江滨路技术标

前言温州市江滨路与翠微大道立交工程位于江滨路与翠微大道（瓯江三桥段）交叉处，北至江滨路西A线，南至江滨路西B线，东至江滨西路A、B线交叉口，西至江滨西路A、B线的区间道路。

被交线为江滨路（城市主干道），互通A匝道与主线分离后先上跨B匝道再下穿主线，与江滨路A线相接；互通B匝道与江滨路B线相接，下穿A匝道后再下穿主线，以环形匝道与主线相接。

本工程为原瓯江三桥与江滨路A、B线的分离式立交通过增设匝道改为互通式立交。

本工程内容包括：道路、桥梁、路灯、排水、交通标志设施、原有道路改建、原有给排水管改建、原有过桥电力和通信管线改建、防洪堤拆建、公交临时站迁移、工程范围内的景观绿化等。

道路工程：互通A、B匝道均为单向双车道，路基宽度为9.0m，以单车道出入口的形式与主线相接，设计速度为30km/h，最大纵坡为4.9%；A、B匝道半径均较小，匝道最小平曲线半径为37m，各圆曲线均需在曲线内侧加宽；互通区主线为1.5%双向坡，匝道正常断面时为 1.5%单向坡，硬路肩及土路肩与行车道同坡，匝道最大超高为4%，其超高旋转方式为绕匝道设计线旋转；存在于A匝道终点段与B匝道起点段路基两侧均设置悬臂式挡土墙，因其为软土地基，为控制桥头路基沉降及满足挡墙承载力要求，对这两个路段进行粉喷桩+土工格栅处理；路面结构采用沥青砼面层和水泥稳定碎石基层、底基层。

桥梁工程：A匝道桥上部为15m、18m、20m跨径钢筋砼等截面现浇连续箱梁；B匝道桥上部为15m、18m跨径钢筋砼等截面现浇连续箱梁；主线拼宽桥上部为30m 跨径预应力空心板梁，桥面连续；下部构造皆为柱式墩、桩基础，其中主线拼宽桥的桩径为180cm，匝道的桩径为120cm。

1. 本工程施工监理的实施理念经仔细深入分析研究本工程施工监理招标文件和设计说明及图纸等相关资料后，在了解和掌握本项目的监理工作要求、重点和难度基础上，确定了以“质量安全控制为根本、进度控制为主线、管理协调为重点、合同管理为手段”的监理工作指导思想。

通过对自身监理服务过程受控的强化，实现监理对工程施工过程质量、进度、投资进行监督和控制，对工程施工的安全、合同、信息进行全过程管理。

通过对监理自身内部和参建各方的相互协调，协助业主完成预期控制目标，针对可能出现的问题及时提出监理意见和建议，督促并推动关键问题的解决，实现优良的监理服务。

2. 本项目的特征分析1）主线拼接段大部分基础工程位于河道中，施工要求高；主线拼接段0#墩~4#墩的钻孔桩桩头均在水下，其中0#墩、1#墩之间为通航孔，水位较高，水上作业平台支架搭设要求高；钻孔桩底嵌入卵石层，钻进及清孔技术要求高，同时墩身最高为23.154m，这样钢筋笼、模板的制作、安装以及砼的浇筑等工作都对工程管理和交通组织提出了较高的要求。

2）匝道的线形为小半径曲线和缓和曲线，对测量的正确性和准确性要求高；测量是工程顺利开展的重要基础工作，本立交匝道既有纵向变坡又有超高，如何实现设计线形的圆滑、顺畅是一项重要的工作，监理将督促施工单位认真吃透设计文件，同时重新计算所给坐标是否正确，从源头控制以保证数据的正确性；在施工过程中，对测量工作坚决贯彻施工单位放样、复核合格、报监理再复核的制度，同时在没有完整、合格的测量资料的情况下，决不同意进入下道工序。

3）互通式立交的周边交通繁忙，安全和文明施工要求高；瓯江三桥南段包括附近的江堤是滨江南岸重要的景观带，同时周边道路交通繁忙，工程施工对周边的交通可能造成一定的影响，要积极做好各种防范措施，尽力做好交通组织，尽量避免扬尘、噪声、废弃物的排放等对周围环境的影响；合理安排各工序及其相互衔接关系，必要时安排人员对周边交通流量进行统计，对进场机械、材料的运输尽量避开交通高峰，使工程成为便民、利民、爱民而不扰民的工程，创建文明、安全、和谐工程。

4）工期对项目的意义重大，项目进度控制及对外协调要求高；箱梁现浇和软基处理，其合理的施工组织对完成工期进度控制目标的如期实现有非常意义，树立科学的进度观，编制总体和分项工程进度网络图，对关键路线和关键工序既要保证资源的投入，又要考虑养护和强度增长及下一道工序的要求；主线拼接加宽段水中桩墩施工以及防洪堤拆建要通过航道和水务部门办理相关手续，而过桥管线和给排水管改建也需与相关部门进行协调。

本技术标将从工程特征及实际情况出发，针对本工程的重、难点，详细的阐述我监理公司对项目的的指导思想、基本原则、基本方法和措施。

若有幸中标，在项目实施过程中，我们将按照指挥部的要求，认真、踏实的做好本职的监理工作，同时全力配合指挥部的工作，以优良的监理质量、认真的服务态度、细致的工作精神、严谨的职业道德操守，圆满完成工程的建设监理任务。

一、监理工作程序及各程序流程1.1 监理工作总程序1)委派具有丰富监理经验的建设部注册监理工程师担任项目总监，并针对本项目特点整合相关专业方面有经验的监理人员组成专业结构合理的监理班子，尤其是配备经验丰富、高度敬业的立交工程测量工程师、桩基监理师和安全工程师。

2)按照《建设工程监理规范》GB50319-2000要求开展各项监理工作，控制工程质量，管理建设工程合同，协调建设单位与工程建设有关各方关系。

3)严格执行我公司《质量手册》各项工作要求；在监理项目部建立完善质量管理体系，保证我部质量方针和质量目标实现。

4)应用较成熟的工程项目监理专业软件，提高监理工作规范化、标准化水平。

5)按照本工程特点和要求编制《监理实施规划》，并分阶段编制监理实施细则。

加大主动控制、事前控制力度，保障项目目标的实现。

6)根据竣工备案制要求，严格执行质量检查和验收制度，分阶段及时对工程进行总结和评估。

7)强化监理档案资料管理，适应工程质量终身负责制的需要。

实施要点：1)以“质量第一”为工作的指南，通过质量工作程序规范施工和监理工作，达到外场工程实体达标，内业资料同步、完善。

2)处理质量问题涉及到进度及费用问题时，必须考虑项目全局利益，经与其他专业监理工程师充分协商后，再确定最终处理意见。

3)工程计量、中间进度款支付、最终支付过程中，工程质量师应充分发表意见，保证所有支付项目质量均符合合同规定。

实施要点：1）吃透图纸和招标文件、投标文件中的技术标、商务标的有关工程实体包含的内容及计量要求，做到有理有据，心中有数；2）在审批施工组织设计的过程中，既考虑方案的合理性、可行性，又考虑方案的经济性。

如拓宽段主线江中30m空心板梁的吊装，建议施工方对水上和陆路吊装进行方案比选，使方案最优。

3）现场监理员和专业监理师要配合专业计量监理工程师对已报验且验收合格的分部分项工程，按照监理的计量程序做好现场工程量的确认工作；未经验收合格的工程不予计量；4）对施工单位上报的计量月报，要认真核对如单位、数量、所属分项工程等，同时避免重复申报。

实施要点：1）审批进度计划、检查进度计划工作执行情况，分析进度计划存在偏差的原因；2）针对存在的偏差，督促施工单位优化资源调配，使进度处于合理的受控状态；3）工程进度控制风险分析将结合本项目进度控制目标和工程具体特点由总监理工程师组织编制，并以专题报告形式向建设单位报告。

4）审批进度控制方案后将及时向施工单位交底，并明确和统一进度节点控制计划。

实施要点：1）合同是参与工程建设各方缔结的具有法律效力的契约，首先在思想上要高度重视；2）认真组织监理部内部学习合同文件，以合同的精神，采取经济与法律相结合的方法，在平等互利的原则上协调和建立多方的权利义务关系。

3）在日常的监理工作中，根据合同精神，及时搜集、记录现场发生的情况，为工程变更、索赔、工程延期和延误处理提供文件支持。

1.6 安全、文明施工监理工作程序实施要点：1）立柱、盖梁等高度较高，工期紧张，支架搭设构件和作业人员、机械繁多，安全工作管理要求高；在加强管理同时，不断提高作业人员的安全意识和安全行为；2）瓯江三桥南段包括附近的江堤是滨江南岸重要的景观带，同时周边道路交通繁忙，做好文明施工，既体现管理水平，也为构建和谐社会作贡献。

1.7 信息资料管理工作程序二、工程实施难点分析及监理重点定位2.1 针对本工程的难点分析2.1.1 道路工程的难点分析1）软土地基的处理2）沉降和稳定观测3）水泥稳定碎石基层的施工4）沥青混凝土路面的铺筑2.1.2 桥梁工程的难点分析1）A、B匝道的测量2）深水作业平台搭建和钻孔灌注桩工程及桩端沉渣厚度的控制3）清水砼高立柱、盖梁模板的制作、安装、砼浇筑及支座施工4）30m预应力空心板预制、连续箱梁的施工及支架搭设5）空心板梁的运输、安装6）桥面铺装2.1.3 工程其他方面的难点分析1）A、B匝道施工场地范围小，现场管理组织要求高本工程施工现场可资利用的场地为匝道内的部分，由于墩柱较高且箱梁为支架现浇，所需材料、机械设备较多，合理布置、高效管理现场对工程的开展意义重大；附近为规划修建的江滨西路A、B线，如这些工程同时处于建设之中，对本工程开展将有一定的影响；2）工程建设牵涉多部门，协调难度大水中桩墩施工、防洪堤拆建、管线改建、空心板梁吊装等牵涉到水利、航道、电力、电信、交警等部门，协调的顺利与否，对工程的正常进行至关重要。

2.2. 针对道路工程重点的监理控制措施2.2.1 对道路路基和基层施工的基本监理措施对道路路基和基层工程首先审查施工组织设计，要求施工单位根据设计和规范要求进行击实试验，确定铺筑材料的最大干容重和最佳含水量；同时铺筑试验段，明确以下几点：1）用于施工的集料配合比例；2）材料的松铺系数；3）确定标准施工方法①集料数量的控制；②集料摊铺方法和适合机具；③合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数；④集料含水量的增加和控制方法；⑤整平和整形的合适机具和方法；⑥压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；⑦拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；⑧密实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量。

4）每一作业段的合适长度；5）确定一次铺筑的合适厚度。

2.2.2 软土地基处治的水泥粉喷桩施工监理的措施软土路基粉喷桩施工前，督促并审核施工单位编制的成桩工艺试验大纲明确明确试验目的，并进行成桩工艺试验，试验桩不少于5根，监理将要求施工单位安装流量计、压力表等，便于直观的质量控制，保证成桩后90天无侧限抗压强度不小于0.9MPa，重点为：1)检查桩位的布置；2）水泥的掺量；3）水泥浆的比重；4）注浆泵的压力；5）段注浆量和桩总注浆量等指标；2.2.3 沉降和位移观测控制的监理措施1）桥头路基填筑建议设置沉降和位移观测桩，并检查其设置，达到合理、稳固；2)督促施工方按要求进行观测，监理定期抽查复测，确保填筑过程中路堤中心线地面沉降速率≦1.0㎝/d,坡脚水平位移速率≦0.5㎝/d，以保证路堤稳定，避免工后不均匀沉降和桥头跳车等不良现象。