

作平台的旋转;同时按住功能起动开关和工作平台调平开关可以控制工作平台的上下。8.在发动机运行的时候,悬臂收藏在地面时可通过车轴上的四个手柄对高空作业车的驱动

轮和转向轮的车轴进行伸缩。

9.每次使用后要将高空作业车开回指定地点,将悬臂收回并降低至收藏位置,转动转台将

悬臂置于非转向轮之间;将起动钥匙转到停止的位置上即可停止所有作业并关闭发动机后将钥匙交与管理负责人。

附件二:高空作业车保养规定

1.每周保养:

1.1.检查高空作业车的机体有无破损。

1.2.检查机油、液压机油、柴油是否正常,有无漏油。

1.3.检查电路的开关、报警、喇叭、轮胎是否正常。

1.4.检查蓄电池的水位是否正常。

1.5.开机运转,对电池进行充电并补充燃油。

2.每月保养:

2.1.检查油过滤器。

2.2.检查和清洁空气过滤器。

2.3.检查发动机的皮带是否正常。

2.4.检查轮胎有无破损、压力是否正常。

2.5.检查限位开关和限位传感器是否正常。

2.6.测试高空作业车的起动、制动、发动机的高低速、辅助电源。

2.7.测试高空作业车的驱动、轴的伸缩和升降、工作转台的转动、工作平台的调整、报警、脚开关、

刹车、车轴的伸缩等功能。

3.季度保养:

3.1.更换机油,更换进气滤清器之滤芯。

3.2.检测液压油。

3.3.检查和调整悬臂的摩擦片。

3.4.添加转台的润滑油。

4.年度保养:

4.1.检测更换液压油和机油。

4.2.清洗发动机的油箱。清洗油管,保证油路通顺。

4.3.更换油过滤器、空气过滤器。

4.4.检测和更换发动机的齿轮、皮带。

煤矿斜井人车规程细则标准范本

管理制度编号:LX-FS-A96758 煤矿斜井人车规程细则标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

煤矿斜井人车规程细则标准范本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 第一章总则 第l条为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防坠器(断绳保险器)试验的规定,以保证人车安全可靠地运行,特制定矿用《斜井人车试验细则》,以下简称《细则》。 第2条对新安装或大修后的人车,在下井使用前必须进行全速(注:人车下放运行时的速度)空栽(空车与乘载一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验,合格后方可使用。 第3条使用中的人车,要求每天至少做一次静止手动落闸检查,人车试验周期不少于下述规定:

车辆安全操作规程

车辆安全操作规程 为了保证公司内机动车辆的安全行驶,驾驶员除了要遵守国家和地方颁布的有关法规、标准以及企业区域内道路、车辆、驾驶员等有关安全管理规定,还应遵守以下常规安全操作规程。 1、驾驶作业前的安全准备工作 ①作好严格、细致的交接班,特别要交接好车辆安全装置技术状况。 ②工作时严禁赤脚和穿拖鞋操作。 ③身体过于疲劳,睡眠严重不足和酒后严禁上车操作。 ④有权拒绝违章指挥。发现车辆具有影响人身安全或造成设备损坏现象时,应及时修好后再作业。严禁开带病车。 2、出车前的检查 ①检查转向装置各部件的联接是否牢固可靠。检查手、脚制动器和制动踏板及离合器踏板的自由行程是否正常。转向机构和制动器是最重要的关键部件,发现毛病,必须立即修理。根据规定润滑有关润滑点。 ②检查车辆的灯光、仪表、信号装置(包括大灯、小灯、雾灯、转向指示灯、尾灯、制动灯、仪表灯、前位灯、侧位灯、后位灯、驻车灯、倒车灯、牌照灯、示廓灯)、反射器、喇叭等是否完好,各种开关是否灵活。车厢板、车门、门锁等装置是否牢固可靠。

③检查轮胎、车轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺栓、螺母是否紧固。轮胎气压是否符合固定。牵引装置是否联接可靠。 ④检查蓄电池电解液是否充足,联接是否牢固。 ⑤对内燃机车辆,检查机油、燃油、冷却水是否充足,发动机等动力装置的表面附属件是否齐全有效。 3、行车中的注意事项 ①起步前,须先检查车旁和车下有无人、畜和障碍物,观察车辆周围情况,确认安全后,关好车门,鸣号起步。起步时应采用低速档,起步后,应先试验制动器和转向是否良好。 ②前、后换向应在车辆完全停稳后进行。 ③下陡坡时,应采取低速档,同时断续地轻踩制动踏板,不得紧急制动,以免车辆向前倾覆。上坡时,也应及时转换为低速档。转弯时,应提前减速。急转弯时,应先调换为低速档。 ④行驶中,除紧急情况外,一般不要使用紧急制动,应采取预见性制动,或利用减速滑行降低车速。 ⑤矿区行驶,应遵守矿区限速规定不得高速行车。并遵守矿区交通规则。 ⑥同方向行驶,前后车距不得少于5m。 ⑦司机离开驾驶室,应切断电路,取下钥匙。

立车车工安全技术操作规程(标准版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 立车车工安全技术操作规程(标 准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

立车车工安全技术操作规程(标准版) 1、遵守机械加工人员安全操作规范. 2、装卸工件,工具时要和行车司机,挂勾工密切配合。 3、工件,刀具要紧固好.所用的千斤顶,斜面垫板,垫块等应固定好,并经常检查以防松动。 4、工件在未夹紧前,只能点动校正工件,要注意人体与旋转体保持一定的距离。严禁站在旋转工作台上调整机床和操作按钮。非操作人员不准靠近机床。 5、使用的扳手必须与螺母或螺栓相符。夹紧时,用力要适当,以防滑倒。 6、如工件外形超出卡盘,必须采取适当措施,以避免碰撞立柱,横梁或把人撞伤。 7、对刀时必须缓慢进行,自动对刀时,刀头距工件40~60毫

米,即停止机动,要手摇进给。 8、在切削过程中,刀具未退离工件前不准停车。 9、加工偏重件时,要加配重铁,保持卡盘平衡。 10、登"看台"操作时要注意安全,不准将身体伸向旋转体。 11、切削过程中禁止测量工件和变换工作台转速及方向。 12、不准隔着回转的工件取东西或清理铁屑。 13、发现工件松动,机床运转异常,进刀过猛时应立即停车调整。 14、加工过程中机床不准离人。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

斜井人车修理工安全操作规程(新版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 斜井人车修理工安全操作规程 (新版)

斜井人车修理工安全操作规程(新版)导语:建立和健全我们的现代企业制度,是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提,是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档(使用前请详细阅读条款)。 斜井人车修理工 一、上岗条件 第1条必须经专业培训考试合格后,方可上岗作业。 第2条必须熟悉斜井人车的结构和检查、检修、试验的标准以及《煤矿安全规程》的相关规定,掌握修理工艺,熟练使用有关工具、仪器、仪表和设备,按照本规程要求进行操作。 二、安全规定 第3条工作时要穿戴规定的劳动保护用品,仔细检查所用工具、器械、设备是否完好。 第4条斜井人车检修应在修理车间或井口平车道上进行。确需在斜坡道上检修时,必须采取有效的安全措施。在井下硐室检修斜井人车,进行电、气焊时,应严格按批准的措施执行。 第5条多人作业或起吊车体、部件等,要密切合作、互相照应,并由组长统一指挥。

第6条认真执行岗位责任制和交接班制度。 三、正常操作 第7条检修自动落闸机构: 1.钩头拉杆偏转角度应小于15°,插销防脱装置有效。 2.开动大弹簧,不变形、不失效(按说明书调整弹簧尺寸长度,试验时闸不落为弹簧失效)。 3.撞块与扭杆间距应符合说明书规定,但必须小于斜井人车正常提升时下连杆(前连杆)凸台与导向箱之间的距离。 第8条检修手动落闸机构: 1.手闸扳把安装正确,操作时带动手拉杆或手拉绳的行程应大于50毫米。 2.拉杆(拉绳)机构零件齐全、平直、操作灵活可靠,弹簧不失效(即手把松开后弹簧能将手把弹回原位)。 3.XRC型斜井人车撞块与扭杆间距一般应小于45毫米,但要保证手闸操作灵活;XRB型斜井人车手拉锁头灵活可靠。 第9条检修制动器。 1.XRC型斜井人车。 (1)刹车轴、扭杆、扭簧等应齐全有效、转动灵活,扭簧不失效(即

齿轨车跟车工安全操作规程标准版本

文件编号:RHD-QB-K5921 (操作规程范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 齿轨车跟车工安全操作规程标准版本

齿轨车跟车工安全操作规程标准版 本 操作指导:该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、适用范围 第1条本规程适用于英国亨斯莱特公司生产的JH—112/900型齿轨车跟车工(国产齿轨车跟车工可参照执行)。 二、上岗条件 第2条必须经专门培训,并学习有关装、封车各项管理规定,熟悉《煤矿安全规程》的相关规定,考试合格后,方可上岗作业。 第3条负责连车、车辆编组、摘挂钩、道岔操作和摘挂红尾灯、信号联系等工作。

三、安全规定 第4条上岗前必须扎紧袖口和腰带,做好自身安全保护。 第5条机车行驶时必须坐在驾驶室内;严禁扒车或将身体任何部位伸出车外。 第6条严禁在机车行驶过程中上、下车。 第7条必须随身携带口笛,用以与机车司机联系,发送信号时必须准确、清晰、宏亮。严禁用手势或口头喊话代替信号。联系信号为:一声(长)为停、二声为机车向跟车工方向运行、三声为机车向远离跟车工方向运行。 第8条认真执行岗位责任制和交接班制度,不得擅离岗位。 四、操作准备 第9条接班后必须对车辆连接器、连接装置进

行检查,确认完好合格后方可使用。 第10条连车前检查待运车辆装封车状况,装封车不符合规定的车辆,有权拒绝连车运送。 第11条检查斜巷运输是否按规定使用保险绳,并检查牵引车数量、重量是否符合规定。 第12条运行前必须对各车辆间的连接情况进行全面检查。 第13条斜巷行车前要发出行车警示信号。五、正常操作 第14条必须对列车组列情况进行全面检查,检查工作完毕并合格,上车坐稳后方可通知司机开车。 第15条行车时负责观察后部车辆运行情况,发现车辆掉道或有人扒车时及时通知司机停车处理。 第16条监督提醒司机按规定发警告信号和在道岔、弯道段减速慢行。

架空乘人索道的安全操作规程示范文本

架空乘人索道的安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

架空乘人索道的安全操作规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、责任范围划分: 1、东进风猴车的正常运行,维护、机械、电气检修由 机电二队负责,电气维护范围为闭锁开关以内部分。 2、东进风猴车道的照明由机电三队负责。 3、东进风猴车道的安全设施维护由开一负责。 二、运行规定: 1、东进风绞车道与猴车是轨索合一,因此绞车与猴车 必须设置电气闭锁,即:开绞车时猴车无电,开猴车时绞 车无电。 2、猴车运行时上、下乘车点,机二每班各派两一人负 责开车,及整理抱索器。 3、乘人间距规定大于12米

4、猴车运行时,开一必须移开上、下乘人点区间轨道上空桶或实桶。 5、猴车运行时间规定原则规定为三班交接班时间和上级部门检查,其它时间不开。早班6:00-7:00 中班14:00-15:00 晚班23:00-24:00。 6、猴车为专用乘人装置,严禁运输其它材料、设备等。 三、乘座猴车注意事项: 1、乘车人员必须遵守安全规程,服从调度和值班操作人员的指挥,不得擅自启动乘人装置运行。 2、听到开车预警铃声,即作好乘坐准备,必需按要求穿好工作服,戴好矿帽并挂好矿灯,拿好随身携带物品;当乘人装置起动并运行平稳后,方可按顺序排队上车。 3、上车前由乘车人员到指定存放吊椅处、拿好吊椅,并做好乘车前准备。乘车时等猴车运行稳定后,将活动抱

立式车床安全技术操作规程示范文本

立式车床安全技术操作规 程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

立式车床安全技术操作规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1 必须遵守金属切削加工安全技术操作《通则》。 2 使用千斤顶、斜面垫铁、垫块工作时,必须固定牢 靠,并随时观察,防上松动。多块垫铁块叠积使用时,必 须有互相联结装置。 3 暂时不用的刀架必须退到原位。 4 装卸工件时,人体与旋转体必须保持一定距离。工 件在没有夹紧夹牢前;只能作点动校正,严禁站在转动中的 工作台上调整工件、机床,更不准站在工作盘上操纵按 钮。 5 用同一毛坯连续切削多个工件时,必须在卡盘周围 设置防护装置。 6 加工外形超出卡盘直径的工件时,必须采取适当措

施,避免碰撞立柱、横梁或工作台。 7 加工偏重工件时,要加配重块,保持卡盘平衡。 8 发现工件松动、机床运转异常、进刀过猛时,应立即停车调整。 9 当加工件较高需登高观察测量时,所设加高跳板必须结构合理,便于操作,安全可靠。严禁使用不安全跳板操作。 10 工作场地要整洁,不准堆积任何物品。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

齿轨车跟车工安全操作规程正式样本

文件编号:TP-AR-L5921 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 齿轨车跟车工安全操作 规程正式样本

齿轨车跟车工安全操作规程正式样 本 使用注意:该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、适用范围 第1条本规程适用于英国亨斯莱特公司生产的 JH—112/900型齿轨车跟车工(国产齿轨车跟车工可 参照执行)。 二、上岗条件 第2条必须经专门培训,并学习有关装、封车各 项管理规定,熟悉《煤矿安全规程》的相关规定,考 试合格后,方可上岗作业。 第3条负责连车、车辆编组、摘挂钩、道岔操作 和摘挂红尾灯、信号联系等工作。

三、安全规定 第4条上岗前必须扎紧袖口和腰带,做好自身安全保护。 第5条机车行驶时必须坐在驾驶室内;严禁扒车或将身体任何部位伸出车外。 第6条严禁在机车行驶过程中上、下车。 第7条必须随身携带口笛,用以与机车司机联系,发送信号时必须准确、清晰、宏亮。严禁用手势或口头喊话代替信号。联系信号为:一声(长)为停、二声为机车向跟车工方向运行、三声为机车向远离跟车工方向运行。 第8条认真执行岗位责任制和交接班制度,不得擅离岗位。 四、操作准备 第9条接班后必须对车辆连接器、连接装置进行

煤矿用架空人车规程规定

架空人车安全技术操作规程 一、开车前的检查: 1、外观检查各连接部件连接螺栓是否松动,防爆设备是否失爆,减速机润滑油、制动器液压油是否足量,有无漏油和渗油现象。 2、检查制动闸瓦是否正常的抱在制动轮上,磨擦表面的状态是否良好,有无油腻脏物,制动衬垫的厚度是否超过规定的要求。 3、起动检查制动器的部件运行是否正常,调节器螺母是否紧固,电动机、减速机等运行响声是否正常。 4、开车前,绞车必须停车运行,防跑车装置必须处于放行状态,司机必须与机尾信号工联系,确认架空人车运行区内无任何影响正常运行的不安全因素。 二、启动、停止和检修调试 1、起动准备:操作者用一只手按住连锁按钮,另一只手搬动隔离开关手柄,将隔离换向开关Q S置于闭合位置后(然后将连锁按钮释放),使电磁起动器得电(隔离开关是单向的,不要双向搬动)。 2、起动: 按下操作箱上的起动按钮,泵站电机得电运行,安全制动闸打开,工作制动闸打开,主电机得电运行,系统此时即投入正常工作状态。 3、停止: 按操作箱上的停止钮,工作闸电机停止抱紧,安全闸抱紧,泵站电机停止工作,系统停止运行,此时操作者可按住连锁按钮,将隔离开关手柄扳回到断开位置,切断电磁起动器箱内电源。 紧急停止:按操作箱上的急停按钮或起动器上的电气连锁按钮,可使整个系统立即停止工作;按急停按钮停车后,再开车时必须按复位钮后,才能开车。 4、重锤保护:系统在安装初期,钢丝绳可能会出现伸长的情况,安装在机尾的重锤会随之下落,通过安装该导轨上的保护开关,随时监测重锤的位置,一旦超出其正常范围,系统即给出报警信号,提示工作人员及时调整。

5、拉线急停保护:乘员或其他工作人员在巷道中遇到紧急情况,需要使系统立即停止工作时,拉动拉线,系统立即停止工作。 6、检修、调试模式:在该模式下不具保护作用,因此只允许检 修人员在需要检修时才使用该功能。长按“停止”按钮8秒后,系 统就会将“拉线、掉绳保护等”屏蔽。此时,即便有拉线开关或掉绳 保护开关动作,也不会起保护作用。按“复位”钮,即可回到正常使 用状态。 干部上岗制度 1、机电矿长和机电付总每月上岗不少于一次,可参加设备日、周、月检,并在上岗记录内填写内容,签署自己的意见。 2、主管队长、队主管工程师每月检查不少于两次,可参加设备日、周、月检,并在上岗记录内填写内容,签署自己的意见。 3、机电矿长(付总)主管队长、队主管工程师如不能随设备日、周、月检上岗而单独上岗时,检查机房的情况必须随时填写在上岗记录内。 4、技术人员必须每周检查一次,参加设备日、周、月检,查出问题及时处理,并把情况填写在上岗记录内。 5、上岗人员检查后,填写上岗记录时对检查的问题签署自己的意见,不得漏填,字体要工整 维修工操作规程 1、设备安装与更换必须保持各部件螺丝齐全、完好和紧固。 2、机电设备要严格按防爆标准进行维护。 3、处理事故要切断上一级电源,验电、放电,确无问题后挂停电牌方可进行工作,严禁任何人违章带电作业。 4、人车运行巷道内防护设施损坏时,必须及时停车修理。 5、巷道维修、管路维修、电缆线路维修及其他在架空人车巷道内实施的维修开始前,必须通知人车司机停止人车运行。 严禁用固定托绳轮的横梁起吊重物。 6、加注油按要求进行,注油器具清洁、完好,严禁在设备运行状态下注油。 7、托绳轮定期检查,及时更换。

立车岗位安全操作规程

立式车床岗位安全操作规程 一、工作前 1、上岗前戴好安全帽,穿好工作服、工作裤、劳保鞋,手套、防护镜、口罩 都要准备好。 2、查验“交接班记录”,对机床的使用情况要了解。 3、检查操作作手柄、开关、旋钮是否在正确位置,操纵是否灵活,安全装置 是否齐全、可靠。 4、检查油箱、油杯中油量是否符合要求,擦净导轨面灰尘,按照润滑图表的 规定润滑工作,然后接通电源。 5、停机8小时以上使用机床时,应先低速空车运转3-5分钟,确认润滑系统 畅通,各部位运转正常后方可开始工作。 二、工作中 1、严禁超性能使用机床。 2、不得戴手套操作机床,更不得靠近回转工作台及工件。 3、禁止在机床的导轨表面、横梁表面等处放置金属物品。 4、严禁在工作台面上敲打、校直和修整工件。 5、装夹工件、刀具必须牢固、可靠。 6、粗加工时刀架伸出端不可太长;垂直刀架工作时,横梁应合理靠近工件。 7、移动横梁及刀架时,各滑动面要清洁、润滑、无障碍,并正确使用夹紧装 置。 8、正确使用刀架转度装置及夹紧机构。 9、刀具未离开工件时,不准停止工作台运转。 10、工作台及旋转部位未完全停止转动前,不得进行变速和升降横梁,更不得 清理铁屑和测量.。 11、加工偏重时,必需加均横铁。 12、粗车工件时,不得吃刀停车,如需停车时应速将车刀退回。 13、车削铸铁工件时,导轨面应加油,以免铁屑落下研坏导轨。 14、合理选择转速及切削用量,非工作刀架应置于安全位置。 15、回转刀台及侧刀架在滑枕上伸出不应过长,当用回转刀台切削,而且切 削量大时,横梁尽量降低。 16、机床运转时,操作者严禁离开工作岗位。如因故要离开必须停机并切断 电源。 17、运行中出现异常现象,应立即停机,查明原因,及时处理。

煤矿斜井人车试验细则

煤矿斜井人车规程细则 (暂行) 中华人民国煤炭工业部生产司 目录 第一章总则 第二章试验前的准备工作第三章试验方法及合格标准第四章组织领导和安全措施 附表一X R B型人车定期试验记录表 附表二X R c型人车定期试验记录表 附人车结构及脱钩装置示意图 X R B型人车图1至3 X R C型人车图4至5 人车脱钩及控制速度试验示意图图6 第一章总则 第I条为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防坠器(断绳保险器)试验的规定,以保证人车安全可靠地运行,特制定矿用《斜井人车试验细则》,以下简称《细则》。 第2条对新安装或大修后的人车,在下井使用前必须进行全速(注:人车下放运行时的速度)空栽(空车与乘载一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验,合格后方可使用。 第3条使用中的人车,要求每天至少做一次静止手动落闸检查,人车试验周期不少于下述规定:每半年进行一次空载全速手动闸试验,每年进行一次空载全速脱钩试验,每两年进行一次重载全速脱钩试验,台格后方可继续使用。 第4条新设计或改进制造的人车须送煤炭科学研究院研究所“提升运输安全设备检验站”(下称检验站)进行检验。使用中的人车发生重大事故,因技术问题有争议时,也可送“检验站”检验。 检验容按研究所“检验站”的有关规定进行。 第5条本《细则》如与《煤矿安全规程》的规定相抵触时,以《煤矿安全规程》为准。 第6条本《细则》的修改、解释权属煤炭工业部。 第二章试验前的准备工作 第7 条试验地点应选在人车运行斜井的下部或在地面与运行斜井坡度相同

的斜坡上。试验地点的轨道铺设质量应达到《煤矿窄轨铁路维修质量标准》中的“优良品”等级。 第8 条在试验地点下部5 至6 米处,应加设牢固的密集支柱,并堆放装满木屑的麻袋等缓冲物,或者设有其它形式的挡车装置。 第9 条重载试验时按列车满载乘人数量准备足够的麻袋,每袋装砂(土)70 公斤(相当于一个乘人的重量),并均布在座位上。 第10 条X R C 型人车试验,应按“人车使用说明书” (下称说明书)中的要求和尺寸准备好足够数量的缓冲木,缓冲木不应有节子和裂纹等缺陷,以免影响制动的平稳性。对X R B 型人车准备好由19.5 毫米6(37)交捻的缓冲钢丝绳。 第11 条试验前,首先对人车各部件的联结及其灵活性进行详细的检查:各联结部位的绳、链、环、销、垫等应连接可靠。特别是开动机构、制动装置中的移动,旋转部位及轮对要灵活,各注油部位润滑良好,弹簧完整可靠。 一、X R B型人车检查容和方法 (一)将人车提至试验地点俭查: |、下列弹簧压缩后的尺寸应为:开动弹赞354毫米;600公斤; 推动弹货193 毫米;155 公斤;制动弹簧342 毫米,350 公斤。(见图 | 、2)。 2、楔形箱用手搬动灵活,横向移动量为23 毫米,最少不小于20 毫米,用以保证人车制功时楔形箱和抱爪能自动找正,便于抓捕钢轨。 3、抱瓜在楔形箱应全部开,开后沿楔形箱侧面间隙量不得大于2 毫米。 (二)上述检查完毕后,搬动手闸,抱爪下落使人车制动,提升钢丝绳松弛,继续检查: 1、主拉杆在挡块装置孔润滑良好,移动灵活。 2、甩车用的闭锁装置灵活可靠,搬动手把,挡爪应下落在主拉杆的凸台上,阻止开动弹簧伸开,避免抓捕器动作,拉动主拉杆时,挡爪能自动抬起恢复原位。此项检查也可在水平轨道上进行。 3 、手动机构要灵活,搬动手闸把柄,卡在中间连杆凹槽上的锁头被拉出,在推动弹簧(或开动弹簧)作用下,撞倒左、右滑块,抓捕器动作,抱爪下落抱住钢轨,即证明该机构灵活。 4、测量抱爪下落后和轨面的夹角应为67°?70 ° ,对镶牙片的抱 爪应为70。?75 ° ,或目测检查抱爪的前部牙面和钢轨轨头咬合 2 /3 以上。 5、手动机构(撞块)至抓捕器左、右滑块的距离应调整为90 ?130 毫米(见图1)。 6、缓冲器螺杆的调试方法及调整量按“说明书”中的要求进行。缓冲钢丝

人车跟车工安全操作规程示范文本

人车跟车工安全操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

人车跟车工安全操作规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、一般规定 1、跟车工必须经过专门培训,懂得人车的基本构造原 理,并能正确处理运行中出现的一般故障。经考试合格发 证后,持证上岗操作。 2、严格执行交接班制度,接班人不来交班人不准脱离 工作现场,填好交接班记录并向领导汇报; 3、交拄班应做下列工作 1)交待上班运行情况可能发生事故的因素; 2)交待上班发生事故的情况和原因; 3)交待运行线路、道岔,信号,路灯、路标等情况; 4、斜井人车跟车工负责每班作一次人车手动落闸试 验,并协助人车专职维修工做好有关的人车检查和试验工

作; 5、平巷人车跟车工负责摘挂红尾灯。 二、运作前检查: 1、斜井人车跟车工应做下列检查: 1)接班后检查人车的各部件、连接装置,手动落闸机构等,特别要使人车自动落闸机构闭锁应处于打开位置,制动装置应灵活好使,一切检查合格后才能动作; 2)检查乘车秩序,乘员应坐好。不得超员,人车连接处严禁站人,人车的安全防护链必须挂好; 3)检查乘员不准有携带超长、超宽的工具,不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其他物料带入车内; 2、平巷人车跟车工应做下列检查: 1)接班后检查连接拆插销、链环、人车联接装置,碰头等各部件应良好。

架空人车司机操作规程

架空人车司机操作规程 一、架空人车启动前应做好以下准备工作 1、检查各项保护装置是否完好。 2、检查操作台各项旋钮是否在运行端。 3、查看操作台显示屏各项保护是否正常。 4、巷道内有无其他影响运转因素。 二、启动顺序 1、将运行方式旋钮旋转到连续运行端。 2、按两下行车打点按钮(打两下点)。 3、按下电机启动按钮,启动电视。 4、按下开车预警按钮,警报响起。 5、再按下索道启动按钮,架空人车延时5秒启动。 6、索道启动后,司机要查看运行有无异常。 三、架空人车运行期间 1、架空人车启动后,司机首先对运行状况进行全面检查,发现问题要及时处理。 2、架空人车运行期间司机必须坚持进行巡回检查,认真执行好承人制度,发现问题必须及时处理汇报。 3、架空人车运行期间,如果显示屏显示保护装置动作,司机应该到该保护装置区域查看,恢复后开车。 四.故障恢复顺序 1、发现显示屏显示保护装置动作警报响起。例如急停保护

装置,该保护动作后,在显示屏右上角显示动作区域。 2、按下故障复位按钮,如果警报再次响起,按照显示屏显示区域进项查看复位;如果警报不响,显示屏显示正常,按照启动顺序,启动索道。 五.停车 1、停车时按下索道停止按钮,索道延时5秒停车。 钢丝绳验绳制度 架空人车丝绳必须指定专人每天检查一次,当钢丝绳出现下列情况时必须更换: 1、不合格钢丝绳的断面积与钢丝绳总断面积之比达到25%。 2、钢丝绳磨损量达到原直径的10%。 3、钢丝绳遭受猛烈冲击拉力,应立即停止运转进行检查,在没有发现新的断丝和直径缩小等现象,可以继续使用。如果由于急剧受力,钢丝绳使用长度较原来长度增长0.5%以上时,则应更换新绳。 4、绳有断股、打结、锈蚀严重,点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝松动时,不论断丝数或绳径变细多少,都必须立即更换,并将检查情况,详细记载于钢丝绳检查记录本上,由检查人的员签字。 5、钢丝绳使用后期,断丝数突然增加或伸长突然加快(例

立车车工安全操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.立车车工安全操作规程正 式版

立车车工安全操作规程正式版 下载提示:此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向,并要求参加施工的人员,熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练,合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 1.必须遵守机床工一般安全规程。 2.装卸工件,工具时要和行车司机。挂钩工密切配合。 3.工件、刀具要紧固好。所用的千斤顶、斜面垫板,垫块等应固定好,并经常检查以防松动。 4.工件在未夹紧前,只能点动校正工件,要注意人体与旋转体保持一定的距离。严禁站在旋转工作台上调整机床和操作按钮。非操作人员不准靠近机床。 5.使用的扳手必须与螺母或螺栓相符。夹紧时,用力要适当,以防滑倒。

6.如工件外形超出卡盘,必须采取适当措施,以避免碰撞立柱。横梁或把人撞伤。 7.对刀时必须缓速进行,自动对刀时,刀头距工件40~60毫米,即停止机动,要手摇进给。 8.在切削过程中,刀具未退离工件前不准停车。 9.加工偏重件时,要加配重铁,保持卡盘平衡。 10.登“看台”操作时要注意安全,不准将身体伸向旋转体。 11.切削过程中禁止测量工件和变换工作台转速及方向。 12.不准隔着回转的工件取东西或清

煤矿斜井人车规程细则示范文本

煤矿斜井人车规程细则示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

煤矿斜井人车规程细则示范文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 第一章总则 第l条为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防 坠器(断绳保险器)试验的规定,以保证人车安全可靠地运 行,特制定矿用《斜井人车试验细则》,以下简称《细 则》。 第2条对新安装或大修后的人车,在下井使用前必须 进行全速(注:人车下放运行时的速度)空栽(空车与乘载 一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验,合 格后方可使用。 第3条使用中的人车,要求每天至少做一次静止手动 落闸检查,人车试验周期不少于下述规定:每半年进行一 次空载全速手动闸试验,每年进行一次空载全速脱钩试

验,每两年进行一次重载全速脱钩试验,台格后方可继续使用。 第4条新设计或改进制造的人车须送煤炭科学研究院抚顺研究所“提升运输安全设备检验站”(下称检验站)进行检验。使用中的人车发生重大事故,因技术问题有争议时,也可送“检验站”检验。 检验内容按抚顺研究所“检验站”的有关规定进行。 第5条本《细则》如与《煤矿安全规程》的规定相抵触时,以《煤矿安全规程》为准。 第6条本《细则》的修改、解释权属煤炭工业部。 第二章试验前的准备工作 第7条试验地点应选在人车运行斜井的下部或在地面与运行斜井坡度相同的斜坡上。试验地点的轨道铺设质量应达到《煤矿窄轨铁路维修质量标准》中的“优良品”等级。

车工的安全操作规程

编号:SM-ZD-98526 车工的安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

车工的安全操作规程 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、工作时穿戴好劳动保护用品,上衣袖口要扎紧,女同志的长发或辫子必须全部赛入帽中。严禁戴手套、穿凉鞋、戴围巾作业。 二、操作者必须熟悉本设备的结构性能、使用特点和维修保修技术,严禁超负荷超范围使用设备。 三、开车前应细心检查设备各部件完好状况,按规定将润滑部位注好油,查看油质,观看油路是否畅通。低速空转1-2分钟,确认设备良好方可开始工作。 四、禁止在机床导轨面、油漆表面及主动部位上放工具,及金属物品等,不得在机床导轨上敲击或校直工件。 五、正确安装刀具,装卡工作必须牢固可靠。加工大的工件产生偏心时,要加以平衡。下班时,如果工件不卸下,应用千斤顶支撑。 六、移动刀架、尾架或溜板箱时,必须保证其导轨面的

架空人车安全操作规程

架空人车运行操作规程 为了规范我公司架空乘人装置岗位工规范操作,保证架空乘人装置安全运行,特制定本操作规程 1、操作人员必须经过相关专业技术培训并且持有有培训资格部门签发的操作人员资格证,否则不能从事架空人车的操作管理工作。 2、机电队要派架空乘人装置专职岗位工。岗位工负责摘、挂抱索器乘人装置(其他人不得操作),检查、维护架空乘人装置,督促乘坐人员正规操作等事宜。 3、开车前的准备 每次开车前必须进行一次常规检查,具体检查内容: (1)各部位连接螺栓是否松动,防爆设备是否能可靠防爆。 (2)减速机润滑油、制动器液压油是否足量,有无漏油和渗油等现象。 (3)减速器齿轮磨损情况,钢丝绳是否有毛刺(钢丝绳绳径每10天测量一次,每隔100米测量一处,并留有记录),各种托轮固定是否牢靠,旋转是否灵活。 (4)制动器的制动闸瓦是否在正常位置上,摩擦表面是否完好,有无油污,有无龟裂、起泡、分层等缺陷,制动衬垫厚度是否在规定范围内。 (5)托轮、压轮转动是否灵活、无卡阻现象。 (6)启动系统检查 a、电动机、减速器等设备运转的响声是否正常。 b、制动装置是否安全、可靠。

c、吊椅应无自滑现象。 d、吊椅通过各托、压绳轮时不应有干涉现象。 e、各种安全保护及信号报警系统是否安全可靠。 3、开车时的操作 开车前,应确认人车运行区内无任何影响人车正常运行的不安全因素,如无行人或其他障碍等;选择人车运行方式,即连续运行,断续运行。 以上工作准备就绪,等待开车指令,准备开车运行。 (1)接到开车指令后,首先按下“开车预警”按钮,电铃警示准备开车。 (2)按下“启动”按纽,喇叭预警准备开车,预警5秒后制动电机自动启动,制动电机自动启动3秒后人车电机自动启动,此时预警声停止,同时显示窗口显示人车运行方式及相应的参数。 4、装置运行中 (1)在人车运行过程中,若要短时停止人车运行,可按下停止按纽,人车停止运行。 (2)在人车运行中,要随时注意人车的运行状况,若发现人车运行状况突然不稳定或其它意外情况时,必须立即停止运行,汇报机电队维护工和值班长,待查明原因并使其正常后,方可继续启动人车运行。 (3)为了保证架空乘人装置钢丝绳不超负荷运行,吊椅每隔20米悬挂一个。 (4)驱动装置运行中,用红外线温度测试仪等测定温度,电机外壳表面应不超过130℃,减速器内油温温升应不超过35℃,各主要

煤矿斜井人车规程细则

煤矿斜井人车规程细则 撰写人:___________ 部门:___________

煤矿斜井人车规程细则 第一章总则 第l条为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防坠器(断绳保险器)试验的规定,以保证人车安全可靠地运行,特制定矿用《斜井人车试验细则》,以下简称《细则》。 第2条对新安装或大修后的人车,在下井使用前必须进行全速(注:人车下放运行时的速度)空栽(空车与乘载一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验,合格后方可使用。 第3条使用中的人车,要求每天至少做一次静止手动落闸检查,人车试验周期不少于下述规定:每半年进行一次空载全速手动闸试验,每年进行一次空载全速脱钩试验,每两年进行一次重载全速脱钩试验,台格后方可继续使用。 第4条新设计或改进制造的人车须送煤炭科学研究院抚顺研究所“提升运输安全设备检验站”(下称检验站)进行检验。使用中的人车发生重大事故,因技术问题有争议时,也可送“检验站”检验。 检验内容按抚顺研究所“检验站”的有关规定进行。 第5条本《细则》如与《煤矿安全规程》的规定相抵触时,以《煤矿安全规程》为准。 第6条本《细则》的修改、解释权属煤炭工业部。 第二章试验前的准备工作 第 2 页共 2 页

第7条试验地点应选在人车运行斜井的下部或在地面与运行斜井坡度相同的斜坡上。试验地点的轨道铺设质量应达到《煤矿窄轨铁路维修质量标准》中的“优良品”等级。 第8条在试验地点下部5至6米处,应加设牢固的密集支柱,并堆放装满木屑的麻袋等缓冲物,或者设有其它形式的挡车装置。 第9条重载试验时按列车满载乘人数量准备足够的麻袋,每袋装砂(土)70公斤(相当于一个乘人的重量),并均布在座位上。 第10条 x R C型人车试验,应按“人车使用说明书”(下称说明书)中的要求和尺寸准备好足够数量的缓冲木,缓冲木不应有节子和裂纹等缺陷,以免影响制动的平稳性。对x R B型人车准备好由19.5毫米6(37)交捻的缓冲钢丝绳。 第11条试验前,首先对人车各部件的联结及其灵活性进行详细的检查: 各联结部位的绳、链、环、销、垫等应连接可靠。特别是开动机构、制动装置中的移动,旋转部位及轮对要灵活,各注油部位润滑良好,弹簧完整可靠。 一、x R B型人车检查内容和方法 (一)将人车提至试验地点俭查: l、下列弹簧压缩后的尺寸应为:开动弹赞354毫米;600公斤;推动弹货193毫米;155公斤;制动弹簧342毫米,350公斤。(见图l、 第 2 页共 2 页

跟车工安全技术操作规程示范文本

跟车工安全技术操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

跟车工安全技术操作规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1跟车工上岗条件 1.l跟车工必须经过岗前培训,懂得运输机车的基本 构造原理,并能正确处理运输机车在运行中出现的一般故 障。经过考试合格后,方可上岗。 1.2上岗前穿戴好劳动防护用品。 1.3不允许酒后上岗。 2交接班工作 2.l交待上班运行情况和可能发生事故的因素。 2.2交待上班发生事故的情况和原因。 2.3交待运行线路、道岔、信号、路灯、路标等情 况。 2.4填好交接班记录,并向领导汇报。

3运输机车运行前的检查 3.l接班后检查连接插销、链环、运输机车连接装置、碰头等各部件是否良好。 3.2检查运输机车的安全防护链应挂好。 3.3运送材料时,应将材料固定好,不得超出车宽和车长。 3.4运送爆破器材时,雷管和炸药不得混装。 4跟车工运行操作要求 4.1在机车运行中,必须打好信号。 4.2在机车经过道岔时,提前扳好道岔。 4.3在机车经过弯道时,应时刻注意运输机车的轮于,避免掉道。 4.4机车运行中发生特殊情况应及时向机车司机发出紧急停车信号。避免发生事故。 4.5运行中发现后面有机车开来时,应开警笛防止后

立式车床工安全操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A21244 立式车床工安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

立式车床工安全操作规程标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1、开车前首先检查电器、开关、保险装置是否灵敏可靠。根据工作物要求,查限位开关是否可靠,妨碍转动的物件应清除。工具、量具不准放在横梁、刀架、轨道上。 2、成品、半成品、毛坯的堆放,必须离开机床1米以外。 3、机床运转时,开始吃刀不得过猛,不得用手摸工件。测量时必须停车,严禁站在转盘上。两人操作时,要密切配合。 4、检查卡爪工件是否牢固,保证机床在运转和切削过程中不松动。

5、工作期间不准带手套、围巾,夏天不得穿凉鞋、赤脚、穿短裤或脱光上衣工作。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

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