汽车行业排放后处理相关法规大全(详细清单)-你值得拥有
车辆尾气排放规定解读
车辆尾气排放规定解读随着汽车的普及和城市化进程的加速，车辆尾气排放成为了一个日益突出的环境问题。
为了规范车辆尾气排放，保护环境，各国纷纷制定了相关的排放标准和规定。
本文将对车辆尾气排放规定进行解读，让我们更全面地了解和掌握相关知识。
一、车辆尾气排放的定义与意义车辆尾气排放，指的是汽车燃烧燃料后产生的废气排放到大气中的过程。
尾气中含有大量的有害物质，如一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物、颗粒物等。
这些有害物质对环境和人类健康造成严重威胁，加剧了空气污染和全球变暖问题。
车辆尾气排放规定的出台，旨在限制和减少尾气中有害物质的排放，改善空气质量和保护公众健康。
通过严格控制车辆尾气排放，可以减少污染物的释放，有效缓解环境问题。
二、全球常见的车辆尾气排放规定1. 欧洲排放标准欧洲排放标准采用了严格的排放限制值和测试程序，被广泛应用于欧洲以及其他国家和地区。
其中最有名的是欧洲第五阶段排放标准（Euro 5），它将排放限值进一步降低，包括对氮氧化物和颗粒物的要求更为严格。
而欧洲第六阶段排放标准（Euro 6）进一步提高了排放限制值，要求汽车使用更清洁的尾气处理系统。
2. 美国排放标准美国环保署（EPA）制定了一系列严格的排放标准，以保护环境和公众健康。
著名的美国排放标准包括Tier 1, Tier 2, LEVⅡ等。
这些标准对车辆的尾气排放限制值进行了明确规定，并对汽车制造商进行了相应的要求和监管。
3. 中国排放标准作为全球最大的汽车市场之一，中国也制定了一系列适用于国内车辆的尾气排放标准。
其中最著名的是国家排放标准GB18352.5，该标准对车辆尾气排放进行了严格控制，并对不同类型的车辆制定了不同的标准。
三、尾气排放控制技术与措施1. 三元催化转化器三元催化转化器是一种常用的尾气排放控制装置，它可以将有害的一氧化碳、氮氧化物和挥发性有机物转化为相对无害的二氧化碳、氮气和水。
与此同时，三元催化转化器还可以减少颗粒物的排放。
汽车废气排放治理的法律法规与政策分析
汽车废气排放治理的法律法规与政策分析汽车废气排放治理是当前环保领域重要的议题之一。
随着汽车保有量的快速增长，严重的废气排放问题已成为城市空气质量急需解决的难题。
为了控制和减少汽车尾气排放对环境造成的不良影响，各国纷纷制定了法律法规和政策，以促进汽车废气排放的治理和控制。
本文将对全球范围内的汽车废气排放治理的法律法规与政策进行分析和探讨。
一、全球汽车废气排放治理的发展动态1.1 欧洲国家的法律法规与政策欧洲国家一直致力于减少汽车废气排放并提高空气质量。
欧盟于1992年颁布了首个汽车废气排放法规，对新车型的限制标准进行了规定。
此后，欧盟陆续出台了一系列的法律法规和政策，如2009/28/EC指令要求各成员国制定生物燃料的最低利用标准，以减少生产和使用传统燃料所带来的温室气体排放量。
1.2 美国的法律法规与政策美国是全球最大的汽车市场之一，也是废气排放治理的重要实施者。
环保署（EPA）是美国负责环境保护和废气排放监管的主要机构。
美国联邦政府于1970年通过了"清洁空气法案"，强制限制了汽车尾气排放。
此后，环保署陆续颁布了一系列的标准和监管措施，如2009年施行的车用燃料经济性规范（CAFE）要求汽车制造商提高燃油经济性，减少汽车尾气排放。
1.3 中国的法律法规与政策中国作为全球汽车生产和销售的重要国家，近年来积极出台了一系列的法律法规和政策，以减少汽车废气排放。
2018年，《中国汽车排放标准第六阶段（L6）》正式实施，该标准将进一步对汽车尾气排放进行限制，并提高排放标准。
此外，中国环境保护部还颁布了一系列的环保产业政策，如对节能环保技术研发和推广给予财政支持，以促进汽车废气排放治理的技术升级。
二、汽车废气排放治理的法律法规与政策对环境的影响2.1 空气质量改善汽车废气排放容易导致空气质量恶化，对人们的健康和环境造成威胁。
制定和执行严格的法律法规和政策可以有效控制汽车废气的排放，改善城市空气质量，降低大气污染的程度。
汽车排气污染监督管理办法
《汽车排气污染监督管理办法"(90)环管字第359号第一章总则第一条为加强对汽车排气污染的监督管理，防治大气污染，制定本办法。
第二条一切生产、改装、使用、维修、进口汽车及其发动机的单位和个人，必须执行本办法。
第三条各级人民政府的环境保护行政主管部门是对汽车排气污染实施统一监督管理的机关，指导、协调各汽车排气污染监督管理部门的工作。
各省、自治区、直辖市及省辖市人民政府的环境保护行政主管部门对其所管辖地区汽车生产企业生产的汽车及其发动机产品的排气污染实施监督管理。
各级人民政府的公安交通管理部门根据国家环境保护法规对在用汽车排气污染实施具体的监督管理。
国家进出口商品检验部门及其设在各地的商检机构根据国家环境保护法规对进口汽车排气污染实施具体的监督管理。
军队车辆管理部门根据国家环境保护法规对军用车辆排气污染实施具体的监督管理。
第四条各级人民政府的有关部门应将汽车排气污染防治工作纳入国民经济和社会发展规划，加强汽车排气污染防治的科学研究，采取措施控制汽车排气污染，保护大气环境。
第五条各级人民政府的汽车生产主管部门必须将汽车排气污染控制工作纳入生产建设计划，采取技术措施，将汽车及其发动机排放指标纳入产品质量指标，保证汽车及其发动机产品稳定达到国家规定的排放标准。
第六条各级人民政府的汽车维修主管部门，必须采取有效技术措施，将排放指标纳入汽车维修质量标准，保证汽车及其发动机的维修质量稳定地达到国家规定的排放标准。
第七条对控制汽车排气污染有贡献的单位或个人，应给予表彰、奖励。
第二章汽车及其发动机产品的监督管理第八条汽车及其发动机产品生产主管部门对出厂汽车及发动机产品的排气污染，实施行业监督管理。
第九条汽车及其发动机产品生产主管部门必须将汽车及其发动机产品排气污染指标纳入产品质量指标。
汽车及其发动机生产企业必须具备出厂检验所必需的排气污染检测手段，其质量检验单位应按标准要求对出厂产品严格检验，达不到国家规定的排放标准的产品不得出厂。
车辆尾气排放清洁处理发布新标准
车辆尾气排放清洁处理发布新标准近年来，随着汽车保有量的不断增加和城市化进程的加快，车辆尾气排放对空气质量和人体健康造成的不利影响日益凸显。
为了改善环境质量，保护公众健康，相关部门积极推动车辆尾气排放的清洁处理，并发布了新的标准和要求。
新标准的发布旨在提高车辆尾气排放的处理效率和清洁度，从而减少对大气环境的污染。
这一举措不仅可以改善城市空气质量，也有助于降低人们患上呼吸系统疾病和环境疾病的风险。
首先，新标准对车辆尾气排放的各项指标进行了明确和严格的规定。
例如，对于烟气中的二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等主要污染物的浓度和排放量进行了限制。
通过对这些污染物的控制，可以减少大气中的温室气体，降低雾霾天气的频率，并改善空气质量。
其次，新标准要求汽车生产厂家研发和采用更加清洁和高效的尾气处理技术。
例如，增加颗粒捕捉器和氮氧化物催化剂等装置，以提高尾气处理系统的效能。
通过引入先进的尾气净化技术，可以有效地削减车辆尾气中的有害物质，达到更高的清洁排放标准。
此外，新标准还鼓励推广电动车和混合动力车等低排放车辆。
电动车和混合动力车由于采用了电力驱动系统，不仅在尾气排放上具有优势，而且能够降低能源消耗和减少噪音污染。
通过促进这些新型车辆的普及和推广，可以有效地降低整个交通系统对大气环境的影响。
此外，新标准还要求加强对车辆尾气排放的监测和检测工作。
相关部门将加大对汽车尾气排放的监管和检查力度，对不符合标准要求的车辆进行处罚和整改。
同时，还将鼓励公众举报尾气超标的车辆，以加强社会监督和参与。
然而，尽管新标准的发布对改善车辆尾气排放问题具有积极意义，但仍然面临一些挑战和困难。
首先，车辆尾气排放清洁处理需要大量的资金投入和技术支持。
相关部门需要提供足够的资金和科研资源，以推动相关技术的研发和应用。
其次，在推广新标准的过程中，需要克服旧车改造困难和车主心理障碍等问题。
加大对二手车尾气排放治理的工作力度，提供相应的资金和技术支持，有助于加速整个车辆尾气排放治理的进程。
整车排放试验-法规及规范
12
汽车防抱制动性能
GB/T13594-2003
机动车ABS性能;
强制检验
挂车ABS性能；
13
乘用车防抱制动性能
GB21670-2008
乘用车ABS性能；
强制检验
14
海外检测
70/157/EEC
机动车辆允许声响水平及排气系统
15
海外检测
70/220/EEC
轻型汽车排气污染物排放
16
海外检测
692/2008/EC
项目
检验项目
依据
参数表
备注
序号
1
轻型汽车排放污染物
GB18352.3-2005
柴油国三；
强制检验
汽油国三；
GB18352.5-2013
轻型车国五排放；
强制检验
2
压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物
GB17691-2005
重型发动机；
强制检验
重型NG发动机；
双燃料发动机；
天然气发动机；
3
压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物
GB3847-2005
压燃式发动机汽车排气烟度；
强制检验
发动机排气烟度；
强制检验
双燃料发动机烟度
强制检验
4
低温冷起动排放
GB18352.3-2005
轻型车排气污染物；
强制检验
GB18352.5-2013
轻型车国五排放；
强制检验
5
乘用车燃油消耗量
GB19578-2004
轻型车燃料消耗量-柴油；
强制检验
GB18352.3-2005
轻型车污染控制装置耐久性;
汽车排放法规汇编
尾气的危害
废气中含有150~200种不同的化合物，由于汽车废气的排放主要在0.3米~2 米之间，正好是人体的呼吸范围，对人体的健康损害非常严重，其中对人危 害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、及固体悬浮颗粒物。
固体悬浮颗粒:固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以 吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。固体悬浮颗粒随呼吸 进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起 呼吸系统疾病。当悬浮颗粒积累到临界浓度时，便会激发形成恶性肿瘤。此 外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，阻塞皮肤的毛囊和汗腺，引起皮 肤炎和眼结膜炎，甚至造成角膜损伤。
美国
1959年加利福尼亚州(以下简称加州)通过法律规定车辆排放控制和大 气质量标准。
1961年加州强制执行第一项排放控制办法。 1963年第一部联邦清洁空气法根据科学研究定义了大气质量评判标准。 1965年增补后的清洁空气法纳入了汽车排放标准。
大众尾气门
图片 罚款
欧洲
• 欧洲汽车废气排放标准是欧盟国家为限制汽车废气排放污染物对环境造成的 危害而共同采用的汽车废气排放标准。当前对几乎所有类型的车辆排放的氮 氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和悬浮粒子 （particulate matter；PM）都有限制。对每一种车辆类型，汽车废气排放 标准有所不同。欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的汽车废气排放法规 和欧盟（EU）的汽车废气排放指令共同加以实现的。
我国的第一阶段
1983年我国颁布了第一批机动车尾气污染控制排放标准，这一 批标准的制定和实施，标志着我国汽车尾气法规从无到有，并逐步 走向法制治理汽车尾气污染的道路，在这批标准中，包括了《汽油 车怠速污染排放标准》、《柴油车自由加速烟度排放标准》、《汽 车柴油机全负荷烟度排放标准》三个限值标准和《汽油车怠速污染 物测量方法》、《柴油车自由加速烟度测量方法》、《汽车柴油机 全负荷烟度测量方法》三个测量方法标准。
现行汽车尾气排放法规及试验方法
现行汽车尾气排放法规及试验方法
现行汽车尾气排放法规一般按国内外各国（地区）要求分为三个级别，即欧洲Ⅲ、欧洲Ⅳ和欧洲Ⅴ级汽车尾气排放标准。
汽车尾气排放，无论是
柴油机还是汽油机，均以NOx、HC、CO以及碳烟浓度作为评价排放性能的
指标，以防止空气污染。
现行汽车尾气排放试验方法包括滚筒法、无室试验（箱式试验）、台
式测量等。
滚筒法是指通过一台有室间测量仪器组成的滚筒车，在室内给
被试汽车实施高、中、低三种负荷循环运转，实时地测量汽车尾气中NOx、HC、CO等污染物的浓度，以检测该汽车的尾气排放性能。
无室试验是指
采用箱式试验设备以及给定的负荷循环，以循环气流的方式把车辆燃烧室
的尾气吸入箱内，即可实施车辆尾气排放性能的测试。
台式测量是指采用
室内环境模拟装置，把汽车安装在台上，通过台式设备给汽车加负荷循环，在监控汽车燃烧室中尾气排出前后实时测量汽车尾气中污染物浓度，以评
估车辆排放性能。
现行汽车尾气排放法规及试验方法
现行汽车尾气排放法规及试验方法一、法规部分1.国家排放标准：中国国家排放标准是在国家环境保护法的基础上，制定和发布的法规。
目前，主要分为国家一至国家六阶段标准，分别适用于不同的车辆类型和使用地区。
从国家一到国家五阶段标准，主要关注尾气污染物的排放浓度限制；国家六阶段标准中，除了关注尾气污染物的排放浓度，还关注混合动力和电动车的技术规范。
2.欧洲排放标准：欧洲排放标准是由欧盟制定并实施的法规。
根据标准的不同，欧洲排放标准主要分为欧洲I至欧洲VI阶段。
与中国的标准相比，欧洲标准更为严格，并将更多的关注点放在氮氧化物、颗粒物和二氧化碳排放上。
3.美国排放标准：美国排放标准主要由环境保护署（EPA）制定和监管。
根据标准的不同，美国排放标准分为Tier1至Tier3阶段，从2004年开始实施。
与中国和欧洲的标准相比，美国的标准对汽车尾气排放的限制相对较松。
二、试验方法部分1.定态工况：定态工况试验方法是对车辆在稳定状态下进行尾气排放测试。
主要包括NEDC (New European Driving Cycle)和WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle)两种试验工况。
NEDC工况注重城市行驶情况，模拟行驶过程中的加速、匀速和减速等变化；而WLTC工况则更加严苛，模拟了更广泛的驾驶条件和路况。
2.不透明度测量法：不透明度测量法是一种经济、便捷的尾气排放检测方法。
该方法通过测量排气管中废气的不透明度，来间接估计尾气中的颗粒物（PM）浓度。
不透明度测量仪器通常被用于民用车辆的年检或路检中。
3.滚筒台架测量法：滚筒台架测量法是一种常见的尾气排放试验方法，可以准确测量车辆在实际行驶过程中的排放情况。
该方法将车辆固定在滚筒台架上，通过模拟真实驾驶条件下的负荷和速度变化，实时监测并记录多项尾气排放指标。
总结：现行汽车尾气排放法规及试验方法的实施，对于控制汽车尾气污染具有重要意义。
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15 gb14762_2008
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