比亚迪G6手动变速器6T25维修手册

两轴式手动变速器拆装检修教案.

两轴式手动变速器拆装检修教案. -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

《汽车底盘机械系统检修》课程单元设计——手动变速器检修

三、课前准备 1、准备工具及仪器。 2、不同类型的手动变速器若干。项目二手动变速器检修★教学目标：【知识目标】 1、熟知手动变速器的作用、分类、结构及工作原理； 2、掌握手动变速器的拆装步骤及注意事项；

3、掌握手动变速器常见故障的现象、原因；【能力目标】 1、能够拆装手动变速器； 2、能够对手动变速器进行正确的检查； 3、能对手动变速器常见故障进行诊断与排除；【过程与方法目标】 1 通过教师讲授、操作，学生观察，初步掌握、体会获得基础的知识。 2 学生通过自己实践操作,从而建立正确的操作工艺，逐步掌握手动变速器检修的工作作业；【情感目标】在情景学习中体验安全操作规范，与人合作、沟通交流及尊重他人等维修服务的新理念,增强合作意识，环保意识，节约意识，养成良好职业习惯。 ★教学重点：手动变速器检修的工作过程。 ★教学难点：手动变速器检查 ★器材准备 1、准备工具及仪器。 2、不同类型的手动变速器若干。 ★教学过程: 【情景设置】实例：一辆奇瑞东方之子轿车离合器技术状况良好，但挂挡时不能顺利挂入挡位，常发生齿轮撞击声，需对手动变速器进行拆检。【导入新课】 A项目描述在汽车底盘维修工作中，经维修师诊断确定变速器有故障需要分解并更换

内部某些零部件，维修技工按技术规范将变速器分解，换上新的零部件组装后使其能正常工作。【讲解新课】 B 相关知识一、手动变速器结构及工作原理（一）、手动变速器结构 1、手动变速器总成组件变速器的组成主要包括变速器箱壳、换档及选档轴总成、变速器左箱垫、换档及选档轴总成、差速器总成、输入轴、中间轴、倒档轴、各档档位齿轮、倒档中间齿轮、同步器、换档拨叉轴、换档拨叉、轴承、油封、油槽、放油孔螺栓、加油孔与螺栓。图2-1 2、输入轴与中间轴组件，主要由包括以下部件：输入轴、油封、输入轴右轴承、输入轴3档齿轮、滚针轴承、高速同步器环、高速同步器弹簧、高速同步器啮合套及毂、高速同步器键、输入轴4档齿轮、输入轴左轴承、5档齿轮隔套、中间轴右轴承、中间轴、中间轴1档齿轮、1档齿轮同步器环、低速同步器弹簧、低速同步器啮合套及毂、低速同步器键、2档齿轮同步器外环、2档齿轮同步器中心内圈、2档齿轮同步器内环、弹簧卡圈、中间轴2档齿轮、中间轴3档齿轮、3档及4档齿轮隔套、中间轴4档齿轮、中间轴左轴承等。

两轴式手动变速器拆装检修教案

《汽车底盘机械系统检修》课程单元设计手动变速器检修

1、准备工具及仪器。 2、不同类型的手动变速器若干。项目二手动变速器检修 ★教学目标：【知识目标】 1、熟知手动变速器的作用、分类、结构及工作原理； 2、掌握手动变速器的拆装步骤及注意事项； 3、掌握手动变速器常见故障的现象、原因；【能力目标】 1、能够拆装手动变速器； 2、能够对手动变速器进行正确的检查； 3、能对手动变速器常见故障进行诊断与排除；【过程与方法目标】 1通过教师讲授、操作，学生观察，初步掌握、体会获得基础的知识。 2学生通过自己实践操作，从而建立正确的操作工艺，逐步掌握手动变速器检修的工作作业；【情感目标】在情景学习中体验安全操作规范，与人合作、沟通交流及尊重他人等维修服务的新理念增强合作意识，环保意识，节约意识，养成良好职业习惯。 ★ 教学重点：手动变速器检修的工作过程。

★ 教学难点：手动变速器检查 ★ 器材准备 1、准备工具及仪器。 2、不同类型的手动变速器若干。 ★ 教学过程: 【情景设置】实例：一辆奇瑞东方之子轿车离合器技术状况良好，但挂挡时不能顺利挂入挡位，常发生齿轮撞击声，需对手动变速器进行拆检。【导入新课】 A项目描述在汽车底盘维修工作中，经维修师诊断确定变速器有故障需要分解并更换内部某些零部件，维修技工按技术规范将变速器分解，换上新的零部件组装后使其能正常工作。【讲解新课】 B 相关知识一、手动变速器结构及工作原理（一）、手动变速器结构 1、手动变速器总成组件变速器的组成主要包括变速器箱壳、换档及选档轴总成、变速器左箱垫、换档及选档轴总成、差速器总成、输入轴、中间轴、倒档轴、各档档位齿轮、倒档中间齿轮、同步器、换档拨叉轴、换档拨叉、轴承、油封、油槽、放油孔螺栓、加油孔与螺栓。图2-1 2、输入轴与中间轴组件，主要由包括以下部件：输入轴、油封、输入轴右轴承、输入轴3 档齿轮、滚针轴承、高速同步器环、高速同步器弹簧、高速同步器啮合套及毂、高速同步器键、输入轴4档齿轮、输入轴左轴承、5 档齿轮隔套、中间轴右轴承、中间轴、中间轴 1 档齿轮、1 档齿轮同步器环、低速同步器弹簧、低速同步器啮合套及毂、低速同步器键、2 档齿轮同步器外环、2 档齿轮同步器中心内圈、2 档齿轮同步器内环、弹簧卡圈、中间轴2档齿轮、中间轴3档齿轮、3 档及4档齿轮隔套、中间轴4 档齿轮、中间轴左轴承等。图2-2 3、换档轴组件的组成，如图所示。图2-3 （一）、手动变速器工作原理在手动变速器中，在动力由输入轴传递到中间轴，并输出给差速器的过程中，动力经过的路径叫做动力流。了解动力流对于诊断变速器的故障是非常重要的。虽然在有些变速器中，由于采用的元件不同，动力流也会有轻微的差异，但是所有类型的手动变速器的动力流是非常相似的。下面以天语SX4车辆为例介绍手动变速器的动力流。

BYD6DT35变速器-维修手册

BYD6DT35 变速器维修手册 BYD6DT35 目录一、前言 (2) 1.结构参数 (2) 2.维修说明 (3) 二、离合器 (4) 1.关于离合器的说明 (5) 2.拆卸双离合器 (6) 3.安装离合器 (8) 三、操纵机构、壳体 (17) 1、更换变速箱油和滤清器并同时调整油位 (17) 1.1 更换机油滤清器-―更换或不更换？‖ (17) 1.2 排出、加注机油 (17) 1.3 调节油位 (19) 2、 DCT 机械电子单元安装位置 (20) 2.1 拆卸机械电子单元 (21) 2.2 安装机械电子单元 (22) 2.3 拆卸和安装输入转速及油温传感器 (24) 3、拆卸和安装机油冷却器 (25) 3.1 拆卸 (25) 3.2 安装 (25) 4 拆卸和安装机油泵 (26) 4.1 拆卸机油泵 (26) 4.2、安装机油泵 (28) 5.拆解和安装变速箱 (29) 5.1 拆解变速箱 (29) 5.2 选取调整垫片 (32) 四、齿轮、传动轴 (42) 1.主轴一 (43) 2.主轴二 (44) 3.副轴一组件 (48) 4.副二轴 (58)

BYD6DT35 变速器维修手册一、前言 1.结构参数 6DT35 现有机型的速比及对应车型如下： 6DT35-2B 变速器速比（应用车型：S6，M6） 2

2.维修说明一、检修守则 1）准备好零件箱以及零件架，用来放置拆卸、分解的零部件，放置时必须有次序，必要时做上标记，避免发生混乱、放错。2）检修铝合金部件时要十分小心，避免加工表面的损伤。 3）准备好充足的辅助材料，以便在检修时随时取用。 4）对有标准拧紧力矩要求的螺栓和其它紧固零件，按照要求数值使用专用工具拧紧。 5）进行检修后，一次性用品应当报废，换上新品。 6）使用正确的拆卸工具进行拆卸与装配。 7）工作时尽可能参照本检修手册的内容。 8）检修时如果遇到难以解决的技术问题，建议向我公司的售后服务站点咨询。二、检修材料下表所列出的材料，在维修本型号变速器时是必不可少的。因此，应当随时准备，以备使用。此外，洗涤液和润滑油也应尽量使用规定的型号。辅助材料表： 3

速腾5档手动变速箱0AF_修理手册_2006(可编辑)

速腾5档手动变速箱0AF_修理手册_2006 服务修理手册速腾 2006 5 档手动变速箱 0AF 变速箱型号 0AF 版本 032006 售后服务技术信息服务维修手册的修理组概览

速腾 2006 5 档手动变速箱 0AF - 版本 032006 目录 00 - 技术数据 1 1 变速箱的标记 1 11 在变速箱上的位置安排1 12 标识字母机组配备和加注量1 2 动力传递一览 3

3 传动比的计算i 4 4 一般维修提示 5 41 部件 5 30 - 离合器 7 1 修理离合器操纵机构7 11 一览 7 12 装配一览- 踏板装置8 13 拆卸和安装上止点弹簧9 14 离合器踏板的拆卸和安装10

15 拆卸和安装轴承座 13 16 拆卸和安装主缸 16 17 拆卸和安装离合器位置传感器G476 17 18 装配一览- 液压系统 19 19 工作缸的拆卸和安装 20 110 离合器装置排气 22 2 修理离合器分离工装 23 3 修理离合器 26 34 - 操纵机构壳体

29 1 修理换档操纵机构29 11 换档操纵装置的安装位置29 12 拆卸和安装换档杆球头及盖板31 13 将密封套从换档杆上脱开31 14 修理换档杆和换档机构壳体33 15 拆卸和安装控制拉线- 装配一览35 16 拆卸和安装换档操纵机构37

比亚迪S6车483发动机维修手册概要

483发动机 S6轿车维修手册 Ⅲ --1 483发动机目录第一章汽油机‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --2 第一节发动机概述 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --2 1.1、主要技术参数‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --2 1.2、维修技术数据‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --3 1.3、BYD483QA/QB汽油机拧紧力矩表‥‥Ⅲ --4 1.4、BYD483QA/QB汽油机轴瓦选配表‥‥Ⅲ --5 1.5、BYD483QA/QB 汽油机差异件清单‥‥Ⅲ --5 第二节驱动皮带‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --5 2.1、驱动皮带张紧力检查‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --5 2.2、驱动皮带调整 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --6 第三节气门间隙‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --6 3.1、气门间隙检查‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --6 3.2、气门间隙调整 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --7 第四节压缩压力检查‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --7 第五节正时带‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --8 第六节气缸盖垫片合件‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--10 第七节曲轴前油封‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--12 7.1、曲轴前油封的更换 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--12 7.2、曲轴前油封拆卸说明‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--12 7.3、曲轴前油封安装说明‥‥‥‥‥‥Ⅲ--12 第八节曲轴后油封 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ--13 第二章润滑系统‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --14 第一节汽油机润滑油路示意图‥‥‥‥Ⅲ --14 第二节机油压力检查‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --14 第三节汽油机机油‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --15 第四节机油滤清器 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --15 第五节油底壳‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --15 第六节机油泵‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ --17 第三章冷却系统‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥Ⅲ

09年奥迪q5变速器维修手册

拆卸变速箱，带 2.0 l TDI 发动机 (PR-TH3/TM4) 的车辆所需要的专用工具和维修设备 ?撬杆 -80 - 200- ?支撑工装 -10 - 222 A- ?发动机和变速箱举升装置 -V.A.G 1383 A- ?废油盛接和抽吸装置 -V.A.G 1782- ?发动机密封塞套件 -VAS 6122- ?固定支架 -T10172- 及 -T10172/5-

变速箱定位架 -T40173- – 安装在 -图中位置 1- 的定位块必须拆除。 – 安装在 -图中位置 2- 的定位块必须如此转动，使其较长侧朝上（如图所示）。

拆卸当心！断开蓄电池接线时，电子部件有毁坏危险。注意断开蓄电池接线时的措施。– 将前车轮置于正前打直位置。– 关闭点火开关并拔出点火钥匙。– 断开蓄电池电极接地线 -箭头- → 电器装置; 修理组：27; 蓄电池；断开/连接蓄电池。– 用废油盛接和抽吸装置 -V.A.G 1782- 从储液罐内抽出助力转向系统液压油。 – 掀下发动机盖板 -箭头-。 – 拆卸拱顶横梁 → 底盘、车轴、转向系; 修理组：40; 减震支柱，上悬挂臂；拆卸和安装拱顶横梁。

– 将选档杆拉线的球座 -2- 用撬杆 -80 - 200- 从变速箱换档杆上撬下。– 拔出防松夹 -1- 并露出选档杆拉索。提示不得折弯选档杆拉线。 – 拧下从上面够得着的连接发动机和变速箱的螺栓 -3 - 5- 。提示无需理会 -图中位置 A-。

和右侧减震支柱罩上。 – 将丝杆 -10 - 222 A /11- 挂到发动机吊耳上。 – 用丝杆略微预紧发动机。 – 拆下轮罩内的左右摆动半轴盖板 -1-。

两轴式手动变速器拆装检修教案

《汽车底盘机械系统检修》课程单元设计 ——手动变速器检修一、教案头二、教学设计

三、课前准备 1、准备工具及仪器。 2、不同类型的手动变速器若干。项目二手动变速器检修 ★教学目标：【知识目标】 1、熟知手动变速器的作用、分类、结构及工作原理； 2、掌握手动变速器的拆装步骤及注意事项； 3、掌握手动变速器常见故障的现象、原因；【能力目标】 1、能够拆装手动变速器； 2、能够对手动变速器进行正确的检查； 3、能对手动变速器常见故障进行诊断与排除；【过程与方法目标】 1 通过教师讲授、操作，学生观察，初步掌握、体会获得基础的知识。 2 学生通过自己实践操作,从而建立正确的操作工艺，逐步掌握手动变速器检修的工作作业；【情感目标】在情景学习中体验安全操作规范，与人合作、沟通交流及尊重他人等维修服务的新理念,增强合作意识，环保意识，节约意识，养成良好职业习惯。

★教学重点：手动变速器检修的工作过程。 ★教学难点：手动变速器检查 ★器材准备 1、准备工具及仪器。 2、不同类型的手动变速器若干。 ★教学过程: 【情景设置】实例：一辆奇瑞东方之子轿车离合器技术状况良好，但挂挡时不能顺利挂入挡位，常发生齿轮撞击声，需对手动变速器进行拆检。【导入新课】 A项目描述在汽车底盘维修工作中，经维修师诊断确定变速器有故障需要分解并更换内部某些零部件，维修技工按技术规范将变速器分解，换上新的零部件组装后使其能正常工作。【讲解新课】 B 相关知识一、手动变速器结构及工作原理（一）、手动变速器结构 1、手动变速器总成组件变速器的组成主要包括变速器箱壳、换档及选档轴总成、变速器左箱垫、换档及选档轴总成、差速器总成、输入轴、中间轴、倒档轴、各档档位齿轮、倒档中间齿轮、同步器、换档拨叉轴、换档拨叉、轴承、油封、油槽、放油孔螺栓、加油孔与螺栓。图2-1 2、输入轴与中间轴组件，主要由包括以下部件：输入轴、油封、输入轴右轴承、输入轴3档齿轮、滚针轴承、高速同步器环、高速同步器弹簧、高速同步器啮合套及毂、高速同步器键、输入轴4档齿轮、输入轴左轴承、5档齿

文献综述-法士特双中间轴全同步器变速箱维修技术资料

法士特双中间轴全同步器变速箱维修技术资料 12JS系列重型汽车机械变速器，综合吸收了国内外多种先进变速器的优点，是经法士特公司变速器科研机构潜心研究、开发，完成的一款大功率、高负载、低故障率的先进的双中间轴系列变速器。齿轮全部采用齿根大圆弧优化设计，所有前进档均带有双锥面锁环式同步器。 12JS系列产品现有多个子系列，可分为12JS160T（A）、12JS190T(A)、12JS200T(A) 以及12JS240T(A)多品种、多型号。可适配额定输入扭矩为1600Nm的载重车，自卸车，集装箱运输车和各种专用车、特种车。 ● 12JS160T变速器结构特点 1. 用主、副箱组合设计，主箱手操纵(6个挡)，副箱气操纵（2个挡）。 2. 采用双中间轴传动，功率分流，主轴和主轴齿轮浮动。 3. 主副箱齿轮均采用大圆弧齿根，准渐开线齿型设计，按科学数据设计的 K形框图控制齿部精度，齿轮强化喷丸处理，提高承载能力。 4. 采用细齿设计，啮合平稳、噪音小。 5. 全同步器，换档机构轻便灵活，主箱为双锥面锁环式同步器，同步器容量大，副箱为增强型惯性锁销式同步器，非金属摩擦材料，使用可靠。 6. 可根据用户要求配备离合器壳、分离装置总成等。 7. 轴向尺寸短，重量轻，承载能力大，使用可靠，维修方便。 8. 挡位排列合理，速比级差小，头挡速比大（15.53），重载爬坡能力强。

9. 挡位清晰，换档灵活，可采用单H、双H操纵、单杆、双杆、软轴操纵。 ● 12JS160T变速器使用要求正确合理地操作使用变速器，定期进行维护保养，对于保证汽车安全可靠的行驶和延长变速器的使用寿命十分重要，请遵循下面使用要求： 1. 润滑油牌号变速器内须加注优质齿轮润滑油，其性能不得低于 85W/90GL-5车辆齿轮油。 2. 油面位置油面高度由变速器壳体侧面的锥形油面观察孔进行检查，油面高度应与油面观察孔下沿平齐，最低不得低于油面观察孔下沿5mm。过多的加油量将会导致变速器温度升高和漏油；过少的加油量将会导致零件润滑不良，严重者将会发生烧箱事故。 3．油面的检查油面高度应定期进行检查。检查油面高度时汽车应停在水平的路面上。由于热油的体积膨胀，为了防止测量不准，行驶后的车辆不能立刻检查，只有在油面稳定和稍微冷一些时才可进行。 4．补充润滑油为了防止不同型号的润滑油发生化学反应，在补充润滑油时应保证与原来的润滑油型号相同。 5．换油周期更换润滑油时，首先将原有的润滑油排放干净。新变速器在行驶2000~5000Km 时，必须更换润滑油。每行驶10000Km应检查润滑油的油面高度和泄漏情况，随时进行补充。每行驶50000~80000Km应更换润滑油。 6．工作温度变速器在连续工作期间的最高温度不得超过120℃，最低温度不得低于

分享奇瑞瑞虎自动变速箱维修知识

分享奇瑞瑞虎自动变速箱维修知识对于国产车而言，奇瑞是少有的具备自主研发生产无级变速箱（简称CVT）的中国品牌，它的CVT变速箱广泛应用在旗下众多车型。目前这款CVT变速箱与奇瑞自然吸气发动机匹配表现良好，但考虑传统钢带CVT 传动效率略低，理论承受扭矩小，所以出现的问题还是比较多的。常见问题之一就是变速箱异响，接下来我们可以根据变速箱异响问题，一起讨论。我们是这样顺利解决的，以下为维修全过程图解 2012年款已经行驶85600KM 有行驶起来异响和打滑现象车子开进车间的那一霎那，就能听到明显的噪音，仿佛一架飞机降落根据试车判断，压力缸轴承异响，也是这一款变速箱常见问题之一；打滑判断为压力缸有泄压、磨损接下来需要拆变速箱上举升机，断电，拆电瓶

把车升到举升机上，可以从下面看到变速箱总成，拆小护板拆轮胎拔下车身线束和散热器油管从放油螺丝出放出变速箱油。放出来的变速箱油发黑。变速箱油对于变速箱的作用：润滑、散热，如果长

期不更换变速箱油，会导致变速箱磨损，散热等问题，行驶加速慢、轻微顿挫感。正常变速箱保养周期应该是两年或六万km。拆下变速箱与发动机连接的所以螺丝取下两边的半轴采用两个托举，落变速箱

变速箱马上就下来了落下变速箱后的空位

变速箱正面图接下来打散变速箱先取下变扭器。还会露出一部分油，所以变速箱保养时重力换油是不彻底的，有一个旧油还是存留在变速箱里面。

拆变速箱附件打开油底壳，取下阀体、油格阀体是提供变速箱油压的控制元件，相当于变速箱的心脏。如果阀体内部阀道磨损，会导致变速箱油压不足；如果变速箱油比较脏，碎屑进入阀道，会导致变速箱油压不稳，行驶起来会有顿挫感。

变速器维修手册

一、概述变速器剖面图变速器型号R5M21GID42S35022S3504型式五速、手动直接操纵五速、手动直接操纵五速、手动直接操纵齿轮传动比第一档 3.967 4.325 3.992 第二档 2.136 2.385 2.15 第三档 1.360 1.533 1.33 第四档 1.000 1.0 1.0 第五档0.856 0.834 0.827 倒车档 3.578 4.183 3.6 车速表传动比（从动/主动）29/8 30/8 30/8 二、润滑油变速器规定的润滑剂数量（升） R5M21GID4 准双曲面齿轮油SAE75W－85W或80W，符合API GL－4 2.0 2S3502 2S3504 GL－4 SAE 75W/90 2.7

三、润滑油检查和加注检查 1、检查各组件有无漏油的痕迹，并拧下注油口螺塞检查油位。油位应在注油口螺塞孔的下面位置。油面过低可能造成润滑不良而烧坏轴承和齿轮；油面过高会引起过热和漏油。油量不足时应添加，油量过多时让多余的油从注油口螺塞孔直接排出。注意：使用开口大的容器盛接放出的油。 2、如润滑油有稀释、结胶、过脏等现象，应更换。 3、新车处于磨和状态，必须在行使1500公里后对变速器更换润滑油。变速器油的更换 1、拧下注油口螺塞和放油螺塞。放出变速器油。注意：使用开口大的容器盛接放出的油。 2、将放油螺塞拧紧到规定的力矩。 3、注入规定的变速器油直到油位达到注油口螺塞孔下面的位置。 4、将注油口螺塞拧紧到规定力矩。

四、变速器常见故障分析与排除方法

五、变速器操纵机构拆卸步骤 1、变速器换档杆捏手 6、止动板 2、换档杆防尘罩 7、垫片 3、挡圈 8、控制杆衬套 4、控制杆防尘罩 9、变速器控制杆拆卸前的预操作将变速器控制杆换到空挡位置。安装后的操作检查变速器控制杆的动作和在各控制杆位置上的动程

通用汽车GF6变速箱培训手册-(13282)

1．GF6 概述 1.1 GF6 简述 6T40/45E 变速箱是一款全自动6 速变速箱，可以有前轮驱动，两轮驱动和全轮驱动几种配置，电控变速箱具有离合器 -离合器换档控制功能。 6T40/45E 主要由变矩器，三组行星齿轮组，机械式离合器，液压控制系统和电子控制系统组成。变矩器由四个元件组成：泵轮，涡轮，与涡轮相连的压盘，导轮。变矩器通过油液将发动机的动力平滑地传递到变速箱，在需要的时候，变矩器也可以增加扭矩的输出。在压盘结合的时候，发动机和变速箱通过机械连接直接连到一起。行星齿轮组可以提供 6 个前进档和一个倒档， TCM 通过监测各个传感器的信息，自动控制档位的切换，是变速箱始终处在最优化的状态。 TCM 通过控制换档电磁阀和压力调节阀来控制换档正时，通过控制压力电磁阀来控制换档时的感觉， TCM 也通过控制 TCC 的结合和释放实现发动机动力传递效率最大化。液压控制系统主要由一个齿轮泵，一个控制阀体和变矩器组成，液压泵保证离合器活塞工作时的压力。摩擦元件是由 5 片式多片离合器构成的，多片离合器，一个机械式单项离合器及行星齿轮组可以提供 7 种不同的齿轮速比，星星齿轮组将扭矩传递到变速箱的输出轴。另外，变速箱的输入轴和输出轴是通过一根链条连接的。

1)反作用行星齿轮架总成11)油泵总成 2)控制阀体总成12)差速器齿轮架总成 3)输入行星齿轮架总成13)前差速器环齿 4)阀体通道隔板14)被动齿轮架 5)输出行星齿轮架总成15)1-2-3-4 离合器总成 6)驻车齿轮16)低速 -倒档离合器总成 7)控制电磁阀总成17)2-6 离合器总成 8)驱动链条18)3-5-R 离合器总成 9)驱动齿轮架19)4-5-6 离合器总成 10)变矩器总成20)输入速度传感器总成

比亚迪二级网点维修协议

比亚迪汽车二级维修站合作协议合同编号：________________ 甲方：佳凯盛 _____________________ 乙方：______________________________________________ 地址：____________________________________ 址： ________________________________________________ 电话：____________________________________ 话： ________________________________________________ 为使广大比亚迪车主在售后服务便利性得到提升及提高比亚迪汽车市占率，经甲乙双方友好协商，依据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规订立本协议，以便共同遵守。一、服务范围 1.1品牌：比亚迪品牌 1.2乙方授权车型：s6 1.3项目：有关汽车维修的服务项目及保修项目； 1.4甲方维修乙方车：甲方为施工方，乙方为授权方；二、维修手续 2.1维修合同车辆时，双方经办人按照比亚迪汽车要求标准进行填写“车辆维修派工单”（以下简称“派工单”）。派工单上应填写清楚送修车辆的品牌型号、车辆牌照号、累计行驶里程、维修项目，经合同车辆客户签字，并在保修手册中详细记录。 2.2在维修合同车辆的时候，如果有需要保修的配件材料时候，施工方应当根据保修手册详细规定对车辆进行保修，如有不明白的地方可以跟对方咨询处理，如判断失误或者其他原因造成配件拒赔的情况下所产生的费用（工时费及材料费）由施工方全部承担。确认索赔后，施工方向授权方提供车辆档案及行驶证复印件； 2.3施工方在每月的25日前，将当月（上月25日至本月25日）所有的保修手续及旧件寄回授权方；如有首保超时、超公里或者手续不齐等原因造成首保费用不能结算的将由施工方承担本次首保费用（材料费及工时费）。三、维修费用 3.1客户付费车辆，施工方应按照不超过比亚迪汽车公司及授权方所规定的工时定额和材料收费标准进行收费； 3.2双方保修车辆的保修费用由授权方向比亚迪汽车有限公司进行申请，费用按每三月一个周期结算给施工方，保修项目费用（S6工时保修配件的结算费用金额为：成本价*105%保修工时为厂家的结算工时）。四、配件计算方式 4.1授权方向施工方提供维修更换配件的时候，授权方严格按照比亚迪汽车配件成本价（含税）*105% 的价格提供给施工方； 4.2施工方在每周二前提交所需的配件清单由授权方向比亚迪进行订货，授权方通知施工方厂家到货；在施工方转款完成后2个工作日内进行寄货； 4.3本合同以人民币结算。五、质量保证 5.1施工方提供维修服务时，其服务质量应按照不低于《汽车维修行业管理暂行办法》、《汽车维修质量管理办法》、《福建省机动车维修和技术管理暂行办法》中有关规定和标准执行。 5.2在甲、乙双方约定的质量保证里程和时间内，因维修质量造成的机械事故和经济损失，由施工方全部负责。 5.3施工方应对维修合格出厂的车辆提供质量保证。 5.4施工方应保证维修所用材料是比亚迪的原厂合格正品，并完全符合合同规定的质量和性能的要求。六、争议解决在执行本合同中所发生的、与本合同有关的一切争议，甲乙双方应通过友好协商的办法进行解决，如解决不

比亚迪速锐6DT25双离合变速器维修手册概要

目录 1. 结构参数 (2) 2. 维修说明 (3) 3. 双离合器 .......................................................................... 5 3.1拆卸双离合器 . .................................................................... 5 3.2维修离合器的接合装置 . ............................................................ 9 3.3调节结合轴承一、二的位置 ........................................................ 12 3.3.1接合轴承一调整垫片的选取 ...................................................... 13 3.3.2接合轴承二调整垫片的选取 (15) 3.4安装双离合器 . (17) 4. 操纵机构、壳体 ................................................................... 21 4.1更换变速器油 . ................................................................... 21 4.1.1更换齿轮油 . (21) 4.1.2更换液压系统油 . (22) 5. 拆卸电液控制模块 (23) 6. 安装电液控制模块 (26) 7. 拆解和安装变速器 ................................................................. 29 7.1拆解变速器 . ..................................................................... 29 7.2选取前箱调整垫片 . ............................................................... 32 7.2.1副轴一前轴承调整垫片的选取…………………………………………………………………… 32 7.2.2副轴二前轴承调整垫片的选取 .................................................... 33 7.2.3 倒档轴前轴承调整垫片的选取

二档变速箱维修手册

二档变速箱维修手册一、变速箱的部件 1、电磁阀：电磁阀是控制进气的开关，摁下上面的按钮可以直接控制其开启（此操作需先拔掉连接电磁阀的6pin插头并保证气压足够），从电机侧往发动机侧分别是电磁阀1电磁阀3电磁阀2，对应的气管在气缸上从左往右分别是1,2,3

2、气缸下图为俯视图，气缸上面一共有4个传感器，3个进气口（序号为黑色123） a、空档状态 ●推挡杆伸出大约一半。 ●1号传感器和2号传感器灯同时亮，上位机实时监控档位信号1的值为1，档位信号2的值为1，其余都为0。 ●手动挂空档摁下电磁阀顺序为摁下1摁下3抬起3抬起1。也可插回电磁阀的6pin 插头，上电即为空档。 b、1挡 ●推挡杆完全缩入气缸。 ●4号传感器亮，上位机监测档位信号4为1，其余为0。 ●手动挂挡摁下3。

c、2挡 ●推挡杆完全伸出。 ●3号传感器亮，上位机监测档位信号3为1，其余为0。 ●手动挂档摁下2。 3、U形叉销子及摆臂注：图中推杆位置为空档

二、如何判断变速箱出现故障 ●闪码（2,4），上位机报变速箱故障 ●不能着车，点火时车往前闯 ●车速达到挂档条件不挂档 ●跳挡 ●异响（排除扭转减震器正常的前提下）三、常见故障及解决方法 1、销子损坏更换新的销子。不可用相同直径的螺丝代替，推挡会磨掉螺丝的螺纹，导致推挡距离不够，不能正常挂档。 2、漏气有漏气声音，检查气管，若气管完好，更换漏气的电磁阀 3、推挡杆错位销子完好，检查推挡杆上的螺丝是否紧固，若松动，调整推杆位置。 1)取下销子 2)挂到2挡，将摆臂顶到最外，建议使用长木棒等工具，确保摆臂到位 3)摁电磁阀2 4)根据两者错位距离调整U形叉位置 5)再次摁电磁阀2，确保U形叉上的孔和摆臂上的孔完全对正 6)上螺纹胶

比亚迪G6手动变速器6T25维修手册

变速器目录 (Ⅰ) 第一节变速器概述 (1) 1.1 结构参数 (1) 1.2 检修守则 (1) 1.3 一般要求 (2) 第二节变速器操纵机构 (5) 2.1 手动换档总成概述 (5) 2.2 换档叉轴组件概述 (6) 2.3 各档位换档叉轴组件 (6) 第三节变速器传动机构 (7) 3.1 传动简图 (7) 3.2 主轴组件分解与组装 (8) 3.2.1 主轴装配概述 (8) 3.2.2 主轴组件分解 (9) 3.2.3 主轴组件组装 (10) 3.3 副轴一组件分解与组装 (11) 3.3.1 副轴一组件装配概述 (11) 3.2.2 副轴一组件分解 (12) 3.3.3 副轴一组件检测 (13) 3.3.4 副轴一组件组装 (14) 3.3.5 副轴一后轴承调整垫片选取 (15) 3.4 副轴二组件分解与组装 (16) 3.4.1 副轴二装配概述 (16) 3.4.2 副轴二组件分解 (17) 3.4.3 副轴二组件检测 (19) 3.4.4 副轴二组件组装 (20) 3.4.5 副轴二后轴承调整垫片选取 (22)

3.5 差速器组件分解与组装 (23) 3.5.1 差速器组件装配概述 (23) 3.5.2 差速器组件分解 (24) 3.5.3 差速器组件组装 (25) 3.5.4 差速器轴承调整垫片选取 (26) 第四节变速器总成 (27) 4.1 变速器总成结构 (27) 4.2 变速器总成分解 (29) 4.3 变速器总成检修 (32) 4.4 变速器总成组装 (39)

第一节变速器概述 1.1 结构参数 1.2 检修守则 1、准备好零件箱以及零件架，用来放置拆卸、分解的零部件，放置时必须有次序，必要时做上标记，避免发生混乱、放错。. 2、铝合金部件放置时要十分小心，避免加工表面的损伤。 3、准备好充足的辅助材料，以便在检修时随时取用。 4、有标准拧紧力矩要求的螺栓和其它紧固零件，按要求数值使用专用工具拧紧。 5、检修后，一次性用品应当报废，换上新品。 6、使用正确的拆卸工具进行拆卸与装配。 7、维修时尽可能参照本维修手册的内容。

5T15C变速器维修手册

东南（福建）汽车工业有限公司 5T15C 汽车变速器维修手册目录一、5T15C变速器总成结构图二、主要技术参数三、变速器装配关系示意图四、变速器结构分解图五、使用/操作方法及注意事项六、常见故障及排除方法

一、5T15C变速器总成结构图：

二、主要技术参数：

- 4 1-选换挡机构总成 2-分离拨叉及分离轴承 3-输入轴总成 4-变速器壳总成 5-惰轮及惰轮轴 6-离合器壳总成 7-输出轴总成 8-差速器总成 9-换挡拨叉总成三、装配关系示意图： -

四、变速器结构分解图： 1、传动系统分解（1）输入轴总成分解图 1——五倒档同步器总成2——五倒档同步器齿套3——五档主动齿轮4——四档主动齿轮5——四档滚针轴承半挡环6——挡环-四档滚针轴承7——三四档同步器总成8——三档主动齿轮9——三四五档滚针轴承10——输入轴 11——输入轴前轴承12——输入轴后轴承13——三档同步环14——三四档同步器齿套15——三四档同步器齿毂16——三四档同步器卡环17——四档同步环18——五档同步环19——三四五档同步器滑块20——衬套-输入轴挡油板21——输入轴挡油板 22——三四五档同步器弹簧

23——倒档同步锥环24——倒档同步锥25——五倒档齿毂26——五倒档同步器卡环（2）输出轴和差速器总成分解图 1——差速器油封 2——差速器轴承 3——里程表主动齿轮 4——差速器组件 5——惰轮组件 6——惰轮垫圈 7——惰轮轴 8——一档从动齿轮 9——主减从动齿轮 10——惰轮紧固螺钉 11——输出轴前轴承 12——五档从动齿轮 13——双联齿轮 14——二档从动齿轮 15——一二档同步器 16——输出轴 17——输出轴后轴承

福克斯4F27E自动变速箱维修手册(1).

目录目录 (1) 1.2自动变速器 (2) 1.2.1 4F27E变速器简介 (2) 1.2.2 4F27E变速器内部结构 (2) 1.2.3 4F27E变速器执行元件工作表 (13) 1.2.4 4F27E变速器电子控制系统 (15) 1.2.5 检查与调整 (18)

福克斯自动变速器的控制原理与常见故障作者：李超年级：2013级汽车检测与维修技术地址：昆明工业职业技术学院 1.2.1 4F27E变速器简介 4F27E自动变速驱动桥，是一种设计用于前轮驱动车辆的电子控制4速变速驱动桥，目前此款变速器装配在1.8L和2.0L排量的福克斯上。 4F27E代表的是： 4 – 4个前进驱动档位 F –前轮驱动 27 –最大输入扭力365 Nm (270 lb-ft) E –全电子控制。变速器基本参数 1.2.2 4F27E变速器内部结构 4F27E变速箱的机械传动系统的内部结构为：

一组行星齿轮组—复合式行星齿轮组一组制动器—低/倒档制动器一组制动带—2/4档制动带一组单向离合器—低档单向离合器三组摩擦片式离合器—前进档离合器/倒档离合器/直接档离合器输出轴差速装置复合式行星齿轮组 4F27E采用了一组复合式行星齿轮组，该类型的行星齿轮组的特点是前行星轮架与后齿圈一体运转，而后行星轮架与前齿圈一体运转。前后的行星轮和太阳轮则是互相独立的。基本结构如下图所示。

低倒档制动器/单向离合器/行星齿轮组

编号名称编号名称 1 低/倒档制动器活塞11 低档单向离合器 2 低/倒档制动器回位弹簧12 卡环 3 低档单向离合器内座圈13 前齿圈 4 低档单向离合器固定环14 前行星齿轮/后齿圈总成 5 低/倒档制动器波形片15 前行星托架推力轴承 6 低/倒档制动器钢片16 卡环 7 低/倒档制动器摩擦片17 前太阳齿轮 8 低/倒档制动器压片18 前太阳齿轮推力轴承 9 低/倒档制动器卡环19 后行星齿轮总成 10 低档单向离合器固定器20 卡环前进离合器

款丰田卡罗拉自动变速器系统维修手册(英文版)

2004款丰田卡罗拉自动变速器系统维修手册(英文版) 40–1 AUTOMATIC TRANSMISSION TRANS –AUTOMATIC TRANSAXLE ASSY ATM AUTOMATIC TRANSAXLE ASSY ATM 400LF–01 PRECAUTION 1 The automatic transaxle is composed of highly precision–finished parts necessitating careful inspection before reassembly because even a small nick could cause fluid leakage or affect the performance The instructions here are organized so that you

work on only one component group at a time This will help avoid confusion from similar–looking parts of different sub–as- semblies being on your workbench at the same time The component groups are inspected and repaired from the converter housing side As much as possible complete the inspection repair and reassembly before proceeding to the next component group If a defect is found in a certain component group during reassembly inspect and repair this group immediately If a compo- nent group cannot be assembled because parts are being ordered be sure to keep all parts of the group in a separate container while proceeding with disassembly inspection repair and

AMT变速箱维修手册-修改

AMT变速箱管理系统目录 1、系统简介 (2) 2、名词解释 (2) 3、常规的售后自学习 (3) 3.1 挡位自学习 (3) 3.2 离合器啮合点自学习 (3) 3.3 系统排气 (4) 3.4 系统泄压 (4) 4、常规的检查方法 (4) 4.1 检查系统液面 (4) 4.2 检查系统液压及油泵效率 (4) 4.3 检查液压系统是否正常 (4) 4.4 检查刹车开关信号 (5) 4.5 检查门开关信号 (5) 4.6 检查换挡手柄状态 (5) 5、典型故障分析 (5) 5.1 发动机无法启动 (5) 5.2 发动机启动但无法挂挡 (6) 5.3 发动机熄火 (6) 5.4 驾驶中挡位卡死或受限 (7) 5.5 警报灯亮且蜂鸣器报警 (7) 5.6 汽车跳空挡 (8) 5.7 模式自行改变 (8) 5.8 挡位自行跳转 (8) 5.9 换挡时导致飞车 (9) 5.10 离合器打滑、起步抖动 (9) 5.11 挡位忽然变化 (9) 6、故障码排查方法 (9) 6.1 P0560/0561 电池电压过低 (9) 6.2 P0604 微处理器故障/P060C 主微处理器故障/P0613 安全微处理器故障/P0701 电磁阀驱动模块 (9) 6.3 P0703 CAN上接收的刹车信号 (9) 6.4 P0710 发动机水温 (10) 6.5 P0715 离合器转速 (10) 6.6 P0719 开关上接收的刹车信号 (10) 6.7 P0720 车速 (10) 6.8 P0725 发动机转速 (10) 6.9 P0750 奇数挡电磁阀驱动/0755偶数挡电磁阀驱动 (10) 6.10 P0780 系统错误使用 (10) 6.11 P0805 离合器位置传感器 (10) 6.12 P081A 允许启动信号 (11)

比亚迪速锐变速箱维修手册 5T-14手动变速器维修手册

第一节结构参数1.1变速器结构参数

第二节检修准则 2.1检修材料下表所列出的材料，在维修本型号变速器时是必不可少的。因此，应当随时准备，以备使用。此外，洗涤液和润滑油也应尽量使用规定的型号。辅助材料表： 2.3检修守则准备好零件箱以及零件架，用来放置拆卸、分解的零部件，放置时必须有次序，必要时做上标记，避免发生混乱、放错。检修铝合金部件时要十分小心，避免加工表面的损伤。准备好充足的辅助材料，以便在检修时随时取用。对有标准拧紧力矩要求的螺栓和其它紧固零件，按照要求数值使用专用工具拧紧。进行检修后，一次性用品应当报废，换上新品。使用正确的拆卸工具进行拆卸与装配。工作时尽可能参照本检修手册的内容。检修时如果遇到难以解决的技术问题，建议向我公司技术索赔一部咨询。

第三节变速器的检修 3.1变速器的分解前箱体—分解图 (1)差速器组件 (2)倒档锁凸轮组件 (3)安装螺栓（15N·m） (4)换档拨叉组件 (5)副轴组件 (6)主轴组件 (7)磁铁组件 (8)滑动轴套 (9)圆柱滚子轴承 (10)机油导向板2 (11)58mm深沟球轴承 (12)主轴油封 (13)倒档齿轮轴(14)空转齿轮组件 (15)安装螺栓（15N·m） (16)倒档轴拨叉组件 (17)定位销 (18)防尘罩 (19)分离臂 (20)分离臂螺钉（30N·m） (21)分离臂弹簧 (22)分离轴承 (23)差速器右油封 (24)拉索支架 (25)六角法兰面螺栓 M8×45（25N·m） (26)六角法兰面螺栓 M6×22（10N·m） (27)车速传感器组件 (28)O型密封圈 (29)车速传感器从动齿轮 (30)弹簧 (31)8mm垫圈 (32)卡簧 (33)8mm弹簧垫圈 (34)拨叉轴螺钉（25N·m） (35)变速器前箱体