通涵首件工艺总结

湖北监利至江陵高速公路第JJTJ-2合同段K15+200～K37+600（全长22.4公里）

通涵首件

工程工艺总结

江北高速公路第二标段中交

二零一四年八

编制：

审核：

江北高速公路第二标段中交一公局项目经理部

二零一四年十月

目录

一、工程概况 (1)

二、施工部署 (1)

三、质保体系的建立 (3)

四、实施方案及主要工艺 (5)

五、质量控制情况 (8)

六、施工记录情况 (9)

七、工程进度 (9)

八、安全技术和环境保护措施 (9)

九、好的工艺、好的技术、好的材料运用情况 (13)

十、各项技术指标、参数和技术规范、目标对照总结 (13)

十一、首件工程中存在问题及整改措施 (14)

十二、首件工程综合结论 (15)

十三、首件工程成果的推广及应用 (15)

通涵首件工艺总结

一、工程概况

本标段有盖板涵23座，结构形式均为整体式，孔跨布置为单孔，与路线交叉有正交和斜交两种，涵长集中为28~44米之间。首件 K32+008轴线与路中线夹角为90o，涵长33.2m，单孔3m跨径，涵高2.5m，进出水口结构形式为八字墙，基础、涵身为C30钢筋砼，盖板为C40钢筋砼，涵基础采用30cm厚砂石垫层，洞底路面采用C20砼，盖板涵盖板按每块长3.0m*宽2.5m*高2.5m，划分为10块，其中出水口处一块盖板宽为3.1m。盖板与盖板之间间距每块板按1cm考虑，共计总间距10cm。

二、施工部署

1、砼由拌和站集中拌合。

2、钢筋统一在钢筋加工场集中加工制作，钢筋加工场按照标准化要求建设。

3、施工用水取自自然沟渠，按照标准化要求设置蓄水池。施工用电接入当地电网，以外电为主、自发电为辅，始终保持自发电的能力，避免停电影响施工。

4、为保证该分项工程的顺利进行，明确责任，确保工程质量、确保工期，该分项工程配备以下工程管理人员：

本首件工程参加的人员及主要职责表

三、质保体系的建立

项目经理部成立质量管理小组，建立自检体系。由项目总工任组长，质检工程师、试验工程师、、路基工程师、主管技术员、试验员任组员，质量小组组成如下：

组长：卢江华

组员：蒋妙强、刘昌学、刘广迎、戴文军、毛李

1、建立完善的质量管理体系，建立责任制度。

2、建立岗前培训制度。工程开工前组织全体员工学习合同文件和技术规范，熟识掌握质量标准，做到随时坚持质量第一的原则。

3、建立图纸会审和技术交底制度。图纸会审由技术负责人组织相关部室及相关人员进行，并做好会审记录。技术交底按照技术负责人向各专业工程师交底，专业工程师向施工班组进行，班组长向操作工人进行。

4、加强施工前的质量控制工作

根据工程的要求和特点，对重要工序，分部分项地制定详尽的施工方案，编写施工工艺交底，以保证该工程的质量达到要求。

开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，严格按照质量体系规定的内容做好技术交底，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施

工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求。

5、建立质量保证体系

为了确保本工程质量，结合本工程特点，成立以工区长为组长，常务副工区长和技术负责人为副组长的质量管理小组，配备专职质检工程师控制工程质量，将质量责任层层落实，建立完善的自检体系，共同把好质量关，严格按监理程序报检，前一步工序不合格绝不施工下道工序，保证施工质量。

6、加强材料预控，把握质量

项目部将配合监理工程师，加强对各种规格的预制管节、盖板等材料入场前的控制。根据监理工程师的总体安排部署，执行以下控制程序：

施工单位综合考察符合供料要求的相关厂家，索取相关资质证书，并到厂家实地考察审核，确定供货厂家，签订供货意向。强化供货期间的进场材料质量控制，确保不合格的材料不进入施工现场。

7、加强施工过程的试验与检验

混凝土试块养护管理方法：为确保混凝土试块强度的准确性，混凝土试块的养护与检验由试验室安排专人负责，监理工程师旁站。

对所有原材料的出厂合格证和说明书进行检查，并进行登记。无合格证的原材料不得购入，对有合格证的原材料进行抽检，并登记备案，以保证材料的可追溯性，若抽检某些项目（比如强度）若干天后不合格，要对所采用该材料的部位进行再检验，不合格者坚决返工。

检查混凝土配合比,检查原材料(水泥、砂石、外加剂、掺和料等)

是否符合规范要求,如有变化要及时调整混凝土配合比。

检查原材料数量(含外加剂、掺和料数量),每班抽查的次数按规范要求，根据用量确定次数。

8、自检、互检、交接检验及工序质量评定制度

每道工序施工前，技术人员依据图纸、施工方案对项目部进行技术、质量、安全书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。工程施工过程中，工序完成后要进行自检，质检人员负责督促、检查施工分部工作，确保当天问题当天整改完毕。

每道工序完成后，由质检员进行工序质量评定，技术、质量、安全书面交底经有关人员签字后生效，做到交底不明确不操作，无签字不操作。评定合格后，报监理工程师验收，合格后方可进入下一道工序的施工。

9、隐蔽工程检查验收制度

隐蔽工程的检查验收是防止质量隐患和质量事故的重要措施。凡某一工序的施工结果被后道施工工序所覆盖，该工序进行隐蔽工程验收。验收工作由质检员负责主持，请监理工程师及有关人员参加，并请相关人员签认。

四、实施方案及主要工艺

1、盖板预制

本段所有涵洞盖板均采用预制盖板，盖板分标准宽度99cm、辅助板宽49cm两种规格。

该段K30+828盖板涵涵长33.2m单孔3m跨径，涵高2.5m，盖板

由专业厂家集中预制。

2、测量放样

采用极坐标进行施工放样，放样时必须注意管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的准确位置。首先准确定出管涵中心位置及进出口方位，再确定出开挖轮廓线，基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高控制桩设在比较稳固的位置，防止毁坏，便于施工过程进行复位。同时测量出开挖深度。

3、基础开挖整平

采用机械开挖，基底以上20cm人工开挖，开挖后检验基底承载力，开挖过程中若发现地质与设计不符，应及时通知监理工程师和设计单位。基地承载力符合设计要求及人工整平后，即可准备下一工序施工。

4、砼基础、管座浇注

由拌和站按配合比提供混凝土，砼罐车运输，基础浇筑时如设置在基岩上，要保证基岩表面清洁；当基础设置在土上，应对土体进行碾压密实。管基座混凝土分两次浇筑，首先浇筑管底以下部分，预留管壁厚度及管节坐浆混凝土，待安装管节后，重支摸板，并将管材胸腔部分作出标记，再浇筑管座部分，确保管线不发生位移，并保证基础与管座的结合及管座混凝土与管壁的结合。

5、盖板安装

盖板安装前必须检验合格方可安装，应注意按涵顶填土高度取用相应的盖板，安装应从下游开始，使接头面向上游，使用吊车现场安

装，每节盖板紧贴在基座上，使盖板受力均匀，盖板的接头拼接采用浸过沥青的麻絮填塞，并用麻绳绕沉降缝一周，外面用满涂热沥青的油毛毡圈裹两道或四层沥青浸制麻布，粗铅丝绑扎牢固，以满足设计要求。

6、浆砌进出水口

涵洞进出水洞口翼墙、截水墙采用人工浆砌片石，采用人工挤浆法砌筑，砌筑前对每一石块进行洗净并彻底饱和，石块砌于抹砂浆之上，并保证石块固定就位，砂浆饱满，无空缝，防止冲刷。石料按层砌筑，表面勾缝，力求达到美观牢固，洞口翼墙和涵身应做到分离有序，其间采用砂浆填塞。沉降缝端面垂直、整齐，不与基础沉降缝错位。进出水口的河床要整理顺直，使上下游水流畅通。

7、回填

台背回填要求在不小于两倍孔径范围内，回填材料采用透水性能良好的砂质土或砂砾石等，必须分层、对称回填夯实，不得采用大型机械推土筑高一次压实法，回填路基压实度符合规范要求。

8、盖板涵施工工艺框图见下页：

钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图

五、质量控制情况

（1）严格按JTG F80/1-2004中涵洞检测项目进行质量检查，检验频率满足规范要求。

（2）、水泥、粗细集料按产地和规程等不同情况进行检验，涵洞混凝土检测项目为混凝土抗压强度。经试验检测，首建工程原材料及抽检混凝土抗压试件均合格。（试验数据祥见试验检测报告）

六、施工记录情况

我工区记录及时准确，记录能做到当天让监理工程师签认并存档。

七、工程进度

施工准备及方案报批：2014年10月18日

施工：2014年 10月 19日- 10月23日

八、安全技术和环境保护措施

本首件工程安全目标：无轻、重伤及死亡事故；

环保目标：遵守法律法规；强化环境意识；做好污染预防；

1、安全技术措施：

根据本工程特点，建立以项目经理为首的安全管理体系，全面负责并领导本项目的安全生产工作，实行三级管理，即一级管理由项目

经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责.

涵洞施工安全方面主要控制要点为设备机具伤害事故。为达到车辆行驶安全事故目标为零，对现场施工作以下具体要求：（1）进入施工现场人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋。

（2）严禁酒后上岗。

（3）施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。

（4）施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确，施工中工程车辆、工程机械进行统一指挥，对司机定期进行交规和纪律教育，杜绝车祸和操作责任事故。

（5）提高安全意识，加强安全学习，定期进行安全检查工作，严格按照施工生产安全操作规程进行施工，确保施工有序进行。

（6）进行定期或不定期的安全检查，对施工存在的问题及时进行整改。

（7）安全员定期对施工现场进行安全检查，发现安全隐患问题及时解决，防止事故发生。

2、环境保证措施：

1、确立“树环保理念，筑绿色工程”的环境方针，提高全体员工对环境保护的认识，增强他们的环保意识和理念，让他们自觉遵守法律法规，遵守行业的有关条例、标准、规定，本着节能降耗，减少污染的原则，开展施工生产活动，并持续改进环境绩效，用爱心筑造绿色的工程。遵循“以人为本”的原则，以最大限度的减少施工活动

给周围群众造成的不利影响。

2、建立、健全施工期间环境管理体系和各项环境管理规章制度。指定专人负责施工现场和施工活动的环境保护工作，将环保工作和责任落实到岗位、落实到人，在日常施工中随时检查，出现问题及时纠正。

3、由安保部核实、确定施工范围内的环境敏感点、施工过程的重大环境因素。明确施工范围内各施工阶段应遵循的环保法律、法规和标准要求。

4、定期对直接参与施工期环境管理的人员进行环保专业知识培训，对各层次工作人员进行必要的环保知识培训，对关键岗位员工进行岗位操作规程、能力和环境知识的专门培训，新工进场和人员转岗都要进行相关的环保培训和教育。

5、按要求做好施工现场开工前的环保准备工作，对开工前必须完成的环保工作列出明细表，明确要求，逐项完成。

6、采取有效的防噪声扰民控制措施。施工期间主要的噪声来源是施工机械等，采取的控制措施为：施工场界噪声按《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-1996）的要求控制，保证在各施工阶段尽量选用低噪声的机械设备和工法，并且在满足施工要求的条件下，尽量选择低噪声的机具；在距居民较近的施工现场，对主要噪声源如发电机机等采用有效的吸声、隔音材料施做封闭隔声或隔声屏，使其对居民的干扰降至规定标准。

7、确定施工场地合理布局、优化作业方案和运输方案，保证施

工安排和场地布局考虑尽量减少施工对周围居民生活的影响。

8、预防水污染措施：根据不同施工场地排水的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。

9、防大气污染措施：严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质，熔融沥青等有毒有害物质要使用封闭和带有烟气处理装置的设备。

10、施工产生的弃土、淤泥按照设计要求运至指定的弃土场地，防止水土流失。

3、文明施工措施：

1、教育全体员工遵守地方的各种法规，团结当地各族人民群众，遵纪守法，行为规范，文明礼貌，爱护当地农作物，保护当地资源。

2、尊重各级地方政府、尊重当地人民群众、尊重民族风俗习惯；搞好路、地及友邻关系，为顺利施工创造必要的外部条件。

3、主动接受建设单位、监理及设计单位的监督、检查与指导。发现不足，立即整改。服从建设单位、设计单位、监理单位的组织安排和各方面的工作协调。

4、在作业环境内设置必要的安全警示标志，各项施工工序实行挂牌标识的方法。

5、物资按类别采取库房和大棚两种方式储放，做到料架整齐划一，分区合理，产品标识正确，检验状态无遗漏。

6、加工机具应设防雨棚，做到机具维护到位，性能可靠，表面清洁。

7、建立卫生清洁责任制，划分卫生责任区域，由各责任人具体负责。施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗水坑、沉淀池内，杜绝无序排水，防止水土流失。

8、生活临建区域采用明沟排放雨水，生活废水通过地下管道排入集水坑，生活垃圾及时处理。

9、搞好职工宿舍文明评比活动，做到整齐、明亮、通风。

九、好的工艺、好的技术、好的材料运用情况

该盖板涵施工过程中采用成熟的施工技术工艺，施工中使用的材料是由建设单位提供的当地容易购买的经工地试验室和监理试验室进行鉴证抽样合格的材料。

十、各项技术指标、参数和技术规范、目标对照总结

（一）、涵洞混凝土强度、尺寸、高程、轴线偏位；钢筋制作均达到设计和规范要求。技术指标：

（二）、目标对照：全面实现了目标。

质量目标：合格率100%；

安全目标：无轻、重伤及死亡事故；

十一、首件工程中存在问题及整改措施

十二、首件工程综合结论

通过K30+828钢筋砼盖板涵分项盖板施工首件工程施工过程来看，我施工处所确定的盖板涵盖板施工工艺满足盖板涵施工的要求，可以用于后期全标段的盖板涵分项盖板工程施工。通过首件工程施工，使全体施工人员加深了对盖板涵施工工艺的理解，增强了全员质量意识。同时我们也发现了在施工过程中存在的问题，针对问题我们提出了改进措施。在后续施工中我们将发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，杜绝首件工程中存在的问题再次发生，优质、安全的完成我标段所有的盖板涵施工。

总结出机械设备与施工人员的合理配置；混凝土施工过程中对设计配合比的调整，得出实际施工过程中的施工配合比；钢筋制安、模板安装及混凝土浇筑各工序之间的合理衔接。

同时通过对钢筋加工、混凝土指标的检测，其各项指标符合设计及《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）的各项规定及《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）的要求。

十三、首件工程成果的推广及应用

经过对涵洞首件工程K30+828的施工从中发现很多施工中的质量通病并加以注意，避免以后施工中出现同样错误。同时我工区对施工人员组织了多次培训，进行技术交底，保证以后的涵洞施工能快速无事故出现。

在首件工程涵洞施工过程中，严格按照首件工程施工方案的要求。吸取施工中的经验、教训及时调整不能满足施工要求的人、机、料和施工工艺等，通过上述措施避免了质量通病的出现。总结出了一套比较稳定、成熟的施工方法和工艺。本成果可以指导大面涵洞的施工，我们将把此首建工程成果推广和应用在以后的施工中。