简单实用的计量罐进料和汽车槽车装车方法
槽车充装操作规程
空车过磅(1)槽车按正确位置驶入称重地磅上；(2) 驾驶员停下汽车发动机，检查槽车控制手把位置是否正确，然后进入称重地磅房；(3) 通过称重地磅计算机系统给出空车分量记录，该分量应在称重表盘上显示；(4) 所需要处理的信息(如槽车空重及空载容量，槽车最大分量及最大容量，用户地址)应存在槽车称重系统计算机记录中；(5)通过槽车称重计算机系统键盘手动输入用户公司的名称；(6) 当上述信息资料存储完成后，驾驶员可以从称重台上启动槽车到停车区。
从停车区进入灌装区的原则是：先进先出。
汽车槽车驾驶员进入灌装区时，首先要通过内部通讯联系，得到中控室的允许和确认：槽车有效性验证、危（wei）险货物运输合格证有效性验证、确认罐装站处于操作状态(即无事故状态) 、验证槽车罐装站至少有一位操作员、验证称重地磅无任何其它槽车、验证停车点没有被彻底占用、打开门使槽车进入。
(1) 在进入灌装期间，驾驶员必须穿戴足够的人身保护装备，随车操作人员是否持有挪移容器《特种设备作业人员证》；(2) 充装员应检查罐车压力及温度，必须确认罐车内剩余气体为 LNG，否则可能发生混合反应或者污染。
如必要时应咨询槽车驾驶员有关信息资料；(3) 定位：罐车的阀门应与真空软管成一条直线，以保证连接管在软管的覆盖区内，便于真空软管与槽车的连接；(4) 注意在连接区与就地控制阀保留一定距离，以避免在灌装期间溅出液体，飞落在操作人员身上造成人身伤害；(5) 槽车的固定。
进入灌装状态时，为确保罐车的稳定性，驾驶员应进行如下操作：①住手罐车发动机，钥匙放在挨近就地予设定控制器的合适位置上。
② 制动系统必须松开，手把必须正确的固定，第一级齿轮保持啮合。
③将垫木放在罐装车轮先后。
④检查罐车水平度情况，如有倾斜可能在罐车引起死角，且达不到最大灌装量。
⑤打开槽车阀门箱；(6) 接地处理：一旦确认罐车已稳定，罐车必须接地。
为此，每组真空软管接有永久性的接地系统。
罐车则是通过装有夹头的挠性电缆连接，夹头必须固定在罐车上，使接地终端完好；(7) 通过接地信号显示器，如果不能有效导通，接地指示仪会有声音报警，此时需重新调整夹具位置直至接地良好方可进行下一步的操作。
槽罐车装车作业指导书
4.2.4 封条拆除后打开进料口顶盖由生产部、品控部人员共同确认顶盖、进料口周围及车体内部干净无污染无异物附着后进行装车。
4.2.5 装车过程中控制储料下料口下料速度，尽量使料斗内切片均匀，车速要慢避免发生安全事故。
1.0 目的：
规范槽罐车装车运作，明确品控员的检验工作流程及要求，以确保槽罐车装车料符合客户使用要求 。
2.0 适用范围：
指导品控员槽罐车装车巡检的作。
3.0 检验工具/仪器：
无
4.0 工作程序
4.1 储罐料的检查：
4.1.1 品控员接到生产部通知装槽罐车，根据生产《储罐信息表》查询要装车的切片的具体生产日期，然后查询日报表切片各项指标看是否符合客户要求，若符合要求则出具COA发送给仓储部。如储罐切片生产日期不明确则抽样对切片各项指标进行分析。
4.2.6装车完成后由生产部、品控部、仓储部三方人员共同确认车顶进料口顶盖密封完好贴好封条。后由品控部贴好产品标识。
4.2.7 上述操作完成后由仓储部进行过磅称重后由生产部入库，完成后进行发货。
5、0 相关检查文件：切片储罐磁力架清洁与检查登记表
6、0 检验记录表：无
4.1.2 此项完成再进行下一步检验。
4.2 槽罐车装车的检查：
4.2.1槽罐车装切片前必须使用压缩空气吹扫干净槽车进料口周围污染物与异物，确保进料口与附近异物、污染物吹扫干净后方可进行下一步工序工作。
4.2.2 槽罐车装车前应先用压空吹扫储罐下管料口，再检查下料口是否干净无污染无杂质附着，品控检查若不符合上述要求生产包装管理人员清理干净，待双方确认下料口清理干净后准备装车。
原料、成品罐区操作规程
原料、成品罐区操作规程一、二甲醚装车操作规程：1、准备工作1〉、完成二甲醚泵与槽罐车的静电接地。
2〉、确认二甲醚装车泵的回流阀和分装阀全关。
3〉、泵首次使用时须置换处理。
4〉、按流程示意图接通槽，罐车的气相和液相软管。
5〉、确认各连接部位牢靠无泄漏。
6〉、确认装卸臂内外臂，头部旋转两端立柱与内壁之间三处导电带连接完好。
7〉、装卸臂立柱下端静电连接板导电带接地完好。
二、装车操作：1〉、打开装车鹤管阀门，并检查有无漏点，如发现漏点，应立即停止作业，待漏点消除后在进行操作。
2〉、打开二甲醚装车泵进口阀，泵体充压。
3〉、启动二甲醚装车泵，缓慢开启泵出口阀。
三、安全注意事项：1〉需停泵时，应先关闭二甲醚泵的出口阀，再停泵，然后关闭二甲醚泵的入口阀和气相连通阀。
2〉装车完成后用氮气吹扫鹤管后，方可提出鹤管完成最终装车工作。
3〉装车时严禁明火，防止静电火花和碰撞火花。
4〉执行安环部下发的有关安全管理规定。
5〉定期检查，确认二甲醚储罐的压力和温度是否在正常范围内。
6〉定期检查，确认二甲醚罐体及管线的静电接地线是否良好。
四、甲醇装车泵﹙离心泵﹚的操作规程：1、运行前的检查1〉、接到指示，首先根据用户确定启动那台离心泵，并对该泵进行盘车检查。
2〉、确认离心泵前后低点导淋阀关闭。
3〉确认离心泵静电接地线接地完好。
2、正常的操作和维护1〉打开该离心泵的入口阀，液体进泵后打开排气阀排气，排气结束后关好排气阀。
2〉启动离心泵，确认正常运行后，缓慢打开该泵的出口阀。
3〉正常运行中定期检查离心泵的电流，压力，温度是否正常。
4〉需要停泵时，应先关闭泵出口阀，再停泵。
五．成品，原料灌区装，卸操作岗位职责；1〉成品，原料装，卸车岗位人员须提前三十分钟上岗须检，了解上个班的装卸情况，设备情况，安全及卫生情况。
2〉正点前十五分钟，着装参加班前会，向本班班长汇报预检情况。
3〉交接班，严格按“十交”，“五不交”进行，交接完成以接班者签字为准。
槽车装操作规程7篇
槽车装操作规程7篇【第1篇】液化气体槽车装卸平安操作规程槽车是压力容器的一种，按国家技术监督局颁布的《压力容器平安技术监察规程》、《液化气体汽车罐车平安监察规程》和gb150《钢制压力容器》，采纳轻量化设计、创造的专用运送车,其操作规程如下：一、液化气体槽车的装卸必需由经培训考核合格的持证上岗人员操作。
必需严格遵守本规程。
二、装卸前的预备工作：1、检查槽车的平安附件、平安阀、液位计、压力表、温度计等是否齐全、有效、敏捷、牢靠。
2、检查槽车储液罐各附件、泵、阀门、管道等是否完好，有无跑、冒、滴、漏现象。
3、槽车应按指定的位置驶近装卸台，停泊后必需熄火，拉紧手刹，有滑动可能时，车辆应加固定三角块。
4、将槽车的静电接地线与装卸台的地线网接牢。
5、将槽车的气相、液相用软管分离与装卸台上的气相、液相管连通。
接管时应检查密封圈或垫片有无老化、失效。
法兰衔接时，应将全部螺栓紧固。
6、在作业过程中，装卸人员、驾驶员、押运员均不得离开现场，随时检查设备和附件的作业状况。
如发觉异样现象，必需立刻停止装卸作业，举行检查处理。
待异样状况排解后，方可继续装卸作业。
7、在作业过程中，严禁启动槽车，开收录机，使用易产生火花的工具和用品。
8、碰到下列状况之一时，严禁装卸作业：（1）雷暴天气；（2）附近有明火；（3）液压异样，设备不良，储罐温度及压力不正常；（4）设备或管道、阀门漏液漏气。
绍兴县富源气体有限公司【第2篇】液化石油气站槽车装卸作业平安操作规程第一条槽车驾驶员必需有二年以上平安行驶资格，熟知液化石油气常识、装卸作业平安技术操作规程、岗位责任制，能娴熟地使用车上的灭火器材和紧张切断装置处理紧张事故，并经考试合格，呈报政府主管部门批准后方可驾驶。
其次条车辆检验：1、槽车要有有关部门核发的准用证和交通管理部门核发的车辆行驶证。
2、槽车要每年举行一次年度检验，检查平安阀、压力表、液位计、温度计、紧张切断装置，灭火器材等是否平安牢靠，对槽车底盘及车辆行走部位应按政府有关规定举行检查。
槽罐车装车步骤说明书
槽罐车装车步骤说明书年月日时至年月日班次序号操作步骤一装车准备工作罐车司机将提货甲（或者介绍信），适装证明（或者洗罐证明）交由司磅确认人时间员核实，司磅员根据货主及中控工艺要求，判断其是否可以进场装车，如可以为其开具提货单（双份）。
罐车司机将一张提货单，驾驶证，押运员证交由门卫审核，并将香烟、打2火机等防爆区禁带物品交由门卫暂管，准备开车进厂。
相关装车操作人员对进厂的所有危险化学品罐车进行车况检查，检查运输人员所持“七证书”的有效性；危险化学品运输营运证，驾驶证，押运员证，危险品从业资格证，公司消防部门开具的准运证，罐车检验证书，检3查罐车所具灭火器（两只），阻火器的数量及质量，检查静电接地线的完好情况，检查相关安全附件的完好情况，检查车体是否完好，检查车体底部卸料阀是否关严，检查其“危险品”标志的完好情况，检查其铭牌与所装物品是否相符，检查运输人员劳保服装穿戴情况，监督运输人员交出香烟、打火机等物品。
4罐车上磅司磅员记录下车辆皮重。
二装车操作引导罐车至相应装车鹤位，并根据车辆高低，装料口位置，配合司机停车1定位，并放好防滑轮挡，收起罐车钥匙。
司机递交发货单，装车操作人员仔细核对车号，装车量，物料名称及无聊2所在，罐位号与鹤位所对车辆是否相符，是否空车已经过磅。
装车结束后关闭装车控制仪上的相应设置，确认气动阀FV和Z2关闭，压力17表PG压力是否恢复正常。
连接鹤管的氮气吹扫管管，打开Z2阀门，需依次打开Q3，Z4用氮气将鹤管18内余料吹扫至罐车内（吹扫需要打开Z4阀，控制好氮气量）；吹扫结束后，将罐车上的液相，气相阀门关闭，依次在氮气吹扫管线上的19Z4，Q3阀门，和气相返回管线上的Z3阀门关闭，并将吹扫氮气软管与鹤管脱开；待罐车司机将罐车上的气，液相阀门至气液相输油臂FV,Z3阀门质检的氮20气压力排空后，观察PG压力表无压力，关闭Z2，Q2，拆下气液输油臂的快速接头；21的定位栓松开，收起鹤管，鹤管复位后将鹤管的牵引绳栓于牢固物上，定位监督司机将装料口封盖，拔掉静电接地线，填写完毕《装车检查表》，撤22出防滑轮挡，将罐车钥匙交还给司机罐车过磅，司磅员记录下过磅重量，罐车司机签字确认，至门卫处取回证23件等物品，驾车离厂。
铁路罐车计量作业操作规程
铁路罐车计量作业操作规程第一篇：铁路罐车计量作业操作规程铁路罐车计量作业操作规程作业指南铁路罐车计量作业主要分6个步骤 1.1准备工作着防静电服、准备计量作业器具、夜间照明用具和其他用具提醒：在进行铁路罐车计量作业前，必须穿戴好防静电服，准备好已检定的计量器具和防爆的照明用具和其他用具。
以避免由于未穿戴好防静电服，而产生人体静电所导致的火灾爆炸；未使用已检定的计量器具，违反国家的法律法规并导致的计量数据差错；未使用防爆的照明用具和其他用具，而产生的火灾爆炸，给企业带来经济损失和信誉损失。
1.2上栈桥计量人员上栈桥提醒：计量人员在上栈桥时，应先触摸栈桥下的金属小球释放人体静电，以避免因人体静电产生的火灾爆炸；计量人员在上栈桥时，应该抓好，扶好，以避免计量人员滑倒和跌落，造成的人员伤亡。
1.3开启盖口计量人员开启铁路罐车盖口提醒：计量人员在开启铁路罐车盖口，应先核对罐车盖口的铅封号，以避免给企业带来经济上的损失，计量人员在开启盖口时，不应用力过猛，以避免产生火花，造成火灾爆炸。
给企业带来经济上和信誉上的损失。
1.4测量油高、水高、密度、温度计量人员测量罐车内油品的油高、水高、密度和温度提醒：计量人员在测量罐车内油品的油高、水高、密度和温度时，应该按照国家计量法的要求和步骤对罐车内油品进行计量，以避免测量油高、水高时未从下尺点下尺，而产生的偏差；用非防静电用品擦拭量油尺，而产生静电造成的火灾爆炸；计量作业时应不小心，而使计量工具掉落或损坏；在测量油高、水高、密度和温度时，看、读数错误，给企业带来经济上和信誉上的损失。
1.5记录数据计量人员对计量数据进行记录提醒：计量人员应及时、准确的记录计量的数据，以避免数据记录的不准确，给企业带来经济上的损失和油品管理上的混乱。
1.6计算数据计量人员对测量结果进行计算提醒：计量人员对原始的计量数据进行认真，细心的计算，并计算损耗办理索赔，以避免因计算错误或未对计算数据进行符合，而导致数据偏差，致使在卸油时，发生冒油事故，给企业带来经济上和信誉上的损失。
简单实用的计量罐进料和汽车槽车装车方法
维普资讯
第 ３期
宋 燕等 ．简单实用 的计量罐进料和汽车槽车装车方法
压 力 开关上 限 报警 值的 设定举 例 ：
Ｈｐ
式 中 声 —— 槽 车 液位 达 到要 求 液 位 时 ， 吹扫 氮 气
的压 力值 ；
ＤＮＳ ， 开式 ， １外安 装 １套不 锈钢 磁浮 子液 位 Ｏ常 Ｖ一 计 。 当开始 进 料 时 ， 先 打开 ＨＶ－ ， 料 液 位 达 首 １进 到要 求液 位 时 ， 浮 子 液 位 计 将 发 出报 警 接 点 信 磁 号 ， 信号 将带 动 安装在 装卸 台上 的 小仪表 箱 内的 该
时 ， 力 开关 的上 限报 警 值 为 ５ ７ｋ ａ 当介 质 为 压 ． Ｐ ； ６ 发烟 硫 酸 ，＝ ｌ９５ｋ ／ ５ ｐ ７ ｇ ｍ。时 ， 力 开关 的上 压 限报 警值 为 ５ ９５ｋ ａ ． ２ Ｐ
２ 结束 语
料 。进料 结束 后 ， 闭 ＨＶ一， 过 小 仪 表 箱 上 的 关 １通 复位 按钮 ， ＸＥ １失 电 ， 其处 于 常开状 态 。 将 Ｖ一 使 槽 车装 车过 程 ： 汽 车槽 车 （ ２ 开 到 Ｖ一 将 Ｖ一） １附 近， 由于槽 车 无法 安 装 液 位 计 ， 因此 采 用 吹 气方 式 通 过测 量槽 车 内 的 压 力 来 控 制 装 入 槽 车 的 液 位 。
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仪 器 仪 表 与应 用
石 油
化 工
自
动 化 ．２ ０ 。３ｌ ０ ０６ ８
ＡＵＴｏ Ｍ ＡＴｌ ｏＮ Ｎ ｌ ＰＥＴＲｏ－ ＣＨＥＭ ｌ ＣＡＬ ｌ ＮＤＵｓ ＴＲＹ
简单 实用 的计 量罐进料 和汽车槽 车装 车方法
宋 燕， 严春 明
槽车装车工作流程
槽车装车流程
目的：为了加强运行部、质检、收发的工作紧密协作，控制产品质量，减少产品浪费，因此，在收发职能的装车环节，三方分工负责，并按流程操作。
分工：运行部，提供充装环节的技术指导和技术监督，达到收发人员的安全操作，减少损耗；质检，提供原料和装车后的产品检验，并开具质检报告；收发，按照操作流程和操作规程操作，接受运行的技术指导和监督，见质检的合格报告后装车和放行。
具体流程：
1、槽车进厂后应先通过放空管将压力卸放到5公斤（制定一个标准，在什么情况可以将气体回灌到储罐？什么情况不行！）。
2、槽车过磅，同时收发将该车车号报给当班质检人员。
质检人员填写一张《槽车充装表单》，如无此表单，质检将不对该车产品质量负责。
3、质检员填写表单上的相关记录，并由收发签字确认。
4、收发按操作规程做接通软管、吹扫管道、冷泵等前期工作。
质检确认其操作是否正确，有无违规操作，做相应记录。
5、质检检验槽车内气体纯度，做好记录。
收发根据检验结果通知进行下一步工作（置换/装车，配套的操作标准！）。
6、质检检查收发人员是否遵循槽车充装操作规程，并作好“槽车充装记录”单。
7、充装结束后，收发按照操作规程进行停泵后操作，质检检验槽
车内产品纯度，并检查相关阀门是否操作到位
8、如纯度合格，质检填写《检验报告单》交给收发（一式2份）
9、槽车司机在收发处领取《检验报告单》及出门证。
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石 家庄 己 内酰 胺 工 程硫 酸 装 卸 及熔 硫沉 降设 施 改造 中 ，１５ 或 ６ 发 烟硫 酸计 量 罐 （ 一） ２ ． ５ Ｖ １进 料和 汽车槽 车 （ 一） 车 的 过程 ， 于介 质 的腐 蚀 Ｖ２装 由 特性 以及 高密度 ， 量罐 的装卸 地点 都设 在工 厂 的 计
摘要 ： 通过实例介绍 了发烟硫酸的计量罐进料和汽车槽车装车的过程 。 以及选用的仪表类型。 关键词 ： 计量罐进料 ・ 槽车装车 Ｉ 仪表类型 中 图 分 类 号 ： Ｐ ０ Ｔ ２６ 文 献 标 识 码 ： Ｂ 文 章 编 号 ：０７７２ （０６０－０００ １０－ ４２０ ）３０８—２ ３
首 先在 工艺专 业 配置 的法 兰盘 上 穿孔 焊接 一 根 夺 ８
以上槽 车装 卸 方 式 中采 用 的 仪表 都 是 常规 仪 表， 目前 生产 制造 厂较 多 。如果 吹气 不锈 钢管 长期 被腐 蚀后 ， 以随 时进 行更 换 。需要 注 意以下 的几 可
点事 项 。
收 稿 日期 ２ ０—３２ ０ ６０ —５
２ ＡＮ 试 验 按 扭
由于发烟硫 酸 的密度 比较 大 ， 因此磁 浮子 液位
计需 采用 保温 夹 套 。需 引 入低 压氮 气 和 低 压蒸 汽 到装 卸 台 ， 引入 ２ ０Ｖ ＡＣ ５ ２ ０Ｈｚ电源 到装 卸 台小
电气 元 件进行 防爆 保 护 。如 果 装卸 台有 多 个计 量 罐 或 多种介 质 ， 可 以使 用这 种 方 式 ， 仅 是压 力 都 仅 开关 上 限 报 警 值 调 整 一 下 。该 方 法 由于 经 济 、 实
用， 因此 受到用 户好 评 。
仪 表箱 ， 现场 为 防爆 区域 ， 浮 子 液位 计 和压 力 开 磁 关均 为隔爆 型 ， 小仪表 箱 内采用 正压 通风 的方 式对
第 ３期
宋 燕等 ．简单实用 的计量罐进料和汽车槽车装车方法
皮
图 Ｉ 工艺流程
裹 １ 联锁 说 明 联锁 条 件 联 锁 动 作
电源灯 压力开关 Ｐ Ｓ在 槽 车 内吹气 继电器 ２ Ｄ带电 Ｒ
压 力 ｐ≥ ５ ７ ｋ ａ 时 （ ． Ｐ 装
２ ． 烟 酸 ） 户≥ ５ ９ ５ １５ 或 ． ２
ｋ ａ （ ６ 烟 酸 ） Ｐ 时 装 ５ ２ Ｄ－１ １ 开 接 点 闭 合 Ｒ １ ，４常 构成 Ｐ Ｓ的 自保 回路 电磁 阀 Ｘ Ｖ一 闭 ， Ｂ Ｅ ２关 ＰＤ
灯亮 Ｉ ＡＮ 确 认 按 钮
２ －１ ２ ＲＤ ２ ，４常开接点闭合
当 ＬＳ８ ０ Ａ液位≥ Ｉ－１ １
时 ， 力 开关 的上 限报 警 值 为 ５ ７ｋ ａ 当介 质 为 压 ． Ｐ ； ６ 发烟 硫 酸 ，＝ ｌ９５ｋ ／ ５ ｐ ７ ｇ ｍ。时 ， 力 开关 的上 压 限报 警值 为 ５ ９５ｋ ａ ． ２ Ｐ
２ 结束 语
料 。进料 结束 后 ， 闭 ＨＶ一， 过 小 仪 表 箱 上 的 关 １通 复位 按钮 ， ＸＥ １失 电 ， 其处 于 常开状 态 。 将 Ｖ一 使 槽 车装 车过 程 ： 汽 车槽 车 （ ２ 开 到 Ｖ一 将 Ｖ一） １附 近， 由于槽 车 无法 安 装 液 位 计 ， 因此 采 用 吹 气方 式 通 过测 量槽 车 内 的 压 力 来 控 制 装 入 槽 车 的 液 位 。
压 力 开关上 限 报警 值的 设定举 例 ：
Ｈｐ
式 中 声 —— 槽 车 液位 达 到要 求 液 位 时 ， 吹扫 氮 气
的压 力值 ；
ＤＮＳ ， 开式 ， １外安 装 １套不 锈钢 磁浮 子液 位 Ｏ常 Ｖ一 计 。 当开始 进 料 时 ， 先 打开 ＨＶ－ ， 料 液 位 达 首 １进 到要 求液 位 时 ， 浮 子 液 位 计 将 发 出报 警 接 点 信 磁 号 ， 信号 将带 动 安装在 装卸 台上 的 小仪表 箱 内的 该
继 电器 Ｉ Ｄ， ＸＥ １带 电 ， 闭 电磁 阀 ， 断 进 Ｒ 使 Ｖ－ 关 切
Ｈ—— 吹 气 管 线 插 入 槽 车 介 质 内的 深 度 ，
３ ｍｌ ００ ｍ
槽车 内介质密度。
当介 质 为 ２ ． 发 烟 硫 酸 ， ＝ １９ ０ ｋ ／ １５ ｐ ０ ｇ ｍ。
偏 远角 落 ， 由于 汽 车槽 车 的 移 动性 ， 难选 择 合 更 很
的 高度 ， 吹气装 置 后的吹 气管 线上 安 装一压 力开 在
关， 测得吹气压力 的大小来确定槽车的液位是否达 到要求的高度 。装 车时 ， 首先 打开 Ｈ 一， Ｖ ２ 当槽 车
内液位 达到 时 ， 力 开关 发 出报 警 接 点 信号 ， 信 压 该 号将 带 动 安 装 在 小 仪 表 箱 内 的 继 电 器 ２ Ｄ， Ｒ 使
仪 器 仪 表 与应 用
石 油
化 工
自
动 化 ．２ ０ 。３ｌ ０ ０６ ８
ＡＵＴｏ Ｍ ＡＴｌ ｏＮ Ｎ ｌ ＰＥＴＲｏ－ ＣＨＥＭ ｌ ＣＡＬ ｌ ＮＤＵｓ ＴＲＹ
简单 实用 的计 量罐进料 和汽车槽 车装 车方法
宋 燕， 严春 明
３５０） １８ １ （ 中石 化宁波工 程有限公司 ， 浙江 宁波
适 的控 制方 式和 仪 表 对 计量 罐 的进 料 量 和槽 车 的
装 车量 进行 控制 。设 计人 员本 着简 单实 用 、 价廉物
Ｘ Ｖ ２ 电， 闭电磁 阀， 断物料 。装 车结 束 Ｅ 一带 关 切 后， 关闭 Ｈｖ ２ 通过 小仪表 箱上 的 复位按 钮 ， －， 将 ＸＥ 一 电 ， 其 处 于常 开 状 态 。其 工 艺 流 程 如 Ｖ ２失 使
作者简介 ｚ 燕（９ ５ ， 吉林盘石人 ，９ ６年毕业于 大连 宋 １６ ～） 女， １８
工学 院 自动化专业 ． 为中石 化宁波工 程有 限公 司电控 室仪表专 现 业 高级工程师 ， 任主任工程师 ， 一直从 事石油化工 自动控制设计工
作。
双 向电磁 阀 （ Ｖ ２ 和工 艺 手 动 阀 （ ＸＥ 一） Ｈｖ＿） 电磁 ２， 阀的规 格要求 与 Ｘ Ｖ－ 同 。根 据装 入槽 车液 位 Ｅ １相
１８ ０ｍｍ 时 ５
继电器 Ｉ ＲＤ带电
Ｉ Ｄ Ｉ 。４常 开 接 点 闭 合 Ｒ －Ｉ １
构 成 ＬＳ８ ０ Ａ 的 自 保 Ｉ－１ １
回路
Ｉ －１ ２ 开 接 点 闭合 ＲＤ ２ 。４常
电 磁 阀 Ｘ Ｖ－１ １ 关 Ｅ ８０Ａ 闭 ， Ｂ 灯亮 ＬＤ
图 ２ 联 锁 原 理
的不锈 钢管 ， 法兰 内不 锈钢 管 的长度 （ 插入 槽 车 内） 根 据槽 车 内装 入硫 酸介 质 液位 的高 度确定 ， 兰外 法 不 锈钢 管尽量 短 ， 并配 接 一 段 橡 胶 软管 ， 胶软 管 橡
的长度 可 与 法 兰 盘 外 的金 属 波 纹 软 管 （ ＤＮ８ ） Ｏ 长 度一致 ， 工 艺 金属 波 纹 软 管 后 的配 管 上 安 装 有 在
图 １ 示。 所 联锁 原 理 如 图 ２所 示 ， 锁原 理 说 明如 联
表 １ 列。 所
美 的原 则设 计 了 １套 目前 正 在使 用 的装 卸 方 法 供
同行参 考 。
１ 工 艺流 程简 述
计 量罐 进料 过程 ： 火车将 发 烟硫 酸运 到硫 酸 用 装卸台， 过专 用 管道 （ 通 ＤＮ８ ） 硫 酸 抽 进 ｖ １ ０将 ． 中 ， 管道上 装 有双 向电磁 阀（ Ｅ １ 和 工艺 手 动 该 Ｘ Ｖ一 ） 阀（ ＨＶ一 ） 电 磁 阀 材 质 为 全 不 锈 钢 ，口 径 为 １，