一般路基施工方法
路基施工施工方法
路基施工施工方法一、路床处理为确保路面使用年限内路床能提供足够的承载能力，同时确保路床填土达到设计要求，路床顶面以下60cm范围内填筑6%石灰土二、新旧路基衔接施工新老路基均必须进行开蹬搭茬，标准开蹬蹬高0.4m，蹬宽0.6m，即保证1:1.5的削坡坡度。
每蹬填土碾压厚度按20cm 一步，共二步控制。
碾压前必须铺筑2m宽钢塑格栅。
考虑新老路基的协调变形、防止旧路路基失稳及减少不均匀沉降，路基必须逐级开蹬搭茬，不得对旧路边坡采取开高直坡的形式来创造施工工作面。
开蹬后，每蹬回填材料应与该层路基浅层处理材料一致并压实，压实度不小于该路基层位的压实度要求，以提高蹬底面强度，保证蹬底上填土的压实度。
三、石灰土填筑施工1、准备工作（1）、抓紧路基工程填土施工，掺灰处理采取分段施工，即路基填土完成一段，立即进行一段路床顶掺灰处理。
（2）、石灰采用Ⅲ级以上块灰，消解后经过7天可以使用。
（3）、土源的选择选择液、塑限、CBR值等技术指标符合规范及设计要求的土源。
2、路基初步成型在路基顶层掺灰处理前，对路基填土进行初步整型，控制填土数量。
（1）、路基压实标准与压实度及填料强度要求路基压实采用重型击实标准，路槽底面以下不同深度内的压实度及填料指标应符合下表要求，填方路段应分层铺筑、均匀压实，并对护坡道一并进行压实。
路基填料及压实度要求表在施工中应严格控制填料种类、质量、含水量等，且密实度亦满足有关要求。
对地面自然坡度陡于1：5的斜坡路段，路堤基底应挖台阶，台阶宽度一般情况下为2.0米，并有2%向内的横坡。
对土质路基填挖衔接处及零填方处应采取超挖回填措施，以确保路基的压实度及路基的稳定性。
（2）、测量放样在路基最后一层填筑前，用全站仪放出中桩，按照每10m 一个断面，用土堆标出左1m、左6.5m、左13m、右1m、右6.5m、右13m点路基控制面设计标高。
3、石灰的消解进场的石灰验收合格后，在指定地点统一进行消解、过筛后备用，石灰消解时要求控制用水量，做到水量既不能过多，又无生石灰块，并注意防止污染。
路基整修施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国交通事业的快速发展，公路基础设施的建设和养护工作日益重要。
路基作为公路的基础，其质量直接影响到公路的使用寿命和行车安全。
本方案旨在对某段路基进行整修施工，以提高路基的稳定性和承载能力，确保公路的安全畅通。
二、工程概况1. 工程名称：某段公路路基整修工程2. 工程地点：某市某县某段公路3. 工程规模：全长10公里，路基宽度12米，路面宽度9米4. 施工期限：90天5. 施工内容：路基整修、排水设施改造、路面维修、交通安全设施完善等三、施工组织机构1. 项目经理部：负责整个工程的规划、组织、协调和管理工作。
2. 工程技术部：负责施工图纸的审核、技术交底、施工方案的编制、施工过程中的技术指导等。
3. 质量安全部：负责施工过程中的质量安全监督、检查和验收。
4. 物资设备部：负责施工所需物资、设备的采购、供应和管理工作。
5. 财务部：负责工程的财务管理和资金筹措。
四、施工准备1. 技术准备：- 审核施工图纸，明确施工内容和技术要求。
- 编制详细的施工方案，包括施工工艺、施工顺序、质量控制点等。
- 对施工人员进行技术培训，提高施工技能和安全意识。
2. 物资准备：- 根据施工方案，确定所需材料、设备的种类和数量。
- 进行材料设备的采购和验收，确保质量合格。
3. 人员准备：- 组建施工队伍，明确各工种人员的技术要求和岗位责任。
- 进行人员培训和考核，确保施工队伍的素质。
4. 场地准备：- 清理施工场地，确保施工环境安全、整洁。
- 做好临时设施的建设，包括办公室、宿舍、食堂等。
五、施工方案1. 路基整修：- 清除路基上的杂草、杂物，平整路基表面。
- 对路基进行压实，确保路基密实度达到设计要求。
- 对路基进行加固处理，如设置土工格栅、铺设土工布等。
2. 排水设施改造：- 检查原有排水设施，对损坏的部分进行修复或更换。
- 新增排水设施，如设置排水沟、检查井等。
3. 路面维修：- 对路面进行铣刨，清除旧路面材料。
公路路基工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某地区公路路基工程，全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，设计行车速度XX公里/小时。
工程内容包括路基土方、路基排水、路基防护、路基填筑等。
二、施工准备1. 组织机构成立公路路基工程施工项目部，负责工程的施工组织、管理和协调工作。
2. 施工人员根据工程规模和进度要求，配备足够的技术、管理人员和施工人员，确保工程顺利进行。
3. 施工材料根据工程需要，提前采购路基填筑材料、路基防护材料、路基排水材料等，确保材料质量合格。
4. 施工设备根据工程规模和进度要求，配备挖掘机、推土机、压路机、洒水车、拌合站等施工设备，确保设备性能良好。
三、施工工艺1. 路基土方（1）开挖：采用挖掘机进行开挖，确保路基断面尺寸符合设计要求。
（2）运输：采用自卸汽车运输土方，确保运输过程中的安全。
（3）填筑：采用推土机进行填筑，分层压实，确保路基压实度达到设计要求。
2. 路基排水（1）设置排水沟：根据路基纵断面设计，设置排水沟，确保路基表面水顺畅排出。
（2）设置边沟：在路基两侧设置边沟，确保路基边缘水顺畅排出。
（3）设置涵洞：根据路基纵断面设计，设置涵洞，确保路基内部水顺畅排出。
3. 路基防护（1）边坡防护：采用植草、铺草皮等方式进行边坡防护，确保边坡稳定。
（2）路基防护：采用砌筑防护墙、铺设防护网等方式进行路基防护，确保路基稳定。
4. 路基填筑（1）材料选择：选用符合设计要求的填筑材料，确保路基填筑质量。
（2）填筑方法：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基填筑质量。
（3）压实度检测：采用灌砂法、核子密度仪等方法进行压实度检测，确保路基压实度达到设计要求。
四、施工进度1. 施工进度计划：根据工程规模和进度要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工组织：合理安排施工人员、设备、材料等资源，确保工程顺利进行。
3. 施工监控：对施工过程进行全程监控，确保施工质量符合设计要求。
五、施工安全1. 施工现场安全：严格执行施工现场安全管理规定，确保施工人员生命财产安全。
路基工程施工方法
路基工程施工方法
路基工程施工方法
1、填土路堤施工方法：
（1）水平分层填筑法：按设计断面分成水平层次逐层向上填筑，每填一层，需经压实符合规定后，再填一层土。
（2）纵向分层填筑法：纵坡大于12％的路段应沿纵坡分层，逐层碾压密实。
（3）施工程序：取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。
（4）施工要领：控制每层填料布料均匀，松铺厚度不超过30cm，最佳含水量条件下碾压。
（5）挖台阶：地面横坡陡于1：5时，高速公路和一级公路横坡陡峻地段的半填半挖路基必须挖台阶，台阶宽度不应小于1m。
（6）混填。
2、抛石挤淤的使用范围：再湖塘、河流或积水洼地，常年积水且不易抽干，软土厚度薄，采用抛填片石。
3、砂井的施工程序：整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压密→拔管→机具移位。
4、粒料桩的施工程序：整平原地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位。
5、旋喷桩的加固材料可采用水泥、生石灰、粉煤灰。
按固化剂喷入形态分为：浆液固化剂、粉体固化剂。
6、土的最佳含水量的测定方法：击实试验、振动台法。
7、压实度的检测方法：
（1）灌砂法：适用于基层、砂石路面及路基压实度，也适用于沥青表面处治及沥青贯入式路面。
（2）环刀法：用于细粒土及无机结合料稳定细粒土。
（3）核子密度湿度仪法：用于测定土基或基层材料的压实度及含水量。
8、弯沉的检测方法：贝克曼法，自动弯沉仪法，落锤弯沉仪法。
路基填土施工方法要点
路基填土施工方法要点1、填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。
即按照行车道和人行道横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。
如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。
原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。
2、用10～20t振动式压路机碾压，分层填土虚铺厚度为30cm。
3、压路机碾压路基时应按下列规定进行：（1）碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。
（2）每层碾压遍数应根据设计要求的密实度，回填土土质及压路机压实功能等因素，在现场试压取得数据后确定不能少于4～8遍，要求轮迹重叠1/3～1/2轮宽，碾压无明显轮迹，同时土壤密实度要达到质量标准方可进行上一层土的摊铺。
如果未达到质量标准，则增加碾压遍数直至合乎标准为止。
（3）路基填土压实采用振动压路机进行。
使用振动压路机碾压时，第一遍应不振动而静压，宜先慢后快，由弱至强振动。
（4）各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，给合进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
对于大型压路机碾压不到的地方，采用手扶振动压路机或平板振动器进行压实。
4、摊铺时现场测定回填土含水量，将含水量控制在最佳含水量的±2%范围内，过干的洒水，过湿的晾晒后方可用于摊铺。
5、回填土土质不同时，要分段分层填筑，不得混填，透水性差的土壤如粘土等填在下层时，其表面应做成4%的双向横坡，以便将来自上层填土的水分排出；同一层次不同土类填筑时，做成斜面或错台相接的形式，以免产生不均匀变形，并将透水性差的土壤填在斜面或错台的下部。
6、地下管线或构筑物顶部50cm范围以内，宜用人工夯实。
7、在圬工强度达到90%以上方可分层填筑，以确保路基稳定性。
8、路堤边缘往往压不到，故在两侧加度50cm，压实工作完成后再按设计宽度和坡度予以修齐整平。
公路路基工程填土路基、填石路基、土石混填路基施工方法
公路路基工程填土路基、填石路基、土石混填路基施工方法一、填土路堤施工方法路基填筑工程应采用配套的机械化施工。
形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量，高速度的完成。
1、填土原则：填方路基必须按横断面全宽分层水平填筑，逐层向上填筑；填方作业应分层平行摊铺，保证路基压实度及每层填料铺设的压实度，并且每侧超出路堤的设计宽度40cm，以保证修整路基边坡后，路堤边缘有足够的压实度。
每层填料厚度不得超过20cm。
土方路堤填至路订顶面最后一层的压实层厚度不少于10cm。
2、填筑路堤填筑前处理办法：路堤填土高度小于80cm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除后的土质基底应将表面翻松30cm，然后整平压实使其压实度达到规定要求。
路堤填土高度大于80cm，应将路堤基底整平处理，并在填筑前进行碾压，压实度达到设计要求。
3、地表起伏较大的填筑处理办法：地面自然横坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1M，以满足摊铺和压实设备操作的需要，台阶顶做成3%的内倾斜坡。
地面自然横坡陡于1：2.5时，路基应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。
4、土的含水量控制：（1）将取土场土的含水量控制在最佳含水量±2%范围内；（2）将利用方的土精心分出适用材料、不适用材料，禁止不适用材料填筑路堤。
5、试验段及准备工作：开工前进行复测放样，做好路段、土场排水工作，选择代表性地段200M作为试验段，以确定各土质的最佳含水量（实验室获得），适宜的松铺系数，相应的碾压遍数和施工日进度及人、机、料生产要素的配置，选择最佳施工方案。
6、土方摊铺：摊铺前，应在路堤中心边缘处设置松铺厚度控制桩，在桩上挂线，以控制摊铺厚度。
采用人工配合推土机、平地机摊铺整平。
直线段由两侧向中心刮平，曲线段由内向外侧刮平。
摊铺路堤横坡度不小于3%（但也不宜过大），以利横向排水。
7、碾压：摊铺后及时碾压，碾压时土方含水量应处于最佳含水量近邻范围。
路基精平施工方法
路基精平施工方法一、引言路基是公路工程中的重要组成部分，其平整度直接影响着道路的使用安全性和舒适性。
为了保证路基的平整度，精平施工方法被广泛应用于道路建设中。
本文将介绍路基精平施工方法的基本流程和关键技术要点。
二、路基精平施工方法的基本流程1. 前期准备在进行路基精平施工之前，需要进行前期准备工作。
首先，要对路基进行勘测，确定施工的起止点和精平范围。
然后，根据勘测结果制定施工方案，包括施工工序、作业时间和人员配备等。
最后，准备施工所需的材料和设备，确保施工的顺利进行。
2. 路基平整路基平整是精平施工的核心环节。
在平整前，需要对路基进行清理，将杂物和碎石清除干净。
然后，根据设计要求和施工方案，选择合适的平整机械进行作业。
平整机械可以是平地机、平地车或者挖掘机等。
在平整过程中，要注意保持机械的稳定运行，并根据需要进行调整，以保证路基的平整度。
3. 精密平整精密平整是路基精平施工的关键环节。
在路基平整完成后，需要使用精密平整机进行进一步的调整。
精密平整机采用激光控制技术，可以实现高精度的平整效果。
在精密平整过程中，操作人员需按照平整机的要求进行操作，确保平整度达到设计要求。
4. 后期处理路基精平施工完成后，需要进行后期处理工作。
首先，要对施工过程中产生的废弃物进行清理，保持施工现场的整洁。
然后，对路基进行检查，确保平整度符合设计要求。
最后，根据需要进行草坪种植或者路基保护工作，提高路基的美观性和耐久性。
三、路基精平施工方法的关键技术要点1. 施工机械的选择与调整：根据路基的特点和施工要求，选择合适的平整机械，并进行调整，以保证施工效果和平整度。
2. 平整机械的操作技巧：熟练掌握平整机械的操作要领，保持机械的平稳运行，避免过度振动和偏离设计轨迹。
3. 精密平整机的使用：熟悉精密平整机的操作和调试方法，确保激光控制技术的准确性和可靠性。
4. 施工方案的制定与调整：根据实际情况和施工进度，灵活调整施工方案，确保施工的顺利进行。
路基工程施工方法
路基工程施工方法一、路基工程施工的一般步骤1、勘测设计：在开始路基工程施工之前，首先需要进行勘测设计工作。
根据工程要求和地形地貌，确定路基工程的设计参数和要求，绘制详细的工程图纸。
2、清理现场：施工前需要对施工现场进行清理，包括清除杂草、移除障碍物、整理坡面等工作，为后续的施工工作做好准备。
3、挖土方：根据设计要求，在路基工程施工现场进行挖土方工作，即将地面土壤挖出，形成路基的地基。
4、边坡开挖：在挖土方的同时，还需要进行边坡的开挖工作，以确保路基工程的稳定性和安全性。
5、铺设路基材料：在挖土方和边坡开挖完成后，需要进行路基材料的铺设工作，常用的路基材料包括碎石、碎煤、工业废渣等。
6、压实路基：路基材料铺设完成后，需要进行路基的压实工作，以确保路基的密实性和稳定性。
7、铺设路面：在路基工程完成后，需要进行路面的铺设工作，即将沥青或混凝土等路面材料铺设在路基之上。
8、道路标线：最后，需要对道路进行标线工作，为驾驶员提供交通指引，确保道路的安全性和通行顺畅。
以上是路基工程施工的一般步骤，下面将详细介绍路基工程施工的方法。
二、路基工程施工的方法1、挖土方挖土方是路基工程中最基础的工作之一，也是施工的第一步。
在挖土方时，需要根据设计要求和地形地貌的实际情况，确定挖土的范围和深度，避免挖掘过深或不足。
挖土方的方法主要有机械挖掘和人工挖掘两种。
对于较大范围的挖土工程，通常采用机械挖掘，效率更高；对于较小范围或较复杂地形的挖土工程，可以采用人工挖掘，以确保挖土的精准性和安全性。
在挖土方中，需要注意以下几点：（1）控制挖土深度，防止挖掘过深造成地基不稳定。
（2）保持挖土边坡的坡度，避免边坡塌方。
（3）对挖掘出的土方进行分类和堆放，以便后续的回填或处理。
2、边坡开挖边坡开挖是路基工程中的重要环节，直接影响路基的稳定性和安全性。
在边坡开挖时，需要根据设计要求确定边坡的坡度和高度，合理安排开挖顺序和方法，确保施工质量和安全。
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4 • 1一般工程施工方法
4. 1・1路基工程 4. 1. 1. 1施工准备 一、 接到设计文件后，组织有关技术人员全面熟悉核对设计文件，充 分了解设计意图，核对地形及地质资料。 二、 在对设计文件进行核对的同时，对沿线进行施工调查，着重收集 下列资料： 1、 地质情况、地下水位； 2、 采用填料的来源，运土条件及填料的初步审核与检查； 3、 大型土方施工设备进场的运输方法及条件，工程坊工构筑所需的石 料、砂的来源及运输条件。 三、 建立与工程规模相适应而符合规定的工地试验室。 四、 核对取土场填料的类别、分布，进行填料复查和试验，填料试验 包括筛分试验、液塑限试验、比重试验、最大干密度及最佳含水量试验。 五、 拆除地面结构物，调查填筑及开挖范围内池塘，泉眼、水井、水 渠、管路、道路、地下水位和原地面软弱状况等。如发现与设计不符之处, 及时向设计单位、建设单位、监理单位报告，作出处理方案和措施。 六、 按设计要求用髙精度的测距仪进行控制桩的测设，测放路堤的施 工边桩，在边桩外埋设护桩。 七、 修建临时运输道路和搭接临时电力线路，建立满足施工需要的机 械维修、构件预制、材料储存等生产设施。 八、 根据工程数量、工程特点及工期要求编制实施性施工组织设计。 九、 组织技术交底，办理开工报告，会同监理单位进行开工前的全面 检查。 4. 1. 1. 2场地清理 一、 清除施工范围内的杂草、树木、树根、建筑垃圾和其他杂质，用 装载机、汽车配合运至指定堆放区，同时做好排水措施。 二、 挖地表排水沟。 三、 对填方地段的种植松土进行翻松辗压，达到路基压实标准，并报 检同意后进入下道工序。 四、基底横坡大于1： 5时，随填筑进度边填边对基底推成台阶并随填 方一起碾压密实。对软弱地基、水塘段按设计另行处理。 4. 1. 1. 3地基处理
地基表层为一般软弱土层时，根据软弱土层的性质、厚度、含水量、 地表积水深度等，采取排水疏干、挖除换填、抛填片石或填砂砾石等地基 加固措施。分述如下： 一、 挖淤泥 挖掘机挖、自卸汽车运输至指定堆放场弃置，在挖除时全断面向前推 进，清淤的宽度、厚度满足设计要求。 二、 抛填片石施工 （一） 施工工艺及要求 1、 清除水塘内的树根及其他腐植物，测量出抛投位置。 2、 抛投：利用自卸汽车逐段倾倒抛填，推土机辅助推平。当淤泥或 软土下地层平坦时，抛投自地基中部向两侧逐步进行，当淤泥或软土地层 横坡陡于1 ： 10时，从高侧向低侧抛投并在低侧边坡处超宽抛投，使填方 坡脚外侧有约加的平台。 3、 垫平：片石抛填至超过设计高程0. 2m时采取人工用较小石块垫平, 保证碾压后到达设计标高。 4、 碾压：在垫平的抛填石料上，用20吨以上凸轮压路机进行碾压， 碾压遍数由试验确定。 5、 填土与抛填片石之间填筑碎石垫层及砂砾石垫层，其厚度符合设 计要求。 （二） 抛填片石施工工艺流程图见01 （三）质量检测 1、 选用符合设计要求的不易风化的片石。 2、 抛填顶面辗压紧密，石块间填缝密实，用K30承载板按规定点位 进行检测，符合质量标准。 3、 抛填片石的边线、顶面标高满足误差标准。。 三、换填（砂、砾石）施工 （一） 施工准备 1、 选择适宜的场地备好换填用料。填料设计有要求时符合设计要求, 无要求时符合规范要求。 2、 探测出软弱土层厚度，放设出开挖换填边桩。 3、 根据施工现场情况，施作临时排、截水设施。 （二） 施工工艺及要求 1、 根据换填长度决定开挖顺序、长度在100米以下时，开挖由一端 往另一端进行。长度在100米以上时，开挖从中部往两端进行。 2、 软弱土层挖除干净后，将底部平整；若底部起伏较大时，设置宽 度不小于1米的台阶或缓于1 : 5的缓坡；底部的开挖宽度，不小于路堤 宽度加放坡宽度。 3、 换填：利用装载机、自卸汽车和压路机，将准备好的换填料，按 厚度不大于0.3米，进行分层换填碾压密实。换填根据总长度选择：开挖 完成后再进行换填或是保证开挖换填不小于30米的距离，边开挖边换填。 一般情况下，换填总长度在50米以下时，采取前者。反之，采取后者。 4、 碾压：按照确定的压实工艺碾压达到规定的压实密度。 5、 排水：施工过程中为使开挖顺利进行，保证换填质量，人工在开 挖坑外四周设截水沟，坑内两边设排水沟，由集水井排水。 （三） 换填施工工艺流程图见02 （四）质量检测 1、 加强对换填材料的管理和检验，按规定做好抽样检查。 2、 每换填夯实一层，按规范规定的检测点位，采用心承载板进行检 测，检测合格后，进行上一层填筑，否则，将重复碾压检测，直至合格。 3、 换填宽度、厚度及标髙符合设计要求。 四、塑料插板排水固结法 （一） 施工准备 1、场地清理：按照设计图纸要求，挖除地表种植土，并碾压达到地 基系数值要求，同时对施工范围内的场地进行平整和清除地面障碍物。 2、 根据施工现场情况，施作临时排、截水设施。 3、 根据塑料插板的设计深度，选择合适型号的插塑板机械并组织进场。 4、 按设计要求选定合格的排水板。 5、 准备砂垫层的用砂。 （二） 施工工艺及要求 1、 填工作垫层：在设计要求的路幅内，用土回填至高出原地面20cm 左右，并碾压密实形成工作垫层。层面保持由中线向两侧2%的排水横坡。 2、 铺砂垫层：按设计厚度先铺一层砂垫层。 3、 测量放线：按设计准确定出打插排水板位置，并埋设好沉降观测 设备。 4、 插板机就位：根据标定的插板位置，按照施工要求的先后顺序使 钻机就位。 5、 排水板及安桩靴：将塑料排水板从导管的顶部穿入，并从管底抽 出，然后安装好桩靴。 6、 插套管：启动插板机将导管（连同排水板）插入地下，用导管上的 进尺标志来控制导管达到设计髙程位置。 7、 拨套管：上拨导管，因土对桩靴的阻力使塑料板留在地下。 8、 切断排水板：按照有关设计要求的留出长度，切断塑料排水板， 并移动插板机至下一板位，进行下一循环作业。 9、 其他作业：完成打插塑料排水板并符合要求后，再按设计厚度再 铺第二层砂垫层。 （三）塑料排水板施工工艺流程图见03 (四) 机械配备 1、 机械选择 采用IJB-16型插板机，导管口用菱形，以减少淤泥带出量。 2、 机械性能 (1) IJB—16型插板机的主要性能 机械性能表 机号 行进方 式 动 设 打力 整机重 kN 面 地2m 接积 ipa 接kI 深 设
m
打
度 I 6 履 步 动 震 O 15 O 3. o 5
(2) 震动锤击振力参考值 震动锤击振力参考值 长度(m) 导管直径(cm) 震动锤击振力(kN)
单管 双管 >10 130〜146 40 80
10 〜20 130〜146 80 120〜160 >20 120
160〜220
(五) 材料要求 1、 为确保塑料排水板的过水断面，开达到排水畅通，强度高，耐久 性好的要求，，在选用排水板时，着重于板芯材料、滤膜质量和塑料板的 结构等，符合设计或规范的要求。 2、 砂料准备
砂垫层釆用中粗砂，其细粒土含量不大于5%,并不含有垃圾、树根等 杂质。 (六) 质量控制要点 1、 定位准确，垂直度好。 2、 采用合格砂垫层用砂。 3、 砂垫层两侧边坡按设计采用干砌片石防护，以免砂料流失。 4、 塑料板有足够的抗拉强度和垂直排水能力，其抗拉强度不小于 130N/cm,当其周围土体压力在15m深度范围内不大于250kPa或在大于15m 范围不大于350kPa条件下，其排水能力不低于30cm3/s,芯板有耐腐蚀 性和
足够的强度，保证塑料板在固结变形时不会被折断或破裂。 5、 塑料板滤套具有一定的隔离土颗粒和渗透功能，渗透系数不小于5 X10 cm/s o 6、 坚决不使用滤膜损坏和污染的塑料板，以防淤泥进入板芯。 7、 塑料板与桩靴连接牢固，避免提管时脱开，桩尖平端与导管靴配 合适当，避免错缝，防止淤泥在打设过程中进入导管后增大对塑料板的阻 力，甚至将塑料板带出。 8、 严格控制间距和深度，施工中发生塑料板随同套管拨出时，带出 长度大于0. 5m以上时重新补打。 9、 塑料板接长时，为减少与导管的阻力，采用滤膜内芯板平搭接方 法，拨开滤膜，芯板对扣，凹凸对齐，包紧滤膜，再用大号订书机固定。 搭接长度不小于20CMo 10、铺设土工格栅时，长孔方向和线路横断面方向一致，格栅要拉直拉平, 幅与幅之间对齐对好，再按设计的厚度在上铺砂垫层。格栅端头按设计处 理，在铺砂时，先铺场地两侧，从而减少中间铺砂时引起的侧向位移量 4. 1・1. 4路堑开挖 一、土质和软石路堑。 （一）施工工艺及要求 1、 路堑施工前先做好堑顶临时截、排水设施，并随时注意检查。堑 顶为土质或含有软弱夹层岩石时，及时铺砌天沟或釆取其它防渗措施，保 证边坡稳定。 2、 土方开挖均自上而下进行，采用逐层顺坡开挖法，用挖掘机沿纵 向顺坡取土，汽车运土至填方地段或弃土场。杜绝乱挖超挖和掏底开挖。 硬土和软石开挖用大功率推土机翻松，装载机和汽车装运。 3、 经常检查边坡开挖坡度，纠正偏差，随路基开挖逐级用人工或平 地机清刷边坡，避免超挖、欠挖，保持坡面平顺，无明显的局部高低差。 4、 需设防护的边坡，按设计要求及时支护，以免长期暴露，造成坡面 坍塌。在挖方时先预留一定厚度的保护层，支护时才刷坡，边刷坡边支护。 5、 路堑开挖接近堑底时，使其表面达到平顺整齐，做成向两侧的4% 排水坡，避免表面以下地层的扰动和泥化。 6、路堑上方严禁弃土。山坡下侧弃土时，在适当距离保留有缺口，并 保证堑顶地面水顺利从缺口排出。弃土堆位置与高度以保持路堑边坡和自 身