风机轴颈磨损修复的坎坷发展
风机主轴轴颈严重磨损的现场应急修复措施

功率 , k W
4 5 0
转速 . r / m i n 旋 向 角度 . o
1 4 5 0 逆 4 5 / 9 0
电压 . V 6 0 o 0
气 体 温度 , ℃
一 8 5
转速 . r / m i n
1 4 8 0
2 存 在 的 问题
的长 度达 3 1 a f t e r r e p e a t e d l y g r i n d i n g s a n d me a s u r e me n t s . T h e r e p a i r p r o c e d u r e s , wh i c h a r e d e t a i l e d i n t h i s p a p e r , c a n b e u s e d o n
i n a me c h a n i c a l d r i v e l i n e .
K e y wo r d s : a f n ; s p i n d l e j o u na r l ; i f e l d r e p a i r ; a d h e s i v e ; m e t l a o c k
s i t e , b a s i c a l l y r e q u i r e n o s p e c i l a s e r v i c e e q u i p m e n t s , a n d a p p l y t o t h e i f e l d e m e r g e n c y r e p a i r s f o r t h e b a d l y w o n r j o u na r l
风机轴修复哪种方法好?用3个维修案例告诉你一个简单有效的解决方案

风机轴修复哪种方法好?3个维修案例告诉你一个简单有效的解决方案风机是许多工业企业生产中的重要设备。
风机一般转速较高,风量较大,且由于受环境因素影响,一些粉尘颗粒会对风机叶片产生磨损,使得转子平衡遭到破坏,引起机械振动,造成传动部件受力增大且不均衡,导致风机轴磨损现象。
风机轴承位磨损是常见的设备问题,问题出现后,一些企业采用传统修复方法如堆焊后机加工、热喷涂和电刷镀等手段来修复,花费时间较长而且均存在一定弊端,无论是堆焊后机加工还是热喷涂方式,都避免不了热应力无法消除的现象,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上几种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。
采用高分子复合材料技术进行修复具有无可比拟的优势,本文修复风机轴承位磨损选取采用福世蓝2211F金属修复材料在线修复的方案,相比传统的堆焊加工、热喷涂、电刷镀等修复工艺更容易应用,且修复效果更好。
采用高分子复合材料修复属于冷焊技术,不存在热应力等问题,可以有效避免轴的二次损坏。
修复后轴面与轴承的接触面面积接近百分之百,能够形成更好预紧力,同时也可以有效的避免运输成本、吊装等综合费用,确保施工人员人身安全。
下面就着重看一下通过高分子复合材料进行的风机轴承位修复案例。
案例一:高转速多级离心风机轴磨损某化工企业一台进口史滨莎(spencer)多级离心风机出现震动值过大情况,转速为2900r/min;拆卸后发现该风机止推侧出现轴磨损问题,磨损位置为角接触轴承与球轴承安装面,磨损量为单边0.25mm左右,轴径为φ65mm;角接触轴承型号为:7313WN/T313KS;深沟球轴承型号为:7313WN/P313KS。
案例二:高温风机及循环风机轴承位磨损在线修复山东某大型水泥公司检修时发现高温风机及循环风机轴承位出现不同程度磨损,考虑到拆除返厂或外协堆焊机加工维修周期长、费用高,而且会严重影响企业的连续生产。
风能原动设备维修的难点与挑战分析

风能原动设备维修的难点与挑战分析随着可再生能源的不断发展壮大,风能作为其中的一种重要能源来源得到了广泛应用。
然而,在风能发电领域,风能原动设备的维修一直是一个具有挑战性的任务。
本文将从技术、成本和人力等方面,对风能原动设备维修的难点与挑战进行分析。
首先,风能原动设备的维修面临着技术难题。
由于其特殊的工作环境和高强度的工作负荷,风能原动设备容易出现各种各样的故障。
例如,叶片磨损、齿轮磨损和电气故障等问题都需要专业技术人员及时解决。
然而,由于风能发电技术尚处于不断发展阶段,且涉及的维修技术较为复杂,维修人员需要不断学习和更新自己的知识,以适应不断变化的技术需求。
其次,风能原动设备的维修也面临着成本压力。
风能设备通常位于较为偏远的地区,维修人员需要耗费大量时间和精力才能到达现场。
同时,购买维修所需的专业工具和设备也需要一定的投入。
此外,对于一些较老的风能原动设备,由于技术更新换代,可能无法找到配套的零部件,这就增加了维修成本和难度。
另外,风能原动设备维修还面临着人力资源的挑战。
由于风能发电产业的蓬勃发展,对于专业的风能维修人员的需求也越来越大。
然而,目前市场上对于专业的风能维修人员的供应相对不足,导致一些工程项目缺乏维修人员的支持。
此外,风能原动设备的维修工作需要具备较高的技术水平和经验,这就要求维修人员具备系统的培训和实践经验。
针对以上分析,为了解决风能原动设备维修的难点与挑战,需要采取一系列应对策略。
首先,对于维修技术的难题,应加强行业间的合作和交流,推动技术创新和进步。
可以建立专业的技术团队,进行技术研发和培训,提高维修人员的技术水平。
同时,要充分利用互联网和远程监控技术,实现对风能原动设备的实时监测和故障诊断,提前预防和解决问题。
其次,应加强风能原动设备维修的信息共享和资源整合。
可以建立一个行业平台,收集和归档有关风能设备维修的经验和知识,供各地维修人员参考和借鉴。
此外,还可以与风能设备生产商和供应商建立紧密的合作关系,争取到更好的技术支持和配件供应,降低维修成本和周期。
水泥企业风机轴颈磨损修复技巧你了解么?

水泥企业风机轴颈磨损修复技巧你了解么?关键词:风机轴颈磨损,风机轴颈磨损修复,轴颈磨损修复技巧,索雷工业某水泥企业窑尾风机传动侧轴颈出现磨损问题,对传动侧轴承部位拆检发现轴承完全烧蚀,包括止退垫在内的小部件均已经磨损、烧蚀,同时轴颈部位出现深度划伤,划伤深度达3mm以上。
针对于水泥企业风机轴颈磨损问题,很多企业会选择拆卸外协维修、更换新部件、补焊等修复技术,但是小编有独特的风机轴颈磨损修复的技巧哦,接下来就和大家分享一下。
其实大家所说的外协修复、更换新部件、补焊等修复技术小编也考虑过,但是由于修复时间、修复效率、修复费用等原因,小编没有采用。
在经过小编长时间研究过后,发现索雷碳纳米聚合物材料在风机轴颈磨损修复方面有着良好的修复效果。
与传统修复技术相比,该技术操作简单便捷,不需要对设备进行大量拆卸,仅对修复部位拆卸即可,为企业节省了大量修复时间,对于停机时间短、生产任务急的企业来说不失为一种好技术;其次该技术通过材料特有的性能及针对性的修复工艺,可以做到修复表面与轴承内达到100%的配合面,同时恢复轴原始设计的过盈尺寸,因此可以保证更好的受力,在轴承润滑保养得当、轴承不出现烧蚀的情况下,其使用寿命可达到甚至超过新部件的使用寿命。
水泥企业风机轴颈磨损修复的这个技巧你Get到了么?接下来我们就看一下解决该风机轴颈磨损问题,该技术具体是如何操作的吧!根据风机轴颈磨损以及现场情况,决定采用索雷工装修复工艺进行修复,该工艺修复原理是利用前轴肩或者后轴肩作为修复定位面,保证修复同心,同时工装内孔是在车床上进行精加工,满足修复后圆度及基本尺寸。
详细操作步骤如下:1.现场查看风机轴颈磨损情况;2.表面处理:先用乙炔氧气对磨损部位进行烤油处理,然后用磨光机将磨损部位表面打磨粗糙、干净,随后用无水乙醇将打磨干净的修复部位进行清洗;3.调和涂抹材料:计算索雷SD7101H材料的用量,并根据计算结果进行调和,然后将调和好的材料均匀涂抹至修复部位;4.安装工装,材料固化;5.拆卸工装,何时休夫尺寸,去除表面多余材料;6.热装轴承,锁紧紧固圆螺母,即可完成修复。
循环风机轴磨损了不知道如何修?

循环风机轴磨损了不知道如何修?
关键词:循环风机轴磨损,循环风机轴修复,轴磨损修复
离心式通风机在工业企业中的应用非常广泛,尤其在水泥行业应用的风机尺寸都比较大,而且是生产过程中不可缺少的重要设备,一般水泥生产线都不会有备用风机,一旦出现问题造成意外停机将给企业带来较大的经济损失。
某水泥企业循环风机在运行过程中出现轴磨损问题,转速为980r/min,轴承位尺寸为Ø160mm,针对于该循环风机轴磨损问题,我们应该如何快速有效的修复呢?
(1)用氧气乙炔火焰对轴磨损部位进行烤油处理;
(2)用磨光机对轴磨损部位进行打磨处理;
(3)用无水乙醇对待修复部位进行清洗;
(4)按比例调和索雷碳纳米聚合物材料,并在修复部位涂覆材料;
(5)安装工装,等待材料固化;
(6)材料固化后回装轴承,完成修复。
以上是索雷技术修复循环风机轴磨损的操作步骤以及现场情况,为什么该企业会选择用该技术解决轴
磨损问题呢?首先其修复材料是一种由碳纳米材料增强的高性能双组份聚合物材料,该材料最大优点是通过添加特殊的纳米材料从而大幅提高了材料的综合性能。
有良好的耐温、抗化学腐蚀性能,同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造;其次该技术操作简单、修复时间短、修复效果也比较好。
通过大量用户在众多领域和各种复杂环境下的应用该技术不仅可以现场、快速、低成本解决循环风机轴磨损问题,同时材料所赋予的各项性能和采取的相关修复工艺对传统维修方式起到了积极的改善作用。
电机转子轴轴颈磨损怎么修

电机转子轴轴颈磨损怎么修电机转子通俗的说就是电机中旋转的部分。
电机在长期运转过程中,转子轴受力较大,传递扭矩,容易造成轴颈部位的磨损。
这都属于传动部件常见的问题之一,那么遇到电机转子轴轴颈磨损时,应该怎么修呢?一、电机转子轴轴颈常见磨损问题及修复工艺分析(1)传统修复模式电机在运行过程中往往会受到安装、润滑、轴承等因素影响出现磨损现象,通常表现的问题为电机轴轴承位磨损、电机端盖轴承室磨损及轴径磨损等。
针对此类问题的出现,传统修复方法主要是是补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易出现剥离脱落现象。
(2)索雷碳纳米聚合物材料该材料是一种全新的可靠的设备维修和再制造的材料,优点是具有优越的机械性能、物理性能、抗化学腐蚀性能,抗高温性能,同时具有延展性和退让性,可吸收运行过程中设备的冲击震动,满足设备承受各种冲击力的要求。
可以很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料,并且固化后有良好的机加工和耐磨性能,完美的服务于金属部件的磨损再造。
二、具体的修复电机转子轴轴颈磨损步骤:1、将要修复部位的氧化层及污物清理干净,满足设备修复的要求。
2、选择合适的索雷碳纳米聚合物材料,并进行调和处理,保证调和至颜色均匀一致。
3、在轴颈磨损处涂抹材料,要求均匀涂抹,材料的厚度要适宜。
4、将工装快速安装到位,紧固好螺栓。
5、材料固化,拆除工装,去除多余的材料,然后检查是否恢复至原有尺寸,确定修复合格后回装各个部件,修复完成。
三、实际采用索雷碳纳米聚合物材料修复案例:企业运行中因电机轴的轴颈磨损产生间隙引起电机转子跳动、本体发热、抱轴、扫膛。
并且轴承位的直径磨损量大于0.2mm。
送风机大轴磨损分析及处理研究

送风机大轴磨损分析及处理研究张建辉,郝永清,白 银,黄振康,张振兴(天津国华盘山发电有限责任公司,天津蓟县301900)摘 要:引、送风机是火力发电机组的重要辅机之一,其是否安全稳定运行直接关系到机组的安全、经济运行。
自机组投产以来,锅炉引、送风机3、4号轴承多台次发生轴承配合轴颈磨损缺陷,严重影响了机组的安全稳定运行。
磨损后修复困难且容易复发,成为风机的第一隐患,也是一大技术难题。
介绍了引风机轴承缺陷轴颈修复研究、新技术引进及公差配合研究结果。
关键词:大轴磨损;公差配合;激光熔覆;治理成效中图分类号:T K223.26 文献标识码:B 文章编号:1003-9171(2007)增刊2-0115-03Analysis and Handling Research on Main Axle Damage of Blower Zhang Jian-hui,Hao Yong-qing,Bai Yin,Huang Zhen-kang,Zhang Zhen-xing (T ianjin Guohua Panshan Pow er G enerat ion Co.L td.,Jixian301900,China)Abstract:Draught f ans and blow ers are one of t he important auxiliaries of thermal power g enerat ion unit s. T he saf e and economical operat ion of generat ion unit can be aff ect ed by draught fans and blowers directly. Since t he unit of Panshan Power Generation Co.L td.w as put into operat ion,the damage of axletree and journal in N o.3and4axlet rees of t he boiler's draught f ans and blowers aff ect ed t he safety and st ability of unit operation.A ddit ionally,it is very difficult t o repair af ter the damage,and its recurrence is a major technical challenge.T he research on repair of t he draught fans axletree damage,new t echnology and tolerance research out put were introduced.Key words:main axle damage;t olerance adjust ment;laser homogeneous;cont rol result s0 概述自1号、2号机组投产以来,锅炉引送风机3号、4号轴承多台次发生轴承配合轴颈磨损缺陷,风机退备检修直接导致机组降负荷,严重威胁着机组的安全稳定运行。
风机轴磨损修复

风机轴的磨损修复是一个关键的维修工作,下面是修复磨损风机轴的一般步骤:
1. 检查磨损情况:首先,对磨损的风机轴进行全面检查,确定磨损的位置、程度和原因。
可以使用测量工具(如游标卡尺)来测量轴的直径和磨损程度。
2. 磨平或研磨:根据实际情况,可以选择使用机械砂轮或手动砂纸等工具,将磨损的部分进行磨平或研磨。
需要确保修复后的轴表面光滑,与其他零部件配合良好。
3. 进行焊接:如果磨损较严重或需要增加轴的直径,可以选择进行焊接修复。
使用适合的焊接材料和技术,将轴进行恢复焊接。
焊接后需要进行二次加工,以保证轴的质量和尺寸精度。
4. 精密加工:修复后的轴可能需要进行精密加工,以确保尺寸和形状的准确度。
可以使用车床、铣床等设备进行加工,将轴的直径和长度等参数调整至设计要求。
5. 表面处理:修复后的轴需要进行表面处理,以提高其表面硬度和耐磨性。
常见的表面处理方法包括淬火、热处理、镀层等,具体选择依据工作环境和轴材质而定。
请注意,以上步骤仅供参考,实际修复过程需根据具体情况进行调整。
对于复杂的磨损情况或关键设备,请寻求专业的维修服务或咨询工程师的建议,以确保修复工作的质量和安全性。
同时,根据国家相关规定,修复过程中需确保环保和安全措施的落实。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
风机轴颈磨损修复的坎坷发展
1、合作背景
某热电厂从6月中旬开始停机一个月的时间对厂内最大的一台锅炉进行检修,到了7月12日检修完毕。
但是当准备开机生产时,发现11#锅炉1#引风机传动侧出现异响,剧烈振动。
企业的检修主任根据设备所表现出来的特性判断传动侧轴承出现了问题,可是是轴承滚珠局部破损或者轴承滚道发生磨损出现坑洞,再或者轴承保持架出现断裂,总体分析肯定是轴承出了问题。
由于已经到了开机时间设备出现意外情况,让整个企业设备管理人员和生产人员非常着急,第一时间组织检修力量进行设备拆解。
当在拆解过程中,企业检修人员检查轴承时,发现轴承在轴上出现了轴线窜动,并且很容易从轴上取下来,轴承滚珠和滚道均出现了局部坑洞,轴承位表面也出现了磨损。
颈现场测量轴承位表面磨损了1.0mm以上,无法再使用。
此时企业人员意识到风机出现的这个问题不仅仅是更换新轴承那么简单,轴颈的磨损修复才是最为关键,如果找不到合适的方法修复,停机时间至少要延长7天以上,这将给企业的生产造成严重的影响。
针对于风机轴的修复企业管理人员讨论了一个上午的时间,同时也咨询了很多轴类修复的厂家,均无法在企业规定的8小时内实现设备开机运转。
如果无法实现在线短时间内修复完毕,企业将启用第二套备用方案,那就是对整个风机进行拆解,现场更换新轴,这虽然无法实现8小时开机的目标,但是企业可以有效地缩短和控制停机时间。
但是企业深知更换和拆解风机轴的难度系数,同时存在风机轴拆卸不下来的风险,不到迫不得已的情况,企业绝对不采取此方案。
在此背景条件下,企业采用碳纳米聚合SD7101H和工装修复技术可以实现现场风机轴承位磨损的修复,修复后的效果可达到新部件使用寿命。
其中,对于轴的直径160mm,磨损深度1mm,磨损宽度120mm,设备转速960r/min等数据进行了记录。
在企业人员和索雷工程师相互协作下,仅用时4小时便完成了风机轴的修复工作和轴承的装配工作,经过现场测量,设备的振动值(位移量数据)在0.04mm以内,完全达到了设备运转需求,修复效果良好。
2. 为什么索雷工业碳纳米聚合物应用技术能够快速实现现场轴承位磨损的修复工作,且修复精度能够达到设备的运转需求,修复后使用寿命可达到新部件的使用寿命呢?
(1)首先工装修复工艺是轴承位现场修复中最为常用的一种工艺,它是针对现场不同设备,不同轴径特别定制工装,实现了修复过程中保证修复后的同心度、轴颈、表面光洁度等,且对现场轴承位的磨损深度无特殊要求,对设备的转速无严格要求,最高可实现转速达3000r/min的轴承位磨损修复;(2)修复工艺简单,不需要特殊的大型工具,一名工程师便可实现现场轴颈的恢复工作。
整个修复过程包括:
①表面处理:烤油,打磨,清洗,实现轴修复表面粗糙、干净、干燥的目的;
②调和索雷碳纳米聚合物材料SD7101H,然后均匀涂抹至轴的表面,涂抹厚度略大于轴承位表面磨损深度;
③安装工装;
④材料固化;
⑤材料保持加热状态下固化,也可自然温度下固化,两种方式固化时间上有很大区别。
当固化温度每提高11℃,固化时间缩短一半;
⑥拆除工装,去除表面多余材料,完成轴承位修复工作;
⑦按照要求,热装轴承及其它部件,可实现开机运行。
(3)索雷碳纳米聚合物材料具有优异的综合力学性能,这些力学性能有别于金属的力学性能,其检测方式和金属有很大区别,同时应用过程中改变了传统思维中金属与金属之间的配合与受力关系。
索雷碳纳米聚合物材料根据轴承运行温度的不同主要分为两种型号SD7101H和SD7104。
其中SD7101H主要应用于80℃以内的环境中,SD7104主要应用于170℃以内的工作环境中,二者力学性能相似。
碳纳米聚合物材料具有优异的抗压性能和粘结力,每平方厘米可抗压1200KG,每平方厘米的粘结力为200KG以上,同时固化后的硬度为肖式D级89。
因此可以满足各种轴承位的修复和
受力需求。
(4)修复后,除了达到设备运转所要求的同心度及其它力学性能以外,同时修复后的表面与轴承内圈的表面配合可实现95%以上的面配合,这种配合是金属与金属之间配合所无法达到的配合面积。
(5)索雷碳纳米聚合物SD7101H和SD7104材料具有金属所不具备的“退让性”,同时不具备金属疲劳特性,使用过程中不会产生疲劳磨损现象。
3.索雷技术现场修复风机轴颈磨损图片。