常理、原则、体系和圆通 —— 常理篇

常理、原则、体系和圆通 —— 常理篇
常理、原则、体系和圆通 —— 常理篇

常理、原则、体系和圆通——常理篇

众所周知,GMAT考试作为商学院研究生选拔考试,着重考察的不是商科知识,而是商科思维。然而,何谓GMAT商科思维,至今未有令人信服的定论。基于对西方历史、文化,经济管理学学科的特点以及GMAT考试的本质的思考,我认为GMAT考试所需要的商科思维存在于下面4个方面:常理、原则、体系及圆通。考生在进入复习备考的阶段就需要具备这四种商科思维,如果缺乏,会让复习效果事倍功半,甚至会误入歧途。

以下我将对这四种商科思维逐一阐述。

第一篇:常理——客观和主观的重要分界岭1/4

GMAT无论是CR,RC还是SC, 我们不能带入个人的主观判断,这点很多考生都清楚,或者至少曾被告知。然而,何谓客观,何谓主观?客观并不是说不能加入任何个人的判断和推理,相反,有很多CR题,考生若要得出正确答案,都必须要加入自己的个人判断和推理,而且更普遍的情况是,很多题目还需要带入题目之外的“知识”作为“辅助”,才能选出正确答案。

在此,夏老师特别申明:GMAT考试允许带入个人的判断、推理和知识,但是这些推理、判断和知识必须符合“常理”。所谓常理,即全球范围内大多数人不成文的做法,习惯,规则,对错黑白等判断。这些常理是不需要考题原文特别说明的,因为考官默认为考生具备这些常理为商科研究生的基本素养。

其实GMAT商科思维中的“常理性”,和西方国家,特别是基于普通法系的西方国家对于普通法体系下的“常理性”的理解是一样的。考生做题就像一个法官在判案,在你对一个argument是否合理给予生杀判定的时候,依据的不是教条,而是常理。教条是大陆法系国家判案的依据,如我国;常理是普通法的法制模式:即承认规则的客观性,即大多数人不成文的做法,习惯,规则,对错黑白,这是普通法例的基础。有时候一个案子,即使没有法律条款判断有罪,只要陪审团从常理角度出发,认为其有罪,其就是有罪的。这就是为什么有很多经济案件在我国能逃脱法律的惩罚,而在美国却死得很惨一样。比如在美国,安然公司财务造假,CEO被游华尔街批斗,而我国财务造假案却很多都逃之夭夭,就是因为美国陪审团通过常理认为:如果学生成绩单造假要受惩罚,那么上市公司财务单造假也要受惩罚,我们不管法律有没有条款,根据常理,这是有罪的。

在GMAT考试中,比如,有这样一句话:一般来说,7月份气温比12月份气温更高,这句话是否符合常理?我们中国人认为这很符合常理,但是如果考生是南半球的澳大利亚人,他一定不这么认为。GMAT 作为一个全球性的考试,你就不能轻易加入自己的判断认为7月的气温比12月高,除非题目特别说明。

但是,如果我们换一种说法,说夏天的气温比冬天更高。那么这个argument在全球范围内都是符合常理的,考生可以将此作为自己判断的依据,且无须题目原文特别说明。但也有些考生认为,我们不能将夏天的气温比冬天高作为自己的assumption, 因为这不是100%成立,在某些特殊的情况下,夏天会气温很低,甚至会天降大雪,而冬天也有可能气温超过30度。我在此重申:个案不能作为推翻常理的理由,因为常理是全球范围内大多数人不成文的做法,习惯,规则,对错黑白,而不是所有人。特殊性的个案和常理并不矛盾。商科毕竟不是自然科学,自然科学讲究精确,商科往往讲究普适性。

这里我想到一道CR考题,大家先试着做一下:

Most of the world's supply of uranium currently comes from mines. It is possible to extract uranium from seawater, but the cost of doing so is greater than the price that uranium fetches on the world market. Therefore, until the cost of extracting uranium from seawater can somehow be reduced, this method of obtaining uranium is unlikely to be commercially viable.

Which of the following would it be most useful to determine in evaluating the argument?

A. Whether the uranium in deposits on land is rapidly being depleted

B. Whether most uranium is used near where it is mined

C.Whether there are any technological advances that show promise of reducing the cost of extracting uranium from seawater

D. Whether the total amount of uranium in seawater is significantly greater than the total amount of uranium on land

E. Whether uranium can be extracted from freshwater at a cost similar to the cost of extracting it from seawater

这道题的正确选项是A,很多考生想不明白,说A选项明显无关,但如果我们将A选项改成:The price of the uranium on the world market is rising rapidly. 那我想很多考生会选择这个选项。但其实A 选项需要考生加入了这种一种判断:即一种物品,如果其供给量,或称存量骤减的话,那它的价格一般会很快上升。考生如果不加入这种判断的话,一定无法选出正确答案。但是一种物品,供给量骤减,价格会上升这个argument只是常理,却不是绝对正确,因为在一些特殊的情况下,即使物品的供给量骤减的话,价格也不一定上升。比如一些物品可能受国家价格管制,等等。但这仅仅是特例,不能作为我们判断的依据。同理,如果原文提到某物品需求量激增,只要原文没有明确提到供给量会存在变化,那么考生可以放心大胆的认为需求量激增可以导致价格会上升,因为这符合常理。但其实从科学性来说,这个推断其实并不严密。

因此,GMAT考生不需要研究西方经济学原理,但却需要具备一些经济学常识,比如价格影响需求和供给,需求和供给会影响价格等等。与此同时,考生还需要了解一些生活的常识,特别是西方国家的生活的常识,这样我们在做题时候可以做出一些合理判断。请看下面一道题:

In the United States, vacationers account for more than half of all visitors to what are technically called "pure aquariums" but for fewer than one quarter of all visitors to zoos, which usually include a "zoo aquarium" of relatively modest scope.

Which of the following, if true, most helps to account for the difference described above between visitors to zoos and visitors to pure aquariums?

A. in cities that have both a zoo and a pure aquarium, local residents are twice as likely to visit the aquarium as they are to visit the zoo

B. virtually all large metropolitan areas have zoos, whereas only a few large metropolitan areas have pure aquariums.

C. over the last ten years, newly constructed pure aquariums have outnumbered newly established zoos by a factor of two to one.

D. people who visit a zoo in a given year are two times more likely to visit a pure aquarium that year than are people who do not visit a zoo.

E. the zoo aquariums of zoos that are in the same city as a pure aquarium tend to be smaller than the aquariums of zoos that have no pure aquarium nearby.

这里暂不分析这道题的实际做法,仅告诉你正确答案是B选项,很多考生估计很难想明白。B选项解释原文其实需要加入这样一个常理作为这道题的一个assumption, 即大多数游客去旅游,喜欢去一些自己城市所没有的,但那个城市却有的地方玩。这是完全符合常理的。这个就是属于生活常识,题目不需说明。

其实像这样的生活常识倒还简单,因为大家都还能理解,但是有些题目需要的常理,会存在东方和西方国家的差异,GMAT归根到底是西方国家的考试,有时候可能会无法考虑到东方国家考生的特殊情况,我们只能尽量向他们靠近了。请看这道题:

Popular culture in the United States has become Europeanized to an extent unimaginable twenty-five years ago. Not many people then drank wine with meals, and no one drank imported mineral water. No idea would have been more astonishing than that Americans would pay to watch soccer games. Such thoughts arise because of a report that the American Association of State Highway and Transportation Officials has just adopted a proposal to develop the country’s first comprehensive interstate system of routes for bicycles.

Which of the following inferences is best supported by the passage?

A. Long-distance bicycle routes are used in Europe

B.Drinking imported mineral water is a greater luxury than drinking imported wine

C. United States culture has benefited from exposure to foreign ideas

D.Most Europeans make regular use of bicycles.

E.The influence of the United States on European culture has assumed unprecedented proportions in the last twenty-five years.

我教的学生,很多人会选择D选项,但其实这道题的正确答案是A选项。选D选项的考生,我相信题目是读懂了:

本文前提(原因):这种观点的提出源于一份报告,该报告指出美国州际高速公路与交通官员协会刚刚采纳了一项提议,准备开发美国的第一条综合性的州际自行车道路系统。

本文的推理过程可简化为:因为需要修建洲际自行车道路系统,所以美国大众文化才觉得被欧洲化。显而易见,本题要求我们从这个结论推断出以下哪个判断是正确的。其实我们能做出的判断是欧洲有洲际自行车道路系统。A选项是由interstate bicycle routes → long distance bicycle routes, 这属于常理。D选项由interstate bicycle routes →most European make regular use of bicycles. 这个就不属于常理,因为中国或许是这样,很多人骑自行车,也有很多自行车道,但欧洲并不是这样,这个对于欧洲人来说就不是常理。

常理性,作为GMAT商科思维的第一要素,意味着当我们在工作中,或者经商中,也需要具备常理,即需要判断全球范围内大多数人的做法,习惯,规则,喜好等等,而不能仅仅根据自己主观的喜好,除非你能确认,您和大多数人的想法是一样的。这就是西方市场营销中,如此重视市场调研和统计分析的原因。世界上也有一些著名的管理咨询公司专门从事市场调研的业务,如AC尼尔森。像麦肯锡,BCG这样管理咨询公司有时候也需要委托市场调研公司进行数据调研,以防止自己的结论和判断不客观。MBA课程中有一门课叫计量经济学,其实说到底,就是让管理者明白,如何通过调研和数据分析了解市场上的普遍性的规律,挖掘数据背后的常理。

这种常理不需要100%正确,只要是大体的趋势就行,曾有道GMAT这么说,第一只喜鹊飞出一棵大树,第二喜鹊也飞出一棵大树,问以下哪个结论可以support第三只飞出大树的鸟也是喜鹊。正确答案是:喜鹊是群居动物。其实这就够了,因为根据常理,群居动物通常成群结队出现,这就意味着第三只鸟很有可能也是喜鹊。当然特例会存在,比如这三只喜鹊在谈朋友,但我们不需要考虑。这就属于计量经济学中的outlier,特例数据,电脑是直接删除的。

在《飞黄腾达》第六季第二集,有一个非常有趣的案例:两个相互竞争的公司被要求设计出一款男士内裤,最终的胜者是根据他们的销售额决定的。其中一个公司设计一款素色的内裤;有意思的是另一个公司的负责人是个gay,他坚持认为设计一款花色的男士内裤会更受欢迎,因为他觉得花内裤非常性感。结果gay的公司输了,就是因为他太主观,没有考虑到大多数男士的感受,因为世界上的直男还是占大多数的。

然而,请读者不要因为这篇文章就认为商业不需要关心少数人的需求,不正确。如果您的公司和产品定位的就是少数人,那就应该只聚焦少数人的需求,这就是市场营销学的focus战略。比如我们熟知的奢侈行业品牌普拉达Prada。Prada曾经和LG公司合作设计出一款女性手机,我们常理认为女性都是软弱的,需要呵护的,因此女性手机应该具有女人味才对,但是这款手机却反其道而行之,设计的手机样式霸气外露,是一款尽县阳刚之气的女性手机,因为这款手机的定位群体就是一群女强人,一群需要征服男人的女性,就像那部电影《The Devil wears Prada》中的女主角一样。我们不知道这款手机能卖得如何,但是奢侈品行业的顶级品牌的做法有时候的确是出人意料的。对于GMAT考生在没有成为奢侈品之前,还是要先追寻常理。

常理性思维是商科的基本思维,通过这篇文章的讲解,希望大家能理解。

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快递公司生产运作管理

圆通公司生产运作管理 ——基于企业订单处理流程及优化管理 【摘要】近几年,网购成为日常生活不可缺少的消费形式。随着网购的发展,中国网购人数的增加,中国的快递行业迅猛发展,再加上快递业进入门槛比较低,风险不大,吸引着越来越多的投资者,快递公司如雨后春笋般崛起、蔓延,既有联邦快递、中国邮政等诸多的国际化集团公司,也有申通、圆通、韵达等私人企业,再加上国外快递公司在中国抢占市场的盛行,导致快递行业的竞争越来越激烈。与此同时,快递行业存在的问题也渐渐地浮出水面,现在网上网民们对各个快递公司的评价不一,但较多的还是差评。首先就是快递不快,其实,用户对快递最为敏感的不是价格而是速度,但是现在很多快递公司的速度跟不上,部分快递公司的同城快递都要2-3天,这样的速度造成许多客户的不满,其次是错发漏发,不仅增加了成本,还浪费了时间。在快递行业竞争如此激烈的外界环境下,作为一家快递公司想要立足快递行业,并且不被竞争对手打倒,最终获得高额利润,就必须吸引顾客,取得顾客的好感,这样顾客才会选择你。从上面的分析中可以看出,想要抓住客户,快递公司应尽量提高快递速度,降低错误率,经过综合分析,快递速度的影响因素有很多,比如派送能力不足,快递爆仓,订单处理流程繁琐或缺陷,仓储管理滞后,信息流通不畅等等,而漏发错发的发生通常在订单处理的过程中,这里我将以圆通快递公司为例,通过对其订单处理流程的研究、优化和完善,改进其订单处理流程,寻找加强订单管理的途径,从而加快公司的运送能力,降低错误率,增加顾客满意度,形成竞争优势。 【关键字】圆通公司;生产运作管理;订单处理;企业流程;优化 一、理论概述 (一)圆通快递公司简介 1.圆通快递的成立 圆通快递总公司设在上海,上海圆通速递(物流)有限公司成立于2000年5月28日,是国内大型民营快递品牌企业,致力于成为“引领行业发展的公司”,以“创民族品牌”为己任,以实现“圆通速递—-中国人的快递”为奋斗目标。公司发展十年来,始终秉承“客户要求,圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务,开拓创新”的经营理念。 2.公司的规模 公司主营包裹快递业务,形成了包括同城当天件、区域当天件、跨省时效件和航空次晨达、航空次日下午达和到付、代收货款、签单返还等多种增值服务产品。公司拥有10个管理区、58个转运中心、5100余个配送网点、5万余名员工,服务范围覆盖国内1200余个城市。公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。并在香港注册了Cats Alliance Express(CAE)公司,开展国际快递业务。 (二)订单处理 1.订单处理的含义

圆通快递的生存现状及其发展

圆通快递的生存现状及其发展 【摘要】邮政体质改革以来,快递市场将进入新的发展阶段,快递服务业务快速崛起,市场规模将进一步扩大。在中国邮政和外资快递巨头的双方逐鹿之下,中国中小民营快递企业面临着激烈的竞争。本文首先通过分析目前中国快递市场的现状和民营快递企业自身的特点,得出民营快递企业目前应该将发展的重点放在同城快递服务市场。然后,根据民营快递企业目前存在的问题提出策略,使其在这场白热化的生死之战中求得生存并做大做强,在中国的快递市场中占有一席之地。 【关键词】中小民营快递企业,同城快递,快递市场 改革开放以来,随着第一家快递企业于1979年诞生以后,中国的快递市场迅速发展。进入21世纪,中国经济继续保持高速增长,对物流产业和现代流通方式更大的需求和更高的要求。中国进入WTO后,服务领域更加开放,快递市场将进入新的发展阶段。目前中国快递市场规模已经200多亿,且每年还在以超过30%的速度高速增长。在巨额利润的诱惑下,国际快递巨头纷纷抢滩中国,国内民营快递更是如雨后春笋般涌现。 一、圆通快递面临的问题 圆通快递不仅在企业内部存在着各种问题有待改进,而且在企业外部面临着外资快递的冲击和邮政快递的排斥。 (一)企业自身存在的问题 圆通快递在发展中存在以下三个突出问题。 1、资金不足。物流快递企业是资金投入比较大的行业,民营企业却几乎都是十万、二十万的投入,一些小企业可能更小。比如顺丰快递西安老总起初用100万人们币打开了西安市场,现在顺丰快递已在西安占据很大的市场,可以说是家喻户晓。 2、管理水平低下。中小民营快递企业由于处在创立或成长期,资金和企业经营经验严重不足,导致企业没能力雇用较为专业的企业管理人员,企业的管理人员由企业创立者组成,并负责企业全部的管理工作。随着企业的发展,这势必成为制约企业进一步发展的因素。 3、小快递公司扰乱市场。目前,一些小型或私人快递公司一方面在抢夺快递市场份额,另一方面扰乱了市场的秩序。这些小公司有相当一部分是没有营业执照的非法快递公司。据估计,目前仅北京、上海、天津、广州四地就有非法快递公司3000多家。

关于圆通速递物流管理调查报告

关于圆通物流系统管理的调查报告

关于圆通物流系统管理的调查报告 调查时间:2014年12月25日 调查地点:广西大学行健文理学院及圆通速递高新分部 调查对象:圆通速递业务员 调查方法:面谈访问、电话访问、网上调查 目录 一、前言 二、公司背景及简介 2.1圆通公司概况简介 2.2圆通速递业务及产品简介 三、公司物流系统基础设施总体现状 四、物流管理系统 4.1运输及包装 4.2仓储与库存管理 4.3配送业务管理 4.4物流信息系统 五、圆通速递的发展现状及其存在问题 六、针对圆通速递的发展现状及其存在问题提出优化措施 一、前言 近年来随着我国现代物流业的迅速发展,我国企业物流信系统建设与应用已经取得了显著成就,出现了一批如宝供、中海物流等建立了比较完善物流信息系统和全国性物流配送网络的第三方物流企业,有力地提高了我国物流产业的竞争力。但是,我国目前物流信息系统发展整体还处于初级阶段。国内物流市场已经出现了近乎二元化的结构,即以少数跨国公司和国内先进企业为主的高端物流信

息系统市场和以国内大量中小企业为主的低端信息系统市场 建立物流信息系统也是增强物流公司在物流行业的竞争能力。物流信息系统可以很大程度地吸引顾客,实现公司良性循环发展,以确保客户与物流公司建立一种战略合作关系奠定基础。 二、公司背景及简介 2.1圆通公司概况简介 上海圆通速递(物流)有限公司(以下简称圆通速递),成立于2000年5月,是国内大型民营快递品牌企业,服务范围覆盖国内1200余个城市。公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。并在香港注册了Cats Alliance Express (CAE)公司,开展国际快递业务。 圆通速递公司拥有8个管理区、52个转运中心、4800余个配送网点、5万余名员工。目前服务范围覆盖国内1200余个城市。 2.2圆通速递业务及产品简介 (1)同城区域当天件:指同一城市或地区内当天取件当天18:00前送达的服务(2)国内次日晨达:指远距离跨省城市之间上午取件次日上午12:00前送达的服务 (3)国内次日达:指远距离跨省城市之间今日取件明日下午18:00前送达的服务 (4)圆通已在东南亚、欧美、中东、北美洲、非洲等许多城市运作国际快件业务 (5)到付件业务:所发快件的运费由收件客户支付 (6)代取件业务:发件方按照收件方的要求上门取件 (7)代收款业务:主要服务于网站、电视购物。由公司上门取件。 三、公司物流系统基础设施总体现状 对于一个快递公司来说,物流设施设备的应用是衡量其实力的重要指标。物流设备是物流系统中的物质基础,伴随着物流的发展与进步,物流设备不断得到提升与发展。物流设备领域中许多新的设备不断涌现,如四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车(AGV)、集装箱等,极大的减轻了人们的劳动强度,提高了物流运作效率和服务质量,降低了物流成本,在物流作业中起着重要

圆通快递公司规章制度

圆通快递公司规章制度 【篇一:下沙圆通速递员工考勤制度】 下沙圆通速递员工考勤制度 第一章总则 为规范公司全体员工的行为和职业道德,保持良好的工作秩序和工 作环境。根据《中华人民共和国劳动法》的有关规定,结合圆通速 递下沙分公司的实际状况,特制定本规定。本规定适用于下沙圆通速 递财务部、操作部、处理部、客服部、业务部、汽运部所有员工。 第二章出勤 1. 操作部上班时间:早班6:15-上午9:00,下午14:00-晚上快件操 作完毕。夜班组上班 时间:下午17点-中转部快件操作完毕。如遇大客户搞活动,操作部 上班时间另作调整,具体上班时间由操作部主管安排,必须保证快 件的正常进港出港。 2. 客服部、处理部上班时间:早上8:00-晚上21:00。下班之前必 须保证所有问题件上 报完毕,所有回单录入完毕,所有当天问题件处理完毕。对于短时 间不能处理的问题件,必须记录在案,并向主管说明情况。 3. 财务部人员上班时间:会计早上8:00-晚上6:00,财务内勤早上8:00-晚上21:00, 财务人员视工作情况自行安排午休时间,做到当日事当日毕。 4. 汽运部驾驶员、跟车员上班时间:早上7:00-晚上快件操作完毕。夜班组驾驶员上班 时间由汽运部主管统一安排。 5. 业务部上班时间:早上7:00-晚上快件操作完毕,业务人员应第一时间将快件派送、收 取完毕,配合操作部完成快件操作工作。 6. 汽运部人员、跟车员、业务部人员必须保证下午15点之前准时 上班,如遇派送量过大 造成无法准时回公司,应及时向主管汇报说明情况。否则,以迟到 处理。 7. 员工有以下情况之一为旷工: ? 未经请假批准,不上班的; ? 迟到和早退时间超过1小时以上,未请假的;

圆通快递规章制度

圆通快递规章制度 篇一:圆通公司管理 圆通公司 ——基于企业订单处理流程及优化管理 【摘要】近几年,网购成为日常生活不可缺少的消费形式。随着网购的发展,中国网购人数的增加,中国的快递行业迅猛发展,再加上快递业进入门槛比较低,风险不大,吸引着越来越多的投资者,快递公司如雨后春笋般崛起、蔓延,既有联邦快递、中国邮政等诸多的国际化集团公司,也有申通、圆通、韵达等私人企业,再加上国外快递公司在中国抢占市场的盛行,导致快递行业的竞争越来越激烈。与此同时,快递行业存在的问题也渐渐地浮出水面,现在网上网民们对各个快递公司的评价不一,但较多的还是差评。首先就是快递不快,其实,用户对快递最为敏感的不是价格而是速度,但是现在很多快递公司的速度跟不上,部分快递公司的同城快递都要2-3天,这样的速度造成许多客户的不满,其次是错发漏发,不仅增加了成本,还浪费了时间。在快递行业竞争如此激烈的外界环境下,作为一家快递公司想要立足快递行业,并且不被竞争对手打倒,最终获得高额利润,就必须吸引顾客,取得顾客的好感,这样顾客才会选择你。从上面的分析中可以看出,想要抓住客户,快递公司应尽量提高快递速度,降低错误率,经过综合分析,快递速度的影响因素有很多,比如派送能力不足,快

递爆仓,订单处理流程繁琐或缺陷,仓储管理滞后,信息流通不畅等等,而漏发错发的发生通常在订单处理的过程中,这里我将以圆通快递公司为例,通过对其订单处理流程的研究、优化和完善,改进其订单处理流程,寻找加强订单管理的途径,从而加快公司的运送能力,降低错误率,增加顾客满意度,形成竞争优势。 【关键字】圆通公司;生产运作管理;订单处理;企业流程;优化一、理论概述 (一)圆通快递公司简介 1.圆通快递的成立 圆通快递总公司设在上海,上海圆通速递(物流)有限公司成立于2000年5月28日,是国内大型民营快递品牌企业,致力于成为“引领行业发展的公司”,以“创民族品牌”为己任,以实现“圆通速递—-中国人的快递”为奋斗目标。公司发展十年来,始终秉承“客户要求,圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务,开拓创新”的经营理念。 2.公司的规模 公司主营包裹快递业务,形成了包括同城当天件、区域当天件、跨省时效件和航空次晨达、航空次日下午达和到付、代收货款、签单返还等多种增值服务产品。公司拥有10个管理区、58个转运中心、5100余个配送网点、5万余名员工,服务范围覆盖国内1200余个城市。公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。并在香港注册了catsallianceExpress(caE)公司,开展国际快递业务。 (二)订单处理

圆通快递分析实施报告

圆通快递市场分析 小组成员袁帅 多 丽云 艳芳 垚 2016 年 10 月 18 日

小组分工情况:袁帅: PPT 制作以及圆通简介垚:波特五力分析 丽云: swot 分析 艳芳: swot 提出建议 多:综合分析建议

一、项目背景及必要性分析 (一)目前圆通快递的概况: 圆通速递创建于2000 年 5 月 28 日,经过十六年的发展,已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团,形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局,为客户提供一站式 服务。公司在网络覆盖、运营能力、业务总量、公众满意度及服务质量、信息化水平、标准化等面等均走在了行业前列,品牌价值和综合实力名列中国快递行业前三甲。 (二)圆通快递的业务与分布 圆通速递立足国、面向国际,主营50 公斤以的小包裹快递 业务,围绕客户需求,形成8 小时当天件、 12 小时次晨达、 24 小时次日达、36 小时隔日上午达、48 小时隔日达等时效件和到付件业务、代收货款、签单返还、代取件业务、仓配一体等多种增值服务, 件专递、国际件,以及为客户提供供应链个性化解决案。已开通港澳台、东南亚、中亚和欧美快递专线,并开展中国际电子商务业务, 将圆通的服务网络延伸至全球。

圆通速递目前在全国围拥有自营枢纽转运中心60 个,终端网点超过 24,000 个。截至 2015 年底,圆通速递快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市,地级以上城市已实现全覆盖,县级以上城市覆盖率达到 93.9%。截至 2015 年 12 月 31 日,圆通速递航线覆盖城市101 个,累计开通航线数量 1,110 条;圆通速递汽运网络网运输车辆超过 32,000 辆,陆路运输干线 2,928 条;同时,圆通速递与铁路部门合作拓展运能,开通了北京至的货运专线。 2014 年 8 月,圆通速递取得中国民用航空局《关于筹建圆通货运航空有限公司的批复》(民航函 [2014]921 号); 2015 年 10 月,圆通航空正式开航运营,圆通速递成为国仅有的两家拥有自有航空公司的民营快递企业之一。 二、 swot分析及建议 (一)圆通swot矩阵 因优势— S劣势— W 1、快递市场发展空间1、 MS获得国信件专营 大,保持 20%以上增速权 2、电子商务兴起增加快2、国际快递公司进军国 递服务快递市场 3、新邮政法实施,获得3、民营企业融资困难 合法经营保障4、同行之间的价格战 外因4、快递服务需求多样化5、劳动力和燃油成本增 5、国际快递缺少完善的加 在华渠道和网点6、快递业人才竞争激烈 6、我国对外贸易发展繁 7、电子签名引起商务函 荣件类快递业务较少 7、市场对圆通企业的品 牌有一定认知度

圆通快递运输合同示范文本

圆通快递运输合同示范文 本 In order to solve or prevent disputes, through establishing certain legal relations and realizing some common interests and wishes, all parties to the cooperation reach an agreement after consultation, and all parties signing the agreement have legal effect and are bound. 某某管理中心 XX年XX月

圆通快递运输合同示范文本 使用指引:此协议资料应用在解决或防止纠纷,通过建立一定的法律关系并实现某些共同的利益和愿望,合作的所有方经协商后达成协议,签字的所有方具有法律效力并受约束。,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 甲方:_____ 乙方:_____ 根据《中国人民共和国合同法》等有关法律法规,甲 乙双方经友好协商,在平等自愿的基础上就甲方为乙方提 供速递服务,签订如下合同,以期共同遵守。 第一条:服务内容、区域 1.1 乙方委托甲方办理国际国内的物流(速递)服务业 务。 1.2 服务区域:甲方在全国各地所开通的全部区域。 1.3 约定价格因市场变化需要变动,由甲方提前10天 书面通知乙方,经双方协商认可签字后按新的价格执行, 同时旧价格作废。

第二条:甲方的权利与义务 2.1 双方在货物交接时,应确认货物原始包装的完好,若发现包装有破损情况,甲方有权拒绝接受该货物。 2.2 对于直接掌管下的货物应谨慎、妥善进行装卸、搬运、仓储,保证其安全和完整。 2.3 将乙方交付的货物送达到乙方指定的地址和收件人或收件单位; 2.4 如将货物错运到货地点或接货人,应无偿运至合同规定的到货地点或接货人; 2.5 如果乙方要求在同一派送区域内改变送货目的地,甲方有义务无偿提供服务,为乙方提供货运运输、签收的查询服务; 2.6 如遇需转运ems情况的物品,接收货物时通知乙方,并征得乙方同意后转寄; 2.7 及时向乙方通报货物运输的进展情况,如出现异常

圆通快递加盟策划方案实施

圆通快递加盟策划方案 摘要 上海圆通速递(物流)有限公司成立于2000年5月28日,是国内大型民营快递品牌企业,致力于成为“引领行业发展的公司”,以“创民族品牌”为己任,以实现“圆通速递——中国人的快递”为奋斗目标。目前为中国快递协会副会长和上海市快递行业协会副会长单位。 公司发展十年来,始终秉承“客户要求,圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务,开拓创新”的经营理念。公司拥有8个管理区、52个转运中心、4800余个配送网点、5万余名员工,服务范围覆盖国内1200余个城市。公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。并在香港注册了Cats Alliance Express(CAE)公司,开展国际快递业务。 目录 一、公司介绍……………………………………………………………………… (一)股权结构………………………………………………………………… (二)企业文化………………………………………………………………… 二、产业分析………………………………………………………………………… 三、行业分析……………………………………………………………………… 1.目标市场分析………………………………………………………… 2.自我市场定位………………………………… 3 竞争对手分析………………………………… 4 人口细分……………………………………… 5 客户动机………………………………………

5 地理细分……………………………………… 5 心理细分……………………………………… 6 品牌 SWOT 分析……………………………… 四、市场预测分析………………………………………………………………………… 五、产品特色……………………………………………………………………………… 第一章 一.公司介绍。 圆通速递有限公司成立于2000年5月28日。经过八年的精心打造,现已形成集物流、速递为一体的民营企业,并在国内同行业中名列前茅。 圆通公司致力于开拓和发展国际、国内快递、物流市场。我们的服务涵 盖报关、报检、海运、空运进出口货物的运输服务;中转、国际国内的 多式联运;分拨、仓储及特种运输等一系列的专业物流服务,现已发展 成为拥有派送网点1081个,各类运输、派送车辆3000余辆,员工22700 余名的大型网络。形成了“网络数字化、服务诚信化、管理人性化、合 作国际化”的格局。 1.公司地址:德宏州盈江县。 2.法定代表人:寸得祚。

关于圆通物流系统的分析

关于圆通物流系统的分析 摘要 从目前的政策导向经济形势等方面来看,发展我国快递服务行业空间很大,机遇较多。只有不断更新管理观念,改善快递服务的发展环境,通过整合现有可用资源,提高企业竞争实力,拓展快递服务范围,实施人才战略,培养优秀快递管理人才,才能促进我国快递行业的不断发展与完善。 本文针对圆通速递的物流系统现状,对其圆通业务管理系统、客户管理体系以及综合管理体系(人力和行政)进行研究分析,找出其中所涵盖的问题,并且根据现状结合实际提出相关建议。

目录 第一章圆通概况 (3) 一、简要介绍圆通企业 (3) 二、产品与服务介绍 (3) 三,网络框架的介绍 (5) 第二章圆通的发展现状及其存在问题 (5) 一、业务管理系统的分析 (5) 二、客户管理体系的分析 (6) 三、综合管理系统的分析 (7) 四、设施设备使川现状及其存在问题 (7) 第三章针对圆通发展现状及存在问题提出优化措施 (8) 一、快件处理优化 (8) 二、安个管理优化 (9) 三、人才管理的优化 (9) 参考文献 (11) 附件1:校园圆通快递满意度调查 (12) 附件2:速途研究院:2013年快递行业分析报告 (16) 致谢

第一章圆通概况 一、简要介绍圆通企业 上海圆通速递有限公司(以下简称圆通)成立于2000年5月28日,是国内知名快递品牌企业,以“创民族品牌”为己任,以实现“圆通速递―中国人的快递”为奋斗目标,不断改革创新、坚持不懈为广大客户提供优质快递服务。2010年,成立了上海圆通速递有限公司、上海圆通物流有限公司、上海圆通新龙电子商务有限公司和上海圆通国际货物运输代理有限公司组建的上海圆通速递物流(集团),并经国家邮政局批准,经营国内国际快递业务。 圆通始终秉承“客户要求,圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务,开拓创新”的经营理念,持续推进品牌建设、人才建设、信息建设、文化建设和网络建设,为广大客户提供了优质的快递服务。圆通在全国建立了8个管理区、56个转运中心、5000余个配送网点,拥有6万余名员工,服务范围覆盖国内1300余个城市。圆通还在香港建设服务网络,并以此为平台,大力进军国际快递市场。 二、产品与服务介绍 (1)同城区域当天件

圆通快递安全生产制度

圆通快递安全生产制度 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

安全生产制度 为了加强安全生产管理工作,杜绝火灾、重大人身事故、设 备事故,保证公司财产及员工人身安全。公司安全工作,在公司 领导下,实行两级责任制,各部门要做到工作层层有人抓,处处 有人管。 1、公司的安全管理工作有安全生产领导小组管理,日常 工作由行政部负责,各部门经理对本部门范围内的安全工作 负责。 2、成立安全生产管理小组,由总监和各部门经理组成,小组负责公司安全生产工作的检查和落实。 3、公司成立安全检查队,安全检查队在行政经理的领导下开展工作,主要负责安全检查和紧急情况下的施救工作。 4、加强员工安全教育和培训(一是新进员工入司培训,二是岗前培训,三是安全防范教育,按照部门需求培训)。 5、各部门根据实际情况制定可行性的防范措施和工作指引,同时制定监督检查制度,使检查工作有章可循。 6、公司凡是有安全风险的设备,由使用部门和维修保障部门编写安全操作规程,组织员工学习。 7、员工在操作过程中一切讲安全,遵守操作规程、工作指引,不得违章操作,否则造成经济损失的追究经济责任。

8、公司司机必须遵守交通法规,同时严格按照公司制定的车辆管理制度,保证车辆装载货物的安全。 9、建立消防器材管理制度。 10、外来车辆或工人入司临时操作,必须签订安全协议书,严格监督检查。 11、巡视、监督、预防分拨中心偷盗、野蛮操作、违反分拨中心标准化操作流程等违法、违规情况发生。 12、根据谁主管谁负责的原则,划分安全管理责任区明确责任,责任到人,谁的责任区出问题谁负责。 13、实行安全检查值班制度,保证每个星期均有人对全公司安全工作进行巡查,发现异常及时处理和汇报。 14、实行安全巡逻制度,每天班后由安全检查队执行并记录。 15、安全小组每月提交一份安全工作报告。 16、行政部负责安全工作的跟进和落实。

圆通快递分析报告

v1.0 可编辑可修改 圆通快递市场分析 小组成员袁帅 张多 李丽云 胡艳芳 潘垚 2016年10月18日小组分工情况:

v1.0 可编辑可修改袁帅:PPT制作以及圆通简介 潘垚:波特五力分析 李丽云:swot分析 胡艳芳:swot提出建议 张多:综合分析建议

一、项目背景及必要性分析 (一)目前圆通快递的概况: 圆通速递创建于2000年5月28日,经过十六年的发展,已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团,形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局,为客户提供一站式服务。公司在网络覆盖、运营能力、业务总量、公众满意度及服务质量、信息化水平、标准化等方面等均走在了行业前列,品牌价值和综合实力名列中国快递行业前三甲。 (二)圆通快递的业务与分布 圆通速递立足国内、面向国际,主营50公斤以内的小包裹快递业务,围绕客户需求,形成8小时当天件、12小时次晨达、24小时次日达、36小时隔日上午达、48小时隔日达等时效件和到付件业务、代收货款、签单返还、代取件业务、仓配一体等多种增值服务,香港件专递、国际件,以及为客户提供供应链个性化解决方案。已开通港澳台、东南亚、中亚和欧美快递专线,并开展中韩国际电子商务业务,将圆通的服务网络延伸至全球。 圆通速递目前在全国范围拥有自营枢纽转运中心60个,终端网点超过24,000个。截至2015年底,圆通速递快递服务网络覆盖全国

31个省、自治区和直辖市,地级以上城市已实现全覆盖,县级以上城市覆盖率达到%。截至2015年12月31日,圆通速递航线覆盖城市101个,累计开通航线数量1,110条;圆通速递汽运网络网运输车辆超过32,000辆,陆路运输干线2,928条;同时,圆通速递与铁路部门合作拓展运能,开通了北京至哈尔滨的货运专线。2014年8月,圆通速递取得中国民用航空局《关于筹建杭州圆通货运航空有限公司的批复》(民航函[2014]921号);2015年10月,圆通航空正式开航运营,圆通速递成为国内仅有的两家拥有自有航空公司的民营快递企业之一。 二、swot分析及建议 (一)圆通swot矩阵

圆通快递分析报告书

彳方命轻夬孝嘀孝览 \ I X\A\ NORMAL 4M\ ERSi r^F Hl S^KSS N( HOOL 圆通快递市场分析 小组成员袁帅_______________ 张多 李丽云 胡艳芳 潘垚 2016年10月18日 小组分工情况: 袁帅:PPT制作以及圆通简介

潘垚:波特五力分析

李丽 swot分析云: 胡艳 芳:swot提出建议张多:综合分析建议

4、项目背景及必要性分析 (一)目前圆通快递的概况: 圆通速递创建于2000年5月28日,经过十六年的发展,已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团,形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局,为客户提供一站式服务。公司在网络覆盖、运营能力、业务总量、公众满意度及服务质量、信息化水平、标准化等方面等均走在了行业前列,品牌价值和综合实力名列中国快递行业前三甲。 (二)圆通快递的业务与分布 圆通速递立足国内、面向国际,主营50公斤以内的小包裹快递业务,围绕客户需求,形成8小时当天件、12小时次晨达、24小时次日达、36小时隔日上午达、48小时隔日达等时效件和到付件业务、代收货款、签单返还、代取件业务、仓配一体等多种增值服务,香港件专递、国际件,以及为客户提供供应链个性化解决方案。已开通港澳台、东南亚、中亚和欧美快递专线,并开展中韩国际电子商务业务,将圆通的服务网络延伸至全球。 圆通速递目前在全国范围拥有自营枢纽转运中心60个,终端网点超过24,000个。截至2015年底,圆通速递快递服务网络覆盖全国

31个省、自治区和直辖市,地级以上城市已实现全覆盖,县级以上城市覆盖率达到93.9%。截至2015年12月31日,圆通速递航线覆盖城市101个,累计开通航线数量1,110条;圆通速递汽运网络网运输车辆超过32,000辆,陆路运输干线2,928条;同时,圆通速递与铁路部门合作拓展运能,开通了北京至哈尔滨的货运专线。2014年8 月,圆通速递取得中国民用航空局《关于筹建杭州圆通货运航空有限公司的批复》(民航函[2014]921号);2015年10月,圆通航空正式开航运营,圆通速递成为国内仅有的两家拥有自有航空公司的民营快递企业之一。 二、swot分析及建议 (一)圆通swot矩阵

快递公司业务员管理制度

业务员管理制度目录 一、例会制度 二、考勤管理制度 三、收派管理制度 四、工资结构及考核制度 五、COD管理制度 七、问题件、仲裁、投诉管理制度 八、时效监控管理制度

例会制度 一、目的 为规范公司内部各项会议及各类培训流程,统一会议管理模式,减少会议数量、缩短会议时间,提高会议质量,特制定本制度。 二、会议分类 (一)、各部门主管周会制度 1、主持与记录:由公司经理主持,助理记录 2、召开时间:每周一18:30(网点根据实际情况调整时间)。特殊原因需要改期召开的由总经办提前通知。 3、参加人员:部门主管 4、会议内容:各部门主管汇报上周工作情况,对目前存在的问题提出解决方案,制定本周工作计划。 (二)、业务员周例会制度 1、主持与记录:由业务经理主持并记录。 2、召开时间:每月第一个周二18:30点(网点根据实际情况调整时间)。特殊原因需要延期召开时由业务经理提前通知。 3、参加人员:所有业务员、分司各部门主管。由于特殊原因不能参加例会的,应提前向公司经理请假。 4、会议内容: (1)上周基本数据汇报,存在的问题及解决方案; (2)相关培训 (3)本周本部门工作计划。 (三)、其他会议 相关部门根据实际工作需要不定期地召开。会议的内容主要是针对运营管理、企划工作、培训等专项工作进行讨论、布署和总结。 三、会议纪律 1、要严格遵守会议的开始时间,提前5分钟到达会议现场。不得缺席、迟到、早退,会议记录人员登记到会情况。迟到则赞助10元,迟到每超过10分钟增加10元,依次累加。如需请假需经会议召集人批准。无故缺席者,赞助50元。 2、主管级别以上人员共同参加的为中层会议,中层会议应至少提前一天通知。迟到的则缴纳100元赞助费,迟到每超过10分钟增加10元,依次累加。 3、所有参会人员在开会期间应将手机等通讯设备设置为无声或震动状态。会议期间,所有与会人员不得看报纸杂志、听音乐、玩手机等做与会议无关的动作。发现有以上情况者,一次赞助10元,成长10次。 附则: 本制度由总经办负责解释,如有未尽事宜,将按公司相关规定执行

圆通快递安全生产制度

安全生产制度 为了加强安全生产管理工作,杜绝火灾、重大人身事故、设备事故,保证公司财产及员工人身安全。公司安全工作,在公司领导下,实行两级责任制,各部门要做到工作层层有人抓,处处有人管。 1、公司的安全管理工作有安全生产领导小组管理,日常 工作由行政部负责,各部门经理对本部门范围内的安全工作负责。 2、成立安全生产管理小组,由总监和各部门经理组成,小组负责公司安全生产工作的检查和落实。 3、公司成立安全检查队,安全检查队在行政经理的领导下开展工作,主要负责安全检查和紧急情况下的施救工作。 4、加强员工安全教育和培训(一是新进员工入司培训,二是岗前培训,三是安全防范教育,按照部门需求培训)。 5、各部门根据实际情况制定可行性的防范措施和工作指引,同时制定监督检查制度,使检查工作有章可循。 6、公司凡是有安全风险的设备,由使用部门和维修保障部门编写安全操作规程,组织员工学习。 7、员工在操作过程中一切讲安全,遵守操作规程、工作指引,不得违章操作,否则造成经济损失的追究经济责任。 8、公司司机必须遵守交通法规,同时严格按照公司制定的车辆管理制度,保证车辆装载货物的安全。

9、建立消防器材管理制度。 10、外来车辆或工人入司临时操作,必须签订安全协议书,严格监督检查。 11、巡视、监督、预防分拨中心偷盗、野蛮操作、违反分拨中心标准化操作流程等违法、违规情况发生。 12、根据谁主管谁负责的原则,划分安全管理责任区明确责任,责任到人,谁的责任区出问题谁负责。 13、实行安全检查值班制度,保证每个星期均有人对全公司安全工作进行巡查,发现异常及时处理和汇报。 14、实行安全巡逻制度,每天班后由安全检查队执行并记录。 15、安全小组每月提交一份安全工作报告。 16、行政部负责安全工作的跟进和落实。

快递网点管理制度

**圆通员工手册 一组织纪律篇 1总则 2公司组织结构 3门面管理制度 4纪律及责任 5落实执行 二营运质量篇 1业务管理制度 2操作管理制度 3客服管理制度 4财务管理制度 三安全生产篇 1安全生产制度 2保密管理制度 四绩效奖罚篇 1考勤管理制度 2例会管理制度 3培训管理制度 4成本控制制度 5薪酬管理制度 6奖罚管理制度

五后勤保障篇 1食堂管理制度 2宿舍管理制度 3卫生管理制度 4综合管理制度 附:业务常识篇 一组织纪律篇 1总则 1.0本手册修订的目的 (1)旧版员工手册2009年10月施行已有4年,起到了指导规范员工工作和维护公司营运秩序的良好作用,随着圆通网络的日益壮大和我司分部的日益发展,圆通总部对各分部提出了更高层面和更为严厉的要求,本守则依据2012年4月圆通总部标准化委员会起草的各类规范标准和2010年邮政出台的快递管理办法的管理条例,参照民营快递普遍做法,结合我司实际情况,现修订充实相关细则,以便同总部步调一致,真正做到“全网一体,赢在执行”,使我部各项工作更有据可依,贯彻落实更具执行力,严格管控我部各类违规操作和罚款,确保我部稳定的营运时效和服务质量,切实提高我司当前的经营管理水平,更好地保障公司的业绩和和员工的福利,经总经理授权特修订本手册。 1.1本手册的适用对象 广州**货运代理有限公司,圆通速递**分部的所有在岗员工。 1.2本手册的效力及执行

本手册由总经理审批,由总经理签发执行,本手册是我部执行总部规范化标准化建设的依据,本手册的惩处执行与每月营运质量违规作业计分登记表配套使用,违反本手册将在每月营运质量违规作业计分登记表执行。 1.3 本手册的指导作用 本手册是公司整体运营的纲领性规范指导用书,是各个职能部门的管理方向和各岗各人的规范要求,本手册未详尽罗列每个岗位的具体操作步骤,具体操作步骤由各个部门制定落实。本手册也是员工工作的规范指导用书,它将帮助你更快地了解公司最基本的规章制度和行为准则,明确自己的职责,权利和义务,本手册应根据劳动法及公司规定做正确解释,本手册条款亦构成劳动合同的一部分,对本手册的内容,如有不甚详尽或使员工感到疑惑之处,请在收到本手册十五个工作日内向综合部咨询,以确保正确理解。 二公司组织结构 (一)圆通速递全国网络框架 (二)广州圆通**分部结构 上海圆通总部. 营运管理中心 各管理区各转运中心 省会城市主要城市

圆通快递公司的物流设施设备

圆通快递公司的物流设施设备

圆通快递公司的物流设施设备 [内容摘要]本文通过对于圆通快递公司的物流设施设备的使用情况进行分析,从其中发现了圆通快递公司对于物流设施设备的购买和使用的过程中存在了一些问题,这些问题在我国民营的物流企业普遍存在,针对这些普遍的问题提出了几点解决的措施。 [关键词]圆通快递;物流设施设备;现状和问题;建议以及意见。 [ABSTRACT]In this paper, the logistics for the Yuantong Express the use of facilities to analyze, from which the company found Yuantong express logistics facilities for the purchase and use of a number of problems existing in the process, these private logistics enterprises in China widespread common problem for these solutions put forward several measures. [KEY WORDS]Yuantong Express;Logistics facilities and equipment; Status and issues; Suggestion 一、公司背景及简介。 上海圆通速递有限公司,成立于2000年5月28日。现已成为集速递、物流、电子商务为一体的大型民营企业。公司总部位于上海市青浦区华新镇。数年来,公司业务迅速发展,网络覆盖中国,公司拥有8个管理区、52个转运中心、4800余个配送网点、5万余名员工,服务范围覆盖国内1200余个城市。公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。并在香港注册了Cats Alliance Express (CAE)公司,开展国际快递业务。公司立足国内,面向国际,致力于开拓和发展国际、国内快递、物流市场公司主营50KG以内小包裹快递,形成了包括同城当天件、区域当天件、跨省时效件和航空次晨达、航空次日下午达和到付、代收货款、签单返还等多种增值服务产品。服务涵盖仓储、配送及特种运输等一系列的专业速递服务,并为客户量身制定速递方案,提供个性化、一站式的服务。

圆通快递系统设计分析实施报告

. 圆通快递市场分析 小组成员袁帅 张多 李丽云 胡艳芳 潘垚 2016 年 10 月 18 日

. 小组分工情况: 袁帅: PPT 制作以及圆通简介 潘垚:波特五力分析 李丽云: swot 分析 胡艳芳: swot 提出建议 张多:综合分析建议

. 一、项目背景及必要性分析 (一)目前圆通快递的概况: 圆通速递创建于2000 年 5 月 28 日,经过十六年的发展,已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团,形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局,为客户提供一站式 服务。公司在网络覆盖、运营能力、业务总量、公众满意度及服务质 量、信息化水平、标准化等方面等均走在了行业前列,品牌价值和综合实力名列中国快递行业前三甲。 (二)圆通快递的业务与分布 圆通速递立足国内、面向国际,主营50 公斤以内的小包裹快递业务,围绕客户需求,形成8 小时当天件、 12 小时次晨达、 24 小时次日达、36 小时隔日上午达、48 小时隔日达等时效件和到付件业务、 代收货款、签单返还、代取件业务、仓配一体等多种增值服务,香港 件专递、国际件,以及为客户提供供应链个性化解决方案。已开通港澳台、东南亚、中亚和欧美快递专线,并开展中韩国际电子商务业务, 将圆通的服务网络延伸至全球。

. 圆通速递目前在全国范围拥有自营枢纽转运中心60 个,终端网点超过 24,000 个。截至 2015 年底,圆通速递快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市,地级以上城市已实现全覆盖,县级以上城市覆盖率达到 93.9%。截至 2015 年 12 月 31 日,圆通速递航线覆盖城市 101 个,累计开通航线数量 1,110 条;圆通速递汽运网络网运输车辆超过 32,000 辆,陆路运输干线 2,928 条;同时,圆通速递与铁路部门合作拓展运能,开通了北京至哈尔滨的货运专线。 2014 年 8 月,圆通速递取得中国民用航空局《关于筹建杭州圆通货运航空有限公司的批复》(民航函 [2014]921 号); 2015 年 10 月,圆通航空正式开航运营,圆通速递成为国内仅有的两家拥有自有航空公司的民营快递企业之一。 二、 swot分析及建议 (一)圆通swot矩阵 内因优势— S劣势— W 1、快递市场发展空间1、 MS获得国内信件专营 大,保持 20%以上增速权 2、电子商务兴起增加快2、国际快递公司进军国 递服务内快递市场 3、新邮政法实施,获得3、民营企业融资困难 合法经营保障4、同行之间的价格战 外因4、快递服务需求多样化5、劳动力和燃油成本增 5、国际快递缺少完善的加 在华渠道和网点6、快递业人才竞争激烈 6、我国对外贸易发展繁 7、电子签名引起商务函 荣件类快递业务较少 7、市场对圆通企业的品 牌有一定认知度

关于圆通快递公司管理方面的问题及解决分析

关于圆通快递公司管理方面的问题及解决分析 物流0912 余建32 【内容摘要】圆通快递公司在标准化管理工作中存在一下问题:企业管理者与员工存在物流标准化意识、质量意识淡漠现象:物流标准化管理思想和制度宣传贯彻不够:标准实施组织执行不力、过程中监督管理不够。针对圆通公司快递在标准化管理中存在的主要问题,提出以下优点策略:1.转变观念,找准地位。2.建立健全物流标准化管理制度,加强管理制度的贯彻实施:3.加强物流标准化监督工作. 【关键词】圆通快递管理化现状及策略 一、第三方物流 在竞争激烈的市场上,降低成本、提高利润率往往是企业追求的首选目标。这也是物流在20世纪70年代石油危机之后其成本价值被挖掘出来作为"第三利润源"受到普遍重视的原因。物流成本通常被认为是企业经营中较高的成本之一,控制物流成本,就等于控制了总成本。我们从以下几个方面来看 (1)集中主业,企业能够实现资源优化配置,将有限的人力、财务集中于核心业务,进行重点研究,发展基本技术,努力开发出新产品参与世界竞争。 (2)节省费用,减少资本积压。专业的第三方物流提供者利用规模生产的专业优势和成本优势,通过提高各环节能力的利用率节省费用,使企业能从分离费用结构中获益。根据对工业用车的调查结果,企业解散自有车队而代之以公共运输服务的主要原因就是为了减少

固定费用,这不仅可以节省购买车辆的投资,还节省了车间仓库、发货设施、包装器械以及与员工相关的开支。 从日益增长的工业成品营销服务需求看。以1990年的服务为例,工业品营销费用占费用的20%,预计2005年该比例将达到40%。若企业自行分配产品,这意味着对营销服务任何程度的深入参与,都将引起费用的大幅增长。只有使用专业服务公司提供的公共服务,才能减少额外开支。 (3)减少库存。企业不能承担原料和库存的无限拉长,尤其是高价值的部件要补及时送往装配点以保证库存的最小量。第三方物流提供者借助精心策划的物流计划和适时运送手段,最大限度的养活库存,改善了企业的现金流量,实现成本优势。 (4)简化交易。很明显,第三方物流的存在大大简化了交易结构和过程。 (5)降低成本,提高效率。第三方物流不仅可以提供更专业的服务,还可以实现规模经济所带来的低成本和高效率。 (6)提高服务水平。第三方物流可以更好地满足消费者的需求,减少缺货概率,与营销有效配合,提供更加专业化的物流服务。 (7)提升企业形象:第三方物流提供者与顾客,不是竞争对手,而是战略伙伴,他们为顾客着想,通过全球性的信息网络使顾客的供应链管理完全透明化,顾客随时可通过INTERNET了解供应链的情况;第三方物流提供者是物流专家,他们利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制,减少物流的复杂性;他们通过遍布

圆通快递基本操作功能

圆通快递基本操作功能 收入扫描:收入扫描简称(览件)它的功能是为了把所有的邮件扫描进系统(相当于存档)之后做的“建包扫描”“上车扫描”“中心发出交接(上车)”都是必须得做“收 入扫描”才能够进行。 建包扫描:建包扫描简称(打包)它的功能是为了把所有发往同一地点的邮件打包好,(一般都是“轻、小”的邮件才需用打包)方便上车。有些大的邮件无需打包直接做 上车扫描便可。 上车扫描:它的功能是把打包好的邮件和重量大的邮件(全部邮件)上车。 中心发出交接(上车):它的功能和上车扫描的性质是一样的,也是上车,只是它上车的邮 件是要拉倒机场空运的邮件才用这个功能。 下车扫描:它的功能是针对下个网点才做的,就是司机拉来的的货要做下车,才能发往下个网点。(它的功能和收入扫描的性质是一样的都是为了方便建包) 发往上个网点的基本操作 基本操作流程:收入扫描→建包扫描→上车扫描、或中心发出交接(上车)。 第一步:“收入扫描”就是“览件”的的意思,览件的时候要先称邮件的重量,一般重量的单位是以千克(KG)为准。然后把揽件人的条形码扫描进去,如:陈永争。没有扫 描条形码就直接输入名字,再把放往地区的条形码扫描进去,最后把邮件的单号扫 描进去完成收入扫描的操作。(称→揽件人名字→发往地区条形码→邮件单号)这种 操作都是条件允许的情况下才能操作,一般条件比较简陋的话只能用手输入,(如:重量,揽件人,网点地名,单号)。 第二步:“建包扫描”首先要把包签扫描进去,然后再扫描邮件单号。(扫描进去的包签要做好标记,假如:现在建的这个包是要发往三亚的,必须在包签上注明“乐东至三亚” 还有“邮件数量”“日期”然后把包签撕下来,一半贴在包装袋上,一半留着自己做备份,方便查询)。 第三步:“上车扫描”首先要把“车签”扫描进去,然后再扫描包签。(假如:现在要上车的是要发往三亚的邮件,首先要把车签做好标记“三亚”然后再把贴在包装袋上面发 往三亚的包签扫描进去)。如果还有些重量大的单件邮件不能打包的,也是发往三亚 的邮件,需要扫描邮件单号进去。 车签号:C Q开头的条形码。 货签号:H Q开头的条形码。(货签也就是包签)。 邮件单号:邮件单上的条形码。

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