《地面自动站状态信息 XML格式》编制说明

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自动站A文件的格式及预审注意事项

自动站A文件的格式及预审注意事项

自动站A文件的格式及预审注意事项气象研究与应用31卷近年来,查阅广西各站的地面月报表查询单会发现自动站月报表数据文件(简称A 文件)格式有误的现象时有发生。

究其原因是有的台站对A 文件的格式不熟悉,预审时只注重查看纸质报表的内容无误,而忽视了检查数据文件的格式。

为避免此类错情的出现,本文对自动站A 文件的格式进行了详细地介绍并提出了预审过程中的一些注意事项。

1自动站A 文件的存放位置及文件名要查看自动站A 文件的格式,首先要知道A 文件的存放位置及文件名的全称。

A 文件通过地面气象测业务软件数据维护中的B 文件转A (J )文件这一功能形成,存放在D 盘OSSMO 2004目录下的ReportFile 文件夹中,其文件名全称为AIIiii -YYYYMM.TXT 。

其中“A ”为文件类别标识符,“IIiii ”为区站号,“YYYY ”为资料年份,“MM ”为资料月份,位数不足,高位补“0”,“TXT ”为文件扩展名。

2自动站A 文件的结构A 文件由台站参数、观测数据、质量控制、附加信息四个部分构成。

观测数据部分的结束符为6个问号即“”,质量控制部分的结束符为6个*号即“******”,附加信息部分的结束符为6个#号“######”。

2.1台站参数台站参数是文件的第1条记录,由12组数据构成,排列顺序为区站号、纬度、经度、观测场拔海高度、气压感应器拔海高度、风速感应器距地(平台)高度、观测平台距地高度、观测方式和测站类别,观测项目标识、质量控制指示码、年份、月份。

各组数据间隔符为1位空格。

各组数据格式如下:(1)区站号(IIiii ),由5位数字组成,前2位为区号,后3位为站号。

(2)纬度自动站A 文件的格式及预审注意事项杨月英葛意活(贺州市气象局广西贺州542800)收稿日期:2009-11-10作者简介:杨月英,(1974年—)女,广西富川县人,工程师,现在贺州市气象局从事地面测报业务工作文章编号:1673-8411(2010)01-0082-03摘要:对报表审核中自动站A 文件格式的一些现象进行分析,提出了对A 文件的格式进行预审时应注意的几个问题。

人工影响天气作业信息xml格式示例文件

人工影响天气作业信息xml格式示例文件

示例文件B.1飞机作业实时上传信息示例<?xml version=.0 encoding=%utf-8?><WeatherModifyOperationData><OperationData><PlaneOperationElement><PlaneOperateInformation><NO>7</NO><ID>B3817</ID><DT>20150507</DT><TM>121439</TM><PLNG>113.8294</PLNG><PLAT>34.5233</PLAT><PALT>3639</PALT><PSVE>190</PSVE><PHDG>202</PHDG><PTMP>-0.5</PTMP><PHUM>83</PHUM><SED>01210305010</SED><SED>01210405010</SED><SED>01210405001</SED> </PlaneOperateInformation><PlaneOperateInformation><NO>8</NO><ID>B3817</ID><DT>20150507</DT><TM>121440</TM><PLNG>113.83780</PLNG><PLAT>34.64030</PLAT><PALT>3503</PALT><PSVE>125</PSVE><PHDG>45</PHDG><PTMP>-10.8</PTMP><PHUM>89</PHUM><SED>01210305010</SED><SED>01210405001</SED></PlaneOperateInformation></PlaneOperationElement></OperationData></WeatherModifyOperationData>B.2飞机作业审核上报文件示例<?xml version=.0 encoding=%utf-8?><WeatherModifyOperationData><OperationData><PlaneOperationElement><VerifyInformation><VDT>20150507</VDT><VTM>173000</VTM><VPS>李四</VPS></VerifyInformation><BasicInformation><PSRC>140000</PSRC><PADP>内蒙古呼和浩特白塔机场</PADP> <PLAD>内蒙古呼和浩特白塔机场</PLAD> <PGAL>ZY</PGAL><PWKP>12305010</PWKP><PACR>120</PACR><PEFT>150.34</PEFT></BasicInformation><PlaneOperateInformation><NO>7</NO><ID>B3817</ID><DT>20150507</DT><TM>121439</TM><PLNG>113.8294</PLNG><PLAT>34.5233</PLAT><PALT>3639</PALT><PSVE>190</PSVE><PHDG>202</PHDG><PTMP>-0.5</PTMP><PHUM>83</PHUM><SED>01210305010</SED><SED>01210405010</SED><SED>01210405001</SED> </PlaneOperateInformation><PlaneOperateInformation><NO>8</NO><ID>B3817</ID><DT>20150507</DT><TM>121440</TM><PLNG>113.83780</PLNG><PLAT>34.64030</PLAT><PALT>3503</PALT><PSVE>125</PSVE><PHDG>45</PHDG><PTMP>-10.8</PTMP><PHUM>89</PHUM><SED>01210305010</SED><SED>01210405001</SED></PlaneOperateInformation> </PlaneOperationElement></OperationData></WeatherModifyOperationData>B.3地面作业实时上传信息示例<?xml version=.0 encoding=%utf-8?><WeatherModifyOperationData><OperationData><GroundOperationElement><GroundOperateInformation> <NO>00001</NO><ID>520402001</ID><DT>20140405</DT><GTMS>182200</GTMS><GTME>182400</GTME><GEVN>45</GEVN><GEVX>50</GEVX><GAGN>340</GAGN><GAGX>20</GAGX><GEQM>312503</GEQM><SED>01110203004</SED><SED>01110201004</SED></GroundOperateInformation> <GroundOperateInformation> <NO>00008</NO><ID>038172002</ID><DT>20140406</DT><GTMS>121440</GTMS>...</GroundOperateInformation> </GroundOperationElement></OperationData></WeatherModifyOperationData>B.4地面作业审核上报文件示例<?xml version=.0 encoding=%utf-8?><WeatherModifyOperationData><OperationData><GroundOperationElement><VerifyInformation><VDT>20140405</VDT><VTM>213000</VTM><VPS>张三</VPS></VerifyInformation><BasicInformation><GGAL>ZY</GGAL><GCBW>多云</GCBW><GCAW>小雨</GCAW><GACR>50</GACR><REFT>0.3</REFT><HEFT>20</HEFT></BasicInformation><GroundOperateInformation> <NO>00001</NO><ID>520402001</ID><DT>20140405</DT><GTMS>182200</GTMS><GTME>182400</GTME><GEVN>45</GEVN><GEVX>50</GEVX><GAGN>340</GAGN><GAGX>20</GAGX><GEQM>312503</GEQM><SED>01110203004</SED><SED>01110201004</SED></GroundOperateInformation> <GroundOperateInformation> <NO>00008</NO><ID>038172002</ID><DT>20140406</DT><GTMS>121440</GTMS>...</GroundOperateInformation> </GroundOperationElement></OperationData></WeatherModifyOperationData>。

《地面自动化观测规范》讲义

《地面自动化观测规范》讲义

通过采集器和业务终端软件完成实 时观测数据质控、保存及上传。 做好各类业务系统的运行监控及技 术保障,确保观测业务正常运行。
.
地面气象常规观 测任务包括数据 采集、数据质控、 数据存储、数据 传输、运行监控、 技术保障和观测 产品加工。
做好历史资料备份、存储、归档、上传 和上报等工作,做好气象观测产品的加 工处理及应用工作。 按照国务院气象主管机构或省级气象主 管机构要求开展应急加密观测。
总则
PART TWO
地面气象观测业务工作
地面气象观测场 地面气象观测系统
地面气象观测业务工作——观测任务
观测、记录处理和编发气象报告
数据采集、数据质控、数据存储、数据传 输、运行监控、技术保障和观测产品加工
地面气象观测业务工作——观测任务
实时获取自动气象观测数据和设备工 作状态,做好数据质量控制及疑误记 录处理,并存入采集器和业务终端。.
风速
——
风向
—— 每分钟、小时累计值
日照 降水量 蒸发量
能见度 雪深
—— ——
地面气象观测系统——综合集成硬件控制器
综合集成硬件控制器主要是解决多个自动气象观测设备的集约 化管理,实现多观测设备仅通过一根光纤即可与业务终端进行数 据传输,提高地面气象观测系统的集成化程度、可扩展性、稳定 性、可靠性。 综合集成硬件控制器具有数据透明传输和数据格式转换功能。 综合集成硬件控制器的硬件包含通信控制模块、光电转换模块 (室内、室外)、交流防雷模块、供电单元、外围部件等。其中, 通信控制模块通过串口与观测设备连接,两组光电转换模块之间 以光纤连接,室内光电转换模块通过网口与业务终端计算机连接。
02
分采集器
01
主采集器
03

GPS接收信息格式的说明

GPS接收信息格式的说明

GPS接收信息格式的说明GPS仅仅是进行定位的,具体的应用不光是导航(带路),下文介绍了关于GPS-穿行NMEA数据的格式,此数据为相对原始数据,可以开发很多应用,如:轨迹记录,照宝游戏,照片标注等等,现在说说具体的了。

ppc上用的几乎所有的gps设备软件都是向串口发送nmea数据,而几乎所有的ppc gps软件都是从串口取得nmea数据进行处理。

稍稍了解一下nmea数据,虽然没多大用。

从nmea数据所包括的信息来看,正常的gps软件之间不存在定位精度、定位速度、车辆行驶信息不同等差别,因为这些数据都来自gps,软件只是调用。

所以不会再说xx软件定位慢,xx软件速度误差大,xx软件收星不良等。

nmea数据如下:$GPGGA,121252.000,3937.3032,N,11611.6046,E,1,05,2.0,45.9,M,-5.7,M,,0000*77$GPRMC,121252.000,A,3958.3032,N,11629.6046,E,15.15,359.95,070306,,,A*54$GPVTG,359.95,T,,M,15.15,N,28.0,K,A*04$GPGGA,121253.000,3937.3090,N,11611.6057,E,1,06,1.2,44.6,M,-5.7,M,,0000*72$GPGSA,A,3,14,15,05,22,18,26,,,,,,,2.1,1.2,1.7*3D$GPGSV,3,1,10,18,84,067,23,09,67,067,27,22,49,312,28,15,47,231,30*70$GPGSV,3,2,10,21,32,199,23,14,25,272,24,05,21,140,32,26,14,070,20*7E$GPGSV,3,3,10,29,07,074,,30,07,163,28*7D说明:NMEA0183格式以“$”开始,主要语句有GPGGA,GPVTG,GPRMC等1、GPS DOP and Active Satellites(GSA)当前卫星信息$GPGSA,<1>,<2>,<3>,<3>,,,,,<3>,<3>,<3>,<4>,<5>,<6>,<7><CR><LF><1>模式:M = 手动,A = 自动。

2 地面气象测报业务软件(OSSMO 2004)操作手册

2 地面气象测报业务软件(OSSMO 2004)操作手册

软件下发时,强调一下,先仔细阅读操作手册,重点是“正点地面观测数据维护”部分

第一部分 地面气象测报业务软件 OSSMO 2004版 地面气象测报业务软件操作手册

· 1 · 第1章 概述 1.1 软件功能 地面气象测报业务软件(Operational Software for Surface Meteorological Observation,英文简写为OSSMO)是为了满足《地面气象观测规范》(2003年版)的需要,针对各类气象站地面气象测报业务工作和各级审核部门的资料处理而编制的一套综合业务应用软件。本软件适用于人工观测和自动站观测方式的各类气象观测站,以及各级审核部门对地面气象观测资料模式文件的审核及信息化处理,并充分考虑了与原地面测报软件数据格式的兼容,以满足对原数据格式文件的处理。该软件与自动气象站监控软件(SAWSS)和通讯组网接口软件(CNIS)相结合,构成地面气象测报业务系统软件。 OSSMO包括参数设置、自动站监控、观测编报、数据维护、报表处理、工作管理、工具、外接程序管理和帮助等九大功能,各大功能项由若干个子功能项组成。其主要内容如下表: 功能 组成 主要内容

参数设置 台站参数 设置气象站基本参数,观测任务,各类气象报告的编报参数 省区台站参数 设置所辖气象站基本参数 仪器检定证数据 气象站现用仪器的检定证数据(包括辐射仪器) 旬月历史数据 编发气象旬月报和气候月报所需的气候资料

地面审核规则库 设置地面要素数据实时判断的气候极值和月数据文件审核的规则库

辐射审核数据 设置气象辐射数据实时判断的气候极值和月气象辐射数据文件审核的规则库 文件传输路径 设置发送气象报文时,远程计算机的有关信息 自动站监控 链接“自动气象站监控软件”

观测编报 定时观测 用于定时观测记录的维护、计算和数据保存,并形成正点实时上传数据文件 天气报(代航空报) 用于定时观测记录的维护、计算编报、报文发送和数据保存,并形成正点实时上传数据文件 天气加密报(代航空报) 热带气旋加密报(代航空报) 重要天气报 用于重要天气报数据的输入、编报、报文发送 加密雨量报 用于定时观测记录的维护、计算编报、报文发送和数据保存,并形成正点实时上传数据文件 航空报(代危、解报) 用于航空报(代危、解报)数据的输入、编报、报文发送 危险报 用于危险报数据的输入、编报、报文发送 解除报 用于解除报数据的输入、编报、报文发送 气象旬月报 用于气象旬月报数据的统计、输入、编报、报文发送 气候月报 用于气候月报数据的统计、输入、编报、报文发送

全国地面气象资料数据模式 A格式

全国地面气象资料数据模式 A格式

四、地面气象观测数据文件格式1、总则1.1地面气象观测数据是认识和预测天气变化、探索气候演变规律、进行科学研究和提供气象服务的基础,是我国天气气候监测网收集的最重要的资料之一。

为适应地面气象观测业务的发展,有必要对2001年版的“全国地面气象资料数据模式”(简称2001年版A格式)进行补充、修改。

1.2 本格式以中国气象局2003年版《地面气象观测规范》中的“地面气象记录月报表”为依据,对2001年版A格式作了必要的修改和补充,并将格式命名为“地面气象观测数据文件格式”,作为原“全国地面气象资料数据模式”的2003年版。

1.3本格式由一个站月的原始观测数据、数据质量控制标识及相应的台站附加信息构成,包括A文件和J文件两个文件,附加信息即2001年版的“气表-1封面、封底V文件”,作为A文件的一部分。

因此本格式涵盖了气表-1的全部内容。

1.4 根据2003年版的《地面气象观测规范》,本格式在2001年版A格式基础上增加了相关的要素项目;为了更好地表述数据质量,增加了数据质量控制标识。

观测数据部分历史资料中的技术规定可参照“全国地面气象资料信息化基本模式暂行规定”和“补充规定”,本格式不再赘述。

1.5 根据2003年版《地面气象观测规范》的规定,本格式将2001年版单要素分钟降水量J 文件更改为多要素分钟观测数据文件,作为A文件的补充,简称J文件。

1.6 2001年版与2003年版A、J格式具体变动内容见附件“2001年版与2003年版格式变动对照表”。

1.7 本格式适用于我国现行各类地面气象台站和不同观测仪器采集的数据。

2、A文件2.1 文件名“地面气象观测数据文件”(简称A文件)为文本文件,文件名由17位字母、数字、符号组成,其结构为“AIIiii-YYYYMM.TXT”。

其中“A”为文件类别标识符(保留字);“IIiii”为区站号;“YYYY”为资料年份;“MM”为资料月份,位数不足,高位补“0”;“TXT“为文件扩展名。

《地方标准编制说明》格式规范

《地方标准编制说明》格式规范

《地方编制说明》格式规范(一)一、的编制说明应包含的主要内容(一)工作简况(必要项) (拟制成编制说明时,此编号“(一)”调整为“一、”,以下类推。

此为一级标题,格式固定,不需另行更改。

)1.任务来源××××年××月××日,由××××××(起草单位)申请地方的立项,根据云南省质量技术监督局下达的××××年度云南省地方制修订项目计划,批准《××××》地方的制定(修订)(根据具体情况选择,下同)。

2.起草单位、协作单位(没有就删除)起草单位:(名称需与印章相同)协作单位:(没有就不写)(三)主要起草过程(必要项)综合性叙述,不以时间过程记录。

如资料收集、调研、试验论证、拟稿、征求意见、整理送审等内容。

(四)制定(修订)的原则和依据,与现行法律、法规、的关系(必要项)(五)主要条款的说明(重要项)(如技术指标、参数、公式、性能要求、试验方法、检验规则等)的论据(包括试验、统计数据)。

修订时,应增列新旧水平的对比。

主要试验(验证)的分析、综述报告。

(六)重大意见分歧的处理依据和结果(必要项)需说明征求多少家单位的意见,这些单位的类型为(生产、销售、使用、科研、行业主管、大专院校、检测机构等)(七)采用国际或国外先进的,说明采标程度,以及国内外同类水平的对比情况(选填项,无此项,删除。

)(八)作为推荐性或强制性的建议及其理由(必填项)(推荐性不写理由,只提建议。

)例:建议《×××××》作为推荐性发布实施。

(强制性要详细说明强制的内容及理由)(九)贯彻的措施建议(必要项)包括组织措施、技术措施过渡办法等内容。

(十)其他应说明的事项(选填项)二、格式(一)标题:小二号“方正小标宋简体”例:《云南围棋子(地方名称)》地方编制说明(二)一级标题:三号“黑体”例:二、修订的必要性和意义(三)二级标题:三号“楷体_GB2312”例:(一)任务来源(四)正文:三号“仿宋_GB2312”例:制定《××××》地方,能……,拓展……,提升……。

标准编制说明范本

标准编制说明范本

精品文档,助你起航,欢迎收藏关注和点赞!标准编制说明范本1.企业标准编制说明模板企业标准编制说明一、任务来源除雪是我国北方每年冬天都面临的艰巨任务。

尤其是公路建设的发展,高速公路的兴起,传统的人工除雪已远远不能适应需要。

积雪不能及时除掉,给交通带来极大的困难。

目前为提高除雪效率,只能喷洒大量的盐。

盐有腐蚀性,对路面、环境和车辆危害是不小的。

为解决这些问题。

我公司开发了新型环保除雪剂--冰雪融。

该产品是专利产品,具有腐蚀性低、无环境污染、融雪能力强、成本低等特点。

为保证该产品的生产质量,特制定本标准。

二、主要指标的确定1、冰点的确定主要根据实际融雪需要,并通过实际测量能够达到而确定的。

2、对沥青路面的腐蚀性除雪剂若对路面有腐蚀性,意义就不大了,既能除雪,又不能腐蚀场面,才是最理想的产品,所以按无腐蚀性要求进行配制,通过实测确实无腐蚀现象。

3、对钢铁腐蚀性对钢铁腐蚀性也应极低,通过实测确定。

4、保持时间具有预防作用,在下雪前喷洒,洒后应保持一定时间,根据实测确定为3天以上。

5、干物浓度冰雪融主要是玉米浸泡液或玉米浆和一种或多种氯化物组成。

根据实际需要,并经过试验验证确定为M50的浓度不低于35%,M20的浓度不低于30%,M10的浓度不低于28%。

6、PH值根据实测确定为1~4。

7、粘度根据实测确定的。

8、试验方法有国家标准方法的,进行了参照执行,没有的是自行确定的。

/bzh/pdf/tqybztx.pdf谈企业标准体系中管理标准和工作标准体系及其编制该网页打开较慢,请耐心等待2.《标准编制说明》主要包括哪些内容《标准编制说明》主要包括以下十方面内容:(一)工作简况,包括任务来源、协作单位、主要工作过程、国家标准主要起草人及其所做的工作等;(二)国家标准编制原则和确定国家标准主要内容(如技术指标、参数、公式、性能要求、试验方法、检验规则等)的论据(包括试验、统计数据),修订国家标准时,应增列新旧国家标准水平的对比;(三)主要试验(或验证)的分析、综述报告,技术经济论证,预期的经济效果;(四)采用国际标准和国外先进标准的程度,以及与国际、国外同类标准水平的对比情况,或与测试的国外样品、样机的有关数据对比情况;(五)与有关的现行法律、法规和强制性国家标准的关系;(六)重大分歧意见的处理经过和依据;(七)国家标准作为强制性国家标准或推荐性国家标准的建议;(八)贯彻国家标准的要求和措施建议(包括组织措施、技术措施、过渡办法等内容);(九)废止现行有关标准的建议;(十)其他应予说明的事项。

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QX/T 2019—90
气象行业标准《地面自动站状态信息 XML格式 》

编制说明
一、工作简况
1、任务来源
为贯彻落实2019年全国气象局长会议精神和《气象信息化发展规划(2018-2022年)》,持续推
进气象信息化标准化建设工作,加强地面自动站状态信息在业务中的应用,提出了地面自动站状态信息
标准化格式的编制任务,要求统一规范新型自动气象站设备状态信息格式。
2019年4月22日,中国气象局政策法规司印发的《法规司关于下达2019 年第二批气象行业标准
制修订项目计划的通知》(气法函〔2019〕25号)中明确,本项目名称为《地面自动站状态信息 XML
格式 》制订标准,项目编号为QX/T 2019-90。本标准由全国气象基本信息标准化技术委员会(SAC/TC346)
归口。
2、起草单位
本标准起草单位为:中国气象局气象探测中心
本标准的编制工作得到了中国气象局观测司和法规司的悉心指导,也得到了湖北省气象局、广西壮
族自治区气象局等单位的大力支持。
3、主要工作过程
2018年,在中国气象局气象信息化工作的部署下,中国气象局气象探测中心牵头组成标准编制小
组,开始进行标准编制工作调研,查阅国内外相关标准、文献等,为标准编制做好准备。
2019年4月,收到《法规司关于下达2019 年第二批气象行业标准制修订项目计划的通知》(气法
函〔2019〕25号)文件后,编制小组明确了任务分工和时间进度,确保按照中国气象局要求的时间节
点完成标准编制任务,经过内部讨论编制形成标准工作讨论稿。
2019年11月编制组对相关内容进行了修订和完善,形成标准征求意见稿。
4、标准主要起草人及其所做的工作
本标准主要起草单位为中国气象局气象探测中心,本标准主要起草人为张鑫、汪洲、黄剑钊、沈超
等人。
姓名 工作单位 主要工作
张鑫 中国气象局气象探测中心 立项申请,项目主持,内容审核。
汪洲 湖北省武汉市气象局 编制、内容审核、意见处理
QX/T 2019—90
黄剑钊 广西壮族自治区气象局 编制、内容审核、意见处理

沈超 中国气象局气象探测中心 编制、内容审核、意见处理
二、标准编制原则和确定标准主要内容的论据
1、标准编制原则
(1)规范性
本标准编制过程中查阅了大量相关著作和文献,确保编制的科学性,依据GB/T 1.1—2009《标准
化工作导则第1部分:标准的结构和编写》给出的规则起草,符合标准编写要求,确保标准的规范性。
(2)普适性
本标准是国内地面自动站的运行状态和设备信息的编码格式、编码规则和代码的规定标准,是指导
全国地面地面气象自动站的运行状态和设备信息的编码传输工作开展的规范性文件,业务运行工作中必
须严格遵守。其他部门的地面气象自动站的运行状态和设备信息的编码传输业务也可参照使用。
(3)前瞻性
本标准立足实际,着眼将来,兼顾当前并考虑今后一定时期内地面气象自动观测业务发展的需要,
增加了新型自动观测仪器,以及综合判识和图像识别等内容。
2、标准主要内容的论据
(1)标准主要确定依据
中国气象局《全国气象现代化发展纲要(2015-2030年)》气发【2015】59号中将基本实现观测智
能、预报精准、服务高效、科技先进、管理科学的智慧气象作为发展目标,地面气象观测系统状态信息
的业务应用,将实现新型自动气象站设备状态监控的从无到有,标准化装备保障流程的建立实施以及地
面自动观测数据的设备端质量控制,通过设备端的状态数据收集与分析,提升观测流程的整体效率以及
观测数据的整体质量。因此,编制适应我国地面气象站状态信息的统一标准格式成为必须。
(2)标准主要规定内容
本标准主要规定了2个方面的内容:XML文件构成、XML数据内容说明。
1)XML文件构成,按照地面气象观测数据传输要求,对自动站运行状态信息进行了重新分类,
并明确了各元素对应的标识。
2)XML数据内容说明,对XML文件中13个子元素进行具体规定,明确了各子元素内的要素
分类、要素分类名称、要素名、要素名称、类型以及所表示的意义等内容。
三、主要试验(或验证)的分析、综述报告,技术经济论证,预期的经济效果
1、关于主要试验(或验证)的分析
QX/T 2019—90
本标准在建立的同时。依据标准分别编制了《国内地面自动站运行状态和设备信息XML编码格式》

和《国内地面自动站运行状态和设备信息XML格式模板》对地面自动站运行中的状态和设备信息进行
了细化,同时据此进行了地面气象观测业务软件(ISOS)中的设备状态信息模块开发,基本可以实现自
动站设备的运行监控和故障诊断。
标准中内容初步得到应用。
2、关于标准综述
本标准是面向我国地面气象观测自动化改革发展的需要,结合当前业务实际建立的旨在总体上规范
地面气象自动站状态信息的标准。
3、技术经济论证,预期的经济效果
本标准的主要内容为地面自动站状态信息 XML格式,其用于规范相关状态信息的统一标识和表
示,填补气象信息化业务流程中对于设备状态信息规范分类和设计标准的缺失。通过对设备状态信息的
文件中的要素分类、要素分类名称、要素名、要素名称、类型以及所表示的意义等进行明确,使资料用
户有信心认为使用这些资料对其应用来说是合适。
四、采用国际标准和国外先进标准的程度,以及与国际、国外同类标准水平的对比情况,或与测
试的国外样品、样机的有关数据对比情况
本标准所定义地面自动站状态信息 XML格式采用标准的XML Schema进行描述,XML Schema在2001
年5月2日成为W3C标准。随着我国地面气象观测自动化的推进,将原有的国内地面自动站状态信息文
件STYYMMDD.DAT进行整编和扩展,改为采用XML格式进行编码传输。
五、与有关的现行法律、法规和强制性国家标准的关系
本标准制定的内容符合国家相关法律、法规和已有国家标准的规定。
六、重大分歧意见的处理经过和依据
暂无。
七、标准作为强制性标准或推荐性标准的建议
建议作为气象行业推荐性标准。
八、贯彻标准的要求和措施建议
1、地面气象自动站运行中严格按照本标准执行,确保运行状态和设备信息符合标准规定。
2、对业务运行中发现的问题和其他意见建议及时反馈,作为对本标准完善修订的依据。
九、废止现行有关标准的建议
无。
QX/T 2019—90
十、其他应予说明的事项

无。
编制组
2019年12月16日

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