钢管桁架相贯线的处理-纸飞机

钢管桁架相贯线的处理-纸飞机
钢管桁架相贯线的处理-纸飞机

钢管桁架相贯线的处理

【摘要】经过一段时间的针对性探索,根据富达公司的特点对钢管桁架相贯线的加工经过理论和实际的试验,得出了较为科学和可行的相贯线展开方法。对bentley公司prosteel 3d软件在公司的应用又深入了一步,提高钢管相贯线展开的效率和准确率,提高技术水平。

【关键词】相贯线 prosteel 钢管桁架

1.原理介绍

利用prosteel软件,建出钢管桁架模型,切割出相贯线,利用软件的钢管内外壁展开的功能,展开内外壁相贯线。最后利用内壁相贯线在X方向的放大功能,以使内壁相贯线延展至外壁,进而使之符合富达公司的实际情况,提供给钢构车间准确的相贯线,以便于车间气割相贯线。

2.软件介绍

ProSteel 3D是基于AutoCAD平台开发的专业三维钢结构建模、详图和生产控制的软件系统。该软件是由德国Kiwi Software GmbH公司于1987年开始开发并于1995年推出,该软件已于2007年1月并入Bentley 公司。用户可以在ProSteel 3D软件中可以方便地建立各种钢结构的三维模型,系统自动生成所有的施工图、加工详图和材料表。ProSteel 3D提供了丰富的数据接口,可以连接结构计算软件、数控机床、钢结构生产计划和管理软件。

它具有以下特点:

2.1.程序基于我们所非常熟悉的AutoCAD平台,风格与AutoCAD相似,非常适

合于熟悉AutoCAD操作的技术人员上手。

2.2.三维实体建模,实时可视化操作,易发现平常不容易察觉的空间碰撞,并

且有专门的碰撞检测功能。

2.3.智能化节点连接,只要节点库中有该节点的连接功能,如钢管的法兰连接,

只要填好相应参数,就能自动建立节点中的各个构件和构件细节。

2.4.自动生成各种所需的图纸,如整体轴测图,平立面图,局部节点图,各零

件详图,组图(也既焊件图),剖面图等,能够实现我们放样所需要的各零

件图纸,焊件图,现场拼装图等。

2.5.生成各种报表,包括材料表、螺栓表、焊件组件材料表等,可以生成NC数

据库,直接与设备对接。

2.6.与该公司有名的STAAD等设计软件也有接口,能实现从设计模型到加工模

型的简单转化以提高效率。

2.7.支持com/vba等用户自定义节点的二次开发。

3.理论相贯线的构造

得益于三维仿真软件,我们可以直观的看到圆钢管的相线构造,具体如下图例。

图1

图中2号件的相贯侧细部如下图

图2 - 件号2的头部相贯理论构造

图3 –内外侧相贯线展开和调整

由图3的左侧视图可以看出,钢管的内外壁的相贯线展开是有区别的,并不一样,不仅仅从相贯线的高度上,在展开X轴的方向上,也是不一样的。但是借助于CAD的块功能,利用其在X方向向伸长.

设钢管规格为ΦAxb ,其中A为钢管外径,b为钢管壁厚

显然,外径的相贯线展开后的X方向展开为钢管外壁圆周长

M=πD=3.14xA

内径相贯线展开后X方向

N=πD=3.14x(A-2b)

所以,X方向的伸长比率为Ψ=M/N=A/(A-2b)

操作后,可以看到图3右侧,为钢管外壁相贯线与内壁相贯线的比较,二条线有交错。

删掉相贯线两条线较高的部份,可以得到以下正确的相贯线。

图4 –最终正确的相贯线得出

4.操作原理的说明

钢管相贯线的原理为二根钢管相交时,理论上的面与面相交点,根据相贯线几何画法,在钢管的周长上,间隔较小的距离的母线上细分取交点,根据交点的相对位置,绘制一条平滑的曲线过度的即为相贯线。

在我公司的实际加工中,根据理论样子切割相贯线是无法做到的,因为在某线部位,钢管的壁厚有时是一个非常大的斜口,气割是相当难操作的。

因此,我公司绘制的相贯线在考虑钢管的壁厚的情况下,实际为内壁相贯线的点,廷伸至外壁,哪个点低,就采用哪个点而绘制的曲线。如下图:

把内壁的相贯线每个点在取点的母线间距上相应增加,便延伸至外壁

其中L2=Ψ*L1

5.另一优势

Prosteel能出的相贯线的整根钢管二头的相贯线,如果采用以前的方法,相位上及易搞错,如下图:

此相贯线如按传统方法,则极易搞错相位。若按prosteel生成的相贯线,则一方面可保证相位的正确性,另一方面,长度也为钢管的长度,便于放样时的实际长度测量。

6.总结

6.1.使用该方法能使技术放样工作从原有的二维平面制图放样向三维空间模拟

迈进,以技术的进步进来带来生产能力的提高,降本增效。

6.2.使用该软件,能解决技术工作的一些难题,增加工作效率和放样正确率,

减少工作中的出差错的概率。

6.3.技术的进步是无止境的,我们在做今天工作的时候,要有忧患意识,如何

来进一步提高我们的技术水平,切实应用于实际工作中,来提高送变电钢结构制作的水平和技术,减少工作中出现的问题,提高工作效率。对于该软件的探索,也是着眼于实时模拟仿真科技的进步,对更先进事物的认知,以更好的用于我们的实际工作。

钢管混凝土拱桥的施工方法和结构设计..

钢管混凝土拱桥的施工方法 钢管砼结构,由于能通过互补使钢管和混凝土单独受力的弱点得以削弱甚至消除,管内混凝土可增强管壁的稳定性,钢管对混凝土的套箍作用,使砼处于三向受力状态,既提高了混凝土的承载力,又增大了其极限压缩应变,所以自钢管砼结构问世以来,是桥梁建筑业发展的一项新技术,具有自重轻、强度大、抗变形能力强的优点,因而得到突飞猛进的发展。在桥梁方面,已以各种拱桥发展到桁架梁等结构形式,并发展到钢管混凝土作劲性骨架拱桥。其施工方法发展很快,已经应用的有无支架吊装法,支架吊装法,转体施工法等。 1 拱肋钢管的加工制作 拱肋加工前,应依理论设计拱轴座标和预留拱度值,经计算分析后放样,钢管拱肋骨架的弧线采用直缝焊接管时,通常焊成1.2-2.0m的基本直线管节;当采用螺旋焊接管时,一般焊成12.0~20m弧形管节。对于桁式拱肋的钢管骨架,再放样试拼,焊成10m左右的桁式拱肋单元,经厂内试拼合格后即可出厂。具体工艺流程为:选材料进场材料分类材质确认和检验划线与标记移植编号码下料坡口加工钢管卷制组圆、调圆焊接非坡口检验附件装配、焊接单节终检组成10m左右的大节桁式拱肋焊接无损检验大节桁式拱肋终检 1:1大样拼装检验 防腐处理出厂。 当拱肋截面为组合型时,应在胎模支架上组焊骨架一次成型,经尺寸检验和校正合格后,先焊上、下两面,再焊两侧面(由两端向中间施焊)。

焊接采用坡口对焊,纵焊缝设在腔内,上、下管环缝相互错开。在平台上按1:1放样时,应将焊缝的收缩变形考虑在内。为保证各节钢管或其组合骨架拼组后符合设计线型,可在各节端部预留1cm左右的富余量,待拼装时根据实际情况将富余部分切除。钢管焊接施工以“GBJD05—83、钢结构施工和施工及验收规范”的规定为标准。焊缝均按设计要求全部做超声波探伤检查和X射线抽样检查(抽样率大于5%)。焊缝质量应达到二级质量标准的要求。 2 钢管混凝土拱桥的架设 2.1无支架吊装法 2.1.1缆索吊机斜拉扣挂悬拼法 具体做法与其他拱肋的架设相似,只是钢管混凝土拱肋无支架架设方案用于较大跨度,它可根据吊机能力把钢管拱肋合成几大段进行分段对称吊装,并随时用扣索和缆风绳锚固,稳定在桥位上,最后合拢。如净跨度150m 四川宜宾马鸣溪金沙江大桥,为钢筋混凝土箱拱,分五段吊装,吊重700KN。广西邕宁邕江大桥,主跨312m的钢管混凝土劲性骨架箱肋拱,每根拱肋的钢管骨架分9段吊装,吊重590KN。四川万县长江大桥,跨径420m的钢管混凝土劲性骨架上承式拱桥,分36段吊装,吊重612.5KN。 缆索吊机斜拉扣挂悬拼法施工是我国修建大跨度拱桥的主要方法之一。施工理论成熟,施工体系结构简单,施工调整与控制较方便。但这种方法起吊端要有一定的施工场地,缆索跨度较桥跨要大,用缆索较多,主塔架与扣索塔架相互分开,存在受压杆稳定要求塔高不能过高,并且要设置各种缆风索而占地面积较大。

钢管桁架钢结构施工组织设计方案

怀柔区改建体育公园工程(二期) 施 工 组 织 设 计 编制单位:山东泰丰工程建设有限公司 编制日期:二零壹六年四月

施工组织设计(方案)报审表工程名称:怀柔区改建体育公园工程(二期)钢结构

目录 第一章编制说明 第一节编制目的 (6) 第二节编制依据 (6) 第三节本工程施工采用的主要标准 (6) 第二章工程概况及特点 第一节工程基本情况 (7) 第二节工程总体概况 (8) 第三节工程特点 (8) 第三章施工总体部署 第一节实施目标 (11) 第二节施工顺序 (11) 第三节施工准备计划 (11) 第四节施工组织管理 (16) 第四章工期和工程进度计划表及进度保证措施 第一节工期目标 (20) 第二节施工进度计划安排 (21) 第三节施工进度计划控制 (21) 第四节施工进度计划保证措施 (22) 第五节强化施工进度计划管理和协调 (29) 第六节定期生产检查及生产会议 (30) 第七节生产资金的保证 (31)

第八节建立监督机制 (31) 第五章主要分部分项施工方法 第一节钢结构除锈、油漆 (31) 第二节钢结构制作 (42) 第三节钢结构安装 (50) 第六章主要技术措施 第一节焊接质量控制 (55) 第二节吊装质量的保证措施 (59) 第七章自报工程质量等级和质量保证措施及质保体系 第一节质量目标及质量计划 (61) 第二节项目部质量管理责任 (62) 第三节质量计划控制点设置 (64) 第四节施工过程质量控制 (66) 第五节抓分项工程的质量管理 (70) 第六节施工质量检验与评定 (73) 第七节最终交工检查验收 (77) 第八章施工安全和安全保证措施 第一节安全目标 (77) 第二节安全管理的意义 (77) 第三节安全管理的原则 (77) 第四节安全管理手段 (78) 第五节安全管理体系 (78)

钢管拱肋(桁架)加工

钢管拱肋(桁架)加工 1、钢管混凝土拱桥所用钢管直径超过600mm的应采用卷制焊接管,卷制钢管宜在工厂进行。在有条件的情况下,优先选用符合国家标准系列的成品焊接管。 2、成品管及制管用的钢材和焊接材料等应符合设计要求和国家现行标准的规定,具备完整的产品合格证明。 3、钢管拱肋(桁架)加工的分段长度应根据材料、工艺、运输、吊装等因素确定。在加工制作前,应根据设计图的要求绘制施工详图,包括零件图、单元构件图、节段单元图及组焊、拼装工艺流程图等。加工前应按半跨拱肋进行1:1精确放样,注意考虑温度和焊接变形的影响,并精确确定合龙节段的尺寸,直接取样下料和加工。 4、工地弯管宜采用加热顶压方式,加热温度不得超过800℃。钢管对接端头应校圆,除成品管按相应国家标准外,失圆度不宜大于钢管外径的0.003倍。钢管的对接环焊缝可采用有衬管的单面坡口焊和无衬管的双面熔透焊。两条对接环焊缝的间距应符合设计要求,设计无规定时,直缝焊接管不小于管的直径,螺旋焊接管不小于3m。对接径向偏差不得超过壁厚的0.2倍。为减少运输及安装过程中对口处的失圆变形,应适当在该处加设内支撑。 5、拱肋(桁架)节段焊接宜要求与母材等强度焊接。所有焊缝均应按规定进行强度和外观检查,宜要求主拱的焊缝达到二级焊缝标准。

对接焊缝应100%进行超声波探伤,其质量检查标准可按照本规范第17章的有关规定执行。 桁架式钢管拱主管与腹管采用相贯焊接时,宜采用自动或半自动的加工方式来保证相贯线和坡口的制作精度,对焊接材料和工艺的选择在满足焊接接头强度的原则下,应尽量提高接头的韧性指标。要力求避免和减少焊缝多次相交的不良结构细节。 6、在钢管拱肋(桁架)加工过程中,应注意设置混凝土压注孔、防倒流截止阀、排气孔及扣点、吊点节点板。如拱肋(桁架)节段采用法兰盘连接,为保证螺栓连接的精度,宜采用3段啮合制孔工艺。对压注混凝土过程中易产生局部变形的结构部位(如腹箱)应设置内拉杆。 7、钢管拱肋(桁架)节段形成后,钢管外露面应按设计要求做长效防护处理,宜采用热喷涂防护,其喷涂方式、工艺及厚度应符合设计要求

客运中心管桁架的结构设计

第19卷第3期宁波大学学报(理工版)V ol.19 No.3 2006年9月JOURNAL OF NINGBO UNIVERSITY ( NSEE ) Sept. 2006 文章编号:1001-5132(2006)03-0330-04 客运中心管桁架的结构设计 邬吉吉华1,2,何丽波2,许国平2,周泓2,刘中华3 (1.同济大学土木工程学院,上海 200092;2.宁波市建筑设计研究院科研所,浙江宁波 315012;3.浙江精工钢结构有限 公司,浙江绍兴 312000) 摘要:根据空间有限元建模计算,探讨了多跨的钢管桁架结构体系的天台客运中心候车大厅屋盖的结构布置、计算模型的对比. 分析表明采用倒三角形截面的管桁架在平面外稳定性较弱,在设计中应通过增设横向和纵向支撑来形成几何不变体系,否则应进行平面外的稳定分析. 管桁架的设计计算应考虑与下部结构共同作用,同时应反映施工对结构内力的影响. 管桁架的计算模型中采用刚性节点与弹性节点对内力的影响不大. 关键词:管桁架;结构设计;有限元 中图分类号:TU318+.1文献标识码:A 在大跨空间结构中采用空间管桁架是种合理经济的结构形式. 空间管桁架的自身刚度大,用钢量小,施工方便,可单制作,适用于复杂多变的建筑形式,并具有明快的结构传力方式[1-5]. 天台客运中心是浙南地区重要的交通枢纽,总建筑面积为15000m2. 采用造型新颖的园弧形屋面来寓意天台人民不断开拓进取的时代精神. 主体结构由候车大厅和售票大厅组成,总高度为20.37m. 东西长112.2m. 南北宽48.6m. 其中候车大厅平面尺寸112m×51m,柱距9m,下部结构采用钢筋混凝土现浇框架. 抗震等级为三级屋面为纵向园弧坡面. 工程设计的使用年限为50年. 建筑物重要类别为丙类建筑. 建筑结构的安全等级为二级. 钢结构的耐火等级为二级. 天台抗震设防烈度为6度. 基本风压为0.4kn/m2,雪压为0.5kn/m2. 地面粗糙度为B类,建筑物场地类别三类. 1结构体系布置 经多种方案比较,候车大厅屋面决定采用空间管桁架结构体系. 其承重主要由钢桁架、屋盖支撑体系以及钢檩条组成,如图1和图2所示. 根据建筑柱网布置,钢桁架ZHJ共计12,间距9m,采用三跨连续的倒三角形截面的钢管桁架. 其跨度分别为15m、27m、4.8m,支承于钢筋混凝土柱上,并向两侧各悬挑3m、6m. 倒三角形截面桁架的高和上边宽均为 1.5m. 钢桁架上、下弦杆选用较大外径和壁厚的圆钢管. 从钢管节点的构造来保证弦杆外径大于腹杆外径,弦杆壁厚大于腹杆壁厚. 按等间距 1.5m错位布置上、下弦杆节点来实现弦杆与腹杆以及腹杆轴线间的夹角大于30o. 同时在钢桁架承受较大横向荷载的支座部位纵向和横向进行了加强. 在本工程中上弦杆为2根φ203 收稿日期:2006-03-28. 基金项目:中国博士后科学基金(2005037512). 作者简介:喆 邬华(1971-),男,上海人,博士后,高级工程师,主要研究方向:大跨钢结构、预应力混凝土结构等. E-mail:wuzhehua@https://www.360docs.net/doc/b01821170.html,

钢管桁架制作方案

目录 二、钢结构施工部分 第一章…………………………加工依据 第二章………………………十字柱和H型钢梁加工制作流程第三章………………………十字柱和H型钢梁加工控制点分析第四章…………………………管桁架的加工流程 第五章………………………管桁架加工控制点分析 第六章………………………………降低成本缩短工期措施 第七章………………………………劳动力计划及保证措施 第八章……………………………工程质量控制及管理措施 第九章……………………………安全文明施工的保证措施 第十章………………………网络进度计划及工期保证措施 第十一章………………………………………季节施工措施 第十二章………………………………………施工平面布置

第一章加工依据 一、依据的技术标准、规范 (1)设计及招标文件中注明的各项技术规范与标准 (2)国家、行业及地方的现行相关标准 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB 50205-2001 《建筑钢结构焊接规程》 JGJ 81-2002 《钢结构制作安装施工规范》 YB 9254-95 《涂装前钢材表面腐蚀等级和涂装等级》 GB 8923 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》 GB 11345 《钢熔化焊对接接头射线照相和质量等级》 GB3323 《钢结构工程施工技术标准》 ZJQ08-SGJB 205-2005 《结构用无缝钢管》GB/T 8162-2008 《碳素结构钢》GB/T 700-2006 《熔化焊用焊丝》GB/T 14957-1994 《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》GB/T 8110-2008 《厚度方向性能钢板》GB/T 5313-85 《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》 GB/T 3632~2008 《钢结构防火涂料》GB 14907 《钢结构防火涂料应用技术规范》CECS 24 《工业建筑防腐蚀设计规范 GB50046 《钢制压力容器焊接工艺评定》JB 4708

钢桁架施工组织设计

5.重难点工程的施工方案、方法及措施 主塔墩施工、索塔施工,钢桁梁加工、钢桁梁整节间拼装,斜拉索加工、安装,是本桥施工中的重难点。 5.2.桥梁工程 5.2.3.钢桁梁斜拉桥施工 5.2.3.1.概况 (1)北江大桥主桥概况 主桥斜拉桥方案立面布置图(单位:m) 北江大桥起讫里程DK779+078.33~DK790+544.18,长11465.85m。主桥采用(69+92+230+92+69)m钢桁梁斜拉桥结构,桥上为四线铁路,中间两线为快速客车通道,两侧两线为火车及相对较低速度客车通道,四线线间距(6.3+4.6+6.3)m。 两主塔承台面以上高度105m,其中钢桁梁下弦以上高度76m,流线型、门式结构。 钢桁梁采用四片主桁截面相同,桁间距(6.3+10.9+6.3)m。主桁桁高16m,采用有竖杆三角形桁式,节间长度11.5m,主跨20个节间,桥塔至辅助墩9个节间,辅助墩至边墩6个节间。每片桁上、下弦杆采用箱形截面,四边均设置加劲肋,杆件内宽800mm,上弦内高800mm,板厚16~36mm,下弦内高1200mm,板厚16~48mm;腹杆大多采用小时型截面,与节点采用插入式连接,少数腹杆采用箱型截面,与节点采用四面连接。 拉索体系采用平行钢丝、冷铸锚斜拉索。基础体系采用低桩整体式承台、大直径钻孔桩基础。

5.2.3.2.施工组织 针对北江大桥主要为国内铁路新型桥梁-钢桁梁斜拉桥的工程特点,为按时保质保量地完成本工程的施工任务。我公司将组织多个作业面进行施工组织,以缩短施工工期。在考虑各种施工不利因素影响的前提下,安排及相应的资源配备。 ⑴按照“统一部署、分段实施、科学管理、总体协调、有序推进”的原则组织施工。由公司组建项目经理部,人员在全公司范围内择优选拔,实施“项目法”管理。 ⑵贯彻ISO9001:2000质量管理、ISO14001环境管理、GB/T28001:2001职业健康安全管理三个标准的管理体系文件,实施标准化管理,确保完工工程合格品率100%,优良品率95%以上。 ⑶在考虑各种施工不利因素影响的前提下,按照倒排工期法进行工期安排及相应的资源配备。 结合本工程施工需要,我公司拟采用调配、租赁和购置大型水上施工船舶、设备的方式配备足够的水上施工设备,同时成立船务中心对所有进场船舶设备进行统一管理、统一协调使用。 项目经理部设置 项目经理部管理层设八部一室,即生产机械部、工程技术部、质检部、财务部、合约部、安全部、物资部、船机部、经理部办公室,部室以下设操作层。组织机构框图如下:

桁架管桁架网架别

桁架管桁架网架别

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管桁架没有球节点,是相贯线形式,也就是你说的管件相互焊接。网架都有球节点。分空心的焊接球与实心的螺栓球。 常用网架一般都有球,分螺栓球和焊接球节点。 管桁架一般直接相贯。 1、钢结构工程中相贯线管桁架:就是用钢管连接做成的 2、普通桁架就是用型钢连接做成的 管桁架百度百科 管桁架,是指用圆杆件在端部相互连接而组成的格子式结构。现今应用领域广泛且经济实用。如会展中心、体育场馆或其他一些大型公共建筑中都得到了运用。 近年来,随着我国钢铁产量的不断增长,钢结构以其自身的优势,在建筑中所占的比例越来越大,钢管结构也取得较大的突破。钢管结构的最大优点是能将人们对建筑物的功能要求、感观要求以及经济效益要求完美地结合在一起。钢管结构中的管桁架结构以它独特的优势受到人们的青睐。 与网架结构相比,管桁架结构省去下弦纵向杆件和网架的球节点,可满足各种不同建筑形式的要求,尤其是构筑圆拱和任意曲线形状比网架结构更有优势。其各向稳定性相同,节省材料用量。钢管桁架结构是在网架结构的基础上发展起来的,与网架结构相比具有其独特的优越性和实用性,结构用钢量也较经济。 与传统的开口截面(H型钢和I字钢)钢桁架相比,管桁架结构截面材料绕中和轴较均匀分布,使截面同时具有良好的抗压和抗弯扭承载能力及较大刚度,不用节点板,构造简单,最重要的是管桁结构外形美观,便于造型有一定装饰效果。管桁架结构整体性能好,扭转刚度大且外表美观,制作、安装、翻身、起吊都比较容易;由冷弯薄壁型钢制作的钢管屋架,具有结构轻、刚度好、节省钢材,并能充分发挥材料强度等优点,尤其是在由长细比控制的压杆及支撑系统中采用更为经济。目前采用这种结构的建筑物基本属于公共建筑。该结构具有造型美观(可建成平板形、圆拱形、任意曲线形)、制作安装方便、结构稳定性好、屋盖刚度大、经济效果好等特点。 桁架是指由杆件在端部相互连接而组成的格子式结构,管桁架即是指结构中的杆件均为圆管杆件。桁架中的杆件大部分情况下只受轴线拉力或压力,应力在截面上均匀分布,因而容易发挥材料的作用,这些特点使得桁架结构用料经济,结构自重小。易于构成各种外形以适应不同的用途,

大跨度倒三角管桁架施工组织设计方案

目录 一、钢结构深化设计 1.钢结构深化设计概述 1.1钢结构深化设计简介 1.2设计能力 2.钢结构深化设计重难点 2.1深化设计协调与技术配合 2.2深化设计对钢结构制造的考虑 2.3深化设计思路 2.4深化设计对钢结构构件运输、安装方法、施工措施的考虑 3.节点深化设计 3.1复杂节点深化设计步骤 3.2典型节点介绍6 4.钢结构深化设计资源配置 4.1深化设计人员配置 4.2深化设计软件配置 5.钢结构深化设计实施 5.1深化设计依据 5.2深化设计准则 5.3计算准则 5.4视图方向 5.5零构件及图纸编号 6.深化设计工作流程 6.1准备阶段 6.2深化图的设计程序 6.3深化图的发放错误!未定义书签。 7.深化设计实施过程 8.深化设计变更流程: 9.钢结构深化设计管理 9.1各方职责 9.2图纸文件信息管理 9.3设计疑问解决方法 9.4深化设计成果审批 10.钢结构深化设计进度管理 11.钢结构深化设计质量管理 11.1准备阶段质量管理 11.2实施阶段质量管理 11.3审核阶段质量管理 二、钢结构加工制作 1.工程概况 1.1钢结构模型 1.2施工重点分析

2.施工总体目标 2.1工期目标 2.2加工能力 2.3质量目标 3.与安装的配合 4.制造组织机构及管理概述 4.1工厂制作管理概述 4.2工厂制作管理理念 4.3项目管理组织架构 5.施工人员安排26 6.主要机械设备配置计划 6.1钢结构加工制做机械设备配置计划 7.原料采购及管理方案错误!未定义书签。 7.1本工程采用的材料要求 7.2材料采购流程 8.制作加工总体流程 8.1制作加工准备 8.2技术准备 9.制作加工通用工艺 9.1相贯线加工 9.2材料拼接 9.3切割 9.4坡口加工46 9.5制孔 9.6组装 9.7工厂焊接方案 10.构件除锈方案 10.1构件除锈方式 10.2构件涂装 10.3 11.构件标识 11.1构件编号 11.2构件标识要求 三、钢结构运输方案 1.编制说明 1.1编制目的 1.2编制原则 1.3编制依据 2.构件运输特点分析 3.构件运输总体部署 3.1运输前准备工作 3.2构件分类 3.3运输车辆的选择

管桁架设计总结

主要参考资料:《空间网格结构技术规程》 《荷载规范》尤其是风荷载,雪荷载 《钢结构连接节点设计手册》计算屋盖支座 一、选型:参见《空间网格结构技术规程》第三章3.1到3.5节 其中:网架的高跨比可取1/10—1/18;网架在短向跨度的网格数不宜小于5;确定网格尺寸时,宜使相邻杆件间的夹角大于45度,且不宜小于30°。 二、结构计算 1.《空间网格结构技术规程》4.1.1空间网格结构应进行重力荷载及风荷载作用下的位 移、内力计算。并应根据具体情况,对地震、温度变化、支座沉降及施工安装荷载等作用下的位移、内力计算。 2.应该考虑荷载: 1)风荷载:注意体形系数的选取。《空间网格结构技术规程》4.1.3对于基本自振周期大于0.25s的空间网格结构,宜进行风振计算。参考《荷载规范》8.4.3 风荷载主要考虑垂直桁架方向,平行桁架方向。 对于风荷载还应该考虑:当风吸力作用于屋盖时,传递到节点荷载上的向上的 合力应小于屋盖自重。 2)雪荷载:雪荷载的主要问题是屋面积雪分布系数参考《荷规》表7.2.1. 3)积水荷载:根据桁架的整体形势,考虑檐口高度以符合积水荷载与雪荷载的大小,并按较大值选取荷载不至于屋面。 4)温度作用:《空间网格结构技术规程》4.2.4中可不考虑温度变化引起的内力条件;若要考虑温度作用,参数考虑《荷规》第九章。 5)地震作用: a).《抗规》10.2节10.2.6下列屋盖结构可不进行地震作用计算,但应符合本节 有关的抗震措施要求: 1.7度时,矢跨比小于5的单向平面桁架和单向立体桁架结构可不进行沿桁架的 水平向以及竖向地震作用计算。 2.7度时,网架结构可不进行地震作用计算。 另参考《空间网格结构技术规程》4.4节 b). 《空间网格结构技术规程》4.4.8 当采用振型分解反应谱法进行空间网格结 构地震效应分析时,对于网架结构宜至少取前10~15个振型,对于网壳结构宜 至少取前25~30个振型,以进行效应组合。 《空间网格结构技术规程》4.4.10 在进行结构地震效应分析时,对于周边落地 的空间网格结构,阻尼比可取0.02,;对设有混凝土结构支撑体系的空间网格结 构,阻尼比可取0.03. 三、模型建立及计算:3D3S 1.当不是采用3D3S的模板建模时(自己手动建模),软件不能自动分辨模型中的“上 弦”、“下弦”、“撑杆”等杆件类型,要用户自己定义,可采用“构件属性”菜单中“定义层面或轴线号”命令定义杆件类型; 2.定义单元计算长度:定义单元时,计算长度取0,程序会自动寻找计算长度。软件 对空间框架结构自动寻找无支撑长度,并按规范自动计算两个方向的计算长度。对普通屋架定义了常见的平面内外计算长度。对平面框架的平面内计算长度(绕3轴)

最新版体育馆管桁架钢结构工程施工组织设计方案

最新版 体育馆管桁架钢结构工程施工组织设计方案

目录 第一章工程概况 第二章原材料采购及质量保障措施 第三章项目管理班子组织机构及主要施工、专业人员配置第四章拟投入的现场主要施工机械设备 第五章施工平面布置措施 第六章管桁架制作、施工工艺方案设计及采取的工艺技术措施第七章屋面系统施工 第八章安装的检验、测量方案及措施 第九章季节性施工措施 第十章质量保证体系及实施措施 第十一章工期进度计划及进度控制保证措施 第十二章确保安全生产的技术组织措施 第十三章确保文明施工的技术组织措施 第十四章环境保护措施 第十五章成品保护的保证措施 第十六章创安全文明、创优措施

第一章工程概况 一、编制说明 本施工方案根据体育馆施工图纸、国家规范和相关标准及勉县文化体育中心多功能文体馆工程施工组织设计,针对本工程特点及难点编制。 二、编制原则 本着技术先进,组织合理,操作和适用性强的原则进行编制,作为指导施工的纲领性文件。 三、编制依据 1、文化体育中心多功能文体馆工程施工图纸; 2、国家现行建筑安装工程施工验收、规范、规程及各项建设法规、条例; 3、文化体育中心多功能文体馆工程施工组织设计; 4、相关的设计变更、图纸会审记录。 四、工程概况 1、工程名称:**县文化体育中心多功能文体馆管桁架钢结构工程 2、建设单位:**文体局 3、工程地址:陕西省 本工程是陕西**文化体育中心多功能文体馆管桁架钢结构工程,钢结构分为环形、两端支撑贯通型管桁架,呈椭圆弧形状,单片桁架最大跨度约70米,短向跨度约57米,最高点位置约为21.00米。空间悬挑结构,最大悬挑长度为30米,悬臂根部高度3.85米;最小悬臂长度约为24米,悬臂根部高度3.85米。构件截面为圆钢管,节点类型为铸钢

大跨度钢管桁架

大跨度钢管桁架 空间钢管桁架结构体系是大跨空间结构中的一个重要成员。郑州大学新校区体育馆由三组环向桁架、三组径向桁架和三组撑杆为主要构件组成,外环、外部径向桁架与中环构成结构的主要受力骨架,通过封闭外环的设计,使其形成一个受拉的环箍,限制了外部径向桁架滑动支座端的径向位移,从而减小了整个结构的竖向挠度,在此满足规范要求的同时,使结构用钢量达到最佳经济指标。该屋盖平面的水平投影为轴对称的花瓣形,在半径约7m和15m及外围处设置三道封闭的环桁架,沿径向设置24道空间桁架,并以环桁架为分界沿圆周方向错开布置,径向桁架被划分为外、中、内三部分。整个结构外观简洁,轻逸,受力合理,传力直观,整体性能好。对它进行探索有助于了解结构性能,指导设计施工,并为类似结构的应用提供依据。 1 管桁架结构概述 近年来,钢管结构不仅在海洋工程、桥梁工程中得到了广泛应用,而且在工业及民用建筑中的应用日益广泛,钢管结构在我国建筑结构中的应用也越来越多,如宝钢三期工程中采用方管桁架,吉林滑冰练习馆、哈尔滨冰雪展览馆、上海“东方明珠”电视塔和长春南岭万人体育馆均采用方钢管作为主要结构构件,广州体育馆屋盖采用了方钢管和圆钢管,上海虹口体育场采用圆钢管作为屋面承力体系,成都双流机场屋盖采用了圆钢管作为主要受力构件。在公共建筑领域,钢管结构中独特的结构形式层出不穷,如悉尼水上运动中心,美国迦登格罗芙水晶教堂;单层大空间建筑领域,除了在超级市场、货栈和仓库中继续广泛应用外,还出现了一些超大型结构,如新加坡章楦机场机库,大阪国际机场候机厅;另外还有轻型大跨结构,如人行天桥和起重机结构;其他特殊用途的结构,如天线桅杆和航天发射架等。2001年建成的建筑面积7250的北京植物园展览温室是国内首次采用相贯节点的曲线钢管桁架结构。钢结构用材为16Mn,钢管最大规格为299mmx12mm,钢结构总吨位720t。上海体育馆的膜结构屋盖主要由钢管相贯而成的32榀桁架、环梁组成,呈南北对称的马鞍形状,最大跨度288.4m,标高31.74-70.54m,主桁架最大钢管直径508mm,采用直接焊接K型节点。最长的悬挑梁74.162m,材料采用英钢50D。南京国际展览中心的二层展厅是一个长243m、宽75m的无柱大空间,屋面呈弧形,南北两端主入口各有15m悬挑,西侧又有14m悬挑。采用的是钢管拱架、檩架的结构方案。 2 钢管桁架结构的形式及特点 2.1 管桁架的分类:根据受力特性和杆件布置不同,可分为平面管桁结构和空间管桁结构。平面管桁结构的上弦、下弦和腹杆都在同一平面内,结构平面外刚度较差,一般需要通过侧向支撑保证结构的侧向稳定。在现有管桁结构的工程中,多采用Warren桁架和Pratt桁架形式,Warren桁架一般是最经济的布置,与Pratt

管桁架钢结构工程施工组织设计内容

管桁架钢结构工程施工组织设计内容 (一)工程概况 本工程是某·某华园(一期)钢结构工程,整个结构全部节点均由法兰盘连接。 1、工程难点、特点分析 难点: (1)主桁架构件长,部分桁架断面过大,运输困难,需在现场进行拼装; (2)跨度大,构件长,质量重,而作业条件受限制,施工难度大; (3)二榀桁架与柳叶弦杆组成的空间结构支撑于两点(下部砼柱),悬挑跨度大,在结构安装过程中单 榀侧向稳定性差; (4)部分柳叶弦杆支撑构件只能单件现场高空安装,安全隐患多; (5)钢结构仅为罩棚的骨架,本项工程承上启下,施工中需要与相关专业协调配合。 特点: (1)作业条件复杂,且工期紧,钢结构系统施工的同

时土建也在施工。看台及外侧部分土建工程大 部分已经施工完,构件需在场外拼装,大大的 增加了安装作业半径,因此,钢结构安装过程 中需引进大型吊机。 (2)部分杆件需煨弯,采用管管相贯连接节点及铸钢节点,对构件加工和安装提出更高的要求。 (二)建设地点及环境特征 某·某华园钢结构工程,坐落于河北省保定市。 (三)施工条件 ●施工场地已具备开工条件; ●施工所需水、电、电讯线路等,由总承包单位提供接 驳点; ●施工场地与公共道路通道已开通。 (四)项目管理特点及总体要求 某奥林匹克体育场跨度大、结构复杂、工期紧、质量要求高,土建、外围护多工种交叉作业,有大量高空作业等,施工难度大,安全隐患多。 根据以上特点,我公司将对本工程运用以前工程管理的成功经验,现场实行标准化管理,配合总包单位确保使本工程达到“省级文明示范工地”。我公司将坚持“诚信经营,

铸造精品,业主满意,发展自我”的质量方针,建优质工程,提供优质服务,使业主满意。 工程施工前,认真做好图纸深化设计,做好与土建工程的交接手续,为工程按时开工创造有利条件。 施工过程中,执行业主和监理工程师的指令和建议,配合总包单位的管理和协调。协助业主做好与有关部门的协调工作,积极主动地为使工程优质、高速建设提出各种合理化建议。及时汇报工程进展情况,密切与相关专业进行联系,尽力为其它专业的施工创造便利条件;发挥公司的技术优势,采用新技术、新工艺、新方法,保证工程质量和进度,节约成本。 工程竣工后,做好与后续施工单位的交接工作,做好轴线、标高、工程资料的移交工作。 在保修期,我公司严格执行用户回访保修制度,由公司用户服务组定期回访,认真听取业主意见,对存在的问题及时解决。

钢管混凝土综述

钢管混凝土综述 袁 摘要:简要介绍了钢管混凝土结构的研究现状,具体阐述了钢管混凝土结构的特点,分别论述了钢管混凝土结构在高层建筑、拱桥、地铁车站工程中的应用,并对钢管混凝土结构今后的发展方向进行了分析,以期促进钢管混凝土结构的应用与推广。 关键词:钢管混凝土结构,特点,应用,新型,发展方向 1.引言 钢管混凝土(Concrete-Filled Steel Tube ,简称CFT)是将混凝土灌入钢管而形成的一种组合材料,是在钢管中填充混凝土后形成的构件。构件型式包括内填型、外包型和内填外包型三类。钢管可以是圆钢管, 也可以是方钢管或八角形钢管等,混凝土可以是素混凝土, 也可以配有钢筋。钢管混凝土是在劲性钢筋混凝土及螺旋配筋混凝土的基础上演变和发展起来的。钢管混凝土由于其抗压强度高、自重轻、抗震性能突出、施工方便、外型美观和造价经济等优点, 广泛应用于单层或多层工业厂房的结构柱、设备构架柱、各种支架和超高层建筑以及桥梁结构中。 目前,钢管混凝土结构的应用很广泛,国内外学者对钢管混凝土进行了研究, 取得了一些有意义的成果。柱是建筑物中的主要承重构件, 研究柱的承载能力对建筑物的安全可靠具有重要意义, 一些学者在试验研究的基础上, 提出了一些以计算其极限承载力为目的计算理论和公式, 并反映在各国的有关设计规范和规程中。在当今工程实践中, 钢管混凝土柱越来越广泛地被应用于高层和超高层建筑, 巨型框架结构中的钢管混凝土柱与其斜撑的交接处存在很大的剪力,以及在钢管棍凝土柱和钢筋混凝土梁节点处,当梁的剪力通过焊接在节点底部的反牛腿传递给柱子时,钢管混凝土的抗剪力能力可能起着主导作用,此时需根据钢管混凝土柱的抗剪承载力来确定钢管尺寸。现阶段只能从实用出发,对钢管混凝土柱的抗剪承载力做出偏于保守的估算, 这在一定程度上限制了钢管混凝土在工程实践中的应用。因此,对钢管混凝土的抗剪力学性能进行深入系统的研究, 对钢管混凝土结构的发展, 特别是在超高层建筑中的推广应用也具有积极的促进作用。 2. 钢管混凝土的分类和工作原理 2.1 钢管混凝土分类 钢管混凝土是指在钢管中填充混凝土而形成的构件建筑上,按截面形式不同,分为方钢管混凝土圆钢管混凝土和多边形钢管混凝土等实际结构中,根据钢管作用的差异,钢管混凝土柱又可分为两种形式:一是组成钢管混凝土的钢管和混凝土在受荷初期即共同受力;二是外加荷载作用在核心混凝土上,钢管只起对其核心混凝土的约束作用,即所谓的钢管约束混凝土柱本文主要论述实际工

钢管桁架结构计算和分析

25 Building Structure 专业软件讲座 We learn we go 3D3S10.0钢管桁架结构计算和分析 上海同磊土木工程技术公司3D3S 技术部 3D3S V10.0版钢管桁架结构在后处理以及相贯加工方面增加了一些功能,增加了后处理菜单中定义、查询、取消杆件顺序号等命令以及相贯加工菜单,其中包括相贯加工控制参数、杆件下料、生成法因相贯加工数据、生成国际标准ISO 相贯加工数据等命令。更好地满足了客户对相贯加工参数的控制以及输出数据的有效利用。 桁架模块适用于任何形式的平面及空间桁架结构,包含滑移、沉降、弹性等多类支座形式,跨度及具体体型不限,适用于桁架与多种形式的混合结构:钢柱+桁架、 框架+桁架、张拉弦+桁架、网架+桁架等。 下面简单介绍一下3D3S 10.0钢管桁架结构的设计流程:建模—计算分析以及设计—节点验算—后处理—施工图绘制——相贯加工。 1 建模 3D3S10.0钢管桁架结构模块是将建模、分析计算与后处理以及相贯加工结合在一起的有限元分析设计软件,其目标对象是从其他结构设计软件中导入并在空间建模中扩充的结构模型以及3D3S 中的自建模型(图1)。 图1 3D3S 钢管桁架结构模块界面 可以由一根或二根或三根或四根辅助线直接生成桁架,或通过LINE 命令画出桁架杆件,或直接导入ACAD 桁架模型。使用结构编辑工具编辑模型构件属性,确定模型的结构体系,分为四种:平面桁架、平面框架、空间桁架、空间框架,见图2。如图1所示的模型,要把其结构体系定义为空间框架,然后把上部结构进行单元释放,见图3。 图2 结构体系选择 图3 定义单元释放 3D3S10.0钢管桁架结构模块中节点荷载、单元荷载、面荷载、地震作用、温度荷载、支座位移等自由添加,配合预应力模块,可进行预张力索构件的添加,见图4。 图4 荷载库 2 计算分析和设计 1)进行各个工况和组合的内力分析,得到相应的内力和位移,见图5,6。 图5 查询内力 图6 查询最大位移 2)配合高级版的基本模块,可以进行几何非线性的内力和位移计算,得到结构的极限承载力。 3)可以在桁架结构中加预应力拉索(杆),或者进行张弦梁或者张弦桁架结构的设计。当结构进行内力分析时出现“约束不足”的提示时,要检查结构的支座约束情况以及结构体系中刚接铰接的情况,查看结构是否为可变体系或者是瞬变体系。 4)按规范可以进行杆件的校核和优化,在默认截面基础上自动得到经济和安全的截面尺寸和用钢量。在验算过程

钢管桁架施工组织设计方案

保山市隆阳区奥林匹克体育中心体育场钢管桁架 施 工 组 织 设 计 编制单位:江苏省第一建筑安装有限公司

编制人: 审核人: 编制日期:二零零八年三月 目录 第一章编制讲明 第一节编制目的 (5) 第二节编制依据 (5) 第三节本工程施工采纳的要紧标准 (5) 第二章工程概况及特点 第一节工程差不多情况 (6) 第二节工程总体概况 (6) 第三节工程特点 (7) 第三章施工总体部署 第一节实施目标 (8) 第二节施工顺序 (9) 第三节施工预备打算 (9)

第四节施工组织治理 (14) 第四章工期和工程进度打算表及进度保证措施 第一节工期目标 (18) 第二节施工进度打算安排 (19) 第三节施工进度打算操纵 (19) 第四节施工进度打算保证措施 (20) 第五节强化施工进度打算治理和协调 (27) 第五章要紧分部分项施工方法 第一节钢结构除锈、油漆 (28) 第二节钢结构制作 (31) 第三节钢结构安装 (38) 第六章要紧技术措施 第一节焊接质量操纵 (41) 第二节吊装质量的保证措施 (45) 第七章自报工程质量等级和质量保证措施及质保体系 第一节质量目标及质量打算 (47) 第二节项目部质量治理责任 (48) 第三节质量打算操纵点设置 (50)

第四节施工过程质量操纵 (52) 第五节施工质量检验与评定 (56) 第六节最终交工检查验收 (60) 第八章施工安全和安全保证措施 第一节安全目标 (60) 第二节安全治理的意义 (60) 第三节安全治理的原则 (60) 第四节安全治理手段 (60) 第五节安全治理体系 (61) 第六节安全治理要紧职责 (62) 第七节安全生产保证措施 (77) 第九章文明施工保证措施 第一节文明施工目标 (95) 第二节建立文明施工领导小组 (95) 第三节文明施工治理措施 (95) 第四节场容场貌治理措施 (97) 第五节现场卫生治理措施 (97) 第六节现场队伍精神风貌及治理措施 (97)

管桁架结构的设计特点

管桁架结构的设计特点 [摘要]本文主要阐述了空间三角形管桁架的受力特点、结构计算原则以及截面尺寸对其内力的影响等内容。 【关键词】管桁架;受力;结构计算;截面尺寸的影响 近年来,随着我国钢铁产量的不断增长,钢结构以其自身的优势,在建筑中所占的比例越来越大,钢管结构也取得较大的突破。钢管结构的最大优点是能将人们对建筑物的功能要求、感观要求以及经济效益要求完美地结合在一起。钢管结构中的管桁架结构以它独特的优势受到人们的青睐。 1、管桁架结构的受力特点 管桁架,是指用圆杆件在端部相互连接而组成的格构式结构。与传统的开口截面(H型钢和I字钢)钢桁架相比,管桁架结构截面材料绕中和轴较均匀分布,使截面同时具有良好的抗压和抗弯扭承载能力及较大刚度,不用节点板,构造简单;制作安装方便、结构稳定性好、屋盖刚度大。空间三角形钢管桁架在受到竖向均布荷载作用的时候,表现出腹杆抗剪、弦杆抗弯的受力机理。弦杆轴力的主要影响因素是截面的高度,而竖面斜腹杆轴力的主要影响因素是竖面腹杆与竖直线的倾角,水平腹杆在竖向荷载作用下的受力较小,但是如果受到明显的扭矩作用的话,必须考虑适当加大其截面尺寸。 2、管桁架结构的结构计算 2.1设计基本规定 立体桁架的高度可取跨度的1/12~1/16;立体拱架的拱架厚度可取跨度1/20~1/30,矢高可取跨度的1/3~1/6。弦杆(主管)与腹杆(支管)及两腹杆(支管)之间的夹角不宜小于30°。当立体桁架跨度较大(一般认为不小于30m 钢结构)时,可考虑起拱,起拱值可取不大于立体桁架跨度的1/300(一般取1/500)。此时杆件内力变化“较小”,设计时可按不起拱计算。管桁架结构在恒荷载与活荷载标准作用下的最大挠度值不宜超过短向跨度的1/250,悬挑不宜超过跨度1/125。对于设有悬挂起重设备的屋盖结构最大挠度不宜大于结构跨度的1/400。当仅为改善外观要求时,最大挠度可取恒荷载与活荷载标准作用下挠度减去起拱值。一般情况下,按强度控制面而选用的杆件不会因为种种原因样的刚度要求而加大截面。 2.2一般计算原则 管桁架结构应进行重力荷载及风荷载作用下的内力、位移计算,并应根据具体情况,对地震、温度变化、支座沉降及施工安装荷载等作用下的位移、内力进行计算,内力和位移可按弹性理论,采用空间杆系的有限元方法进行计算。对非

管桁架施工组织设计方案

目录 第一章工程概况及特点 (1) 第一节工程概况 (1) 第二节工程特点及难点 (1) 第二章施工组织与部署 (2) 第一节施工组织 (2) 第二节施工部署 (5) 第三章钢结构制作 (7) 第一节构件预拼装方案 (7) 第二节钢构件运输计划 (8) 第四章施工准备 (11) 第一节施工技术准备 (11) 第二节设备准备 (12) 第三节材料准备 (13) 第四节劳动力准备 (13) 第五章测量方案 (15) 第一节本工程测量放线的特点 (15) 第二节主轴线的定位及标识 (15) 第三节主桁架的定位 (16)

第四节次桁架的定位 (17) 第五节测量精度控制 (17) 第六节标高控制方法 (17) 第七节测量人员组织及主要仪器 (17) 第六章结构焊接及无损检测 (19) 第一节工程焊接概况 (19) 第二节焊接方法和焊接材料选择 (19) 第三节现场焊接施工组织 (19) 第四节焊接施工管理措施 (20) 第五节结构焊接施工顺序 (23) 第六节焊接检查与探伤 (23) 第七节焊接质量保证程序 (23) 第七章屋架吊装方案 (25) 第一节主桁架 (25) 第二节次桁架 (29) 第三节拆撑时屋盖下沉控制措施 (30) 第四节其它工程 (31) 第八章进度控制计划及保证工期措施 (33) 第一节进度控制计划及有关说明 (33) 第二节工期保证措施 (34)

第九章施工现场临时用水、用电计划 (37) 第一节现场临时用水方案 (37) 第二节施工现场临时用电方案 (37) 第十章质量保证措施 (40) 第一节质量管理机制及职责 (40) 第二节项目各级人员质量职责 (42) 第三节钢结构制作工程质量保证措施 (45) 第四节施工过程中的质量控制 (50) 第五节质量管理制度 (50) 第十一章安全施工 (52) 第一节安全生产管理体系 (52) 第二节现场安全施工管理。 (55) 第三节安全保障设施 (56) 第十二章文明施工 (59) 第一节文明施工管理细则 (59) 第二节文明施工检查措施 (59) 第十三章成品保护措施 (61) 第一节成品保护组织机构 (61) 第二节成品保护的实施措施 (61)

管桁架结构设计与分析

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/b01821170.html, 管桁架结构设计与分析 作者:王柱成王诗瑶刘广鹏任盛鑫 来源:《装饰装修天地》2018年第20期 摘要:近年来,随着我国钢材产量的不断增长,钢结构以其自身的优势在建筑中所占的比重越来越大,钢管结构也取得了很大的突破。钢管结构的最大优点是能很好地结合人们对建筑的功能要求、感官要求和经济效益要求。钢管桁架结构以其独特的优点受到人们的青睐。 关键词:管桁架;结构设计;分析 1 管桁架结构的力学特性 管桁架结构是在网架结构的基础上发展起来的。与空间桁架结构相比,管桁架结构具有独特的优势和实用性,结构的用钢量也相对经济。与空间桁架结构相比,管桁架结构省去了空间桁架下弦杆和球节点,能满足不同建筑形式的要求,特别是圆拱和任意曲线形状比空间桁架结构更为有利。四面稳定,节省材料消耗。 与传统的开口截面钢桁架(h型钢和I型钢)相比,管桁架结构的截面材料绕中性轴均匀分布,使截面具有良好的压扭承载力和较大的刚度,不需要节点板,结构简单。 最重要的是管桁架结构外形美观,造型方便,具有一定的装饰效果。该管桁架结构整体性能好,抗扭刚度高,外形美观,制造、安装、翻转、吊装相对容易。冷弯薄壁型钢屋架具有结构轻巧、刚度好、节约钢材、充分利用材料强度等优点。特别是在长细比控制的压杆和支撑体系中更为经济。目前,采用这种结构的建筑物基本上属于公共建筑物。该结构具有外形美观(可做成平板形、圆弧形、任意曲线形)、制作安装方便、结构稳定性好、屋面刚度大、经济效果好等特点。 2 管桁架结构的结构计算 2.1 基本设计规则 三维桁架的高度可为跨度的1/12~1/16。三维拱的拱厚可达跨度的1/20~1/30,拱高可达跨度的1/3~1/6。弦(主管)与腹杆(支管)和两腹杆(支管)夹角不得小于30度。当立体桁架跨度较大(一般不小于30m钢结构)时,可考虑起拱,起拱值不大于立体桁架跨度的 1/300(一般为1/500)。此时杆件内力变化较小,设计时不能用拱计算。管桁架结构在恒载和活载标准下的最大挠度值不应超过短跨度的1/250,悬臂不应超过跨度的1/125。悬吊吊装设备屋面结构的最大挠度不应大于结构跨度的1/400。当仅改善外观要求时,在恒载和活载标准下,最大挠度可取挠度减去鼓包值。

钢结构管桁架工程量计算

浅谈工程量清单模式下钢结构工程中钢管的造价审核 近年来,我国经济有了突飞猛进的发展,随着经济的发展带来了建筑业的空前繁荣,一些大跨度、超高层建筑应运而生。建筑物中运用钢结构种类越来越多,目前世界上最高、最大的结构采用的都是钢结构,厂房、桥梁、住宅、工厂、仓库、体育馆、展览馆、超市等建筑也越来越广泛地运用钢结构。这也是钢结构自身具备如下良好的特点所决定的: 1?钢结构构件安装方便,受气候影响小; 2?施工过程中无需养护,施工工期短; 3?结构自重轻,抗震性能好; 4?外型美观,美化居住环境,布置灵活,建筑功能高; 5?符合环保和可持续发展要求,污染小,可回收再生。 下面将论述工程量清单模式下钢结构工程的造价审核流程及计算方式。 根据《建设工程工程量清单计价规范(GB50500—2008)》附录A (建筑工程工程量清单项目及计算规则)中第一项(实体项目)的A.6条(金属结构工程)工程量计算规则为:“按设计图示尺寸以质量计算。不扣除孔眼、切边、切肢的质量,焊条、铆钉、螺栓等不另增加质量,不规则或多边形钢板以其外接矩形面积乘以厚度乘以单位理论质量计算。”或“按设计图示尺寸以铺设水平投影面积计算。”(压型钢板楼板)或“按设计图示尺寸以铺挂面积计算。”(压型钢板墙板)< 以面积为计量单位的工程量计算规则比较简单,在此不再赘述。以质量为计量单位的工程量计算规则较为复杂,而其中以圆钢管的工程量计算方式最复杂,下面我将重点论述圆钢管的工程量计算方式。 首先,介绍一下钢结构中圆管的加工步骤:

根据审核后的深化设计,以1:1的比例绘出零件实样,并制作成轻而不易 变形的样板;以样板为依据,在制作完成的钢管上划出实样,再将钢管按照要求 的形状和尺寸进行切割。 《建设工程工程量清单计价规范(GB50500— 2008)》的工程量计算规则主 旨为计 量形成工程验收的实体。目前一定比例的钢结构深化设计图纸所标注的尺 寸为杆件的轴线相交尺寸,但副管并未伸入至主管内,仅冠至主管表面进行焊接, 束 If fSJ* Tack weldng 清管 Pipe gjggj 叩 外輝 tiulsicte wdding 10声波桧测 Rpe 曲 sonic tes^ig J (光检验 恼bi

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