上海飞机制造有限浦东基地复材厂房改扩建及化工品库建设投资建设项目可行性研究报告-广州中撰咨询

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上海飞机制造有限浦东基地复材厂房改扩建及化工品库建设投资建设项目可行性研究报告-广州中撰咨询

上海飞机制造有限浦东基地复材厂房改扩建及化工品库建设投资建设项目

可行性研究报告

(典型案例〃仅供参考)

广州中撰企业投资咨询有限公司

地址:中国·广州

目录

第一章上海飞机制造有限浦东基地复材厂房改扩建及化工品库建设项目概论 (1)

一、上海飞机制造有限浦东基地复材厂房改扩建及化工品库建设项目名称及承办单位 (1)

二、上海飞机制造有限浦东基地复材厂房改扩建及化工品库建设项目可行性研究报告委托编制单位 (1)

三、可行性研究的目的 (1)

四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)

(一)项目可行性报告编制依据 (2)

(二)可行性研究报告编制原则 (2)

(三)可行性研究报告编制范围 (4)

五、研究的主要过程 (5)

六、上海飞机制造有限浦东基地复材厂房改扩建及化工品库建设产品方案及建设规模 (6)

七、上海飞机制造有限浦东基地复材厂房改扩建及化工品库建设项目总投资估算 (6)

八、工艺技术装备方案的选择 (6)

九、项目实施进度建议 (7)

十、研究结论 (7)

十一、上海飞机制造有限浦东基地复材厂房改扩建及化工品库建设项目主要经济技术指标 (9)

项目主要经济技术指标一览表 (9)

第二章上海飞机制造有限浦东基地复材厂房改扩建及化工品库建设产品说明 (16)

第三章上海飞机制造有限浦东基地复材厂房改扩建及化工品库建设

项目市场分析预测 (16)

第四章项目选址科学性分析 (16)

一、厂址的选择原则 (16)

二、厂址选择方案 (17)

四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17)

五、项目用地利用指标 (18)

项目占地及建筑工程投资一览表 (18)

六、项目选址综合评价 (19)

第五章项目建设内容与建设规模 (20)

一、建设内容 (20)

(一)土建工程 (20)

(二)设备购臵 (21)

二、建设规模 (21)

第六章原辅材料供应及基本生产条件 (22)

一、原辅材料供应条件 (22)

(一)主要原辅材料供应 (22)

(二)原辅材料来源 (22)

原辅材料及能源供应情况一览表 (22)

二、基本生产条件 (24)

第七章工程技术方案 (25)

一、工艺技术方案的选用原则 (25)

二、工艺技术方案 (26)

(一)工艺技术来源及特点 (26)

(二)技术保障措施 (26)

(三)产品生产工艺流程 (26)

上海飞机制造有限浦东基地复材厂房改扩建及化工品库建设生产工艺流程示意简图 (27)

三、设备的选择 (27)

(一)设备配臵原则 (27)

(二)设备配臵方案 (29)

主要设备投资明细表 (29)

第八章环境保护 (30)

一、环境保护设计依据 (30)

二、污染物的来源 (31)

(一)上海飞机制造有限浦东基地复材厂房改扩建及化工品库建设项目建设期污染源 (32)

(二)上海飞机制造有限浦东基地复材厂房改扩建及化工品库建设项目运营期污染源 (32)

三、污染物的治理 (32)

(一)项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (33)

1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (33)

2、施工期水环境影响分析和防治对策 (37)

3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (38)

4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (39)

5、施工建议及要求 (41)

施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (43)

(二)项目营运期环境影响分析及治理措施 (44)

1、废水的治理 (44)

办公及生活废水处理流程图 (44)

生活及办公废水治理效果比较一览表 (45)

生活及办公废水治理效果一览表 (45)

2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (45)

3、噪声治理措施及排放分析 (47)

主要噪声源治理情况一览表 (48)

四、环境保护投资分析 (48)

(一)环境保护设施投资 (48)

(二)环境效益分析 (49)

五、厂区绿化工程 (49)

六、清洁生产 (50)

七、环境保护结论 (50)

施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (52)

第九章项目节能分析 (53)

一、项目建设的节能原则 (53)

二、设计依据及用能标准 (53)

(一)节能政策依据 (53)

(二)国家及省、市节能目标 (54)

(三)行业标准、规范、技术规定和技术指导 (55)

三、项目节能背景分析 (55)

四、项目能源消耗种类和数量分析 (57)

(一)主要耗能装臵及能耗种类和数量 (57)

1、主要耗能装臵 (57)

2、主要能耗种类及数量 (58)

项目综合用能测算一览表 (58)

(二)单位产品能耗指标测算 (59)

单位能耗估算一览表 (59)

五、项目用能品种选择的可靠性分析 (60)

六、工艺设备节能措施 (60)

七、电力节能措施 (61)

八、节水措施 (62)

九、项目运营期节能原则 (62)

十、运营期主要节能措施 (63)

十一、能源管理 (64)

(一)管理组织和制度 (64)

(二)能源计量管理 (65)

十二、节能建议及效果分析 (66)

(一)节能建议 (66)

(二)节能效果分析 (66)

第十章组织机构工作制度和劳动定员 (67)

一、组织机构 (67)

二、工作制度 (67)

三、劳动定员 (67)

四、人员培训 (68)

(一)人员技术水平与要求 (68)

(二)培训规划建议 (68)

第十一章上海飞机制造有限浦东基地复材厂房改扩建及化工品库建设项目投资估算与资金筹措 (69)

一、投资估算依据和说明 (69)

(一)编制依据 (69)

(二)投资费用分析 (71)

(三)工程建设投资(固定资产)投资 (72)

1、设备投资估算 (72)

2、土建投资估算 (72)

3、其它费用 (72)

4、工程建设投资(固定资产)投资 (72)

固定资产投资估算表 (73)

5、铺底流动资金估算 (73)

铺底流动资金估算一览表 (74)

6、上海飞机制造有限浦东基地复材厂房改扩建及化工品库建设项目

总投资估算 (74)

总投资构成分析一览表 (75)

二、资金筹措 (75)

投资计划与资金筹措表 (76)

三、上海飞机制造有限浦东基地复材厂房改扩建及化工品库建设项目资金使用计划 (76)

资金使用计划与运用表 (77)

第十二章经济评价 (77)

一、经济评价的依据和范围 (77)

二、基础数据与参数选取 (78)

三、财务效益与费用估算 (79)

(一)销售收入估算 (79)

产品销售收入及税金估算一览表 (79)

(二)综合总成本估算 (80)

综合总成本费用估算表 (80)

(三)利润总额估算 (81)

(四)所得税及税后利润 (81)

(五)项目投资收益率测算 (81)

项目综合损益表 (82)

四、财务分析 (83)

财务现金流量表(全部投资) (85)

财务现金流量表(固定投资) (87)

五、不确定性分析 (87)

盈亏平衡分析表 (88)

六、敏感性分析 (89)

单因素敏感性分析表 (90)

第十三章上海飞机制造有限浦东基地复材厂房改扩建及化工品库建

设项目综合评价 (91)

第一章项目概论

一、项目名称及承办单位

1、项目名称:上海飞机制造有限浦东基地复材厂房改扩建及化工品库建设投资投资建设项目

2、项目建设性质:新建

3、项目编制单位:广州中撰企业投资咨询有限公司

4、企业类型:有限责任公司

5、注册资金:500万元人民币

二、项目可行性研究报告委托编制单位

1、编制单位:广州中撰企业投资咨询有限公司

三、可行性研究的目的

本可行性研究报告对该上海飞机制造有限浦东基地复材厂房改扩建及化工品库建设项目所涉及的主要问题,例如:资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等,从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。通过分析比较方案,并对项目建成后可能取得的技术经济效果进行预测,从而为投资决策提供可靠的依据,作为该上海飞机制造有限浦东基地复材厂房改扩建及化工品库建设项目进行下一步环境评价及工程设计的基础文件。

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上海工程技术大学排名2018年排行第288名上海工程技术大学排名2018年排行第288名 更新:2018-11-15 13:38:13 近日,中国校友会团队发布了2015中国大学排名(),其中上海工程技术大学位列288名,相较于()的排行第357名,排名上升了69位。 上海工程技术大学历年排名 年份全国排名总分排名科学研究人才培养声誉排名201435761.4960.2362.9960.16201332760.220.720.510.1420123110.520.670 .50.0720113090.540.590.520.2620103190.440.240.640.4720093380.390.270 .480.47 上海工程技术大学是一所工程技术、经济管理、艺术设计等多学科互相渗透、协调发展的全日制普通高等学校。1978年10月,上海交通大学、上海机电工业

一局、上海机电工业二局、上海造船局、华东电管局、交通局、上海市长宁区人民政府共同创建了上海交通大学机电分校;华东纺织工学院、上海纺织工业局、上海市普陀区人民政府共同创建了华东纺织工学院分院。1985年,经教育部批准在上海交通大学机电分校和华东纺织工学院分院的基础上组建了上海工程技术大学。 上海工程技术大学排名排行第288名 目前,学校有4个一级硕士学位授予点、16个二级硕士点,56个本科专业、17个专业。拥有5个上海市重点学科,5个上海市教委重点学科,12个上海市教育高地,2个上海市高校高水平特色发展项目,1个国家级实验教学示范中心,1个国家级人才培养模式创新试验区,2个国家级特色专业,1个国家级优秀教学团队。2009年学校被评为全国和上海市毕业生就业工作先进单位。

飞机零部件制造企业名录

(国企)北京长空机械有限责任公司 (军工)北京航空滤清器厂 (国企、中航下属)北京青云航空仪表有限公司 (中以合资)北京华瑞飞机部件维修服务有限公司 (中德合资)北京飞机维修工程有限公司(国航、汉莎) (外资))泰雷兹航空电子(北京)有限公司 (国企背景)北京力威尔航空精密机械有限公司(发动机配件) ?北京青云阳光科技有限公司 ?北京维思韦尔航空电子技术有限公司 (中航)天津航空机电有限公司 ?波海航空复合材料部件有限责任公司 (多家国企组建)天津中天航空工业投资有限责任公司(A320中方投资主体)(中航)石家庄飞机工业有限责任公司(有幕墙产品) (军工)中国人民解放军第五七二一工厂 (中航)保定惠阳航空螺旋桨制造厂 福克埃尔莫(廊坊)电气有限公司 中国人民解放军5716工厂 (中航)沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司

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中国大飞机项目

解密中国大飞机项目 含义:大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机,包括军用大型运输机和民用大型运输机,也包括一次航程达到3000公里的军用或乘坐达到100座以上的民用客机。从地域上讲,我国把150座以上的客机称为大客机,而国际航运体系习惯上把300座位以上的客机称作“大型客机”,这主要由各国的航空工业技术水平决定的。 中国发展大飞机决策始末 1970年8月,在毛泽东、周恩来的直接过问下,中国开始研制自己的大飞机运10。1980年9月,完全自主设计制造的大飞机——运10就首飞上天,使中国一举成为继美、苏、英、法之后,第五个研制出100吨级大型客机的国家。   但1983年10月,由于继续 研制所需要的3000多万元资金 无法落实,1985年2月被迫停 飞,运10项目下马。 1986年-2000年:引进开发 从1985年开始上海飞机厂执行与美国麦道公司合作组装25架麦道82飞机的项目。麦道82是中国第一个整机合作项目,截至1994年先后共交付35架给航空公司使用,其中5架返销美国环球航空。鉴于麦道82合作只是一个单纯组装外国飞机的项目,原航空部于1986年底提出一个通过国际合作来“开发”干线飞机的计划,并最终在1995-2000年与麦道合作生产麦道90。麦道90项目被称道的是其国产化率达70%,并获得美国FAA生产合格证(PC)的延伸。但这种没有自主知识产权的“国产化”实际上弱不禁风:1996年底波音兼并麦道公司后,于1997年在全公司范围内关闭麦道90生产线,麦道90生产线只生产了2架就草草收场,麦道90项目血本无归。而且项目尚未完结,波音就通知中方销毁所有的技术资料与图纸。 1994年-1998年:合作研发 1992年国家承诺拨款100亿元后,航空工业部门提出100座的AE100项目,计划通过谋求与国际知名商用飞机公司合作,通过获得外国技术支持来开发中国的飞机平台。但在中方采取甘当“小学生”的态度后,选定的合作对象空客公司却要价越来越高,甚至在商务谈判中每谈一次都要收取“技术转让费”,1998年,该项目终于被搁置,100亿元的拨款在花掉1.1亿后被国家收回。 2006年1月确定适时重启大飞机研制 2006年1月6日,国防科工委新闻发言人金壮龙在国防科技工业工作

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上海工程技术大学怎么样排名口碑好不好 _高考升学网 当前位置:正文 上海工程技术大学怎么样排名口碑好不好 更新:2019-12-29 13:15:52 一、上海工程技术大学怎么样上海工程技术大学是一所拥有工学、理学、管理学、文学、经济学、艺术学等学科门类的高校,该校是教育部卓越工程师教育培养计划首批61所试点高校之一。 二、上海工程技术大学完整介绍1、上海工程技术大学基本情况 上海工程技术大学(Shanghai University Of Engineering Science),简称”工程大“,教育部“卓越工程师教育培养计划”首批61所试点高校之一,全国12所“卓越工程师计划””试点工作示范性高校之一,全国地方高校新工科建设的牵头单位,是一所拥有工学、理学、管理学、文学、经济学、艺术学等学科门类,工程技术、经济管理、艺术设计等多学科互相渗透、协调发展的上海市属大学。学校前身为创建于1978年的上海交通大学机电分校、

华东化工学院分院(1984年编入上海交通大学机电分校)和华东纺织工学院分院。1985年经教育部批准,在上海交通大学机电分校和华东纺织工学院分院的基础上,组建上海工程技术大学。根据2018年6月学校官网显示,学校有松江、长宁、虹口等校区,占地近1400亩,总建筑面积48万平方米,主校区坐落于上海松江大学城。学校拥有1个国家级实验教学示范中心,1个国家级虚拟仿真实验教学中心和上海工程技术大学国家大学科技园。学校设有20个教学机构,拥有63个本科专业(含专业方向),9个一级学科硕士学位点,3个专业学位硕士点;拥有国际化博士学位培养基地1 个(与韩国蔚山大学合作);合作举办有11个中外合作办学项目;拥有11个上海市重点学科,2个上海市高峰学科;拥有有全日制在校生近22000名,其中硕士研究生近3200名;专任教师1300 余人,其中硕士生导师800 余人。 2、上海工程技术大学全国排名 根据艾瑞深研究院发布的2019中国大学排行榜可知,上海工程技术大学2019年全国排名第225名,市内排名第14名,以下是上海工程技术大学历年排名情况。 年度全国排名上海市内排名2019225142018270162017286162016267152015288162014357162 013327163、上海工程技术大学师资力量 学校师资力量雄厚,重视师资队伍建设,不断优化师资队伍结构,拥有一支年龄结构合理、学术水平较高的师资队伍,其中教师硕博率90%,博士率22%,学校共有研究生导师413人。近年来,在研究生教育方面,学校通过大力实施研究生培养质量工程,不断完善培养体系,改革培养模式,着力培养研究生创新能力和工程实践能力,研究生培养质量稳步提高。我校在2014年全国研究生

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2018年上海工程技术大学排名怎么样 2018年上海工程技术大学排名怎么样 上海工程技术大学是一所全日制普通高等学校,实行完全学分制,标准学制4年,学校位于上海松江大学城,学校地理位置优越,环境优雅,交通十分便利,为师生员工提供了良好的教学、科研、学习和生活环境。 上海工程技术大学总占地近1200亩,总建筑面积23万平方米,学校现在是一所学科门类齐全、办学特色鲜明的高等学府;学校不断改革创新,现有全日制在校生近20000名。 上海工程技术大学坚持培养高素质应用型为办学目标,现拥有21个院、部,学校办学设施齐全,建有工程实训中心,激光工业技术研究所,汽车工程研究所,艺术设计展示中心,服装设计展示中心,化工研究所,经济研究所,劳动关系研究中心,纳米技术研究中心等10多个科研机构。 上海工程技术大学是几本 问:我是今年高考生,请问上海工程技术大学是几本呢?我想知道上海工程技术大学到底是一本还是二本,小女子先谢过了! 答:对于上海考生,起,上海一批、二批、三批合并招生,可以说都是一批了;如果你不是上海考生,上海工程技术大学在

你所在的省份是本科二批招生的话,你也可以说上海工程技术大学是。 以下是上海工程技术大学目前在各省份的招生批次,供大家参考,如有变动,以官方为准: 上海工程技术大学内蒙古理科本科一批上海工程技术大学贵州理科本科一批上海工程技术大学河南理科本科一批上海工程技术大学江西理科本科一批上海工程技术大学上海文科本科二批上海工程技术大学上海理科本科二批上海工程技术大学江苏理科本科二批上海工程技术大学河南理科本科二批上海工程技术大学河南文科本科二批上海工程技术大学山东理科本科二批上海工程技术大学山东文科本科二批上海工程技术大学江西理科本科二批上海工程技术大学江西文科本科二批上海工程技术大学福建理科本科二批上海工程技术大学福建文科本科二批上海工程技术大学安徽理科本科二批上海工程技术大学安徽文科本科二批上海工程技术大学浙江理科本科二批上海工程技术大学浙江文科本科二批上海工程技术大学陕西理科本科二批上海工程技术大学云南理科本科二批上海工程技术大学贵州理科本科二批上海工程技术大学贵州文科本科二批上海工程技术大学四川理科本科二批上海工程技术大学重庆理科本科二批上海工程技术大学重庆文科本科二批上海工程技术大学海南理科本科二批上海工程技术大学广西理科本科二批上海工程技术大学广西文科本科二批上海工程技术大学广东理科本科二批上海工程技术大学广东文科本科二批上海工程技术大学甘肃理科本科二批上海工程技术大学宁夏理科本科二批上海工程技术大学新疆文科本科二批上海工程技术大学新疆理科本科二批上海工程技术大学湖南理科本科二批上海工程技术大学湖北理科本科二

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就业情况:随着我国汽车保有量的快速增长,与之配套的汽车维修市场更是蕴藏着无限商机.相比其他行业人才饱和、人员薪资呈下滑态势,汽修行业的人才需求和薪资待遇却仍以高势头在持续攀升,汽车检测与运营从业人员普遍年薪为7-8万元/年,一些地区好的公司年薪高达10万元/年以上,尤其在东部沿海地区,该专业毕业的高级技能人才薪资甚至超过本科、硕士学位研究生,经过锻炼成为行业骨干,或走向市场自力创业,前景看好。 推荐院校:上海交通大学、华南理工大学、北方汽修学校等 2.上海工程技术大学车辆工程专业 经过几年快速成长,中国已成为世界汽车制造大国,政府也正极力扶持汽车产业。汽车产业的发展,将带动零部件制造、售后服务、汽车美容等相关产业发展,为社会提供大量工作岗位。 车辆工程专业主要培养在企业、科研院(所)、行业管理等部门,从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作,具有较强的实践能力和创新精神的高级专门人才。 主干学科:力学、机械工程、车辆工程 就业情况:车辆工程专业就业岗位主要包括:汽车服务工程,汽车销售与评估,汽车检测与维修,汽车商务管理等。该专业学习基本围绕汽车行业研发、制造、销售、售后服务的全过程,就业前景非常广阔。 推荐院校:西安交通大学、上海交通大学、华南理工大学广州学院、北方汽修学校等。 3.上海工程技术大学土木工程专业

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认识实习报告--上海飞机制造厂 一、关于上海飞机制造厂 企业历程: 上海飞机制造有限公司是中国商飞公司下属的飞机总装制造中心,国有大型企业,2009 年实现公司制改造。上海飞机制造有限公司坐落在国际金融资本集聚、信息发达、交通便利、人才集中、科技领先、人文素养儒雅,地理环境优美的国际大都市上海的北郊。上海飞机制造有限公司始建于1950年,从飞机修理起步,为空海军、中国民航修理、改装了30多种型号的飞机3400多架。70 年代以来,成功研制了我国自行设计、拥有自主知识产权的四发喷气式客机"运十",完成了与美国原麦道飞机公司合作生产35 架MD82/83 飞机。作为主制造商完成了机体70%国产化的MD90-30干线飞机2架。目前承担着ARJ21-700飞机的研制和国家大飞机项目的研制任务。 上海飞机制造有限公司拥有大型飞机总装能力、精湛的部件对接技术、国际规范的测试和校验设备、可靠的人力资源和质量保证体系。上海飞机制造有限公司作为中国商飞公司的总装制造中心,承担着支线飞机和干线飞机的总装制造任务,肩负着中国民机发展的重要使命,并将努力发展成为世界民机领域一流总装制造企业,最具效率、最值得信赖的航空总装制造商。 公司战略: 二、所参观车间的主要设备、生产产品、生产工艺等 飞机制造是按设计要求制造飞机的过程。通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等。飞机的其他部分,如航空发动机、仪表、机载设备、液压系统和附件等由专门工厂制造,不列入飞机制造范围。但是它们作为成品在飞机上的安装和整个系统的联结、电缆和导管的敷设,以及各系统的功能调试都是总装的工作,是飞机制造的一个组成部分。 飞机机体制造要经过工艺准备、工艺装备的制造、毛坯的制备、零件

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制造公司简介范文 制造业是指对制造资源(物料、能源、设备、工具、资金、技术、信息和人力等),按照市场要求,通过制造过程,转化为可供人们使用和利用的大型工具、工业品与生活消费产品的行业。下面是制造公司简介范文,欢迎参阅。 制造公司简介范文1 台湾积体电路制造股份有限公司 荷兰飞利浦公司持股14%,行政院持股%。 20xx年,由于全球的业务量增加,台积公司是第一家进入半导体产业前十名的晶圆代工公司,其排名为第九名。台积公司预期在未来的数年内,这个趋势将会持续的攀升。 除了致力于本业,台积公司亦不忘企业公民的社会责任,常积极参与社会服务,并透过公司治理,致力维护与投资人的关系。台积公司立基台湾,客户服务与业务代表的据点包括上海、台湾新竹、日本横滨、荷兰阿姆斯特丹、美国加州的圣荷西及橘郡、德州奥斯汀,以及波士顿等地。台积公司股票在台湾证券交易所挂牌上市。其股票凭证同时也在美国纽约证券交易所挂牌上市,以TSM为代号。 20xx年中,台积公司为全球四百多个客户提供服务,生产超过七千多种的芯片,被广泛地运用在计算机产品、通讯产品与消费类电子产品等多样应用领域;20xx年,台积公司所拥有及管理的产能预计将达到1,360万片八吋约当晶圆。

台积公司20xx年全年营收为新台币4,195.4亿元,再次缔造新高纪录。台积公司的全球总部位于台湾新竹科学园区,在北美、欧洲、日本、中国大陆、南韩、印度等地均设有子公司或办事处,提供全球客户实时的业务和技术服务。 制造公司简介范文2 美国车桥制造国际控股有限公司(简称"制造公司简介范文M")是全球领先的汽车动力传动、驱动和底盘系统及其零部件和金属成型产品制造商。制造公司简介范文M为乘用车、运动全驱车、SUV、卡车和客车设计、制造、测试并验证成套的汽车动力传动、驱动系统和底盘悬架模块。制造公司简介范文M是一家全球性公司,每家拥有数十亿美元的销售收入,制造基地遍及世界各地,在全球13个国家为100多家客户提供优质的服务。 制造公司简介范文M作为世界著名的动力传动与驱动系统、底盘系统、金属成型产品以及相关服务的零部件供应商,在为客户提供竞争优势的同时实现自身盈利增长。我们的客户遍布全球:通用、克莱斯勒、大众、宝马、尼桑、欧宝、菲亚特、福特、奥迪、雷诺、萨博、双龙、江淮、华泰、广汽、约翰迪尔、加特可、日野、Koyo、帕克、斯堪尼亚、卡特彼勒、达夫、马克、戴姆勒、沃尔沃、塔塔、马恒达、Optare。 制造公司简介范文3 上海飞机制造有限公司 公司始建于1950年,从飞机修理起步,为空军、海军、中国民航修理、改装了30多种型号的飞机3400多架。70年代以来,成功研制了我国自行设计、拥有自主知识产权的四发喷气式客机"运十"。完成了与美国

上海市浦东新区经济社会发展调查

坚持以开放促发展高起点、高标准打造新城区——上海市浦东新区经济社会发展调查 (赴上海市浦东新区调研组) 编者按:20世纪90年代开始实行的上海浦东新区开发开放是中央作出的重大战略决策,是中国改革开放的一大亮点和重点。 在18年的发展道路上,上海浦东新区坚持以开放促改革促发展,抓住历史机遇,有效发挥比较优势。在浦东新区建设中,始终坚持勇于创新、求真务实的精神,用国际化思路结合本地特色探索城市发展新模式,高起点规划建设基础设施,高标准发展高新技术产业和现代化服务业,打造现代化、国际化、多功能新城区,创建国际区域性经济、金融、贸易、航运中心。 经过18年的努力奋斗,浦东新区取得了举世瞩目的发展成就:经济保持年均18%以上的增长速度,地区生产总值比建区时增长了近40倍,人均地区生产总值从862美元增加到1.6万美元,不仅成为带动上海和长江三角洲地区现代化建设的重要增长极,也成为向世界展示中国城市现代化的重要窗口和改革开放成功的重要标志。浦东新区的崛起,再次展示了中国特色社会主义道路的成功,也为继续推进改革开放提供了重要经验。 一、浦东经济社会发展取得巨大成就 中央正式宣布开发开放浦东新区之前,浦东属上海待开

发的郊区部分。1990年浦东地区生产总值60.24亿元,占全市经济总量的7.7%。工业有一定基础,服务业、基础设施、社会事业等诸多方面的建设与发展都明显低于浦西。“宁要浦西一张床,不要浦东一套房”,就是当时上海市民对浦东发展滞后的生动描述。 1990年4月18日,党中央、国务院作出开发开放浦东的重大战略决策。17年来,在中央正确领导和全国人民大力支持下,浦东经济社会发展以及城市综合配套改革等方面取得了举世瞩目的巨大成就,成为具有国际高水准、外向型、多功能、现代化的新城区,成为带动长江三角洲地区乃至全国现代化建设的重要增长极。 一是经济发展又好又快,人均地区生产总值基本达到中等发达国家水平。地区生产总值从1990年建区时的60.24亿元上升到2006年的2365.33亿元,增长了近40倍,年均增速18.4%;人均地区生产总值从862美元上升到约1.6万美元(按户籍人口计算),增长了18.6倍;财政收入比建区时增加了近52倍,达587.49亿元。科技进步对经济增长的贡献率达60.9%。 二是改革开放不断深化,国际化的市场经济运行机制初步建立。浦东新区已初步建成包括银行、证券等在内的较为完善的国际化要素市场体系,截止2007年11月底,已有478家中外金融机构、94家跨国公司地区总部落户浦东;累计吸引了来自100多个国家和地区的1.49万个项目,合同利用外资额累计超过350亿美元,分别是1990年的530倍和1030

上海工程技术大学发展定位规划报告

百度文库- 让每个人平等地提升自我 目录 一.学校发展的基础与条件 (1) 二、发展定位与建设目标 (5) (一)发展定位 (5) 1.发展定位设计理念 (5) 2、规划设计基本原则 (5) (二)学科专业建设目标 (6) 1、学科专业建设总体指标 (6) 3、学科建设目标 (9) 第一学科群:现代交通运输工程(扶特与扶需学科) (9) 第二学科群:现代艺术设计(扶强与扶需学科) (12) 第三学科群:现代管理工程与公共决策支持系统(扶特与扶需学科) (13) (三)创建现代化特色大学目标 (19) 1、进一步创新人才培养教育模式 (19) 三、学校发展定位的可行性论证 (20) (一)社会发展需求分析 (20) (二)自身优势分析 (21) 1、办学理念先进,办学目标明确,办学特色鲜明。 (21) 2、具有依托工业与行业办学的优良传统。 (21) 3、学校拥有比较完备的教学设施与实验条件。 (21) 4、多年的中外合作与交流办学经验 (22) 5、全体教职员工对发展战略的高度认同 (22) (三)标杆大学比较分析 (22) 1、美国劳伦斯理工大学 (22) 2、与上海理工大学比较 (23) 四、学校发展的对策与措施 (24) (一)培育大学文化,塑造大学品牌,构筑现代大学制度 (24) (二)深化体制改革,促进制度创新,构筑高水平人才特区 (24) (三)弘扬办学特色,夯实学科基础,拓展产学研战略联盟 (25) (四)扩大国际合作,嫁接优质资源,提升办学国际化水平 (25) (五)拓宽筹资渠道,优化资源配置,夯实特色发展基础 (26)

上海工程技术大学发展定位规划报告 (2008 - 2020年) 为了适应上海经济社会发展新形势和高等教育发展新要求,把握发展机遇,推进内涵建设,上海工程技术大学遵循党的十七大精神,贯彻落实科学发展观,依据中共上海市委、上海市人民政府的部署要求,在深入调研的基础上,特制定《上海工程技术大学发展定位规划(2008—2020)》。 一.学校发展的基础与条件 上海工程技术大学是一所以工程技术为主、经济管理、艺术设计等多学科互相渗透、本科教育为主,研究生教育、高等职业教育和继续教育协调发展的地方性高等学校。 上海工程技术大学经过30年的建设与发展,在中共上海市委、上海市人民政府领导下,把握我国高等教育大发展的历史机遇,主动融入上海实现“四个率先”,建设“四个中心”和建设现代化国际大都市的发展战略,对接先进制造业和现代服务业,抓住上海高等教育布局结构调整的契机,积极推进学校外延和内涵建设,在办学规模、办学层次、办学质量、综合实力、队伍建设、基础设施等六个方面实

中航工业集团下属的所有单位

中航工业集团下属的所有单位 301所中国航空综合技术研究所北京市 601所沈阳飞机设计研究所辽宁省沈阳市 602所中国直升机设计研究所江西省景德镇市 603所第一飞机设计研究院西安分院(西安飞机设计研究所) 陕西省西安市605所中国特种飞行器研究所湖北省荆门市 606所沈阳发动机设计研究所辽宁省沈阳市 607所中航雷达与电子设备研究院(中国雷华电子技术研究所)江苏省无锡市608所株洲航空动力机械研究所湖南省株洲市 609所中国航空附件研究所湖北省襄樊市 610所航空救生装备研究所(在江汉航空救生装备工业公司内)湖北省襄樊市611所成都飞机设计研究所四川省成都市 612所洛阳光电技术发展中心河南省洛阳市 613所洛阳火控技术发展中心河南省洛阳市 614所中国航空动力控制系统研究所江苏省无锡市 615所中国航空无线电电子研究所上海市 618所飞行自动控制研究所陕西省西安市 620所中国航空工业发展研究中心(中国航空系统工程研究所)北京市 621所北京航空材料研究院北京市 623所中国飞机强度研究所陕西省西安市 624所中国燃气涡轮研究院四川省江油市 625所北京航空制造工程研究所北京市 626所中国航空工业空气动力研究院沈阳分院辽宁省沈阳市 627所中国航空工业空气动力研究院哈尔滨分院黑龙江省哈尔滨市628所中国航空工业发展研究中心(北京航空科技情报研究所)北京市 630所中国飞行试验研究院陕西省西安市 631所中国航空计算机技术研究所陕西省西安市 634所北京瑞赛科技有限公司(北京长城航空测控技术研究所)北京市 637所北京航空精密机械研究所北京市 640所第一飞机设计研究院上海分院(上海飞机研究所) 上海市中国航空工艺研究所北京市 中国航空规划设计研究院北京市 011基地贵州航空工业集团贵州省 012基地汉中航空工业(集团)公司陕西省汉中市 013基地湖南航空工业局湖南省长沙市 014中心中国空空导弹研究院河南省洛阳市 105厂天津航空机电有限公司天津市 112厂沈阳飞机制造公司辽宁省沈阳市 113厂西安航空动力控制工程有限公司陕西省西安市 114厂庆安集团有限公司陕西省西安市 120厂哈尔滨东安发动机(集团)有限公司哈尔滨市 122厂哈尔滨飞机制造有限责任公司哈尔滨市 124厂郑州飞机设备公司河南省郑州市

中航工业集团下属企业一览表

中航工业集团下属企业一览表 中航工业集团旗下企业与研究机构 301所中国航空综合技术研究所北京市 601所沈阳飞机设计研究所辽宁省沈阳市 602所中国直升机设计研究所江西省景德镇市603所第一飞机设计研究院西安分院(西安飞机设计研究所)陕西省西安市 605所中国特种飞行器研究所湖北省荆门市 606所沈阳发动机设计研究所辽宁省沈阳市 607所中航雷达与电子设备研究院(中国雷华电子技术研究所)江苏省无锡市608所株洲航空动力机械研究所湖南省株洲市 609所中国航空附件研究所湖北省襄樊市 610所航空救生装备研究所(在江汉航空救生装备工业公司内)湖北省襄樊市611所成都飞机设计研究所四川省成都市 612所洛阳光电技术发展中心河南省洛阳市 613所洛阳火控技术发展中心河南省洛阳市 614所中国航空动力控制系统研究所江苏省无锡市 615所中国航空无线电电子研究所上海市 618所飞行自动控制研究所陕西省西安市 620所中国航空工业发展研究中心(中国航空系统工程研究所)北京市 621所北京航空材料研究院北京市 623所中国飞机强度研究所陕西省西安市 624所中国燃气涡轮研究院四川省江油市 625所北京航空制造工程研究所北京市 626所中国航空工业空气动力研究院沈阳分院辽宁省沈阳市 627所中国航空工业空气动力研究院哈尔滨分院黑龙江省哈尔滨市628所中国航空工业发展研究中心(北京航空科技情报研究所)北京市 630所中国飞行试验研究院陕西省西安市 631所中国航空计算机技术研究所陕西省西安市

634所北京瑞赛科技有限公司(北京长城航空测控技术研究所)北京市 637所北京航空精密机械研究所北京市 640所第一飞机设计研究院上海分院(上海飞机研究所)上海市中国航空工艺研究所北京市 中国航空规划设计研究院北京市 011基地贵州航空工业集团贵州省 012基地汉中航空工业(集团)公司陕西省汉中市013基地湖南航空工业局湖南省长沙市014中心中国空空导弹研究院河南省洛阳市105厂天津航空机电有限公司天津市 112厂沈阳飞机制造公司辽宁省沈阳市113厂西安航空动力控制工程有限公司陕西省西安市114厂庆安集团有限公司陕西省西安市120厂哈尔滨东安发动机(集团)有限公司哈尔滨市 122厂哈尔滨飞机制造有限责任公司哈尔滨市 124厂郑州飞机设备公司河南省郑州市126厂贵州新安航空机械公司贵州省 132厂成都飞机制造公司四川省成都市162厂贵航集团双阳飞机制造厂贵州省 172厂西安飞机制造公司陕西省西安市181厂武汉航空仪表公司湖北省武汉市205厂四川泛华航空仪表电器厂四川省雅安市320厂洪都航空工业集团有限责任公司江西省南昌市331厂南方航空动力机械公司湖南省株洲市370厂常州兰翔机械总厂江苏省常州市372厂昌河飞机工业(集团)有限责任公司江西省景德镇市410厂沈阳黎明发动机制造公司辽宁省沈阳市420厂成都发动机制造公司四川省成都市430厂西安航空发动机公司陕西省西安市

浦东新区的规划和开发

12.1 浦东新区的规划和开发 王书建 一、教学目标: 1.知识与技能: 了解浦东新区建设的主要作用,新区规划的主要目的。 理解浦东新区的区位选择,新区规划的要点和新区发展的巨大成就。 通过学习浦东新区的规划目的、主要要点和发展情况,学会城市新区规划应考虑的主要因素和应注意的问题。 2.方法与过程: 通过观察图像、搜集资料、独立思考、交流合作等过程,使学生亲身感受知识发生与发展的过程和规律,更加深入地理解和领悟知识的内涵。 通过创设自主和合作相结合的探究氛围,使学生掌握运用地理信息进行案例分析的方法。 3.情感、态度、价值观: 通过学习上海市的城市发展和城市化问题,进一步树立城市建设应该同环境协调发展的观念。 二、教学重点 浦东作为海选城市新区发展的主要优势。浦东新区的规划要点和取得的巨大成就。 三、教学难点: 浦东新区规划要点,浦东新区的布局形态、交通线路的建设所体现的生态意义。四、教学方法: 资料收集和分析法、合作探究法、读图分析法、多媒体辅助教学法 五、教具准备: 电脑、投影仪,主要投影片: 1.上海市区地图

2.浦东新区的规划 3.浦东新区示意图 4.浦东新区GDP的增长示意图 5.浦东在上海的地位 6.浦东三类产业结构 六、课时安排 一课时 七、讲授提纲: [提问导入新课] 1.上海的区位优势? ——有便捷的交通,广阔的经济腹地,高素质的劳动力和充足的农副产品供应。 2.那上海为什么还要发展新区呢? ——因为在城市发展过程中出现了道路狭窄,交通堵塞,居住拥挤,绿地面积小,用地紧张,环境质量差,用地紧张等问题。 仅仅是因为城市问题才大刀阔斧的建设城市新区吗? [引导学生读书]课本p124 浦东新区开发的作用 [板书] 12.2 浦东新区的规划和开发 一、浦东新区的开发作用和条件 [学生回答]…… 1.作用: (1)解决上海发展中的城市问题,把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一; (2)以浦东为龙头,带动长江三角洲和整个长江流域地区经济的发展。 浦东有哪些优势条件呢?

上海工程技术大学毛概调研报告

上海工程技术大学毛概调研报告

城市选择对就业的影响调研 0 引言 近几年,应届大学毕业生就业形势严峻,可是这种就业难是存在结构性偏差的,应届生就业难,可是同时也存在着很多企业招聘不到自己需要的人才,中小城市的企业更为明显。这种结构性偏差程度因企业的规模、性质、所在的城市、地方经济发展水平而异。 大学生就业问题日益突出,已经成为各级政府、教育部门和社会各界高度关注的热点问题。面对人力资源市场发展的新形势,开展针对有关高校毕业生就业问题的深入研究,是摆在中国理论界和实践部门面前一项重要而艰巨的任务。 北上广曾是无数大学生逐梦的地方,然而近两年,越来越多的毕业生选择到二三线城市安放青春。初,国内知名人力资源服务机构智联招聘公布网络招聘大数据信息。其中,,90后高校毕业生里有61%主动逃离一线城市,前往二三线城市工作生活。而这个数据,在时还是46%。无独有偶,北京青年压力管理服务中心联合新浪网教育频道推出的“中国大学生就业压力调查”报告中,对于期望的工作地点,46.9%的学生希望在省会城市及计划单列市工作,二线城市明显受热捧。就业城市的选择是否会影响大学生就业,大学生会选择何处城市就业时我进行这次调研的主

题。 1 调研 1.1 调研主题 城市的选择对就业的影响 1.2 调研对象 在校生和已毕业三年内的工作人群 1.3 调研方式 现场问卷、网络问卷、网络访谈、文献查阅 1.4 调研时间 5月至6月 2 调研内容 调研分三次进行。 第一次在松江大学城内对在校大学生进行调研,一共收集到120份有效调研问卷,其中有66人是男性,54人是女性。大一的学生只占17%,大二的占42%,大三的有36%,而大四的仅占5%。据北京大学与某生活网站发布的《应届生就业研究报告》显示,有78.3%的毕业生意愿选择去二三线城市就业,仅有21.7%的毕业生意愿在北上广就业奋斗。经过问卷,凡是上海户口的学生,毕业以后均想留在上海工作,外地生源中有50%学生表示会选择上海这类大城市,她们中大部分认为上海这类大城市就业可选择范围广,机会多,发展空间大,压力就是动力,有部分同学

浦东新区特点发展为上海特色

浦东新区特点发展为上海特色 “执法领域的一个革命性变革” 经过一年多的探索与实践,今天,信息共享平台已初见成效。一些多年来未立案一起的行政执法机关,实现了“零的突破”。一些行政执法人员在执法中从忽视到自觉移交案件线索,从“没有想到”到“重学法律”,这个转变带来的正是刑事司法与行政执法的“联姻”,是两者的“双赢”。 对开发平台这项创新工作,上海市工商局浦东新区分局公平交易处处长沈越给予了高度评价:“信息共享平台对于行政机关之间以及行政机关和司法机关之间在发挥各自职能方面提供了一个很好的平台。它至少发挥了四方面作用:第一,它是规范和制度化的平台。第二,它发挥了廉洁高效的平台作用。第三,它是互相沟通、互相学习的平台。第四,它是一个综合管理、发挥各自职能的平台。我相信,随着平台的逐步推进,这个平台会发挥出更大的作用。” “执法领域的一个革命性变革” ,有人甚至这样评价信息共享平台。“我是这样理解的:信息共享平台以提升执法监督能力为核心,依托电子政务信息网络,创新管理模式,整合信息资源,强化打击合力,有力地促进了市场经济持续健康发展。对检察机关来说,最直接的效果是解决了立案监督线索来源问题,如果你连基本情况都不掌握,凭什么去监督?所以,平台改变了传统的走访、座谈等工作模式,为行政执法与刑事司法衔接机制搭建了一个有效的载体,一个信息化的长效机制,让法律监督落到了实处。”浦东新区检察院副检察长徐燕平告诉记者。 “我们将把看到的一切告诉公司总部的同行和本国政府” 信息共享平台得到了社会各界的广泛关注和高度评价。一些媒体多次在重要位置进行报道,评价“上海浦东经验为全国行政执法与刑事司法的衔接提供了标本”。今年3月,商务部副部长、全国整规办主任姜增伟到浦东调研时,称赞信息共享平台是行政执法与刑事司法衔接工作领域内的重要创新,也是新形势下国家机关管理模式的全新探索。4月,信息共享平台作为《2006中国保护知识产权行动计划》项目之一,入选了在北京开幕的中国首届保护知识产权成果展览会,引起了各级领导和参观者的浓厚兴趣。“在保护知识产权方面,中国行政执法与刑事司法相衔接是一大特色,信息共享平台的开发运用更有利于案件的查办。我们将把看到的一切告诉公司总部的同行和本国政府。”这是今年6月22日,通用电气、通用汽车、飞利浦、时代华纳等20多家著名跨国公司代表发出的感叹。这天,中国外商投资企业协会优质品牌保护委员会一行30余人专程到浦东新区检察院调研信息共享平台应用情况。今年7月19日,最高人民检察院检察长贾春旺到浦东新区检察院调研时,高度评价这一工作,称赞“信息共享平台就是行政执法与刑事司法相衔接的平台,通过信息化手段实现执法衔接,是一项很有效的措施”。 从浦东特点发展为上海特色 目前,信息共享平台已经在上海市全部18个区县推广运行,取得明显成效。今年前8个月,上海各级检察机关共批准逮捕制假售假、侵犯知识产权案件54件88人,同比分别上升29%和69%;共起诉此类案件66件119人,同比分别上升53%和86%。同时,全市检察机关立案监督也有很大发展,共监督立案107件231人,同比上升40%和66.2%。运用信息共享平台开展执法衔接工作已由“浦东特点”发展为“上海特色”。“下一步,我们还将进一步完善平台功能,如对知识产权的权利人举报线索查案信息适当开放查询,网上受理这方面举报并监督举报线索办理;再如在现有14家用户的基础上,增加土地执法等行政执法部

伊顿上飞(上海)航空管路制造有限公司简介

伊顿上飞(上海)航空管路制造有限公司揭牌成立C919大型客机项目国际合作迈出重要步伐 日期: 28.06.2011 伊顿上飞(上海)航空管路制造有限公司今天在上海浦东陆家嘴软件园内隆重揭牌。作为中国商用飞机有限责任公司(以下简称中国商飞公司)合资合作的第一家公司,伊顿上飞(上海)航空管路制造有限公司的成立标志着C919大型客机项目国际合作迈出重要步伐。 中国商飞公司总经理金壮龙、副总经理贺东风,美国伊顿公司副董事长、工业集团首席运营官骆德(Craig Arnold)等嘉宾出席了揭牌仪式。 伊顿上飞(上海)航空管路制造有限公司是由中国商飞上海飞机制造有限公司(中国商飞公司总装制造中心)和美国伊顿公司下属伊顿(中国)投资有限公司共同投资成立的合资合作公司,主要为国产C919大型客机和全球民航市场设计、开发和制造燃油液压管路系统。2011年3月7日,伊顿上飞(上海)航空管路制造有限公司获得工商注册批准,3月9日召开第一次董事会,通过公司章程及重要人事任命。 在大型客机各类零部件中,管路部分的零件占据了相当重要的位置。管路部分的零件是总装直属件,几乎在大型客机所有系统,如燃油、液压、环控、废水等均涉及到不同材料规格、不同类型和多种连接形式的导管,是飞机的“血管”。管路系统相应设计与制造能力水平直接影响总装制造的先进水平和制造效率。 C919大型客机是中国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,其基本型全经济级布局为168座,混合级布局为156座。其标准航程型设计航程为4075公里,增大航程型设计航程为5555公里,可满足航空公司对不同航线的运营需求。 目前,C919大型客机预发展阶段的各项任务基本完成,总体技术方案、制造总方案和客户服务总方案基本确定,展示样机、工程样机、数字样机和七大部段样件研制工作基本完成。2011年,项目将完成全部供应商合同的签署工作,并实现首件开工制造,为2012年完成详细设计、2014年实现首飞、2016年完成适航取证并投放市场打下坚实基础。 伊顿(中国)投资有限公司是伊顿公司在中国营运的控股公司,由中国商务部批准于1997年11月成立,负责伊顿公司在中国的所有投资项目的发展和协调,管理伊顿公司各类独资、合资及其他合作方式的企业。 伊顿公司是航空航天管路系统的全球领导者。伊顿公司自1995年至今为HAWKER 4000、DORNIER 728、GULFSTREAM 650等商务机和波音B787、空客A380、A350等商用飞机的部分航空管路系统提供相关设计、制造、取证服务,具有丰富的民用飞机航空管路系统设计、制造、取证经验和能力。

飞机制造厂

中国北京科源轻型飞机实业有限公司(1999) Beijing Keyuan Light Aircraft Industrial Co. Ltd. 中国昌河飞机工业(集团)有限责任公司(2002) Changhe Aircraft Industries Group Ltd. (CHAIC) 中国昌河飞机工业公司(1999) Changhe Aircraft Industries Corporation (CHAIC) 中国常州飞机制造厂(1999) Changzhou Aircraft Factory (CAF) 中国常州飞机制造厂(2002) Changzhou Aircraft Factory (CAF) 中国成都飞机工业(集团)有限责任公司(2002) Chengdu Aircraft Industrial (Group)Co.,Ltd.(CAC) 中国成都飞机工业公司(1999) Chengdu Aircraft Industrial Corporation (CAC) 中国贵州龙岩飞机制造厂(1999) Guizhou Longyan Aircraft Manufacturing Factory 中国哈尔滨飞机制造公司(1999) Harbin Aircraft Manufacturing Company (HAMC) 中国哈尔滨飞机制造公司(2002) Harbin Aircraft Manufacturing Company (HAMC) 中国合肥皖安机械厂(1999) Hefei Wanan Machinery Factory 中国合肥皖安机械厂(2002) Hefei Wanan Machinery Factory 中国宏图飞机制造厂(1999) Hongtu Aircraft Manufacturing Factory 中国洪都航空工业集团有限责任公司(1999) 中国荆门宏图飞机制造厂(2002) Jingmen Hongtu Aircraft Manufacturing Co. 中国陕西飞机制造公司(1999) Shaanxi Aircraft Company 中国陕西飞机制造公司(2002) Shaanxi Aircraft Company 中国陕西燎原航空机械制造公司(1999) Shaanxi Liaoyuan Aero Mech Corporation (LAMC) 中国陕西燎原航空机械制造公司(2002) Shaanxi Liaoyuan Aero-Mech Corporation (LAMC) 中国上海飞机制造厂(1999) Shanghai Aircraft Manufacturing Factory (SAMF) 中国上海飞机制造厂(2002)

上海市浦东新区国土空间总体规划(2017-2035)

上海市人民政府关于同意《上海市浦东新区国土空间总体规划( 2017-2035)》的批复 (摘要) 一、认真落实国家战略。浦东新区是上海建设“五个中心”和国际文化大都市的核心承载区之一。要认真落实国家战略,立足国土空间全域,加强城乡统筹,聚焦人民群众需求,合理安排生产、生活、生态空间,推动建设开放、创新、高品质的浦东新区。 二、严格落实底线约束要求。要落实规划建设用地“负增长”的总体要求,严守人口规模、土地资源、生态环境、城市安全底线,实现可持续发展。严格管控浦东新区常住人口规模,优化人口布局。到2035年,常住人口调控目标不超过558万人,其中城镇常住人口539万人左右。坚持最严格的节约用地制度和最严格的耕地保护制度,到2035年,规划建设用地规模不超过805平方公里,耕地保有量不低于22.4万亩。到2020年,永久基本农田保护任务不小于30.17万亩。到2035年,森林覆盖率达到25%,人均公园绿地面积不低于20平方米。加强市政基础设施和防灾减灾设施规划建设,提升城市生命线安全运行能力、应急响应能力和灾后恢复能力。 三、构建城乡统筹的空间体系。要围绕底线约束、创新发展、品质提升的导向,延续浦东新区历次规划思路,落实《长江三角洲区域一体

化发展规划纲要》和《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区总体方案》的新要求,积极融入长江三角洲区域一体化发展国家战略。规划形成“主城区-新城-新市镇- 乡村”的城乡体系,制定差异化发展策略,促进城乡一体化发展。以主城区、新城和城镇圈为抓手,统筹空间资源要素,挖掘空间发展潜力,按照“撤并、保护、保留”三类方式,对乡村地区进行分类指引。规划形成全覆盖、均等化、高品质的公共中心网络。 四、搞好重大专项统筹。要加快建设浦东交通枢纽,新增铁路上海东站,构建机场与铁路一体化交通,加强浦东国际机场与虹桥国际机场之间的直达交通联系,坚持公交优先,构建以轨道交通为核心的多模式公共交通体系。以张江科学城为核心功能区,全力打造南北科技创新走廊,保障先进制造业发展空间,形成大飞机总装、临港重装备2个产业基地及25个产业社区,保留若干零星工业用地。优化居住用地布局和住房结构,加强住房保障体系建设。完善高等级优质公共服务资源布局,构建公平共享的基本公共服务体系,提供全年龄段的公共服务保障支撑。妥善处理好保护和发展关系,注重延续城市历史文脉,保留城市历史文化记忆,加强对3个历史文化名镇、7处历史文化风貌保护区、1处中国传统村落的保护和利用。加强总体城市设计,强化对街坊尺度与规模的控制,提升城市公共空间品质和文化内涵。明确市政公用设施规划目标,通过科学预测需求,优化重大市政公用设施布局。

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