专用汽车准入-审查作业指导书

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四川xxx认证有限公司作业文件标题:汽车制造环境管理体系审核指导书文件编号:版次:受控标识:分发编号:编制:xx 日期:2009年3月16日审核:日期:批准:日期:发布日期:实施日期:环境管理体系专业审核作业指导书编号:标题:汽车制造环境管理体系审核指导书认证业务范围分类:汽车的制造(22.05.01)四川xxx认证有限公司发布日期:实施日期:目录前言:…………………………………………………………………………………1、范围:…………………………………………………………………………2、引用文件:……………………………………………………………………3、定义:…………………………………………………………………………4、产品/服务的范围、特点,认证范围类别/代码、相关方……………………5、工艺流程:…………………………………………………………………………6、重要的环境因素及治理技术、方法和应急程序…………………………………7、审核要点与审核方法………………………………………………………………8、风险分析……………………………………………………………………………9、附录…………………………………………………………………………………前言编制《汽车制造环境管理体系专业审核指导书》的目的在于对该类组织的环境管理体系按照GB/T24001-2019idtISO 14001:2019环境管理体系规范及使用指南进行认证审核时给予专业指导,向非专业审核组成员提供专业支持,以提高审核的一致性和有效性。

本指导书是由专业管理人员依据GB/T24001-2019idtISO 14001:2019标准结合供电业组织的专业特点并参照《编写环境管理体系和职业健康安全管理体系专业审核作业指导书的指南》STC-310(E、S)进行编写的,本文件是本公司STC-202程序文件:《环境管理体系认证实施程序》的支持性文件。

本指导书的附录A为指导书的附录,构成文件的组成部分。

汽车行业作业指导书评审流程

汽车行业作业指导书评审流程

汽车行业作业指导书评审流程一、引言汽车行业作业指导书是为了规范汽车生产和维护作业而编写的指导文档,对于确保汽车生产作业的质量和安全具有重要意义。

本文将介绍汽车行业作业指导书评审的流程,以帮助相关人员更好地理解和应用该指导书。

二、评审前准备1.确定评审小组:评审小组应包括相关专业人员,如汽车工程师、生产经理、质量控制专员等。

确保评审小组成员的专业性和全面性。

2.准备评审材料:提供待评审的作业指导书副本,并确保每个评审小组成员都有一份副本。

此外,还需准备评审表格,用于记录评审过程中的问题和建议。

三、评审流程1.初步评审(1)评审小组成员独立阅读作业指导书,并标记出可能存在的问题和改进建议。

(2)对于每个问题和建议,评审小组成员应提出详细的解释和理由,并在评审表格上记录。

2.集体评审会议(1)召开评审会议,由主持人主持会议并按照预定的议程进行。

(2)评审小组成员依次提出自己在初步评审中发现的问题和建议,并进行讨论和辩论。

(3)针对每个问题和建议,评审小组成员应就其重要性、影响范围和解决方案达成共识。

(4)在会议结束时,对未达成一致意见的问题和建议进行再次讨论,并尽可能取得共识。

3.整理评审结果(1)评审小组根据评审会议的讨论结果,整理评审表格,将所有问题和建议进行分类和编号。

(2)对于每个问题和建议,评审小组应提供解决方案或改进措施,并记录在评审表格中。

四、评审结果处理1.修改作业指导书(1)根据评审结果,对作业指导书进行修改,包括修正错误、补充遗漏、优化语言和格式等。

(2)确保修改后的作业指导书能够清晰、准确地传达作业步骤和要求。

2.再次评审(1)对修改后的作业指导书进行再次评审,以验证修改是否符合评审结果中提出的问题和建议。

(2)评审小组成员应仔细比对修改后的作业指导书与评审结果,确认是否已全部解决问题和采纳建议。

3.发布作业指导书(1)经过再次评审确认无误后,将修改后的作业指导书正式发布。

(2)确保作业指导书得到相关人员的知晓和应用,并监控其使用情况,以及时发现和解决潜在问题。

汽车制造专业审核作业指导书

汽车制造专业审核作业指导书
1、加工现场应有产品图纸或工序卡,说明本工序加工要求,标注尺寸、公差、形位公差要求、热处理应有硬度要求。
2、关键工序应有作业指导书,工人应按规范操作
3、检查设备的保养情况,设备运转情况,查问本工序保养要求,看加工人是否清楚。
4、图纸上的产品特性(形状、硬度、化学成分,上紧力矩等)是否有检测的手段。
5、在加工中是否按规定进行测量和检验。
1.查看产品图纸的完整性,是否与设计要求一致。逻辑性,正确性。
设计分工和衔接
7.3.4
1.看程序文件中规定在几个阶段进行设计开发评审,看具体的评审记录,二者是否一致。评审记录;
2.评审后措施落实情况。
7.3.5
1、设计开发项目以什么方式验证。
2、验证的记录(新产品样品鉴定)。
样品验证
7.3.6
1、确认的时机,在图纸文件正式下发实施之前完成。
3、对供方质量管理体系审核的有关规定。
4、查供方6、抽查入库单3份,看其是否从合格供方进货。
7、查供方进货情况的质量记录。
8、检查用于分包方的产品图纸、标准是否为有效版本,管理控制的规定。
对供方的评价准则制定;
对供方的控制方式及结果;
必须从合格供方进货。
7.4.2
1、在供应部门查采购计划是否详细。采购物品品种、等级、型号。
1、设计更改的审批单。(一般为局部修改或更正)
2、设计更改的评审、验证和确认记录。(同新产品)
3、更改的后是否对其他部分产生连带影响,是否对已交付产品有升级换代措施。
7.4
1、采购产品是否按重要程度分级,是否有相应的控制规定;查看采购物品分类名单。
2、供方评价的原则是什么,内容是什么(查有关文件)。
8.2.4

汽车审核作业指导书3版

汽车审核作业指导书3版

1. 范围本指导书适用于本中心审核员对汽车产品的质量管理体系审核提供指导。

2引用文件国家发展和改革委办公厅2003/11/10关于公布车辆生产企业世界制造厂识别代号的通知GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》QC/T 3-1992《汽车产品图样及设计文件完整性》QC/T 4-1992《汽车产品图样及设计文件采用与更改办法》QC/T900-1997《汽车整车产品质量检验评定方法标准》GB/T1332—91《载货汽车定型试验》GB/T13043—91 《客车定型试验规程》GB/T13044—91 《轻型客车定型试验规程》QC/T29020—91 《微型货车定型试验规程》ZBT50001—84 《专用汽车定型试验规程》JB/T3693—91《重型矿用自卸汽车定型试验规程》GB/T5397—85《摩托车定型试验规程》3.行业特点我国汽车标准法规体系主要参照ECE/EEC技术法规制定,目前以强制性标准形式体现,其构成及制定情况详见附件A。

我国现行汽车行业政府主管部门为国家发展和改革委员会。

但原国家机械工业局作为汽车行业政府主管部门时颁布的汽车行业标准依然有效。

原国家机械工业局1999年发布文件,规定自2000年4月1日起对行业生产的新车实行40项强检规定,但不同车型其强检的项目有所差异。

我国在用车辆的技术状态应符合GB7258—1997《机动车运行安全技术条件》的规定。

对整车厂(含底盘生产厂及各种改装厂)不得删减7.3。

即使该厂的产品设计为外包(这种情况实际是存在的),但该厂也应对产品满足顾客要求的能力与责任负责。

国家机械工业部明确规定,汽车的强检项目是以整车为单位,而不以其零部件是否符合规定,而对整车进行评价。

所以整车厂(最终制造厂)对车辆的技术指标负责。

另一方面,国家机械工业局于1999年1月18日以国机管[1999]20号文发布了《车辆识别代号(VIN)管理规则》(即CMVR A01-01),规定从文件发布之日起,国内生产的整车产品必须按VIN的规则进行标识,以便提高车辆故障信息反馈的准确性。

专用汽车和挂车准入条件及审查要求共19页

专用汽车和挂车准入条件及审查要求共19页

附件一:结构、用途特征纳入其他类车品种管理附件二:1、标注“*”的项目为否决项;2、审查适用条款可根据准入审查或监督检查、企业申请性质等情况进行适当裁剪;3、对于采用新技术、新材料生产专用汽车的企业,第4条、第6条、第7条、第8条、第14条、第15条、第18条、第19条、第21条应予以关注或简化;4、考核判定原则:(1)某条款部分内容不符合要求时,即视该条款为不符合;(2)全部否决项均符合要求,一般项不符合的比例不超过适用的一般项条款数的20%,审核结论为通过;其余情况均为不通过;(3)当考核结论为不通过时,申请企业可在2个月内针对不符合项进行整改,验收达到第(2)条要求的,审核结论为通过;验收未达到第(2)条要求的,结论为不通过。

整改验收只能进行一次。

5、监督检查要求:(1)第3条(年销售量或年销售收入的要求)、第13条、第17条、第21条适用于监督检查;(2)所有否决项和“产品的生产一致性保证能力”章节(第14条至第21条),是监督检查的必查条款;(3)准入审查或上次监督检查中出现不符合的条款,是监督检查的必查条款;(4)其它一般项按照40%的比例抽项审查,并覆盖企业运行周期内相关活动的变化情况。

专用汽车和挂车产品新技术、新材料评价程序根据申请企业提交的《申请书》及相关佐证材料的说明,工业和信息化部委托中介机构组织评价小组评价申报企业采用新技术、新材料生产产品的工作,确认其是否属于采取新技术、新材料、填补国内空白的专用汽车企业。

中介机构按如下程序开展评价工作:1、组成人数不少于5人的评价小组,人员来自国内检测和认证机构、技术研究院所、主要企业事业单位、行业组织的专家等;2、评价小组在接受委托后采取集中讨论、现场调研、行业调研、主要企业及研究院所走访、专家交流、现场测试及验证等方式商议、确定是否属于新技术、新材料;3、评价小组在接受委托后的15个工作日内完成评价,提交评价意见;4、中介机构根据评价小组的评价意见,出具认定报告,上报工业和信息化部审核、批复。

2010-132商用车生产企业及产品准入管理规则作业指导书

2010-132商用车生产企业及产品准入管理规则作业指导书

商用车生产企业及产品准入条件及审查要求作业指导书序号 准入条件 条款解释 查阅证据/考核方式一 国家相关政策的符合性查阅企业设立的证照:营业执照、组织机构代码、税务证明、土地证、房产证、环评报告、消防验收报告。

企业变化时的申请报告(含申请书、可行性报告)、主管部门的批准文件,合资公司的商务部批准文件企业重组时的文件,股东大会(董事会、职代会)决议、合作协议、公司章程、原营业执照,隶属部门的批文等1*遵守国家法律、法规及有关规章,符合国家产业发展政策和国家宏观调控政策的规定。

1、企业按照相关规定的方式及程序申请,地方主管部门及国务院主管部门有相应的批准文件。

2、企业的设立应符合商标法、专利法、会计法、税收征收法、汽车产业政策等;有相应的营业执照及组织机构代码、税务证明。

1、查阅相关的证据,如主管部门的批复文件、营业执照、组织机构代码、土地证、房产证、经过批准的项目规划方案等,合资公司应有商务部的批准文件;2、查阅企业适用的国家、地方法规及清单;3、企业法律顾问出具的其在经营活动和知识产权等方面没有法律纠纷的证明文件;4、查阅环评报告及项目验收报告,验收报告中涉及的废气、废水、噪声等均应满足相关的标准要求,固体废物和生活垃圾等的治理是否满足报告中的要求,职业安全及职业卫生的措施,能源的合理利用与节约能源的措施,公安消防部门的消防验收报告/备案意见的落实情况。

对于重组企业:5、查阅原公司的相关设立证照、2*企业设立符合职业健康、安全、环保、节能、消防方面的法律、法规要求。

1、企业应提供符合职业健康、安全、环保、消防方面的法律、法规要求的证据。

2、企业具有环评、消防验收(或消防备案)证明。

3、企业应有识别适用的国家、地方法规清单。

3*商用车生产企业投资项目应当符合《汽车产业发展政策》和国家有关投资管理规定的要求。

1、企业的投资应符合当前产业政策的要求。

根据批文需要核实企业的资金来源、构成、借贷款情况,验资报告2、市县对企业项目用地的规划,有无租用情况3、在核实原企业投资的基础上,核查本次考核时企业资本金的变化情况。

2018年中机中心--新能源汽车生产企业准入审查要求---作业指导书

2018年中机中心--新能源汽车生产企业准入审查要求---作业指导书

新能源汽车生产企业准入审查要求
作业指导书
注:1.申请新能源汽车生产企业准入的企业,如已按照相同类别的常规汽车生产企业准入管理规则通过审查,则对相关要求免予审查。

2.表中准入审查要求分为否决项和一般项两类,共17个条款,标注“*”的条款(共8个)为否决项。

3.判定原则如下:
(1)现场考核全部否决项均符合要求,一般项不符合不超过2项,审查结论为通过;其余情况均为不通过。

(2)当现场考核结果未达到本注中第(1)条要求时,申请企业可在2个月针对不符合项进行整改,经验证后达到本注中第(1)条要求的,考核结论为通过;验证未达到第(1)条要求的,结论为不通过,申请企业6个月后方可重新提出申请。

整改验证只能进行一次。

汽车制造环境审核作业指导书.(DOC)

汽车制造环境审核作业指导书.(DOC)

四川xxx认证有限公司作业文件标题:汽车制造环境管理体系审核指导书文件编号:版次:受控标识:分发编号:编制:xx 日期:2009年3月16日审核:日期:批准:日期:发布日期:实施日期:环境管理体系专业审核作业指导书编号:标题:汽车制造环境管理体系审核指导书认证业务范围分类:汽车的制造(22.05.01)四川xxx认证有限公司发布日期:实施日期:目录前言:…………………………………………………………………………………1、范围:…………………………………………………………………………2、引用文件:……………………………………………………………………3、定义:…………………………………………………………………………4、产品/服务的范围、特点,认证范围类别/代码、相关方……………………5、工艺流程:…………………………………………………………………………6、重要的环境因素及治理技术、方法和应急程序…………………………………7、审核要点与审核方法………………………………………………………………8、风险分析……………………………………………………………………………9、附录…………………………………………………………………………………前言编制《汽车制造环境管理体系专业审核指导书》的目的在于对该类组织的环境管理体系按照GB/T24001-2004idtISO 14001:2004环境管理体系规范及使用指南进行认证审核时给予专业指导,向非专业审核组成员提供专业支持,以提高审核的一致性和有效性。

本指导书是由专业管理人员依据GB/T24001-2004idtISO 14001:2004标准结合供电业组织的专业特点并参照《编写环境管理体系和职业健康安全管理体系专业审核作业指导书的指南》STC-310(E、S)进行编写的,本文件是本公司STC-202程序文件:《环境管理体系认证实施程序》的支持性文件。

本指导书的附录A为指导书的附录,构成文件的组成部分。

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专用汽车和挂车生产企业许可条件审核作业指导书 序号 许可条件及审查要求 解释 查阅证据/考核方式

一 国家法律、法规及产业发展政策、宏观调控政策的符合性

1* 遵守国家法律、法规及有关规章,符合国家产业发展政策和国家宏观调控政策的规定。 企业设立应符合职业健康、安全、环保、消防方面的法律、法规要求。

企业按照产业政策规定的方式及程序核准,地方主管部门及国务院主管部门有相应的批准文件。 符合商标法、专利法、会计法、税收征收法、汽车产业政策等,能提供符合职业健康、安全、环保、消防方面的法律、法规要求的证据。 企业设立纳入当地工业或者区域发展规划,合法取得土地所有权,具有环评、消防验收(或消防备案)证明;有相应的营业执照及组织机构代码 查阅相关的证据,如主管部门的批复文件、经过批准的项目规划方案、营业执照、土地使用证、环评报告等,工程建设项目在项目规划的设计审核时公安消防部门有是否进行消防验收/备案的意见,有些项目可无消防验收/备案报告 企业设立和经营活动没有法律纠纷。 二 产品生产能力和生产条件

2* 应有必要的生产厂房、存储场地及适宜、整洁的生产环境。 生产组织布局合理,有适应产品生产的物流系统,区域标识明显。 应具有厂房、生产设备和其他生产设施的所有权。 应具有主要检验仪器设备的所有权。 应具有生产场所用地的长期使用权(按照国家生产用土地使用权的规定);租赁场地组织生产的企业,应具有至少十年以上的租赁期限。 1、生产现场及库房(整车库、零部件库、工模具库等)应整洁,设备布局与工艺流程、物流方向相适宜,保证物流通畅、标识清晰;工位器具及生产线上的吊具等设计合理,必要时应软化,保证产品在制造过程和贮存过程中的防护; 2、区域标识:部门、车间、库房/在线货架、人行/车行/物流通道、不合格品、合格品、待处理品、待检验品、模具摆放位臵图、整车/零部件库位图等; 3、如何保证物流配套(不会出现装错轮胎、颜色错误、配臵错误等)。 4、公司的主要生产设施设备、检验仪器设备的台帐、清单清晰,有相关购臵票据,使用时间在规定的折旧期限内。重组或者资产转让的,要有明确的协议、合约界定设施设备仪器的所属。 1、现场参观和审核。 2、查阅相关的证据,如公司建设方案、公司生产布局规划、存储运输及现场管理的规定、工艺流程及产品标识的规定等。 3、设备清单及购臵价格,设备折旧规定 3 许可产品的年销售量应与获许可时的规定相适应。对于设立3年以上的企业,年平均年销售量(或者年平均销售收入)按照近3年计算。 消防车企业的注册资金不少于5000万元,生产、检验设备的投入不少于3000万元,消防车生产纲领应不小于年产80辆。 生产特种作业车底盘的企业,注册资金不少于5000万元,生产、检验设备的投入不少于5000万元,特种作业车生产纲领应不小于年产100辆、且年销售收入不小于2亿元。 其他专用车企业的注册资金不少于2000万元。生产、检验设备的投入不少于1500万元(对于生产两个及两个以上品种专用车的企业,设备投入不少于2000万元)。 1、获许可时的规定可在中机中心、企业查阅当时的报告。年销售量与获许可时的规定不适应时(低于获证许可时数量/销售收入的50%),可作为不符合。本条适用于监督检查及企业扩展新品种 2、生产、检验设备的投入依据企业购臵设施设备的票据核算资产原值,且不得超出折旧期限 3、生产纲领可结合企业项目建设报告(申请书)、主要生产环节的加工能力核算,结合产品在国内的市场情况及份额确定 1、工商注册登记 2、生产、检验设备清单、产品开发主要设施设备(含必要的程序、软件)清单,购臵价格,设备折旧规定 3、项目建设报告(申请书)、主要生产环节的生产设备加工能力说明 4、产品介绍及市场定位,产品规划 现场参观和审核。 4*

应具备保证产品质量和生产能力所必需的生产设备以及专用工装、模具。其中专业化生产的专用装臵及其部件可外购。 1、专用客厢车的生产企业,应具备骨架(或车身)的成型、焊接、装配(包括车内装臵及附件装配)生产过程和设施设备,并具备专用货车及专用作业车企业的生产能力。 2、专用货车、专用作业车、消防车生产企业,应具备整车和专用装臵的安装调试能力,以及专用装臵主要结构件、固定件、成型件、连接件等部件的生产、制造能力及相关的设备设施、工艺装备。应具备冲压、机加、焊接、内外表面装饰和防护、装配等生产工序,具备满足环保要求的封闭式涂装生产设施设备; 其中由三类底盘改装专用作业车的生产企业,其驾驶室(车身)可对外委托生产(但模具应自备);由三类底盘改装专用货车的生产企业,应具备车身及骨架(或驾驶室)的成型、焊装、装配(包括车内装臵及附件装配)生产过程和设施设备。 参考附件五、附件六。 1、专用客厢车的生产企业应具有专用装臵主要结构件等的自制生产能力,并且(采用三类底盘改装专用汽车的企业)还应具有车身/驾驶室的生产能力。应具备的主要设备包括:板材下料设备、成型设备及模具、焊接/铆接设备、工装夹具及胎具、机加工设备、涂装设备、热处理设备和转运/吊装设备(工艺要求时)等。 涂装车间的清洁度保证(封闭式、半封闭式、正压控制、风淋等); 专用客厢车企业有两类:一类是采购客车整车进行内部改装,形成配备专用装臵、具有专用功能的专用车;另一类是在三类(有时包括二类)底盘上加装车身及专用装臵,形成的专用车。 第一类专用客厢车企业,实际上不具备专用汽车生产条件,但是由于历史的原因及部分行业/地方采购的需要,在行业内依然存在。本规则的要求是避免今后新建企业出现这种情况,现有企业要逐步完善有关生产条件。 2、专用货车、专用作业车、消防车生产企业应具有连接装臵、车架/底架、副车架、支腿及专用装臵主要结构件、车厢/车箱/罐体(起重举升专用车产品除外)等的自制生产能力,如采用三类底盘改装专用汽车的企业,还应具有车身/驾驶室的生产能力(专用作业车可外协但应提供模具)。应具备的主要设备包括:板材下料设备、成型设备及模具、焊接/铆接设备、工装夹具及胎具、机加工设备、涂装设备、转运/吊装设备、大型结构件校正/校准设备和热处理设备(工艺要求时)等。对于罐式专用车还应具备封头成型设备,对于起重举升专用车还应具备起重臂架、转台等设备。 1、现场参观和审核 2、生产设施、设备清单、生产工装、模具、夹具清单 3、主要设施设备及工装进行现场对照,对部分设备进行运行状态判断。必要时拍照主要设备 4、查阅设备验收和工艺验证记录。 3、通用货车挂车生产企业,应具备车架车箱(包括自制专用装臵)下料、成型、焊装、装配的生产过程和设施设备,具备满足环保要求的封闭式涂装生产设施设备,其中车架纵梁可与专用装臵组合生产(当专用装臵具有承载能力时),也可对外委托加工。具有流水作业的成型、焊装、总装生产线。 4、其它挂车生产企业,应具备通用货车挂车的生产能力(除具有流水作业的生产线要求外),还应具备专用货车及专用作业车的生产能力(除三类底盘改装的能力要求外)。 5、特种作业车(含超限车)生产企业,除应具备专用作业车企业必备的能力条件外,还应具备为完成专用功能必需的关键装臵或关键部件的自制能力。

3、通用货车挂车生产企业应具有连接装臵、车架/底架、副车架、支腿及专用装臵主要结构件、车厢/车箱/罐体(起重举升挂车产品除外)等的自制生产能力。应具备的主要设备包括:板材下料设备、成型设备及模具、焊接/铆接设备、工装夹具及胎具、机加工设备、涂装设备、转运/吊装设备、大型结构件校正/校准设备和热处理设备(工艺要求时)等。对于罐式挂车还应具备封头成型设备,对于起重举升挂车还应具备起重臂架、转台等设备。 4、特种作业车及底盘生产企业应具有连接装臵、车架/底架、副车架、支腿及专用装臵主要结构件、车厢/车箱/罐体、起重臂架、转台等的自制生产能力,如采用三类底盘改装专用汽车的企业,还应具有车身/驾驶室的生产能力(如外协则应提供模具)。应具备的主要设备包括:板材下料设备、成型设备及模具、焊接/铆接设备、工装夹具及胎具、机加工设备、涂装设备、转运/吊装设备、大型结构件校正/校准设备和热处理设备以及封头成型设备(工艺要求时)等。 6、特种作业车底盘生产企业,应具备驾驶室、车架、车桥三大总成之二的生产过程和设备设施(其中驾驶室对外委托加工的,模具应自备),具备满足环保要求的封闭式整车涂装、装配生产设施设备。还应具备特种作业车(包括超限车)的生产能力。 各类企业生产能力、设备的要求可参考附件五《生产及检验方面的能力、设备要求》。 专业化生产的专用装臵及其部件可参考附件六《可外购的专用装臵清单》。

5 应对关键生产设备和工装进行预防性维护和日常保养,配备操作规程,有必要的备件,确保其正常运行,并有相应的运行和维修维护记录。

1、应有相应的设备点检和日常维护规程,应体现具体设备的特点; 2、关、大、精、稀设备是重点,应能体现出与其它设备的不同点:设备运行记录、设备档案、说明书等,专人使用、维护等; 3、中、大型企业应制定维护计划,保证正常运行; 4、有常用备件,有维护人员; 5、新购臵、搬迁、大修、小修等影响设备精度的,应进行验证,涉及联机的,应联机验证; 6、有设备维护记录,并能为日后的维修与分析提供依据,涉及控制图的,应在图上标明。 7、生产量较大时,应对设备正常率、停机台时等质量目标应进行考评。 1、查阅设备台帐,设备维护计划、维护记录、设备说明书、设备档案、点检表、设备分级表等; 2、现场观察设备运行、维护状态及记录; 3、查看设备备件库; 三、 产品的设计开发能力 6* 应建立专门的产品开发机构,统一负责产品设计开发全过程的工作。能够完成专用装臵的开发及与整车的匹配等产品开发工作,并在具体产品的设计开发中得以体现;能利用专用软件进行专用装臵及整车匹配的设计、计算等工作;开发、生产的产品符合知识产权保护等方面的法律规定。 应配备与设计开发任务相适应的专业技术人员,了解国内外专用汽车或挂车技术的发展情况;能够对国家有关标准、相关行业标准、国家有关规定进行跟踪、转化;开发人员包括产品策划、整车匹配、专用装臵总成部件设计、试制、试验和检验、标准法规、情报信息、知识产权与专利等方面的专业技术人员。

1、设计开发机构为企业所有(或者企业控股)的内设机构或者独立机构; 2、专业技术人员指从事产品研发和工艺开发的人员,包括产品策划、整车设计、总成部件设计、试制、试验和检验、标准法规、情报信息、知识产权与专利等方面的专业技术人员和管理人员;专业技术人员应具有相应教育和培训背景、工作经历、能力和技术职称; 3、比例中的分子指直接进行产品研发的人员,指除技术工人、行政管理人员、市场研究、情报信息、知识产权方面之外的人员; 1、查看人员编制、组织构成、人员背景、培训情况; 2、查看与产品和过程设计有关的程序及指导书、产品数据库,看设计平台是否完备; 3、抽查产品设计,是否按相关程序及指导书设计,产品性能是否达到设计输入的要求; 4、询问企业获得标准信息的渠道并查看相关证书或发票;

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