汽车检测标准目录-整车标准

GB/T 1332-1991 载货汽车定型试验规程

GB/T 13043-1991 客车定型试验规程

GB/T 13044-1991 轻型客车定型试验规程

QC/T 29020-1991 微型货车定型试验规程

QC/T 252-1998 专用汽车定型试验规程

2,外部尺寸\驾驶区尺寸\乘客区尺寸

GB 1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及品质限值

GB7258-2004 机动车运行安全技术条件

GB/T12673-1990 汽车主要尺寸测定方法

GB/T15705-1995 载货汽车驾驶员操作位置尺寸

GB/T13053-1991 客车驾驶区尺寸

GB/T13055-1991 客车乘客区尺寸

3,客车结构

GB13094-1997 客车结构安全要求

GB 18986-2003 轻型客车结构安全要求

ECE R36 ，ECE R52 客车结构

ECE R107, 2001/85/EC 客车结构

GB/T17578-1998 客车上部结构强度的规定

4,燃油系统及排气管GB 7258-2004 机动车运行安全技术条件

5,汽车重量（品质）参数GB/T12674-1990 汽车品质（重量）参数测定方法

6,汽车重心高度GB/T12538-1990 汽车重心高度测定方法

7,最小转弯直径GB/T 12540-1990 汽车最小转弯直径测定方法

8,技术状况行驶检查GB/T12677-1990 汽车技术状况行驶检查

9,车速表/ 速度表里程表校正GB 15082-1999 汽车用车速表，ECE R39 ，75/443/EEC 车速表

GB/T 12548-1990 汽车速度表、里程表检验校正方法

10,滑行GB/T 12536-1990 汽车滑行试验方法

11,最低稳定车速GB/T 12547-1990 汽车最低稳定车速试验方法

12,加速性能GB/T 12543-1990 汽车加速性能试验方法

13,最高车速GB/T 12544-1990 汽车最高车速试验方法

14,爬坡性能GB/T 12539-1990 汽车爬行陡坡试验方法

15,油耗

GB/T 12545-1990 汽车燃料消耗量试验方法

GB/T 12545.1-2001 乘用车燃料消耗量试验方法

GB/T 12545.2-2001 商用车燃料消耗量试验方法

ECER84 关于就油耗量测量方面批准装有内燃机的轿车的统一规定

16,柴油车自由加速烟度（排气可见污染物）

GB 3847-2005 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法

DB11/045-2000 柴油车自由加速度排放标准

17,怠速污染物排放

GB18285-2005 点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）

DB11/044-1999 汽油车双怠速污染物排放标准

18,拖钩77/389/EEC 牵引钩

19,噪声

GB1495-2002 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法

ECER51 关于就噪声排放方面批准四轮及四轮以上机动车的统一规定70/157/EEC 汽车允许噪声及排气系统

GB16170-1996 汽车定置噪声限值

QC/T630-1999 汽车排气消声器性能试验方法

20,制动装置

GB12676-1999 汽车制动系统结构、性能及试验方法

GB7258-2004 机动车运行安全技术条件

GB/T13594-2003 汽车防抱制动系统性能要求和试验方法

ECE R13 关于就制动方面批准M 、N 和O 类车辆的统一规定ECE R13H 关于就制动方面批准乘用车的统一规定

71/320/EEC 制动

21,转向装置

GB 17675-1999 汽车转向系基本要求

ECER79, 70/311/EEC 转向系

22,后视镜及下视镜安装要求

GB15084-1994 汽车后视镜的性能和安装要求

GB7258-2004 机动车运行安全技术条件

ECER46, 71/127/EEC 后视镜

23,操纵稳定性GB/T6323.1-.6-1994 汽车操纵稳定性试验方法24,汽车行驶平顺性

GB/T 4970-1996 汽车平顺性随机输入行驶试验方法

GB5902-1986 汽车平顺性脉冲输入行驶试验方法

25,防雨密封性GB/T 12480-1990 客车防雨密封性试验方法

26,防尘密封性QC/T646.1-2000 汽车粉尘密封性试验，粉尘洞法GB/T 12478-1990 客车防尘密封性试验方法

27,汽车冷起动性能GB/T 12535-1990 汽车起动性能试验方法28,隔热通风性能\采暖性能

GB/T 12546-1990 汽车隔热通风试验方法

GB/T 12782-1991 汽车采暖性能试验方法

29,冷却性能GB/T 12542-1990 汽车发动机冷却能力道路试验方法30,供油系气阻GB/T 12781-1991 汽车供油系气阻试验方法

31,可靠性、耐久性

GB/T12678-1990 汽车可靠性行驶试验方法

GB/T 12679-1990 汽车耐久性行驶试验方法

32,整车产质量量QC/T 900-1997 汽车整车产质量量检验评定方法33,主观评价试验Q/QJX 0002-2001 汽车主观评价试验方法

34,铭牌和标志

GB 7258-2004 机动车运行安全技术条件

GB 16735-2004 道路车辆车辆识别代号(VIN)

GB 16737-2004 道路车辆世界制造厂识别代号(WMI)

GB 16738-1997 道路车辆世界零件制造厂识别代号(WPMI)

GB/T 18411-2001 道路车辆产品标牌

GB/T 18410-2001 车辆识别代号条码标签

35,操纵件、指示器及信号装置的标志

GB4094-1999 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志

78/316/EEC 操纵件、指示器及信号装置

36,照射位置、发光强度GB 7258-2004 机动车运行安全技术条件37,照明及信号装置

GB 4785-1998 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定

ECE R48, 76/756/EEC 照明和信号装置

38,汽车护轮板、挡泥板

GB 7063 －1994 汽车护轮板

78/549/EEC 护轮板

91/226/EEC 防溅装置

39,侧面防护装置

GB11567.1-2001 汽车和挂车侧下部防护要求

ECE R73, 89/297/EEC

40,后下部防护装置

GB11567.2-2001 汽车和挂车后下部防护要求

ECE R58 后下部防护

41,

41.1 轿车外部凸出物

41.2 轿车内部凸出物GB11566-1995 轿车外部凸出物

ECE R26, 74/483/EEC 外部凸出物

GB 11552-1999 轿车内部凸出物

ECE R21,74/60/EEC 内部凸出物

42,喇叭声级-- （汽车喇叭）

GB 15742-2001 机动车用喇叭性能要求和试验方法

GB 7258-2004 机动车安全运行技术条件

ECER28 关于就声响信号方面批准声报警装置和机动车辆的统一规定70/388/EEC 汽车声响报警装置

43,侧倾角

GB/T14172-1993 汽车静侧翻稳定性台架试验方法

GB7258-2004 机动车安全运行技术条件

44,号牌板（架）及其位置

GB 15741-1995 汽车和挂车号牌板（架）及其位置

70/222/EEC 号牌板

45,电动汽车

GB/T 18385-2001 电动汽车动力性能试验方法

GB/T 18386-2001 电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法GB/T 18388-2005 电动汽车定型试验规程

46,风窗玻璃除霜系统

GB11556-1994 汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法

78/317/EEC 除霜除雾

47,风窗玻璃除雾系统

GB11555-1994 汽车风窗玻璃除雾系统的性能要求及试验方法

78/317/EEC 除霜除雾

48,汽车前方视野

GB 11562-1994 汽车驾驶员前方视野要求及试验方法

77/649/EEC 前方视野

GB 7258-2004 机动车运行安全技术条件

49,刮水器

GB15085-1994 汽车风玻璃刮水器、洗涤器的性能要求及试验方法

78/317/EEC 刮水器、洗涤器

50,洗涤器

GB15085-1994 汽车风玻璃刮水器、洗涤器的性能要求及试验方法

78/317/EEC 刮水器、洗涤器

51,无线电骚扰

GB 14023-2000 车辆、机动船和由火花发动机驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量方法72/245/EEC 无线电骚扰

ECER10 关于就无线电干扰抑制方面批准车辆的统一规定

GB/T 18387-2001 电动车辆的电磁场辐射强度的限值和测量方法宽带9kHz ～30MHz 52,商用车外部凸出物ECE R61 商用车驾驶室外部凸出物92/114/EEC 驾驶室外部凸出物53,

53.1 正面碰撞乘员保护

53.2 侧面碰撞乘员保护

53.3 柱碰ECE R94 正面碰撞对乘员保护

**GB11551-2003 乘用车正面碰撞的乘员保护

**ECE R95 汽车侧面碰撞的乘员保护

**NCAP 欧洲新车评价程序版本4.1 (2004.3)

54,前后端保护装置

GB17354-1998 汽车前、后端保护装置

ECE R42 前、后端保护

55,驾驶室乘员保护ECE R29 商用车驾驶室乘员保护认可的统一规定

56,防止火灾危险ECE R34 就防止火灾危险认可的统一规定

57,罩盖锁GB 11568-1999 汽车罩（盖）锁系统

58,防盗装置性能要求

ECE R18, 74/61/EEC, 防盗装置

GB 15740-1995 汽车防盗装置性能要求

59,污染物排放

59.1 I 型试验

59.2 II 型试验

59.3 III 型试验

59.4 IV 型试验

59.5 V 型试验

59.6 VI 型试验

59.7 OBD 验证试验

59.8 重型车- 曲轴箱排放

59.9 燃油蒸发( 收集法)

GB 18352.1-.2-2001 轻型汽车排气污染物排放限值及测量方法

70/220/EEC, ECE R83 轻型汽车排气污染物排放

GB 18352.3-2005 轻型汽车排气污染物排放限值及测量方法

GB 11340-2005 装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值及测量方法

GB14763-2005 装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法（收集法）60,工况油耗

GB/T 12545.1-2001 乘用车燃料消耗量试验方法

GB/T 19233-2003 轻型汽车燃料消耗量试验方法

ECE R101, 80/1268/EEC 燃料消耗量

GB 19578-2004 乘用车燃料消耗量限值

我国机动车检测主要相关标准及法规-恒运机动车检测

我国机动车检测主要相关标准及法规编者说明：（1）目前机动车检测相关法规标准数量众多，编者根据相关资料进行了整理汇编，供同行参考。望有关掌握最新动向的朋友积极提供信息与建议，以便不断更新完善此文，与广大同行们共享。（2）本文为阅读与理解方便，对法规标准作了分类：法规文件：收集机动车检测有关部门法规、文件。技术方法：收集机动车检测有关方法、合格性评价标准。产品制造：对检测设备制造制定的产品制造标准。计量检定：技术监督部门对检测设备定期检验用标准。它应该是根据产品制造标准中对设备检测精度的相关要求，专门制订的定期检验技术要求和检验方法。其它：本文所列GB/T 11798.（1-9）-2001系列标准为公安部交通管理局归口的设备检定技术条件，在技术监督部门进行设备检定时首先是执行计量标准JJG、JJF，无JJG及JJF标准规程的设备，参考部门标准执行。（3）检测方法与标准：目前我国主分安全检测、综合性能检测、环保检测三大类，分属公安部、交通部、环保局监管。 a、安全检测：属公安监管，对所有社会车辆实施年检、事故检等，检测项目有：安全项目：速度表检验、制动检验、侧滑检验、前照灯检验。环保项目：机动车尾气排放、喇叭噪音。外检项目：车身、底盘、动态检验。检测项目与方法：执行GA468-2004《机动车安全检测项目和方法》（过渡到 2009.6.1 被GB 21861-2008 代替）。检测标准：执行GB 7258- 2004《机动车运行安全技术条件》。 b、综合性能检测：属交通监管，对所有营运车辆实施二级维护、技术等级评定等检测。检测项目有：外检、安全、环保、动力性、经济性、可靠性等。检测项目、方法、标准：执行GB18565—2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》，部

汽车检测与维修技术课程标准

《汽车检测与维修技术》课程标准 1. 概述《汽车检测与维修》课程是汽车营销与服务（汽车维修方向）专业的一门专业课程，本课程使学生从现代汽车后市场出发，掌握汽车后市场服务的特点、策略和技巧。通过对汽车售后市场的运行，对汽车使用性能的参与和操作，使学生受到理论联系实际、分析问题和解决问题能力的训练。可让学生面向研究对象进行汽车使用性能检测与维修的学习，从而提高学生实际动手能力，培养创新意识。课程的性质《汽车检测与维修》课程是汽车营销与服务（汽车维修方向）专业的方向课程，也是汽车营销与服务（汽车保险理赔方向）专业学生必修的专业课程。该课程内容涉及了汽车构造基础知识篇、汽车检测与维修实务篇以及以及蕴含汽车法律法规的相关知识点，重点是整个汽车检测与维修知识领域，对学生的专业学习有很大的积累和帮助，为他们以后能够成为一名合格的汽车检测与维修人才奠定扎实的基础。课程设计理念为了使学生对汽车检测与维修的知识点的全面了解，在本课程中设计了汽车构造基础知识、检测与维修实务（检测与维修礼仪、维修流程等）环节讲解，让学生能够在学习本课程中同时为进一步学习专门化课程打下坚实基础。课程开发思路 1、课程将保证学生掌握现代汽车市场检测与维修的基本原理和方法，对相关概念、原则及方法有一个系统的、全面的认识。 2、教学内容要以实操为重点并兼顾理论知识的广度和深度，整体内容具有关联性、梯度性、系统性、完整性，为提高学生学好后继续专业课程大号基础。 3、对实践中直接应用的内容，要侧重培养学生的应用能力。 4、采用案例教学法，提高教学效果。 2.课程目标学生的学习能力和对汽车检测与维修课程的兴趣，学好这门课程。认真学习掌握汽车检测与维修课程基础知识（汽构部分和检测与维修部分）。让学生通过学习养成良好的职业规范，培养企业的合格人才。 2．1知识目标 1、了解汽车市场中检测与维修观念、研究方法，熟悉顾客价值、汽车服务市场检测与维修等基本理论。

汽车零部件清洁度

汽车零部件清洁度,颗粒度大小分析系统 ?产品编号: 清洁度检测分析 ?产品型号: BH-CIA300 ?所属类别: 汽车零部件检测解决方案- 清洁度分析检测 ?所属品牌: 德国徕卡 ?所属用途: 金相岩相分析 ?应用领域: 金属产品特性: 清洁度标准ISO4406、ISO4407、ISO16232、NAS1638、VDA19、GB/T 2 汽车零部件清洁度,颗粒度大小分析系统

全自动清洁度分析系统BH-CIA300 Automatic Cleanliness Inspection System 制造商:BAHENS 1、全自动清洁度分析系统Automatic Analysis System 系统组成:BAHENS立体显微镜、德国原装进口电动台,自动拍照系统、全自动清洁度分析软件,DELL 高性能计算机等。显微镜:国产立体显微镜,适合25 微米以上杂质的检测。自动扫描台:德国进口自动,行程76X52mm,最小步进0、02 微米、检测范围: 整个滤膜检测内容杂质尺寸杂质数量杂质形状分类:颗粒或纤维杂质性质分类:反光(金属),亚光(非金属,金属氧化物) 清洁度标准ISO4406、ISO4407、ISO16232、NAS1638、VDA19、GB/T 20082、GB/T 14039,工厂自定义清洁度自动评级自动,可编辑清洁度专用报告自动,可编辑最小检测尺寸25 微米按照ISO16232 的基本原则,可对滤膜上大于25 微米的杂质进行精确检测。自动扫描整个试样(通常就是滤纸)、自动拍照,颗粒自动识别、统计、分析,自动检查清洁度、自动生成专业分析报告; 检测流程与内容包括: 1) 对直径47 毫米(或更小)的滤纸进行自动与高精度扫描,全自动图像拼接,全自动拍照。

汽车整车维修经营设备明细表

一、汽车整车维修经营设备明细表（代查验记录表）表一仪表工具表二检测设备表三通用设备

表四专用设备 2 / 8

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二、汽车整车维修经营拟聘用主要人员明细表（代查验记录表）并取得行业主管部门及相关部门颁发的从业资格证书，持证上岗；（2）维修质量检验员数量应与其经营规模相适应，至少应配备2名维修质量检验员；（3）机修人员、电器维修人员、钣金人员和涂漆人员，一类企业至少应各配备2人，二类企业至少应各配备1人；（4）其他岗位从业人员，一类企业至少应各配备1人，不得兼职。二类企业允许一人二岗，可兼任一职；（5）从事燃气汽车维修的企业，至少应配备1名熟悉燃料供给系统专业技术的专职作业、检验人员，并经培训合格，持证上岗；（6）业务人员应熟悉各类汽车维修检测作业，从事汽车维修工作3年以上；具备丰富的汽车技术状况诊断经验。 4 / 8

2、表格不足时可另附页。 5 / 8

三、汽车整车维修经营设施情况（代查验记录表）企业面积不少于20㎡。<2>接待室应整洁明亮，明示各类证、照、主修车型、作业项目、工时定额及单价等，并有客户休息设施。 2、停车场 <1>企业应有与承修车型、经营规模相适应的合法停车场地，并保证车辆行驶通畅。一类企业的停车场面积不少于200㎡；二类企业的停车场面积不少于150㎡。不得占用公共用地。<2>企业租赁的停车场地，应具有合法的书面合同书，租赁期限不得少于1年。 <3>停车场地面平整坚实，区域界定标志明显。 3、生产厂房 <1>生产厂房面积应能满足表一~表四所列设备的工位布置、生产工艺和正常作业，并与其经营业务相适应。一类企业的生产厂房面积不少于800㎡，二类企业的生产厂房面积不少于200㎡。<2>生产厂房内应设有总成维修间。一类企业总成维修间面积不小于30㎡，二类企业总成维修间面积不小于20㎡，并设置总成维修所需的工作台、拆装工具、计量器具等。〈3〉生产厂房内应设有预检工位，预检工位应有相应的故障诊断、检测设备。〈4〉租赁的生产厂房应具有合法的书面合同书，租赁期限不得少于1年。〈5〉生产厂房地面应平整坚实。〈6〉从事燃气汽车维修的企业，应有专用维修厂房，厂房应为永久性建筑，不得使用易燃建筑材料，面积应与生产规模相适应。厂房内通风良好，不得堆放可能危及安全的物品。厂房周围5m内不得有任何可能危及安全的设施。〈7〉从事燃气汽车维修的企业，还应设有密封性检查、卸压操作的专用场地，可以设在室外。应远离火源，应明示防明火、防静电的标志。

机动车检测主要相关标准及法规

机动车检测主要相关标准及法规 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

我国机动车检测主要相关标准及法规? 发布时间:2012-4-18 11:48:52 浏览次数: 797381 评论次数: 87 文件下载: 我国机动车检测主要相关标准及法规 ??????????????????????????????? ?????????陈南峰 ?(石家庄华燕交通科技有限公司) ?????????????????????????????????????? ???? 最后一次修改日期:2013年5月7日编者说明：（1）目前机动车检测相关法规标准数量众多，编者根据相关资料进行了整理汇编，供同行参考。望有关掌握最新动向的朋友积极提供信息与建议，以便不断更新完善此文，与广大同行们共享。（2）本文为阅读与理解方便，对法规标准作了分类：法规文件：?收集机动车检测有关部门法规、文件。方法标准：?收集机动车检测有关项目、方法、合格性评价标准。产品标准：?对检测设备制造制定的产品制造标准。计量标准：?技术监督部门对检测设备定期检验用标准。它应该是根据产品制造标准中对设备检测精度的相关要求，专门制订的定期检验技术要求和检验方法。其??? 它：?本文所列GB/T 11798.（1-9）-2001系列标准为公安部交通管理局归口的设备检定技术条件，在技术监督部门进行设备检定时首先是执行计量标准JJG、JJF ，无JJG及JJF标准规程的设备，参考其它标准执行。 ?（3）检测方法与标准：目前我国主分安全检测、综合性能检测、环保检测三大类，分属公安部、交通部、环保局监管。 a、安全检测：属公安监管，对所有社会车辆实施年检、事故检等，检测项目有：安全项目：速度表检验、制动检验、侧滑检验、前照灯检验；环保项目：机动车尾气排放、喇叭噪音 ??? 外检项目：车身、底盘、动态检验。 ??? 检测项目与方法：执行GB 21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》??? 检测标准：????? 执行GB 7258－2012 《机动车运行安全技术条件》 b、综合性能检测：属交通监管，对所有营运车辆实施二级维护、技术等级评定等检测，检测项目有： ??? 外检、安全、环保、动力性、经济性、可靠性等 ??? 检测项目、方法、标准：执行GB 18565－2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》，部分引用GB 7258。 ?? 联网标准： ???JT/T 478-2002?? ?《汽车检测站计算机控制系统技术规范》。?? 技术等级评定：JT/T 198-2004??? 《营运车辆技术等级划分和评定要求》。 ? 建站能力要求:? GB/T 17993-2005? 《汽车综合性能检测站能力的通用要求》C、环保检测：属环保局监管，用工况法或尾气双怠速法等检测机动车排放。

汽车维护、检测、诊断技术规范

汽车维护、检测、诊断技术规范GBT18344 来源：技术处时间：2013-01-07 前言为规范在用汽车维护、检测、诊断作业，使汽车保持良好的技术状况，减少汽车故障，保证行车安全，延长车辆使用寿命，有效地控制汽车排放污染物，特制定本标准。本标准是在总结了行业标准JT/T201－1995《汽车维护工艺规范》经验的基础上，扩大了适用范围，使标准更加完善。本标准的附录A为提示的附录。本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由全国汽车维修标准化技术委员会归口。本标准主要起草单位：交通部公路科学研究所、南京市汽车维修管理处、天津市交通局、北京市汽车维修管理处、云南省交通厅、辽宁省交通厅公路运输管理局。本标准主要起草人：冯桂芹、韩国庆、谢素华、孟秋、蔡团结、徐通法、刘亚平、刘林、金诚仁。本标准由全国汽车维修标准化技术委员会负责解释。 1 范围本标准规定了汽车日常维护、一级维护、二级维护的周期，作业内容和技术规范。本标准适用于所有在用汽车。 2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB7258－1997机动车运行安全技术条件。 3 定义本标准采用下列定义 3.1 日常维护routine maintenance 以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。 3.2 一级维护elementary maintenance 除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容。并检查有关制度、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。 3.3 二级维护complete maintenance 除一级维护作业外。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。 4 汽车维护分级和周期 4.1 汽车维护的分级:日常维护，一级维护，二级维护。 4.2 汽车维护的周期 4.2.1 日常维护的周期出车前，行车中，收车后。 4.2.2 一级维护、二级维护的周期

汽车维护、检测、诊断技术规范

中华人民共和国国家标准 GB/T 18344—2001 汽车维护、检测、诊断技术规范 Specification for the inspection and Maintenance of motor vehicle 2001-03-26 发布 2001-12-01 实施国家质量技术监督局发布 GB/T18344－2001

前言为规范在用汽车维护、检测、诊断作业，使汽车保持良好的技术状况，减少汽车故障，保证行车安全，延长车辆使用寿命，有效地控制汽车排放污染物，特制定本标准。本标准是在总结了行业标准JT/T201－1995《汽车维护工艺规范》经验的基础上，扩大了适用范围，使标准更加完善。本标准的附录A为提示的附录。本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由全国汽车维修标准化技术委员会归口。本标准主要起草单位：交通部公路科学研究所、南京市汽车维修管理处、天津市交通局、北京市汽车维修管理处、云南省交通厅、辽宁省交通厅公路运输管理局。本标准主要起草人：冯桂芹、韩国庆、谢素华、孟秋、蔡团结、徐通法、刘亚平、刘林、金诚仁。本标准由全国汽车维修标准化技术委员会负责解释。中华人民共和国国家标准汽车维护、检测、诊断技术规范GB/T 18344－2001 Specification for the inspection and Maintenance of motor vehicle 1 范围本标准规定了汽车日常维护、一级维护、二级维护的周期，作业内容和技术规范。本标准适用于所有在用汽车。 2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

汽车检测技术标准

汽车检测技术标准第一章概述 1、汽车检测（vechicle inspection）：1、汽车不解体 2、利用汽车检测设备和计算机技术 3、对汽车性能进行快速、准确、定量的检测4确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量5、汽车继续运行或进厂维护或修理提供可靠的依据 2、汽车检测的目的：1、预防故障。2、建立科学的汽车维修体系。 3、汽车检测的分类：1、汽车安全环保检测（年检，安全性、环保性）。2、汽车综合性能检测（动力性、燃料经济性、安全性、环保性、可靠性、操纵稳定性）。 4、检测参数：1、工作过程参数（发动机功率、制动力）2、伴随过程参数（振动、噪声、异响） 3、几何尺寸参数（气门间隙、自由行程）。 5、检测参数的选择原则：1、灵敏性：检测参数相对于技术状况参数的变化快慢。2、单值性：单调性，汽车技术状况参数:初始值uf终了值ue的范围内，检测参数的变化不应出现极值（即dP/du≠0）3、稳定性：在相同的测试条件下，多次测的统一检测参事的测量值，具有良好的重复性。 6、检测参数标准的类型：国家标准（GB）、行业标准（JT-交通，/T-推荐性）、3、地方标准（DB）、企业标准（Q/…） 7、检测参数标准的组成：初始值、许用值、极限值。 8、测量：利用测量仪表通过实验和计算方法获取检测参数的量值。 9、汽车检测设备的组成：试验条件模拟装置、取样装置、附加装置、测量系统。 10、测量系统的组成：传感器（把非电物理量转换成电量信号的一种变换器）、信号调理电路、测量仪表。 11、信号调理电路：传感器输出的信号各种形式的信号处理（如电量转换、阻抗转换、离屏蔽、小信号放大、温度补偿、滤波和调制等）将其调整为适合后续处理电路（A/D卡）应用的规范信号（0～5V、0～10mA及4～20mA等电信号）。（热电偶） 12、智能仪表与虚拟仪表：智能仪表（微处理器与电子仪器相结合的产物）、虚拟仪表（计算机和电子仪器结合的产物）。区别？ 13、汽车检测线的检车单元布置的4个原则：1、对现场的环境污染最小。2、对检测精度影响小。3、应考虑每个检车单元的检测等时行。4、空间布置上要合理，不能发生空间上的干涉，占地面积少。第二章发动机性能检测 1、发动机综合检测仪的组成：信号拾取系统、信号与处理系统、采控显示系统。 2、起动系测试前的连接：蓄电池电压拾取器、起动电流拾取器。 3、充电系测试前的连接：蓄电池电压拾取器、充电电流拾取器、充电电压探针。 4、无外载测功：无外部负荷时，猛踩加速踏板，发动机突然加速所发出的动力除克服各种阻力外,有效转矩全部用于加速自身各运动部件的运转，即发动机以自身运动部件为负载加速运转。 5、无外载加速时间测功法的原理：在节气门全开时，测量在给定转速范围(n2-n1)内的加速时间 Δt。点火系的点火脉冲一缸信号拾取器夹在一缸高压线上获取发动机的转速信号；当驾驶员迅速踩下油门，发动机转速迅速升高，计算机自动判断转速并且分别记下转速从n1到n2时的时间t1和t2。计算功率。 6、无外载加速时间测功法用哪些拾取器？一缸信号拾取器。

汽车零部件检测标准汇总表

汽车零部件检测标准汇总表汽车发动机 1压燃式发动机排气污染物 ESC 稳态循环试验 ELR 负荷烟度试验 ETC 瞬态循环试验 OBD 耐久性 GB17691-2001车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测试方法 **GB17691-2005车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测试方法 ECE R49压燃式发动机排气污染物 2 压燃式发动机排气可见污染物GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法 ECE R24可见污染物 3柴油机全负荷烟度DB11/046-1994汽车柴油机全负荷烟度测量方法 4车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物 GB14762-2002车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法 5发动机净功率GB/T17692-1999汽车用发动机净功率测试方法ECE R85发动机净功率 80/1269/EEC发动机净功率 6发动机性能GB/T18297-2001汽车发动机性能试验方法

7发动机可靠性GB/T19055-2003 汽车发动机可靠性试验方法 8 发动机产品质量检验评定QC/T901-1998汽车发动机产品质量检验评定试验方法 9冷却系 Q/QJX 004-2003汽车发动机冷却系冷却能力试验方法 10排气消声器性能QC/T630-1999汽车排气消声器性能试验方法QC/T631-1999汽车排气消声器技术条件 GB/T 4759-1995内燃机排气消声器测量方法离合器1技术要求 QC/T 25-2004汽车干磨擦式离合器总成技术条件 QCT 27-2004汽车干磨擦式离合器台架试验方法变速箱1技术要求QC/T29063-1992 汽车机械式变速器总成技术条件 QC/T 568-1999汽车机械式变速器台架试验方法前轴1疲劳寿命 QC/T 513-1999汽车前轴台架疲劳寿命试验方法 QC/T 483-1999汽车前轴疲劳寿命限值制动器1效能 QC/T 239-1997货车、客车制动器性能要求 QC/T 479-1999货车、客车制动器台架试验方法 QC/T 564-1999轿车制动器台架试验方法 2热衰退及恢复 3衬片（块）磨损 4管路失效及加力器失效

《车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则》(2015)301

TG/CL 210 - 2015 车辆运行安全监控系统设备检修维护管理规则第一章总则第一条本规则适用于车辆运行安全监控系统设备（下称5T 设备）的检修、维护和管理，明确了设备管理职责、管理制度、人员要求、维护检修等各项内容。第二条本规则所指5T设备包括：铁路总公司联网服务器、查询设备，铁路局联网服务器、监测终端设备，车辆（动车）段联网服务器、作业终端、复示终端和探测站设备等。第三条铁路局应依据本规则，结合管内5T设备性能、技术状态等实际情况，制定设备检修维护管理细则，确定设备检修周期及维护标准，做好定期检修，并逐步推行状态修；发挥车辆检测所专业检修作用，扩大自主检修范围。车辆（动车）段要结合实际制定检修维护作业指导书，实现作业标准化，确保设备检修维护质量。第二章综合管理第四条基本原则。 5T设备检修维护管理工作实行铁路总公司、铁路局、车辆（动车）段三级管理，采用日常维护和定期检修相结合的模式。各单

位须落实设备检修维护“定岗、定员、定量、定责”和“包人、包机、包修”（四定三包）制度。第五条职责。（一）铁路总公司运输局职责。 1．负责组织制定5T设备检修维护管理规则，按需组织补充制订设备检修维护参考标准； 2．负责检查、指导5T设备检修维护管理工作。（二）铁路局职责。 1．负责制定5T设备检修维护管理细则，按需补充制定本企业设备检修维护标准； 2．负责5T设备的年度更新改造、定期检修工作； 3．负责指导车辆（动车）段制定5T设备检修作业指导书； 4．负责指导车辆检测所开展专业检修等工作； 5．负责5T设备检修、管理工作的检查、指导和考核； 6．负责定期对铁路局管内5T设备进行动态检测； 7．负责组织5T设备检修人员的技术培训。（三）车辆（动车）段职责。 1．负责5T设备管理、使用、维修工作； 2．负责制定5T设备检修维护管理岗位职责，确定岗位工作内容、标准、责任； 3．负责编制5T设备检修作业指导书； 4．负责编制提报5T设备年度更新改造、定期检修建议计

汽车油漆涂层检验标准修订稿

汽车油漆涂层检验标准 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

汽车油漆涂层检验标准 1、检验方法：油漆试板的制备 1.1.1试板底材的规格玻璃板 100x80x2-3(mm) 马口铁板 (mm) 08AL钢板（一般性能试板）（其他性能试板）（耐候性能试板） 1.1.2试板底材表面要求平整、光滑、无卷边、无锈迹，其他要求按GB9271进行。 1.1.3性能测试的温度、湿度条件除有特殊规定，性能测试环境温度和湿度条件按GB9278进行。 1.1.4漆膜的制备所有待测试的油漆样板，漆膜制备按下述要求之一进行： ⑴ GB/T1717 漆膜一般设备； ⑵ GB/T9271 色漆和清漆标准试板； ⑶实际生产的工艺流程； ⑷材料试验大纲的要求。鲜映度的测定鲜映度(DOI)值的测定评价方法按“漆膜鲜映性测定仪”的产品说明书进行。

耐温变性试验将试验样板从室温放入80℃烘箱内6h，取出冷却至室温，再放入-40℃低温箱内1h，取出样板，冷却至室温一周期，试验样板经过技术指标要求的试验周期以后，检测涂层的下列性能不得降低：附着力、弹性、杯突试验。耐酸性将试验样板（1/2-2/3）浸入蓄电池用硫酸中（硫酸不得重复使用）在室温下达到规定的时间后，涂层不得起泡，也不得有明显可见的色泽变化，充许涂层有轻微软化，但在室温下放置24h后必须重新硬化，并符合下列要求：弹性3mm；附着力1级；杯突5mm。耐碱性将试验样板（1/2-2/3）浸入80±2℃、浓度为5%的碳酸钠溶液中，在达到规定的时间后，用自来水冲洗样板并在室温下干燥24h 后，涂层应符合下列要求：弹性3mm；附着力1级；杯突5mm。耐机油性将试验样板（1/2-2/3）浸入80±2℃的L—E10#内燃机润滑油中，在达到规定的时间后，用干抹布擦净样板，并在室温下干燥24h，涂层下列性能不得降低：附着力、弹性、杯突试验。耐柴油性将试验样板（1/2-2/3）浸入0#轻柴油中，在室温下达到规定的时间后，涂层不得溶解起泡，仅允许涂层有轻微软化，在室温下干燥24h，涂层下列性能不得降低：附着力、弹性、杯突试验。

(完整版)汽车检测与诊断的参数及其标准

汽车检测与诊断的参数及其标准汽车的检测与诊断是确定汽车技术状况的技术，不仅要求有完善的检测、分析、判断的手段和方法，而且在检测诊断汽车技术状况时，必须选择合适的诊断参数，确定合理的诊断参数标准和最佳诊断周期。诊断参数、诊断参数标准、最佳诊断周期是从事汽车检测诊断工作必须掌握的基础知识。一、汽车诊断参数 1 .诊断参数概述诊断参数，是表征汽车、汽车总成及机构技术状况的量。在检测诊断汽车技术状况时，需要采用一种与结构参数有关而又能表征技术状况的间接指标，该间接指标称为诊断参数。诊断参数既与结构参数紧密相关，又能够反映汽车的技术状况，是一些可测的物理量和化学量。汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。 (1)工作过程参数该参数是汽车、总成或机构工作过程中输出的一些可供测量的物理量和化学量。例如，发动机功率、汽车燃料消耗量、制动距离或制动力。汽车不工作时，工作过程参数无法测量。 (2)伴随过程参数该参数是伴随工作过程输出的一些可测量，例如振动、噪声、异响、温度等。这些参数可提供诊断对象的局部信息，常用于复杂系统的深入诊断。汽车不工作时，无法测量该参数。 (3)几何尺寸参数该参数可提供总成或机构中配合零件之间或独立零件的技术状况，例如配合间隙、自由行程、圆度、圆柱度、端面圆跳动、径向圆跳动等。这些参数虽提供的信息量有限，但却能表征诊断对象的具体状态。汽车常用诊断参数如表1-1所示。表1-1汽车常用诊断参数

2.诊断参数的选择原则为了保证诊断结果的可信性和准确性，在选择诊断参数时应遵循以下的原则: (1)灵敏性灵敏性亦称为灵敏度，是指诊断对象的技术状况在从正常状态到进入故障状态之前的整个使用期内，诊断参数相对于技术状况参数的变化率。选用灵敏性高的诊断参数诊断汽车的技术状况时，可使诊断的可靠性提高。

工程试验检测设备维护保养制度

工程试验检测设备使用维护保养制度为了加强测量仪器的管理，使测量仪器管理制度规范化，保证测量仪器正确使用，精度满足测量规范要求，测量数据准确可靠，更好地为我们工程建设服务，确保工程测量控制有效，特制订以下制度：一、仪器设备的配置各项目应结合工程的具体情况、业主的要求，尽可能配备先进的测量设备，提高工程测量工作自动化程度，提高工作效率，保证测量成果。二、仪器的调拨及购置对于现在一般项目全站仪配置较多，根据工程实际情况做到合理、适用、经济。由公司办公室根据公司的测量仪器分布情况调拨，如需购买测量仪器需填写《仪器购置申请单》，经公司主管领导审批后方可购买。对项目测量仪器的调拨，调入单位与调出单位间要填写《仪器设备调拨单》并注明仪器的完好情况以及仪器的配套附件等相应内容。三、仪器设备使用与管理（一）仪器的开箱、入箱及安置 1、仪器开箱前，应将仪器箱平放在地上，严禁手提或怀抱着仪器开箱，以免仪器在开箱时仪器落地损坏。开箱后应注意看清楚仪器在箱中安放的状态，以免在用完后按原样入箱。 2、仪器在箱中取出前，应松开各制动螺旋，提取仪器时，要用手托住仪器的基座，另一手握持支架，将仪器轻轻取出，严禁用手提望远镜和横轴。仪器及所用部件取出后，应及时合上箱盖，以免灰尘进入箱内。仪器箱放在测站附近，箱上不许坐人。

3、安置仪器时根据控制点所在位置，尽量选择地势平坦，施工干扰小的位置，安置仪器时一定要注意仪器，检查仪器脚架是否可靠，确认连接螺旋连接牢固后，方可松手。但应注意连接螺旋的松紧应适度，不可过松或过紧。 4、观测结束后应将脚螺旋和制动、微动各螺旋退回到正常位置，并用擦镜纸或软毛刷除去仪器上表面的灰尘。然后卸下仪器双手托持，按出箱时的位置放入原箱。盖箱前应将各制动螺旋轻轻旋紧，检查附件齐全后可轻合箱盖，箱盖吻合方可上盖，不可强力施压以免损坏仪器。（二）仪器的使用与管理 1、各种测量仪器应符合公司关于计量器具管理规定。施工仪表、工器具的定期校准和维护施工仪表、工器具必须具备合格证和有资质的部门出具的在有效期内的检验证书，责任人员应进行核查和确认后方可使用； 2、新购仪器、工具,在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定。新购置的仪器、转拨给其他项目的仪器，应结合仪器认真阅读说明书，从初级到高级，先基本操作后高级操作，反复学习、总结、力求做到“得心应手”最大限度地发挥仪器的作用，不熟悉仪器操作的人员不得盲目用机。 3、各种测量仪器使用前后必须进行常规检验校正，使用过程做好维护，使用后及时进行养护。 4、各种光电类、激光类仪器必须定期送到具有资质的部门进行鉴定。鉴定时间不宜超过规定时间，以确保测量的准确和精度。 5、严禁使用未经检验和鉴定、校正不到出厂精度、超过鉴定周期，以及零配件缺损和示值难辩的仪器。

机动车检测站的设施条件

汽车综合性能检测站以及安全性能检测站的设施条件（根据安徽省汽车综合性能检测行业管理及国标的相关规定）1、场地设施及要求：

2、人员条件及要求（指每条线）

3、车间供电要求 1）总配电容量应与检测线的总用电量相适应。在使用高转速粘砂式大滚筒制动台时（2×11kw），稳压电源（3-5kw）、底盘间隙（2.2kw）等各设备及空压机（一般7.5kw）同时工作时实际用电总量为35kw左右, 考虑制动和空压机启动电流较大，检测线的总配电容量应大于50kw。综检站还应考虑底盘测功机、转角仪（2×1.5kw），悬架振动（2×1.5kw）等设备的用电应相应追加16kw（如使用带反拖功能的测功机则应增加50 kw）。 2）车间照明应符合一般试验室要求照度不小于75CX。 3）检测线内的不得采用架空线送电,原则上采用电缆沟馈电。 4）本工程最好由独立的变电室供电,照明、动力接成一个保安系统,在配电柜内与零线相接。各检测车间的配电盘处需打一个电极,将零线重复接地，地极散流电阻不应大于五欧姆。 5）为了提高信号质量和稳定性，系统电器部分供电要求单独接地。 6）本设计是按三相四线380/220V的标准供电，如果当地供电部门要求动力和照明分开供电的话,照明线应另外敷设。 7）电压波动应不大于10%,频率波动应不大于1Hz;应具备控制系统配电柜和净化稳压电源;? 采用标准三相四线制380/220V供电，并与照明电路分开供电。

8）应选用GB14050中规定的TT或IT接地型式,安全保护地的接地电阻应不大于4Ω。可用三根长度1.3m的40 mm×40mm角钢深埋入地下1.8m,角钢间距1m,呈三角形或直线型分布，上端用扁铜相连（一并埋入地下），并用2.5平方独芯铜线引至检测车间的电缆沟，以便连接各仪器接地。 9）设置防雷保护地，其接地电阻不应大于10Ω，且与安全保护地或交流工作地不应有电气连接。屋顶避雷线沿屋檐周边敷设，并与构造主筋联接，下端用一40 mm×4mm 扁铜埋入地深1.5米，接地极要距建筑物3m。 10）信号屏蔽地一般要求接地体的接地电阻不大于4欧姆，但具体做法又因所在地域的土质结构、气候状况而定。本要求仅为一般要求，具体制做方案可咨询当地电力部门，以当地电力部门的方案为主。接地的性质因作用不同有多种，我们所要求的接地是独立的工作接地。因此，本接地应和建筑的防雷接地、保护接地等严格区分，不可混用，且本接地体施工的接地点也应与其他接地的接地点保持有足够大的安全距离。一般接地的制作施工方法如下： A、准备好L70×70×7的镀锌角钢，并将其加工为图1所示的形状（将一端截为尖端）

13 汽车维护、检测、诊断技术规范

13 汽车维护、检测、诊断技术规范汽车维护、检测、诊断技术规范GB/T18344,2001 中华人民共和国国家标准 GB/T18344—2001 2001-03-26 发布 2001-12-01 实施国家质量技术监督局发布前言为规范在用汽车维护、检测、诊断作业，使汽车保持良好的技术状况，减少汽车故障，保证行车安全，延长车辆使用寿命，有效地控制汽车排放污染物，特制定本标准。本标准是在总结了行业标准JT/T201,1995《汽车维护工艺规范》经验的基础上，扩大了适用范围，使标准更加完善。本标准的附录A为提示的附录。本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由全国汽车维修标准化技术委员会归口。本标准主要起草单位:交通部公路科学研究所、南京市汽车维修管理处、天津市交通局、北京市汽车维修管理处、云南省交通厅、辽宁省交通厅公路运输管理局。本标准主要起草人:冯桂芹、韩国庆、谢素华、孟秋、蔡团结、徐通法、刘亚平、刘林、金诚仁。本标准由全国汽车维修标准化技术委员会负责解释。中华人民共和国国家标准汽车维护、检测、诊断技术规范 GB/T18344,2001

Specificationfortheinspectionand Maintenanceofmotorvehicle 1范围本标准规定了汽车日常维护、一级维护、二级维护的周期，作业内容和技术规范。本标准适用于所有在用汽车。 2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB7258,1997机动车运行安全技术条件 3定义本标准采用下列定义 3.1日常维护routinemaintenance 以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。 3.2一级维护elementarymaintenance 除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容。并检查有关制度、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。 3.3二级维护completemaintenance 除一级维护作业外。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。 4汽车维护分级和周期

汽车检测技术标准

汽车检测技术标准第一章概述 1、汽车检测(vechicle inspection):1、汽车不解体 2、利用汽车检测设备和计算机技术3、对汽车性能进行快速、准确、定量的检测4确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量5、汽车继续运行或进厂维护或修理提供可靠的依据 2、汽车检测的目的:1、预防故障。2、建立科学的汽车维修体系。 3、汽车检测的分类:1、汽车安全环保检测(年检,安全性、环保性)。2、汽车综合性能检测(动力性、燃料经济性、安全性、环保性、可靠性、操纵稳定性)。 4、检测参数:1、工作过程参数(发动机功率、制动力)2、伴随过程参数(振动、噪声、异响)3、几何尺寸参数(气门间隙、自由行程)。 5、检测参数的选择原则:1、灵敏性:检测参数相对于技术状况参数的变化快慢。2、单值性:单调性,汽车技术状况参数:初始值uf终了值ue的范围内,检测参数的变化不应出现极值(即dP/du≠0) 3、稳定性:在相同的测试条件下,多次测的统一检测参事的测量值,具有良好的重复性。 6、检测参数标准的类型:国家标准(GB)、行业标准(JT-交通,/T- 推荐性)、3、地方标准(DB)、企业标准(Q/…) 7、检测参数标准的组成:初始值、许用值、极限值。

8、测量:利用测量仪表经过实验和计算方法获取检测参数的量值。 9、汽车检测设备的组成:试验条件模拟装置、取样装置、附加装置、测量系统。 10、测量系统的组成:传感器(把非电物理量转换成电量信号的一种变换器)、信号调理电路、测量仪表。 11、信号调理电路:传感器输出的信号各种形式的信号处理 (如电量转换、阻抗转换、离屏蔽、小信号放大、温度补偿、滤波和调制等) 将其调整为适合后续处理电路(A/D卡)应用的规范信号(0～5V、0～10mA及4～20mA等电信号)。(热电偶) 12、智能仪表与虚拟仪表:智能仪表(微处理器与电子仪器相结合的产物)、虚拟仪表(计算机和电子仪器结合的产物)。区别? 13、汽车检测线的检车单元布置的4个原则:1、对现场的环境污染最小。2、对检测精度影响小。3、应考虑每个检车单元的检测等时行。4、空间布置上要合理,不能发生空间上的干涉,占地面积少。第二章发动机性能检测 1、发动机综合检测仪的组成:信号拾取系统、信号与处理系统、采控显示系统。 2、起动系测试前的连接:蓄电池电压拾取器、起动电流拾取器。 3、充电系测试前的连接:蓄电池电压拾取器、充电电流拾取器、充电电压探针。

刹车片检测标准

GB5763-2008 《汽车用制动器衬片》 GB/T17469-1998 《汽车制动器衬片摩擦性能评价小样台架试验方法》 GB/T5766-2006 《摩擦材料洛氏硬度试验方法》 JC/T472-92 《汽车盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法》 JC/T527-93 《摩擦材料烧矢量试验方法》 JC/T528-93 《摩擦材料丙酮可溶物试验方法》 JC/T685-1998 《摩擦材料密度试验方法》 QC/T472-1999 《汽车制动器衬片耐水、盐水、油和制动液性能试验方法》 QC/T473-1999 《汽车制动器衬片材料内抗剪强度试验方法》 QC/T583-1999 《汽车制动器衬片显气孔率试验方法》 QC/T42-1992 《汽车盘式制动器摩擦块试验后表面和材料缺陷的评价》三、制动器衬片行业国际标准体系：国外制动、传动衬片（块）及总成标准主要有欧洲系列、美国系列、日本（日本汽车工业协会标准）和ISO系列，ISO系列主要参照欧洲标准制订。美国标准主要有SAE、FMVSS、AMECA等；欧洲标准主要为法规如AK（如AK1、AK2、AK3、AKM）、ECE（R13、R13H、R90），EEC71/320；日本标准有JASO和JIS D。美国和欧洲标准又基本分为主机配套用如FMVSS中的FMVSS121、122、105、135及AMECA 和R13、R13H及ISO11057，换装（售后）标准如SAE2430、TP121，R90及满足ECERl3最低要求等。在美国无强制性标准，但售前必须批准、欧洲为法规市场售前必须进行EMARK认证。 ISO15484-2005（DIS）主要根据原全球规范而制订，引用了SAE、JASO、JIS D、ECE R90，并且规定了质量控制要求，是一个较完善的汽车摩擦材料标准。从国际及国外汽车发达国家来看，均相当重视制动器衬片标准，都有专门的组织来负责，参照国际惯例，我国制动衬片标准也应归口在汽车行业，并成立专门的分标委来从事该项工作，便于与国际接轨如： ⑴ ISO组织

汽车维护、检测、诊断技术规范

中华人民共和国国家标准汽车维护、检测、诊断技术规范 1 范围本标准规定了汽车日常维护、一级维护、二级维护的周期，作业内容和技术规范。本标准适用于所有在用汽车。 2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB7258－1997机动车运行安全技术条件 3 定义本标准采用下列定义 3.1 日常维护routine maintenance 以清洁、补给和安全检视为作业中心内容，由驾驶员负责执行的车辆维护作业。 3.2 一级维护elementary maintenance 除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容。并检查有关制度、操纵等安全部件，由维修企业负责执行的车辆维护作业。 3.3 二级维护complete maintenance 除一级维护作业外。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。 4 汽车维护分级和周期 4.1 汽车维护的分级日常维护，一级维护，二级维护。 4.2 汽车维护的周期 4.2.1 日常维护的周期出车前，行车中，收车后。 4.2.2 一级维护、二级维护的周期 4.2.2.1 汽车一、二级维护周期的确定，应以汽车行驶里程为基本依据。汽车一、二级维护行驶里程依据车辆使用说明书的有关规定，同时依据汽车使用条件的不同，由省级交通行政主管部门。 4.2.2.2 一、二级维护时间间隔。对于不便用行程里程统计、考核的汽车，可用行驶时间间隔确定一、二级维护周期。其时间（天）间隔可依据汽车使用强度和条件的不同。参照汽车一、二级维护里程周期确定。

机动车检测公司目前主要所用标准

机动车检测公司目前主要所用标准（综检、安检、环检） 1、GB21861-2008 《机动车安全检验项目和方法》（1号修改单） 2、GB7258-2012 《机动车运行安全技术条件》 3、GB1589-2004 《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（1、 2修改单） 4、GB18565-2001 《营运车辆综合性能要求和检验方法》 5、JT/T198-2004 《营运车辆技术等级划分和评定要求》 6、JT/T 478-2002《检测站计算机控制系统技术规范》 7、GB18344-2001 《汽车维护、检测、诊断技术规范》 8、GA/T134-1996 《机动车安全检测站条件》 9、GB/T17993-2005 《汽车综合性能站能力的通用要求》 10、GB18276-2000 《汽车动力性台架试验方法和评价指标》 11、GB18285-2005 《点燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法（双怠速及简易工况法）》 12、GB3847-2005 《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》 13、GB18322-2002 《农用运输车自由加速烟度排放限值及测量方法》 14、DB13/1800-2013 《在用压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》 15、DB13/1801-2013 《在用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》 16、HJ/T240-2005 《确定点燃式发动机在用汽车简易工况法排汽污染物排放限值的原则和方法》 17、HJ/T241-2005 《确定压燃式发动机在用汽车加载减速法排气烟度排放限值的原则和方法》 18、GB 14621-2011 《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法》 19、GB19758-2005 《摩托车和轻便摩托车排气烟度排放限值及测量方法》