基坑围堰监测方案

1工程概况........................................................... - 1 -

1.1设计概况 ..................................................... - 1 -

1.2周边环境 ..................................................... - 1 -

1.3工程地质 ..................................................... - 1 -

1.4监测等级 ..................................................... - 1 - 2监测目的、范围及编制依据........................................... - 1 -

2.1监测目的 ..................................................... - 1 -

2.2监测范围 ..................................................... - 2 -

2.3监测方案编制依据 ............................................. - 2 - 3监测工作内容....................................................... - 2 -

3.1监测项目 ..................................................... - 2 -

3.1.1基坑围护结构和支撑体系监测.............................. - 2 -

3.1.2周边环境监测............................................ - 2 -

3.2监测对象 ..................................................... - 2 -

3.3测量误差 ..................................................... - 3 -

3.4巡视内容 ..................................................... - 3 - 4监测点的布设....................................................... - 4 -

4.1监测点布设原则 ............................................... - 4 -

4.2腰梁的水平位移、沉降点的布设 ................................. - 4 -

4.3角撑及对口撑的水平位移、沉降点的布设 ......................... - 4 -

4.4基坑周边地表监测点的布设 ..................................... - 4 -

4.5监测点数量统计表 ............................................. - 5 -

5 控制网建立 ........................................................ - 5 -

5.1基准点 ....................................................... - 5 -

5.2工作基点 ..................................................... - 5 -

5.2.1工作基点布置原则........................................ - 5 -

5.2.2工作基点布设计划........................................ - 6 -

5.2.3工作基点保护............................................ - 6 -

5.3校核周期 ..................................................... - 6 - 6监测作业方法....................................................... - 6 -

6.1腰梁、角撑及对口撑垂直位移监测 ............................... - 6 -

6.2腰梁、角撑及对口撑水平位移监测 ............................... - 7 -

6.3地表裂缝观测 ................................................. - 7 - 7监测频率、报警值及现场巡检......................................... - 8 -

7.1监测频率 ..................................................... - 8 -

7.2监测参考报警值 ............................................... - 8 -

7.3现场巡检 ..................................................... - 9 -

7.3.1巡检人员................................................ - 9 -

7.3.2巡检方式、方法.......................................... - 9 - 8监测仪器设备....................................................... - 9 - 9项目组织管理...................................................... - 10 -

9.1施工组织 .................................................... - 10 -

9.2人员及分工 .................................................. - 10 -

9.3 “三图四表”的管理.......................................... - 10 - 10监测成果汇报及信息反馈........................................... - 11 -

10.1监测成果汇报 ............................................... - 11 -

10.2监测数据相关责任人名单 ..................................... - 11 -

10.3信息反馈 ................................................... - 11 - 11应急预案......................................................... - 12 -

11.1紧急情况下监测应急响应 ..................................... - 12 -

11.2应急情况下人员安全保障 ..................................... - 13 -

11.3应急情况下监测频率 ......................................... - 13 -

11.4应急管理工作流程 ........................................... - 13 -

xx（xx后）特大桥跨xx高速公路基坑监测方案

1工程概况

1.1设计概况

750#、751#墩为跨xx连续梁主敦，承台分为2层，下承台尺寸为22.6m×14.6m×3.5m，上承台尺寸为16.6×9.6m×3.0m，围堰平面尺寸23.2×15.2m。750#、751#墩分别位于高速公路两侧；750#墩地面标高+24.15，基坑底标高+16.227（含1m厚封底混凝土），基坑挖深7.923m，751#墩地面标高+22.6，基坑底标高+14.599（含1m厚封底混凝土），基坑挖深8m。

1.2周边环境

750#、751#墩紧邻xx高速公路，750#承台侵入高速公路坡脚1.2m，751#承台距离高速公路坡脚1.9m。具体情况详见附图1：跨xx高速公路平面图

1.3工程地质

桥址区以第四系河流相粉质黏土为主，其间多夹粉、细、中砂及粉土、黏土薄层或透镜体。自上而下可分为4大层：第四系全新统人工堆积层（Q4ml）、第四系全新统冲积层（Q4al）、第四系上更新统冲积层（Q3al）及第四系中更新统冲积层（Q2al）。

1.4监测等级

根据《基坑工程设计规程》（DBJ08-61-97）、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）、《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）、《建筑基坑工程技术规程》（DB33/T1008-2000），基坑安全等级为一级, 变形监测按照I级的技术要求进行。

2监测目的、范围及编制依据

2.1监测目的

基坑开挖过程中，必须保证支护结构的稳定性，以确保基坑施工安全，从而不危及基坑周边建筑物和既有构筑物、地下管线等。为此施工过程中必须采取相应的监控保护措施，监测的目的主要是：

⑴了解基坑周边土体的沉降情况，对围护结构的稳定性进行评价；

⑵对基坑周边建筑物的沉降﹑变位等进行监控，了解基坑施工对周边环境的影响情况；

⑶通过获得的围护结构及周围环境在施工中的综合信息，进行施工的日常管理，对设计和施工方案的合理性进行评价，为优化和合理组织施工提供可靠信息，并指导后续施工；

基坑监测方案

XXXXXXX地块基坑围护监测方案 XXXXX勘察院二0一八年一月

XXXXXXX地块基坑围护监测方案项目负责：校对：审核：监测单位：XXXXXX勘察院监测资质：工程勘察综合类甲级单位地址：XXXXXXX 2018年1月8日

目录一、项目概述 (4) 二、监测目的 (4) 三、监测执行规和依据 (5) 四、监测项目及容 (5) 五、监测点的布设 (5) 1．深层土体水平位移监测 (5) 2．地下水位观观测点 (6) 3．坑顶沉降及水平位移监测点 (7) 4．冠梁水平位移监测点 (7) 5．立柱沉降观测点 (8) 6．支撑轴力监测点 (8) 7．周边管线、桥梁、建筑物沉降观测点 (8) 8．坑外地面沉降监测点 (8) 六、监测项目的实施 (9) 1、监测控制网的布设 (9) 2、深层土体位移（测斜）监测 (10) 3、地下水位监测 (12) 4、竖向位移观测 (12) 5、水平位移观测 (13) 6、钢支撑轴力监测 (14) 七、监测周期、频率 (14) 八、监测控制指标（报警值） (15) 九、监测设备 (15) 十、本工程监测人员的配备 (16) 十一、监测成果反馈 (16) 十二、质量及安全保证措施 (16) 附: 1、单位资质证书 2、监测人员职称证书 3、监测点平面布置图

一、项目概述本项目拟建的XXXXX地块位于XXXXXXX东侧、XXXXXX西侧、XXXXXX南侧。总用地面积XXXXXX平方米，建筑面积XXXXXX平方米。本项目主要拟建物包括XXXXXX住宅（18F）、XXXXXX地下室及其他配套设施。本基坑开挖深度为3.51米-4.61米，坑中坑二次开挖0.59-1.81米。基坑围护方法：本基坑采用SMW工法桩+钢支撑的围护方式。基坑西侧开挖边界距离用地红线最近约2.5米，基坑南侧开挖边界距离用地红线最近约2.3米，西侧的用地红线为肛肠医院已建围墙。基坑东侧开挖边界距离用地红线最近约4米，东侧紧贴用地红线有自来水管线及电力管线，基坑开挖边界距离管线最近约6米。基坑北侧开挖边界距离用地红线最近约14米左右，红线外有电力、电信等市政管线。按照有关规，本基坑安全等级为二级。二、监测目的通过监测工作，可以达到以下目的： ①、及时发现不稳定因素由于土体成分和结构的不均匀性、各向异性及不连续性决定了土体力学性质的复杂性，加上自然环境因素的不可控影响，必须借助监测手段进行必要的补充，以便及时采取补救措施，确保基坑稳定安全，减少和避免不必要的损失。 ②、验证设计、指导施工通过监测可以了解周边土体的实际变形和应力分布，用于验证设计与实际符合程度，并根据变形和应力分布情况为施工提供有价值的指导性意见。 ③、保障业主及相关社会利益通过对周边环境监测数据的分析，调整施工参数、施工工序、重车进出以及停靠位置，确保地下管线的正常运行，有利于保障业主及相关方的利益。 ④、积累地区性基础工程施工经验通过对围护结构、周边环境等监测数据的分析和整理，了解施工期间各监测对象的实际变形情况及所受的影响程度，分析基坑施工特征，为地区性类似的工程积累经验。

钢板桩围堰施工方案

目录第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (2) 一、主要工程概况 (2) 二、气象、水文条件 (2) 第三章钢板桩围堰方案设计 (2) 一、钢板桩尺寸的确定 (3) 二、钢板桩数量的确定 (3) 三、围檩支撑设置 (3) 四、封底混凝土厚度 (4) 第四章钢板桩围堰施工方案 (4) 一、工艺流程 (4) 二、施工工艺 (4) 第五章施工组织安排 (6) 一、人员组织 (6) 二、设备组织 (6) 第六章进度计划安排 (6) 第七章施工安全保证措施 (7) 一、安全保证体系及组织机构设置 (7) 二、围堰施工过程中安全管理措施 (8) 三、常规安全管理措施 (8) 四、特殊安全管理措施 (8) 1、用电安全管理 (8) 2、设备安全管理 (9) 3、防火安全管理 (9) 五、安全管理其他措施 (9) 1、安全教育管理 (9) 2、特殊工种管理 (9) 3、安全检查制度 (9) 第八章计算书 (10) 一、钢板桩验算 (10) 二、I36b型工字钢围檩验算 (10) 三、Ф529钢管平撑验算 (11) 四、封底混凝土厚度计算 (11)

第一章编制依据一、《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）二、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）三、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）四、《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 五、《简明深基坑工程设计施工手册》六、《建筑桩基础规范》(JGJ94-2008) 七、《简明施工计算手册》八、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 九、《站南路索河桥定位规划》十、荥阳市站南路西延道路工程招标文件、设计图纸，工程地质勘察报告十一、《兴华路索河桥定位规划》十二、《荥阳市兴华路索河桥工程地质报告》十三、兴华路北延道路工程招标文件、设计图纸，工程地质勘察报告十四、施工现场的自然地理、地形、地貌、水文、气候及地质等第二章工程概况一、主要工程概况站南路和兴华路是荥阳市区域路网中的重要组成部分，是疏通城市交通的重要通道。站南路西延工程东接站南西路，向西跨索河，与S232省道相接，是站南西路的一部分；兴华路向北工程南接兴华路，向北跨索河，与科学大道相交。该项目的建设对加快荥阳市城区的建设与发展有着重要意义。本项目建设内容包括：两座索河桥及引道工程。站南路西延全长1.134公里，兴华路向北全长1.22公里。荥阳市站南路西延索河桥桥梁起点桩号为K0+221.4，终点桩号为K0+498.6，桥梁跨径组成为5*30m+2*30m+5*30m，桥长277.2m。桥梁上部结构采用预应力混凝土预制箱梁，先简支后连续，下部结构为桩柱式结构，钢筋混凝土盖梁；桥台为桩接盖梁式桥台。桩基直径1.5m，立柱直径1.4m。其中2#墩—6#墩位水中墩，需进行水上作业。荥阳市兴华路向北索河桥桥梁起点桩号为K0+241.4终点桩号为K0+608.6，桥梁跨径组成为5*30m+2*30m+5*30m，桥长367.2m。桥梁上部结构采用5孔预应力混凝土预制箱梁+2孔现浇预应力混凝土箱梁+5孔预应力混凝土预制箱梁。下部结构为桩柱式结构，钢筋混凝土盖梁；桥台为桩接盖梁式桥台。桩基直径1.5m和2.0m两种，立柱直径1.4m和1.8m 两种。其中5#墩、6#墩为水中墩，需进行水上作业。二、气象、水文条件荥阳市春夏秋冬四季分明，属温带季风性干旱气候，，多年平均年降水量608.2米，降水量时空分部不均，夏季多雨，汛期集中在7-9三个月，占降水量的65%左右。索河为贾鲁河的主要支流，淮河的三级支流，枯水期水流极缓，水面平稳无明显高差和暗流。第三章钢板桩围堰方案设计本工程水深约3m，根据地质、水文条件、河床高程以及承台设计高程情况，经过对水中承台施工的几种常用施工方法进行比选，因需要进行基坑开挖，采用套箱施工方法难以实现；沉井和钢板桩围堰方法的比较：沉井方案虽然可行，但不环保，制作下放周期太长，无法满足工期要求；支撑支护的拉森IV型钢板桩围堰方案（以下简称围堰）在施工

基坑监测方案-

监测方案批准：审核：编写：

监测方案 2012年05月6日目录 §1概况 (1) 1.1工程概况 1.2环境概况 §2监测技术要求与目的 (1) §3监测方案编制依据 (2) §4监测方案编制原则 (2) 4.1系统性原则 (2) 4.2可靠性原则 (3) 4.3与设计、施工相结合原则 (3) 4.4经济合理原则 (3) §5监测内容 (3) 5.1塔机基础监测 (3) 5.2基坑围护监测 (3) 5.3坑底回弹监测 (4) §6监测点的布设 (4) §7监测控制网的布设 (5) §8监测仪器及方法 (5) 8.1垂直、水平位移监测 (7) 8.2坑底回弹监测 (10) §9报警 (10) §10监测工作计划、周期及频率 (11) §11资料整理与成果提交 (11) §12技术保障措施 (12) §13质量保障措施 (12) §14应急预案 (13) 14.1应急小组 (13)

监测方案 14.2应急小组职责及工作程序 (13) 14.3实施注意事项 (14) §15监测方案布点图 (14)

监测方案 §1概况 1.1工程概况本工程基坑开挖面积约75000m2，基坑围护周长约1300m，基坑开挖深度为11m，基坑采用钻孔灌注桩，局部门式刚架围护结构，三轴搅拌桩止水，二道混凝土/型钢斜支撑体系。基坑安全等级为二级，周边环境等级为二/三级。支撑按照××市《基坑工程设计规程》（DG/TJ08-61-2010）中相关规定，本基坑按二级基坑要求进行施工监测。 1.2环境概况项目四周分布有道路、楼房和高架桥等建筑物，道路下埋设有信息、雨水、煤气等管线。基坑开口线距最近的建筑物边线仅有15米左右。拟建场地地貌类型属××平原，地貌形态单一。勘察期间测得勘探点孔口标高一般为3.45～5.11m之间，场地平均标高约4.20m。拟建场地处于上海地区古河道地层，缺失上海市统编的第⑥层、第⑦层土，地表下深度85m范围内地基土均属第四纪滨海～河口相、滨海~浅海相、滨海、沼泽相、溺谷相、滨海~浅海相、滨海~河口相沉积物。主要由粘性土、粉性土和砂土组成，一般呈水平状分布。此次监测重点为基坑围护桩墙和施工用塔机基础。 §2监测技术要求与目的本工程的信息化施工监测充分考虑到以下各因素的影响： 1、本工程基坑形状不规则，开挖面积较大，边线较长。工程施工周期长，施工流程较多，包括围护施工、基坑开挖及地下结构施工等部分，工艺复杂。 2、基坑监测数据反馈的及时性和与施工的联动性要求较高。因此，本工程监测工作必须严格按设计及有关管理部门的有关变形控制要求进行实施，同时对基坑围护结构、塔机基础进行重点监测。在基坑开挖过程中，由于受地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外界其他因素的复杂影响，很难单纯的从理论上预测工程中可能出现的问题，而且，从理论

(完整word版)围堰工程施工方案

JL05 批复表（东岳[2018]批复号）合同名称：西吉县什字水库除险加固工程一标段合同编号：XJ2018-01 说明：1.本表一式份，由监理机构填写，承包人签收后，发包人份、监理机构份、承包人份。 2.一般批复由监理工程师签发，重要批复由总监理工程师签发。

CB01 施工技术方案申报表（宁工局[2018]技案号）合同名称：西吉县什字水库除险加固工程一标段合同编号：XJ2018-01 说明：本表一式份，由承包人填写，监理机构签收后，发包人份、监理机构份、承包人份。

西吉县什字水库除险加固工程一标段围堰专项施工方案编制：审核：审批：宁夏水利水电工程局有限公司西吉县什字水库除险加固工程项目一标段项目部 2018年9月10日

第一章工程概况一、工程简介西吉县什字水库位于西吉县什字乡境内。什字水库为Ⅲ等中型水库，挡水建筑物、输水建筑物、泄水建筑物等主要建筑物级别为3 级，次要建筑物为4 级。设计洪水标准为50 年一遇，校核洪水标准为100年一遇。施工度讯洪水标准为10 年一遇。设计地震基本烈度为8 度。什字水库总库容为2710 万立方米，其中淤积库容为1972 万立方米，调洪库容为738 万立方米。设计淤积高程1894.7 米，设计洪水位1896.6 米，校核洪水位1898.26米。坝顶高程1899.8 米，最大坝高29.4 米。在设计水位下，泄洪涵洞设计泄量118.0 立方米每秒；在校核水位下，泄洪涵洞最大泄量201.4 立方米每秒。本次什字水库除险加固工程的任务是对水库进行除险加固，消除病险情，恢复防洪能力，保障防洪安全。主要有土坝前后坡的加固改造、泄洪建筑物的加固改造、输水建筑物的改造和机电设备改造维护等工程。第二章施工部署一、原则 1、采用先进施工技术和施工设备，组建精干的管理班子，严格管理，确保工程质量达到优良标准。 2、及时了解水文气象信息，保证沟道的安全畅通，以及防汛要求。 3、施工过程中，避免对沟道的边坡以及周边环境的破坏，积极配合管理处对道管理工作。 4、加强对现场施工人员的保护意识，施工现场整洁有序，做好施工废料的回收，垃圾清理，保护沟道水质不受破坏。

基坑工程监测方案完整版

长江国际花园1.1期住宅小区(凯迪大酒店)酒店二期项目基坑工程监测方案扬州大学工程设计研究院二○一九年一月

监测方案工程名称：长江国际花园1.1期住宅小区(凯迪大酒店)酒店二期工程地点：建设单位：编写：校对: 审核：扬州大学工程设计研究院 2019年01月25日

目录 1. 工程概况 (4) 2. 监测目的及编制依据 (4) 2.1. 监测目的 (4) 2.2. 编制依据 (4) 3. 监测内容及布点方法 (5) 3.1. 本工程主要监测项目 (5) 3.2. 基准点布设 (5) 3.3. 监测点布设 (6) 4. 监测方法及精度 (9) 4.1. 平面控制网及水准基准网 (11) 4.2. 观测注意事项 (11) 4.3. 数据处理及分析 (11) 4.4. 围护桩（坡）顶面位移及沉降 (12) 4.5. 围护结构外围地下水位观测 (13) 4.6. 周围道路及建筑沉降 (14) 4.7. 深层土体水平位移 (14) 4.8. 锚杆内力 (14) 4.9. 巡视检查 (15) 5. 仪器设备和人员组成 (15) 6. 监测频率 (16) 7. 预警值和预警制度 (17) 7.1. 监测报警 (17) 7.2. 监测报警措施 (17) 8. 监测数据的处理及信息反馈 (17) 8.1. 监测数据的分级管理 (17) 8.2. 监测数据的分析和预测 (18) 8.3. 监测数据的反馈 (18) 9. 技术保证措施 (18) 9.1. 测试方法 (19) 9.2. 测试仪器 (19) 9.3. 监测点的保护 (19) 9.4. 数据处理 (19) 10. 服务承诺 (19) 11. 合理化建议 (20)

钢板桩围堰施工方案

钢板桩围堰施工方案钢板桩围堰施工方案一、工程概况抚湖大桥桥中心里程为K752+677，桥跨布置为25m+3*30 m+4*30m预应力混沌土箱形连续梁桥，下部结构0号桥台采用肋式桥台+工字承台+摩擦钻孔灌注桩，9号桥台采用摩擦钻孔灌注桩基础，桥墩采用柱式桥墩+钻孔摩擦桩。二、总体施工方案根据工程现场的实行情况，结合我单位技术装备水平和现有设备、人员情况，我单位在抚湖大桥施工中采用如下施工方案：主桥墩的水中钻孔摩擦桩采用水中填筑固定平台施工方案，平台右侧采用抛石、填土便道，主河道采用钢便桥与岸边连接，最后类似于陆上钻孔作业。主河道内的1、2号墩应水流较急、河面较窄，填筑施工平台易被河水冲刷，固而在1、 2号桥墩位水下桩及系梁、墩柱（身）采用各打设一个水中钢板桩围堰填筑施工方案。根据设计地系梁标高与现场涨水水位需填筑的施工平台标高参数，施工平台标高为17.9m，设计地系梁底标高1号墩12.505m；2号墩13.519m。 1号墩钢板桩围堰尺寸暂定为：14m+28m+14m，2号墩钢板桩围堰尺寸暂定为： 5m+28m+5m，选用7m长的拉森Ⅳ型钢板桩。 1、钢板桩围堰施工流程：测量放线→清理钢板桩→设置导桩框架→插打定位钢板→抽水→设置内支撑→填筑堵漏→桩基施工→反开挖系梁、墩身施工→拆除内支撑→拆除钢板桩。完成设备进场，检查振动锤。（1）、钢板桩的整理钢板桩运到现场后，用一块长1.5~2.0m类型规格均相同、锁口标准的钢板桩对所有同类型的钢板桩做锁口通过检查，从桩头至桩尾进行。若发现钢板桩有弯曲、破损、锁口不合的均需要修整，桩身扭曲及弯曲用油压千斤顶顶压校正。

基坑监测方案

哈工大研究院怀来商住项目基坑监测方案编制：审核：审批：江苏标龙建设集团有限公司年月日

目录 1．工程概况 (1) 2．监测项目 (2) 2.1监测项目及工作量 (2) 2.2监测工期 (2) 3．基坑监测项目管理机构 (2) 3.1项目组责任划分及成员选用原则 (2) 3.2设备配置表 (3) 4. 执行规程、规范及监测流程 (4) 4.1执行规范、标准及文件 (4) 4.2监测前准备 (4) 4.3监测工作基本流程 (4) 5. 基坑支护监测方法 (4) 5.1基点布设 (4) 5.2水平位移观测 (5) 5.3竖向位移观测 (6) 5.4巡视监测 (6) 6 .监测频率、报警值 (7) 6.1监测频率 (7) 6.2报警值的确定原则 (8) 6.3警戒值的确定 (8) 6.4报警 (9) 6.5异常情况下的监测措施 (9) 7.数据处理与信息反馈 (9) 7.1基本要求 (9) 7.2当日报表 (10) 7.3监测周报告 (10) 7.4总结报告 (11) 7.5信息反馈 (11) 8.基坑监测应急预案 (11) 8.1领导责任分工 (12) 8.2监测措施、报警 (12) 8.3监测人员、监测仪器、材料及其他物资准备 (13) 9．监测工期保证措施 (13) 10．质量和安全保证措施 (14) 10.1质量保证措施 (14) 10.2安全保证措施 (14)

1．编制依据及工程概况 1.1编制依据《危险性较大的分部分项工程管理办法》（建质2009-87号文）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2012）《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009） 1.2工程概况本项目为哈工大研究院怀来商住项目总承包工程，由高层住宅楼、合院、高层办公楼、低层商业、地下车库工程组成，建筑面积约190419.09 平方米；低层写字楼6栋：（T1#-T6#楼），建筑面积约7260.45；高层写字楼2栋：（T7#、T8#楼），建筑面积约为19495.9平方米;地下车库二约8027.89平方米；合院16栋：（S10#-S25#楼），建筑面积约为14965.86平方米。高层住宅楼9栋：（S1#-S9#楼），建筑面积约为113680.99平方米;S27#大门，建筑面积约为60.4平方米；低层商业（S26#楼），建筑面积约为2896.08平方米;地下车库一约24031.52平方米。本工程基础类型：筏板基础、条形基础；结构类型：钢筋混凝土剪力墙结构，设计使用年限为50年；抗震设防烈度：8度；防水等级：屋面I级、地下II级；合同质量等级：合格。建设单位：怀来京御房地产开发有限公司设计单位：廊坊轩辕建筑设计有限公司勘察单位：张家口市京北岩土工程有限公司监理单位：河北方舟工程项目管理有限公司施工单位：江苏标龙建设集团有限公司工程地点：本工程位于河北省张家口市怀来县新兴产业园内，南临葡萄大道。

基坑监测方案完整版最新

扬州大学工程设计研究院长江国际花园1.1期住宅小区(凯迪大酒店)酒店二期项目基坑工程监测方案扬州大学工程设计研究院二○一九年一月

扬州大学工程设计研究院监测方案工程名称：长江国际花园1.1期住宅小区(凯迪大酒店)酒店二期工程地点：泰兴市虹桥镇虹桥大道北侧,飞虹路东侧建设单位：江苏凯地置业有限公司编写：校对: 审核：扬州大学工程设计研究院 2019年01月25日

扬州大学工程设计研究院目录 1. 工程概况 (4) 2. 监测目的及编制依据 (4) 2.1. 监测目的 (4) 2.2. 编制依据 (4) 3. 监测内容及布点方法 (5) 3.1. 本工程主要监测项目 (5) 3.2. 基准点布设 (5) 3.3. 监测点布设 (6) 4. 监测方法及精度 (9) 4.1. 平面控制网及水准基准网 (11) 4.2. 观测注意事项 (11) 4.3. 数据处理及分析 (11) 4.4. 围护桩（坡）顶面位移及沉降 (12) 4.5. 围护结构外围地下水位观测 (13) 4.6. 周围道路及建筑沉降 (14) 4.7. 深层土体水平位移 (14) 4.8. 锚杆内力 (14) 4.9. 巡视检查 (15) 5. 仪器设备和人员组成 (15) 6. 监测频率 (16) 7. 预警值和预警制度 (17) 7.1. 监测报警 (17) 7.2. 监测报警措施 (17) 8. 监测数据的处理及信息反馈 (17) 8.1. 监测数据的分级管理 (17) 8.2. 监测数据的分析和预测 (18) 8.3. 监测数据的反馈 (18) 9. 技术保证措施 (18) 9.1. 测试方法 (19) 9.2. 测试仪器 (19) 9.3. 监测点的保护 (19) 9.4. 数据处理 (19) 10. 服务承诺 (19) 11. 合理化建议 (20)

钢板桩围堰专项施工方案

钢板桩围堰专项施工方案编制: 审核：批准：河南六建建筑集团

郑州市长兴路（新龙路-滨河路）二标项目部 2015年5月18日目录一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、钢板桩围堰施工方案 (3) 四、主要设备投入 (10) 五、劳动力计划 (11) 六、施工周期安排（以一个墩施工周期为例） (12) 七、质量控制及注意事项 (12) 八、质量检验 (14) 九、安全施工措施 (15) 十、文明、环保施工 (18)

钢板桩围堰施工方案一、工程概况郑州市长兴路（新龙路~滨河路）二标段跨贾鲁河桥梁工程，上部结构为装配式后张预应力混凝土先简支后连续小箱梁，下部结构为轻型桥台，桩经1.5米的摩擦桩基础。本桥梁工程位于郑州市长兴路与贾鲁河交叉处，地貌单元为黄河冲积平原。场地地貌单一,地表最大高差约3.5米.贾鲁河水面宽约20米，水深约1米，河底淤泥约0.5米,河床宽度约200米。本工程涉及钢板桩围堰施工的桥墩为Z4、Z5号桥墩。二、编制依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008 《公路工程施工安全技术规程》JTG076-95 三、钢板桩围堰施工方案

1.钢板桩围堰的施工特点及尺寸根据水文、地质及工地现场的实际情况、施工组织设计的总体工期安排，结合我单位技术装备水平和现有设备、人员情况，我单位在各类施工方案进行综合比选后认为：采用钢板桩围堰施工方案与其它方案相比，具有工艺简单、施工期间临时占用水面较小、安全、施工风险小易于施工等特点。主桥墩水下系梁、墩柱（身）采用钢板桩围堰施工方案。即：【桥的Z4、Z5号墩临近河道侧各打设一个水中钢板桩围堰】。钢板桩围堰尺寸定为：单排主墩为50m×5m，钢板桩选用OT22型，2座主墩均采用长度为7m的钢板桩。 2、钢板桩围堰施工流程：开始→测量放线→插打定位钢板桩→插打钢板桩→围堰合拢→基坑吸浆→设置第一层内支撑→基坑吸浆→设置第二层内支撑→ 吸浆到设计标高→混凝土封底→等混凝土封底强度合格→抽水堵漏→破桩头→系梁和立柱施工→拆除内支撑→回填沙土→拔除钢板桩。 3、插打钢板桩前的准备工作（1）所用的机械设备采用：90型振动锤一个、配电箱一个，

围堰专项方案

宁波市百丈路改建（江澄路—福庆路）工程Ⅱ标段新杨木碶河桥围堰施工专项方案宁波市市政设施建设开发有限公司二0一一年四月

围堰施工专项方案一、工程概况本标段新杨木碶河桥为三跨简支梁桥，跨径组合为8m+10m+10m+8m，规划河道宽约25米。围堰工程位于桥梁南北两侧，离开桥梁边线约20m处，拟采用双排圆木桩，后铺彩条布，堤心填筑粘土，顶部铺筑道渣作为临时道路面层的结构形式。（围堰平面布置详见下图）桥梁区域围堰区域围堰区域围堰平面布置图二、施工方案根据河道现场实际情况及相关规范要求，拟定施工采用桩长8m，稍径为16cm的松木桩支护围堰的施工方案。松木桩纵向间距为0.5m，横向间距为3m，打入河底实土长度≥3.5m，顶端必须高出常水位100cm，并且在距圆木桩顶端35cm处用Φ12mm钢丝绳拉结，纵向在圆木桩顶35cm处用Φ14的木条通长拉结。然后内侧采用毛竹脚手片捆绑贴护及彩条布围挡，接着缓慢填入黏土，填土时分层用机械夯实，如此直到填筑到水位标高1米以上。（围堰结构详见下图）

φ16圆木桩桩长8m 通长横杆 φ14圆木桩彩条布 φ12钢丝绳 φ14通长横杆φ16圆木桩彩条布、脚手片围堰平面图围堰立面图（一）测量放样施打控制桩根据工程特点及实际情况，确定围堰位置，初步确定在桥梁边线南侧、北侧20m 左右的位置。（二）施打松木桩根据控制桩布置靠近河岸部分采用挖机施打，配合人员必须穿着救生衣，带好安全帽，系好安全带，小船可用长绳固定在另外的松木桩上，避免游走；河中心松木桩采用钢板打入船施工，施工要求同挖机施打。（三）绑扎连接松木桩距离桩顶35cm 处设置通长横杆，采用扒钉或钢丝绳同立桩固定。然后Φ12mm 钢丝绳及卡头固定横杆，使松木桩连成井架结构整体，仔细检查钢丝绳接头，确保连接牢靠。（四）松木桩内布置紧贴松木桩放置通长竹片，用扎丝固定竹片，基本保证竹片处于同一平面，避免刺破彩条布。彩条布上端用扎丝固定在松木桩顶，下端用编织袋装土压牢。（五）围堰堰体施工选用含水量少的粘土要作为堰体内填土，保证围堰的抗滲效果。采用小型碰碰车将粘土运到围堰处，分层从河岸向中心填筑，每次夯填厚度控制在30cm 以

基坑监测方案资料

海曙科技创业大厦基坑支护工程监测方案一、编制依据 1.国家行业标准《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； 2.《建筑变形测量规程》（JGJ/T 8-97）； 3.浙江省标准《建筑基坑支护技术规程》（DB33/T1008-2000）； 4.宁波市建筑设计研究院勘察分院提供的《宁波天元大厦工程地质勘察报告》； 5.《海曙科技创业大厦基坑支护工程施工图》（宁波市建筑设计研究院）； 6.宁波市城乡建委专家组编写的宁波市行业标准《宁波市软土深基坑支护设计与施工暂行技术规定》；二、工程概况宁波海曙科技创业大厦基地位于宁波市海曙区，位于中山西路的北侧，南临花池巷，东靠亨六巷，西到布政巷。基地面积为8084平方米。总建筑面积为59916平方米。地上26层，地下2层，为剪力墙结构，采用孔灌注桩桩基础。本工程±0.00相当于黄海高程3.8m，基坑开挖深度为约9.5m，基坑开挖面积6645m2，基坑四周延米350m。地下室采用排桩加两道混凝土支撑的支护形式。场地由宁波市建筑设计研究院勘察分院勘察。结构部分由宁波市建筑设计研究院一所设计。三、监测人员

主要监测管理人员表

四、监测目的、内容、布设及要求（一）监测目的为了确保支护结构的安全施工，了解基坑开挖过程中支护结构的安全状况,验证支护结构设计对整个基坑施工过程和内部结构进行施工监测非常必要,监测还可以发现在设计中因地质等因素而没有考虑到可能在施工中影响安全的状况为及时对局部进行加固调整施工提供依据,同时可以根据监测资料总结工程经验，为提高设计水平提供依据。（二）监测内容 1、深层土体位移观测基坑侧向变形观测是基坑开挖支护施工过程监测中一项地下各处水平位移的监测方法，常用测斜仪进行测量，它是一种可以精确测量垂直方向土层或围护结构内部水平侧向位移的工程测量仪器,本次工程布设9个水平位移测量监测孔。 2、环梁及立柱水平位移观测基坑开挖工程施工场地变形观测的目的是通过对设置在支护场地的观测点进行周期性的测量，求得各观测点坐标的变化量，提供评价支护结构和地基土的稳定性技术数据, 本次工程布设了33个环梁和立柱水平位移监测点。 3、环梁及立柱沉降测量沉降测量是通过精密水准仪以某一起始点为基准测量各点每次高程变化得到各相应点的沉降量(可以用国家水准控制网中的水准控制

双壁钢围堰施工方案

灵江特大桥39#～44#深水桥墩基础双壁钢围堰施工方案一、工程概况 1、桥型和结构灵江特大桥起讫里程为DK138+34.4～DK140+217.59，全长2183.19m，中心里程为DK139+125.995，孔跨为40-32m简支箱梁 +(70+3×120+70)m连续箱梁+11-32m简支箱梁，为双线特大桥。32m 简支箱梁为单箱单室后张法预应力砼箱梁，主桥为一联（70+3× 120+70）m单箱单室、变高度变截面预应力混凝土连续箱梁。甬台和1#～36#墩位于江北岸，37#～45#墩位于江中，属于水中墩，46#墩～55#墩及温台位于江南岸，其中1904.09m位于直线段上，其余位于缓和曲线上，缓和曲线长280m，竖曲线半径20000m。37#~45#基础结构形式见表一。 2、水文资料本桥位于三江口上游，为感潮河段，受迳流影响，也受潮汐影响。Q100=17602m3/s,Q300=22179m3/s,H100=6.82m,H300=8.67m,V100=2. 85m/s, V300=3.1m/s,平均潮位1.20m,最大潮差6.19m，潮水为不规则半日潮，每日两次涨落。主河槽一般冲刷深度为25.16m，局部冲刷深度为33.2m。根据我部所了解的水文站资料，海门站（在本桥址下游23.6公里处）多年平均高潮位为4.22，多年平均低潮位0.20，历年最高高潮位为7.50；上游临海西门站多年平均高潮位4.69，平均低潮位1.21。根据《灵江防洪规划》，本段防洪堤规划高度为5.90米。

表1 37#～45#基础结构形式表 3、气象资料桥区属于亚热带季风气候，受海洋性气候影响，气候特征为温和湿润，雨量丰沛，光照充足、四季分明。多年年平均气温17.7～18.6℃，多年平均降水1537.0mm。本桥区常风向为西北～北东，每年10月至次年2月盛行北及西北风， 6～8 月盛行偏南风，3～5月和9月为冬丰夏季风转换期，风向不定，每年影响本桥区的台风为2次左右。 4、通航资料桥位处灵江主河段为Ⅳ级航道，通航孔为2个，通航水位6.20m，通航净宽为112.0m，通航净高21.5m，通航等级为1000吨级海轮。 5、工程地质灵江特大桥37#-45#桥墩位于江中，均为钻孔桩基础，钻孔桩穿

基坑工程监测方案

XXXX城市广场基坑工程监测方案 XXXX检测中心 2011年4月

目录目录 (1) 1 监测依据 (2) 2 监测项目和监测点布置 (2) 3 监测的具体措施 (7) 4 监测周期和频率 (9) 5 监测仪器设备、技术要求与精度要求 (11) 6 监测报警 (11) 8 资料成果提交 (13)

1 监测依据 1、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） 2、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009） 3、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 5、《工程测量规范》（GB50026-2007） 6、《国家三、四等水准测量规范》（GB12897-91） 7、《建筑变形测量规程》（JGJ/8-2007） 8、设计单位的要求 2 监测项目和监测点布置监测的目的：受工程地质条件、临近建筑物的结构性能、气候等因素的影响基坑在开挖及维护期间，必须采用信息施工法进行施工。根据相关规范和支护设计要求，监测项目及测点布置如下： 1．基坑坑顶的水平位移和垂直位移监测测点布置：沿基坑坑顶设置测点，根据实际情况布点。水平、竖向位移监测基准点埋设在基坑开挖深度3倍范围以外不受施工影响的稳定区域，具体监测布置点根据实际情况进行调整。建议使用基康BGK-2800-GSDM全球星位移测量系统。我们只需确定要监测的点，并且在测点上建立固定装置，该固定装置尽量不受干扰，将接收器放置在不同测点记录观测前后的数值，对比算出水平及垂直位移量。测点数目不限。建议测点建立标准观测墩，现浇混凝土桩或者钢管，安装基面>300mm直径的方台或者平台，量程不限。

围堰施工方案 (1)

中亿丰建设集团股份有限公司东太湖路改造项目-道路、市政排水等工程1标段围堰施工方案一、工程概况 1.1工程简介路西起苏旺路，东至苏震桃快速路，道路沿线分别与规划支路、旺山路、天一路、天鹅西路、天八路、天鹅东路、龙翔路、旺山西路、中六路、中七路、中轴大道、中八路、塔韵路、湾东路和旺山东路面相交，东太湖路（苏旺路~苏震桃快速路）段全长约5.4公里。根据业主要求，东太湖路设计共分四标段设计。我单位施工的路段为一标段：（K0+023.520~K1+120.000），施工内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、泵站、照明工程五个部分。沿线分别经过一号桥、苏旺路下穿和道路组成全长1096.48米，红线宽度72米。其中一号桥宽度65米，跨度2*16+20+2*16，斜交角度45度。苏旺路下穿道总长540米，道路宽度17.5米，其中暗埋段长度90米，挖深约4.5米，东西两侧敞开段长度各为225米。下穿开挖采用水泥搅拌土挡墙围护，桩径Φ850，间距600，桩长3-17米。道路路基加固水泥搅拌桩桩径Φ500，间距1-1.2米，桩长4米。道路沿线新建雨污水管线。东

太湖路道路一标段沿线共有4个交叉口，其中与其相交的主干路旺山路交叉口在东太湖路方向采用下穿立交方式，以保证东太湖路直行方向的车辆快速通过交叉口；苏旺路为次干路，交叉口为平面交叉，规划道路和天一路为支路交叉口均采用右进右出方式。 1.2编制依据 1.2.1《碾压式土石坝施工规范》（DL/T5129-2001） 1.2.2《堤防工程设计规范》（GB50286-98） 1.3.工程水文最大水深3.0m 1.6.围堰高确定现采用围堰高出最高水位0.5m，确定围堰高度为3.5m。堰顶宽度为3m，迎水面边坡采用1：1.5，背水面边坡采用1:2 1.6、稳定性验算对其进行抗倾稳定验算：作用在迎水面上的静力压力合力为： W= W h2/2=1.0×9.81×3×3/2=44.145KN/m 考虑施工期内暴雨冲刷，动力系数K D 取1.25 则W D =44.145×1.25=55.18KN/m 土体重量：W 1 =3.0×3.5×13.7=143.85KN 其重心在几何形心处土体重量W 2 =3.5×7/2×13.7=167.825KN 其重心在几何形心处则土体总重为W= W 1+ W 2 =311.675KN W的重心形心=（143.85*1.5+167.825*（3+7/3）)/311.675=3.56m 对A点抗倾覆力矩为W抗=W×3.56=1110.84KN m 对A点的倾覆力矩为W倾= W D ×3.0/3=55.18KN m W抗﹥W倾故安全！为了进一步增加围堰的稳定性，每隔一米打入一根长6m型号为14的槽钢，打入河床底2.5m 深。

深基坑监测方案

佳惠·中央商厦深基坑工程沉降、位移监测方案编制人：审核人：审批人：东星建设工程集团有限公司 2014年8月20日目录一、工程概况 (1) 二、监测目的与技术 (1) 三、基本原则 (2) 四、监测依据 (2) 五、监测项目内容 (2) 六、测试方法原理 (4) 七、监测工作布置 (5) 八、监测频率与资料整理提交 (6) 九、质量目标和保证措施 (6) 十、附图 (7)

一、工程概况本工程由怀化市黄金屋房地产开发有限公司兴建。建筑用地面积5774平方米，总建筑面积92812.34平方米，建筑设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6°。本建筑为框剪结构，地上二十五层，地下三层，耐火等级为一级，屋面防水等级为二级，建筑总高度为99.900m。本工程位于怀化市迎丰中路与鹤城区太平巷交汇处本工程由于设计负三层地下室，导致基坑与周边落差较高，最高处近16米，施工安全隐患较大；地处城市中心地带，四周均为居民区，安全风险较大，本基坑工程在平面上呈不规则长方行,占地面积约13000 m2,设三层地下室,结构正负零相当于黄海高程214.96m，场地自然地面标高介于210.9～211.9m，在基坑支护设计中，地面标高取-0.30～0.50 m。基坑底标高取边承台底标高（-13.8m），则基坑开挖深度16.80～18.80 m。根据工程地质勘察报告资料反映：基础以上主要由粉质粘土、卵石、强风化粘土岩、灰岩组成。本工程地下水较丰富，主要由地下水、地表水及生活用水组成，地下水位受季节性影响变化较大；场地地形起伏较小，本基坑工程重要性等级为一级，基坑工程采用复合喷锚网（护壁桩+锚杆+井字梁）为主的支护方案。基坑周边为道路和民用建筑。二、监测目的与技术要求 1、针对本工程的监测保护应考虑到以下各因素的影响： ①本工程施工周期较长，包括围护施工、基坑开挖及地下结构施工，而且基坑开挖面积较大，施工流程较多，对周围环境的保护要求较高。 ②本项目基坑紧邻怀化市迎丰中路，车流量大，对工程施工影响相当敏感，应严格控制土体的变形，确保安全和正常使用。

钢围堰施工方案(终)

一、编制依据 1、《海滨大道北段二期工程（疏港三线～蛏头沽）施工图设计》 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4、《公路工程技术标准》 (JTG B01-2003) 5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD60-2004） 6、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 7、《公路测量规范》（JTJ061-99） 8、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ041-2000） 9、《天津市钢筋混凝土桥梁耐久性设计规程》(J10862-2006) 10、《混凝土用矿物掺合料应用技术规程》（J10527） 11、《天津市预防混凝土碱集料反应技术管理规定》（试行）（JJG14-2000） 12、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ 053-94） 13、《混凝土外加剂》（GB8076） 14、国家、部委和地方政府颁布的与本工程相关的技术规范及检验评定标准；二、编制说明本施工方案是根据目前业主提供的《海滨大道北段二期工程招标文件》、《海滨大道北段二期工程施工图》、《海滨大道北段二期工程招标补疑书》，以及结合实地现场勘察后编写。三、工程概况 1、概述永定新河特大桥8#、9#号两个主桥墩，基础为70根直径1.8m的钻孔灌注桩，8#墩桩长为88m，9#墩桩长82m(桩顶标高：-10.35m，桩底标高：-98.35m、-92.35m)。桩为矩型布置，间距4.6m。

桩上为矩型承台，平面尺寸44.4×30.6m，厚度5.5m，顶标高-5.0m，底标高-10.5m。承台埋置较深，需要采用钢围堰对承台干施工。承台结构图见图3-1。钢围堰是承台干施工的临时挡土及挡水结构及承台混凝土浇注时的侧模。为考虑下沉偏差，钢围堰内皮尺寸长度方向上比承台大30cm，宽度方向上比承台大30cm。单个钢围堰采用无底、双壁结构，厚度1.5m，高度17.7m，长宽为47.7*33.9m,设计顶标高+4.0m,底标高-13.7m，单个重重量1115t。封底混凝土标号为C25，厚度2.3m，共计2998.8m3，一次浇注完成。刃脚混凝土高度5.7m，方量1158m3。图3-1 承台结构图 2、水文气象地质条件 (1)潮汐本区属不规则半日潮，每日两潮，滞后45分钟，一般涨潮时间为6小时，退潮时间为6小时22分钟，最大潮差可达4m，一般潮差为2～3m。

围堰及导流综合施工方案

CB01 施工技术方案申报表 (承包[2015]技案07号) 合同名称：普定县猫洞河水库合同编号：PDSTGCSG-2015-05

普定县猫洞河水库工程围堰及导流施工方案贵州梵水工程建设有限公司普定县猫洞河水库工程项目部2015年9月20日

目录一、工程概况 (4) 二、主要工程量 (4) 三、工期安排 (4) 四、导流及围堰设计方案 (4) 五、围堰施工方案 (6) 六、导流施工 (7) 七、施工机械及劳动力配置 (7) 八、质量保证措施 (8) 九、工期保证措施 (8) 十、安全保证措施 (9) 十一、环境保护措施 (10) 十二、雨季施工措施 (10)

一、工程概况本工程主体建筑物为C15埋石混凝土重力坝，坝体混凝土（含埋石）工程量约5.0万m3，坝体内设置灌浆廊道及取水兼放空口等设施。建坝河段主河床平缓，宽1~5m。河床两岸台地发育，宽30~70m；左岸地形坡度30~45°，坡面总体上平整；右岸为一凸出山脊地形，岸坡地形坡度45°左右，坡面总体平整。围堰用涵管导流方式进行导流。二、主要工程量表2-1 三、工期安排 2015年10月28日前完成围堰施工。四、导流及围堰设计方案 1、根据初设报告施工洪水资料及施工进度安排，本工程大坝导流时段选取10月~次年4月河流枯水期，枯水期导流流量约为2.15m 3/s； 10月~次年4月度汛高程1324m以下施工的导流方式采用三根150mm的钢管和150mm软管相互结合进行导流，管道上下游坡度

i=2.0%。经计算，三根150mm的钢管过流能力大于设计导流流量，满足过流要求。 2、围堰及导流平面布置示意图 3、上游围堰位于坝轴线上游32m处，围堰顶面长65.0m，围堰左右侧各深入岸坡2.0m，以保证连接段的防渗效果，堰顶宽1m，最大围堰高7.5m，上游回填坡度为1：1。下游坡面1.0.75，堰体基础与原河床流水面底≮1.0m，围堰顶高1324.0m；围堰的上游迎水面铺设防水布，防水布外回填一层粘土(防冲刷处理，厚60cm)； 4、横向围堰横断面图

基坑监测施工方案(报审版)

—? 工程概况....................... -1 - 二.监测依据...................... -1 - 三.监测项目及目的................... -2 - 四.基坑监测组织架构及仪器设备............ -3 - 五.基坑监测工作程序................. -4 - 六.基坑沉降观测.................... -5 - 七.基坑水平位移监测................. -5 - 八.监测控制值、监测频率及测点布控........... -7 - 九.监测相关技术和数据处理.............. -8 - 十.突发性事件的监测及抢险措施.............. -9 - 十一.作业安全及其他管理制度 (11)

拟建场地位于东莞市南城科技大道宏二路1号，拟建场地大致为正四边形，东西长160米，南北长约158米，北侧为宏图路、南侧为法仕路、西侧为宏二路、东侧规划支路；拟建物3?36F/5栋，地下室2层，相对标高土0.00相当于绝对标高17.60m；占地面积约21284.13m2，基坑开挖深度至底板底，挖深为11.30?12.80m。基坑周长约为602m 基坑面积约为24550n2。基坑安全等级为一级，有效使用期限至基坑开挖到设计标高后一年。基坑支护形式为采用钻孔桩+预应力锚索支护，支护桩外侧设置水泥搅拌桩作为止水帷幕兼挡淤泥土作用。 .监测依据 (1)本项目设计图纸要求； ⑵《建筑变形测量规范》JGJ8-2007; (3) 《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009 (4) 《工程测量规范》GB50026-2007 (5) 《建筑基坑支护工程技术规程》DBJ/T15-20-97 ; (6) 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99; (7) 《建筑地基基础设计规范》GB5007-2002 (8) 国家及地方政府建设主管部的有关规定。